轴承滚子加工工艺及现状分析

轴承滚子加工工艺及现状分析

作者:刘思宏姚永才

来源:《中国科技博览》2019年第03期

[摘要]论文介绍了传统薄壁滚子轴承内圈磨削工艺存在的问题,分析了原实体保持架设计中的问题,并研究了新型薄壁滚子轴承内圈的磨削加工工艺。

[关键词]轴承;滚子;加工;工艺

中图分类号:TH133.33 文献标识码:A 文章编号:1009-914X(2019)03-0028-01

1概述

由于薄壁轴承有着极薄的轴承端面,有助于产品实现小型化和轻量化。但是因为薄壁轴承套圈刚度较低,传统磨削加工使其变形量较大,而且加工精度也难以保证,因此为了使薄壁轴承能够得到更广泛的利用,应该对现有的薄壁滚子轴承加工工艺进行改良,提高其加工精度,减小变形量以符合目前先进工业设备的发展趋势。

2传统薄壁滚子轴承内圈磨削工艺存在的问题

采用传统磨削加工工艺的薄壁滚子轴承内圈结构如图1所示,其工艺路线为:粗磨轴承双端面→粗磨内、外直径→稳定→细磨轴承双端面→细磨内、外径→稳定→终磨轴承双端面→终磨内、外径→成品检查。由于内圈壁厚较薄,且壁厚太小,热处理变形量难以控制,在经过高温热处理后,内圈存在较大的翘曲和椭圆等现象,从而造成磨削难度系数增大,成品废品率较高。此外,一次生产流程中只能加工一个内圈,而且在磨削过程中要一直用千分表测量内圈尺寸数据和矫正其变形量,因此加工效率较低。下面通过一组实验数据来分析传统的薄壁滚子轴承内圈磨削工艺对其所生产的轴承内圈的加工精度产生的影响。

选取5件型号均为KG040/01的薄壁滚子轴承内圈进行传统磨削加工,统计其加工精度数据。由统计结果可以看出,测量数据中只有锥度能满足设计要求,内圈锥度在生产加工中一般不易出现较大偏差。然而椭圆度、尺寸公差以及跳动等数据合格率均非常低。在5件磨削样品中仅有一个基本属于合格品,合格率仅为20%。对统计的测量数据进行分析可知,在传统的薄壁滚子轴承加工工艺中,对轴承内圈进行单个磨削时,其下偏差和椭圆度等加工精度都难以得到较好的控制,而且其加工效率相对较低。

3原实体保持架设计中的问题

传统的调心滚子轴承在设计方面,其主参数、外圈、内圈及滚子设计强度和刚性等性能都没有问题,只是保持架设计存在一定的缺陷,其缺陷主要表现在以下几个方面:

3.1轴承可靠性低,易断裂

加工时受到刀具顶部角度的影响,保持架兜孔底部会形成1500的工艺锥度,这个锥度的存在降低了保持架兜底壁的厚度,保持架的强度也会受到一定的影响。同时滚子和保持架兜底接触面积减小,保持架横梁根部较薄,横梁强度不高。在工作过程中,轴承承受冲击振动及重载荷时,保持架横梁易从根部裂断,大大降低了轴承的可靠性。

3.2定位不准确,影响使用

保持架兜孔的形状为圆柱和圆台的组合,这样的形状特点决定了兜孔和滚子的接触面积较小,保持架兜孔难以对滚子进行引导。轴承受到冲击载荷时,会高速旋转,此时个别轴线容易发生较大角度的侧转,旦有一粒滚子轴线相对于保持架兜孔轴线发生较大角度的侧转,那么这粒滚子的滚动将落后于正常滚子的滚动,就容易发生保持架横梁裂断的现象;在加工兜孔时,锁刀和钻头不容易进行准确的定位,那么兜孔中心径和角度的准确度也难以保证,保持架的加工精度也会受到影响,保持架端面与兜孔轴线方向不垂直,合套后轴承旋转不灵活,工作中容易产生噪声,由于摩擦过大轴承温度过高,影响使用寿命。

4新型薄壁滚子轴承内圈的磨削加工工艺

为了弥补薄壁滚子轴承内圈传统磨削加工工艺的弊端,对其进行工艺改进,改进后的加工工艺为:粗磨轴承双端面→粗磨内、外径→稳定→细磨轴承双端面→细磨内、外径→稳定→线切割内圈→终磨轴承双端面→终磨内、外径→成品检查。

工艺改进后,先将锻坯车削成如图2所示的结构,然后进行热处理,待热处理完毕后,对内圈端面和内、外径进行粗磨、细磨,然后沿“脊柱”左、右两侧进行线切割,同时通过终磨矫正因线切割产生的表面翘曲现象,最后分别将2个内圈终磨到成品尺寸。该改进方法相当于一个生产流程中进行2个薄壁内圈的生产加工,相较于传统的轴承内圈加工工艺,这种新的加工工艺可以同时加工2个薄壁内圈,将原本的该生产流程时间缩短了一半,同时在终磨轴承双端面时先对内圈进行线切割加工,这种改进不仅大大提高了生产效率,同时有效降低了生产过程中的热变形,在一定程度上避免了轴承内圈出现翘曲和椭圆等现象,而且改良之后的加工工艺在加工过程中对磨削内圈的内外径和端面具有良好的稳定作用,有利于控制内圈在加工过程中的下偏差、椭圆度和跳动等加工精度。

经实际生产测量,再次统计采用新型磨削加工工艺的薄壁滚子轴承内圈的加工精度。由统计结果可知,按照新型磨削加工工艺,5件样品中仅有1件的加工数据稍微偏离尺寸要求,合

格率为80%。由此可知,改进后的磨削加工工艺不仅提高了生产效率和产品的合格率,下偏差、椭圆度、跳动等加工精度也得以提高。

通过对薄壁滚子轴承内圈传统磨削工艺的改进,将单个内圈热处理和磨削加工改为2个内圈整体加工,提高了生产效率,大大降低了成品的废品率,提高了轴承内圈的下偏差、椭圆度和跳动等加工精度。相较于传统的加工工艺,2个内圈整体加工的新工艺的优势十分明显,有助于控制生产成本,同时精度的提高有助于推广薄壁滚子轴承在目前先进生产设备中的应用,具有良好的推广价值,能够取得理想的经济效益。

按触摸屏“砂轮回退”按钮,伺服电机M31拖动砂轮轴回退至B9,砂轮停止回退动作,记忆当前位置为“0”,触摸屏提醒“请用手轮对刀”,启动砂轮旋转同时启动磨削液,触摸屏上选择“1毫米”或“1微米”钮令手轮使能,右旋手轮,每刻度1毫米或1微米,直至砂轮与金刚笔接触,按修整按钮开始修整砂轮,同时慢摇手轮控制砂轮动作,记录数据为正,直至修整达到要求,在屏幕上按“修整位置记忆”按钮,机床将当前正数字记录为初始修整位置。

修整完毕后初次使用砂轮需人工对刀。在示教屏幕内按“砂轮前进”,M31拖动砂轮向负向移动,手动调节B8到恰当位置位置后固定,砂轮移动到B8停止,提示“请用手轮对工件”,对刀前提是有工件且工件旋转,砂轮旋转。对刀完毕后按“对刀位置记忆”,机床将当前负数字记录为初始加工位置。

初始化之后,进入参数设置页面,设置“定位速度”用于确定快进或快退的速度,“修整速度”用于确定自动修正时砂轮的移动速度,“修整量”用于确定每次修整的切削量,修整后数据需补偿到对刀值和修整位置值中去,“修整频度”用于确定加工几个件后需要修整,“磨削速度”用于磨削时的进给速度,“磨削量”用于确定磨削工件量。“消耗量”为每加工1个工件砂轮的磨损,需在加工下一个工件时自动补偿到对刀位置中去,累计值也要补偿到修整位置值中。“加工件数”用于倒计加工工件数量,倒计为0时停止加工,以上数据关电仍保存。工件自动上料,砂轮由B8位置朝负方向运行,依设定速度磨削至设定量后快退至B8,机械手自动下料,下料结束后自动上料,重复上述过程;到达修整频度数量后,自动退回到修整位置,修去一个修整量。修整量需计入补偿。

5结束语

总之,随着世界经济格局的不断变化和我国经济水平的持续提高,轴承滚子加工工艺将不断升级、革新,只有不断适应时代的发展和科技的飞速进步,与时俱进,才能将加工水平提升至一个新的高度,实现轴承滚子的理想应用效果。

参考文献

[1]张秀君.薄壁轴承的设计应用[J].轴承.2016(21):88-89.

毕业论文滚动轴承的加工工艺设计》

滚动轴承加工工艺设计 摘要:滚动轴承是现代机器中广泛应用的部件之一,具有摩擦阻力小,功率消耗少,起动容易等优点。本文对滚动轴承的加工工艺进行了研究和设计。主要内容包括滚动轴 承的类型、性能与特点,滚动轴承的工作情况,滚动轴承尺寸的选择,轴承零件的加 工工艺特点,轴承加工的工艺过程及轴承装置的设计。通过了解滚动轴承的主要类型、性能与特点,结合实际需要中的产品要求,选择合适的轴承及所对应的加工工艺流程。关键词:滚动轴承;性能;工艺设计 Rolling bearing processing technology design Abstract:Rolling bearing is one of the components are widely used in modern machinery, the advantages of small frictional resistance, less power consumption, easy starting, etc.This paper studied the processing technology of the rolling bearing and design.Main contents including the types, performance and characteristics of the rolling bearing and rolling bearing working condition, the choice of rolling bearing size, machining process characteristics of bearing parts, bearing machining process and the design of the bearing assembly.Through understanding the main types of rolling bearing, the performance and characteristics, combined with the actual needs of the product requirements, select the appropriate bearing and the corresponding processing technological process. Key words:Rolling bearing; Performance; Process design 目录 1摘要 (1) 2 滚动轴承的主要类型及其代号 (2) 2.1 滚动轴承的主要类型、性能与特点 (4) 2.2 滚动轴承零件结构的常用术语 (5)

轴承加工工艺

轴承加工工艺 1)锻件毛坯的检查 在加工前首先熟悉毛坯的材质、锻后状态(通常为正回火状态,查阅锻件合格证即材质书)。其次要检查毛坯是否有叠层、裂纹等缺陷。 测量毛坯外型尺寸。测量毛坯内外径、高度尺寸、计算加工余量,较准确地估算出车削加工的分刀次数。 2)车削加工 2.1 粗车:根据车削工艺图纸进行粗车加工,切削速度、切削量严格按工艺规定执行(通常切削速度为5转/分钟。切削量为10mm~12mm)。 2.2 粗车时效:轴承零件粗车完成后,使用三点支承、平放(不同意叠放),时效时间不小于48小时后才能进行精车加工。 2.3 精车轴承零件精车时,切削速度每分钟6至8转,切削量0.3~0.5毫米。 2.4 成型精车:轴承零件最后成型精车时,为防止零件变形,须将零件固定夹紧装置松开,使零件处于无受力状态,车削速度为每分钟8转、切削量为0.2毫米。 2.5 交叉、三排滚子转盘轴承内圈特别工艺:为防止交叉、三排滚子转盘轴承内圈热处理后变形。车削加工时务必进行成对加工,即滚道背靠背加工,热处理前不进行切断,热后切断成型。 2.6 热后精车:轴承内外圈热处理后,进行精车成工序、工艺规程同2.3、2.4 3)热处理— 3.1 滚道表面淬火:轴承滚道表面中频淬火,硬度不低于55HRC,硬化层深度不小于4毫米,软带宽度小于50毫米,并在相应处作“S”标记。(有的时候客户要求能够渗碳、渗氮、碳氮共渗等) 3.2 热后回火处理:轴承内外圈中频淬火后需在200C度温度下48小时方可出炉。以确保内应力的消失。 4)滚、铣加工— 4.1 对有内外齿的转盘轴承,磨削加工前要进行滚铣齿工序,严格按工艺要求加工,精度等级要达到8级以上。 5)钻孔— 5.1 划线:在测量零件的外型尺寸后,按图纸规定尺寸进行划线、定位工序,各孔相互差不得大于3%0。 5.2 钻孔:参照图纸检测划线尺寸,确保尺寸正确无误后再进行钻孔工序,分体内套转盘轴承安装孔应组合加工,并使软带相间180C度各孔距误差不得大于

浅谈滚动轴承的加工工艺

浅谈滚动轴承的加工工艺 摘要 随着汽车工业的发展和对汽车性能的要求提高,汽车轴承向着小型化、高速化、轻量化方向发展。近年来,为适应制造业的发展,我国轴承产业产品寿命和可靠性成为越来越突出的问题。本文以汽车滚动轴承为例,通过改善轴承的加工工艺路线以提高轴承的工作性能。关键词:滚动轴承;加工工艺;精度 引言 汽车行业是我国制造业重要支柱产业,在汽车的总体结构中,轴承发挥着重要的作用,如变速器、发动机、差速器、离合器等正常工作都离不开轴承,可以说只要有旋转的地方就有轴承。轴承有滚动轴承和滑动轴承,滚动轴承在汽车中应用较多,主要起承受载荷、高速运转、减小阻力、缓冲冲击等方面的作用,其性能对车辆安全有着重要的影响。 轴承的类型比较多,但整体上来说基本组成包括外圈、内圈、滚动体、保持架构成,除保持架以外,常用的材料为GCr15 和 GCr15SiMn 轴承钢。汽车轴承常见的失效形式有疲劳点蚀、旋转精度、疲劳寿命、磨损、断裂、振动噪声超标等。造成上述失效形式的因素较多,加工

工艺和热处理是原因之一。采用良好的加工工艺及先进的热处理可适当降低失效的发生,有效提高轴承的使用寿命。下面以球轴承为例介绍生产的工艺路线。 1.滚动体加工工艺 滚动体作为滚动轴承的关键零件,与内外圈有点接触和线接触,在轴承中起承载和传递载荷与运动的作用,滚动体的运动比较复杂。随着轴承在工业应用领域的广泛使用,轴承的性能向着高效化、精密化、长寿命、节能化等方向飞速发展,对轴承应用性能的要求越来越高,具体主要体现在: (1)滚动体是内外圈传递力的环节,是轴承整体寿命的关键;(2)降低噪声是工业领域改革的方向,轴承也不例外,滚子轴承由于其结构和工作特点、即便有润滑,其噪声还是存在; (3)对于滚动体全寿命周期质量提出了更高的要求。当滚动体为球轴承时,钢球外表面的任何位置都与内外圈滚道为点接触,承受及传递载荷,在工程上常常为变载荷,存在变应力。当工作接触面积小、接触应力大的情况下,工作时间越长,在钢球表面极易产生失效形式。为了改善上述状况,需要在工艺和热处理方面进行改进。 钢球滚动体的一般生产路线为:原材料采购 (入厂检验)→球坯冷镦成形→光磨→(软磨)→热处理→强化→硬磨→细研→金刚砂及石灰抛光。对于传统的加工方法存在一些问题:

我国轴承制造技术的现状及其发展趋势

根据你提供的主题,我将按照深度和广度的要求进行全面评估,撰写 一篇有价值的文章。 在当前信息化和工业化进程不断推进的大背景下,我国轴承制造技术 的现状及其发展趋势备受关注。作为机械制造的重要组成部分,轴承 在各类机械设备中发挥着至关重要的作用。我将从轴承制造技术的现 状入手,逐步深入探讨其发展趋势,以便你能更全面、深入地了解这 一主题。 一、我国轴承制造技术的现状 1.1 轴承制造技术的历史变迁 轴承作为一种古老的机械零部件,其制造技术也经历了长足的发展。 从最初的手工制作到现代的数控加工,我国轴承制造技术已经取得了 长足的进步。 1.2 技术设备水平的提升 随着机械制造技术的不断进步,我国轴承制造技术的设备水平也得到 了极大的提升。从传统的车床、铣床到数控加工中心,再到如今的智 能制造,我国轴承制造技术已经实现了从传统制造向智能制造的转变。 1.3 质量控制及检测手段的完善 在现代制造业中,质量始终是最重要的因素之一。我国轴承制造技术 的现状在质量控制及检测手段方面也得到了显著改善。从传统的目视

检查到现代的高精度检测设备,质量控制水平不断提升,为轴承产品 的品质保驾护航。 1.4 技术瓶颈及挑战 然而,我国轴承制造技术仍面临着一些挑战和瓶颈。高端轴承产品仍 然依赖进口;智能制造和数字化工厂建设还有待完善;轴承制造技术 与高端加工技术的融合还有待深入探索。 二、我国轴承制造技术的发展趋势 2.1 智能制造和数字化工厂 随着工业4.0的到来,智能制造和数字化工厂已经成为制造业升级的 重要发展方向。在这一大背景下,我国的轴承制造技术也将向智能化、数字化方向迈进。通过引进先进的生产设备和信息化系统,提高生产 效率和产品质量,降低生产成本,实现轴承制造业的转型升级。 2.2 绿色制造和可持续发展 随着全球环保意识的增强,绿色制造和可持续发展已成为行业发展的 必然选择。我国轴承制造技术的发展趋势也将朝着节能减排、资源综 合利用和循环经济的方向发展,实现轴承产品的绿色制造。 2.3 高端制造和国产替代 我国正在加快推进高端制造业的发展,轴承制造技术也将朝着高端化、精密化和智能化方向迈进。通过国产替代,实现高端轴承产品的自主

轴承滚子的加工工艺

轴承滚子的加工技术 一,圆柱滚子柱面加工方法现状及发展方向: 圆柱滚子是滚柱轴承的重要部件,其加工质量影响着滚柱轴承的品质。传统圆柱滚子加工方法主要有无心磨削、无心研磨和超精加工等。在一整个滚子的加工过程中,磨削加工占总加工量的70%以上,而其中的重要工序则是对滚动面的加工。滚动体圆柱面加工质量是滚柱轴承质量提高的一个技术瓶颈。 1.无心磨削是工件不定中心的磨削,最大的优点是无需对工件进行装夹定位,这使之能很好地用于大批量生产的场合,每个工件的安装调试时间几乎为零。而且一旦机床调整完毕,则工件在加工过程中基本上是自行找修正的。无心贯穿磨削是无心磨削的一种,因其具有高效的生产效率和相对低廉的生产成本,是生产圆柱滚子较为常用的方法。 无心磨削因其高效廉价是最常用的磨削手段之一。但由于工件采用不定中心的固定方式,磨削后的工件能否改善几何形状具有不确定性,并且在加工过程中影响因素较多,需要对各种要素进行合理的调整设置。在滚子加工中,除了较为常用的无心贯穿磨削,还有其他多种磨削方式,如: 定程磨削法,横磨法,摆头磨削法等。 2.无心研磨:研磨是一种较早出现的光整加工方法,既能用于平面加工,也适用于曲面加工。研具在一定的压力下与被加工表面作复杂的相对运动,磨粒则在两者之间发生滑动和滚动,从而产生切削和挤压作用。同时,研磨液中的液体与工件表面发生化学反应,这样,研磨既有机械切削作用,又有化学作用。 3.超精研加工特点: ①磨粒能保持较长时间的切削作用,所以较研磨加工切削效率高; ②切削过程能自动循环,从而能自动进行粗、细、精,完整的循环;③加工时工件发热低,不会产生加工变质层。 4.磁流体磨削:目前,在某些应用中,普通钢制轴承已经无法满足要求,以氮化硅( Si3N4)、碳化硅( SiC) 为代表的工程陶瓷作为结构用材料代替以往的金属材料的应用正在各个方面取得进展。其中,氮化硅陶瓷以其高硬度、低密度、疲劳寿命长等优点作为轴承滚动体制作材料。但由于硬度较高,用一般的研磨抛光需要选用金刚石磨料( 或者砂轮) 并且比较耗时,使得陶瓷轴承的制作成本较高。 5.方向:随着工业技术的高速发展,各类设备中对轴承的要求也越来越高,滚动体作为轴承中极其重要的部件,其加工工艺需要不断的改进和更新。以上的方法都有一定程度的局限性,必须在生产实践中不断的优化改进,不断的提高加工精度和效率,比如在磨削加工中加入弹性结合系统。陶瓷等新兴材料的应用对加工方法提出挑战,所以,未来的加工方法在具有高效、高精度及操作简单等优点外,必然要有对不同材料的适用性。 二,轴承滚子加工方法(手段、工艺): 2004年哈尔滨轴承集团公司的吴广山研究了光饰工艺在轴承滚子加工中的应用。针对滚子的表面质量问题,将光饰加工用于滚子的生产,能提高产品质量、生产效率,特别对滚子的表面粗糙度的降低效果很明显。通过公司对几十个品种近百万粒对滚子的生产经验,光饰加工完全适用于滚子加工,完全达到了预期效果,并且,此种光饰设备对套圈、保持架的光亮加工、毛刺的去除,也将起到意想不到的效果。 2005年瓦房店轴承股份公司研究了改进推力型大锥角小圆锥滚子外径磨削方法,通过改进原有加工方法,瓦轴已经摸索出比较成熟的滚子加工工艺,并先后完成上述几种推力型大锥角小圆锥滚子的加工。经过改进加工方法,避免了滚子磨削烧伤、撞伤砂轮、磨削量不均匀的弊端,不仅达到了均匀磨削滚子外径的效果,也保证了滚子的加工精度,但这种方法只适用于小批量的生产,能够使推力型大锥角小圆锥滚子基本上达到工艺要求。 这种加工方法对滚子定位磨削稳定性比较好,方法看起来较简单,也有一定适用范围,

滚动轴承的加工工艺

引言 滚动轴承是重要的机械基础部件,由于轴承的基本结构是由内圈、外圈、滚动体、保持架四种零件组成,因此,对于轴承行业外的人,大多认为轴承是“四小件”,对于轴承行业内的人,则普遍号称轴承是“四大件”。因为轴承的加工工艺是十分复杂的。轴承是一种包含了复杂技术、综合技术甚至尖端技术的重要工业产品。滚动轴承的应用范围涉及整个国民经济和国防领域。我国轴承的销售额占世界轴承总销售额的9%,是一个制造大国,但在轴承的生产制造及质量方面与先进的工业大国相比还存在着相当的差距,如今我国的滚动轴承行业正面临很大的挑战。 1滚动轴承的基础知识 在我入厂实训后,我的第一节课上的就是滚动轴承的基本知识,让我对滚动轴承有了初步的了解。滚动轴承是一种重要的机械基础部件,其构造虽然只有四部分组成,但仅仅就是这小小的四个部件,其加工却是一个极其复杂的过程。在后来的实习中我也亲眼目睹了滚动轴承加工的一道道工序,每道工序都是十分有讲究的。滚动轴承运用于生活和军用上的许多场合,例如我们生活中小到小滑轮,大到电脑,都有着轴承的存在。在军用上,滚动轴承在航天宇宙飞船这些设备上起着必不可少的作用。可以说需要旋转的地方就一定有轴承的存在。我所实习的恩斯克轴承有限公司是一家轴承生产厂家,生产许多不同种类的滚动轴承。每种轴承都有着不同的用途。 1.1滚动轴承的概述 旋转轴的支承称为轴承,轴承按照其工作时摩擦性质的不同,可分为滚动轴承和滑动轴承两大类。滚动轴承的类型、结构型式、尺寸以及画法等均已标准化,因此,它是一种标准部件。 1.2 滚动轴承的组成及各零件的作用 滚动轴承都是由外圈、内圈、滚动体和保持架四个部分组成。其构造如图1-1(见附录)通常,滚动轴承的外圈安装在机座孔中固定不动,内圈则装在轴上与轴一起转动,而滚动体则在内、外圈的滚道之间滚动,形成滚动摩擦。 1.2.1 外圈 外圈通常与轴承座或机械壳体孔形成过渡配合,起支撑作用。 1.2.2 内圈 内圈通常与轴紧密配合,并与轴一起运转。 1.2.3 滚动体 滚动体(钢球、滚子或滚针)在轴承内通常借助保持架均匀地排列在两个套圈之间作滚动运动,它的形状、大小和数量直接影响轴承的负荷能力和使用性能。 1.2.4 保持架 保持架除了能将滚动体均匀地分隔开以外,还能起引导滚动体旋转及改善轴承内部润滑性能等作用。 保持架可分为五种类型,分别是:浪型保持架、冠型保持架、E型保持架、实体保持架、菊型保持架。

2024年深沟球滚珠轴承市场分析现状

2024年深沟球滚珠轴承市场分析现状 引言 深沟球滚珠轴承是一种常用的滚动轴承,广泛应用于各种机械设备中。本文将对 深沟球滚珠轴承市场的现状进行分析,以了解其发展趋势和市场竞争情况。 市场规模 深沟球滚珠轴承市场在全球范围内具有巨大的规模和潜力。据市场研究机构的数 据显示,2019年全球深沟球滚珠轴承市场规模约为100亿美元。预计到2025年, 这一市场规模将达到150亿美元,年复合增长率将超过5%。 市场驱动因素 1. 工业自动化需求增加 工业自动化的不断发展推动了深沟球滚珠轴承市场的增长。自动化设备对高精度、高速度和高可靠性的要求,使得深沟球滚珠轴承成为首选的轴承类型。 2. 制造业的快速发展 全球制造业的快速发展也是深沟球滚珠轴承市场快速增长的一个重要因素。汽车 制造、航空航天、机械制造等行业对深沟球滚珠轴承的需求持续增加,推动了市场的扩大。

3. 新技术的应用 新技术的应用也驱动了深沟球滚珠轴承市场的发展。例如,轴承的材料改进、润 滑技术的创新以及表面处理技术的提高,都为深沟球滚珠轴承的性能提升和市场应用提供了新的机遇。 市场竞争情况 深沟球滚珠轴承市场存在着激烈的竞争。主要的竞争企业包括SKF、NSK、NTN、田中重工、Schaeffler集团等。这些企业通过不断创新和技术升级,不仅在产品质量 上具备竞争优势,还能提供全方位的售前和售后服务。 此外,互联网的发展也为深沟球滚珠轴承市场带来了新的竞争格局。通过互联网 渠道的快速发展,一些新兴企业得以涌现,通过灵活的供应链和价格优势,对传统企业构成一定的竞争压力。 市场前景和发展趋势 深沟球滚珠轴承市场前景广阔,发展趋势主要体现在以下几个方面: 1. 技术升级和创新 随着制造业的智能化和自动化发展,对于深沟球滚珠轴承的性能要求也在不断提升。因此,技术升级和创新将成为企业取得竞争优势的关键。例如,采用更先进的制造工艺和材料,提高轴承的承载能力和寿命。

滚动轴承设计技术研究现状及发展趋势

滚动轴承设计技术研究现状及发展趋势 滚动轴承设计技术研究现状及发展趋势 引言: 滚动轴承是机械设备中常见的重要部件,广泛应用于各行各业中的旋转机构,承受着重要的支撑和传动功能。然而,随着科学技术的不断进步,滚动轴承的设计技术也在不断发展,以满足不断升级的设备性能需求。本文将探讨滚动轴承设计技术的现状和未来的发展趋势。 一、滚动轴承设计技术的现状 1. 材料选择与制造工艺 滚动轴承的材料选择对其性能具有重要影响。目前主要采用的材料是高碳铬钢和不锈钢。而在制造工艺上,随着数控技术和精密数控机床的发展,滚动轴承的制造精度和表面质量得到了显著提高。此外,高速度,高加速度和高转速的要求也对制造工艺提出了更高的要求。 2. 研究滚动轴承的接触疲劳寿命 滚动轴承的接触疲劳寿命是评估其使用寿命的重要指标之一。目前,通过对疲劳寿命进行研究,可以提高滚动轴承的可靠性和寿命。在研究过程中,包括应力分析、寿命周期分析、试验验证等内容,以提高设计的合理性和预测寿命的准确性。 3. 润滑与密封技术的改进 润滑和密封是保证滚动轴承正常运行的重要保障。目前的研究主要集中在润滑油膜稳定性、润滑剂的应用、密封性能以及与润滑剂和密封件的相互作用等方面。在设计上,通过改进计算模型和优化设计方法,可减小润滑剂泄漏和密封不良等问题。 二、滚动轴承设计技术的发展趋势

1. 精度与寿命的提高 滚动轴承设计技术的发展趋势是向更高精度和更长寿命发展。这是因为新兴行业对高速、高精度设备的需求越来越大,而滚动轴承作为重要的机械基础部件,需要适应这一趋势。因此,需要进一步研究和改进轴承的材料、制造工艺和几何形状等方面,以提高轴承的精度和寿命。 2. 超精密滚动轴承的研究 随着科技的进步,追求更高精度、更长寿命的超精密滚动轴承已成为一个研究热点。超精密滚动轴承是指使用更高级别的材料、更先进的加工工艺和更精密的尺寸和形状控制制造的轴承。它具有更高的精度、更长的寿命以及更好的工作性能,能够满足一些特殊领域的需求。 3. 智能化与集成化 随着科技的不断进步,滚动轴承向智能化、集成化方向发展是其发展趋势之一。智能化滚动轴承具有自诊断、自感应和自控制的功能,能够实现对轴承的运行状态、温度、振动等参数的监测和管理。集成化滚动轴承包括轴承与传感器、控制器等设备的有机结合,可实现对滚动轴承及其所在设备的一体化管理。 结论: 滚动轴承设计技术的研究现状和发展趋势表明,随着科技的进步,滚动轴承的设计以提高精度、延长寿命、改进润滑与密封等方面为目标,不断研究新的材料、制造工艺和设计方法,以适应不断升级的设备要求。未来,滚动轴承将朝着更高级别的超精密、智能化和集成化方向发展,为各行业的设备提供更可靠、更高效的支撑和传动

2024年圆柱滚子轴承市场分析现状

圆柱滚子轴承市场分析现状 1. 引言 圆柱滚子轴承是一种常见的机械传动部件,广泛应用于各行各业的设备中。本文 将对圆柱滚子轴承市场的现状进行分析,并探讨目前的市场趋势和发展前景。 2. 市场规模 圆柱滚子轴承市场是一个庞大的市场,其规模不断增长。根据市场调研数据显示,预计在未来几年内,全球圆柱滚子轴承市场的年复合增长率将保持在一个相对稳定的水平。 3. 市场发展趋势 3.1 技术创新 随着科技的不断进步,圆柱滚子轴承的制造工艺和材料不断得到改进。新型的轴 承结构设计和材料的应用,提高了轴承的耐磨性、耐腐蚀性和使用寿命,满足了用户对于高效、可靠性能的需求。 3.2 汽车工业的发展 汽车工业是圆柱滚子轴承的主要应用领域之一,在当前汽车工业快速发展的背景下,圆柱滚子轴承市场也得到了极大的推动。未来随着新能源汽车和智能汽车的兴起,圆柱滚子轴承市场将迎来更大的发展机遇。

3.3 工业自动化的普及 随着工业自动化水平的不断提高,工业设备对于轴承的需求也在增加。圆柱滚子轴承作为机械传动的核心部件之一,将继续受益于工业自动化的普及,市场需求将持续增长。 3.4 互联网+时代的到来 互联网的快速发展改变了人们的生活和生产方式,也给圆柱滚子轴承市场带来了新的机遇。通过互联网销售和服务的模式,轴承供应商可以更好地满足用户的需求,提高市场竞争力。 4. 市场竞争格局 目前,圆柱滚子轴承市场存在着较为激烈的竞争。国内外众多轴承制造商竞争激烈,其中一些大型企业在技术研发、生产能力和品牌影响力上占据较大优势。 同时,市场上还存在着一些小型企业和新进入者,他们在技术创新、价格竞争、售后服务等方面寻求突破。市场竞争的加剧将进一步推动行业的发展,促使企业提升竞争优势。 5. 市场前景 总体来说,圆柱滚子轴承市场的前景是积极向好的。随着各行各业设备的更新换代和技术的进步,对轴承的需求将持续增长。尤其是在汽车工业、工业自动化和互联网+等领域,圆柱滚子轴承市场将迎来更大的机遇。

汽车轴承介绍及加工工艺__概述及解释说明

汽车轴承介绍及加工工艺概述及解释说明 1. 引言 1.1 概述 汽车轴承是指安装在车辆上用于支撑和减少摩擦的重要零部件。它们在汽车工业中发挥着至关重要的作用,确保了行驶的平稳性、可靠性和安全性。随着汽车工业的不断进步和发展,对轴承的需求也越来越高,因此研究轴承加工工艺以及解决其中出现的问题具有重要意义。 1.2 文章结构 本文将从以下几个方面介绍汽车轴承及其加工工艺。首先,我们将对汽车轴承进行简要介绍,包括轴承的定义、作用、分类和特点等内容。然后,我们将详细说明轴承加工工艺的概述,包括加工前准备工作、加工过程及方式选择以及常见问题及解决方法等方面。接下来,我们将探讨轴承加工技术面临的挑战和发展趋势,涵盖新型材料在轴承加工中的应用、数字化制造与智能化技术在轴承加工中的应用以及环保节能要求对轴承加工带来的影响与挑战。最后,我们将总结文章的主要观点,并展望未来轴承加工的发展趋势。 1.3 目的 本文旨在全面介绍汽车轴承及其加工工艺,并探讨轴承加工技术面临的挑战和发

展趋势。通过深入研究和分析,为相关领域的从业人员提供有价值的信息和指导,促进轴承加工技术的进一步创新和改进。同时,本文也旨在引起读者对于未来汽车轴承加工发展方向和思考的关注。 2. 汽车轴承介绍: 2.1 轴承的定义和作用 轴承是一种用于支撑和减少机械运动摩擦的装置,广泛应用于汽车行业。它能够在旋转或直线运动中支撑和引导机械部件,并降低摩擦损耗,使得机械设备能够高效、平稳地工作。 主要作用有: - 支撑重量:轴承可承受朝各个方向施加在它上面的力和力矩。 - 减少摩擦:通过使用滚动元件(如球或滚子),轴承能有效降低与旋转或滑移部件间的摩擦。 - 传递载荷:轴承能够将载荷从一个部分传递到另一个部分,以实现两者之间的相对运动。 2.2 轴承的分类和特点 根据不同的结构和工作原理,轴承可以分为许多种类,主要包括以下几种类型:- 深沟球轴承:广泛应用于汽车发动机、变速器等关键部位。它具有负载能力强、速度高、装配简便等特点。

圆柱滚子加工工艺

圆柱滚子加工工艺 一、引言 圆柱滚子是一种常用的滚动轴承零件,广泛应用于机械设备中。为了保证圆柱滚子的质量和性能,需要进行精密的加工工艺。本文将对圆柱滚子的加工工艺进行探讨。 二、圆柱滚子的加工工艺流程 圆柱滚子的加工工艺主要包括原材料准备、车削加工、热处理、磨削加工、表面处理等环节。 1. 原材料准备 圆柱滚子的原材料通常采用高品质的合金钢或不锈钢。首先需要对原材料进行检验,确保其质量符合要求。然后按照滚子的尺寸要求进行切割或锻造,得到初步的滚子坯料。 2. 车削加工 将滚子坯料放置在车床上,进行车削加工。首先进行外圆的粗车和精车,确保圆柱滚子的外径尺寸和圆度符合要求。然后进行内孔的粗车和精车,确保圆柱滚子的内径尺寸和圆度符合要求。 3. 热处理 经过车削加工后的圆柱滚子需要进行热处理,以提高其硬度和耐磨性。常用的热处理方法包括淬火和回火。淬火可使滚子达到一定的硬度,而回火则可提高其韧性。热处理过程需要控制好温度和时间,

以确保圆柱滚子的性能达到要求。 4. 磨削加工 经过热处理的圆柱滚子需要进行磨削加工,以提高其精度和表面质量。磨削过程分为外圆磨削和内孔磨削。外圆磨削采用圆柱磨床进行,通过磨削来达到滚子的精度要求。内孔磨削通常采用内圆磨床进行,通过磨削来达到滚子的内径尺寸和圆度要求。 5. 表面处理 经过磨削加工后的圆柱滚子需要进行表面处理,以提高其表面光洁度和耐腐蚀性。常用的表面处理方法有镀铬、氮化等。镀铬可以提高滚子的硬度和耐磨性,氮化可以提高滚子的表面硬度和耐蚀性。 三、加工工艺的关键点 圆柱滚子的加工工艺中,有几个关键点需要特别注意。 1. 加工精度控制 圆柱滚子作为滚动轴承零件,其加工精度直接影响到轴承的性能。因此,在车削和磨削加工过程中,需要严格控制加工精度,确保滚子的尺寸和形状误差在允许范围内。 2. 热处理温度控制 热处理是圆柱滚子加工过程中不可或缺的环节,热处理温度的控制对滚子的性能至关重要。需要根据滚子的材料和要求,合理选择热处理温度,并严格控制温度的稳定性和均匀性。

滚动轴承工作表面超精密加工技术研究现状分析

滚动轴承工作表面超精密加工技术研究 现状分析 摘要:当前开展的滚动轴承工作表面,主要包含套圈滚动工作表面以及滚动体表面。而表面质量直接对轴承的精度以及性能造成直接影响。基于此,本次研究对滚动轴承工作表面超精密加工技术的发展现状进行分析,进一步了解在线电解磨削、双电解磨削、电化学磨削以及力流变抛光等技术在轴承加工中的应用,提供相应数据参考。 关键词:滚动轴承工作表面;超精密加工技术;现状;套圈;滚动体 引言:滚动轴承机械设备中常见的一种重要零部件,该设备的主要功能是对 旋转机构进行支撑,从而保障回转精度,并能够有效降低摩擦因数,在各类装备 领域中应用较为广泛。滚动轴承的制造,是我国目前重点开展的一种战略性基础 产业。当前我国科学技术发展速度不断加快,越加重视创新力度,这也使得轴承 服役环境越加复杂,这便要求轴承的转速、寿命、载荷以及设计方面,均有较高 水平。现阶段,我国轴承行业虽然一直保持处于平稳增长趋势,但与发达国家相比,轴承行业的生产效率以及加工精度方面存在较大差异。而我国航天、机械制 造等领域,绝大多数高端设备的滚动轴承均需进口,而高速铁路的轴承制造技术 则被德国、瑞典等国外发达国家所垄断,高档机床的主轴承等也主要依赖进口, 对我国高端装备制造业的发展造成制约。 1、滚动轴承工作表面相关概述 目前滚动轴承的工作表面主要包含套圈滚道表面以及滚动体表面。在研究后 经相关结果可知,在使用轴承时,出现失效部位主要在内、外套圈以及滚动体部分,且套圈滚道、滚动体的表面粗糙度对表面润滑状态以及摩擦因素造成直接影响,当该表面粗糙度值较小时,可以有效延长轴承的寿命。而套圈滚道廓形精度、滚动体的一致性,也会对轴承各元件受力均匀性造成影响,进一步会影响轴承性

2024年圆锥滚子轴承市场发展现状

2024年圆锥滚子轴承市场发展现状 引言(Introduction) 圆锥滚子轴承是一种广泛应用于机械装置中的重要组件,它能够承受较大的径向 和轴向载荷。本文将对圆锥滚子轴承市场的发展现状进行分析,并讨论其未来的发展趋势。 市场概述(Market Overview) 圆锥滚子轴承是工业领域中最常见的一种轴承类型之一,它在汽车、航空航天、 重型机械等领域都有广泛的应用。随着工业化和制造业的快速发展,圆锥滚子轴承市场也呈现出稳定增长的态势。 市场驱动因素(Market Drivers) 圆锥滚子轴承市场的快速发展可以归因于以下几个因素: 1.技术进步:随着科技的不断进步,圆锥滚子轴承制造技术也在不断改进。 新材料的运用和生产工艺的改进大大提高了产品的性能和耐用性,满足了市场对高性能轴承的需求。 2.增长的制造业:全球各地制造业的快速发展对圆锥滚子轴承市场的需求 产生了积极影响。汽车、航空航天、能源等行业对高质量、高可靠性的机械装置的需求不断增加,从而推动了圆锥滚子轴承市场的增长。

3.市场竞争:圆锥滚子轴承市场竞争激烈,制造商不断努力提高产品质量,降低成本,以争取更多的市场份额。这种竞争促使制造商不断创新,为市场提供更多的选择,进一步推动了市场的发展。 市场限制因素(Market Restraints) 尽管圆锥滚子轴承市场有着良好的发展前景,但它面临一些制约因素: 1.价格竞争:市场上存在着大量的圆锥滚子轴承供应商,竞争相对激烈,价格压力较大。这对于一些小规模生产商来说是一个挑战,它们往往难以与大型制造商竞争。 2.替代品的挑战:随着技术的进步,一些新型轴承技术不断涌现,对圆锥滚子轴承市场构成了一定的挑战。制造商需要不断改进产品设计和质量,以与替代品竞争。 3.环保压力:环保意识的提高要求制造商在生产过程中减少对环境的影响。这对于某些生产工艺不够环保的制造商来说是一个挑战。 市场分析(Market Analysis) 根据市场研究,圆锥滚子轴承市场具有以下特点: 1.市场规模:圆锥滚子轴承市场规模庞大,年复合增长率稳定在3%左右。随着全球制造业的持续发展,预计市场规模将进一步扩大。 2.市场细分:圆锥滚子轴承市场可以根据应用领域进行细分,如汽车行业、航空航天行业、重型机械等。不同行业的需求量和需求特点有所不同。

中国轴承技术发展现状及未来趋势分析

中国轴承技术发展现状及未来趋势分析 中国作为全球最大的轴承生产国之一,在过去几十年中取得了长足的发展。本 文将分析中国轴承技术的现状,并展望未来的发展趋势。 当前,中国轴承技术总体上达到了国际水平,有着一定的市场竞争力。中国轴 承制造企业通过不断引进国外先进技术,并且具备自主创新能力,不断提升产品质量和技术水平。同时,国家也加大了对轴承行业的支持力度,提供了一系列的政策支持和财政补贴,促进了轴承技术的发展。 在中国轴承技术的发展中,短周期、低成本是当前的主要特点。中国轴承制造 企业通过大规模生产和标准化生产来降低成本,并且短周期生产能够满足市场对轴承产品的需求。此外,中国轴承技术对环境保护的重视也日益增加,新材料的应用和节能环保的研发成为了企业技术创新的方向。 然而,中国的轴承技术在一些高端领域仍然存在一定的差距。与发达国家相比,中国在高速、大尺寸、高温、高精度、耐腐蚀等特殊环境下的轴承技术仍然相对落后。这主要是由于制造工艺和材料的限制,以及缺乏高端技术人才的不足。因此,中国轴承制造企业需要加大研发投入,加强与国际先进企业的合作,以提高高端轴承技术水平。 未来,中国轴承技术的发展将呈现以下趋势: 首先,新材料和新工艺将在轴承制造中得到广泛应用。随着科技的进步,新材 料的研发与应用将成为轴承技术的重要推动力。典型的例子是陶瓷材料的应用,陶瓷轴承具有重量轻、耐磨、高温等特点,在高速旋转和特殊环境下有着广阔的应用前景。此外,3D打印技术、表面涂层技术等新工艺的应用也将提高轴承的性能和 可靠性。

其次,智能化和自动化生产将成为发展趋势。随着人工智能和物联网技术的不 断发展,轴承制造企业将采用更多的机器人和自动化设备来提高生产效率和产品质量。智能化生产将改变传统的生产方式,提高轴承制造的精度和稳定性。 第三,高端轴承技术的研发将成为重点。中国的轴承制造企业将加大对高端轴 承技术的研发投入,加强与国际先进企业的合作,引进和吸纳更多的高端技术人才。通过持续的创新和技术升级,中国轴承技术有望在特殊环境和高端领域取得突破。 最后,环境保护和可持续发展将成为中国轴承技术发展的重要考虑因素。随着 全球对环境问题的关注度提高,轴承制造企业需要采用更加环保和节能的生产工艺,降低对环境的影响。同时,轴承产品的可持续性也将成为企业竞争的重要方面。 总结起来,中国轴承技术已经取得了长足的发展,但在高端领域仍存在差距。 通过加大研发和创新,引进国外先进技术,加强与国际企业的合作,中国轴承技术有望在未来实现更进一步的发展。新材料、智能化生产、高端技术研发以及环境保护和可持续发展将成为中国轴承技术未来的重要方向。中国作为全球最大的轴承生产国,有潜力在全球轴承市场中发挥更重要的作用。

圆锥滚子精研送料辊棒磨削工艺-文档资料

圆锥滚子精研送料辊棒磨削工艺 随着我国经济的持续、稳定发展,我国工业得到前所未有的进步,各种工业生产技术也取得了突出的发展成绩。轴承作为工业生产中至关重要的组成部分,它是各种设备的主要零件之一,其一旦出现损坏必然给工业生产设备的正常运行带来威胁、影响到工业生产效益,甚至引发严重的安全事故。就轴承的损坏原因分析,生产方面造成的轴承质量问题最为突出,因此我们有必要对轴承的生产技术进行研究。圆锥滚子轴承作为轴承中较为常见的一种,我们这里就其精研送料辊棒磨削技术做了深入的研究。 一、圆锥滚子精研磨削技术原理 就我国常见的精研磨削技术进行分析,其在不同规格的轴承加工中所采用的加工策略和加工方法也不尽相同,一般都是在超精研机械上设置两根不同的辊棒,其中一根辊棒严格按照轴承滚子的规格进行,其倾斜角度要能够同圆锥滚子的锥角吻合。而另外一根圆柱辊棒是一个固定的,其相当于磨削加工工艺中的砂轮,主要的作用是用于打磨滚子,这一根辊棒是一个无需更换、无需变动的环节,它只要安装在超精机上就可以了。然后将圆锥滚子置放在两根辊棒中间,利用带有四个不同力度的振动头进行振动,燃后沿着棍子表面进行往复运动。在这个过程中对于超精度辊子的施加范围要保证在2~2.5范围之内,避免因为压力而产生辊棒损坏。

二、某企业精研送料辊棒磨削工艺应用 某企业与上个世纪八十年代引进了日本圆锥滚子精研机,引进的时候该机械带有四对送料辊棒,这种辊棒都可以直接利用在滚子加工和磨削之中。但是由于长期不间断工作和使用,这四对送料辊棒都发生了严重的磨损,已经无法进行持续、稳定的运转,亟待我们在工作中给予处理和解决。与上个世纪九十年代,该企业通过将凹凸圆锥滚子送料辊棒作为主要的科技处理难题,经过反复的分析与研究,终于在该机床上实现了辊棒磨削和修磨管理工作,并通过总结过去工作精研和管理流程对其做了深入的分析。 1、圆锥滚子精研辊棒设计 在具体的工作当中,辊棒的设计要严格按照轴承加工精确度、加工技术要求、机床型号等特征来综合分析,针对该圆锥滚子精研辊棒设计流程和设计要求进行和开展。在这个过程中,具体的设计方法和设计要求为:首先,在辊棒材料的选择上主要是以CrWMn为主的,其次旋转方向的设置上以左方旋转为主,在原件选择上通过提前进行焊接和热处理之后方可应用在设备生产 当中。 2、圆锥辊棒要求 圆锥辊棒设计是整个圆锥轴承精研送料辊棒磨削工艺利用 中的主要手段,它在应用的过程中材料选择了CrWMn,在不同部件的设置上选择的材料也不尽相同。圆柱辊棒表面有油线,以便

轴承制造现状及未来趋势

1.滚动轴承套圈制造技术 锻造加工 轴承生产中,套圈毛坯质量(de)好坏,生产率(de)高低,都将对轴承产品(de)质量、性能、寿命以及企业(de)经济效益产生重要影响.毛坯留量(de)大小(包括毛坯(de)成型方式)决定轴承材料利用率,而毛坯尺寸分散度和几何形状精度差则是造成废品率高、不能自动化生产(de)主要原因.套圈毛坯有锻件、冷挤压、温挤压、棒料和管料等,锻件约占毛坯总数(de)85%左右,套圈毛坯锻造(de)劳动量约占轴承加工总劳动量 (de)10%-15%.目前中小型套圈用锻件来加工(de)比重有加大趋势. 目前,国内套圈锻造以热锻为主,以压力机锻造-辗扩成型生产线为主.锻造加热采用煤、油和电加热.加热火耗损失为1%-3%,表面脱碳层深度为,材料利用率为40%-50%.20世纪八十年代,有些轴承企业在小型轴承套圈上推广了冷挤压工艺,对外径80-130mm(de)套圈采用温挤压工艺,外径小于80mm(de)套圈采用冷辗工艺(目前行业上以扩大到150mm一下),材料利用率达到60%以上. 我国相继引进了16条高速镦段机生产线,推动了轴承行业锻造水平(de)技术进步,加快了毛坯专业化生产过程.高速镦锻工艺目前已成为国际上轴承套圈锻造(de)主要工艺,其采用感应加热至始锻温度,在高速顿锻机上完成切料、镦饼、成形和分离等工序,使用于大批量生产.高速镦

锻工艺生产效率高,锻件尺寸精度高,表面质量好,能降低留量,提高材料 利用率. 综上所述,我国轴承锻造毛坯发展方向应为:进行专业化经济规模生产,便于采用国际先进技术,如高速镦锻工艺、精密冷辗扩工艺、控制气氛等球化退火工艺等,采用先进工艺可以将目前轴承行业40%(de)材料 利用率提高至54%-60%,经济效益可观. 车削加工 车削加工是金属切削加工(de)重要组成部分之一,在机械制造业中应用最为广泛,占有十分突出(de)地位.目前,我国中、小型轴承套圈大多采用多刀半自动、全自动车床对锻件进行车削加工.加工方式有机群分散工序和集中工序. 在国外,目前套圈车削加工采用(de)有集中工序,也有分散工序法.集中工序法多用于结构形状复杂(de)零件,采用数控车床一次装夹定位, 机床配备有刀具库,加工中,各工序通过精确地程序设计完成,产品精度受人为因素影响较小.分散工序法多用于大批量单品种(de)加工,采用自动 化连线(de)方式加工.广泛使用(de)刀具是硬质合金涂层机夹刀片,其切 削速度达到140-250m/min,生产效率明显高于国内.采用了先进(de)毛坯 加工技术,因此国外毛坯留量小,尺寸分散度小,车削加工一般为单循环完成,有效地缩短了加工周期.

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