226 悬索桥精品图纸汇总
75.悬索桥精品图纸汇总2012.5.7
悬索桥，又名吊桥（suspension bridge）指的是以通过索塔悬挂并锚固于两岸(或桥两端)的缆索(或钢链)作为上部结构主要承重构件的桥梁。其缆索几何形状由力的平衡条件决定，一般接近抛物线。从缆索垂下许多吊杆，把桥面吊住，在桥面和吊杆之间常设置加劲梁，同缆索形成组合体系，以减小活载所引起的挠度变形。
双塔单跨钢箱梁悬索桥基础施
工组织设计
悬索桥(实施)施工组织设计
单跨钢箱梁悬索桥施工组织设
计
悬索桥125+125m独塔设计图
纸
简支悬索桥设计图纸
大桥（1-90米悬索桥）设计图
纸
三跨自锚式悬索桥施工图纸
铁桥-66m人行悬索桥设计图纸
索桥（138m双塔单跨悬索桥）
设计图纸
自锚悬索桥竣工图纸
80米景观悬索桥设计图纸
25+70+25m悬索桥设计图纸
悬索桥是以承受拉力的缆索或
链索作为主要承重构件的桥梁，
由悬索、索塔、锚碇、吊杆、桥
面系等部分组成。悬索桥的主要
承重构件是悬索，它主要承受拉
力，一般用抗拉强度高的钢材
（钢丝、钢绞线、钢缆等）制作。
人行悬索桥设计图纸
大跨悬索桥施工图
大跨悬索桥的设计与施工(修订
版)
某悬索桥施工组织设计
桥上部工程悬索桥的施工组织设计
公路大桥悬索桥桩基施工技术方案
某悬索桥施工组织设计
双塔单跨钢箱梁悬索桥施工组织设计
自锚式悬索桥施工图纸
全套人行悬索桥设计图纸
大桥（1-90米悬索桥）设计图纸
悬索桥毕业设计
自锚式悬索桥的特点与计算
由于悬索桥可以充分利用材料的强度，并具有用料省、自重轻的特点，因此悬索桥在各种体系桥梁中的跨越能力最大，跨径可以达到1000米以上。1998年建成的日本明石海峡桥的跨径为1991米，是目前世界上跨径最大的桥梁。悬索桥的主要缺点是刚度小，在荷载作用
下容易产生较大的挠度和振动，
需注意采取相应的措施。
自锚式悬索桥设计图纸
悬索桥施工工艺资料
自锚式混凝土悬索桥施工工法
悬索桥加劲梁吊装施工作业指
导书
自锚式悬索桥的计算
自锚悬索桥抚顺万新大桥竣工
图
自锚式悬索桥方案设计图纸
自锚悬索桥设计图纸
一步一步教你如何看图纸-太经典!
一步一步教你如何看图纸，太经典！ ①首先仔细阅读设计说明：了解建筑物的概况、位置、标高、材料要求、质量标准、施工注意事项以及一些特殊的技术要求，在思想上形成一个初步印象； ②接着要看平面图：了解房屋的平面形状、开间、进深、柱网尺寸，各种房间的安排和交通布置，以及门窗位置，对建筑物形成一个平面概念，为看立面图、剖面图打好基础； ③看立面图：以了解建筑物的朝向、层数和层高的变化，以及门窗、外装饰的要求等； ④看剖面图：以大体了解剖面部分的各部位标高变化和室内情况； ⑤最后看结构图：以了解平面图、立面图、剖面图等建筑图与结构图之间的关系，加深对整个工程的理解； ⑥另外，详细阅读所指的大样图或节点图：必须根据平面图、立面图、剖面图等中的索引符号，详细阅读所指的大样图或节点图，做到粗细结合，大小交圈。 只有循序渐进，才能理解设计意图，看懂设计图纸，也就是说一般应做到“先看说明后看图；顺序最好为平、立、剖；查对节点和大样；建筑结构对照读”，这样才能收到事半功倍的效果。二、记住尺寸建筑工程虽然各式各样，但都是通过各部分尺寸的改变而出现各种不同的造型和效果。俗话
说：“没有规矩，不成方圆”，图上如果没有长、宽、高、直径等具体尺寸，施工人员就没法按图施工。 但是图纸上的尺寸很多，作为具体的和操作人员来说，不需要，也不可能将图上所有的尺寸都记住。但是，对建筑物的一些主要尺寸，主要构配件的规格、型号、位置、数量等，则是必须牢牢记住的。这样可以加深对设计图纸的理解，有利于施工操作，减少或避免施工错误。一般来说，作为要牢记以下一些尺寸：开间进深要记牢，长宽尺寸莫忘掉；纵横轴线心中记，层高总高很重要；结构尺寸要记住，构件型号别错了；基础尺寸是关键，结构强度不能少；梁柱断面记牢靠，门窗洞口要留好。三、弄清关系看图时必须弄清每张图纸之间的相互关系。因为一张图纸无法详细表达一项工程各部位的具体尺寸、做法和要求。必须用很多张图纸，从不同的方面表达某一个部位的做法和要求，这些不同部位的做法和要求，就是一个完整的建筑物的全貌。所以在一份施工图纸的各张图纸之间，都有着密切的联系。 在看图时，必须以平面图中的轴线编号、位置为基准，做到：“手中有图纸，心中有轴线，千头又万绪，处处不离线”。这就是的基本基础以及标准。 图纸之间的主要关系，一般来说主要是：轴线是基准，编号要相吻；标高要交圈，高低要相等；剖面看位置，详图详索引；如用标准图，引出线标明；要求和做法，快把说明拿；
弹弓基本知识
弹弓基本知识 大秦神弓营/ 2010-03-05 1、弹弓练什么-----弹弓就练两点：一是弹道；二是控制。而打远的布靶方法，是最有效的办法，要深刻理解练布靶的目的和意义。 2、哪种打法射程威力最大-----只能斜握，多采用斜握弹打、斜握摆手打法，有人横握摆打，实际就是斜握摆打一样，因手臂要内转，不方便发力，且对看远距离目标有遮挡。原则上能打出远距离、有威力的打法都可以用． 3、拉弓长度和准度关系----在控制好弹弓情况下，拉弓越满越长，收缩倍率越高，准度越高，胶管收缩击发应超过5倍。 4、什么人最容易成弹弓好手-----和炒股一样，一种是聪明、理解能力强，悟性好，理解了练方法；还一种是不聪明但听话。最难练成的是自己又不懂弹弓，一知半解还又不听话，自己瞎琢磨的人． ５、弹弓打远距离可能吗？——有人不理解，说40米以上、50米目标这么小看都看不清，怎会打准？经过大量练习，掌握了远距离的弹道，就是不同钢珠的坠落情况，你可以预期知道坠落，击发时根本不是要瞄的，两眼看好目标，余光感觉弹弓的仰角，对目标打过去。我练习时，距离布靶55米左右，使用10、11、12毫米直径不同钢珠变换打，这就是练习掌握不同钢珠的坠落情况６、打弹弓就象用手电------这意思就是说，大量的练习你已能欲知弹道，能控制好弹弓，钢珠飞行稳定，你已能欲知钢珠下坠的情况，这就好象电筒光柱。没中目标，一调整就中了，就象手电照到目标。 ７、刚换上的皮筋最好------有人说刚换上很不好掌握，这大概是装备准备技术问题，皮筋没栓好，否则就是皮筋质量问题或心理原因。 ８、并非拉力大、初速快的皮筋，弹道就好－－－实践证明，不是初速越大，钢珠平打落地距离就越长 ９、弹弓弓门宽窄问题－－－－正确的钢珠飞行是从弓眼上边被兜甩出去的，宽窄没有明显区别，但一般来讲既然没区别，趋向于窄点，３.５－４厘米居多。太宽对食指和中指的根部拉伸较厉害，皮肤容易出情况
如何快速看懂施工图,只需三招
如何快速看懂施工图，只需三招 2014-09-12筑龙造价 一、识图 1、先看现场平面布置图，了解工程概况及周围建筑对本工程的影响。 2、再看施工组织，大概了解工程的具体施工情况。 3、看施工结构图和建筑图，两图结合看，整体了解工程概况。 4、详细看施工图结合结构施工图集查看做法，建筑施工图结合建筑施工做法图集。 5、结构图从轴线尺寸看，查看剪力墙、柱、梁、板等配筋是否有无前后出入，结构是否与建筑图相符。梁、板等原位标高是否正确，卫生间板面是否标注详细，沉降缝处的结构处理是否合适，楼梯的做法是否详细，各种洞口的详细做法。 6、建筑图看每层的布置是否合理，非承重墙及承重墙的布置是否合理，梁、柱等布置是否美观，位置、尺寸与结构图是否一致，各种洞口有无遗漏。 7、建筑做法是否合理，防水材料，涂料，瓷砖等。 二、建筑图纸符号大全 在建筑设计图中： l表示是梁、ll表示是连续梁、ql表示圈梁、jl表示基础梁、tl表示是梯梁、dl表示是地梁、z表示柱、gz表示构造柱、kz表示框架柱，m表示是门、c表示是窗。@表示钢筋间距Φ表示钢筋型号。 1、正规的建筑设计，要有设计者签名，建筑图纸负责人签名，审定者签名，校对人签名，并加盖出图章，注册执业章。
2、建筑设计图纸中，长度一般以mm为，有加以说明的除外；看图时注意结合“建筑用料说明”与其他图纸进行综合。“建筑用料说明”中，在各小项的前面有打上“√”的，为该设计所采用的做法。没有打勾的，非该设计所采用的做法。 3、如在建筑设计图中：“c20钢筋砼jl（240400）配4φ16络φ6＠200箍。”解读为：强度为c的钢筋混凝土结构的基础梁，宽240mm，高400mm，配4条直径16厘（16mm）螺纹的主钢筋，每间隔200mm箍一个直径6厘的钢筋长方形环络。(长方形环络长约340--350mm，宽约180mm--190mm)。 4、如在建筑设计图中：“c20砼小柱（240240）配4φ12箍］6＠200。”其中，“］6＠200”为不规范标注，应为“φ6＠200”。解读为：强度为c20的钢筋混凝土结构的小梁，截面为长240mm，宽240mm，配4条直径12厘（12mm）螺纹的主钢筋，每间隔200mm箍一个直径6厘钢筋的长方形络。小柱高度看该工程所标示的层高减去圈梁的高度后加上板面的厚度，因为圈梁与板面是浇筑在一起。 5、如在建筑设计图中：m5水泥砂浆砌mu10贝灰砂砖。“m5”表示水泥砂浆的强度等级，“mu10”表示贝灰砂砖的强度等级。mu10代表贝灰砂砖的抗压强度平均值≥10mpa。 6、ql表示圈梁，圈梁的做法，通常用于砖混房屋建筑结构(混合结构)，即先砌墙，后用钢筋混凝土浇筑圈梁及板面。 7、框架结构的做法，即先浇筑柱体，大梁、小梁、板面等。待拆掉模板后再砌墙体。 8、根据质监的要求，可以要求承建方提供钢筋（每批次）的合格证，水泥（每批次）的合格证，mu10贝灰砂砖（每批次）的合格证，水泥砼的测试合格证。 三、建筑图纸审查要点 工程开工之前，需识图、审图，再进行图纸会审工作。如果有识图、审图经验，掌握一些要点，则事半功倍。现谈谈本人的识图、审图经验，供参考。 识图、审图的程序是：熟悉拟建工程的功能、熟悉、审查工程平面尺寸、熟悉、审查工程立面尺寸、检查施工图中容易出错的部位有无出错、检查有无改进的地方。 （一）熟悉拟建工程的功能
LKM模具综合知识
综合知识 一、 公差配合方面知识介绍： 1、 几个名词解释： a 、 尺寸：用特定单位表示长度的数字。 b 、 基本尺寸：设计给定尺寸。如：80×300×500/A 板，即A 板板厚“基本 尺寸”为80。 c 、 实际尺寸：通过测量所得尺寸。如：80.15×300×500/A 板，即80.15即为 A 板“实际尺寸”。 d 、 极限尺寸：允许尺寸变化的二个界限值，如：φ55 ，则φ55.025与φ55.015为二个极限尺寸。 e 、 尺寸公差简称公差：即允许尺寸变动量，因零件在制造过程中不可能制 得与基本尺寸相同，不是大就是小，所以设计人员将合理给一个加工时的控制“范围”，简言之，公差是人为规定的数字。例：φ55 ，即│0.025-0.015│=0.01为公差，公差永远为正值，也不可能为零。对于学习过公差配合的人来说就要记住龙记已习惯把上、下偏差叫成公差 ，例如： φ55 ，将 叫成公差. f 、 配合、配合种类及各自特点。 1) 配合：基本尺寸相同，相互结合的孔与轴公差带之间关系称为配合， 例：φ40边钉与φ40边钉孔相配。 2) 配合种类分为三种，其特点分别为： A. 过盈配合：就是我们平时俗称“紧配”，是有过盈（包括最小过盈等于 零）的配合，此时孔的公差带在轴的公差带之下，孔的实际尺寸总是小于轴的实际尺寸。 B. 间隙配合：也就是我们平时俗称“滑配”、松配、避空，是具有间隙（包 括最小间隙等于零）的配合，此时孔的公差带在轴的公差带以上，在 +0.025 +0.015 +0.025 +0.015 +0.025 +0.015 +0.025 +0.015
间隙配合中孔的实际尺寸总是大于轴的实际尺寸。 C.过渡配合：是可能具有间隙或过盈的配合，此时孔和轴的公差相互交 叠，有点类似加工“忠信”客户用乐嘉文零件时做孔标准。 g、形位公差：即零件的“形状和位置”的公差，形位公差各项目符号如下 龙记模胚加工常提及形位公差有： 1、直线度：表示被测实际直线直的程度。例：我们常说模板光刀直线度怎 样？是否光刀散热不均、刀粒磨损、机床精度不良引致直线度差。 2、平面度：是被测实际表面平整程度。例：我们俗称变形、弯曲、平面度 差。 3、圆度：被测实际回转体的正截面轮廓或被测实际球过球心的任意截面的 轮廓圆的程度。例：我们左右多方向测量孔是否椭圆实际就是测量孔的圆度。 4、圆柱度：是表示被测实际圆柱体的正截面的圆的程度和纵截面半径一致 性的程度以及轴线直的程度。例：我们测量时，上下测量其实与圆柱度有关。 5、平行度：表示二要素的平行程度。例：模板正反二面二个要素，我们采 用各点板厚实际值相差作平行度比较。 6、垂直度：表示是二个要素（直线或平面）相互垂直的程度。例：我们所
如何快速看懂熟悉复杂施工图纸
如何快速看懂熟悉复杂施工图纸 关键词：识图步骤、识图技巧。 (1)循序渐进拿到一份图纸后，先看什么图，后看什么图，应该有主有次，一般是按如下顺序进行： ①首先仔细阅读设计说明，了解建筑物的概况、位置、标高、材料要求、质量标准、施工注意事项以及一些特殊的技术要求，在思想上形成一个初步印象； ②接着要看平面图，了解房屋的平面形状、开间、进深、柱网尺寸，各种房间的安排和交通布置，以及门窗位置，对建筑物形成一个平面概念，为看立面图、剖面图打好基础； ③看立面图，以了解建筑物的朝向、层数和层高的变化，以及门窗、外装饰的要求等； ④看剖面图，以大体了解剖面部分的各部位标高变化和室内情况； ⑤最后看结构图，以了解平面图、立面图、剖面图等建筑图与结构图之间的关系，加深对整个工程的理解； ⑥另外，还必须根据平面图、立面图、剖面图等中的索引符号，详细阅读所指的大样图或节点图，做到粗细结合，大小交圈。 只有循序渐进，才能理解设计意图，看懂设计图纸，也就是说一般应做到“先看说明后看图；顺序最好为平、立、剖；查对节点和大样；建筑结构对照读”，这样才能收到事半功倍的效果。 (2)作为要记住尺寸建筑工程虽然各式各样，但都是通过各部分尺寸的改变而出现各种不同的造型和效果。俗话说：“没有规矩，不成方圆”，图上如果没有长、宽、高、直径等具体尺寸，施工人员就没法按图施工。 但是图纸上的尺寸很多，作为具体的和操作人员来说，不需要，也不可能将图上所有的尺寸都记住。但是，对建筑物的一些主要尺寸，主要构配件的规格、型号、位置、数量等，则是必须牢牢记住的。这样可以加深对设计图纸的理解，有利于施工操作，减少或避免施工错误。
桥梁钢结构基础知识培训课件
桥梁钢结构基础知识讲座 一、常用钢材 1、结构钢牌号说明，对应标准GB221－2000《钢铁产品牌号表示方法》。 如：Q345qC Q－屈服强度； 345－屈服强度345MPa(当δ≤16mm时，其屈服强度大小与牌号数值相同。板厚增加，强度降低，例如Q345C钢，当δ＞63mm时，其屈服强度只有315MPa)； q－桥梁用结构钢； C－质量等级为C级。 钢材质量等级共有A、B、C、D、E 5个级别，A级最低，E级最高，主要表现在钢中有害杂质S、P含量的多少，耐冲击温度的高低。如： A KV(纵向)Q345A、B级钢，＋20℃，34J； A KV(纵向)Q345C级钢，0℃，34J； A KV(纵向)Q345D级钢，—20℃，34J； A KV(纵向)Q345E级钢，－40℃，34J。 2、结构钢的屈强比 即钢材的屈服强度与抗拉强度之比，σs/σ b 屈强比越小，强度储备越大，结构越安全可靠；屈强比越大，强度储备越小，结构越不安全可靠。一般屈强比不超过0.8。一般，钢
材的强度等级越高，屈强比越大，反之，越小。 3、碳素结构钢 对应标准GB/T700-2006，有4个强度等级： Q195（不分级）； Q215（A、B级）； Q235（A、B、C、D级）； Q275（A、B、C、D级）。 用的比较多的是Q235C钢，相当于过去的A3钢。 4、低合金高强度结构钢 对应标准GB/T1591-2008, 有8个强度等级： Q345（A、B、C、D、E级）； Q390（A、B、C、D、E级）； Q420（A、B、C、D、E级）； Q460（C、D、E级）； Q500（C、D、E级）； Q550（C、D、E级）； Q620（C、D、E级）； Q690（C、D、E级）。 过去的16Mn相当于Q345的A、B级。 与GB/T1591-1994对照，新标准增加了Q500、Q550、Q620、Q690强度等级，取消了Q295强度等级。 5、桥梁用结构钢
如何快速学会看图纸
图纸，有很多份！系统图，平面图等我们看平面施工图的时候就要结合其他的图纸看！比如图纸中有些我们不知道的图形符号！那我们就要结合图例来看了 图片来自：千秋了的百度相册 排水给水图的一下图纸标法！ 室内工程应标注相对标高；室外工程宜标注绝对标高，当无绝对标高资料时，可标注相对标高，但应总图专业一致。 2、压力管道应标注中心标高；重力流管道和沟渠宜标注管（沟）内底标高。标高单位以m 计时，可注写到小数点后第二位。
3、标高的标注方法应符合下列规定： （1）平面图中，管道标高应按下图中的方式标注；平面图中的管道标高方法 管径的单位应为mm。 管径的表达方式应符合下列规定： 水煤气输送钢管（镀锌或非镀锌）、铸铁管等管材，管径宜以工程直径DX壁厚表示； 无缝钢管、焊接钢管（直缝或螺旋缝）等管材，管径宜以外径DX壁厚表示； 钢管、薄壁不锈钢管等管材，管径宜以公称Dw表示；）建筑给水排水塑料管材，管径宜以外径dn表示； 钢筋混凝土（或混凝土）管，管径宜以内径d表示； 复合管、结构壁塑料管等管材，管径应按产品标准的方法表示； 当设计中均采用公称直径DN表示管径时，应有公称直径DN与相应产品规格对照表。 管径的标注方法应符合下列规定： 下图中可以看出信息有第一“DN32，是代表32管。DN15代表15管子 还可以看出图中的管子离地高等等而图中的JL代表的是什么呢就要查下文档或者图例了！
我这边的文档算蛮全的！ ?
而我们看到的图纸中很多的图形那代表的是什么意思呢？做久水电的人一看就知道！但是如果你不知道或你是新手，没有关系！我们看下图例，而图纸怎么看怎么安装这些呢！我们在水电施工视频教程全套里详细讲解！ 而我们水电图纸，图纸中的图例大全一书呢！我们的视频里也包括这本图例大全的！这套视频全套总功共包括了17本电子书，和十篇文档！我们看下下面的给排水图例
悬索桥设计说明
悬索桥设计说明 一、概述 本项目为配合XXX工程建设所进行的库区淹没路桥复建工程。 原XXX人行索桥全长约60m，桥面高程约为1284.0m，两岸为人行便道。XX水电站库区蓄水后，正常蓄水位为1335.0m，将淹没原人行索桥。为保证黔中水利枢纽工程建成后两岸交通的恢复，按照国家有关水库淹没赔偿的“三原”原则及有关规定，重建XX县化乐乡夺泥村河边组人行索桥及两岸人行便道。 二、设计技术标准和主要参数 1、设计依据 （1）《公路工程技术标准》（JTG B01—2003）； （2）《公路桥涵设计通用规范》（JTG D60—2004）； （3）《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》（JTG D62—2004）； （4）《公路桥涵地基与基础设计规范》（JTJ024—85）； （5）《钢结构设计规范》（GB50017—2003）； （6）《重要用途钢丝绳》（GB8918—2006）； （7）《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041—2000）； （8）《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1—2004）； （10）《公路路线设计规范》（JTG D20-2006）； （11）《公路路基设计规范》（JTG D30-2004）； （12）《公路水泥混凝土路面设计规范》（JTG DF40-2003）； （13）《公路水泥混凝土路面施工技术规范》（JTG F30-2003）。 2、设计标准 （1）人行索道技术标准 荷载：人群荷载2.0kN/m2。 桥面宽度：净－2.3m。 合龙温度：15℃。 （2）人行便道技术标准 技术等级：等外公路； 计算行车速度：20km/h； 路面宽度：2m； 路面类型：泥结碎石路面。 三、桥梁地质概况 1、自然条件 （1）气候、水文 桥址区属亚热带常绿阔叶林红黄壤带的岩溶高原中山区，年平均气温13～15℃，年降雨量1000～1100mm，是贵州热量较低、雨量较多、海拔较高的剥蚀、侵蚀高原山地区。 （2）地形、地貌 桥位区为河谷斜坡地形，总体上两侧高中间低，呈“V”字型，其地面标高1269.20m～1348.92m，相对高差79.72m, 河床标高约为1268.7m。两侧地形坡角较大，一般坡角30～60°，南岸一侧谷坡较陡，地形综合坡角近于垂直；北岸一侧谷坡下缓上陡，地形坡角一般30～60°。桥位区地貌为岩溶化脊状中低山地形地貌，属溶蚀地貌，河岸两侧以高山峰林为主，山脊山顶为条形
钢结构学习心得1
钢结构学习心得1 《钢结构设计原理》学习总结与体会 掌握钢结构的特点和钢结构的应用范围;理解钢结构按极限状态的设计方法，掌握其设计表达式的应用;初步了解钢结构的主要结构形式;了解钢结构在我国的发展趋势;为进一步深入学习钢结构知识打下基础。 了解钢结构采用的焊缝连接和螺栓连接两种常用的连接方法及其特点;理解对接焊缝及角焊缝的工作性能，掌握各种内力作用下，焊接连接的构造和计算方法;了解焊接应力和焊接变形的种类、产生原因、影响以及减小和消除的方法;理解普通螺栓和高强螺栓的工作性能和破坏形式，掌握螺栓连接在传递各种内力时连接的构造和计算方法，熟悉螺栓排列方式和构造要求。理解受弯构件的工作性能,掌握受弯构件的强度和刚度的计算方法;了解受弯构件整体定和局部稳定的基本概念，理解梁整体稳定的计算原理以及提高整体稳定性的措施;熟悉局部稳定的验算方法及有关规定。 下面谈谈我在学习过程中的一点体会。 一、学习要有明确的目标。在学习这门课之前，我就了解到，《钢结构设计原理》是多么重要的一门课，特别在毕业设计时,你现在不熟悉,以后设计会带来很多麻烦,而我不是那种只满足及格的学生。但想起那计算题,我就气,本身正在学结构力学,而且还学得不错,谁知把一些题给弄糊涂了. 二、学习要有兴趣。在我看来，学那一门课都一样，有兴趣才能学得好，一旦失去兴趣，那是不可能学好，不牢固。而我对钢结构设 计原理的兴趣来于它存在于我们生活周围,学到那部分,我都会联系实际.
三、抓住重点，抓住主线。这门课无非就讲了几个构件:受弯构件、受压构件、受拉构件、受扭构件。抓住它们的本质联系，我们清楚知道在推导公式时，在做抗弯、剪、压、拉、扭计算时，它们原理是一样或相似的。 四、多煤体上课，有助于我们接受更多的信息。甚至能够把一些现象或实验演示出来，加强我们的感性认识。 五、多思考，多讨论，多提问，独立完成作业。这是很重要一点，也许你上课听不明，但你通过作业，你就可以把一些问题搞懂。平时多思考，多讨论也有助于我们学习。如果不懂，应找老师答疑。这学期给我最大的感触就是我多找老师答疑，还从老师那里学到一些课本没有的知识。 对我来说，知识真正得到巩固的是通过课程设计。可以说，课程设计的内容贯穿整本书的内容。同时设计也能体现你个人的能力和创新。所以我一向很热衷于课程设计，通过设计，你才真正地学会知识。在做设计遇到的难题要及时找老师解决，问题千万年别积压。这样才真正把知识学牢。希望以后可以把所学的应用于实践中,为自己加油吧。 陈昭 a，b Y,12c
建筑识图快速方法
建筑识图快速方法文档编制序号：[KKIDT-LLE0828-LLETD298-POI08]
1 (一) 1.先看现场平面布置图，了解工程概况及周围建筑对本工程的影响。 2.再看施工组织，大概了解工程的具体施工情况。 3.看施工结构图和建筑图，两图结合看，整体了解工程概况。 4.详细看施工图结合结构施工图集查看做法，建筑施工图结合建筑施工做法图集。 5.结构图从轴线尺寸看，查看剪力墙、柱、梁、板等配筋是否有无前后出入，结构是否与建筑图相符。梁、板等原位标高是否正确，卫生间板面是否标注详细，沉降缝处的结构处理是否合适，楼梯的做法是否详细，各种洞口的详细做法。 6.建筑图看每层的布置是否合理，非承重墙及承重墙的布置是否合理，梁、柱等布置是否美观，位置、尺寸与结构图是否一致，各种洞口有无遗漏。 7.建筑做法是否合理，防水材料，涂料，瓷砖等（二）建筑图纸符号大全 在建筑设计图中，l表示是梁、ll表示是连续梁、ql表示圈梁、jl表示基础梁、tl表示是梯梁、dl表示是地梁，z表示柱、gz表示构造柱、kz表示框架柱，m表示是门、c表示是窗。@表示钢筋间距Φ表示钢筋型号， 正规的建筑设计，要有设计者签名，建筑图纸负责人签名，审定者签名，校对人签名，并加盖出图章，注册执业章。 2、建筑设计图纸中，长度一般以mm为单位，有加以说明的除外；看图时注意结合“建筑用料说明”与其他图纸进行综合。“建筑用料说明”中，在各小项的前面有打 上“√”的，为该设计所采用的做法。没有打勾的，非该设计所采用的做法。 3、如在建筑设计图中：“c20钢筋砼jl（240400）配4φ16络φ6＠200箍。”解读为：强度为c的钢筋混凝土结构的基础梁，宽240mm，高400mm，配4条直径16厘
生活与哲学知识结构框架图(一目了然,快速记忆)
《生活与哲学》知识框架图（复习神器，一目了然，快速记忆） （1）哲学是一门给人智慧，使人聪明的学问。（注意：此处不能改成科学，只能是学问） 一.含义： （2）哲学是系统化理论化的世界观。（或关于世界观的学说） （3）哲学是对自然、社会和思维知识的概括与总结。（注意：具体科学包括自然科学、社会科学和思维科学，之间关系不能等同） 二.产生：（1）产生于人们实践活动中；（1）源于人们对世界的追问和对实践的反思 三.哲学的功能：指导人们正确的认识世界和改造世界（注意：哲学有正确与错误之分。只有正确的哲学才能让人们正确的认识与改造世界） （1）哲学与世界观：A 区别：a 、含义不同：世界观是人们对整个世界及人与世界关系的总的看法及根本观点 b 、世界观人从都有，哲学并非人人都有； c 、世界观是不自觉的、不系统的，哲学是系统化、理论化的。 四.哲学、世界观、方法论的关系： B:联系：哲学是对世界观进行系统化、理论化而形成的思想体系。（世界观和哲学一样有正确与错误之分） （2）世界观与方法论：一般来说，世界观决定方法论，方法论体现世界观。有什么样的世界观就有什么样的方法论。 （注意：在解题时时要注意世界观与方法论对应正确） 五.哲学同具体科学关系：1．区别：具体科学揭示某一具体领域的规律和奥秘（强调具体）； 哲学则对具体科学进行新的概括和总结，从中抽象出最一般的本质和最普遍的规律（强调抽象、一般）。 2．联系：（1）具体科学是哲学的基础，具体科学的进步推动着哲学的发展。 （2）哲学为具体科学提供世界观和方法论的指导。 六.哲学基本问题：1.是什么：（思维与存在关系问题）具体包括：（1）思维和存在何者为本原的问题。（以此划分唯物主义与唯心主义) （2）思维和存在有没有同一性问题。（思维能否正确认识存在的问题）（以此划分可知论与不可知论） 2．为什么：（1）思维与存在的关系问题，首先是人们在生活和实践活动中遇到的和无法回避的基本问题。 （2）思维与存在的关系问题，是一切哲学都不能回避的问题。它贯彻哲学始终。 1．唯物主义：（1）基本观点：物质是本原，意识是派生的；先有物质后有意识；物质决定意识。 （2）三种基本形态：古代朴素唯物主义、近代形而上学唯物主义、辩证唯物主义 七.哲学两大派别：2．唯心主义：（1）基本观点：意识是本原；先有意识后有物质；意识决定物质 （2）两种基本形态：主观唯心主义和客观唯心主义 主观唯心主义（把人的主观精神，如人的目的、意志等夸大为万物的本原，认为人的主观精神，决定客观事物乃至整个世界） 客观唯心主义（把客观精神，如上帝、鬼神、理念等看作世界的主宰与本原，它决定着客观事物的存在和发展）。 哲 学
钢结构基本原理 课程教学方案
《钢结构基本原理》课程教学大纲 课程编号：学分：2.5 总学时：43 实验学时：8（另排） 大纲执笔人：大纲审核人： 一、课程性质与目的 《钢结构基本原理》为土木工程专业本科学生的必修课，属于土木工程专业的专业基础课。 钢结构是现代土木工程的基本结构形式之一。设置本课程的目的，是使学生全面掌握钢结构材料、构件和连接的基础知识，理解钢结构分析的基本原理，为进一步学习各类钢结构与金属结构的设计、制作和建造提供基础。 本课程开设双语教学班。 二、课程面向学生 土木工程专业、港口航道与海岸工程专业 三、课程基本要求 1．了解钢结构的特点、历史、现状及发展前景； 2．掌握钢结构材料的基本性能； 3．了解钢结构的典型破坏模式、破坏原因和力学分析的基本方法； 4．掌握钢结构基本构件及连接的性能、受力分析与设计计算； 5．了解钢结构体系的组成原理和典型结构形式的设计要点。 四、实验基本要求 通过一次认知实验、二次综合实验、一次自主设计实验，加深对钢结构基本概念和基本理论的理解，了解钢结构构件或连接的实验流程与方法，培养学生的实验技能和创新意识。详见与本课程同步的《钢结构基本原理实验》课程。 五、课程基本内容 1．绪论 钢结构的特点及应用；钢结构发展的历史、现状和趋势；钢结构的构件组成和主要结构形式 2．钢结构材料 钢材在单向均匀受拉时的工作性能；钢材在单轴反复应力作用下的工作性能；钢材在复杂应力作用下的工作性能；钢材抗冲击性能及冷弯性能；影响钢材性能的一般因素；钢材的脆性破坏和延性破坏、疲劳破坏和损伤累积破坏；
钢结构防护；钢结构用钢材的分类。 3．钢结构的主要破坏形式 整体失稳破坏；板件局部失稳与屈曲后强度；强度破坏与塑性重分布；疲劳；脆性断裂及其机理。 4．钢结构的连接 连接的主要类型；对接焊缝构造和计算；角焊缝构造和计算；普通螺栓连接构造和计算；高强螺栓连接构造和计算。 5．受拉构件及索 受拉构件的强度，净截面概念；截面效率；拉弯构件的截面强度及强度计算准则；轴力和弯矩的相关关系；索的基本力学性质。 6. 轴心受压构件 轴心受压构件的强度；轴心受压构件整体稳定的平衡方程及其理论解，长细比概念；影响整体稳定承载力的因素，整体稳定的工程计算方法；实腹式构件与格构式构件；轴心受压构件的局部稳定；防止局部失稳的设计原则和利用屈曲后强度的设计原则；宽厚比概念。 7．受弯构件 截面强度（受弯、受剪、局部承压及复合应力）；单向受弯构件的整体稳定平衡方程及其理论解，自由扭转与约束扭转的概念；双向受弯构件的整体稳定；受弯构件的局部稳定；加劲肋设置；利用腹板局部屈曲后强度的设计原则。 8．压弯构件 压弯构件的截面强度；实腹式单向压弯构件的平面内、外整体稳定，等效弯矩系数的概念；格构式压弯构件整体稳定计算的方法；压弯构件的局部稳定。 9．桁架 桁架构成；力学分析基本假定；桁架的失稳破坏，杆件长细比。 10．拱 拱的力学特性；拱的失稳特征和稳定计算。 六、实验或上机内容 认识实验：介绍钢结构构件的基本试验方法、试验方案设计、实验设备及其操作。 综合实验：⑴H形、T形、十字形、L形和薄壁矩形截面轴心受压构件的整体稳定性试验；⑵工字形钢梁的整体稳定试验；⑶梁腹板的局部失稳试验；⑷高强度螺栓连接试验。 自主设计实验：不同截面形式、不同长细比等因素对轴压构件整体稳定性能的影响。 详见与本课程同步的《钢结构基本原理实验》课程。
如何快速看懂图纸
如何看懂建筑施工图 首先自己要多多努力,有这样一个决心一定要看懂图纸. 其实图纸并不是什么难的东西，多与现场接触，多对照图纸你会收益很多 图纸就是平立剖，结合着看。其实建筑图的个层平面也是剖出来的，剖的位置是窗台以上。你要记住小到线条的识别、符号代表的意义，大到图纸的组织、构件的拆装等，。 要做预算的话，就不光是识图了，设计的知识比较多了，钢筋，水泥，构件，材料，施工方法，机械等等。 ----多问：实践中，多拿图纸与实际施工来比照，不懂多问。做到不耻下问（向有经验的人，知道的人问），然后参照实物自己研究。 --多请教：经常请教高人师傅们,做到脚勤,手勤,嘴勤一定会对自己大有帮助的. ---多看看相关建筑书籍，,做到理论和实践相结合：最好找份图纸自己钻研的看,如果旁边有高人的话,把从图纸中看到的问题记下来,再请教高人.然后再看图纸,再请教高人.如此反复.在此过程中要经常去施工现场一线去看实际的东西,做到大脑中有整体的概念性的东西,如果看不懂就问工人,工人一般都会乐意告诉.前者为理论,后者为实践.做到理论和实践相结合,我想是最快看懂图纸的方法. 知识的积累是需要过程的。给你三个建议： 一、多看图纸，看不懂的地方记录下来，不要想当然。然后通过请教师傅或者查资料解决问题。 二、多看图集，如果不知道看什么样的图集，图纸上应该有很多是引用图集的地方，你就先看图纸上提到的图集。 三、把解决的问题都记录下来，因为好记性不如烂笔头，过后还可以复查。 要想快速学会识图，注意以下几点： 1.弄明白制图原理，这在制图识图教材上都有，认真理解和认真想象； 2.拿一份稍微简单一点的建筑施工图纸对照施工现场去比较，看看实物与图纸的关系； 3.对照图纸和实物看看已经有的预算是怎么编制的，包括内容、顺序、方法和定额选用等等 4.在此阶段多吃一些苦，多请教一些有经验的人； 5.学会识图只是编制和审核预算工作的第一步，接下来还要学习定额构成及规则，工程造价原理、建筑材料和构件等知识，只要努力，你一定会较快的进入角色，何况你在计算机应用及预算软件应用方面还有优势呢，祝你成功。
施工图设计说明(第三篇 第六册 第二分册 引桥下部施工图设计)
施工图设计说明 1 概述 1.1 工程概况 郭家沱长江大桥是六纵线跨长江的节点工程，是两江新区联系主城核心区最快捷的通道，项目的建设将推动东部新城发展，带动两侧土地开发，同时加强龙兴、复盛片区与环樵坪经济区过江快捷联系。是重庆市政府为实现重庆特大城市空间发展和城市化战略目标重要手段。工程起于两江新区郭家沱周家村，向南于郭家沱跨长江至南岸区峡口镇，经长岭岗西侧上跨既有三横线兰草溪大桥至重庆南岸山城油漆厂东侧止，主线全长6.2km，主要包括郭家沱长江大桥，全长1.4km；北引道工程，长2.7km（含花红湾立交与北桥头立交）；南引道工程长2.2km（含峡口立交）。 郭家沱长江大桥起点桩号K2+689.209，终点桩号K4+093.009，全长1403.8m，主桥采用单孔悬吊双塔三跨连续钢桁梁悬索桥，跨径布置为（75+720+75）m=870m；两岸引桥均采用预应力混凝土连续箱梁，北引桥跨径布置为（4×43）m，南引桥跨径布置为（3×43+4×43）m。 1.2 设计内容及图册划分 本项目施工图设计共分九篇，其中第一篇为“总体线路”，第二篇为“北引道及立交工程”，第三篇为“郭家沱长江大桥工程”，第四篇为“南引道及立交工程”，第五篇为“交通及照明工程”，第六篇为“排水工程”，第七篇为“景观工程”，第八篇为“管理用房”，第九篇为“公轨共建段工程”。 第三篇“郭家沱长江大桥工程”共分八册，本册为第六册“引桥工程”第二分册“引桥下部”。 2 设计依据 2.1 设计依据 （1）重庆市城市建设投资（集团）有限公司与招商局重庆交通科研设计院有限公司和林同棪国际工程咨询（中国）有限公司设计联合体签订的《重庆郭家沱长江大桥工程设计合同》（2014.05）（2）《重庆市城市总体规划（2007-2020年》（2011年修订） （3）《重庆市主城区综合交通规划（2003-2020年）》 （4）重庆市市政设计研究院&招商局重庆交通科研设计院有限公司编制的《重庆郭家沱长江大桥工程工程可行性研究报告》（2015.10） （5）重庆西科水运工程咨询中心编制的《重庆郭家沱长江大桥通航安全影响论证报告》 （6）重庆西科水运工程咨询中心编制的《重庆郭家沱长江大桥工程防护评价报告》（长许可[2013]141号） （7）招商局重庆交通科研设计院有限公司编制的《重庆郭家沱长江大桥工程环境影响报告》（渝（市）环准[2016]006号） （8）重庆市地震工程研究所编制的《重庆郭家沱长江大桥工程建设场地地震安全性评价报告》（渝震安评[2012]37号） （9）重庆市勘测院《重庆郭家沱长江大桥工程建设场地地质环境影响评估报告》（2012.9）（10）国家发展改革委《关于重庆郭家沱长江大桥项目建议书的批复》（发改投资[2015]867号）（11）《市政工程设计方案审查意见函》（重庆市规划局渝规方案函[市政][2016]0028号）（12）重庆市城乡建设委员会《关于重庆郭家沱长江大桥工程方案设计的审查意见》（渝建方案审[2016]5号） （13）《重庆市发展和改革委员会关于重庆郭家沱长江大桥可行性研究报告的批复》（渝发改投[2016]1273号 （14）《重庆郭家沱长江大桥工程初步设计》（招商局重庆交通科研设计院有限公司和林同棪国际工程咨询（中国）有限公司设计联合体2016.09） （15）重庆市城乡建设委员会《关于郭家沱长江大桥轨道交通设计有关问题会议纪要》（第17号） （16）重庆市轨道交通建设办公室《关于明确轨道8号线相关技术参数的复函》（渝轨建办函[2015]3号） （17）重庆市城乡建设委员会关于重庆郭家沱长江大桥工程初步设计的批复》（重庆市城乡建设委员渝建初设[2016] 180号） （18）重庆市勘测院《重庆郭家沱长江大桥工程详细勘察报告》（2015.10） （19）桥位区域1：500地形图（重庆市勘测院） 2.2 前期工作过程 2012年2月，重庆市城市建设投资（集团）有限公司委托重庆市市政设计研究院&招商局重庆
生活与哲学知识结构框架图(一目了然-快速记忆)
《生活与哲学》知识框架图 （1）哲学是一门给人智慧，使人聪明的学问。（注意：此处不能改成科学，只能是学问） 一.含义： （2）哲学是系统化理论化的世界观。（或关于世界观的学说） （3）哲学是对自然、社会和思维知识的概括与总结。（注意：具体科学包括自然科学、社会科学和思维科学，之间关系不能等同） 二.产生：（1）产生于人们实践活动中；（1）源于人们对世界的追问和对实践的反思 三.哲学的功能：指导人们正确的认识世界和改造世界（注意：哲学有正确与错误之分。只有正确的哲学才能让人们正确的认识与改造世界） （1）哲学与世界观：A 区别：a 、含义不同：世界观是人们对整个世界及人与世界关系的总的看法及根本观点 b 、世界观人从都有，哲学并非人人都有； c 、世界观是不自觉的、不系统的，哲学是系统化、理论化的。 四.哲学、世界观、方法论的关系： B:联系：哲学是对世界观进行系统化、理论化而形成的思想体系。（世界观和哲学一样有正确与错误之分） （2）世界观与方法论：一般来说，世界观决定方法论，方法论体现世界观。有什么样的世界观就有什么样的方法论。 （注意：在解题时时要注意世界观与方法论对应正确） 五.哲学同具体科学关系：1．区别：具体科学揭示某一具体领域的规律和奥秘（强调具体）； 哲学则对具体科学进行新的概括和总结，从中抽象出最一般的本质和最普遍的规律（强调抽象、一般）。 2．联系：（1）具体科学是哲学的基础，具体科学的进步推动着哲学的发展。 （2）哲学为具体科学提供世界观和方法论的指导。 六.哲学基本问题：1.是什么：（思维与存在关系问题）具体包括：（1）思维和存在何者为本原的问题。（以此划分唯物主义与唯心主义) （2）思维和存在有没有同一性问题。（思维能否正确认识存在的问题）（以此划分可知论与不可知论） 2．为什么：（1）思维与存在的关系问题，首先是人们在生活和实践活动中遇到的和无法回避的基本问题。 （2）思维与存在的关系问题，是一切哲学都不能回避的问题。它贯彻哲学始终。 1．唯物主义：（1）基本观点：物质是本原，意识是派生的；先有物质后有意识；物质决定意识。 （2）三种基本形态：古代朴素唯物主义、近代形而上学唯物主义、辩证唯物主义 七.哲学两大派别：2．唯心主义：（1）基本观点：意识是本原；先有意识后有物质；意识决定物质 （2）两种基本形态：主观唯心主义和客观唯心主义 主观唯心主义（把人的主观精神，如人的目的、意志等夸大为万物的本原，认为人的主观精神，决定客观事物乃至整个世界） 客观唯心主义（把客观精神，如上帝、鬼神、理念等看作世界的主宰与本原，它决定着客观事物的存在和发展）。 哲 学
吊桥施工组织设计
第一章、工程基本情况 一、工程概述 本工程为核桃基地景观桥工程，位于核桃基地景观带，计划在现有优质1200核桃基地、采摘园的基础上，在山上建设一处长150米，宽2米的景观桥，一桥两亭，融桥于景，营造和谐、怡人的气氛，满足人们精神文化生活的需求。 二、工程内容 本项目为景观人行桥，位于规划景观带内，主体结构主索为高强平行钢丝，桥面系为木质桥面，桥面结构为热轧H型刚组合焊接而成，桥面两侧防护栏为钢丝绳护栏。桥梁为单跨悬索桥，跨径组合为152，主索矢高为1m；垂跨比为1/152，两侧通过引桥与河堤相连。桥面宽度为，吊杆间距为。两侧采用岩石地基锚碇。全桥结构轻盈，简洁美观。计划工期: 2017年8月4日--2017年10月4日。质量标准：达到国家验收合格标准。 第二章、编制依据 我们编制的原则是：在确保工程质量合格的前提下，安全、快速、低造价、操作性强”，同时保证施工现场周边有良好环境。 1、核桃基地景观桥工程施工图设计文件； 2、设计交底文件； 3、施工现场踏勘情况； 4、投标文件和招标文件 5、国家现行的相关技术规范
1、本工程各项专项施工方案是严格按照本工程的施工组织设计要求进行策划后编制的，在人员、机械、材料供应、平衡调配、施工方案、质量要求、进度安排、资金计划等方面统一进行部署下完成。 本着对建设单位负责和资金的合理使用、对工程质量的高度责任感，并针对本工程设计特点和功能要求，我公司高度重视本工程专项施工方案的编制工作，特邀请曾经从事过类似工程的技术专家、有关负责人攻克本工程的重点、难点及特殊部位的施工技术，力求各专项方案重点突出，具有针对性和可操作性。 第三章、施工准备情况 一、准备工作内容 1、项目管理机构的组建； 2、施工技术及设备准备； 3、施工机具设备准备； 4、班组人员准备； 5、临时设施准备 1、项目管理机构的组建 我公司高度重视本工程的建设，已把本工程列为重点工程，根据本工程的规模和特点，选派思想好、业务精、能力强、能融洽、合作好的具有丰富实践经验的年富力强、颇具开拓精神的管理人员进入项目管理班子。对外适应业主管理的要求，充分发挥公司的经济技术优势和精诚合作的诚意，对内建立健全项目经理、执行经理、技术负责人、各专业工长、内业技术员、材料主管、质检和安全主管等岗位责任制，确保预定目标的最终实现。项目管理机构由两个层次组成。 、项目管理层——工程项目经理部 按照《建设工程项目管理规范GB/T50326-2001》组成的项目经理负责制，对工程进度、质量、安全、文明施工、合同履约全面负责，确保工程按照既定质量、进度目标交付使用。
钢结构学习心得体会
钢结构学习心得体会
钢结构学习心得体会 【篇一：钢结构学习心得】 《钢结构设计原理》学习总结与体会 钢结构是土木工程专业一门重要的专业课,为加强学生对钢结构基本理论的理解和对钢结构设计规范的应用,老师对我们进行为期1周左右的钢结构课程设计。通过这一实践教学活动,使我们掌握工程设计的思路方法和技术规范;提高我们工程设计计算、理论分析和图纸表达等解决实际工程问题的能力; 由钢板、热轧型钢或冷加工成型的薄壁型钢以及钢索为主材建造的工程结构，如房屋、桥梁等，称为钢结构。钢结构是土木工程的主要结构形式之一。 钢结构与钢筋混凝土结构、砌体结构等都属于按材料划分的工程结构的不同分支。 偏心受拉）压弯杆（偏心受压）材料、连接、基本构件结构设计 掌握钢结构的特点和钢结构的应用范围；理解钢结构按极限状态的设计方法，掌握其设计表达式的应用；初步了解钢结构的主要结构形式；了解钢结构在我国的发展趋势；为进一步深入学习钢结构知识打下基础。 钢结构的材料关系到钢结构的计算理论，同时对钢结构的制造、安装、使用、造价、安全等均有直接联系。本章简要介绍钢材的生产过程和组织构成，重点介绍钢材的主要性能以及各种因素对钢材性能的影响；钢材的种类、规格及选择原则。 1.了解钢结构的两种破坏形式； 2.掌握结构用钢材的主要性能及其机械性能指标；
3.掌握影响钢材性能的主要因素特别是导致钢材变脆的主要因素； 4.掌握钢材疲劳的概念和疲劳计算方法； 5.了解结构用钢材的种类、牌号、规格； 6.理解钢材选择的依据，做到正确选择钢材。 了解钢结构采用的焊缝连接和螺栓连接两种常用的连接方法及其特点；理解对接焊缝及角焊缝的工作性能，掌握各种内力作用下，焊接连接的构造和计算方法；了解焊接应力和焊接变形的种类、产生原因、影响以及减小和消除的方法；理解普通螺栓和高强螺栓的工作性能和破坏形式，掌握螺栓连接在传递各种内力时连接的构造和计算方法，熟悉螺栓排列方式和构造要求。理解受弯构件的工作性能,掌握受弯构件的强度和刚度的计算方法；了解受弯构件整体定和局部稳定的基本概念，理解梁整体稳定的计算原理以及提高整体稳定性的措施；熟悉局部稳定的验算方法及有关规定。 下面谈谈我在学习过程中的一点体会。 一、学习要有明确的目标。在学习这门课之前，我就了解到，《钢结构设计原理》是多么重要的一门课，特别在毕业设计时,你现在不熟悉,以后设计会带来很多麻烦,而我不是那种只满足及格的学生。但想起那计算题,我就气,本身正在学结构力学,而且还学得不错,谁知把一 些题给弄糊涂了. 二、学习要有兴趣。在我看来，学那一门课都一样，有兴趣才能 学得好，一旦失去兴趣，那是不可能学好，不牢固。比如我们英语四级，由于我的英语四级还没通过，这段时间寻找其原因，还是缺乏兴趣，没有真正“爱”上它。而我对钢结构设计原理的兴趣来于它存在于我们生活周围,学到那部分,我都会联系实际. 三、抓住重点，抓住主线。这门课无非就讲了几个构件：受弯构件、受压构件、受拉构件、受扭构件。抓住它们的本质联系，我们清楚知