高速公路路域绿化养护技术规程
ICS
R00
DB 36 江西省地方标准
DB XX/ XXXXX—2013
江西省高速公路路域绿化养护技术规程 Technical specification for Maintenance And Management Of
Expressway Greening
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（征求意见稿）
（本稿完成日期：2013-6-26）
-XX-XX发布XXXX-XX-XX
江西省质量技术监督局发布
前 言
为了加强江西省高速公路路域绿化植物养护技术管理，提高绿化植物养护技术水平，确保植物健康生长，保持高速公路绿地景观效果、发挥绿化生态效能、 保障高速公路行车安全，特制订本规程。
本规范按照GB/T 1.1-2009《标准化工作导则 第一部分：标准的结构和编写》给出的规则编写。
本标准由江西省交通厅提出并归口管理。
本标准起草单位：江西省公路机械工程局、江西省交通厅鹰潭至瑞金高速公路项目建设办公室、江西省交通工程质量监督站、江西农业大学。
本标准主要起草人：
高速公路路域绿化养护技术规程
1 范围
本标准规定了江西省高速公路中央分隔带、 互通立交区、 管理区、 边坡、 边沟等路域范围内，对乔木、灌木、地被及攀缘植物、草坪、竹类等的绿化养护管理。
本标准适用于江西省高速公路绿化养护技术的相关要求： 浇灌与排水、中耕（松土）与除草、施肥、整形修剪、有害生物防治、补植与改植、树体保护、安全作业等。
2 规范性引用文件
下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅所注日期的版本适用于本文件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。
DG/TJ08-19 园林绿化养护技术规程
DG/TJ08-702 园林绿化养护技术等级标准
3 术语、符号、代号
下列术语和定义选用于本规程。
3.1
高速公路绿化(Expressway greening )
高速公路绿化是指在高速公路两侧边坡、中央分隔带及沿线空地等一切可绿化的公路用地内，利用绿色植物合理覆盖的工程。
3.2
绿化养护（Green conservation）
指在绿化工程竣工验收之后,为使园林绿地达到整洁美观，园林植物正常生长而采取的管理措施。
3.3
乔木(Tree)
主干明显而直立的，植株高大的木本植物。
3.4
灌木(Brush)
无明显主干或主干甚短，植株低短的木本植物。
3.5
地被植物( Cover plant)
株丛密集、低矮，用于覆盖裸露地面的多年生植物。
3.6
藤本植物 (Vine)
依靠缠绕或攀附他物而向上生长的木本或草本植物。
3.7
宿根花卉（Perennial flower）
植物地下部宿存越冬，次年继续萌芽开花，并可持续多年的草本花卉。
3.8
球根花卉（Bulbous flower）
根与地下茎发生变态而膨大成球或块状的多年生草本观赏植物。
3.9
草坪(Turf)
指大面积人工种植的生长均匀、修剪适宜的由草本植物覆盖的地面。
3.10
竹类（Bamboo）
禾本科, 多年生, 有木质化长或短的地下茎。秆木质化, 有明显的节, 节间中空。常见有散生竹类、丛生竹类和混生竹类。
4 浇灌与排水
4.1 浇水要采用pH值和矿化度等理化指标符合树木生长需求的水源，保证水源的pH值在
5.5～7.5之间，
矿化度在2.5g/L以下。
4.2 在天气干旱、土壤干燥或立地条件较差的情况下必须及时进行灌溉，对喜湿树种更应加强土壤水分
管理，并适当进行叶面喷水。
4.3 浇水应做到适时、适量，不少浇，不漏浇，并在浇灌前尽量先松土。
4.4 观花或观果植物，在其花芽分化时应适当减少浇灌，以免影响植物花量。
4.5 夏季灌溉宜早晚进行，冬季灌溉应中午进行。灌溉时要一次性浇透。
4.6 用机械进行浇水时，不宜在交通繁忙时段进行，且要注意保护树木根部的土壤不被冲刷，提倡喷灌
或滴灌。
4.7 公路绿地中的排水设施应在每年雨季来临前全面清疏一次，并在暴雨后及时检查和处理绿地积水状
况。绿地中的低洼地，应通过增设排水沟、排水管、雨水口或改良土壤通透性等措施排除积水。
4.8 新栽植的树木应根据天气、立地条件和树种的抗旱能力，进行适期、适量的灌溉，
保持土壤中有效水分。
5 施肥
5.1 肥料的种类应根据不同植物、生长发育阶段及观赏特性等而不同。春夏季植物生长旺盛，应施追肥，
补充氮肥；雨季少施肥，盛夏高温时不宜施肥, 冬季宜施有机肥。施肥应避免在雨天进行。
5.2 木本植物宜每年施追肥2次以上。竹类可在每年3～6月追肥1～2次，每1～2年的秋冬季施一次有机
肥。
5.3 施肥方法可采用沟施、穴施、撒施或浇施。干施肥料时，要用土将肥料覆盖或将土壤与肥料拌匀。
5.4 单株种植或株行距较大的乔、灌木采用环状沟施肥时，其环状沟内径宜与植株树冠外缘线保持一致。
环状沟的深度与宽度与施肥季节、施肥种类有关。秋冬季施有机肥时，环状沟的深度和宽度均可为20～40cm，生长季节施化肥（追肥）时，沟深一般不超过20cm。开施肥沟(或穴)时应尽量避免伤根。
5.5 在树木栽植初期、缺水季节或不便土壤施肥、根系吸收功能衰弱（如古树）等情况下，可采取根外
追肥方法。根外追肥宜在阴天或晴天的傍晚进行，浓度一般为0.1%～0.3%。除根外追肥外，肥料不得触及目的植物的叶片。
5.6 施肥量应根据树种、树龄、生长期、肥料种类以及土壤理化性状等条件决定。欲扩大树冠的青壮龄
树木，以及观花、观果类植物，应适当增加施肥量。
5.7 草坪每1～2年结合打孔施基肥1次，追肥每年不少于2次；冷季型草种追肥宜在春季和秋季，暖季型
草种宜在晚春后。追肥以复合肥料为主。追肥的时间和数量应根据土壤肥力、草种和草坪生长情况定。一般每次追施尿素10～15g/ m2，或复合肥20～25g/ m2。宜采取少量多次的追肥方法。
6 中耕与除草
6.1 在土壤板结时要及时进行中耕松土。中耕深度以5～10cm为宜，以不影响根系生长为限。
6.2 地被植物在地面未覆盖前，每年应中耕2次以上。主要景点的草坪，每年秋季可采用打孔机打孔的
方式松土，并去除打出的旧土，撒入培养土或沙粒。新造竹林每年要松土除草2～3次，深度一般为10～25cm，但不应损伤竹鞭或竹笋。
6.3 中耕应选择在土壤湿润时的晴天或阴天进行。清除的杂草可覆盖在植株周围。
6.4 坚持“除早、除小、除了”的原则，要随时连根清除杂草。一般每年除草2次以上，最后一次应在
杂草开花结实之前进行。
6.5 可适当采用生物防治、 化学防治清除杂草。使用化学方法除杂草时，应根据所栽培的植物和杂草
种类的不同，选择适当的药剂、方法和浓度。要避免药剂喷洒到目的植物叶片和嫩枝上。
7 修剪与整形
7.1 树木应根据树种习性、造型意图、季节等进行修剪，使树木四面有枝、疏密得当，冠形完整、丰满，
树形美观。
7.2 乔木和灌木的修剪以自然树形为主，及时剪除树木的徒长枝、交叉枝、并生枝、下垂枝、萌生枝、
病虫枝及枯死枝、残枝、凋枯的花梗。
7.3 行道树修剪应保持树冠完整美观，主侧枝分布匀称和数量适宜，内膛不空又通风透光。树高宜控制
在一定范围内，且不得影响高压线、路灯和交通指示牌。
7.4 绿篱修剪应促其分枝，保持全株枝叶丰满；地被、攀援植物修剪应促进分枝，加速覆盖和攀缠的功
能；多年生的攀援植物要定期翻蔓，清除枯枝，疏删老弱的藤蔓；具有蔓生、匍匐生长习性的花灌木(如连翘、云南黄馨等)，应以疏剪为主。
7.5 造型灌木或色块灌木的修剪，应按设计形状和高度要求修剪，做到形状轮廓线条清晰、表面平整圆
滑；萌发能力强的木本地被植物，应通过修剪使植株在生长期间始终保持在高度不超过60cm的低矮状态。
7.6 落叶树木应在落叶后至翌春萌芽前集中修剪。常绿阔叶树木主要安排在秋季新梢停止生长至休眠前,
或春芽萌动前修剪。有伤流现象的树木，其修剪时间应避开伤流时期和雨期。易受冻害树种宜在早春修剪。
7.7 观花灌木应在掌握花芽发育特点的基础上确定修剪时间。上年形成花芽、当年早春开花的花灌木，
应在开花后适度修剪；当年新梢上开花的花灌木应于早春萌发前修剪，短截上年的已花枝条，促使新枝萌发。
7.8 剪（锯）口应靠近节位，剪（锯）口应平整，做到不劈不裂，不留残桩。剪口直径大于5cm 或珍稀
树种的剪口大于3cm时，剪口应及时涂刷伤口愈合剂等。
7.9 草坪在生长季节要适时修剪、加土、镇压，保持草坪均匀整齐、土壤平整并具有良好的透气性。修
剪高度应按照草坪草的特性、立地条件及季节和草坪草生长状态决定。每次草坪修剪量不应超过茎叶组织纵向总高度的1/3，留草高度控制在4～6cm，除个别草种外不得高于8cm。修剪前必须清除草坪上石子、瓦砾、树枝等杂物。
7.10 草坪内的树穴、花坛及道路边缘，应及时切草边，保持线条清晰。
7.11 草坪夏季修剪以早晚为宜，立秋后要在杂草结籽前修剪。修剪应按合理顺序进行，同一草坪不应
多次在同一行列、同一方向修剪。剪草应平整，边角无遗漏。草屑应及时清理。
7.12 当丛生竹林进入郁闭期，宜采取“砍劣留优、砍密留稀、砍小留大”的原则，培养健壮竹株，促
使竹丛的竹龄结构良好，即1：2：3年生竹之比为3：1：1或2：1：1。散生竹应在“留远挖近，留强挖弱，留稀挖密”的原则基础上，疏除离母竹较近的部分竹笋，使林内竹株从原先的丛状分布逐渐地向均匀散状分布变化。要挖除竹林中的初期笋、末期笋、弱笋和病笋。同时，应将老的和已死亡的竹蔸挖除，并用肥土填充。
7.13 对花坛花卉，应及时剪除枯萎的残蕾、残花、残枝等。
8 有害生物防治
8.1 应贯彻“预防为主，综合治理”的防治方针，严格执行有关植物检疫的法规和制度，以防止检疫性
有害生物、病原菌及害虫带入高速公路绿地。
8.2 应及时掌握绿化植物病虫害发生规律，在预测、预报的指导下对可能发生的病虫害制定科学的防治
预案。对已经发生的病虫害进行及时治理，防止蔓延成灾。
8.3 采用化学防治时，应根据不同的树种、病虫害种类和具体环境条件选择符合环保要求以及对有益生
物影响小的高效、低毒农药；同时，采用适当的剂型、浓度和施用方法。对于同一种病虫害，应避免长时间重复使用同一种农药。
8.4 施药要掌握有利时机。害虫在孵化期或幼虫三龄期以前施药最为有效，真菌病害要在孢子萌发期或
侵染初期施药为佳。
8.5 喷药应在无风的晴天进行，阴雨或高温炎热的中午不宜喷药。喷药应成雾状，做到由内向外、由上
向下、叶面叶背喷药均匀，不留空白。喷药后要立即清洗药械，不准乱倒残液。
8.6 对药械难以喷到顶端的高大树木或蛀干害虫，可采用树干注射法防治。
9 补植与改植
9.1 高速公路绿地的树木保存率应达100%，缺株、断行时应及时补植。补植的植物宜选用与原植物种类
（品种）一致，规格、形态相近的植株。
9.2 草坪秃斑应随缺随补，保证草坪的覆盖度和致密度。补草可采用点栽、播种和铺植等方法。
9.3 地被植物地面空秃范围大于0.5m2时，应及时补植。
9.4 因土壤病虫害致死的植物，应对土壤进行消毒，并可更换种植穴内的土壤；对生长环境不适应或与
周围环境不协调的植物，应及时改植。
9.5 落叶树木补植时间宜在秋末冬初或树木休眠期进行。常绿树木宜在早春萌芽前或树木生长相对缓慢
的秋末进行。对不耐寒的树种尽量安排春季补植。
10 自然灾害防治
10.1 夏季如遇持续高温干旱，除及时灌溉外，对一些易受日灼危害的树种可适当采取枝叶喷水、涂白、
包干等措施，必要时搭棚蔽荫。
10.2 易受寒害或冻害的植物，应在寒潮来临之前做好防护措施。立冬前可根据树种的不同，分别采取
控制晚秋梢萌发、剪除未充分木质化的新梢、树干涂白、根际培土或覆草、主干包扎、设立防风障等措施进行防寒。用于植物防寒的包扎或覆盖物，应在次年3月底前清除完毕。
10.3 应建立台风防御紧急预案，并在风暴来临前采取对应的防御措施。对浅根性、树冠庞大、枝叶过
密的树木，可分别采取疏枝、立柱、绑扎、培土等防御措施。
10.4 大雪或风暴过后，要及时清理树冠积雪，对受损的植株要进行扶正、锯除断枝等相应处理，损伤
严重的，应立即清除并及时补植。
11 更新复壮
11.1 球根、宿根类地被植物，经3～4年生长后，要根据不同类群的生物学特性进行分株（栽），更新
移植。
11.2 草坪生长2～3年后应采取疏草、打孔等措施，及时清理枯草层，并采用断根、施肥、补播或补栽、
定期封闭等措施，达到复壮或更新目的。必要时，要重新建植。
11.3 当风景林、防护林等林木郁闭度达0.9以上时,可进行密度调整，采取隔行、隔株等形式移植，达
到苗林一体化的目的；或进行抚育性质的透光伐，伐除过密、生长不良的树木，其原则是间密留匀、伐劣留优、伐密留稀。
11.4 当出现树体毁损而无法挽救、严重倾斜阻碍交通或者危及车辆安全、树龄过大进入更新期、工程
建设需要而无法移植等时，经高速公路行政主管部门鉴定、批准，可及时砍伐、更新。
12 安全作业
12.1 绿化养护的各道工序施工，要做到以人为本，安全施工，文明作业。
12.2 园林机械的操作人员，应在上岗前接受必要的岗前培训。凡需持证上岗的，必须取得相应的上岗
证，并应严格按照操作规程作业。
12.3 道路绿化养护施工应统一着装，地面作业要穿反光工作衣，戴好安全帽；上树作业时必须带好安
全帽，系好安全带。有安全问题的养护作业宜选择非交通繁忙时段进行，并对施工现场进行围合，设置警示标志，保证施工人员和过往车辆的安全。
12.4 截除较大的树枝、藤蔓或砍伐枯死的树体时，应预先制定施工方案，采取必要的安全措施，严格
按照操作程序作业。
附件
条文说明
1 范围
本规程的编制目的主要是指导江西省高速公路路域绿化养护管理工作，确定江西省高速公路路域植物养护技术标准和操作要求。本条规定了可适用的高速公路路域主要绿化养护工作范围及养护措施。
3 术语和定义
目前，各种规范、标准对高速公路路域植物养护管理还没形成一个统一的、严格的定义。根据相关城市园林绿化行业规范，结合省内实际情况，对有关高速公路主要植物类型等术语进行解释。
4浇灌与排水
4．1 本条规定了高速公路植物养护用水必须符合酸碱度和矿化度要求，其中水的PH值应处于弱酸至微碱的范围，这个范围适用于大部分园林植物。另外，水的矿化度通常以每升水中含有各种盐分的总克数来表示(克/升)。根据矿化度的大小，水可分为以下五种：淡水（小于1克/升）、弱咸水（1—3克/升）、咸水（3—10克/升）、强咸水（10—50克/升）、卤水（大于50克/升），淡水或弱咸水通常不会对植物产生伤害，可适用于高速公路园林植物养护需求。
4．2 本条强调了应及时实施浇水措施的植物生存环境或植物类型。在天气干旱、土壤干燥或立地条件较差的情况下，植物缺水严重，或抗性较差，养护管理中应重点关注。 4．3 本条阐明了植物科学浇水的原则。要合理浇水，就应根据植物种类、天气状况、土壤结构、植物生长阶段等因素确定相应浇水量和浇水时间，做到适时适量。浇水前松土，可减少水分流失，提高浇水效率。
4．4 从植物生理角度出发，在植物花芽分化期，尤其是生理分化期适度控制土壤水分， 有利于促进花芽分化，从而提高花量或果量。
4．5 本条规定了不同季节的植物在一天中的合理浇水时间。由于每天不同时间段的土壤 温度有差异，为了使浇水时水温与土温尽量相近，防止产生较大温差而对植物形成伤害， 因而夏季与冬季浇水时间不同。另外，每次浇水时必须一次性浇透，不能多次少量浇水， 否则会导致植物根系趋于土壤表层，降低植物抗逆性。
4．6 高速公路车流量大，车速快，从安全角度考虑，在利用机械工具进行浇水时应尽量 避开交通繁忙时段，如选择夏季凌晨时段。同时浇水时要采取小水慢浇方式，防止植物表 层土壤被冲刷而导致植物根系裸露。
4．7 除合理补充植物水分之外，养护管理中还应在当地的雨季或降水集中时期，及时做 好绿地排水工作，防止较长时间内土壤水分高，土壤氧气不足，植物因根系腐烂而死亡。 因此，土壤排水工作与浇水工作同样重要。本条提出了常规的几种排水方法。
4．8 本条提出了新栽园林树木在土壤水分管理中的特殊要求。由于新栽树木在挖掘时将 大量吸收根（小根、须根）截断在土球之外，因而在树木栽植后形成一定数量的新根之前，不能正常地从土壤中吸收足够的水分，从而影响其生存与生长，所以应更加注意新栽园林 树木的土壤水分与空气湿度的有效管理。
5．施肥
5．1 根据成分性质不同，肥料一般可分为无机肥料、有机肥料和生物肥料。无机肥料又 叫化学肥料，有氮肥、磷肥、钾肥、复混肥等等；有机肥料又叫农家肥，有厩肥、绿肥、 饼肥、圈肥和堆肥等等；生物肥料属于改善植物营养条件的肥料，不能直接供给养分；按 不同的施用时间和施用方法，肥料可分为基肥、追肥、种肥和叶面肥；按植物对元素的需 要量划分，包括大量、中量、微量元素肥料，大量元素肥料如氮肥、磷肥、钾肥；中量元 素肥料如钙肥、镁肥和硫肥；微量元素肥料如铁肥、锰肥、硼肥、锌肥、铜肥和钼肥等。 另外，复混肥料中又可以分为两元、三元或者多元复合肥料，复混肥料实际上是二种或者 三种主要营养元素如氮、磷、钾的肥料的总称，多元肥料是指不仅含有大量营养元素氮磷 钾，同时还含有多种微量元素的肥料。园林植物施肥要根据不同营养特性、土壤供肥特点 选择合适的肥料种类。
园林植物在不同生长季节有不同的施肥要求。春季至夏初，植物营养生长逐渐加快， 对肥料的需求量大，应该加大肥料尤其是促进营养生长的氮肥施用量；盛夏高温时期植物 生长停缓，对肥料的需求量小，且施肥浓度大易引起植物伤害；冬季植物处于休眠状态， 不可施用速效化肥，但可施用以改良土壤结构为主的有机肥，且比较安全、有效。另外， 施肥应避免在雨天进行。雨天施肥不仅操作不便，且易造成化学肥料的流失，对土壤结构 也会产生一定的影响。
5．2 本条规定了一般园林植物及竹类每年至少施肥的次数。由于高速公路路域植物养护 比较困难，因此施肥次数相对城市绿地而言适当减少。
5．3 土壤施肥方法与肥料的种类有关。通常根据肥料的性质可采用沟施、穴施或撒施等 土壤施肥方法，其中以沟施或穴施为好，尤其适用于秋冬季有机肥的施用，可提高肥料的 有效性。但不管何种施肥方法，一般要把肥料施在根系能够吸收的地方，即原则上应该将 肥施在树冠外下方。
5．4 土壤沟状施肥通常又分环状沟施、放射沟施、条状沟施。施有机肥时土壤沟施可按以下要求操作：（1）环状沟施肥。在树冠外围20-30厘米处挖宽、深20-40厘米左右的环状沟，将肥料按一定的量均匀放入，然后复土。此种方法操作简便，用肥经济，但挖沟易切断水平根，且施肥范围较小，一般多用于幼树。（2）放射沟施肥。以树干为中心，在树冠边缘部位等距离挖6-8条放射沟。沟宽、深20-40厘米，沟长视树冠大小而定。一般1/2在冠内，1/2在冠外，由内向外逐渐加深。次年施肥时，应调换开沟位置。（3）条状沟施肥。在树木行间、株间或隔行开深、宽20-40厘米沟，施入肥料并复土。也可结合土壤冬季深翻扩穴进行有机肥施用。化肥一般结合松土进行干施或溶解水中后浇施于土面。
5．5 根外施肥是植物生长发育期间，将低浓度的肥料溶液喷洒在植物叶片或用器件将肥 料溶液注入植物地上部的一种施肥方法。植物主要通过根系吸收养分，但也可通过叶片吸 收少量养分，一般不超过植物吸收养分总量的5%。溶于水中的营养物质喷施叶面后，主要 通过气孔或湿润的外侧角质层裂缝进入细胞内。根外施肥在根系活力降低、吸肥能力减弱 时效果比较好，但是在植物生长的其他时期也可进行根外施肥。
根外施肥方法简单，肥料利用率高，肥效快，易快速被植株吸收，生产上广泛用于保 花保果、促进花芽分化和缺素症矫治等。用于根外施肥的肥料要求易溶于水，能被叶片迅 速吸收。用作根外施肥效果好的肥料有尿素、磷酸二氢钾、硝酸钾、硫酸钾、硫酸铵等。 其常用浓度如下：
表1：根外追肥的肥料种类及其深度
序号 肥料种类 施用浓度
1 尿素 0.3%～0.5%
2 磷酸二氢钾 0.3%～0.5%
3 硫酸钾 0.5%
4 硫酸铵 0.3%
5 过磷酸钙 1%～2%
6 硼沙 0.1%～0.2%
8 硝酸钾 0.2%～0.4%
9 硫酸锌 0.1%～0.5%
5．6 植物施肥量与树种、树龄、生长期、肥料种类、植物长势以及土壤理化性状等有关。生长期间，造型小灌木（色块）一般每次按30～40g/ m2复合肥施入；片植树木可在离每棵 树的树干一定距离至林冠正投影外缘的范围内按40～50 g/ m2复合肥施用；开阔地生长的 单植大树可按每厘米胸径80～120g的量施入（胸径10厘米以下的树木施用量减半）。竹林 以施有机肥为主。时间以11月上中旬为宜，每亩可施饼肥100～150公斤，并松土15～20厘 米深，但不应损伤竹鞭或竹笋，每2～3年进行一次。有条件的在3月中旬、6月上旬每亩各 施复合肥15公斤。
高速公路边坡上的土质状况较差，肥料流失较严重，所以此处除正常施肥外，应适当 增施一次P、K混合肥，以提高根系的质量和抗旱、越冬能力。
5．7 草坪每1～2年结合打孔施基肥1次。草坪草返青后的4～6月和8～9月各施2～3次追肥，每次追施尿素10～15g/ m2，或复合肥20～25g/ m2。在下雨或浇水前进行颗粒撒施，也结合浇水进行叶面喷施（注意控制浓度）。避免清晨带露水施肥和雨后施肥。
6 中耕与除草
6．1 本条规定了土壤松土的深度要求。松土除草是高速公路绿化管理的一项重要工作。 通常松土、除草同时进行，但即使没有杂草，在多次降雨、浇水后也要及时松土。
6．2 本条规定了地被植物、草坪、新造竹林每年要松土除草常规次数。由于高速公路的
特殊环境，一般松土除草次数相对城市公园绿地要少。
6．3 及时中耕，可以消灭杂草，蓄水保墒，提高地温，促使有机物的分解，为植物生长 发育创造良好环境。选择合适的天气和土壤湿度时作业，既提高了中耕作业的效果和作用，又不影响土壤结构和植物生长。
6．4 松土除草的目的是排除杂草与园林植物对水、肥、气、光的竞争。为了提高除草效 果，减轻杂草对园林植物的影响，要坚持“除早、除小、除了”的原则，并尽量不让杂草 当年结籽，从而减少第二年的发生量。
6．5 杂草种类名目繁多，大体可分为禾本科杂草和阔叶杂草两种，集中分布于莎草科、 菊科、藜科、玄参科、唇形科、豆科、十字花科、蓼科等。除草方法主要有两种:一是人 工拔除；二是使用化学除草剂。由于人工拔除杂草费用较高，所以人工除草工作多是集中 进行，也即待杂草长至一定量时再组织人力去除。化学除草剂种类较多，其作用机理也各
不相同，在确定除草剂种类及其使用量时，必须测定和了解除草剂对当地条件下绿化草种、植物的敏感性，以免除草不净或损害绿化草种或植物。
7．修剪与整形
7．1 高速公路上车速快，空间封闭，必须确保绿化植物不影响司机的行车安全，同时要 保持公路绿化效果和植物健康生长，所以应及时对中央绿化带、边坡、互通立交、公路两 侧绿化带等区域的绿化植物进行定期修剪。通过修剪达到美化树形、协调比例、调整树势、减少病虫害、促进开花、完成更新复壮、延长寿命等目的。
7．2 高速公路上任何树木的修剪，都必须对枯枝、病枝、畸形枝、过密枝以及侵入高速 公路界限、 遮盖交通标志、影响行车视距的枝条及时剪除。修剪时应注意以下事项： （1）绿化平台、立交区、服务区、道班等处绿化的乔木，除松、柏等常绿针叶树种 一般不修剪或少量修剪外，其余树种均应按其自然生长形式适当人为整形修剪；
（2）阔叶类乔木，尤其是新栽树木，开春后要及时抹除根颈和树干上的多余萌条， 清除根蘖枝。开花树种有条件则要及时适度疏花疏果；
（3）棕榈科植物不应剪切顶梢，但应及时剪除干枯的叶片；
（4）单株自然生长的灌木，其树型应成为中高边低、内稀外疏、自然丰满的圆头形 或半圆形，切忌内密和底部空秃；
（5）中央分隔带的花灌木修剪，力求提高遮光防眩能力，又视野开阔，因此高度控 制在1.5～2m为宜。若有病虫枝、干枯枝和伸出护栏钢板下侧的枝条等均应及时修剪。同时清除杂树及缠绕物；
（6）成片栽植的灌木丛，应修剪成中间高四周低或前面低后面高的丛形。多品种栽 植的灌木丛，修剪时应突出主栽品种，并留出适当生长空间；
（7）立交区、服务区、收费站、边坡、中央分隔带等地的模纹色块或色带、绿篱， 要本着“造型各异，美观大方”的原则及时修剪，以保持图案清晰、面线平整、线条流畅；
（8）行道树的树型和分枝点高度应基本一致。不同路段的分枝点高度可能不同，但 应随树木的生长逐步提高，最终不低于2.5～3.5米。
7．6 一般来说，园林树木的修剪可分为冬季修剪和夏季修剪。（1）冬季修剪。又叫休眠 期修剪（一般在12月至翌年2月）。耐寒力差的树种或常绿树最好在早春进行，以免伤口受 风寒之害。落叶树一般在冬季落叶到第二年春季萌发前进行。（2）夏季修剪。又叫生长期 修剪（一般在4月至10月）。从当年萌芽后至落叶前即新梢停止生长前进行。具体修剪的日 期还应根据当地气候条件及树种特性而不同。
7．7 观花灌木要根据开花特性确定具体修剪时间。在当年新梢上开花的树种(如紫薇、木槿等)，在休眠期对生长健壮的枝进行短截，保留3～5个芽；在二年生枝上开花的树种(如碧桃、梅花等)，生长季花落后，将已开过花的枝条重剪，促生新枝，以待来年开花；多年生枝开花的灌木(如紫荆、贴梗海棠等)的修剪要保护老枝，剪除过密枝、枯枝、病虫枝。花落后形成的残花、残果，若无观赏价值或其它需要的宜早剪除。
7．8 本条规定了修剪时对剪（锯）口的基本技术要求。
7．9 草皮修剪，一方面能有效抑制杂草的生长，另一方面能延长草坪的生长年限，提高 美化效果。修剪要适时、适高。对于土壤风化程度低，施肥、浇水次数少甚至不施肥、浇 水的地块，其草坪草生长较差,全年修剪次数0～2次；而立地条件好、管理程度较高的区 域，在生长旺季每月进行1～2次修剪，全年5～10次。密度过大的草坪需勤剪，以利透光，减少病害发生。剪留高度一般不超过6厘米，剪去的长度不超过原长的1/3，所以草坪草长 度超过10厘米时就要考虑修剪，过长修剪会出现黄茬。对于边坡草皮，由于边坡路线长， 面积大，一般分别在6月、9月统一用割灌（草）机修剪一次即可。
7．12 新栽植的竹林，应及时疏笋、护笋，每株母株应去除弱笋、病笋，保留2～3个健壮 竹笋，并挖出笋末期的竹笋。对散生竹的边笋和冬笋则应予保留。当竹林进入郁闭期，宜 采取“砍劣留优、砍密留稀、去小留大”的原则，挖除初期笋、末期笋、弱笋和病笋，培 养健壮竹株，促使竹林的竹龄结构合理、密度得当。同时，应将老的和已死亡的竹蔸挖除，并用富含有机质的种植土填充空隙。
8 有害生物防治
8．1 高速公路绿化养护是保证高速公路绿化持续、稳定发展的根本保证。为了保护绿化 成果，保证植物正常生长，达到绿化美化及护路效果，应该建养并重，积极抓好植物的病 虫害防治，实现高速公路绿化的最大效益，而防止检疫性有害生物、病原菌及害虫带入高 速公路绿地是根本、是基础的防治措施，并坚持“预防为主，综合治理”基本方针。
病虫害绝不能等到已经大量发生和造成严重危害时才开始防治，这样防治效果不佳， 而且浪费人力、物力和财力。
8．2 要有效防止高速公路有害生物危害，可采取以下综合对策：
（1）选抗性强的树种及壮苗，合理配置，利用种群关系进行防治。高速公路的特殊环境因子决定了树种的选择必须在对当地树种进行认真调查并掌握其生长状况基础上，以乡土树种为主，尽可能选择耐干旱瘠薄、适应性好、抗病能力强、容易管理的树种，并选择生长健康的苗木。另外，单一的树种种植模式对各种病虫害发生有促进作用。改变树种的单一种植结构，增加树木种类，根据树木的生物特性合理配置是预防病虫害的重要措施。
（2）加强养护管理，提高苗木的抗病虫害能力，以达到预防目的。立地条件差的路段，如果抚育管理跟不上，则绿化苗木从整体上看长势弱，叶片黄，叶薄，叶面积小，抵抗病虫害侵袭能力差。提高苗木对病虫害的抵抗能力，要从增强树木长势上着手，通过养护管理保持树体生长健壮，有效提高抵御各种病虫害侵袭的能力。
（3）坚持“以防为主，综合防治”的原则，做到“治早、治小、治本”。病虫害防治 是一项经常性的管护工作，要经常巡视，搞好病情虫情测报工作，发现病虫害及时防治，做到早发现、早治疗；要通过做好调苗的检验检疫工作，严防危险性病虫的传入，将病虫害杜绝在绿地之外；要保持绿地卫生，冬季以消灭越冬虫卵、蛹为主，对修剪下的病枝和枯枝落叶要运出现场焚烧；秋冬季节对边坡枯草进行全面割除和清理，破坏病虫的延续环境，从而防止病虫害的再度发生；对当地的多发病症做好提前预防工作，每年晚秋及早春应对树干涂白2次，春季及初夏喷洒波尔多液2～3次。
8．3 化学防治是用化学药剂的毒性来防治病虫害，以保持园林花木的正常生长。当一些 病虫害即将发生或已经发生时，及时采取化学的防治常可使病虫的蔓延得到及时的控制。 化学防治有收效快、适应范围比较广、受地区性和季节性影响较小的特点。但是，长期大 量使用农药，也带来一些不良后果，主要表现在对环境的污染，对天敌有伤害，易引起病 虫害的抗药性，因此，对于同一种病虫害，应避免长时间重复使用同一种农药。农药交替施用能避免抗药性的产生或降低害虫、病害的抗药性，提高防治效果。另外，不同的园林植物，或者同一园林植物但不同的生长状态，对农药的敏感性也不同，所以使用化学农药进行病虫害防治时要进行一定的药性试验，要根据病虫的特点，植物的生育期、用药方法来确定药液浓度、单位面积用药量和施药次数，以达到好的防治效果。
8．5 实践证明，夏季喷农药，应在上午8至10点、下午5点前后为最佳时间。上午9点左右，一般露水已干，温度还不太高，正是日出性害虫取食、活动、交配最旺盛时间，此时用药 不会因为药剂被露水冲洗或稀释而降低其药效，也不会因气温高而导致药剂分解而影响药效。相反，这时用药反而会增加害虫取食及触药机会，有效地提高农药的杀伤力。下午5点钟左右，太阳已偏西，光线渐弱，夜出性害虫开始活跃（取食、交配等活动），故此时喷药，同样有较高的杀灭效果。
8．6 树干注射施药技术是一种将密封在容器内的少量药剂通过在树干基部打小孔直接注 入到树体内的方法，以防治病虫危害、矫治缺素症等生理病害和调节植株生长发育等，是 一种高效高选择性的精准施药技术。注射之后，药剂在几个小时之内会随着树液的流动很 快遍及树木的枝、叶和根内。注射小孔会很快自动愈合。
常规化学农药喷洒防治植物病虫害有许多弊端，包括造成对靶标植物附近的植物、动
物、有益昆虫以及人类的伤害；大约有93％的农药由于蒸发、下滴和漂流而损失掉。树干注射法主要作用于取食植物或在植物内部的有害生物。
注射方法：一般用铁钻在树干离地面20厘米以下处，打孔3～5个（具体钻孔数目
根据树体的大小而定），孔径约0.5～0.8厘米，深度达木质部3～5厘米。注射孔打好后，用兽用注射器等工具将农药缓慢注入注射孔。
9 补植与改植
9．1 死亡植物的补植是一项很重要的工作，高速公路养护单位要经常进行植株生长状况调查，及时补植，做到“死株有处，缺株有数，补植有据”。由于补植树木的造价比初植要高得多，所以应力求减少补植量，并全力保证补植的成活率。
9．2 每年5月底前要完成大面积损毁草坪的补播工作，小面积损毁或死亡的草坪在生长季节则应做到随时损毁、死亡，随时补播或铺植；补播或铺植后加强水分管理。
9．4 补植工作一定要早准备、早动手。现有树种不适宜当前种植的立地条件, 造成植株生长严重衰退, 应移出并改（补）植适宜树木。树木补植最好在初冬即挖好树坑，在树坑内洒一定量（0.5～3斤）的生石灰，以杀死虫卵。补植苗木要根系发达，伤根少，土坨不散，无病虫害，干形直，冠形好。同时苗木的规格、形状等比原有成活的苗木稍大一些，以保证今后规格的统一和防止形成树下之树。
对草花补植，应提前整平土地，土壤粉干时挖穴或开沟栽植，并覆土后踩实。覆土厚度以超过原土印2～3厘米为准。栽后浇水，畦灌。因根浅抗旱力差，浇水次数适当增加。 9．5 对于绿化养护期间的植物缺损，要查明原因，并根据缺损植物的生物学特性及当地的气候特点制定补植计划，通过适季、就地、就近补植以确保植物成活。
10 自然灾害防治
10．1 我国地域辽阔，自然条件非常复杂，树木种类繁多，分布区域又广，常会遇到各种自然灾害，必须进行有效防止，才能保证树木健壮生长。常见的自然灾害有冻害、霜冻、冻旱、雪害、风害、旱害、日灼等，有些频繁发生，危害严重，常给园林树木生长造成很大的损失。
10．2 寒害是江西高速公路园林植物最常见的自然灾害。寒害包括冷害和冻害。冷害是指 冰点以上的低温对植物的危害，冻害是冰点以下的低温对植物的危害。防寒措施主要有： （1）加强栽培管理，增加植株抗寒能力。在植物生长季节，适当增施有机肥，合理 修剪，促进植物健壮生长，并在临入冬前减少氮肥的使用，适当施用磷钾肥，增加抗寒能 力；
（2）灌水保墒。在寒冷地区或地段，冬季土壤冻层较深，植物根系有受冻危险。可
在土壤封冻前灌透水一次，使土壤中有较多的水分，土温波动较小，冬季的土温就不至于下降过低，早春也不至于上升很快。另外，在早春土壤刚解冻时再灌一次水能降低土壤的温度，避免土壤温度上升过快，延迟花芽萌动和开花，以免受到倒春寒的危害；
（3）堆土护根。在冬季温度较低低的年份，在入冬前可在树木根颈部堆一个高约30厘米的土堆，可对根部起到保暖的作用；
（4）包扎。对于一些不耐寒的乔木可在入冬前用草绳或麻布等透气性材料将主干由下向上包扎约1.5M 高；灌木可在适当修剪后整株包扎，仅露出顶部小部分；
（5）涂白。用生石灰 10 份 、水 30 份、食盐 1份、石硫合剂原液 1 份配制涂白液，将乔木主干下部涂白，既可以杀死树干内的越冬害虫，又可以反射阳光，减少由于日夜温差对植物造成的冻害，等等。
10．3 高大乔木在台风等灾害性风暴来临前夕，对一些根浅、迎风、树冠庞大、枝叶过密以及立地条件差的树木，可根据情况分别采取立柱、绑扎、疏枝、扶正等措施。预防台风的各项工作应在台风来临季节前做好。风暴后，应立即进行抢救，对于就地抢救难以成活的树木，应将树冠强截后移送苗圃栽种养护。对无法成活的树木，按规定程序审批后处理。风暴过后应及时拆除有碍交通、观瞻的加固物。
10．4 降雪前应对枝条过密的树木, 尤其对树冠浓密常绿乔灌木疏枝, 对易断裂的枝条应支撑。下大雪后，应及时将压在树冠上的积雪打下，以防积雪压断枝条，并对因雪害倒伏倾斜或劈裂的树木应及时扶正。
11 更新复壮
11．1 多年生花卉植物一般结合密度调整，宜在种植3~4年后分（株）栽一次，同时在种植前对种植土壤进行消毒、翻耕及施有机基肥，确保多年生花卉植物生长良好。
11．2 当草坪的枯草层增厚，草层及土层通气差，空秃严重，杂草入侵明显，必须复壮更新。草坪复壮更新的措施有：（1）用疏草机或钢齿耙消除枯草层。（2）用打孔机打孔，改善土壤通气性。（3）结合打孔增施有机肥、复合肥，并适当覆沙以改良表层土壤。（4）当草坪出现秃斑或成片杂草侵入，在采取相应的平整除草措施后用同类草籽或草皮修补。（5）养草期间，萌发期、久雨后土壤过湿、过度践踏的草皮暂停对外开放。
11．3 对于木本地被植物，当植物生长势开始衰弱或不同植物块面呈现互相侵占影响了植物生长和景观效果时宜进行局部或全部更新。对于绿地内树木，当植株拥挤过密而无生长空间时，应抽稀移植；当出现衰老而生长不良或已死亡时，必须及时清除补植。不适宜当地环境条件生长的植物应移出, 更换适宜生长的植物。
12 安全作业
12．1 高速公路车流量大，车速快，且人员作业较集中，因此作业安全必须高度重视。安全工作要从三方面着手，一要加强绿化养护队伍的安全教育工作，从思想上加强安全生产
意识；二要严格按安全操作规程作业；三是加强养护安全设施配备，确保安全作业确实可行。
12．2 做好园林植物养护管理工作人员的安全、技术培训，是防止或减少安全隐患的重要举措，养护单位领导应高度重视，并制定相关制度和措施，严格实施。对没有参加培训而获得相关证书者，严禁上岗作业。
12．3 在养护管理作业时，必须注意以下几个安全措施：（1）养护管理作业时，必须选派专人维护现场秩序，保证作业人员和过往车辆安全。作业人员要长衣长裤并同时着反光衣，遵守交通规则，注意交通安全。（2）在高压线和其他架空线附近进行修剪等作业时，必须遵守有关安全规定，严防触电或损坏线路，并在雨季到来前解决树电矛盾。（3）上树修剪时梯子必须稳固，严禁高空修剪机械设备带病作业，且各种修剪工具必须安全可靠，动力修剪工具必须有安全防护部件。（4）机械作业人员应严格遵守机械安全操作规程，定期检查机械安全性能或安全装置。（5）雷雨天气作业必须远离大树。
12．4 高速公路绿化养护单位要制定安全生产条例，同时还应制定安全应急预案。