详解混凝土地面起砂的原因精品

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详解混凝土地面起砂的原因、预防措施和治理办法。（广州耐迪）

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混凝土的发展历史：

水泥混凝土材料是建筑施工中最常使用的材料，该种材料的发展历史可以追溯到数千年前，当时远古人类就用使用石灰和砂进行混合制作砂浆砌筑房屋。后来罗马人又使用石灰、砂和石子混凝制成了混凝土，并在石灰中加入火山灰。

1824年，阿斯普丁（J.Aspdin）发明了波特兰水泥，使混凝土胶结材料发生了质的变化，大大提升了混凝土的强度，也使混凝土的使用范围日益扩大。

其后几十年，混凝土飞速发展。1850年法国人朗波特（Lambot）发明了钢筋加混凝土，提升了混凝土抗拉和抗折强度。1928年法国人佛列西捏发明了预应力钢筋混凝土施工工艺。1960年前后各种混凝土外加剂不断出现，提升混凝土的各种性能。

混凝土起砂的原因：

水泥砂浆地地坪在施工中的一些不当操作，经常导致水泥地面出现起砂起尘，影响水泥地坪的使用功能，严重缩短地坪的使用寿命。现将造成水泥地坪起砂起尘的原因总结如下：

（我司推出了一款专为强化地坪，治理水泥地坪起砂起尘的产品：混凝土密封固化剂。）（一）、地坪施工方面的原因。

1、水灰比。水泥砂浆配置时，水灰比配置过大，导致水泥砂浆稠度过大，这导致水泥地坪很容易起砂。

2、压光时间不当。（1）过早。在水泥的水化作用刚刚开始时，这时压光，会因为没有完全成形的凝胶，以及过多的水分，导致水泥表面出现水光，这样对面层水泥砂浆的强度和抗磨能力不利。（2）过迟。如果压光时，水泥砂浆已经凝结硬化，压光的难度会增大，而且操作不当会破坏已经硬解的表面，将会大大降低面层砂的强度和抗磨能力。

3、养护不当。水泥砂浆地坪一般要养护7天。这段时间包括水泥加水拌合后，初凝、终凝、硬化，水化。虽然隔天干了可走人，但水泥开始硬化并不代表水化作用的结束，水化作用还会向水泥颗粒内部渗入，从内部不断强化水泥砂浆地坪的强度。如果养护时间不够，就会影响到水泥的水化作用，从而影响强度。

如果水泥砂浆施工24小时内浇水养护，可能会出现空鼓，会对水泥地坪的质量造成不利影响。

（二）、原材料

1、水泥标号低。未使用要求的水泥标号，导成地面强度不达标。

2、添加的砂粒过细。水泥砂浆地坪出现起砂起尘，也可能是因为在水泥中添加的砂子的粒度过细，这样在拌合水泥时需水量会增大，水灰比会变大，水泥砂浆强度降低。而且砂粒细，而同体积砂子的量增多，过高的砂子含量，会影响水泥和砂子的黏结力，这也是造成水泥地坪起砂起尘的一个原因。

三、如何预防混凝土起砂？

水泥砂浆地坪起砂起尘的因素一方面是施工时的不当操作和后期养护不足，另一方面是原材料存在问题和配比不当。那知道了原因，要如何来预防水泥砂浆地坪出现起砂起尘的问题了？

（一）、加强施工管理。

1、严格控制水灰比。水泥砂浆配置的稠度不应大于3.5cm，用于地面施工前要先铺设一个垫层，并充分湿润。施工中刷浆要均匀。

2、掌握好面层的压光时间。保持水化反应的充足进行，又不让水泥砂浆凝结硬化。

3、保养。水泥砂浆地坪压光后，要进行养护。施工后24小时候不浇水，施工24小时后的7天养护期要天天浇水。

4、合理安排。为了避免水泥砂浆硬化前被破坏，要合理安排施工流向，不出现上人过早或其他污

染。

（二）、原材料控制。

1、水泥选择。选择水泥时，优先选择早期强度较高的普通硅酸盐水泥，不得使用过期结块或受潮结块的水泥。

2、砂子含量。拌合水泥时，要确保含砂量不大于3%，并且砂子最好采用粗中砂。

四、治理地坪起砂起尘：常规方法治理起砂起尘

（一）、小面积起砂起尘

1、清理。对起砂起尘的区域，先将浮尘和浮浆清理干净，用水冲洗。然后就着水用磨石进行打磨，打磨到露出坚硬的表面为止。

2、修补。先将打磨出来的浮尘清理，然后用水冲洗，达到地面充分湿润，用纯水泥砂浆罩面1-2mm,压光2-3遍，最后养护。

（二）、大面积起砂起尘

1、清理。大面积治理起砂起尘，首先要斩斧全切，深切5-8毫米；然后用钢丝刷清理表面的浮砂，最后用清水冲洗。

2、修补。将水泥和啥搅拌在一起，对起砂起尘的部分进行铺设，抹压、收光。但如果严重起砂，常规来说就应该全部重做，重做的意思不仅仅是重新铺设，还需要将原有地面进行清除。铺设面层时，要注意首先凿毛表面，然后再保持湿润的情况下，刷一层素水泥浆（0.4-0.5水灰比），以增加粘接力；然后用1:2水泥砂浆重新铺设一层面层。铺设完后注意保养。

五、一劳永逸的解决起砂起尘：混凝土密封固化剂。

什么是混凝土密封固化剂？

渗透到混凝土里面的化合物与已凝结的混凝土中所含的半水化水泥，游离钙，氧化硅等物质经过一系列复杂的化学反应，产生硬质性物质，这些化合物最终会使混凝土表层的密实度提高，从而提高混凝土表层的强度、硬度、耐磨性、抗渗性等指标。

如何发挥作用？

复杂的化学反应最终产物会堵塞、固封混凝土的结构孔隙，强度的提高带来表面硬度的提高，密实度的提高带来抗渗性的提高。减少水份流动的路径，即减少有害物质的侵入，从而大大增强了混凝土的抗化学物质的侵蚀能力。所以混凝土表面密封固化剂能带来长久的密封、坚固、耐磨、无尘的混凝土表层。

施工工艺

1.用300目环氧树脂专业打磨机进行全面打磨(可以用清水进行湿处理后打磨)，露出混凝土清洁

新鲜的表面。

目的：清除原有地面垃圾、灰尘、浮浆，打开原有地面表面更多的毛细孔，以利混凝土密封固化剂更多、更好地渗入地面

2.用“耐迪斯”混凝土密封固化剂，均匀喷洒于打磨处理后的地面(每平方用量：0.4kg-0.5kg)，保持地面湿润时间4小时后，当表面变粘稠时用清水清洗整体表面，将明水全部清除，自然干燥24小时以上。

目的：为了混凝土密封固化剂更充分地渗入地面，进行更充分地反应，时间掌握上应根据地面的吸收率为依据。

3.待地面完全干燥后，进行地面抛光工作，首先使用500目环氧树脂专业打磨机进行全面打磨(2-3遍)，对整体基面进行初步抛光。

4.再用1000目环氧树脂专业打磨机进行全面精磨(2-3遍)，对整体基面进行全面抛光。

5.使用专业洗地设备清洗地面

六、铺设环氧树脂地坪漆

环氧树脂地坪漆是固化成膜类地坪漆.

仓库、地下停车场、机械制造企业厂房等场所要求地面不能起砂尘，并能经受各种车辆（如汽车、叉车、推车等）的碾轧，因此这些场所的地坪不仅要具备一般地坪保护系统平整、光滑的装饰效果，还需具有较强的耐磨性和抗压性。环氧树脂地坪系统是采用环氧抗压耐磨砂浆与环氧面漆结合而成的高耐磨抗压地面，是专业解决重型机械制造企业厂房、工业及商业仓库、地下停车场等地面保护问题的地坪系统。

施工工艺

底涂层 1.使用溶剂型环氧单组份底漆或无溶剂型环氧底漆（主漆:固化剂=5:1）混合，并搅拌均匀；

2.用滚筒、毛刷均匀地涂刷，无漏涂。0.15-0.20Kg/m2

中涂砂浆 1.使用溶剂型环氧中涂漆（1:1）或无溶剂型环氧中涂漆（5:1）按比例混合后加适量40～100目石英砂搅拌均匀；

2.用批刀整体满刮1～2遍；

3.待固化后，打磨批刀痕等缺陷处，并清理干净。0.7kg/m2/mm

腻子层 1.使用溶剂型环氧中涂漆（1:1）或无溶剂型环氧中涂漆（5:1）按比例混合后加适量填料（如石英粉、滑石粉）搅拌均匀；

2.用批刀批括1～2遍，重点是填补地面的坑洞缺陷处；

3.待固化后，打磨批刀痕等缺陷处，用吸尘器、鸡毛禅、拧干的湿毛巾等清理干净。

0.2-0.30 kg/m2

面涂层 1.使用溶剂型环氧面漆（1:1）或无溶剂型环氧面漆（5:1）按比例混合，搅拌均匀；

2.用准备好的滚筒浸上面漆，均匀滚涂，要求涂层均匀，无漏涂，滚涂2遍。0.25-0.30 kg/m2 耐磨层 1.本工序可根据用户需要选择使用；

2.溶剂型环氧面漆施工完毕12～24小时后，即固化至行人不留印迹后，用环氧耐磨层面漆滚涂一遍，可大大提高地坪光洁度和耐用性

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混凝土地面产生裂缝的原因分析及处理措施

混凝土地面产生裂缝的原因分析及处理措施钢筋混凝土结构破坏倒塌的工程质量事故，绝大多数是从裂缝的扩展开始的；其实，只要仔细观察不难发现，普通的钢筋混凝土结构一般都是带裂缝受力工作的，假如借助仪器，甚至还可以发现裂缝是时刻发生变化的，随着裂缝的发展变化，结构构件的耐久性和适用性会不同程度的降低，严重的甚至会导致结构构件的破坏；所以研究裂缝的形态、分析裂缝产生的原因和裂缝对结构功能的影响并加以控制是十分重要的。一、混凝土裂缝种类：外荷载引起的裂缝：外荷载作用下产生的结构裂缝一般具有很强的规律性，通过计算分析就可以得出正确的结论。如：矩形楼板板面裂缝成环状，沿框架梁分布，板底裂缝成十字或米字集中于跨中；转角阳台或挑檐板裂缝位于板面起始于墙板交界以角点为中心成米字形向外延伸。受力裂缝，其裂缝与荷载有关，预示结构承载力可能不足或存在严重问题。温度收缩裂缝：温度收缩裂缝是一种建筑最常见的裂缝，主要是由于结构的温度变形及材料的收缩变形受阻及应力超标所致。现浇板收缩裂缝主要集中在房屋的中部和房屋四周阳角处，裂缝成枣核状止于梁边。房屋四周阳角处的房间在离开阳角１米左右，即在楼板的分离式配筋的负弯矩筋以及角部放射筋未端或外侧发生４５度左右的楼地面斜角裂缝。其原因主要是砼的收缩特性和温差双重作用所引起的，并且愈靠近屋面处的楼层裂缝往往愈大。从设计角度看，现行设计规范侧重于按强度考虑，未充分按温差和混凝土收缩特性等多种因素作综合考虑，配筋量因而达不到要求。而房屋的四周阳角由于受到纵、横二个方向剪力墙或刚度相对较大的楼面梁约束，限制了楼面板砼的自由变形，因此在温差和砼收缩变化时，板面在配筋薄弱处（即在分离式配筋的负弯矩筋和放射筋的未端结束处）首先开裂，产生４５度左右的斜角裂缝。虽然楼地面斜角裂缝对结构安全使用没有影响，但在有水的情况下会发生渗漏，影响正常使用。地基不均匀沉降产生的裂缝：由于地基沉降不均匀使上部结构产生附加应力，导致楼板裂缝。不均匀沉降产生的裂缝多属贯穿性裂缝，其走向与沉降情况有关。使用商品混凝土引起的收缩裂缝：商品混凝土由于采用泵送，混凝土的流动性要好，因此一般商品混凝土的坍落度都较大，水灰比较大，如保证水灰比则要增加水泥用量，这样就使混凝土在硬化阶段出现收缩裂缝。裂缝的产生大多在砼浇筑初期，即浇捣后4～6小时左右，裂缝形状不规则且长短不一，互不连贯，产生裂缝部分大多为水泥浮浆层和砂浆层。有于砼坍落度偏大，表面经过振捣形成一层水泥含量较多，收缩性较大的水泥浮浆层及砂浆层一方面由于砼初凝时表面游离水分蒸发过快产生急剧的体积收缩，而此时砼早期强度较低(面层为砂浆层强度更低)，不能抵抗这种变形应力而导致砼表面开裂，另一方面由于面层浮浆或砂浆的收缩值比基层砼大许多，而造成变形值不同导致面层开裂。预埋管线引起的楼板裂缝：预埋线管处沿管线方向出现表面裂缝；局部出现呈发散状或龟裂状的不规则裂缝。预埋线管，特别是多根线管的集散处是截面砼受到较多削弱，从而引

地面起砂原因及处理方法

地面起砂原因及处理方法地面起砂是指混凝土由于某种原因导致地面起灰，不论怎么清扫都清理不干净的感觉，然后出现起皮起砂现象，严重时还会出现石子，对工作和生活带来极大的不便。因此在地面出现起砂时及时处理，就会提高地面使用寿命及降低成本。? 下面由地坪专家介绍一下混凝土起砂原因：? 1、水灰比过大：即拌合的混凝土水量大，导致混凝土表面泌水，降低混凝土表面强度。? 2、砂石料的级配不合理、含泥量高：骨料级配不合理、过细的土砂也易导致地面起砂，影响水泥的早期水化及混凝土的凝结。? 3、施工过程中的过分振捣：加剧混凝土表面的泌水，导致混凝土表面强度较低。? 4、养护不当：未能及时养护或养护不充分，暴晒或大风导致混凝土表面大量失水，表面得不到充分水化，导致强度较低。? 5、其它原因：压光时间掌握的不好、混凝土表面未达到一定的强度就上人作业、低温下施工混凝土表面受冻等。工地上常常使用界面剂搅拌水泥进行涂刮，希望将起砂部位覆盖，事实上这样不会达到预期效果，一般情况干燥后表层又会龟裂，剥落，大面积起壳。这是由于基层未处理好的原因，基层起粉，想通过覆盖达到修复的效果是完全错误的想法。? 地面起砂处理方法：

混凝土密封固化剂可以治理水泥地面起砂的问题。它的主要原理是：复杂的化学反应最终产物会堵塞、固封混凝土的结构孔隙，强度的提高带来表面硬度的提高，密实度的提高带来抗渗性的提高。减少水份流动的路径，即减少有害物质的侵入，从而大大增强了混凝土的抗化学物质的侵蚀能力。所以混凝土表面密封固化剂能带来长久的密封、坚固、耐磨、无尘的混凝土表层。? 渗透到混凝土里面的化合物与已凝结的混凝土中所含的半水化水泥，游离钙，氧化硅等物质经过一系列复杂的化学反应，产生硬质性物质，这些化合物最终会使混凝土表层的密实度提高，从而提高混凝土表层的强度、硬度、耐磨性、抗渗性等指标。目前市面上比较火热两种地坪漆工艺：经济型环氧薄涂地坪和耐用型环氧自流平地坪漆。环氧自流平地坪是指采用环氧树脂、固化剂、助剂、颜料、填料等涂料按照规定的配比在现场直接配比后采用自流平施工技术来施工的一种平整无缝的地坪漆。环氧地坪漆薄涂型地坪是指在施工中采用多次铺装后形成厚0.2~0.5mm的地坪涂层。环氧自流平地坪和环氧地坪漆薄涂型地坪同属于环氧地坪的应用类型，因此这两种地坪漆都拥有环氧地坪漆的性能，比如：洁净性好、防潮、防尘、表面装饰性好、颜色多样、整体成型等。? 环氧自流平地坪和环氧地坪漆薄涂型地坪的不同之处通常体现在以下几个方面，接下来把这两种地坪漆对比一下，以方便客户在挑选这两种看似相同的地坪时做参考。?

水泥砂浆地面起砂原因分析及预防措施

水泥砂浆地面起砂原因分析及预防措施 1.现象：地面表面粗糙，光洁度差，颜色发白，不坚实。走动后表面现有松散的水泥灰，用手摸时象干水泥面。随着走动次数的增多，砂粒逐步松动或有成片水泥硬壳剥落，露出松散的水泥和砂子。 2.原因分析：（1）水泥砂浆拌合物的水灰比过大，即砂浆稠度过大。根据实验证明，水泥水化作用所需的水分约为水泥重量的20%~25%，即水灰比为0.2~0.5。水灰比和水泥砂浆强度两者成分比，水灰比增大，砂浆强度降低。如施工时用水量过多，将会大大降低面层砂浆的强度；同时，施工时还将造成砂浆泌水，进一步降低地面的表面强度，完工后一经走动磨损，就会起灰。（2）不了解水泥硬化的基本原理，压光工序安排不适当，以及底层过干或过湿等，造成地面压光时间过早或过迟。压光过早，水泥的水化作用刚刚开始。凝胶尚未全部形成，游离水份还比较多，虽经压光，表面还会出现水光（即压光后表面游浮一层水），对面层砂浆的强度和抗磨能力很不利；压光过迟，水泥已终凝硬化，不但操作困难，无法消除面层表面的毛细孔及抹痕，而且会扰动已经硬结的表面，也将大大降低面层砂浆的强度和抗磨能力。（3）养护不适当。水泥加水拌合后，已经初凝和终凝进入硬化阶段。但水泥开始硬化并不是水化作用的结束，而是继续向水

泥颗粒内部深入进行。随着水化作用的不断深入，水泥砂浆强度也不断提高。水泥的水化作用必须在潮湿环境下才能进行。水泥地面完成后，如果不养护或养护天数不够，在干燥环境中面层水分迅速蒸发，水泥的水化作用就会受到影响，减缓硬化速度，严重时甚至停止硬化，致使水泥砂浆脱水而影响强度和抗磨能力。此外，如果地面抹好后不到24小时就浇水养护，由于地面表面较“嫩”，也会导致大面积脱皮，砂粒外漏，使用后起砂。（4）水泥地面尚未达到足够的强度就上人走动或进行下道工序施工，使地表面遭受摩擦等作用，容易导致地面起砂。这种请况在气温低时尤为显著。（5）水泥地面在冬季低温施工时，若门窗未封闭或无供暖设备，就容易受冻。水泥砂浆受冻后，强度将大幅度降低，这主要是水在低温下结冰时，体积将增加9%，解冻后，不再收缩，因而使面层砂浆的孔隙率增大；同时骨料周围的一层水泥浆膜，在冰冻后其粘结力也被破坏，形成松散颗粒，一经人走动也会起砂。（6）冬季施工时在新做的水泥地面房间内生炭火升温，而又不组织排放烟气燃烧时产生的二氧化碳是有害气体，它的密度比空气大，扩散慢，常处于空气中的下层，又能溶解于水中，她和水泥砂浆（或混凝土）表面接触后，与水泥水化后生成的、但尚未结晶硬化的氢氧化钙反应，生成白色粉末状的新

混凝土地面产生裂缝的原因分析

混凝土地面产生裂缝的原因分析河南路朗路桥材料股份有限公司是一家专注于路面新型修复材料的高科技企业，公司引进国际先进的水泥路面复合材料生产技术，集材料研发、工艺生产、市场销售、技术咨询于一体的现代化特种建筑材料企业。路朗路桥材料广泛应用于市政工程、高速公路、国道、省道、县乡公路、机场、桥梁隧道、加油站、工厂、小区、停车场、厂房等水泥路面各种问题的快速治理修复。路朗路桥路面材料产品一经投入市场，深受施工企业、道路养护单位以及社会专家的高度肯定和赞誉，产品市场占有率高，销售区域遍及全国29个省份。路朗路桥材料为各种水泥路面裂缝、起砂、起灰、起皮、麻面、露石子、冻融、坑洞、啃边、断板、断角等病害修复的提供专业化解决方案，并长期提供技术咨询、工程施工指导与售后服务。路朗路桥路面材料产品一经投入市场，深受施工企业、道路养护单位以及社会专家的高度肯定和赞誉，产品市场占有率高，销售区域遍及全国29个省份。路朗路桥材料为各种水泥路面裂缝、起砂、起灰、起皮、麻面、露石子、冻融、坑洞、啃边、断板、断角等病害修复的提供专业化解决方案，并长期提供技术咨询、工程施工指导与售后服务。

一、混凝土裂缝种类：外荷载引起的裂缝：外荷载作用下产生的结构裂缝一般具有很强的规律性，通过计算分析就可以读出正确的结论。如：矩形楼板板面裂缝成环状，沿框架梁分布，板底裂缝成十字或米字集中于跨中；转角阳台或挑檐板裂缝位于板面起始于墙板交界以角点为中心成米字形向外延伸。受力裂缝，其裂缝与荷载有关，预示结构承载力可能不足或存在严重问题。温度收缩裂缝：温度收缩裂缝是一种建筑最常见的裂缝，主要是由于结构的温度变形及材料的收缩变形受阻及应力超标所致。现浇板收缩裂缝主要集中在房屋的中部和房屋四周阳角处，裂缝成枣核状止于梁边。房屋四周阳角处的房间在离开阳角１米左右，即在楼板的分离式配筋的负弯矩筋以及角部放射筋未端或外侧发生４５度左右的楼地面斜角裂缝。其原因主要是砼的收缩特性和温差双重作用所引起的，并且愈靠近屋面处的楼层裂缝往往愈大。从设计角度看，现行设计规范侧重于按强度考虑，未充分按温差和混凝土收缩特性等多种因素作综合考虑，配筋量因而达不到要求。而房屋的四周阳角由于受到纵、横二个方向剪力墙或刚度相对较大的楼面梁约束，限制了楼面板砼的自由变形，因此在温差和砼收缩变化时，板面在配筋薄弱处（即在分离式配筋的负弯矩筋和放射筋的未端结束处）首先开裂，产生４５度左右的斜角裂缝。虽然楼地面斜角裂缝对结构安全使用没有影响，但在有水的情况下会发生渗漏，影响正常使用。地基不均匀沉降产生的裂缝：由于地基沉降不均匀使上部结构产生附加应力，导致楼板裂缝。不均匀沉降产生的裂缝多属贯穿性裂缝，其走向与沉降情况有关。路朗路桥材料公司以“三高一低”即“高效率、高质量、高强度、低价格”为企业经营策略。所谓高效率：主要表现在用于路面修复的材料操作简单、施工快速、耐候性强、交通封闭时间短;所谓高质量、高强度：就是修补后的路面与原路面色差小，路面强度高，经得起大型机械的重载碾压，具有较强的耐磨和抗折度，路面使用寿命长;所谓低价格：就是产品性价比卓越，针对同面积同种病害的修复，材料用量更少，让更多普通用户买的起、用的放心。路朗路桥将本着以“以质量、求生存”、“以信誉、谋发展”为核心价值观，以水泥路面问题的快速修补和良好治理为企业使命，依托高技术、高标准生产、高品质管理打造出让消费者信得过的路面修复材料专家产品。

地坪起砂原因及处理方法

随着对地坪的持续使用，混凝土会出现起砂的现象，难以清扫干净，严重时还会出现石子，对日常使用造成很大不便，因此，在地坪起砂时搞清起砂原因并及时处理，可以避免后续出现的很多问题。下面给大家介绍一下混凝土起砂原因： 1、水灰比过大：即拌合的混凝土水量大，导致混凝土表面泌水，降低混凝土表面强度。 2、砂石料的级配不合理、含泥量高：骨料级配不合理、过细的土砂也易导致地面起砂，影响水泥的早期水化及混凝土的凝结。 3、施工过程中的过分振捣：加剧混凝土表面的泌水，导致混凝土表面强度较低。 4、养护不当：未能及时养护或养护不充分，暴晒或大风导致混凝土表面大量失水，表面得不到充分水化，导致强度较低。 5、其它原因：压光时间掌握的不好、混凝土表面未达到一定的强度就上人作业、低温下施工混凝土表面受冻等。工地上常常使用界面剂搅拌水泥进行涂刮，希望将起砂部位覆盖，事实上这样不会达到预期效果，一般情况干燥后表层又会龟裂，

剥落，大面积起壳。这是由于基层未处理好的原因，基层起粉，想通过覆盖达到修复的效果是完全错误的想法。地面起砂处理方法：混凝土密封固化剂可以治理水泥地面起砂的问题。它的主要原理是：复杂的化学反应最终产物会堵塞、固封混凝土的结构孔隙，强度的提高带来表面硬度的提高，密实度的提高带来抗渗性的提高。减少水份流动的路径，即减少有害物质的侵入，从而大大增强了混凝土的抗化学物质的侵蚀能力。所以混凝土表面密封固化剂能带来长久的密封、坚固、耐磨、无尘的混凝土表层。渗透到混凝土里面的化合物与已凝结的混凝土中所含的半水化水泥，游离钙，氧化硅等物质经过一系列复杂的化学反应，产生硬质性物质，这些化合物最终会使混凝土表层的密实度提高，从而提高混凝土表层的强度、硬度、耐磨性、抗渗性等指标。

混凝土路面开裂的原因总结(最全版)

混凝土路面开裂的原因总结 1.路面厚度设计问题路面厚度设计的依据是设计年限内的累计当量轴次。笔者认为，实际上不管是按标准车的轴载还是非标准车的轴载，车辆的实际轴载远大于设计轴载。由此得知，设计路面实际承受的当量轴次远远大于作为其设计依据的设计年限内的累计当量轴次。即现阶段新建路面早期开裂破坏情况较多的症结之一是公路在短期内（如1～2年）已达到设计年限内的累计当量轴次。 2.基层的影响基层的强度及稳定关系面层的强度和稳定性。基层松铺系数（或基层标高）控制不严而导致的二次补加层，因二次补加层与下层基层无法紧密连接，自身厚度又小，因而极易松散，进而引起路面破坏。地基强度不均匀，路基填料混杂或压实不好，产生不均匀沉降，基层平整度差，导致混凝土面层厚度不匀，离散性大，在行车荷载及温度翘曲应力作用下，使路面应力集中。当应力超过极限强度时，就会在厚度薄弱处产生裂缝。 3.路面窨井yìnjǐng及管线的影响（1）路面窨井四周的塘渣(风化石和土的混合物；宕渣是爆破后的碎石，粒径较大，是土石混合物。)填筑是实际施工中的薄弱环节。施工单位在推土机推塘渣时，往往将大块塘渣推至窨井边，同时此处压路机很少压到，造成应力薄弱区。实际施工中，路面裂缝很大部分发生在窨井处。（2）路面下雨污管线渗漏会冲刷路基部分，特别是对流沙土的冲刷更为厉害。 4.混凝土质量的影响（1）不同标号及品种的水泥混杂使用，硬化时间及收缩量不一样，同样会形成裂缝。（2）集料质量的影响。

（3）搅拌质量的影响。搅拌时间过短，则拌合不均匀，造成面层强度相差过大，硬化时间及收缩量不同，从而导致裂缝产生；搅拌时间过长，则容易导致骨料破碎、离析，影响混凝土的强度。（4）振捣质量的影响。振捣不足，易使混凝土中出现气孔、蜂窝，在行车荷载及自然因素作用下产生应力集中而导致裂缝；振捣过量，则粗骨料下沉，混凝土离析，影响其强度。（5）养护的影响。混凝土的养护对其早期强度增长和防止收缩裂缝极为重要。因此，一定要加强混凝土的早期养护，在表面手浆后尽快予以覆盖和洒水养护。同时必须保证养护的时间，实际养护天数根据混凝土强度增长情况而定，一般宜为14～21天。 5.横向缩缝质量的影响设置横向缩缝是为了减小收缩应力和翘曲应力。切缝施工是混凝土施工中的一个重要环节，如不加强控制，极易引发裂缝。（1）切割时间。当混凝土达到设计强度的25％～30％时，应采用切缝机进行切割。切缝太早，粗骨料会从砂浆中跳脱；切缝太晚，如果产生的拉应力大于混凝土容许值，混凝土板就会开裂。气温高，混凝土强度增长快，切割时间要提早。温差大，切割时间也要提早。切缝时间一般遵循的原则是“能切就切，宁早勿晚”。切缝机，宜采用机型小、转速快、振动小的，在混凝土浇筑几小时内即可切割。（2）切割深度。切缝深度应控制为板厚的1／4～1／5.切得太深，板间的传荷能力难以得到保证。切得太浅，混凝土截面的强度削弱得不够，面层上会产生不规则裂缝（3）接缝料。接缝料是保证混凝土板正常使用的主要组成部分，如处理不好，则极易出现问题。6.拉杆和传力杆的影响胀缝传力杆的质量控制主要有两点：一是传力杆的一端应涂沥青，且加管套，以保证其伸缩距离；二是传力杆必须与路面平行，以保证其伸缩方向。前

水泥地面打磨施工方法

水泥地面打磨施工方法 1、基层要求：对起砂地面进行清扫，无浮灰，保持干燥（可允许潮湿，不得有明火），缺损部位应在先进行增硬耐磨处理后用302N高强修补料修补，修补过的部位，再进行一遍增强耐磨处理。 2、增硬耐磨处理：直接喷洒或涂刷起砂处理剂，保证充分浸润吸收，30分钟内随时补充被吸引收的处理剂，保持浸润状态。一般3-4天，自然反应固化，即可达到理想效果。 3、参考用量：根据地面起砂状况，用量一般为—平方水泥地面打磨起砂的原因 1.水灰比过大：即拌合的混凝土水量大，导致混凝土表面泌水，降低混凝土表面强度。 2.砂石料的级配不合理、含泥量高：骨料级配不合理、过细的土砂也易导致地面起砂，影响水泥的早期水化及混凝土的凝结。 3.施工过程中的过分振捣：加剧混凝土表面的泌水，导致混凝土表面强度较低。 4.养护不当：未能及时养护或养护不充分，暴晒或大风导致混凝土表面大量失水，表面得不到充分水化，导致强度较低。 5.其它原因：压光时间掌握的不好、混凝土表面未达到一定的强度就上人作业、低温下施工混凝土表面受冻等。水泥地面打磨起砂处理办法工地上常常使用界面剂搅拌水泥进行涂刮，希望将起砂部位覆盖，事实上这样不会达到预期效果，一般情况干燥后表层又会龟裂，剥落，大面积起壳。这是由于基层未处理好的原因，基层起粉，想通过覆盖达到修复的效果是完全错误的想法。的[1]水泥地面起砂处理剂是专门针对混凝土起砂、起灰开发的一种新型材料，只需在混凝土表面进行涂刷即可处理起砂。水泥地面打磨处理剂产品特点 1、耐磨增硬：有效提高地面耐磨性，防止并根治起砂疏松混凝土，有效提高混凝土的硬度、密度； 2、密封防尘：渗入混凝土内部进行深层密封，延长混凝土地面寿命，使地面更易于清理和维护。产品性能工程师A5混凝土硬化剂是由1#料（无色透明，用于增硬处理）和2#料（白色乳液，用于耐磨处理）组成；无毒、无味、绿色环保，通过与混凝土渗透产生化学反应，形成致密结晶体。施工简便，只需喷洒和涂刷即可达到理想的耐磨、增硬、增亮效果；渗透固化：有效渗透1~20mm，与混凝土中的物质产生化学反应，形成致密整体；抗压强度提高40%，有效提高硬度、密度；增亮抗渗：使增硬后的地面具有光泽，感观效果好，防止水分油污渗入混凝土内部。

混凝土路面起砂处理方案

混凝土路面起砂处理方案混凝土路面被雨淋了翻砂，水泥道路养护不到位起砂掉水泥粉，乡村公路冬季施工受冻了质量不合格，都可以用永固路桥水泥路面修补料来补救，这是目前解决新的混凝土路面起砂起灰好办法。混泥土表面翻沙、掉粉、起灰的主要原因是在施工过程中混凝土泌水等因素，造成混泥土表层水灰比过大，虽然这时水泥水化比较充分，但表层结构疏松，强度太低或没有强度所致。当然，混凝土表层结构疏松、强度偏低的原因也可能是混凝土养护不当，施工早期水分散失过快，形成大量的水孔，表层的水泥得不到足够的水分进行水化而导致。一、新铺的水泥混凝土路面起沙起灰翻沙处理需要考虑的因素：新施工混凝土路面起砂的处理相对于普通水泥地面起砂处理，还需要考虑到以下特殊情况： 1、混凝土路面一般是处于露天环境，长期经受日晒雨淋； 2、混凝土路面一般要承受各类车辆频繁行走，尤其是一些重型车辆。二、建议采用永固路桥水泥路面修补材料修补混凝土路面起砂 1、划线、标识选定需要修补的区域，并做好标记标识。 2、清理先将空鼓、脱皮、细微裂缝（≤1mm）、起砂、露石子、啃边等部位的松动部分剔除掉，对低于1-3mm的部位、过于平整的部位、有油污的部位要进行拉毛处理，拉毛方法采用专业拉毛设备或人工用尖锤敲击,或用钢刷清理均可（根据实际情况也可直接用高压水枪直接冲刷清理）。 3、清扫/冲刷将修补区域内的泥土、碎石等杂物清扫干净后用高压风枪吹干净、再用高压水枪彻底冲刷干净，冲刷时应从路面的高处向低处依次冲刷,应将泥浆冲出作业面并防止污水回流。

4、湿润用水洗刷干净后，应将水保留在作业面一段时间，将作业面充分润透，直到不再冒气泡为止。 5、搅拌等待所有施工工序和施工工具充分准备完毕后方可进行搅拌，将永固路桥表层型水泥路面修补材料与水混合搅拌（根据施工经验，搅拌时应先加水再加修补料易于搅拌）。水灰比为0.15-0.17（水：修补料=0.15-0.17），但根据修补部位不同，对稀释度不同要求时可调整加水量，但加水量必须控制在0.15—0.17之间，不许泌水。用立式搅拌机或电钻搅拌时须充分搅拌均匀，观察无干粉球和气泡，如果仍有干粉球和气泡，可静止一分钟后再搅拌，搅拌时间在3-5分钟左右为宜，但也不宜时间过长，防止在搅拌桶内凝固(。注意控制好水灰比，搅拌好的修补料不得泌水。 6、铺装为防止铺装材料污染与修补区域相邻的部位，先用胶带把需要保护的区域隔离开后，再将搅拌好的修补材料倒入需修补的操作面内，立即用刮尺赶平(注意：修补前操作面内不能有明水),再用大号的抹子辅助收光，控制标高做到平整度一致，抹面时严禁在修补材料表面洒水或用泥抹沾水抹面收光，避免出现表面泌水、降低强度。修补料操作时间控制在30分钟内（注意：初凝后不得二次收光；0℃以下不得施工）。 7、压纹铺装好的表层修补料在刚初凝时立即用刻纹滚筒压出深度为0.5-1mm的防滑槽或用塑料刷拉毛（根据原有路面实际道路情况而定）。依据是观察表层刚风干无浆液为宜。（根据天气情况） 8、清理施工完成后应及时清理施工现场，尤其是要及时清除混凝土拌合物凝固的结块，特别是搅拌材料的搅拌器械、施工工具及地面，避免因修补材料粘接造成不必要的损失。 9、切缝、养护修补完成终凝1小时后，在原有伸缩缝位置重新切缝（切缝深度6-8cm），切缝前先弹好墨线，保证切缝线平直和缝隙的美观。在一般情况下不得破坏原有路面切缝位

混凝土路面起砂处理方法及修补材料介绍

水泥混凝土路面起砂怎么快速处理？水泥混凝土路面发生起砂现象的原因比较多，像施工、配比、养护等等原因都会造成起砂的情况。水泥路面起砂的直接表现是混凝土地面表层剥落、脱落，这使得混凝土表层强度降低，对混凝土地面的使用寿命产生影响。水泥混凝土路面起砂怎么处理比较有效?混凝土地面起砂起皮现象比较常见，这种表层类损坏也是常见的混凝土路面病害之一，水泥混凝土道路出现这种表层类损坏，但是其基础比较稳固，强度较好的，在这种情况下，就可采用汇能技术工艺对损坏道路进行快速修复。水泥混凝土路面起砂处理方法：1.对损坏地面进行铣刨清理；2.清水冲刷湿润；3.汇能路桥专用修补材料加水搅拌均匀，人工铺装补平；4.修复后2小时开放交通。施工流程图如下：水泥混凝土道路出现损坏一般是采取打掉换板或者加铺沥青混

凝土，这种传统工艺不仅工期长、造价高、污染环境、资源浪费严重，弊端比较突出。汇能技术工艺无须动用大型机械设备，施工简单快捷高效，修复后1-2小时就能开放通行！汇能路桥科技针对混凝土路面起砂问题给出的可行的处理方案：使用汇能生产的bc型快速修补材料在病害部位进行薄层罩面修复。使用该材料修复混凝土路面起砂、起灰、起皮等问题具有以下几个方面的优势： 1、快速修补，避免因为施工而耽误工作活动。 2、粘结性能好，抗压、抗折强度是普通混凝土的2倍。 3、耐霜冻和硫酸盐腐蚀，无毒、无腐蚀性。 4、美观，色差小，热胀冷缩系数与基层混凝土基本一致。 5、施工简单、快捷，能在严寒、潮湿环境下使用，可作为抢修材料。因此，在针对混凝土路地面起砂的修补中，我们建议就应该选择最合适的材料，力争一次将病害治理好，省去后期反复修补的麻烦，针对混凝土地面起砂的修补，要依靠材料的粘结力和强度来解决，使用粘结力大，强度高的混凝土路面修补料，可以更好地治理好病害，更能有效地减少病害治理的费用，最大限度地避免补费用的浪费，一次性将病害治理到位，延长道路的使用寿命。水泥混凝土路面起砂处理，就用河南汇能路桥生产的水泥路面快速修补料能更简单，更安全，更有效解决水泥路面起砂、起皮、漏石子等病害，修补后的新路面保证不脱、不裂、持久耐用，帮您解决一

水泥地面裂缝原因与处理方法总结

水泥地面裂缝原因分析与处理方法总结水泥地面裂缝原因分析?混凝土硬化过程中,由于混凝土脱水,引起收缩,或者受温度高低的温差影响,大风的影响,引起胀缩不均匀而产生的裂缝,混凝土裂缝修补处理采取水泥路面裂缝对裂缝进行修复的技术。那么,今天我们就为大家介绍一下水泥地面裂缝的原因及水泥地面裂缝处理方法。下面,我们就一起来看看。水泥地面裂缝原因分析？由于构成混合料的各种固体的颗粒大小，密度不同，混合料不可避免发生分层离析，再者由于配合比不当，操作不当，砼的颗粒

不均匀，离析就会加大，即重颗粒下沉，水分向上迁移，从而形成表面泌水，结果就会使水泥砼表面含水量增加，当混合料表面水的蒸发速度比泌水速度快时，水的蒸发面就会深入到混合料表面之内，水面形成凹面。由于凹面较凸面所受压力大，同时颗粒间产生毛细管张力，水泥地面裂缝，促使颗粒凝聚。当水泥砼表面尚未充分硬化，不能抵抗这一表面张力时，砼表面则发生裂缝。这种塑性裂缝的产生时间，大致与泌水消失时间相对应，在砼浇筑之后数小时，砼表面将普遍出现细微的龟裂。由于构成混合料的各种固体的颗粒大小，密度不同，混合料不可避免发生分层离析，再者由于配合比不当，操作不当，砼的颗粒不均匀，离析就会加大，即重颗粒下沉，水分向上迁移，从而形成表面泌水，结果就会使水泥砼表面含水量增加，当混合料表面水的蒸发速度比泌水速度快时，水的蒸发面就会深入到混合料表面之内，水面形成凹面。由于凹面较凸面所受压力大，同时颗粒间产生毛细管张力，水泥地面裂缝，促使颗粒凝聚。当水泥砼表面尚未充分硬化，不能抵抗这一表面张力时，砼表面则发生裂缝。这种塑性裂缝的产生时间，大致与泌水消失时间相对应，在砼浇筑之后数小时，砼表面将普遍出现细微的龟裂。水泥地面裂缝如何修补呢？用胶带将彩条布或塑料布把修补区域四周切缝保护起来，以防止在修补过程中修补材料污染相邻路面。将搅拌均匀的修补料倒入冲刷干净的长方体槽里，立即用振动棒振捣密实，振捣时先从边缘和角隅处按顺序振捣，然后再全面振捣。同一位置振捣时间不宜过长，直至混凝土不下沉、不冒气泡、并泛浆为准，并用刮尺赶平，注意控制好标高，再用抹子收光做到一次成形，抹面时严禁在修补材料表面洒水或用泥抹沾水抹面收光，避免出现表面泌水、降低强度。，操作时间控制在20分钟以内，初凝时不得二次抹面压光。以上就是我们今天为大家介绍的水泥地面裂缝的原因以及水泥地面裂缝处

混凝土路面起砂的原因和怎么处理

混凝土路面起砂的原因和怎么处理水泥地面起砂是毛坯房之前的常见现象，但是如果不彻底治理，会对后期的装修造成很大的麻烦，很多人都都会觉得是水泥不够而造成的，其实不单单是如此。那么水泥地面起砂的原因有哪些？水泥地面起砂又该怎么办？水泥地面起砂原因水泥地面起砂的原因分析： 1、混凝土、砂浆搅拌时加水过量，或搅拌不均匀，灰浆分离反应至表面处起砂脱皮。 2、表面压光次数不够，压的不实，地，出现析水起砂。 3、压光时间掌握不好，混凝土路面起砂怎么处理，或在终凝后压光，砂浆表层遭破坏而起砂。 4、使用的水泥强度等级过低，造成达不到要求的强度等级。 5、使用的砂石骨料级配过细，造成达不到要求的强度等级。

6、养护不当，水泥混凝土在养护期由于水分或者外界因素影响到水泥的正常固化。水泥地面起砂怎么办？当水泥地面出现翻砂起灰现象的时候，我们主要是要先找到水泥地面翻砂的原因，然后在使用与之对应的比较实用及高效的办法来解决问题。首先针对水泥地面翻砂的问题好的解决办法就是使用水泥路面修补料是专门针对水泥混凝土路面的麻面、空鼓、起皮、脱壳、裂缝、露筋等病害进行及时修补的用料，直接涂抹在病害部位即可，需要有超强的抗压和粘接强度，可实现超薄修补，在高速和高压的行车状态下不会出现破碎和脱落现象;凡是水泥混凝土表面病害均适用于本材料。很多不良的施工工艺都会造成水泥地面起砂情况，针对不同问题我们要加以区别对待。也许只是一个小小的失误，就会造成后期水泥地面起砂，所以在装修中，我们不要放过每一个小问题，这样才能保证我们后期能够顺利入住。

随着混凝土水泥路面里程不断增长，路面裂缝病害及维修问题愈加突出，尽管多年来国内不少设计、施工、及养护管理单位、科研院所、大专院校都对混凝土路面常见病害和对策进行了研究，并结合各地实际，针对混凝土水泥路面各种病害的成因、处置方法、混凝土路面修补料、施工机具、维修工艺等进行了大量的试验和研究工作。而且有些路朗路桥专家就混凝土路面开裂的机理及破坏过程进行了探索，车间地面起砂起皮处理，旨在追根溯源，弄清导致路面开裂的原因与症结所在及影响因素，运用适当的计算理论和分析方法，揭示混凝土水泥路面裂缝的形成和扩展规律。但这是一个复杂的、综合性的研究课题，它涉及到路面的混凝土材料、路面设计理论和方法，以及其他相关课题，一时还难以取得重大突破和根本解决。郑州永固路桥材料有限公司专注于水泥路面修补养护新材料的研发与销售，秉承让水泥路面修补简单的宗旨，研发生产了具经济性和实用性的水泥路面修补料，帮助广大客户快速解决了工程中的难题，获得了新老客户的一致好评！公司研发生产的水泥路面快速修补料，施工简单，通车快速，渗透性强，与混凝土相溶为一体，高抗折，高耐磨，后期无衰减，与原路面基本无色差，真正做到一次性修复水泥混凝土路面起灰、起砂、起皮、露骨、麻面、冻融、坑洞、啃边、裂缝、断板、断角等病害，恢复道路性能，大幅延长道路寿命，降低养护成本。郑州永固路桥材料有限公司以质量求生存，以信誉求发展，以专

厂房地面起灰、起砂的危害及预防

厂房地面起灰、起砂的危害及预防（赵凤鸣卢娜娜吴学慧）厂房地面起砂直接影响产品质量。由于新建、扩建工程里的厂房设备都是国外进口的，是当今世界上最先进的。用电脑操动，具有科技含量、工作效率高、产品精度高的特点，对厂房环境也要求得非常高。因此，厂房地面起灰、起砂造成的环境不合格，使设备调试的数据不准确。严重地影响产品质量，无法进行正常生产。例1、东轻厂某熔铸车间是国家专项的重点工程，地面基层是250mm厚的碎石，M5水泥砂浆灌缝，面层为200mmC20混凝土。外国专家设备安装调试时，生产产品精度不达标，经查找原因，专家说是厂房环境不达标准。根源就是由地面起灰引起的，如不及时处理消除地面灰尘，很难铸造成合格的铝锭产品。例2、东轻厂某扩建工程与原有厂房相连成3跨厂房。地面基层为200mm厚C15混凝土垫层，面层为1：2．5水泥砂浆20mm。设备厂家安装设备调式后，发现产品精度不达标。也是由地面养生不好造成地面起砂引起的灰尘。如不处理地面，压延出的卷材满足不了质量要求。 1分析原因对例1中的熔铸生产线混凝土地面起灰，在交给使用单位时，常温条件下地面颜色清亮，光洁度好。可是半年后在调试设备铸造铝锭时，由于厂房此时变成高温车间，地面干燥，混凝土地面发白，人活动越密集的工作地方，地面上带出来的灰尘就多，用拖布擦地面阴湿时，灰尘就没有了。等地面干透时，混凝土地面灰尘就出来了。对例2东轻厂某厂房扩建工程水泥地面起灰、局部起砂是由于冬季施工等其他因素造成的。 1．1原材料。砂子的含泥量超过规定要求，或者是使用的砂子较细。细砂含泥量大，容易地面起砂。所用的水泥标号低、库存的水泥有潮块或过期水泥，降低地面强度。 1．2砂浆搅拌不均匀，水灰比大，即砂浆稠度大或混凝土塌落度大，施工中还将会造成砂浆秘水，降低地面强度。 1．3摊浆后抹压时间掌握不好，抹压过早只能压出水光，不密实，抹压过迟使压不动，如果洒水抹压，会损坏水泥胶结，降低地面强度。 1．4地面浇水养护不好，浇水过早，影响水泥胶结能力，产生脱水，浇水过早或养护时间短，水泥在硬化过程中由于缺水产生松化干裂，地面强度降低。 1．5地面上人过早，由于强度没上来，就上人走动进行安装设备或进行下道工序。使地表面遭到破坏，容易导致地面起砂，温度低时更为严重。 1．6水泥地面在冬季施工时，门窗封闭不严，就容易受冻，地面强度降低，容易起砂。2预防措施 2．1水泥宜采用哈尔滨水泥厂“天鹅牌”P．032．5普通硅酸盐水泥，或早期强度较高的普通硅酸盐水泥，砂子最好为中粗砂，含泥量不应大于3％。混凝土地面碎石采用5～31．5mm 粒径，含泥量不应大于2％。 2．2严格控制水灰比，砂浆稠度小于35mm，混凝土塌落度小于30mm。事先垫层要充分湿润，刷水泥素浆一道，素浆要均匀，冲筋间距一般为1．2m左右，随铺随用刮杠刮平。地面起砂，不论是先期的还是后期的，都与所有材料和地面做法有关，目前，水泥地面基本做法有两种，一种是使用1：2水泥砂浆，用提浆法做水泥地面，这种方法地面表面含有较多砂子，有些砂子强度较低，经长期摩擦，使地面产生破损，造成起砂。另一种是用撒干水泥面法做水泥地面。从实践来看，前者发生地面起砂较多，后者发生地面起砂很少。采用撒干水泥面法做水泥地面，基本操作方法与提浆法相同，所不同的是：水泥和砂子的配合比

混凝土路面起砂的修补办法有哪些

混凝土路面起砂的修补办法有哪些混凝土路面起砂是我们经常会遇到的问题，也就是我们一般所说的混凝土浅层缺陷的修补，应包括混凝土表层破损深度不超过钢筋保护层的混凝土构件修补。关于修补材料宜选用聚合物水泥砂浆、环氧树脂水泥砂浆、防水材料、微膨胀水泥砂浆等，面积较大时可采用喷射砂浆或混凝土。混凝土浅层缺陷修补的施工应满足下列要求： 1、混凝土表面应凿毛，并露出混凝土坚硬部分，表面的松散层、附着物、油污、污垢、灰尘等应清除干净。 2、配制修补材料时，应称量准确，搅拌均匀。 3、裸露钢筋应除锈，并涂一薄层环氧浆液，在尚未固化前再压抹修补材料。 4、修补材料应具有一定的可使用时间，满足被粘混凝土构件的定位、调整等施工时间。

5、修补材料一次或分次嵌入缺陷，并抹平修整。通过上面的修补材料的正确选择，再加上修补施工时注意事项，细心处理好，可以让路面平整，修补缝隙也不会太明显，整体路面也美观。郑州永固路桥材料有限公司专注于水泥路面修补养护新材料的研发与销售，秉承让水泥路面修补更简单的宗旨，研发生产了更具经济性和实用性的水泥路面修补料，帮助广大客户快速解决了工程中的难题，获得了新老客户的一致好评！本公司研发生产的水泥路面快速修补料，施工简单，通车快速，渗透性强，与混凝土相溶为一体，高抗折，高耐磨，后期无衰减，与原路面基本无色差，真正做到一次性修复水泥混凝土路面起灰、起砂、起皮、露骨、麻面、冻融、坑洞、啃边、裂缝、断板、断角等病害，恢复道路性能，大幅延长道路寿命，降低养护成本。以质量求生存，以信誉求发展，以专业的服务为您解决后顾之忧。

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混凝土地坪裂缝的成因及预防控制

混凝土地坪裂缝的成因及预防控制一、裂缝的成因：造成裂缝的5种主要原因： 1、结构裂缝（结构沉降）； 2、伸缩裂缝； 3、养护裂缝； 4、应力裂缝； 5、徐变裂缝二、裂缝的产生及预防： 1．结构裂缝： a. 主要是由于地基未压实或因受力不均匀导致发生不均匀沉降； b. 表现：通常发生在受力后的相邻板块间、墙边、柱脚等处，开裂处有明显凹凸感；开口较宽，上宽下窄，贯穿整个板块。 c. 预控措施：按设计要求及施工规范，地基需分层回填、碾压密实（密实度大于0.93）；相邻板块之间添加传力杆；柱脚预设隔离物与地坪脱开等。 2．伸缩裂缝： a.由于混凝土伸缩或配筋不匹配、未合理设置伸缩缝、后切缝未达到设计深度造成为最常见的裂缝问题； b.表现：在板块1/2 或1/3 处出现规律性裂缝； c.预控措施：合理配置钢筋及在混凝土内添加尼龙纤维、合理设计切割缝、切割深度到位、严格控制混凝土的塌落度、水灰比即可解决。通常建议在混凝土中加入钢纤维、尼龙纤维或面层绑扎钢筋或钢丝网片。在配筋量无法改变的情况下，应缩小混凝土的开缝间距，推荐尺寸：混凝土厚度5厘米开切不大于3M*3M 切缝深度4厘米以上；厚度为8-10厘米开切不大于4M*4M；切缝深度5厘米以上；厚度为15厘米开切不大于4.8M*4.8M；切缝深度6厘米以上厚度为20厘米，开切不大于6M*6M，切缝深度7厘米以上面层钢筋为非结构筋时应切断，钢丝网片需切断。 3．养护裂缝： a. 为及时进行水养护或养护不到位，或在尚未达到设计强度就过早使用；

b. 主要表现为龟裂现象，并伴随表面强度降低、起灰、翻砂等现象； c. 养护应根据混凝土反应、天气等情况而定，一般入模后20小时后洒水养护，如果过早进行水养护会造成混凝土强度不高，过晚则表面出现如龟背般裂纹；合理的养护为前三天内，每两个小时洒水一次，7天后可以每天洒水两次。28天为零期。4．应力裂缝： a. 主要出现在边、角、有挠度等应力集中的区域 b. 表现：在边角等应力处、不同材料处出现有规律的裂缝 c. 预控措施：在裂缝产生之前沿应力发展方向切割引导，或与应力发展垂直方向切割以横断； 5. 徐变： a. 主要由于地面在使用过程中受到来自叉车、铲车胶轮反复点重压、释放而造成； b. 表现：铲车胶轮反复经过区域产生的细小裂纹，几乎没有宽度，通常是表面裂缝； c.预控措施：设计时需充分考虑轮压（点荷载），适当舔加尼龙纤维。这种裂纹不会影响地坪的正常使用。（徐变为混凝土地坪国际一大难题，完全解决的相关方法专业人士尚在研究中）

住宅楼项目地下室地坪起砂维修方案

香樟林10-12#楼地下室地坪起砂维修方案一、现状及原因分析香樟林10-12#楼地下室车库地面原设计采用200㎜厚C25细石混凝土地面。经过2年多的使用后，发现车库公共车道出现大面积的起砂质量缺陷，面积约为630㎡。经过现场查看，造成地面起砂主要原因分析如下： 1、设计原因，200㎜厚C25细石混凝土作为车库地面，强度不足，不足已支撑地面的长期使用。合理设置硬化保护层是有必要的。 2、公共车道，使用频率高，地面长期处于碾压状态，地面很容易遭到破坏。二、时间安排待方案确定后15天内施工完毕。三、人员安排请专业的混凝土固化剂硬化地面队伍进行施工，现场负责工长方世汉。四、施工部署因维修的为地下公共车道，为防止因施工而影响交通，采用分块维修措施。整体部署为：先里后外，最后是车库出入口。五、维修量确定维修部位及面积由施工方、监理及甲方在现场确认。具体详后附图。六、维修方案项目拟采用将起砂部位铲除后，做混凝土固化剂硬化地面的维修方案。七、施工工艺（一）施工准备 1）清理掉混凝土地面上的污物（例如水泥渣、油漆块、垃圾、灰尘等）。 2）毛糙地面先要使用地面磨光机处理面层。 3）修补大的裂缝以减少耗量。 4）准备好施工工具：低压喷涂设备、滚筒刷、毛刷或地板刷。 5）计算材料的用量：

（二）打磨地面 1、选用轻型打磨机安装刚玉砂布打磨地面1~2遍。 2、根据地面情况选用不同目的砂布打磨地面，使地面平整无坑。（三）起砂地面处理剂材料施工 1、施工伊始，技术人员要对地面进行全面勘查，对于有松动、空鼓的地面要剔除，并清理干净。 2、安排好工人，首先对地面进行清理，用细软笤帚清扫地面。同时将1号材料按照1瓶材料1瓶水的比例稀释材料好备用。 3、对已清理干净的地面，直接泼洒稀释好的地面起砂处理剂1号材料，让其充分润湿地面30分钟，有渗干较快的地方要随时补充泼洒材料，有汪聚材料的地方及时赶开。 4、30分钟后对有汪聚材料的地方及时赶开。表面发粘的地方洒水清洗，用拖布吸干或者赶到别处。 5、自然干燥4-8小时(具体时间按现场情况掌握)，等地面干燥至发白后，第二次施工地面起沙处理剂1号材料，施工方法跟第一次相同，保持地面充分湿润30分钟。 6、24小时候后，对地面进行打磨抛光，具体施工参考地面抛光方案。 7、抛光完成等地面干燥1-2天后，用滚筒涂刷地面起沙处理剂2号料，48小时后投入使用。八、验收标准施工完成后，由施工方通知监理及甲方共同验收。验收标准如下： 1、处理范围：是否对车道起砂部分均进行了处理； 2、整体观感：地面整体平整、光洁，无裂缝，无起砂； 3、硬度要求：有足够的硬度，用钥匙刮不会留下明显印记； 4、使用功能：处理后地面不会被刮破、剥落或易印上轮胎的痕迹。 5、地面容易清扫干净，无脱落粉尘。九、安全措施 1、保证良好的通风，施工人员佩戴防护用具，避免吸入漆雾，沾染皮肤、眼睛，如有漆料溅入眼睛，应立即用清水冲洗并及时就医。

高速公路水泥混凝土路面起砂修补方法

混凝土路面起砂怎么处理？中国的公路建设正在全面建设，尤其是水泥路面的建设，可谓是突飞猛进。随着时间的推移，这些公路的路面迟早会由于老化和损毁而需要修复。在重型货车车辆荷载超重、气温、雨雪等多种因素的共同作用下，随着水泥路面的使用年限增长，水泥混凝土路面将不可避免地出现不同程度的损毁。如何修复被损毁的水泥路面，取决于路况、损毁原因、交通量、经费以及设计者对路面各方面的综合考虑。最常用的修复方法有以下几种： 1、等待路面彻底损毁或者到达一定程度后彻底毁掉病害路面，此方法用于路面出现起砂、起皮、露石子等病害现象之后等其破损严重直接打掉重新铺装，这样会严重影响交通的安全性，水泥混凝土养

护时间又长，重新打掉换板的成本一般在150-200元/㎡左右，比较贵，是一种比较被动的做法。 2、混凝土路面修复。此技术主要用于对水泥混凝土路面的局部维修。原路面的整体结构应基本完好，但有局部路面板裂缝，伸缩缝损坏，或路面摩擦系数偏低等损毁。操作方法也较为简单只要先清理病害路面，清除表面浮沙，高压水枪冲洗湿润地面；将友途水泥路面修补材料加水搅拌；铺设材料，抹平收光；2小时左右凝固通车。水泥路面起砂、起皮、露石子修补时一般采用表面薄层修补就可以了，在这里需要注意的是，薄层修补对材料的粘接力要求就比较高，所以选用什么样的修补料很关键。这种修补之后的路面强度和粘结力高，且还能保持外观颜色和原有路面基本一致，在防冻抗渗性能也是不俗。 3、混凝土破碎。此法要先将旧水泥混凝土路面板击碎成小尺寸的混凝土块，以形成类似于砾石基层的水泥块基层。在此基层上加铺沥青混凝土面层，加铺沥青层成本在50-60元/㎡左右，此方法虽然可以清除沥青混凝土面层的病害，但是沥青与水泥的粘接强度不足，特别是在雨天，经过车辆的碾压，很容易脱落。 4、锯缝和填缝。此法先在旧水泥混凝土面层上加铺沥青混凝土面层，然后沿水泥板接缝处将沥青面层锯缝并填缝。这是为了将反射裂缝固定在锯缝下面。由于锯缝已被填充，可防止水分沿缝进入路面结构引起路面受损，但是其缺点也很明显就是与遇到恶劣天气填充的沥青材料和水泥粘结不牢很容易脱落。

工厂车间水泥地面起砂怎么办

工厂车间水泥地面起砂怎么办? 工厂车间水泥地面起砂怎么办，仓库地面起砂怎么解决？尽快使用永固路桥水泥路面修补料。一、工厂车间水泥地面起砂原因： 1、水灰比过大科学实验证明：常用的水泥在进行水化反应时，所需要的水量约为水泥质量的百分之二十五，即水泥砂浆的水灰比为0.25左右。这样小的水灰比，虽然能满足水化反应的用水量，但在施工中是非常困难的。为保证施工的流动性，水灰比往往在0.40-0.60范围内。但是，水灰比与水泥地面的强度成反比，如果用水量过大，不仅会大降低水泥地面面层的强度，而且还会造成砂浆泌水，进一步降低水泥地面表面的强度，由此就会出现水泥地面起灰起砂的问题。 2、施工工序不当由于不了解水泥凝结硬化的基本原理，水泥地面压光工序安排不适当，以及底层过干或过湿等，造成水泥地面压光时间过早或过晚。工程实践表明，如果压光过早，水泥水化反应刚刚开始，凝胶尚未全部形成，砂浆中的游离水比较多，虽然经过压光，表面仍会出现一层水，这样将严重降低水泥地面的强度和抗磨性；如果压光过晚，水泥已经终凝，不但无法去除面层表面的毛细孔及抹痕，而且会扰动已经硬化的表面，也将大幅度降低水泥地面的强度和抗磨性能。 3、养护不适当水泥经过初凝和终凝进入硬化阶段，这是水泥水化反应激烈进行的阶段。在适当的温度和湿度条件下，随着水化反应的不断深入，水泥地面的强度不断提高。在水泥地面完工后，如果不养护或养护不当，必然会影响水泥地面的硬化速度。如果养护温度或湿度过低，水泥的水化反应就会减缓速度，严重时甚至停止硬化，使水泥砂浆脱水而影响强度。如果水泥地面尚未达到终凝就浇水养护，也会使面层出现脱皮、起灰起砂等质量问题。二、工厂车间地面、仓库地面起砂解决办法： 1、清理：将需要修补区域内松动的部位及碎石、粉尘等清理干净，有油污的地方需要拉毛或铣刨，用高压水枪将清理干净的区域彻底冲刷干净，冲刷时应将泥浆冲出待修补区，并防止回流。 2、湿润：用水冲刷干净后，应将水保留在待修补区一段时间，将待修补区充分湿润，直至不再渗水为止。（水泥混凝土中有大量的毛细孔，充分湿润可以将毛细孔中的空气排出，使修补面层不出现穿孔。） 3、搅拌：将水泥路面表层修补料与干净的水混合搅拌，水灰比为0.16（水：修补料=0.16），但根据修补部位不同，可适当调整加水量，但加水量应控制在0.15–0.17之间（加水过多，会出现泌水、漂浆、离析等现象，严重影响材料的粘接性、强度和美观度）。用立式搅拌机或手持搅拌机搅拌均匀（人工搅拌一方面搅拌不均匀，另一方面会导致加水量远远大于规定加水量，会出现泌水、漂浆、离析等现象），观察无干粉泡为止，如果仍有干粉泡，可静置一分钟后再搅拌，搅拌时间3-5分钟为宜，不宜时间过长，防止在搅拌桶内凝固。 4、修补：先用吹风机将操作面内的明水清理干净（明水会加大材料的掺水量，严重影响材料的粘