承台模板制作及安装

成雅铁路CYZQ-1标段路基工程承台模板技术交底

单位：中铁二局成雅铁路CYZQ-1标二分部

编制：

审核：

批准：

2015年05月

新建川藏铁路成都至雅安段站前工程CYZQ-1标二分部

技术交底记录表

承台模板制作及安装

1．模板制作

模板采用平面钢模板，模板使用前进行打磨、除锈、刷油，并保证模板的平整度。模板连接采用螺栓连接，拼装时在两块模板之间贴双面胶条，相邻两块钢模板间错台不得大于2mm。模板按承台尺寸拼装成整块后，用10#槽钢单层横向背在模板背面，与模板焊接成整体，横向背肋后设竖向双层10#槽钢，双层槽钢间留2cm拉杆间距，横竖向槽钢焊接牢固。

2．模板安装

承台垫层完成后，测量放线定出承台边线，根据承台边线安装模板，采用绷线法调直，吊垂球法调整其垂直度，先调整模板底部至设计位置，临时加固，再由测量组对模板顶部进行精准平面定位，通过拉杆与钢管支撑调整至设计位置。模板加固支撑采用采用直径16钢筋作为拉杆，最下层利用承台结构钢筋作为辅助拉杆。横向间距按每块模板2根排列，模板中间间距1.0m，模板端头间距0.5m，竖向槽钢按0.4~0.6m布置，拉杆端头用钢垫板、螺栓拉在竖向槽钢上，另一端焊接在承台上下层纵向主筋上。为确保承台模板稳定牢固、尺寸准确，模板加固好后再由测量进行承台顶设计标高复测。

模板加固示意图

Φ16对拉杆

承台上下层主筋

100

551005010050100451001005010050

100

模板安装允许偏差和检验方法

承台模板工程技术交底.doc

新建铁路哈齐客运专线工程齐泰特大桥承台模板分项工程技术交底编制：审核：审批：单位：中铁十三局哈齐客专项目部齐齐哈尔分部一工区二零一零年七月承台模板工程技术交底根据《客运专线铁路桥涵施工技术指南》(TZ213-2005)、《客运专线铁路桥涵工程施工质量验收暂行标准》（铁建设[2005]160号）、《铁路混凝土工程施工技术指南》（TZ210-2005）以及《铁路混凝土工程施工质量验收补充标准》（铁建设[2005]160号），对承台的模板分项工程进行技术交底如下：一、工程概括：本桥共计542个承台，其中桥台为单阶，其他均为双阶承台。二、质量标准交底： 1、模板的支立、安装符合《铁路混凝土施工技术指南》、《客运专线铁路桥涵工程施工技术指南》、《客运专线铁路桥涵工程施工质量验收暂行标准》、《铁路混凝土工程施工质量验收补充标准》的规定。 2、模板安装质量检查内容： ①模板的高程、位置、垂直度及截面尺寸。 ②模板、支架、支撑、支柱等结构的可靠程度。 ③隔离剂涂刷情况 ④模板内是否存在杂物，钢筋上是否存在油污，木模板是否用水湿润，模板之间是否存在缝隙和孔洞等，否则应及时清除模板内杂物或钢筋上的油污。当模板有缝隙和

孔洞时，应予堵塞，不得漏浆。拉模钢筋的螺丝紧牢固，不能过紧或过松。三、工艺措施交底： 1、模板加固： ①采用组合钢模组拼成大片模板吊车配合安装。组合钢模采用最大规格，组拼成大片模板使用。大块模板肋条在四周设置连接孔。 ②模板高度方向根据承台高度采用两块叠加，不经常拆分部分用Ф16螺栓连接，需要经常拆分部分用U型卡相互连接，模板之间夹5mm厚的海棉条或双面胶带。横带采用[10槽钢或钢管（Ф50以上），如用钢管，则每道横带设2根合并，用蝶型卡、勾螺栓将背带与模板连接成整体，横带在承台的高度方向布置间距0.6m。竖向背带，安装在横向背带的外面，用不小于10*10的方木，竖向背带中心间距不得大于70cm，外侧用钢管配上顶托或底托顶在承台基坑侧壁方向的受力支撑方木上，，加固并调整模板。 ③模板支立前精确放出结构外轮廓线并将基底精确找平 ④模板立设在钢筋骨架绑扎完毕后进行。采用绷线法调直，吊垂球法控制其垂直度。加固通过型钢、方木、拉杆与基坑四周坑壁挤密、撑实，确保模板稳定牢固、尺寸准确。 ⑤模板底部的缝隙要用砂浆填塞,不得进入到模板内. ⑥模板与混凝土的接触面应平整光滑。模板在使用安装前用打磨机打磨清洗干净，再均匀涂抹高效脱模剂。作业班长要熟知模板组拼方案。承台模板按放出边线立模。侧面保护层厚度控制办法：在承台钢筋上焊接带钢筋的砼垫块，外露长度与保护层厚度相同，支模时模板顶靠在加焊带钢筋的砼垫块端部。 ⑦外部支顶：根据模板到基坑壁的距离，选择钢管（≥Ф50钢管）长度。与模板、基坑壁接触部位使用可调碗扣式脚手架，可调脚手架与钢管连接（如钢管不能套入可调脚手架直段时，适当增大钢管直径）。长度少量不满足要求时，调整可调脚手架螺旋扣；可调脚手架与基坑壁接触处用方木或厚模板楔实。横向、纵向支顶间距：0.75m～ 0.9m，支顶点必须在横竖背带的交叉处。 ⑧模板底部支撑：在施工垫层时，在承台边线外0.3m处预埋支顶钢筋，规格Ф20

基础承台模板技术交底

技术交底记录表 C2-1 交底内容: 一、施工准备： 1、制作模板之前必须熟悉图纸。 2、安装模板前应根据轴线在垫层上弹好承台模板边线、条形基础边框线。 2、制作好的模板必须编码分类堆放整齐。 3、模板板缝处须密封，以防漏浆。 4、模板在安装之前须刷隔离剂。 5、模板安装前应将基坑清理干净，不得有杂物。二、操作工艺 1、承台模板采用18mm 厚木胶板模板，采用方木支撑加固， 2、模板支设完毕后，每块模板逐个用钢尺进行检查，确保模板尺寸位置正确，并采用线锤逐个吊检模板的垂直度。三、质量要求 1、模板安装严格按国家相应的施工规范及施工质量检验及评定标准进行施工和检查验收，应达到以下质量要求： a ）模板的拼缝宽度不大于 2.5伽。 b ）模板表面不得有粘浆，不得漏涂隔离剂。 c ）标高偏差控制在土 5mm 之间。 d ）轴线偏差控制在5mm 2、模板及其支架应具有足够的强度、刚度和稳定性，不致发生不允许的位移和变形; 其支承部分必须有足够的支承面积。 3、模板接缝严密，不得漏浆，宽度应不大于2mm 4、模板表面应清理干净，并均匀涂刷脱模剂，不得有漏涂现象。 5、实测项目：工程名称施工单位泗县大路口乡大季村安置点一期工程中煤三建交底日期分项工程名称交底提要基础承台模板施工工序

模板安装允许偏差及检验方法四、其他注意事项： 1、现场作业人员必须正确佩戴安全帽。 2、模板、方木等材料吊运时注意周边安全，必须使用对讲机指挥，不得采用人吼方式！ 3、不允许在已绑好的钢筋上堆放材料机具，不准往钢筋绑扎区域乱扔垃圾，违者重罚。 4、施工完的剩余模板、方木等材料及时清理，归类整齐堆放。 5、负责清理承台内的所有垃圾待交付验收合格后。 6、砼浇筑时必须安排专人看模。 7、模板拆除时必须保证砼的成型、棱角完整，不得缺角掉棱。交底人接受交底人本表由施工单位填写

桥梁承台施工技术交底

承台施工技术交底工程名称：分部工程名称：（地基与基础）承台一、施工准备 1、劳动组织（1）劳动力组织方式：采用工程队组织模式。（2）施工人员应结合已经确定的施工方案、机械、人员组合、工期要求进行合理配置。 2、机械配置二、技术要求 1、测设基坑的平面位置、垫层顶标高要准确无误。 2、钢筋的切割、焊接、绑扎要符合规范要求。 3、模板要求有足够的强度和刚度，且有牢固、稳定的固定支撑系统，模板安装必须符合设计和规范要求。 4、承台混凝土滑槽入模，高频插入式振捣棒振捣密实，连续分层浇筑，不留施工缝。三、主要施工工艺流程 1、施工程序承台的施工程序主要有前期准备工作、模板工程、钢筋工程以及混凝土工程四个部分组成。 2、施工程序为：施工准备→测设放线→承台基坑开挖→基坑排水→垫层

→钢筋加工、制作、绑扎安装→模板的安装→混凝土浇筑→养生→检验验收。四、施工工艺 1、施工放样根据施工图纸设计要求，用全站仪先对桩基进行点位放样，然后根据基础尺寸及开挖深度用尺量的方法确定基坑开挖长度及宽度，并用白灰撒出边线，注意基坑应在四周各多预留,深基坑留2m，做为排水沟和支立侧模工作面。需要特殊防护的深基坑按照专项方案实施。 2、基坑开挖采用挖掘机放坡开挖，坑底预留20cm人工清底。同时备用水泵在基坑开挖时抽水。开挖过程中注意保护桩基不被破坏，必要时人工清理。 3、桩头凿除风镐凿除桩头，凿除桩顶浮浆或松散破损部分，使基桩顶部露出新鲜、坚硬的混凝土表面，桩基埋入承台长度及桩顶主筋锚入承台长度须满足设计和规范要求。复测桩顶高程，若凿除桩头后桩顶高程不够，应重新支模与承台一同浇注。 4、基底处理采用基底平铺10cm厚C20混凝土进行抹面找平并作为承台底模，用水准仪控制垫层标高。 5、钢筋的加工焊接及绑扎：采用在钢筋加工场地进行钢筋加工，在施工现场进行焊接和绑扎。混凝土垫层达到一定强度后，精确放出基础边线，进行钢筋绑扎和模板安装。钢筋采用现场加工、绑扎成型。先将墩台主筋与桩基钢筋焊接连接，再绑扎系梁、承台钢筋。（1）钢筋的表面应洁净，使用前应将表面油渍、漆皮、鳞锈等清除干净。（2）钢筋应平直，无局部弯折，成盘的钢筋和弯曲的钢筋均应调直。（3）钢筋接头采用搭接或帮条电弧焊时，宜采用双面焊缝，双面焊缝困难时，可采用单面焊缝。（4）钢筋接头采用搭接电弧焊时，两钢筋搭接端部应预先折向一侧，

承台模板的施工方案

施工组织设计编制人：第四小组编制单位：山河集团第四小组审核人：第四小组编制日期：2012-12-11

目录一．编制依据 (1) 二．工程概况 (1) 1、工程基本情况 (1) 2、施工现场条件 (2) 三．施工操作流程 (2) 1、施工要求 (3) 2、施工准备工作 (4) 四．施工进度计划 (9) 五．施工资源配置 (10) 六．安全措施 (11) 七产品保护 (11) 备注 1. 安全生产目标 (13) 2. 安全生产管理制度 (13) 3.安全生产管理措施 (14) 4. 个人防护措施 (15) 5. 安全用电措施 (16) 6.基坑承台施工安全注意事项（6呢） (16) 7.环境要求 (17) 附图： (19) 1、施工进度计划 (19) 2、泵车线路图 (19)

一．编制依据 1、地基与基础工程施工及验收规范：GBJ50202-2002 2、钢筋混凝土结构工程施工及验收规范：GB50204-2002 3、《建筑工程地基施工处理规程》JGJ-94 4、《建筑桩基技术规范》JGJ94---2008； 5、《建筑地基基础技术规范》DB42/242---2003 6、《钢筋砼结构质量验收规范》GB50204-2010 7、《建筑工程质量验收规范》GB50300-2010 8、《建筑施工手册》（2003第四版）；二．工程概况 1、工程基本情况本工程施工现场位于武汉市洪山区，首义路，由小山集团投资兴建。本工程施工现场设计等级为甲级资质，采用C40混凝土浇注承台，承台平面尺寸为2000*2000mm,承台厚度1500mm，承台一次浇筑完成，预计工期10天。，承台为5*10排放（详见附图2）

基础承台模板技术交底

技术交底记录表C2-1 编号工程名称泗县大路口乡大季村安置点一期工程交底日期年月日施工单位中煤三建分项工程名称交底提要基础承台模板施工工序交底内容：一、施工准备： 1、制作模板之前必须熟悉图纸。 2、安装模板前应根据轴线在垫层上弹好承台模板边线、条形基础边框线。 2、制作好的模板必须编码分类堆放整齐。 3、模板板缝处须密封，以防漏浆。 4、模板在安装之前须刷隔离剂。 5、模板安装前应将基坑清理干净，不得有杂物。二、操作工艺 1、承台模板采用18mm厚木胶板模板，采用方木支撑加固， 2、模板支设完毕后，每块模板逐个用钢尺进行检查，确保模板尺寸位置正确，并采用线锤逐个吊检模板的垂直度。三、质量要求 1、模板安装严格按国家相应的施工规范及施工质量检验及评定标准进行施工和检查验收，应达到以下质量要求： a)模板的拼缝宽度不大于2.5㎜。 b)模板表面不得有粘浆，不得漏涂隔离剂。 c)标高偏差控制在±5mm之间。 d)轴线偏差控制在5mm。 2、模板及其支架应具有足够的强度、刚度和稳定性, 不致发生不允许的位移和变形；其支承部分必须有足够的支承面积。 3、模板接缝严密，不得漏浆,宽度应不大于2mm。 4、模板表面应清理干净，并均匀涂刷脱模剂，不得有漏涂现象。 5、实测项目：

模板安装允许偏差及检验方法序号允许偏差项目允许偏差值（mm）检验方法 1 轴线位移 5 尺量检查 2 标高±5 水准仪检查 3 截面尺寸+4，-5 尺量检查 4 垂直度 3 线坠检查 6 表面平整度 5 2m靠尺和塞尺检查四、其他注意事项： 1、现场作业人员必须正确佩戴安全帽。 2、模板、方木等材料吊运时注意周边安全，必须使用对讲机指挥，不得采用人吼方式！ 3、不允许在已绑好的钢筋上堆放材料机具，不准往钢筋绑扎区域乱扔垃圾，违者重罚。 4、施工完的剩余模板、方木等材料及时清理，归类整齐堆放。 5、负责清理承台内的所有垃圾待交付验收合格后。 6、砼浇筑时必须安排专人看模。 7、模板拆除时必须保证砼的成型、棱角完整，不得缺角掉棱。交底人接受交底人本表由施工单位填写

406框架小桥承台模板施工技术交底

技术交底书技术交底书表格编号 02 项目名称中铁一局怀邵衡铁路项目经理部一分部共页第页交底编号桥（框架）-02 工程名称新建铁路怀邵衡线怀化至衡阳段DK159+406框架小桥设计文件编号怀邵衡施（框架）-142变交底部位承台模板施工技术交底交底日期技术交底内容：桥梁施工队：现将承台模板施工技术交底下发你队，严格按照交底要求施工一、模板加工 1、承台模板应有足够的强度、刚度和稳定性。 2、能承受所浇筑混凝土的重力、侧压力及施工荷载。 3、保证尺寸的正确，其弹性压缩、预拱度和沉降值应符合设计要求。 4、承台模板宜采用大块钢模，吊车配合安装。 5、新制模板在使用前必须打磨光滑，并进行拼装试验。二、支架和模板加固 1、每次模板立设前应应清除表面水泥浆及混凝土渣，确保模板干净、平整。 2、模板立设在钢筋骨架绑扎完毕后进行。模板必须安置于砼垫层上，并有足够的支承面积和防、排水措施。采用绷线法调直，吊垂球法控制其垂直度。通过模板四周抱箍加固，确保模板稳定牢固、尺寸准确。模板安装必须稳固牢靠，接缝严密，不得

漏浆。 3、模板与混凝土的接触面必须清理干净并涂刷隔离剂。浇筑混凝土前，模型内的积水和杂物应清理干净，钢筋上无油污。 4、预埋件和预留孔洞的留置要准确。 5、施工过程中对模板进行观察和维护，发生异常情况及时进行处理。预埋件和预留孔洞的留置允许偏差符合下表的规定序号名称允许偏差（mm）检验方法 1 预留孔洞中心位置 10 尺量 2 尺寸 +10，0 尺量不少于2处 3 预埋件中心位置 3 尺量模板安装允许偏差序号名称允许偏差（mm）检验方法 1 轴线位置基础15 尺量每边不少于2 处梁、柱、板、墙、拱 5 2 表面平整度 5 2m靠尺和塞尺不少于3处

承台模板施工方案

大连普湾新区十四号路跨海桥工程一标段承台模板专项施工方案编制：审核：中交一航局三公司大连普湾十四号路跨海桥工程一标段 2011年6月一、概述

本标段承台均为矩形分离式结构，Z0承台平面尺寸为6.1*30.7m,Z1-Z30承台平面尺寸为11*11m,Z31承台平面尺寸为10.7*14.45m,Z32，Z33承台平面尺寸18.2*14.45m。除引桥桥台Z0承台厚度2.5m，引桥其它Z1～Z30号承台厚度均为4m，引桥主桥交接墩Z31号承台厚度5m，主桥Z32、Z33号承台厚度均为6m，除Z0承台混凝土一次浇筑完成，Z1～Z33号承台按2米一层，分2到3次浇筑完成。承台施工平台采用陆上回填筑岛推进施工，Z0～Z12采用明挖基坑形式，其它均使用钢板桩止水围堰施工工艺。二、模板支立 1. 在承台四周搭设双排脚手架，用于加固模板同时作为混凝土浇筑的施工平台。模板支立前，需打磨清理，均匀涂刷脱模剂，模板与封底砼接触部位采用砂浆堵缝。采用绷线法调直，吊垂球法控制其垂直度。对于变形严重的模板坚决不予使用。 2.承台采用拼装式组合钢模板，单片模板尺寸600*1500mm。采用人工支立，模板间用扣件连接，前后面、侧面模板加固均采用M16对拉螺栓，螺栓间距600*750。利用承台水平向主筋做拉杆的，要求保证拉杆与承台水平向主筋同心。同时焊缝长度要求满足规范要求的160mm（单面搭接焊）。 3. 承台模板底部生根：在模板四角封底混凝土中植入?32钢筋两根，间距1m，然后用槽钢焊接使其与模板底部连接紧密，防止模板底部固定不牢固。 4.为防止混凝土浇筑时模板上浮，每根灌注桩主筋用两根?20钢筋与模板连接，以

承台地梁模板技术交底

承台地梁模板技术交底．技术交底记录第 1 页工程名称云溪九城住宅小区交底日期河北建设集团天辰建筑工程有承台地梁模板工程分项工程名称施工单位限公司交底提要模板安装、拆除

交底内容一、施工准、材料12m厚木胶合模板、?14穿墙螺栓及?2塑料套管隔离剂（脱模剂470m木方、?42.8钢管、主要机具：锤子、斧子、打眼电钻、活动扳子手锯、水平尺、线坠、撬棍、吊装索具等、作业条件 3.按工程结构设计图进行模板设计，确保强

度、度及稳定性 3.2清理好防水保护层，按弹好的基础承台边线、线及标高线进行施工 3.3地梁钢筋绑扎完毕，承台内柱插筋绑扎完毕，查保护层厚度应满足要求，办完隐蔽工程验收手续 3.4 为防止模板下口跑浆，安装模板漏孔处粘胶带，防止漏浆。 3.5安装模板前应把模板板面清理干净，刷好隔离剂（不允许在模板就位后刷隔离剂，防止污染钢筋及混凝。土接触面，涂刷均匀，不得漏刷）．二、施工工艺及操作要求： 1、承台、地梁模板支法安装顺序复核轴线底标高及轴线位置→支承台、地梁底模→绑扎钢筋→支承台、地梁侧模→复核承台、地梁模尺寸

及位置→与相邻承台、地梁连接固固定模板预、施工操 2.、承台、地梁模板采12m模板板47木方作背楞，将不符合模板模数的缝隙，留在跨中，用小板拼合。所有的模板接缝处须贴密封条和塑料带，保证接茬质量 2.支设地梁模板前应按尺寸将地梁侧模板加好将梁底模两侧清理干净以便梁底模侧模紧整齐减少修补的工作量绑好钢筋下垫

保护层垫块保证护层厚度 2.合模前检查钢筋柱插筋是否遗漏位置是准确安装是否牢固合另一侧模板前将板内杂物清理干净，两侧模板安装完后，检查角模与侧模，模板与底模间隙必须严密，防止有漏浆、错台现象。检查每道梁上口是否平直，用扣件卡具或螺栓将两块模板上口拉结固定。办完模板工程预检验收，方准浇筑混凝土。 2.4、模板支搭完毕后，要进行预检，经技术、质量、浇筑混凝土工长和监理签认合格后方可进行下道工序。．时必须有木工专门负责看管模板。地梁、地梁与承台基础模板采用对拉螺栓进行加固。2.6竖愣间距梁中加设对拉螺栓，梁侧模板使用架管加固，；用对拉螺栓锁紧。如图所示：450mm

承台模板安装作业指导书

目录 1、适用范围............................. 错误！未定义书签。 2、作业准备............................. 错误！未定义书签。 3、工艺流程............................. 错误！未定义书签。 4、作业内容............................. 错误！未定义书签。 5、质量标准............................. 错误！未定义书签。 6、质量控制要点......................... 错误！未定义书签。 7、安全注意事项......................... 错误！未定义书签。 8、文明施工、环保要求................... 错误！未定义书签。

承台模板安装作业指导书一、适用范围适用于**铁路承台施工中模板加工、安装、拆模的作业指导。二、作业准备 2.1.技术准备 2.1.1.承台立模前安排测量人员进行承台放样和标高测量。 2.1.2.模板吊装、运输、打磨工序操作时，必须对操作人员进行操作技能、安全教育培训，培训考核合格后，方可上岗作业。 2.2人员及机械器具配置 2.2.1人员配置: 承台工班立模时最少配置13人,其中工班长1人,技术人员1人,指挥1人,吊车司机1人,模板工8人。 2.2.2机械器具配置: 准备好吊车、铁锤、撬棍、磨光机等机具。三、工艺流程模板施工工艺流程图见图3-1。四、作业内容 4.1.模板及横带、竖带加工制作模板采用大块钢模板，首先对模板进行编号，用红油漆在外侧做好标记，方便吊装。然后用2m靠尺、卷尺检测模板面的平整度、断面尺寸。标准：长宽不大于1mm,对角线不大于2mm,表面平整度不大于1mm。重复使用的模板还应敲除附着在模板外侧的混凝土和浮浆。横带、竖带是起到支撑、调平模板的作用，是用12#槽钢双排固定起

承台组合钢模板施工方案

承台模板施工方案 2008年12月21日

一、工程概况本段施工内容为郫县高架特大桥的一部分，长4100m，起始里程：DK8+800~DK12+900，墩台基础采用钻孔灌注桩，孔径为1m，总计844根，承台134个，本施工区段桥墩主要采用花瓣形板式桥墩，共有134个。二、施工方法 2.1基坑开挖该桥基坑开挖时，首先用挖掘机开挖基坑，开挖至桩顶标高高50cm时，要根据技术员提供资料开挖到一定高度时，停止使用挖机在清除桩与桩之间的土方，用人工清除其土方，保护孔桩砼完好。在承台外轮廓线向外延升1m，将土方清除，挖至比设计标高高10cm，开挖时，视台位土质确定开挖坡度，如土质为砂类土，按照1：0.75进行开挖，如土质为淤泥土，则按1：1.5的坡度开挖。基坑开挖的同时，注意基坑抽水，基坑开挖完后，应及时将基底清平，并清至设计标高，多余的土方运出基坑，基坑一边挖出排水沟，基坑的一角或一边的中心挖出一个集水坑，接下来灌入混凝土垫层。基坑开挖完后还应在坡顶四周设防护栏杆，并挂上安全警示标志。承台开挖注意事项 1）注意砼孔桩桩头的完好； 2）严格控制好开挖承台底的标高达到设计承台底标高； 3）机械开挖时应注意高空电线电榄及地下埋设的地线，注意人员应站在安全范围内指挥机械施工。 2.2破桩破桩采用风动凿岩机破桩，并保留桩头的最后10～20cm用人工破除，破桩后应保持桩头的完整。破桩的同时清除高出承台面的封底

混凝土。其余部位承台采用人工配合挖掘机进行开挖至破桩位置，破桩完成后，首先对桩基承载力进行检测。检测合格后再利用人工清除剩余部分土方，并对基底进行硬化处理。三、模板该桥承台模型采用普通钢模，有P6015、P3015、P1015、P6012以及转角钢模组成，同时还有一些连接配件，如u型扣等。加固采用普通钢管、对拉钢筋（φ20圆钢、L=0.8m）。制作时，根据承台高度均为2m，利用承台上下排钢筋作为对拉钢筋，在对应的上下排钢模上钻眼，用于下步安装。立模时，首先将第一排钢模正对垫层上已放样好的承台轮廓线立好，同时用水准仪调水平，接下来加高钢模板，钢模应错缝搭接。钢模在同一平面应保证平整，模板安装完后，对模型进行加固，加固时，用普通钢管以0.5m间距、两根一组竖向背在钢模后面，再在其后以0.5m间距、两根一组的钢管横向背在后面，最后用对拉钢筋穿过钢模，一头焊于承台钢筋上，一头用螺帽和u型扣固定钢管。模型安装和加固完后，立即用线锤对模型垂直度调整。模板的安装支设必须符合下列规定：（1）模板及其支架应具有足够的承载能力、刚度和稳定性，能可靠地承受浇筑混凝土的重量、侧压力及施工荷载；（2）要保证工程结构和构件各部分形状尺寸和相互位置的正确；（3）构造简单，装拆方便，并便于钢筋的绑扎和安装，符合混凝土的浇筑及养护等工艺要求；（4）模板的拼（接）缝应严密，不得漏浆； 1、部件组成组合钢模板的部件，主要由钢模板、连接件和支承件三部分组成。 1．1钢模板钢模板采用Q235钢材制成，钢板厚度2.5mm，对于≥400mm宽面

承台组合钢模板施工方案

承台模板施工方案

一、工程概况两河口水电站库周交通恢复木绒大桥及其引道段起于两河口水电站库区复建XV02县道两河口至密贵沟段K14+575.5处（设计高程2920.89m），沿鲜水河右岸坡下坡至2886m附近设木绒特大桥跨河至鲜水河左岸，沿左岸展线76m后设隧道绕避陡崖区至吾知沟左岸岸坡，沿吾知沟左岸岸坡展线至吾知沟沟心，设桥梁跨越沟心后至吾知沟右岸，沿右岸岸坡展线 1.6km后与现有乡道相接，即为路线终点K5+940.00，终点设计高程2952.95m。本项目设计为四级公路双向2车道标准，设计速度20km/h，整体式路基全幅宽6.5m，具体布置是：3.0米车行道+2×0.25米路缘石;桥梁全宽8.0m，具体布置是：3.5米车行道×2+0.5米防撞护栏×2。汽车荷载等级为公路Ⅱ级，路面采用水泥混凝土路面，设计洪水频率为：特大桥1/100,小桥、涵洞及路基1/25。交界墩承台两座，承台厚3.6米，平面尺寸为9.1米*10米。主墩承台两座，承台厚7.5米，平面尺寸为20米*20米。二、施工方法 2.1基坑开挖该桥基坑开挖时，首先用挖掘机开挖基坑，开挖至桩顶标高高50cm时，要根据技术员提供资料开挖到一定高度时，停止使用挖机在清除桩与桩之间的土方，用人工清除其土方，保护孔桩砼完好。在承台外轮廓线向外延升1m，将土方清除，挖至比设计标高高10cm，开挖时，视台位土质确定开挖坡度，如土质为砂类土，按照1：0.75进行开挖，如土质为淤泥土，则按1：1.5的坡度开挖。基坑开挖的

同时，注意基坑抽水，基坑开挖完后，应及时将基底清平，并清至设计标高，多余的土方运出基坑，基坑一边挖出排水沟，基坑的一角或一边的中心挖出一个集水坑，接下来灌入混凝土垫层。基坑开挖完后还应在坡顶四周设防护栏杆，并挂上安全警示标志。承台开挖注意事项 1）注意砼孔桩桩头的完好； 2）严格控制好开挖承台底的标高达到设计承台底标高； 3）机械开挖时应注意高空电线电榄及地下埋设的地线，注意人员应站在安全范围内指挥机械施工。 2.2破桩破桩采用风动凿岩机破桩，并保留桩头的最后10～20cm用人工破除，破桩后应保持桩头的完整。破桩的同时清除高出承台面的封底混凝土。其余部位承台采用人工配合挖掘机进行开挖至破桩位置，破桩完成后，首先对桩基承载力进行检测。检测合格后再利用人工清除剩余部分土方，并对基底进行硬化处理。三、模板该桥承台模型采用普通钢模，有P6015、P3015、P1015、P6012以及转角钢模组成，同时还有一些连接配件，如u型扣等。加固采用普通钢管、对拉钢筋（φ20圆钢、L=0.8m）。制作时，根据承台高度均为2m，利用承台上下排钢筋作为对拉钢筋，在对应的上下排钢模上钻眼，用于下步安装。立模时，首先将第一排钢模正对垫层上已放样好的承台轮廓线立好，同时用水准仪调水平，接下来加高钢模板，钢模应错缝搭接。钢模在同一平面应保证平整，模板安装完后，对模板进行加固，加固时，用普通钢管以0.5m间距、两根一组竖向背在钢模后面，再在其后以0.5m间距、两根一组的钢管横向背在后面，最后用对拉钢筋穿过钢模，一头焊于承台钢筋上，一头用螺帽和u型扣固定钢管。模板安装

承台模板施工方案

施工组织设计
编制人：第四小组编制单位：山河集团第四小组审核人：第四小组编制日期：2012-12-11
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目录
一．编制依据................................................................................................................ 1 二．工程概况................................................................................................................ 1 1、工程基本情况................................................................................................... 1 2、施工现场条件................................................................................................... 2 三．施工操作流程...................................................................................................... 2 1、施工要求........................................................................................................... 2 2、施工准备工作................................................................................................... 4 四．施工进度计划........................................................................................................ 9 五．施工资源配置.................................................................................................... 100 六．安全措施.............................................................................................................. 11 七产品保护................................................................................................................ 11 备注 1. 安全生产目标....................................................................................................... 13 2. 安全生产管理制度................................................................................................. 13 3.安全生产管理措施................................................................................................... 14 4. 个人防护措施......................................................................................................... 15 5. 安全用电措施......................................................................................................... 16 6.基坑承台施工安全注意事项（6 呢）.................................................................... 16 7.环境要求................................................................................................................... 17 附图：.......................................................................................................................... 19 1、施工进度计划........................................................................................................ 19 2、泵车线路图............................................................................................................ 19
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承台模板技术交底

中铁一局哈密货车南环线土建项目部技术交底书工程名称桥涵工程交底日期技术交底项目承台模板施工里程内容：桥涵施工队：现将承台模板施工技术交底下发你队，严格按照交底要求施工一、模板加工 1、承台模板应有足够的强度、刚度和稳定性。 2、能承受所浇筑混凝土的重力、侧压力及施工荷载。 3、保证尺寸的正确，其弹性压缩、预拱度和沉降值应符合设计要求。 4、承台模板宜采用大块钢模，吊车配合安装。 5、新制模板在使用前必须打磨光滑，并进行拼装试验。二、支架和模板加固 1、每次模板立设前应应清除表面水泥浆及混凝土渣，确保模板干净、平整。 2、模板立设在钢筋骨架绑扎完毕后进行。模板必须安置于砼垫层上，并有足够的支承面积和防、排水措施。采用绷线法调直，吊垂球法控制其垂直度。通过模板四周抱箍加固，确保模板稳定牢固、尺寸准确。模板安装必须稳固牢靠，接缝严密，不得漏浆。 3、模板与混凝土的接触面必须清理干净并涂刷隔离剂。浇筑混凝土前，模型内的积水和杂物应清理干净，钢筋上无油污。 4、预埋件和预留孔洞的留置要准确。

5、施工过程中对模板进行观察和维护，发生异常情况及时进行处理。预埋件和预留孔洞的留置允许偏差符合下表的规定序号名称允许偏差（mm）检验方法 1 预留孔洞中心位置10 尺量 2 尺寸+10，0 尺量不少于2处 3 预埋件中心位置 3 尺量模板安装允许偏差序号名称允许偏差（mm）检验方法 1 轴线位置基础15 尺量每边不少于2处梁、柱、板、墙、拱 5 2 表面平整度 5 2m靠尺和塞尺不少于3处 3 高程基础±20 测量梁、柱、板、墙、拱±5 4 模板的侧向弯曲柱h/1000 拉线尺量梁、板、墙L/1500 5 梁、柱、板、墙、拱两模板内侧宽度+10,-5 尺量不少于3处 6 梁底模拱度+5,-2 拉线尺量 7 相邻两板表面高低差 2 尺量三、模板拆除拆模宜按立模顺序逆向进行，不得损伤混凝土，并减少模板破损。当模板与混凝土脱离后，方可拆卸、吊运模板。拆除临时埋设于混凝土中的木塞和其他预埋部件时，不得损伤混凝土。拆除模板时，不得影响或中断混凝土的养护工作。四、施工注意事项 1）制作模板之前必须熟悉图纸。 2）制作好的模板必须编码分类堆放整齐。 3）模板在钢筋绑扎之前须刷隔离剂。 4）施工场地内必须带好安全帽。

承台梁模板施工技术交底

表C1-3 技术交底记录工程名称灵泉寺跨线桥、神龙大桥交底部位承台梁模板安装及拆除施工工程编号2014-03日期2014年09月20日

交底内容：一、材料及主要机具： 1.木（竹）胶合板块； 2.支撑系统：木方，规格5cm×10cm；钢管，规格φ50× 3.5； 3.脱模剂、钢板网、3型卡、对拉螺栓、对拉螺杆、螺帽、铁钉； 4.工具：铁木榔头、活动（套口）板子、水平尺、钢卷尺、托线板、轻便爬梯、脚手板、圆盘锯、电焊机、台钻等。二、作业条件 1.轴线、模板线（或模边借线）放线完毕。水平控制标高引测到预留插筋或其它过渡引测点，预埋件已安装完毕，绑好钢筋保护层垫块，并办好预检手续。 2.设置模板（保护层）定位基准，根据模板线，按保护层厚度焊接水平支杆，以防模板水平位移。 3.预组拼装模板：（1）拼装模板的场地应夯实平整，条件允许时应设拼装操作平台。（2）按模板设计配板图进行拼装，所有卡件连接件应有效的固紧。（3）组装完毕的模板，要按图纸要求检查其对角线、平整度、外型尺寸及紧固件数量是否有效、牢靠，并刷脱模剂，分规格码放。三、模板支设施工工艺 1.工艺流程弹出梁轴线及水平线并复核→安装梁卡具→绑扎钢筋→安装侧梁模→安装另一侧梁模→安装上下锁口楞、斜撑楞及腰楞和对拉螺栓→复核梁模尺寸、位置→与相邻模板连固 2.梁模板单块就位安装施工要点：（1）在垫层上弹出梁的轴线及水平线（梁底标高引测用），并复核。（2）在垫层上绑扎钢筋，经验收合格后，清除杂物，安装粱侧模板，将两侧模板加腰楞，并穿对拉螺栓（或穿墙螺栓）加固。侧梁模上口要拉线找直，用定型夹子固定。（3）复核检查梁模尺寸。四、模板拆除的一般要点： 1.梁侧模拆除：在混凝土强度能保证其表面及棱角不因拆除模板而受损后，方可拆除。 2.施工模板的拆除，必须执行《混凝土结构工程施工及验收规范》的有关条款。作业班组必须进行拆模申请经技术部门批准后方可拆除。 4.模板拆除的一般要点：（1）拆装模板的顺序和方法，应按照配板设计的规定进行。若无设计规定时，应遵循先支后拆，后支先拆；先拆不承重的模板，后拆承重部分的模板；自上而下，支架先拆侧向支撑，后拆竖向支撑等原则。（2）模板工程作业组织，应遵循支模与拆模统由一个作业班组执行作业。

承台模板技术交底

云南省市政基础设施工程二级施工技术交底记录市政施管-09 编号：工程名称合同段号分部（项）工程名称承台模板交底日期2016年8月10日交底方交底人交底内容：一、工程概况主桥与引桥左右幅墩均设承台，引桥每个承台均设C20混凝土垫层，厚度10cm，宽度超出承台外边缘10cm。承台使用Ф25、Ф20、Ф16、Ф16、Ф12、Ф10钢筋，混凝土采用C30混凝土。二、基坑开挖及桩头处理 1、承台开挖尺寸按图纸尺寸开挖。 2、开挖边坡按1：0.5m进行放坡，基坑开挖过程中应及时排水确保基坑干燥，基坑开挖至设计标高后(桩头检测合格后)整平铺垫10cm的C20混凝土垫层作为承台底模。 3、基坑采用人工配合挖掘机开挖，基坑底0.2-0.3m由人工挖除，以减少对底部土体扰动(考虑到凿除桩头，人工清底待桩头检测合格后再开挖。 4、开挖承台或开挖桩头时要有效对基桩混凝土和钢筋笼进行保护。 5、开挖到标高后清除干净桩头及钢筋上淤泥，用清水冲洗干净。 6、桩头凿除采用风镐破除，凿除桩头至设计标高约10cm时，要注意凿除时不得对混凝土产生影响应改机械凿除为人工凿除。 7、在凿除过程中不得随意板动钢筋。三、模板制作与安装承台模板采用组合钢模，竖背带采用15cm×15cm的枕木固定，钢管支撑，Φ16对拉螺栓锁定。使用前，先检查模板质量，主要为模板外形尺寸、有无偏斜、孔眼位置是否对正、板面局部有无不平、板侧挠度是否超标等。模板内表面铁锈、漆坡等必须清除，模板内表面应平整、光洁、干净并涂刷脱模剂。严禁用废柴油机油调和物，刷脱模剂可用拖把等物，但最后必须用洁净抹布擦洗一遍，以避免模板表面存附过多油污，模板接缝内嵌双

独立基础模板技术交底

一、概况：本工程基础底设计标高为-3.30m。基础承台截面为多阶型，300/400 400/300 400/400 450/450 300/300/300 300/300/400 300/300/500等多种尺寸DJJ01~DJJ94共计246个独立基础。二、准备工作： 1、工程需用的模板、木方、钢管、扣件等材料必须按计划提前进场加工。 2、模板依据图纸所示基础尺寸、基础梁尺寸提前下料，下料时必须综合统筹考虑，避免材料浪费。本工程基础垫层、独立基础、基础梁均采用15mm厚的多层板。模板用龙骨采用40×90木方。40×90楞木架设模板。板加固系统，采用ф48×3.5钢管。 3、班组必须对图纸进行熟悉。三、施工工艺： 1、模板的配制该工程独立基础、基础梁结构较为复杂，模板部分可周转使用。根据独立基础及柱墩的几何尺寸，在木工棚配置模板。按独立基础型号数量，确定模板数量，合理安排模板可周转次数。 2、独立基础侧模支设：配置独立基础上阶及柱墩模板时，沿底边长向钉40×90方木。端部超出下阶模板100mm以上。 2.1 将加工好的基础板模板按照垫层所放基础边线依次摆放。 2.2 按照放出的基础边线依次立配成型的板。 2.3 侧模四周用钢管扣件加方木进行加固。 2.4 钢管安装基本完成后，拉通线校核，并检查垂直度等指标，符合要求后将螺母拧紧。 3、基础梁模板支设： 3.1 先在基础垫层底部及承台上部放好基础连梁线，底部用方木垫实，用来放置基础梁模板和控制模板标高。 3.2 再根据梁的大小在放置定位钢筋，用来控制梁模板的位置。 3.3 把短钢管按竖直方向在螺杆边放好。 3.4 用长钢管在螺杆边按水平方向放好。 3.5用双眼卡、螺帽、扳手把钢管扣紧。 3.6在短钢管上部用长钢管沿水平方向把短钢管连成整体。 3.7 再用短钢管把长钢管按1m间距对拉好。长钢管之间的距离根据承台大小来确定。 3.8再把螺母拧紧。在基础的两头拉根线，用钢管和扣件采用平拉和斜拉方法把基础模板上口整直，并把基础模板垂直度控制好 3.9.本工程基础梁跨度均大于4m，模板支设时，应按设计要求起拱，起拱高度为跨度的2/1000。 4、模板的拆除： 4.1 独立基础、梁模板的拆除除满足常规要求外，还必须满足大体积混凝土散热的相关要求，具体时间以项目通知为准。 4.2 独立基础模板拆除时应该按照后支先拆的原则进行，顺序不得颠倒。 4.3 模板拆除时必须按照规定进行不得硬砸硬翘，拆除时不得破坏混凝土的棱角。 4.4 拆除完成后各种材料应该按照规定码放成堆，及时吊走，模板、木方上的钉子必须拔除，拆除的模板要及时清运，同时清理模板上的杂物，分类堆放整齐。

基础承台、梁砼浇筑技术交底

交底内容： 1.施工准备： 1.1商品砼（基础承台、梁混凝土强度等级为C30，砼塌落度为160mm～180mm。 1.2主要工机具：泵车一辆（46m）、插入式振捣器1个、铁锹2把、盒尺2把、水准仪一台、木抹子、绝缘手套。 2.作业条件： 2.1砼浇筑前应将模板内木屑、泥土等杂物清理干净；检查钢筋保护层及其定位措施的可靠性。 2.2砼浇筑前模板、钢筋，经检查符合设计和施工规范要求，并办理完隐、预检手续。 2.3经检查模板拼接严密，加固牢固。 3.施工工艺流程：工艺流程：浇灌申请批准→设置标高控制点→混凝土进场检验→混凝土浇筑、振捣→表面搓平→养护 3.1施工操作要点及要求： 3.1.1进场检验、试验：罐车进场后，收料员应让罐车司机加速旋转1分钟后再卸料，由试验员每车检查坍落度，如出现坍落度不符合规定要求，过小、过大、离析或分层现象，则应对混凝土进行处理，严禁往罐车内加水。第一车收配比单，每车收集小票，保证收料正确。 3.1.2每车混凝土浇筑前，负责放灰的人员（此人员应相对固定）必须验证混凝土小票，核对浇筑楼号、浇筑部位、混凝土强度等级、坍落度等技术指标，严禁浇错混凝土部位或强度等级。 3.1.3清理与湿润模板：浇筑前将模板内的杂物清除干净，对混凝土基层浇水湿润，模板内严禁积水。 3.2混凝土浇筑： 3.2.1基础承台、梁混凝土浇筑：浇筑时，要将泵管中混凝土喷射在溜槽内，由溜槽入模。注意随时量测插筋上测设的标高以便控制承台内的混凝土高度，浇筑时随时清理落地灰。 3.3混凝土振捣： 3.3.1振捣过程中振捣器应作到快插慢拔，插点应均匀排列，插点间距不大于1.5倍的振动棒作用半径，取为500mm。每一插点要掌握好振捣时间，操作过程中，以混凝土表面呈水平不再显著下沉，不再出现气泡，表面泛出灰浆为准。在浇筑混凝土时应在现场进行混凝土坍落度测试，并作好记录。 3.3.2在钢筋密集处，要加强振捣，保证密实。 3.3.3基础承台、梁表面找平压实：混凝土振捣完毕，将上口甩出的钢筋加以整理，表面用木抹子搓平压实，当混凝土表面用手按有明显印痕但下沉量不大时即可进行二次搓毛压实，二次抹压时将混凝土内部浆液挤压出来，不许洒水。混凝土表面用塑料扫帚拉毛。

完整版承台模板技术交底书

交底内容: 施工准备 1承台施工前移除钻机等所有施工机具，清除承台范围内妨碍施工的杂物，平整场地，测定并放出承台的4个角点、边线及高程，设置基坑平面位置及高程控制点，并用灰线画出基坑的实际形状。 2模板及其支架应根据工程结构形式、荷载大小、地基土类别、施工设别和材料供应等条件进行设计。模板及其支架应具有足够的承载力、刚度和稳定性，能可靠地承受浇筑混凝土的重量、侧压力以及施工荷载。 3 、模板及其支架拆除的顺序及安全措施应按施工技术方案执行。 4、承台模板安装前必须清理垫层顶面积水。 5、模板加固采用方木支撑底部，以增大受力面积，支撑保证牢固。模板拼装保证承台设计要求。模板板缝夹海绵条并做打腻子处理，严禁漏浆，钢模抛光，刷脱模剂。脱模剂应涂抹均操作工艺（一）模板安装应先制定出承台梁组装钢模板的方案，并经计算确定对拉螺栓的连杆点的间距及尺寸，遇有钢模板不符合模数时，可另加木模板补缝。 2安装钢模板：承台模板采用普通钢模板组合成型，拼装缝处采用螺栓连接在横向和纵向上下两层采用M22拉杆连接，拉杆间距为70cm 模板加工及安装要符合规范及设计要求。工程名称交底项目技术交底书跨宝钱公路特大桥承台模板施工交底日期交底号 JSJD- 匀，从一侧到另一侧依次涂刷, 防止漏涂，钢模板要保证表面干净。 1确定组装钢模板方案: 直径、长度、位置和纵横龙骨、

3、模板预检：模板安装后，应对断面尺寸、标高、对啦螺栓、连杆支撑等进行预检，均应符合设计图纸和质量标准的要求。 (二)模板分项工程 1保证项目: (1)模板及其支架必须具有足够的强度、刚度和稳定性，其支架的支撑部分有足够的支撑面积。 (2)模板安装在基土上，即突必须件事并有排水措施。 2、基本项目: 模板接缝处接缝的最大宽度不应大于 1.5mm 模板的接缝不应漏浆；在浇筑混凝土前，木模板应浇水湿润，但模板内不应有积水。 (3)浇筑混凝土前，模板内的杂物应清理干净。 (4) 允许偏差项目，见表2-11 承台模板安装和预埋件允许偏差表 2- 四、（成品保护）（一）安装模板和浇筑混凝土时，应注意保护钢筋，不得攀踩钢筋。（二）钢筋的混凝土保护层厚度一般不小于35mm其钢筋垫块不得遗漏。