底抽巷绞车硐室施工安全技术措施通用范本
内部编号：AN-QP-HT458
版本/ 修改状态：01 / 00
The Production Process Includes Determining The Object Of The Problem And The Scope Of Influence, Analyzing The Problem, Proposing Solutions And Suggestions, Cost Planning And Feasibility Analysis,
Implementation, Follow-Up And Interactive Correction, Summary, Etc.
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单位：__________________
底抽巷绞车硐室施工安全技术措施通
用范本
底抽巷绞车硐室施工安全技术措施通用
范本
使用指引：本解决方案文件可用于对工作想法的进一步提升，对工作的正常进行起指导性作用，产生流程包括确定问题对象和影响范围，分析问题提出解决问题的办法和建议，成本规划和可行性分析，执行，后期跟进和交互修正，总结等。资料下载后可以进行自定义修改，可按照所需进行删减和使用。
概述：因11603底抽巷提升运输需求，需在11603底抽巷开口位置的运输大巷施工一绞车硐室，为确保施工安全及工程质量，特编写该施工措施。
一、施工技术要求
1、绞车硐室基本情况：硐室采用梯形断面，净宽2.7米，深度3米，净高2.3米。
2、绞车硐室形成之后，用于绞车的稳装，便于材料的运输。
3、施工方式：钻眼爆破
（1）爆破方法简述
打眼用煤电钻1-2台进行打眼,炮眼布置采用六眼楔形掏槽，掏槽眼眼深1800mm，周边眼深1600mm，辅助眼深1600mm，周边眼间距为300mm，辅助眼间距为450mm；封泥长度600㎜：周边眼封泥长度为300mm，辅助眼封泥长度为600mm；炸药用2#岩石乳化炸药，MFB-100型直流发爆器起爆，1～5段毫秒延期电雷管，全断面正向装药，串联联线，全断面一次装药爆破
（2）装药、封泥结构示意图4、绞车硐室支护材料及支护方式：工字钢架棚
5、临时支护采用3根3寸3m长铁杉杆做前探梁，间距600mm，最大控顶距
800mm。
6、支架应垂直巷道中心线，前倾后仰不超
过50mm。棚梁应垂直巷道中心线，梁端扭距不超过100mm，梁两端应水平，棚梁接口严实和缝。梁、腿接口处搭接长度为200mm，安装两道棚卡子，间距360mm，在棚子搭接处及棚梁中心各安装1道拉杆（共3道），将相邻棚子间连接牢靠。
二、施工工艺流程
1. 施工前，由技术员负责组织传达施工《安全技术措施》及相关施工要求。
2. 施工前，由技术部门提前给出施工位置。
3. 施工前必须对绞车硐室附近支护进行检查加固和清理。
4. 施工前应提前按设计要求，形成正规的通风系统图和其他系统，并能正常使用，同时
准备好各种材料和所需工具。
5、开口放炮时，采用浅打眼（0.8米）少装药（每眼0.15~0.3kg），放小炮（每次2~4眼）的方法。
6、放炮时，必须将开口处10米范围的设备、电缆、开关移到安全地点。
7、放炮警戒：
说明：放炮地点设在避难硐室附近，由班组长安排的专职警戒人员设置好警戒工作，挡住行人进入放炮区域，警戒设好之后，由班组长确定警戒无问题后方可下达放炮命令，放炮员接到班组长下达放炮命令后方可连线充电放炮，放完炮后，由班组长下达解除放炮警戒后，警戒人员方可解除警戒工作。放完炮后班组长和瓦检员进入放炮地点，检查作业地点通
风、瓦斯、煤尘及顶帮支护情况，确定安全后，其他人员方可入内作业。
8、放完炮后，先进行敲帮问顶工作，敲帮问顶工作必须由两名有经验的老工人担任，一人找顶，一人观察顶帮变化情况，找顶人员必须站在安全地点，从支护完好的地方开始，由外向里先顶后帮依次进行，观察顶帮人员必须站在找顶人员的侧后方，并保证后退路线畅通。
9、当施工距离够使用临时前探梁支护时，必须使用临时支护。
10、在支护过程中,操作人员随时注意观察顶帮情况,发现有片帮冒顶危险时,及时撤出人员,待处理好后方可入内作业。
11、在临时支护的掩护下，必须尽快的进
行永久支护，严禁空顶作业。
12、通风系统为：主斜井→运输大巷→绞车硐室施工地点→联络巷→回风大巷→矿井总回风→地面
13、施工工艺：交接班及安检准备工作→拆卸砌碹→开凿硐室→架棚支护→装渣→出渣→清理浮渣→文明生产。
14、避灾线路：绞车硐室施工地点→运输大巷→主斜井→地面。
15、运输：绞车硐室施工地点→运输大巷皮带→主皮带→地面。
16、供水、供压风等管道采用现场使用管道。
三、安全技术措施
1. 进入工作面作业施工全过程中，班长或
指派有经验的工人负责监护工作，要时刻注意顶帮及工作面支护变化情况，发现顶帮来压有冒顶片帮等危险征兆现象，立即停止工作撤人到安全地点，待工作面压力稳定后，经跟班队干部及安监员检查确认后，再采取安全有效措施进行处理。
2. 严禁绞车硐室在施工过程中平行作业
3. 施工时设专职瓦斯检查工。
4. 严格执行敲帮问顶制度，并贯穿于整个施工过程中，支护时要在有经验的老工人观山情况下进行。
5. 严禁无临时支护作业，必须使用好临时支护。临时支护材料损坏后必须及时更换，否则不得进行掘进工作。
6. 施工前后要对工作地点附近各20m范
围的巷道洒水降尘。
7. 使用风镐等工具进行施工作业时，注意前后左右的情况，谨防工具伤人。
8. 超过200mm的大块石矸及杂物严禁上皮带。
其他未尽事宜按《煤矿安全规程》、《煤矿各工种操作规程》有关规定执行。
可在此位置输入公司或组织名字
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助力绞车使用安全技术措施(新版)
Safety is the goal, prevention is the means, and achieving or realizing the goal of safety is the basic connotation of safety prevention. （安全管理） 单位：___________________ 姓名：___________________ 日期：___________________ 助力绞车使用安全技术措施(新 版)
助力绞车使用安全技术措施(新版)导语：做好准备和保护，以应付攻击或者避免受害，从而使被保护对象处于没有危险、不受侵害、不出现事故的安全状态。显而易见，安全是目的，防范是手段，通过防范的手段达到或实现安全的目的，就是安全防范的基本内涵。 为了节省上下山职工的体力消耗，因此在2102材料道联络行安装助力绞车，方便人员上下，为保证使用的安全，特制定以下安全技术措施。 1、助力绞车严格执行“行车不行人，行人不行车”制度。 2、手把使用正确，从下向上搭接。 3、乘车人间距大于3米，必须精神集中，出现异常情况及时拿掉手把。若拿不掉手把，应迅速丢掉手把，躲到一边。 4、使用说明：使用助力绞车时，要先检查助力绞车各部分是否完整良好，方可按下启动按钮启动助力绞车，确认助力绞车运转正常后，拿起手把走到挂钩点处，正确搭乘，到摘钩点处，手把迅速向前一送，拿掉手把。 5、禁止挂钩点前挂钩，过摘钩点必须摘钩。 6、使用后手把放在上把钩手把箱中，待下放车辆时由把钩人员把手把运至下把钩手把箱中。
7、若下边没有人上来，最后一人应按下上把钩处停止按钮，停止助力绞车。 XX设计有限公司 Your Name Design Co., Ltd.
绞车硐室安全技术措施
绞车硐室安全技术措施Through the process agreeme nt to achieve a uni fied action policy for differe nt people, so as to coord in ate acti on, reduce bli ndn ess, and make the work orderly.
编制：____________________ 审核：____________________ 批准：____________________
绞车硐室安全技术措施 简介：该方案资料适用于公司或组织通过合理化地制定计划，达成上下级或不同的人员 之间形成统一的行动方针，明确执行目标，工作内容，执行方式，执行进度，从而使整体计划目标统一，行动协调，过程有条不紊。文档可直接下载或修改，使用时请详细阅读内容。 一、工程概况 由于工程运输需要，经建设单位同意，决定在3720运输石门变平向前15m位置施工一绞车硐室，为保证施工安全及工程质量，特编制本安全技术措施。 二、支护设计 1、临时支护： 临时支护采用带帽点柱对顶板进行超前临时支护，点柱采用①140 X2000mm 的优质圆木，数量2根。柱帽为500mm X200mm X50mm 的优质硬木板。临时支护必须及时有效，点柱必须打在实底上，无法打在实底上时，必须用枕木或木板垫实。锚网支护时，在带帽点柱的临时支护下，方可对顶板进行永久支护，待永久支护完毕后方可拆除点柱。 2、永久支护：硐室断面形状为矩形，净断面规格：深x 宽X高=3000mm x3000mm x2600mm，支护形式为锚网
绞车爬移安全技术措施正式版
In the schedule of the activity, the time and the progress of the completion of the project content are described in detail to make the progress consistent with the plan.绞车爬移安全技术措施正 式版
绞车爬移安全技术措施正式版 下载提示：此解决方案资料适用于工作或活动的进度安排中，详细说明各阶段的时间和项目内容完成的进度，而完成上述需要实施方案的人员对整体有全方位的认识和评估能力，尽力让实施的时间进度与方案所计划的时间吻合。文档可以直接使用，也可根据实际需要修订后使用。 一、呈报原因 2011两顺槽由于坡度大，综掘机无法使用，现施工坡度较缓，经研究决定恢复综掘机使用，坡度较大移动综掘机需要用绞车进行牵引，为保证绞车爬移期间安全，特编制此安全技术措施。 二、现场施工条件 2011运输顺槽、回风顺槽采用机轨合一布置，巷道最小净宽×净高：回风顺槽为4200mm×3000mm、运输顺槽 5200mm×3300mm；绞车通过用链条将勾头固定在顶板锚杆（地锚）上运行，绞车实
现自爬。 三、安全技术措施 1、固定绞车钩头的链条必须用两个以上的顶板锚杆（地锚）固定，螺帽必须上紧，螺帽上紧后螺栓必须外露3丝以上，固定绞车勾头链条的锚杆必须选在顶帮完好地点，严禁在顶板破碎处固定。 2、作业前，坚持敲帮问顶制度，先处理活矸危石。作业时，要时刻注意顶板情况。 3、绞车爬移前，清理绞车爬移通道内的浮矸、浮煤、杂物，保证绞车爬移顺畅，不得损坏轨道、皮带电缆等设备设施。 4、施工现场必须有一名副队长以上管
使用绞车安全技术措施示范文本
使用绞车安全技术措施示 范文本 In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of Each Link To Achieve Risk Control And Planning 某某管理中心 XX年XX月
使用绞车安全技术措施示范文本 使用指引：此解决方案资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进，同时考虑各个环节之间的关系，每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划，并将危害降低到最小，文档经过下载可进行自定义修改，请根据实际需求进行调整与使用。 一、概述 掘进二区施工的62208顺槽，需使用62210轮眼 55KW绞车往62210底板巷打运材料，为确保绞车的使用 和打料安全，特编制此措施，经审批后贯彻执行。 二、施工区域平面图 三、安全技术措施： 1、 62210轮眼长约100m，平均坡度最大坡度26°， 上口布置55KW绞车。 2、上午9:00~9:30为电器开关检漏试验时间，此期 间严禁使用绞车打运。
3、绞车司机、信号把钩工必须持证上岗，按章操作。 4、打运前，必须检查绞车生根情况、声光信号、闸、离合、钢丝绳、保险绳、保险销、轮眼各挡以及轨道，并空试绞车。确认无问题，方可使用。 5、轮眼上下口严禁跟车掩车，可提前在轮眼上下口停车位置放置专用掩板，严禁跟车掩车。 6、严格执行“行人不行车、行车不行人”的斜井封闭式管理规定。斜巷段各入口设置“人、牌、网”警戒。 7、打运警戒设置:警戒1位于轮眼上口绞车后5m处（可由绞车司机担任）；警戒2位于轮眼下口向外10米处。 8、打运前要先检查车辆的轮对、钩头、箱体、底架、卡栏销及装载情况。装平车设备打运前，必须再次检查确认捆绑钢丝绳紧固，不松动，方可进行打运。 9、打运时，保险绳放在车皮上；打运平车时，保险绳
绞车硐室架棚安全技术措施简易版
A Specific Measure To Solve A Certain Problem, The Process Includes Determining The Problem Object And Influence Scope, Analyzing The Problem, Cost Planning, And Finally Implementing. 编订：XXXXXXXX 20XX年XX月XX日 绞车硐室架棚安全技术措 施简易版
绞车硐室架棚安全技术措施简易版 温馨提示：本解决方案文件应用在对某一问题，或行业提出的一个解决问题的具体措施，过程包含确定问题对象和影响范围，分析问题，提出解决问题的办法和建议，成本规划和可行性分析，最后执行。文档下载完成后可以直接编辑，请根据自己的需求进行套用。 一、概况 由于3101回风巷与1285石门交岔点处即无极绳绞车硐室处，上部岩层岩石松软，遇水膨胀，顶板出现下沉，为保证硐室安全，采用架设梯形型棚加强支护；为保证能够安全施工，特编制本措施，以指导施工。（附施工平面示意图） 二、技术要求： 3101回风巷无极绳绞车硐室长度9m，采用金属架梯型棚支护，金属棚选用11#工字钢加工，加工数量10架，棚腿长2844mm，棚梁长2820mm，柱窝深300mm，底鞋规格250×200×
100mm，撑木规格1000×100×50mm，板皮规格1200×100×50mm，棚腿底部应该穿底鞋，背板采用帮五顶五（附架棚断面图）。 三、安全技术措施： 1、施工队必须安排有经验和技术水平好的施工人员和管理队伍，队管理人员必须每班带班进行作业，保证施工的安全、质量。 2、施工过程当中，作业人员要对所在地点的退路、巷道的稳定性、压力详细、认真的进行检查，保证安全施工，当有意外情况发生时，人员能迅速、安全的撤离到安全地点。 3、在架棚前，必须对工作场所的顶板进行检查，进行敲帮问顶，清除活石、危石；对一时无法排除或松动的煤岩要采取有效措施，切实控制好顶板。架棚时所有人员要相互协调
绞车运输安全技术措施(标准版)
( 安全技术 ) 单位：_________________________ 姓名：_________________________ 日期：_________________________ 精品文档 / Word文档 / 文字可改 绞车运输安全技术措施(标准 版) Technical safety means that the pursuit of technology should also include ensuring that people make mistakes
绞车运输安全技术措施(标准版) 为了确保南翼进风大巷各生产队组设备、材料能够安全、准时运送到位，特制定本安全技术措施。本安全技术措施用于南翼轨道与进风大巷联络平巷至进风与胶带大巷7#横贯的设备、材料的运输。 一、运输系统： 1、南翼进风大巷无极绳绞车运输系统主要由轨JW-1600/80无极绳绞车运输区段（运输距离约920m）、SQ-80无极绳绞车运输区段（运输距离约1750m）、JW-1600/80无极绳绞车运输区段（运输距离约700m）、JD-1.6调度绞车（1回辅运巷）、JD-2.5调度绞车组成。 ⑴SQ-80无极绳绞车运输区段电气配置见表1 表1 序号 型号
名称 单位 数量 备注 1 QBZ-200/1140(660)N 真空可逆电磁启动器台 1 中国电光 2 KDK4 软启动器 台 1 天地科技常州院
3 KTL101 泄露移动通信/信号系（含手机10部，泄露通讯电缆2100米，打点、通话、急停） 套 1 石家庄义德隆 4 1 ZBJW-Z 绞车综合保护系统装置 台 1 山东世纪科技 2 ZJYD-127／2
回风顺槽避难硐室施工安全技术措施详细版
文件编号：GD/FS-9140 （解决方案范本系列） 回风顺槽避难硐室施工安全技术措施详细版 A Specific Measure To Solve A Certain Problem, The Process Includes Determining The Problem Object And Influence Scope, Analyzing The Problem, Cost Planning, And Finally Implementing. 编辑：_________________ 单位：_________________ 日期：_________________
回风顺槽避难硐室施工安全技术措 施详细版 提示语：本解决方案文件适合使用于对某一问题，或行业提出的一个解决问题的具体措施，过程包含确定问题对象和影响范围，分析问题，提出解决问题的办法和建议，成本规划和可行性分析，最后执行。，文档所展示内容即为所得，可在下载完成后直接进行编辑。 一、施工概况： 根据《防突规定》有突出危险的煤层按规定设置避难硐室。现根据《防突规定》和公司领导要求，在21901回风顺槽建立避难硐室，确保绿色生命通道的安全畅通。为了保证施工过程中人员的安全，特编制本措施，所有参加施工人员必须认真学习本措施后并签字否则不得参加施工。 二、施工时间：20xx年月日 三、施工地点：巷道的500米处 四、组织措施： 施工负责人：
安全监护人： 五、施工前准备工作： 1.组织施工人员认真学习本措施，做到分工明确、职责分明，保证施工安全。 2.把所需物料运送到施工地点附近堆放整齐（砖、水泥、沙等）。 3.准备好施工所需的各种工具（沙桶、砖刀、水管、铁锨等）。 六、施工要求： 1.避难硐室设置向外开启的隔离门，隔离门设置标准按照反向风门安设。室内净高不得低于2m，深度满足扩散通风的要求，长度和宽度应根据可能同时避难的人数确定，但至少能满足15人避难，且每人使用面积不得少于0.5m2。避难硐室内支护保持良好，并设有与调度室直通的电话。
用对拉绞车的安全技术措施标准版本
文件编号：RHD-QB-K5491 （解决方案范本系列） 编辑：XXXXXX 查核：XXXXXX 时间：XXXXXX 用对拉绞车的安全技术措施标准版本
用对拉绞车的安全技术措施标准版 本 操作指导：该解决方案文件为日常单位或公司为保证的工作、生产能够安全稳定地有效运转而制定的，并由相关人员在办理业务或操作时进行更好的判断与管理。，其中条款可根据自己现实基础上调整，请仔细浏览后进行编辑与保存。 （1）、用对拉绞车的安全技术措施 ①对拉绞车的型号、钢丝绳直径、基础形式必须相同。 ②40KW以上绞车严禁使用对拉。 ③斜巷倾角在10度或10度以下允许使用对拉绞车；斜巷局部有11度-15度的斜巷长度不超过30米的允许使用对拉绞车。 ④对拉绞车之间的距离严禁超过滚筒的容绳量。 ⑤对拉绞车之间前各设置一个标准车场，严禁弯道提升。
⑥对拉绞车两端车场的开口距上变坡点的距离分别大于绞车提升的过卷距离。 ⑦连续100米以上的上山或下山严禁使用对拉绞车。 ⑵、对拉绞车操作的有关要求 ①对拉绞车司机在操作时，精力要集中，按信号提车或松车，互相配合，两台绞车运行速度必须同步，严禁不带电松车或松闸放飞车。 ②对拉绞车所使用的信号为提车或停车信号，两部绞车处的信号为同一电源的并联信号（信号应同时发出），信号与绞车应是同一电源。 ③每部绞车处要设两个组合电铃，即绞车窝一个、打点峒室一个，其两个组合电铃即能听到铃音又能打点，并且绞车眼要有与绞车联动的声光报警装置。
④对拉绞车设甲方与乙方，当甲方信号工发出提车信号，乙方信号工听到后立即回松车信号，然后由乙方司机松车，甲方司机提车；当乙方信号工发出提车信号，甲方信号工听到后立即回松车信号，然后由甲方司机松车，乙方司机提车。 ⑤提车时先启动电机，滚筒上的制动闸应刹住，再开动滚筒，松开制动闸，刹紧工作闸，与此同时对方应先将电机反转，先闸住制动闸，使绞车运转后，再适当松开制动闸，刹紧工作闸。下放的速度可用制动闸来适当控制，严禁刹死。 ⑥当听到停车信号，两绞车司机应立即松开工作闸，闸紧制动闸（停车要迅速，严禁急剧刹车）。 ⑦绞车在运行过程中司机必须密切观察钢丝绳缠绕和放绳情况，防止过快、过慢，放绳时钢丝绳要保持一定的松紧度，不允许过快造成轧绳或空绳。
绞车硐室安全技术措施(新版)
绞车硐室安全技术措施(新版) Security technology is an industry that uses security technology to provide security services to society. Systematic design, service and management. ( 安全管理 ) 单位：______________________ 姓名：______________________ 日期：______________________ 编号：AQ-SN-0483
绞车硐室安全技术措施(新版) 一、工程概况 由于工程运输需要，经建设单位同意，决定在3720运输石门变平向前15m位置施工一绞车硐室，为保证施工安全及工程质量，特编制本安全技术措施。 二、支护设计 1、临时支护： 临时支护采用带帽点柱对顶板进行超前临时支护，点柱采用Ф140×2000mm的优质圆木，数量2根。柱帽为500mm×200mm×50mm 的优质硬木板。临时支护必须及时有效，点柱必须打在实底上，无法打在实底上时，必须用枕木或木板垫实。锚网支护时，在带帽点柱的临时支护下，方可对顶板进行永久支护，待永久支护完毕后方可拆除点柱。
2、永久支护：硐室断面形状为矩形，净断面规格：深×宽×高=3000mm×3000mm×2600mm，支护形式为锚网索喷。如掘进遇到围岩破碎或地质条件不稳定时，支护形式改为锚网索+工字钢棚喷浆支护，棚距750mm。①锚网索喷支护形式：锚杆采用Φ20×2000mm的无纵肋螺纹钢式脂锚杆，锚杆间排距为800×800mm，锚杆与硐室顶、帮垂直打设，锚杆外露露出螺母10-50mm，顶锚杆锚固力不小于70KN，帮锚杆锚固力不小于50KN。每根锚杆用两卷锚固剂，一卷K2335锚固剂在上（孔底），一卷Z2335锚固剂在下。全断面铺设φ6.5×2000×1000mm钢筋网片，网孔规格100×100mm，网压茬连接，每200mm～300mm采用14#铁丝绑扎一道。锚索支护：绞车硐室开口后需在硐室正顶打一根加固锚索，锚索规格Φ17.8×6300mm，每根锚索用四卷锚固剂，两卷K2350锚固剂在上（孔底），两卷Z2350锚固剂在下，用锁具将锚索与托盘连锁，锚索托盘为10mm厚钢板制作，规格长×宽=300×300mm，锚固力不小于170KN，预紧力不小于170KN，锚索外露露出索具200-300mm。喷射混凝土强度C20，喷射混凝土厚度不小于150mm。铺设C20混凝土底板，底板厚度200mm。②锚网索加工
对拉绞车安全技术措施
绞车对拉安全运输技术措施由于采区巷道走向起伏变化，运送材料需采用绞车对拉运输，为确保运输过程中的安全，特制定运输安全技术措施，并对相关人员进行培训，在操作过程中严格执行。 一、成立安全运输督查领导组 组长：巴哈提（机电矿长）、张树云（安全矿长） 副组长：乌木尔汗（安全科长） 成员：贺利军（机电科长）、时付占（安装队长）、江海廷（安装队长）、韩慧（安装队长）、及跟矿矿领导。 二、安全规定 1、对拉绞车的安装、钢丝绳、基础形式必须符合要求。 2、斜巷倾角在10°或10°以下允许使用对拉绞车；局部有11°-15°的斜巷且长度不超过100米的允许使用对拉绞车；倾角局部超过15°的上下山严禁使用对拉绞车。 3、对拉绞车之间的距离严禁超过滚筒的容绳量。 4、对拉车之间严禁设置车场，严禁弯道提升。 5、对拉绞车两端车场的开口距上变坡点的距离分别大于绞车提升的过卷距离。 6、对拉绞车提升范围内的上下车场、甩车场、中间通道口应设声光报警装置，悬挂“行车不行人,行人不行车”牌。 7、运输斜巷各安全保护设施、声光信号、警示牌必须齐全、灵
敏、可靠。 8、安全设施的安设位置符合规定，强度能够达到防止车辆误入斜巷并能阻止车辆运行的要求。 9、钢丝绳打绳卡规定：钢丝绳直径为7-16mm绳卡数量3个，直径为19-27mm绳卡数量4个，直径为28-37mm绳卡数量5个，直径为38-45mm绳卡数量6个。绳卡压板应在钢丝绳长头一边，绳卡间距不应小于钢丝绳直径的六倍。 10、运输物件的重量不应超过绞车和钢丝绳、连接环、保险绳的承载能力。 11、在运输物件前，应对钢丝绳、连接环、保险绳、矿车或平板车的完好程度、承载能力进行认真检查，使之符合运输要求。 12、检查井巷内的安全防护设施应安全可靠，严禁拆除井巷内的安全防护设施。因运送大型物件的需要不得不临时拆除时，应有补救安全措施的作业计划，经矿主管部门和安全部门批准后实施，由矿安全部门派人到场监视。完成运输作业后，应立即恢复安全设施到正常状态，并进行试验，保证防护设施可靠动作。 13、充分考虑到巷道的通过断面，检查井巷断面内有无妨碍运送物件通过的障碍物，并进行整理或清理，禁止物件碰擦巷道壁或拖地行进。注意检查上下车场拐弯处与巷道内侧的通过尺寸，必要时应在物件可能碰壁的一侧加绑钢板、钢管或圆木等，防止碰坏物件。 14、井巷中运输时，必须挂保险绳。 15、对超长件应进行分解运送，特殊情况不能分解运送，需要用
瓦斯抽放硐室施工安全技术措施正式样本
文件编号：TP-AR-L9245 In Terms Of Organization Management, It Is Necessary To Form A Certain Guiding And Planning Executable Plan, So As To Help Decision-Makers To Carry Out Better Production And Management From Multiple Perspectives. （示范文本） 编制：_______________ 审核：_______________ 单位：_______________ 瓦斯抽放硐室施工安全 技术措施正式样本
瓦斯抽放硐室施工安全技术措施正 式样本 使用注意：该解决方案资料可用在组织/机构/单位管理上，形成一定的具有指导性，规划性的可执行计划，从而实现多角度地帮助决策人员进行更好的生产与管理。材料内容可根据实际情况作相应修改，请在使用时认真阅读。 一、说明： 按照集团公司要求，我矿需在4煤回风下山 与轨道下山之间施工一瓦斯抽放硐室，为确保施工安 全，特制定本措施： 二、硐室位置： 161西集材防水闸门硐室布置161西集材巷，开 门点位置距161采区2#联络巷8米处，水闸门硐室 ①-②、③--④段为锚网碹，施工长度为10m;②-③ 为水闸门硐室主体支护段，施工长度为6m。支护形 式为钢筋砼碹,硐室总长度为20米，施工坡度为3‰
上坡。 161西集运防水闸门硐室布置161西集运巷，开门点位置距16102运输巷54.8米，水闸门硐室①-②，⑤-⑥段为锚网喷，施工长度为4m;②-③、④-⑤段为钢筋砼碹，施工长度为10m;③--④为水闸门硐室主体支护段，支护形式为钢筋砼碹,施工长度为6m。硐室总长度为20米，施工坡度为13度下山。 三、技术要求： 161西集材防水闸门硐室断面1-1（S荒 =44.25㎡，S净=12㎡），2-2（S荒 =32.25㎡，S净 =26.94㎡）， 3-3（S荒 =32.25㎡，S净=26.94㎡），1-1断面支护方式为钢筋砼碹，2-2、3-3断面支护方式为为锚网碹。 161西集运防水闸门硐室断面1-1（S荒 =44.4㎡，S净=10.42㎡），2-2、3-3（S荒 =30.02㎡，S
绞车换绳安全技术措施标准版本
文件编号：RHD-QB-K7262 （解决方案范本系列） 编辑：XXXXXX 查核：XXXXXX 时间：XXXXXX 绞车换绳安全技术措施 标准版本
绞车换绳安全技术措施标准版本操作指导：该解决方案文件为日常单位或公司为保证的工作、生产能够安全稳定地有效运转而制定的，并由相关人员在办理业务或操作时进行更好的判断与管理。，其中条款可根据自己现实基础上调整，请仔细浏览后进行编辑与保存。 一、概述 朱集煤矿矸石井主、付提绞车提升绳，原选用型号为：18×7＋FC－40－1770 贵州产新绳，长度810m。计划施工深度650m，目前已施工600m，根据目前施工进度预计20xx年4月中旬需要更换新绳。 为了保证该项施工安全顺利地进行，特编制本措施。 所换钢丝绳的技术参数； 主、付提提升钢丝绳规格：18×7＋FC－40－1770。长1200米。
二、施工准备： 1、参加施工人员必须认真学习该施工措施，了解与本工程相关的安全知识，最大限度地减少人身或机械、电气事故的发生。 2、准备好安装施工所需工具、材料。 3、对照施工措施，检查验收：到货钢丝绳的规格、数量是否正确，质保文件是否齐全。 4、上绳前必须提前截好实验绳。申请有资质的单位做实验，确认合格后方可使用。 5、合理组织人员，优化施工方法。 三、施工方案 1、先换主钩，再换付钩，必须确保有一台绞车正常使用。主钩换绳从伞钻打眼开始，打眼放炮约5小时，再利用付钩单钩出3小时矸石，即可完成主钩换绳。付钩换绳从伞钻升井开始，利用装药1.5小
时，再加上主钩单钩出矸石6.5小时，即可完成付钩换绳。 2、将到货的钢丝绳上架，利用备用钩头将上侧绳头做好合金钩头，然后将钢丝绳从绳辊上倒掉，直接盘上新的绳辊，具备从天轮披绳和绞车缠绳条件。然后再从绞车上倒掉旧绳，缠上新绳。付钩利用主钩替换下的钩头。 四、施工方法 1、根据设计，选择每台绞车所使用的钢丝绳。 2、采用16吨吊车，选用直径?21.5mm的钢丝绳索具，双头起吊。将选好的钢丝绳吊放在放绳支架上。吊放前必须加固好钢丝绳绳辊，严防起吊时钢丝绳脱落。 3、起吊钢丝绳安全系数校验： 钢丝绳的重量G=7.5吨，起吊钢丝绳的最小破
运输顺槽绞车硐室及绞车基础浇筑施工安全技术措施通用范本
内部编号：AN-QP-HT622 版本/ 修改状态：01 / 00 The Production Process Includes Determining The Object Of The Problem And The Scope Of Influence, Analyzing The Problem, Proposing Solutions And Suggestions, Cost Planning And Feasibility Analysis, Implementation, Follow-Up And Interactive Correction, Summary, Etc. 编辑：__________________ 审核：__________________ 单位：__________________ 运输顺槽绞车硐室及绞车基础浇筑施工安全技术措施通用范本
运输顺槽绞车硐室及绞车基础浇筑施工安全技术措施通用范本 使用指引：本解决方案文件可用于对工作想法的进一步提升，对工作的正常进行起指导性作用，产生流程包括确定问题对象和影响范围，分析问题提出解决问题的办法和建议，成本规划和可行性分析，执行，后期跟进和交互修正，总结等。资料下载后可以进行自定义修改，可按照所需进行删减和使用。 根据建设单位安排，由我施工单位负责在150102运输顺槽施工两个绞车硐室及浇筑5个JSDB-19型绞车基础，在150102回风顺槽组装硐室内浇筑一个JSDB-19型绞车基础。为保证施工安全及工程质量，特制定安全技术措施如下： 一、工程概况及技术要求： 1、150102运输顺槽第一部绞车基础位于轨道下山绕道开口处往后5.724m，以巷道中心线至左帮1.074m为绞车滚筒中心，基础规格为：长3.66m，宽1.61m，深为1.5m；基
绞车安装的安全技术措施
绞车安装的安全技术措 施 集团企业公司编码：（LL3698-KKI1269-TM2483-LUI12689-ITT289-
绞车安装的安全技术措施为了西翼首采面设备运输的顺利进行，根据+1756水平西翼回风巷的巷道变化情况，在巷道较大变坡点处安装25t调度绞车来满足运输需要。为了此项工程的顺利进行，特制定以下安全技术措施。 一、安装地点：+1756水平西翼回风巷道较大变坡点处 二、施工方式：人工安装 三、施工准备：在巷道的指定地点打好牢靠的地锚。 四、施工顺序：在+1756水平主斜井车场将准备好的绞车用人工推运的方式至指定区域，在巷道较宽的地方依次进行安装。 五、施工组织： 1、施工单位：巷修队机电科协助 2、劳动组织：早、中两班，八小时作业制 3、现场负责人：
早班： 中班： 4、施工工期：2天 5、组织机构： 分管矿领导： 区队负责人： 施工人员：巷修队人员、机电科电工 六、绞车安装固定的工序及标准： 1、绞车按要求下放到指定地点摆好，然后用钢丝绳或用40t刮板输送机链子固定到已打好的地锚上。要求必须上双螺帽，上紧固定。紧固用的螺栓、螺母、垫圈等齐全、坚固、无锈蚀。
2、绞车的安装应在指定地点安装，可采用压柱加戗柱的固定方式（四压两戗）。采用‘四压两戗’式固定，即绞车前，后两边各打一根压车柱。绞车的压柱，用木点柱作为压柱，但每次使用前必须检查木点柱的承压力情况，并有可靠的防倒装置。各柱下部均匀支撑在绞车底盘上，柱顶要有不小于100㎜的柱窝，压柱要垂直顶板。 3、加齿轮油、加润滑油：绞车就位安装前或使用中必须按规定周期内进行加油、加润滑油，做好保养保修工作，油型、油量和加油周期必须达到标准要求，加润滑油按设备的润滑要求执行。 4、接地线电气设备的金属外壳和铠装电缆接线盒的外接地螺栓应齐全完整。绞车和其开关主接地极的接地母线,用扁钢制作的，其截面积应不小于25×4mm2。 5、卷钢丝绳： ⑴卷钢丝绳必须排列整齐、无“咬绳”现象，钢丝绳强度及截面必须满足该工作面安装设备最重的设备抗拉摩擦阻力。 ⑵使用钢丝绳必须完好无损，无痕无伤，钢丝绳断丝不超过截面10-15%。
井下永久避难硐室施工安全技术措施
井下永久避难硐室施工安全技术措施 长： 年月日安全矿长： 年月日安全指挥中心主任： 年月日生产矿长： 年月日机电矿长： 年月日总工程师： 年月日通风助理： 年月日调度室： 年月日安全科： 年月日通风科： 年月日技术科： 年月日综掘队： 年月日编制人： 年月日编制时间：二○一二年二月二日井下永久避难硐室施工安全技术措施根据矿井建设计划安排，完善六大系统建设永久避难硐室，为保证该工程的施工安全和工程质量，特制订如下安全技术措施： 一、施工方案 1、巷道用途：该巷道掘进完成后作为我矿井下火灾、瓦斯灾害等事故紧急避难硐室。
2、巷道支护形式和断面：巷道一次支护采用锚杆锚索+金属网片联合支护，二次支护采用素混凝土喷浆支护。 3、施工方法：巷道掘进时采用炮掘施工（附炮眼布置图，装药量一览表）采取“三八”制劳动组织形式，循环进尺 1、5m，采取随掘随支短段掘支的作业方式，并确保施工安全。 二、技术要求 （一）临时支护工作面采用木点柱作为临时支护。放炮后，待15分钟使炮烟吹散，带班长、瓦斯员、放炮员首先进入工作面检查工作面顶板和点柱的完好情况，及时敲帮问顶，处理浮矸浮煤，检查瓦斯和二氧化碳浓度，将风筒引入工作面迎头，加强工作面通风，打设木点柱，确保最大空顶距不超 1、5m。放炮员检查有无瞎炮、残爆等拒爆现象，发现问题及时处理后，放可让工人进入作业面作业。 （二）一次支护采用锚网索联合支护方式。(1)锚杆布置方式：矩形布置，顶锚杆每排5根，杆间距950mm，排距为 1000mm，中间3根垂直顶板布置，两肩角锚杆与水平呈75°，外斜布置，分距煤帮300mm。杆体形式与规格：顶锚杆采用Φ18mm 的螺纹锚杆，长度1800m。锚固方式：采用2节K2335快速树脂锚固剂锚固，锚固长度1000mm。金属托板：金属托板规格为 100mm×100mm×8mm拱形高强度托板。钢带规格：钢带规格宽
使用绞车安全技术措施
使用绞车安全技术措施 一、概述 掘进二区施工的62208顺槽，需使用62210轮眼55KW绞车往62210底板巷打运材料，为确保绞车的使用和打料安全，特编制此措施，经审批后贯彻执行。 二、施工区域平面图 三、安全技术措施： 1、 62210轮眼长约100m，平均坡度最大坡度26°，上口布置55KW 绞车。 2、上午9:00~9:30为电器开关检漏试验时间，此期间严禁使用绞车打运。 3、绞车司机、信号把钩工必须持证上岗，按章操作。 4、打运前，必须检查绞车生根情况、声光信号、闸、离合、钢丝绳、保险绳、保险销、轮眼各挡以及轨道，并空试绞车。确认无问题，方可使用。 5、轮眼上下口严禁跟车掩车，可提前在轮眼上下口停车位置放置专用掩板，严禁跟车掩车。 6、严格执行“行人不行车、行车不行人”的斜井封闭式管理规定。斜巷段各入口设置“人、牌、网”警戒。
7、打运警戒设置:警戒1位于轮眼上口绞车后5m处（可由绞车司机担任）；警戒2位于轮眼下口向外10米处。 8、打运前要先检查车辆的轮对、钩头、箱体、底架、卡栏销及装载情况。装平车设备打运前，必须再次检查确认捆绑钢丝绳紧固，不松动，方可进行打运。 9、打运时，保险绳放在车皮上；打运平车时，保险绳用铁丝固定在物件或平车上；以免打运过程中保险绳滑落，刮轮眼内的物件。 10、车辆运行时，人员严禁出躲避硐，车到停车位置信号工及时发停车信号，车辆停稳后，人员方可出躲避硐，掩好车辆，拆除滑头、保险绳。摘挂钩头时人员应站在巷道较宽一侧安全处，车辆必须掩牢，摘除的钢丝绳滑头、保险绳必须放置于轨道外，以防被车辆轧坏。 11、绞车滑头与矿车链接必须使用斜井专用销链，并闭锁到位。 12、绞车司机必须接到开车信号后，方能开车；绞车启动要平稳，严禁不带电松车，轮眼上口往下松车过罗锅道前，钢丝绳保持适当张紧，不要有余绳；听到停车信号必须立即停车；车辆运行接近停车位置时，绞车必须减速。 13、一坡多挡必须置于常闭状态，只有当车辆通过时方能打开，车辆通过后应及时关闭。 14、信号规定：一声停，二声提，三声松。 15、严禁绞车司机一边开车一边处理爬绳，打运过程中遇爬绳时应立即停车进行处理。
主斜井硐室施工安全技术措施
主斜井K0+1103m硐室施工安全技术措施报审表 工程名称: 主斜井K0+1103m硐室施工安全技术措施编号:
松河煤矿主斜井K0+1103m硐室施工 安 全 技 术 措 施 编制单位：重煤十处松河工程项目部 编制人：张从刚 编制日期：二〇一〇年七月二十九日
主斜井K0+1103m硐室施工安全技术措施
一、硐室施工概况 （一）硐室布置 硐室从主斜井K0+1107处左帮开始挂口施工。 （二）断面形状及支护方式 硐室设计断面支护型式为全断面锚喷，开挖断面拱高2750mm，墙高1450mm，宽5500mm；深3000mm；C20喷射砼100mm。 附：硐室断面图 二、施工方法 开挖采用7655型凿岩机打眼，3#煤矿安全炸药和1~5段毫秒延期电雷管放炮作业，人工背矸至矿车内，在运至地面。 硐室爆破原始条件 硐室预期爆破效果表
三、安全技术措施 1、K0+1103m开口处放炮前必须用20米4寸钢管覆盖电缆、信号线缆等，采用35根φ300圆木设立挡墙保护猴车、电器设备、皮带运输机等在爆破时不被损坏,在主斜井一区段煤仓下口处、+1380轨道大巷200m处、+1380集中轨道石门处与+1380轨道大巷岔口处设警戒点派专人站岗。采用分批次放炮，浅打眼少装药，严格控制硐室成型质量。 2、放炮时由当班值班队长通知项目部调度室，在有项目部调度室通知公司调度，公司调度通知猴车停止，待猴车停止运行后方可实施爆破。 3、在围岩较破碎时，采用风镐或局部放炮、风镐配合的作业方式，C20砼作初期支护，最大限度的发挥围岩的自稳能力，确保掘进工作面能够安全、稳定的向前推进。 4、对软岩施工，采用“短进尺，强支护”的施工方法，按照“以防为主，宁弱勿强，步步为营，稳中求快”的指导思想，及时挂上钢筋网片，坚持“少扰动，早喷护，强支护，勤测量，紧封闭”的施工原则，做好预测、预报工作，详细分析有关工程地质，水文地质资料，制定相应的预防措施。在施工过程中，经常观察地质和地下水情况，检查支护的受力情况，注意地形地貌的变化。 5、严重渗水段施工，加强渗水段的地质检测，根据围岩稳定情况确定合理的开挖、支护方案，对于地下水，施工主要采取排、引、
绞车使用的安全技术措施通用版
解决方案编号：YTO-FS-PD701 绞车使用的安全技术措施通用版 The Problems, Defects, Requirements, Etc. That Have Been Reflected Or Can Be Expected, And A Solution Proposed T o Solve The Overall Problem Can Ensure The Rapid And Effective Implementation. 标准/ 权威/ 规范/ 实用 Authoritative And Practical Standards
精品方案范本 编号：YTO-FS-PD701 2 / 2 绞车使用的安全技术措施通用版 使用提示：本解决方案文件可用于已经体现出的，或者可以预期的问题、不足、缺陷、需求等等，所提出的一个解决整体问题的方案（建议书、计划表），同时能够确保加以快速有效的执行。文件下载后可定制修改，请根据实际需要进行调整和使用。 1）各类绞车固定方式必须按前述要求进行固定，使用地锚固定的绞车，地锚Φ≥20mm 。 2）绞车护绳板后必须留有0.7m 及以上的操作空间。 3)钢丝绳必须用专门的卡绳装置压牢，不得系在滚筒上，绞车工作时，滚筒上至少留有三圈以上钢丝绳。 4)绳头卡绳长度不小于600mm ，绳卡不小于3道，间距应均匀，打绳卡时应一反一正。 5)绞车司机必须持证上岗，严格按规定进行操作，严禁无证或私自开车。 6）各类绞定的信号必须完好、准确、声光兼备、灵敏可靠，运输作业前必须进行专项检查，信号装置不符合要求时，严禁进行运输作业。 7）各类绞车的钢丝绳必须符合规定，严禁使用不完好的钢丝绳。 9）所有的绞车在开动前必须详 该位置可输入公司/组织对应的名字地址 The Name Of The Organization Can Be Entered In This Location
轨道上山绞车硐室施工安全技术措施示范文本
轨道上山绞车硐室施工安全技术措施示范文本 In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of Each Link To Achieve Risk Control And Planning 某某管理中心 XX年XX月
轨道上山绞车硐室施工安全技术措施示 范文本 使用指引：此解决方案资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进，同时考虑各个环节之间的关系，每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划，并将危害降低到最小，文档经过下载可进行自定义修改，请根据实际需求进行调整与使用。 根据一采区设计要求，并结合矿井实际，拟在+602～ +650m轨道上山上部施工绞车硐室安设JTPB-1.2*1P型矿 用提升绞车。为确保绞车硐室施工能够安全顺利完成，特 制定安全技术措施如下。 一、巷道技术参数及施工要求 1. 巷道断面形状：矩形 2. 巷道净宽6m，施工长度5m。 3. 巷道支护形式： 1）永久支护采用锚网喷支护，锚杆间、排距为1m， 锚杆外露端长度不超过5cm。因此处施工断面较大，为确 保施工安全，故加设工字钢锚梁和5m锚索对硐室周围进
行加强支护，间隔2.5m一组，锚索外露端不超过0.3m，并进行分散处理。 2）临时支护采取戴帽木点柱支护，柱距1m，点柱直径不低于15cm，。 4、施工期间，必须严格按照技术科标定的开口位置和中、腰线施工，断面形状及尺寸符合设计要求。 二、施工方法 1、施工工艺 该巷采用钻爆方式掘进，用YT-7655D型气腿式凿岩机、中空六角钢钎和Φ40一字钻头进行湿式打眼，采用煤矿许用三号安全炸药和I-V段毫秒延期电雷管，MFB-100型发爆器起爆，一次成巷。 2、施工流程 1）硐室掘进施工前，首先对现有拱形支架顶部松散岩、帮进行清刁并补打锚杆挂梁加设锚索，锚索间隔3m
液压泵硐室施工安全技术措施详细版
文件编号：GD/FS-6829 （解决方案范本系列） 液压泵硐室施工安全技术 措施详细版 A Specific Measure To Solve A Certain Problem, The Process Includes Determining The Problem Object And Influence Scope, Analyzing The Problem, Cost Planning, And Finally Implementing. 编辑：_________________ 单位：_________________ 日期：_________________
液压泵硐室施工安全技术措施详细 版 提示语：本解决方案文件适合使用于对某一问题，或行业提出的一个解决问题的具体措施，过程包含确定问题对象和影响范围，分析问题，提出解决问题的办法和建议，成本规划和可行性分析，最后执行。，文档所展示内容即为所得，可在下载完成后直接进行编辑。 一、工程概况： 根据生产实际需要，经矿领导研究决定，需要在主井装载硐室做一个液压泵硐室，具体施工地点在操作台硐室斜对面向巷道南帮开门（详见施工平、剖面图），设计工程量3m，采用锚网喷浆支护，巷道净高2.2m，净宽2.8m。为了保证施工安全，特制定以下安全技术措施： 二、支护形式及规格 施工采用锚网喷浆支护，要求巷道净宽2.8m，净高2.2m，施工时严格控制控顶距离，控顶距不得超过0.5m，爆破后必须及时进行永久支护。
三、施工工艺及施工方法 1、施工工艺 （1）、交接班→安全检查-验线→轮尺号眼→钻眼→装药联线→放炮→通风洒水降尘→敲帮问顶、临时支护→装岩→打锚杆挂网→喷浆→验收工程 2、施工方法：巷道先从主井装载硐室的操作台硐室斜对面向巷道南帮开门（详见施工平、剖面图），设计工程量3m，采用锚网喷浆支护，巷道净高2.2m，净宽2.8m。 3、施工时，放炮必须坚持分次装药、分次放炮的原则，打浅眼、少装药，只准放松动跑，不准放大炮。 四、施工前准备 1、施工前，通修队将施工所用的各种材料（水泥、树脂锚杆、金属网、喷浆机等）运至距施工地点
机巷绞车硐室施工安全技术措施示范文本
机巷绞车硐室施工安全技术措施示范文本 In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of Each Link To Achieve Risk Control And Planning 某某管理中心 XX年XX月
机巷绞车硐室施工安全技术措施示范文 本 使用指引：此解决方案资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进，同时考虑各个环节之间的关系，每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划，并将危害降低到最小，文档经过下载可进行自定义修改，请根据实际需求进行调整与使用。 一、工程概况： 根据提升运输需要，在10502机巷开口处右帮施工一 绞车硐室，绞车硐室断面为矩形，绞车硐室规格尺寸如 下：净宽2800mm，净高2300mm，右帮深7930mm， 下帮深3600。支护形式为锚网喷支护，全断面挂网，顶板 4根锚杆，两帮各3根，矩形布置，锚杆间排距800× 800mm；锚杆采用Ф20×2000mm螺纹钢树脂锚杆，使用 规格为Ф23×350mm树脂药卷三节充填（附图），喷浆厚 度50mm。 二、施工方法： 施工该绞车硐室时，开口时采用放小炮的方法进行扩
帮，待断面找正后方可采用全断面钻眼爆破法进行施工，爆破后由人工翻渣至10502机巷皮带运输巷刮板运输机至+1000m胶带石门皮带。施工中除执行本措施外，还需执行10502机巷皮带运输巷施工作业规程。 A、钻眼爆破法 （1）爆破方法简述 打眼用煤电钻1-2台进行打眼,炮眼布置采用六眼楔形掏槽，掏槽眼眼深1800mm，周边眼深1600mm，辅助眼深1600mm，周边眼间距为300mm，辅助眼间距为 450mm；封泥长度600㎜：周边眼封泥长度为300mm，辅助眼封泥长度为600mm；炸药用2 #岩石乳化炸药，MFB-100型直流发爆器起爆，1～5段毫秒延期电雷管，全断面正向装药，串联联线，全断面一次装药爆破。爆破参数详见附图《炮眼布置图》。 （2）装药、封泥结构示意图