汽车电气设备试卷及答案

汽车电气设备试卷及答案
汽车电气设备试卷及答案

海西州职业技术学校2012-2013学年第一学期期末考试

工程机械专业《汽车电气设备与维修》试卷

题号 一 二 三 四 五 六 总分 得分

一、填空题(每空1分 共30分)

1、.铅酸蓄电池每个単格电池的标称电压为 ,正极板上的活性物质是 ,呈棕红色;负极板上的活性物质是 ,呈青红色。

2、某铅酸蓄电池型号为6—QAW —65D ,其标准电压为 ,额定容量为 。

3、影响蓄电池容量的因素主要有 、 、 和 。

4、 蓄电池的内阻大小反映了蓄电池带负载的能力。在相同条件下,内阻越小,输出电流 ,带负载能力越强。蓄电池内阻包括 、 、 、 等的电阻 。

5、转子用来 。定子中产生的 ,经过二极管整流器整流后输出 。

6、普通交流发电机一般由 、 、 、 、

及 等组成。

7、起动机一般由 、 和 三部分组成。

8、.传统的点火系统由 、 、 、 ,

及 等部分组成。

二、选择题(每题2分 共20分)

1当充电使单元格电压达到 2.4V 左右时蓄电池

( )

A 、内部开始出现气泡

B 、电解液呈沸腾状态

C 、电压维持在该数值上不再升高

2、电解液的密度高于规定值时应用( )进行调整。 A 蒸馏水 B 纯硫酸 C 相对密度为1.4的稀硫酸

3.起动机换向器的作用是( )。 A 整流 B

使转矩输出稳定 C

维持电枢定向运转

4、起动机带动发动机运转时,电磁开关内通电工作的线圈时( )。 A 吸引线圈 B

保持线圈 C

吸引线圈和保持线圈

5、现代汽车起动继电器的触点打开和闭合是由( )来控制的 。 A 起动机电磁开关 B

电源总开关 C

点火开关启动挡

6、确定发动机点火顺序的部件是( )。 A 配电器 B

断电器 C

火花塞

7、当发动机起动时起动机需要强大的起动电流汽油机一般为( )。 A

100A-300A B

200A-600A C

400A-600A

8、对蓄电池进行充电,如果选择的是定压充电,12V 电池需要的充电电压应为( )V 。 A 10 B 12.5 C 15

9、蓄电池提高极板活性物质表面积的方法有( ) 。 A

增加极板片数 B

加稀硫酸 C

加蒸馏水

班级: 学号: 姓名:

装 订 线

10、断电器由一对触点和凸轮组成其作用是()。

A、只负责低压电路的接通

B、只负责高压电路的接通

C、周期性地接通和切断低压电路

三、判断题(每题2分,共20分)

1、蓄电池从放电到充电为一个循环。()

2、充电不足或过低将会影响蓄电池寿命。()

3、硅整流发电机是利用二极管整流。()

4、安装蓄电池隔板时,隔板上带有沟槽的一面必须向着负极板。()

5、启动机在主电路接通后,保持线圈被短路。()

6、火花塞积炭后,次级电压将显著增强。()

7、发动机正常运转时点火系统的电能来自于发电机()

8、火花塞作用将高压电引入气缸燃烧室并产生电火花点燃混合气。()

9、分电器断电器触点的间隙一般为0.35-0.45m。()

10、目前国产的硅整流发电机均为负极搭铁。()

四、简答题(每题5分共20分)

1、蓄电池有哪些功用?

2、汽车对点火系统有哪些要求?

3、蓄电池常见的故障有哪些?

4、简述交流发电机的主要部件并说出它们的作用。

五、论述题(每题10分,共10分)

1、试分析影响蓄电池容量的因素有哪些?各是如何影响的?

.

答案

一填空题1、2V。二氧化铅。海绵状的纯铅

2、12V。65AH

3、极板的结构、放电电流、电解液温度和电解液密度

4、越大极板、隔板、电解液、铅连接条

5、建立磁场交流电直流电

6、转子、定子、硅整流器、前后端盖、风扇及带轮

7、直流串励式电动机、传动机构和控制(操纵)装置

8、电源、点火线圈、分电器、火花塞,点火开关及附加电阻

二.选择题、A A C B C A B C A C

三.判断题、×∨∨×××∨∨∨∨

四.简答题、1.蓄电池有哪些功用:1)发电机起动时,向起动机和点火系供电;2)发电机不发电或电压较低时向用电设备供电;3)发电机超载时,协助发电机供电;4)发电机端电压高于蓄电池电动势时,将发电机的电能转变为化学能储存起来;吸收发电机的过电压,保护车子元件。

2、汽车对点火系统有哪些要求?:1)点火系应能迅速及时地产生足以击穿火花塞电极间隙的高压;

2)电火花应具有足够的点火能量;3)点火时间应适应发动机的各种工况。

3、蓄电池常见的故障有哪些?:极板硫化、自行放电、极板短路和活性物质脱落,电解液量减少。

4、交流发电机的主要部件有:定子、转子、三相桥式整流器、电刷、风扇和前后端盖等组成。

定子(电枢):产生三相交流电动势;

转子(磁场):产生旋转磁场;

三相桥式整流器:将交流电变成直流电;

电刷:将直流电源引入转子中,产生励磁电流;

风扇:起散热作用;

前后端盖:固定交流发电机。

五、论述题:试分析影响蓄电池容量的因素有哪些?各是如何影响的?

:1、极板的构造。极板面积越大,片数越多,则参加反应的活性物质越多,容量越大。

2、放电电流。放电电流越大,端电压下降的越快,越早出现终了电压而影响蓄电池的使用寿命。并且,放电电流越大,极板上用于参加电化学反应的活性物质越少,容量越低。

3、电解液温度的影响。电解液温度降低,电解液粘度增大,渗入极板的能力降低。同时,电解液内电阻增大,蓄电池内阻增加,使端电压下降,容量减小。

4、电解液密度。适当增加电解液的相对密度,可以提高电解液的渗透速度和蓄电池的电动势,并减小内阻,使蓄电池的容量增大。但相对密度超过一定数量时,由于电解液粘度增大使渗透速度降低,内阻和极板硫化速度增加,又会使蓄电池的容量减小。

汽车电气设备与维修试题库

汽车电气设备与维修试题库 汽车电气设备与维修题库 项目一汽车电器元件的认知题库 (理论部分) 一、填空题 1.汽车电器设备的基本组成有 等几个系统 2.汽车电气的特点是 等 3.汽车上的保险装置主要有 等 4.继电器的作用是 5.汽车电器系统的导线有和两种 6.试灯有两种和 二、选择题 1.下列哪个不是电源系统的元件() A 发电机 B 蓄电池 C 起动机 2.汽车上的用电设备大多数 A 串联 B 并联C都有 6.熔断丝烧段后,可以选择大一号的保险() A 正确 B 错误C都行是()打铁

A 正极 B 负极 C 不知道 3.用小电流控制大电流的是() A 继电器 B 熔断器C保险丝 4 汽车上用的电是()电 A 直流 B 交流C都有 5.汽车上的用电设备都是()联 6.。导线的截面一般根据用电设备的()来定 A 电流 B 电压 C 都可以8.能用试灯检测计算机控制的电路吗() A 能 B 不能 C 不好说 二、简达题 1.简述更换熔断器需要注意的问题 2.简述线束安装与检修的注意事项 3.简述万用表的使用规范 4.简述KT600示波器使用的注意事项 1 (技能部分) 实训题目一整车电器设备认知考核作业表 2 3 项目二电源系统 (理论部分)

一、填空题: 1.汽车常用的蓄电池有两类。 2.铅蓄电池主要由、电解液、外壳联条、接线柱等部件组成。 3.适当提高蓄电池电解液密度,可以提高电解液的渗透速度和蓄电池的。 4.铅蓄电池放电电流越大,蓄电池的输出容量。 5.当电解液液面低时,应向蓄电池中加。 6.存放的蓄电池应定期检查电解液相对密度和蓄电池的存电量,并给蓄 电池进行一次补充充电。 7.外壳上有P记号的铅蓄电池接线柱为接线柱,有N记号的接线柱为接线柱。 8.过充电时,正极板表面会逸出气,负极板表面会逸出气, 使电解液呈“沸腾”状态。 9. 交流发电机的功用是___________________________。 10. 交流发电机主要由__________、___________、___________、端盖及电刷组件等组 成。 11. 交流发电机的转子的作用是________________。 12. 交流发电机定子的作用是_____________。

《汽车电气设备》期末试卷A卷

甘肃畜牧工程职业技术学院 2008/2009年度第一学期《汽车电气设备》期末试卷A卷 系(部)专业班级姓名学号题号一二三四五总分分数40 20 20 10 10 100 得分 签名 一、填空(每空1分,共40分) 1、汽车灯具按功能可分为:和两大类。 2、常见的汽车外部灯具有:、、、、、、、 和、。 3、常见的闪光器有、、和三类。 4、汽车用喇叭按发音动力的不同可分为和两类。 5、普通电喇叭一般有和两项调整 6、气喇叭是利用使金属膜片产生音响的,电喇叭是利用使金属膜片振 动产生音响的。 7、一般汽车仪表按工作原理分为:、、和。 8、一般汽车全车线路由:、、、、、等组成 9、汽车电路图有:、、、。 10、EQ140-1型汽车全车电路由:、、、、、 组成。 二、选择(每小题2分,共20分) 1、气喇叭是利用()使金属膜片产生音响的。 A 电磁力 B 气流冲击 2、普通电喇叭通过调整其铁芯气隙的大小来调整喇叭的() A 音量 B 音调 3、普通电喇叭是通过调整其触点预压力的大小来调整喇叭的() A 音量 B 音调 4、普通电喇叭音调的高低与铁芯的气隙的大小成() A 正比 B 反比 5、机油压力报警灯是在发动机机油压力()时灯亮。 A 过高 B 过低 6、驻车制动报警灯是在()驻车制动手柄时灯亮。 A 放松 B 拉紧 7、橡胶壳蓄电池内电解液液面高度应高出极保护网( ) A 5㎜~10㎜ B 10㎜~15㎜ C 15㎜~20㎜ 8、每次接通起动机的时间不超过() A 5S B 10S C 15S 9、机械离心式自动提前点火装置是根据发动机的()变化,自动调节点火提前角。 A 负荷 B 转速 10、计算机控制点火系初级电路导通角的大小与发动机的转速成() A 正比 B 反比 三、判断题(每小题2分,共20分) 1、前照灯是照明灯。() 2、示位灯是照明灯。() 3、倒车灯是信号灯。() 4、利用气流冲击使金属膜片震动产生音响是电喇叭。() 5、普通电喇叭的铁芯气隙增大时,音调随之升高。() 6、EQ140—1型车油压传感器损坏后,可用油压报警灯传感器代替() 7、蓄电池的放电程度,夏季不得超过总容量的50%,冬季不得超过总容量的25%。 () 8、硅整流交流发电机按磁场绕组的搭铁部位不同分为内搭铁和外搭铁。() 9、调节器与发电机的电压等级必须一致,否则,充电系统不能正常工作。() 10、在传统点火系中,若点火时间早,需往迟调时,应把分电器壳体逆凸轮旋转方向略 转一定角度。() 四、改错题(将错的字句改出,正确的字句写在题后。每小题2分,共10分) 1、普通电喇叭的音调高低与其铁芯气隙大小成正比。 2、普通电喇叭的音量大小与其触点预压力的大小成反比。 3、配置电解液时,应先将硫酸倒入容器中。 4、断电器白金触点的作用是接通和切断点火线圈的次级电路。 5、计算机控制点火系的基本点提前角与发动机负荷成正比。 --------------------------------- (装订线内不准答题 )-----------------------------------------------------------------

汽车电器设备试题及答案

汽车电器设备试题及答案 一、填空题(每空1分,共30分) 1.汽车电器设备按其功用可分为三大部分即电源部分、用电装置、配电装置。2.无需日常维护的蓄电池又称为免维护蓄电池。 3.汽车上使用的蓄电池有两大类分别是铅酸蓄电池、镍碱蓄电池。 4.交流发电机的转子的作用是产生磁场,定子的作用是产生三相交流电。5.蓄电池主要有三种充电方法,即定流、定压、脉冲快速充电。 6.起动机主要由直流电动机、传动机构、电磁开关三大部分组成。7.每次接通起动机的时间不得超过5S 、两次之间应间隔15S 以上。 8.电磁感应式信号发生器主要由三部分组成,分别是转子、感应线圈、 永久磁铁。 9.转向信号灯电路主要由转向信号灯、闪光灯、开关等组成。 10.电喇叭的调整包括音量、音调两部分。 11.为防止电路中导线或电器设备过载,而采用的电路保护装置常用的有熔断器、断电器 12.蓄电池的内阻由极板电阻、电解液电阻、隔板电阻及联条电阻等四部分组成。 二、判断题(每题1分,共15分) 1.发电机是汽车的主电源,当发电机工作时,由发电机向全车用电设备供电。 (√)2.前照灯、小灯、牌照灯是照明灯,雾灯、制动灯为信号灯。(×)3.将蓄电池的负极接到车架上,即为“负极搭铁”,目前汽车基本都采用“负极搭铁”。(√) 4.型号为6—QA—45的蓄电池,其额定电压为12V,额定容量为45A·H。(√) 5.交流发电机需要电压调节器,使其输出电压在发动机所有工况下保持恒定。 (√)6.蓄电池充电时电解液密度减小,放电时密度增大。(×) 7.永磁式起动机质量轻、结构简单,但一般都需配有减速机构。

(√) 8.发动机工作时,点火开关不允许打到ST挡,否则起动机工作会打坏驱动齿轮和飞轮齿圈(√) 9.点火线圈的作用是将12V的低压电转变成2万伏左右的高压电,它的作用近似变压器(√) 10.发动机负荷变大,则点火提前角也应相应增大。(×) 11.机油压力表用来指示发动机润滑系统机油压力,它一般安装在组合仪表内。(√) 12.门锁开关用于检测车门的开闭情况,当车门关闭时门锁开关接通。(×) 13.永磁刮水电动机是利用改变电路中电阻大小来变速。(×) 14.风窗洗涤器用于清洗风窗玻璃上的尘土和赃物,所用洗涤液中有去垢剂、防冻剂等物质。(√) 15.交流发电机定子上的三相绕组有星形连接和三角形连接两种。(√) 三、选择题(每题1分,共10分) 1.下列关于蓄电池的保养,做法错误的是(D) A 保持蓄电池表面清洁 B 保持电解液的液面高于极板10—15mm C 使蓄电池处于充足电状态 D 电解液的液面低时补充纯净水 2.以下选项中有可能引起发电机发电电压偏高的是(D) A 发电机传动带较松 B 调节器故障 C 电刷高度过低 D 集电环表面脏污 3.下列关于起动机的说法错误的是(A) A 点火开关打到起动挡起动机不转则故障在起动机 B 起动机单向离合器打滑会导致发动机不能正常起动 C 蓄电池亏电则起动机起动无力 D 电刷与换向器接触不良则起动机起动无力 4.下列关于点火装置的说法错误的是(B)

汽车电器设备系统构造与维修期末测试题及答案B

重庆广播电视大学直属(软件)学院汽车电器设备系统构造与维修C试题(闭卷) 注意:1、答题时要求写在答题纸上,未答题或答在答题纸外的不给分; 2、考试时间为90分钟,满分100分; 3、考试结束后,将本试卷和答题纸一并交回。 一、填空(每题2分共20分) 1、按照传统的方式,汽车电气设备按功能可分为电源系统(充电系统)、起动系统、、、照明及信号灯系统以及辅助电器系统。 2、汽车上有两个电源:一个是,一个是。 3、起动机每次起动时间不得超过 s,相邻两次起动之间应间隔 s。 4、电压调节器的作用是当发动机的发生变化,调节发电机电流,使基本保持不变。 5、CA1091型汽车的组合继电器由两部分构成,一部分是继电器,另一部分是继电器。 6、前照灯的主要用途是照明车前的道路,确保行车安全。同时还可利用开 关交替变换作夜间信号。 7、雾灯灯光多为色,这是因为该颜色光较长,具有良好的透雾性能。 8、制动灯安装在,用来表明该车正在进行制动的灯具。灯光一律为醒目的 色。 9、一般六缸发动机的点火顺序为。 10、当发电机怠速工况时,机油表的指示值不得低于_________。 二、判断(每题2分,共20分) 1、汽车在正常运行时,向用电器供电的是发电机。() 2、无需维护铅蓄电池在使用过程中,要经常补加蒸馏水。() 3、点火过迟会使发动机过热。() 4、制动灯属于照明用的灯具。()

5、更换卤素灯泡时,可以用手触摸灯泡部位。() 6、汽车空调应尽量满足“头凉足暖”的循环送风原则。() 7、轻微的爆燃可使发动机功率上升,油耗下降。() 8、在调整光束位置时,对双丝灯泡的前照灯,应该以调整近光光束为主。() 9、最理想的点火时机应该是将点火正时控制在爆震即将发生而还未发生的时刻。() 10、起动机在主电路接通后,保持线圈被短路。() 三、选择(每题1分,共20分) 1、直流串励式起动机中的“串励”是指() A.吸引线圈和保持线圈串联连接 B.励磁绕组和电枢绕组串联连接 C.吸引线圈和电枢绕组串联连接 2、一般来说,缺少了( )信号,电子点火系将不能点火。 A.进气量 B.水温 C.转速 D.上止点 3、起动机空转的原因之一是() A.蓄电池亏电 B.单向离合器打滑 C.电刷过短 4、发动机工作时,随冷却液温度提高,爆燃倾向()。 A.不变 B.增大 C.减小 D.与温度无关 5、不会引起起动机运转无力的原因是() A.吸引线圈断路 B.蓄电池亏电 C.换向器脏污 D.电磁开关中接触片烧蚀、变形 6、在起动机的解体检测过程中,()是电枢的不正常现象。 A.换向器片和电枢轴之间绝缘 B.换向器片和电枢铁心之间绝缘 C.各换向器片之间绝缘 7、ECU根据()信号对点火提前角实行反馈控制。 A.水温传感器 B.曲轴位置传感器 C.爆燃传感器 D.车速传感器 8、 Ne信号指发动机()信号。 A.凸轮轴转角 B.车速传感器 C.曲轴转角 D.空调开关 9、采用电控点火系统时,发动机实际点火提前角与理想点火提前角关系为() A.大于 B.等于 C.小于 D.接近于 10、减速起动机和常规起动机的主要区别在于()不同。

汽车电器设备试题库 大全

《汽车电器设备维修》期末考试试题一 专业班级学号姓名 1.蓄电池的正极板总是比负极板_____ __一片。 2.铅酸蓄电池正极板上的活性物质是___ ______,呈__ ____颜色;负极板上的活性物质是_ _____,呈_ _______颜色。 3.汽车用交流发电机由__ ___________和__ _两大部分组成。 4.汽车发电机电压调节器的原理是,随着汽车发动机转速的不同,通过自动调节发电机__ __的方法,来达到使发电机输出的电压稳定在调压值上的目的。 5.各种汽车常用的起动方式有_ ______和_ ___两种。 6.直流串励电动机主要由_ __、 _ ___、换向器等主要部件构成。 7.汽车电喇叭按外形可分为__ _、_ _和盆形三种。 8. 点火系断电器的“白金触点”由坚硬且耐高温的_ ___制成。 9. 充电时,发现电池温度升高过快且超过40℃,应及时将充电电流。 10 发电机电压测试时,空载充电电压应比基准电压高,但不超 过 V;负载电压至少比基准电压高 V。 11磁电式点火信号发生器主要 由,,,等组成。

12普通铅蓄电池内部故障常见 有,,, 。 13硅整流发电机按励磁绕组搭铁方式可分为搭铁式 和搭铁式两种。按整流器上硅二极管数目又分管机、管机、管机和管机四种。 二、判断题(对的用√表示、错的用×表示每小题1分、共20分) 1. 在一个单格蓄电池中,负极板的片数总比正极板多一片。 () 2. 将蓄电池的正负极板各插入一片到电解液中,即可获得12V的电动势。() 3. 在放电过程中,正负极板上的活性物质都转变为硫酸铅。 () 4. 起动系统主要包括起动机和控制电路两个部分。() 5. 常规起动机中,吸引线圈、励磁绕组及电枢绕组是串联连接。() 6. 起动机中的传动装置只能单向传递力矩。() 7. 在起动机起动的过程中,吸引线圈和保持线圈中一直有电流通过。() 8. 发动机转速增大时,点火提前角应增大。() 9. 发动机负荷减小时,点火提前角应减小。() 10. 配光屏在接通远光灯丝时,仍然起作用。() 11. 汽车信号系统的主要信号设备有位灯、转向信号灯、后灯、制动灯和倒车灯。()12. 前照灯由反射镜、配光屏和灯泡三部分组成。() 13. 永磁式电动雨刮器的磁极为永久磁铁。() 14. 永磁式电动雨刮器的电枢为永久磁铁。() 15. 一般雨刮器的电动机有高、中、低三档速度。()

《汽车电气设备构造与维修》课程标准

《汽车电气设备构造与维修》课程 标准 课程名称:汽车电气设备构造与维修 适用专业:汽车运用与维修 计划学时:144学时 一、课程概述 (一)课程性质 本课程是三年制中职汽车运用与维修专业的专业核心课程之一。 (二)课程基本理念 、 以完成工作任务为目标,采用理论与实践相结合的教学方式,分项目按工作任务来实施。 (三)课程设计思路 按照“以能力为本位,以职业实践为主线,以项目课程为主体的项目课程体系”的总体设计要求,本课程以发动机构造与维修的基本知识与操作技能为基本目标,彻底打破学科课程的设计思想,紧紧围绕工作任务完成的需要来选择和组织课程内容,突出工作任务与知识的联系,让学生在职业实践活动的基础上掌握知识,增强课程内容与职业岗位能力要求的相关性,提高学生的实践能力。 学习项目选取的依据是以本专业所对应的岗位群要求而制定,以汽车运用与维修专业一线技术岗位为载体,使工作任务具

体化,针对任务按本专业所特有的逻辑关系编排模块。 二、课程目标 本课程能使学生从整体上初步认识电器检测与维修所需要的知识与技能,通过任务引领的项目活动,使学生掌握汽车电气设备诊断技能和相关的理论知识。熟悉电气设备构造、原理及性能参数,会正确使用诊断仪器、维修手册和技术资料,熟悉汽车电气设备的常见故障现象等基础上,掌握电气设备故障诊断的基本方法和对诊断数据进行分析。同时使学生具备较强的工作方法能力和社会能力。 三、内容标准 具体内容如下表:

四、教学方法与手段 本课程采用“项目导向、任务驱动、教学做一体化”的模式进行教学,教学过程中综合运用任务教学法、演示法、启发引导法、行为导向教学法、讲授法等教学方法结合多媒体课件和仿真软件开展教学,教学中注重对学生职业能力的训练和社会能力的提升。 五、考核标准 本学科采取闭卷笔试考试方式和实训拆装考试方式,笔试占总分的70%,实训站总分30%。 六、实施建议 1.教学条件:软件:本课程教学任务书、本课程教学计划、本课程教材、本课程教案、多媒体资料、教学课件。 2.推荐教材:孔宪峰主编《汽车电气设备构造与维修》 3.教学方法:采用启发式教学法。形成理实一体的教学模

《汽车电气设备》习题及答案

汽车 电气设备习题册中国劳动社会保障出版社

绪论 一、填空题 1.汽车电系的特点是两个电源、低压直流、和并联单线、负极搭铁。 2.汽车用电源为直流电源、其电压一般为12V24V 3.根据ZBT35001-87规定,汽车电气系统采用单线制制时必须统一,电源为负极搭铁。 二、问答题: 汽车电气设备大体可划分为哪8大系统,各起什么作用? 答:汽车电气设备大体可划分为8大系统 1)充电系统:是汽车的低压电源 2)起动系统:其任务是起动发动机 3)点火系统:漆工能事、其功能是低压电转变为高压电,产生点火花,点燃汽缸中的可燃混合气。 4)照明与信号装置:其任务是保证车内外照明和各种运行条件下的人车安全。 5)仪表:是汽车的监侧设备。 6)舒乐系统:其任务是为驾驶员和乘客提供良好的工作条件和舒适安乐的环境。 7)微机控制系统: 8)辅助电器: 第一章蓄电池 §1-1概论 一、填空题 1.蓄电池是一种化学电源电能和化学能能的转换,既充电与放电。 2.蓄电池按电解液成分可分酸性蓄电池和碱性蓄电池,按电极材料不同,又可以分为铅蓄电池和铁镍,镉镍蓄电池。 3.汽车上装设蓄电池主要用于发动机起动,所以常称为起动型蓄电池。 二、问答题 起动型蓄电池有哪些用途? 答:1)发动机起动时,向起动系,点火系,仪表等供电。同时还向交流发电机提供励磁电流。 2)发动机处于低速运转,发电机端电压低于蓄电池电压时,仍由蓄电池向用电设备供电。3)发动机中,高速运转,发电机端电压超过蓄电池电压,而蓄电池又存电不足时,将发电机的一部分电能转变为化学能储存起来。 4)发电机超载时,协助供电。 5)发电机转速和负载变化时,能保持汽车电系电压稳定。特别是在有晶体管电器的电系中,能吸收电路中出现的瞬时过电压,保护电子元件不被击穿损坏。 §1-2起动型蓄电池的结构和型号 一、填空题 1. 起动型蓄电池主要由极板,隔板,电解液,外壳,联条和极桩等组成。 2.正极板的活性物质为PbO2呈深棕色色;负极板的活性物资为Pb呈 青灰色。 3.隔板的作用是将正、负极板隔离防止互相接触而造成短路。 4.电解液由纯硫酸和蒸馏水按一定比例配制而成。 5.联条的作用是将单格电池串联起来,提高蓄电池的总成的

汽车电器设备及维修试题及答案

汽车电器设备及维修试题及答案 一、填空题 1、发动机点火系按其组成及产生,高压电方式不同可分为传统点火系、晶体管电子点火系、磁电机点火系。 2、分电器角点火间隙一般为0.35-0.45MM。 3、晶体管点火系是利用二极管或三极管作为。 4、小灯又叫示宽灯,它装在汽车前后两侧边缘,一般有独立式、一灯两用式和复合式. 5、发动机水套内的温度越低、传感器触点闭合时间越长,而断开时间越短,脉冲电流平均值越大,双金属片变形越大,使指针偏转也越大,指示水温值越低。 6、晶体管电动汽油泵的控制电路是一个自励间歇振荡电路,工作时使通过主线圈的电流改变时通时断,产生的磁场作规律变化,从而控制机械油泵部份工作。 7、电动刮水器由刮水电动机和一套传动机构组成,刮水电动机有永磁式和电磁式两类。汽车目前使用较多的是永磁式电动刮水器。 8、汽车空调系统主要是由冷凝器、蒸发器、贮液干燥器、压缩机、膨胀阀控制电路及保护装置等组成。 9、汽车电系的连接导线有高压线和低压线它均采用铜质多芯 软线并外包绝缘层。 10、国产高压线分为铜芯线和阻尼线两种 11. 型号为3-Q—90蓄电池的额定电压是4.5A,额定容量是90A?n 。 12. 无分电器电子点火控制系统可分为同时点火配电方式、单独点火配电方式和二极管配电方式三种类型。 13. 外搭铁式电压调节器中的大功率三极管是接在调节器的F 接线柱和VT1接线柱之间。 14.中控门锁中的门锁位置开关位于驾驶室车门内。 15.当用电子检漏计进行空调检漏时,发动机必须处在工作状态,检漏计的探头应在管路连接部位的检测。 16.蓄电池正极板上的活性物质是二氧化铅,负极板上的活性物质是海绵状纯铅。 17.电动后视镜一般由调整开关、驱动电动机、控制电路及操纵开关等组成。

17级《汽车电气设备与维修》考试卷A答案

2018-2019学年度第二学期期末考试 2017级《汽车电气设备与维修》课程(A )卷 _________系________专业______班 学号______________姓名__________ 一、 填空题(每空1分,共 20分) 1. 汽车蓄电池是一个可逆的直流电源,既能将 化学能 转换为 电能 ,也能将 电能 转换为 化学能 。 蓄电池和发电机式汽车上的两个电源,蓄电池与发电机 并 联,共同向用电设备供电。 2. 蓄电池由极板、隔板、电解液和外壳等组成。正极板上的活性物质是 Pbo2 ,呈深棕 色。负极板上的活性物质是海绵状的纯 铅 ,呈青色。 3. 蓄电池 正 极板上的活性物质是二氧化铅, 负 极板上的活性物质是 海绵状纯铅。 汽车用蓄电池有 铅酸蓄电池 和 碱性蓄电池 两类,汽车上一般采用 铅酸蓄电 池 。 4. 蓄电池单格电压为 2 伏,12伏的蓄电池由 6 个单格组成。 5. 一般蓄电池由 极板 、 隔板 、 电解液 、 外壳 、 联条 、 接线柱 组 成。 二、解释术语(每题5分,共10分) 1. 点火提前角:从点火时刻起到活塞到达压缩上止点,这段时间内曲轴转过的角度称为点火提前 角。基本简述(汽油机)点火提前角:从点火时刻起到活塞到达压缩上止 点,这段时间内曲轴转过的角度称为点火提前角。 2.整流器:将定子绕组的三相交流电变为直流电。 三、选择题(每小题2分,共 40 分) 1. 制动灯灯光的颜色应为( A ) A 、红色 B 、黄色 C 、白色 D 、黑色 2. 在讨论有哪些产生电源的办法时,技师甲说,磁感应能发电;技师乙说,化学反应能产生电。 谁正确? ( C ) A 、甲正确; B 、乙正确; C 、两人均正确; D 、两人均不正确。 3. 蓄电池在充电时时将电能转换为( A )。 A 、化学能 B 、电能 C 、风能 D 、太阳能 4. 产生爆震的原因有( A ) A 、汽油辛烷值偏低 B 、新车 C 、发动机缺润滑油 D 、发动机磨损过度 5. 当发动机起动时,起动机需要强大的起动电流 电能一般从 ( A )获得。 A 、蓄电池 B 、发电机 C 、电动机 D 、继电器 6. 冬季,在不结冰的前提下,应尽可能采用( C )相对密度的电解液。 A 、稍高 B 、较高 C 、较低 D 、稍低 7. 从汽车上拆卸蓄电池时,应先拆负极,后拆( A )。 A 、正极 B 、搭铁 C 、较低 D 、稍低 8. 一般硅整流发电机都采用( A )连接,即每相绕组的首端分别与整流器的硅二极管相接,每

汽车电气设备试题库_(2)

第一章蓄电池 一、填空题 1、蓄电池的种类很多,按电解液成分可分为酸性电池和碱性电池。 2、蓄电池是一种化学电源。它能把电能转变为化学能储存起来—充电,故称蓄电池;又能把化学能转变为电能,向用电设备供电—放电。 3、蓄电池的工作特性主要包括:静止电动势、内电阻、放电特性和充电特性。 4、影响铅蓄电池容量的因素有原材料、制造工艺和使用维护等诸方面。 5、当铅蓄电池的温度上升时,电解液的粘度降低,渗透能力提高,同时电解液的电阻也有所减小,溶解度、电离度也有所提高,电化学反应增强,所以容量增加。 6、目前,汽车电气系统的额定电压有12V与24V两种,汽油车普遍采用_12_____ V电源系统,重型柴油车多采用__24____V电源系统。 7、汽车蓄电池是一种储存电能的装置,一旦连接外部负载或接通充电电路,便开始了它的能量转换过程。在放电过程中,蓄电池中__化学能______能转变成__电能______能;在充电过程中,__电能___能被转变成__化学能_____能。 8、发电机的作用是将来自发动机的_机械____能转变成__电___能。 9、极板是蓄电池的核心部分,它分为__正极板_____和__负极板_____。 10、蓄电池的放电特性是指充足电的蓄电池在恒电流放电的过程中,蓄电池的__端电压_______、____电解液相对密度________随______放电时间____变化的规律。 11、蓄电池的常规充电方法有___定电流____________充电和____定电压__________充电两种。 二、选择题 1、目前汽车上广泛采用的是(A)电池。 A、铅酸电池 B、铁镍、镉镍蓄电池 C、航标用蓄电池 2、蓄电池的常见故障有极板硫化、自行放电、以及(B)。

汽车电气设备 试卷与答案

一年级汽修专业《汽车电气设备构造与维修》周测试卷2 试卷分值:100分;考试时间:90分钟;得分 一、判断题(每题1分,共10分)(将答案正确的用A,错误用B表示,填入下列对应表格 内) 1、电解液液面过低时应补加稀硫酸。(×) 2、定期补充充电是一种强制性维护作业,其目的的是防止极板硫化。(√) 3、电解液在蓄电池内的液面应高出防护片10~15cm。(×) 4、配制电解液用化学纯净硫酸的相对密度是~。(×) 、电解液注入铅蓄电池内以后,要静止放置5~8h,才能进行充电。(√ ) 6、定压充电既适用于初充电,也适用于补充充电。(×) 7、初充电一般采用定流充电,充电电流第一阶段应选额定容量的十五分之一。(√ ) 8、电解液不纯,含有杂质是造成蓄电池自行放电的主要原因之一。(√ ) 9、低温大电流放电容易造成蓄电池活性物质脱落,缩短蓄电池使用寿命。(√ ) 10、配制电解液时,先将硫酸倒入适当的容器内,然后将蒸馏水徐徐地注入硫酸中,同 时玻璃棒不断地搅拌。(×) 1、实践证明,在过充电时,充电电压增高10%~12%,铅蓄电池的寿命将缩短(C)。 A、1/3左右 B、1/2左右 C2/3左右 2、放完电后的铅蓄电池必须在(B)。 A、12h内充足电 B、24h内充足电 C、36h内充足电 3、湿储存的铅蓄电池交付使用时(B), A、以新电池对待 B、先充足电 C、取封即可使用 4、充足电的蓄电池电解液的密度一般为( A )g/mm3 A、~ B、~ C、~ 5、当蓄电池进行补充电时,第一阶段的充电电流应其额定容量的(C)。 A、1/20 B、1/15 C、1/10

6、下列哪一个原因可能造成蓄电池极板硫化(C)。 A、大电流过度放电 B、电解液液面过高 C、长期充电不足 7、甲说:在安装蓄电池连线时,应先接起动机(正极)线,再接搭铁(负极)线。乙说:在拆装蓄电池连线时,应先拆搭铁(负极)线接,再接拆起动机(正极)线。你认为(C)。 A、甲对 B、乙对 C、甲乙都对 D、甲乙都不对 8、蓄电池在使用过程中,如发现电解液液面下降,应及时补充( B)。 A、电解液 B、蒸馏水 C、稀硫酸 9、用高率放电计测量蓄电池()放电时的端电压来判断蓄电池放电程度和起动能力。 A 、无 B 、小电流C、大电流 10、定电流充电法,可将不同电压的蓄电池()在一起,各个电池的容量应尽量相同。 A、混联 B、串联 C、并联 三、填空题(每空1分,共10分) 1、使用起动机时,每次起动时间不应超过 5 s,一次起动不成功应休息15 s再起动,以后起动至少应休息 10-15 min。 2、铅蓄电池在使用中,应尽量避免铅蓄电池过放电和长期处于欠电压状态下工作, 防止硫酸铅再结晶而产生硫化 3、活性物质脱落多发生于正极板,其故障现象主要表现为充电时电液电解液混浊 并有褐色物质自底部上浮。 4、暂不使用(1~6个月)的铅蓄电池可以采用湿储存法储存,停用时间较长(6~10个月)的铅蓄电池最好采用干储存法储存。 5、充电设备是指某种直流电源,汽车上采用的是发动机驱动的交流发电机。 6、充电种类主要有初充电、补充充电和去硫化充电等三种。 7、普通蓄电池放电程度的检查方法有以下几种:测量电解液的密度、高律放电计测量电压和用万用表测量端电压。 四、问答分析题(共50分) 1、名词解释(10分) (1)、极板硫化:是由于某种原因,使极板上生成一层正常充电时无法除去的白色坚硬

《汽车电气设备构造与维修》期末考试试卷附答案

《汽车电气设备构造与维修》期末考试试卷A答案 填空题。 (铅酸)蓄电池,其电动势有(12V)和(24V) (三相交流)发电机,其电压调压器是利用自动调节发电机 ,从而使磁极磁通改变这一原理来调节发电机的(输出。 (水暖式) (俯视轮廓的四角/ 车头和车尾两侧)位置,灯光颜色为/ 黄色),通过闪烁来指示驾驶员的转向意图和操作,在紧急情况下通过(同闪烁兼作汽车的(危险警告)灯。 车速/时速)(发动机转速)/水温)(剩余燃油量)。 判断题 无明显温差。(×) 车前和车后各

三、选择题 1、下列不属于起动机电磁开关作用的是 A通过电流产生磁场,驱动活动铁心移动,带动拔叉,使驱动齿轮和飞轮外齿圈啮合或脱离 B通过电流产生磁场,驱动电枢旋转输出力矩。 C作为一个继电器控制电动机主工作回路的接通与断开。 D放大电枢的输出扭矩。 2、四灯制前照灯的对称的两灯一般使用 A双丝灯泡B单丝灯泡C两者皆可D以上均不是 汽车蓄电池的拆卸和安装过程中,下列说法正确的是 A先拆负极,先装负极B先拆正极,先装负极 C先拆负极,先装正极D先拆正极,先装正极 4、下列不属于电动车窗的传动机构的结构形式的是 A绳轮式B拉杆式C交叉臂式D软轴式 5、中控门锁是通过控制器发出开锁/闭锁的信号控制()来驱动门锁机构里的机械开关完成所有车门的整体控制。 A电动机B液压杆C电磁阀D继电器 6、后窗除霜控制开关上的标志是(B) A B C D 7、当汽车电源系统出现故障时,警告系统中哪个灯会亮起。(C) A B C D 8、空调运行时,检测制冷剂压力,如果低压回路压力过高,高压回路压力过低,说明A蒸发器有故障B膨胀阀有故障C压缩机有故障D储液干燥罐有故障

(完整版)汽车电气设备题库

汽车电气设备题库 一、填空题 1.蓄电池按结构特点可分为(铅酸蓄电池) 和(碱性蓄电池)两大类,汽车上采用的是(铅酸蓄电池) 。 2.汽车上有两个电源:一个是(蓄电池),一个是(交流发电机)。 3.铅蓄电池主要由(极板)、(隔板)、(电解液)、(外壳)、(联条)、(接线柱)等组成。 4.单格电池的电压是(2v),三个单格电池串联后,其电压为(6V)。 5.正负极板是由(栅架) 和(活性物质)组成。 6.正极板上的活性物质是(二氧化铅)呈(棕红色);负极板上的活性物质是 (海绵线状铅)呈(青灰色)。 6.电解液是由(纯净硫酸)和(纯净蒸馏水)配制而成。 8.联条的作用是将(单格的蓄电池串联起来) ,提高起动蓄电池(端电压) 9.铅蓄电池的充电过程是(化学能)转变成(电能)的过程。 10.充电条件必须有。 11.充电终了时,正负极板上的硫酸铅已大部分转变为(二氧化铅)和(铅)。 12.放电时化学反应式是: 充电时化学反应式是: 13.铅蓄电池的内阻包括(极板的内阻)、(隔板的内阻)、(电解液的内阻)和(联条的内阻)等。 14.铅蓄电池充电时,端电压的计算式是(U=E=IcR)。 15.铅蓄电池的容量可分为(额定容量)和(起动容量)。 16.铅蓄电池的起动容量可分为(常温起动容量)和(低温起动容量)。 17.起动机每次起动时间不得超过(5 )s,相邻两次起动之间应间隔(15 )s。 18.写出下列符号的意义K:(可控);G:(硅元件);C:(表示充电)。 19.充电的基本方法是(电流充电)、(电压充电)、(快速脉冲充电), 20.充电种类主要有(初充电)、(补充电)和(快速脉冲充电)等三种。 21.无需维护铅蓄电池又叫(MF蓄电池)。 22.铅蓄电池消耗水的途径有二:一是(水的蒸发)二是(水的电解)。 23.无需维护铅蓄电池在使用过程中主要是(不需要补加蒸馏水)。 24.无需维护铅蓄电池的使用寿命一般在(4年)以上,是原有铅蓄电池的 (2)倍多。 25.在使用中,尽量避免铅蓄电池的(过放电)和长期处于(欠充电状态下工作),也不能长期处于(小电流放电)状态下工作。 26.冬季使用铅蓄电池时,要特别注意保持(蓄电池充足电),以免电解液相对密度(降低而结冰),致使(壳体破裂,极板变形,活性物质脱落)。 27.汽车用硅整流发电机由一台(三相同步交流发电机)和一套(六

《汽车电气设备构造与维修》期末考试试卷A 附答案

(铅酸)蓄电池,其电动势有(12V) (三相交流)发电机,其电压调压器是利用自动调节发电 ,从而使磁极磁通改变这一原理来调节发电机的 (水暖式) (俯视轮廓的四角 / 车头和车尾两侧)位置,灯光颜黄色),通过闪烁来指示驾驶员的转向意图和操作,在紧急情况下(危险警告)灯。 车速/时速)(发动机转/水温)(剩余燃油量)。 无明显温差。(×)

3、燃油表是用来显示油箱中的剩余燃油量。(√) 4、采用串励式直流电动机的汽车起动机,其电枢和定子均为电磁线圈。(√) 5、制动灯用于提示其他车辆和行人,该车正在减速或即将停车,一般在车前和车后各安装一对。(×) 三、选择题 1、下列不属于起动机电磁开关作用的是 A通过电流产生磁场,驱动活动铁心移动,带动拔叉,使驱动齿轮和飞轮外齿圈啮合或脱离 B通过电流产生磁场,驱动电枢旋转输出力矩。 C作为一个继电器控制电动机主工作回路的接通与断开。 D放大电枢的输出扭矩。 2、四灯制前照灯的对称的两灯一般使用 A双丝灯泡B单丝灯泡C两者皆可D以上均不是 汽车蓄电池的拆卸和安装过程中,下列说法正确的是 A先拆负极,先装负极B先拆正极,先装负极

C先拆负极,先装正极D先拆正极,先装正极 4、下列不属于电动车窗的传动机构的结构形式的是 A绳轮式B拉杆式C交叉臂式D软轴式 5、中控门锁是通过控制器发出开锁/闭锁的信号控制()来驱动门锁机构里的机械开关完成所有车门的整体控制。 A电动机B液压杆C电磁阀D继电器 6、后窗除霜控制开关上的标志是(B) A B C D 7、当汽车电源系统出现故障时,警告系统中哪个灯会亮起。(C) A B C D 8、空调运行时,检测制冷剂压力,如果低压回路压力过高,高压回路压力过低,说明 A蒸发器有故障B膨胀阀有故障C压缩机有故障D储液干燥罐有故障

汽车电气设备构造与维修试卷

得分 一、填空题:(每空 2 分,共24 分) 评卷人 1、电源系统由、调节器、及充电指示装置组成。 2、汽车电源系统的特点是:单线制并联、、两个电源、。 3、普通交流发电机由:转子、、、硅整流器。 4、起动机一般由:、、三部分组成。 5、整流发电机上的二极管具有。 6、起动机的定子俗称磁极,作用是。 得分 非功过评卷人 二、选择题(每题3 分,共21 分) 电气设备构造与维修试卷 (汽车运用与维修专业) (本试卷满分100 分,考试时间90 分钟)(考试班级:高二汽修班命题人:吴杰) 学生姓名: 1、引起起动机空转的原因之一是()。 A 、蓄电池无电 B 、工作电流 C、单向离合器打滑 D 、电刷过短 2、不属于充电电流小的原因是() A 、发动机传动带打滑 B 、发电机个别二级管损坏 C、发电机电刷滑环接触不良 D、电压调解器低速触点烧结 3 、起动机安装起动继电器的目的不是为了(). A 、保护点火开关B、减少起动线路压降C、便于布线 D 、都可以

4、点火系中 ,当初级电流断开时,磁场( ) A、建立 B、消失 C、反向 D、不变 5、曲轴位置传感器用来() A 、确定闭合角 B 、决定初级线圈断开 C 、给 ECU 转速信号 D 、确定次级电压6、机油压力传感器安装在( ) A 、油底壳 B 、滤清器中 C 、主油道上 D 、机油泵上 7、不同标称电压的继电器( )换用 . A 、可以 B 、不可以 C 、 可短时 D 、不一定 五、简答题:(每题 5 分,共 25 分) 1、发电机的作用?( 5 分) 2、起动机的组成及各部分的作用?( 5 分) 3、点火系统有什么基本要求?( 5 分) 得 分 评卷人

汽车电气设备与维修试卷(A)答案

试卷评分标准及标准答案 汽车电气设备与维修A 卷 一、填空题(每空1分,共10分) 1、并联 2、硫酸、蒸馏水 3、发电、整流、调节电压 4、制动信号灯 5、机油压力警告灯 6、黄色 7、电压调节器 二、判断题:(每题1分,共15分) 1对2对3错4对5对6、错7错8错9对10对11对12错13对14错15错 三、单项选择题(每题1分,共20分) 1 C 2 B 3 A. 4 B 5 C 6 B 7 A 8 B 9 C10A11 C12 A13 B14 B15 C16 B17 B18A19C20 A 四、简答题(每题8分,共32分) 1、说出几种常见的警报指示灯。 放电警告灯、机油压力警告灯、水温表报警灯、刹车报警灯、发动机故障灯、安全气囊报警灯、abs报警灯: 2、简述蓄电池充、放电终了的特征。 答:充电终了的标志特征: 1)蓄电池电解液产生大量的气泡,呈现“沸腾”现象 2)蓄电池端电压和电解液相对密度均上升至最大值,并且在2—3h内保持不变。 3)单格电池端电压上升至最大值(2.7V),且在2—3h内保持不变。 放电终了的标志特征: 1)电解液相对密度降低到最小允许值,约为1.11V。 2)单格电池的端电压降至放电终了电压,20h放电率,降至1.75V 3、起动机有哪几个部分组成?各起什么作用? 答:起动机由直流电动机、传动机构、控制装置三大部分组成 直流电动机的作用是将蓄电池输入的电能转换为机械能,并产生电磁转矩 传动机构的作用是使发动机起动时使起动机轴上的小齿轮啮入飞轮齿圈,将起动机的转矩传递给发动机曲轴;发动机起动后又能使起动机小齿轮与飞轮齿圈自动脱开控制装置的作用是用来接通和断开电动机与蓄电池之间的电路。 4、电动车窗的功用与组成是什么? 答:电动车窗可使驾驶员或乘员坐在座位上,利用开关使车门玻璃自动升降,操作简便并有利于行车安全。

汽车电气设备构造与维修》期末考试试卷附答案

一、填空题。 1、目前大多数汽车上使用的蓄电池的类型为(铅酸)蓄电池,其电动势有(12V)和(24V)两种。 2、汽车上使用的发电机为(三相交流)发电机,其电压调压器是利用自动调节发电机的(转子线圈电流大小或通断),从而使磁极磁通改变这一原理来调节发电机的(输出电压)。 3、小型乘用汽车的空调系统通常采用的采暖方式为(水暖式) 4、汽车的转向灯安装在车身(俯视轮廓的四角/ 车头和车尾两侧)位置,灯光颜色为(橙黄色/ 黄色),通过闪烁来指示驾驶员的转向意图和操作,在紧急情况下通过(同步)闪烁兼作汽车的(危险警告)灯。 5大多数汽车仪表上显示的信息中,最主要的四个参数为(车速/时速)(发动机转速)(冷却液温度/水温)(剩余燃油量)。 二、判断题 1、起动机的传动装置中超速离合器的作用是让力矩只能单向传递。(√) 2、空调制冷系统工作正常时,高低压管路无明显温差。(×) 3、燃油表是用来显示油箱中的剩余燃油量。(√) 4、采用串励式直流电动机的汽车起动机,其电枢和定子均为电磁线圈。(√) 5、制动灯用于提示其他车辆和行人,该车正在减速或即将停车,一般在车前和车后各安装一对。(×) 三、选择题 1、下列不属于起动机电磁开关作用的是 A通过电流产生磁场,驱动活动铁心移动,带动拔叉,使驱动齿轮和飞轮外齿圈啮合或脱离 B通过电流产生磁场,驱动电枢旋转输出力矩。 C作为一个继电器控制电动机主工作回路的接通与断开。 D放大电枢的输出扭矩。 2、四灯制前照灯的对称的两灯一般使用

A双丝灯泡B单丝灯泡C两者皆可D以上均不是 汽车蓄电池的拆卸和安装过程中,下列说法正确的是 A先拆负极,先装负极B先拆正极,先装负极 C先拆负极,先装正极D先拆正极,先装正极 4、下列不属于电动车窗的传动机构的结构形式的是 A绳轮式B拉杆式C交叉臂式D软轴式 5、中控门锁是通过控制器发出开锁/闭锁的信号控制()来驱动门锁机构里的机械开关完成所有车门的整体控制。 A电动机B液压杆C电磁阀D继电器 6、后窗除霜控制开关上的标志是(B) A B C D 7、当汽车电源系统出现故障时,警告系统中哪个灯会亮起。(C) A B C D 8、空调运行时,检测制冷剂压力,如果低压回路压力过高,高压回路压力过低,说明 A蒸发器有故障B膨胀阀有故障C压缩机有故障D储液干燥罐有故障 9、汽车发电机上的整流器主要作用是 A把单相交流电转换成直流电B把三相交流电转换成直流电 C把直流电转换成单项交流电D把直流电转换成三相交流电 10、转向灯实现按一定频率闪烁依靠的装置是 A转向开关B闪光继电器C灯泡D点火开关 四、简答与识图题(每题6分,共30分) 以下为答题关键点,符合即可等分 1、汽车电气系统的基本特点有哪些? 1、双电源 2、低压

汽车电气设备构造与维修实训教案

汽车电气设备构造与维修实训教案

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本学期课时32 每周具体上课时间周二5、6节 周五5、6节教材名称汽车电气构 造与维修 教学目标通过实训加深对理论知识的掌握, 提高实际操作能力教材版本高等教育出版 社 周次月日—月日课时教学内容 1 3、1----3、10 2 蓄电池液面高度、密度和放电程度检测 2 3、11----3、17 2 充电方法,充电规范 3 3、18----3、2 4 2 交流发电机正确拆装 4 3、25----3、31 2 交流发电机正确拆装 5 4、1----4、7 2 交流发电机检查、检测 6 4、8----4、14 2 电源系统的电路连接 7 4、15----4、21 2 实车电源系统故障诊断与排除 8 4、22----4、28 2 考核 9 4、29----5、5 2 起动机的拆装 10 5、6----5、12 2 起动机的检测 周次月日—月日课时教学内容

11 5、13----5、19 2 起动系电路连接 12 5、20----5、26 2 起动系电路连接 13 5、27----6、5 2 起动系故障诊断与排除 14 6、6----6、12 2 起动系故障诊断与排除 15 6、13----6、19 2 总复习 16 6、20----6、26 2 技能考核 17 6、27----7、2 2 18 7、3----7、9 2 备 注

课题蓄电池液面高度、密度的检测教法实理结合课型实习课 教学目标认知掌握蓄电池液面高度,电解液密度的检测方法。技能培养学生动脑思考和动手操作能力。 情感进行职业道德教育,激发学习专业的兴趣。 教材分析重点检测 难点放电程度的检测关键演示 教具蓄电池,高率放电计,密度计 环节教师讲授指导内容学生活动时间 复习新授 巩固小结作业汽车的组成 一、蓄电池液面高度的检查(玻璃管测试法) 1、用一空心玻璃管插入蓄电池电解液内极板的上平面处 2、玻璃管内的电解液于蓄电池内高出极板的液面等高,用大拇指按紧玻璃管上 端,使管口密封 3、提起玻璃管,测量玻璃管内的液面高度,即为蓄电池电解液液面高出极板的 高度,标准值为10—15毫米 还有液面高度指示线法和加液孔观察判断法 二、蓄电池电解液密度的测量 1、打开蓄电池的加液盖 2、把密度计下端的橡皮管伸入单格电池的加液口内 3、用手将橡皮球捏一下,再慢慢放开,电解液就会吸入玻璃管中 4、注意控制吸入时电解液不要过多或过少 5、使管内的浮子浮在玻璃管中央,读密度计的读数,用标准温度予以校正 6、与充电终了密度比较据密度下降程度判断蓄电池的放电程度。(密度每下降0.04 相当于放电25%) 1、学生操作练习 2、教师指导答疑 重点掌握:操作要领。 实习报告 学生回答 听讲 观看演示 加强记忆 练习掌握 5分 25分 15分 板书设计蓄电池液面高度、密度的检测 1、蓄电池液面高度的检查 2、蓄电池电解液密度的测量 教学 总结 重点强调

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