东风汽车公司发展规划
东风汽车
发布中期事业计划
2003年11月24日,东风汽车有限公司总裁中村克己在北京发布了新公司2004年至2007年为期4年的事业计划.该计划的实施将使公司目前的销售台数和销售额翻一倍,使营业利润率达到两位数,并通过发挥合作双方的技术和经验,在市场上建立起公司独特的竞争优势.
东风汽车有限公司董事长苗圩说:"东风汽车有限公司的中期事业计划是根据国际,国内经济发展趋势,汽车工业的发展格局以及自身的资源优势而制定的."我们的目标是创造价值并取得赢利性的增长,把东风汽车有限公司建成一家具有国际竞争力的汽车企业.我们将成为一家
拥有全系列产品的生产企业,并将受益于东风和日产经验的补."
东风汽车有限公司此次公布的中期事业计划由以下3个重要支柱组成:强势增长,优化运营和公司学习.
强势增长源自投入有竞争力的新产品和新车型,强化研发能力以及改善销售和服务.东风汽车有限公司的销售台数预计将由2003年的30万台增长至2007年的62万台.在卡车方面,在未来的4年内,东风汽车有限公司将对其产品进行一系列刷新行动.同时,东风汽车有限公司与日产柴及沃尔沃的雷诺卡车部门签订了技术合作协议,以提高新型卡车驾驶室和大功率发动机商品的开发能力.
对于日产品牌的乘用车,包括2003年7月已上市的阳光轿车在内,东风汽车有限公司将在2006年之前推出6款车型.
对于第二大支柱的优化运营,将通过加强成本竞争力,提高产品质量来实现.例如大力加强商
用车,乘用车的采购成本管理,包括事关东风汽车有限公司运营的集中采购以及提高国产化率. 在东风汽车有限公司所有的生产基地开展改进生产流程,提高生产率和提高产品质量的活动.现有生产设施将更加合理化,产能利用率将大大提高.公司员工人数在这4年内也将保持稳定. 作为第三大支柱的公司学习,将与在全公司范围内实施全球性管理方式紧密相连.公司将强化人力资源制度,对教育培训,业绩评估和奖励提供支持.技术和经验的交流将增加东风各方面
的能力,提高公司的整体业绩.
苗圩说:"我深感在我们前进的时候必须要带动全体员工,使他们参与进来,让他们发挥最佳业务水平.我请公司的每位员工抓住这个机会,把东风汽车有限公司建成世界一流的具有竞争力的汽车企业."
东风汽车有限公司从2003年7月1日正式开始运营.今年下半年预计销售收入可达到
170亿元人民币,营业利润率达到8%%.
在2007年,即该中期事业计划的最后1年,销售收入预计可达到800亿元人民币,这将相当于2003年业绩的两倍以上.营业利润预计可达到80亿元人民币,占销售收入的比例为10%.
推销技巧
80:20推销箴言
意大利著名的经济学家维佛列多?巴瑞多曾提出:在意大利,80%的财富为20%的人所拥有.并且这种经济趋势在全世界存在着普遍性――这就是著名的"80:20原理".后来人们发现,在社会中有许多事物的发展,都迈向了这一轨道.这个原理,有其自身的规律.目前,世界上有很多专家正在运用这一原理来研究,解释相关的课题.我们将其引伸到推销领域,同样具有指导意义.
1.在你刚刚成为一个推销新手的时候,一定要花出80%的时间和精力去向内行学习和请教.或用80%的时间和精力投入一次强化培训.这样,在你真正走向推销的时候,你就可以用20%的时间和精力来取得80%的业绩.如果你一开始只用20%的时间和精力去学习新东西,那么,你花了80%的时间和精力,也只能取得20%的业绩.
2.在你去推销的时候,"勤奋"才是你的灵魂.唯有80%的勤奋和努力,才能有80%的成果.20%的付出,只能有20%的报答.付出和所得永远是均等的.所以,在你的推销生涯中,80%的时间是工作;20%的时间是休息.你可能花80%的精力,得来20%的业绩,但绝不可能花20%的精力,得来80%的辉煌.
3.如果你对目标顾客能够了解80%,并对其个性,爱好,家庭,阅历有更多的掌握,那么在你对他面对面推销的时候,就只消花20%努力,成功的把握就可以达到80%.如果你对推销对象荡然无知,尽管你在客户面前极尽80%之努力,也只有20%的成功希望.
4.在你推销的市场上,真正能够成为你的客户,接受你的推销的人,只有20%.但这些人却会影响其他80%的顾客.所以,你要花80%的精力来找到这20%的顾客.如果能够做到,意味着成功.因为80%的业绩,来自20%的老顾客.这20%的老顾客,才是最好的顾客.
5.上帝给了我们两只耳朵,一个嘴巴,就是叫我们少说多听.推销的一个秘诀,就是使用80%的耳朵去倾听顾客的话,使用20%的嘴巴去说服顾客.如果在顾客面前,80%的时间你都在唠叨个不停,推销成功的希望将降到20%.顾客的自尊心和耐心也将随着你滔滔不绝地讲解,从80%慢慢滑向20%.顾客的拒绝心理,将从20%慢慢爬到80%.八成你将从那里灰溜溜地跑出去.
6.推销员没有第二次机会在顾客面前改变自己的第一形象.第一印象80%来自仪表.所以,花20%的时间,修饰一番再出门是必要的.在顾客面前,你一定要花80%的努力去微笑.微笑,是友
好的信号,它胜过你用80%的言辞所建立起的形象.如果在顾客面前,你只有20%的时间是微笑的,那么,会有80%的顾客认为你是严肃的,不易接近的.
7.推销的成功,80%来自交流,建立感情的成功,20%来自演示,介绍产品的成功.如果你用80%的精力使自己接近顾客,设法与他友好;这样,你只消花20%的时间去介绍产品的利益,就有八成的成功希望了.但假如你只用20%的努力去与顾客谈交情,那么,你用80%的努力去介绍产品,八成是白费劲.
8.推销,是从被顾客拒绝开始.在你的推销实践中,80%的将是失败,20%的将是成功.除非是卖方市场,不可能倒置.在刚刚加入推销这一行列的人当中,将有80%的人会因四处碰壁知难而退,留下来的20%的人将成为推销界的精英.这20%的人,将为他们的企业带来80%的利益. 做为推销员本人,在你的一生中,你可能只有20%的时间是在推销产品;但是,这为你80%的人生做好了推销准备.
9.80%的顾客都会说你推销的产品价格高.因为"杀价"是顾客的本能.但你大可不必花80%的口舌去讨价还价,你只消用20%的力量去证明你的东西为什么价格高就足矣.另外一定要花80%的力量证明它能够给客户带来多大的好处.这至关重要.
10."只要决心成功,就能战胜失败!"
如果你能把嗓音再提高80%,每天把这句话连续大喝20遍以上,你定会充满自信和成功的勇气.一个人要成功,80%要首先战胜自己,20%要靠社会,朋友的帮助.推销,首先要从自我推销开始.如果你能把这十条要求当做法则来自觉执行,成功的希望一定在80%以上,失败的可能也一定会降到20%以下.
为了使你更有勇气去迎接挑战,请你每天用上20分钟,把这首"成功誓言"念上几遍,并且坚持80天,就定会有收获:我是人类命运的主人,我主宰我自己.失败不属于我,贫穷不属于我.仁慈的上帝,请赐我力量.给我人类最伟大的灵魂,点燃我智慧之光.用我的双手,重新沐浴我的生命.不要可怜我,我不要怜悯.我发誓仇恨贫穷,我要再造一个世界,迎出一个新的太阳.啊,上帝的仆人,请忘去昨天的阴影,成功只在朝夕.把眼睛对准光明的地方,注入新的血液,开始起步.我要出人头地,我不再属于你.我要再造一个世界,让世界再造一个我.上帝做证,这就是我一个男人(女人)的誓言!
营销案例
安利:
立体营销取市场
安利(中国)作为一家直销企业,依靠其独特的营销战略和经营理念,结合中国国情,走出了一条
健康向上的发展之路.公司业绩稳步上扬,产品和形象也日益被广大消费者和社会接受.
一,基石:产品+科研
安利销售的产品以非循环的日化品为主,由于其独特的经营方式,公司更注重客户的回头率.只有真正生产出优质的产品才能留住顾客,因此安利把产品的质量视作公司的生命.
安利在全球共设有97间专业实验室,聘请700多名专业科研人员.其优质的产品,强大的科研与管理能力,为安利在中国市场的拓展打下了良好的基石.
二,支柱:营业代表+专卖店
安利(中国)公司以自开店铺兼雇营业代表的方式恢复经营.该经营模式结合传统店铺营销和人员推销,既方便消费者直接前往安利专卖店购货,也为营业代表提供了良好的事业发展空间,使安利(中国)公司的业务得以长足发展.
经营方式省去了传统日化企业与顾客间的层层代理商与大,中,小批发商的多个环节,直接由专卖店一个环节来代替;对产品的宣传推广也由传统企业的媒介广告转向营业代表的口碑宣传.在顾客认识产品,了解产品,购买产品,得到产品的整个过程中营业代表起到了关键性的作用,可以说建立起一支依法经营和守规发展的营业代表队伍是安利生存的命脉,也是安利成功的支柱.公司尽其所能地为营销队伍提供最有利的发展条件和最有力的业务支援,促进营业代表队伍的快速,健康发展.公司所有的市场营销策略都是围绕着营业代表而展开的.
1.稳中有进的市场拓展战略.营业代表提供个性化的讲解,示范,充分考虑到营业代表和消费者的接受能力,采取步步为营,稳打稳扎的营销策略.
2.顺应市场的价格调整战略.物美价廉的商品有助于全面拓宽市场,也有利于营业代表进行业务推广.
3.规范完整的人员培训制度.为了及时,有效地对营业代表进行业务指导,公司每月赠送营业代表一份《安利新姿》月刊,以便营业代表了解最新的公司动态,产品信息.还会在设立营业网点的城市每月至少举行一次安利业务大会,对营业代表进行业务培训或产品介绍,协助营业代表开展工作.
营业代表与公司之间是紧密的合作伙伴关系,而不像传统企业公司与员工的简单关系.安利公司的一个重要经营理念是:为愿意勤奋努力工作的人士提供务实,多劳多得的工作机会.充分调动起了营业代表的积极性.营业代表会尽最大可能提高自己的业绩,创建自己的营销网络,公司也会根据营业代表的业绩给予应得的报酬与奖励,双方通过合作产生双赢局面.
三,环境:公益事业+沟通
公司形象是非常重要的.安利使自己融入当地的社会,成为当地社会生活的一个组成部分.大
量参与资助中国的社会公益事业,积极投身于文化教育,环境保护,救灾扶贫,社会建设,文娱康乐等社会公益活动以及其守法经营,规范发展的方针,使得安利在中国有上佳的口碑,形象.
还主动与当地政府官员进行沟通,互访交流,增进友谊,建立起良好的社会关系.
营销论坛
融入发展竞争合作
东风汽车公司总经理苗圩
东风公司从1993年开始,经营上开始进入长达六七年的困难时期,产销量大幅下降,经济效益大幅滑坡.原因错综复杂,主要是单一中重型载货汽车为主的产品结构,以及内部的体制和机制,不适应社会主义市场经济的新要求.
经过公司两任领导班子的努力,从1999年到2002年,东风的经营一路上升,1999年产销量只有20万辆,到去年年底发展到超过40万辆,销售收入从200多亿元增长到700多亿元,经济效益1998年亏损,1999年实现了1700万元的盈利,去年实现了61
苗圩
亿元的利润.但是,依据现有实力,东风还不足以跟跨国公司直面竞争,从研发能力到生产规模,再到品牌价值,我们都有差距.根据新的形势,新的机遇,着眼于要做强做大,尽快地提升国际竞争力,我们提出了"融入发展,竞争合作"的思路.这个提法,核心是要寻求与大的跨国公司合作,通过合作利用比较优势,把我们的产品打出去,把需要的资源拿进来,通过合作谋求双赢,互利,共同发展,最终提升竞争力.
我们的方法就是,把原来的东风汽车公司分成主业和辅业,首先主辅要分离,主业是要精干做强,辅业是要放开搞活,主业通过国际合作提升国际竞争能力,辅业通过面向市场,找到新的发展空间.
跟日产合作,我们可以通过导入日产的技术,管理和资金,来带动东风主业的调整,优化升级,取得后发优势,真正改变一个国有三线企业的面貌.同时借助于这个合作,对资产,债务,人员各方面进行重组,这是合作的基本目的.
在合资的模式上,东风和日产50%对50%建立一个新的合资公司,东风拿自己的资产和在子公司当中所占有的股权作为出资,日方是拿现金出资.合资公司的名称叫"东风汽车有限公司",公司保留两个品牌,在卡车方面不管以后引进哪方技术,仍然打东风品牌,在轿车方面则打日产的品牌,但是保留将来合资公司创立自己品牌的可能性.同时,在原有东风商用车的研发中心基础上,再增加投资,经过改造,扩充研发能力,并在广州准备新建一个乘用车研发中心.与日产的合作范围除了整车以外,还覆盖到零部件,装备,以及服务贸易.
前几天,我们刚刚公布了东风汽车有限公司到2007年的中期事业计划.销售收入,销售量到2007年要相当于2003年的两倍,营业利润率争取达到两位数的增长.最终成为具有全球竞争力的汽车制造公司.
与日产合资合作中,我们成功地解决了一系列问题,比如说人员安置问题,国有资产的估值问题,企业党组织的设置问题,还有企业债务问题等等.
《人民日报》(2003年12月09日第十六版)
2003年11月份
汽车工业产销概况
全国汽车工业协会的最新统计表明,前11个月全国共生产汽车400.53万辆,同比增长35.05%,其中轿车共生产180.11万辆,同比增长83.74%,载货汽车共生产112.86万辆,同比增长8.43%,客车共生产107.57万辆,同比增长13.83%.与此同时,全国共销售汽车391.75万辆,同比增长31.25%,其中轿车共销售173.17万辆,同比增长69.95%,载货汽车共销售104.49万辆,同比增长8.44%,客车共销售108.09万辆,同比增长14.14%.
11月份全国汽车产销形势良好,产量达到月度较高水平,销量再创历史新高.该月全国汽车产销分别完成41.16万辆和40.58万辆,与10月份相比增长12.78%和11.44%同比增长33.54%和35.78%;轿车产销分别为19.50万辆和19.13万辆,与10月份相比增长17.15%和12.143%同比增长70.8%和67.25%,轿车产销再创历史新高.
分车型生产情况:11月份载货汽车共生产10.11万辆,比10月份增长6.99%,同比增长18.03%.在载货汽车各品种中,轻型型载货汽车与上月相比增幅较高,产量分别为6.27万辆和1.77万辆,分别比10月份增长9.73%和19.59%,同比分别增长25.93%和10.68%.而中,微型载货汽车产量增幅则呈现下降趋势,产量均为1.044万辆,分别比10月份13.48%和2.24%,同比中型载货汽车下降1.66%,微型载货汽车增长10.85%.
11月份客车共生产11.54万辆,比10月份增长11.04%,同比增长6.54%.在客车各品种中,与10月份相比大型客车增势最为明显,产量为0.22万辆,比10月份增长19.94%,同比增长8.91%.其次为微型客车,产量为6.98万辆,比10月份增长13.93%,但同比下降1.51%.中型客车和轻型客车11月份也保持了较高的增长趋势,产量分别为0.50万辆和3.93万辆,分别比10月份增长9.46%和6.06%,同比分别增长4.69%和24.54%.
分车型销售情况:11月份载货汽车共销售10.47万辆,比10月份增长6.57%,同比增长20.10%.在载货汽车各品种中,与10月份相比销售增长率最高的为微型载货汽车,11月份共销售1.34万辆,比10月份增长17.45%,同比增长42.81%.重型载货汽车排在第二位,11月份共销售188
万辆,比10月份增长13.72%,同比增长5.28%.排在第三位的是轻型载货汽车,11月份销售6.09万辆,比10月份增长4.81%同比增长24.68%.中型载货汽车11月份再次呈现下降趋势,共销售1.17万辆,比10月份下降4.8%,同比增长4.74%.
11月份客车共销售10.99万辆,比10月份增长14.69%,同比增长12.86%.在客车各品种中,与10月份相比销售增长率最高的为大型客车,共销售0.22万辆,增长58.29%,同比增长22.43%.微型客车排在第二位,共销售6.31万辆,比10月份增长21.13%,同比增长8.46%.排在三,四位的依次是中型客车和轻型客车,分别销售0.52万辆和3.94万辆,分别增长15.96%和4.08%,同比分别增长0.87%和22.19%.
重点企业(集团)情况:11月份销售前五名的汽车企业(集团)依次为上汽集团,一汽集团,长安集团,东风集团,北汽集团,销量分别为7.75万辆,7.62万辆,3.93万辆,3.56万辆和3.32万辆,分别比10月份增长13.51%,13.03%,19.48%,1.77%和10.96%.同比分别增长
41.89%,22.07%,59.76%,5.99%和75.91%.上述五家企业本月共销售汽车26.18万辆,约占当月销售总量的64.51%.其中一汽,东风与上汽这三大集团本月共销售汽车18.94万辆,占全国汽车总销量的46.67%.
前11个月,销量超过30万辆的汽车企业五家,他们是:一汽集团,上汽集团,东风集团,长安集团,北汽集团,分别为76.06万辆,69.72万辆,43.3万辆,36.86万辆和30.43万辆,同比分别增长23.41%,36.80%,13.68%,31.82%和87.71%.上述五家企业累计销售汽车256.37万辆,约占汽车销售总量的65.44%,其中一汽,东风与上汽这三大集团1-11月累计销售汽车189.08万辆,占全国汽车总销量的48.26%.
汽车沙龙
世界汽车百年大事记续
1925年①奥兹莫比尔5座汽车问世. ②本年度供给用户的汽车附属装置有:千斤顶,停车信号灯,水箱锁盖,行李架,反光镜,烟灰盒,点烟器和温度计等. ③克莱斯勒公司成立.
1926年①奔驰与戴姆勒公司合并,开始生产梅谢苔丝--奔驰牌汽车. ②美国研制出汽油辛烷值测定表,使汽油的抗爆性有了衡量标准. ③驱动桥高度降低及双曲线齿轮的采用使汽车重心得以降低. ④通用公司将汽车大灯变光开关由方向盘移到了地板上,改用脚操纵. ⑤通用公司成立车身外形画室. ⑥卡迪拉克公司使用防碎玻璃.
1927年①真空自动增压器问世. ②通过采用在钢制部件中充填毛织物和射流消声的方法使汽车得以消音. ③第27届国际汽车博览会展出的汽车表明了轿车发展的趋势:空气滤清器,汽油滤清器,机油滤清器,曲轴箱换气装置和后视镜被纷纷采用. ④"T"型车停产,累计生产
15007033辆,它为美国汽车的普及做出了杰出的贡献. ⑤液力制动器问世.
1928年①福特"A"型车取代了风糜全球的"T"型车. ②通用公司推出带有各种豪华饰物的雪佛兰6缸发动机汽车,得到用户好评. ③同步变速器用于卡迪拉克汽车. ④"宝马"牌汽车问世. 1929年①亨利?福特汽车博物馆对外开放.②汽车尾灯开始安装. ③美国将收音机作为汽车的选用品. ④"汽车之父"卡尔?奔驰去世.
1930年①超低压轮胎问世,提高了汽车在松软路面行驶的性能. ②镀锡活塞问世. ③戴姆勒公司将液力耦合器用于汽车,改变了传统的机械传动方式.
1931年①采用独立悬架的汽车问世. ②通用公司确立第一大汽车生产公司地位. ③离心式,真空式点火提前角自动调节装置由克莱斯勒公司研制成功.
1932年圆环形挡泥板被采用.
1933年①丰田自动织布机厂成立汽车部,该部后来独立为丰田汽车公司. ②日产汽车公司的前身塞米股份有限公司成立. ③非贯通式汽车通风系统研制成功. ④汽车停放收费计数器问世.
1934年①克莱斯勒"气流"牌客车问世,该车率先采用了流线型车身,属于甲壳虫车身的一类.
②雪铁龙前轮驱动汽车问世. ③半自动变速器问世.
1935年①全球汽车保有量达3500万辆. ②手动按扭式齿轮变速器问世. ③德国西门子公司开始生产氧化铝瓷质绝缘体火花塞. ④美洲虎高级轿车问世.
1936年①由刚制扭力杆和双管路紧急制动系统组成的新型安全装置问世. ②日本三菱公司开始生产汽车. ③最先装用柴油发动机的奔驰260D型小汽车问世.
1937年①丰田汽车公司在立. ②五十铃汽车公司成立. ③"普利茅茨"牌汽车开始采用安全玻璃. ④福特推出V8型汽车. ⑤大众公司成立,甲虫型汽车问世.
1938年①空调装置被美国人用于汽车. ②人们对汽车升力现象开始注意.
1939年①美国汽车产量达到750万辆. ②奥兹莫比尔汽车采用了液压-机械联合传动系统. (未完待续)
汽车笑话
扔掉拐杖
"发生了什么事"马克的朋友问拄着拐杖的马克.
"汽车出事了."
"天哪!今后你不靠拐杖就不能走路吗"
"上帝才知道!医生说我可以不靠拐杖走路,可律师坚持让我不要扔掉拐杖."
车技高明
在里约热内卢,一个坐出租车里的外地旅客问司机:"听说,你们这里的司机开车速度惊人,可是却很少出事故,这是什么原因呢"
"这很简单,"司机说,"我们这里技术不高的司机早已在车祸当中死去了."
轿车降价了!
汽车销售公司张贴的广告被人撕得残缺不全,只剩下"轿车大幅降价"和"夏利2000世纪广场"两行字.路过公司门前的阿伯看到这张广告又惊又喜,大步流星跑回家,气喘吁吁地对儿子说:"你的运气真好,幸亏上个月没买车,现在轿车降价了,夏利只要2000元一辆,买车的地方在世纪广场……"
追班车
我们公司有两辆班车,两条路线,每人乘坐的班车是固定的,如果某天换乘或者有事不坐车了,一般会提前通知司机.
一日下班,我们乘坐的这班车左等右等,人就是不齐,查点一下,发现少了小怡.眼看就过了发车时间,大家猜测她可能是有事不坐班车了,于是请司机开车.
刚开出十几米,只见小怡一路小跑由远而来,姿势甚是迷人,边跑边朝我们挥手,满脸急切的表情.大家赶紧对司机喊:"快停车!让小怡上来."
终于,小怡气喘吁吁赶上车来,满面红晕地对司机说:"师傅,我加班,不走了."
难写罚单
警察截住超速行驶的人,拿出罚款通知单,问道:"你叫什么名字"
外国人:"我叫撒迪尔斯?里索斯汤姆?迪米特力尔斯?凯利安若宝洛斯...
警察:"算啦,以后别再超速行车了"
十,工会经费和财产的法律保障
企业,事业单位拨缴的经费在税前列之.企业,事业单位无正当理由拖延或者拒不拨缴工会经费,基层工会或者上级工会可以向人民法院申请支付令;拒不执行支付令的,工会可以依法申请人民法院强制执行.
工会应当根据经费独立原则,建立预算,决算和经费审查监督制度.各级工会建立经费审查委员会.各级工会经费收支情况应当由同级工会经费审查委员会审查,并且定期向会员大会或者会员代表大会报告,接受监督.工会会员大会或者会员代表大会有权对经费使用情况提出意见.工会经费的使用应当依法接受国家的监督.
工会的财产,经费和国家拨给工会使用的不动产,任何组织和个人不得侵占,挪用和任意调拨.
工会所属的为职工服务的企业,事业单位,其隶属关系不得随意改变.
汽车知识
东风爱丽舍X
爱丽舍作为一款中档轿车,其定价在13―15万元之间.这使得爱丽舍家轿成为了许多城市家庭优先考虑的对象.此次东风雪铁龙推出爱丽舍X是在保留了原来的爱丽舍精致优雅,流畅时尚外形,并经精心挑选了配置而推出的,售价更优.爱丽舍X,将使更多对东风雪铁龙爱丽舍轿车情有独钟家庭圆汽车梦想.爱丽舍X完全保留了爱丽舍家族精致优雅的外部造型,车身集活泼动感典雅于一体,外形现代,工艺精致,流畅优雅.在内部装备上,爱丽舍X的装备在人性化,驾乘人员的总体舒适性和安全性方面均有突出的表现;厂家精心挑选了助力转向,绿色隔热玻璃,安全气囊,中控门锁,高位刹车灯,预张紧安全带等配置充分满足了现代都市用车需求;浅灰色和几何图案的植物面料Ituri营造出亲切的氛围;富有新意的仪表盘造型更符合人机工程学原理;同时法国雪铁龙杰出的底盘和四轮独立悬挂技术也得到继续应用.
爱丽舍是东风雪铁龙于2002年6月推出的全新家轿产品.爱丽舍在设计上充分考虑了中国消费者特有的消费心理和审美习惯,将中国传统的审美追求和法国的浪漫时尚柔合在一起,提出了"精致生活,精彩演绎"的汽车文化理念.一经推出便得到市场和消费者的欢迎,销量一路攀升,成为2002年汽车市场上引人注目的畅销车型.2003年上半年,爱丽舍又不断重拳出击,先后推出了具有优雅运动风格的爱丽舍VTS,配备了16V发动机动力澎湃的爱丽舍SX以及适合公商用车的加长版爱丽舍VIP.伴随车型的日渐丰富,爱丽舍系列"精致生活精彩演绎"的产品概念也更加明确,更加个性化:爱丽舍VTS带有优雅的运动风格,它打动的是更加喜爱动感和活力的年轻消费者;爱丽舍SX更加细腻和时尚,它性能出众,操控性强,针对的是更懂得营造生活情趣的都市白领人群;爱丽舍VIP则为需要更宽敞舒适空间的公商务消费者提供了更好的选择.爱丽舍系列已表现出成熟产品所具有的内涵和品质.其优雅的品位和精致的性格,吸引了不少追求现代生活追求品位的家庭的注意力.
爱丽舍X的推出,以其一脉相承的品质和品位,进一步拉近了爱丽舍与广大消费者之间的距离,使更多的潜在用户享受到爱丽舍的人文关怀和优雅品位.是东风雪铁龙向城市家轿中低端市场的主动出击,让更多的用户能享受到爱丽舍的精致生活乐趣,拉近与消费者距离的又一大步骤.
2002年6月1日东风雪铁龙爱丽舍在北京宣布上市投放,价格为手动档13.98万,自动档15.58万元,采用的是1.6升发动机,萨拉毕加索的底盘平台,配备双气囊,四通道ABS,密码电子防盗
系统,高频遥控中央门锁等等装备.
2002年11月30日起至2003年1月17日,在广州,上海,北京,成都四地开展"爱丽舍全国巡演活动",使得爱丽舍品牌倡导的"精致生活,精彩演绎"的产品理念得到了用户和社会各界的一致认同和推崇.
2003年上半年,爱丽舍的销售持续稳定,截止到2003年6月,爱丽舍上市一年来销售累计达55550多辆.
2003年1月爱丽舍VIP(加长版)上市
2003年3月9日爱丽舍VTS上市. 2003年4月9日爱丽舍SX上市.
东风汽车济南总公司办公室主办第7期2003-12-22
东风汽车股份有限公司汽车分公司是"东风汽车"A股上市的主业公司,生产销售东风"多利卡",东风"小霸王",东风"信天游"皮卡系列品牌汽车.汽车分公司是东风公司九十年代新建的现代化企业,投资15.69亿元,作业面积22万平方米,建有冲压,焊接,油漆,总装配四大生产阵地.设计生产纲领15万辆,其中EQ1061系列3万辆,EQ1030系列12万辆.汽车分公司1994年10月4日奠基,1995年7月18日第一辆EQ1061轻型车下线,1997年7月1日,EQ1030正式投产,现已具备两大系列(EQ1061,EQ1030)混流生产年产6万辆的生产能力,产品结构覆盖
EQ1061系列整车61个品种,EQ1030系列25个品种,三类底盘25个品种及EQ6480面包车等一百多个品种的系列车型.
汽车分公司广泛采用国内外先进的"四新"技术,车身冲压采用17台大型俄罗斯冲压机床组成的3条冲压线,全部采用活动工作台,以减少模具更换的辅助时间,机械性能先进.冲压模具引进日本荻原公司39个零件137套模具,同时首次在国内配套使用螺钉车身技术,确保外覆盖件的外观质量及其他冲压件的高品质.车身焊接引进美国DCT公司全自动焊接装配线,配备有德KUKA公司机器人39台,并在国内首次系统使用PLP定位技术.车身涂装前处理采用磷化和中厚模阴极电泳技术,面漆采用从美国GREACO公司引进的输调系统和日本大气社的高速静电旋喷设备,使车身耐腐蚀性,漆模外观质量,材料利用率,污水排放均达到国内先进水平.整车装配采用适宜多种生产的地拖链总装配线,配有德国DGD公司的多轴螺母拧紧机, 保证关键部位的拧紧力矩,引进日本弥荣公司的整车检测线,1998年2月经国家认证,为国内仅有两条一级检测线之一.
东风汽车股份有限公司
汽车分公司简介
营销管理
《工会法》学习专栏
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东风汽车简介
东风汽车公司 东风汽车公司始建于1969年，是中国汽车行业的骨干企业。经过三十多年的建设，已陆续建成了十堰（主要以中、重型商用车、零部件、汽车装备事业为主）、襄樊（以轻型商用车、乘用车为主）、武汉（以乘用车为主）、广州（以乘用车为主）等主要生产基地，公司运营中心于2003年9月28日由十堰迁至武汉。主营业务包括全系列商用车、乘用车、汽车零部件和汽车装备。目前，整车业务产品结构基本形成商用车、乘用车各占一半的格局。截至2004年底,公司总资产亿元（RMB），净资产339亿元（RMB），在册员工万人。 进入新世纪，东风公司着眼参与国际竞争，按照“融入发展，合作竞争，做强做大，优先做强”的发展方略，积极推进与跨国公司的战略合作，先后扩大和提升与法国标致-雪铁龙集团的合作；与日产进行全面合资重组；与本田拓展合作领域；整合重组了悦达起亚等。全面合资重组后，东风的体制和机制再次发生深刻变革。按照现代企业制度和国际惯例，构建起较为规范的母子公司体制框架，东风公司成为投资与经营管控型的国际化汽车集团。 东风公司构建了完整的研发体系，在研发领域开展广泛的对外合作，搭建起全系列商用车、乘用车研发平台及其支撑系统，进一步完善了商品计划和研发流程。东风将在消化、吸收国内外先进技术的基础上不断强化自身研发能力，提升核心竞争力。 瞻望前程，东风公司已经确立了“建设一个永续发展的百年东风，一个面向世界的国际化东风，一个在开放中自主发展的东风”的发展定位。公司将紧紧抓住我国全面建设小康社会和国内汽车市场持续走强的历史性机遇，力争通过五年的奋斗，实现产销规模、经营效益和员工收入三个翻番，企业综合实力稳居行业领先，东风品牌跻身国际。把东风建设成为自主、开放、可持续发展，并具有国际竞争力的汽车集团。
公司煤矿辅助运输发展规划正文
太原煤气化公司 煤矿辅助运输发展规划 （讨论稿） 一、加快发展煤矿辅助运输的必要性 煤矿辅助运输是指煤矿井下除煤炭运输以外的人员、材料、设备和矸石等各种运输。我公司煤矿井下辅助运输基本上为轨道运输，包括电机车运输、无极绳连续牵引车运输、提升机及绞车运输等。近年来，随着公司煤炭生产采掘装备及技术水平的提高，辅助运输过程中的轨型低、质量差、环节多、用人多、劳动强度大等已经成为制约煤炭生产进一步发展的薄弱环节。选择合理的矿井辅助运输方式，提高辅助运输技术装备、安全保护设施及管理水平，将直接影响到矿井的生产和效益，对确保矿井煤炭均衡稳定生产、生产调度科学运作起着至关重要的作用，加快煤矿辅助运输的发展步伐已迫在眉睫。 二、目前公司各煤矿辅助运输中存在的问题 我公司煤矿辅助运输虽然近年来增加了一些投入，装备有所提高，如无极绳连续牵引车的使用等，但与本矿其它专业在装备提高、技术进步方面相比则相对滞后，和一些综合水平较高的煤矿相比则差距更大，归纳起来主要有以下几方面的问题： 1、近年来轨道运输投入少。一方面新购回的轨道本身质量较差，轨质软，易变形；另一方面在轨道运输安全保护设施上投入不足。 2、在用轨道质量普遍较差。主要原因除钢轨本身的质量问题外，与各矿专职轨道工数量不足、轨道维护检修跟不上有很大关系。
3、小绞车接力运输在井下普遍使用，环节多，用人多，效率低。 4、“一坡三挡”普遍不合格。自制阻车器、防跑车装置及跑车防护装置可靠性差，灵敏度低，人工操作时危险性大。 5、车辆联接装置使用混乱，在用矿车完好率低。大部分车辆超期服役（报废期为5年）。 6、巷道前期布置不合理。很多轨道巷断面小，起伏大，制约着集中运输系统的有效形成。 三、公司各煤矿辅助运输实际状况 1、炉峪口煤矿： 主斜井巷道净宽4.6米，长度370米，坡度25°，机轨合一，主要担负矿井运煤任务。轨型为38kg/m，轨道运输的作用主要是清理主井浮煤。 副斜井巷道净宽4.1米, 长度324米，坡度20°，担负矿井运料、运矸、运人任务。轨型为24kg/m，提升绞车型号2JK-2/20。现上车场安设电动阻车器一道，FP-Ⅲ-A型防跑车装置一道，FP-Ⅲ-B 型跑车防护装置一道。 东大巷净宽3.4米，长度1500米，轨型24kg/m，担负井下运人、运料，采用电机车运输。 上三采2#暗斜井净宽2.6米，长度86米，坡度20°，轨型15 kg/m，设置自制阻车器与防跑车装置各一道，FP-Ⅲ-B型跑车防护装置一道。 下三采西副巷净宽3.6米，长度688米，近水平，轨型24kg/m，现采用SQ-80型无极绳连续牵引车运输。
十堰东风汽车公司实习报告
目录 1.东风汽车公司简介 (2) 2.安全教育 (3) 3.发动机厂实习内容 (3) 3.1.杂件作业部 (3) 3.2.曲轴作业部 (4) 3.2.1.曲轴及其部件 (4) 3.2.2.曲轴特点和作用 (4) 3.2.3.曲轴的工艺分析 (4) 3.3.缸体 (6) 3.4.连杆 (9) 3.5.凸轮轴作业部 (10) 3.5.1.凸轮轴 (10) 3.6.发动机装配 (11) 3.7.轿车配件生产车间；活塞，活塞环，轴瓦车间；变速箱厂； 车架厂；通用铸造厂 (12) 3.7.1.轿车配件生产车间..................... .. (12) 3.7.2.活塞车间 (13) 3.7.3.活塞环车间 (13) 3.7.4.轴瓦车间 (14) 3.8.总装配厂 (14) 4.讲座 (15)
4.1.曲轴工艺讲座 (15) 4.1.1.曲轴加工工设计 (15) 4.2.日产生产方式（NPW）简介报告讲座 (16) 5.实习总结体会 (17) 1.东风汽车公司简介 东风汽车公司发动机厂位于中国湖北省十堰市。现有工业建筑面积28万平方米，各类设备2300多台(套)，固定资产4.69亿元，是一家汽油、柴油并举，中、轻、农配套的多品种汽车发动机生产企业，具有年产20余万台发动机的综合生产能力。发动机厂积累了三十年的发动机制造经验，累计生产了近200万台发动机，不仅有着坚实的管理基础、先进的硬件设施和高质量的产品，而且有着一支训练有素的员工队伍。 东风汽车公司（前身为中国第二汽车制造厂）始建于1969年，是中国汽车行业三大集团之一。主营业务覆盖乘用车、商用车、发动机、零部件、装备和汽车水平事业。经过近四十年的发展建设，公司拥有实力强大的研发体系、制造体系和覆盖范围广泛的分销和售后服务网络体系，形成了“立足湖北，辐射全国”的事业布局。主要业务分布在十堰、襄樊、武汉、广州四大基地。 2007年，公司在册职工12.1万人，产销汽车113.7万辆，实现销售收入1648亿元，国内汽车市场综合占有率为12.94%。综合实力位居中国企业500强第20位和中国制造业500强第5位。2007年，公司中重型商用车市场占有率位居国内第一；中型客车位居国内第一；轻型商用车位居国内第二；SUV位居国内第二；轿车位居国内第三。1975年，“东风”两吨半越野车投产。 1978年，“东风”五吨载货车投产，三吨半越野车通过国家鉴定。 1979年下半年，国家财政困难，国民经济开始调整。国务院将二汽列为“停建、缓建项目”。在这一严峻形势面前，二汽向国务院提出了“量入为出，自筹资金，续建二汽”的报告，得到国务院的批准。 从1980年起，二汽在确保上缴国家全部利润、税金、折旧费提成的前提下，
大学生职业生涯与发展规划之我的生涯规划档案
我的生涯规划档案专业班级： 姓名： 学号： 联系方式： 日期：2014
XX的职业规划档案 一、描述自己： 首先，我来对自己做一个简单的描述。根据霍兰德职业兴趣理论来探索的话，我的霍兰德类型是研究型（Investigation）、艺术型（Artistic）、社会型（Social），通过构画出霍兰德六边形，将我的相应类型连接起来之后，可以看出我的兴趣点是比较集中的。根据霍兰德职业兴趣理论，我得到如下表的分析： 至于我的MBTI偏好类型，也就是能量获得途径、注意力的指向、决策判断方式以及采取行动方式依次为内向（I）、感觉（S）、思考（T）、判断（J），即ISTJ型。之后我根据MBTI维度解释表得到如下的描述“沉静，认真；贯彻始终、得人信赖而却得成功。讲究实际，注重事实，能够合情合理地去决定应做的事情，而且坚定不移的把它完成，不会因外界事物而分散精神。以做事有
次序、有条理为乐——不论在工作上、家庭上或者生活上。重视传统和忠诚。”应该说有70﹪左右的内容基本和我相同或接近，除此之外，我觉得强烈的责任感、独立的个人思维、坚定地态度都是我极具个人色彩的品性。 关于价值观的探索，运用马斯洛需求层次理论可以总结为：生理和安全上的基本满足，更高层次则是尊重、归属和爱，最高需求则是自我价值的实现。从赫兹伯格的激励理论来看，我的外部激励因素以生理上为主，而内部激励因素则以尊重和自我实现为重。而由工作的角度来分析价值观，我的需求可以表述为:工作中的自主独立、独当一面、能够展现自我、发挥个人才能、被人认可、受人尊敬、能够影响和改变他人、能得到相应的归属感、工作与生活的平衡、保护家庭这几大方面。继续进行归纳选择的话，对于我来说最重要的价值观则是尊重、自我实现、家庭。 专业知识技能方面，暂时我并没有参加更多的课外培训，所以主要以课堂学习为主。首先，我是土建类的学生，其基础课程主要是工科数学、英语、线性代数、物理、概率论、CAD制图等课程，在下一步的专业课学习，我们学习的主要课程有材料力学、结构力学、流体力学、岩土力学、建筑材料、混凝土结构与钢结构、桥梁结构、地下工程、道路勘测设计与路基路面结构、施工技术与管理等课程，至于未来的课外培训，我会主要以计算机技能、英语、驾照等为主。 接下来总结一下我在学习工作中的主要特点：首先,能够在工作中快速总结掌握相应的规律、技巧，具有强烈的规划性；在和同伴的合作中善于结合对方的性格特征和工作习惯制定自己的工作方式以配合对方，以达到更好喝团队合作；在做决定时，不盲目跟从他人，有自己独特的判断，能相对冷静的分析局面，结合相应信息，较快做出决策；在计划进行时有较强的执行力，拒绝半途
东风汽车公司2021
东风汽车公司XX 第一篇：东风汽车公司简介第二篇：东风汽车公司简介第三篇：东风汽车公司简介第四篇：东风商用车公司简介第五篇：东风汽车公司实习报告更多相关范文 东风汽车公司简介 东风汽车公司始建于1969年，是中国汽车行业骨干企业之一。公司主要业务分布在十堰、襄樊、武汉、广州四大基地，形成了“立足湖北，辐射全国，面向世界”的事业布局。公司总部设在“九省通衢”的武汉。主营业务涵盖全系列商用车、乘用车、发动机及汽车零部件和汽车水平事业。 公司现有总资产732.5亿元，员工12.4万人。xx年销售汽车132.1万辆，实现销售收入1969亿元，综合市场占有率达到 14.08%。在国内汽车细分市场，中重卡、suv、中客排名第一位，轻卡、轻客排名第二位，轿车排名第三位。xx年公司位居中国企业500强第20位，中国制造企业500强第5位。 经过40年的发展，公司已经构建起行业领先的产品研发能力、生产制造能力与市场营销能力，东风品牌早已家喻户晓。近年以来，在科学发展观的指引下，公司的经营规模和经营质量快速提
升，公司也相应确立了建设“永续发展的百年东风，面向世界的国际化东风，在开放中自主发展的东风”的发展愿景，提出了“打造国内最强、国际一流的汽车制造商，创造国际居前、中国领先的盈利率，实现可持续成长，为股东、客户、员工和社会长期创造价值”的事业梦想。(：)如今，公司12万多员工正在为这一愿景和事业梦想而努力奋斗。展望未来，东风公司一定会在新的发展阶段，为广大用户提供更多的优质产品和服务，为社会、为国家、为中国汽车工业做出更大的贡献。 百度百科： 东风汽车公司简介： 东风汽车公司业务范围涵盖全系列商用车、乘用车、汽车零部件和汽车装备，是与中国第一汽车集团公司和上海汽车工业(集团)总公司一起被视为中国综合实力最强的三大汽车企业集团之一。xx年9月，公司的总部由十堰搬迁至武汉。xx年，公司销售汽车113.7万辆；完成营业收入1416.87亿元。xx年，公司销售汽车132.06万辆，同比增长16.12%，是行业增速的2.4倍；实现营业收入1527.13亿元，位居中国企业500强第30位，中国制造业500强第6位；综合市场占有率达14.08%，在细分市场中进一步巩固了中重卡第一、suv第一、中型客车第一、轻卡第二、轻客第二和轿车第
东风汽车公司商用车项目总装车间
东风汽车公司商用车项目总装车间钢结构安装工程 吊 装 施 工 方 案 东风汽车公司工业工程公司 2010年9月12日 目录 一编制讲明………………………………… 二工程概况………………………………………… 三施工预备……………………………………… 四施工流程……………………………………… 五施工方法………………………………………六施工进度打算…………………………………. 七劳动组织配备………………………………… 八施工质量要求……………………………….. 九安全技术措施…………………………………… 十附图………………………………………………
一、编制讲明 1、编制目的：为东风汽车公司商用车联合工厂项目总装车间钢结构安装工程而编制。
二、工程概况 1、该工程位于十堰市经济技术开发区东风大道北侧。现场原貌为山地回填整平，土质为风化碎石土及杂土，场地通过强夯地基处理，较坚实、宽敞、平坦，。现基础开挖回填后需再进行二次平坦，增设骨料垫层处理，平坦的区域全面积处理，才有利于钢柱现场堆放、钢屋架拼装，堆放。吊装施工使用。车间为南北向，车间西侧有厂区道路（已临时铺设完，可作为钢构件进场主道路使用）。见附图 2、总装车间建筑面积约45000㎡单层钢结构厂房，车间长度约为420 m；宽度为105m。主跨度为21m+33m+27m+24m（四连跨），每跨共设56个节间；伸缩缝设在25轴线，间距均为7.5m ，屋面为不对称双坡建筑，屋脊设在D轴，A轴檐口标高为+11.7m，E轴檐口标高为+13.5m，C轴标高为+14.5m，主、次钢结构总重量约2000t，钢柱共计324根，钢屋架238榀，钢托架10榀，支撑系统。 钢构件安装的要紧内容：钢柱、钢屋架、支撑系统（柱支撑、屋架上下弦支撑）、屋面檩条、墙架檩条、檩条拉条及钢天沟等构件。 三、施工预备 钢结构安装前，必须做好以下预备工作： 1、对钢构件安装施工时吊车作业的临时道路进行平坦、铺设骨料垫层压实处理； 2、复查轴线、用仪器检测预埋螺栓是否符合设计要求。 3、加工适量斜铁、垫铁（安装钢柱使用）。 4、编制施工方案，确定钢构件安装顺序。钢结构加工厂应按照钢结构安装顺序准时组织钢构件进入施工现场（卸车并保证平面堆放好，钢构件必须保证有编号标示牌）。 5、请现场监理对钢构件加工质量进行验收。（复核进场钢构件的外型几何尺寸、螺栓孔位置和型号是否正确。）
个人职业生涯发展规划书
个人职业生涯发展规划书 一、序言 怀着无比兴奋的心情和对美好未来的设想，我走进了大学学府，开始了大学生活。如今学业已过一年，回首时却心生懊悔，因为这一学年充斥着的尽是兴奋、欢乐及忧伤，梦想的渐远，必需要想方法回补，而机遇是给有准备的人，于是重要的是规划好自己的职业生涯，职业目标和执行计划，发展路径。 现就要有设计规划自己的职业生涯规划，了解相关的职业环境、职业发展趋势和社会需要具备的人才素质，在此基础上为自己的人生确定一个明确的方向。设计好职业策划书，我的人生之路就有了四通八达的可能，我将一步一步地沿着坐标前进，向黑夜出发去迎接黎明，向未知前进去捕获希望。 我坚信通过自己的不懈努力必能走出一条星光大道! 二、自我认知 1性格：善于独立思考，注重团体力量，善解人意，做事全力以赴，有耐性，刻苦，实际而热情，意志坚定、有毅力;但沟通能力不足，不善表达。 2兴趣：爱好阅读，也注重看有所求，体育方面兴趣十分广泛，擅长乒乓球，羽毛球等。 3价值观：坚信马克思真理，崇尚社会主义，个人价值由回报社会所决定，坚信美好未来。价值观决定以后生活活动，决定自己个人、社会价值的产生。将最高价值目标化，做好诸如效益观念，风险观念，竞争观念，平等观念，以及敢破常规、积极进取、精益求精、勇于创造等的培养、发展。 4能力：具备敏锐的观察力，自制力非常强,在吸取他人的长处时不忘自己的创新。虽然有时候做事也会草率鲁莽，但多数时候是冷静，慎重的。机敏、领悟力较好，富直觉能力。
三、职业认知 首先，全球现处于第三次工业革命，IT行业在其中举足轻重;且现在也是“三步走”战略”和“新三步走”战略的关键时期。这一时期定会仍很大的机遇和契机，我们正处于这一伟大的时机。我国在经过三十年改革开放，综合国力得到了显著的提升。 现正暴发新一轮的世界性的经济危机，这对我们是挑战更是难得的机遇，到我们走向社会时更能一展所能。随着成功举办、参加了多次国际性的活动，更是使我国成为国际性的大国。2000年“网络泡沫”破灭后，全球IT人才需求缩水，但世界IT产业的生产基地和研发中心正陆续在我国设立。全球新一轮的产业转移正推动我国由IT大国向IT强国转变，这将进一步刺激国内对计算机专业人才的需求。 现在我国的IT行业人才不足且有严重的结构性的失衡，但其中也更重要的是高技术人员的需求。社会需要的更多的是高技术性的IT人才，用人单位更是提高这方面的门槛。现在的计算机已经得到了极广的普及，各高校都很重视这方面的培养，企业也重视培训。在大学生就业形势危机的情形下，IT行业也是日趋激烈，但也仍会是“抢手贷”。 四、职业目标路径设计，与实施计划 面对现实，我必需首先要好好好学习，扎实专业课程，要有过硬的专业知识。并要过英语四级，掌握一定的计算机英语。要从现在做起，尽量的参加社会实践，不断提高自己的综合素质,并逐步了解社会企业对当代大学生的要求，不至于到毕业时一脸茫然。 具体的规划设计： 第一学年：很快的调整大学学习状态，确立奋斗目标方向，并为之做好一定的基础。打牢专业基础知识，至始至终不重视英语的学习，对计算机有一定系统的了解。对自己所学的通信专业有全面的认识和，积极的参加学校各项活动，提高自己的沟通交流能力。多看些有关自己专业方面的书籍的新闻。假期到外处打工，体验一下社会，也了解下工作给人带来的感受，以不至于到时过于不解。
交通运输人才队伍建设中长期发展规划纲要
公路水路交通运输中长期人才发展规划纲要（2011 ～2020年） 中华人民共和国交通运输部 二○一一年六月 目录 前言 (1) 一、发展现状 (2) 二、形势要求 (3) 三、发展思路...........................................5（一）指导方针.................................................5（二）总体目标. (6) 四、主要任务...........................................7（一）重点加强优秀拔尖人才培养.................................7（二）大力加强重点领域急需紧缺人才培养........................10（三）继续支持中西部地区人才队伍建设.. (17) 五、保障措施..........................................18（一）完善人才领导体制........................................18（二）创新人才工作机制. (19) （三）开展人才资源统计........................................20（四）强化人才资金保障. (20) 前言 交通运输业是经济社会发展的基础性产业和服务性行业，交通运输人才是国家人才发展的重点领域之一。目前以至今后十年是转变发展方式、加快发展现代交通运输业的关键时期，加强人才队伍建设，增强人才保障能力，将深刻影响现代交通运输业发展的进程和效率。
为统筹规划、稳步推进交通运输人才发展，按照中组部关于编制中长期人才发展规划纲要的总体部署，根据2010年全国人才工作会议精神和《国家中长期人才发展规划纲要（2010～2020年）》，我部编制了《公路水路交通运输中长期人才发展规划纲要（2011-2020年）》，明确了目前及今后一个时期公路水路交通运输行业人才发展的总体目标、主要任务和保障措施，指导公路水路交通运输行业人才工作。 1 一、发展现状 人才资源是第一资源。近年来，随着公路水路交通运输的大建设大发展，全行业深入实施“人才强交”战略，人才队伍建设不断取得新的进展和成效，人才总量不断增加，人才结构不断改善，人才素质不断提升。据统计，截至2010年底，公路水路交通运输行业共有从业人员3429万人，其中具有中专及以上文化程度人员1142万人，具有大专及以上文化程度人员571万人；共有专业技术人员303万人，其中具有初级及以上专业技术职务人员217万人，具有高级专业技术职务人员16万人；共有技能人员1420万人，其中具有初级工及以上技能等级人员800万人，具有技师及以上技能等级人员38万人；获得国家级和省部级科技奖励、受到国家级和省（部）级表彰、获得国家级和省部级技能竞赛奖励、享受国务院和各省（市、区）人民政府“政府特殊津贴”的人数达到14142人；与此同时，各地交通运输主管部门也加大人才评价与发现力度，评选出一批不同类别、不同层级的优秀人才。大批优秀人才快速成长，已成为行业快速发展的重要支撑。 行业人才发展存在的突出问题：一是高层次和高技能人才相对短缺。面对日趋复杂的自然条件和更加严重的资源环境制约，解决交通运输重大工程建养、运输服务、安全保障、节能环保等重点领域科技难题的科技领军人才相对匮乏；高 2 技能人才严重不足，具有技师及以上技能等级的高技能人才远远低于全国平均水平和有关目标要求。二是人才的专业与地区分布不够合理。现有人才尤其具有高级专业技术职务的高层次人才主要集中于交通工程科技研发、勘察设
大学生职业生涯规划计划书
大学生职业生涯规划计划书在大学生就业形势越来越严峻的这天，职业规划开始成为大学生争夺战中的另一重要利器。对企业而言，如何体现公司“以人为本”的人才理念，关注员工的人才理念，关注员工的持续成长，职业生涯规划是一种有效的手段;而对每个人而言，职业生命是有限的，如果不进行有效的规划，势必会造成时间和生命的浪费。 作为当代大学生，若是带着一脸茫然，踏入这个拥挤的社会怎能满足社会的需要，使自己占有一席之地?每当人类经过一次重大变革，总是新的机会在产生，有的机会在消失。只有那些先知先结的人才能抓住机会走向成功，而那些抱着旧观念不放的将会被社会所淘汰。在茫茫人海中，如何能先拔头筹，就看你是否准备充分了，所以，对自己个人职业生涯规划做个适当的规划是很有必要的。有了目标，才会有动力! 一、自我分析 1.价值观 我崇尚自由自在的生活，不喜欢被拘束。舒服安逸富裕的生活，是我的向往。从小就被教育要有团体合作精神，所以我一向认为，人最可贵的就是能团结合作，全力以赴。这样能够做到事半功倍。 我的职业价值观(进行过职业价值观测试)：工作的目的和价值，在于不断创新，不断取得成就，不断得到领导与同事的赞扬或不断实现自己想要做的事..获得优厚的报酬，使自己有足够的财力去获得自己想要的东西，使生活过得较为富足。期望一齐工作的大多数同事和
领导人品较好，相处在一齐感到愉快，，是一种极大的满足。是一种极大的满足。 2.性格 比较外向，开朗，幽默，乐观的。也很率性。喜欢交朋友，擅长于与人沟通，人际关系佳，忠实可靠。 3.兴趣 平常喜欢打篮球，听音乐，逛街，交朋友。还喜欢上网，看些小说，喜欢看各种杂志类书籍。用心的培养各方面的兴趣，比如学吉他，对辩论方面的知识也很想去了解，想成为全方面人才。 4.潜力 计算机应用，office软件应用，听从指挥，有计划有思考的去完成一件任务。有职责心，上进心，做事认真投入，擅长想象思维。能够充分发挥善于运用抽象思维、逻辑推理等潜力来分析解决问题的优势，发扬独立钻研的学习精神。由于参加学生会和长期担任班干部，有丰富得管理经验，实践潜力强。但缺乏耐心、毅力。 5.职业兴趣 我的职业兴趣很广泛，由于我是学管理的，对管理方面的知识比较了解，能够学以致用。期望能够在企业人事行政管理方面有所发展，自我表现和体现我的价值所在。 6.职业个性 喜欢独立地计划自己的活动和指导别人的活动，在独立的和负有职责情景中感到愉快，喜欢对将来发生的事情作出决定，想努力成位一位优秀的领导者。在工作中构成必须个人魅力，得到大家的肯定及尊重。软硬兼用，以身作则。对自己未来有信心。
山东省公路水路交通运输十二五发展规划纲要
山东省公路水路交通运输“十二五”发展规划纲要 胡校宁2220091632 行政管理一班
目录 一、“十一五”现状 (2) 1、基础设施建设全面加快 (2) 2、运输服务水平显著提升 (2) 3、支持保障系统有效加强 (2) 4、行业管理水平明显提高 (2) 5、综合运输基础设施网络已显雏形 (3) 二、形势及需求 (3) 三、指导思想、基本原则和发展目标 (3) （一）指导思想 (3) （二）基本原则 (4) （三）发展目标 (4) 1、大路网体系 (4) 2、大港航体系 (4) 3、大物流体系 (5) 4、公共服务体系 (5) 5、“四化”管理体系 (5) （四）发展任务 (6) 1、加快交通基础设施建设 (6) 2、推进综合运输体系发展 (6) 3、提升科技和信息化水平 (6) 4、促进现代交通物流发展 (6) 5、提高客运服务能力 (7) 6、强化行业管理 (7) 7、健全安全应急保障体系 (7) 8、发展绿色交通 (7) 9、加强文化建设 (7) 10、深化廉政建设 (7) 四、保障措施 (7) （一）加强规划实施管理 (8) （二）重视机制体制改革 (8) （三）加强人才队伍建设 (8) 五、2020年全省交通发展远景展望 (8)
一、“十一五”现状 ?“十一五”期间，在省委和省政府正确领导下，全省广大交通干部职工坚持以邓小平理论和“三个代表”重要思想为指导，深入贯彻落实科学发展观，加快基础设施建设，努力提高交通运输服务水平，切实加强安全与应急保障能力，在各方面都取得巨大成就，实现了全省公路水路交通运输又好又快发展。 1、基础设施建设全面加快 ?“十一五”末，全省公路网通车里程达到22.98万公里，其中高速公路达到4285公里，新增1122公里，120个县（市、区）通达高速公路，通达率为86%，农村公路达到 20.3万公里，新增3.3万公里，99.2％的行政村通沥青路（或水泥路）。全省沿海港 口综合通过能力达4.56亿吨，万吨级以上泊位197个，分别新增2.07亿吨和83个。 全省内河通航航道里程达1150公里，五年新增138公里，内河港口通过能力达4543万吨，新增2543万吨。全省等级客、货运站分别达到1356个和506个。 2、运输服务水平显著提升 ?2010年，全省公路客货运量完成24.0亿人次和26.4亿吨，分别是2005年的1.9倍和2.2倍。沿海港口货物吞吐量完成8.6亿吨，是2005年的2.2倍，内河港口货物吞吐量完成6546万吨，是2005年的2.9倍。营运车船向大型化、专业化和高级化方向发展趋势明显，货运船舶平均吨位大幅提高。城市公共交通和农村客运网络进一步完善，交通物流快速发展。 3、支持保障系统有效加强 ?全省交通行业信息化水平明显提高，基本建立了省级交通信息资源中心，开发应用了多项业务信息系统，开通134条ETC车道，高速公路不停车收费信息系统得到推广应用。全省交通科技整体实力显著增强，在高速公路、桥梁、港口等工程建养技术方面取得了一批具有国内或国际先进水平的科研成果，新技术成果得到应用和推广。全省公路水路交通应急保障能力得到提高，公路交通初步建立“监管到位、协调联动、响应迅速、处置有效”的部、省、市三级安全监管和救助与应急平台。水路交通建立内河救助打捞系统。全省节能减排初见成效，资源节约、集约利用效率显著提高。 4、行业管理水平明显提高 ?全省交通行业大力推行“标准化、规范化、集约化、人本化”的“四化”管理，已有8个地方标准颁布实施，初步建立一套行之有效的“四化”管理体系，行业管理和服务水平再上新台阶。交通立法工作不断推进，执法队伍建设得到加强，执法水平得到提高。全省交通运输行业精神文明建设取得了丰硕成果，交通文化建设得到进一步
浅析东风汽车公司企业战略
浅析东风汽车公司企业战略 课程名称企业战略管理 学院 班级 学号 姓名 浅析东风汽车公司企业战略 摘要：改革开放以来，中国汽车工业进入了一个飞速发展的阶段。随着我国经济的高速发展和人民生活水平的不断提高，我国汽车消费需求在今后相当长的时期
内将保持较快增长。特别是中国加入WTO以后，中国汽车工业融入了世界汽车工业的大家庭，东风汽车公司面临着新的机遇和更严峻的挑战。本文就是在这样一个背景下对东风汽车公司进行研究分析。 关键词：东风汽车公司战略管理环境分析战略目标 一、企业背景资料： 东风汽车公司始建于1969年，是中国汽车行业骨干企业之一。公司主要业务分布在十堰、襄樊、武汉、广州四大基地，形成了“立足湖北，辐射全国，面向世界”的事业布局。公司总部设在“九省通衢”的武汉。主营业务涵盖全系列商用车、乘用车、发动机及汽车零部件和汽车水平事业。 公司现有总资产732.5亿元，员工约13万人。2010年汽车销量达到262万辆，近5年销量年均增长29.1%，快于行业3.4个百分点。在市场竞争不断加剧的情况下，市场地位得到巩固提升，市场占有率由2005年的12.7%提升至2010年的14.5%，提高了1.8个百分点。。在国内汽车细分市场，中重卡、SUV、中客排名第一位，轻卡、轻客排名第二位，轿车排名第三位。2008年公司位居中国企业500强第20位，中国制造企业500强第5位。2010年，公司汽车销售达到260万辆，位列国内汽车行业第二位。同时，位列世界企业500强第182位，中国企业500强第13位，中国制造企业500强第2位。 经过40年的发展，公司已经构建起行业领先的产品研发能力、生产制造能力与市场营销能力，东风品牌早已家喻户晓。近年以来，在科学发展观的指引下，公司的经营规模和经营质量快速提升，公司也相应确立了建设“永续发展的百年东风，面向世界的国际化东风，在开放中自主发展的东风”的发展愿景，提出了“打造国内最强、国际一流的汽车制造商，创造国际居前、中国领先的盈利率，实现可持续成长，为股东、客户、员工和社会长期创造价值”的事业梦想。 二、企业战略目标： 东风汽车公司最近10年来的发展，走的是一条着眼于参与国际竞争，按照“融入发展，合作竞争，做强做大，优先做强”的发展方略，借与跨国公司的战略合作推动企业发展之路。公司先后扩大和提升与法国PSA集团的合作；与日产进行全面合资重组；与本田拓展合作领域；与江苏悦达集团、韩国起亚整合重组东风悦达起亚；与重庆渝安创新科技(集团)公司合资成立东风渝安车辆有限公司，生产东风小康微车等。全面合资重组后，东风的体制和机制发生深刻变革。按照现代企业制度和国际惯例，构建起较为规范的母子公司体制框架，东风汽车公司成为投资与经营管控型的国际化汽车集团。 东风公司构建了完整的研发体系，在研发领域开展广泛的对外合作，搭建起全系列商用车、乘用车研发平台及其支撑系统，进一步完善了商品计划和研发流程。东风将在消化、吸收国内外先进技术的基础上不断强化自身研发能力，提升核心竞争力。 瞻望前程，东风公司已经确立了“建设一个永续发展的百年东风，一个面向世界的国际化东风，一个在开放中自主发展的东风”的发展定位。公司将紧紧抓住中国全面建设小康社会和国内汽车市场持续走强的历史性机遇，力争通过五年
东风汽车公司发展历程
东风汽车公司发展历程 1.公司概况 东风汽车公司始建于1969年，是中央直管企业之一。公司主要业务分布在十堰、襄樊、武汉、广州四大基地，形成了“立足湖北，辐射全国，面向世界”的事业布局。公司总部设在“九省通衢”的武汉。主营业务涵盖全系列商用车、乘用车、发动机及汽车零部件和汽车水平事业。 2010年，公司汽车销售达到260万辆，位列国内汽车行业第二位。同时，位列世界企业500强第182位，中国企业500强第13位，中国制造企业500强第2位。公司现有员工13万多人。 经过40多年的发展，公司已经构建起行业领先的产品研发能力、生产制造能力与市场营销能力，东风品牌早已家喻户晓。近年以来，在科学发展观的指引下，公司的经营规模和经营质量快速提升，公司相应提出了建设“永续发展的百年东风，面向世界的国际化东风，在开放中自主发展的东风”的发展愿景，确立了做强做优，建设国内最强、国际一流汽车制造商的奋斗目标。展望未来，东风公司一定会在新的发展阶段，为广大用户提供更多的优质产品和服务，为社会、为国家、为中国汽车工业做出更大的贡献。 2.企业文化 公司使命： 制造优质汽车，提供满意服务，优化生活质量，实现人与自然的和谐 公司价值观： 讲究诚信，崇尚业绩，奉献社会 公司经营理念： 关怀每一个人，关爱每一部车 公司企业哲学： 学习创新超越 公司企业精神： 实现价值挑战未来 公司的经营理念是要使公司的战略、公司的计划、公司的行为都体现出关怀员工、关怀用户、关怀股东、关怀合作伙伴的人本意识，体现出精益求精、质量过硬的产品意识，体现出对社会、对环境的责任意识
3.发展历程 4.经营业绩 近年来，东风公司产销持续增长，经营规模接连跨过100万辆、200万辆，2010年达到262万辆，近5年销量年均增长29.1%，快于行业3.4个百分点。在市场竞争不断加剧的情况下，市场地位得到巩固提升，市场占有率由2005年的12.7%提升至2010年的14.5%，提高了1.8个百分点。公司在发展中坚持盈利优先原则，经营质量位居行业前列。被国务院国资委授予“绩效进步特别奖”和“业绩优秀企业”。
我的大学生涯发展规划书
我的大学生涯发展规划书序言 自我分析 环境分析 确定发展总目标·路线 分析差距 弥补差距的发展计划 目标分解 结语 SMART+C原则： 1·目标要具体明确（S） 2·目标是可衡量的（M） 3·目标与行动一致（A） 4·目标要现实（R）
5·目标要有时间性（T） 6·目标要有挑战性（C） 我的大学生涯发展规划书 序言： 古人云：“凡事预则立，不预则废”。领先百步要先领先半步，好的生涯规划让我们赢在起跑线上，对自己和未来有个清晰的认识，就我个人而言，我坚信人生不应该是庸庸碌碌的，要有理想，有勇气，有追求梦想的恒心和毅力。为了铺平以后的道路，我们应该从现在开始规划好自己的大学生活和未来的发展方向。 自我分析： 1.全面评估：
优点——（1）自我评价：有责任心，做事认真。有热情，对新的事物有强烈的学习兴趣和欲望。能吃苦，善于和别人沟通交流，创作能力和组织能力强，做事有冲劲且灵活不呆板。 （2）家人评价：学习认真刻苦，踏实诚信，做事有决心和毅力，动手能力强，兴趣爱好广泛，性格活泼开朗，乐观。 （3）老师评价：成绩优良，工作认真负责，学习能力强，善于思考，思维严谨，待人热情，与同学关系处理恰当，在活动中也有较强的组织协调能力。 （4）同学评价：乐观豁达，认真踏实，有激情，有礼貌，待人真诚友善，想象力丰富，喜欢创新。 （5）其他部门评价：有责任心和上进心，做事认真负责有准备，工作积极主动，态度认真。 缺点——遇事考虑过多，缺乏果断性，犹豫不决，缺乏足够的信心，不善于展示自己，有时候会表现出一些惰性。做事效率有待提高。 2.自我认知总结：本人做事认真负责，喜欢接触和学习新的事物，喜欢创新，善于思考和研究，自学能力和实践能力强，能将理论与知识结合。但是，有时候过于追求完美，导致做
交通运输标准化十三五发展规划
交通运输标准化“十三五”发展规划
中华人民共和国交通运输部 二O一六年一月 前言 “十三五”是交通运输转型升级、提质增效的关键期。面对新形势、新任务，交通运输发展必须坚持以“四个全面”为统领，坚持创新、协调、绿色、开放、共享的发展理念，贯彻落实“使交通真正成为发展先行官”要求，加快综合交通运输体系建设，提高交通运输服务品质，提升行业治理能力和水平。标准化是交通运输行业发展的技术性基础工作，是实现科学管理的重要手段，是促进技术进步、提高经济效益的有力保障，在服务、支撑和引领行业发展方面具有重要意义。为统筹推进行业标准化工作改革，完善标准体系，强化标准实施，全面提升交通运输标准化水平，制定本规划。规划编制以国务院关于深化标准化工作改革精神为指导，依据国务院《深化标准化工作改革方案》、《质量发展纲要（2011-2020年）》、《计量发展规划（2013-2020年）》和《国家标准化体系建设发展规划（2016-2020年）》等，按照综合交通运输“十三五”发展规划的总体部署，明确了“十三五”标准化工作的指导思想、基本原则和发展目标，提出了管理
制度机制建设、强制性标准制修订、推荐性标准制修订、标准国际化、标准实施、计量体系建设、工程产品和服务质量监督、标准化基础能力建设八个方面主要任务，指导“十三五”交通运输标准化工作。 目录 一、现状与形势 (1) （一）发展基础 (1) （二）形势要求 (3) 二、总体思路 (4) （一）指导思想 (4) （二）基本原则 (4) （三）发展目标 (5) 三、重点任务 (8) （一）管理制度机制建设 (8) （二）强制性标准制修订 (8) （三）推荐性标准制修订 (10) （四）标准国际化 (16) （五）标准实施 (16) （六）计量体系建设 (17)
东风汽车公司实习报告
十堰实习报告 班级：10车辆 姓名： 学号：2010120134 实习地点：湖北省十堰市东风有限公司风神发动机厂实习时间：2013年4月6-4月12 带队老师：吴老师，张老师，李老师，余老师，华老师
这次实习是我们踏入社会的一次尝试，是将实践与理论相结合。我们四月六号早上六点钟出发，坐车到武汉，之后转乘九点钟的火车，差不多到下午3点半到十堰，五点钟左右就到目的地啦，一天的车程也结束啦，第二天，和班里的同学集体去武当山转啦一下，证实一句名言，到十堰不能不去武当山，去拉武当山，才发现被欺骗，当然这只是开句玩笑，武当山确实值得一看。之后便是紧张的实习安排啦。如下表 商用车公司发动机厂实习培训交接记录 业 DCI118:19:01全教育11:4010:00—入场实习14:10----15:40 1 车连杆类下午轴间50 上二箱体车8:10----9：4H缸体周1 午间14:10:---15:40 轴轮凸类下午轴车1
间． 周三上机修车磨锋工8:10----9：50 午间段1 14:10:---15:406100 下1 8:10----50 装1 14:10:---15:40 下曲1 东风汽车有限公司商用发动机厂简介： 东风汽车有限公司商用发动机厂是东风汽车有限公司下辖的中重型商用车事业部，位于中国湖北省十堰市武当山麓，汉水河畔，交通便
利，环境优美。现有工业建筑面积28万平方米，各类设备2300多台(套)，固定资产4.69亿元，主要业务为“东风”品牌中重型载货汽车、专用车、客车、客车发动机，是一家汽油、柴油并举，中、轻、农配套的多品种汽车发动机生产企业，具有年产20余万台发动机的综合生产能力。 伴随着东风汽车公司的发展，发动机厂积累了四十年的发动机制造经验，累计生产了近300万台发动机，不仅有着坚实的管理基础、先进的硬件设施和高质量的产品，而且有着一支训练有素的员工队伍。 在新的世纪里，发动机厂已不仅仅是东风汽车公司的主机厂，而且还是面向国际和国内各类车型配套的首选厂家。为了满足市场和法规的需要，发动机厂注重新产品的开发和产品的市场适应性开发，是国内唯一一家汽、柴、天然气并举的生产单位。现已形成EQ6100、EQ6105、EQ491汽油机和EQD6102、EQ6105DD、EQ4105D柴油机等六大系列产品，包括二十余种变型品种，如EQ6100、EQ6105及EQ491的LPG或CNG两用燃料发动机及EQ491电喷发动机。产品功率涵盖90-412Ps，排放均达欧II，部分产品可持续达欧III、欧IV水平。发动机厂与东风汽车工程研究院联合成立的发动机开发与应用研究所，具有快速的开发能力,发动机厂大力发展零部件产业为主机厂提拥有以引进的大型发动机厂坚持质量兴厂的方针，供优质的零部件。． 三坐标仪、发动机检测试验台架为代表的一整套高精计量检测设备。工厂先后通过了ISO-TSI6949、ISO18000、GB/T19022-2003环境及质量体系认证。
三年大学生涯个人发展规划
三年大学生涯个人发展规划 古人云：“良好的开端是成功的一半。”大一一年我基本上没有干过几件象样的事情，完成应该完成的任务就更是差远了，按逻辑推理，我就已经失败了一半。可是我又不甘心，因为严格说来，我的大学生活还剩下四分之三，失败一半对我来说也太不公平。如果说世界上真的没有后悔药，那么能带给我最大安慰的莫过于现在流行的选秀节目中的“复活”一词。把自己将来要做的每一件事当做一次“选秀”对待，“死了”还有“复活”的机会。 特此，我从三个方面对接下来三年的大学生涯进行了规划。“有梦想就有希望”，我不敢保证我的职业规划完完全全的切实可行，但至少它代表了我现阶段最大的理想，也是近期最应该付诸时间实践的，它的实施与否主宰着我的后半生的成功与失败。 第一、学业方面 学习不仅是为了今后的工作，最重要的是它能让你终身受益，所谓的“活到老学到老”大概就是这样一个意思吧。无论怎样，学生最首要的任务就是学习，抛开了学习一切都无从谈起。作为学会计的学子，社会对我们的期望值普遍要偏高，我们不仅要有扎实的专业知识，还要懂得如何与他人交往、洽谈。而且我的目标是成为一名会计师，将来能有一份稳定的工作，能够有一份稳定的收入，在工作的过程中，我还要努力学习，试着考注册会计师。总之，我的目标就是成为一名优秀的会计师，能够让自己的美梦成真。历史上的出名的会计师没有一个不是博才多学，厚积而勃发已是一个不变的规律。这就意味着我必须博览群书，为今后步入社会后能独挡一面作好充分的准备。此外，英语四级虽然和学位证无关，但是和我意向的工作单位挂钩，将来说不定还要在外资企业工作，英语的需求量也是相当大的，所以一定要在大一时搞好英语，为大二的四级准备。还有，在这个数字化、信息化的时代，对计算机基础知识的掌握尤为必要。所以，我对自己的的大学生涯作出了简短的设计。 大二： 一、要把会计资格证、初级会计师证考过，这是自己在会计这一行业中混的最低限度了。一定要先把这些东西给考过，拿了证就算是本事了。 二、认真学好专业知识和其他基础学科，坚信基础的东西一定是最重要的。大一的时侯英语考砸了，影响了整体成绩跟奖学金还有一点距离，要加倍努力，
综合交通网中长期发展规划.(DOC)
综合交通网中长期发展规划 交通运输作为基础产业，对国民经济和社会发展至关重要。改革开放以来，我国交通运输发展迅速，综合交通网络规模不断扩大，网络布局和结构得到改善，设施装备水平较大提高，运输能力显著增强。但从总体上看，交通运输仍然不能适应国民经济和社会发展的需要，“瓶颈”制约尚未完全消除，结构性矛盾仍较突出。根据党的十六大提出的全面建设小康社会总体任务，需要加快建立便捷、通畅、高效、安全的综合运输体系，以最小的资源和环境代价满足经济社会对运输的总需求。为明确我国交通基础设施的发展目标和任务，统筹协调各种运输方式，合理配置和有效利用交通运输资源，发挥综合交通的整体优势，国家发展改革委会同有关部门，组织编制了《综合交通网中长期发展规划》。 综合交通网涵盖铁路、公路、水运、民航和管道五种运输方式，通过在地理空间上和功能上的有机组合、衔接，形成网络布局，构成了综合交通体系的基础。综合交通网中长期发展规划，以构建一体化整体最优的综合交通系统为目标，遵循交通运输发展的客观规律，结合我国基本国情和经济地理特征，对各种运输方式按照其经济技术特征进行合理布局、分工协作和优势互补，突出各种运输方式优化、衔接和协调，在此基础上，提出了综合交通基础设施网络到２０２０年的发展目标、网络总体规模与构成、综合运输大通道和综合交通枢纽布局方案，以及发展重点和政策措施，促进各种运输方式从局部最优上升到整体最优，进而提高我国交通系统的整体效率和综合效益。 综合交通网中长期发展规划作为交通运输基础设施空间布局的总体规划，是指导各种运输方式布局和发展规划的依据。本规划已与《国家中长期科学和技术发展规划纲要》以及能源、工业等相关规划进行了衔接，今后，将根据交通运输外部条件和环境的变化，适时对本规划有关容进行修订和调整。 一、综合交通网现状评价 （一）发展现状 新中国成立以来，尤其是经过改革开放以来的快速建设，我国交通基础设施发生了巨大变化，综合交通网络总量已初具规模，网络布局和结构明显改善，技术水平日益提高，运输能力显著增强。到２００５年底，全国运输线路总里程达