吊车组塔专项方案(内容)
第一章工程概况
1、工程概况
本期工程共分为三个部分：
1、户营—芝兰II回T接盐化工变110kV线路工程，起始于盐化工220kV变电站，终止于芝兰II回9#，线路全长15.767km，共计杆塔58基。
2、户营—延白II回T接盐化工变110kV线路工程，起始于盐化工220kV变电站，终止于延白II回25#，线路全长10.929km，共计杆塔37基。
3、芝兰II回110kV线路改造工程，起始于8#杆，终于10杆，改造长度0.589km，拆除改造一基。
工程特点
全线铁塔采用《国网公司输变电工程通用设计》110（66）kV输电线路分册（2011年版）中的塔型1D3、1D5、1A3、1A7模块。
线路位于邢台市宁晋县境内，地形100%为平原。拆除旧杆塔23基。
2、适用范围
本作业指导书适用于盐化工220kV站110kV线路切改工程（户营—芝兰II回T接盐化工变110kV线路工程、户营—延白II回T接盐化工变110kV线路工程）铁塔组立施工。
3、编写依据及目的
3.1编写依据（工程期间若遇有国家标准或部颁标准更改，按新颁布的标准执行）
3.1.1本工程的设计文件、施工合同及工程建设管理单位相关管理规定。
3.1.2国家颁布的规范、规程和标准（不限于以下几种）：
《电力建设安全工作规程（架空电力线路部分）》
《110～500kV架空电力线路施工及验收规范》
《国家电网公司输变电工程工艺标准库送电线路工程部分》
《110～500kV架空送电线路施工及验收规范》(GB50233-2005)》
《110～500kV架空送电线路设计技术规程》（DL/T5092-1999）
《110kV～500kV架空电力线路工程施工质量及评定规程》（DL/T5168-2002）
《110kV及以上送变电工程启动及竣工验收规程》（DL/T782-2001）
《建筑工程质量检验评定标准》（GBJ301-88）
《输电线路铁塔制造技术条件》（GB/T2694-2003）
《钢结构高强度螺栓连接的设计、施工及验收规范（JGJ82-91）》
《输电线路施工机具设计、试验基本要求》（DL/T875-2004）
《国家电网公司输变电工程安全文明施工标准化工作规定（试行）》国家电网基建[2005]403号
《国家优质工程评审管理办法》（2007年修订版）
《国家电网公司输变电工程安全文明施工标准化图册》
《工程建设标准强制性条文（电力工程部分）（2009版）》
4、铁塔组立施工概况
4.1质量目标
工程质量符合有关施工及验收规范的要求，符合设计的要求；
工程质量总评为优良，分项工程合格率100%，单位工程优良率100%。
杜绝重大质量事故和质量管理事故的发生；
确保工程零缺陷移交、达标投产、国家电网公司优质工程，创建国家优质工程。
4.2安全目标
确保工程建设中文明施工、落实环保方案，并采取积极的安全措施；
不发生人员重伤及死亡事故，消灭群伤事故；
不发生重大施工机械设备损坏事故；不发生重大火灾事故；
不发生负主要责任的重大交通事故；
不发生重大环境污染事故和重大垮（坍）塌事故；
不发生土石方坍塌、淹溺、倒塔、跑线事故；
杜绝高处坠落、触电事故；努力实现事故“零”发生率。
4.3铁塔安装统一要求
4.3.1 线路方向及塔腿编号
本工程以盐化工220kV 变电站作为线路前出线方向，塔位桩号及测量桩编号按此方向递增，各塔之前后方向均以此为准，塔腿编号如右：
4.4.2 铁塔安装条件：
(1)基础经过检查且质量合格； (2)基础预偏符合设计要求；
(3)分解组塔时基础强度应达到设计强度的70%；
(4)接地施工已完毕；铁塔第一段组立完成后必须与接地引下线连接，其连接螺栓使用普通螺栓。铁塔接地引下线采用4引下线安装于铁塔A 、B 、C 、D 腿；
(5)塔材到货后经监理和项目部验收合格。 4.4.3 铁塔安装具体要求：
（1）脚钉安装统一规定如下：
脚钉采用防滑带直钩形式。脚钉一般从离地面1.5 米处开始向上装设，间距400-450mm ，斜材、辅助材与主材各排心线交点处的螺栓不能用脚钉来代替。杆塔脚钉设置在B 、D 腿。
脚钉弯向应统一向上，并使其弯钩呈一直线，与所在塔材中心线一致，在排列脚钉时，若遇到需要脚钉代替接头或节点板螺栓时，则脚钉的直径和强度等级应与所代替的螺栓直径和强度等级相同。高低腿的脚钉均随塔身脚钉设置。
N9
塔腿编号示意图
塔腿编号示意图
A B
D C
A B
D
C
N1
（2）防盗、防松螺栓安装规定：
以铁塔的短腿为准，在距地面9m高度范围内的铁塔螺栓采用防盗螺栓，若9米线在接头包钢上，则包钢上的螺栓采用防盗螺栓；
（3）螺栓穿向应符合下列标准：
对立体结构:
1)水平方向由内向外;2)垂直方向由下向上;3)斜向侧宜由斜下向斜上穿，不便时应在同一斜面内取统一方向。
对平面结构:
1)顺线路方向，按线路方向穿人或按统一方向穿入;2)横线路方向，两侧由内向外，中间由左向右(按线路方向)或按统一方向穿入;3)垂直地面方向者由下向上;4)斜向者宜由斜下向斜上穿，不便时应在同一斜面内取统一方向。
铁塔双肢主材连接螺栓可按顺时针穿入。
（4）转角塔的横担布置
转角塔左转时长横担安装在右侧，右转时长横担安装在左侧。转角度数为零的耐张塔，如明细表中标明“左0°”，表示外角侧（长横担）安装在右侧；如明细表中标明“右0°”，表示外角侧（长横担）安装在左侧。
（5）螺栓连接应符合下列规定：
1）螺杆应与构件面垂直，螺栓头平面与构件间不应有空隙。
2）螺母拧紧后，螺杆露出螺母的长度：对单螺母不应小于两个螺距，对双螺母可与螺母相平。同规格、同一位置的螺栓出扣长度应一致。
3）当螺栓无扣部分较长时，需在螺帽一侧加垫片后再紧固，避免螺栓紧固后仍可转动。但垫片数量不宜超过2片。
4）铁塔结构图中所注垫片一般为垫平用，须垫在两构件之间，不允许垫在螺帽一侧。且数量、规格应符合结构图要求。
5）螺纹部分不得进入剪切面，否则应更换螺栓。
6）螺栓紧固的扳手开口应与螺帽配套，以防扳手打坏螺帽的棱角及锌层。螺栓紧固要求如下图：
螺栓规格扭矩值（N·m）
M16 80
M20 100
M24 250
7）杆塔部件组装有困难时应查明原因，严禁强行组装。个别螺孔需扩孔时，扩孔部分不应超过3 mm，当扩孔需超过3mm时，应先堵焊再重新打孔，并应进行防锈处理。严禁用气割进行扩孔或烧孔。铁塔部件组装有困难时应查明原因，严禁强行组装。
8）螺杆与螺母的螺纹有滑牙或螺母的棱角磨损以至扳手打滑时，螺栓应予更换。
9）运到塔位的个别角钢，当弯曲度超过长度的1.2‰但未超过《验收规范》表6.1.11规定者，可采用冷矫正法进行矫正校直，但矫正不得出现裂纹。严重变形的塔材应予以更换。
10）严格按设计图规定使用螺栓规格、螺栓级别。
11）铁塔组立好后，塔脚板与基础面接触良好，地脚螺栓螺帽拧紧后采取防盗措施；塔脚板如与基础顶面有空隙时，应垫相应厚度铁板，并用M15级水泥砂浆灌满。
12）塔材缺件、错件应准确及时报项目部，施工队不得就地加工。
13）铁塔组立后各节点间主材弯曲不得超过1/600，直线塔结构倾斜不得超过
2.4‰，转角塔严禁向内角倾斜。
14）杆塔连接螺栓在组立结束时必须全部紧固一次，检查扭矩合格后方准进行架线。架线后，螺栓还应复紧一遍。复紧后应随即在塔顶部至下横担以下2m之间及基础顶面以上3m范围内的全部单螺母螺栓安装双母。
第二章 施工方案
1、方案简述
结合本工程实际地形情况，塔位交通运输条件便利时采用吊机吊装进行铁塔组立。
2、机械吊装作业流程
3、施工工期及人力资源投入
3.1本工程铁塔组立计划开工日期为2016年3月 1 日，完成日期为2016年6月30日
3.2吊车组塔计划投入一个1个施工班组。
第三章 组织措施
1、项目部施工安全管理组织机构图
1 基础复测 5 塔腿组立
4 地面组装
3 塔材对料
2 塔材运输
7 补齐塔材
是否立完
6 吊装塔段 否
8 清理现场
是
9 验收
安全员 赵存海
质检员 刘炳欣
技术员 马力强
施工队 李之碑
项目经理 甄宏伟 项目总工 徐立强
2、施工班组人员组织及配备
序号岗位
吊车组班组工种
备注
技工普工
1 施工组长2人
2 现场指挥由施工组长兼职
3 兼职安全员2人
4 技术员4人
5 机械操作4人
6 材料员2人
7 高空操作15人
8 地面组装6人6-11人普工根据现场调整
9 合计37人6-11人包含运输人员
第四章铁塔的组立及安装
1、铁塔组装的准备工作
1.1技术准备：铁塔图纸、作业指导书、杆位明细表、测量基础根开和顶面高差。
1.2人员准备：人员经过培训，持证上岗。
1.3工器具准备：经过检验、试验、试运转，质量合格、安全可靠。
2、塔吊机组塔方法
2.1、铁塔吊车组塔施工步骤
2.1.1吊车进场前，合理选择进场道路和吊车摆放位置，对路况较差和施工基面不平的场地应提前进行修复和整平。
2.1.2旧塔拆除：吊车入场前应严格按照起吊重量将旧塔分为4段拆除，转至新N2铁塔附近，拆装塔段按起吊顺序由近到远依次排列，便于吊车起吊。
2.1.3吊车就位后，支腿用枕木和垫铁支垫，调整支腿高低使吊车保持水平，且四个支腿同时受力。
2.1.4吊车整平后，吊车司机应对吊车制动系统、液压系统、起吊系统等进行全面检查，发现异常情况不得进行吊装作业。
2.1.5塔片及横档吊装绑扎
吊装塔身塔片时,根据其高度,选择吊点位置(吊点绳在塔片上的绑扎位置必须位于重心以上)，并对塔片进行补强，横档吊点位置选择在已组装好的横担上层，吊点两侧的重量应大致相等。
2.1.6构件吊装前做好以下准备工作：
（1）已组塔段的各种辅材必须安装齐全。
（2）已组塔段的连接螺栓紧固牢靠。
（3）对于个别待吊装的塔片为防止起吊时大斜材着地弯曲
变形，应在主材下端绑两根木杠接长主材。
（4）构件吊装前，下控制绳应收紧。
2.1.7构件起吊过程中的控制
（1）构件吊装前，控制绳收紧。起吊过程中，在保证不碰已组塔段的原则下，尽量松出下控制绳，以减少各部受力。
（2）构件开始起吊，构件着地的一端，应设专人看护，以防止塔材受力变形。
（3）构件离地后，应暂停起吊，进行一次全面检查。确认无异常情况后方可继续起吊。
（4）塔上应设一名安全负责人，负责与地面现场指挥人员取得联系，协调塔上施工人员工作，做到塔上塔下密切配合，步调统一。
（5）构件下端吊至超过已组塔段上端时，应暂停牵引，由塔上负责人员指挥慢慢松出控制绳，构件主材对准已组塔段主材时，慢慢放松牵引绳，让主材就位进行安装。
（6）横担吊装高度下口靠近组装高度后暂停提升，使用绑扎于横担尖的控制绳下压，让横担下口与铁塔连接部位就位，安装一颗螺栓后，吊车继续慢慢提升，让横担上口靠近铁塔主身进行就位，安装所有连接螺栓。
（7）塔材固定好后，吊车方可松钩。
2.2安全注意事项
2.2.1进入组塔现场的人员必须正确佩戴安全帽。
2.2.2起重设备必须有检验检测机构发放的检验合格证。
2.2.3起重司机必须持有特殊作业操作证，并且操作技术熟练，在作业中必须严格执行起重设备的操作规程和有关的安全规章制度。
2.2.4施工前，项目部必须对包括吊车司机在内的所有施工人员进行安全技术交底，使所有人员熟悉起吊方案和安全措施。
2.2.5吊车司机必须提前熟悉每一基塔位地形，合理摆放吊车，选择最佳吊装位置。每天作业前，吊车司机必须仔细检查吊车状况，发现车辆异常时，不得进行吊装作业。
2.2.6起重设备的工作幅度、起吊重量、吊臂仰角不得超过铭牌规定；起吊设备应配备灭火装置，驾驶室内应铺设绝缘胶垫，禁止存放易燃品。
2.2.7作业前应先平整起重场地，吊车支腿应支在坚实的地面上。
2.2.8起重工作由专人指挥，明确分工；起重指挥信号应简明、统一、畅通。
2.2.9吊钩悬挂点应与吊物中心在同一重心线上，吊钩与钢丝绳应垂直，严禁偏拉斜吊；起吊前，应由工作负责人检查悬吊情况及被吊塔材的捆绑情况，确认可靠后方准试行起吊，塔材稍一离地，应再检查悬吊及捆绑，确认可靠后方准继续起吊。
2.2.10吊车起吊过程中，吊臂和吊件下方严禁有人；严禁吊件从人或驾驶室上空越过；吊臂及吊件上方严禁有人或浮置物；起吊速度应均匀平稳，不得突起突落；吊挂钢丝绳的夹角不得大于120°。
2.2.11起重用工器具不得超负荷使用，不得以小代大，使用前必须详细检查。
2.2.12严格按照作业指导书要求控制起吊重量，严禁超重起吊。
2.2.13钢丝绳与塔材接触点必须衬垫软物，防止钢丝绳损坏塔材、塔材割伤钢丝绳。
2.3.14在吊件时，高空作业人员应站在安全位置，就位时再进行操作。吊车微调时，严禁施工人员将手脚伸入吊件的空隙内。塔材未固定好严禁吊车松钩。
2.2.15高空作业前，施工人员必须认真检查安全防护用品。高处作业时，必须正确使用安全带，安全带必须挂在主材上，严禁低挂高用。
2.2.16高空传递工具和材料不得抛掷。
2.2.17塔片就位时应先装低侧后装高侧，找正螺栓孔时，不得将手指伸入螺孔内。
2.2.18安装构件时，所有作业人员应密切配合，听从统一指挥，每个工作人员必须坚守岗位，各负其责。
2.2.19如遇六级及以上大风天气不得从事组塔工作。
3、吊车组塔工器具需求表
序号名称规格单位数量备注
1 吊车50t-75t辆 1 根据现场实际情况选用
2 钢丝绳φ15.5×20m 根 1 吊点绳
3 钢丝绳φ15.5×15m 根
4 吊点绳
4 钢丝绳φ12.5×150m 根 2 控制绳
5 卸扣10t 个10
6 滑车10t 个 1 吊装用
4、施工受力计算
根据现场情况，计算考虑起吊重量最大的中横担为参照，中横担离地高度24.8米，吊车摆放点距离塔位中心约12米，在吊装过程中，起吊绳与铅垂线夹角取30°,控制绳对地夹角取45°,中横担重量约为1.313T。
4.1控制绳受力的计算
控制绳合力F=
()
sin
cos
G
β
βω
?
+
单控制绳受力F分=控制绳合力控制绳根数
式中：G—被吊构件的重量（kN）
β—起吊绳与铅垂线夹角（度）
ω—控制绳对地夹角（度）
横担吊装过程中控制绳使用2根，经计算控制绳合力F=2.536T，每根控制绳受力F=1.268T。
4.2起吊钢绳受力的计算
起吊钢绳合力T=
()
cos
cos
G
ω
βω
?
+
起吊钢丝绳合力T=3.5T，在实际吊装过程中采用小钩起吊或大勾起吊。
第五章铁塔组立质量及工艺要求
1、自立塔组立质量等级评定标准及检查方法
序
号性质检查(检验)项目
评级标准(允许误差)
检查方法
合格优良
1 关键部件规格、数量符合设计要求与设计图纸核对
2 关键节点间主材弯曲1/938 1/1000 弦线、钢尺测量
3 关键转角、终端塔向受
力反方向倾斜
悬垂转角塔预偏≥0.8H‰，
0-30的转角塔预偏≥2.4H‰，
30-60的转角塔预偏≥4H‰，终
端塔向构架侧倾斜≥5.6H‰。
经纬仪测量
4 重要直线塔结构倾斜0.24% 0.2% 经纬仪测量
5 重要螺栓与构件面接
触及出扣情况
符合
GBJ50233-2005第
紧密一致观察
6.1.3条规定
6 重要螺栓防松
符合设计和
GBJ50233-2005规
定
无遗漏观察
7 重要螺栓防盗符合设计要求无遗漏观察
8 重要脚钉
符合设计和
GBJ50233-2005规
定
齐全紧固观察
9 一般螺栓紧固
符合GBJ50233-2005第6.1.6条规
定,且紧固率:组塔后100%
扭力扳手检查10 一般螺栓穿向
符合GBJ50233-2005
第6.1.4条规定
一致美观观察
11 外观保护帽
符合设计和
GBJ50233-2005规
定
平整美观观察
2、铁塔组立工艺要求
2.1塔材、螺栓、脚钉及垫片等应有出厂合格证。
2.2塔材无弯曲、脱锌、变形、错孔、磨损。
2.3螺栓的螺纹不应进入剪切面。
2.4螺栓应逐个紧固，扭力矩符合规范要求，且紧固力矩的上限不宜超过规定值的20% 。
2.5自立式转角塔、终端塔应组立在倾斜平面的基础上，向受力反方向预倾斜，预倾斜符合规定。
2.6分片吊装时应采取适当补强措施。
2.7不得强行安装。
2.8铁塔组立后，各相邻节点间主材弯曲度不得超过1/640 。
2.9高强度螺栓安装应满足规程规范要求。
2.10注意塔材的喷锌面保护。
3、关键工序的质量控制
为确保工程达到预定的质量目标，根据工程特点，铁塔组立阶段的把螺栓紧固作为关键控制项目进行质量控制。控制措施见下表：
关键
控制项目
控制措施
螺栓紧固质量控制措施1、为了保证螺栓的紧固力矩达到设计要求，应预先对力矩扳手进行检验，以保证其准确性。
2、为保证铁塔螺栓的紧固率和构件起吊中不变形，在地面组装的构件，必须在地面将螺栓全部紧固并用力矩扳手检测。
3、组立完成后用力矩扳手逐个进行复检，保证紧固力矩一致性，达到设计要求。
4、架线完工后，对铁塔螺栓全部复紧一遍。
4、铁塔组立质量通病及预防措施
4.1塔材易变形。其控制措施：
1）合理选择吊点，采取有效补强措施；
2）吊点加装衬垫物，不与钢绳直接接触；
3）禁止超重起吊；
4）起吊方式合理。
4.2螺栓紧固不符合要求。其控制措施：
1）使用加力扳手紧固；
2）注意不易紧固部位的复紧；
3）严禁超紧；
4）使用套筒扳手，不能破坏螺帽镀锌层；
5）满足抽检比例，复核规格、防松、防盗安装情况。
5、质量检验
主要
工序
检查项目检验手段常见问题控制措施
组塔部分镀锌质量
目视、启子、
游标卡尺
漏镀、色差大、附
着力差
加强原材料入库检查塔材变形
目视、弦线、
5米钢卷尺
塔材弯曲变形
加强原材料入库检查，
禁止野蛮装卸
塔身倾斜
经纬仪、
5米钢卷尺
直线塔倾斜超标耐
张塔向内倾或斜率
不足
立塔前检查基础顶面
预偏，不足加钢板调整防松帽目视、手
漏装、锈蚀、紧固
力不足
坚持三级自检
防盗螺栓目视、手
漏装、漏打销钉或
帽
坚持三级自检
螺栓紧固扭力扳手
螺栓过紧或紧固力
不足
坚持三级自检
缺件目视、望远镜缺件坚持三级自检
6、关键环节和危险点控制措施
作业项
目
危险点防范类型预控措施
现场布置及起吊工器具以小代大或使用有缺陷
的工器具
物体打击
起重伤害
高处坠落
严格按作业指导书要求配制，对主要施工工器具应符合技术检验标准，
并附有许用荷载标志，使用前必须进行外观检查，不合格者严禁使用，并
不得以小代大。
在起吊物垂直下方停留或通过起重伤害加强现场监督，起吊物垂直下方严禁逗留和通行。
未经技术人员同意，班组擅
自更改作业方案
起重伤害
高处坠落
等
严禁擅自更改作业方案，，若更改须经原编审人员同意。
起吊、组装同时进行，以致
组装人员暴露在起吊物下方
起重伤害
合理按排工作程序，尽量避免上下交叉作业。努力做到起吊、组装依次
进行，吊物正下方无人作业。
组立或整修杆塔时，随意拆
除受力构件
起重伤害
高处坠落
拆除受力构件必须事先采取补强措施，严格监护，必要时应编制相应的
作业指导书。
吊段上斜材未固定好（活
铁）。
高处坠落
物体打击
起吊前，将所有可能影响就位安装的“活铁”固定好。
杆塔吊装起重伤害
物体打击
高处坠落
1、吊装前选择确定合适的场地进行平整，衬垫支腿枕木不得少于2根且
长度不应小于1.2米，认真检查各起吊系统，具备条件后方可起吊。
2、起重机吊装必须专人指挥；
3、施工前仔细核对施工图纸的吊段参数，严格按照施工方案控制单吊重
量；
4、加强现场监督，起吊物垂直下方严禁逗留和通行。
起重工器具有缺陷起重伤害定期进行检测、试验和检查，确保现场所有工器具合格有效。。
钢丝绳端部用绳卡连接错误起重伤
害
钢丝绳端部用绳卡固定连接时，绳卡压板应在钢丝绳主要受力的一边，且绳卡不得正反交叉设置；绳卡间距不应小于钢丝绳直径的6倍；绳卡数
量应符合规定。
交叉作业物体打击1、应避免交叉作业，无法避免时，塔上塔下作业应统一指挥，相互协调。
2、地面人员应避开塔上人员的垂直下方。
地面组装人力搬运、组装塔材物体打击
1、搬运塔材遇山路、弯道、雨雪天气等应采取相应的安全措施。
3、人力抬运时，应绑扎牢靠，两人应同肩、同起、同落。。
在成堆的角钢中选材时，随
意搬动，强行抽拉
物体打击
在成堆的角钢中选材时，应由上往下搬动，不得强行抽拉。分料时应按
规格、型号分类放置。
塔材组装时，用手指找孔其他伤害
塔材组装连铁时，应用尖头扳手找孔，如孔距相差较大，应对照图纸核
对件号，不得强行敲击螺栓。任何情况下禁止用手指找正。
铁塔未接地触电
铁塔塔腿段组装完毕后，应立即安装铁塔接地，接地电阻要符合设计要求。
高处作业
高处作业人员不符合作业要
求
高处坠落
1、凡参加高处作业的人员,应每年进行一次体格检查。患有禁忌症的人
员不得参加高处作业。
2、高处作业人员必须经过相关教育培训并经考试合格。
高处作业着装不符合要求高处坠落高处作业人员应衣着灵便,穿软底鞋。
高处作业不正确使用安全带高处坠落
1、塔上、地面设安全监护人，及时提醒、监督其系好安全带。
2、高处作业人员必须系好安全带(绳)。安全带(绳)必须拴在牢固的构件
上,并不得低挂高用。施工过程中,应随时检查安全带(绳)是否拴牢。
高处作业人员随意向地面抛
扔工器具、物料等
物体打击
高处作业所用的工具和材料应放在工具袋内或用绳索绑牢；上下传递物
件应用绳索吊送,严禁抛掷。
高处作业转移位置的过程中
失去保护
高处坠落
1、高处作业人员在转移作业位置时不得失去保护,手扶的构件必须牢固。
2、作业人员上下铁塔应沿脚钉或爬梯攀登。在间隔大的部位转移作业位
置时,应增设临时扶手,不得沿单根构件上爬或下滑。
3、攀登无爬梯或无脚钉的钢筋混凝土电杆必须使用登杆工具。多人上下
同一杆塔时应逐个进行。严禁利用绳索或拉线上下杆塔或顺杆下滑。
4、在霜冻、雨雪后进行高处作业,应采取防滑措施。
随身背带铁塔缺件等器材上塔或在塔上移动。高处坠落
物体打击
高处作业人员上下传递物件或移送物件时应用绳索吊送，严禁作业人员带重物上塔，塔上移动不得失去保护。
高塔作业（80m以上）未采取垂直、水平保护措施。高处坠落
应从设计开始增设防护措施，高塔作业应增设水平移动保护绳，垂直移动
应使用安全自锁器等防坠装置。
第六章安全技术措施
1、安全技术一般规定
1.1组立塔之前，所有施工人员必须参加安全技术交底，工作前应明确分工，明确责任范围，不能漏岗。
1.2进入组立施工现场必须正确佩戴安全帽。
1.3现场人员组织及职责：
1.3.1组立塔现场设工作负责人一名，安监员一名，各方人员要听从统一指挥，接受安全监护人监督。
1.3.2施工负责人和安监员在布置现场时应对立塔现场的周围环境进行检查，包括立塔地形、周围建筑物、障碍物，并根据实际情况采取相应措施。
1.3.3起立现场布置完后，施工负责人和安监员应检查现场布置情况，各部位是否按技术方案要求布置，检查无误，方可起吊。
1.3.4每天工作前各部位施工人员检查各自的工器具的完好情况和各部位是否符合要求。
1.4离地面2米以上的工作均属高空作业，高空作业应遵守以下规定: 1.4.1必须着装整齐，穿好胶底鞋，扎好安全带，安全带必须栓在主材或结实牢固的构件上，不得栓在附件上，且不得低挂高用。
1.4.2工作前充分休息，严禁饮酒。
1.4.3多人高空作业应指定一名负责人，负责安全监督，相互照应、密切配合，高空作业区和起吊构件下方不得有人。
1.4.4所需工具、材料上下传递应用绳索吊送，严禁抛掷。工具和材料不得浮搁在塔上，螺栓和小工具应使用工具袋等专用工具包装，防止散落。
1.4.5在带电体附近进行高空作业，必须在专人安全监护下进行塔上作业，同时距带电体最小安全距离必须满足下列要求：
电压等级项目10kV及以
下
35kV 110kV 220kV
工具、构件与带电体的距离
（m）
2.0
3.5
4.0
5.0
工作人员的活动范围与带电
1.7
2.0 2.5 4.0
体的距离（m）
1.4.6严禁单独高空作业，高空作业时必须设置安全监护人，为防止组立塔过程中感应电和雷击伤人，所有施工中的铁塔均必须先接地后施工。接地体与铁塔的连接，采用临时引下线连接，铁塔组立前均须敷设接地体。
2、工具器使用注意事项：
2.1施工工器具应按施工设计规定使用，不得以金具代替工器具，不得以小代大，以劣代优，所有工器具使用前必须认真检查、不合格的决不使用，工器具在使用中严禁高抛、重摔。
2.2绳索：
2.2.1钢丝绳（套）有下列情况之一者应报废或截除
(1)钢丝绳在一个节距内的断丝数超过6股（含6股）；
(2)绳芯损坏或绳股挤出；
(3)笼壮畸形、严重扭结、压扁或弯折；
(4)受过火烧或电灼；
2.2.2钢丝绳段部用绳卡固定连接时，绳卡压板在钢丝绳主要受力的一边，不得正反向交叉设置；绳卡间距不应小于钢丝绳直径的6倍，数量不少于4个。
2.2.3插接的绳套其插接长度不应小于钢丝绳直径的15倍，且不得少于300mm，新插接的钢丝绳套应做125%允许负荷的抽样试验。
2.2.4 白棕绳（麻绳）有霉烂、腐蚀、断股或损伤者不得使用。
2.3 滑车：滑车的吊钩或吊环变形、轮缘破损或严重磨损、轴承变形、轴瓦磨损以及滑轮转动不灵者均不得使用；滑车组的钢丝绳不得产生扭绞；使用时滑车组两滑车轴心间的距离不得小于900mm。
2.4 卸扣: U型环变形或销子螺纹损坏不得使用、不得横向受力、销子不得扣在能活动的索具内、不得处于吊件的转角处，使用时严格按照标记规定的负荷使用。
2.5链条（手扳）葫芦：使用前应检查吊钩、链条、转动装置及刹车装置，吊钩、链轮或倒卡变形,以及链条磨损达直径的15% 者严禁使用，使用中如发生卡链,应将受力部位封固后方可进行检修。手拉链或扳手的拉动方向应与链轮槽方向一致,不得斜拉硬扳；
吊车组立铁塔施工方案(新版)
目录 1 编制依据 (2) 2 工程概况 (2) 2 方案确定及适用范围 (2) 3 各塔型段别组合及重量表 (3) 3 机具选择 (8) 3.1吊车选择 (8) 3.2吊车起吊参数 (9) 3.3 吊点绳的规格、数量选择 (10) 4 吊装施工方法 (10) 4.1 施工流程图 (10) 4.2道路及场地准备 (11) 4.3吊件组装 (11) 4.4 吊车位置的选择 (11) 4.5吊点选择 (13) 4.6 起吊方法 (13) 5 人员配置 (15) 6 工器具配置及要求 (15) 7 安全要求及注意事项 (16) 8 质量保证措施 (18)
1 编制依据 1.1 《110-500kV架空送电线路施工及验收规范》（GB50233-2005） 1.2《110～500kV架空送电线路工程施工质量及评定规程》（DL/T 5168-2002） 1.3 《输变电工程安全文明施工标准》（Q/GDW 250-2009） 1.4《输变电工程建设标准强制性条文实施管理规程》(Q/GDW248-2008) 1.5《国家电网公司电力建设起重机械安全管理重点措施（试行）》(国家电网基建〔2008〕696 号) 1.6《国家电网公司电力建设起重机械安全监督管理办法》国家电网安监〔2008〕891 号。 1.7 《关于印发〈国家电网公司输变电工程质量通病防治工作要求及技术措施〉的通知》（基建质量【2010】19号） 1.8《国家电网公司输变电工程施工危险点辨识及预控措施（试行）》（基建安全〔2005〕50号） 1.9本工程铁塔施工图及设计交底文件等 1.10玛多～玉树330kV输电线路工程铁塔施工图及审核会议纪要 1.11吊车组立铁塔的塔型塔位地形勘测资料； 1.12 75吨吊车的主要起吊参数。 2 工程概况 本工程共有铁塔基。其中，直线塔143基(直线换位塔4基)，耐张塔65基。本标段线路共使用21种塔型。直线塔：ZBC250、ZBC450、ZBC350、ZB150、ZB250 、ZBC150、ZMC340、ZMC240、ZMC140、ZMC440共10种塔型，耐张转角塔共JG250、JG150、JG350、JG450、JG140、JG340、JG240、JG440、DG40、共9种，直线换位塔2种：HC40、HC50 平均每基塔重量为吨。铁塔材质为Q235、Q345、Q420三种。螺栓规格为M16、M20、M24，强度均为6.8级。 2 方案确定及适用范围 本标段沿线所经珍秦乡段地形较为平坦，根据现场实际调查，本标段30基塔位位于地形平坦之处，由于塔头部分尺寸大，安装就位困难,鉴于交通方便、地形平坦，项目部
吊车安装施工方案
吊车安装施工方案
QTZ63塔吊安装施工方案 一、工程概况 复旦路小学教学楼，位于哈尔滨南岗区，总建筑面积6000平方米，其中局部地下100平方米，地上5900平方米，教学楼为4层，为14班型小学校，一~四层为普通教师，教师业务用房、会议室等。 本工程室内外高差0.45米，一层层高为4.2米，二~四层层高为3.6米，教学楼总浇筑高度为17米。 二、塔吊性能参数概况 本工程共投入塔吊共1台，为QTZ63塔吊。选用的塔吊型号为QTZ63塔吊，自重Gmax=67.1t,Gmin=61.1t；基础最大受荷弯矩Mmax=1796KN.M,最大水平荷载Fmax=73.5KN；其塔吊标准吊臂臂长为55m；塔吊标准节1.6×1.6×2.8；最大起重6吨，最大幅度起重量1吨，平衡臂长11.310m，配重13.5吨；其自由高度可达40m，电功率31KW，380V，50HZ，配有力距限制器，重量限制器，变幅限位以及各种信号装置。根据本工程建筑物±0.000上高度最大值为17m，加±0.000以下至塔吊基础面2m，塔吊吊勾伸缩空间约10m，故整机安装高度约29m；基本能满足本工程的材料运输需要。
三、机具配备 配备以下仪器及机具、劳保用品： 1、16吨吊车一台，手拉辘轳2吨2只、大、小锤：橄榄冲配套 2、经纬仪一台。 3、万用表一只，兆欧表一只，接地摇表一只。 4、活络板手12”2把、18”4把，螺丝刀一套，各种索具配套。 5、安全帽每人一只、安全带10付、手套30付，工具包2只。 6、棕绳30M/根：2根 四、塔吊安装程序及要求 <一>、地基与基础： 固定式塔式起重机的地基基础是保证塔吊安全使用的必要条件，基础严格参照《塔式起重机说明书基础部分》的说明施工。塔吊基础中心位置5轴以北4.5 m，F轴以东11.14m处， 1.2*1.2*7.7交叉梁基础，C35砼。基础顶标高- 2.3m。塔吊基础砼浇捣施工顺序为：塔基放线→塔基周边采用模板支护→塔基坑土方开挖→100 厚C15素砼垫层、基坑护壁→基础底钢筋网绑扎
吊车组塔方案模板
XXXXXXXXXXX线路工程 特殊（专项）施工技术方案（措施） （吊车立塔施工） 编制单位：XXXXXXXXXX工程施工项目部 编制日期：20XX年XX月
批准：年月日技术审核：年月日质量审核：年月日安全审核：年月日编写：年月日
目录 一、编制依据 (2) 二、工程概况 (2) 三、适用范围 (2) 四、技术以及设计要求 (3) 五、施工要求 (4) 5.1有关技术规定 (4) 5.2现场运输和存放塔材应符合下列规定 (4) 5.3铁塔组立过程中应做好下列工作 (5) 5.4吊装过程中基本采用单吊，不会超出吊车负荷 (5) 六、吊车（30吨）参数表 (5) 七、铁塔的组立及安装 (6) 7.1吊装铁塔顺序 (6) 7.2 吊车组塔施工步骤 (6) 八、安全注意事项 (8)
一、编制依据 1.2.《110-750kV架空输电线路施工及验收规范》GB50233-2014 1.3.《国家电网公司电力安全工程规程电网建设部分》（试行）国网安质[2016]212号文 1.4.《国家电网公司输变电工程优质工程评定管理办法国网》（基建/3）182-2015 1.5.《110-500kV架空电力线路工程施工质量及评定规程》DL/T5168-2002 1.6《国家电网公司输变电工程施工安全风险识别、评估及预控措施》国网（基建/3）176-2015 1.7《国家电网公司输变电工程安全文明施工标准化管理办法》国网（基建/3）187-2015 1.8.《关于开展输变电工程施工现场安全通病防治工作的通知》（基建安全（2010）270号） 1.9.《国网公司输变电工程质量通病防治工作要求及技术措施》（基建质量（2010）19号） 1.10.《关于利用数码照片资料加强输变电工程安全质量过程控制的通知》（国家电网基建安全（2007）25号） 1.11.《关于强化输变电工程施工过程质量控制数码照片采集与管理的工作要求》（基建质量（2010）322号） 1.1 2.杆塔施工蓝图、杆塔图纸会审纪要及设计技术交底资料 二、工程概况 塔位施工场地面积较大，在路边考虑到便利性和安全因素，项目部组织相关技术人员对现场勘查，最终决定采用30T吊车组塔施工。 三、适用范围 本施工方案仅适用于XXXXXXXX工程杆塔分部工程40#组塔施工。
吊车组立铁塔施工方案
吊车组立铁塔施工方案 This manuscript was revised on November 28, 2020
XXXXXXXXXXXXXX线 迁改工程 铁 塔 组 立 施 工 方 案 X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X公司 X X X X X X X X X X施工项目部 批准：年月日审核：年月日编写：年月日 目录
1 编制依据 《110-500kV架空送电线路施工及验收规范》（GB50233-2005） 《110～500kV架空送电线路工程施工质量及评定规程》（DL/T 5168-2002） 《输变电工程安全文明施工标准》（Q/GDW 250-2009） 《输变电工程建设标准强制性条文实施管理规程》(Q/GDW248-2008) 《国家电网公司电力建设起重机械安全管理重点措施（试行）》(国家电网基建〔2008〕696 号) 《国家电网公司电力建设起重机械安全监督管理办法》国家电网安监〔2008〕891 号。《关于印发〈国家电网公司输变电工程质量通病防治工作要求及技术措施〉的通知》（基建质量【2010】19号） 《国家电网公司输变电工程施工危险点辨识及预控措施（试行）》（基建安全〔2005〕50号） 本工程铁塔施工图及设计交底文件等 吊车组立铁塔的塔型塔位地形勘测资料； 吊车的主要起吊参数。
2 工程概况 本工程共有铁塔2基,均为双回塔，1D2-SJ1-15 m塔1基，重吨，1D2-SJ1-24 m塔1基，重吨，铁塔材质为Q235、Q345、Q420三种。螺栓规格为M16、M20、M24，强度均为级。 2 方案确定及适用范围 本工程基塔位位于地形平坦之处，鉴于交通方便、地形平坦，项目部确定采用吊车进行组立塔，一是可以减少高空作业量，另由于地面进行组装片的螺栓紧固，有利于降低安全风险和提高安装质量。二是由于拉线地锚少，工器具少等原因，利于环保。三是能促进施工进度保证安期完成。所有负责使用吊车组立铁塔施工的管理人员和施工人员都要严格遵守本方案的规定。 3 需要吊车组立的铁塔塔位及各塔型段别组合及重量表
吊车组立铁塔施工方案(新版)
1编制依据...................................................................................... 2.. 2 工程概况..................................................................................... 3.. 2方案确定及适用围.............................................................................. 3.. 3各塔型段别组合及重量表........................................................................ 4. 3 机具选择 (12) 3.1吊车选择 (12) 3.2吊车起吊参数 (13) 3.3吊点绳的规格、数量选择 (15) 4吊装施工方法 (16) 4.1 施工流程图 (16) 4.2道路及场地准备 .......................................................................... 1.6 4.3吊件组装 (16) 4.4 吊车位置的选择 (17) 4.5吊点选择 (18) 4.6起吊方法 ............................................................................... 1.8 5人员配置 (20) 6工器具配置及要求 (21)
吊车分解组塔施工方案培训资料【精编版】
吊车分解组塔施工方案培训资料【精编版】
宝清电厂—庆云变500千伏线路工程吊车分解组塔施工方案 黑龙江省送变电工程公司 二〇一六年十二月
审批页 批准：年月日审核：年月日 年月日 年月日编制：年月日
目录 1、编制依据 (1) 2、工程概况 (3) 3、方案确定及适用范围 (5) 4、机具选择 (5) 5、吊装施工工艺 (13) 6、人员配置 (19) 7、施工技术要求及规定 (21) 8、施工质量要求 (27) 9、施工安全危险源辩识及预控措施 (31) 9、安全注意事项及文明施工 (39) 10、标准工艺应用 (41) 11、质量通病防治措施 (43) 附表一钢丝绳特性： (44)
1、编制依据 1.1 、《宝清电厂－庆云变500千伏线路工程》铁塔施工图及设计交底说明书 1.2 、《110～750kV架空输电线路施工及验收规范》（GB50233—2014） 1.3、《 110kV～750kV架空输电线路施工质量及评定规程》（DL/T5168—2016） 1.4、《电力建设安全工作规程》（第二部分架空电力线路）DL5009·2—2013 1.5 、《输变电工程建设标准强制性条文管理规程》(Q/GDW1248.7-2015) 1.6、《工程建设标准强制性条文》(电力工程部分)（2011版） 1.7、《国家电网公司基建管理通则》国网（基建/1）92-2015 1.8、《国家电网公司基建项目管理规定》国网（基建/2）111-2015 1.9、《国家电网公司基建质量管理规定》国网（基建/2）112-2015 1.10、《国家电网公司基建安全管理规定》国网（基建/2）173-2015 1.11、《国家电网公司输变电工程施工安全风险识别评估及预控措施管理办法》国网（基建/3）176-2015 1.12、《国家电网公司输变电工程优质工程评定管理办法》国网（基建/3） 182-2015 1.13、《国家电网公司输变电工程安全文明施工标准化管理办法国网》（基建/3）187-2015 1.14、《国家电网公司输变电工程标准工艺管理办法》国网（基建/3）186-2015 1.15、《国家电网公司输变电工程流动红旗竞赛管理办法》国网（基建/3）189-2015 1.16、关于印发《国家电网公司输变电工程质量通病防治工作要求及技术措施》的通知基建质量〔2010〕19号 1.17、《国家电网公司电力建设起重机械安全管理重点措施（试行）》(国家电网基建〔2008〕696号) 1.18、国网基建部关于印发《输变电工程安全质量过程控制数码照片管理工作要求》的通知（基建安质〔2016〕56号） 1.19、《国家电网公司输变电工程标准工艺（一）施工工艺示范手册》2012版
吊车组立铁塔施工方案
吊车组立铁塔施工方案 Company Document number：WUUT-WUUY-WBBGB-BWYTT-1982GT
X X X X X X X X X X X X X X线 迁改工程 铁 塔 组 立 施 工 方 案 X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X公司 X X X X X X X X X X施工项目部 批准：年月日 审核：年月日 编写：年月日 目录
1 编制依据 《110-500kV架空送电线路施工及验收规范》（GB50233-2005） 《110～500kV架空送电线路工程施工质量及评定规程》（DL/T 5168-2002） 《输变电工程安全文明施工标准》（Q/GDW 250-2009） 《输变电工程建设标准强制性条文实施管理规程》(Q/GDW248-2008) 《国家电网公司电力建设起重机械安全管理重点措施（试行）》(国家电网基建〔2008〕696 号) 《国家电网公司电力建设起重机械安全监督管理办法》国家电网安监〔2008〕891 号。
《关于印发〈国家电网公司输变电工程质量通病防治工作要求及技术措施〉的通知》（基建质量【2010】19号） 《国家电网公司输变电工程施工危险点辨识及预控措施（试行）》（基建安全〔2005〕50号） 本工程铁塔施工图及设计交底文件等 吊车组立铁塔的塔型塔位地形勘测资料； 吊车的主要起吊参数。 2 工程概况 本工程共有铁塔2基,均为双回塔，1D2-SJ1-15 m塔1基，重吨，1D2-SJ1-24 m塔1基，重吨，铁塔材质为Q235、Q345、Q420三种。螺栓规格为M16、M20、M24，强度均为级。 2 方案确定及适用范围 本工程基塔位位于地形平坦之处，鉴于交通方便、地形平坦，项目部确定采用吊车进行组立塔，一是可以减少高空作业量，另由于地面进行组装片的螺栓紧固，有利于降低安全风险和提高安装质量。二是由于拉线地锚少，工器具少等原因，利于环保。三是能促进施工进度保证安期完成。所有负责使用吊车组立铁塔施工的管理人员和施工人员都要严格遵守本方案的规定。 3 需要吊车组立的铁塔塔位及各塔型段别组合及重量表
吊车组立铁塔施工组织设计
江西九江濂溪威家110kV线路送出工程吊车组立1#塔专项施工方案 江西优能技术发展有限公司 江西九江濂溪威家110kV线路送出工程项目部 二0—八年十月
江西九江濂溪威家110kV线路送出工程#2铁塔组立施工专项方案 审批页 批准：年月一 日 安全审核：年月—日 技术审核：年月日 校核：年月—日 编写：年月—日
1编制依据 (4) 2需要吊车组立的铁塔塔位及各塔型段别组合及重量表 (5) 3机具选择 (6) 3.1吊车选择 (6) 3.2吊车起吊参数 (6) 4吊装施工方法 (8) 4.1 施工流程图 (8) 4.2道路及场地准备 (8) 4.3吊件组装 (8) 4.4吊车位置的选择 (9) 4.5吊点选择 (10) 4.6起吊方法 (10) 5人员配置 (12) 6工器具配置及要求 (12) 7安全要求及注意事项 (13) 8质量保证措施 (14)
9、危险因素辨识、评价及控制措施 (17)
编制依据
1 工程概况 本工程为江西九江濂溪威家110kV线路工程，新建线路在妙星线31#杆口，朝北偏东方向经刘家垄、殷家大屋、张家村、雷家村后穿出庐山自然保护区，下穿500kV马石线，而后东转与220kV新建线路平行架设至威家变电站南面围墙外侧1#终端塔。新建线路亘长：双回路3.97km，单回路0.28km，新建铁塔18基，其中耐张塔11基，直线塔7基。 此次组立铁塔为1#塔，型号为1D5-SDJ-15,呼高24m全高26.9m，总重11.58t，最大吊片重量为15段腿部结构1872.3kg，由于1#塔距公路较近，无法布置牵引及缆风绳，且距10kV九威东线大桥支线2m左右，不具有使用抱杆组立的地形与条件，故在10kV九 威东线大桥支线停电后使用25t吊车组立。在组立时，封半边道路，向两侧来车侧50m处设置施工牌，警示牌，沿路布置警示锥筒。并设置2名安全员持旗子提醒车辆减速慢行， 指挥交通。 1.2方案确定及适用范围 本工程基塔位位于地形平坦之处，鉴于交通方便、地形平坦，项目部确定采用吊车进行组立塔，一是可以减少高空作业量，另由于地面进行组装片的螺栓紧固，有利于降低安全风险和提高安装质量。二是由于拉线地锚少，工器具少等原因，利于环保。三是能促进施工进度保证安期完成。所有负责使用吊车组立铁塔施工的管理人员和施工人员都要严格遵守本方案的规定。 2需要吊车组立的铁塔塔位及各塔型段别组合及重量表
吊车组立铁塔施工方案
吊车组立铁塔施工方案标准化管理部编码-[99968T-6889628-J68568-1689N]
XXXXXXXXXXXXXX线 迁改工程 铁 塔 组 立 施 工 方 案 X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X公司 X X X X X X X X X X施工项目部 批准：年月日审核：年月日编写：年月日 目录
1 编制依据 《110-500kV架空送电线路施工及验收规范》（GB50233-2005） 《110～500kV架空送电线路工程施工质量及评定规程》（DL/T 5168-2002） 《输变电工程安全文明施工标准》（Q/GDW 250-2009） 《输变电工程建设标准强制性条文实施管理规程》(Q/GDW248-2008) 《国家电网公司电力建设起重机械安全管理重点措施（试行）》(国家电网基建〔2008〕696 号) 《国家电网公司电力建设起重机械安全监督管理办法》国家电网安监〔2008〕891 号。《关于印发〈国家电网公司输变电工程质量通病防治工作要求及技术措施〉的通知》（基建质量【2010】19号） 《国家电网公司输变电工程施工危险点辨识及预控措施（试行）》（基建安全〔2005〕50号） 本工程铁塔施工图及设计交底文件等 吊车组立铁塔的塔型塔位地形勘测资料； 吊车的主要起吊参数。
2 工程概况 本工程共有铁塔2基,均为双回塔，1D2-SJ1-15 m塔1基，重吨，1D2-SJ1-24 m塔1基，重吨，铁塔材质为Q235、Q345、Q420三种。螺栓规格为M16、M20、M24，强度均为级。 2 方案确定及适用范围 本工程基塔位位于地形平坦之处，鉴于交通方便、地形平坦，项目部确定采用吊车进行组立塔，一是可以减少高空作业量，另由于地面进行组装片的螺栓紧固，有利于降低安全风险和提高安装质量。二是由于拉线地锚少，工器具少等原因，利于环保。三是能促进施工进度保证安期完成。所有负责使用吊车组立铁塔施工的管理人员和施工人员都要严格遵守本方案的规定。 3 需要吊车组立的铁塔塔位及各塔型段别组合及重量表
吊车安装施工方案
吊车安装施工方案 QTZ63塔吊安装施工方案 一、工程概况 复旦路小学教学楼，位于哈尔滨南岗区，总建筑面积6000 平方米，其中局部地下100平方米，地上5900平方米，教 学楼为4层，为14班型小学校，一?四层为普通教师，教师业务用房、会议室等。 本工程室内外高差0.45米，一层层高为4.2米，二?四层层高为3.6米，教学楼总浇筑高度为17米。 二、塔吊性能参数概况 本工程共投入塔吊共1台，为QTZ63塔吊。选用的塔吊型号为QTZ63塔吊，自重Gmax=67.1t,Gmin=61.1t ;基础最大受荷弯矩Mmax=1796KN.M最大水平荷载Fmax=73.5KN;其塔吊标准吊臂
臂长为55m；塔吊标准节1.6 X 1.6 X 2.8 ;最大起重6吨，最大幅度起重量1吨，平衡臂长11.310m，配重13.5吨；其自由高度可达40m 电功率31KW 380V, 50HZ, 配有力距限制器，重量限制器，变幅限位以及各种信号装置。根据本工程建筑物土0.000上高度最大值为17m加土0.000 以下至塔吊基础面2m,塔吊吊勾伸缩空间约10m故整机安装高度约29m基本能满足本工程的材料运输需要。 三、机具配备 配备以下仪器及机具、劳保用品： 1、16吨吊车一台，手拉辘轳2吨2只、大、小锤：橄榄冲配套 2、经纬仪一台。 3、万用表一只，兆欧表一只，接地摇表一只。 4、活络板手12” 2把、18” 4把，螺丝刀一套，各种索具配套。 5、安全帽每人一只、安全带10付、手套30付，工具包2 只。 6、棕绳30M/根：2根
四、塔吊安装程序及要求 < —一>、地基与基础： 固定式塔式起重机的地基基础是保证塔吊安全使用的必 要条件，基础严格参照《塔式起重机说明书基础部分》的说 明施工。塔吊基础中心位置5轴以北4.5 m, F轴以东11.14m 处，1.2*1.2*7.7 交叉梁基础，C35砼。基础顶标高-2.3m。 塔吊基础砼浇捣施工顺序为：塔基放线-塔基周边采用模板 支护—塔基坑土方开挖—100厚C15素砼垫层、基坑护壁— 基础底钢筋网绑扎T支马凳及纵横向临时固定钢筋—竖向拉钩钢筋绑扎—投点放线—安预埋螺栓和12块承重钢板（校正后，与钢筋焊接牢靠）—基础面钢筋绑扎—浇捣基础 面砼，用经纬仪两台，从两个相互垂直的方向观测固定预埋螺栓有没有偏移—注意养护。 ＜二＞、塔身安装 因塔吊安装委托专业的塔吊安装单位安装，以下塔身安装方案仅供参考，具体实施以塔吊安装单位的专项方案或塔式起重机说明书塔吊安装部分为准。 1 、安装前校对砼基础结构，检查砼试验报告，确保砼标 号不低于厂方设计要求。
吊车组立铁塔施工方案(1)
XXXXXXXXXXXXXX线 迁改工程 铁 塔 组 立 施 工 方 案 X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X公司 X X X X X X X X X X施工项目部
批准：年月日审核：年月日编写：年月日
目录 1 编制依据............................................................. 错误!未定义书签。 2 工程概况............................................................ 错误!未定义书签。 2 方案确定及适用范围................................................... 错误!未定义书签。 3 需要吊车组立的铁塔塔位及各塔型段别组合及重量表 ....................... 错误!未定义书签。 3 机具选择............................................................ 错误!未定义书签。 吊车选择........................................................... 错误!未定义书签。 吊车起吊参数....................................................... 错误!未定义书签。 吊点绳的规格、数量选择............................................ 错误!未定义书签。 4 吊装施工方法......................................................... 错误!未定义书签。 施工流程图....................................................... 错误!未定义书签。 道路及场地准备..................................................... 错误!未定义书签。 吊件组装........................................................... 错误!未定义书签。 吊车位置的选择.................................................... 错误!未定义书签。 吊点选择........................................................... 错误!未定义书签。 起吊方法.......................................................... 错误!未定义书签。 5 人员配置............................................................. 错误!未定义书签。 6 工器具配置及要求..................................................... 错误!未定义书签。 7 安全要求及注意事项................................................... 错误!未定义书签。 8 质量保证措施......................................................... 错误!未定义书签。 9、危险因素辨识、评价及控制措施........................................ 错误!未定义书签。
吊车组立铁塔施工方案
XX新建工程（1标段) 吊车组立铁塔工程施工方案 XX有限公司 二〇一五年十一月
目录 一、编制依据 (2) 二、工程概况 (3) 三、方案确定及适用范围 (3) 四、机具选择 (4) 五、人员配置 (8) 六、工器具配置及要求 (9) 七、安全要求及注意事项 (9) 八、质量保证措施 (11) 一、编制依据 1.1《110-500kV架空送电线路施工及验收规范》（GB50233-2005） 1.2《110～500kV架空送电线路工程施工质量及评定规程》（DL/T5168-2002） 1.3《中国南方电网有限责任公司电力安全工作规程》Q/CSG510001-2015
1.4《输变电工程安全文明施工标准》（Q/GDW250-2009） 1.5《国家电网公司电力建设起重机械安全管理重点措施（试行）》(国家电网基建〔2008〕 696号) 1.6《国家电网公司电力建设起重机械安全监督管理办法》国家电网安监〔2008〕891号1.7《国家电网公司输变电工程施工危险点辨识及预控措施（试行）》（基建安全〔2005〕50 号） 1.8本工程铁塔施工图及设计交底文件等 1.9XX工程铁塔施工图及审核会议纪要 1.10吊车组立铁塔的塔型塔位地形勘测资料； 1.1135吨吊车的主要起吊参数。 二、工程概况 本标段线路共使用16种塔型。直线塔：2F2Wa-Z1-30、2F2Wa-Z1-36、2F2Wa-Z2-30、2F2Wa-Z2-36、2F2Wa-Z2-39、2F2Wa-Z2-42、2F2Wa-Z3-42、2F2Wa-Z3-48共8种塔型，耐张转角塔：2F2Wa-J1-27、2F2Wa-J1-30、2F2Wa-J1-33、2F2Wa-J2-24、2F2Wa-J3-21、2F2Wa-J3-30、2F2Wa-J4-27、2F2Wa-JD-21共8种塔型，铁塔材质为Q235、Q345、Q420三种。螺栓规格M16、M20强度为6.8级；M24强度为8.8级。 三、方案确定及适用范围 本标段沿线所经地区地形较为平坦，根据现场实际调查，本标段25基塔位位于地形平坦之处，鉴于交通方便、地形平坦，项目部确定采用吊车进行组立塔，一是可以减少高空作业量，另由于地面进行组装片的螺栓紧固，有利于降低安全风险和提高安装质量。二是由于拉线地锚少，工器具少等原因，利于环保。三是能促进施工进度。 本方案适用于本标段所有塔位的铁塔吊装施工，所有负责使用吊车组立铁塔施工的管理人员和施工人员都要严格遵守本方案的规定。
吊车组塔、拆塔及整体倒塔方案
一．工程概况 根据本工程的塔型和基础型式，以及施工现场的地质情况，铁塔组立方案优先选用圆木抱杆分解组立铁塔，地质及地形较好的桩号也可选用内悬浮外拉线铝合金抱杆分解组立铁塔，由于G4塔需停电后方可组立，考虑到时间原因采用吊车分段分片组立的施工方法。 二．施工方案 1.G4塔采用吊车分段组立 （1）停电前的准备： G4塔为DJ型终端塔，基础根开为9740mm，考虑到根开大及塔材重、时间紧等因素，决定采用吊车分段的组立方式。停电前可事先在塔位进行十一段的安装，其它段位地面组装，并根据起吊顺序组装在合理的位置上。 单位： kg/m (2)停电新塔组立施工： 按照下表的先后顺序进行起吊，并注意对上空光缆的保护（依据《光缆保护措施》。 单位： kg
2.N1、N3、N4、N8按照下表的先后顺序进行拆卸。 3．N10塔采用整体倒塔的拆塔方案 施工前在图示位置埋设地锚，并设置机动绞磨。两侧及前方拉线的绑扎位置在横担与主材的连接节点，磨绳与V型套连接后绑扎于地线架斜材与塔身主材的节点位置。铁塔倾覆前将绞磨侧两主材侧面角钢用气焊割断，正面角钢保留约100mm。焊割后面两主材前，将4根拉线及磨绳全部打紧，割断后，机动绞磨徐徐施以拉力，拉线随塔身倾斜情况不断调整，保证塔身朝绞磨侧倾覆。 三．施工过程中注意事项 1．认真执行《电力建设安全工作规程》(架空电力线路部分)及公司、工程公司制定的安全保证措施。 2．严格遵守技术纪律，认真作好施工前的技术、安全、质量交底工作，组织施工人员学习安全规程、施工工艺及各项安全保证措施，提高职工的安全意识和自我保护能力。 3．做好人员的组织工作，明确分工，明确职责，对施工重要环节必须选用责任心强、经验丰富的工作人员。 4．施工现场的布置必须符合要求，必须围设安全围绳，插设彩旗划分施工作业区。
吊车组立铁塔施工方案
目录 第一章编制依据 (2) 第二章工程概况 (3) 第三章方案确定及适用范围 (5) 第四章吊车组立的铁塔参数及各塔型段别组合及吊重表 (6) 第五章吊车及工器具选择 (10) 第六章工艺流程说明及施工方法 (18) 第七章危险点辨识及预控措施 (44) 第八章工艺质量要求 (49) 第九章质量通病防治措施 (52) 第十章强制性条文 (53) 第十一章质量验评及质量控制方式 (57) 第十二章人员配置 (60) 第十三章工器具配置及要求 (61) 附件一：塔型结构图 (62) 附件二：施工安全技术措施（关键、一般）控制点现场落实情况检查表.65 附件三：起重机行驶状态外形图 (66) 附件四：整车技术参数表 (67)
第一章编制依据
第二章工程概况 2.1 工程简介 建设单位: 神华福能发电有限责任公司 设计单位: 福建省电力勘测设计院 监理单位: 福建和盛工程管理有限责任公司 施工单位：福建省送变电工程有限公司 1.2.1本工程起自在建的石狮鸿山热电厂二期升压站，终止于晋江500kV变拟建的鸿山热电厂500kV扩建间隔，线路全长31.789km（利用旧塔74基、新建铁塔38基），分为已建段和新建段。 其中已建段线路长22.491km。由两个部分组成： ①电厂出线至锦尚西港村段，该段与电厂一期青山～220kV线路#2～#19段采用同塔三回路架设，长度3.991km，该段铁塔已立，未架线，铁塔与基础部分的工程量已列入220kV线路工程，架线部分的工程量按工程进行划分； ②升压段，该段利用晋江～宝盖220kVⅠ、Ⅱ回线路#5～#60段，线路长度18.5km，现状为500kV建设，220kV运行。 新建段线路长9.298km，由三个部分组成： ①电厂二期出线段：电厂二期出线构架至电厂一期～青山220kV线路#2塔，线路长 0.448km，采用双回路架设； ②电厂一期～青山220kV线路#19塔～规划的石狮500kV变～晋宝线#60塔段，新建500kV双回路7.465km，该段位于石狮市境内； ③晋宝线改接入晋江500kV侧改造段，起自晋江500kV变拟建的鸿山热电厂500kV 扩建间隔，终止于晋宝线#5塔，线路长 1.385km，其中双回路长 1.173km，单回路长 0.213km，位于晋江市经济开发区内。 1.2.2本工程双回路窄基钢管塔17基（其中直线塔11基，转角塔6基）。钢管塔有5704SZZG、5704SJZG1、5704JZG4等3种塔型。 具体杆塔型详见下表2-1 《铁塔使用明细表》。 螺栓使用规格为M16、M20强度均为6.8级；M24、M30、M36、M42强度均为8.8级，8.8级高强度螺栓在使用前需进行强度复检试验。
吊车组塔施工方案(最新版)
XXXXXXXXXXXXXXXXXX线路工程Ⅰ标段吊车组塔施工方案 XXXXXXXXXXXXX有限公司 2020年12月
审批页 批准：________ 日期：___年___月___日审核：________ 日期：___年___月___日 ________ 日期：___年___月___日 ________ 日期：___年___月___日编制：________ 日期：___年___月___日
1. 工程概况 (5) 1.1工程简介 (5) 1.2施工特点及难点..................................... 10 2. 编制依 据 (10) 3. 施工组织措施 (11) 3.1施工技术准备 (11) 3.2施工人员准备 (12) 3.3施工物资准备（设备机具、材料） (15) 4. 施工技术方案 (16) 4.1施工工艺流程图 (16) 4.2施工方案 (17) 5. 施工现场平面布置图 (22) 6. 施工质量控制 (23) 6.1 质量控制标准 (23) 6.2标准工艺应用 (24) 7.施工安全控制 (25) 7.1施工安全风险识别、评估及预控措施 (25) 7.2施工安全技术 (28) 7.3管理制度保障措施 (28) 8.环境保护和文明施工 (31)
8.1 环境因素分析及控制措施 (31) 8.2 环保措施 (31) 8.3 文明施工、成品保护措施 (32) 9.应急处理措施 (34) 10.吊车选择及参数校验 (41) 10.1 25t吊车参数校验 (41) 10.2 80t吊车参数校验 (43) 10.3 130t吊车参数校验 (46) 附件1施工机械清单 (50) 附件2 工器具清单 (51)
吊车组立铁塔施工方案(新版)
目录 1 编制依据 (1) 2 工程概况 (2) 2 方案确定及适用范围 (2) 3 各塔型段别组合及重量表 (2) 3 机具选择 (13) 3.1吊车选择 (13) 3.2吊车起吊参数 (13) 3.3 吊点绳的规格、数量选择 (15) 4 吊装施工方法 (16) 4.1 施工流程图 (16) 4.2道路及场地准备 (16) 4.3吊件组装 (16) 4.4 吊车位置的选择 (16) 4.5吊点选择 (17) 4.6 起吊方法 (17) 5 人员配置 (17) 6 工器具配置及要求 (18) 7 安全要求及注意事项 (19) 8 质量保证措施 (20) 1 编制依据 1.1 《110-500kV架空送电线路施工及验收规范》（GB50233-2005） 1.2《110～500kV架空送电线路工程施工质量及评定规程》（DL/T 5168-2002） 1.3 《输变电工程安全文明施工标准》（Q/GDW 250-2009） 1.4《输变电工程建设标准强制性条文实施管理规程》(Q/GDW248-2008) 1.5《国家电网公司电力建设起重机械安全管理重点措施（试行）》(国家电网基建〔2008〕696 号) 1.6《国家电网公司电力建设起重机械安全监督管理办法》国家电网安监〔2008〕891 号。 1.7 《关于印发〈国家电网公司输变电工程质量通病防治工作要求及技术措施〉的通知》（基建质量【2010】19号） 1.8《国家电网公司输变电工程施工危险点辨识及预控措施（试行）》（基建安全〔2005〕50号）
1.9本工程铁塔施工图及设计交底文件等 1.10玛多～玉树330kV输电线路工程铁塔施工图及审核会议纪要 1.11吊车组立铁塔的塔型塔位地形勘测资料； 1.12 75吨吊车的主要起吊参数。 2 工程概况 本工程共有铁塔基。其中，直线塔143基(直线换位塔4基)，耐张塔65基。本标段线路共使用21种塔型。直线塔：ZBC250、ZBC450、ZBC350、ZB150、ZB250 、ZBC150、ZMC340、ZMC240、ZMC140、ZMC440共10种塔型，耐张转角塔共JG250、JG150、JG350、JG450、JG140、JG340、JG240、JG440、DG40、共9种，直线换位塔2种：HC40、HC50 平均每基塔重量为吨。铁塔材质为Q235、Q345、Q420三种。螺栓规格为M16、M20、M24，强度均为6.8级。 2 方案确定及适用范围 本标段沿线所经珍秦乡段地形较为平坦，根据现场实际调查，本标段30基塔位位于地形平坦之处，由于塔头部分尺寸大，安装就位困难,鉴于交通方便、地形平坦，项目部确定采用吊车进行组立塔，一是可以减少高空作业量，另由于地面进行组装片的螺栓紧固，有利于降低安全风险和提高安装质量。二是由于拉线地锚少，工器具少等原因，利于环保。三是能促进施工进度。 本方案适用于本标段所有塔位的铁塔吊装施工，所有负责使用吊车组立铁塔施工的管理人员和施工人员都要严格遵守本方案的规定。 3 需要吊车组立的铁塔塔位及各塔型段别组合及重量表 (1) (2)
吊车组立铁塔施工方案
吊车组立铁塔施工方案 Prepared on 22 November 2020
X X X X X X X X X X X X X X线 迁改工程 铁 塔 组 立 施 工 方 案 X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X公司 X X X X X X X X X X施工项目部 批准：年月日 审核：年月日 编写：年月日 目录
1 编制依据 《110-500kV架空送电线路施工及验收规范》（GB50233-2005） 《110～500kV架空送电线路工程施工质量及评定规程》（DL/T 5168-2002） 《输变电工程安全文明施工标准》（Q/GDW 250-2009） 《输变电工程建设标准强制性条文实施管理规程》(Q/GDW248-2008) 《国家电网公司电力建设起重机械安全管理重点措施（试行）》(国家电网基建〔2008〕696 号) 《国家电网公司电力建设起重机械安全监督管理办法》国家电网安监〔2008〕891 号。
《关于印发〈国家电网公司输变电工程质量通病防治工作要求及技术措施〉的通知》（基建质量【2010】19号） 《国家电网公司输变电工程施工危险点辨识及预控措施（试行）》（基建安全〔2005〕50号） 本工程铁塔施工图及设计交底文件等 吊车组立铁塔的塔型塔位地形勘测资料； 吊车的主要起吊参数。 2 工程概况 本工程共有铁塔2基,均为双回塔，1D2-SJ1-15 m塔1基，重吨，1D2-SJ1-24 m塔1基，重吨，铁塔材质为Q235、Q345、Q420三种。螺栓规格为M16、M20、M24，强度均为级。 2 方案确定及适用范围 本工程基塔位位于地形平坦之处，鉴于交通方便、地形平坦，项目部确定采用吊车进行组立塔，一是可以减少高空作业量，另由于地面进行组装片的螺栓紧固，有利于降低安全风险和提高安装质量。二是由于拉线地锚少，工器具少等原因，利于环保。三是能促进施工进度保证安期完成。所有负责使用吊车组立铁塔施工的管理人员和施工人员都要严格遵守本方案的规定。 3 需要吊车组立的铁塔塔位及各塔型段别组合及重量表
吊车组塔施工方案
吊车组塔方案 目录 一、编制依据 (1) 二、工程概况 (1) 三、铁塔组立相关规定 (2) 四、吊车组塔施工方案的确定 (4) 五、吊车组塔施工方法 (5) 六、人员组织及配备（每个施工班组） (7) 七、工期计划 (7) 八、吊具受力计算 (8) 九、吊车分解组塔主要工器具表 (9) 十、施工质量管理 (10) 十一、吊车组塔安全风险识别及预控措施 (11) 十二、安全要求及注意事项 (11) 十三、应急预案 (14) 附件1 QY25V汽车吊参数表 (15) 附件2 QY70K-I汽车吊技术参数 (17) 附件3 QY130K汽车起重机技术参数 (20) 附件4 SAC2200全地面起重机技术参数 (22)
一、编制依据 1.1本工程施工合同、施组、设计图纸、会议纪要及设计变更； 1.2《750kV 架空送电线路施工及验收规范》（GB50389—2006） 1.3《750kV 架空送电线路工程施工质量检验及评定规程》（Q/GDW 121-2005） 1.4《750kV 架空送电线路铁塔组立施工工艺导则》（DL/T 5343-2006） 1.5《电力建设安全工作规程（第2部分：架空电力线路）》(DL5009.2-2004)； 1.6《国家电网公司基建质量管理规定》（基建[2011]1759号） 1.7《国家电网公司基建安全管理规定》（基建[2011]1753号） 1.8《国家电网公司电力建设起重机械安全管理重点措施》（国家电网基建[2008]696号） 1.9《国家电网公司电力建设起重机械安全监督管理办法》（国家电网安监[2008]891号） 1.10《国家电网公司电网工程施工安全风险识别、评估及控制办法（试行）》（国家电网基建〔2011〕1758号） 二、工程概况 2.1工程概况 **工程第5标段起自雅满苏铁路（Ⅰ回线路桩号1076#，Ⅱ回线路桩号2080#），止于白尖山东南侧约9公里处（Ⅰ回线路桩号1162#，Ⅱ回线路桩号2168#），线路路径长度约2×39.2km ，沿线海拔为1000m ～1500m 。线路共有铁塔166基，其中耐张转角塔14基，直线塔152基（其中1140、2144两基略带转角），采用全方位高低腿设计。单基塔重最重63t ，最小27t ，平均塔重38t ，全高最高66.2m ，最小42.2m ，平均高度53.3m 。直线塔全部为ZB 或ZBC 型酒杯塔，耐张塔为干字型塔。 2.2线路前进方向规定及塔腿编号 线路前进方向：Ⅰ回线路，小号侧1076#→大号侧1062# Ⅱ回线路，小号侧2080#→大号侧2168# 箭头表示线路方向。 B A D C 左转 右转 大号侧（**变电站） 小号侧（**变电站）