200吨中联

ZTC/ZAT2000E753汽车/全地面起重机产品推介书

一、产品概况

五桥7节汽车/全地面起重机,75米主臂,单发,68吨配重,33.5米副臂。

ZTC2000E753汽车起重机ZAT2000E753全地面起重机

二、产品亮点

性能强劲:

✧主臂:7节75米超强主臂,高强度级别钢材,椭圆形大截面,主臂侧向刚度大,旁弯小;

✧副臂:标配两节17.5米副臂,可选两节8米大截面重型标准节,标准节与主臂头部连接,刚度大,

变形小;

✧车架:承载更强的T形截面结构,抗弯抗扭性能更强,有效减小车架变形引起的整车不平,提升

上车作业特别是全方位回转过程中吊臂的平稳性;

✧转台:全新大截面复合箱体结构,抗变形能力强;

✧支腿:成熟可靠的H形支腿,大截面,承载能力强,伸缩可靠;

✧配重:68吨活动配重,由4块主体配重+2块边配重组成,5种组合方式,油缸升降形式,组合方

便,安装快捷;

✧综合起重性能行业领先:

主臂(75米),最大起升高度75米,吊12吨;

主臂(69.2米),最大起升高度69米,吊16吨;

主臂(69.2米)+副臂(17.5米)最大起升高度87米,吊4.5吨;

主臂(69.2米)+副臂(33.5米,选配)最大起升高度103米,吊2.3吨。

运营便捷:

✧单发动力、高效稳定的起重作业传动模式:下车油泵+中回机构+上车执行机构,无排放环保升级

风险,维护保养成本大幅降低;

✧上车零部件通用,备件保有量大、可获得性强、速度快;

✧五桥系列主体配重相同,配重可互换,组合使用,降低成本;

✧低速转场可带12吨底配重及两节17.5米副臂,无需辅助运输即可满足大部分吊高作业;

✧副臂的展开和收回,通过遥控装置,液压驱动实现,一人即可完成,安全、快捷、可靠;

✧鹅头架、副臂合二为一,变幅角度30°,最大吊重26.2吨,有效提升主臂作业空间。

底盘稳定可靠:

✧汽车吊3桥驱动,4桥电控转向,有效提升转场性能和可靠性,降低轮胎磨损风险;一、二桥为

油气悬架,驾驶更舒适,悬架上调后可大幅提高行驶接近角,385大轮胎,复杂路面通过性强;

✧全地面3桥驱动,全轮电控转向,6种转向模式,转向功能、可靠性更优,385大轮胎,狭窄场地

的转场能力强;油气悬挂,具有悬挂、刚性锁定、自动调平、整车升降、单边升降等模式,适应恶劣路面,行驶平顺性、通过性、稳定性更优,驾驶体验更舒适;

✧行业成熟可靠的动力组合:潍柴WP12+法士特12档自动变速箱+优化匹配的强劲驱动桥,技术

稳定,油耗低。鼓式制动。

操控技术:

✧先进的CAN总线、计算机集成控制技术,集成操控面板,人性化布局,智能化程度行业最高,操

作舒适、便捷、可靠性高;

✧多模式调速技术及电液比例控制技术,作业微动性能卓越,精准吊装效率领先;

✧优化的卷扬二次控制曲线,兼顾系统加速性能与微动性能提升,起升作业性能领先;

✧优化的吊臂自动伸缩系统,吊臂伸缩高效、平稳、可靠;

利性提升。

人机工程:

✧新型大空间操纵室,0°~20°俯仰,标配移门、前推窗和全景天窗,视野通畅;人机功效的操纵室

空间布置,操纵便捷,易上手;

✧低置全宽全金属驾驶室,配置消音隔热软化内饰,电动车窗,半包围座椅,驾驶体验舒适;

✧整机轮廓符合工程机械力量美学,层次分明,外观时尚潮流。车身左右均设置有上车通道,上车配

置折叠式防护栏,攀爬更安全。

附表2:ZTC/ZAT2000E7与行业200t竞品参数对比表

中联重科融资模式

中联重科融资模式 第3章中联重科融资模式现状及影响 3.1公司简介 中联重科成立于1992年,主要从事建筑工程、能源工程、环境工程、交通工 程等基础设施建设所需重大高新技术装备的研发制造,是一家持续创新的全球化 企业。中联重科成立二十年来,年均复合增长率超过65%,为全球增长最为迅速的工程机械行业企业。公司生产具有完全自主知识产权的13大类别、86个产品 系列,近800多个品种的主导产品,为全球产品链最齐备的工程机械企业。公司 的两大业务板块混凝土机械和起重机均位居全球前两位。公司注册资本77.06亿元,员工3万余人。2012年,中联重科下属各经营单位实现收入900亿元,利税超过120亿元。中联重科的生产基地遍布全球各地,在国内拥有十三大工业园, 同时在海外拥有意大利CIFA工业园。公司在全球40多个国家建有分子公司,以及营销、科研机构,为全球6大洲80多个国家的客户创造价值,拥有覆盖全球的完备销售网络和强大的服务体系。中联重科作为科研院所转制企业,在制度上不 断地创新和推进改革,形成了科研支持产业、产业反哺科研的良性体制机制,成 为国有科研院所改制的典范;作为建立现在企业制度的上市公司,中联重科通过 重组并购,参与到传统国企的改革、改组、改造之中,在老企业植入新机制、新 技术,取得了经济和社会的双重效益。同时,中联重科开创了中国工程机械行业 整合海外资源的先河,利用资本杠杆,在全球范围内整合优质资产,实现快速扩张,并构建全球化制造、销售、服务网络。截止目前,中联重科9次实现国内外 并购,均取得卓越成效。其中,2008年并购世界第三大混凝土机械制造商意大利CIFA公司,使公司成为中国工程机械国际化的先行者和领导者,该宗并购整合也作为经典案例进入哈佛大学课堂。 中联重科的创新不仅体现在制度上,其技术创新也是值得同行业企业学习和 借鉴的。中联重科坚持“高端导入、重点突破、全面赶超”科技创新战略,通过 高端技术创新体系不断攻克工程机械行业世界性科研难题,推出许多世界级产品,持续推动行业技术进步,被科技部、工信部、财政部等货架部委认定为全国首批“国家创新型企业”、“国家技术创新示范企业”,获得我国混凝土机械行业第一个国家科技进步奖。公司研发投入占年收入5%以上,年均产生约三百多个项新技术、新产品,对公司营业收入的年贡献率超过50%。仅在2011年,中联重科就 推出了全球最长碳纤维臂架泵车、全球最大履带式起重机、全球最大塔式起重机 及全球最大吨位单钢轮振动压路机等世界领先产品。 中联重科自上市以来,在上海、深圳上市公司综合绩效排名前列,且是我国 工程机械行业首家A+H股上市公司。2012年,中联重科凭借优异的公司治理, 第五次捧得“金圆桌”最佳董事会奖,成为中国工程机械行业上市公司唯一上榜 企业及沪深股市获该奖项次数最多的上市公司;排名2012年“福布斯全球企业2000强”779位,全球工程机械行业第6位,2叭2年度中国工程机械行业百强第4位。中联重科是我国机械行业首家A+H股的上市公司,积极实施走出去的战略,充分开拓海外市场,提高海外市场的占有率。 3.2工程机械行业的融资模式现状分析 3.2.1工程机械行业的特点 受国家宏观经济政策的影响大。工程机械行业是我国国民经济的重要组成部 分,目前,国际国内工程建设所需要的各种大小型机械产品,我国工程机械行业

盾构机吊装专项方案

盾构机吊装专项方案 Company Document number:WUUT-WUUY-WBBGB-BWYTT-1982GT

目录

1编制依据 1、盾构机厂家提供盾构机图纸资料、安装使用说明书、盾构机配件清单 2、本项目部广州、长沙、XX等地盾构吊拆工作经验 3、《机械设备安装手册》中国建筑工业出版社 4、《建筑安装工程安全技术规程》、《建筑安装工人安全技术操作规程》、《建 筑施工高处作业安全技术规程》 5、《建筑工程施工现场供用电安全规范》 GB50194-2014 6、《建筑施工临时用电施工组织设计及标准电箱》 JGJ46-2012 7、《电气装置安装工程高压电器施工及验收规范》 GBJ147-2010 8、《电气装置安装工程电缆线路施工及验收规范》 GB50168-2006 9、《消防管理程序》 10、《关于成层土地基极限承载力的计算方法》迈耶霍夫、汉纳 11、XX市地铁2号线4标施工文件及施工设计图 12、《大型设备吊装工程施工工艺标准》(SH/T3515-2003) 13、《工程建设安装工程起重施工规范》(HG 20201-2000) 14、《起重机械安全规程》 GB6067-2010 15、200吨(中联重科)汽车吊和三一SAC6000型600T汽车式吊车的使用说明书以及 机械性能表

2施工简介 盾构工筹 XX市轨道交通2号线一期工程土建施工项目四标段包括一站一区间土建施工:XX 站~XX站区间隧道(下穿松花江)、XX站。XX站~XX站区间里程为CK8+~CK11+,区间总长度为,左线存在短链,该段区间设置1个中间风井,2个联络通道,2个联络通道及泵房。区间隧道盾构管片外径φ6200mm,采用2台泥水平衡式盾构机施工。XX区间走向线如图所示: 区间纵坡大体呈“W”型,以2‰坡出世贸大道站后,采用380m长11‰、630m长7‰下坡至最低点,以560m长5‰上坡至中间风井处,以260m长15‰、560m长‰下坡至最低点,以445m长30‰上坡至最高点,最后以2‰接至XX站。 盾构机构件参数 本标段拟采用中铁重工生产的泥水盾构机进行隧道施工,盾构机为超大型设备,由刀盘、前盾、中盾、尾盾、拼装机、连接桥、各台车组成,单台总长度为95米,单台总重量约500t。 表2-1 盾构机主要构件参数表

运城市2011年重点建设项目

运城市人民政府办公厅 关于印发2011年全市重点项目的通知 各县(市、区)人民政府,各开发区和空港新区管委会,市直各有关单位: 今年是“十二五”规划的开局之年,是实施运城向东向西开放的大通道和桥头堡战略的起步之年,为了加快全市经济转型跨越发展,全力推动重点项目建设,市政府确定全市2011年重点建设项目221项,其中:在建项目 74项,新开工项目106项,重点预备项目41项。现印发给你们,请认真组织实施。 各级各部门要认真按照市政府关于重点项目建设和管理的有关要求,强化责任,明确任务,动员全社会力量,积极主动地为重点项目创造良好的投资和建设环境,确保重点项目优质高效建设,年底市政府将对照目标责任状进行考核。 附件: 1、运城市2011年重点项目名单 2、运城市2011年各县(市、区)、开发区和空港新区重点项目名单 二〇一一年二月二十八日

附1: 运城市2011年重点项目名单 一、在建项目(74项) (一)加工制造业(38项) 冶金(10项) 1、垣曲县五龙集团镁合金循环经济一期工程 2、永济海丰铝业“1511”工程 3、河津市飞翔电子2万吨铝镁合金丝3万吨铝合金绞线项目 4、夏县年产30万吨钢线材和年产6万吨合金钢项目 5、山西河津市鑫升集团腾升10万吨钢帘线一期项目 6、稷山3万吨丰海纳米氧化锌项目 7、闻喜县海鑫钢铁集团220万吨热轧板卷项目 8、绛县开发区国营华晋冶金铸造厂新增6000吨铸件扩产改造项目 9、河津市华鑫源节能型高炉项目 10、山西明迈特有限公司4×2.5万KVA矿热炉二期工程项目 化工和医药(9项) 1、山西志信化工有限公司年产10万吨新工艺湿法炭黑生产装置及工业废水回水利用工程 2、山西远征化工有限公司年产10万吨新工艺炭黑装置及尾气综合利用项目 3、盐湖区石药银湖制药有限公司新建年产2亿瓶装软包装大容量注射剂产业化项目 4、夏县年产10万吨精制粗苯二期项目 5、芮城亚宝固体制剂药用塑料瓶cGMP生产线建设项目 6、芮城县采用两步法水煤气建设万吨医用玻璃管生产线项目 7、阳煤丰喜临猗分公司7万吨己二酸项目 8、闻喜县金醒生物开发有限公司生物制药项目 9、绛县开发区金甲药业有限责任公司现代中药材山楂叶总黄酮产业化示范项目

中联重科工程起重机分公司

工程起重机分公司 2007年12月30日,中联工程起重机公司首台QUY400吨履带吊成功下线。 2007年11月28日,按照中联重科2007[10]号文件要求,将“长沙中联重工科技发展股份有限公司浦沅分公司”正式更名为“长沙中联重工科技发展股份有限公司工程起重机分公司(简称:中联重科工程起重机公司)”,即日起执行。 2007年11月12日,两台浦沅QY25E421汽车起重机随着中国南极考察队第二十四次考察队登上了雪龙号,这是继浦沅QY16C去南极考察后的第二次国内首家汽车起重机销往南极进行施工。 2007年9月24日,中联浦沅5台汽车起重机搭乘远洋货轮VIBEKE CE717号离开上海,踏上了前往英国的征程。这是中联继履带式起重机出口北美市场之后,汽车起重机成功进入欧盟市场。 2007年9月20日,浦沅分公司熊焰明总经理与英国代理商Universal cranes在中联总部科技园就双方未来的合作事宜进行了友好协商并签署了独家代理协议。与英国代理商顺利签署协议,不仅是浦沅分公司成功进入欧盟市场的里程碑,也是中联重科全球战略逐步实施的一个立足点。 2007年8月23日,在泉塘工业园隆重举行了出口北美市场的200吨履带吊发车仪式。这是中联重科中大吨位履带起重机首次出口美国,也标志着世界市场版图上机械“湘军”成功实现北美市场的零突破。 2007年7月,浦沅分公司签订了10台QY30V出口英国,实现第一次批量出口欧洲市场。2007年5月,完成了QUY50、QUY260试制,完善了公司履带吊系列产品型谱,增强了市场竞争力。 2007年4月,浦沅分公司生产的第一台QUY260履带起重机成功下线。QUY260履带起重机立足于国内市场,主要性能指标均以国际先进水平为对照,各项性能指标均达到国际先进水平,处于国内领先地位。同月,该车被广东个体罗志华订购,这是进入广东市场的第一台QUY260履带式起重机。 2007年1—3月,对QY30V、QY70V、QUY70进行了CE认证,QY30V年底前可拿到证书,今后出口欧盟将畅通无阻。 2006年完成销售收入突破24个亿。 2006年,QAY350全地面起重机成功申报“十一五”期间国家科技支撑计划项目,QAY160申报省重点科技项目、QUY200申报省新产品项目、QUY600申报省重点科技项目均获得成功。QUY200履带起重机获省优秀新产品称号;QY100汽车起重机、QY20汽车起重机获长沙市科技进步二、三等奖。2006年公司新申请专利12项,全部为实用新型专利;新获得专利授权6项,其中3项实用新型专利,3项外观设计专利。 2006年11月6日由中联浦沅自主研制的国内最大吨位具有完全知识产权的履带起重机——浦沅牌QUY600履带起重机在中联麓谷工业园成功下线。 2006年10月27日,公司与印度ABG公司签订了66辆汽车起重机、金额过亿的销售合同,突破公司海外销售记录,创下历史新高。 2006年10月22日上午,中联重科浦沅分公司广西特许营销保障中心揭幕仪式在广西百事成机电设备有限公司隆重举行,这是浦沅起重机品牌在全国首家特许营销中心。 2006年9月,QY50V试制成功,浦沅“V”系列产品型谱得到进一步完善。 2006年3月和8月,QAY200 、QUY260两个项目分别设计完成,10月,QAY160全地面起重机试制成功。 2006年2月,泉塘工业园扩建第一期工程正式动工,2006年9月,主体工程质量验收,12月正式交付使用。

200吨中联

ZTC/ZAT2000E753汽车/全地面起重机产品推介书 一、产品概况 五桥7节汽车/全地面起重机,75米主臂,单发,68吨配重,33.5米副臂。 ZTC2000E753汽车起重机ZAT2000E753全地面起重机 二、产品亮点 性能强劲: ✧主臂:7节75米超强主臂,高强度级别钢材,椭圆形大截面,主臂侧向刚度大,旁弯小; ✧副臂:标配两节17.5米副臂,可选两节8米大截面重型标准节,标准节与主臂头部连接,刚度大, 变形小; ✧车架:承载更强的T形截面结构,抗弯抗扭性能更强,有效减小车架变形引起的整车不平,提升 上车作业特别是全方位回转过程中吊臂的平稳性; ✧转台:全新大截面复合箱体结构,抗变形能力强; ✧支腿:成熟可靠的H形支腿,大截面,承载能力强,伸缩可靠; ✧配重:68吨活动配重,由4块主体配重+2块边配重组成,5种组合方式,油缸升降形式,组合方 便,安装快捷; ✧综合起重性能行业领先: 主臂(75米),最大起升高度75米,吊12吨; 主臂(69.2米),最大起升高度69米,吊16吨; 主臂(69.2米)+副臂(17.5米)最大起升高度87米,吊4.5吨;

主臂(69.2米)+副臂(33.5米,选配)最大起升高度103米,吊2.3吨。 运营便捷: ✧单发动力、高效稳定的起重作业传动模式:下车油泵+中回机构+上车执行机构,无排放环保升级 风险,维护保养成本大幅降低; ✧上车零部件通用,备件保有量大、可获得性强、速度快; ✧五桥系列主体配重相同,配重可互换,组合使用,降低成本; ✧低速转场可带12吨底配重及两节17.5米副臂,无需辅助运输即可满足大部分吊高作业; ✧副臂的展开和收回,通过遥控装置,液压驱动实现,一人即可完成,安全、快捷、可靠; ✧鹅头架、副臂合二为一,变幅角度30°,最大吊重26.2吨,有效提升主臂作业空间。 底盘稳定可靠: ✧汽车吊3桥驱动,4桥电控转向,有效提升转场性能和可靠性,降低轮胎磨损风险;一、二桥为 油气悬架,驾驶更舒适,悬架上调后可大幅提高行驶接近角,385大轮胎,复杂路面通过性强; ✧全地面3桥驱动,全轮电控转向,6种转向模式,转向功能、可靠性更优,385大轮胎,狭窄场地 的转场能力强;油气悬挂,具有悬挂、刚性锁定、自动调平、整车升降、单边升降等模式,适应恶劣路面,行驶平顺性、通过性、稳定性更优,驾驶体验更舒适; ✧行业成熟可靠的动力组合:潍柴WP12+法士特12档自动变速箱+优化匹配的强劲驱动桥,技术 稳定,油耗低。鼓式制动。 操控技术: ✧先进的CAN总线、计算机集成控制技术,集成操控面板,人性化布局,智能化程度行业最高,操 作舒适、便捷、可靠性高; ✧多模式调速技术及电液比例控制技术,作业微动性能卓越,精准吊装效率领先; ✧优化的卷扬二次控制曲线,兼顾系统加速性能与微动性能提升,起升作业性能领先; ✧优化的吊臂自动伸缩系统,吊臂伸缩高效、平稳、可靠;

中联TC5610-6(QTZ80)数据

中联TC5610数据 平衡重的安装位置 平衡重尺寸:2.9吨:2930*1084*380 1.5吨:3030*1084*190 塔机零部件重量 连接件 标准节尺寸:1600*1600*2800 平衡臂尺寸:11510*2635 平衡臂尾部到中心尺寸:12.24m; 起重臂端部到中心寸:57.09m 塔顶高度8730(含过渡节)平衡臂以上6600 爬升架尺寸:3342*5980(高)不含平台尺寸:2050*5980(高) 回转尺寸: * *2084(高) 额定起重力矩:800KN*M 最大起重量:6T 总功率32.8KW(不包括顶升电机) 起升高度:独立40.5M,14节2.8m标准节附着220M 顶升速度:0.56m/min 型号: 功率:7.5KW 起升速度:80/40/8.88 m/min 型号:YZTD225L2-4/8/32 功率:24/24/5.4 KW 容绳量450m 变幅速度:50/25 m/min 型号:YDEJ132S-4/8-B5 功率:3.3/2.2 KW 回转速度:0-0.6 r/min 型号:YZR160M2-6B5 功率:7.5 KW 中联TC5610技术资料

附着 第一道附着距地面31m,悬高小于或等于36.55M,塔机最大工作高度小于或等于68.5M;第二道悬高小于或等于35.75 M,塔机最大工作高度小于或等于97.3M; 第三道悬高小于或等于34.95 M,塔机最大工作高度小于或等于118.9M; 第四道悬高小于或等于31.35 M,塔机最大工作高度小于或等于141.3M;第五道悬高小于或等于28.55 M,塔机最大工作高度小于或等于160.9M; 第六道悬高小于或等于28.55 M塔机最大工作高度小于或等于180.5M,; 第七道悬高小于或等于28.55 M,塔机最大工作高度小于或等于200.1M; 第八道悬高小于或等于28.55 M,塔机最大工作高度小于或等于220M。 变臂 变臂拉杆 长拉:拉板1530*拉条1280*拉条5930*拉条4145*拉条8150×3*接滑轮组550*滑轮组拉板365*接塔顶内侧拉板500 短拉:拉板1530*拉条1280*拉条8150*接滑轮组550*滑轮组拉板335*接塔顶外侧拉板700 1、滑轮组长度:550;以上为56米和50米拉杆配置。 2、臂长为44、38米时,长拉杆总长(不算塔顶拉板)38250变为32320,配置为去掉一根5930拉杆。 3、短拉杆长度不变。 平衡臂拉杆: (平衡臂)拉条2770*拉条3100*拉条5410(塔顶) 塔机与高压线的安全距离 基础图见附件(1) 起重力矩图见附件(2) 中联TC5610技术资料

中联200T吊车全参数

实用标准文档中联牌 ZLJ5663JQZ200H汽车起重机 产品介绍书 QAY200 长沙中联重科工程起重机公司文案大全

实用标准文档主臂起重量表 工主臂 作配重 55 吨,支腿全伸,全方位作业 幅13.8 18.12 22.4 26.77 31.09 35. 42 39.74 44.07 48.39 52.71 57.1 61 度 3 200 3.5 160 120 4 140 116 11 5 95 4.5 120 110 112 95 80 5 115 105 104 92 75 65 6 100 92 92 88 69 62 50 7 89 82 82 82 65 58 48 40 8 80 73 73 72 64 57 45 39 35 9 72 65 65 65 63 54 43 37 33 26 10 61 59 59 58 59 51 41 35 31.5 25.5 21.5 12 50 50 50 51 48 36.5 32.6 29 24.6 20 17. 5 14 42 41 40.5 43 42 32 29 26.5 23.5 19.5 17 16 35 36 36.5 36. 5 28.5 2 6 23.6 21.5 18.8 16. 5 18 30 32 31.5 31 25.5 23.5 21.5 20 18 16 20 27 27.5 27 23.2 21 20 18.5 16.8 15. 5 22 23 24 24. 1 21.1 19.5 18 16.8 15.8 15 24 20.5 21. 5 20.5 17.8 16.5 15.4 14.8 14. 2 26 18 19 18.4 16.3 15.3 14.5 13.5 12. 8 28 16. 5 16.2 15.1 14 13.5 12.5 11. 5 30 14. 5 14.2 14 13 12.5 11.8 10. 8 32 12.5 12.5 12 11.5 11 10. 2 34 11.2 11.2 11.2 10.5 10.2 9.5 36 10 10 9.8 9.6 8.8 38 9 9 9 8.7 8.3 40 8 8 7.9 7.8 42 7.1 7.5 7.2 7.2 44 7.1 6.5 6.5 46 6.2 5.8 5.8 48 5.2 5.2 50 4.8 4.8

中联重科1000吨履带式起重机隆重交付,正式进军核电建设行业

中联重科1000吨履带式起重机隆重交付,正式进军核电建设 行业 蔡海霄 【摘要】@@ 5月19日下午,中联重科"巨臂擎天"QUY1000吨履带式起重机模拟工况演练暨产品交付仪式系列活动在长沙举行,中联重科与上海至圣工程机械有限公司的相关领导出席了本次活动.据悉,这是目前国内核电建设领域首台交付客户使用的1000吨级履带式起重机. 【期刊名称】《交通世界(建养机械)》 【年(卷),期】2010(000)006 【总页数】3页(P40-42) 【作者】蔡海霄 【作者单位】 【正文语种】中文 5月19日下午,中联重科“巨臂擎天”QUY1000吨履带式起重机模拟工况演练暨产品交付仪式系列活动在长沙举行,中联重科与上海至圣工程机械有限公司的相关领导出席了本次活动。据悉,这是目前国内核电建设领域首台交付客户使用的1000吨级履带式起重机。 中联重科工程起重机公司自2004年进入履带式起重机的研发和生产领域至今,已开发出了50吨、70吨、100吨、160吨、200吨、260吨、350吨、400吨、

600吨、1000吨共10个型号的全系列产品并全部实现销售,而产品的升级换代 仍在持续进行,并将在未来涉足更多的行业和领域,这也是中联重科工程起重机公司矢志不渝所追求的战略目标。 中联重科副总裁李江涛在交付仪式上致辞 作为此次活动的“主角”,中联重科QUY1000吨履带式起重机早在去年9月28日就举行了隆重的下线仪式。它在研发过程中收集了大量客户意见,参考和吸收了国外知名品牌的优点;高位集成国际前沿新材料和新技术;融合中联重科现有的工程机械大型结构件设计制造技术、系统控制技术;主要技术指标和性能参数达到了国际先进水平;拥有完全自主的知识产权。中联QUY1000履带式起重机的问世,说明中联重科在履带式起重机研发领域方面的制造实力已走在亚洲前列。 但是,中联重科并没有马上把它投放到市场销售之中,而是本着对客户负责的超强责任感和科学严谨的生产制造理念,和研发专家一起不停的研究和探讨,在经过多次反复的调试和试验之后,力求用最完美最优质的产品性能来服务广大客户。 中联重科副总裁李江涛在交付仪式上表示:“今天,QUY1000吨履带吊吊装模拟实验的成功,再一次诠释了中联重科‘科学、严谨、负责任’的企业形象,它的成功交付更是中联重科工程起重机公司在核电行业领域的一次完美突破,这也为我们以后长足涉入核电、风电、石油化工行业带来巨大的信心与鼓舞。我坚信,在以后的日子中,不断前进的中联重科也必将会用更加完美和更加优质的产品来服务国家各种不同的高端领域行业的建设。目前,我们正在集中力量全力研发最大型履带式起重机2600吨、3200吨,立志在未来几年成为世界生产履带式起重机吨位最大 的公司。” 中联QUY1000履带式起重机技术参数技术指标参数单位最大起重力矩 15800 t·m基本主臂工况最大起重量 850/7 t/m基本塔式副臂工况最大起重量 400/13

中国港口情况-图文

中国港口情况-图文 北海港基本情况 自然条件 气温:年平均气温22.6℃,极端最高气温37.1℃,极端最低气温2℃,7月气温最 降水:风况:雾况:潮汐:潮流:波浪:地质及地震:高,平均 28.7℃,1月气温最低,平均14.3℃. 年平均降水量为1663.7毫米,年最大降水量为2211.2毫米。年最小 降水量 为849.1毫米,日降水量≥50毫米的年平均8.2天,最多14天,最 少3天,日降水量≥100毫米的年平均2.2天,最多4天,多在夏、秋季. 年平均风速3.1米/秒,最大风速29米/秒。冬季盛吹偏北风,夏季 盛吹偏 水平能见度小于1公里年平均日数13.2天,最多24天,最少4天, 多出现 在冬末春初,通常清晨有雾,日出雾消。持续时间短,最长延时13- 14小时。通常不影响船舶航行及港口作业. 属不正规日潮为主的混合潮型,日潮月平均出现22天,半日潮8天,最高 潮位5.55米,最低潮位0.03米,平均高潮3.90米,平均低潮位 1.35米,平均潮位 2.55米,平均潮差2.49米,最大潮差5.36米。设计

高、低水位分别是5米、0.7米,校核高、低潮水位分别为2.63米和 2.58米,保证率为50%的乘潮水位分别为4.06米和 3.99米(潮高基准面为北海零点,在黄海平均海面下2.182米). 大潮汛时,涨潮平均流速0.13米/秒,落潮平均流速0.31米/秒。小潮汛时, 涨潮为0.11米/秒,落潮时为0.15米/秒. 向的2.0米最大,出现频率以东北向的18.9%及西南偏西的11.9%为最多,该两向的最大波高分别为2.0米及1.3米. 建港的工程地质条件较好,港区的地震基本烈度为6度. 交通状况 北海市“一城系四南”背靠大西南,面向东南亚,处于“四南”(中国的西 南、华南、海南和邻国越南)的中心位置,海路距防城港62海里、海口124海里、湛江255海里、广州480海里、香港425海里、距新加坡1295海里、越南海防港157海里。路上公路距南宁204千米,钦州108千米,玉林243千米。由于北海港位置优越,自然要担负起西南地区外贸货进出口的重任,成为西南地区对外的重要口岸之一。 经济腹地 北海港的经济腹地由三部分组成,第一部分为港口核心腹地,第二部分为直 接腹地,第三部分为间接腹地。

小、中、大产品规格开发的不同特点

一、对产品大、中、小规格开发特点的认识 1,小型设备 尤其是微型产品,其功用主要是以代替人力或传统方法,以解决工程实际中,中型产品解决不了的问题。因此以机动灵活、性能可靠为主,经济效益为居其次。设备配置相对较高,基本上采用全液压配置以降低体积,市场的需求量与国家的发达程度和人力成本有关。 2,中型设备 是以解决工程中常规的、一般性的施工任务,是以创造经济效益为目标的产品,应用最为广泛,也是所有各类产品中最早开发的规格。这类产品既要讲究经济效益,也要讲究作业效率。在能源紧缺的今天,油耗指标是一个不容忽视的问题,因此中型设备越来越应该注意到使用成本的降低。 3,大型设备 大型设备或者是超大型设备,能够快速、高效地解决大规模建设的施工场所。设备的使用主要依赖于国家的宏观经济政策和GDP增长速度,因为大规模的经济增长带来巨大的国家工程建设。需求的数量小,企业进入的门槛高(即中小企业规模不宜进入)。 二、对液压传动选则的认识: 工作装置选择液压有助于减少体积,降低附加能耗,例如挖掘臂若采用绳索驱动,体积庞大,频繁的运动会带来附加能量消耗,因此无一例外地使用液压缸驱动。 而行走传动则有所不同,若是履带,产品的定位是短距离行走,可以用液压驱动;若是轮胎,一般是要长距离行走,最好采用机械或机械液力驱动为好,尤其以经济效益为主的中型设备。相对于中型设备而言,小型或是大型设备,长距离行走的机率少,采用的液压驱动行走的机会就多一些。 从设备制造的利润来看,大型设备由于造价高,钢结构件等的比率加大(比如大型的桁架式履带起重机),同等销售利润的情况下,获利要比中型设备高很多,因此可以考虑使用高成本的液压驱动行走,且大型设备一般不做远距离行走,履带式较为常见些,也符合用液压驱动的特点。 三、07所现有产品状况分析 1、SWTH3514叉装车 1.1、就伸缩臂叉装车本身而言,国外2006年销量为6万台,70%应用在农业上,而国内不到30台(国内外销量差距的原因之一,是否是叉装车主要应用在农业所至?因为我国农业的购买力有限),应该说6万台的销量还是有市场的,但目前必须招眼于国外销售。

(工程机械产业分析)国外履带起重机的特点及国内市场现状

国外履带起重机的特点及国内市场现状 履带起重机以其起重量大、作业空间大、带载行走、接地比压小等独特的优势逐渐从众多起重机中脱颖而出,成为工程建设中的佼佼者。随着应用广度和深度的不断加大,履带起重机在结构、传动、控制等方面却发生着变化,从而稳固和提高了履带起重机的整体水平,使产品不断完善。 1.国内履带起重机市场现状 目前,国内市场的需求强劲,各行业的大型施工企业纷纷进口大型履带起重机,抢占市场制高点。2021年中石化公司进口德马格1250t 履带起重机,2021年上半年中石油公司又引进了利勃海尔1250t履带起重机。国内大型履带起重机的进口已超过100台,2021年和2021年进口的245台和357台产品中,800t以上的大型产品近5台,750t 近10台,600t10余台,400~500t30余台。到2021年上半年底,国内已引进M21000型907t、CC5800型800/1000吨级产品。 随着大型履带起重机市场需求量的不断增长,对履带起重机的性能、质量、可靠性要求也越来越高。欧、美、日相继推出新系列产品,如利勃海尔公司新推出的LR11250型1250t产品,马尼托瓦克公司的16000型400t、18000型600/750t和21000型907t产品,特雷克斯集团旗下的特雷克斯-德马格公司新推出的CC8800型1250t、CC2800-1

增强型600t、CC2500-1型500t、CC5800型800/1000t产品,神钢公司新推出的CKE系列〔目前最大吨位的是CKE4000型400t〕产品。 2.国外大型履带起重机新技术 2.1结构方面 〔1〕臂节连接。 目前臂节的连接型式普遍采用4个销轴同向连接,安装时4个销轴同时对位,然后插销。这种方式安装较困难。国外产品对此进行了细节改良,组装时先对位、安装臂节上平面的2个销轴,然后再对位安装下平面销轴,减少安装难度。图1a是利勃海尔公司臂节安装示意。更为方便的是马尼托瓦克产品,臂节上平面力的传递方式不再是销轴型式,而是由定位销和挤压面共同完成。定位销尺寸小,只起到定位作用,力的传递完全通过挤压面实现,安装更简便。这种新型式已在18000型和21000型产品上成功应用。 为降低臂节连接销轴直径,可借鉴履带板的多个支承面的连接原理,将销轴剪切面数由原来的2个增加为3个,这样销轴直径可减小20%,安装也更为方便。这种新方式多应用于大型产品中,如特雷克斯-德马格的CC2800-1型产品。 〔2〕变幅系统结构。 20世纪90年代前普遍采用柔性索具作为变幅系统的承载构件。

吊车租赁合同

吊车租赁合同5篇 吊车租赁合同1 承租方:(简称甲方) 出租方:(简称乙方) 根据双方共同协商,同意租用吊车,配合甲方吊装,具体内容磋商如下: 一、施工机械名称吨吊车,数量:台。 二、施工内容和地点:。 三、租赁时间从年月日至年月日。 四、甲方同意支付乙方设备进出场费用元整。 五、税后计收费标准元/月,没有满月按元/天计算,租用费用按月付款,租赁时间每满一个月时,承租方在三天内汇入出租方指定帐户。甲方退场当天结清所有月租金,如未结清乙方有权不退场,并按月租价的2%收取每天的滞纳金,结帐时乙方不提供正式发票。 1、乙方机组人员在甲方施工期间,住宿就餐等生活问题由甲方负责; 2、乙方机组在施工期间所用燃油料,由甲方负责; 3、乙方机械在施工行驶过程中所发生的过路、过桥费由甲方负责。 六、施工现场的场地条件、吊装条件及吊具均由甲方负责。 如需夜间施工,甲方必须做好充足的照明工作。乙方机械进场后,如因上述问题不能起吊,由此造成的损失由甲方负责。 七、严格执行安全操作规程,不能违章作业,严禁超负荷起吊。乙方

机械进场后,甲方须负责每天工作之余该吊车的保卫工作,以免发生机械意外,如因甲方原因造成乙方机械损坏或丢失(包括车上零部件),甲方要负责赔偿。 八、甲方在吊装中,必须指派具有起重指挥资质的起重工指挥,并在施工前做好安全技术交底工作,统一指挥信号,确保施工安全。如因甲方在吊装指挥中的失误造成的损失由甲方负责,坚持做到“十不吊”即: 1、超过额定负荷不吊 2、指挥信号不明,重量不明不吊 3、吊索和附件捆绑不牢,不符合安全要求不吊 4、吊车吊重物直接进行加工的不吊 5、歪拉、斜吊不吊 6、工件上站人或工件上浮放有活动物不吊 7、氧气瓶、乙炔发生器等危险物品无安全措施不吊 8、带棱角、刃口物件未垫好(防止钢丝绳磨断)不吊 9、埋在地下的物件不拔、不吊 10、非起重指挥人员指挥时不吊 九、乙方机组人员应加强机械的检修和保养,使机械处于良好的运行状态,乙方机组人员应积极配合甲方,在不违返安全操作规程的前提下,除发生故障不能起吊外,应服从甲方指挥人员的指挥。责任划分原则:吊钩以上事故乙方承担责任,吊钩以下事故甲方承担责任。十、在施工配合中如乙方机械发生故障,乙方应积极组织人员抢修。

简单的吊车租赁合同范本大全

简单的吊车租赁合同范本大全 吊车是建筑工地上最常用的一种起重设备,吊车的用处在于吊装设备、抢险、起重、机械、救援。那么吊车租赁合同怎么写呢?以下是小编为大家整理的吊车租赁合同范文,欢迎参考阅读。 简单的吊车租赁合同范本1 甲方: 乙方: 为贯彻“友好协商、互惠互利、责权明确”的方针,明确双方在本工程中的责任、权利和义务,经双方协商一致签订本合同。 第一条工程项目: 第二条施工地址: 第三条工作内容: 第四条租赁费用及付款方式: 1、租金:该汽车吊月租赁费为每月元/台。此价格不含税)。 2、租赁时间:租赁时间按月计算,超过一个月,但其超过时间不足18天的,按照每天元/台结算;超过18天而不足一个月的当月按一个月计算。 3、付款方式:次月5号前结清上月产生的费用。 第五条甲方权利与责任: 1、租赁时间内负责该车的用油及车辆工作人员的吃住。 2、负责协调乙方进场作业过程中,业主要求办理的出入证。 3、负责对现场吊装构件及过程的专项安全技术交底工作。 4、派人协助乙方吊装前的垫实、支腿工作。 5、租赁期内汽车吊的作业人的工作归甲方安排,乙方人员必须无条件遵守建设方、总包方、监理方及项目部的相关规定;乙方人员在安全使用前提下应当无条件服从甲方安排,甲方对乙方不称职的作业人员有权处罚和辞退,乙方应当支持甲方工作。 6、甲方相关人员有权在巡查中,对乙方的安全隐患、施工错误及时提醒,避免安全及质量事故;对不重视甲方提出的安全隐患做出整改

导致安全事故的,乙方负全部责任;对重大安全隐患乙方不予重视的,甲方有权停机使用,其停机造成的相关损失由乙方承担。 7、在租赁期内,甲方有义务做好乙方进场人员的进场登记工作;有权利检查乙方与派驻甲方的作业人员之间的手续,并做好相关的存档工作。对于用工手续不齐全的,甲方有权要求乙方整改完成,在整改期内不能做到的,甲方有权要求乙方更换用工手续齐备的人员进驻甲方现场作业。 第六条乙方的权利与责任: 1、乙方在进场前应当向甲方提供设备的各种有效证件、起重机其中性能表及相关资料。 2、乙方应当在进场前给作业人员办理好特种作业证、保险、平安卡及用工合同等相关手续;特种作业人员必须持证上岗。 3、乙方设备进场前应该对设备进行全面检查确保设备使用状况良好,保证现场安全使用要求;使用中乙方应当坚持日常维护和保养工作,保证其正常运行,各安全装置应当齐全、准确、灵敏、可靠;每个月乙方应当集中对本设备进行两次以上联合大检查,所有的检查和保养工作,乙方应当做好相关的文字记录。 4、乙方在进场时应当结合本工程对作业人员进行书面的3级安全教育交底,并将小组人员的分工情况以书面形式报给甲方。 5、乙方负责派驻现场人员的安全防护劳保措施,并督促作业人员严格按住奥项目部的要求佩戴好。对不服从甲方现场安全管理的人员,乙方须支持和配合。 6、对现场吊装安全又疑问的地方,乙方应当及时与甲方现场管理人员沟通协商,确保吊装工作安全。 7、汽车吊的支腿、司索、指挥等与吊装作业有重大关系的部位作业,以乙方人员为主;对信号不明、重量不明的情况,乙方有权拒绝作业。 8、吊装用的各种相关绳索、卡环、布带等由乙方负责。 9、本次甲方租用的汽车吊的操作司机、指挥及司索工归乙方派遣,乙方负责其派遣人员的工资。

中联QUY200履带起重机参数

中联QUY200履带起重机参数 ___于2008年3月发布了QUY200履带起重机技术介绍册,以下是介绍册的内容: 目录: 1.外形尺寸和重量 1)基本臂臂主机外形尺寸及工作重量 2)主要性能参数 3)主要配置 4)主要运输部件外形尺寸及重量 2.技术说明 1)臂架及拉板 2)机构 3)系统 4)安全装置 5)操纵室 6)吊钩

3.臂架配置组合表 4.起重性能 1)主臂起重特性 2)主臂+固定副臂起重特性3)主臂+塔式副臂起重特性 1.外形尺寸和重量 1)基本臂主机外形尺寸及重量 2)QUY200主要性能参数 项目。数值 最大起重量×幅度t×m。200×5 基本臂时自重t。196 主臂长度m。20~83 固定副臂长度m。12~30 固定副臂最大起重量t。32

固定副臂安装角度°。10,30 主臂+固定副臂最大长度m。71+30 塔式副臂长度m。21~51 塔式副臂最大起重量t。55 塔式工况主臂工作角度°。65、75、85 主臂+塔式副臂最大长度m。59+51 卷筒单绳速度 主起升m/min。0~1.39 副起升m/min。0~0.98 变幅m/min。30 总外形尺寸长×宽×高m。10.6×7.2×3.9 回转速度rpm。0.1 行走速度km/h。10.6 爬坡能力%。30 接地比压MPa。0.98 发动机 额定功率/转速kW/rpm。228/2100 最大输出扭矩/转速Nm/rpm。1505/1400 排放标准。TierⅢ 履带轨距×接地长度×履带板宽度mm。6000×7935×1400

2.技术说明 1)臂架及拉板2)机构 3)系统 4)安全装置 5)操纵室 6)吊钩 3.臂架配置组合表 4.起重性能 1)主臂起重特性

盾构机吊装专项方案

目录 1编制依据............................................................. - 0 - 2施工简介............................................................. - 1 - 2.1盾构工筹........................................................... - 1 - 2.2盾构机构件参数..................................................... - 1 - 2.3施工方法选择....................................................... - 2 - 2.4起重设备概况....................................................... - 2 - 2.5吊耳的设置及焊接质量要求........................................... - 3 - 3施工准备............................................................. - 4 - 3.1作业场地........................................................... - 4 - 3.2吊装工机具准备..................................................... - 4 - 3.3试吊方法........................................................... - 5 - 3.4其他条件要求....................................................... - 5 - 4作业流程图........................................................... - 5 - 4.1盾构机入井工序流程................................................. - 5 - 4.2盾构机出井工序流程..................................... 错误!未定义书签。5作业程序内容......................................................... - 6 - 5.1盾构机入井......................................................... - 6 - 错误!未定义书签。 错误!未定义书签。 错误!未定义书签。 错误!未定义书签。 错误!未定义书签。 错误!未定义书签。 错误!未定义书签。 错误!未定义书签。 5.2盾构机出井......................................................... - 9 - 错误!未定义书签。 错误!未定义书签。 错误!未定义书签。 错误!未定义书签。 错误!未定义书签。 错误!未定义书签。 错误!未定义书签。 错误!未定义书签。 5.3 盾构机装车........................................................ - 12 - 6 安全保证体系........................................................ - 13 - 6.1安全管理组织机构.................................................. - 13 - 6.2安全管理组织机构主要人员职责...................................... - 13 - 7施工过程安全保证措施................................................ - 15 - 7.1技术保证措施...................................................... - 15 - 7.2劳动保护安全措施.................................................. - 16 - 7.3施工现场的安全措施................................................ - 16 -

工程车辆租赁合同(精选15篇)

工程车辆租赁合同(精选15篇) 工程车辆租赁合同1 承租方(甲方): 出租方(乙方): 为了明确责任和义务,依照《中华人民共和国合同法》的要求。经双方友好协商,就甲方租赁乙方吊车事宜达成如下协议,双方共同遵守执行。 一、租赁设备的品牌、数量: 1、甲方租赁乙方中联汽车起重机220吨一台。 2、交付地点为甲方所在地。 二、租赁期限: 甲方租赁期限为一天。 三、租赁用于及使用地点: 租赁期限内,吊车的用途为卸80吨设备一台,吊车的使用地点为西藏高争水泥厂内,若甲方需要改变使用地点或用途须得到乙方同意。 四、租金支付方式: 1、租金20000元/天,大写贰万元整(含税)。

2、甲方因于完工后结清当天租金。如违约甲方必须支付给乙方本合同总金额15%的`违约金。 五、甲方责任: 1、提供相关施工资料,配备专业技术人员负责指导及指挥。如因甲方指挥不当造成的吊车损坏,和甲方自己的损失或者给第三方造成的损失估砸坏车辆,房屋等)由甲方负责。 2、动用人员为乙方的机械进行守护,若乙方机械设备在甲方工地出现被盗。丢失、损坏等所造成的一切后果由甲方全权负责。 3、配备卜2名人员进行现场施工配合,积极支撑协调乙方施工,保证不耽误乙方现场施工。 六、乙方责任: 1、配备符合条件。具有施工经验的机械人员,做到被吊装设备轻运轻放,按照甲方技术质量要求精心施工。 2、设备运输及吊装过程中,必须注意人员、机械、设备的安全,因乙方工作人员违章操作造成损失,由乙方负责。 3、提供配套吊绳,吊具及附件等。 4、乙方的吊车设备良好能正常使用,施工期r司乙方施工人员必须遵守工地管理制度,在不违法安全操作规程的原则下,积极配合甲方施工。按时保质的完成施工任务。 七、安全质量保证:

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