丰田生产方式读书笔记

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丰田生产方式读书笔记

《丰田生产方式》由中国铁道出版社出版,原丰田汽车工业公司副社长大野耐一著作,全书共145页。全书系统讲述了丰田生产方式发展与起源过程,涵盖其准时化、自动化、看板方式、标准作业、精益化等生产管理的各种理念,堪称是表达丰田核心竞争力之名著,也是生产管理的标杆。丰田生产方式其实就是为实现企业对员工、社会和产品负责的目的,以彻底杜绝浪费的思想为目标,在连续改善的基础上,采用准时化与自主化方式与方法,追求制造产品合理性的一种生产方式。通读全书后,我就以下几点谈谈自己的认知。

反复问5个“为什么”是丰田式科学态度的基本精神,也是丰田生产方式产生的基础。透过连续问5个为什么,能够查明事情的因果关联或者隐藏在背后的真正的原因。然而在我们的工作现场,当一台机器不转动了,可能就只会想到换上保险丝或换上油泵轴,没有进一步深入查明它损坏的真正原因,几个月后还会发生同样的故障。就生产现场而言,当然要重视数据,当更要重视事实,一旦发生问题,如果原因追查不彻底,解决办法也就不会奏效。工作中我们缺乏的正是这种“打破沙锅问到底”的精神,比如一等品率,为什么只有95。8%,正因重量过大丝卷比较多。为什么重量过大比较多?正因丝卷上油过多。为什么会上油过多?正因假捻器气圈过长。为什么气圈过长?正因仿杜邦夹子出现故障。

为什么会出现故障?正因导丝器内缠有废丝。透过这一系列的自问自答,当下次遇到同样的问题时就能够直接查看导丝器内是否缠有废丝。只有透过反复问5个为什么,追根究底,我们才能查明问题的原因,了解问题的本质,找到真正的解决方法。

在经济高速度增长时代,透过增加产量来降低成本并不困难,但是,在经济低速增长的这天,不管采取什么形式,降低成本则并非易事。作为企业,成本+利润=价格的定价方式早已不能适用,降低成本的最主要途径就是杜绝浪费,丰田生产方式的基本思想就是彻底杜绝浪费。过多、过早制造会造成浪费,不必要的库存会导致浪费,质量问题会带来浪费,生产线上等待也会构成浪费,物件搬运造成浪费,加工造成浪费,剩余动作造成浪费……究竟什么是生产现场中的浪费呢?作者认为是指生产上只能增加成本的各种因素。例如过多的人员,过多的库存,过多的设备等都会产生惊人的浪费,增加企业的成本。象分级包装所用的包装辅料都是暂时存放在车间内的,比如纸板,厂家将纸板运到车间,由老人卸下来放在车间,等分级员需要的时候再由她们自己去取用。再如一个成品包,先有打包工搬上推车卸下来放在车间,待次日搬上推车再拉往仓库卸包,这种二次搬运就是浪费。是否能够思考直接入库呢?

我们要充分认识到浪费的危害性,重视浪费的问题,在

生产过程中才会处处以杜绝浪费为目的优化生产方式。我们不能忽视因无效劳动和浪费而造成的成本增加的部分,象前段时刻的翻箱就是一种浪费,还有物检检测后指标不合格而造成返工的。我们该如何避免这些浪费现象呢?我认为就应要按需求量进行合理生产,后一道工序为前一道工序做准备。象物检取样后的丝卷指标检测结果,是否就应在分级员检验丝卷前就做出来呢?

如何减少生产过程中的浪费呢?可透过看板管理来实现。“看板”是丰田生产方式所运用的手段,也是丰田生产方式的运行工具。所谓看板管理就是指在同一道工序或者前后工序之间进行物流或信息流的传播。丰田生产方式是一种拉动式的管理方式,它需要透过信息流向上一道工序传递信息,这种传递信息的载体就是看板。看板最初是丰田汽车公司于20世纪50年代从超级市场的运行机制中得到的启示,作为一种生产、运送指令的传递工具而被创造出来的,运用于生产之中。在丰田公司,生产管理部根据市场预测及订货而制定生产指令下达总装配线,各道前工序的生产都根据看板来进行。这相当于生产工作指令单,如我们当天计划生产的产量,聚合需要消耗多少油剂、纺丝需要消耗多少纸管、包装需要多少纸箱等等。使用看板能够促进工作改善,防止过量生产与过量运送,对生产现场进行目视管理。如聚合与纺丝等生产部门间就可进行工序间看板方法。目前在我们公

司运行的是ERP系统,每一道工序间进行联网,指令的下达、工序间的信息沟通都透过电脑来完成。了解看板管理后,我觉得ERP系统也是建立在看板管理的基础上的,而看板方式更具实用性,它能让生产线上的相关人员参与进来,适量生产,防止过量生产引起新的浪费。

透过《丰田生产方式》一书,我们能够认识到丰田生产方式倡导的是以彻底杜绝浪费的思想为基础,追求汽车的合理性而产生的生产方式,丰田生产方式的核心理念的关键词就是“彻底杜绝浪费”与“合理性生产”。丰田生产方式是一种生产管理理念,我们在学习丰田方式时要以杜绝浪费为根本出发点,结合自己现场的实际状况去灵活应用。我们就应在学习的基础上明白其精神实质,一切从实际出发,改善工作现场,做到高效节约,创造出一套属于华峰人的生产方式。

丰田生产方式学习笔记

丰田生产方式 书荐 丰田生产方式的强势究竟是什么?有三个层次:初级者认为“减少库存,甚至是零库存”;中级者认为“发现问题,提高生产率,提升产品质量”;高级者认为“在为解决出现的问题而反复作业期间,没有发现问题会产生不安,大家都在拼命地发现问题”。 中文版序一 丰田生产方式总结为“精益生产理念”,说它“是一种不做无用功的精干型生产系统”。 丰田生产方式的本质是工业工程与日本丰田文化和管理模式相结合的产物。 丰田生产方式体系的每一个组成部分:改善;准时化;(包括人的因素的)自働化;看板管理;标准作业等都体现了上述的特点并具有很好的可操作性。 丰田生产方式不仅吸纳了通用公司“多品种少批量生产”的理念,还采纳了福特公司“彻底的合理化和成本降低”的思想。 中文版序二 创新力经济是,由创新的想象力和创新力主宰的新的经济,即通过自主创新推动经济的发展。 获取与提升各类组织自主创新力的四大技术群:支持竞争目标、战略和决策的“竞争情报技术”;指导组织成功创新的“创新设计与管理的理论和方法”;系统保证创新质量的“现代质量管理与六西格玛法”;支撑创新力经济的生产方式“丰田生产方式”。 丰田生产的理念、系统与方法:“从(顾客的)需求出发”、“彻底杜绝浪费”是丰田生产方式的基本思想;“丰田生产方式是以多品种少批量方法制造出便宜的产品”,而这种生产方式是丰田公司今天成为世纪汽车领头羊的根本原因;丰田生产方式是对福特生产流水线和美国超市运作管理的继承和发展;“准时化和自働化”是贯穿其中的两大支柱;“丰田生产方式是一种生产方式,而看板则是一种管理方式”;“彻底杜绝浪费”的要点是“提高效率只有与降低成本结合起来才有意义”,以及“(生产线的)每个环节都要提高,(才能)收到整体效果”;“丰田生产方式在形式上属于拉动方式”,而并非只与拉式生产方式对应;丰田生产方式能有今天优异成果的原因是“不可拘泥于形式或个别现象”;正视自己的生产现场,改进企业的素质才能“谋求提高生产效率”。 中文版序三 丰田生产方式的理论框架,其实主要包含“一个目标”、“两大支柱”和“一大基础”。 一个目标是低成本、高效率、高质量地进行生产,最大限度地使顾客满意。

《新丰田生产方式》读后感

丰田管理方式理解与感想 一、对丰田管理模式的理解 我认为,丰田管理方式是指一批人在理解和消化丰田的管理方式后,总结和改善而成的一种管理方式,它是一批人的思想结晶,而不单纯是丰田公司的管理方式,所以我们在学习和应用丰田管理方式的时候不应该单纯的学习或者研究丰田公司,更重要的是理解和消化,并根据我们的实际情况去改进和改良,我觉得这一点我们目前做的很好,取其精华,去其糟粕。 二、杜绝各种浪费以提高生产效率 操作的浪费在我们的工作中时刻存在,如可找出这些浪费及改善是关键,要找出我们身边的浪费只有全员参与才能做到更全面。要真正能达到杜绝各种浪费还要做大量的工作,需要大量的人力才能做到,所以我们做好宣传工作,动员全体员工积极参与才能杜绝各种浪费,达到提高生产效率的目的。 三、少人化、自动化 “少人化”是从“省人化”过度得来的,这需要提高员工的操作技能才可实现。而“自动化”除了设备自动化外,我觉得作为生产部门,人的“自动化”由其重要,人的“自动化”指我们每一个人都能自动去做事,自动去寻找问题并寻求解决措施,只有这样才能挖掘第一个人的潜力,使到在少人的情况下能完成预期的工作任务。所以我们在人员的思想教育方面要多下功夫,使员工的意识上提高做到发处内心的自愿去做,只有这样才能达到“自动化”。

四、柔性生产 “柔性生产”实际就是我们常说的“一岗多能”,如果我们每一个员工能够掌握多个岗位的操作技能,那么在生产上人员的调动方面较为灵活,是少人化、自动化及杜绝浪费提高生产效率的基础。要使每一个员工能掌握多个岗位的技能必须多给员工有培训及实践的机会,我们要多关心他们的学习及给予分配不同的工作,让他们在理论及实践中提高操作质能。 五、对部门发展的思考: 1、设立有关整顿浪费的制度,降低工人提出改进、创新的门槛。工人只要提出合理、且对生产有益的改进就算一项成果,到年底的时候评比出优秀的成果,给予奖励和公布。这样才能激发工人的创造热情,将员工的智慧充分加以利用,也就是先将第八大浪费减到最小。 2、生产计划要尽可能的细致和科学。因为粗放的计划,肯定会造成库存和搬运的浪费,但是科学的计划还需要在下达计划的先期进行细致的工作,将各项零部件的生产节拍掌握清楚,然后再制订出科学的计划,避免不需要的零件堆满现场的弊端。 3、让现场管理真正地为生产服务。现场管理应是生产管理的基石,而不应是障碍。丰田公司的“5s管理”就是为整顿现场的浪费而服务的,只有建立起现场管理为生产服务的理念,才能将现场管理真正地做好。 4、工艺人员在编制工艺时,对加工余量的大小应科学、适当,避免不必要的加工和多余的加工,并且在审图时,对图中加严要求的

xx制造企业精益生产方式研究[文献综述]

本科毕业设计(论文) 文献综述 题目xx制造企业精益生产方式研究学院 专业工商管理 班级 学号 学生姓名 指导教师 完成日期

一、前言部分 由于改革开放的时间比较短,中国企业在发展时间和能力积累上都落后于西方和日本的企业。但从另一个角度看,中国企业同时也得益于西方和日本企业先进的管理方法和技术,从而避免了走过多的弯路。精益生产作为一种先进的管理技术被引入中国。精益生产时目前生产管理领域最热门的话题之一,是现在国际上流行的并且行之有效的一套生产管理理念。精益被公认为世界最佳的生产组织形式,精益的好处已得到广泛的认同,精益生产可以提高生产管理体系的品质。中国作为制造大国,要想尽快变为制造强国,无疑推行精益生产时条正确的选择。中国企业引进精益管理从小说可以改变粗放的企业经营管理方式,有效地消除浪费,降低运作成本,提高劳动生产率和产品质量,获得更大的利润,提高企业的快速反应能力和竞争力。从大出说可以更有效利用稀缺资源,弥补我国资源贫乏的不足。精益生产首先是在一些外资企业尤其是汽车生产行业相关的企业中得到应用。也有一些企业应用了精益思想的一部分,比如6S或拉动系统。随着进一步开放,国内许多企业几乎已全部普及推行精细生产技术,特别是汽车行业和仪表制造行业,比如一汽制造厂、第二汽车厂等。这些企业正在逐步运用精益生产管理思想,结合国情、厂情对企业的生产进行管理,并取得了一些经验和良好的效益。 二、主体部分 (一)精益生产管理理论的发展历程 精益生产理论最早的起源是在丰田公司的生产车间,但那时并没有出现系统性的理论,只是一些零散的方式方法。精益生产理论是在实践中被不断发展和总结出来的,所以精益生产理论的发展和精益生产方式的发展是相互促进的。总体来说,根据精益生产方式的形成过程可以将精益生产理论划分为三个阶段:早期丰田理论形成与完善阶段,丰田理论的系统化阶段(即精益生产方式的提出),精益生产方式的革新阶段(对以前的方法理论进行再思考,提出新的见解)。 早期丰田理论的形成与完善阶段。早期的丰田理论是从丰田英二和大野耐一开始的。他们从美国考察回来得出结论:大量生产方式不适合于日本,由此丰田英二和大野耐一开始了适合日本需要的生产方式的革新。在革新的过程中出现

(完整版)《丰田生产方式》读后感

《丰田生产方式》读后感 丰田生产方式(TPS)就是精益生产方式,是一种不做无用功的精干型生产系统。 ——麻省理工学院读完大野耐一先生的《丰田生产方式》一文, 收益良多, 能学习并且应用到工作和生活中的东西亦良多。丰田生产方式全文介绍了丰田在组织汽车公司的运营过程中,围绕着如何更有效率、如果更低成本的中心,进而采用平板化、看板式等管理方法最后获得良好效果的过程。 全面系统的了解了这一先进生产方式的基本理念及具体实施办法,这套生产方式是作者大野耐一先生经过在丰田公司多年的实践和创新总结出来的。而且,它已经被证实是一套先进的、高效的生产方式。 第一,丰田公司的生产方式最突出的特点——杜绝浪费 丰田公司的生产方式最突出的特点是消除不能创造价值的浪费,以提高企业的盈利能力,彻底杜绝浪费以提高生产效率,降低成本。技术革新,提高了劳动效率,减少了劳动成本,比如方便快捷的设计软件,更加智能的工具,性能更加稳定的设备等等。 经济生产力发展到今天,消费者几乎对任何一种商品都有很多的选择,好比书中所说的:作为企业,‘成本+利润=价格’的定价方式早已不能适用。企业经营者要想在同行内获得订单、提高竞争力,降低成本成为不二之选。而降低成本的最主要途径就是——杜绝浪费。 浪费的危害书中都已经提到,轻则利润减少,重则企业亏损甚至倒闭。 在我们公司,浪费也大量的存在:大量的库存积压、累积每天几个小时的物料等待时间、大量的成品返修、大量的质量事故、大量的员工流失、设备的不断损坏等等。这些都是从大的方向说明浪费是在公司存在的。往小的地方说,如生产线体周围散落的螺钉、两器车间大量的报废铜管和两器、钣金和注塑车间大量的报废和返修件、电子车间损失的小电子元器件等等直观的浪费;各生产线体和岗位上的线平衡损失、生产直通率损失、FS率损失等等小单元的浪费,这些都存在于生产的方方面面。如果我们能够杜绝和消除,那么我们的生产效率可能提

《丰田传》读后感

《丰田传》读后感 丰田汽车公司成立于1937年,到1949年陷入经营危机,到1978年确立无贷款经营,再到2002年经营利润突破1万亿日元,总结丰田成功的秘诀,也许只有一句话:保持远大的目标,并配合精密的预算。 我们说丰田公司是日本第一流的企业,大多数人都不会有异议吧! 与世界级的汽车生产商相比,丰田公司汽车的销售量虽不及GM、福特和戴姆勒·克莱斯勒,但就营业利润来讲,它却是当之无愧的冠军。 有不少经济杂志的专栏和出版物从不同的角度解释了丰田是如何一步步强大起来的,其强大的根源究竟在哪里。虽然各种说法都有一定的道理,但透彻完整地剖析丰田公司的成功之谜,却并非易事。 这本书将焦点放在很少有人提及的金融、财务以及现金周转战略之上,试图揭示丰田强大的真正原因。 有没有企业能够实现无借贷经营?特别是大企业,世界知名的大企业? 几乎没有。但丰田做到了。 如果丰田是世界一流的企业,恐怕没有人会反对。其实一流的企业,其内部的各环节无疑都是一流的。本书把视角放在很少有人提到的金融、财务及现金周转战略上,试图从一个侧面来揭示丰田成功的原因。 丰田生产方式(TPS)就是精益生产方式,是一种不做无用功的精干型生产系 统。 第一.丰田生产方式的诞生 自1973年秋石油危机爆发以后,经济进入低增长时期。许多企业都一筹莫展,唯独只有丰田汽车公司的盈利仍保持增长。因此社会上开始密切关注丰田生产方式,开始了对TPS的研究。 只要杜绝浪费,生产效率就有可能提高10倍,这种想法正是现在丰田生产方式的基本思想,而贯穿其中的两大支柱就是:“准时化”和“自动化”。在当时的日本汽车工业发展上,许多企业按照美国“大批量”生产方式进行生产,这在经济低增长时期是不能适应的。而丰田公司为了让企业发展三年内赶上美国,就从浪费着手,杜绝浪费提高生产效率。利用“自动化”与“准时化”两大支柱来强有力的杜绝浪费,其作用体现了在生产方式的效率的提高。准时化:在通过流水作业装配一辆汽车的过程中,所需要的零部件在需要的时刻,以需要的数量,不多不少地送到生产线旁边。而“看板”就成了实现准时化生产方式的手段。在这方面上可以减少库存“上的浪费。“自动化”,不是单纯的机械自动化,而是包括人的因素的自动化,是把人的智慧赋予机器,即当机器发生异常情况就会停止运做,等到工作人员把异常排除之后才能重新启动机器。在这过程中发现了生产中存在的弱点,要进一步对设备进行彻底维修或保养。“目视化管理”是通过“自动化”就能实施了。这就杜绝了现场中过量制造的无效劳动,防止生产不合格品的产生,也让企业更好的解决生产中的难题。 第二.丰田生产方式的开展。 根据TPS杜绝浪费的基本思想,就开始了对“准时化”与“自动化”两大支柱的实施。首先,对于工作的问题要时常问自己5个为什么?它有助于我们查明事情因果关系或者隐藏在背后的“真正原因”。根据对“准时化”和“自动化”

TPS丰田生产方式(大野耐一)6介绍

TPS丰田生产方式(大野耐一)6介绍 丰田式的指令系统 不言而喻,丰田汽车公司也有各种各样的计划。 为了顺利地运用丰田汽车的生产方式,就必须严密地制定丰田式的生产计划和建立丰田式的指令系统。 首先,丰田汽车公司有年计划。这就是规定今年一年要生产多少辆汽车这个总的生产量(同时还有销售数量)。 其次,要有月生产计划。例如,拿三月份生产的汽车来说。就要在一月份通过“内部通知”下达什么车生产多少的计划。到了二月份,再“确定”车种和型号以及其他细节的生产要求。对于厂外的协作企业,同时也要传达“内部通知”和“确定”的计划。根据这一计划,然后再周密地制定每天的生产计划。在这里,要把生产的“均匀化”彻底地纳入每天的生产计划中去。 在上个月的下半个月,各条生产线将分门别类地被告知本月每天的生产量。丰田汽车公司,把这个称为日生产水平。另一方面,只要把日生产计划进一步均匀化并进而制定出生产程序计划,送到最后装配线的开端处就行了。这是丰田使指令系统的一大特征。 在这里,介绍一下丰田式指令系统在生产现场是如何发挥功能的。 关于前一道工序,装配线使用放在生产线旁边的零件组装成车后,“传票卡”就摘掉,然后再去领取组装下一辆车的料。前一道工序只制造来领取的那部分料。因此,前一道工序不需要特别的生产计划。也就是说,“传票卡”作为生产指令要到前一到工序去领取。 组装工序本身(或者车体装配线)是靠什么指令进行生产的呢? 在汽车工厂的最后一道工序装配线上(或者车体装配线),各个辅助装配工序和总生产线组合在一起,形成生产流水线。 生产指令(生产程序计划)一台一台地传送到装配线的第一道工序。第一道工序的作业者给汽车贴上一张纸(生产指令表)。纸上面记载着这辆车是什么车,即记载着生产时所需要的一切指示。第二道工序以后的作业者看了这辆车以后,就完全了解该安装什么零件了。 关于辅助工序的作业者,在看见汽车的情况下,也不会发生什么问题。但是,在设备或柱子后面看不见车辆的情况下,就要发出下面的指令:现在,在A工序正在安装缓冲器。假设安装缓冲器的工序是第三道工序。就是说,在A工序,现在需要的指令是某辆车要安装什么样的缓冲器。因此,正在总装配线上装配这辆车的工序,要把指令告诉位于缓冲器工序开端处的作业者。此时不需要更多的指令。 只要充分使用电子计算机,就有可能给每一道工序提供仅当时所需的指示。不过,为此却需要庞大的辅助机器和线路,从费用方面来说,也是不现实的,在可靠性上也有问题。

浅谈准时制生产方式的应用

学年论文 题目浅谈准时制生产方式的应用

1、绪论 1.1研究的背景及意义 1.2研究的主要内容 1.3研究的思路及框架 2、准时制生产的核心内容 2.1体系的核心 2.2看板管理 2.3均衡化生产 2.4设备的快速装换调整 2.5标准化作业 3、准时制生产优点、存在的问题及对策3.1准时制生产的优点 3.2准时制生产方式存在的问题 3.3对准时制生产方式存在问题的对策 4、我国应如何实现准时制生产的策略4.1转变观念,从零出发考虑问题 4.2作为系统来掌握 4.3从接受订单入手。 4.4采用准时制采购。 4.5信息技术的支持 5、结束语

关于准时制生产方式运用的文献综述 引言 准时制生产方式是以准时生产为出发点,首先暴露出生产过量和其他方面的浪费,然后对设备、人员等进行淘汰、调整,达到降低成本、简化计划和提高控制的目的。在生产现场控制技术方面,准时制的基本原则是在正确的时间,生产正确数量的零件或产品,即时生产。它将传统生产过程中前道工序向后道工序送货,改为后道工序根据“看板”向前道工序取货,看板系统是准时制生产现场控制技术的核心。 关键词:准时制生产方式、丰田、看板管理、措施 1、绪论 1.1研究的背景及意义 准时生产方式是日本丰田汽车公司在20世纪60年代实行的一种生产方式,1973年以后,这种方式对丰田公司渡过第一次能源危机起到了突出的作用,后引起其它国家生产企业的重视,并逐渐在欧洲和美国的日资企业及当地企业中推行开来,现在这一方式与源自日本的其它生产、流通方式一起被西方企业称为“日本化模式”。准时生产制是一种理想的生产方式,这其中有两个原因。一是因为它设置了一个最高标准,一种极限,就是“零”库存。实际生产可以无限地接近这个极限,但却永远不可能达到零库存。二是因为它提供了一个不断改进的途径,即,降低库存-暴露问题-解决问题-降低库存,这是一个无限循环的过程。了解准时制生产方式是如何给企业带来成本的节约。 1.2研究的主要内容 日本筑波大学的门田安弘教授曾指出:“丰田生产方式是一个完整的生产技术综合体,而者板管理仅仅是实现准时化生产的工具之一。把看板管理等同于丰田生产方式是一种非常错误的认识。” 丰田的准时化生产方式通过看板管理,成功地制止了过量生产,实现了“在必要的时刻生产必要数量的必要产品(或零部件)”,从而彻底消除在制品过量

会思考的丰田现场读后感_心得体会

会思考的丰田现场读后感 本文是关于心得体会的会思考的丰田现场读后感,感谢您的阅读! 会思考的丰田现场读后感(一) 最起初拿到这本书时,心中充满了疑虑与不解,不明白其中的涵义,生产现场如何做到会思考的呢?本期主要读到了《会思考的丰田现场》的前序,明白了丰田管理模式的精髓,它其实是建立在以下四项思考的基础之上:第一,对人性的尊重 对人性的尊重它不是一句口号,需要我们付诸行动,以实际行动去践行,真正地让员工感到公司就是自己的家,真正的融入公司,做到上下同欲,才可做到"士为知己者死",从而增强员工对工作的归属感。 第二,诸行无常 说的就是我们作为企业的管理者,起着中流砥柱的作用,要学会辩证的看待人与事,要适应环境的变化。 第三,共存共荣 它的本质就是"双赢",我们都有自己的顾客,上下序之间、顾客之间都不能按照自己的意志去办事,要有利他思想,只有这样企业才能持续发展。 第四,现地现物 这也是我们长城管理者提的最多的词,但真正践行的却是很少,很多时候它只作为我们的一种口号。丰田能够强大,这是很重要的一个环节,我们要深层次地了解问题的根源与本质,才可以彻底解决问题。丰田管理模式就是告诉我们:一个企业要想持续发展,做到基业长青,必须要做到以上四点支撑才可以实现目标。 焊装车间吕红国 会思考的丰田现场读后感(二) 牛志远 读完《会思考的丰田现场》,给我留下印象最深的是丰田的四个核心思想,其中与工作最相关的是现地现场,我们一天90%的时间是在现场,然而,现场物流仍然存在各种问题。通过学习,了解到丰田的现地现物是观察现场,能够了解把握全局,看到的全局观出现问题,要去寻找真正的原因,然后根据现场现有的

JIT精益生产知识综述

1990年一个周末的早晨,詹姆斯·沃麦克被一阵急促的电话铃声叫醒,睡眼朦胧的他听到电话的那一头传来出版人兴奋的声音:“詹姆斯博士,书的题目我想出来了,就叫《改变世界的机器》,您觉得怎么样?” 2005年11月11日,清华大学一所幽静的宾馆内,沃麦克博士笑着对眼前的记者说:“用思想写作的人最有价值。”这句话用在他身上同样适合。整个谈话过程中,沃麦克和他的搭档——精益企业研究院高级顾问约翰·琼斯表现得相当活泼而敏捷,丝毫没有想象中思想者的孤独与沉静。是的,在中国,他们并不比他们的作品更出名,但他们以他们的思想和著述,把原本属于日本丰田的一种生产方式变成了全球管理人士共同探讨、学习并发扬广大的一门关于精益的学科:“精益不仅仅是一个方法,一种生产方式,更是一个思想,一种管理的理念。”他们对于“精益”的深刻理解、归纳对世界各国以及中国企业管理者的影响无法估量。而且这种影响力伴随着中国经济无法压抑的腾飞欲望,仍将更加强有力地直接作用于中国企业管理者的思想和行为,直至颠覆传统。

1990年问世的《改变世界的机器》的贡献不仅仅普及了精益生产,它还第一次将精益生产方式与100年来对西方经济产生决定影响的“大批量生产方式”相提并论;第一次用精益生产方式对大批量生产方式进行批判;第一次宣布“精益生产方式的原理同样可以用于全世界每一种行业,向精益生产方式转变将对人类社会产生深远的影响,也就是说这一转变将真正地改变世界”。在其后的十几年里,大师们在实践中不断发展“精益”理论。1996年,在《精益思维》(Lean Thinking)一书中,沃麦克介绍了精益思维的5个基本原则,提出以客户的角度判断什么是价值,强调精益生产是一个不断完善自己的过程。2005年10月完成的《LEAN SOLUTION》中,精益理念得到了更进一步的发展,提出与客户互动也是一个好的途径。现在,这本书同詹姆斯·沃麦克、约翰·琼斯一起,来到了中国。 前任德尔福中国区总裁赵克强博士在退休后一直在找“好玩的事情”做,他给“好玩”下的定义是:有意义,有影响力,不仅仅影响到企业,而且影响到教育界;能够将自己的经验与更多的人分享;大多数人还没有认识到的事。直到遇见了詹姆斯·沃麦克,看到由其创办的非盈利性教育研究机构——精益企

《丰田生产方式》读书心得五篇精选范文

《丰田生产方式》读书心得五篇精选 范文 《丰田生产方式》详细阐述了企业有降低成本空间的六个原因,并透过及时化与自化两大支柱进行改善,同时以看板管理、均衡化生产、合理配置设备、标准化作业等辅助方式最终实现消除浪费,创造高质量、高收益的目标。那么丰田生产方式读书心得怎么去写呢,以下是整理的丰田生产方式读书心得范文五篇,希望可以分享给大家提供参考和借鉴。 《丰田生产方式》读书心得范文一 读过《丰田生产方式》一书,我感触最深的是,丰田始终把浪费看做最大的敌人,把提高效率和降低成本紧密结合在一齐,不做无用功,只做有价值的产品。这就体现了丰田人精益求精的务实精神,为实现精益化生产打下坚实的执行基础。 丰田凭借独到的制造体系,创造了丰厚的利润,书写了“有路就有丰田车”的传奇,的确值得我们钦佩和学习。我们企业是否能“克隆”丰田的传奇呢?我们都学过鲁迅先生的《拿来主义》。

去其糟粕、取其精华是这篇*的“本真”。其实,丰田生产方式中也能够找到我国上世纪六十年代“鞍钢宪法”和戴明统计质量管 理的影子。丰田生产方式是植根于自身的企业文化,并据此对其它成功的管理方式进行学习、借鉴、改良乃至创新所致。所以,我以为我们学习先进管理,就是要根据企业实际状况吸取先进管理的“精华”。 杜绝浪费,生产效率就有可能提高,这种想法正是此刻丰田生产方式的基本思想,而贯穿其中的两大支柱就是:“准时化”和“自动化”。在当时的日本汽车工业发展上,许多企业按照美国“大批量”生产方式进行生产,这在经济低增长时期是不能适应的。而丰田公司为了让企业发展三年内赶上美国,就从浪费着手,杜绝浪费提高生产效率。利用“自动化”与“准时化”两大支柱来强有力的杜绝浪费,其作用体现了在生产方式的效率的提高。准时化:在透过流水作业装配一辆汽车的过程中,所需要的零部件在需要的时刻,以需要的数量,不多不少地送到生产线旁边。而“看板”就成了实现准时化生产方式的手段。在这方面上能够减少库存“上的浪费。“自动化”,不是单纯的机械自动化,而是包括人的因素的自动化,是把人的智慧赋予机器,即当机器发生异常状况就会停止运做,等到工作人员把异常排除之后才能重新启动机器。在这过程中发现了生产中存在的弱点,要进一步对设备进行彻底维修或保养。“目视化管理”是透过“自动化”就能实施了。这

读《丰田生产方式》有感dating

读《丰田生产方式》有感 由于丰田在经营领域获得了巨大的成功,引起很多学者的关注和研究,大家都试图找出丰田模式的本质来加以推广。在日本,比较著名的除了丰田生产方式的创始人一一大野耐一的自传式总结《丰田生产方式》全面地介绍了丰田生产方式的基本思想以及丰田生产方式的产生和发展的过程。本文分析了读完这本书的一些体会: 一、什么是丰田模式? 丰田模式,是关于生产系统设计和运作的综合体系,它包含着“产品制造”、“生产管理”和“物流方式”的思想。它的核心理念是“彻底消除生产过程的一切浪费”。而支撑这种理念的两大支柱是“准时化生产”和“自动化”。实现这种理念的文化基础是“持续改善”和“尊重员工”。关于浪费,有两个方面的含义:一是不为顾客创造价值的活动;二是尽管是创造价值的活动,所消耗的资源超过了“绝对最少”的界限,都是浪费。关于浪费的种类,按丰田生产方式的发明者—大野耐一的定义,共分为七大类,即:过度生产浪费;动作浪费;搬运浪费;库存浪费;加工不良浪费;停机浪费;制造过多或过早的浪费。 关于“准时化”和“自动化”,按丰田的定义如下: “准时化”就是在需要的时候,仅按所需要的数量,生产所需要的产品。这种思想最先由丰田汽车工业公司的创始人丰田喜一郎所提出,后经过大野耐一等人的发展而成。“准时化”实施的条件是“拉式”生产,而“拉式”生产实施的条件是“看板式”管理。“看板式”管理的实施需要以下条件支撑:一是生产的均衡化;二是作业转换时间的缩短;三是设备布局的筹划;四是作业标准化;五是自动化;六是持续改善。“自动化”就是设备“自律地控制不正常情况”的工作过程。其工作原理是:通过设置相关的装置,如发现异常或缺陷的装置和这些异常或缺陷发生时能够使生产线或设备停下来的装置,使生产在出现异常的情况下,设备能够自动停机,以避免设备故障或加工不良的产生。“自动化”源于丰田喜一郎的父亲一自动织布机的发明者丰田佐吉,关于织布过程质量自动控制的思想。“自动化”的实施需要一系列相关的技术,包括“工序异常控制自动化”、“目视管理”、与“持续改善”等技术的支持。 综上所述,我们可以把丰田生产方式分为四个级别;第一个是理念部分;第

精益解决方案读后感

精益解决方案读后感 篇一:精益管理读后感 提高效率、持续改善 ------精益管理心得体会之道 精益管理是在企业管理中较为常用的一种管理方式,这种管理方式最初实在生产系统的管理实践成功,然后逐步延伸到企业的各项管理业务。 日本企业精益管理活动是全球做的最多、最大、最好的。精益管理能推动企业绩效提升,推动企业业绩持续改善,支撑精益管理的理论本质是:如果你不能衡量,那么你就不能管理。所以,为了衡量,我们要先观察、再分析、再总结描述,制定出正确的考核指标、目标值等。并且要规范指标考核所需要的数据,再定期统计分析考核指标、找出出现问题的地点、人物、原因,然后再用正向或者负向的激励去驱动大家想办法进行精益管理。 早年的日本是个岛国,生活在弹丸之地,资源十分贫乏,四周都是海水,地理位置是比较封闭的。因为苦于没有各种思想的交流与冲击,所以日本人都是很保守、自卑的,日本的女人基本上不能干活的,是家庭主妇,可见其思想比较落后。所以,日本人是历史上最没有自信的民族。就是这群没自信的家伙,才会集思广益,进行精益管理。一旦出现问题

后,利用团队协作的力量,所有的人都赶到现场来参与分析、解决问题。他们抓住了事物的本质:通过持续发现问题、分析问题、解决问题才能逐步提升。他们用全员找茬的方式来让问题彻底暴露,然后用集体的智慧与力量去分析、解决。 精益管理让人只做正确的事情,并且必须把事情做对。日本人因为只有男人在工作,所以人力资源投入有限,没有太多的人去检查、返修、重工那些不合格的品质。并且在他们眼里,检查、返修、重工本身就是一种浪费,他们小日本岛国没有资源去浪费的。 为了达到把正确的事情做对,他们只找正确的方法。他们的方法只用在如何做正确的事情上面,所以日本人喜欢把工作的每一个步骤、流程搞得非常的细,并且给每一个人都提供一套详细、全面的工作指导书。换句话说,日本人的精益管理主要聚焦在工作分析上:那就是针对正确的事情,如果用正确的方法去做。 日本人因为只有男人在工作,所以人力资源数量和质量都不高;日本的企业鉴于此一般都搞终生雇佣制,在不能裁员的情况下,所以也就不能反复大量地去招新人进来。也就是说在知道了正确的事情后,没有办法去选正确的人,所以只能找正确的方法。 为了确保每个人都掌握正确的做事方法,他们把培训中心都设立在生产线上。工作中学习,学习后工作。日本人搞

丰田生产方式综述

丰田生产方式精髓综述 摘要:TPS从产生到现在的50年内,已经从一种由多种管理工具的集合衍生为一种思想,一种理论。本文就是通过对这么一种演变过程进行的评述。 关键词:TPS;精益生产;演变 TPS(Toyota Production System)即丰田生产方式,上世纪50年代产生于日本丰田公司,随着丰田在全球范围的扩张,以及丰田公司在全球取得业绩,丰田生产方式得到了世界范围的广泛认可,也为日本赢得了制造业的领导地位。越来越多的企业开始效仿丰田公司的TPS 生产方式,对企业进行改革,也取得了一定的成果。丰田生产方式不同于敏捷制造,他不是构思出来的,而是丰田汽车公司的各层企业员工干出来的,是通过一个相当漫长的探索、创造、试验、总结、完善的过程而确立的管理的思想。 詹姆斯·P·沃麦克认为精益并不是一个目的站,它不是一蹴而就的,他是一个永久的动态过程,企业要让精益理念成为每日生活的一部分。 TPS经过了50年的发展,已经具有了很广阔的范围,已经不仅仅是丰田公司的一些生产管理方法、工具,更确切的说他已经成为了一种理念,一种不仅仅适合于汽车生产的管理方法,而是一种放之四海而皆准的理念。学者对于TPS的研究主要分为两种(1)对于丰田生产方式的精髓研究(2)对于精益制造的方法(例如看板管理、现场管理、零库存等)的研究。而本文最主要是对于前者综述。 从工具到理论的沉淀 作为丰田生产方式的创始人和奠基人,大野耐一是这样总结丰田生产方式的:“彻底杜绝浪费”是丰田生产方式的基本思想,而贯穿其中的两大支柱是:(1)三及时(2)自动化。所谓“三及时”就是在通过流水作业组装一辆汽车的过程中,所需要的零件,在所需要的时刻,能不多不少正好送到生产线旁边,如果公司上下能做到这一点,起码在丰田汽车公司内部,可能是物质在财务上造成经营管理负担的“库存”接近与零。而丰田的自动化是单纯的“自动化”,而是包括人的因素的“自动化”,而所谓的“包括人的因素的自动化”就是带自动停车装置的机器而已,就是当机器正常运转时用不到人,而只是在机器遇到异常情况而停车时走过去处理就行了(《丰田生产方式》),1978)。这也是最早的对丰田生产方式的总结,也是最基本的。而作为日本研究丰田生产方式的第一人,藤本隆宏指出,人们对丰田生产方式的理解往往有三个层次:初级者认为是“减少库存”;中级者理解为“发现问题、提高生产效率、提高产品质量”;高级者则认为“在为解决出现的问题而反复作业期间,没有问题会产生不安,大家都拼命地发现问题”。不管是那个层次的理解都没有离开丰田生产方式的基本思想和两大支柱,但是我们已经可以看到高级者对于丰田生产方式的认识不仅仅局限在工具上了,詹姆斯·P·沃麦克在《改变世界的机器》中更是将丰田生产方式改头反面,取代了TPS而代之以LP(精益生产),他指出大量生产方式已经不适于多种类小批量的新经济环境,而丰田公司将生产各个环节联系在一起,从产品计划开始,通过制造的全过程、协作系统的协调一直延伸到用户,创造出的新生产体系。所谓精益生产方式就是通过企业系统结构、人员组织、运行方式和市场供求等方面的变革,是生产过程中一切多用、多余的东西被精简,组中达到包括市场供销在内的各方面的最好效果。从大野耐一的生产方式到沃麦克的精益生产,逐渐少了制造业的影子更是难觅汽车制造的影子。 国内的学者在研究丰田的生产方式的时候总是喜欢将大野耐一丰田生产方式的概括照搬过来,但是他们似乎都忘了丰田生产方式发展到今天子所以还能够适应企业生产的需要最主要靠的是持续改善,“改善活动”是丰田管理体系发挥功能的基本条件。丰田现任社长渡边捷昭曾指出:“丰田模式元不止这些。今天,丰田公司可以创造出比其他公司更高的生产

丰田生产方式及其应用

丰田生产方式及其应用 [作者:齐二石刘子先转贴自:工业工程与管理点击数:890 更新时间:2004-3-22 文章录入:admin ] (齐二石,男,1953年生,博士、教授,博士生导师。天津大学管理学院院长,第五届国家863/CIMS主题专家,中国机械工程常务理事,中国机械工程工业学会主任委员,教育部管理科学与工程教学指导委员会主任委员,天津市先进制造及自动化技术专家委员会委员。 1982年2月获西安交通大学机械工程学士,1985年6月获天津大学管理工程硕士,1992年9月获天津大学系统工程博士。 主要研究方向:系统工程与管理、工业工程与集成化管理、现代物流工程。) 众所周知,丰田汽车公司在国际市场竞争中成功的秘诀之一就是开创了一种全新的管理模式——丰田生产方式(TPS-Toyota Production System)。对于TPS的研究已经遍布全世界,如美国的精益生产。而且,国际上众多研究与推广TPS的企业都获得了相当可观的成果。TPS具有东方文化背景,对我国企业的现代化管理具有极强的参考和借鉴作用。 一、丰田生产方式的哲理体系 丰田生产方式TPS哲理的理论框架包含“一个目标”、“两大支柱”和“一大基础”。 “一个目标”是低成本、高效率、高质量地进行生产,最大限度地使顾客满意。 “两大支柱”是准时化与人员自觉化。准时化(JIT-Just in time)生产。即

以市场为龙头在合适的时间、生产合适的数量和高质量的产品,JIT需要以拉动生产为基础,以平准化(Leveling System)为条件。所谓拉动生产是以看板管理为手段,采用“取料制”即后道工序根据“市场”需要进行生产,对本工序在制品短缺的量从前道工序取相同的在制品量,从而形成全过程的拉动控制系统,绝不多生产一件产品。平准化是指工件的被拉动到生产系统之前要进行人为的按照加工时间、数量、品种进行合理的搭配和排序,使拉动到生产系统中的工件流具有加工工时上的平稳性,保证均衡生产,同时在品种和数量上实现混流加式运动,起到对市场多品种、小批量需要的快速反应和满足功能。人员自主化是人员与机械设备的有机配合行为。生产线上产生质量、数量、品种上的问题机械设备自动停机,并有指示显示,而任何人发现故障问题都有权立即停止生产线,主动排除故障,解决问题。同时将质量管理溶入生产过程,变为每一个员工的自主行为,将一切工作变为有效劳动。 “一大基础”是指改善(Improvement)。改善是TPS的基础,可以说没有改善就没有TPS。这里的改善是指这样的含义:①从局部到整体永远存在着改进与提高的余地。在工作、操作方法、质量、生产结构和管理方式上要不断地改进与提高。②消除一切浪费。TPS哲理认为不能提高附加价值的一切工作(包括生产过剩、库存、等待、搬运、加工中的某些活动,多余的动作,不良品的返工等)都浪费。这些浪费必须经过全员努力不断消除。③连续改善(Continuous Improvement)是当今国际上流行的管理思想。它是指以消除浪费和改进提高的思想为依托,对生产与管理中的问题,采用由易到难的原则,不断地改善、巩固,改善、提高的方法,经过不懈的努力,以求长期的积累,获得显著效果。 二、我国企业推行TPS活动中存在的问题

《丰田生产方式》读后感读书笔记五篇

《丰田生产方式》读后感读书笔记五篇 《新丰田生产方式》是河北大学出版社出版的图书,作者是(日)门田安弘。详细地调查,以及精辟、准确、全面丰富地讲解和论述如此综合性、大规模的丰田生产方式的书籍,关于《新丰田生产方式》读后感怎么写?下面是小编给大家整理的《新丰田生产方式》读 后感范文,欢迎大家来参阅。 丰田可以说是这100年来最为赚钱的汽车公司,对于新丰田生产方式的论著,也肯定够装一柜子了。而日本制造业的国际竞争力,不管怎样说,还在与其生产过程的实力。他所使用的一套日式管理思想更是被认为在全世界具有宽阔的使用前景。现如今,连中国南 方的一些鞋厂开始学习新丰田生产方式了。对更多的中国制造企业来说,因为中西部的市场潜力进未释放,规模化之路仍将延续。于是,有了新丰田生产方式,它们就好象找到了能解决以往生产方式种种弊端的灵丹妙药。 通过此书学到的东西颇多,结合分厂实际,在此谈谈对库存管理的一些浅薄心得。新 丰田生产方式是一种彻底杜绝浪费的方式,是通过杜绝浪费来提高劳动生产率。 所谓生产中的浪费,是指生产上只能增加成本的各种因素:例如,过多的人员,过多 的库存过多的设备。人员库存设备一旦超过需求量,就只会增加成本,并且这种浪费还会 派生出二次浪费来。 然而在生产过程中最大的浪费是由库存过剩造成的。为什么?占用资金,少了利息收 入(戒者增加企业利息支出),占用场地,丰田生产方式能够显著减少生产占地面积,减少 人员,如果库存很少,库管人员减少,减少仓库管理工作,库存很少的话,盘点、库存日 常工作量都会大大减少。如果库存很少,也可以不必安装库存管理系统模块以及为维护模块需要的工作和人员配备,这对某些企业可能是一笔较大支出。 在库存方面所造成的浪费,丰田称之为二次浪费,其实他它所造成的浪费要进大于这些。 那么库存要如何降低呢,其实目前我们公司所采用订货方式,期货加零星的采购方式 正是吻合了新丰田生产方式的库存管理办法,这种采购方式大大降低了库存。另外丰田采 用的看板方式的库存管理方式是我们最为值得学习的管理方法。 丰田公司的看板管理是一种生产现场管理方法。它是利用卡片作为传递作业指示的控 制工具,将生产过程中传统的送料制改为取料制,以"看板"作为"取货指令"、"运输指令"、"生产指令"迚行现场生产控制。看板作为可见的工具,反映通过系统的物流,使企业中生 产各工序、车间之间按照卡片作业指示,协调一致地迚行连续生产;同时,促使企业的产、

精益生产理论相关理论综述

精益生产理论相关理论综述 本篇论文目录导航: 【题目】精益生产理论在仓储管理中的应用研究 【绪论第二章】精益生产理论相关理论综述 【第三章】瑞特公司的仓储管理现状分析 【4.1 4.2】基于精益生产理论的拉动式库存控制策略 【4.3 - 4.5】制定呆滞品处理的流程及应用效果 【第五章】瑞特公司的仓储管理优化保障措施 【结论/参考文献】瑞特企业仓储管理问题研究结论与参考文献第一章绪论 1.1选题背景 随着国家经济进入新常态,国民消费水平日益提高,促进着客户的消费需求,客户对个性化商品的需求变得尤为强烈。企业在市场竞争激烈和客户要求不断提高的大环境下,如何既能保持在众多竞争对手的竞争下健康平稳的发展,又能满足客户对产品个性化的需求,这是企业必须要解决的当务之急。随着生产领域的理论研究越发成熟,国内企业开始意识到由简单机械和大量劳动力支撑的粗放型制造企业,需要转型成以信息化和精益化管理为基础的集约型企业,作为使

日本汽车制造企业迅速发展的精益生产理论受到了国内制造型企业的竞相引进,但是引入后的实施效果远远达不到企业所希望的效果。 精益生产方式是以消除浪费和持续改进为指导思想,激发员工主观能动性对工作流程持续改进,按照客户需求进行拉动式生产,使企业在库存成本最低的水平下高效运行的生产管理模式。瑞特公司的仓储管理的实际情况较为适合运用精益生产的思想进行优化,但在市场需求不稳定的环境下,如何能既持有物料库存来保证生产的正常运行,又能降低库存数量、控制库存成本维持在较低水平便具有尤为重要的研究意义。 仓储在企业的供应、生产、销售这些环节中起到基础支撑的作用。物料是否齐备,使用时的质量情况直接影响到公司的生产活动。但是传统的制造型企业的管理者,重视的是企业的生产能力和销售情况,往往忽略了仓储环节的管理。因为企业会针对运行中发生的紧急情况持有库存,就使管理者忽视了被库存掩盖起来的计划和控制过程中的问题,同时需要企业投入更多的物料保管费用、基础设施建设费用来维持企业生产系统的运行。所以科学化的仓储管理能最大限度的降低库存量,提高计划的准确性,更好的应对客户的个性化需求。 1.2国内外研究现状

丰田模式读书笔记

《丰田模式》读书笔记(1) 丰田模式其成功的秘诀在于:以闻名世界的工具及质量改善方法做为基础,其中包括,准时生产、改善单件流、自动化、均衡化等工具,更为重要的是以了解和激励员工来成功实行这些工具的企业经营理念。换句话说,丰田的成功根源在于:它能培养领导力、团队与文化;而且它能有效地制定战略、建立坚实的供应商关系;以及建立并维持一个学习型组织。 丰田的14项原则可以分为四大类,简称4P: A.理念(philosophy) B.流程(process) C.员工/合作伙伴(people/partners) D.解决问题(problem solving) 理念:管理决策以长期理念为基础,即使牺牲短期财务指标也在所不惜 流程:建立连续的作业流程以使问题浮现 利用“拉动系统”避免生产过剩 平抑工作量(均衡化) 出现质量问题即停止生产(自动化) 为实现持续改善将任务标准化 通过可视化管理使问题无所隐藏 只采用可靠的、经过充分验证的技术 员工/合作伙伴:培养深蕴公司哲学理念的领袖 尊重、培养并挑战你的员工和团队 尊重、挑战并帮助你的供应商 解决问题:利用“改善”使组织保持学习 亲临现场,彻底了解情况 制定策略时要稳健,穷尽所有的选择并征得一致同意 实施决策时要迅速

精益生产的影响力极大,但大多数企业在应用实施此方法时的做法相当肤浅,因为他们过度注重工具,不了解完整的精益生产制度必须渗透至组织文化中。大多数实施精益生产的公司,其资深管理层并未参与日常运营作业与持续改善行动,这些都是精益生产制度中极为重要的部分。 真正的精益企业应当是把丰田生产方式应用于业务所有的层面所获得的结果。

精益生产及制造资源计划管理思想综述与实施分析

精益生产及制造资源计划管理思想综述与实施分析 张列平 摘要:论述了精益生产的历史背景,在分析了它与大量生产方式不同的基础上,阐明了精益生产方式的特点,并描述了它的体系结构。 关键词:精益生产方式、体系结构 目前,在众多的生产管理的新思想、新理论中,精益生产与MRPII(制造资源计划)的影响最为广泛,并进行过大量的实践。在我国,精益生产与MRPII的应用也正广泛地展开。此时,深入开展对精益生产与MRPII管理思想内核的研究,正是在实践中进一步有效推进工业工程的基础。本文全面介绍精益生产。 1.精益生产的历史背景 精益生产是起源于日本丰田汽车公司的一种生产管理方法。其核心是追求消灭包括库存在内的一切“浪费”,并围绕此目标发展了一系列具体方法,逐渐形成了一套独具特色的生产经营管理体系。 1.1管理技术背景 二战以后,日本汽车工业开始起步,但此时统治世界的生产模式是以美国福特制为代表的大量生产方式。这种生产方式以流水线形式生产大批量、少品种的产品,以规模效应带动成本降低,并由此带来价格上的竞争力。 具体而言: 在当时,大量生产方式即代表了先进的管理思想与方法。大量的专用设备、专业化的大批量生产是降低成本、提高竞争力的主要方式。 与此同时,全面质量管理在美国等先进的工业化国家开始尝试推广,并开始在实践中体现了一定的效益。 生产中库存控制的思想(以MRPII思想为主)也开始提出,但因技术原因未能走向实用化。 1.2丰田式生产方式发展的环境 当美国汽车工业处于发展的顶点时,日本的汽车制造商们是无法与其在同一生产模式下进行竞争的。丰田汽车公司从成立到1950年的十几年间,总产量甚至不及福特公司一天的产量。与此同时,日本企业还面临需求不足与技术落后等严重困难,加上战后日本国内的资金严重不足,也难有大规模的资金投入以保证日本国内的汽车生产达到有竞争力的规模。此外,丰田汽车公司在参观美国的几大汽车厂之后还发现,在美国企业管理中,特别是人事管理中,存在着难以被日本企业接受之处。 因此,以丰田的大野耐一等人为代表的“精益生产”的创始者们,在分析大批量生产方式后,得出以下结论: --采用大批量生产方式以大规模降低成本,仍有进一步改进的余地;

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