液压传动系统与液压控制系统

1-1简述液压传动系统与液压控制系统的主要差别是什么?

液压传动系统与液压控制系统主要差别可以从工作任务、控制原理、控制元件、控制功能以及性能要求五个方面来叙述。液压传动系统以传递动力为主,信息传递为辅。基本任务是驱动和调速;液压控制系统以传递信息为主、传递动力为辅。主要任务是使被控制量,如位移、速度或输出力等参数,能够自动、稳定、快速而准确地跟踪输入指令变化。液压传动系统控制原理一般是开环系统;液压控制系统多为带反馈的闭环控制系统。液压传动的控制元件多为调速阀或者变量泵手动调节流量;液压控制系统多采用液压控制阀,如伺服阀、电液比例阀或电液数字阀自动调节流量。液压传动系统只能实现手动调速、加载和顺序控制等功能。难以实现任意规律、连续的速度调节;液压控制系统能利用各种测量传感器对被控制量进行检测和反馈,从而实现对位置、速度、加速度、力和压力等各种物理量的自动控制。在性能上考虑,液压传动系统追求的是传动特性的完善,侧重于静态特性要求。主要性能指标为调速范围、低速稳定性、速度刚度和效率等;液压控制系统追求的目标是控制特性的完善,性能指标要求应包括稳态性能和动态性能两个方面。

1-2机液伺服控制系统与电液伺服控制系统有什么不同?

机液伺服系统:反馈装置采用机械元件的液压控制系统,即机械控制系统;

电液伺服系统:一种有电信号处理装置和液压动力机构组成的反馈系统。

1-3简述图1-1(b)电液速度伺服控制系统的工作原理,并绘出其原理框图。

图1-1 (b)为电液速度伺服控制系统,它主要由指令元件、伺服放大器、电液伺服阀、液压伺服缸、速度传感器(测速发电机)、工作台及液压能源装置组成。其工作原理为:当指令电位器给定一个指令信号ur时,通过比较器与反馈信号uf比较,输出偏差信号,偏差信号经伺服放大器输出控制电流i,控制电液伺服阀的开口,输出相应的压力油驱动液压伺服缸,带动工作台运动。

由电液速度伺服控制系统的工作原理可知,液压伺服缸活塞的运动方向由控制电流的正负极性决定,而运动速度由伺服阀的输出流量即控制电流的大小确定。系统由于加入了检测、反馈构成了闭环控制,故具有抗干扰、抗内变的能力,该电液速度伺服控制系统对温度、负载、泄漏等影响因素均有自动补偿功能,能在有外部干扰的情况下获得精确的速度控制。

控制原理框图

1-4液压伺服控制系统具有哪些共同特点?

伺服系统又称跟踪系统,是一种自动控制系统,在这种系统中,执行元件能够自动地、快速而准确地按照输入信号的变化规律而动作。同时,系统还起到将信号功率放大的作用,这种由液压元件组成的系统称为液压伺服系统。其特点如下:

1) 同是一个位置跟踪系统。输出位移自动地跟随输入位移的变化规律而变化,体现为位置跟随运动。

2) 伺服系统是一个功率放大系统。推动滑阀阀芯所需的功率很小,而系统的输出功率却可以很大,可带动较大的负载运动。

3) 伺服系统是一个负反馈系统。输出位移之所以能够精确地复现输入位移的变化,是因为控制滑阀的阀体和液压缸体固连在一起,构成了一个负反馈控制通路。液压缸输出位移,通过这个反馈通路回输给滑阀阀体,并与输入位移相比较,从而逐渐减小和消除输出位移和输入位移之间的偏差,直到两者相同为止。因此负反馈环节是液压伺服系统中必不可少的重要环节。负反馈也是自动控制系统具有的主要特征。

1-5简述液压控制系统的基本类型。

液压控制系统的类型繁杂,可按不同的方式进行分类。

1)按能量转换的形式分为:

(1)机械-液压控制系统(也称机液伺服控制系统);

(2)电气-液压控制系统(即电液控制系统);

(3)气动-液压控制系统(或称气液控制系统);

(4)机、电、气、液混合控制系统。

2)按控制元件的类型分为:

(1)阀控系统又称节流控制系统,即指由伺服阀或比例阀等液压控制阀利用节流原理控制输给执行元件的流量或压力的系统;

(2)泵控系统又称容积控制系统,是指利用伺服(或比例)变量泵改变排量的原理控制输给执行元件的流量或压力的系统。

3) 按被控制物理量性质可分:

(1) 位置(或转角)控制系统;

(2) 速度(或转速)控制系统;

(3) 加速度(或角加速度)控制系统;

(4) 力(或力矩)控制系统;

(5) 压力(或压差)控制系统;

(6) 其它控制系统(如温度控制系统等)。

4) 按输入信号的变化规律分为:

(1) 伺服控制系统这类系统的输入信号是时间的函数,要求系统的输出能以一定的控制精度跟随输入信号变化,是一种快速响应系统。因此,有时也称之为随动系统。

(2) 定值调节系统若系统的输入信号是不随时间变化的常值,要求其在外干扰的作用下,能以一定的控制精度将系统的输出控制在期望值上,这种系统就称之定值调节系统,亦

即恒值控制系统。

(3) 程序控制系统程序控制系统的输入量按所需程序设定,它是一种实现对输出进行程序控制的系统。

1-6典型的电液控制系统主要由哪些基本元件组成,它们各起什么作用?

(1) 输入元件给出指令信号加入系统的输入端,所以也称指令元件。通常用的有指令电位器、信号发生器或程序控制器、计算机等。

(2) 比较元件也称比较器。它将反馈信号与输入信号进行比较,形成偏差信号。比较元件有时并不单独存在,而是由几类元件有机组合构成整体,其中包含有比较功能。如将输入指令信号的发生、反馈信号处理、偏差信号的形成、校正与放大等多项功能集于一体的板卡或控制箱。

(3) 放大转换元件将比较器给出的偏差信号进行放大,并作能量转换,以液压量(流量、压力)的形式输给执行机构,控制执行元件运动。例如伺服阀、比例阀或数字阀及其配套使用的控制放大器,都是常见的放大转换元件。

(4) 检测反馈元件用于检测被控制量并转换成反馈信号,加于系统的输入端与输入信号相比较,从而构成反馈控制。例如位移、速度、压力或拉压力等各类传感器就是常用的检测反馈元件。

(5) 液压执行元件按指令规律动作,驱动被控对象做功,实现调节任务。例如液压缸、液压马达或摆动液压马达等。

(6) 被控对象它是与液压执行元件可动部分相连接并一起运动的机构或装置,也就是系统所要控制的对象,如工作台或其它负载等。

除了以上基本元件之外,为改善系统的控制特性,有时还增加串联校正环节和局部反馈环节。当然,为保证系统正常工作,还有不包含在控制回路中的液压源和其它辅助装置等。

1-7试述电液控制系统的主要优缺点。

以油液为介质的电液控制系统,属于液压系统范畴,同样具有液压系统的优点,如:单位功率的重量轻,力-质量比(或力矩-惯量比)大;响应速度快;负载刚度大,控制精度高;液压油能兼有润滑作用,有利于散热和延长元件的使用寿命;容易按照机器设备的需要,通过管道连接实现能量的分配与传递;利用蓄能器很容易实现液压能的贮存及系统的消振等;也易于实现过载保护和遥控等

除了以上一般液压系统都具有的优点外,需要特别指出的是,由于电液控制系统引入了电气、电子技术,因而集结了电控和液压技术两方面的特长。系统中偏差信号的检测、校正和初始放大采用电气、电子元件来实现;系统的能源用液压油源,能量转换和控制用电液控制阀完成。它能最大限度地发挥流体动力在大功率动力控制方面的长处和电气系统在信息处理方面的优势,从而构成了一种被誉之为“电子大脑和神经+液压肌肉和骨骼”的控制模式,在很多工程应用领域保持着有利的竞争地位。对中大型功率、要求控制精度高、响应速度快的工程系统来说是一种较理想的控制模式。

由于电液控制系统中电液转换元件自身的特点,电液控制系统也存在以下缺点:

(1)电液控制阀的制造精度高。高的精度要求不仅使制造成本高,而且对工作介质即油液的清洁度要求很高,一般都要求采用精细过滤器。

(2)油液的体积弹性模数会随温度和空气的混入而发生变化,油液的黏度也随油温变化。这些会明显影响系统的动态控制性能,因此,需要对系统进行温度控制和严格防止空气浸入。

(3)同普通液压系统一样,如果元件密封设计、制造或使用不当时,容易造成油液外漏,污染环境。

(4)由于系统中的很多环节存在非线性特性,因此系统的分和设计比较复杂;以液压方式进行信号的传输、检测和处理不及电器方式便利。

(5) 液压能源的获得不像电控系统的电能那样方便,也不像气源那样容易贮存。

液压传动与控制

液压传动与控制 1.液压传动得工作原理 以液体作为工作介质,并以其压力能进行能量传递得方式,即为液压传动。 2.液压传动得特征 ⑴力(或力矩)得传递就是按照帕斯卡原理(静压传递定律)进行得 ⑵速度或转速得传递按容积变化相等得原则进行。“液压传动”也称“容积式传动”。 3.液压传动装置得组成 ⑴动力元件即各种泵,其功能就是把机械能转化成压力能。 ⑵执行元件即液压缸(直线运动)与马达(旋转运动),其主要功能就是把液体压力能转化成机械能、 ⑶控制元件即各种控制阀,其主要作用就是通过对流体得压力、流量及流动方向得控制,来实现对执行元件得作用力、运动速度及运动方向等得控制;也用于实现过载保护、程序控制等。 ⑷辅助元件上述三个组成部分以外得其她元件,如管道、接头、油箱、过滤器等,它们对保证系统正常工作就是必不可少得。 ⑸工作介质就是用来传递能量得流体,即液压油、 4.液压油得物理性质 ⑴密度 ⑵可压缩性表示液体在温度不变得情况下,压力增加后体积会缩小、密度会增大得特性、 ⑶液体得膨胀性液体在压力不变得情况下,温度升高后其体积会增大、密度会减小得特性。 ⑷粘性液体受外力作用而流动或有流动趋势时,液体内分子间得内聚力要阻止液体分子得相对运动,由此产生一种内摩擦力。液体内部产生摩擦力或切应力得性质,称为液体得粘性。 ①动力粘度(绝对粘度)根据牛顿摩擦定理(见流体力学)而导出得粘度称为动力粘度,通常以μ表示、 ②运动粘度同一温度下动力粘度μ与密度ρ得比值为运动粘度,用v表示。

③相对粘度(条件粘度) 粘压特性在一般情况下压力对粘度得影响比较小,在工程中当压力低于5Mpa时,粘度值得变化很小,可以不考虑。 粘温特性液压油粘度对温度得变化就是十分敏感得,当温度升高时,其分子之间得内聚力减小,粘度就随之降低。 5.液压泵得主要性能参数 ⑴压力 ①工作压力P液压泵实际工作时得输出压力称为工作压力。 ②额定压力Ps液压泵在正常工作条件下,按试验标准规定连续运转得最高压力称为液压泵得额定压力。 ③峰值压力Pmax在超过额定压力得条件下,根据试验标准规定,允许液压泵短暂运行得最高压力值,称为液压泵得峰值压力、 ⑵排量与流量 ①排量V液压泵每转一周,由其密封容积几何尺寸变化计算而得出得排出液体得体积称为液压泵得排量、 ②理论流量qt 在不考虑液压泵泄漏得情况下,在单位时间内所排出得液体体积得平均值称为理论流量。 ③实际流量q液压泵在某一具体工况下单位时间内所排出得液体体积称为实际流量。 ④额定流量qn 液压泵在正常工作条件下,按试验标准规定必须保证得流量,亦即在额定转速与额定压力下泵输出得流量称为额定流量、 ⑶功率与效率 ①液压泵得功率损失 容积损失液压泵流量上得损失 机械损失液压泵在转矩上得损失 ②液压泵得功率 输入功率Pi 作用在液压泵主轴上得机械功率 输出功率Po 液压泵在工作过程中得实际吸、压油口间得压差Δp与输出流量q得

(完整版)液压系统基础知识大全液压系统的组成及其作用一个完整的液压系统

液压系统基础知识大全 液压系统的组成及其作用 一个完整的液压系统由五个部分组成,即动力元件、执行元件、控制元件、辅助元件(附件)和液压油。 动力元件的作用是将原动机的机械能转换成液体的压力能,指液压系统中的油泵,它向整个液压系统提供动力。液压泵的结构形式一般有齿轮泵、叶片泵和柱塞泵。 执行元件(如液压缸和液压马达)的作用是将液体的压力能转换为机械能,驱动负载作直线往复运动或回转运动。 控制元件(即各种液压阀)在液压系统中控制和调节液体的压力、流量和方向。根据控制功能的不同,液压阀可分为村力控制阀、流量控制阀和方向控制阀。压力控制阀又分为益流阀(安全阀)、减压阀、顺序阀、压力继电器等;流量控制阀包括节流阀、调整阀、分流集流阀等;方向控制阀包括单向阀、液控单向阀、梭阀、换向阀等。根据控制方式不同,液压阀可分为开关式控制阀、定值控制阀和比例控制阀。 辅助元件包括油箱、滤油器、油管及管接头、密封圈、快换接头、高压球阀、胶管总成、测压接头、压力表、油位油温计等。 液压油是液压系统中传递能量的工作介质,有各种矿物油、乳化液和合成型液压油等几大类。 液压系统结构

液压系统由信号控制和液压动力两部分组成,信号控制部分用于驱动液压动力部分中的控制阀动作。 液压动力部分采用回路图方式表示,以表明不同功能元件之间的相互关系。液压源含有液压泵、电动机和液压辅助元件;液压控制部分含有各种控制阀,其用于控制工作油液的流量、压力和方向;执行部分含有液压缸或液压马达,其可按实际要求来选择。 在分析和设计实际任务时,一般采用方框图显示设备中实际运行状况。空心箭头表示信号流,而实心箭头则表示能量流。 基本液压回路中的动作顺序—控制元件(二位四通换向阀)的换向和弹簧复位、执行元件(双作用液压缸)的伸出和回缩以及溢流阀的开启和关闭。对于执行元件和控制元件,演示文稿都是基于相应回路图符号,这也为介绍回路图符号作了准备。 根据系统工作原理,您可对所有回路依次进行编号。如果第一个执行元件编号为0,则与其相关的控制元件标识符则为1。如果与执行元件伸出相对应的元件标识符为偶数,则与执行元件回缩相对应的元件标识符则为奇数。不仅应对液压回路进行编号,也应对实际设备进行编号,以便发现系统故障。 DIN ISO1219-2标准定义了元件的编号组成,其包括下面四个部分:设备编号、回路编号、元件标识符和元件编号。如果整个系统仅有一种设备,则可省略设备编号。 实际中,另一种编号方式就是对液压系统中所有元件进行连续编号,此时,元件编号应该与元件列表中编号相一致。这种方法特别适用于复杂液压控制系统,每个控制回路都与其系统编号相对应 国产液压系统的发展 目前我国液压技术缺少技术交流,液压产品大部分都是用国外的液压技术加工回来的,液压英才网提醒大家发展国产液压技术振兴国产液压系统技术。 其实不然,近几年国内液压技术有很大的提高,如派瑞克等公司都有很强的实力。 液压附件: 目前在世界上,做附件较好的有: 派克(美国)、伊顿(美国)颇尔(美国) 西德福(德国)、贺德克(德国)、EMB(德国)等 国内较好的有: 旭展液压、欧际、意图奇、恒通液压、依格等 液压传动和气压传动称为流体传动,是根据17世纪帕斯卡提出的液体静压力传动原理而发展起来的一门新兴技术,是工农业生产中广为应用的一门技术。如今,流体传动技术水平的高低已成为一个国家工业发展水平的重要标志。 1795年英国约瑟夫·布拉曼(Joseph Braman,1749-1814),在伦敦用水作为工作介质,以水压机的形式将其应用于工业上,诞生了世界上第一台水压机。1905年将工作介质水改为油,又进一步得到改善。

大工《液压传动与控制系统》课程设计

大工《液压传动与控制系统》课程设计 一、设计目标 该课程设计的目标是通过设计和实现一个液压传动与控制系统,深入理解液压传动与控制技术的原理和应用,并掌握相关的设计方 法和技能。通过该课程设计,旨在提高学生的实际动手能力和解决 问题的能力,培养学生的创新思维和团队合作精神。 二、设计内容 1. 液压传动系统的设计与组装:根据给定的要求和目标,设计 并组装一个液压传动系统,包括液压泵、传动管路、液压缸等组成 部分。通过实际操作,研究液压传动系统的组装和调试技术。 2. 液压控制系统的设计与调试:在液压传动系统的基础上,设 计并实现一个液压控制系统,包括液压控制阀、流量调节阀、压力 调节阀等组成部分。通过调试和优化,实现对液压传动系统的精确 控制。

3. 液压传动系统的性能测试与分析:对设计的液压传动系统进行性能测试和数据分析,评估其运行效果和实际应用能力。通过实际测试,深入了解液压传动系统的工作原理和特性。 4. 课程设计报告撰写:根据实际设计和测试结果,撰写课程设计报告,包括设计思路、实验步骤、数据分析和结论等内容。通过报告撰写,培养学生的科学写作能力和有效表达能力。 三、设计要求 1. 结合课程理论知识,设计一个具有一定复杂度的液压传动与控制系统,体现课程的核心内容和关键技术。 2. 课程设计采用小组合作的方式进行,每个小组由3-4名学生组成,合理分工并共同合作完成设计任务。 3. 设计过程中要充分考虑系统的稳定性、可靠性和安全性,合理选择液压元件和控制元件。 4. 实验过程中要严格遵守实验室安全规定,注意操作规范,确保实验过程安全顺利进行。

5. 设计报告要清晰、完整地描述设计过程和实验结果,提供必要的图片、数据和分析。 四、评分标准 1. 设计方案的合理性和创新性(20%) 2. 系统稳定性和可靠性的实验测试结果(30%) 3. 报告的规范性和完整性(20%) 4. 团队合作能力和个人贡献(30%) 通过该课程设计,学生将能够全面理解和掌握液压传动与控制技术,提高实践能力和创新能力,为将来的工程实际应用打下坚实的基础。希望学生们能够积极参与并充分享受该课程设计带来的挑战与乐趣。

液压与气压

液压与气压 液压系统: 液压系统的作用为通过改变压强增大作用力。一个完整的液压系统由五个部分组成,即动力元件、执行元件、控制元件、辅助元件(附件)和液压油。液压系统可分为两类:液压传动系统和液压控制系统。液压传动系统以传递动力和运动为主要功能。液压控制系统则要使液压系统输出满足特定的性能要求(特别是动能),通常所说的液压系统主要指液压传动系统 动力元件: 动力元件的作用是将原动机的机械能转换成液体的压力能,指液压系统中的油泵,它向整个液压系统提供动力。液压泵的结构形式一般有齿轮泵、叶片泵、柱塞泵和螺杆泵。 执行元件: 执行元件(如液压缸和液压马达)的作用是将液体的压力能转换为机械能,驱动负载作直线往复运动或回转运动。 控制元件; 控制元件(即各种液压阀)在液压系统中控制和调节液体的压力、流量和方向。根据控制功能的不同,液压阀可分为压力控制阀、流量控制阀和方向控制阀。压力控制阀包括溢流阀(安全阀)、减压阀、顺序阀、压力继电器等;流量控制阀包括节流阀、调整阀、分流集流阀等;方向控制阀包括单向阀、液控单向阀、梭阀、换向阀等。根据控制方式不同,液压阀可分为开关式控制阀、定值控制阀和比例控制阀。 辅助元件: 辅助元件包括油箱、滤油器、冷却器、加热器、蓄能器、油管及管接头、密封圈、快换接头、高压球阀、胶管总成、测压接头、压力表、油位计、油温计等。 液压油; 液压油是液压系统中传递能量的工作介质,有各种矿物油、乳化液和合成 型液压油等几大类。 气压系统: 气压传动是在机械,电气,液压传动之后,近几十年才被广泛应用的一种传动方式,它是以压缩空气为工作介质来进行能量和信号的传递,以实现生产自动化。 气压传动系统组成: 气源装置: 获得压缩空气的设备,空气净化设备。如空压机,空气干燥机等

浅谈液压系统的控制原理在定径换辊小车中的应用

浅谈液压系统的控制原理在定径换辊小车中的应用 摘要从现场安装、操作浅谈液压控制系统的设计和使用原理是确保液压系统正常使用的基础。文章综述了液压控制系统在液压系统中的重要作用。 关键词液压原理液压系统液压控制系统液压回路 概述 为实现对某一机器或装置的工作要求,将若干液压元件连接或复合而成的总体称为液压系统。液压系统很多,然而按工作特征不同,液压可划分为液压传动系统和液压控制系统两大类。 液压传动系统一般为不带反馈的开环系统,这类系统以传递动力为主,以信息传递为辅,追求传动特性的完善,系统的工作特性由各组成液压元件的特性和它们的相互作用来确定,其工作质量受工作条件变化的影响较大。 液压控制系统多采用伺服阀等电液控制阀组成带反馈的闭环系统,以传递信息为主,以传递动力为辅,追求控制特性的完善。由于加入了检测反馈,故系统可用一般元件组成精确的控制系统,其控制质量受工作条件变化影响较小。 液压传动的发展史 液压传动和气压传动称为流体传动,是根据17世纪帕斯卡提出的液体静压力传动原理而发展起来的一门新兴技术,1795年英国约瑟夫•布拉曼(Joseph Braman,1749-1814),在伦敦用水作为工作介质,以水压机的形式将其应用于工业上,诞生了世界上第一台水压机。1905年将工作介质水改为油,又进一步得到改善。液压传动有许多突出的优点,因此它的应用非常广泛,如一般工。业用的塑料加工机械、压力机械、机床等;行走机械中的工程机械、建筑机械、农业机械、汽车等;钢铁工业用的冶金机械、提升装置、轧辊调整装置等;土木水利工程用的防洪闸门及堤坝装置、河床升降装置、桥梁操纵机构等;发电厂涡轮机调速装置、核发电厂等等;船舶用的甲板起重机械(绞车)、船头门、舱壁阀、船尾推进器等;特殊技术用的巨型天线控制装置、测量浮标、升降旋转舞台等;军事工业用的火炮操纵装置、船舶减摇装置、飞行器仿真、飞机起落架的收放装置和方向舵控制装置等。 二、什么是液压 一个完整的液压系统由五个部分组成,即动力元件、执行元件、控制元件、无件和液压油。动力元件的作用是将原动机的机械能转换成液体的压力能,指液压系统中的油泵,它向整个液压系统提供动力。液压泵的结构形式一般有齿轮泵、叶片泵和柱塞泵。执行元件(如液压缸和液压马达)的作用是将液体的压力能转换为机械能,驱动负载作直线往复运动或回转运动。控制元件(即各种液压阀)在液压系统中控制和调节液体的压力、流量和方向。根据控制功能的不同,液压阀

液压传动系统的组成及各部分作用

液压传动系统的组成及各部分作用 液压传动系统是一种常见且广泛应用的动力传动系统,它通过压力传输液体来实现力和能量的转换。在现代工程技术中,液压传动系统已被广泛应用于各种机械装置和工业设备中,如挖掘机、起重机、注塑机等。 液压传动系统由多个组成部分组成,每个部分都发挥着不同的作用,共同实现系统的正常运行。下面我将逐一介绍液压传动系统的各个部分及其作用。 1. 液压液体:液压传动系统中使用的液体通常是油,其优点包括稳定的性质、良好的润滑性能和较高的传递压力能力。液压液体在系统中起着传递能量和承担工作负荷的重要角色。 2. 液压泵:液压泵是液压传动系统的动力源,它通过机械驱动将液体从储液器中吸入并压力传输到系统中。液压泵的作用类似于心脏,为系统提供稳定的液压能量。 3. 液压马达:液压马达是液压传动系统中的执行元件,将液体的动能转化为机械能,驱动执行机构完成各种动作。液压马达的输出功率和速度可以根据系统需求进行调整和控制。

4. 液压缸:液压缸是液压传动系统中的执行元件,通过液体的压力驱 动活塞或柱塞运动,完成线性运动或转动工作。液压缸可以实现力的 放大和方向的改变,并广泛应用于各种机械装置中。 5. 液压控制阀:液压控制阀用于控制液压传动系统中的液体流动和压力。它可以根据系统需求来调整和控制液压系统的各种参数,如压力、流量、方向等。液压控制阀的种类繁多,包括换向阀、调压阀、流量 阀等。 6. 液压辅助设备:液压传动系统还包括一些辅助设备,如储液器、滤 油器、冷却器等。这些设备的作用是保证液压系统的正常运行和提高 系统的可靠性和稳定性。 在液压传动系统中,各个部分相互协作,共同完成系统的工作。液压 液体通过液压泵被吸入系统并传输到液压马达或液压缸中,通过液压 控制阀调节流量和压力,从而实现对执行机构的控制。液压传动系统 具有传动效率高、传递力矩大、工作平稳等优点,在工业生产中得到 了广泛的应用。 液压传动系统的组成部分包括液压液体、液压泵、液压马达、液压缸、液压控制阀和液压辅助设备。这些部分各自承担着不同的作用,通过 相互协作来实现液压传动系统的正常运行。液压传动系统具有高效率、

液压传动系统的组成部分及概念

液压传动系统的组成部分及概念 液压传动系统的组成部分及概念 1. 概念介绍 液压传动系统是利用液体(通常是油)作为传动介质,通过液体的压 力来传递动力的一种传动系统。它由液压能源装置、执行元件、控制 元件和辅助元件组成,可以实现精确控制和高效能量传递,在工业生 产和机械操作中得到广泛应用。 2. 组成部分 2.1 液压能源装置 液压能源装置是液压传动系统的动力来源,通常由液压泵、驱动电机 和储油箱组成。液压泵的作用是将机械能转化为液压能,将液体压力 能源源不断地输送到执行元件中。驱动电机则为液压泵提供动力,保 证其正常运转。储油箱用于储存液压油并起到冷却液压油和除气的作用。 2.2 执行元件 执行元件是液压传动系统中的输出部分,负责将液压能转化为机械能,

完成各种运动任务。常见的执行元件包括液压缸和液压马达。液压缸 通过液体的压力推动活塞来实现直线运动,而液压马达则通过液体的 压力带动转子来实现旋转运动。执行元件通常由活塞、活塞杆、缸体、缸盖等部件组成。 2.3 控制元件 控制元件用于控制液压传动系统的工作过程,包括压力阀、流量阀、 方向阀等。压力阀用于控制系统中的液压油压力,保证系统的安全可 靠运行;流量阀用于调节液压油的流量,控制执行元件的运动速度; 方向阀用于控制液压油的流向,使液压系统实现正转、反转、停止等 控制功能。 2.4 辅助元件 辅助元件是液压传动系统的辅助部分,包括油箱、管路、接头、密封 件等。油箱用于储存液压油,并通过滤油器、散热器等辅助设备来确 保液压油的清洁和冷却;管路和接头用于输送液压油,连接各个液压 元件;密封件用于防止液压油泄漏,保证系统的密封性。 3. 个人观点和理解 液压传动系统作为一种高效、精密的动力传输方式,具有很强的适应 性和可靠性,在工程和机械领域中得到了广泛的应用。通过合理设计 液压系统的组成部分,并且加以精心的维护和管理,不仅可以提高工

液压传动——百度百科

液压传动 液压传动有许多突出的优点,因此它的应用非常广泛,如一般工业用的塑料加工机械、压力机械、机床等;行走机械中的工程机械、建筑机械、农业机械、汽车等;钢铁工业用的冶金机械、提升装置、轧辊调整液压传动装置等;土木水利工程用的防洪闸门及堤坝装置、河床升降装置、桥梁操纵机构等;发电厂涡轮机调速装置、核发电厂等等;船舶用的甲板起重机械(绞车)、船头门、舱壁阀、船尾推进器等;特殊技术用的巨型天线控制装置、测量浮标、升降旋转舞台等;军事工业用的火炮操纵装置、船舶减摇装置、飞行器仿真、飞机起落架的收放装置和方向舵控制装置等。 液压传动的基本原理:液压系统利用液压泵将原动机的机械能转换为液体的压力能,通过液体压力能的变化来传递能量,经过各种控制阀和管路的传递,借助于液压执行元件(液压缸或马达)把液体压力能转换为机械能,从而驱动工作机构,实现直线往复运动和回转运动。其中的液体称为工作介质,一般为矿物油,它的作用和机械传动中的皮带、链条和齿轮等传动元件相类似。 在液压传动中,液压油缸就是一个最简单而又比较完整的液压传动系统,分析它的工作过程,可以清楚的了解液压传动的基本原理。 一、系统的组成 液压系统主要由:动力元件(油泵)、执行元件(油缸或液压马达)、控制元件(各种阀)、辅助元件和工作介质等五部分组成。 1.动力元件(油泵) 它的作用是利用液体把原动机的机械能转换成液压力能;是液压传动中的动力部分。 2.执行元件(油缸、液压马达) 它是将液体的液压能转换成机械能。其中,油缸做直线运动,马达做旋转运动。 3.控制元件 包括压力阀、流量阀和方向阀等。它们的作用是根据需要无级调节液动机的速度,并对液压系统中工作液体的压力、流量和流向进行调节控制。 4.辅助元件 除上述三部分以外的其它元件,包括压力表、滤油器、蓄能装置、冷却器、管件各种管接头(扩口式、焊接式、卡套式)、高压球阀、快换接头、软管总成、测压接头、管夹等及油箱等,它们同样十分重要。 5.工作介质 工作介质是指各类液压传动中的液压油或乳化液,它经过油泵和液动机实现能量转换。 二、优缺点 1.液压传动的优点 (1)体积小、重量轻,例如同功率液压马达的重量只有电动机的10%~20%。 因此惯性力较小,当突然液压传动过载或停车时,不会发生大的冲击; (2)能在给定范围内平稳的自动调节牵引速度,并可实现无级调速,且调速范围最大可达1:2000(一般为1:100)。 (3)换向容易,在不改变电机旋转方向的情况下,可以较方便地实现工作机构旋转和直线往复运动的转换;

液压机械传动控制系统的特点及应用探析

液压机械传动控制系统的特点及应用探析 摘要:科学技术在不断进步,再加上研发工作的不断深入,促进了技术设备的 逐步提升,机械设计制造业发展越来越快。在机械设计制造当中液压机械传动系 统逐步受到了更加广泛的关注和应用。本文通过对液压机械传动控制系统基本原 理进行阐述,对该系统在机械设计制造中的应用进行简要分析,旨在其发展越来 越好。 关键词:液压机械传统;特点;应用 1.液压机械传动控制系统原理 液压传动控制是工业中经常用到的一种控制方式,它采用液压完成传递能量 的过程。因为液压传动控制方式的灵活性和便捷性,液压控制在工业上受到广泛 的重视。液压传动是研究以有压流体为能源介质,来实现各种机械和自动控制的 学科。从原理上来说,液压传动所基于的最基本的原理就是帕斯卡原理,就是说,液体各处的压强是一致的,这样,在平衡的系统中,比较小的活塞上面施加的压 力比较小,而大的活塞上施加的压力也比较大,这样能够保持液体的静止。所以 通过液体的传递,可以得到不同端上的不同的压力,这样就可以达到一个变换的 目的。我们所常见到的液压千斤顶就是利用了这个原理来达到力的传递。 2.液压机械传动的优缺点 2.1液压机械传动的优点 体积小、重量轻,因此惯性力较小,当突然过载或停车时,不会发生大的冲击;能在给定范围内平稳的自动调节牵引速度,并可实现无极调速;换向容易, 在不改变电机旋转方向的情况下,可以较方便地实现工作机构旋转和直线往复运 动的转换;液压泵和液压马达之间用油管连接,在空间布置上彼此不受严格限制;由于采用油液为工作介质,元件相对运动表面间能自行润滑,磨损小,使用寿命长;操纵控制简便,自动化程度高;容易实现过载保护。 2.2液压机械传动的缺点 使用液压传动对维护的要求高,工作油要始终保持清洁;对液压元件制造精 度要求高,工艺复杂,成本较高;液压元件维修较复杂,且需有较高的技术水平;用油做工作介质,在工作面存在火灾隐患;传动效率低。 3.液压机械传动控制系统的应用 3.1纯水液压机械传动控制系统 纯水液压机械传动控制系统以纯水为媒介转换能量,借以达到控制和传动的 目的,现在,这套系统并没有在机械制造行业大量运用,但是发展前景还是不错的。相较于传统的控制系统,纯水介质有着广泛的来源,制造设备简单,比液压 油还要便宜很多,这些都可以帮助企业提高效益、节约成本。另外,以液压油作 为介质,传动控制系统容易漏油,会污染土壤、水体等周边环境,另外,漏油不 小心还会酿成火灾等严重的事故,安全性能低。使用纯水液压机械传动控制系统 就很好的避免了这些问题,纯水就算泄漏也不会对环境造成污染,而且以纯水为 介质压缩系数低、阻燃性能高,是很安全的控制系统,也符合国家绿色可持续发 展的要求。 3.2液压机械无级变速器 液压机械无级变速就是在机械设计、制造过程中,液压机械传动控制系统的 运用对变速器的控制。要保证液压系统正常运转,变量泵和定量马达的作用十分 重要。系统运行中,发动机分离动力,分离后的动力通过运用离合器到行星架,

液压传动系统

第一章绪论 1.1液压发展史 液压传动是指利用液体作为工作介质来传递能量和进行控制的传动方式,液压传动和气压传动称为流体传动。 1795年英国约瑟夫.布拉曼在伦敦用水为工作介质以水压机形式将其应用于工业上,诞生了世界上第一台水压机。从第一台水压机算起至今已有300年历史,只是早期技术水平和生产需求较低,所以没有得到普遍应用。 第一次世界大战后液压传动广泛应用,特别在1920年以后发展更为迅速液压元件大约在19世纪末20世纪初的20年间才开始进入正规的工业。 1925年维克斯发明了压力平衡式叶片泵,为近代液压元件工业或液压传动逐步奠定了基础。 第二次世界大战后50余年的时间内液压技术得到真正的发展。战后液压技术迅速向民用工业发展,在机床,工程机械,农业机械,汽车等行业中逐步推广。本世纪60年代以后,随着原子能、空间技术、计算机技术的发展,液压技术得到很大发展,并渗透到各个领域中使它发展为包括传动、控制、检测在内的一门完整的自动化技术。当前液压技术正向高速、高压、大功率、高效、低噪音、经久耐用、高度集成化的方向发展。而今,液压传动的发展程度已成为衡量一个国家工业化程度的重要标志之一。 随着科技步伐的加快,液压技术在各个领域中得到广泛应用,液压系统已成为主机设备中最关键部分之一。但是,由于设计、制造安装和维护等方面的因素,影响了液压系统正常运行,因此,了解系统工作原理,懂得设计制造、安装、维护等方面的知识,是保证液压系统正常工作并发挥液压技术优势的先决条件。 本文主要研究的是液压传动系统,液压传动系统需要与主机的设计同步进行。设计师需从实际出发,有机结合各种传动形式,充分发挥液压传动的优势,力求设计出结构简单、工作可靠、成本低、效率高、操作简单、维修方便的液压传动系统。 1.2液压特点 一、优点 1)传动平稳,能在低速下稳定运动。当负载变化时,其运动也较稳定。同时因其惯性小,反应快所以易于实现快速启动、制动和频繁地换向。因此它广泛地应用在要求传动平稳机械上。例如,

液压气压传动及系统的组成

液压传动 液压传动的基本原理:液压系统利用液压泵将原动机的机械能转换为液体的压力能,通过液体压力能的变化来传递能量,经过各种控制阀和管路的传递,借助于液压执行元件(液压缸或马达)把液体压力能转换为机械能,从而驱动工作机构,实现直线往复运动和回转运动。其中的液体称为工作介质,一般为矿物油,它的作用和机械传动中的皮带、链条和齿轮等传动元件相类似。在液压传动中,液压油缸就是一个最简单而又比较完整的液压传动系统,分析它的工作过程,可以清楚的了解液压传动的基本原理。 液压传动系统的组成 液压系统主要由:动力元件(油泵)、执行元件(油缸或液压马达)、控制元件(各种阀)、辅助元件和工作介质等五部分组成。 1、动力元件(油泵) 它的作用是利用液体把原动机的机械能转换成液压力能;是液压传动中的动力部分。 2、执行元件(油缸、液压马达)

它是将液体的液压能转换成机械能。其中,油缸做直线运动,马达做旋转运动。 3、控制元件 包括压力阀、流量阀和方向阀等。它们的作用是根据需要无级调节液动机的速度,并对液压系统中工作液体的压力、流量和流向进行调节控制。 4、辅助元件 除上述三部分以外的其它元件,包括压力表、滤油器、蓄能装置、冷却器、管件各种管接头(扩口式、焊接式、卡套式)、高压球阀、快换接头、软管总成、测压接头、管夹等及油箱等,它们同样十分重要。 5、工作介质 工作介质是指各类液压传动中的液压油或乳化液,它经过油泵和液动机实现能量转换。 编辑本段液压传动的优缺点 1、液压传动的优点 (1)体积小、重量轻,例如同功率液压马达的重量只有电动机的10%~20%。因此惯性力较小,当突然过载或停车时,不会发生大的冲击;(2)能在给定范围内平稳的自动调节牵引速度,

浅谈对液压系统的认识

浅谈对液压系统的认识 液压传动是用液体作为工作介质来传递能量和进行控制的传动方式。液压传动和气压传动称为流体传动,是根据17世纪帕斯卡提出的液体静压力传动原理而发展起来的一门新兴技术,是工农业生产中广为应用的一门技术。如今,流体传动技术水平的高低已成为一个国家工业发展水平的重要标志。 液压系统(hydraulic system):定义:以油液作为工作介质,利用油液的压力能并通过控制阀门等附件操纵液压执行机构工作的整套装置。 液压系统的发展: 20世纪50年代,随着世界各国经济的恢复和发展,生产过程自动化的不断增长,使液压技术从军事上的应用很快转入民用工业,在机械制造、起重运输机械及各类施工机械、船舶、航空等领域得到了广泛的发展和应用。 20世纪60年代以来,随着原子能、航空航天技术、微电子技术的发展,液压技术在更深、更广阔的领域得到了发展,60年代出现了板式、叠加式液压阀系列,发展了以比例电磁铁为电气-机械转换器的电液比例控制阀并被广泛用于工业控制中,提高了电液控制系统的抗污染能力和性能价格比。随着科学技术的进步和人类环保、能源危机意识的提高,近20年来,人们重新认识和研究历史上以纯水作为工作介质的纯水液压传动技术,并在理论上和应用研究上,都得到了持续稳定的复苏与发展,正在逐渐成为现代液压传动技术中的热点技术和新的发展方向之一。 21世纪将是信息化、网络化、知识化和全球化的世纪,信息技术、生命科学、生物技术和纳米技术等新科技的日益进展将对液压传动与控制技术的研究、设计研究及方法、对包括液压阀在内的各类液压产品的结构与工艺、对其以其应用领域以及企业的经营管理模式产生深刻的影响并带来革命性变化。 我国近年来液压气动密封行业坚持技术进步,加快新产品开发,取得良好成效,也涌现出一批各具特色的高新技术产品。北京机床所的直动式电液伺服阀、杭州精工液压机电公司的低噪声比例溢流阀(拥有专利)、宁波华液公司的电液比例压力流量阀(已申请专利),均为机电一体化的高新技术产品,并已投入批量生产,取得了较好的经济效应。 液压传动在机械行业中的应用: 工程机械——挖掘机、装载机、推土机等 汽车工业——自卸式汽车、平板车、高空作业车等 农业机械——联合收割机的控制系统、拖拉机的悬挂装置等 轻工机械——打包机、注塑机、校直机、橡胶硫化机、造纸机等 冶金机械——电炉控制系统、轧钢机控制系统等 起重运输机械——起重机、叉车、装卸机械、液压千斤顶等 矿山机械——开采机、提升机、液压支架等 建筑机械——打桩机、平地机等 船舶港口机械——起货机、锚机、舵机等 铸造机械——砂型压实机、加料机、压铸机等

液压与传动控制详细知识点归纳

1、液压与气压传动系统的组成:能源装置、执行元件、控制调节元件、辅助元件。 2、为使液压系统长期保持正常的工作性能,对其介质提出要求:(1)可压缩性(2)粘性(3)润滑性(4)安定性(5)防锈和抗腐蚀性(6)抗泡沫性(7)抗乳化性(8)洁净性(9)相容性(10)阻燃性(11)其他 3、物理性质:密度、可压缩性、粘性 4、0 1k V V p ∆∆-=称为液体的压缩率 0k 1V V p K ∆∆-==称为介质的体积模量 5、常用粘度有三种:动力粘度、运动粘度、相对粘度 6、液体的粘度对温度的变化十分敏感:温度升高,粘度下降。粘度指数高,说明粘度随温度变化小。 7、压力对粘度的影响:这种影响在低压时并不明显,可以忽略不计;当压力大于50MPa 时,其影响才趋于显著 8、流体静压力有两个重要特性:①液体静压力垂直于承压面,其方向和该面的内法线方向一致;②静止液体内任一点所受到的压力在各个方面上都相等。 9、静压力基本方程:gh p p ρ+=0 另一种形式:常数=+=+00p z g p z g ρρ 式中g ρp 表示单位重力液体的压力能,又称为压力水头;z 表示单位重力液体的位能,也称为位置水头 10、静压力基本方程的物理意义:静止液体内任何一点具有压力能和位能两种能量形式,且其总和保持不变,即能量守恒。但两种能量形式之间可以相互转换。 11、连续方程是流量连续性方程的简称,它是流体运动学方程,其实质是质量守恒定律的另一种表示形式,即将质量守恒转化为理想液体作恒定流动时的体积守恒。q=vA=常数 就是液体的流量连续性方程,他说明在恒定流动中,通过流管个截面的不可压缩液体的流量是相等的。换句话说,液体是以同一个流量在流管中连续的流动着;而液体的流速则与流通界面面积成反比。 12、常数和=++++=++g u z g p g u z g p g u z g p 2222 22222111ρρρ就是理想液体微小流束作恒定流动时的能量方程或伯努利方程。 13、理想液体能量方程的物理意义:理想液体作恒定流动时具有压力能、位能和动能三种能量形式,在任一截面上这三种能量形式之间可以相互转换,但三者之和为一定值,即能量守恒。 14、层流和湍流的不同性质:层流时,液体流速较低,质点受粘性制约,不能随意流动,粘性力起主导作用;湍流时,液体流速较高,粘性的制约作用减弱,惯性力起主导作用。 15、由液体在圆管道中的平均流速v 、管径d 、液体的运动粘度υ组成的一个用来判别液流状态的数υvd R e =称为雷诺 数。液流由层流转变为湍流时的雷诺数和由湍流转变为层流的雷诺数是不同的,后者数值小。 16、液体在流动时产生的压力损失分为两种:一种是液体在等径只管内流动时因摩擦而产生的压力损失,称为沿程压力损失;另一种是液体流经管道的弯头、接头、阀口以及突然变化的截面等处时,因流速或流向发生急剧变化而在局部区域产生流动阻力所造成的压力损失,称为局部压力损失。 17、气穴现象:在液压系统中,当流动液体某处的压力低于空气分离压时,原先溶解在液体中的空气就会又流出来,使液体中产生大量气泡,这种现象称为气穴现象。 18、液压泵的工作原理:其工作原理都是依靠液压泵密封工作腔容积大小交替变化来实现吸油和压油的。 19、构成液压泵的基本条件:①具有密封的工作腔②密封工作腔容积大小交替变化,变大时与吸油口相通,变小时和压油口相通③吸油口和压油口不能相通 20、对外啮合齿轮泵泄漏影响最大的是轴向间隙,可占总泄漏量的75%——80%;为了消除困油现象造成的危害,通常在两侧端盖上开卸荷槽。 21、单作用叶片泵的转子每旋转一周,叶片在槽中往复滑动一次,密封工作腔容积增大和缩小各一次,完成一次吸油和压油;双作用叶片泵的转子每转一转,完成两次吸油和压油。 22、气源装置是向气动系统提供所需压缩空气的动力源。它包括空气压缩机(空压机)和气源处理系统两部分。 23、空压机室气压发生装置,是将机械能转换为气体压力能的转换装置。 24、阀是用来控制系统中流体的方向和调节其压力和流量的,因此它可分为方向阀、压力阀和流量阀三大类。 25、压力阀和流量阀利用同流截面的节流作用控制体统的压力和流量,而方向阀则利用通流通道的更换控制流体的流动方向。

液压传动系统与液压控制系统

1-1简述液压传动系统与液压控制系统的主要差别是什么? 液压传动系统与液压控制系统主要差别可以从工作任务、控制原理、控制元件、控制功能以及性能要求五个方面来叙述。液压传动系统以传递动力为主,信息传递为辅。基本任务是驱动和调速;液压控制系统以传递信息为主、传递动力为辅。主要任务是使被控制量,如位移、速度或输出力等参数,能够自动、稳定、快速而准确地跟踪输入指令变化。液压传动系统控制原理一般是开环系统;液压控制系统多为带反馈的闭环控制系统。液压传动的控制元件多为调速阀或者变量泵手动调节流量;液压控制系统多采用液压控制阀,如伺服阀、电液比例阀或电液数字阀自动调节流量。液压传动系统只能实现手动调速、加载和顺序控制等功能。难以实现任意规律、连续的速度调节;液压控制系统能利用各种测量传感器对被控制量进行检测和反馈,从而实现对位置、速度、加速度、力和压力等各种物理量的自动控制。在性能上考虑,液压传动系统追求的是传动特性的完善,侧重于静态特性要求。主要性能指标为调速范围、低速稳定性、速度刚度和效率等;液压控制系统追求的目标是控制特性的完善,性能指标要求应包括稳态性能和动态性能两个方面。 1-2机液伺服控制系统与电液伺服控制系统有什么不同? 机液伺服系统:反馈装置采用机械元件的液压控制系统,即机械控制系统; 电液伺服系统:一种有电信号处理装置和液压动力机构组成的反馈系统。 1-3简述图1-1(b)电液速度伺服控制系统的工作原理,并绘出其原理框图。 图1-1 (b)为电液速度伺服控制系统,它主要由指令元件、伺服放大器、电液伺服阀、液压伺服缸、速度传感器(测速发电机)、工作台及液压能源装置组成。其工作原理为:当指令电位器给定一个指令信号ur时,通过比较器与反馈信号uf比较,输出偏差信号,偏差信号经伺服放大器输出控制电流i,控制电液伺服阀的开口,输出相应的压力油驱动液压伺服缸,带动工作台运动。 由电液速度伺服控制系统的工作原理可知,液压伺服缸活塞的运动方向由控制电流的正负极性决定,而运动速度由伺服阀的输出流量即控制电流的大小确定。系统由于加入了检测、反馈构成了闭环控制,故具有抗干扰、抗内变的能力,该电液速度伺服控制系统对温度、负载、泄漏等影响因素均有自动补偿功能,能在有外部干扰的情况下获得精确的速度控制。 控制原理框图 1-4液压伺服控制系统具有哪些共同特点?

液压传动的工作原理及组成

液压传动的工作原理及组成 液压传动是指利用流体转移压力和能量的一种传动方式。它的工作原理是利用液体在密闭容器内的压缩和流动,形成一定压力力,并通过管路将这种压力力传到需要传动的元件上,从而实现设备运动的一种动力传动方式。 液压传动组成 液压传动主要由四部分组成:液压能源系统、液压执行机构、液压控制系统和液压传动介质。 1. 液压能源系统 液压能源系统是包括油箱、油泵、管路、油气分离器、油温控制器等在内的一套液体循环供给系统。其中油泵是系统的核心,它主要用于将油箱内的液体压到一定压力之后,送入液压执行机构。 2. 液压执行机构 液压执行机构是指通过液压能源系统实现动力传输、动力转换和力信号输出的部件,其主要包括液压马达、液压缸、液压工作装置等。其中液压马达是指将液体转化为机械转动能力的工具,液压缸则是将液体的压力转化为线性运动的工具。 3. 液压控制系统 液压控制系统是指控制液压执行机构的压力、流量、方向、速度等参数,以实现运动控制的部分。其中,控制阀是液压控

制系统的最核心部分,它可以将液体的流量和压力调节到设定值,从而对执行机构进行精确的控制。 4. 液压传动介质 液压传动介质是指液压传动系统中流动的液体,它必须具有一定的黏度、稳定性和耐高温性能,并能在液压系统内稳定流动,实现力的传递和转换。 液压传动的工作原理 液压传动的工作原理是利用液体在密闭容器内的压缩和流动,形成一定的压力力。利用控制系统的控制阀门调节液体流量和压力,将压力传递到所需要的位置,从而实现设备运动的一种动力传动方式。具体来说,它包含以下几个方面: 1. 液体流入液力泵。 2. 液力泵将高压液体送入液压管路中。 3. 液压控制阀门通过阀门调节将液体的流量、压力、方向、速度等参数进行调节。 4. 高压液体被液压执行机构接收并转换为机械能或力信号。 5. 液体通过连续的循环流动,实现了整个液压传动系统的动力传递。 液压传动的优势 液压传动具有许多优秀的特性,其中有以下几个优势: 1. 灵活性

液压传动系统的组成及各部分作用

液压传动系统的组成及各部分作用 一、引言 液压传动系统是一种利用液体介质传递力和能量的系统,在工业和机械设备中得到广泛应用。本文将深入探讨液压传动系统的组成以及各部分的作用,以期全面、详细、完整地解析这一任务主题。 二、液压传动系统的组成 液压传动系统一般由以下几个基本组成部分构成: 2.1 液压源 液压源是液压传动系统的动力来源,通常由压力油泵、液压油箱等组成。其中,压力油泵负责将液体介质加压并送入液压系统中,液压油箱则用于储存液体介质,并通过油管将液体运送到各个部件。 2.2 液压执行元件 液压执行元件是液压传动系统中实现力和能量转换的部件,常见的有液压缸和液压马达。液压缸通过液体介质的压力产生推动力,实现直线运动;液压马达则将液体介质的压力转化为旋转力,实现转动运动。 2.3 液压控制元件 液压控制元件用于调节和控制液压系统的压力、流量和方向等参数,以实现系统的自动化控制。常见的液压控制元件包括阀门、压力开关、流量阀、油缸等。这些元件可以根据系统的需要进行灵活组合和调整。 2.4 液压传动介质 液压传动介质是液压系统中传递力和能量的介质,通常采用液态的油作为传动介质。液态油具有良好的密封性能、润滑性能和传递能力,可以在高压下传递大量的力和能量。

2.5 辅助部件 液压传动系统还包括一些辅助部件,如滤清器、冷却器、油位显示器等。这些部件主要用于提高系统的可靠性、安全性和维护性,保证系统的正常运行。 三、各部分的作用 3.1 液压源的作用 液压源主要负责产生并提供压力油,为整个液压传动系统提供动力。压力油泵通过机械运动将液体介质加压,并将其送入液压系统中。液压油箱则起到储存和供给液体介质的作用。 3.2 液压执行元件的作用 液压执行元件主要负责将液压能转换为机械能,实现力和能量的传递。液压缸通过液体介质的压力产生推动力,实现直线运动;液压马达将液压能转化为旋转能,实现转动运动。 3.3 液压控制元件的作用 液压控制元件用于调节和控制液压系统的压力、流量和方向等参数,以实现系统的自动化控制。阀门可以根据系统的需要开启或关闭通路,从而实现液压能的流动控制;压力开关可以监测系统的压力,并在达到设定值时进行信号输出,以保护系统的安全运行。 3.4 液压传动介质的作用 液压传动介质是液压系统中传递力和能量的介质,通常采用液态油作为传动介质。液态油具有良好的润滑性能和密封性能,可以在高压下承受严苛的工况条件,并保证液压系统的正常运行。 3.5 辅助部件的作用 辅助部件主要用于提高液压传动系统的可靠性、安全性和维护性。滤清器可以去除液体介质中的杂质和污染物,保证系统的稳定运行;冷却器可以降低液体介质的温度,防止系统过热;油位显示器可以反馈液体介质的油位信息,方便操作和维护人员进行监控和调整。

液压系统的初步了解

液压系统是根据液压设备的工作要求,选用适宜的基本液压回路构成的。液压系统图一般用液压元件职能符号来表示,在系统图上反映了液压设备所要完成的动作要求、调速方式、油压控制、液压元件的型号、电机的规格。 液压传动是以液体作为工作介质,依靠密封系统对液体进行挤压所产生的液压能来传递、转换、控制、调节能量的一种传动方式。 液压传动系统,不论是简单的还是复杂的,都是由动力元件(液压泵)、执行元件(液压缸)、控制元件(各种控制阀)、辅助元件(油箱、滤油器)四大部分组成。 一、液压泵 二、液压缸、液压马达 三、液压控制阀 四、辅助液压元件 液压泵、液压缸、液压马达、液压辅助元件都好理解,其实在液压系统中,只针对于性能的使用面来说,液压控制阀的搭配才是重点。 液压控制阀分三大类:1、方向控制阀;2、压力控制阀; 3、流量控制阀。 方向控制阀分为单向阀(普通单向阀、液控单向阀)、换向阀。 压力控制阀分为溢流阀(直动式溢流阀、P-B型溢流阀、

先导式溢流阀、Y型溢流阀)、减压阀、顺序阀、压力继电器。 流量控制阀分为1、节流阀;2、调速阀。 控制阀是根据系统的最高工作压力和通过该阀的最大实际流量来选择的一些定型产品。溢流阀按液压泵的额定压力和额定流量选择;选择流量阀时,要考虑最小稳定流量应满足执行元件最低稳定速度的要求;阀的型式,按安装和操作方式选择;更换液压阀时,应选择结构尺寸相同、技术参数相同的同类型号的液压阀。 控制阀的连接分为板式、集成块式、管式等几种。由于板式和集成块式液压元件布置集中、结构紧凑、安装维护方便,寻找故障也较容易、外形整齐美观,因此得到广泛的应用。 为了缩短管路连接和减少元件的数目,常将两个或两个以上的阀组成一体,成为组合阀,如单向减压阀、单向顺序阀、单向节流阀、单向调速阀、单向行程节流阀以及电磁阀与溢流阀组合而成的卸荷阀。此外,有的液压系统为了进一步缩小体积和减少通道,满足液压设备性能及精度要求,往往把各种单个阀组合成液压操纵箱。 二、基本液压回路 无论多么复杂的液压系统,总是由若干个基本液压回路组成的。所谓基本液压回路,就是由若干个液压元件组成的,用于完成某个特定功能的简单回路。按其功能可分为压力控制回路、速度控制回路、方向控制回路、多缸顺序动作回路。

液压传动及控制

液压传动与控制 1.液压传动的工作原理 以液体作为工作介质,并以其压力能进展能量传递的方式,即为液压传动。 2.液压传动的特征 ⑴力〔或力矩〕的传递是按照帕斯卡原理〔静压传递定律〕进展的 ⑵速度或转速的传递按容积变化相等的原那么进展。“液压传动〞也称“容积式传动〞。 3.液压传动装置的组成 ⑴动力元件即各种泵,其功能是把机械能转化成压力能。 ⑵执行元件即液压缸〔直线运动〕和马达〔旋转运动〕,其主要功能是把液体压力能转化成机械能。 ⑶控制元件即各种控制阀,其主要作用是通过对流体的压力、流量及流动方向的控制,来实现对执行元件的作用力、运动速度及运动方向等的控制;也用于实现过载保护、程序控制等。 ⑷辅助元件上述三个组成局部以外的其他元件,如管道、接头、油箱、过滤器等,它们对保证系统正常工作是必不可少的。 ⑸工作介质是用来传递能量的流体,即液压油。 4.液压油的物理性质 ⑴密度 ⑵可压缩性表示液体在温度不变的情况下,压力增加后体积会缩小、密度会增大的特性。 ⑶液体的膨胀性液体在压力不变的情况下,温度升高后其体积会增大、密度会减小的特性。 ⑷粘性液体受外力作用而流动或有流动趋势时,液体内分子间的内聚力要阻止液体分子的相对运动,由此产生一种内摩擦力。液体内部产生摩擦力或切应力的性质,称为液体的粘性。 ①动力粘度〔绝对粘度〕根据牛顿摩擦定理〔见流体力学〕而导出的粘度称为动力粘度,通常以μ表示。 ②运动粘度同一温度下动力粘度μ与密度ρ的比值为运动粘度,用v表示。 ③相对粘度〔条件粘度〕 粘压特性在一般情况下压力对粘度的影响比拟小,在工程中当压力低于5Mpa时,粘度值的变化很小,可以不考虑。 粘温特性液压油粘度对温度的变化是十分敏感的,当温度升高时,其分子之间的内聚力减小,粘度就随之降低。 5.液压泵的主要性能参数 ⑴压力 ①工作压力P 液压泵实际工作时的输出压力称为工作压力。 ②额定压力Ps 液压泵在正常工作条件下,按试验标准规定连续运转的最高压力称为液压泵的额定压力。 ③峰值压力Pmax 在超过额定压力的条件下,根据试验标准规定,允许液压泵短暂运行的最高压力值,称为液压泵的峰值压力。

相关主题
相关文档
最新文档