冰蓄冷方案..
第1篇|设计日负荷
XXXX项目设计日冷负荷为700RT，即2462KW。设计日全天冷负荷比较稳定，基本都处于85%～95%负荷左右。供回水温度为6℃/12℃，6℃温差。
设计日负荷分布情况如下表所示：
虑备用机组，因此，与业主沟通了解后，设计需要增加1台432RT的机组。如下常规电制冷空调配置，主设备参数如下：
的冷量在白天进行释放，充分利用低价电的优势，大大节约运行成本。冰蓄冷系统除了能节约相当可观的运行成本之外，还有如下几点优势：
1）增加冰蓄冷系统，需增加双工况机组及蓄冰盘管等设备，与现有的
YS432RT机组三者相互备用；
2）如果白天出现紧急停电，常规空调系统将罢工；但是冰蓄冷系统可以继续运转，利用UPG不间断电源，只要驱动水泵就可以继续为末端提供冷量，维持生产线的继续运转，杜绝可能会影响生产线正常运行的不利因素。
冰蓄冷系统的可行性分析将在下述章节进行分析展开。
第2篇| 冰蓄冷系统
1. 冰蓄冷系统
1.1冰蓄冷系统简介
冰蓄冷空调技术是指在用电低谷时用电制冰并暂时蓄存在蓄冰装置中, 在需要时( 如用电高峰) 把冷量取出来进行利用。由此可以实现对电网的削峰填谷, 有利于降低发电装机容量, 维持电网的安全高效运行。
冰蓄冷空调系统具有以下主要特点:
↘降低空调系统的运行费用。
↘制冷机组的容量小于常规空调系统, 空调系统相应的冷却塔、水泵、输变电系统容量减少。
↘在某些常规空调系统配上冰蓄冷设备, 可以提高30%~50%的供冷能力。
↘可以作为稳定的冷源供应, 提高空调系统的运行可靠性。
↘制冷设备大多处于满负荷的运行状况, 减少开停机次数, 延长设备寿命。
↘对电网削峰填谷, 提高电网运行稳定性、经济性, 降低发电装机容量。
↘减少发电厂对环境的污染。
1.2 蓄冰装置简介
1.3 蓄冰装置分类
1.4 蓄冰系统
2. 主设备选型
双工况主机的配置。冰蓄冷系统中，双工况机组的额定出力会小于常规电制冷空调的额定出力。设计选用1台空调工况下（6℃/11℃）制冷量≥460RT的双工况螺杆机组，其在制冰工况下（-5.6℃出水）的制冷量为≥328RT。
在标准工况（7℃/12℃）及制冰工况下（-5.6℃出水）的性能参数如表所示：
蓄冰装置的配置。YS双工况机组制冰工况下单小时制冷量为344RT，在夜间低谷电8小时内进行蓄冰，总共蓄得冰量2752RTH，因此需要选择总蓄冰量大于2752RTH的整装式蓄冰装置。但考虑设备尺寸、型号及经济利益各方面因素，选用国内知名品牌内融冰蓄冰装置4台，单台制冰量为745RTH，型号ITSI-S745，总蓄冰量约为2980RTH > 2752RTH，满足系统蓄冰要求。
如上黑框内为所选产品型号，该型号尺寸为6800mm×2520mm×3176mm。单台运行重量为51.2T，考虑适当余量，冰槽基础应能承受3.5T/m2。单台蓄冰盘管纯乙二醇需要2.4T，共4台，纯乙二醇总量为9.60T，考虑适当余量，纯乙二醇总量是10.00T。盘管阻力6.3m。
板式换热器的配置。板式换热器的换热量需要考虑到冰蓄冷系统最大换热量，即制冰机制冷量+蓄冰装置最大小时融冰量，此处，最大换热量取830RT，即2918KW。冰蓄冷板式换热器冷侧（乙二醇侧）进出水温3.0℃/11.0℃，板式换热器热侧（冷冻水侧）进出水温6℃/12℃。板材采用304。本方案板式换热器厂家选择著名合资品牌，共1台。
乙二醇循环泵的配置。循环流量330CMH，扬程需要克服制冰机蒸发器侧阻力（11.0m）、蓄冰盘管阻力（6.3m）、板式换热器冷侧阻力（<8.0m）及管路管件阻力，根据工程实际经验，设计为35m扬程，功率55KW。乙二醇泵1用1备，共计2台，品牌选用著名合资品牌卧式泵。变频配置。
板换冷冻泵的配置。循环流量420CMH，扬程需要克服板式换热器热侧阻力（<8.0m）、末端及管路管件阻力，根据工程实际经验，设计为32m扬程，功率55KW。板换冷冻泵2台，1用1备，品牌选用著名合资品牌卧式泵。
冷却水泵的配置。循环流量360CMH，扬程需要克服双工况机组冷凝器侧
阻力（9.0m）及管路管件阻力，根据工程实际经验，设计为28m扬程，功率45KW。冷却水泵2台，1用1备，品牌选用著名合资品牌卧式泵。
开式方形逆流冷却塔的配置。配置双工况机组用的冷却塔，形式采用开式方形逆流，32℃/37℃，28.5℃湿球温度的标准工况下处理量为450T/H，功率为22kW。冷却塔选用合资知名品牌冷却塔。
定压装置的配置。定压装置采用常压定压装置，共计1台，集补水、排气及定压于一身。膨胀量为600L，功率3.0kW。
主设备参数如下：
第3篇| 流程说明
3.1 流程图
冰蓄冷系统的流程图如下所示：
3.2 流程说明
本系统共包括4个功能，需要说明的是，
双工况机组运用于冰蓄冷系统，其蒸发器侧
进出均为25%乙二醇溶液，通过冰蓄冷板换
一直保持与冷冻水管路相互独立。
双工况主机制冰模式：夜间低谷电期间
没有冷负荷。开启新增冷却水泵、冷却塔、
乙二醇泵及双工况机组，系统进入制冰工况，
制冰机组蒸发器侧出口温度设为-5.6℃。通过乙二醇泵的降频运行，将制冰机的制冷量通过25%乙二醇溶液储存于新增的蓄冰盘管，以供白天使用。有3个条件可以确定蓄冰装置蓄冰结束：1）蓄冰装置出口温度达到-5.6℃，说明蓄冰装置蓄冰结束；2）蓄冰装置内部液位到达设计液位，说明蓄冰装置蓄冰结束；3）蓄冰时间到达06：00，即低谷电时间结束，说明蓄冰装置蓄冰结束。3个条件任一条件满足，即确定蓄冰结束。
双工况主机与蓄冰装置联合供冷模式：当白天末端存在冷负荷时，冰蓄冷系统可以进行制冰机与蓄冰装置联合供冷模式，以主机优先模式运行。冰蓄冷侧，从板换冷侧出来的高温乙二醇溶液先经过主机降温，温度降到适当的点，进入蓄冰装置进行进一步降温，蓄冰装置出口温度传感器设定值3.0℃（可调）控制蓄冰装置直通与旁通的调节量，确保低温乙二醇溶液以3.0℃（可调）设计温度进
入板换冷侧，如此循环。板换热侧出口处温度传感器设定值6℃（可调）控制板换直通和板换旁通的调节量，从而调整进入板换的乙二醇流量，确保稳定的冷冻水供水温度6℃（可调）。冷冻水供冷侧，从集水器出来的高温回水经过新增板换冷冻泵，送至板换热侧入口处，通过与冰蓄冷系统的换热，达到设计温度6℃（可调）后再进入分水器中。如上描述基于冰蓄冷系统出力能满足末端冷负荷的情况，如果出现负荷较高，光靠冰蓄冷系统无法满足末端负荷要求时，可以开启基载主机进行辅助供冷。
双工况机组单独供冷模式：当白天末端存在冷负荷时，冰蓄冷系统可以进行制冰机单独供冷模式。冰蓄冷侧，制冰机组出口温度设定为4℃（可调），从板换冷侧出来的高温乙二醇溶液经过主机降温，进入蓄冰装置旁通，低温乙二醇溶液直接进入板换冷侧，如此循环。板换热侧出口处温度传感器设定值6℃（可调）控制板换直通和板换旁通的调节量，从而调整进入板换的乙二醇流量，确保稳定的冷冻水供水温度6℃（可调）。冷冻水供冷侧，从集水器出来的高温回水经过新增的板换冷冻泵，送至板换热侧入口处，通过与冰蓄冷系统的换热，达到设计温度6℃（可调）后再进入分水器中。如上描述基于冰蓄冷系统出力能满足末端冷负荷的情况，如果出现负荷较高，光靠制冰机组无法满足末端负荷要求时，可以开启基载主机，也可将蓄冰装置参与供冷（若蓄冰装置尚余冷量未用完）。
融冰单独供冷模式：当白天末端存在冷负荷时，冰蓄冷系统可以进行融冰单独供冷模式。冰蓄冷侧，从板换冷侧出来的高温乙二醇溶液经过主机（双工况机组并未开启，仅做旁路用），进入蓄冰装置直通与旁通，蓄冰装置出口处温度传感器设定值3.0℃（可调）控制蓄冰装置直通与旁通调节量，3.0℃（可调）低温乙二醇溶液直接进入板换冷侧，如此循环。板换热侧出口处温度传感器设定值6℃（可调）控制板换直通和板换旁通的调节量，从而调整进入板换的乙二醇流量，确保稳定的冷冻水供水温度6℃（可调）。冷冻水供冷侧，从集水器出来的高温回水经过新增的板换冷冻泵，送至板换热侧入口处，通过与冰蓄冷系统的换热，达到设计温度6℃（可调）后再进入分水器中。如上描述基于冰蓄冷系统出力能满足末端冷负荷的情况，如果出现负荷较高，光靠融冰单供冷系统无法满足末端负荷要求时，可以基载主机，也可开启双工况机组与融冰联合供冷。
第4篇| 工程预算
冰蓄冷系统的主设备投资如下：
单位：万元
常规系统的主设备投资如下：
单位：万元
因此，常规系统的设备总投资为87.50万元，即捌拾柒万伍仟元整。 综合如上分析可知，冰蓄冷系统比常规系统主设备投资高212.20万元。
第5篇 | 节能量核算
冰蓄冷系统与常规系统的年运行费用如下所示：
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因此，综上所述，冰蓄冷系统全年运行费用可节省596,249.00元，合计人民币59.63万元。冰蓄冷系统静态回收年限达3.56年，即冰蓄冷系统在3年半时间即可以回收成本，年运行费用节省59.63万元RMB 。
注：如上静态回收年限并未考虑配电部分对冰蓄冷系统的优势，若考虑在内，则回收年限将更短。
江森自控 建筑设施效益 约克（中国）商贸有限公司
2012.03.07
水蓄冷方案(DOC)
第一章工程概况简述 1.工程概况及主要工程内容 工程概况：本项目位于广东省清远市清新区太平镇万邦鞋业办公大厦,总建筑面积约：15000m2，空调面积：10000m2,建筑总高15m，其中楼层主要为研发室，办公室、制模室、空调设备房等等。 本项目主要工程内容为：中央空调机房冷源系统，冷冻水管立管、每楼层预留水管到管井口、蓄水槽防水、保温及布水工程等。 2.设计概况 本次设计采用大温差水蓄冷中央空调系统，夏季设计日总尖峰冷负荷为875KW。 冷源配置：整体规划主机选用1台250RT螺杆机及1台114RT螺杆式,该设备为甲方提供.主机夜间水蓄冷，即夜间为蓄冷工况：供回水温度为 4.5℃/12.5℃，白天为空调工况：供回水温度为7℃/12℃，冷却水供回水温度为32℃/37℃。两台主机在夜间可同时蓄冷或单独蓄冷,把一个蓄冷水池蓄满为止. 本项目一个蓄冷水池的总容积 800m3，按容积利用率0.95计算，蓄冷水池的可利用容积大于760m3。 本项目蓄冷工况运行时，水池进/出水温度为 4.5/12.5 ℃；放冷工况运行时，水池进/出水温度为12.5/4.5 ℃，均采用8 ℃温差。 考虑到水池中冷热水间的热传导和斜温层等因素影响，蓄冷水池的完善度一般取0.90～0.95；考虑到保温层传热的影响，冷损失附加率一般取1.01～1.02。因此，本项目实际蓄冷量约为3200kWh（即915RT）。
第二章制冷系统技术方案 1.设计依据 本方案设计依据如下： 业主提供的设计资料 《采暖通风与空气调节设计规范》 (GB 50019-2003) 《蓄冷空调工程技术规程》 (JGJ 158-2008) 《通风与空调工程施工质量验收规范》(GB 50242002) 《采暖通风与空气调节设计规范》(GB 50019-2003) 《全国民用建筑工程设计技术措施——暖通空调?动力》（2003版） 《全国民用建筑工程设计技术措施——给水排水》（2003版） 《蓄冷空调工程实用新技术》方贵银教授编著 2.负荷计算 水蓄冷空调系统的负荷计算采用国家现行《采暖通风与空气调节规范》（GB50019-2003）的有关规定，求得蓄冷—放冷周期内逐时负荷和总负荷，并绘制出负荷曲线图，作为确定系统形式、运行策略和设备容量的依据。采用系数法对逐时冷负荷进行估算。其中设计日各时段冷负荷值如下表：一期设计日尖峰冷负荷为1156RT，采用逐时负荷系数法，设计日逐时冷负荷分布如下： 表设计日各时段负荷值情况
蓄冰制冷系统施工工艺
蓄冰制冷系统施工工艺 摘要：加强蓄冰制冷系统施工工艺的研究是十分必要的。本文作者结合多年来的工作经验，对蓄冰制冷系统施工工艺进行了研究，具有重要的参考意义。 关键词：蓄冰制冷系统；蓄冰罐；施工工艺 一、工程概况 笔者参与并主导实施的某制冷站安装工程，该工程采用冰蓄冷制冰工艺，制冰设备选用三台双工况螺杆式制冷机组及一台单工况螺杆式基载冷机，为闭式并联系统。蓄冰类型选用的是冰球蓄冰（容器式冰槽）。最大冷负荷为7203Kw(2048RT)，设计日空调冷负荷为94199Kw.H(2678RT.H)，设计蓄冰量为20563KW.H(5848RT.H)，蓄冰率为28.5%，削峰率为29.4%。蓄冰装置采用容器式（即冰槽），共6台，每台体积为60m3,直径为2400mm，长度为13714mm，容器的钢板厚度为10mm，流量为130 m3/h，压力为21.6kPa。冰球为美国CRYOGEL公司生产的直径为Ф98凹形（圆形多面体）冰球，共40万个。 二、施工技术准备 1.管道综合的重要性 站房工程中，管道布置密度大，能否合理排列，不仅关系到安装完成后观观效果，而且更为重要的是关系到能否正常使用的问题。因此在施工准备阶段要进行施工组织及管线综合深化设计，根据施工图设计的管道标高、管径结合现场实测的高度空间位置进行各介质管道的平面位置、标高的综合排列。 2.管道综合的合理原则在进行排列时，要考虑到小管让大管，有压的让无压管道，电气管道布局于水管道上方的原则。 3.各类管道支架的设置 冷热站工程中，支架的设置各专业要统一考虑设置，否则会显得零乱不堪。支架的设置首先要满足荷载要求；其次要满足规范间距要求；第三要考虑到管道热胀冷缩产生应力的要求；第四要在考虑了以上三点的情况下再仔细考虑支吊架具体用料规格，制作安装方法，支吊架生根（固定点）的设置。 4.阀门位置及方向的设置 阀门的设置，在设计图纸中虽然已有，但施工时还要考虑到更具体的安装位置和方向，要考虑方便的操作高度、统一的旋转方向、手柄的朝向以使操作人员操作方便和检修更换的方便性。 综合以上四点，整理出具体的管道综合深化详图及施工说明并报甲方及设计
冰蓄冷设计说明
冰蓄冷设计说明 1.1设计概述 冰蓄冷空调是利用夜间低谷负荷电力制冰储存在蓄冰装置中，白天融冰将所储存冷量释放出来，减少电网高峰时段空调用电负荷及空调系统装机容量，它代表着当今世界中央空调的发展方向。 成都市电网分时电价表 2.2冰蓄冷系统方案设计 本工程是医药厂房，冷负荷集中在电力高峰时段和电力平峰时段，电力低谷时段，电力低谷时段空调系统根本没有冷负荷，且全年供冷期内负荷极不平衡，选择常规制冷主机设备容量大，且直接制冷的结果是制冷主机高价来制冷，低价电时段闲置，造成不必要的浪费。因此为了减少中央空调白天的用电峰值，充分利用峰谷电差价，大幅度地降低空调的运行费用，同时为了提高空调品质，本工程中央空调设计采用冰蓄冷中央空调系统。
·以上方式中使用最多的为：冰球（或蕊心冰球）和外融冰的盘管式蓄冰装置 ·本工程采用外融冰钢制盘管冰蓄冷方式的冷源。 2)、部分（分量）蓄冰模式：如图2，部分（分量）蓄冰模式是指在夜间非用电高峰时制冷设备运行，蓄存部分冷量。白天空调高 蓄冰方式 动态制冰 静态制冷 冰浆（或冰晶） 片冰滑落式 盘管式蓄冰 封装冰 外融冰 冰球（或蕊心冰球） 外板 内融冰
峰期间一部分空调负荷（尖峰负荷）由蓄冷设备承担，另一部分则由制冷设备负担。在设计计算日（空调负荷高峰期）制冷机昼夜运行。部分蓄冷制冷机利用率高，蓄冷设备容量小，制冷机比常规空调制冷机容量小30-40%，是一种更经济有效的运行模式。根据以上分析考虑初期投资费用及机房占地，本工程冰蓄冷设计采用分量蓄冰模式。，本设计方案采用部分蓄冰模式 3.4蓄冰流程选择 3.4.1 蓄冰流程的选择 蓄冰空调系统在运行过程中制冷机可有两种运行工况，即蓄冰工况和放冷工况。在蓄冰工况时，经制冷机冷却的低温乙二醇溶液进入蓄冰槽的蓄冰换热器内，将蓄冰槽内静止的水冷却并冻结成冰，当蓄冰过程完成时，整个蓄冰设备的水将基本完全冻结。 融冰时，经板式换热器换热后的系统回流温热乙二醇溶液进入蓄冰换热器，将乙二醇溶液温度降低，再送回负荷端满足空调冷负荷的需要。 乙二醇溶液系统的流程有两种：并联流程和串联流程。a、并联流程：这种流程中制冷机与蓄冰罐在系统中处于并联位置，当最大负荷时，可以联合供冷。同时该流程可以蓄冷、蓄冷并供冷、单溶冰供冷、冷机直接供冷等。并联流程原理如图３。 b、串联流程：即制冷机与蓄冰罐在流程中处于串联位置，以一套 循环泵维持系统内的流量与压力，供应空调所需的基本负荷。串联流程配置适当自控，也可实现各种工况的切换。串联系统原理如图４：
冰蓄冷技术招标文件
2.12与冰蓄冷专业承包单位的协调工作 令狐采学 2.12.1 概述 ●冰蓄冷机房冷源系统在本次招标范围中作为一个独立 分项，必须由一个独立的、有冰蓄冷实施经验的、具 备机电安装一级资质、具备设计乙级及以上资质、具 备建筑智能化设计乙级及以上资质的专业承包商承 接，此专业承包商不能采取联合投标形式。 ●冰蓄冷机房冷源系统专业承包商负责整个冰蓄冷机房 冷源系统的设备供货、材料采购、系统安装、系统调 试以及售后服务等内容。 ●对冰蓄冷机房冷源系统而言，冰蓄冷机房冷源系统专 业承包商提供的是一个的总包交钥匙工程（不包括主 机与冷却塔）。 ●冰蓄冷冷源系统专业承包商必须至少具备5个蓄冰容 量与本工程类似的专业承包经验。 ●投标方与冰蓄冷冷源系统专业承包商必须签署书面的 合作协议，合作协议中明确各自的职责，并附在投标 文件中。 2.12.2 本承包商与冰蓄冷专业承包商工作面说明 ●与空调末端系统：冷冻水管道的分界点为出本机房1 米。
●与楼宇自动控制管理系统(BMS )：冰蓄冷冷源系统的自 控系统负责冰蓄冷冷源的控制，BMS系统对冰蓄冷冷源控制系统只监视而不需控制（监而不控）。 ●与高/低压供电系统：主机动力柜、所有水泵与冷却塔 的动力与控制柜、电动阀、冰蓄冷冷源系统其它用电设备的动力与控制柜均包括在本次招标范围内，有配电至上述动力柜的供电母线、电缆与桥5架不在本本次招标范围内，上述动力柜至冰蓄冷冷源系统各用电设备的母线、电缆与桥架包括在本次招标范围内（包括水泵的紧急停机部分）。 ●与给水及排水系统：给水及排水系统将冷却塔的补水 管接至出地面1米，冷却塔的排水管包括在本此招标范围内。
冰蓄冷技术(DOC)
1.技术原理 冰蓄冷空调技术是利用夜间电网谷电运转制冷主机制冷，并以冰的形式储存，在白天用电高峰时将冰融化提供空调用冷，从而避免中央空调争用高峰电力的一项调节负荷、节约能源的技术。 (1)削峰填谷、平衡电力负荷。 (2)改善发电机组效率、减少环境污染。 (3)减小机组装机容量、节省空调用户的电力花费。 (4)改善制冷机组运行效率。 (5)蓄冷空调系统特别适合用于负荷比较集中、变化较大的场合加体育馆、影剧院、音乐厅等。 (6）应用蓄冷空调技术，可扩大空调区域使用面积。 （7）适合于应急设备所处的环境，
计算机房、军事设施、电话机房和易燃易爆物品仓库等。 2.冰蓄冷空调系统组成 冰蓄冷空调系统包括：空调主机、冷水泵、冷却水泵、冷却塔、蓄冷水泵、释冷水泵、换热器、储冰槽等。相对于常规空调系统，冰蓄冷系统增加了储冰槽、换热器等装置 3..工艺流程 冰球式（也称封装式）冰蓄冷工艺流程：在制冰时，通常要求制冷主机蒸发器出口温度为零下5摄氏度，因此冰球外循环的介质通常采用乙二醇溶液，乙二醇溶液在冰球外流动，在制冰循环中，从制冷主机出来的低温乙二醇溶液流过冰球表面，使冰球内的水结冰；在融冰供冷时，乙二醇溶液流过冰球表面，通过换热器与流往空调末端的冷冻水热交换，被
冷却后的冷冻水流向各个房间，通过风机盘管供冷，因此，空调末端的形式可以与常规中央空调相同。 冰盘管冰蓄冷工艺流程： 、 4.适用范围： 商场、饭店、写字楼、体育馆、展览馆、影剧院、宾馆、居民小区等场所；制药、食品加工、啤酒工业、奶制品工业等；需要对现有单班、两班空调系统扩大供冷量的场所，可以不增加主机，改造成冰蓄冷系统。5.冰蓄冷空调系统的适用条件 执行峰谷电价，且差价较大的地区。（峰谷电价比至少要达到4:1，否则无经济性可言）
冰蓄冷设计说明书
1.1上级批文详见总论部分； 1.2甲方提供的设计任务书； 1.3建筑专业提出的平面图和剖面图； 1.4室外计算参数(江苏地区) 夏季空调计算干球温度34.1℃ 夏季空调计算日平均温度31℃ 夏季空调计算湿球温度28.6℃ 夏季通风计算干球温度32℃ 夏季空调计算相对湿度69 % 夏季大气压力100.391Kpa 夏季平均风速 3.3m/s 冬季空调计算干球温度-12℃ 冬季通风计算干球温度-4℃ 冬季空调计算相对湿度74% 冬季大气压力102.524 Kpa 冬季平均风速 3.3 m/s 1.6国家主要规范和行业标准 (1)《采暖通风与空气调节设计规范》GB50019-2003； (2)《高层民用建筑设计防火规范》GB50045-95(2001版)； (3)《民用建筑热工设计规范》GB50176-93； (4) 全国民用建筑工程设计技术措施《暖通空调·动力》； (5) 《民用建筑隔声设计规范》GBJ118 2 设计范围 本工程总建筑面积为120000平方米 设计范围为采暖、通风、空调、防排烟及冷热源设计。冷冻机房冷却水系统由给排水专业设计。 3 设计原则 满足国家及行业有关规范﹑规定的要求，利用国内外先进的空调技术及设备，创建健康舒适的室内空气品质及环境。
4.3空调系统 经技术﹑经济综合比较及专家组建议，空调方案确定为：独立新风空调系统，即新风机组加辐射冷吊顶。辐射吊顶已被美国能源部列为二十一世纪15项最节能，最有前途的空调技术之一，其突出的优点——更加舒适，更加节能，更加安静，使其成为目前欧美各国首选的空调末端装置，辐射吊顶、全热交换器和低温送风新风系统组成的独立新风系统，已经成为国际公认的最先进的空调系统。4.3.1 首层∽八层及地下一层南区各功能房间 采用独立新风空调系统(DOAS)。新风机组除了承担新风负荷外，还承担室内全部潜热和部分显热负荷，室内剩余的显热负荷由辐射冷吊顶承担。 新风机组选用专用DGKR08型低温送风新风机组，设置在专用的新风机房内，每台机组风量约为7000m3/h－8000m3/h。机组进水温度低于3℃，出水温度为辐射冷吊顶的进水温度（露点温度加1～2℃），由室内露点温度控制，新风机组 出风温度低于7℃。该机组除了具有普通空调机组具有的冷却﹑干燥﹑加热及加湿功能外，还具备有：（1）承担其全部新风负荷，室内全部潜热和部分显热； （2）机组内配置有板式全热交换器，回收焓效率大于50%，温度效率70% 以上；（3）机组内配置驻极静电过滤器，计数效率为99.9%可备光催化材料杀灭，空气阻力小于50Pa。 空调房间冬季加湿采用高品质的干蒸汽加湿，汽源由地下一层锅炉房引来。 新风系统按楼层分南﹑北两个系统设置，以利调节。新风管沿走道吊顶敷设，在进入每个房间的支管上设置E型定风量调节器，送风口采用大诱导比风口下送。排风通过每个房间侧墙上设置的排风口，通过走道吊顶，进入新风机组全热交换器释放能量后排入大气。 辐射板采用国产辐射板。因为它较进口辐射板热阻小，辐射冷/热量大，接头先进，价格便宜等优点。辐射板型号选用600×600规格板，颜色的选用与排版形式随装修进行。 4.3.2 餐厅及厨房。 由于餐厅空调负荷变化大，湿负荷大，空调运行时间短，层高较高等特点。故餐厅单独设置空调系统，空调形式采用独立的低温送风新风系统，送风口采用大诱导比风口下送，排风口为单层百叶风口，通过排风管进入新风机组全热交换器释放能量后排入大气。新风机组选用专用DGKR15型低温送风新风机组，设置在专用的新风机房内，机组风量约为15000m3/h。 厨房采用直流空调系统(冬季加热夏季降温)，厨房排风量暂按40次/时，送风量为80% 排风量，其施工图设计待厨房设备确定后进行。 4.3.3 电话机房及计算机主机房 为了保证电话机房、消防值班室及计算机主机房值班空调，另分别设置一套VRV空调系统，室外机设置在屋顶，室内机采用四面吹出式，设置在吊顶上。 4.4空调系统冷源 本工程空调面积为23500m2，预留空调面积5500m2，共计空调面积29000m2。空调冷负荷为3351kW，折算为冷指标为115.56w/m2。空调热负荷为2595.5kW，算为冷指标为89.5w/m2。
冰蓄冷设计
东华大学环境学院冰蓄冷设计 姓名：何燕娜 班级：建筑1202 学号： 121430205 2014年12月
1.1 项目概述 本项目为浙江某办公楼建设项目的双工况冰蓄冷系统应用。 1.2 冰蓄冷系统在本项目中的应用 冰蓄冷空调是利用夜间低谷负荷电力制冰储存在蓄冰装置中，白天融冰将所储存冷量释放出来，减少电网高峰时段空调用电负荷及空调系统装机容量，它代表着当今世界中央空调的发展方向。 本文就对冰蓄冷系统设计进行详细阐述，并和传统的风冷系统进行初投资和运行成本的综合比较。 1.3 冰蓄冷系统的工作模式 冰蓄冷系统的工作模式是指系统在充冷还是供冷，供冷时蓄冷装置及制冷机组是各自单独工作还是共同工作。蓄冷系统需要在几种规定的方式下运行，以满足供冷负荷的要求，常用的工作模式有如下几种： （1）机组制冰模式
在此种工作模式下，通过浓度为25%的乙二醇溶液的循环，在蓄冰装置中制冰。此间，制冷机的工作状况受到监控，当离开制冷机的乙二醇溶液达到最低出口温度时制冷机关闭。此种工作模式的示意图如图1-2所示。 图1-2 机组制冰工作模式示意图 （2）制冰同时供冷模式 当制冰期间存在冷负荷时，用于制冷的一部分低温乙二醇溶液被分送至冷负荷以满足供冷需要，乙二醇溶液分送量取决于空调水回路的设定温度。一般情况下，这部分的供冷负荷不宜过大，因为这部分冷负荷的制冷量是制冷机组在制冰工况下运行提供的。蓄冷时供冷在能耗及制冷机组容量上是不经济合理的，因此，只要此冷负荷有合适的制冷机组可选用，就应设置基载制冷机组专供这部分冷负荷，该工作模式示意图如图1-3所示。 图1-3 制冰同时供冷模式示意图 （3）单制冷机供冷模式： 在此种工作模式下，制冷机满足空调全部冷负荷需求。出口处的乙二醇溶液不再经过蓄冰装置，而直接流至负荷端设定温度有机组维持。该工作模式示意图如图1-4所示。
冰蓄冷自动控制系统设备及功能说明
第三章机房自动控制系统 一、冰蓄冷自动控制系统综述 工程的自控系统由上位机远程控制系统、PLC现场控制系统、电动阀、传感检测器件、系统配电柜、系统软件等部分组成。系统结构图如下所示：
PLC控制软件为主的控制程序，该程序为美国西门子公司与CRYOGEL公司联合开发，已经在美国的多个工程中和台湾杰美利（GEMINI）得到应用，直接输入后调整。上位机控制软件也可带采用CRYOGEL/（GEMINI）公司软件包的WinCC操作系统。 上位机远程控制设置先进的集中控制台，采用工控机配置打印机进行远程监控和打印，现场控制机采用PLC可编程控制器控制，进行系统控制、参数设置、数据显示，确保实现系统的参数化，实现系统的智能化运行。 本系统中的核心控制部分与机电执行装置采用国际著名品牌（西门子、江森、霍尼韦尔）的产品。 蓄能系统控制具体功能如下： ⑴控制系统通过对主机、蓄热锅炉、蓄冰装置、板式换热器、泵、冷却塔、系统管路调节阀进行控制，调整蓄冷系统各应用工况的运行模式，在最经济的情况下给末端提供稳定的供水温度。 ⑵根据季节和机组运行情况，自控系统具备所有工况的转换功能。 ⑶控制、监测范围： a、制冷主机、泵、冷却塔启停、状态、故障报警； b、总供/回水管温度显示与控制； c、蓄冰装置及蓄热水箱进出口温度、显示与控制； d、蓄冰量、余冰量、乙二醇流量、瞬时释冷速度、蓄冷速度等标准规定参数的 显示； e、电动阀开关、调节显示； f、备用水泵选择功能； g、各时段用电量及电费自动记录； h、空调冷负荷以及室外温湿度监测； i、可选的功能（包括楼宇智能化系统接口及接口转换程序）。 ⑷控制系统对一重要的参数进行长时间记录保存，并将空调的实际运行日负荷通过报表或曲线图的方式记录，可以查询到某一段时间内的历史数据值，供使用者进行了解、分
水蓄冷和冰蓄冷选型参考
水蓄冷和冰蓄冷选型参考 来源:本站原创时间:2010-6-12 点击数: 826 随着现代工业的发展和人民生活水平的提高。中央空调的应用越来越广泛，其耗电量也越来越大，一些大中城市中央用电量已占其高峰用电量的20%以上，使得电力系统峰谷负荷差加大，电网负荷率下降，电网不得不实行拉闸限电，严重制约着工农业生产，对人们正常的生活带来不少影响。解决该问题的有效办法之一是应用于蓄冷技术，将空调用电从白天高峰期转移到夜间低谷期，均衡城市电网负荷，达到多峰填谷的目的，蓄冷技术的原理，简而言之，是利用夜间电网多余的谷荷电力继续运转制冷机制冷，并以冰的形式储存起来，在白天用电高峰时将冰融化提供空调服务，从而避免中央空调争用高峰电力，最常用的蓄冷方式主要有两大类：冰蓄冷和水蓄冷。 一、冰蓄冷 顾名思义蓄冷介质以冰为主，不同的制冰开式，构成不同的蓄冷系统。蓄冷系统的思想通常有两种，完全蓄冷与部分蓄冷。因为部分蓄冷方式可以削减空调制冷系统高峰耗电量，而且初投资夜间比较低所以目前采用较多，在确定部分负荷蓄冷系统的装置容量时，一般有两种情况， 1、空调系统夜间不运行，仅白天运行，或者夜间运行的空调负荷较小，在这种情况下，选择制冷机的最佳平衡计算公式应为 qc=Q/（N1+CfN2）Qs=N2Cfqc， 式中qc：以空调工况为基点时的制冷机制冷量，kw，Qs：蓄冰槽容量，KWH； N1：白天制冷主机在空调工况下的运行小时数，由于白天制冷机不一空均为满载运行，计算时该值可取（0.8-1.0）n. N2：夜间制冷主机在蓄冷工况下的运行小时数。 Cf：冷水机组系数，即冷水机组蓄冰工况制冷能力与空调工况制冷能力的比值，一般活塞式与离心式冷水机组约为0.65，螺杆式冷水机组约为0.7.它取决于工况的温度条件和机组型号。 根据这个公式，我们结合具体的工程，就可得出应配置的冷水机组的制冷能力与蓄冰槽容量。 2、空调系统部分夜间运行，而且所需的冷负荷比较大。在这种情况下，我样一般以夜间所需的冷负荷为依据。选择基载主机。然后从总负荷中扣除基载主机所承担的负荷，再按第一种情况合理配制冷水
广州冰蓄冷规划
广州冰蓄冷系统方案 目前，随着国民经济的发展,我国电力供应缺口越来越大。冰蓄冷技术，即是在电力负荷很低的夜间用电低谷期，采用电动制冷机制冷，使蓄冷介质结成冰，利用蓄冷介质的显热及潜热特性，将冷量储存起来。在电力负荷较高的白天，也就是用电高峰期，使蓄冷介质融冰，把储存的冷量释放出来，以满足建筑物空调或生产工艺的需要。采用蓄能技术能够缓解高峰电力紧张的局面，所以我国政府大力推广蓄能的使用。河北省政府对冰蓄冷空调也非常重视和支持.并且出台了一系列的政策鼓励业主采用冰蓄冷技术，比如给予业主造价30%的补贴，进一步拉大峰谷电价，降低冰蓄冷用户在低谷时段的用电价格等。
二．工程概况 本工程是御盛隆堂药业项目，建于藁城，尖峰负荷为3657.93kw。 根据本工程的具体使用情况，本项目选用一台制冷量为1122kw的制冷机作为基载主机直接供冷，另外再选一台空调工况制冷量为1871kw，制冰工况制冷量为1213kw的双工况制冷机利用夜间便宜的低谷电制冰，另外根据经过与甲方的技术交流，夜间负荷选为尖峰负荷的30%。
三．蓄冰制冷系统设计简介 1.冰储冷空调系统特点 冰储冷空调代表着当今世界中央空调的先进水平，预示着中央空调的发展方向，有如下优点： a. 均衡电力负荷，加强电网负荷侧的管理（ Demand Side Management ） , 达到“移峰填谷”的目的。由于转移了制冷机组用电时间，起到转移电力高峰期用电负荷的作用。制冷机组在夜间电力低谷时段运行，储存冷量，白天用电高峰时段，用储存的冷量来供应全部或部分空调负荷，少开或不开制冷机。对城市电网具有明显的“移峰填谷”的作用，社会效益显著。 b. 由于电力部门实行峰、谷分时电价政策，所以冰蓄冷系统合理利用谷段低价电力，与常规系统相比，运行费用大大降低，经济效益显著。且分时电价差值愈大，得益愈多。 c．由于冰蓄冷系统具有储存冷量的能力，故制冷机组无需按照峰值负荷进行选型，制冷主机容量和装设功率大大小于常规系统。一般可减少 30 ％～ 50 ％。电力高压侧和低压侧设施容量减少，降低电力建设费用。 d 使用灵活，部分车间使用的较小负荷可由主机+融冰提供，制冷主机始终处于满负荷运行，节能效果明显。 e.由于蓄冰可以提供1-2度的低温冷水，可以根据用户需求，通过板式换热器提供低于4度的任意温度冷水，除湿效果明显。 f.具有应急功能，提高空调系统的可靠性。 g.制冷速度快，只需15-20分钟即可达到所需温度，常规系统约需1小时。 h.空调系统智能化程度高，可以实现系统的全自动运行，而且具备与车间的BAS 接口，是目前世界上最先进的空调系统。 2.系统设计原则 2.1经济 蓄冰系统设计须综合考虑影响初期投资及运行成本的各种因素，详尽研究系统的电力费用、峰谷电价结构及设备初期投资等因素，以期达到最佳的经济效益，
冰蓄冷工程设计经验总结
冰蓄冷工程设计经验总结 1.蓄冰槽容量不宜过大，会使蓄冰槽因自重变形，必须增加槽的壁厚以及进行加固，还会给制作安装和运输带来困难，同时也增加了费用。在蓄冰槽的扩散管的排布上，会因扩散管的排布过密而浪费大量的空间，还会影响冻冰及融冰的效果。 2.冷冻站通常位于大厦的地下部分，而地下部分又往往是停车库、站房、办公集中的部位;使用面积非常紧张、造价昂贵;在蓄冰槽的设置及排布上应尽量使用可利用的空间位置。 3.乙二醇溶液100%的价格大约是7100元/吨，价格昂贵。在系统中，如果因为检修或系统渗漏会造成很大的不必要的经济损失，同时对环境造成污染。在施工中，管道及设备用设立牢固的支、吊架，同时系统应进行严格的严密性试验。如果有可能在乙二醇溶液充注前进行水溶液的试运转，观察整个系统的运转情况;及自控系统的测点及电动阀门的动作配合。 4.蓄冰槽在安装过程中,槽与下面的支撑必须进行隔冷处理,以免局部形成冷桥，槽的本体必须进行绝热保温设计以减少冷损失。乙二醇溶液在蓄冰过程中通常在-2.19℃/- 5.56℃范围内，与周围环境的温差大;如果隔热效果不好，在平时的运行中会造成非常大的浪费。所以蓄冰槽的本体的保温厚度应大于标准工况的冷冻水的保温厚度，保温层应严密尽量减少冷损失。 5.蓄冰槽无论是立槽还是卧槽在设计中必须考虑载冷剂（即25%的乙二醇溶液）的分配均匀性。在槽的入口和出口设均流管。本工程采用了DN200扩散管，均流管供、回各一根，在系统冻冰及融冰过程中流向相反。将载冷溶液均匀有效地传给槽内蓄冰球。 6.在蓄冰槽的设计中还考虑人孔以便填充球，在填充蓄冰球时，对高于2M的卧槽或立槽，应预先在槽中充入1/3槽的水以减少填球时的冲击使球均匀地填充（由于冰球的密度比水小，冰球浮于水面有利于冰球的扩散）;同时水不宜过多，不利于冰球填满整个冰槽（造成冰槽底部无冰球）;槽的底部设卸球孔，也可作排污用。 7.在冰蓄冷系统流程中系统与用户的联接方式有直接连接（即整个系统全部充满乙二醇溶液）和间接连接（即乙二醇溶液系统仅限于一定范围内，通过板式换热器与二次水进行热交换）。本工程在设计中采用了间接连接，乙二醇溶液仅限于在制冷机房内循环;外部空调水系统仍是水系统。这种做法有两个好处: A、乙二醇溶液仅限于制冷机房用，用量少; B、减少在大楼内部存在因检修和维护造成乙二醇溶液泄漏的问题。 C、尤其是高层建筑能起到隔断高层建筑冷水系统静压以保护空调制冷主机;提高蓄冰系统安全系数，减少乙二醇溶液泄漏概率;减少设备及阀部件承压稀疏的作用。其代价仅仅是增加了一台热交换器。 8.本工程采用了部分蓄冰的控制策略而且是制冷机优先，这样制冷主机的容量可以大大减少，同时也减少了电力增容费，在负荷较低时尽量利用所蓄的冰。 9.在系统设计中还应考虑到:乙二醇溶液受球内介质相变时的影响而体积膨胀，在系统中他的相变膨胀量是2%～9%。为此系统应设置膨胀水箱，而且还设置了溶液补给箱作为膨胀水箱外的溢流箱。在系统亏液或浓度降低时进行补液。 设置溶液补给箱有以下作用:
冰蓄冷与常规方案比较说明
冰蓄冷中央空调系统 设 计 方 案 与 比 较 说 明
2010年1月 目录 一、工程概况 (3) 1.建筑概况 (3) 2.空调负荷分布 (3) 3.冷源机房系统 (4) 二、中央空调系统方案的确定 (5) 1.冰蓄冷中央空调系统特点 (5) 2.常规电制冷中央空调系统特点 (7) 3.冰蓄冷中央空调系统的优惠电力政策 (7) 4.本工程中央空调系统方案的确定 (7) 三、冰蓄冷中央空调系统设计 (9) 1.系统设计原则 (9) 2.蓄冰模式选择 (9) 3.蓄冰装置性能介绍 (10) 4.系统集成 (11) 5.本工程冰蓄冷系统综述 (12) 四、冰蓄冷中央空调系统配置说明及控制策略 (14) 1.冰蓄冷中央空调机房主要设备汇总表 (14) 2.本工程冰蓄冷中央空调系统流程说明 (16) 3.本工程冰蓄冷中央空调系统的主要特点 (18) 4.本工程冰蓄冷中央空调系统运行策略 (19) 五、方案经济性能分析与比较 (22) 1.机房初投资比较 (26) 2.年运行费用分析与比较 (26) 3.综合投资经济分析与比较 (28) 4.结论 (28) 六、附件 (30) 1.冰蓄冷中央空调系统运行费用计算表 (30) 2.常规中央空调系统运行费用计算表 (30)
一、工程概况 1.建筑概况 用友南昌产业园位于南昌市红谷滩新区红角洲教学科研片区，产业园东北临望城大道，东南面是昌樟高速路，其他方向均规划有市政道路。用地南向规划有南昌新高速火车站，与南昌大学新校区隔昌樟高速而望，在望城大道对面与江西工贸学院相邻，西侧紧邻320国道。 园区建设用地40公顷，容积率1.0，总建筑面积40万平方米，建筑密度25%，绿地率不低于35%，停车位不低于65辆/万平方米。整个园区规划分两期建设，其中语音服务中心7万万平方米、员工宿舍1.25万平方米、餐饮中心1.25万平方米、能源中心0.5万平方米，共计10万平方米为一期建设面积。一期空调面积为8.25万平方米，包括语音服务中心和餐饮中心。 2.空调负荷分布 结合本工程的特点及当地地区的气象条件，根据我司所从事的类似工程的相关经验，该工程的逐时负荷分布情况如下。 夏季设计日空调冷负荷逐时分布图：
#常规冷源方式冷机和冰蓄冷冷源方式冷机控制流程和控制方案
第五章BAS冷机的控制流程及控制方案建议 5.1常规冷源方式冷机的控制流程及控制方案建议 5.1.1 综述 冷冻水系统是指由车站冷冻站为车站大系统和小系统提供循环冷冻水。分站供冷的车站在站厅层设置1座冷冻机房，为空调大系统和小系统提供冷源。设置冷水机组、冷冻水泵、冷却水泵和冷却塔。冷冻水分两路，一路供大系统用水，另一路共小系统用水。 5.1.1.1 监控对象 监控对象包括冷水机组、冷却塔、冷冻泵、冷却泵、电动蝶阀、压差调节阀、电动二通调节阀和相关温度传感器、压差传感器、液位开关、流量开关、流量传感器。具体设备和测控点如下： 冷水机组：监视每台冷水机组的启动、停止运行状态和故障报警以及自动/手动状态，控制冷水机组的启动及停止。 冷冻泵：监视每台冷冻泵的启动、停止运行状态和故障报警，控制冷冻泵的启动及停止。 冷却泵：监视每台冷却泵的启动、停止运行状态和故障报警，控制冷却泵的启动及停止。 冷却塔：监视每台冷却泵塔的启动、停止运行状态和故障报警以，控制冷却泵塔的启动及停止。 电动蝶阀（冷水机组两侧和水泵出口）：监视每台电动蝶阀的开、关到位状态，控制电动蝶阀的开启及关闭。 电磁阀（冷却塔进出口）：监视每台电磁阀的开、关到位状态，控制电磁阀的开启及关闭。 温度传感器：检测冷冻水供/回水温度信号，检测冷却水供/回水温度信号。 压力传感器：检测冷冻水供/回水压力信号，检测冷却水供/回水压力信号。 流量传感器：检测冷冻水供回水流量信号。
流量开关传感器：检测冷冻水、冷却水供回水的流量开关信号。 压差传感器：检测冷冻水供/回水压差信号。 5.1.1.2 监控原则 ①每个车站站厅、站台各设置两组温湿度探头，其采样参数和其它相关参数(新风室、回风室、送风室温湿度)经PLC计算来控制二通流量调节阀的阀门开度，以此控制通过空调冷交换装置的冷冻水量。 ②根据设在分水器、集水器的供回水管路上的温度、压力探头所采样信号，以及参考实际冷负荷和监测二通流量调节阀的开度来确定冷水机组的开启台数，并进行相应的连锁控制。 ③冷却水泵为主备并联运行，可实现主备切换及轮换控制，均衡设备之间的运行时间，以及冷却水泵、电动蝶阀与冷水机组的联锁运行组合。 ④冷冻水泵为主备并联运行，可实现主备切换及轮换控制，均衡设备之间的运行时间，以及冷冻水泵、电动蝶阀与冷水机组的联锁运行组合。以实现定流量控制。 ⑤分水器、集水器之间的压差，根据工艺要求，参与控制冷冻水泵开启，参与冷冻侧水力平衡的调节。（需要冷负荷提高，而二通流量调节阀根据温度调节还没有执行开大，则需要降下管路的压力，故设置压差旁通阀降压，此时开多一台水泵以加快回水，反之，少开一台水泵以节能。） ⑥根据时间表要求进行设备预冷和提前关机利用余冷 5.1.2 冷冻水水量控制和水力平衡 从分站供冷的水系统原理可知，采用的是一次泵变水量系统。其水量的变动并不是采用调速技术控制。 在两通阀的调节过程中，管道性能曲线将发生变化，因而系统负荷侧水量将发生变化，如果没有其他相关措施的话，这些变化将引起水泵和冷水机组的水流量改变（沿水泵特性曲线上下移动工作点）。 而对于冷水机组来说，通常一个恒定的水流量（或较小范围的波动）对于保持蒸发器内水流速的均匀是重要的。如果流量减少，必然造成水流速不均匀，尤其是在一些转变（如封头）处更容易使流速减慢甚至形成不流动的“死水”。由于
冰蓄冷系统 施工方案
冰蓄冷系统施工方案： 1. 蓄冷槽体的制作 1.1 确认蓄冷槽体放置位置，混凝土基础已施工完毕，满足设备承重要求，表面平整，符合施工要求； 1.2 在混凝土基础上铺设塑料布防潮、隔气层； 1.3 沿设计槽钢位置在隔气层上面铺设木方，将槽钢放置在木方上面，焊接底面槽钢框架，焊接过程中注意防火，防止槽钢温度过高，引燃木方或者将塑料隔气层烫坏； 1.4 在底层槽钢框架的空隙内填充橡塑保温材料压实，然后将底层钢板与保温材料接触面刷环氧树脂漆，然后就位，使底层钢板与保温材料紧密接触，分块焊接底层钢板，焊接完毕后在钢板迎水面刷环氧树脂漆，防止钢板以后遇水腐蚀； 1.5 在底层槽钢钢板焊接制作完毕后，开始焊接竖直方向槽钢与三个方向的中间的两道槽钢腰梁以及蓄冷槽顶面槽钢； 1.6 分别焊接三个方向侧面钢板，在焊接过程中注意钢板以及槽钢因为受热而变形，在局部地区需做反方向的拉伸处理，保证焊接的竖直和水平； 1.7 在三面槽钢以及侧板焊接，经检查符合设计要求后，开始刷环氧树脂漆完毕后，蓄冰设备就位，具体就位方法参见后蓄冰盘管的安装与就位； 1.8 在确认蓄冷设备位置符合设计要求后，将第四面的横向两道腰梁焊接上去，焊接完后在制作侧板，同时制作蓄冷槽体的注水管，溢流管，排污管，观察孔，液位管； 1.9 以上工序完毕后，在确定无焊接瑕疵后，开始往蓄冷槽注水，注水到溢流管位置，静置24小时，确认无渗漏后放水； 1.10 在蓄冷槽的中间两道腰梁以及底面梁、顶面梁外安装木方，以用来固定外板；
1.11 确认蓄冷槽无渗漏后开始保温工作，采用现场聚氨酯发泡的方法保温，保证保温厚度至少为100mm，注意保温过程中会产生有毒物质，开启现场通风设施，以防中毒； 1.12 蓄冷槽顶板采用100mm厚聚氨酯净化彩钢板，注意彩板上方开孔位置与蓄冷槽出水，进水位置保持一致，彩板两头的长度以盖过保温层以及木方为宜； 1.13 在以上工序全部完成后,蓄冷槽体在保温层及木方外面敷设0.5mm厚镀锌钢板装饰面。 2. 蓄冰盘管的安装 2.1 出厂检验 蓄冷设备出厂前已整体装配好，以确保质量并使对现场安装要求减至最小。每台设备都被放置在木托架上运至现场，在卸货和签署提货单之前，需对其做彻底的检查。检查应注意外板、视管、控制部件和储冰量传感器。对所发现的任何损坏，都要记录在提货单上并通知装运机构； 2.2 临时性存放 如果蓄冷设备在运抵现场之前需要做临时性存放，需使之连同装运时用的木托架一并放在光滑、水平的地面上，地面上不得有任何突起或凹凸不平，否则会穿破或损坏能槽的底部； 2.3 进场、垂直吊装：室外自运输设备下放蓄冰盘管采用汽车起重机进行； 2.4 水平运输：蓄冰盘管自坡道沿运输通道，采用慢速卷扬机牵引至各蓄冰盘管下落点。蓄冰盘管在蓄冷位置区域内水平搬运采用两台液压手动拖车进行； 2.5 技术措施：为防止盘管扭曲变形，在现场制作多个吊装钢架，图示如下：
冰蓄冷容量的计算
冰蓄冷容量的计算 冰蓄冷在空调行业目前是一个相对较新的课题。由于新的电价政策相继出台，冰蓄冷的市场占有率日渐增大。但是，目前在蓄冰主机与蓄冰设备的容量的计算上，设计院 尚不能自行进行计算。主要是依靠蓄冰厂家，通过其固定的计算程序进行计算，或通过Excel 试算办法进行计算。但该方法存在一定的误差性和局限性。我在国家电力公司成都勘测设计院办公大楼设计中自创出一种方式进行计算。其反算次数不超过两次，完全可 以通过手工对各种复杂的蓄冰状况进行计算。现介绍给大家。 注：以下计算根据成都的电价分段进行计算，其他城市可根据各地电价分段进行调整。 一．原始资料： 1．设计日尖峰负荷 2．电价区段 成都为：11：00---19 ：00 平价段 7 ：00---11 ：00及19：00---23 ：00峰价段 23 ：00--- 次日7：00 谷价段 平价/ 峰价/ 谷价时间均为8 小时 3．设计日逐时负荷 4. 峰价段各小时负荷从大到小为：M1, M2 M3 M4 M5… 二．设定： 1. 主机空调工况时制冷能力为：P 2. 主机制冰工况时制冷量与空调工况时制冷量之比为：K1 （注：根据蓄冰装置蓄 冷时的平均运行温度及制冷机运行性能表即可查出值） K1 3. 需求蓄冰量为：Q（ RTH （潜热）
4. 电价高峰段冷负荷为：W1 (RTH 5. 电价平价段削峰冷负荷为：W2 (RTH 6. 电价低谷段冷负荷为：W3 (RTH 7. 峰价段蓄冰装置供冷投入时间为：N小时 注：蓄冰时间为谷价段时间减0.5小时=7.5小时 三.理论状况下的冰蓄冷计算： 假设峰价段全部由蓄冰设备投入，平价段由主机制冷优先，蓄 冰设备补充供冷，现计算如下： 1. 公式： Q二W1+W2 PXK1 = ( Q+W3 /7.5h W2=(M+M2+M3+?…Mn)-PXN 2 .则根据以上公式推导如下： Q二W1+W2二W1++MI2+M3+?…Mn卜PXN PXK1 = (Q+W3 /7.5h=〔W1+(M1M2+M3+?…Mn卜PXN+W3/7.5 所以：P=〔W1+(M+M2+M3+?…Mn)+W3〕/ (7.5K1+N) 假设N为5则可求出P值和Q值 3.在求出Q值和P值之后，即可知道N值设定是否正确，如果不 正确则重新设定N值，带入公式计算，直到N值正确为止。 四.实际状况下的冰蓄冷计算： 蓄冰设备在实际应用中，其在放冷后期放冷速率降低。此时，蓄冰设备的放冷 能力已无法满足空调负荷的需求。由此产生以下两个问题。 首先，蓄冰设备后期放冷速率降低，会导致蓄冰设备不可能在白天16个小时的
蓄冷罐施工技术研究
蓄冷罐施工技术研究 介质的不同，分为水蓄冷和冰蓄冷。蓄冷罐是水蓄冷技术中的关键设备，它将直接影响到蓄冷的效果。本文结合施工经验，简要阐述蓄冷罐的制作安装技术。 一、蓄冷罐技术参数 蓄冷罐的大小及容量，一般按照整个工程的需求量进行规划设计。现按照如下规格蓄冷罐的技术参数，对蓄冷罐的施工技术进行研究。 蓄冷罐为直径26米的钢制直立圆桶罐，高约24米。当蓄冷温度差为8℃时，蓄冷量29800RT/h，放冷速率为5000～6000RT/h。与普通储罐相比有以下特点：罐体的绝热要求高，在罐底板上敷40毫米厚非交联聚乙烯泡塑保温板，罐外敷100毫米厚聚乙烯泡塑保温板。结构相对复杂，蓄冷罐顶部和底部各有一套均流布水装置，罐内有一根垂直的主分水管和6根均布的环向立柱及两层环梁支架等。 二、施工工艺流程 其流程如下： 施工准备板材制作加工基础复测划线底板组焊顶圈壁板组焊罐顶组焊布水装置组焊提升桅杆安装顶圈板、罐顶整体提升余下各圈壁板逐圈组焊提升底圈壁板与底板边缘板组焊底板中幅板与边缘板焊接附件安装罐底板密封性检查布水装置剩余部分安装充水沉降试验罐防腐处理罐体绝热。 三、施工技术要点及措施
1、施工准备。包括施工技术、设施、材料、机具、量具、检验仪器及人员的准备。其中最重要的是，要针对蓄冷罐的施工图、技术条件和现场条件编制好施工方案。 2、蓄冷罐的预制加工。重要的和批量的预制件均由加工厂预制。蓄冷罐的预制内容包括：罐底板、罐壁板、上下导流板、平板均流器、拱顶板和抗风圈等弧形构件的预制。预制时，必须严格按照规范预先绘制排板图，并严格按规范要求进行验收。 3、罐底板组焊。施工时，应严格遵守组装与焊接顺序和方法。按照排板图，应首先铺设罐底中心板，中心板的中心线应与储罐基础中心线重合。从中间一带中幅板向两侧展开，依次铺完中幅板，边铺设边找正，边定位，最后铺设边缘板。中幅板为搭接焊，边缘板之间为对接焊。为保证焊接质量，罐底弓形边缘板的对节直焊缝采用埋弧自动焊接，焊接材料为H08A焊丝和HJ431焊剂，焊剂使用前，必须按规范要求进行烘干。为减少罐底凸起变形，罐底板的焊接应采取正确的焊接顺序。 4、罐壁板组焊。组装前，先按预制质量标准进行复验，必要时重新找圆，但应防止锤痕。罐壁板环焊缝的焊接，应在上下节壁板的纵焊缝焊完后进行，罐壁板的纵向对接焊缝是保证罐壁板焊接质量的关键。 5、罐内群桅杆提升倒装法及桅杆设置。当顶圈及罐顶组装焊接完成后，在罐内沿圆周均布安装24根桅杆，上挂神仙葫芦，分别与顶圈下部的胀圈设置吊点连接，同时同步提升约1.8米至2米。然后组装焊接下一圈，完成后再如上提升，依次逐圈提升罐体，直至全部圈板安装完成为止。
地源热泵+冰蓄冷系统
南京国睿博拉贝尔环境能源有限公司 N a n ji n g G la ru n P o l a rB e a r e n vi ro n m e n ta l e n e r g y L td. . 上海市北高新（集团）有限公司7#13#地块能源站规划方案 2011年6月14日
Index目录 一、建筑节能实施意义 (3) 1、建筑节能改造概述 (3) 2、国家建筑节能改造的相关法规 (4) 3、系统节能规划的指导思想 (5) 四、南京国睿博拉贝尔环境能源有限公司 (5) 五、空调能源站设计（地源热泵+冰蓄冷+冷却塔） (6) 1、地源热泵+冰蓄冷 (6) 2、地埋管+冷却塔（复合式系统） (7) 六、项目概况 (7) 七、设计依据 (8) 1、设计依据 (8) 2、设计计算参数 (8) 八、建筑负荷计算 (8) 九、空调系统设计 (9) 十、主机配置 (10) 十一、地埋管系统设计 (11) 1、地埋管系统形式 (11) 2、地埋管系统计算 (11) 十二、冷却塔辅助系统设计 (12) 十三、地源热泵系统+冰蓄冷与风冷热泵系统对比 (12) 1、地源热泵优点 (12) 2、本项目初投资比较 (13) 3、运行费用分析 (14) 4、对比结论 (16)
一、建筑节能实施意义 1、建筑节能改造概述 近年来，随着我国工业化、城镇化进程加快，我国能源消费增长速度明显快于经济增长速度，经济发展面临的能源约束矛盾日益突出，主要矿产资源人均占有量不足世界平均水平的一半，能源利用率只有约32%，比国外先进水平低10多个百分点。《中华人民共和国国民经济和社会发展第十一个五年规划纲要》提出“十一五”期末单位国内生产总值能源消耗比“十五”期末降低20%左右，主要污染物排放总量减少10％的约束性指标。 节约能源是我国的一项长期战略方针，是落实科学发展观的必然要求。目前，建筑能源消耗已经占全国能源消耗总量的27.5%，单位面积建筑能耗是气候相近发达国家的3倍以上。因此既有建筑节能改造是节能减排工作的重要组成部分，是当前建筑节能工作的重点。据统计，民用建筑节能达标率2007年仅为71%，节能潜力巨大。迫切需要加强对民用建筑节能的管理，降低民用建筑使用过程中的能源消耗，提高能源利用效率。在对既有建筑进行全面摸底调查，并依据不同建筑的使用年限、结构以及内部制冷供热设施运行等实际情况，科学合理制定既有建筑节能改造专项实施方案，确定重点改造项目，并力求与建筑修缮等项目有机的结合。 国家领导人和专家多次强调了大力扶持节能新技术在建筑节能中的应用，并对一些已投产、正在运行的节能建筑进行了充分的肯定。 在暖通空调系统中，为了确保空间舒适的人居环境，中央空调系统必须长时间投入运转。目前，中央空调系统已经成为建筑物内部的重点能耗设备，每年的能源消耗大约要占整座建筑能耗的40%以上，其中暖通系统中大量的水泵、风机，用电量约占空调总用电量的30%-40%。中央空调系统的有效节能可以显著降低建筑的能耗水平，其中，空调水系统和风系统的节能是空调节能的重要方面，也是节能工作的一个重要突破口。空调冷冻水、冷却水系统配置的大功率、高扬程水泵，而实际是在低扬程、大流量、低效率、高功耗的不利工况状态下运行，从而造成60%以上的功率白白浪费。风机、水泵的节电潜力很大。我国大部分的中