二级公路设计优秀毕业设计中英文摘要

二级公路设计优秀毕业设计中英文摘要
二级公路设计优秀毕业设计中英文摘要

青岛理工大学毕业设计(论文)

摘要

本设计根据给定的资料;通过对原始数据的分析;根据该路段的地形、地质、地物、水文等自然条件;根据《公路工程技术标准》、《公路路线设计规范》等交通部颁发的相关技术指标,在老师的指导和同学的帮助下完成的。设计内业详细资料有:路线设计,包括纸上定线、绘制路线平面图、路线纵断面设计;路基设计,完成五公里横断面和路基土石方的计算及路基排水设计;路面设计,沥青混凝土路面设计;小桥涵设计;设计概预算编制,完成全线设计路段的初步设计概算;施工组织设计;应用计算机绘制工程图,按老师的指导和要求完成。

整个设计计算了平、纵、横要素,设计了路基、路面、小桥涵等内容,通过这次设计了解了公路设计流程。由此圆满完成了菏泽至定陶二级公路的设计。

本设计为微丘区二级公路,设计车速为 80,,,,。设计全长5250m,双向两车道,采用二级公路整体式断面标准,设计年限为12年。该工程计划于2012年4月1日起施工到2012年7月26日完成竣工验收,历时117天。关键词: 二级公路线形设计路面路基沥青施工组织设计工程造价

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青岛理工大学毕业设计(论文)

Abstract

This design according to the given information,through the analysis on the original data,according to the sections of the terrain, geology, terrain, hydrology and other natural conditions;According to" technical standard of Highway Engineering"," code for design of highway route", issued by the Ministry of transportation related technical indicators, the guidance of the teacher and students with the help .Design interior

details : route design, including paper location, drawing the route plan, route vertical section design;The roadbed design, to complete the five km cross sectional and Subgrade Earthwork Calculation and drainage design; design of pavement, asphalt concrete pavement design;Small

bridge culvert design; design budget, complete all sections of the

initial design budgetary estimate of design; construction organization design; application of computer drawing, according to the teacher's guidance and requirements.

The design and calculation of the horizontal, longitudinal,

transverse elements, design of roadbed, road, bridge and culvert, etc., through this design about highway design process. The successful completion of the Heze to Dingtao two highway design.The design for the hilly area two highway, the design speed of80km / h. Design of full-length5250m, two-way two driveway, using two stage highway integral standard section, design life of 12 years.This project plans in April 1, 2012August 26, 2012 to complete the construction completion and acceptance, which lasted 117 days.

Key words: Two stage highway alignment design road surface roadbed Asphalt construction organization planning project cost

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毕业论文中英文摘要及目录(供参考)

密级:立体停车库的PLC控制系统设计 Design of PLC Control System for Parking Garage 学院: 专业班级: 学号: 学生姓名: 指导教师: 2018年6月

摘要 随着我国国民经济的不断发展及城市现代化要求,汽车在我国越来越普及,而这将导致大中等城市“停车难”问题日益凸显。在现有的土地资源条件下,多层的机械式立体停车库可以很好的提高现有土地资源的利用率,充分发挥土地资源的空间优势,使得汽车的存放数量得以优化,从而快速有效地解决大中等城市“停车难”问题。本论文以一个三层三行三列二十一车位的升降横移式自动化立体停车库为主要研究对象,在深入分析了立体停车库运行原理的基础上,采用可编程控制器(PLC)为主要控制单元对该立体停车库控制系统进行设计。论文研究的主要内容为: 1、针对机械式立体停车库类型、国内外发展现状以及我国行业发展中存在的问题等进行研究。 2、选定以三层三行三列6+6+9结构二十一车位升降横移式立体停车库为研究模型,研究该立体停车库的总体结构设计及车库运行原理等。 3、对升降横移式立体停车库的硬件系统进行设计。内容包括:主回路设计,手动控制系统设计,PLC外围硬件设计,绘制了车库主电路图,手动控制电路图和PLC外围电路接线图等。 4、对升降横移式立体停车库的软件系统进行设计。内容包括:PLC总体介绍,PLC编程语言的选择,设计了程序主框架流程图,各基本功能程序流程图,按要求编写了梯形图程序等。 5、采用S7-200仿真软件对升降横移式立体停车库进行在线仿真与调试。 本论文重点对升降横移式立体停车库总体结构和控制系统的硬件、软件系统进行设计。设计过程采用模块化设计思路,结构灵活,通过对PLC软件系统设计及优化,使得本立体停车库具备智能化控制的功能,实现了立体停车库停车位能够安全、稳定、准确、快速的移动至人车交接处进行存取车操作。该立体停车库充分发挥土地资源的空间优势,大大提升了土地资源的空间利用率,是应对大中等城市停车难问题的有效解决方案。 关键词:立体停车库;升降横移式;PLC;控制系统设计 Abstract

道路毕业设计开题报告

重庆科技学院 毕业设计(论文)开题报告 题目重庆二级公路设计 学院建筑工程学院 专业班级土木工程2012级3 班学生姓名学号 指导教师王子健 2016 年1月10 日

开题报告填写要求 1.开题报告作为毕业设计(论文)答辩委员会对学生答辩资格审查的依据材料之一。此报告应在指导教师指导下,由学生在毕业设计(论文)工作开始后2周内完成,经指导教师签署意见及系主任审查后生效。 2.开题报告内容必须用黑墨水笔工整书写或按教务处统一设计的电子文档标准格式(可从教务处网址上下载)打印,禁止打印在其它纸上后剪贴,完成后应及时交给指导教师签署意见。 3.学生查阅资料的参考文献理工类不得少于10篇,其它不少于12篇(不包括辞典、手册)。 4.“本课题的目的及意义,国内外研究现状分析”至少2000字,其余内容至少1000字。

毕业设计(论文)开题报告 1.本课题的目的及意义,国内外研究现状分析 一.本课题的目的: 通过课程设计使自己在学完培养计划所规定的基础课、技术基础课及各类必修和选修专业课程之后,通过重庆北培区石坝镇二级公路设计这一环节,较为集中和专一地培养综合运用所学的基础理论、基础知识和基本技能,分析和解决城市道路建设中实际问题的能力。二.本课题的意义: 在老师的指导下,能够独立系统地完成该工程设计,以期能掌握一个工程设计的全过程,在巩固已学课程的基础上,学会考虑问题、分析问题和解决问题,并可以在毕业设计中继续学到一些新的关于市政道路设计的专业知识,并且有所创新。经过严格的毕业设计训练,使我在以后的工作学习中,可以较快地适应环境,缩短理论到实践的过渡阶段。 三.国内外研究现状分析: 国内公路现状:随着毛主席在天安门城楼上发出“中国人民从此站起来了”的庄严宣告,华夏儿女开始在一穷二白的废墟上开始了大规模的社会主义建设,公路开始在中华大地上迅速延伸。1950-1952年,新中国新建公路3846公里,改建公路18931公里,加上恢复通车的公路,全国公路通车总里程近13万公里。1953年,第一个五年计划开始实施,举世闻名的川藏、青藏公路于54年底建成通车,这是中国人民不畏艰苦、百折不挠的意志的缩影。第二个五年计划受到“大跃进”的干扰,公路建设遇到了极大的阻力,很多新建公路质量很差,而且由于缺乏统一规划,一些公路建成后根本无车行驶,后又改路为田。在纠正了“大跃进”的错误后,中国公路建设在“调整、巩固、充实、提高”八字方针指引下进入了第三个五年计划建设时期,成鹰、宝成、川黔、渝厦、福温、沈丹、滩石等国家干线公路在这个时期相继建成。尽管十年文革给我们民族带来了巨大的伤害,可是关系到国防建设和国家安全的公路建设却仍在动乱中进步。曲曲折折的中国公路建设发展到1978年,总里程达到89万余公里。尽管等级低、质量差,但它的确通到了全国90%以上的乡(镇),初步形成了遍布全国各地的公路网。 改革开放以来,我们国家的公路建设确实取得了非常大的成就,但是不可否认,也出现了一些不容忽视的问题。从绝对数量来看,我国高速公路总量仅相当于美国20世纪60年代的水平,占公路网的比重远远低于多数发达国家,高速公路总量同我国人口、经济、资源的客观需求相比,存在较大的差距,高速公路滞后于国民经济的发展。特别在经济发达的沿海省份、中西部地区的部分干线公路上,交通拥挤情况十分严重,阻碍了国民经济的快速发展。而从地区分布情况来看,东、中、西部各地区公路总量存在较明显的差异,高等级公路数量更是相差悬殊。东部地区共有高速公路10000余公里,占全国高速公路总里程的50%以上,中部有5000多公里,占25%左右,而西部只有3500余公里,仅占20%不到。此外,在全国高速公路超过1000公里的7个省中,东部地区有5个,其中山东超过2000公里,河北、广东分别超过和达到1500公里,而中西部地区高速公路超过1000公里的省各只有一个,分别是河南和四川。 在技术上,虽然一些大的技术已经接近发达国家,但在一些具体的细节处理上,我们还与他们存在较大差距。比如说护栏,一些发达国家的护栏在设计上就和我们的不一样,有些甚至是用木头做的,车撞上去以后,可以把护栏撞断,但汽车的损伤很小;而我国的护栏基本上都是钢的,对车的损害比较大 国外公路现状: 经过70多年的探索和发展,目前全世界已有80多个国家和地区拥有高速公路,通车里程超

毕业设计外文翻译附原文

外文翻译 专业机械设计制造及其自动化学生姓名刘链柱 班级机制111 学号1110101102 指导教师葛友华

外文资料名称: Design and performance evaluation of vacuum cleaners using cyclone technology 外文资料出处:Korean J. Chem. Eng., 23(6), (用外文写) 925-930 (2006) 附件: 1.外文资料翻译译文 2.外文原文

应用旋风技术真空吸尘器的设计和性能介绍 吉尔泰金,洪城铱昌,宰瑾李, 刘链柱译 摘要:旋风型分离器技术用于真空吸尘器 - 轴向进流旋风和切向进气道流旋风有效地收集粉尘和降低压力降已被实验研究。优化设计等因素作为集尘效率,压降,并切成尺寸被粒度对应于分级收集的50%的效率进行了研究。颗粒切成大小降低入口面积,体直径,减小涡取景器直径的旋风。切向入口的双流量气旋具有良好的性能考虑的350毫米汞柱的低压降和为1.5μm的质量中位直径在1米3的流量的截止尺寸。一使用切向入口的双流量旋风吸尘器示出了势是一种有效的方法,用于收集在家庭中产生的粉尘。 摘要及关键词:吸尘器; 粉尘; 旋风分离器 引言 我们这个时代的很大一部分都花在了房子,工作场所,或其他建筑,因此,室内空间应该是既舒适情绪和卫生。但室内空气中含有超过室外空气因气密性的二次污染物,毒物,食品气味。这是通过使用产生在建筑中的新材料和设备。真空吸尘器为代表的家电去除有害物质从地板到地毯所用的商用真空吸尘器房子由纸过滤,预过滤器和排气过滤器通过洁净的空气排放到大气中。虽然真空吸尘器是方便在使用中,吸入压力下降说唱空转成比例地清洗的时间,以及纸过滤器也应定期更换,由于压力下降,气味和细菌通过纸过滤器内的残留粉尘。 图1示出了大气气溶胶的粒度分布通常是双峰形,在粗颗粒(>2.0微米)模式为主要的外部来源,如风吹尘,海盐喷雾,火山,从工厂直接排放和车辆废气排放,以及那些在细颗粒模式包括燃烧或光化学反应。表1显示模式,典型的大气航空的直径和质量浓度溶胶被许多研究者测量。精细模式在0.18?0.36 在5.7到25微米尺寸范围微米尺寸范围。质量浓度为2?205微克,可直接在大气气溶胶和 3.85至36.3μg/m3柴油气溶胶。

校级优秀毕业设计论文摘要模板

校级优秀毕业设计(论文)摘要模板 (具体要求不宜与论文模板有太大差别,文科略) 1.本模板未涉及到的规范要求按照《大连海事大学本科生毕业论文撰写规范》中规定执行,本模板示出的为校级优秀毕业设计(论文)特殊规定。 2.校级优秀毕业设计(论文)省略“外文摘要、致谢和附录内容”。 3.题目下不加副标题。

中国高等船员流失状况分析与对策(四号,黑体,居中) 海事管理专业:邓官华指导老师:李猛(五号,宋体居中,学生与教师空4格) 【内容摘要】我国水路发展目标,是到2020年要总体实现水路交通现代化,从世界航运大国转变为航运强国。要实现上述目标,最重要的是拥有一支高素质的船员队伍。但目前,我国船员队伍却面临着严峻的形势:职业优势明显下降,高素质船员流失严重,航海类一线人才总体数量严重不足。 本文借助普莱斯员工流动模型,结合我国船员队伍的实际情况,尝试从高级船员流失的原因入手进行分析,寻找较为合理的解决对策,从而提升社会、船东与船员的协调关系,力求降低我国高级船员的流失率,维持其有序流动。 【关键词】高级船员船员流失航海教育船员管理从业环境(内容摘要和关键词顶格、宋体、小五号、单倍行距、内容摘要200-400字;关键词3-5个,词与词空2格)1 船员流失研究的意义(一级标题:四号、黑体、顶格) 1.1远洋高级船员队伍短缺(二级标题:小四号、黑体、顶格) 据波罗的海国际海运理事会(BIMCO)和国际航运联合会(ISF)2005年12月公布的人力资源调研报告,2005年国际航运业共需要海员106.2万人,其中高级船员47.6万人,而目前能提供的高级船员为46.6万人。(正文:五号、宋体、多倍行距1.25) 表1.1 2005年国际船员供需状况(宋体、五号加粗、居中) 供给人数需求人数供需平衡 高级船员46.6万47.6万-1 1.1.1普莱斯员工流失理论(三级标题:小四号、黑体、顶格) 员工流失(Employee Turnover)按员工流出企业的意愿来划分,分为自愿流失、自然流失和被迫流失。普莱斯理论认为只有当员工调换工作的机会相当高时,对工作的不满意才会导致流失(图2.1)。

毕业设计中英文摘要

摘要 本毕业设计选取的题目是东天山小区2-1楼工程造价与施工组织设计。本工程负一层为半地下车库,地上六层,外加一阁楼层,建筑高度26.15m,建筑面积9119.7m2,结构形式为砖混结构。本毕业设计由工程造价、施工组织设计、工程项目管理、专题设计等四个部分组成。 第一部分工程造价。通过福莱一点通软件计算工程量,综合分析现行建筑市场的人工、材料、机械等市场价格,编制设计任务书规定范围的工程量定额报价和工程量清单报价。 第二部分施工组织设计。根据工程特点划分施工段,确定合理的施工顺序,选择主要分部分项工程施工方法和主要施工机械,根据工期要求编制合理施工进度计划表,并绘制施工平面图,以及采取有效的质量、安全等保证措施,例如安全文明施工措施、季节性施工措施等。 第三部分工程项目管理。包括工程进度、质量、造价三大控制以及工期索赔和项目管理机构设计。根据工期要求,在工程进度调整条件下,绘制调整后进度计划表并依据索赔程序,编制工期索赔文件。另外根据工程特点,确定本工程的质量、进度、造价等控制要点,进行项目管理机构设计。 第四部分专题设计。根据工程特点进行外脚手架计算和模板设计。并绘制脚手架设计图和模板设计图。 关键词:工程量计算;工程造价;施工方案;脚手架设计

Abstract The graduation design subject is Easten sky mountain district 2-1# building project cost and the construction organization design.The -1 layer of the project is a underground garage,there are 6 layers overground and a attic, the building is 26.15 meters tall and it’s construction area is 9119.7 square meters, the structure form is brick and concrete structure. the graduation design consists of four parts which are construction cost ,the construction organization design, project management and scaffolding template special design The first part is construction cost .The cost of construction project is calculated by Fly. Analysis the current price of labor, materials, machinery in the construction market and work out the Fixed price and the detailed list of engineering quantity price.choose construction measures of main component project and major machine, The second part is construction organization design. Devide the construction period according to the features of the project, make sure a reasonable construction sequence, Prepare the reasonable construction progress schedule on the basis of construction time limit, draw the construction plan chart and make some measures to protect the quality and safety of the project like safety civilized construction measures and seasonal construction measures. The third part is project management. It includes progress,quality and cost control,claim for extension of time and project management institutions desigh. Draw adjusted progress schedule in the progress of the projects under the condition of adjustment, Draw the construction plan chart, and prepare period claim document depend on the claim program. Make sure the project quality, progress, cost and control points and desigh project management mechanism. The fourth part is project design.Desigh the scaffold and template according to engineering characteristics and draw their figures. Key words: Quantity calculation ;Construction cost ; Construction method;Scaffold design

毕业设计二级公路

黄土高原某地区二级公路6标段综合设计 一、工程概况 1、工程名称:黄土高原某地区新建二级、三级公路设计。 2、建设单位:中交第一公路工程局有限公司。 3、建设场地:拟建公路位于某山区,具体位置见地形图。 4、建设规模:路线总长3~5km。 5、本项目拟定开工日期:2015年7月1日,竣工日期:2016年12月30日。 二、设计原始资料 1、气象条件 (1)夏季近30年连续7天平均最高温度39℃,冬季最低气温—15℃。 (2)主导风向:西北。基本风压m2。 (3)基本雪压:m2。 (4)年降雨量:412mm;日最大降雨量:63mm;时最大降雨量:33mm;雨季集中在9、10月份。 (5)土壤最大冻结深度550mm。 2、工程地质条件 (1)工程建筑场地属山岭重丘区。 (2)平均地下水位高度~2.0m。 3、施工条件 (1)建设场地为山岭重丘,地形复杂,有施工便道,水、电就近可以接通,基本具备开工建设条件。 (2)拟参与投标的施工单位技术力量和机械化水平均较高。 4、交通组成及交通量(设计过程中提供) 5、材料供应情况 沿途有砂石、石灰、粉煤灰、水泥供应。 三、设计任务及要求 1、设计任务 根据业主单位提供的设计委托书,完成公路等级及其主要技术标准确定、路线方案比选、路线平面设计、路线纵断面设计、路基横断面设计、路基超高、加宽设计、土石方数量计算与调配、防护工程设计、路面结构及材料设计、路基路面排水设计和桥梁涵洞设计等内容。

2、设计内容 (1)路线设计 a)公路等级及其主要技术标准确定; b)路线方案比选; c)路线平面设计; d)路线纵断面设计。 (2)路基设计 a)路基横断面设计 b)路基超高、加宽设计 c)土石方数量计算与调配 d)防护工程设计 (3)路面设计 a)路面等级确定 b)路面结构组合设计 c)路面厚度设计与计算 (4)桥梁设计或挡土墙设计(二选一) a)桥梁位置、孔数及跨径、结构类型确定 b)截面配筋设计(钢筋砼或预应力砼结构)或桥面系结构设计(钢桥 或圬工拱桥) c)挡土墙结构形式确定、构造与布置以及重力式挡土墙设计 (5)其他(选做) a)施工组织设计 b)公路工程概预算编制 3、设计成果 设计成果包括两部分: (1)文件 ①设计说明书 按设计内容,分章节详细说明设计依据、设计思想、方案论证、计算方法及过程。 ②设计计算说明书 应用设计软件输入参数及输出结果等。 (2)图纸和表格(A3纸) 路线 ①路线平面图;

土木工程毕业设计中英文翻译

附录:中英文翻译 英文部分: LOADS Loads that act on structures are usually classified as dead loads or live loads are fixed in location and constant in magnitude throughout the life of the the self-weight of a structure is the most important part of the structure and the unit weight of the density varies from about 90 to 120 pcf (14 to 19 KN/m)for lightweight concrete,and is about 145 pcf (23 KN/m)for normal calculating the dead load of structural concrete,usually a 5 pcf (1 KN/m)increment is included with the weight of the concrete to account for the presence of the reinforcement. Live loads are loads such as occupancy,snow,wind,or traffic loads,or seismic may be either fully or partially in place,or not present at may also change in location. Althought it is the responsibility of the engineer to calculate dead loads,live loads are usually specified by local,regional,or national codes and sources are the publications of the American National Standards Institute,the American Association of State Highway and Transportation Officials and,for wind loads,the recommendations of the ASCE Task Committee on Wind Forces. Specified live the loads usually include some allowance for overload,and may include measures such as posting of maximum loads will not be is oftern important to distinguish between the

优秀毕业设计摘要格式

“优秀毕业设计(论文)摘要”提纲及格式要求 1 摘要提纲 毕业设计(论文)题目 (分院/系) (专业) (学生姓名) 指导教师: 中文摘要:(200字左右) 关键词: 英文摘要:中文摘要的英译 内容简介:对毕业设计(论文)所采用的思路、方法及结论进行概括性总结。(2000字左右) 主要参考文献: 2 摘要格式及要求 以word2000排版,具体格式如下: 2.1 页面设置 纸型:A4;页边矩:上、下各3cm,左、右各2cm;字符间距:标准 装订线:左侧,1厘米。行间距:单倍行距,网格:只指定行网格,每页43行。 2.2 页眉、页尾 (1)首页页眉“20—年优秀毕业设计(论文)摘要”,五号,楷体,字间距加宽2磅 (2)单双页不同:单页页眉为“作者姓名:设计(论文)题名”;双页页眉为“20年毕业设计(论文)摘要”,小五号宋体字,字间距加宽1磅。 (3)单数页号在右边,双数页号在左边。 (4)页眉:2.2厘米;页尾:1.8厘米 2.3 正文 (1)题目。小二号,黑体字,加粗,单倍行距,段前后0.5行 (2)(分院/系)(专业)(姓名):宋体,五号,单倍行距,段前后0.5行 (3)指导教师:宋体,五号,单倍行距,段前0行,段后0.5行 (4)【摘要】【关键字】:五号,黑体【Abstract】【Key Words】:五号,Times New Roman (5)中文摘要和关键词内容采用小五号楷体字,英文摘要内容采用小五号,Times New Roman。中英文之间空余一行。 注意:英文摘要中,一般采用被动语态来阐述。作者所作的工作一般采用用过去时态,得出的结论性的内容采用现在时态。

论文写作规范(中英文摘要及正文)-译文格式

要 随着时代的发展,人们对纺织品的要求也已经不再仅仅局限于实用。激烈的国际竞争逼使纺织企业采用高新 技术重视绿色工艺,开发环保产品则已成为新世纪市场竞争的新焦点。欧共体的Eco-label 倡导的是全生态的概念,欧盟委员会(2002/371/EC )生态标准中,在纺织纤维中列出腈纶纤维的考核指标:原料纤维中丙烯腈的残留量应低于1.5mg/kg 。 丙烯腈是一种有毒物质,且有致癌作用。其极毒,对温血动物的毒性约为氰化氢的1/30。丙烯腈不仅蒸气有毒,而且附着于皮肤上也易经皮肤中毒。长时间吸入稀丙烯腈蒸气,则能引起恶心、呕吐、头痛、疲倦和不适等症状。由此可见,丙烯腈直接危害着人们的健康。 本文依照欧盟(2002/371/EC )生态标准对腈纶纤维中丙烯腈残留量的控制,通过试验论证,确立了采用顶空固相微萃取和色质联用技术(HS —SPME —GC/MS ),由此建立腈纶纤维中丙烯腈残留量的测定方法。该方法具有操作简单,便捷,灵敏度高,准确性好的优点,而且仪器价格适中,便于推广。本文实验所使用的方法检测限低于0.5mg/kg ,回收率在86.2~ 关键词:腈纶,丙烯腈,残留量,气相色谱/质谱

competition, developing environmentally safe products has already become the new focus of the market competition in the new century. What Eco-label of European Community is advocated is all ecological concept , in the ecological standard of EU Committee (2002/371 / EC ), list the examination index of the fibre of the acrylic fibres in the dope-dyed fiber: The residue amount of the acrylonitrile should be lower than 1.5mg/kg in the raw materials fibre. The acrylonitrile is a kind of noxious substance extremely poisonous , the toxicity to the warm-blooded animal is about 1/30 of the hydrogen cyanide. Not only the vapour is poisonous for the acrylonitrile , but also adhere to the skin book of changes skin is poisonned. Suck the vapour of the rare acrylonitrile for a long time, can cause such symptoms as the nausea , vomitting , have a headache , tired and uncomfortable ,etc. . Therefore, the acrylonitrile is endangering people's health directly. Describe the HS-SPME-GC/MS procedure of determination method for acrylonitrile residue in acrylic fibre according to the limit control of European (2002/371/EC). The method provided very good linearity data. This method is easy to operate, highly sensitive and lower cost, easy to be extend. The limits of detection were below 0.5mg/kg, Acerage recovery between 86.2~98.6%.

毕业设计中英文翻译

本科毕业设计(论文)中英文对照翻译 院(系部)电气工程与自动化学院 专业名称电气工程及其自动化 年级班级电气05-5班 学生姓名辛玉龙 指导老师封海潮 2009年6月10日

可编程序控制器 可编程序控制器或可编程逻辑控制器(PLC),是一个具有编程能力且完成一定控制功能的设备。 PLC是1968年被美国通用汽车公司的一组工程师设想出来。可编程控制器起初被设计用于基于程序的灵敏性控制和执行逻辑指令。人们意识到它的主要优点是被用于梯形图编程语言,简化了维修并且减少了其余部分的清查。而且,PLC提供了更短的安装时间并通过程序实现比硬接线更加快捷的传输。 当前,世界上已有50多个不同的可编程控制器的生产厂家,因为有如此多的PLC在使用,所以涵盖市场上所有类型的设备是不可能的,幸运的是,根本就没有必要去理解每一个可用的PLC。所有的机器都有许多的相同之处。 1 可编程控制器的组成 所有的可编程控制器都有输入输出接口、存储器编程方法、中央处理器、电源。 输入接口为机器提供一个连接,或使过程被控制。 输入接口是模块且是可扩展的,当控制任务增加时,可以通过扩展模块来接收更多的输入。输入数量的多少是由CPU和存储容量来限制的。输入接口的功能与输出接口相反,它将信号从CPU输出,且将其转换成被外部设备螺线圈、电机启动器等设备来产生控制动作。输出接口本质上也是一个模块,所以当需要时,可以加入输出扩展功能。 PLC的编程语言有多种形式,大多数PLC语言都是基本梯形逻辑,它比继电器逻辑更加先进。流程图程序语言也被用于一些PLC中,流程图是图形语言,它显示出一个过程中的变量相互之间的关系。 编程设备或程序终端允许用户用程序的形式来键入指令,并存入存储器。 程序是由用户编写且存储于PLC的存储器当中,是在特定处理条件下用来产生正确的控制信号的所需动作的表现形式。这样一个程序包括允许

桥梁毕业设计摘要

桥梁毕业设计摘要 篇一:毕业设计-土木工程-桥梁工程-设计摘要 摘要 根据桥址处的具体情况,并结合设计要求,拟定出三个比选方案。分别是预应力混凝土连续梁桥、钢筋混凝土简支梁桥、钢筋混凝土连续刚构桥。根据安全、适用、经济、美观的原则确定预应力混凝土连续梁桥为推荐方案,桥梁总长136m(40m+56m+40m)。主梁采用单箱单室箱形截面。施工方法采用满堂支架施工法。使用midas6.71程序进行结构计算。计算结构的恒载内力,求得恒载内力下结构的弯矩图及剪力图;计算各控制截面内力影响线,并按最不利情况进行加载,求得活载作用下内力包络图。定义基础沉降组,按最不利组合求得基础沉降引起的内力。施加温度荷载,求得温度荷载下内力。并进行荷载组合,根据各控制截面内力进行了估束和配筋计算,并对梁体进行具体的钢束布置。最后,对各控制截面进行了强度、抗裂性、应力和变形验算。 关键词:预应力混凝土;连续梁桥;荷载组合 Abstract According to the specific situation at the bridge site, combined with the design requirements, to work

out more than three alternatives. Are continuous prestressed concrete beam bridge, bridge of reinforced concre beams reinforced concrete continuous rigid frame bridge. According to security, application, economic, aesthetic principles of prestressed concrete continuous beam bridge to determine the recommended program Bridge length 131.1m (32.55m+48m+32.55m). Single box girder single-cell box sections. Full Support Construction Methods Construction Law. Structure calculation using midas6.71 program. Calculate the structure dead load internal forces, internal forces obtained under the structure dead load bending moment diagram and shear diagram; calculate the internal force control section of line, according to the most adverse conditions to load, internal forces obtained under live load envelope. The definition of foundatio settlment group, obtained by the most unfavorable combination of internal forces caused by foundation settlement. Applied thermal load, internal forces obtained under temperature loading. And the load combination, according to Section Analysis of the control beam and reinforcement estimates

毕业论文标题中英文摘要关键词和目录的格式

毕业设计(论文) 新民本主义: 传统民本思想与现代民主理念的契合(字体:黑体小一) 专业年级 学生学号 学生姓名 指导老师 评阅人 二○○年月 中国·南京

摘要 (“摘要”两字的字体为黑体三号,居中。) 正文字体均为:宋体小四号,行距为倍 (不低于400字) 关键词:民本;民主;新民本主义 (“关键词”三字字体为黑体,内容(3-5)个,宋体小四号。各关键词之间用;)注意:摘要和关键词只能单独一页.

Abstract (“Abstract”一词用Times New Roman字体三号,加黑,居中。) Thought of people as the center is the marrow of our traditional culture and the core of the theory of managing state affairs. It germinates in the early state of antiquity society and is based on patriarchal clan system. It is also a kind of value seeking for the realization of the ethic reason and moral justice. Its basic thinking is that the monarch is defined by people and conversely people are defined by the monarch. At first appearance, its purpose is to value people’s suffering,fate and interest on the ruler’s position. However, its real intention is to fool the people so as to strengthen and consolidate the ruler’s rule. The theory of “people-oriented concept” includes nine topics such as “the theory of people is being the root of the monarch’s rule”, “the theory of people is being more valuable than the monarch”, “the theory of the monarch is being people’s servant”and so on. People –oriented means “value the people ”in essence, which sees “people”as its foundation of politics rule, ranking official, and administration. (正文字体为:Times New Roman字体,小四号,且行距为单倍或倍。) Key words:people- oriented concept;democracy;new people-basisism (“K ey words”一词用Times New Roman字体小四号,加黑。) 注意:英文摘要和关键词只能单独一页.

某二级公路设计—毕业设计说明书

摘要 为了巩固我们所学的知识,并在各方面得到更进一步的提高,我们选择了敦煌至当金山口二级公路设计作为毕业设计,这是在毕业之前对自身学习状况的最后一次检查。我所选择的设计路段是从DK32+000至DK40+000 段,全长8 km,设计车速为60 km/h,路基宽度为10 m。本次设计的内容有:平面线设计、纵断面设计、横断面设计。对交通量进行了分析,查找相应技术规范,确定公路的等级以及设计需要的各种参数。平面线设计包括纸上选线、定线,圆曲线、缓和曲线参数设定,直线设计等;纵断面设计包括拉坡、竖曲线设计等,超高的设定满足了设计要求的8%之内,在竖曲线设计时,应注意行车视距和视线诱导问题即满足“平包纵”,合成坡度也要满足规范要求;横断面设计时,使行车更加舒适,为确保道路的使用年限,在路段上还做了防护和排水设计;桥涵设计包括桥梁和涵洞的形式、尺寸的设计;英文翻译。通过这次设计不但了解建设公路的各个步骤,而且也能熟练的运用Auto CAD 进行制图。 关键词:路线平面横断面纵断面桥涵

I Abstract The design is very important to us. Not only because this is our last assignment before graduation, but also it can enhance our ability. This graduation design is the segment of the second class road which starts from dunhuang to dangjinshankou. The road, which is 8 km from DK32+000 to DK40+000. The design speed is 60km/h and the wide of the subgrade is 10 m. The contents for design have: The flat surface line design, vertical section design, cross section design, block the soil wall design and the engineering quantity calculations and grounds square dispensation. Has carried on the analysis to the volume of traffic, search corresponding technical specifications, highway to determine the levels

二级公路毕业设计开题报告

湖南工业大学 本科毕业设计(论文)开题报告 (2013届) 学院(部):土木工程学院 专业:道路与桥梁 学生姓名:吴泽力 班级:土木095 学号09403100138 指导教师姓名:胡忠恒职称副教授 职称

2013年5 月7 日

题目:汨罗二级公路设计 1.结合课题任务情况,查阅文献资料,撰写1500~2000字左右的文献综述 1.1公路建设的意义 公路交通是衡量一个国家经济实力和现代化水平的重要标志,是国民经济发展、社会发展和人民生活必不可少的公共基础设施。公路建设的发展速度对于促进国民经济的发展,拉动其他产业的发展具有非常重要的意义。高等级公路在中国内地的出现和发展走过了几十年的历程,在今天,高等级公路和全国公路网正在为中国经济和社会的发展提供着便捷、和高效率的运输服务。 美国前总统艾森豪威尔年轻时曾参加横跨美国大陆的汽车旅行,亲身体验到落后的道路意味着“浪费、危险和死亡”。当选总统后,他立即着手绘制美国公路建设的蓝图。美国公路的发展促进了人员、信息和货物的流通,刺激了生产的发展。 要想富,先修路。公路作为一种现代化的公路运输通道在当今社会经济中正在发挥着越来越重要的作用。实践证明公路作为基础设施对沿线的物流、资源开发、招商引资、产业结构的调整、横向经济联合起到积极的促进作用。 几十年来,我国公路建设已取得巨大成就。回顾我国公路发展历程,对比世界公路发展趋势,可以认为,我国公路交通正处于扩大规模、提高质量的快速发展时期。但是,由于基础十分薄弱,我国公路建设总体上还不能适应国民经济和社会发展的需要,与发达国家的先进水平相比还有较大差距。 因此,为逐步实现我国交通运输现代化的总体战略目标,按照道路的使用功能和交通需求,重点提高在技术领域的研究,发展道路建设的经济性,耐久性,并重点考虑道路建设的可持续性,防污,防噪,及生态平衡性,这都将是在今后一段时间内中国道路发展要着重解决的问题。 汨罗二级公路对于地方的意义:汨罗二级公路横穿岳阳县和汨罗市,使两地的经济,文化和政治得到更充分的交流。同时对于各自的县市而言,汨罗市二级公路成为了促进了工业与农业,城市和乡村,生产与消费的重要纽带。 1.2 二级公路设计资料 二级公路:是连接政治、经济中心或大工矿区的干线公路、或运输繁忙的城郊公路,双车道二级公路能适应将各种汽车折合成小客车的年平均日交通量为5000--15000辆。 二级公路分为汽车专用二级公路和一般二级公路两种。汽车专用二级公路能适应按各种汽车(包括摩托车)折合成中型载重汽车4500——7000辆的年平均昼夜交通量,为连接政治、经济中心或大工矿区、港口、机场等地的专供汽车行驶的公路。

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