打桩机安全操作规程
打桩机安全操作规程
一、打桩机操作人员，必须熟悉本机械的构造，性能、操作要领及安全注意事项，经有关劳动部门考核批合格并取得合格证后，方可单独操作。
二、操作人员在操作时，必须精力集中。不得与无关人员说、笑、打、闹，操作中不准吸烟及吃食物。
三、严格遵守打桩机的有关保养规定，认真的做好各级保养，确保打桩机经常处于良好状态。并要注意合理使用，正确操作。
四、打桩机在工作前，应作好以下各项准备工作：
1、向施工人员了解施工条件和任务、及施工中发现的问题与本班应注意的事项。
2、根据施工人员所要求的震动力，调整打桩机变速齿轮的位置。
3、检查电缆、导线的绝缘是否良好。检查控制器触点是否良好，界限是否正确。
4、检查电源的电压是否符合要求。
5、按日常保养项目对各部进行润滑，保养。
五、打桩机在工作中的安全注意事项：
1、打桩机工作时，要有专人指挥。指挥人员与操作人员在工作前要相互核对信号。工作中应密切配合。
2、开始时，应用电铃或其它方式发出信号，通知周围人员离开。
3、打桩机与桩帽，桩帽与管柱（或桩）平面要垫平，联结螺栓应拧紧，并应经常检查是否有松动。
4、打桩机的启动应由低速档逐档加快到高速。
5、打桩机在工作中应密切注视控制盘上电流、电压的指示情况。若发现异响或其它异常情况，应立即停机检查。
6、经常检查轴承温度及轴承盖螺钉是否有松动现象，要严格检查偏心铁块联结螺钉有无松动，防止发生事故。
7、下沉时，管柱（或桩）周围严禁站人。
8、打桩机配合射水、吸泥下沉时，应与有关人员预先联系，并在工作中互相关照。
9、接长管柱或桩及安装桩帽时，工作人员必须佩戴安全带。
10、下沉过程中，严禁进行机械的保养、维护工作。
六、打桩机停止工作后，应立即切断电源，并对打桩机和电动机进行检查养。
七、打桩机长期停用，应入库保管，电动机要做好防潮保护，控制盘上的仪表，应拆下装箱保管。
建筑起重机械使用及维护保养制度(标准版)
( 安全管理 ) 单位：_________________________ 姓名：_________________________ 日期：_________________________ 精品文档 / Word文档 / 文字可改 建筑起重机械使用及维护保养 制度(标准版) Safety management is an important part of production management. Safety and production are in the implementation process
建筑起重机械使用及维护保养制度(标准 版) 一总则 1为了加强建筑起重机械的安全监督管理，防止和减少安全事故发生，充分提高现有设备合理使用效率，依据《建设工程安全生产管理条例》、《特种设备安全监察条例》、《安全生产许可证条例》、《建筑起重机械安全监督管理规定》建设部令第166号、《施工现场机械设备检查技术规程》JGJ160--2008《建筑施工安全检查标准》JGJ59--2011、《建筑机械使用安全技术规程》JGJ33--2012、及集团相关规定，制定本细则。 2本管理细则适用中天建设集团有限公司第七建设公司所辖区域公司、分公司、经营部管理的项目。本细则所称大型机械设备，是指建筑起重机械，包括塔式起重机、施工升降机及物料提升机。
3各分公司、项目部必须配备专职机械设备管理员，有条件的经营部也应该配备机械设备专职管理员，对其所属设备进行专业管理，专职机械设备管理员必须持有有效设备管理员证。 设备购置与租赁 1、大型机械设备的采购：大型机械设备的采购应选择质量可靠、信誉良好、服务到位并具备相应资质的大型生产厂家。 2、大型机械设备的租赁：大型机械设备的租赁应选择信誉良好，服务到位，设备较新，符合公司要求的租赁公司。 3、公司每年将对设备的采购、租赁进行定期或不定期评审，对产品质量不稳定、服务水平低等不符合公司要求的合作单位将列入不合格供应商名录，禁止合作。 4、严禁使用有以下情况之一的建筑起重机械： 1）、租赁设备：使用年限超过5年的施工电梯，使用年限超过7年的塔吊； 2）、自有设备：使用年限超过10年的QTZ80（含QTZ80）以下塔吊；使用年限超过15年的QTZ125（含QTZ125）以上的塔吊，使
路上骑车与安全常识
第十三课路上骑车与安全常识 教学目标： 1.让学生知道安全骑自行车的常识，自觉遵守交通法规。 2.认真学习，牢牢记住，深刻领会，自觉遵守安全骑自行车的要求，就能做到文明骑车，安全骑车。 教学重点： 知道安全骑自行车的常识。 教学难点： 自觉遵守安全骑自行车的要求，就能做到文明骑车，安全骑车。 教学过程： 一、导入课题 我国是世界上拥有自行车最多的国家，是世界公认的“自行车王国”。那么，对于如何做到安全骑车，我们又了解多少呢？今天我们就一起来学习。 二、学习内容 1.了解骑自行车的利弊。自行车轻巧灵活，车速自便，维修简单，并且不使用燃料，无废气污染，无噪声，因此特别受人青睐。但是，自行车靠骑车人用双脚踩动踏板，由链条来带动后轮向前滚动，在行进时要用双手握住车把来掌握重心，控制方向。所以稳定性差，安全性差。一碰即倒，一倒人就伤。 2.有关法律。从保证交通安全出发，《中华人民共和国道路交通管理条例》明文规定，满十二岁的儿童不准在道路上骑自行车。而当你已经达到法定的骑车年龄，准备骑车时，则必须认真地学一学有关骑自行车的规定，要掌握骑自行车的基本要领。 3.学习骑自行车的基本要领。自行车首先应该保持机件完好，安全设施齐全，牌、证齐全。出发之前，应该先检查一下铃、锁、刹车、车轮、踏脚、链条、撑脚、坐垫等是否完好有效。学骑自行车时，应选择人车稀少的道路或广场、操场。禁止在交通繁忙地段学骑自行车。 4．掌握几条骑车规范。一是，在非机动车车道内顺序行驶，严
禁驶入机动车道。在没有划分非机动车道和机动车道的道路上行驶，尽量靠右边行驶，不能骑车在道路中间，不要数车并行，逆向行驶。二是，骑车至路口，应主动地让机动车先行。遇红灯停止信号时，应停在停止线或人行横道线以内。严禁用推行或绕行的方法闯越红灯。三是，骑车转变时，要伸手示意。左转弯时伸出左手示意；同时要选择前后暂无来往车辆时转弯，切不可在机动车驶近时急转猛拐，争道抢行；也不要弯小转。四是，自行车在道路上停放，应按交通标志指定的地点和范围有秩序地停放；在不设置交通标志的支路上停放也不要影响车辆、行人的正常通行。五是，骑自行车载物，长度不能超过车身，宽度不能超出车把宽度，高度不能超过骑车人的双肩。骑自行车在市区道路上不准带人。六是，骑自行车不准在道路上互相追逐、曲折竞驶、扶身并行。七是，不准一手扶把，一手撑伞骑车。撑伞时，要下车推行。 5.学习安全骑车的几个相关问题。讨论题：①骑自行车为什么闸、铃必须齐全？②骑自行车为什么不准带人并安装机械动力装置？ ③骑自行车为什么不准走快车道？④骑自行车为什么不准双手离把、并行交谈？⑤骑自行车为什么不准互相追逐、攀扶机动车？⑥骑自行车为什么不准手中持物？学生交流。 三、全课总结 骑自行车的安全问题是个大问题，在各类交通事故种，自行车事故要占总事故的一半以上。自行车给人们的交通带来了便利，自行车同时也给人们带来了不幸。为此，我们应该严格遵守骑车规范，避免成为自行车的“牺牲品”。
【CN109972617A】一种车载式公路护栏打桩机【专利】
(19)中华人民共和国国家知识产权局 (12)发明专利申请 (10)申请公布号 (43)申请公布日 (21)申请号 201910339394.6 (22)申请日 2019.04.25 (71)申请人 广州大学 地址 510006 广东省广州市番禺区大学城 外环西路230号 (72)发明人 梁忠伟 陶兴 邓宏光 刘晓初 王耿仰 黄伟锋 雷成豪 (74)专利代理机构 广州市华学知识产权代理有 限公司 44245 代理人 官国鹏 (51)Int.Cl. E02D 7/10(2006.01) E02D 7/16(2006.01) (54)发明名称 一种车载式公路护栏打桩机 (57)摘要 本发明涉及一种车载式公路护栏打桩机，包 括底座，均铰接在底座上的第一油缸、第二油缸、 支杆，安装在底座上的可折叠桩架，滑动式安装 在可折叠桩架上的液压锤组件，与第一油缸输出 端铰接的调节杆；可折叠桩架包括固定在底座上 的第一桩架、与第一桩架铰接的第二桩架；调节 杆的一端与液压锤组件铰接，调节杆的另一端与 支杆铰接，第一油缸的缸体铰接在底座上，第二 油缸的缸体铰接在底座上，第二油缸的输出端与 第二桩架连接。本车载式公路护栏打桩机可以在 路面上打入钢桩或木桩，属于打桩机的技术领 域。权利要求书1页 说明书5页 附图5页CN 109972617 A 2019.07.05 C N 109972617 A
权 利 要 求 书1/1页CN 109972617 A 1.一种车载式公路护栏打桩机，其特征在于：包括底座，均铰接在底座上的第一油缸、第二油缸、支杆，安装在底座上的可折叠桩架，滑动式安装在可折叠桩架上的液压锤组件，与第一油缸输出端铰接的调节杆；可折叠桩架包括固定在底座上的第一桩架、与第一桩架铰接的第二桩架；调节杆的一端与液压锤组件铰接，调节杆的另一端与支杆铰接，第一油缸的缸体铰接在底座上，第二油缸的缸体铰接在底座上，第二油缸的输出端与第二桩架连接。 2.按照权利要求1所述的一种车载式公路护栏打桩机，其特征在于：液压锤组件包括滑动件和安装在滑动件上的液压锤；驱动滑动件在第一桩架或第二桩架上滑动的调节杆与滑动件铰接。 3.按照权利要求1所述的一种车载式公路护栏打桩机，其特征在于：第一桩架设有第一铰接片，第二桩架设有第二铰接片，第一铰接片和第二铰接片铰接。 4.按照权利要求3所述的一种车载式公路护栏打桩机，其特征在于：第一桩架的上端面设有第一倾斜面，第二桩架的下端面设有第二倾斜面，第一倾斜面的倾斜角度和第二倾斜面的倾斜角度相同且方向相反，驱动第一倾斜面和第二倾斜面重合或分离的第二油缸与第二桩架铰接。 5.按照权利要求4所述的一种车载式公路护栏打桩机，其特征在于：第一倾斜面与水平面之间的夹角为45°，第二倾斜面与水平面之间的夹角为45°。 6.按照权利要求1所述的一种车载式公路护栏打桩机，其特征在于：底座包括固定管和两个并排设置的三角架；三角架包括第一管、第二管、第三管；第二管的一端和第三管的一端固定连接，第二管的另一端和第三管的另一端均与第一管固定连接，固定管的两端分别与两个三角架的第一管固定连接。 7.按照权利要求6所述的一种车载式公路护栏打桩机，其特征在于：两个三角架的第一管上均设有若干个滚轮，若干个滚轮均转动式安装在第一管上。 8.按照权利要求7所述的一种车载式公路护栏打桩机，其特征在于：打桩机还包括固定槽和安装在固定槽上的第三油缸；滚轮滚动式安装在固定槽上，第三油缸的缸体固定在固定槽上，第三油缸的输出端与固定管固定连接。 9.按照权利要求6所述的一种车载式公路护栏打桩机，其特征在于：第二油缸有两个，两个第二油缸的缸体分别与两个三角架铰接，两个第二油缸的输出端均与第二桩架铰接。 10.按照权利要求1所述的一种车载式公路护栏打桩机，其特征在于：打桩机还包括第四油缸和橡胶套；第四油缸的缸体固定在第一桩架上，橡胶套固定在第四油缸的输出端上。 2
起重机械维护保养制度(正式)
编订：__________________ 单位：__________________ 时间：__________________ 起重机械维护保养制度 (正式) Standardize The Management Mechanism To Make The Personnel In The Organization Operate According To The Established Standards And Reach The Expected Level. Word格式 / 完整 / 可编辑
文件编号：KG-AO-6184-16 起重机械维护保养制度(正式) 使用备注：本文档可用在日常工作场景，通过对管理机制、管理原则、管理方法以及管理机构进行设置固定的规范，从而使得组织内人员按照既定标准、规范的要求进行操作，使日常工作或活动达到预期的水平。下载后就可自由编辑。 日常维护保养工作是保证起重机械安全、可靠运行的前提，在起重机械的日常使用过程中，应严格按照随机文件的规定定期对设备进行维护保养。 维护保养工作可由起重机械司机、管理人员和维修人员进行，也可以委托具有相应资质的专业单位进行。 一．起重机维护保养注意事项 1．将起重机移至不影响其它起重机工作的位置，对因条件限制不能做到应挂安全警告牌、设置监护人并采取防止撞车和触电的措施。 2．将所有控制器手柄放于零位。 3．起重机的下方地段应用红白带围起来，禁止人员通行。 4．切断电源，拉下闸刀，取下熔断器，并在醒
目处挂上“有人检修、禁止合闸”警告牌，或派人监护。 5．在检修主滑线时，必须将配电室的刀开关断开，并填好工作票，挂好工作牌，同时将滑线短路和接地。 6．检修换下来零部件必须逐件清点，妥善处理，不得乱放和遗留在起重机上。 7．在禁火区动用明火需办动火手续，配备相应的灭火器材。 8．登高使用的扶梯要有防滑措施，且有专人监护。 9．手提行灯应36V以下，且有防护罩。 10．露天检修时，六级以上大风，禁止高空作业。 11．检修后先进行检查再进行润滑，然后试车验收，确定合格方可投入使用。 二．固定式简易升降机维修保养注意事项 1．在进行常规检查的基础上，固定式简易升降机必须进行日常的维修保养，以提高设备的安全性，
骑车安全守则安全常识(标准版)
骑车安全守则安全常识(标准 版) Understand the common sense of safety, you can understand what safety issues should be paid attention to in daily work, and enhance your awareness of prevention. ( 安全管理 ) 单位：______________________ 姓名：______________________ 日期：______________________ 编号：AQ-SN-0063
骑车安全守则安全常识(标准版) 骑摩托车的人多在交叉路口出事，伤亡常较汽车意外为严重。脚踏车意外虽然较少伤亡，便也常是在路口发生的。因此骑摩托车或脚踏车，最要紧是让别的驾驶人看见自己。 骑摩托车安全守则 ·穿颜色鲜艳的衣服，最好是皮衣。夜间要用萤光腰带或背心，尽可能使别人看见自己。 ·头盔能保护头部，骑摩托车不戴头盔是违规的。挡风眼罩、皮手套、靴子等都颇具保护功用，最好全套齐备。 ·骑车昼夜都要亮着前灯，可是车子细小，前灯大多亮度不足，须加倍留神。 ·超车前，闪亮前灯好让别人注意。 ·不要在道路内侧超车，前面的司机可能不防有摩托车开上来
而驶靠路边，或迳自拐弯，这样十分危险。 ·前面的汽车拐了弯，随后一辆车的司机看不见靠近路边要直驶的摩托车，就可能跟着拐弯，这样十分危险。 ·成队行驶时，不可列成直线。分左石行驶则视野更佳，制动距离也较大。 ·在晴天，每里时速有一码(每公里时速有一公尺)制动距离已属安全。 ·天气潮湿，制动距离要加倍，也就是以当时车速行车四秒断走路程。 ·路面坚硬干燥，刹车时前制动器要比后制动器拉得紧；在坚硬潮湿的路上，前后制动器拉力应一致。 ·拐弯时车侧向一边，或在有泥沙石屑的路上行车，不可使用前制动器。 骑脚踏车安全守则 ．穿颜色鲜艳的衣服，夜间要用萤光腰带、臂带及脚带。 ．在夜间骑车确保车灯亮着。条例规定须装上前后灯及车后红
柴油打桩机操作规程通用版
操作规程编号：YTO-FS-PD152 柴油打桩机操作规程通用版 In Order T o Standardize The Management Of Daily Behavior, The Activities And T asks Are Controlled By The Determined Terms, So As T o Achieve The Effect Of Safe Production And Reduce Hidden Dangers. 标准/ 权威/ 规范/ 实用 Authoritative And Practical Standards
柴油打桩机操作规程通用版 使用提示：本操作规程文件可用于工作中为规范日常行为与作业运行过程的管理，通过对确定的条款对活动和任务实施控制,使活动和任务在受控状态，从而达到安全生产和减少隐患的效果。文件下载后可定制修改，请根据实际需要进行调整和使用。 （一）工作前的准备 1、了解施工技术要求及施工场地的地质情况。 2、检查安装打桩机的场地是否平整、坚实，铺设的钢轨、钢板、枕木的水平度、平行度是否符合规定要求。 3、检查施工现场电源和电气设备是否符合要求。 4、打桩机的主要桩锤、龙门移动台车及提升设备要连接紧固，各部位保养、润滑油等要符合技术规范要求。 5、桩架应垂直稳定，不得倾斜，桩锤安装位置要正确。检查桩架上部的零件、工具，清除散落物品，防止落物伤人和损坏东西。 6、检查、调整好卷扬机的制动器，并将棘爪卡入齿间；检查桩捶是否在规定的位置及是否锁住。 7、机架最高点以上5m内不能有输电线路和其他障碍物。 8、检查打桩机的配重是否齐全，若有短缺必须配齐。 9、作业前，必须进行试运转，确认运转正常后，方能投入使用。
保洁安全注意事项
保洁员安全注意事项 第一部分进入小区内注意事项 第二部分上下班行走注意事项 第三部分上下班骑车注意事项 第四部分机器、清洁剂使用中注意事项 第五部分高空操作注意事项 前言 牢固树立“安全第一”的思想，确保安全操作 一、进入小区内注意事项 进入小区内所有车辆必须推行，严禁骑车带人; 严禁保洁员在小区内的汽车库及其坡道上同行（除对汽车库及其坡道保洁外），人员、车辆一律走自行车库及其坡道。 所有车辆停放在指定地点，摆放整齐并上好锁; 禁止在汽车坡道等公共区域内聊天; 不要在园区内建筑屋檐下行走，以防高处坠物伤及自身。 二、上下班行走注意事项 须在人行道内行走，没有人行道的靠路边行走； 红灯停、绿灯行； 通过有交通信号控制的人行横道，须遵守信号的规定；通过没有交通信号控制的人行横道，须注意车辆，不准追逐、猛跑。没有人行横道的，须走人行过街天桥或地道； 不准穿越、倚坐人行道、车行道和铁路道口的护栏； 不准在道路上扒车、追车、强行拦车或抛物击。 三、上下班骑车注意事项 ?转弯前须减速慢行，向后望、伸手示意，不准突然猛拐； ?超越前车时，不准妨碍被超车的行驶； ?通过陡坡、或途中车闸失效时，须下车推行。伸手上下摆动示意，不准妨碍 后面车辆行驶，不准横穿机动车道要走斑马线。 ?不准双手离把，攀扶其他车辆或手中持物； ?不准牵引车辆或被其他车辆牵引；
?不准扶身并行、互相追逐或曲折竞使； ?不准骑车带人、载物。 四、机器、清洁剂使用中注意事项 ◆机器设备在使用前、后检查电线、插座（头）是否完好正常，发现问题立即 停止使用及时报告主管，机器设备不得带“病”操作； ◆在使用高压水枪时不得将枪头对着人和动物、植物，以免伤及他人（物）； ◆雨天禁止在室外使用机器设备，日常操作时避免机器、电线板进水； ◆在使用清洁剂（特别是杀虫药水、强酸强碱清洁剂）前要仔细阅读使用说明 书，严格按照各“注意事项”要求操作，在作业时要注意行人和自身安全。 五、高空操作注意事项 ●必须佩带安全带，安全带必须扣在安全绳上，每根安全绳只能一个人使用， 不允许多人使用一根安全绳； ●注意拿牢手中作业工具，防止掉落； ●禁止在高空中互相传递工具或投掷物品； ●禁止在作业时谈天说笑、嬉戏打闹和携带其他无关物品； ●禁止在高空作业时做大的悠荡动作； ●注意墙面附着物、避免碰损或伤害自己； ●监督人员监控到位，严禁离开，并随时观察，发现问题及时报告、处理； ●外墙清洗人员落地前，应先察看附近地面、墙面设施、安全绳的定位及行人 流量情况，待地面监督人员处理、调整完毕，同意后方可缓慢下降，直至地面。 ●
护栏、轮廓标施工方案
护栏、轮廓标施工工艺 —、工程概况 本工程为广乐高速公路坪石至樟市段交通安全设施及环保工程，桩号里程为K0+000~K64+160。本合同段包括主线，3个互通：坪石西互通、梅花北互通、乐昌互通；2个服务区：梅花北服务区、乐昌服务区等，共64.160公里。本工程要求工期为主线在2014年9月底全部贯通。 波形钢护栏78389米，轮廓标21621个。其中Gr-A-4E型护栏45200米，Gr-A-2E型护栏15704米，Gr-SB-2E型护栏8265米，中央分隔带Grd-Am-2E型护栏5826米，中央分隔带Grd-Am-1B1型护栏570米，活动护栏900米，隔离墩820米。 附着式轮廓标De-Rb-At1:7357 个；De-Rb-At2:4692 个；De-Rb-At3:8998 个； De-Rb-C:576 个。 二、投入计划 本分项工程计划施工工期13个月，安排施工人员40人，现场安排施工管理人员4人，设2组施工队。各队配备相应的施工机械设备，各司其职。项目部对护栏、立柱等构件的生产、运输以及本分项工程的材料、机械设备、施工人员、施工进度等进行统一调配。 波形梁钢护栏板采用钢板或带钢卷经专用的冷弯滚压成型生产线生产成型。所有附件均用专用的配套设备和模具进行生产，全部材料均按设计图纸要求进行热浸镀锌防腐处理。所有产品的原材料采购、生产和安装都能按预定的施工程序及技术规范要求进行。 现场安装采用液压护栏专用打桩机打桩，每个施工队配备2台打桩机，每台打桩机均由 熟练的技术工人操作。 人员、施工机械和资金投入详见情况附表一、附表二、附表三 三、组织机构 我公司将把本工程作为公司创优工程、重点工程、精品工程，组建强有力的项目经理部。 1项目经理部组成机构： 为了便于组织施工，管理好工程质量，确保各分项工程按计划如期、安全、高效地完 成，我公司在本合同段的乐昌位置设立广乐高速公路交通安全设施施工项目经理部。项目经
起重机械维护保养制度
起重机械维护保养制度日常维护保养工作是保证起重机械安全、可靠运行的前提，在起重机械的日常使用过程中，应严格按照随机文件的规定定期对设备进行维护保养。 维护保养工作可由起重机械司机、管理人员和维修人员进行，也可以委托具有相应资质的专业单位进行。 一．起重机维护保养注意事项 1．将起重机移至不影响其它起重机工作的位置，对因条件限制不能做到应挂安全警告牌、设置监护人并采取防止撞车和触电的措施。 2．将所有控制器手柄放于零位。 3．起重机的下方地段应用红白带围起来，禁止人员通行。
4．切断电源，拉下闸刀，取下熔断器，并在醒目处挂上“有人检修、禁止合闸”警告牌，或派人监护。 5．在检修主滑线时，必须将配电室的刀开关断开，并填好工作票，挂好工作牌，同时将滑线短路和接地。 6．检修换下来零部件必须逐件清点，妥善处理，不得乱放和遗留 在起重机上。 7．在禁火区动用明火需办动火手续，配备相应的灭火器材。 8．登高使用的扶梯要有防滑措施，且有专人监护。 9．手提行灯应36V以下，且有防护罩。 10．露天检修时，六级以上大风，禁止高空作业。
11．检修后先进行检查再进行润滑，然后试车验收，确定合格方可投入使用。 二．固定式简易升降机维修保养注意事项 1．在进行常规检查的基础上，固定式简易升降机必须进行日常的维修保养，以提高设备的安全性，降低设备的故障率，保证设备的安全运行。 2．固定式简易升降机进行维保时，安全管理人员应及时、有效地通知相关使用人员，做好必要的安全防护措施，并为维保人员做好配合工作。 3．维修保养时，各厅门外应设置安全警示牌及其它必要的防护措施，以防止因无关人员的进入或参与而发生事故。 4．检修换下来零部件必须逐件清点，妥善处理，不得乱放和遗留在固定式简易升降机上。
柴油打桩机、锤安全操作规程
柴油打桩机、锤安全操作规程 1.打桩机作业区应无高压线路。作业区内有明显标志或围栏，非工作人员不得进入。桩锤在施工过程中，操作人员必须在距离桩锤中心５m以外监视。 ２.机组人员作登高检查或维修时，必须系安全带；工具和其他物件应放在工具包内，高空人员不得向下随意抛物。 ３.柴油打桩机应使用规定配合比的燃油，作业前，应将燃油箱注满，并将出油阀门打开。 ４.作业前，应打开放气螺塞，排出油路中的空气，并应检查和试验燃油泵，从清扫孔中观察喷油情况；发现不正常时，应予调整。 ５.作业前，应使用起落架将上活塞提起稍高于汽缸，打开贮油室油塞，按规定加满润滑油。对自动润滑的桩锤，应采用专用油泵向润滑油管路加入润滑油，并应排除管路中的空气。 6.对新启用的桩锤，应预先沿上活塞一周浇入0.5L润滑油，并应用油枪对下活塞加注一定量的润滑油。 7.应检查所有紧固螺栓，并应重点检查导向板的固定螺栓，不得在松动及缺件的情况下作业。 8.应检查并确认起落架各工作机构安全可靠，起动钩与上活塞接触线在5～10mm之间。 9.提起桩锤脱出砧座后，其下滑长度不宜超过200mm。超过时应调整桩帽绳扣。
10.应检查导向板磨损间隙，当间隙超过7mm时，应予更换。 11.应检查缓冲胶垫，当砧座和橡胶垫的接触面小于原面积的三分之二时，或下汽缸法兰与砧座间小于7mm时，均应更换橡胶垫。 12.对冷水式桩锤，应将水箱内的水加满。冷却水必须使用饮水。冬季应加温水。 13.桩锤启动前，应使桩锤、桩帽和桩在同一轴上，不得偏心打桩。 14在桩贯入度较大的软土层启动桩锤时，应先关闭油门冷打，待每击贯入度小于100mm时，再开启油门启动桩锤。 15.锤击中，上活塞最大起跳高度不得超过出厂说明书规定。目视测定高度宜符合出厂说明书上的目测表或计算公式。当超过规定高度时，应减少油门，控制落距。 16.当上活塞下落而柴油锤未燃爆时，上活塞了发生短时间的起伏，此时起落架不得落下，应防撞击碰块。 17.打桩过程中，应有专人负责拉好曲臂上的控制绳；当意外情况下，可使用控制绳紧急停捶。 18.当上活塞与起动钩脱离后，应将起落架继续提起，宜使它与上汽缸达到或超过2m的距离。 19.作业中，应重点观察上活塞的润滑油是否从油孔中泄出。当下汽缸为自动加油泵润滑时，应经常打开油管头，检查有无油喷出；当无自动加油泵时，应每隔15min向下活塞润滑点注入润滑油。当一根桩打进时间超过15min时，则应在打完后立即加注润滑油。
护栏施工组织设计
5一、工程概况 SJ-2标段起始桩号为YK32+446，终点桩号K63+778，主要建设博深高速公路交通安全设施工程，护栏工程是本项工程的分项工程。路侧护栏采用两波波形梁护栏及三波波形梁护，分为普通型（立柱间距为4m），加强（立柱间距为2m）。 本段护栏主要工程数量： 二、施工方案 (一)路侧波形梁护栏施工方法 1、施工顺序 打入式立柱波形护栏施工顺序： 定点放线打桩调桩装板调整线性整理资料交工验收 施工方案： 波形梁钢护栏板采用钢板或带钢卷经专用的冷弯滚压成型生产线生产成型。所有附件均用专用的配套设备和模具进行生产，全部材料均按招标文件和图纸要求进行热浸镀锌防腐处理。 现场安装采用液压护栏专用打桩机打桩，配备8台打桩机，每台打桩机均由熟练的技术工人操作。 施工方法： 1、定点放线： 根据施工图纸要求，以路基中线为基准，以大中小桥涵洞，通道，立交，及手孔，电话平台等构造物为控制点，进行测距定位。按照布设表结合实际地形用钢卷尺进行测
距定点放线并在立柱定位处打上十字交叉线，然后用水准仪对已定好的定位点进行测量其相对高差和相对高程，确定每个点立柱的打入深度。 立柱放样后，应勘查清楚每根立柱位置的地基状况。如遇地下通讯管线、泄水管等，或涵洞、通道顶部埋土深度不足时，应调整某些立柱的位置或改变立柱固定方式。立柱放样时利用调整段调整间距，利用分配方法处理间距零头数。 2、立柱安装： 一般路段，立柱可以采用打入法进行施工。立柱打入时，应精确定位，打入过深时不得将立柱部分拔出加以矫正，须将其全部拔出，待基础回填夯实后，再重新打入。无法采用打入法施工时，可采用现浇砼护栏立柱基础，现浇砼基础与护栏的空隙的回填采用工程师同意的合适材料回填并夯实。采用打入法进行立柱安装时主要控制立柱的间距、垂直度、立柱高度、立柱距路肩边缘线的距离。具体操作如下： 1）控制立柱间距： 按照定点位置，以立柱边缘为控制点，用角尺（或钢尺）垂直于路面。以角尺边缘通过放线点和立柱外边缘确定立柱的4m或其他间距。另外用一根定位钢管，钢管两头焊半圆端头，一端与已安装好的立柱贴紧，另一端与将要安装的立柱贴紧，以确保立柱的4米间距（其他间距亦可采用这种方法）。 2）控制立柱垂直度： 在立柱定位时，将立柱顶部套在桩套内，立柱底部利用桩机的前后和侧向收放功能，用水平尺贴紧立柱，指挥桩机操作人员移动桩机，直至水平尺在相邻角为90度的两个点上都显示水准为止，方可进行施工。 3）确定立柱高度： 用水准仪测量计算出每根立柱的打入深度。根据计算结果，在立柱上相应的位置画一条线，在打桩过程中，当标尺与这条线重合时，就表明该立柱已到达安装高度，可以停止打入。所以在立柱打桩过程中，当立柱基本达到安装高度时，要减小油门，减小桩锤的冲击力，使立柱一次性达到标准。 立柱的施工安装为护栏工程中最重要的施工工序，每个施工人员必须紧密配合按照上述施工过程进行控制，确保立柱的各项检测指标达到要求，外观线形流畅，立柱顶部齐平。 3、线形调整：
柴油机打桩机安全操作规程(2021版)
The prerequisite for vigorously developing our productivity is that we must be responsible for the safety of our company and our own lives. （安全管理） 单位：___________________ 姓名：___________________ 日期：___________________ 柴油机打桩机安全操作规程 (2021版)
柴油机打桩机安全操作规程(2021版)导语：建立和健全我们的现代企业制度，是指引我们生产劳动的方向。而大力发展我们生产力的前提，是我们必须对我们企业和我们自己的生命安全负责。可用于实体印刷或电子存档（使用前请详细阅读条款）。 适用范围 本规程规定了柴油打桩机安全操作规程。本规程适用于公司柴油打桩机作业。 1、操作人员须经专业训练，了解所操作的打桩机的构造、原理、操作和维护保养方法，并持有操作证，方可操作。 2、对打桩机所配置的动力装置、卷扬机、液压装置、电气装置等应按其操作规程操作。 3、如需停机较长时间时，应将柴油锤落下垫好，打桩机处于安全状态。 4、遇雷、雨、雪、雾和六级以上风等恶劣天气时，应停止作业，风速超过七级或有强台风警报时，应将打桩机迎风向停置，放下柴油锤并增设防风缆绳，必要时，应将桩架放倒，打桩机必须采取防雷措施，遇雷电时，人员必须远离打桩机。 5、作业中发现异常，应立即停机。
6、用打桩机吊桩时，应按使用说明书的规定，将桩运至桩架正前方的规定距离内，用双导向立柱吊桩时应待导杆回转并锁紧后方可起吊。 7、插桩时应及时校正桩位。桩入土+3m时，严禁采用桩机行走或回转来纠正桩的角度。 8、在软底层打桩时，应先关闭油门冷打，当每击贯入度小于100mm 时，开启油门，启动柴油锤。 9、上活塞跳起高度达到使用说明书规定的最大高度时，应减小油门，控制行程。 10、上活塞没有停止跳动时，严禁落下起落架撞击下碰块。 11、按使用说明书的规定给下气缸加注润滑油。 12、柴油锤出现早燃时，应停锤冷却。 13、气缸水套中的水位低于气缸吸排气口时，应及时补充，严禁无水作业。 14、十击贯入度小于20mm时，应停止作业。 15、立柱后仰时，严禁提升柴油锤，打斜桩时，应先将桩吊起稳固。再后仰立柱。履带三支点式打桩机打斜桩时，必须使用后支撑杆。 16、打桩机吊柴油锤行走时，应将柴油锤降至最下部，履带三支
骑行安全注意事项
编号：SM-ZD-27751 骑行安全注意事项 Through the process agreement to achieve a unified action policy for different people, so as to coordinate action, reduce blindness, and make the work orderly. 编制：____________________ 审核：____________________ 批准：____________________ 本文档下载后可任意修改
骑行安全注意事项 简介：该制度资料适用于公司或组织通过程序化、标准化的流程约定，达成上下级或不同的人员之间形成统一的行动方针，从而协调行动，增强主动性，减少盲目性，使工作有条不紊地进行。文档可直接下载或修改，使用时请详细阅读内容。 1-1.鉴于本运动存在一定的不可控性，随时会发生任何意外状况，请参与者认真评估活动的危险性，意外风险自负； 1-2. 参加骑行活动，必须佩戴安全防护装备（头盔、眼镜、绑腿带、手套等），防止因意外造成身体伤害；自行车有前灯、尾灯、车铃；本人携带手机等通讯工具；服装适宜骑行活动； 1-3. 参加骑行活动前，仔细检查车辆及装备，及时维护保养，以保证骑行活动的顺利完成； 1-4. 参加骑行活动，所需费用（用餐、住宿、门票等）由活动参与者自理及平均承担（AA制）； 1-5. 参加骑行活动，应爱护环境，保护生物。凡不可降解垃圾，一律自行带回处理；^ 二. 单人骑行规则：2-1. 骑行中严格遵守交通法律法规；严禁闯红灯、逆行、上快车道、上人行道；尊重行人，畏惧机动车辆； 2-2. 严禁酒后骑行；
打桩机价格表
打桩机价格表 磨合期相信大家都不陌生，刚入手的新车都会非常注意这段时间，但是好像很多施工队老板认为磨合期只有私家车才有，对于刚买回来的工程机械设备，完全不在乎什么磨合期，到手之后恨不得立刻上工地全功率开工运转。 小编在听厂里的销售和客户沟通时感觉很多施工队老板都是不开工不买设备，甚至是这边还差两三天开工设备还没买，着急忙慌的开始订设备，催着厂里尽快发货，到手之后直接进场施工。 确实一台打桩机价格并不便宜，五六万甚至十一二万，很多老板还为了节约前期成本还是通过分期付款购买的，设备到手之后，闲置一天就等于在损失资金，但是如果设备到手之后直接全功率施工，其实也等于是在损耗资金。 新机因为零部件刚刚启用，外表粗糙，在运行时各部件之间并不是那么顺滑，摩擦掉落的金属碎屑又会继续在结合处摩擦，所以磨合期的零部件是非常容易出现磨损的，这个阶段全功率长时间的运转，很容易导致零部件损坏导致新机器出现故障。 事实上很多施工队刚买的打桩机频繁出现故障就是因为在磨合期长时间全负荷工作所致。对于刚买来的公路护栏打桩机，一定不要全功
率甚至是超负荷运作，最好能够保持在正常使用时工作符合60%的工作量，避免机器长时间连续工作导致的发热现象。 另外，每天开工前一定要查看仪表盘、各种油液的量以及各系统的密封性，对于需要润滑的部位加注润滑脂或者润滑油。 山东凯威工程机械友情提示，磨合期对于公路护栏打桩机来说，重要性要更甚于私家车，毕竟私家车不会高负荷运行，而打桩机只要开始施工，各部件所承担的负荷要远远大于私家车，所以如果在磨合期内给这些零部件造成过大损伤，后期故障的发生率会大大提升，而一个良好的磨合期则会在以后的施工中减少很多不必要的麻烦。
起重机械维护保养管理制度
编号：SM-ZD-27217 起重机械维护保养管理制 度 Through the process agreement to achieve a unified action policy for different people, so as to coordinate action, reduce blindness, and make the work orderly. 编制：____________________ 审核：____________________ 批准：____________________ 本文档下载后可任意修改
起重机械维护保养管理制度 简介：该制度资料适用于公司或组织通过程序化、标准化的流程约定，达成上下级或不同的人员之间形成统一的行动方针，从而协调行动，增强主动性，减少盲目性，使工作有条不紊地进行。文档可直接下载或修改，使用时请详细阅读内容。 一、建筑起重机械使用管理 （一）建筑起重机械使用前，施工总承包单位、安装维保单位、分包使用单位、监理单位要共同对设备操作人员、信号指挥人员和维修保养人员等进行联合安全技术交底，相关责任人员签字。联合安全技术交底可使用《建筑施工安全管理统一用表》中的相关设备操作安全技术交底表格和相关设备安全操作规程。 （二）建筑起重机械作业人员在作业中应当严格执行安全操作规程和相关的安全作业规定，建立交接班制度，并填写相应的记录。 （三）在每班作业前和作业后，施工总承包单位项目设备管理人员应当按照《关于建立建筑工地垂直运输设备巡视检查制度的通知》（顺建电传04.63号）要求，会同作业人员落实巡查和记录，发现事故隐患或者其他不安全因素时，应当立即处理；情况紧急时，可以决定停止使用设备并及时向
021柴油打桩机安全操作要求
柴油打桩机安全操作规程 一、一般规定 第1条操作人员应经过专门培训熟悉所操作打桩机的性能、构造、使用和维护保养方法。持有操作证后方可操 作。打桩机所配置的动力装置、卷扬机、液压装置和电气装置等均应按其使用说明书操作。 第2条打桩机的组装、试车、拆卸均应按使用说明书中规定的程序。 第4条遇六级以上大风或大雨和大雾等恶劣天气时应停止作业。当风力大于七级时应将打桩机迎风向停置，放下柴油锤，并增设防风缆绳，必要时应将桩架放倒。 二、作业前的检查 第1条对钢丝绳所有可见部分和钢丝绳的连接部位应进行检查，当钢丝绳有下列情况之一的情况即应更换a）钢丝绳表面磨损或腐蚀；b）钢丝绳失去正常状态，如部分压扁、扭结、弯折、笼状畸变、绳股或钢丝挤出、绳径局部 增大和波浪形等； 第2条桩架的立柱导轨应按规定涂润滑油脂。 第6条检查打桩机的燃油、润滑油、液压油和冷却水是否符合使用说明书的规定。 第7条检查柴油锤起落架的工作情况，并加以润滑，起动钩的端部工作平面的磨损大于10mm时，应修复或更换。第8条检查柴油锤导向板的磨损情况，当导向面磨损大于10mm时，应进行修复或更换。
三、作业中的安全操作要求 第 1 条打桩机行走与回转、吊桩、吊锤不应同时进行。打桩机在吊桩后不应全程回转或行走。 第 2 条打桩机不允许侧面吊桩和远距离拖桩。正前方吊桩时，对混凝土预制的水平距离不应大于4m ，对于钢桩不应大于7m,并应防止桩与立柱碰撞。 第 3 条柴油锤起动前应使桩锤、桩帽和桩在同一轴线上，不应偏心打桩。 第 5 条在软土打桩时应先关闭油门冷打，待每击贯入度小于100mm 时，方可起动桩锤。 第 6 条柴油锤起动后应提升起落架，在锤击过程中起落架与筒式锤上气缸顶部之间的距离不应小于2m。 第7 条柴油锤运转时应目测冲击部分的跳起高度，严格执行使用说明书的要求，达到规定高度时应减少油门，控制冲击部分的行程。 第8 条作业过程中应经常注意土层变化和打桩机的运转情况，发现异常及时采取必要措施。 第9 条筒式锤上活塞跳起时应观察是否有润滑油从泄油孔流出。下活塞的润滑油应按使用说明书的要求加注。 第11 条作业时柴油锤最终十击的贯入度应符合使用说明书的规定，当每十击贯入度小于20mm 时，宜停止锤击或更换桩锤。 第12 条打桩过程中不应进行润滑和修理工作。 第13 条打桩机吊锤桩时，锤桩的最高点离立柱顶部的最小距离应确保安全。 第14 条插桩后应及时校正桩的垂直度桩入土3m 后，不应采取桩架行走或回转进行纠正。
冬季骑车安全注意事项
冬季骑车安全注意事项 姓名：XXX 部门：XXX 日期：XXX
冬季骑车安全注意事项 冬季来临，天气转冷，骑车上下班期间安全问题逐渐凸显，骑车安全主要注意以下几点： 一、路滑：路面湿滑很容易引起车辆侧滑，使骑车人摔倒受伤; 如果在骑行过程中遇到此种情况，需低速行驶，路况较为恶劣时，应更改其它交通方式。 二、正确防寒：有不少朋友骑车时，为御寒喜欢将厚棉衣或羽绒服反穿，这样的创意很有用。但发现这样反穿衣由于比较厚，穿上后会严重牵连两手对车辆的操纵能力，转向的灵活性受到相当大的影响，安全性可想而知，所以提醒反穿衣骑车的朋友还是正过来穿为好，或者多加点衣服更好。 三、正确佩戴安全工具：有人骑车不喜欢带头盔，原因有很多，比如戴头盔可能有点不习惯、头盔很难看、头盔弄乱了我的头发。殊不知当你从静止的单车上摔倒在地时,你的头部是以每小时7 英里的速度着地,足可以导致你的头骨破裂而死亡. 所以骑车时必须佩戴头盔。 还有很多骑电动自行车的驾驶人戴起了全罩式头盔，本以为骑车佩戴头盔在冬天可以保暖，但也不能忽视其中的安全问题，主要是因为不少朋友佩戴全罩头盔后驾驶视线会严重受阻而发生交通意外，希望大家在骑车时千万注意头要多转一个角度，不然在转弯时很可能因为视线受影响而造成交通事故。 四、本地交通情况较为恶劣：经本人在现场这段时间来看，本地的交通状况不是很好，一是车速较快，在弯道及十字路口车辆不减速；二是部分车辆行驶过程中不遵守交通法规，不开近光灯、转向灯等；针对以上行为，我们在骑行过程中遇到路口及有车对向行驶时应减速行驶及注意避让。
五、骑车前要检查车况, 确认车子完好再骑走。同时在骑车过程中应遵 守以下交通法规： 1、在非机动车车道内顺序行驶，严禁驶入机动车道。在没有划分非机动车道和机动车道的道路上行驶，应尽量靠右边行驶，不能骑车在道路中间，不要数车并行，逆向行驶。 2、骑车至路口，应主动地让机动车先行。遇红灯停止信号时，应停在停止线或人行横道线以内。严禁用推行或绕行的方法闯越红灯。 3、骑车转弯时，要伸手示意。左转弯时伸出左手示意；同时要选择前后暂无来往车辆时转弯，切不可在机动车驶近时急转猛拐，争道抢行；也不要弯小转。 4、车在道路上停放，应按交通标志指定的地点和范围有秩序地停放；在不设置交通标志的支路上停放也不要影响车辆、行人的正常通行 5、骑车载物，长度不能超过车身，宽度不能超出车把宽度，高度不能超过骑车人的双肩。骑自行车在市区道路上不准带人。 6、骑车不准在道路上互相追逐、曲折竞驶、扶身并行。 7、不准一手扶把，一手撑伞骑车。撑伞时，要下车推行。总之，骑车在路上行驶要做到：一慢、二看、三通过，虽然是句老话，但确实比较实用，保持中低车速行驶，在乡村道路上安全行车是十分重要的，正所谓十次事故九次快，一不留神灾祸来做到安全行车，技术固然重要，关键还是思想上要加强警惕，任何情况下都不要盲目自信，时刻保持清醒点的头脑，道路上风险无处不在，骑车要时时小心。
护栏施工组织设计
万盛运动健身公园护栏安装工程施工组织设计 一、工程概况 本工程位于三元桥往西城大道方向前200米处，公园篮球场三岔路口处开始至大观景台路段和天梯顶路段路段设置柔性护栏。 二、施工方案 施工顺序 打入式立柱波形护栏施工顺序： 定点放线打桩调桩装线调整线性整理资料交工验收施工方案： 柔性钢护栏采用专用的冷弯滚压成型生产线生产成型。所有附件均用专用的配套设备和模具进行生产，全部材料均按招标文件和图纸要求进行热浸镀锌防腐处理。 现场安装采用液压护栏专用打桩机打桩，配备2台打桩机，每台打桩机均由熟练的技术工人操作。 施工方法： 1、定点放线： 根据施工图纸要求，以路基中线为基准，以大中小桥涵洞，通道，立交，及手孔，电话平台等构造物为控制点，进行测距定位。按照布设表结合实际地形用钢卷尺进行测距定点放线并在立柱定位处打上十字交叉线，然后用水准仪对已定好的定位点进行测量其相对高差和相对高程，确定每个点立柱的打入深度。 立柱放样后，应勘查清楚每根立柱位置的地基状况。如遇地下通讯管线、泄水管等，或涵洞、通道顶部埋土深度不足时，应调整某些立柱的位置或改变立柱固定方式。立柱放样时利用调整段调整间距，利用分配方法处理间距零头数。 2、立柱安装： 一般路段，立柱可以采用打入法进行施工。立柱打入时，应精确定位，打入过深时
不得将立柱部分拔出加以矫正，须将其全部拔出，待基础回填夯实后，再重新打入。无法采用打入法施工时，可采用现浇砼护栏立柱基础，现浇砼基础与护栏的空隙的回填采用工程师同意的合适材料回填并夯实。采用打入法进行立柱安装时主要控制立柱的间距、垂直度、立柱高度、立柱距路肩边缘线的距离。具体操作如下： 1）控制立柱间距： 按照定点位置，以立柱边缘为控制点，用角尺（或钢尺）垂直于路面。以角尺边缘通过放线点和立柱外边缘确定立柱的2m或其他间距。另外用一根定位钢管，钢管两头焊半圆端头，一端与已安装好的立柱贴紧，另一端与将要安装的立柱贴紧，以确保立柱的2米间距（其他间距亦可采用这种方法）。 2）控制立柱垂直度： 在立柱定位时，将立柱顶部套在桩套内，立柱底部利用桩机的前后和侧向收放功能，用水平尺贴紧立柱，指挥桩机操作人员移动桩机，直至水平尺在相邻角为90度的两个点上都显示水准为止，方可进行施工。 3）确定立柱高度： 用水准仪测量计算出每根立柱的打入深度。根据计算结果，在立柱上相应的位置画一条线，在打桩过程中，当标尺与这条线重合时，就表明该立柱已到达安装高度，可以停止打入。所以在立柱打桩过程中，当立柱基本达到安装高度时，要减小油门，减小桩锤的冲击力，使立柱一次性达到标准。 立柱的施工安装为护栏工程中最重要的施工工序，每个施工人员必须紧密配合按照上述施工过程进行控制，确保立柱的各项检测指标达到要求，外观线形流畅，立柱顶部齐平。 3、线形调整： 1）立柱准确定位后，即进行护栏板安装，拼接方向应与行车方向一致。 2）护栏的顶面，立面应与路面弯道曲线、平面线协调，然后拧紧螺母。终拧扭矩应符合本项目招标文件的相关技术规定。 三、质量保证体系及控制措施