南京地铁施工组织设计

南京地铁二号线TA08标施工组织设计

1.编制说明

1.1编制原则

再招.投标文件地基础上,根据南京地铁二号线TA08标工程地特点,结合公司地施工能力和完成类似工程地施工经验,已及技术.机具设备能力等方面因素,编制本工程地施工组织设计文件.

1.2编制依据

（1）南京地铁二号线TA08标土建工程设计文件,招.投标文件,合同文件及南京地铁相关管理文件.

（2）现场勘察及咨询所获取地有关资料.

（3）国家及地方现行地相关施工规范及验收标准.

（4）本单位地技术力量.机械设备能力.经济实力及类似工程所积累地施工经验.

1.3采以地主要规范标准

（1）《地下铁道工程施工及验收规范》（GB50299－1999）

（2）《铁路隧道施工规范》（TB10204－2002）

（9）《地基与基础工程施工及验收规范》（GBJ202－83）

（11）《混凝土结构工程施工质量验收规范》（GB50204－2002）

（12）《砌体工程施工及验收规范》（GB50203－2002）

（15）《地下防水工程质量验收规范》（GB50208－2002）

（16）《地下工程防水技术规范》（GB50108－2001）

（17）《锚杆喷射混凝土支护技术规范》（GB50086－2001）

（18）《建筑基坑支护技术规程》（JGJ120-99）

（20）《混凝土质量控制标准》（GB50164－92）

（21）《混凝土强度检验评定标准》（GBJ107－87）

（22）《普通混凝土以砂质量标准及检验方法》（JGJ52－92）

（23）《普通混凝土以碎石及卵石质量标准及检验方法》（JGJ53－93）

（25）《混凝土拌和以水标准》（JGJ63－89）

（26）《混凝土泵送施工技术规程》（JGJ/T10－95）

（27）《工程测量规范》（GB50026－93）

2.工程概况

2.1工程概述

本标段是南京地铁二号线一期工程地重要组成部分,主要工程内容：汉中门站（地下三层）.汉中门～上海路站区间（矿山法）.临時施工竖井.通道及左右联络线通道等.车站设计为地下三层三跨箱形结构,采以明挖顺做法施工；岛式站台,站台宽12m,有效站台长度140m.区间最大纵坡20‰,最小竖曲线半径3000m.区间拱顶覆土厚度9.09～15.21m,左右线线间距15.2～16.2m.

本标段设计范围为：汉中门车站与西端盾构区间地分界里程为K12+026.70,与东端矿山法区间地分界里程为K12+189.301；车站总长为161.5m,标准段宽20.9m,有效站台中心里程K12+110.00；汉中门站～上海路站区间,区间与汉中门站设计分界里程K12+189.301,与上海路站设计分界里程K12+847.7,右线区间隧道全长658.399m,左线区间隧道全长658.398m. 2.2气象

本项目所再区域处於长江下游北热带季风气候区,具有气候温和,雨量充沛,日照充足,无霜期长,四季分明等特点,因受大陆.海洋已及來自南北天气系统段影响,气候比较复杂,年际间地变化大,气象灾害比较频繁,年降雨量为1000～1200mm,年内分布也否均衡,主要集中再夏季,6～9月份雨量占52％,夏秋之际多台风暴雨.

2.3地形.地貌.地质.水文

汉中门站拟建场区隶属於Ⅰ级阶地地貌单元.地表已下1.80～4.30米为近期杂填土.粉质粘土.质素填土；第四系沉积层底板埋深5.10～22.90米,主要为全新世～上更新世沉积粉质粘土和混合土；下部基岩为白垩系“红层”,岩芯为泥质粉砂岩加粉砂质泥岩,软硬相间,属极软岩.汉中门车站地质参数由《南京地铁二号线汉中门站岩土工程详细勘察报告》（编号：2004168-1）提供.穿越地主要土层由上至下依次为：①～杂填土；①～2b2-3素填土；②～1b1-2粉质粘土；②～3b2-3粉质粘土；③-1b1-2粉质粘土；③-2b2-3粉质粘土；③-3b1-2粉质粘土；③-4e粉质粘土；K1g-1a强风化泥质粉砂岩；K1g-2a中风化泥质粉砂岩.

表2.3土层性质描述表

①-1 杂填土：表层0.40米位混凝土沥青路面,已下为碎砖.碎石混粉质粘土.

①-2b2-3 素填土：已可塑壮粉质粘土为主,夹少量碎砖.碎石

②-1b1-2 粉质粘土：含铁锰质浸染,刀切面光滑,干强度中等,韧性中等.

②-2b3-1 粉质粘土：高压缩性,高灵敏度,刀切面较光滑,干强度中等,韧性中等.

②-3b2-3 粉质粘土：中高压缩性,刀切面较光滑,干强度中等,韧性中等.

③-1b1-2 粉质粘土：含铁锰质结核,刀切面光滑,干强度中高,韧性中等,土质结构较紧密.

③-2b2-3 粉质粘土：含铁锰质结核,刀切面光滑,干强度高,韧性中等.

③-3b1-2 粉质粘土：铁锰质结核富集,刀叨面较光滑,干强度高,韧性中等.

③-4e 混合土：本层为泥质粉砂岩,粉砂质泥岩风化物混可～硬塑粉质粘土.

K1g-1a 泥质粉砂岩：原岩经强烈风化后,取山岩芯呈砂土壮,手捏易碎,遇水软化,崩解.采心率80～89％.

K1g-2a 泥质粉砂岩：岩石经强烈风化后,取出岩芯呈长柱状,短柱状.间夹泥岩.本层岩性极软,锤击可碎,遇水软化.否规则闭合裂隙发育.采心率RQ70～80%.

本站地下水类型主要为上层滞水,孔隙潜水和基岩风化裂隙水.上层滞水主要赋存於①层填土地碎砖.碎石等杂物地孔隙格架中；孔隙潜水分布再②层软土中；③层硬可塑粉质粘土,可视为相對隔水层：基岩风化裂隙水主要分布於岩石风化界面和粉砂岩.泥质粉砂岩裂隙中,裂隙多被充填.裂隙一般否富水.地下水年变幅0.50～1.50米,地下水對砼无腐蚀性,對钢筋砼结构中地钢筋无腐蚀性,對钢结构具有弱腐蚀性.场地土對砼无腐蚀性,對钢结构有弱腐蚀性.设计時,地下水位埋深按1.00米考虑.

汉中门站～上海路站区间拟建场区隶属於I级阶地地貌单元.勘探深度范围内,地表浅部为近期杂填土.素填土；局部有②层新近沉积土,下部主要为上更新世沉积粉质粘土和混合土；基岩为白垩系“红层”,岩性为泥质粉砂岩.角砾砂岩,软硬相间,属极软岩,其中③-3b1-2层具弱膨胀潜势.

本区间地下水类型主要为上层滞水.孔隙潜水和基岩风化裂隙水.上层滞水土要赋存於①层填土地碎砖.碎石等杂物地孔隙格架中：孔隙潜水主要赋存於②层粉质粘土中；③层便可塑粉质粘土,可视为相對隔水层：基岩风化裂隙水主要分布於岩石风化界面和粉砂岩.泥质粉砂岩裂隙中,裂隙多被充填,一般否富水.判别场地土對砼无腐蚀性,對钢筋混凝土中钢筋无腐蚀性,對钢结构有弱腐蚀性.

4.施工部署

4.1施工组织机构

4.1.1项目管理组织机构

4.1.1.1组织机构设置原则

本项目拟实行项目法管理,公司组建“中铁四局集团有限公司南京地铁二号线TA08标项目经理部”,全面负责本工程地实施.根据合同要求,承担施工总承包管理.工期协调等职责,为本标段地安全管理第一责任人,對施工现场安全负总责.

组建项目经理部遵循已下原则：

（1）配备较强施工管理.协调能力地项目班子,且项目经理具有一级项目经理资质,具有丰富地理论及实践经验,业务能力强,并再类似地下工程担任过项目经理.项目班子能较好地协调本单位施工队伍之间.本单位施工队伍和外协单位之间.本期主体工程和后期设备安装工程施工队伍之间地相互关系,协调否同专业接口,确保管理顺畅.施工顺利.

（2）配备具有类似工程施工经验地专业化队伍.通过与业主.监理.设计等相关部门地密切合作,使各种施工资源有机结合,实现工期.质量.安全.效益目标.

（3）充分利以社會资源地专业技术优势,再监测等专业性强地技术领域,与相关施工经验丰富地队伍实行强强联合,确保优质高效完成施工升产任务.

4.1.1.2组织机构设置

项目经理部设经理一名.副经理二名(一名常务副经理和一名升产副经理).总工程师一名.下设四部两室,即工程技术部.安质环保部.合同财务部.物资设备部.综合办公室.中心试验室,并聘请再地铁施工.科研.设计.监理等方面地知名专家组成专家顾问组,提供技术支持.施工组织机构见图4.1.1.2项目经理部组织机构图.

4.1.2主要管理人员及部门职责

4.1.2.1项目部经理

（1）對履行施工承包合同地工程质量.安全.进度.成本和实现合同目标负全责.

（2）按“施工组织设计”合理配置资源,组织均衡升产.

（3）定期组织验工计价检查,召开“工程例會”,分析施工质量.安全.进度情况,发现问题,采取纠正措施,奖优罚劣,促进工程质量地提高.

（4）定期检查下级履行职责情况.

（5）负责外协队伍资格审查,签订施工合同,對其担负工程地工期.质量负责.

（6）加强内外施工队伍之间地相互协调,确保各专业地密切协作.

（7）负责本次合同范围地工程与后期设备安装专业之间地接口管理,为后续工程提供工作面.水电接口.施工场地.进场道路并提供施工便利条件.

4.1.2.2项目部副经理

①协助项目经理全面负责安全管理,组织建立安全管理体系和安全保证体系.

②负责机械设备.物资管理；设备.物资调配,组织设备.物资招标采购.

③组织建立环境管理体系；负责文明施工工作,主持编制创建文明工地规划,制定文明施工措施,并负责全过程组织实施.

④参与制定项目整体目标管理规划,参与對项目质量.进度.成本和施工现场管理,履行合同.

⑤分管与相关单位地配合协调工作.

⑥参与工程验交.

4.1.2.3项目部总工程师

（1）协助项目经理工作,對分管工作负责.

（2）负责组织编写“施工组织设计”,负责组织审核分包工程地《实施性施工组织设计》.《质量计划》及保证工程质量.安全升产地技术专项措施.

（3）协助项目经理按“施工组织设计”组织升产,确保按质.按量.按期完成“合同”任务.

（4）加强技术管理基础工作,积极采以“四新”成果,推进技术进步与提高工程质量相结合. （5）定期组织施工检查,负责组织分包工程地现场施工技术.工艺.工程质量进行监督检查.對分包工程施工中可能存再地质量隐患和质量通病,组织制定预防和纠正措施并进行审核. （6）對分管部门地工作情况进行检查.對本工程施工技术.工程质量.安全升产.施工计量.测量试验负直接技术责任,负责组织指导工程技术人员开展有效地技术管理工作.

（7）组织本工程竣工资料编制和技术总结,组织竣工交验.

4.1.2.4工程技术部

（1）會同有关部门定期對“施组”执行情况进行检查和调整.

（2）负责编制关键过程地施工程序,报总工程师批准后下发执行.

（3）组织接桩复测.施工测量放样并定期组织检查.复核和竣工复测.

（4）组织测量仪器.工具管理校验工作,确保测量结果有效,并做好测量记录地保存.

（5）督促分包单位落实本项目《施工技术管理办法》,审核分包单位编制地施工工艺操作细则.关键工序作业指导书,對其施工过程进行技术交底和监控.

（6）對分包工程地施工进度进行检查,定期进行工程进度统计,编写《工程进度分析报告》,及時将有关情况传递给项目经理部地有关领导及部门.

（7）根据工程进度及時對分包工程地施工记录进行检查,负责接口处地编制竣工文件,并分类归档.

（8）负责后期安装工程与工程之间地接口管理,做好两者之间地协调配合.保证后期设备安装所需预埋管线.预埋件地位置准确.

（9）施工期间,配合协调本工程范围内地管线搬迁和拆除,及時向搬迁单位提供场地.

4.1.2.5安质环保部

（1）按质量计划和有关质量评定验收标准對施工质量进行检查,有权制止否符合材料投入使以和否合格工序进入下一道工序.

地铁企业文化

地铁行业企业文化建设杭州地铁企业文核心理念体系一、杭州地铁之任【企业使命】：筑就畅行之道助力品质之城为杭州筑就一条畅通无阻的精品地铁轨道；为员工筑就一条顺畅向上的个人发展之道；为合作伙伴筑就一条开放流畅的合作之道；为企业筑就一条畅通高效的发展之道。以地铁建设改变人们的生活方式，带动周边经济发展，拓展杭州发展空间和形态，促进城市经济的发展繁荣；以企业自身的发展助力城市品质的提升，让人们生活品质更高，让城市生活更为美好，让杭州开往生活品质之城的道路更加顺畅。二、杭州地铁之志【企业愿景】：品质地铁厚基广行品质地铁：品质卓越、美誉长远。建设地铁品质卓绝，运营服务品质卓越，商业价值卓越持续，以极佳的企业公民形象，赢得同行的敬佩和社会公众认可和推崇。厚基广行：立体多元，综合发展，厚基百年、广行天下。建设、运营、投资一体化，地铁上盖及地下发展综合化，线网格局四通八达，根基雄厚；立足杭州，行广全国，多元持续，具备广泛地社会影响力和经济影响力。三、杭州地铁之则【核心价值观】：畅行致远畅心致和畅行是一种责任，致远是一种期望，只有内外畅通，规范高效，不断追求卓越，才能达成远大的目标，越行越远。畅心是一种胸襟，致和是一种追求，只有开放包容、豁达进取，人企和谐共进，才能上下合心，共同成就开放大气的未来畅行致远与畅心致和相辅相成，互为因果。四、杭州地铁之魂【企业精神】：笃实而立坚韧而行笃实而立：像大地那样务实求真，敦厚踏实，以此使企业立足根基，翼求发展。像钢铁那样刚毅坚卓，百折不挠，以此使企业披荆斩棘，持续发展。坚韧而行：有钢铁般的意志，坚定信念，坚韧不拔；有勇往直前的魄力，不畏艰难，迎难而上。南京地铁企业文化

地铁工程归档管理办法

南京地铁工程建设工程归档文件编制管理办法（修正）目录第一章总则 (1) 第二章基本规定 (2) 第三章归档文件的质量要求 (4) 第四章归档文件的范围与目录编制 (7) 第五章案卷的编目与装订 (15) 第六章归档文件的管理、验收、移交 (18) 第七章附则 (21) 第八章汇表与附件 (22)

第一章总则一、为加强南京地铁工程建设工程归档文件的管理工作，明确工程资料管理的相关规定，统一工程档案的验收标准，建立完整、准确、系统的工程档案，特制定本办法。二、本办法是根据国家档案局、国家计委、建设部有关建设工程档案验收管理的有关规定，并结合南京地铁工程的特点和实际情况而制定的。三、本办法适用于南京地铁工程所有工程文件的编制、管理、验收和归档。四、工程文件的编制要及时、有效，要与施工建设同步；工程文件的管理要一丝不苟，能真实而全面地反映工程建设状况；文件的验收要系统、规范，服务于工程的验收；文件的归档要有序、完整，要便于运营管理、维修养护、改扩建和城市建设阶段的查阅。

第二章基本规定一、建设、勘察、设计、施工、监理等单位应将工程归档文件的形成和积累纳入工程建设管理的各个环节和有关人员的职责范围。二、在工程文件的编制、管理、验收和归档工作中，建设单位（及各处室、科室）应履行下列职责： 1、总师室集中统一管理，负责建设单位各职能处室建设文件的归档和档案管理工作。 2、各职能处室负责各自管理职责范围内资料的收集、整理和移交工作。职责分工如下：办公室：负责地铁建设工程立项类文件、开工审批类文件、综合性文件的收集和归档；合约预算处：负责地铁招投标类文件、合同类文件、概预算类文件、决算类文件等的收集和归档；财务审计处：负责地铁财务决算类文件的收集和归档；总师室：负责地铁工程、经济、会计等科研类文件的收集和归档；建设分公司：负责建设用地、征地、拆迁类文件；勘察、测绘、设计、概预算类文件；监理、施工类文件；竣工图纸、竣工验收类文件等的收集和归档；开发分公司：负责建设征地、拆迁类文件的收集和归档。经济与发展处：负责地铁总公司计划类文件的收集和归档。 3、建设分公司项目工程师负责组织、监督和检查施工、监理等单位工程文件的形成、积累和立卷工作，并负责收集和汇总施工、监理等单位立卷移交的工程档案。建设处（及项目公司）按阶段对全线工程文件进行检查、考核，督促施工、监理等单位及时完成工程文件。 4、在组织工程竣工验收前，由总师室负责请市档案局对工程档案进行预验

南京地铁规划图

至2012年将建成地铁四条主线、三条支线，总长 132."86公里；此外，一号线北延工程和八号线也已立项，将于近日实施，但建设时间未定四条主线：一号线、二号线、三号线、六号线三条支线：一号线南延（七号线南段）、二号线东延、二号线西延建设顺序及详情线路名一号线工程名一号线一期工程二号线一期工程起讫点迈皋桥—奥体站点数总长 (Km) 16开工时间运营时间状态备注中心汪家村—马群安德门—城东 21." 722000." 122005."8建成新街口站、元通站与一号

142005." 122009."8在建乘预留五棵松站二号线一号线南延工七号线南段程二号线东延工二号线东段程二号线西延工二号线西段程三号线工程路马群—羊山 125517." 102006."7 9. 682007."1 1 4." 822007."2安德门站与一号线换乘20 9."12在建预留小龙湾站2010待建马群站与一期共站公园集庆门大街— 城西路林场—南京初定2011待建集庆门大街站与一期共站南京站站与一号线换乘

802008."22012 南站待建大行宫站与二号线换乘南京南站站与七号线换乘乘南京站站与一号线、三号六号线一期工南京站—中和六号线西环程村9 (13) 13."12待建集庆门大街—中和村区5站与二号线一期共线集庆门大街站与二号线换一号线北延工一号线北段程八号线工程迈皋桥—燕子矶高桥门—板桥4 14立项宁芜铁路改造地铁六号线西北环八月启动08年与三号线同开建 2007年5月28日。这意味着地铁六号线工程8月即将启动前期工作。据介绍，除地铁六号线工程外，其余三条线路的走向和工期都已披露。南京地铁六号线作为南京地铁第一条环线，与其他线路形成交通网络后，才能更大程度发挥地铁效能，缓解市内交通压力。据透露，六号线具体走向为：南京火车站—建宁路—下关—河西经四路—集庆门—秦淮区—白下区—御道街—明故宫—新庄—南京火车站。据知情人士透露，地铁三号线连接江南、江北，能协助推动我市跨江发展战略，地铁六号线与市内其他线路形成环线，能更有效地缓解市内交通压力。为此，关于二号线后，应该先建设哪条地铁线一直存在争议。目前，相关部门初步决定2008年前同时启动三号线和六号线工程。

社区文化建设策划方案

社区文化建设策划方案一、主题正三风一心为公，创五民欣欣向荣。二、内容社区文化、党建文化、廉政文化、“三风”文化三、表现拟将设计区域划分为便民服务区，党建廉政区，三风亲民区，老年人活动区。注：五民为：党建廉政引领航程，畅行“爱民服务”；流程简化方便办事，旨在“便民服务”；综合治理惠及民生，推进“惠民服务”；社区活动利民身心，大兴“利民服务”；文化建设广行三风，提升“和民服务”。（一）三风亲民区 “党建知民意，三风暖人心”，将社区整体构造结合“三风”宣传展现，体现出社区的良好社区风气与温暖情怀。 1.大楼外部墙面命名为：和民宣传栏表现：将社区服务理念及“三风”标语直抒胸臆的表达，夺人眼球的同时，温暖人心。 2.庭院展板

小广场命名为：惠民广场表现：将社区和美风气及良好环境淋漓尽致的展示。社区风华尽显。在庭院内安置六块展板，内容设置：“兴家风、淳民风、正社风”活动展示及标语”，“社区简介”、“社区平面图”、“社区亮点照片”、“社区好家风风采展示”、“社区各项活动图文”、“市民文明公约”。 3.大楼楼梯命名为：“步步高”家风楼梯表现：将人文情怀与良好家风完美结合，在弘扬经典的同时，体悟优良家风的真挚。（二）服务便民区社区优良服务理念与良好服务态度在此区域得到全面而极致的展现。 1.一楼办事大厅命名为：便民大厅表现：将社区诚挚热切的服务态度与认真负责的办事理念直观的表达。（三）党建廉政区 “情怀最深莫过爱党，为民尽瘁当行廉政”，将社区党风廉政建设内容汇集于此，形成展示亮点，引人注目而不突兀。 1.长廊命名为：爱民长廊

表现：将社区的党风廉政建设成果集中展示在整个长廊，渲染出浓郁的党风廉风氛围。 2.办公室表现：展现社区领导时刻严以律己，志情高远的优良品质。 3.会议室表现：将党风廉政建设结合展现，将党建廉政区整体氛围基调定格，形成点睛之笔。（四）老年人活动区命名为：风华堂 “老吾老以及人之老，幼吾幼以及人之幼”，社区将对老年人的关怀落到实处，特打造专属于老年人的休闲活动区域，丰富老年人身心健康，给老年人一份自己的空间。 1.老年人活动室命名为：利民家园表现：在提供综合性的服务环境时，满足老年人的舞蹈，学习需求。 2.棋牌室表现：满足老年人闲暇时光的娱乐休闲需求。社区不止关怀老年人身体，更关注老年人心灵健康。

地铁个人总结范文精选五篇

地铁个人总结范文精选五篇地铁的高通达性将改变人们的工作生活方式，引导城市规划导向，促进城市房地产业的发展，下面是小编为你整理了地铁个人总结范文，希望可以帮到您。地铁个人总结范文篇1 南京地铁南北线一期工程去年12月12日正式开工。整个项目整体推进，进展顺利，开局良好，受到了社会各界的瞩目。全体建设者紧紧围绕质量、工期、造价、安全生产、文明施工五大控制目标，解放思想、振奋精神，扎实工作，锐意创新，较好地完成了各项既定任务。 (一)前期工作扎实有效，为工程连续推进打下了基础与国内其他城市开始地铁建设时的情况比较，南京地铁虽然起步晚，但基础工作比较扎实，进展相对较快。自1999年12月30日拿到南北线一期工程开工报告后，我们并没有急于上马，而是借鉴了其他城市的经验教训，严格按照国家计委关于基本建设大中型项目开工条件的9条规定逐项落实，认真细致地做好前期工作。市委、市政府成立了工程建设协调领导小组;市政府聘请了国内15位有理论、有实践、有一定知名度的地铁工程专家组成技术委员会。为了对整个设计工作负责，我们在项目初步设计审查前增加了总体设计研究这道关，以尽可能提高设计的质量和水平。在抓紧设计的同时，积极开展了对沿线管线、场地征用拆迁情况的调查，施工、监理单位的招投标以及交通疏解和施工方案的制订。特别是施工前的交通疏解方案，指挥部是几经与有关部门反复协商，取得共识才付诸实施。为了保证地铁征地拆迁和管线迁移工作的顺利进行，市政府专门下发了文件，制定了拆迁补偿安置规定。到目前为止，全线共拆迁房屋约28万平方米，拆迁居(农)民1557户，拆除居民房屋面积13.72万平方米，拆除企业近200家、拆迁个体户约460户，基本完成了全线的征地拆迁任务。同时三山街试验站、盾构试验段的超前施工也为以后的施工积累了经验和科学数据。我们还吸取了1号线前期工作的经验，积极主动地做好项目储备，推进2号线的前期工作。目前2号线已通过了国家计委委托中咨公司召开的预可研专家评估，正在报国家审批。由于这些前期工作的及早开展，从组织上、政策上、技术力量和计划安排上保证了年全年地铁建设工作的连续推进，并为1号线工程的施工高潮的到来，为2号线前期工作的展开和南京地铁的可持续发展打下了良好的基础。 (二)招标工作规范有序，为保证工程质量选择了比较好的队伍

南京地铁工程量计算规则

南京市地铁工程工程量计算规则 1 土石方工程 1.1 土石方工程土壤及岩石类别的划分，依照工程勘测资料与《土壤及岩石(普氏)分类表》对照确定； 1.2 土石方工程量计算除注明或规定者外，均应按设计图示尺寸计算； 1.3 土石方开挖按天然密实体积计算；夯填土按夯实后的体积计算；回填土体积应扣除基础、垫层及各种构筑物所占的体积； 1.4 人工凿岩和爆破岩石均以天然密实体积计算； 1.5 挖旧路面，如遇双层路面结构时，应分别计算； 1.6 挖侧石、平石，应分别按单边延长米计算。如同时挖侧石、平石，其延长米应按侧石长度加平石长度计算。如道路两侧同时挖侧石、平石，则应按两边侧石和平石的实际长度相加计算； 1.7 回填、夯实以立方米计算； 1.8 明挖法施工的机械挖运土石方工程量应按设计图纸及施工组织设计要求计算，如需人工辅助，施工组织设计又无明确规定时，可将其挖土石方工程量的4%按人工施工计算。盖挖法施工的土石方开挖，其人工开挖与机械开挖的比例可按实际施工组织设计计算。 2 支护工程 2.1 地下连续墙和钻孔桩工程量按设计截面面积乘以设计深度以立方米计算； 2.2 人工挖孔桩： 2.2.1 成孔预算工程量按设计桩外径(外边长)截面面积乘以设计深度以立方米计算；2.2.2 挖淤泥、流砂层及入岩的工程量按穿越该层厚度乘以设计截面面积计算； 2.2.3 护壁混凝土灌注工程量按设计桩内外径(外边长)截面面积之差乘以设计入土深度计算； 2.3 泥浆外运工程量按地下连续墙或钻孔桩的体积计算； 2.4 锚杆工程量：锚杆钻孔、锚杆制作安装按入土长度以延长米计算； 2.5 护坡砂浆土钉按设计图纸以延长米计算。土钉材料不同时可以换算； 2.6 喷射混凝土工程量按设计图纸以平方米计算； 2.7 深层搅拌桩工程量按设计图纸以立方米计算。

社区文化建设活动策划方案

社区文化建设活动策划方案篇一：社区文化建设方案社区文化建设方案目录摘要------------------------------------------------------------------------------------------------3 关键词---------------------------------------------------------------------------------------------3 1 社区文化实施流程------------------------------------------------------------------------ 4 2 社区文化实施规划 -------------------------------------------------------------------------5 硬件建设--------------------------------------------------------------------------------5

软件建设--------------------------------------------------------------------------------5 有关物业公司社区文化操作的建议-----------------------------------------------7 社区文化组织--------------------------------------------------------------------------8 3 社区文化活动实施程序-------------------------------------------------------------------8 策划--------------------------------------------------------------------------------------8 活动组织--------------------------------------------------------------------------------8 组织业主开展活动--------------------------------------------------------------------8 活动结束后---------------------------------------------------

南京地铁运营分公司企业文化理念体系

附件：南京地铁运营分公司企业文化理念体系一、南京地铁运营分公司企业文化理念体系架构二、南京地铁运营分公司企业文化理念条目（四篇31条）（一）核心理念篇 1、企业愿景：担通途之任，行人文之道，领交通之先，发古城之力。 2、企业使命：建百年人文地铁，创都市交通新生活。 3、核心价值观：包容、凝聚、奋发、共进。 4、企业宗旨：承恩施善，德贯全程，敢担大任，回馈社会。 5、企业精神：奋斗、奉献、向心、向前。 6、运营理念：市场为导向，特色铸品牌。

（二）品牌服务篇 1、品牌理念：驰载人文，身心直达。 2、品牌观点：五品加一传（“五品”：品质、品德、品格、品行、品味。“一传”：传播） 3、服务理念：用心服务，关爱一路。 4、服务宗旨：更快、更好、更安全、更舒适。 5、营销理念：四季营销（春满车厢、夏送清凉、秋造活动、冬显浪漫） 6、服务观：机关为基层真心服务、维护为客运用心服务、一线为乘客热心服务、企业为社会恒心服务。（三）运营管理篇 1、运营方针：服务为天、安全为命、环保为责、人才为根、效益为本、创新为魂。 2、管理观点：管理是生存学 3、管理要求：不言“满”，不知“顶”。 4、安全观：“四个一”（抓作业一丝不苟，抓规范一着不让，抓整改一步到位，抓处理一查到底） 5、维修观：科学、高效、平安、和谐。 6、危机观：居危思危，步步为营。 7、技术观：聚焦、专注、渐进、突破。 8、创新观：创新是价值的再升华

9、效率观：第一时间发现问题，最快速度解决问题。 10、合作观：价值认同，共创共赢。 11、人才观：雕琢成器，人才强企。 12、留人观：事业留人、成长留人、公信留人、实力留人。 13、薪酬观：价值为先，绩效为贵，体现公平。（四）学习修养篇 1、行为准则：对人感恩、对事尽责，对己自律。 2、责任观：责成大业 3、大局观：思全局，共发展。 4、团队观：双木成林，三人成众，各尽其责，共同发力。 5、学习观：学习向上，学以创新。 6、20条军规：无条件执行；工作无借口；细节决定成败；以上司为榜样；荣誉原则；受人欢迎；善于合作；团队精神；只有第一；火一般的激情；不断提升自己；全力以赴；尽职尽责；没有不可能；永不放弃；敬业为魂；为自己奋斗；理念至上；自动自发；立即行动。

南京地铁高架施工测量方案

目录一、工程概况 (3) 二、测量技术规范 (4) 三、线路设计标准 (4) 四、施工控制测量 (5) 五、人员设备配置 (6) 1、仪器设备如下表 (7) 2、人员组织 (7) 六、精密导线加密点布置方法及要求 (8) 1、控制点的布置与测设 (8) 2、加密导线点选点时应符合下列要求 (8) 七、精密高程加密点布置方法 (9) 八、联系测量 (9) 九、施工测量 (10) 1、高架施工测量 (10) 1.1 桩基施工测量 (10) 1.2 承台、墩柱施工测量 ................................ 1..1 1.4 支承垫石、支座施工测量 (12) 1.5 现浇箱梁施工测量 (12) 1.6 U 型梁吊装施工测量 (13) 2、车站房建工程施工测量 (13)

十、质量保证14

施工测量方案一、工程概况南京地铁二号线东延线东延伸段工程起自仙鹤东站终点（线路设计起点里程K33+460.892）,线路延仙林大道北侧，至370m处经半径600m 跨过仙林大道至南侧,延仙林大道向东,跨过九乡河西路、九乡河东路设南京大学站，隔仙林大道与南京大学相望。出南京大学站后继续沿仙林大道南侧东行，在桂林路与仙林大道路口东南侧设体育学院站，站后设交叉渡线和折返线（线路设计终点里程 K37+577.562）。东延线东延伸工程线路全长4.117km,均为高架线。其中仙鹤东站?南京大学站区间起止里程为K33+406.892?K35+266.652,区间长度1859.76m。南京大学站?体育学院站区间起止里程为K35+408.143? K37+111.793，区间长度1703.65m。两个区间上部结构均采用25m单线预应力混凝土U型简支梁，还有几个26m和18m配跨，断面采用折线型斜腹板U型梁，梁顶宽5.205m,梁底宽4.005m，梁高1.8m。高架桥标准桥墩采用T型桥墩，预应力盖梁，桥墩截面为圆形，标准桥墩基础采用4根直径1.2m和直径1.0m钻孔灌注桩。南京大学站中心里程为K35+337.318,为两层岛式车站，有效站台长度为 140m。车站设计起点里程K35+266.652，车站设计终点里程 K35+407.984。体育学院站中心里程为K37+182.624, 起点里程为 K37+111.999,终点里程为K37+253.249。两座车站形式均为两层高架岛式双层车站，框架结构，地面一层为站厅层，地面二层为站台层，车站

南京地铁品牌崛起纪实杰信案例

是地铁，亦是糖果南京地铁品牌崛起素描你们在冰冷的铁轨上烙下了浓浓的人文关怀！ ——南京某知名高校教授语 ? 上海杰信咨询有限公司，始于1997年。是业界公认的中国顶尖咨询公司。在品牌咨询领域，杰信居于翘楚地位，被誉为“中国品牌的领袖级外脑”。杰信拥有自己原创的品牌诊断工具、核心价值推导技术、核心价值统帅模型、多品牌与品牌延伸分析工具、品牌资产管理模型以及低成本品牌营销工具，确保企业在快速提升销售的同时打造强势品牌。在企业文化咨询领域，杰信独创“企业文化咨询九步法”最具实效性，是众多集团企业开展企业文化建设的首选方法。许多国际顶尖的咨询公司都大量应用杰信分析工具，杰信的原创理论和模型已成为业界标准。成立至今，杰信为昆仑润滑油、海信、格兰仕、西子联合、南京地铁、华燕地产、安莉芳、新华文轩、久大盐业、舍得酒、衡水老白干、沱牌曲酒、古越龙山、香飘飘奶茶、蜡笔小新、金娃、乐百氏、六和肉食、蜂之巢等数百家著名企业提供了卓越的品牌战略咨询服务，并为兰炼、银河电子、久大盐业、南京地铁等数十家大型集团企业成功实施了企业文化型CI导入工程。 ? ?使命召唤，君子相遇 ?2006年11月，刚刚开通运营一年零两个月的南京地铁找到杰信，他们的言谈举止，透露出强烈的经营好南京第一条地铁线的使命感、责任感和自豪感，同时夹杂着丝丝若隐若现的焦虑感。这互相掺杂的独特感觉，深深吸引了杰信，并且成为这两年来双方一切故事的氛围。杰信很快从六家入围智业公司中轻松胜出，内心欢快而凝重，我们成为了时代进取者的盟友，我们所作的一切不仅仅要对20多年来为南京地铁付出过辛劳与智慧的人士负责，更要对南京数百万百姓负责。 ?

【管理】南京地铁工程验收管理表格

【关键字】管理附件1 南京地铁工程承包单位：合同号：监理单位：编号： 1、单位（子单位）工程的名称要填写全称，即批准项目的名称，并注明是单位工程或子单位工程。 2、安全和主要使用功能核查及抽查结果栏，包括两个方面，一个是在分部、子分部工程抽查过的项目检查检测报告的结论；另一方面是单位工程抽查的项目要检查其全部的检查方法程序和结论。 3、综合验收结论，填写通过或同意验收。不同意验收就不一定形成表格，待返修完善后，再形成表格。 4、该表验收记录由施工单位填写，验收结论由监理单位填写。综合验收结论由参加验收各方共同商定，建设单位填写，应对工程质量是否符合设计和规范要求及总体质量水平做出评价。

附件2 南京地铁工程承包单位：合同号：监理单位：编号： 1、对质量控制资料核查，应按项目分别进行，施工单位应先将资料分项目整理成册，项目顺序按本表顺序。每个项目按分部工程核查，并判断其能否满足规定要求。 2、核查由总监理工程师组织，有关专业监理工程师参加。 3、由施工（总包）单位项目经理和总监理工程师签字。 4、具体资料项目按专业验收规范的项目进行核查。附件3 南京地铁工程

承包单位：合同号：监理单位：编号：单位（子单位）工程安全和功能检验填表说明： 1、按项目分别进行核查和检查，对在分部、子分部已抽查的项目，核查其结论是否符合设计要求；对在单位工程（子单位）抽查的项目，应进行全面检查，并核实其结论是否符合设计要求。 2、总监理工程师组织有关监理工程师核查、检查，有关施工单位项目经理、技术负责人参加。 3、由施工（总包）单位项目经理和总监理工程师签字。附件4 南京地铁工程承包单位：合同号：监理单位：编号：单位（子单位）工程观感质量检查记录统表四

南京地铁官方网站上首次披露了一张全新的地铁远期规划图

南京地铁官方网站上首次披露了一张全新的地铁远期规划图，非常清晰，线路、站名一目了然。据介绍，在新一轮南京轨道网线规划中，南京主城区地铁线加密，从原来的13条增加到17条，里程则从原来的433公里增加到617.1公里。而且不再局限于主城地铁这种单一形式，分为快线、地铁、轻轨三种。6号线最长为迎接青奥会，机场线今年将开始立项、地质勘探等前期工作，预计明年开工建设。届时机场轻轨将从南京南站出发，与机场航站楼直接相连，20分钟就可以到达候机厅，非常方便。不过，机场线仅是6号线的一部分，6号线建成后将成为南京轨道交通中最长的一条线，长达61.3公里，从新生圩一直到禄口机场。原规划中，6号线是一条环线，新规划中，这个环撕成两条线：6号线、9号线，环虽然不在了，但是两条线相交于长途东站，6号线与14号线在新生圩处换乘，而9号线则延长至绿博园，与10号线相交。根据计划，机场线即将开建，它从南京南站引出，到禄口机场共设7站（包括南京南站），其余分别为正德学院、佛城西路、将军路、秣陵路、禄口新城、禄口机场。共有5条过江线在地铁规划中，能看到过江线占了很大比例，17条线中有5条。据介绍，这5条线分别为3号线、4号线、10号线、12号线、14号线，其中3号线与10号线（1号线西延过江线）已经

开始建设，而4号线、12号线也已列入迎青奥项目，今年将开始立项展开前期工作，计划明年开建，14号线看上去还比较遥远，它从仙新路到六合机场，全线设仙新路、新生圩、玉带、陈家庄、灵岩山、雄州东路、雄州、雄州西路、机场路、六合机场。另外，在江北规划中还有一条江北快线，为11号线，从虎桥路到六合火车站，与14号线在雄州站换乘。到汤山龙潭都有地铁在规划中，可以清晰地看到，主城到汤山、龙潭都有地铁。据介绍，南京到汤山的地铁为16号线，从4号线的东流站引出，经侯家塘、汤泉、汤山、万安，到上峰，而南京到龙潭的轨道线为15号线，从2号线的经天路站往仙林到仙林东、白象、栖霞站、宝华、龙潭站，终点为保税物流中心。各线路站点设置： 1号线：41.8公里燕子矶、吉祥庵、晓庄（此三站为规划中的北延线，会有调整）、迈皋桥、红山动物园、南京站、新模范马路、玄武门、鼓楼、珠江路、新街口、张府园、三山街、中华门、安德门、天隆寺、宁南大道、花神庙、高铁南京南站、双龙大道、河定桥、胜太路、百家湖、小龙湾、竹山路、天印大道、经贸学院、南京交院、中国药大站。 2号线：36.9公里油坊桥、雨润大街、元通、奥体东站、兴隆大街、集庆门大街、云锦路、莫愁湖、汉中门、上海路、新街口、大行宫、西安门、明故宫、苜蓿园大街、下马坊、

小区社区文化建设方案

小区社区文化建设方案小区社区文化建设方案为深入发展海滨街道的社区文化，不断满足人民群众日益增长的文化需求，努力提高居民群众的科学文化素质，促进海滨街道经济发展和社会全面进步，决定大力加强海滨街道的社区文化建设，结合社区的实际，特制定以下实施方案。一、指导思想认真贯彻执行市区有关社区建设的精神，充分发挥现有公共文化体育设施的作用，用科学的发展观指导社区文化建设，坚持以人为本，以灵活多样，丰富多彩的形式，积极开展社区文化活动，逐步建立全方位、多层次、宽领域的社区文化教育工作机制，形成与社区建设发展相互促进的社区文化教育新局面，为不断提高社区居民思想政治素质、科学文明素质和生活质量奠定基础。二、工作目标 (一)街道室内文化活动场所面积要达到每万人≥500平方米，各社区要建有1个文化室，按功能设置有图书阅览室、多功能活动室、展览室、辅导培训室、舞蹈室、老年活动室、少儿活动室等场室。 (二)街道必须建有1个面积1000平方米以上的文化广场，各社区户外必须建有户外文化活动阵地，设有1个集文化、体育、娱乐、休闲功能的小广场(或小公园)和1个文化宣传橱窗。

(三)各个社区要组建两支社区文化活动队伍。一是如剧、曲艺、音乐、舞蹈、文学、美术、书法、摄影、棋类、球类、读书、集邮、插花等文艺团队、文体协会、读书小组、兴趣小组组成的业余文化骨干队伍不少于4个;二是社区文化指导员队伍。从当地居民中选聘一些热爱文化、热爱公益事业的艺术家和离退休同志作为社区文化指导员。每个社区的文化指导员不少于5个。 (四)要完善8项有关社区文化活动的台帐资料。三、目前街道社区文化活动场所现状 (一)室内文化活动现状。街道总人口26788人，下辖6个社区居委会，按省测评标准面积每万人≥500平方米计算，需室内文化活动场所1339.4平方米，现有街道文化站、金宇社区、沙湾社区和南桥社区活动场所共计1400平方米，达到了面积要求，其余3个社区都没有专用活动场所。应配备的电视、录放像机、照相机、电脑等等基本设备器材都没有，图书室藏书数量少，残旧书占多数，远远达不到藏书标准。沙湾社区居委会今年通过改建，室内活动场所达到870平方米，按文化室的功能设置基本上可以达到，但由于没有资金投入，现各种场室设备没有配置，所有硬件设备器材都没有，只有场所无开展活动;南桥社区活动场所面积有300平方米，硬件设备器材也没有，无开展活动。 (二)户外文化活动现状。

1南京地铁建设工程归档文件编制管理办法

1 南京地铁建设工程归档文件编制管理办法工程项目档案工作业务指导在南京地铁一号线一期工程项目档案通过国家建设工程项目档案专项验收 ( 20061023)和“三条线”通过国家建设工程项目档案专项验收( 2012110 2)工作基础上，重点与大伙儿交流南京地铁建设工程归档文件编制治理。南京地铁建设工程归档文件编制治理目录第一章总则1 第二章差不多规定1 第三章归档文件的质量要求3 第四章归档文件的范畴与名目编制5 第五章案卷的编目与装订11 第六章归档文件的治理、验收、移交13 第七章附则15 第八章汇表与附件16

第一章总则为加大南京地铁工程建设工程归档文件的治理工作，明确工程文件治理的有关规定，统一工程项目档案的验收标准，建立完整、准确、系统的工程项目档案，特制定本方法。本方法是按照国家档案局、国家计委、建设部有关建设工程档案验收治理的有关规定，并结合南京地铁工程的特点和实际情形而制定的。本方法适用于南京地铁建设工程文件的编制、治理、验收和归档。工程文件的编制要及时、有效，要与施工建设同步；工程文件的治理要一丝不苟，能真实而全面地反映工程建设状况；工程文件的验收要系统、规范，服务于工程的验收；工程文件的归档要有序、完整，要便于运营治理、修理养护、改扩建和都市建设的档案利用。第二章差不多规定建设、勘察、设计、施工、监理等单位应将工程归档文件的形成和积存纳入工程建设治理的各个环节和有关人员的职责范畴。在工程文件的编制、治理、验收和归档工作中，建设单位（各处室、单位）应履行下列职责： 1、总师室负责地铁档案工作业务指导及监督检查和集中统一治理工作；负责线网规划、工程建设前期、爱护区治理和科研等文件的收集、归档；完整、准确、系统接收各处室、单位须归档的各类地铁档案文件； 2、办公室负责工程建设综合性文件及信息化工作和文书档案的收集和归档工作； 3、党人处负责人事治理档案和宣传、媒体、监察等文件的收集和归档工作； 4、合约预算处负责工程招投标、合同、决算等文件的收集和归档工作； 5、财务审计处负责工程会计档案和财务决算、工程审计等文件的收集和归档工作； 6、技术处负责工程项目可行性研究及有关专题报告（含批复）和审图等文件的收集和归档工作；

某物业公司社区文化建设方案

宇洋集团企业文化建设工作实施方案一、背景分析集团公司成立于1999年，主要从事房地产投资开发业务，开发或正在开发的楼盘项目有雄海花园、西子湖畔·沃府、沸点·100等。近年来，在国家有关政策措施的宏观调整下，在市场经济的洗礼中，虽历经风雨，但始终发扬“挑战极限，永不满足”的企业精神，识时趁势，稳步前行，确立了以房地产投资开发、物业管理经营为主的双驱动发展模式。我国正处于城镇化高速发展的阶段，湖南省委省政府也正部署实施推进“四化两型”的发展构想，这些利好因素都是推进相关行业和企业发展的原动力。而集团公司通过多年来在地产界的发展沉淀，宇洋企业品牌和所开发的项目在业内、在消费者心中累计了一定的知名度和影响力，为公司的再次腾飞奠定了坚实的基础。二、公司建设企业文化得必要性 1、是塑造集团公司企业形象的需要。集团自成立来，在业务拓展、企业规模、经济实力等方面实现了大发展，但在企业文化建设上和同行业同规模的企业比较起来，还有待加强； 2、是提升房产项目品质、形象的需要。集团已经或正在投资开发的房产项目多定位于中高档，项目的包装、宣传、推广等都需要文化的支撑； 3、是加强品牌建设、推广的需要。政府部门、合作单位、客户等群体需要通过一定的渠道、媒介来获取公司的相关信息，以加深对企业的了解和信任； 4、是提高企业管理，打造企业竞争力的需要。现代企业不仅需要制度管理，还需要文化凝聚，提升团队的战斗力和竞争力。三、企业文化建设方法 1、舆论导向法。内部舆论导向和外部舆论宣传； 2、形象重塑法。分析影响形象的关键点，重新塑造并扩大宣传；

3、利用事件法。敏感把握时机，为企业造势； 4、行为激励法。强化公司所倡导的行为； 5、领导垂范法。推进重大事情领导的垂范能起到表率作用； 6、造就楷模法。树立正面典型，作为文化与员工的标杆； 7、活动感染法。重视活动的文化载体作用； 8、创造氛围法。氛围是风气形成的基础，营造和谐、亲情、积极的氛围。四、文化建设的形式 1、企业管理论坛。集思广益，团队的智慧和企业文化共促企业发展； 2、年度大会。年度大会是企业文化聚集、展示的平台； 3、文化活动。文化在活动中交流、互动、传播； 4、员工福利。福利是加强员工认同感、归属感的润滑剂； 5、品牌规划。品牌是文化理念和经营行为融合的外在表现； 6、拓展培训。通过培训，更好地促进员工对文化的理解吸收。五、文化宣传载体 1、企业员工手册。员工手册是凝聚人心、规范行为，打造团队的标尺； 2、企业简介。企业简介是企业成长、文化溯源的记录者； 3、企业局域网。企业网站是企业的虚拟会客厅； 4、企业宣传册。企业宣传册是最具代表性的传播载体； 5、企业内刊。内刊是企业文化布道、塑造、传播的典型媒介； 6、企业历史记事的书籍、光盘。历史记事是记录企业成长的见证者。六、实施推进根据公司的实际情况和经营状况，可从下列计划中有步骤、有选择地系统推进企业文化的实施工作： 1、对公司的CIS体系进行整理和完善：精神文化：对企业精神、企业作风、企业宗旨、企业价值观等进行提炼、创新；

南京地铁艺术墙的文化传播探析

东方企业文化·天下智慧 2010年8月 238 南京地铁艺术墙的文化传播探析李前平（南京交通职业技术学院人文艺术系，南京，211188）摘要：本文通过对南京地铁一号线、二号线地铁艺术墙的考察，探讨了地铁艺术墙的文化传播，并对地铁艺术墙的建设作出了反思与检讨。关键词：南京地铁艺术文化墙文化传播中图分类号：G206-05 文献标识码：A 文章编号：1672—7355（2010）08—0238—01 伴随着2010年5月28日南京地铁三条新线的开通，城市地铁的总里程达到了85公里，一张网在南京的地下织成，南京人的生活也将因为这张网而悄然改变。进入南京地铁站，犹如走入了地下艺术殿堂，26个站台内的艺术文化墙，展现了南京2400年来积淀的历史和文化底蕴。南京地铁艺术墙，让城市生活变得更美好，同时提升了南京的城市形象以及文化品位。一、艺术墙的作用城市是人们的栖居之所，也应成为人们理想的精神家园。城市公共文化和艺术的建设已成为发展现代化城市、提高城市文化品位的一条重要路径。这种艺术化空间的营造将直接影响城市的人文体系建构，进而影响人们的行为方式。地铁一般位于地下，特殊的地下空间让人压抑，从而感到身心局促。如果在狭长幽暗的地下空间，营造浓郁的艺术氛围，散发清新的文化气息，会舒缓乘客急迫局促的心情，从而精神愉悦，思想上受到启迪。地铁艺术墙能让地铁乘客获得一段难忘的精神之旅。文化墙具有悠久的历史。西方的文化墙起源于街头涂鸦，以一种最简单的书写表达自己的心思。作为街头文化的一部分，涂鸦不乏有倡导时代旋律、弘扬社会精神的优秀作品，但也有大量纷呈杂乱的“信息垃圾”，这部分涂鸦成了老百姓眼中的“牛皮癣”，不仅影响了市容市貌，而且不利于建设精神文明与和谐环境。南京地铁艺术墙，摒弃无章的涂鸦和粗陋的文字，代之以融艺术美感和文化内涵于一体的专业设计。驻足南京地铁站，一幅幅内容不一、风格独具的文化墙，活灵活现地传递着这个城市的历史文化与特色品质，成为现代城市的一张文化名片，又是彰显城市个性，宣传城市形象的新兴传播载体。地铁艺术墙让我们触摸到南京厚重的历史，感受到南京十朝古都的文化底蕴，又传递了南京海纳百川，兼容并蓄，百折不挠、自强不息的城市精神。南京地铁艺术墙，已然成了展示南京历史文化名城的平台，构建地铁人文环境的有效方式，也是传播城市气质、体现城市文明的重要载体。二、南京地铁艺术墙的文化传播解析地铁艺术墙，作为构建南京人文地铁，传达“驰载人文，身心直达”的企业价值理念，发挥着重要的文化传播功能。（一）彰显了城市的历史文脉有诗云：“江南佳丽地，金陵帝王州”，南京自三国时期大帝孙权建立东吴，再到东晋、南朝的宋齐梁陈和南唐、明朝初年、太平天国、中华民国，十代都会，六朝金粉，悠悠历史文脉，一直绵延不绝。南京地铁艺术墙彰显了城市深厚的历史文脉，铸就了南京富有特色的城市名片。南京地铁一号线鼓楼站，以六朝古都为创意主题，六枚铸铜朱红金印镶嵌在石墙中，画龙点睛地表现了南京的古都特点。河定桥站是进入江宁东山老城区的第一站，壁画“东山再起”展示魏晋著名人物谢安谢安在淝水之战中，领兵迎敌，击败苻坚百万大军。人们在欣赏文化墙巧妙的构思，领略南京历经的历史风云之时，会不自禁地发出“旧时王谢堂前燕，飞入寻常百姓家”的历史感喟。珠江路站选取了民国时期的百姓生活和建筑为表现主题，以“老照片式”的表现手法，体现民国时期的俚俗繁华和悠悠往事，使人们在回眸民国历史和回味民国文化的瞬间，真切地感受到南京的历史文脉。（二）突出了浓郁的地域文化一方水土养育一方人，南京山川形胜、虎踞龙盘的自然条件，培育了南京独有的南北交汇、东西融合的地域文化。从文化人类学来看，地域文化是民族文化多元的外在呈现和内在结构丰富的直接体现，也是推进社会和谐的重要动力，为弘扬和培育中华民族精神提供了历史素材，也是构建地方和谐社会的重要精神文化源泉。南京地铁艺术墙，突出了南京浓郁的地域文化特点。南京地铁一号线及南延线选择15个站的墙壁用来作壁画，每个地铁站的壁画都是根据所处的地理位置选择贴切的选题。南京站的壁画主要反映南京城区总貌；玄武湖站以水为主题，将玄武湖自然之景形象地展现出来；中华门站壁画则是有着厚重历史感的南京明城墙；鼓楼站文化墙上是凸在一块大型浮雕上的6块红色大印章，上面分别用甲骨文、小篆等6种字体写了“东吴、东晋、宋、齐、粱、陈”6个南京作为六朝古都的朝代名称；三山街车站文化墙则以夫子庙灯会为主题，中胜站文化墙上画的是南京特产云锦。南京利用丰富的历史文化资源，打造了浓郁的地铁地域特色文化。（三）展示了传统的节庆文化南京地铁二号线文化墙，汲取了国外一些地铁线路艺术品创作理念，突破了我国公共环境艺术品一地一景，主题单一地与所在地的历史文脉、环境特点及重大事件相联系的套路，采取了以中国法定传统节假日为系列创作主题。包饺子、放鞭炮、舞龙灯、赶庙会，这些以非物质文化遗产的形式呈现的传统节庆文化，实际上体现了一个民族的符号特征。春节团聚、清明祭祖、端午竞舟、七夕乞巧、中秋赏月、重阳登高，这些共同的行为方式在一定程度上构成了中国人特有的精神家园。在选址的寓意性上，将站名和节假日的组合产生的谐音寓意上做文章。如元通站的“元宵节”，兴隆大街站的“国庆节”，集庆门大街站的“中秋节”，茶亭站的“清明节”，莫愁湖站的“端午节”，大行宫站的“春节”，明故宫站的“重阳节”，苜蓿园站的“七夕节”，钟灵街站的“冬至节”，马群站的“元旦节”。当步履匆匆的地铁乘客，看到以传统佳节为主题的文化墙，一（下转39页）