高速公路内业管理制度

高速公路内业管理制度
高速公路内业管理制度

A A A J L A8驻地办

SAQJLA8驻地办

2015年12月

JLA8驻地办监理资料归档管理制度为进一步加强驻地办监理资料的规范化管理,提高监理业务水平,树立驻地办形象,更好地开展今后的监理工作,现编制并发布《监理资料归档管理办法》。

第一条监理资料指监理单位实施建设监理过程中形成的图表、文字、声像等文件和原始记载的总称。在监理工作结束后,应将上述资料中有价值的部分进行归档,形成监理档案。

第二条付驻地负责本规定贯彻执行的领导责任;对监理资料进行整编,形成监理档案,由项目高监负责;监理档案编制完成后应由高监审核签字向公司办公室办理移交,公司总工程师(或其他相应技术管理负责人)进行验收检查并正式签收,最终交由公司办公室归档、保存。

第三条监理档案应真实可靠,字迹要清楚,签字应齐全;不得弄虚造假,不得擅自涂改原始资料。

第四条为便于资料的检索和再利用,监理档案要电子化归档,在有可能的情况下,尽可能地将监理档案的电子文件归档。

第五条超过保存期限的监理档案,由办公室负责清点核对,编制拟销毁监理档案清单,申报高监批准后销毁。销毁应留有记录。

第六条监理档案基本内容为监理工作中产生的文件,归档的原则是精炼、有效,其归档内容和范围见附件《监理资料归档范围》。

第七条监理档案组卷应根据归档资料实际情况进行,每一卷内应包括文件目录清单和监理档案移交书。

第八条项目高监应在归档资料整理好后,按本规定要求进行审查,在确认符合本规定要求后,向办公室申请移交。

第九条办公室在接受监理档案时应按本规定进行验收,并正式办理移交手续。验收中发现问题应要求退回、改正、补齐。对存在缺陷,但无法补齐的问题应在移交书中注明。

第十条驻地办每月组织一次资料大检查,资料不满足要求的监理人员暂不发工资,资料完善后再发放工资,这项工作由各项目高监负责组织落实。

第十一条本办法2016年1月1日执行。

附件1、归档文件整理规则

2、归档监理资料范围

附件1

归档文件整理规则

1、归档文件

在施工监理过程中形成的、办理完毕、应作为文书档案保存的各种纸质文件材料

2、归档文件整理

将归档文件以件为单位进行装订、分类、排列、编号、编目、装盒,使之有序化的过程。归档文件的整理:一般以每份文件为一件,文件正本与定稿为一件,正文与附件为一件,原件与复制件为一件,转发文与被转发文为一件,报表、名册、图册等一册(本)为一件,来文与复文可为一件。

3、整理原则

遵循文件的形成规律,保持文件之间的有机联系,区分不同价值,便于保管和利用。

8、质量要求

8.1 归档文件应齐全完整。已破损的文件应予修整,字迹模糊或易退变的文件应予复制。

8.2 整理归档文件所使用的书写材料、纸张、装订材料等应符合档案保护要求。

5、整理方法

5.1 装订

归档文件应按件装订。装订时,正本在前,定稿在后;正文在前,附件在后;原件在前,复制件在后;转发文在前,被转发文在后;来文与复文作为一件时,复文在前,来文在后。

5.2 分类

归档文件可以采用年度-机构(问题)-保管期限或保管期限-年度-机构(问题)等方法进行分类。同一全宗应保持分类方案的稳定。

5.2.1 按年度分类

将文件按其形成年度分类。

5.2.2 按保管期限分类

将文件按划定的保管期限分类。

5.2.3 按机构(问题)分类

将文件按其形成或承办机构(问题)分类(本项可以视情况予以取舍)。

5.3 排列

归档文件应在分类方案的最低一级类目内,按事由结合时间、重要程度等排列。会议文件、统计报表等成套性文件可集中排列。

5.8 编号

归档文件应依分类方案和排列顺序逐件编号,在文件首页上端的空白位置加盖归档章并填写相关内容。归档章设置全宗号、年度、保管期限、件号等必备项,并可设置机构(问题)等选择项。

5.8.1 全宗号:档案馆给立档单位编制的代号。

5.8.2 年度:文件形成年度,以四位阿拉伯数字标注公元纪年,如1978。

5.8.3 保管期限:归档文件保管期限的简称或代码。

5.8.8 件号:文件的排列顺序号。

件号包括室编件号和馆编件号,分别在归档文件整理和档案移交进馆时编制。室编件号的编制方法为:在分类方案的最低一级类目内,按文件排列顺序从"1"开始标注。馆编件号按进馆要求标注。

5.8.5 机构(问题):作为分类方案类目的机构(问题)名称或规范化简称。

5.5 编目

归档文件应依据分类方案和室编件号顺序编制归档文件目录。

5.5.1 归档文件应逐件编目。来文与复文作为一件时,只对复文进行编目。归档文件目录设置件号、责任者、文号、题名、日期、页数、备注等项目。

5.5.1.1 件号:填写室编件号。

5.5.1.2 责任者:制发文件的组织或个人,即文件的发文机关或署名者。

5.5.1.3 文号:文件的发文字号。

5.5.1.8 题名:文件标题。没有标题或标题不规范的,可自拟标题,外加"〔〕"号。

5.5.1.5 日期:文件的形成时间,以8位阿拉伯数字标注年月日,如19990909。

5.5.1.6 页数:每一件归档文件的页数。文件中有图文的页面为一页。

5.5.1.7 备注:注释文件需说明的情况。

5.5.2 归档文件目录用纸幅面尺寸采用国际标准A8型(长×宽为297mm×210mm)。

5.5.3 归档文件目录应装订成册并编制封面。归档文件目录封面

可以视需要设置全宗名称、年度、保管期限、机构(问题)等项目(见图A3)。其中全宗名称即立档单位的名称,填写时应使用全称或规范化简称。

5.6 装盒

将归档文件按室编件号顺序装入档案盒,并填写档案盒封面、盒脊及备考表项目。

5.6.1 档案盒

5.6.1.1 档案盒封面应标明全宗名称。档案盒的外形尺寸为310mm ×220mm(长×宽),盒脊厚度可以根据需要设置为20mm、30mm、80mm 等。

5.6.1.2 档案盒应根据摆放方式的不同,在盒脊或底边设置全宗号、年度、保管期限、起止件号、盒号等必备项,并可设置机构(问题)等选择项。其中,起止件号填写盒内第一件文件和最后一件文件的件号,中间用“-”号连接;盒号即档案盒的排列顺序号,在档案移交进馆时按进馆要求编制。

5.6.1.3 档案盒应采用无酸纸制作。

5.6.2 备考表

备考表置于盒内文件之后,项目包括盒内文件情况说明、整理人、检查人和日期。

5.6.2.1 盒内文件情况说明:填写盒内文件缺损、修改、补充、移出、销毁等情况。

5.6.2.2 整理人:负责整理归档文件的人员姓名。

5.6.2.3 检查人:负责检查归档文件整理质量的人员姓名。

5.6.2.8 日期:归档文件整理完毕的日期。

附件2

归档监理资料范围

1、监理资料归档范围:工程项目监理合同,监理规划,监理实

施细则,监理交底,监理统一用表,必要的图纸和声像资料,质量监督部门指定的其它有关资料。竣工验收会议纪要或签定书,竣工验收报告,工程质量竣工核定证书。??

2?、监理资料归档要求:工程建设监理资料是项目监理组对工程项目实施监理过程中直接形成的,是工程建设过程真实、全面的反映;工程建设监理资料的管理水平反映了工程项目监理组的管理水平、人员素质和监理工作的质量。公司依据《工程建设监理规范》、《建设工程质量管理条例》及其它有关监理工作的规定,对监理资料的收集、整理、归档作如下要求:??

2.1?施工阶段监理资料的内容:??

2.1.1?施工合同文件及委托监理合同;??

2.1.2?勘察设计文件;??

2.1.3?监理规划;??

2.1.8?监理实施细则;??

2.1.5?分包单位资格报审表;??

2.1.6?设计交底与图纸会审纪要;??

2.1.7?施工组织设计(方案)报审表;??

2.1.8?工程开工/复工报审表及工程停工令;??

2.1.9?测量核验资料;??

2.1.10?工程进度计划;??

2.1.11?工程材料、构配件、设备的质量证明文件;??

2.1.12?检查试验资料;??

2.1.13?工程变更资料;??

2.1.18?隐蔽工程验收资料;??

2.1.15?工程计量单和工程款支付证书;??

2.1.16?监理工程师通知单;??

2.1.17?监理工作联系单;??

2.1.18?报验申请表;??

2.1.19?会议纪要;??

2.1.20?往来函件;??

2.1.21?监理日记;??

2.1.22?监理月报;??

2.1.23?质量缺陷与事故的处理文件;??

2.1.28?分部工程、单位工程等验收资料;??

2.1.25?索赔文件资料;??

2.1.26?竣工结算审核意见书;??

2.1.27?工程项目施工阶段质量评估报告等专题报告;??

2.1.28?监理工作总结;??

2.2?归档的监理资料内容??

2.2.1?委托监理合同;??

2.2.2?监理规划、监理细则;??

2.2.3?监理日记;??

2.2.8?监理月报;??

2.2.5?监理指令文件(监理工程师通知单,监理工程师通知回复单,备忘录,工程停工令,

程开工/复工报审表等)??

2.2.6?与业主、被监理单位、设计单位往来函件、文件;??

2.2.7?会议纪要;??

2.2.8?工程计量单、工程款支付证书、竣工结算审核意见书;??

2.2.9?施工组织设计、施工方案审核签证资料;??

2.2.10?监理总结报告、工程质量评估报告;???

2.2.11?工程质量安全事故调查处理文件;??

2.2.12?工程验收资料(分部工程验收记录,单位工程竣工验收记录,单位工程质量控制资料核查记录,单位工程安全和功能检验资料核查及主要功能抽查记录,单位工程观感质量检查记录,单位工程竣工报验单,竣工验收报告,工程质量保修书等方面的资料);??

2.2.13?分包单位资格报审资料;??

2.2.18?索赔文件资料;??

2.2.15?报验申请表(原材料/构配件/设备、检验批、分项、定位放样、

沉降观察、施工试验等);??

2.2.16?工程变更单;??

2.2.17?监理工作联系单;??

2.2.18?高监巡视检查记录;??

2.2.19?旁站记录;??

2.2.20?工程进度资料;??

2.2.21?主要的监理台帐;??

2.3?监理资料的管理要求??

2.3.1?驻地办监理资料管理实行高监负责制;??

2.3.2?监理档案应按单位工程和施工的时间先后顺序整理,分类

立卷装订,每页要有编号,每卷要有目录;??

2.3.3?每个单位工程的监理档案封面应注明工程名称、合同号、

建设单位、总包单位、建设日期、完成日期和高监审核签字;??

2.3.8?在工程(合同)完成后一个月内由资料管理人员整理装订

后,移交公司档案室并办理交接手续;??

2.3.5?一般工程监理档案在工程保修期满后保存一年,重要的工

程监理档案保存可延长至三年。保存期间需要查阅时,应办理借阅和归还手续;??

2.3.6?监理档案,应真实可靠,字迹要清楚,签字要齐全,不得

弄虚造假、擅自涂改原始记录。

2.8?施工阶段监理资料的归档按五部分归档:合同管理资料?,质量控制资料?,投资控制资料,进度控制资料?,监理工作管理??

2.5?监理档案的保管? ?

2.5.1?工程竣工后十天内,高监组织将该项目的监理资料整理后上交公司档案管理员,由档案员按档案部门的要求处理后存档保管。??

2.5.2?监理档案应长期保存。

有关质量保证资料的形成和编制事项

质量保证资料是工程项目的重要组成部分,是施工过程中施工、监理单位依据有关规范、规程、标准所做的文字记录、图纸、表格、音像等应归档的资料,它是评定工程质量、竣工交付使用的必要条件,也是对工程进行监督、检查、维护、管理、使用、改建和扩建的依据。

为了保证能够满足JTG F80/1—2008《公路工程质量检验评定标准第一册土建工程》(以下简称《标准》)及附件《公路工程质量检验评定标准第一册土建工程(JTG F80/1—2008)条文说明》(以下简称《条文说明》)对质量保证资料的要求,提供齐全、真实和系统的施工、监理资料和图表,我们根据实际操作中遇到的问题,查对有关规范、规程、标准、规定和请教有关专家,编写了《公路工程(土建工程)质量保证资料的形成和编制百问百答》,共分六个部分,收集问题157条。但因我们水平有限,对《标准》认识上、理解上的不够,还因各地主管部门规定的差异,该《百问百答》谬误和不当之处难免,故仅供参考,内容与现行有关规范、规程、标准、规定有抵触之处,均以现行有关规范、规程、标准、规定为准。希望广大公路工程管理、施工、监理人员及时将发现的问题和修改意见赐告,以便进行修改、完善。

公路工程(土建部分)施工

质量保证资料的形成和编制百问百答

1 基本要求

1.1问:质量保证资料包括哪些主要内容?

答:《标准》3.2.8条明确了质量保证资料应包括以下六个方面:

⑴所用原材料、半成品和成品质量检验结果;

⑵材料配比、拌和加工控制检验和试验数据;

⑶地基处理、隐蔽工程施工记录大桥、隧道施工监控资料;

⑷各项质量控制指标的试验记录和质量检验汇总图表;

⑸施工过程中遇到的非正常情况记录及其对工程质量影响分析;

⑹施工过程中如发生质量事故,经处理补救后,达到设计要求的认

可证明文件。

1.2问:单位、分部、分项工程及子工程划分有何要求?

答:总的要求是按照《标准》附录A进行划分。单位、分部、分项工程所属的单元工程,应按照工程的实际项目内容去划分。桥梁工程为双幅且设计为分离式时,一般应按左右幅各作为一个独立单元划分,但在进行质量评定时当左右幅结构相同时也可合并评定,当左右幅结构不同时应左右幅分别评定;桥梁工程上部构造的分部工程,建议按孔划分子分部工程;预应力筋的加工和张拉在有纵、横、竖向时,应将纵、横、竖向预应力筋的加工和张拉,划分为预应力筋的加工和张拉分项工程的子分项工程。路基土石方工程的分项工程的子分项工程,应按实际施工段落划分。涵洞、通道每道为涵洞、通道分部工程的一个子分部工程,通道应按《公路工程技术标准(JTG B01 2018)》的表5.0.2桥涵分类的要求,划分至涵洞或桥梁工程项目,管涵及箱涵不论管径或跨径大小、孔数多少,均按涵洞对待。挡土墙按《标准》6.1.1条规定:一般挡土墙每处作为砌筑防护工程分部工程的一个分项工程;大型挡土墙每处作为一个分部工程。隧道工程为双洞时,应按左、右洞划分为子单位工程,其分部工程的子分部工程,应按围岩类别、衬砌结构形式进行划分(详见《标准》10.1.6条)。具体操作还应按业主或高监办的具体规定执行。划分完成后应报业主及高监办批准后执行,并应报主管质监站备案。

划分完成经批准后,建议再利用该表,在各个栏目后分别相应增加实得分、评定等级栏,在施工过程随时将评定结果填入,使该表变为《单位、分部、分项工程质量检验评定台帐》,作为施工单位《工程月报》的附件,一并上报和存档,为随时检查和了解工程评定情况,提供了方便。

1.3问:现场质量检验报告单的作用是什么?填写有什么基本要求?

答:现场质量检验报告单是对已经完成的工程结构物的质量与数量的证明文件之一。填写时应符合以下基本要求:

1、所以工程名称、桩号、部位必须填写清楚,必要时还要注明数量(如锚杆、管道等)、材质或施工设计图的编号等,以便计量时予以核对。

2、使用简称要规范、大众化,所有内容应能使别人看懂。

3、计量单位、数字修约符合现行国家标准。

8、对于外观存在问题的也要详细记录其中,以供质量评定时使用。对于外观的鉴定建议最好应由3人以上共同进行,以达到客观、公正。

5、必要的附件也应齐全,证明检查项目如混凝土(砂浆)、地基承载力等的数据来源的试验资料;

6、证明《标准》规定的基本要求已符合规定的试验资料及有关记录,如桥梁伸缩缝的混凝土强度、隧道衬砌的混凝土抗渗等试验资料;基本要求各项检查的记录。

7、证明规定的检查项目没有,而设计或施工规范要求应作的试验或检查项目,如路面工程的含灰量、油石比、集料级配等试验资料及检查记录。

8、现场参加质量检验的检测、检查人员和监理工程师及现场质量检验报告单上标明的人员的签名(必须是手写的)应齐全,人员均应是经过业主在招投标时认可的、具有相应资质要求的施工及监理单位或有关质量监督单位的人员。

9、若经检测出现不合格情况时,由监理工程师在该份现场质量检验报告单的结论栏予以判定,并提出整改的意见。资料应归入档案,待整改完成后再对照原检测项目重新进行现场质量检验,填写新的《现场质量检验报告单》,具体要求同上,并在结论栏注明该《现场质量检验报告单》为整改后的检验结果,附在原不合格的资料一起归档,作为整改的证明。

目前《现场质量检验报告单》的格式及内容,基本上都是参照《公路工程施工监理规范》(JTG G 10—2006)附录C编制的。

②在《公路工程施工监理规范》(JTG G10—2006)附录C的基础上,增加了《标准》规定的基本要求和外观鉴定项目检查的记录栏,为分项工程质量检验评定时,提供了充分的复核和扣分的依据;③将施工单位自检与监理抽检结果分别列入同一表格中,使各级检查、复核、对照施工与监理单位检验结果时,达到一目了然;施工过程监理

单位可只保持同一份复印件供日常查询用,归档时只须归一份原件,减少了档案存放的数量,并给档案利用时的查找带来方便与简化。

1.8问:质量检验的基本原则是什么?

答:凡是工程范围的施工内容,不论是否列入进行质量检验评定的范围,都必须按有关施工规范和规定的程序及质量检验项目,进行施工过程的检验(试验)与成型后的质量检验,填写现场质量检验报告单,并经监理工程师抽检和签认,如基坑的开挖、回填、模板、支架安装等,因为业主计量支付的原则是,必须是已经完成并经检验合格的工程,才能按照合同规定的程序进行计量和支付。

若缺少规定的表格,可对照有关规范要求,自行予以设计和编制,经监理工程师同意,并按规定报业主及高监办批准,同时应报主管质监站备案。

1.5问:砌筑工程应如何进行分项工程的划分?

答:按照《标准》“6 挡土墙、防护及其他砌石工程6.1一般规定”划分,当施工设计图明确为挡土墙时,即划分为挡土墙分部工程或分项工程,施工设计图不够明确的,只要是起支挡作用的砌石工程,都应划分为挡土墙项目,如路肩墙等。当施工设计图明确为护坡工程的或未明确但实际只是对边坡起防护作用的,均应划分为护坡工程。属于桥梁工程的砌体应按桥梁工程的规定划分。

1.6问:质量保证资料的原件应如何认定?

答:经印刷、电脑打印、手写形成的资料,有规定的签字人手签的意见、名字或并加盖文件(资料)形成单位的红色公章者均应为原件。但在特殊情况下,如水泥、钢材等,由供应商在生产厂家大宗采购进货,厂家按进货总品种、规格、数量给进货商(既施工单位的供应商)出具了“质保书”(原件),但供应商向施工单位只供应了其中的一部分的品种、规格、数量,供应商就无法提供与供应了其中的一部分的品种、规格、数量相同的“质保书”,故供应商只能提供原进货的“质保书”复印件,供应商必须在原进货的“质保书”复印件上注明本次实际供应的品种、批次、规格、数量,供应日期、购货单位、

供应商经手人,并加盖供应商在工商部门注册的红色公章,提交给购货的施工单位,像这种“质保书”也应按原件对待。

1.7问:对《标准》中各实测项目的检查频率应如何理解?

答:《标准》中各实测项目的规定检查频率是对检查频率的低限要求,在具体操作时还应根据相应的施工规范要求,和具体检测指标的实际情况与对质量检验评定的要求加大检查频率,不能在被检查的结构物的尺寸、数量较小时,就随意减少应检查的点(次)。

在检查时若出现不合格点时,应有意识的接着连续检查2~3点(处),以验证不合格点的偶然性或非偶然性,以便正确判断和计算该检查项目的合格率。

2 路基路面部分

2.1问:路基填筑工程如何进行分项工程质量检验评定?

答:⑴一般按划分的分部工程路段长度进行评分。参加评定的实测项目的数据,均应为成型后在路基顶面检查检测的数据。

⑵对路基压实度的评定,按《标准》8.1.3条和《条文说明》8.1.3条执行,压实度的评定可按划分的分部工程路段长度,按压实度的分区、检测方法的不同(不同填料:土方、石方、土石混填等)分别按附录B规定进行。

2.2问:路基填筑工程如何进行施工过程的质量检验?

答:路基填筑工程施工过程的质量检验应分施工段、分填筑层进行检验,即每填筑层作为一个检验项(但不参加评定),在压实成型后进行质量检验,除压实度的检测评定应符合《标准》规定的表8.2.2及表8.3.2及附录B规定外,其他如纵断高程、中线偏位、宽度、平整度、横坡、边坡等指标只作为控制项目检验,具体的规定值及允许偏差,应按有关的施工技术规范或业主根据施工工地实际提出的要求执行。若业主规定路基填筑的压实度执行JTG F10-2006《公路路基施工技术规范》规定的点点合格,则可不必按《标准》附录B进行评定。

2.3问:路基填筑施工的段落较短,不够一个检查频率计算段时,检查点数应如何确定?

答:除路基填筑分层压实度检验,应参照《标准》附录B及JTG F10-2006《公路路基施工技术规范》有关规定执行外,其他检查项目可按施工段落的长短,所占规定的一个检查频率计算段的比例推算(如宽度规定每200m测8处,若长度小于200m,为100m时,也可测2处),但不论何种检验一般至少不得少于两点,以避免检测数据的偶然性。

2.8问:路基工程零星路段如何处理?假定某一整公里路段中,仅有几十米的路基,其余均为结构工程,该如何进行评定段划分和资料整理?

答:零星路段小于200m时可就近划入邻近的施工段及整公里路段中进行检验、评定和归档,但超过200m时应单独列为一个评定段。

2.5问:路基清表及清表后的压实度应如何进行检验和资料的汇总评定?

答:路基用地和取土坑范围内,在施工前清除地表植被、杂物、积水、淤泥和表土等工程,是保证取土、填筑路基质量的重要工程项目,《标准》中虽没有规定具体的实测项目,但在土方路基的基本要求中有明确的要求,所以在该工程完成后,必须进行质量检验,具体的检验项目,应按照招标文件的技术规范中场地清理的规定执行。路基填筑段的清表及清表后的地面(规范称作原地面)压实度(有的文件称作填前碾压)检验资料按施工段进行检验和归档,压实度按JTG F10-2006《公路路基施工技术规范》或设计要求执行,压实度检验资料按整一公里作为评定段进行汇总评定。

2.6问:互通立交工程中若存在两匝道中的部分路段形成整体路基情况,该如何进行检验、评定和归档?

答:应按不同匝道分别进行检验、评定和归档;实在难以分开时,可归并至工程量较大的匝道一起进行检验、评定和归档,但应进行详细说明。

2.7问:路基质检资料中,是否每层都要附路基的中、边桩施工放样资料?

答:路基的中、边桩施工放样每层都应进行,是路基填筑分项质

保资料的主要内容之一,是检验已完成层位的外观尺寸等质量指标的主要依据,因此路基质检资料中,每层都要附路基的中、边桩施工放样资料,以供检查、核对。

2.8问:挖方路基现场质量检验应按什么标准检验?

答:土方开挖可按《标准》表8.2.2土方路基实测项目进行检验;石方开挖可按《标准》表8.3.2石方路基实测项目进行检验。

2.9问:挖方路基检测是否在挖到位后检测一次即可?

答:在施工过程根据进度情况应定期进行控制量测,以指导施工,并作好施工原始记录,由现场监理工程师签认,按施工原始记录进行整理、归档。在挖方完成后再作一次全面检验,填写《路基现场质量检验报告单》,作为质量检验评定的资料,参加评定。

2.10问:桥梁、涵洞、通道台背回填资料是归入路基中,还是归入桥梁、涵洞、通道中?

答:桥梁、涵洞、通道台背回填资料,是桥梁、涵洞、通道质量检验评定的组成部分,在质量检验评定时,分别列入桥梁、涵洞、通道项目进行质量检验评定。归档时,桥梁台背回填资料归入桥梁台背填土分项工程;涵洞、通道台背回填资料归入相应的土方、石方路基分项工程。

2.11问:路基填筑记录层数时,在两段不同填筑高度的路基拉平时,其继续往上的层数应以那一个为准?

答:宜作为不同施工段分开填写;未分开成不同施工段时,其层数宜按整个填筑施工段统一考虑,即按层数多的填写,但在施工段描述中应注明每一层的具体填筑桩号范围。建议最好在路基填筑开工前,绘制填筑施工段的纵断面图,以填筑施工段横断面施工的最低点至上路床顶的高度,划分出计划填筑的层数编号及高程值的示意图,作为路基填筑施工《开工报告申请》的附件,报监理工程师批准,以此既控制路基的填筑施工,又可作到填筑层数的有序一致。

2.12问:路基填筑时是否可用厚度检测表代替纵断高程检测记录表?

答:不可以,因为用于路基填筑的原材料是一般普通的土石,对于它的填筑层厚度(与路面结构层的厚度含义不同)的检测要求,是一个施工的控制指标,而纵断高程是一个质量检验评定指标,其要求控制的含义与深度是不同的。

2.13问:路基压实度资料结论栏如何填?

答:主要填“达到”、“未达到”或“符合”、“不符合”××压实区(一般按压实度的要求简称为96区、98区、93区等)规定要求及需要进行整改的具体要求。

2.18问:桥头采用EPS填筑和采用真空预压工艺的路基应填哪些资料?

答:资料填写按特殊项目的施工技术规范或施工工艺的具体规定要求填写,若检测项目不够明确或没有固定表格时,应由指挥部或高监办统一设置,并报该工程质量的监督部门备案。组成实体工程的(如EPS路堤)现场质量检验资料,应放入相应的分项、分部或单位工程中进行检验、评定和归档;施工工艺资料(如真空预压工艺)可放入工艺试验资料研究课题中。

2.15问:边坡坡度如何进行检测和填写?

答:按规定频率按断面进行随机检测,当断面设计坡度由多级组成时,应对该全断面逐级进行检测和按级分别填写。

2.16问:路基填筑用天然沙砾、土石混填料是否要做液、塑限试验?

答:原则上按项目的施工技术规范执行。一般当路基填筑用天然沙砾、土石混填料经级配筛分或目测结果中,小于0.5mm的颗粒含量小于20%时,可以不作液、塑限试验,但当在压实施工较困难,或业主、监理工程师另有要求时,应做液、塑限试验。

2.17问:弯沉可否只检测路床顶面、路面上面层两个部位?

答:《标准》在该项目的基本要求有要求的(如水泥混凝土面层)及检查项目规定需检测的,都必须进行检测。设计另有要求,或监理工程师根据施工控制需要的,也应进行检测,对于刚性、半刚性基层

上的沥青类路面,可只检测路床顶面、路面上层两部位的弯沉值,就能满足质量检验评定的需要。因为,路床顶面的弯沉值,表明了路基的承载力强度,是衡量判定可否进行路面施工的依据;刚性、半刚性基层的承载力强度是用施工时抽检及成型后现场钻孔取芯试件的强度表示的,只要试件强度满足设计要求,就认为承载力强度达到设计要求,一般的不要求进行弯沉值的检测;对于沥青类路面,因为设计弯沉值是对路面最上面的质量控制指标和质量检验评定的主要依据,所以当面层分为几层施工时,可只对上面层进行弯沉值检测,上面层的弯沉值就反映了整个面层承载力的综合强度。

2.18问:路基超载预压层如何进行检验评定?

答:可采用两种方法处理:一种是当超载层需作为路基填筑层的一部分,即在路床范围内的部分,而该层又不卸掉重填时,超载层应按路床要求进行填筑施工控制,并应按《标准》规定的路基填筑要求进行质量检验和评定;另一种是当超载层仅作为促进路基沉降加载预压控制的过程,超载预压期完成后需进行卸载重填时(不作为填筑层的一部分),可只进行质量控制性的检验,检验数据不参加评定。

2.19问:涵洞的混凝土(砂浆)强度是以每座还是以每公里进行汇总?

答:涵洞的混凝土(砂浆)强度按《标准》规定,应按每座涵洞的各分项工程、强度等级的不同分别汇总、进行质量检验评定。

2.20问:乳化沥青稀浆封层平均厚度应如何检验?

答:乳化沥青稀浆封层已普遍应用于高速公路沥青路面的下封层,设计平均厚度一般为3~6mm,铺筑在表面比较粗糙的水泥稳定粒料基层上,由于设计厚度较小,基层表面粗糙,无法测量,一般的做法是,根据施工原始记录中的每施工段乳化沥青稀浆混合料使用量,经计算确定施工平均厚度。计算式为:平均厚度(mm) =乳化沥青稀浆混合料使用量(kg)÷乳化沥青稀浆混合料密度(kg/m3)÷施工段面积(m2)÷1000。

2.21问:路基填筑的填土、填石、土石混填应如何划分?

答:一般的划分原则为:在路基填筑的填料中,含有的石料强度大于15Mpa时,经筛分试验,当粒径大于60mm的巨粒组粒料占总质量的25~70%时为土石混填;当大于70%时为填石;当小于25%时为填土。

2.22问:施工过程检验(试验)资料应如何归类?

答:施工过程检验(试验)的有些项目,虽《标准》没有列入

实测项目的检查项目,亦不作为质量检验评定的内容,有些现场质量检验报告单中也没有编制其检查项目,但它是有关施工规范对施工过程规定的控制质量的重要内容和必作项目,是该施工路段质量的证明资料,也是判定该工程项目是否合格的不可缺少的依据之一,故这些资料必须具有,缺任何一项该现场质量检验报告单都不能成立,因此该资料应附于现场质量检验报告单之后,一并报监理工程师签认,如:施工规范规定的沥青面层施工过程的矿料级配、沥青混合料出场温度、沥青用量试验等;路面基层的含灰量、集料级配试验等。

2.23问:《标准》8.5土工合成材料处治层中各实测项目的“下

承层平整度拱度”,在施工设计图未注明时,允许偏差应如何执行?

答:按照实际施工路段的相应路基(土方路基或石方路基)实测项目中的规定执行。下承层是砂垫层时,砂垫层平整度设计有规定时按设计要求执行,设计未注明时,应按土方路基实测项目中的规定执行。

2.28问:反压护道应如何检验?

答:按路基实测项目进行质量检验,压实度按《标准》“8.8软土

地基处治”要求检验。

2.25问:地基换填应如何检验?

答:基底换填是对天然基底因承载力不满足设计要求的一种处治方法,它关系到其上的路基或构造物的质量和安全,事关重大,不容忽视,必须进行质量检验。具体的质量检验项目及要求除按设计和有关施工规范执行外,路基基底换填还应按土方、石方路基实测项目进行质量检验,桥涵明挖基坑换填的还应按设计要求检测压实度和基底承载力。

2.26问:沥青混凝土面层分2或3层施工应如何检验和评定?

答:沥青混凝土面层不论分几层施工和结构是否相同,其上面层与下面层的质量检验项目因使用功能的要求不同,应有所不同,上面层应按《标准》表7.3.2规定的10个检验项目进行检验和评定,其中厚度项,应钻取芯样至整个面层的全厚度,对总厚度和上面层厚度分别检验,再根据总厚度和上面层厚度检测结果,分别按《标准》附录H 进行评定;下面层各层的抗滑、弯沉值检测项目可不必检测;其他检测项目应按设计要求严格控制进行施工和检验,下面层各层可不进行质量检验评定。业主或设计另有要求者,按业主或设计要求执行。

2.27问:《标准》5.6浆砌排水沟实测项目中的断面尺寸应如何检测?

答:按设计的排水沟横断面结构尺寸进行实际丈量。

2.28问:浆砌、干砌截水沟、边沟、排水沟、盲沟、路基的上下护坡等施工前需进行土石开挖的构造物,土石的开挖是否要进行检验?

答:土石开挖的具体尺寸是制约砌体厚度及外观尺寸的关键,

故在砌体施工前,严格按照设计位置和相应尺寸开挖出砌体施工的基坑,才能保证砌体施工的厚度和外观尺寸,所以土石开挖完成后,必须经检验符合设计要求后,才能进行砌体的施工,其具体检验项目可参照桥涵工程基坑开挖要求办理。

2.29问:对填方路基起支挡作用的挡土墙墙背填土应如何检验?

答:对填方路基起支挡作用的挡土墙墙背填土,为保证填方施工的方便和填方结构的整体性,一般应与路基的填方同时进行,检验项目和质量要求应按有关施工规范及路基填筑的要求执行。

2.30问:沥青类路面的透层、粘层、封层是否要进行检验?

答:沥青类路面的透层、粘层、封层是路面的主要施工工序和组成部分,它是路面的使用质量的保证,必须经检验合格后,方能进行下道工序的施工,检验项目应按《标准》7.1.10条与施工规范和设计的要求项目执行。

2.31问:路面底基层(垫层)施工时为什么还要进行路槽检验?

答:路槽的质量对路面底基层(垫层)的施工质量具有不容忽视的影响,虽然路基是在施工完成经过检验合格后移交给路面施工单位的,

但由于路基的检验与路面施工的时间差异,且路面施工单位在施工过程中,由于施工车辆的行驶或气候(雨、雪、冻融等)等其它因素,势必造成路基(路槽)的变形和损坏,因此为保证路面底基层(垫层)的施工质量,施工时必须对路基(路槽)进行分阶段检验,具体要求和检验项目可参照《标准》的路基土石方工程的有关要求,按路面有关基层施工规范及JTG G10-2006《公路工程施工监理规范》附录G执行,并对路槽的压实度进行复检。

2.32问:软土地基处治工程采用爆破排淤填石施工时应如何检验?

答:爆破排淤填石,是软土地基处治工程的一种新的处治工艺技术,已得到有关方面的认可,在沿海地区路基填筑工程的设计和施工中,已广泛采用,为保证施工质量,必须进行现场质量检验报告,其具体检验项目和方法,应按设计要求和招标文件的技术规范参照《爆破法处理水下地基和基础技术规程》(JTJ/T258—98)规定执行。是否参与评定由业主和监理工程师确定。

2.33问:《标准》中路基防护的边坡锚喷防护、锚杆、拉杆实测项目中的锚杆拉拔力检查和试验检测应如何进行?

答:路基防护的边坡锚喷防护、锚杆、拉杆的锚杆拉拔力检查和试验检测,是检验边坡锚喷防护的防护效果和施工设计的关键,必须建立详细、完整的施工原始记录、测试、检验、观测记录,在业主和设计无特别要求时,可参照《建筑边坡工程技术规范》(GB50330—2013)、《锚杆喷射混凝土支护技术规范》(GB50086—2001)有关规定和本文3.81条办理。

3、结构物部分

3.1问:桥涵及结构物基坑现场质量检验报告单中地基承载能力应如何填写?

答:一般情况下,当基底为土质时,应以轻、重型触探法等的试验结果的数据填入,并对土质结构类别、基底密实、干湿程度等情况进行描述;当基底为石质时可用目测结果描述,其具体内容应包括:石质名称、风化程度、裂隙发育情况及基底完整性、地下有无涌水等。

高速公路质量管理制度

有限公司 质量管理制度 为了对公司承接的监理业务按照法律法规、规范和设计文件要求进行有效的监督管理,力求实现项目建设的质量目标,制订本制度。 第一条监理工程师控制工程质量的一般内容 1、审查承包单位的资质,确认分包。 2、明确质量标准和质量要求。 3、督促承包商建立和完善质量保证体系。 4、组织与建立监理项目的质量监控体系。 5、实施过程中,进行跟踪、监督、检查和控制。 6、组织或参加工程质量事故的处理。 第二条质量管理依据 1、国家及有关部门及监理项目(工程项目)所在地主管部门关于工程质量的法规及质量监督文件和规定。 2、承包合同中有关业主对工程质量要求的条款。 3、设计文件。 4、现行工程施工及验收规范。 5、现行工程质量检验评定标准。 6、经过批准的项目施工组织设计、施工方案。 第三条质量管理责任 1、实行公司和项目监理站两级质量责任制。

2、公司负责人对监理质量全面负责,项目监理站具体负责项目质量管理。 3、公司一级对质量管理的主要责任是:选派适当的项目总监理工程师和监理人员,监督检查项目监理工作,组织有关人员协助解决项目监理中的具体质量问题,制定和完善质量管理程序和规章办法。 4、项目监理站的质量责任是:根据有关质量控制的依据具体负责质量监理。 第四条质量管理组织保证 1、根据公司业务发展需要招聘监理人员,视项目需要,聘请质量监理人员。 2、组织公司监理业务人员学习有关质量管理的法律法规和文件,熟悉现行质量管理和验收的规范和标准。 3、加强质量管理,明确各岗位和有关人员质量责任制。 4、明确质量管理的信息流程。 第五条监理站质量监控准备 1、建立和完善组织,形成有效的质量监控组织保障。 2、编制项目监理规划和相应的监理实施细则,为有计划进行质量监理提供依据。 第六条施工准备阶段质量监控 1、检查承包商技术负责人和质量安全检查人员的到位情况;审查施工单位选择的分包单位的技术资质,对不符合分包工程施工技术资质要求、难以保证分包工程资质的分包施工单位,不得签字,并应

高速公路原材料质量管理制度

第一条为了从源头上控制工程质量,规范原材料的管理,制定本办法。 第二条凡在XX高速公路河北徐水至涞源(冀晋界)段(以下简称本项目)从事建设活动的施工、监理、设计、检测和管理单位必须严格遵守本办法。 第三条凡在本项目使用的各种原材料,必须满足国家及交通部制定的相关的法律、法规、技术标准、技术规范、质量标准及安全措施的要求。 第四条特殊原材料的采购、运输、贮存和使用,除必须满足公路施工的技术、质量、安全要求外,还必须满足相关行业、相关规范的特殊要求。 第五条凡用于本项目的所有原材料,不论在采购、运输、存储、加工、使用过程中有多少管理环节,不论是承包人自行采购材料还是业主统购材料,承包人都必须严格按本项目技术规范和国家及交通部制定的有关技术规范以及监理工程师所要求的频 率和方法进行检测,按施工监理程序逐级报验,承包人最终对原材料负全部质量责任。监理工程师严格按规定的抽检频率进行抽检,检查结果与国家有关技术标准和本项目的特殊要求进行对比决定是否使用,对原材料质量负监理责任。本项目无免检原材料。 承包人按规定接受业主委托的第三方检测单位的检测。

第六条筹建处(或业主)负责本规定执行的监督检查,对原材料采购、运输、存储、加工、使用的每一个环节随时进行抽查。有权对本项目所使用的原材料、半成品随时、随地、随机进行抽样试验检测。本办法将原材料分为一般原材料、主要原材料、特殊原材料。 第二章一般原材料 第七条一般原材料指地材,包括路基填料、砂、石料、石灰、粉煤灰等,由承包人自行采购、征用,需外购地材的采购工作程序: 1、在开工前,承包人应会同驻地监理工程师对料源进行考查,根据技术规范所规定的质量标准,经过调查、取样、试验,一种材料确定不少于三家主要供货厂家,进行多厂家比眩 2、承包人把多厂家比选结果书面向驻地监理工程师申请许可。驻地监理工程师根据平行试验结果确认许可。 3、根据驻地监理工程师的许可意见,承包人和供货厂家签订供货合同。并将供货合同报驻地办、总监办核备,报业主备查。 4、分期、分批组织进货。每批材料进场时还要按照有关规定进行抽检,抽检不合格者要坚决清理出常 5、路基填土的征用,严格按照业主和地方政府确定的程序进行。

某高速公路安全管理制度

xx总公司xx高速公路xx合同段项目经理部 《安全管理制度》 第一章总则 第一条“安全第一,预防为主”的方针是关系到国家和人民利益的一项基本国策。为了贯彻执行这一方针,进一步加强xx高速公路xx标安全生产管理,努力提高安全生产管理水平,杜绝安全事故,推动安全管理工作走向标准化、规范化,确保“安全、优质、高效”地建成吉茶高速,项目经理部结合xx高速xx标工程特点,在有关安全生产管理办法的基础上,特制定安全管理责任制,以明确各级领导和各职能部门的责任,做到“谁主管谁负责”,保障全体施工人员在生产建设中的安全与健康。 第二条安全生产人人有责,本合同段全体施工人员都必须在各自岗位对实现安全生产负责,实行全员安全生产责任制。工作中任何时候都要把安全放在首位,安全就是效益,只有搞好安全,才能提高经济效益,才能得到持续发展。项目经理是本项目安全生产的第一责任人,对安全管理负全面责任,副职对安全工作负直接领导责任,其他相关业务部门对安全管理负相关责任。 第三条、本办法适用于xx高速xx标,凡参与修建此标段工程的施工分部及劳务协作队伍均应遵守及执行本实施办法;实施中按照“不伤害他人,不被他人伤害”的原则作业,加强安全教育,提高全员自我安全防范意识,杜绝责任事故的发生。

项目部各级行政领导安全生产责任制度第二章. 第四条各级领导在各自工作范围和管理权限内,负责组织贯彻执行国家和上级部门有关安全生产的政策、法令、法规、规定、规程、条例、制度和要求。在计划、布置、检查、总结、评比生产(工作)时,同时计划、布置、检查、总结、评比安全工作。 第五条项目经理安全工作职责: 一、对本合同项目安全生产工作负全面领导责任。 二、按权限审定安全生产计划,根据规定保证所需的经费开支,有计划地解决重大隐患,职业危害和劳动保护,不断改善劳动条件。 三、主持召开安全生产工作会议,研究解决安全生产方面的重大问题,相应作出决策,组织实施,或制定改进措施。 四、坚持对全体施工人员开展经常性的安全教育,制止违章指挥、违章作业。 五、经常组织安全检查,消除事故隐患。 六、发生伤亡事故及时上报,认真组织调查、分析和处理。并总结经验教训。 七、有权对所在的项目安全生产进行表扬、奖励和处罚决定。 八、维护安全人员的权利,支持安全人员的工作。 第六条项目副经理安全工作职责: 一、协助项目经理全面抓好安全生产工作,对安全生产负具体领导责任。 二、负责领导安全生产检查,组织落实安全整改措施。

高速公路档案管理制度

第一章档案管理总则 1、为适应集团公司新的组织架构?明确资料管理程序,按照国家规范、标准 和地方的有关规定?结合集团公司的实际情况?规范项目工程档案管理?增强档案的实用性和有效性?特制定本制度。 2、工程资料指在工程建设过程中形成的各种形式的信息记录?包括路面文件、监理资料、施工资料、竣工图等内容。 3、工程资料是建筑施工的一个重要组成部分?是建筑工程进行竣工验收的必 备条件?也是对工程进行检查、维修、管理、使用、改建和扩建的重要依据?是城建档案的重要组成部分。 4、工程资料的编制、整理?依据国家、地方现行的有关工程建设的法律、法规、规范、标准执行。 第二章归档范围 公司的规划、年度计划、统计资料、财务审计、会计档案、劳动工资、经营情况、人事档案、会议记录、决定、委托书、协议、合同、项目方案、通知等具有参考价值的文件资料。工程资料包括路面文件、监理资料、施工资料、竣工图等内容。 1、路面文件是指建设单位在工程建设过程中形成的文件?分为工程准备文 件和竣工验收等文件。包括工程准备文件、工程开工以前?在立项、审批、征地、勘察、设计、招投标等工程准备阶段形成的文件。竣工验收文件、建设工 程项目竣工验收活动中形成的文件。 2、监理资料是指监理单位关于工程施工方面的通知、相关文件等。包 括监理通知、质量考核结果、监理抽检及批复文件等。 3、施工资料是指施工单位在工程施工过程中形成的资料。可分为施工质量 保证资料、技术资料、安全资料?它包含了整个建筑物施工开始到结束?所产生的文件内容?有联系外单位?建设、设计、勘察、监理等?的文件?记录工程的质量、技术及安全等情况?包括新工艺、原材料检测、检验??保存施工时的安全信息和安全纠正内容?安全方案的编写、安全教育等??是施工全过程的记录文件。 施工资料应该严格按照规范编写?真实的反映施工现场的技术、质量

高速公路内业资料管理办法.

内业资料管理办法 第一章总则 第一条、目的 1、为适应当前建筑市场的需要,规范项目部施工内业资料管理,提升项目部技术管理水平及能力,特制定本办法; 2、内业资料是施工过程产生的,是项目部施工技术人员在施工实践过程中形成的智力成果,属项目部资产,为防止内业资料的流失和竣工资料的及时移交而制定本办法; 3、为实现内业资料形成格式化、归档模式化、共享网络化特制定本办法; 第二条、适应范围 1、本办法适应项目部及所有施工班组,是项目部内业资料管理实施和操作的依据,也是项目部对项目部内业资料管理的检查和考评依据;

2、项目部严格按本办法要求进行内业资料管理工作,业主另有要求的,以业主要求为准,各行业另有规范、条例规定的,按行业规范、规章为准; 第三条、其他说明 1、本办法由项目部质检部负责解释,自公布之日起实施。 第二章管理办法 第一条、内业资料管理人员及设施配置 1、项目部设置专职资料员,负责项目部内业资料的收集、检查、归档 等管理工作; 2、项目部下属各作业队应设专职或兼职资料员,开工前项目部对作业 队资料员进行培训,经考核合格后方能担任作业队资料员资格;3、项目部资料员为公司正式职工,在项目部质检部长的领导下工作,负责整个项目的资料管理策划、收集、归档工作,享有与部位负责人同等待 遇,业务上应接受质检部长、项目总工的指导,以实现项目部内业资 料管理的专业化; 4,作业队的内业资料管理与作业队的验工计价挂钩,对资料填制不合要求、内业资料上报不及时的,资料员有权要求终止或暂停项目部对作业队的验工计价或资金拨付,直至整改符合要求,资料员对《项目内业资料管理检查情况评分汇总表》规定的其他部门资料的归档负有 检查、督促的责任;

高速公路材料管理系统规章制度

高速公路材料管理制度 一、目的 材料管理与进度控制、成本控制和质量控制相互制约、相辅相成。为更好地利用资源,节约开支,杜绝浪费,特制定如下规定 二、适用范围 本制度适用于施工现场原材料管理及采购 三、内容 1 、材料验收与入库制度工地所需的材料经采购员采购回场后,应 进行材料的验收。 (1)、材料保管员兼作材料验收员,材料验收时应以收到的《材料清单》所列材料名称、数量进行验收入库,并对入库的材料的质量进行检查,验收数量超过申请数量者以退回多余数量为原则,但必要时经领导核定审批核准后可以追加采购手续入库。 (2)、材料的验收入库应当在材料回场时当场进行,并开具《入库单》,在材料的入库单上应详细的填写入库材料的名称/数量/规格/型号/品牌/入库时间/经手人等信息。且应在入库单上注明采购单号码,以便领导复核,如因数量品质、规格有不符之处应采用暂时入库形式,开具材料暂时入库白条,待完全符合或补齐时再行开具材料入库单,同时收回入库白条,不得先开具材料入库单后补货。 3)、所有材料入库,必须严格验收,在保证其质量合格的基础上实测数量,根据不同材料物件的特性,采取点数、丈量、过磅、量方等方法进行量的验收,禁止估约。

(4)、对大宗材料、高档材料、特殊材料等要及时索要“三证”(产品合格证、质量保证书、出厂检测报告),产品质量检验报告须加盖红章。对不合格材料的退货也应在入库单中用红笔进行标注,并详细的填写退货的数目、日期及原因。 (5)、入库单应一式三联。一联交于财务,以便于核查材料入库时数量和购买时数量有无异议。一联交于采购人员,并和同材料的发票一起作为材料款的报销凭证。最后一联应有仓库保管人员留挡备查。 (6)、因材料数量较大或因包装关系,一时无法将应验收的材料验收的,可以先将包装的个数、重量或数量,包装情形等作预备验收,待后认真清理后再行正式验收,必要时在出库中再行对照后验收。 (7)、材料入库后,各级主管领导或部门认为有必要时,可对入库材料进行复验,如发现与入库情况不符的,将追究相关人员责任,造成损失的,由责任人员赔偿。 (8)、对于不能入库的材料如周转架料、钢材、木材、砂、石、砌块、土建用的装饰材料等物资材料的进场验收必须由仓管员和所使用该材料的施工班组指定人员二方共同参与点验并在送货单上签字,每批供货完成后据此验收依据一次性直接由工长开出限额领料单拨料给施工班组。 2、材料使用与出库制度任何材料的使用都必须进行材料的领用手续,材料管理员不得在无领料手续情况下发放材料(特殊情况领取少量材料除外,但过后必须补办相关手续)。 (1)、材料的发放应遵循先进先出的原则。

高速公路原材料管理规定

廊沧高速公路(廊坊段)原材料管理规定 第一章总则 第一条:为确保廊沧高速公路(廊坊段)整体工程质量,规范原材料的管理,依照合同文件及有关的规范,结合廊沧高速公路(廊坊段)的工程建设特点,特制定本规定。 第二条:凡在本项目使用的各种原材料,必须满足国家及交通部制定的关于公路工程施工技术规范、质量标准、安全技术操作规程等相关的法律、法规的要求。 第三条:凡用于本项目的所有原材料,不论在采购、运输、存储、加工、使用过程中有多少管理环节,施工单位(以下简称承包人)都必须严格按规范及监理工程师所要求的频率和方法进行检测,按施工监理程序逐级报验,承包人最终对原材料负全部质量责任。监理工程师严格按规定的抽检频率进行抽检,检查结果与国家有关技术标准和本项目的特殊要求进行对比决定是否使用,对原材料质量负监理责任。本项目无免检原材料。 第二章原材料采购程序 第四条:水泥、钢材、沥青、路面用碎石、预应力钢绞线、锚具、支座、伸缩缝等,本项目实行材料准入制度,按如下采购工作程序: 1、承包人首先进行市场调查,择优选用社会信誉好、质量稳定的生产厂家。对生产厂家主要调查企业的性质、经营状况、生产工艺、生产规模、产品质量保证体系、企业诚信度等。经过调查、比选,初步确定厂家范围。 2、承包人对初步确定厂家的产品取样试验,进行比选,每种产品确定不少于三家供货厂家。

3、承包人将每种产品确定不少于三家供货厂家的有关资料,书面向总监办申报。有关资料包括:生产厂家名称、企业的性质、经营状况、生产工艺、生产规模、产品质量保证体系、质量等级、企业诚信度、产品品牌、取样试验结果等。 4、总监办根据承包人提供的供货厂家范围,由总监办与监管处进行联合考察,抽样试验,进行比选,总监办将比选结果及许可意见通知承包人。 5、承包人根据总监办的比选结果及许可意见签订采购合同。 6、采购合同签订后经驻地办审核向总监办申报,总监办许可后备案,报业主工程科备查。 第五条:石料、砂、白灰、土工合成材料、外加剂、外掺剂、软基处理用水泥等,须按以下采购工作程序: 在开工前,承包人应会同驻地办、总监办监理工程师对生产厂家的使用性能,生产厂家的经营状况、生产规模、生产工艺等进行考查。根据招标文件和技术规范所提供的质量标准,经过调查、取样、试验合格后,经驻地办、总监办监理工程师许可后承包人方可与供应厂家签订供货合同,并报总监办核备,业主工程科备查。 第三章原材料的质量管理 第六条:原材料必须符合规范及合同文件的要求,凡规范及合同文件未涉及而本项目需要使用的原材料,应符合有关行业标准的规定并经监理工程师批准。 第七条:监理工程师对某一料源送检原材料质量的认可,并不意味着这一料源的所有原材料都合格,监理工程师有权拒绝使用此料源不合格的原材料。

高速公路工程试验室内业资料管理办法

***高速公路工程试验室内业资料管理办法**** 高速公路建设管理总监理办公室 二0 一* 年* 月

试验资料管理办法 一、试验室名称 全线试验室采用统一的名称并要求挂牌。施工单位、驻地办、总监办试验室名称统一使用母体试验室全称+项目全称(可简化)+工地试验室。 二、试验记录规范化填写 1、试验记录所填写的试验数据,要求准确、真实,并严格执行试验规程和《监理实施细则》的要求。 2、公路土工试验规程执行JTG E40 -2007, 沥青和沥青混合料试验执行 JTJ052-2000 标准,公路工程集料试验执行JTG E42 -2005 标准,公路水泥及水泥混凝土试验执行JTG E30-2005 标准,公路工程岩石试验执行JTG E41-2005 标准,公路路基路面现场测试执行JTG E60-2008 标准。水泥混凝土、砌筑砂浆配合比设计执行JGJ055—2000 和JGJ98-2000。公路工程钢筋试验执行GB/T228-2002和GB/T232-1999。公路工程无机结合料稳定材料试验执行JTG E51-2009。 三、抽检与报验程序 1 、原材料:各种材料进场前,首先由施工单位工地试验室对进场材料的各项指标进行自检。自检合格后填写材料使用许可证,将使用许可证和自检试验报告单、试验记录一式二份报到驻地办试验室,驻地办试验室对该材料进行抽检,检验合格后,由驻地办试验工程师签发使用许可证,使用许可证签署后,施工单位、驻地办试验室各留一份。材料进场过程中,施工单位按批次自检,驻地办试验室对自检合格后的材料按批次抽检。总监办、建管办试验室随机抽检 2、现场报验程序:

高速公路工程试验室内业资料管理办法

***高速公路工程 试验室内业资料管理办法 ****高速公路建设管理总监理办公室 二0一*年*月

试验资料管理办法 一、试验室名称 全线试验室采用统一的名称并要求挂牌。施工单位、驻地办、总监办试验室名称统一使用母体试验室全称+项目全称(可简化)+工地试验室。 二、试验记录规范化填写 1、试验记录所填写的试验数据,要求准确、真实,并严格执行试验规程和《监理实施细则》的要求。 2、公路土工试验规程执行JTG E40 -2007,沥青和沥青混合料试验执行JTJ052-2000标准,公路工程集料试验执行JTG E42 -2005标准,公路水泥及水泥混凝土试验执行JTG E30-2005标准,公路工程岩石试验执行JTG E41-2005标准,公路路基路面现场测试执行JTG E60-2008标准。水泥混凝土、砌筑砂浆配合比设计执行JGJ055—2000和JGJ98-2000。公路工程钢筋试验执行GB/T228-2002和GB/T232-1999。公路工程无机结合料稳定材料试验执行JTG E51-2009。 三、抽检与报验程序 1、原材料:各种材料进场前,首先由施工单位工地试验室对进场材料的各项指标进行自检。自检合格后填写材料使用许可证,将使用许可证和自检试验报告单、试验记录一式二份报到驻地办试验室,

驻地办试验室对该材料进行抽检,检验合格后,由驻地办试验工程师签发使用许可证,使用许可证签署后,施工单位、驻地办试验室各留一份。材料进场过程中,施工单位按批次自检,驻地办试验室对自检合格后的材料按批次抽检。总监办、建管办试验室随机抽检。 2、现场报验程序: (1)路基、垫层、底基层、基层、面层、桥梁、通道及涵洞等完成一个工序后,首先由施工单位工地试验室和质检部门按自检频率进行自检,自检合格后,填写工序交接单,各项指标填写清楚,旁站监理认为可报验签字后,报到驻地办试验室和专业监理工程师申请抽检,驻地办试验室接到申请单按不小于自检频率的20%进行抽检试验,抽检合格后,由专业监理工程师或驻地办主任签发工序交接单,现场监理接到通知单后,方可允许进行下道工序施工。 (2)路基每层填土工序交接单附在驻地办试验室压实度检查记录前面,施工单位的交接单附在压实度检查记录的前面。 (3)压实度检查记录一式一份,由施工、监理单位分别存档。四、抽检频率(总监办试验室、驻地办试验室和施工单位工地试验室) 抽检频率严格执行本项目所规定的抽检频率: 1、水泥:进场的同厂家、同品质、同编号、同生产日期的水泥,袋装水泥自检每200吨一次,不足200吨,按一批计,散装不超过500吨为一验收批次,不足500吨,按一批计,水泥稳定粒料底基层和基层用水泥自检每1000吨为一验收批次,怀疑时可随时抽检。同时对质量有怀疑、受潮、生产日期超过三个月、试验料源或标号变化

高速公路质量管理制度

有限公司质量管理制度 为了对公司承接的监理业务按照法律法规、规范和设计文件要求进行有效的监督管理,力求实现项目建设的质量目标,制订本制度。 第一条监理工程师控制工程质量的一般内容 1、审查承包单位的资质,确认分包。 2、明确质量标准和质量要求。 3、督促承包商建立和完善质量保证体系。 4、组织与建立监理项目的质量监控体系。 5、实施过程中,进行跟踪、监督、检查和控制。 6、组织或参加工程质量事故的处理。 第二条质量管理依据 1、国家及有关部门及监理项目(工程项目)所在地主管部门关于工程质量的法规及质量监督文件和规定。 2、承包合同中有关业主对工程质量要求的条款。 3、设计文件。 4、现行工程施工及验收规范。 5、现行工程质量检验评定标准。 6、经过批准的项目施工组织设计、施工方案。 第三条质量管理责任 、实行公司和项目监理站两级质量责任制。1.

2、公司负责人对监理质量全面负责,项目监理站具体负责项目质量管理。 3、公司一级对质量管理的主要责任是:选派适当的项目总监理工程师和监理人员,监督检查项目监理工作,组织有关人员协助解决项目监理中的具体质量问题,制定和完善质量管理程序和规章办法。 4、项目监理站的质量责任是:根据有关质量控制的依据具体负责质量监理。 第四条质量管理组织保证 1、根据公司业务发展需要招聘监理人员,视项目需要,聘请质量监理人员。 2、组织公司监理业务人员学习有关质量管理的法律法规和文件,熟悉现行质量管理和验收的规范和标准。 3、加强质量管理,明确各岗位和有关人员质量责任制。 4、明确质量管理的信息流程。 第五条监理站质量监控准备 1、建立和完善组织,形成有效的质量监控组织保障。 2、编制项目监理规划和相应的监理实施细则,为有计划进行质量监理提供依据。 第六条施工准备阶段质量监控 1、检查承包商技术负责人和质量安全检查人员的到位情况;审查施工单位选择的分包单位的技术资质,对不符合分包工程施工技术资质要求、难以保证分包工程资质的分包施工单位,不得签字,并应.

河运高速公路原材料管理规定

河运高速公路原材料管理规定 为了从源头上控制工程质量,规范工程原材料管理行为,根据《河运高速公路工程质量管理办法》,特制定本规定。 第一章总则 1、凡在河运高速公路项目从事建设活动的施工、监理、设计和管理的单位或个人,必须严格遵守本规定。 2、凡在本项目使用的各种原材料,必须满足国家及交通运输部制定的关于公路施工技术规范、质量标准、安全技术操作规程等相关的法律、法规、技术标准、质量标准及安全措施的要求。 3、特殊原材料的采购、运输、贮存和使用,除必须满足公路施工的技术、质量、安全要求外,还必须满足相关行业、相关规范的特殊要求。 4、凡用于本项目的所有原材料,不论在采购、运输、存储、加工、使用过程中有多少管理环节,施工单位都必须严格按规范及监理工程师所要求的频率和方法进行检测,按施工监理程序逐级报验,施工单位最终对原材料负全部质量责任。监理工程师严格按规定的抽检频率进行抽检,检查结果与国家有关技术标准和本项目的特殊要求进行对比决定是否使用,对原材料质量负监理责任。本项目无免检原材料。 5、建管处质量安全部对原材料采购、运输、存储、加工、使用的每一个环节随时进行抽查。有权对本项目所使用的原材

料、半成品随时、随地、随机进行抽样试验检测。

6、本规定将原材料分为一般原材料、主要原材料、特殊原材料。 第二章一般路用原材料 1、一般路用原材料指地材,包括石料、砂、白灰、路基填料等。需外购地材的采购工作程序: (1)在开工前,施工单位应会同总监办监理工程师对地材料源进行考查,根据招标文件和技术规范所提供的质量标准,施工单位经过调查、取样、试验,一种地材确定不少于三家主要供货厂家,进行多厂家比选。 (2)施工单位根据试验检测结果和比选结果,书面向总监办申请许可。施工单位应在取得总监办书面批准后,施工单位方可与供货厂家并签订供货合同。 (3)施工单位应将供货合同报总监办和建管处质量安全部办备查。 (4)施工单位根据总监办许可的供货合同所规定的数量和质量要求,分期、分批组织进货。 2、对于本项目所用的地材均由施工单位自行采购,必须做到以下几点: (1)选择土场前,对拟定取土场的土质进行分析试验, 确定满足公路用土质量要求后方能确定为土源。

高速公路工程施工管理制度

高速公路工程施工管理制度 第一部分质量保证机构的建立 (一)、质量保证体系网络图(见附表) (二)、说明: 项目经理负责实施对工程五大目标和人、财、物三大要素的全面管理、调度和控制; 项目总工程师主要负责对工程施工技术方案、进度计划、工程质量及工程成本的控制和把关; 项目副经理负责分管工程部分五大目标和人、财、物三大要素的全面管理、调度和控制; 工程部负责质量控制、进度控制、施工方案、技术论证和技术资料等; 合同部负责合同管理、计量管理和成本分析等; 机料安全部负责机务管理、材料管理和安全管理; 综合科负责办公室事务、公共关系、后勤保障;财务部负责资金控制、成本核算; 中心试验室负责各类自检和抽检测试工作;提供各分项工程自检资料,控制质量; 施工处主任负责各处路基或结构物的施工及安排和施工管理工作;

施工处技术负责人负责各施工段落的质量控制、技术指导。 附各负责人\\: 工程项目经理部经理 工程项目经理部总工程师 工程项目经理部副经理 工程项目经理部副总工程师 质检部:中心试验室主任 测量科主任 路基一处主任技术负责人 路基二处主任技术负责人 路基三处主任技术负责人 路基四处主任技术负责人 路基五处主任技术负责人 路基六处主任技术负责人 桥梁一处主任技术负责人 桥梁二处主任技术负责人 桥梁三处主任技术负责人 桥梁四处主任技术负责人 桥梁五处主任技术负责人 小型构造物一队队长技术负责人 小型构造物一队队长技术负责人

型构造物一队队长技术负责人 小型构造物一队队长技术负责人 小型构造物一队队长技术负责人技术总负责 软基处理一队队长技术负责人 软基处理一队队长技术负责人 第二部分岗位责任制 (一)、项目经理(副经理)岗位职责 (1)、坚持四项基本原则,坚持企业的社会主义经营方向。 (2)、坚持党和国家的方针、政策、遵守国家的法律、法规、执行上级主管部门的决定。 (3)、组织编制施工组织设计,确定和审定各工程施工方案和技术措施,及时组织处理施工中出现的重大技术问题。 (4)、督促检查施工进度、质量、安全技术和治安保卫工作,搞好工程的竣工验收工作。 (5)、维护国家利益,正确处理国家、企业、职工三者利益。

高速公路内业资料制度规范

AAAJLA8 驻地办 资 料 管 理 制 度 SAQJLA8驻地办 2015年12月

JLA8驻地办监理资料归档管理制度为进一步加强驻地办监理资料的规范化管理,提高监理业务水平,树立驻地办形象,更好地开展今后的监理工作,现编制并发布《监理资料归档管理办法》。 第一条监理资料指监理单位实施建设监理过程中形成的图表、文字、声像等文件和原始记载的总称。在监理工作结束后,应将上述资料中有价值的部分进行归档,形成监理档案。 第二条付驻地负责本规定贯彻执行的领导责任;对监理资料进行整编,形成监理档案,由项目高监负责;监理档案编制完成后应由高监审核签字向公司办公室办理移交,公司总工程师(或其他相应技术管理负责人)进行验收检查并正式签收,最终交由公司办公室归档、保存。 第三条监理档案应真实可靠,字迹要清楚,签字应齐全;不得弄虚造假,不得擅自涂改原始资料。 第四条为便于资料的检索和再利用,监理档案要电子化归档,在有可能的情况下,尽可能地将监理档案的电子文件归档。 第五条超过保存期限的监理档案,由办公室负责清点核对,编制拟销毁监理档案清单,申报高监批准后销毁。销毁应留有记录。 第六条监理档案基本内容为监理工作中产生的文件,归档的原则是精炼、有效,其归档内容和范围见附件《监理资料归档范围》。 第七条监理档案组卷应根据归档资料实际情况进行,每一卷内应包括文件目录清单和监理档案移交书。 第八条项目高监应在归档资料整理好后,按本规定要求进行审查,在确认符合本规定要求后,向办公室申请移交。 第九条办公室在接受监理档案时应按本规定进行验收,并正式办理移交手续。验收中发现问题应要求退回、改正、补齐。对存在缺陷,但无法补齐的问题应在移交书中注明。

高速公路安全生产管理制度汇编

第一章总则 第一条为了加强承朝高速公路工程建设的安全管理,防止和减少施工安全事故、保障人身和 财产安全,把承朝高速公路建设成优质工程、廉政工程和安全工程,根据《中华人民共和国建筑法》、《中华人民共和国公路法》、《中华人民共和国安全生产法》、国务院《建设工程安全生产管理条例》、交通部《公路工程施工安全生产技术规程》等国家和部门的法律法规,以及河北省有关政策规定和省交通厅文件要求,结合承朝高速公路建设的实际,制定本安全生产管理制度。 第二条安全生产管理制度必须坚持“安全第一、预防为主”的方针,坚持管生产必须管安全 和谁主管谁负责的原则。参与承朝高速公路建设的各监理、施工单位要积极运用安全系统工程技 术,正确处理安全与工期、质量、效益等方面的关系,在计划、布置、检查、总结、评比生产的同时,要计划、布置、检查、总结、评比安全工作。在安全与生产发生矛盾时,必须无条件地服从安全。要在确保安全 的前提下,搞好施工。= 第三条贯彻执行国家安全生产方针、政策、法律、法规,增强法制观念。 第四条任何单位或个人对违反安全生产法律、法规和规章的行为,有权进行检举、控告。 第五条本安全生产管理制度适用于承朝高速公路工程在建项目。 第二章安全生产管理机构 https://www.360docs.net/doc/c616416174.html,的组织落实体系。从建管第六条安全生产组织机构建设,是安全生产管理制度 处、总监办、驻地办、各施工单位、到各施工队和班组,都要层层建立安全生产组织,把安全生 产管理责任落实到人。各单位一把手是安全生产第一责任人,施工单位项目经理是安全生产的第 一责任人,驻地监理是安全生产监督管理的第一责任人。 第七条建管处安全生产领导小组 安全生产办公室设在建管处办公室。 第八条各监理单位成立安全生产监督领导小组,负责对所辖合同段安全生产的监督和安全技术的指导,由总监理工程师或驻地监理工程师任组长,为安全生产第一负责人,并指定一名专业 工程师为专(兼)职安全监理,负责日常安全技术的监督管理工作。 第九条各项目经理_部相应成立安全生产领导小组,下设安质科(或部) 。安全生产领导小组由项目经理部经理、副经理、党支部书记、总工和安质科的科长组成。安质科按照安全生产合同规定 数量设置专(兼)职安全员。项目经理和分管安全生产的副经理为第一和主要负责人。 施工单位所辖工区(队)应有兼职安第十条施工现场应设置安全管理人员和安全技术人员。 全员。现场施工员要分管安全。工区(队)负责人是本工区(队)安全生产第一负责人,分管安 全的副职领导是主要负责人。 第十一条施工单位应建立保卫组织机构,设专人负责保卫工作,负责施工驻地和施工现场的 治安工作,保证施工的正常进行。

公路工程工程质量管理制度

工程质量管理制度 为顺利完成我标段承建的施工项目,争创优良工程,提高施工作业人员的质量管理水平,规范施工人员质量行为,促进工程各项工作的制度化、规范化、标准化,充分发挥职能部门的服务作用,提高工作效率和工作质量,将质量隐患消灭于萌芽状态,根据国家现行的行业规范,结合苛临高速建设管理处的管理办法,综合考虑施工现场的实际情况,制定了切实可行的工程质量巡视检查制度、工序控制管理办法、施工测量管理办法、施工日志填写制度、文件与资料管理办法、质量问题分析制度。

工程质量巡视检查制度 为了规范施工人员质量行为,强化工程质量的细节管理,随时发现并解决工程中存在的质量问题,促进工程各项工作的制度化、规范化,充分发挥职能部门的服务作用,提高工作效率和工作质量,将质量隐患消灭于萌芽状态,项目部针对苛临高速的实际情况,制定了工程质量巡视检查制度,具体内容如下: 一、成立质量问题检查小组: 组长:总工程师 副组长:分管副经理、专职副总工程师、安全部部长 技术质检部部长、试验室主任 组员:专业工程师、质检工程师、试验员 二、加强内部质量控制机制,以主抓质量的总工程师牵头,安全部、技术部为检查主体,每周进行不少于一次质量检查,每月进行一次质量大检查;项目部各部室(包括技术部、安全部、合同部、物资部、实验室)每天至少一人到施工现场进行质量检查。 发现质量问题及时要求有关责任人进行整改,重大质量问题需迅速上报总工程师,并提出整改意见;检查结果形成书面报告,有整改反馈单,并有复查意见。 三、项目部每周召开一次质量会议,会议由总工程师主持,各专业副总、各部室负责人参加会议。 会上通报各部门检查情况以及需其它部门协助解决的问题等,能解决的事宜由主持当场决定,不能当场决定的提出建议组织开会研究决定。 四、各部室要坚持实事求是的原则,严肃、认真、细致地检查和解决工程中存在的隐患和问题,切实履行职责和义务,任何人不得迟报、漏报、瞒报,对因迟报、漏报、瞒报而影响及时妥善处置造成后果的,要追究相关人员的责任。 五、各部室以大局为重,加强沟通和交流,在立足岗位责任的基础上也要注意属于其它部门责权范围内存在的问题,及时联系,注重细节管理,以小见大,树立长远眼光,始终把工程质量放在最重要的位置。

高速公路收费站资料管理制度

固安东收费站文件档案管理制度 固安东收费站为保证内业文件与资料的完整,便于查找利用,做好收集、立卷、保管、等工作,维护文件档案的完整和安全,特制定本制度。 一、固安东收费站设立文件档案管理专员,切实做好文件档案的收集、分类、整理、立卷、归档工作,保证文件档案资料的齐全完整,提高案卷质量,使文件档案管理工作达到标准化、制度化、规范化的要求。 二、凡是固安东收费站在工作中形成的文件和具有查考利用价值的各类资料、原始记录、出版物、各种图表薄册、照片以及与本站生产经营活动相关的上级来文等都要齐全完整地收集、整理、立卷、保管。 三、人事专员要做好固安东收费站职工人事档案的收集、整理、立卷、管理工作,确保资料完整。 四、档案管理员要对固安东收费站安全生产相关文件资料专门建档、专门进行管理。 五、立卷应根据其相互联系、保存价值分类整理立卷,保证档案的齐全、完整,能反映固安东收费站的主要情况,以便于保管和利用。 六、文件资料档案的保管、查阅。 1、所有档案必须入框上架,科学排列,便于查找,避

免暴露或捆扎堆放。 2、文件柜、档案室要保持整洁卫生,认真做好文件档案“八防”工作,特别是档案室防火、防鼠、防湿、防盗工作要常抓不懈,要定期检查、经常核对文件档案资料,发现问题及时处理、报告并做好相关记录,确保文件档案资料的完整与安全。 七、固安东收费站内部职工因工作需要查阅档案资料,须报请固安东收费站办公室主任批准,外单位人员要查阅、复印固安东收费站档案,必须持单位介绍信并经本固安东收费站分管站长批准后,方可查阅;固安东收费站所有档案一律不允许外借。不论是谁查阅、复印档案,固安东收费站档案管理员都必须如实进行登记,注清查阅时间、查阅内容、查阅人姓名、批准领导、是否复印等相关内容。 八、对于固安东收费站机密文件及档案的管理,要有专柜存放并单独设锁,无关人员不准接触,工作人员要严守机密。 九、本制度从二〇零八年八月一日起执行。 固安东收费站 2008年8月1日

公路材料管理制度

材料管理制度 1.总则 材料供应服务于工程施工,确保满足施工对数量、质量等方面的要求。 2.供应商的评价与选择 2.1市场调查和资料收集 a.机料科了解市场信息,与供应商广泛接触并初步谈判,谈判必须由机料科长、材 料采购员、机料会计三人同时进行(特殊情况须经项目经理批准),通过谈判了解 供应商的以下信息: ●产品名称、型号规格、执行的标准、产品的特征是否符合要求; ●产品质量情况,必要时由试验室抽检; ●产品的生产能力、供货能力、能提供的服务承诺; ●产品的价格; ●运距的长短; ●其它标段的定货情况(防止用料高峰争夺货源)。 b.材料试验:由试验室对供应商的产品进行材质试验。 c.资料收集:机料科负责收集“企业简介”、“产品说明书”、“生产经营许可证”、 “税务登记证”、“质量评价或评比证书”、“质量体系证书”等其它证书。 2.2评价和选择 a.由项目经理或其授权人组织对候选供应商按照总公司作业文件《供应商评价准 则》,对材料供应商评价,评审结论由项目部经理批准。评价、再评价的准则有: 历史业绩、资质、质量保证能力、技术能力、供货能力、财务状况、设备状况、 产品对比分析、样品分析、样品检验试评价等方法。 b.经评价合格的供应商由机料科列入《合格供应商清单》并建立供应商档案。 2.3签定合同 由项目经理或其授权人基于与供应商互利的原则签定合同,物资采购合同可就包含以下内容与供应商协商: a.物资种类、名称、规格、数量; b.图纸、规范、质量标准、检验标准; c.单价、结算及支付方式; d.交货方式、时间及验收方法; e.合同生效、修改及终止; f.服务和违约处理。

3.材料的采购 3.1采购计划提前期 机料科根据材料的采购周期、试验时间需求与工程技术科、试验室确定各种材料采购计划的提前期,发至各施工员和施工队; 3.2水泥、砂、卵石、碎石、钢筋(工地直接送料)等大宗材料的采购 a.采购:施工班组填写《工程材料采购计划》交相应施工员审核签字后交机料科; 机料科综合各施工组的计划后安排材料采购员电话或书面通知材料供应商送货, 通知应明确材料的名称、规格、数量、质量要求、交货时间、交货地点(桩号)、 货物接受人; b.验收:供应商送货至现场后由施工班组验收数量,由施工员进行外观质量的验收, 由机料科收集供应商的出厂合格证书或出厂报告(每批均必须收集)转交试验室 归档保存并通知试验室按照规定的批次和取样比例进行材料试验,试验合格后由 试验室通知使用。 3.3项目部统一采购材料的管理(出入库平衡) a.采购:总工程师对沥青、麻絮等材料进行总体计划交机料科,机料科根据工程的 进展和用量与工程技术科协商后填报《材料采购计划》,由材料采购员实施采购。 b.验收:采购回的材料或物资由仓库管理员进行外观质量的验收,并收集供应商的 出厂合格证书或出厂报告(每批均必须收集)转交试验室归档保存并通知试验室 按照规定的批次和取样比例进行材料试验,试验合格后由试验室通知使用。未验 收或验收不符合要求的不得入库。 4.材料结算 4.1专人结算制度 每施工班组必须以书面的形式指定专人(此人亦可为施工班组负责人)负责办理材料的结算手续,向机料科和供应商提供签字的字样,由此人填写《材料采 购计划》、《收料单》、《借支单》等发生经济往来的单据,其它人员一概不予受理。 4.2水泥、砂、卵石、碎石、钢筋等大宗材料(工地直接送料)的结算 a.每月1日施工班组负责人或指定结算人到机料科领取《结算单》,在机料科的《收 料单发放/回收登记表》上登记领取的《收料单》的号码并签名。 b.在领取《结算单》的同时,施工班组必须提交上月的完整的《结算单》帐本,包 括已填写的存根联和未填写的三联单均必须提交,机料科在《收料单发放/回收登 记表》登记回收的情况。 c.施工班组收到供应商的材料后,由结算人填写《收料单》(每项内容均必须填写), 经施工员和送料人签字确认后将结算联交送料人,结算联是供应商材料结算的必

高速公路材料管理制度

高速公路材料管理制度 高速公路材料管理制度 目的 材料管理与进度控制、成本控制和质量控制相互制约、相辅相成。为更好地利用资源,节约开支,杜绝浪费,特制定如下规定 二、适用范围 本制度适用于施工现场原材料管理及采购 三、内容 1、材料验收与入库制度 工地所需的材料经采购员采购回场后,应进行材料的验收。 (1 )、材料保管员兼作材料验收员,材料验收时应以收到的《材料清单》所列材料名称、数量进行验收入库,并对入库的材料的质量进行检查,验收数量超过申请数量者以退回多余数量为原则,但必要时经领导核定审批核准后可以追加采购手续入库。 (2 )、材料的验收入库应当在材料回场时当场进行,并开具

《入库单》,在材料的入库单上应详细的填写入库材料的名称/ 数量/规格/型号/品牌/入库时间/经手人等信息。且应在入库单上注明采购单号码,以便领导复核,如因数量品质、规格有不符之处应采用暂时入库形式,开具材料暂时入库白条,待完全符合或补齐时再行开具材料入库单,同时收回入库白条,不得先开具材料入库单后补货。 (3)、所有材料入库,必须严格验收,在保证其质量合格的基础上 实测数量,根据不同材料物件的特性,采取点数、丈量、过磅、量 方等方法进行量的验收,禁止估约。 (4 )、对大宗材料、高档材料、特殊材料等要及时索要“三证”(产品合格证、质量保证书、出厂检测报告),产品质量检验报告须加盖红章。对不合格材料的退货也应在入库单中用红笔进行标注,并详细的填写退货的数目、日期及原因。 (5)、入库单应一式三联。一联交于财务,以便于核查材料入库时数量和购买时数量有无异议。一联交于采购人员,并和同 材料的发票一起作为材料款的报销凭证。最后一联应有仓库保管人员留挡备查。 (6、、因材料数量较大或因包装关系,一时无法将应验收的 材料验收的,可以先将包装的个数、重量或数量,包装情形等作预备验收,待后认真清理后再行正式验收,必要时在出库中再行 对照后验收。 (7 )、材料入库后,各级主管领导或部门认为有必要时,可对入库材料进行复验,如发现与入库情况不符的,将追究相关人员责任,造成损失的,由责任人员赔偿。

高速公路建设管理制度

目录 第一篇施工监理的考核管理办法 (1) 第一章总则 (1) 第二章对监理单位的工作要求 (1) 第三章监理单位的考核 (3) 第一节考核内容 (3) 第二节考核的方法 (3) 第三节考核工作程序 (4) 第四章监理单位违约责任 (4) 第五章其他规定 (7) 附件1-1 (8) 附件1-2 (10) 附件1-3 (11) 附件2 (12) 第二篇工程质量管理办法 (13) 第一章工程质量目标以及质量保证体系 (13) 第二章工程质量管理控制程序 (14) 第一节开工报告的审批 (15) 第二节履约检查 (19) 第三节工序检查验收 (19) 第四节中间交工证书 (21) 第五节监理工程师主动动态控制 (21) 第三章工程质量管理措施及质量控制要点 (21) 第一节承包人的实施措施 (22) 第二节监理工程师的实施措施 (23) 第三节业主单位的实施措施 (24) 第四节质量控制要点 (25) 第五节重要隐蔽工程管理 (29) 第六节常见管理盲点及其工作要求 (29) 第四章首件认可管理办法 (33) 第一节项目结构分解 (33) 第二节首件认可执行 (33) 第三节首件认可的评定标准 (34) 第四节首件认可评审和总结 (34) 第五节工程质量精细化管理要求 (35) 第五章原材料、半成品管理办法 (35) 第六章工程试验管理办法 (42) 第一节各方职责 (42) 第二节工作程序 (45) 第七章常见工程质量通病防治实施方案 (47) 第八章工程质量事故及缺陷工程的处理 (56) 第一节工程质量事故处理 (56) 第二节缺陷工程的处理 (58) 第九章质量监督管理系统 (61) 第十章质量违约处理细则 (61) 附录表1 (62) 附录表2 (66)

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