在线考试系统流程word版本
我主要画出系统的三个基本功能：
1．本系统包含以下主要功能模块：用户管理模块；考试管理模块；成绩管理模块。
2．模块功能简要描述：
◆用户管理模块：
考生管理：添加考生、删除考生、编辑考生和通过学号姓名对考生进行查询。
管理员管理：添加管理员、删除管理员、查询管理员信息和修改管理员信息进行不同权限管理（包括对题库的管理、考试的管理、用户的管理和成绩管理）。
◆考试管理模块：
组卷管理：对不同科目进行组卷，设置各题型数目和每题分数，确定参考人员。
考卷管理：生成样卷进行试卷，如有不适确定是否删除组卷重新组卷。
查询组卷：查找各科目的组卷信息 ◆成绩管理模块：
查看考生成绩：按科目查询，查询不同科目的全部考生的成绩；按考生信息查询，查询同一考生进行哪些科目的考试。
修改考生成绩：对考生成绩可进行修改。
在线考试系统数据流程图
图1 在线考试系统的顶层数据流图
图2、在线考试系统第一层数据流图
在线考试系 统
考生
考生信息
管理员
成绩
成绩
D1 考试系统数据库
P3
成绩管理
管理员
P1
用户管理
P2
考试管理
管理权限1
管理权限2 管理权限3
考试信息 用户信息
考生成绩
图3、用户管理的展开数据流
图4、考生管理展开数据流图
图5、管理员管理展开数据流图
图6、考试管理的展开数据流
图7、成绩管理的展开的数据流
2、数据字典
其中，对引用的一些关键字进行说明: PK（主键），FK（外键），Not null（不为空值）。
(完整word版)图书馆管理系统数据流程图及数据字典
图书馆管理系统 1)检索速度慢、效率低因为图书馆的藏书种类多、数量多，将藏书准确地分门别类，快速检索，手工进行非常困难往往是终于查到了二伟的信息，馆中没有此书或已被别人借走。图书馆的规模越大，这个问题越突出。2)借书、还书工作量大借书、还书频率越大，说明图书馆的作用越大，然而随之而来的大量的借书、还书登记、实存图书的更新以及借出图书超期、遗失等的处理，其工作量之大，往往是人工操作所难以胜任的。而且经常会出现这样那样的差错。3)图书统计工作难、藏书更新不能及时完成。图书馆的图书应根据科学技术的发展和教学工作的需要及时添加和更新，然而由于藏书数量及图书种类越来越多，加上自然损耗，人为破坏，使图书的统计工作难以及时完成，藏书的更新也就很难有针对性地进行，藏书的知识结构得不到良好地控制。我校也是一所发展中的高校，近儿年的发展速度很快，图书馆的规模和藏书数量也不断的扩大，为了解决海量图书的管理问题，改变传统的管理方式也是迫在眉睫了。 图书馆借书流程 1、图书管理员1录入图书清单并保存图书信息 2、读者根据自己列出的带借书清单，查看图书借阅状态，并得到图书索引表 3、图书管理员2扫描一卡通查看读者信息，得到读者已借图书清单，并审核借书权限 若是有效权限单，则进行接触操作并更新读者与图书信息 若是无效权限单，则返给读者 已下是业务流程图
图书馆管理系统数据流程图及数据字典
一．图书采编系统流程图 图书采编系统流程图 数据流编号：D01 数据流名称：图书采编信息 简述：图书采编信息 数据流来源：图书购买后，由图书馆采编人员整理后，输入计算机 数据流去向：采编管理模块。图书采编信息将采编数据存入数据库（图书表）数据流组成：图书编码，图书类别，书名，作者，出版社，出版日期，单价，购买数量 数据流量：300本/日 高峰流量：800本/日 二．图书管理系统零层数据流程图
重庆大学城土主考场科目三考试具体流程
重庆大学城土主考场科目三考试具体流程 前言：每次考试一车三位考生，分为考试、第一准备、第二准备，安全员坐副驾驶位置。 档位与速度匹配，15km/h以下用一档，15km/h----20km/h用2档，20km/h以上用3档。全程行驶最佳速度30km/h。 1. 当液晶显示器出现自己名字和车号时，拿着身份证和另外两名考生一起，出候考大厅，第一考生把身份证交给安全员后，坐驾驶员位置，安全员坐副驾驶位置，第一、二准备考生，依次坐后排左、右位置并系好安全带。 2. 考试的考生，坐驾驶室后首先调整座椅（高低、前后），然后调节内、外后视镜，轻踏离合、刹车、油门感受各踏板高低以及力度，注意观察是否为空挡、手刹是否拉起。 3. 做完2后，将右手举起到两个摄像头交叉的点，确保控制室看到考生发出准备完成的指令。 4. 待控制室远程控制平板发出“请考生下车检查车辆周围安全”指令时，观察左后方来车，在安全的情况下，打开车门，逆时针由驾驶室依次经过车尾——>右后门——>右前门——>车头，经过车尾、车头的时候要慢，得让前、后两个红外探头感应到。如果系统前后四个红外探头全部感受到后，系统自动发出“请***同学上车，准备考试”，如果没有感应到，先别开车门，继续绕车一周即可。 5. 听到“请**同学上车准备考试指令”后，观察后方来车，在安全的情况下打开车门，上车系好安全带。然后稍等一会，如果是白天考试，首先系统会发出模拟夜间灯光考试指令。夜间在没有路灯照明或照明不良条件下行驶——大灯开启（最左边的操作杆往里转两格） 夜间在窄路窄桥与非机动车辆会车——近光灯 夜间通过急弯、坡路、拱桥、人行横道或没有交通信号灯控制的路口——交替使用远近光灯（变光两次以上）（往里勾两次操纵杆，注意频率不能太快） 夜间在道路上发生故障或交通事故妨碍交通又难以移动——将大灯转换为示宽灯（最左边的操作杆往外回一格）+警示灯（红色三角形符号） 雾天行驶——大灯开启（最左边往里两格）+雾灯（两格）+警示灯（大学城土主考场无此项） 夜间同方向近距离跟车行驶——近光灯 夜间与机动车会车——近光灯 夜间在窄路与非机动车会车——近光灯
科目三考试操作流程
科目三考试操作流程 教练：刘衍强 2016年6月18日 一、考试准备 1、上车前 （1）副驾驶门口站好，目视考官说：“报告考官，请检查我的身份证和档案”，双手递上身份证和档案； （2）迅速逆行绕车一周半（考试车左前方两次、右后方一次稍微停顿，左右摆头观察）； （3）绕行至左前门处左手握门把手右手扶车门右边框，目视考官说：“报告考官，请求上车”； （4）在得到考官允许后，前后观察确认安全后，双手开门上车，关门时请注意动作幅度，关门声不要过大，需确认车门关好。 注意事项：表情自然，动作迅速。 2、上车后 上车后，电脑语音一般会发出“请启动发动机”指令，请快速做完以下动作： （1）调整座椅（注意：请平时练车时留意适合自己的座椅位置，尽量做到快速调整到位）； （2）系好安全带； （3）检查左中右后视镜 （4）检查手刹并确认处于拉起状态 （5）将档位摘为空挡； （6）启动发动机。 注意事项：不要一听到“请启动发动机”指令就盲目点火启动发动机，带档起步直接不合格。 二、模拟灯光考试 1、发动机启动后，电脑语音提示“下面将进行模拟夜间行驶场景灯光使用考试，请按语音指令在5秒内做出相应的灯光操作”。 2、接到“请开启前照灯”指令，打开前照灯（注意：如果开启前照灯后，仪表盘显示为远光灯，请自行变换为近光灯）； （1）不要抢答，请在语音指令接受后再操作； （2）项目“夜间在窄路与非机动车会车”易出错，容易打成远近光交替。
三、道路考试 1、起步 模拟灯光结束后，接到“请起步指令”后，踩离合，挂一档，打开左转向灯，鸣喇叭，踩脚刹，松手刹，观察左中右后视镜，半联动起步。车辆起步时再观察下左后视镜，确认车辆后方车辆情况。根据路况，进行加速加档。当车身完全驶入机动车道，调正车身，回正转向灯。 注意事项： （1）口诀：一踩二挂三转向四喇叭，踩脚刹松手刹，左右观察半联动起步； （2）起步时，若前方无障碍，可在本车道先进行加速加档，然后轻推方向盘驶入机动车道； （3）及时“补”和“回”转向灯； （4）因起步车速较低，不可和正在机动车道正常行驶的车辆抢。 2、变更车道 听到指令后，迅速打开左（右）转向灯，观察同侧后视镜，三秒后，再次观察后视镜，确认后方安全后，轻推方向盘变更车道，当车身完全驶入车道，调正车身，回正转向灯。若后方有车辆不让行，可在本车道进行减速（减档），待安全后再变更。 3、直线行驶 车辆行驶过程中，目视道路远方，双手轻扶方向盘，尽量不要动方向，可微调。直线行驶过程中通过路口也需减速点刹车左右观察。根据实际情况也要进行加减速（加减档位）操作。 4、路口左转弯 听到指令后，迅速打开左转向灯，观察左后视镜，若在直行车道，打开转向灯三秒后，再次观察左后视镜，确认安全后，变道至左转车道，不用回转向灯。根据路口远近进行减速减档，进入路口前，减速摆头观察。转弯时一般用二挡，通过大路口时路况良好可适当采用三挡。车头与斑马线前沿重合时，开始推方向盘，三车道（包括非机动车道）一般选择进入中间车道，双车道一般选择进入内侧车道。注意避让对向直行车辆，情况不好可停车等待，不要慢速等待造成驶入对向车道逆行。若到路口时为红灯，停车时同时踩住离合刹车，可不摘空挡拉手刹。 5、路口右转弯 听到指令后，迅速打开右转向灯，观察右后视镜，若在直行车道，打开转向灯三秒后，再次观察右后视镜，确认安全后，变道至右转车道，不用回转向灯。根据路口远近进行减速减档，进入路口前，减速摆头观察。转弯时一般用二挡。车头与斑马线前沿重合时，开始推方向盘，三车道（包括非机动车道）一般选择进入中间车道，双车道一般选择进入外侧车道。注意避让直行和对向左转车辆。 6、调头 听到指令后，迅速打开左转向灯，观察左后视镜，若在直行车道，打开转向灯三秒后，再次观察左后视镜，确认安全后，变道至内侧车道，不用回转向灯，根据路口远近进行减速减档，注意提前摆头观察，车头与斑马线前沿重合时，根据道路情况向左打方向（一般是向左打死方向），再次摆头观察左右侧路况，确认安全后完成路口调头，若有危险情况，提前进行避让。 7、通过人行横道、公共车站、学校区域、直行通过路口模拟语音指令 听到相应指令后，减速轻踩刹车将车速控制在45Km/h以下，左右摆头观察，无需按喇叭。 8、靠边停车 听到指令后，迅速打开右转向灯，观察右后视镜，打开转向灯三秒后，再次观察右后视镜，确认安全后向右变更车道，同时进行减速减档，待档位将至1档后，控制车速微调方向找到距离路边小于30cm，调正车身，确认右转向灯正常，停车。停车后，摘空挡，拉手刹，回转向灯，熄火，挂一档（口诀：摘拉回熄挂）。观察左后视镜，确认安全后，开车门至30cm后停顿一下再次观察确认安全后，下车，轻关车门。从车头方向走至副驾驶门口，双手接过档案，并说：“谢谢，考官”。 注意事项： （1）熄火前确认右转向灯 （2）在有绿化带的地方靠边停车不要刻意“找边”； （3）靠边停车切忌“连续变更车道”
在线考试系统(概要设计说明书)
1引言 (2) 1.1编写目的 (2) 1.2背景 (2) 1.3定义 (3) 1.4参考资料 (3) 2总体设计 (4) 2.1需求规定 (4) 2.2运行环境 (4) 2.3基本设计概念和处理流程 (5) 2.4结构 (8) 2.5功能需求与程序的关系 (8) 2.6人工处理过程 (9) 2.7尚未问决的问题 (9) 3接口设计 (10) 3.1用户接口 (10) 3.2外部接口 (10) 3.3内部接口 (10) 4运行设计 (10) 4.1运行模块组合 (10) 4.2运行控制 (10) 4.3运行时间 (10) 5系统数据结构设计 (11) 5.1逻辑结构设计要点 (11) 5.2物理结构设计要点 (12) 5.3数据结构与程序的关系 (14) 6系统出错处理设计 (14) 6.1出错信息 (14) 6.2补救措施 (115) 6.3系统维护设计 (115)
概要设计说明书 1引言 1.1编写目的 由前面的需求分析，的除了系统的基本需求，和基本的用例图，要实现整个系统，需要对用户的需求进行设计，概要设计主要是利用比较抽象的语言对整个需求进行概括，确定对系统的物理配置，确定整个系统的处理流程和系统的数据结构，接口设计，实现对系统的初步设计。预期读者为客户代表及程序设计人员。 1.2背景 随着网络技术的飞速发展，现在很多国外的大学和社会其他部门都已经开设了远程教育，通过计算机网络实现异地教育和培训。但是，远程教育软件的开发目前还处于起步阶段，随着这项技术的不断深入发展，就要求有更好、更完善的软件系统应用到远程教育当中去，这就给软件设计人员提出了更高的设计要求。 远程教育包括很多环节，例如教学系统、答疑系统和考试系统等等。其中很重要的一个环节就是在线考试系统，同时它也是最难实现的环节。在我国，虽然远程教育已经蓬勃地发展起来，但是目前学校与社会上的各种考试大都采用传统的考试方式，在此方式下，组织一次考试至少要经过五个步骤，即人工出题、考生考试、人工阅卷、成绩评估和试卷分析。显然，随着考试类型的不断增加及考试要求的不断提高，教师的工作量将会越来越大，并且其工作将是一件十分烦琐和非常容易出错的事情，可以说传统的考试方式已经不能适应现代考试的需要。随着计算机应用的迅猛发展，网络应用不断扩大，如远程教育和虚拟大学的出现等等，且这些应用正逐步深入到千家万户。人们迫切要求利用这些技术来进行在线考试，以减轻教师的工作负担及提高工作效率，与此同时也提高了考试的质量，从而使考试更趋于公证、客观，更加激发学生的学习兴趣。例如目前许多国际著名的计算机公司所举办的各种认证考试绝大部分采用这种方式。 伴随着远程教育的蓬勃发展，作为教学当中不可分割的一部分的在线考试系统也得到了当今远程教育研究者的关注，考试是考察学生对所学习知识的接受和理解程度的重要手段，
图书管理系统-java代码Word版
import java.awt.*; import java.awt.event.*; import java.sql.*; import java.util.*; import javax.swing.*; // --------------------------------------------------------------------------------------------------------- class Tsgl { public static void main(String args[]) { dbframe db = new dbframe("图书管理程序"); } } // 图书管理系统主界面 class dbframe extends Frame implements ActionListener { MenuBar daohang = new MenuBar(); // 建立菜单栏 Menu mfile = new Menu("功能"); // 建立“功能”菜单组 Menu mhelp = new Menu("帮助"); // 建立“帮助”菜单组 MenuItem mdenglu = new MenuItem("登陆"); MenuItem mchaxun = new MenuItem("查询"); MenuItem mtianjia = new MenuItem("添加"); MenuItem mshanchu = new MenuItem("删除"); MenuItem mexit = new MenuItem("退出"); MenuItem mhelpp = new MenuItem("关于"); Denglu pdenglu=new Denglu(); Ptianjia ptianjia = new Ptianjia(); Pmain pmain = new Pmain(); Pchaxun pchaxun = new Pchaxun(); Pshanchu pshanchu = new Pshanchu();
交警大队科目三第三考场考试流程
交警大队科目三第三考场考试流程 白天模式： 1、上车准备 考前请先验证指纹，验证指纹成功即开始考试。 第一步： 绕车一周。（绕车时需将车辆保险杠右后方及左前方雷达感应器触摸一下） 第二步： 上车调整座位、后视镜、倒车镜。检查档位是否处于空挡状态，停车驻动器是否拉起。待检查完毕后系好安全带发动车辆。（在此期间切勿触碰制动踏板）。 在车辆发动完毕、考生做好准备时，踩下制动踏板进行模拟灯光考试。 进行模拟灯光考试时，听到语音提示“下面进行模拟灯光考试，在听到语音提示5秒内进行灯光操作”时打开前照灯。 听到语音提示“夜间模拟灯光考试完成，请关闭所有灯光”时，关闭所有灯光准备起步。 2、起步 开启左转向灯、鸣喇叭、挂一档、松下停车驻动器起步。（注： 准备起步时请注意左侧车道有无行人或车辆） 3、会车 会车时需减速、鸣喇叭、尽量靠车道右侧行驶。 4、直行通过路口
在通过路口前，需减速慢行并鸣喇叭保持低速通过。 5、通过人行横道 在听到语音提示前方人行横道有行人通过时，需鸣喇叭并停车等候语音提示行人通过方可起步。（注： 在停车等待时需将档位放回空挡并踩下制动踏板防止车辆后溜。） 6、直线行驶 以20公里/小时的速度保持车辆直线行驶，切勿左右大幅度摆动方向。 7、掉头 掉头前减速慢行，开启左转向灯、鸣喇叭。待观察前、后方确认安全时方可进行掉头。 8、加减档操作 进入加减档操作区域后，先从2档逐级加到4档，再从4档逐级见到2档。 （注： 在进行加减档操作时，待语音提示“请逐级加到4档然后减到2档”时开始加减档操作，加档或减挡时需将离合器踏板完全松开，待语音提示几次几档后再进行下一档位操作，切勿来回踩踏离合器踏板。） 9、通过公交车站 在听到语音提示后，减速并鸣喇叭，保持低速通过。 10、通过学校区域 在听到语音提示后，减速并鸣喇叭，保持低速通过。 11、右转通过路口
在线考试系统方案书
在线考试系统 方 案 书 概述
传统的考试方式组织一次考试至少要经过人工出卷、考生考试、人工阅卷、成绩统计和试卷分析五个步骤。随着考试规模的不断扩大，工作量将会越来越大而且容易出错。因此开发一套在线考试系统具有重要的现实意义： 1、在线考试突破了时空限制。在线考试系统突破了传统考试模式的时间、空间的限制，有利于组织大规模异地实时考试，可以满足任何授权的考生在规定的时间段内在任意时间和可用地点参加考试，大大提高了教学内容和考核方式的灵活性。 2、提高了工作效率。在线考试系统减轻了考试主管部门人员尤其是教师在命题、组卷、阅卷等方面繁重的工作量，提高了工作效率。 3、节省财政开支。在线考试真正实现了无纸化办公，节省了纸张、印刷等考核费用。 系统总体设计思想 1、以提高教学效率为主要目的 在线考试系统提高了教学内容和考核方式的灵活性，减轻了出题、组卷、阅卷、试卷统计等繁重的工作量，增强了试卷批阅及试卷数据统计的客观公平性，实现了考试信息管理以及考试流程的系统化、规范化和自动化，大大提高了教学效率。 2、以安全稳定为系统设计指导思想 安全性是考试系统质量高低一个重要的检测标准。测试系统中的重要内容如试题、试卷、成绩、身份等信息都应高度保密，必须采取相关措施，为系统设置安全的入口，防止非法访问和非法攻击。 3、以智能便捷为系统设计原则 考试系统应融入智能化思想，组卷、阅卷等较繁琐的工作过程需要以较智能的形式呈现给用户，把大量的信息适当的分解后呈现给用户，使用户的操作有章可循，提高系统的便捷性。 主要模块设计及系统管理功能说明： 一、我的考试功能模块 我的考试分为参加考试，历史考试
科目三考试路线图
平均公里三挡换
科目三考试流程 1、逆时针绕车一周（检查车门、后盖箱是否关严；车灯是否关闭） 2、打“报告”后上车（关紧车门），检查考车是否处于熄火状态（看转速表） 3、调整座椅、后视镜，检查（方向盘、离合器、脚刹、油门是否处于完好状态；手刹是否拉紧、变速器是否处于空挡状态），确认无误后，系好安全带 4、确认验证通过后开始进入灯光模拟，听到“下面开始模拟夜间灯管使用，请按照语音提示操作”后打开灯光，灯光模拟将从以下项目中随机抽取三项进行考试： ①你将要在路口处转弯，请正确使用灯光（交替使用远近光灯不少于2次） ②你将要通过急弯，请正确使用灯光（交替使用远近光灯不少于2次） ③你将要通过坡路，请正确使用灯光（交替使用远近光灯不少于2次） ④你将要通过拱桥，请正确使用灯光（交替使用远近光灯不少于2次） ⑤你将要通过人行横道，请正确使用灯光（交替使用远近光灯不少于2次） ⑥你将要通过没有交通信号灯控制的路口，请正确使用灯光（交替使用远近光灯不少于2次） ⑦你将要与其他车辆会车，请正确使用灯光（开启近光灯） ⑧你正在低能见度道路上行驶，请正确使用灯光（开启远光灯） ⑨你将要超车，请正确使用灯光（先开启左转向灯，然后交替使用远近光灯不少于2次，再开启右转向灯） 5、灯光模拟完毕后切记将灯光关闭！ 6、起步听到语音提示“请起步”后按照步骤：一踩（踩离合）～二挂（挂一档）～三转向（打左转向灯，同时观察后视镜）～四喇叭（按喇叭，不少于2次）～五手刹（放下手刹）操作，起步后尽快加速至三档，速度保持在25～30迈，向南直线行驶160米 7、右转驾车行驶至距转弯处约30米处时减至二档，速度保持在20～25迈，听到语音提示“前方路口右转弯”后打右转向灯（大于3秒后转动方向盘），同时（右扭头）观察右后视镜，转弯过程中维持二档、速度低于20迈 8、下坡、上坡保持二档、速度20迈，下坡视情况点刹车，上坡适当踩油门加速，平均速度不低于20迈 9、左转听到语音提示“前方路口左转弯”后打左转向灯（大于3秒），同时（左扭头）观察左后视镜，转弯过程中维持二档、速度低于20迈 10、通过学校区域听到语音提示“前方通过学校”后，保持二档、速度低于30迈，左右扭头观察后通过 11、左转听到语音提示“前方路口左转弯”后打左转向灯（大于3秒），同时（左扭头）观察左后视镜，转弯过程中维持二档、速度低于20迈，转弯后保持二档，速度提至25～30迈，向前直线行驶100米 12、右转、会车听到语音提示“前方路口右转弯”后打右转向灯（大于3秒），同时（右扭头）观察右后视镜，转弯过程中维持二档、速度低于20迈，转弯后加至三档，速度提至25～30迈，向前直线行驶180米（过程中听到语音提示“前方会车”时，保持直线行驶），驾驶至转弯处约30m处时减为2档，速度20～25迈 13、右转听到语音提示“前方路口右转弯”后打右转向灯（大于3秒），同时（右扭头）观察右后视镜，转弯过程中维持二档、速度低于20迈 14、加减档、人行横道听到语音提示“请完成加减档动作”后，从二档提至五档，当档位升至五档时速度应超过40迈，并且保持3秒以上，再将档位逐级降至二档，完成加减档动作后速度保持20～25迈，听到语音提示“前方通过人行横道”后，维持二档、速度低于30迈，左右扭头观察后通过，总里程500米 15、右转、掉头听到语音提示“前方路口右转弯”后打右转向灯（大于3秒），同时（右扭头）观察右后视镜，转弯过程中维持二档、速度低于20迈，转弯后加至三档，速度提至25～30迈，向前直线行驶约20米后减至二档，速度20迈左右，到语音提示“前方请掉头”后打左转向灯（大于3秒），同时（左扭头）观察左后视镜，确认安全后通过，通过后直线行驶，关闭左转向灯，速度保持25迈 16、公共汽车站、右转听到语音提示“通过公交车站”后保持二档，速度低于30迈，左右扭头观察，确认安全后通过，听到语音提示“前方路口右转弯”后打右转向灯（大于3秒），同时（右扭头）观察右后视镜，转弯过程中维持二档、速度低于20迈，转弯后加速至25迈左右，驶出折线行驶大门（过程中左转无语音提示，但必须打左转向灯）17、右转至长邯快速路听到语音提示“前方路口右转弯”后打右转向灯（大于3秒），同时（右扭头）观察右后视镜，转弯过程中维持二档、速度低于20迈，（右转前缓坡可适当踩油门加速） 18、变更车道听到语音提示“请变更车道”后开启左转向灯（大于3秒），同时（左扭头）观察左后视镜，确认具备变更车道后打转向至左侧路（关闭转向灯），同时踩油门加至三档，速度保持25～30迈，行驶50米左右后减速减档，同时开启右转向灯（大于3秒），同时（右扭头）观察右后视镜，确认安全后驶回原路，关闭转向灯，保持二档，速度20～25迈 19、右转至机场路听到语音提示“前方路口右转弯”后打右转向灯（大于3秒），同时（右扭头）观察右后视镜，转弯过程中维持二档、速度低于20迈 20、超车听到语音提示“请完成超车动作“后开启左转向灯（大于3秒），同时（左扭头）观察左后视镜，确认具备超车条件后打转向至左侧路（关闭转向灯），同时踩油门加至三档，速度保持25～30迈，行驶50米左右后减速减档，同时开启右转向灯（大于3秒），同时（右扭头）观察右后视镜，确认安全后驶回原路，关闭转向灯，保持二档，速度20～25迈，行驶350米 21、通过路口驶入折线行驶大门（过程中右转无语音提示，但必须打右转向灯），降至一档下缓坡，左转至右侧路后加至二档，速度20～25迈，听到语音提示“前方通过路口”后，按照信号灯提示行驶（红灯停绿灯行），保持二档，速度30迈以下，左右扭头观察，确认安全后鸣笛通过 22、直线行驶听到语音提示“请保持直线行驶”后，目视前方，双手控制方向盘，保持直线行驶，速度20迈左右，保持二档（过程中不需要加减速度） 23、靠边停车听到语音提示“请靠边停车”后，开启右转向灯（大于3秒），同时（右扭头）观察右后视镜，确认安全后，减至一档后将车辆右侧平行停放在小于道路边缘实线30厘米以内处，停稳后拉手刹，摘空挡，放开脚刹、离合24、下车听到语音提示“考试合格请下车”后，观察左后方交通情况，确认安全后打开门下车，考试完毕 注意事项 1、从开始起步到变更车道前用时必须低于7分22秒，否则判做考试不合格（正常速度不低于25迈） 2、平均一公里以内必须加一次三挡（起步以后至右转前挂一次三挡、右转至会车途中挂一次三挡、完成加减
科目三考试项目及操作步骤
科目三考试项目及操作步骤 16项 1、上车准备 2、起步 3、直线行驶 4、加减档位 5、变更车道 6、靠边停车 7、前方路口直行（加 速路段）8、路口左转9、路口右转10、通过公交车站11、通过人行横道12、通过学校13、会车14、超车15、掉头16夜间行驶（模拟灯光） 考试流程： 1、上车准备：调后视镜、座椅、系安全带、 2、起步：（空挡点火）打左转向灯，按喇叭，挂1档，松手刹。（注：一定要半联动起步防止熄火、 溜坡。中途熄火必须空挡打火在按半联动用一档起步，任何情况熄火必须空挡点火，任何情况停车起步必须1档）。 3、超车：打左转向灯，观察后视镜3秒，确认安全后再动方向变更车道，完成后关闭转向灯（没有 完成超车变道前转向灯熄灭要补上） 4、前方路口直行（加速路段）挂4档加速到50码稳住5秒钟然后减速减档（切记先减速再减档） 5、直线行驶：把车开成一条直线，方向盘左右摆动弧度不得大于13度，从项目开始到项目结束， 车身偏移左右不得大于20公分。 6、变更车道：打转向灯后观察后视镜3秒确认安全后动方向完成变道（完成项目关闭转向灯，没有 完成变道前灯熄灭要补上） 7、掉头：打左转向灯，观察周围情况确认安全后完成掉头，（没有完成项目前转向灯熄灭要补上） 8、靠边停车：用慢速将车停于边线30公分之内（边线与车身平行）注意：无合适停车位可停车等 待其他车辆让出合适停车位。 9、通过人行横道、学校、公共汽车站、车速必须保持30码以下且左右观察注意安全。 注：1档不能超20码行驶距离不超过米、2档不能超30码行驶距离不超过米，3档不能低于20码高于40码行驶距离无限制，4档不超过60码。 行车要有预见性，必须在安全的条件下完成项目，遇事冷静仔细观察判断，要第一时间以最安全的方法处理，减档操作3档低于20码减2档，停车或及将停车必须用1档，加减档位和停车必须踩·
在线考试系统方案书
在线考试系统方 案 书
概述 传统的考试方式组织一次考试至少要经过人工出卷、考生考试、人工阅卷、成绩统计和试卷分析五个步骤。随着考试规模的不断扩大，工作量将会越来越大而且容易出错。因此开发一套在线考试系统具有重要的现实意义： 1、在线考试突破了时空限制。在线考试系统突破了传统考试模式的时间、空间的限制，有利于组织大规模异地实时考试，可以满足任何授权的考生在规定的时间段内在任意时间和可用地点参加考试，大大提高了教学内容和考核方式的灵活性。 2、提高了工作效率。在线考试系统减轻了考试主管部门人员尤其是教师在命题、组卷、阅卷等方面繁重的工作量，提高了工作效率。 3、节省财政开支。在线考试真正实现了无纸化办公，节省了纸张、印刷等考核费用。 系统总体设计思想 1、以提高教学效率为主要目的 在线考试系统提高了教学内容和考核方式的灵活性，减轻了出题、组卷、阅卷、试卷统计等繁重的工作量，增强了试卷批阅及试卷数据统计的客观公平性，实现了考试信息管理以及考试流程的系统化、规范化和自动化，大大提高了教学效率。 2、以安全稳定为系统设计指导思想 安全性是考试系统质量高低一个重要的检测标准。测试系统中的重要内容如试题、试卷、成绩、身份等信息都应高度保密，必须采取相关措施，为系统设置安全的入口，防止非法访问和非法攻击。 3、以智能便捷为系统设计原则 考试系统应融入智能化思想，组卷、阅卷等较繁琐的工作过程需要以较智能的形式呈现给用户，把大量的信息适当的分解后呈现给用户，使用户的操作有章可循，提高系统的便捷性。 主要模块设计及系统管理功能说明： 一、我的考试功能模块
我的考试分为参加考试，历史考试 1、参加考试功能分析：参加考试这块是给学生们考试用的，学生可以通过学号， 密码进入考试系统，并选择要考试的科目进行考试。实现了无纸化考试，提高了工作效率。考生点击“开始答题”按钮后，显示试卷内容，并且开始计时，考生在规定时间内没有交卷，时间到时就会强迫交卷；在规定时间内交卷，交卷后自动阅卷，考生可直接看到自己本次考试的成绩。 2、历史考试功能分析：历史考试是学生们以前考过的试卷以及成绩存档，方便学 生查看自己的成绩以及试卷具体的内容，使学生知道自己哪方面的知识掌握不牢错了。 并可以对自己成绩进行分析。 二、我的练习功能模块 我的练习功能就分为一个日常练习，这是供学生们在闲暇时间在线练习，巩固知识，这里面可以分科目进行练习。 三、考试管理功能模块 考试管理功能分为科目管理、题库管理、试卷管理、评分阅卷、成绩查询。 1、科目管理功能分析：在线考试时可以分科目进行的，在科目管理里面可以添加 科目，修改科目，删除科目。 2、题库管理功能分析：管理员对题库中科目，系别，题型进行添加，删除，修改，并对科目进行分类。老师可以对题库添加、删除、修改试题，可以选中对应的系别，科目，题型，添加试题进入题库，客观题可以输入正常答案。可以删除自己对应系别，科目下的试题和答案，可以修改自己对应系别，科目下的试题，答案。 扩展：1.即时检查一些主要信息是否为空，是否符合格式 2.可用excel导入试题 3、试卷管理功能分析：试卷管理是供教师管理的，教师可以在里面添加、修改、删除试卷的题型、科目、以及适合哪些班级考试。 4、评分阅卷功能分析：客观题部分，可以根据题库中的答案对比，直接算出学生得到的分数。系统对主观题有自动判分功能，但人为可以干预，在系统自动判分的基础上进行加分或减分。系统会地明细一一记录。对一些考试主观题进行批卷而设计，在本系统主要体现在“问答题”上。只有批改权限的人员才可以查看到相关数据。 注：考生信息：批卷人员无法查看到，为了防止打人情分作弊。
科目三路考考点流程
科目三考试超详细操作流程 一、上车准备 1、从右边副驾驶室（车后或车右）开始，逆时针绕车一周半，注意车后是否有车，有车就在车头前等车过了，踢一下四个车轮，检查气压。 注：现在是4个学员一台车，以「右出左进」为原则。前一个学员从驾驶座出来，逆时针（如下图）绕车来到车身右边拉开车门，让下一个考试学员出来，然后再沿原路线回到左边进去；而下一个学员逆时针方向来到驾驶座即可，当然最好也做出在检查车身的样子来。 2、发现没有障碍，左手打开车门，手脚迈入，拉上车门。 二、起步 1、调整座椅、再系安全带、把档位挂在空挡（防止有些严苛的考官或上一个考完的学员，放一档，那你没挂空挡，那就扣你分）。 2、调整左、中、右三个后视镜，一定要记得动动，即使你没调多少，但是要记得有这个动作。 3、检查仪器：档位空挡，踩住离合，踩一下油门，你会发现左边的仪表器指针会动，一切正常，可以向考官说可以开始了。 4、然后一踩（踩离合器）、踩住刹车，二挂（挂一档）、三放手刹（挂一档要在放手刹前面），四转向（向下摆转向灯杆，打开左转向灯）、五喇叭（鸣一下喇叭）、六看镜子（观察左、中、右后视镜，要明显看出摆头的动作。起步时，一定要紧紧盯着左后视镜，慢慢起步，不要看一眼就丢下，要等到车身摆正才不看，再向上关掉左转向灯）、七看左后视镜启动时，看是否有坡度（如是则采用半联动起步；不是则只要不溜车就可以放开脚刹，慢慢抬起离合，切记不可一下放开，慢抬，然后抬完离合，左脚还是放在离合上，右脚加点油，不要太多）。 5、听声音，或感觉平稳，车速感觉提高不少，但是继续加油不大加速那样，右脚松开油门，左踩离合，右手挂二档，然后慢慢放开离合，加油，提高速度，平稳的，然后速度高了，左脚踩下离合，右脚离开油门，迅速挂三档，后面类推，要车平稳的，给人不出窜动的感觉或震动（这个要多练习）。 注：一档不能超过50米远，二档不能超过100米；考试过程用三档完成。一档不能超20码，二档不能超30迈码三档不能超40码。反过来用四档不能低于30码，三档不能低于20码。以上如有错误扣10分，而二档低于20码以下没关系。 起步要领一踩（踩离合器刹车）、二挂（挂一挡）、三放（手刹）、四打（打左转灯）、五按（按喇叭）、六看（左、中、右后视镜）、七抬（抬刹车后慢抬离合器）。
遵义市驾驶员科目三考试操作过程
科目三：智能化考试操作过程 第一项：上车，模拟夜间考试 沿逆时针方向转到车前面车牌下挡一下超声波采集器（否则扣5分），拉开车门，坐上驾驶座位，系好安全带（不系扣100分），伸左手大拇指到左面放指纹采集器上按指纹，采集成功将会听到（通过验证，本次考试开始，模拟夜间考试开始，请听到指令后的5秒内完成相应动作） ①.（夜间在路灯照明条件不良情况下行驶）开大灯、开远光灯； ②.（在刚才同样条件下，你紧跟前车行驶）变近光灯； ③.（超车）开左转弯灯、远近光灯交替闪； ④.（与对方会车，距对方会车将近150米）开近光灯； ⑤.（夜间在窄路或窄桥与非机动车会车）开近光灯； … ⑥.（夜间通过急弯、坡路、人行横道或没有交通信号灯控制的路口）远近光灯交替； ⑦.（夜间在有路灯照明良好的道路上行驶）变远光灯变近光灯； ⑧.（请关闭所有灯光）关灯； ⑨.（雾天行驶）开防雾灯、应急灯； ⑩.（道路上发生故障或交通事故，妨碍交通难以移动）开应急灯； 11.（夜间模拟驾驶结束，请关闭所有灯光）关所有灯。 调整座位（不管座位是否合适，必须调整座位，由于有感应器，否则扣5分）；摸车内后视镜（否则扣5分）；摸左面倒车镜调整开关（否则扣5分）；踩离合器挂一档，打开左转弯灯（否则扣100分）；方向朝左打半圈（此时脚上禁止加空油，否则扣10分）；按喇叭（否则扣10分）；松手刹，慢抬离合器（否则车熄火扣10分）；进入车道后听到“进入下一个科目”后踩离合，挂二档，慢抬离合；离合抬完后左脚离开离合器，加油，保持20码左右行走，稳好油门，切记考试时保持车距5米以上（否则扣100分）。 第二项：通过学校区域 》 听到“通过学校区域”按喇叭、轻踩刹车，直到听到“进入下一个科目”，继续行驶不加油，保持车速在10码左右。 第三项：加减挡操作 听到“加减挡操作”踩离合；挂一档，此时语音报一；挂二档，此时语音报二；挂三挡，此时语音报三；挂二档，此时语音报二；挂一档，此时语音报一；挂二档，抬离合，轻加油，直到听到“进入下一个科目”后，保持20码行驶，稳好油门。 第四项：直行通过路口 听到“直行通过路口”，轻踩刹车、按喇叭，车速不能超过20码，遇到红灯停车，减到一档，绿灯慢抬离合通行。直到听到“进入下一个科目”后，保持20码行驶，稳好油门。 第五项：直线行驶路段 通过路口后，调整方向，轻加油，车速保持在20码左右，双手稳好方向，不准乱。如行车道遇到障碍，打左转弯灯，走超车道，双手握好方向，用左面前车角压虚线行驶，听到
在线考试系统技术方案
在线考试系统技术方案
目录 1需求概述 (1) 2系统架构 (2) 3系统功能 (3) 3.1题库管理 (7) 3.2题型管理 (7) 3.2.1单选题管理 (8) 3.2.2填空题管理 (8) 3.2.3判断题管理 (8) 3.2.4简答题管理 (9) 3.2.5问答题管理 (9) 3.2.6难度 (9) 3.3试卷管理 (9) 3.3.1试卷信息管理 (9) 3.3.2出题管理 (9) 3.4答题 (11) 3.4.1考试答题界面 (11) 3.4.2考生试卷答题功能 (11) 3.4.3考生答题完毕后处理 (11) 3.5考试参数设置 (11) 3.5.1考生考号设定 (11) 3.5.2出题人（用户或评卷人）设定 (12) 3.5.3登录考试系统设定 (12) 3.6阅卷 (12) 3.6.1权限的分配 (12) 3.6.2阅卷方式 (12) 3.6.3阅卷记录 (12) 3.6.4多人阅卷 (13) 3.6.5特定考题 (13) 3.7练习考题 (13) 3.8在线人数统计 (13) 3.9报表统计 (13) 4考试流程 (13) 5总结 (14)
1需求概述 传统的考试方式越来越不能适应企事业单位对考试的要求，存在考试人员组织难，考试成本高，考试结果出来慢等问题，企事业单位迫切需要一种能突破时间和地域限制的无纸化考试方式，在控制成本的同时满足建设学习型组织和对分散在各处的人员进行在线考核的需要。 B/S结构的在线考试系统作为一种以专业题库为依托，以计算机网络技术为手段，以数据库为基础的，以浏览器为客户端的新型的无纸化考试方式。考试业务没有本质的变化，仍然是出题、组织考试、考试、判卷、统计分析，但是考试的方式产生了颠覆性的变化，如同移动通信相对于固定电话的好处就是，无论身处何地，人在何时，所处之地只要有手机信号覆盖，我们就可以享受到语音通信的便捷，除此之外，移动通信运营商还可以利用移动通信网承载其他增值业务如彩信、彩铃、短信、手机邮箱等，在线考试系统也使得我们无论身处何地，在一个相对宽裕的时间段内，只要能接入互联网，就可以通过APP手机应用在线参加考试，无需千里奔波，无需担心考试迟到，还节省了考试费用，通过应用系统升级和扩展，在线考试系统还可以承担诸如在线学习和培训、根据考试结果进行绩效考核等附加任务。 虽然固定电话在相当长的一段时间内仍不会消亡，但是移动通信的终端数量的增加和固定电话终端数量的减少已经成为不可避免的趋势；在线考试系统作为一种新兴的考试方式，也是未来考试方式发展的方向和趋势：考试可以基于内部网，也可以基于互联网，无论网络大小，网络覆盖范围内皆为考场，与移动通信何其类似。通过APP手机应用，把线下培训和手机移动学习做有益的整合，这种便捷的培训模式正被越来越多的人和企事业单位所接受。 在线考试系统(Exam System)的建设目标是通过使用网络技术，来实现考试去纸化、试卷自动组、成绩自动判、信息自动记录及自动统计的功能；进而达到降低出试卷时间和人力成本，免除试卷的印刷成本、分发试卷的时间成本、批改试卷的时间和人力成本以及信息统计的时间和人力成本的目的。
图书馆管理系统word版
数据库设计（大作业） 题目：图书馆管理系统 一、数据库需求分析 系统简介 郑州大学北校区图书馆现需要更新图书馆管理系统，根据具体要求使用SQLserver2005编辑出合理的图书馆管理系统。 要求实现功能： 1：将图书按照一定的规则分门别类。 2：本校师生根据师生的身份不同可以借阅一定量的书籍。 3：各师生必须按照图书馆规定按时还书逾期还书将受到一定的处罚。 4：…… 本系统将会改变以前图书馆管理的状况，提高工作效率。希望能为员工和学校的工作带来便利。 一:系统数据字典 经过对汽车租赁系统业务处理过程的调研，得到系统的数据字典如下所示： a)数据项：图书号； 含义说明：每本书籍的唯一标识 别名：书籍编号 类型： int型 长度： 8 取值范围： 00000000至99999999 取值含义：前两位标别该书籍的分类，后六位按照汉语拼音排序 数据项：书名； 含义说明：书籍代号 别名：无 类型：字符型 长度： 8 取值范围： 00000000至99999999 取值含义：作者为本书所起的名字，简要的说明了这本书的内容是描写那个方面的。
b)数据结构：读者 含义说明：读者是图书馆管理子系统的主体数据结构，定义了一个读者的有关信息 组成：读者编号号，姓名，性别，年龄，联系方式，可借阅数量. c)数据流：借阅书籍 说明：读者借阅书籍所需遵守的规则 数据流来源：借阅书籍 数据流去向：允许借阅 组成：读者,管理员,书籍, 平均流量：30次 高峰期流量：50次 d)数据存储：读者信息表 说明：记录读者的个人基本信息 流入数据流：读者个人信息采集表 流出数据流：读者个人信息正式表 组成：读者编号，姓名，性别，年龄，联系方式，可借阅书籍量。 数据量：每年5000张 存取方式：随机存取 二、概念模型设计
考试系统流程图
图（1）考生考试系统流程
图（1）后台管理系统流程
（1）经济可行性 以学校的规模和经济实力支持开发一个在线考试系统是没有任何问题的。系统的经济可行性分析主要是从系统成本，效益估算，系统维护代价等因素考虑的。开发的在线考试系统所达到的经济效益远远超过经济估算时考虑到硬件的构成，软件费用，运行费用，管理费用等。所以开发这样一个在线考试系统从经济方面考虑是可行的。 （2）技术可行性 本系统采用Windows XP作为操作平台。开发采用JAVA语言，运用Eclipse作为系统开发软件,Tomcat作为服务器，Microsoft SQL Server 2000数据库。JAVA语言具有安全、可移植性等特点，用JAVA语言开发的软件不再局限于某一个平台下，它可以跨平台运行，即:一次编译，处处运行。Tomcat是一款开源的中间件，其功能及稳定性已经被大家所认可 [4]。SQL Server 2000数据库已经是一款很成熟的软件，其具有操作简单，功能强大、安全性高、稳定性好等特点，将其作为在线考试系统的数据库，主要考虑到它的成本和维护费用比较低以及在线考试系统需要安全、稳定等特点。另外，开发环境对计算机的要求不是很高，开发成本低，软件对服务器配置要求也不是很高，这就为用户降低了很多的费用。 （3）社会可行性 随着我国信息化认识程度的普遍提高。计算机的行业应用已成风气，学校的互联网应用越来越普及，学校众多软件的应用，也使大多数管理人员具有了基本的计算机应用能力。软件开发水平与开发能力较前有所提高。国家政策环境趋向宽松，为行业软件的开发提供了良好的政策环境。开发这样的在线考试系统与社会的发展和计算机应用的普及有着重要的联系。因此开发这样的系统是完全可以实现社会可行性的。
图书管理系统[完整版]
河北科技大学 课程设计报告 学生姓名：候成龙学号：14L0752077 专业班级：软件工程L142班 课程名称：项目管理与案例分析 学年学期： 2 016 — 2 017学年第2学期 指导教师：王会勇
2015 年11 月课程设计成绩评定表
目录一、设计题 (1)
二、设计目的及要求 (1) 三、设计任务 (4) 四、项目估算与进度计划 (3) 五、成本计划 (1) 六、质量计划 (4) 七、配置计划 (5)
图书馆管理系统课程设计报告 一、课设题目 图书馆管理系统 二、目的与要求 随着经济的发展和社会信息化进程的进一步推进,各行各业各领 域都在不同程度上应用信息化手段来提高自身的工作效率和市场竞 争力。近些年来,随着学院的办学规模的不断扩大,学生和教师的数量 在不断的增加,图书馆规模也随着不断增加,对于图书的管理工作变得 日益复杂起来。随着高校信息化的建设的全面开展以及学院信息化 工作的展开,图书馆信息管理系统的建设也成为学院信息化建设中非 常重要的一部分,图书馆管理信息系统的开发与建设势在必行。本课 题主要是结合学院图书馆信息管理的相关需求并实地进行调研。本 项目所设计的软件方便了图书馆信息的管理,提高了图书馆管理工作 效率,实现了图书管理的“集中管理,分布存放,实时使用,高效可靠”要求。
目前该系统已经通过了试运行,功能方面和性能方面均能很好的满足用户的需求,系统运行可靠、准确、方便,能够很好的为读者和图书管理员服务。 三、项目的功能 （1）图书管理 ①图书类别管理：增、删、改等管理。 ②图书信息管理：新书入库，图书购入后由图书管理人员将书籍编码并将其具体信息录入书籍信息表，及删改功能。 （2）读者管理 读者信息管理：录入，修改，删除，查询读者信息。 （3）流通管理 ①图书借阅：读入借阅者证号，然后通过扫描读入所需借阅的图书编号。 ②图书归还：通过扫描读入图书编号，自动识别图书证号。同时提示读者已借书数、超期图书应缴罚款等参考信息。自动计算罚金。 ③图书丢失、损坏处理：如果图书丢失或者损坏，根据罚款规则计算罚款，同时记录需要出库的图书信息。 （4）统计管理：按类别统计借还信息。 （5）查询管理：管理员按不同方式查询，读者按不同方式查询。 四、需求分析及项目功能