广州最新驾考科目二必看秘籍(总结多位考生岑村考试经验)

广州最新驾考科目二必看秘籍(总结多位考生岑村考试经验)
广州最新驾考科目二必看秘籍(总结多位考生岑村考试经验)

广州最新驾考科目二必看秘籍(总结多位考生岑村考试经验)

本人经历过补考,认真总结了多方面的成功与失败经验。补考时一次顺利通过,把经验提炼写成本文,希望帮助考生提高通过率。

总原则:控稳离合,追好线,记清关键步骤与到点位置,慢慢开但不偷停。

关键技巧:

1,控制离合器和刹车,脚后跟不能翘起或悬空,双脚脚后根最好落地(即使考试紧张也可以借脚后根的力撑稳离合),教练说用前脚掌用力踩离合器和刹车。

2,追线的经验配图:

方法一:岑村的考试车车头上有圆圈(圈内是编号),看圆圈的右边与边线的内边相切。车头直就是20-30 cm,定点停车、直角转弯都可以这样追线。

方法二:追车头盖从右边数起三分一,再稍通过右镜估计与线的距离,车头直就是20-30 cm,逐步微调。

追线距离方法:斜坡起步和直角转弯的追线都可以保持30cm,侧方停车可以保持30-40 cm,不能超50 cm。

关键步骤:

1,上车七要点:①关好门;②确认本人考试信息;③调好位置;

④系好安全带;⑤挂一档;⑥放下手刹;⑦调车镜(部分顺序可以根据实际情况)

2,坡路定点停车起步:首先要追线,车辆距离右边线30cm,而且不能压线。在定位时,车辆要停在30cm宽的标杆位处。

3,侧方停车:

4,曲线转弯:控稳离合器,放慢速度,逐步微调方向。视线看远些,遇左转弯时,车头追右边线行驶;遇右转弯,车头追左边线行驶。

5,直角转弯:

方法一:

方法二:

经验与建议:

1,不能太依靠雨刷来看点,我考试时,考试车的雨刷没平放下来(斜在半空),前面考生主要因为不能看雨刷而不合格。

2,最重要是争取多练车,提高对车的感觉,有了感觉加上考试技巧就更容易通过。(我第一次考试前练习少缺乏控离合器感觉)3,上车考试期间千万不要说话,有考生无意提醒正考试的人,结果被取消考试资格。

考试心态:“四分技能,六分心态”,因为广州驾考时间代价比较大,所以许多人对驾考有畏难情绪。容易担心自己不过又要等很久才能考试。补考的常压力更大。

对策:出现紧张情绪提示自己很正常(所有人都会紧张),不去想没考过的后果。保持微笑让身体放松,把心静下只想考试步骤,把自己当成教练,不想其它的。

即使出现失误都不要放弃希望。相信自己肯定能过,万一第一次考砸了要相信第二次肯定能过,第二次还没过要相信自己下回来时一定能过的,驾考不值得怕。

常见易发问题与对策:

1,斜坡熄火和后溜(我第一次考试时因后溜不合格周围大部分人在斜坡失误)

对策:(1)左脚慢慢抬离合器,等车震动,默数2-3秒(左脚同时稳撑住离合器),右脚慢慢松开刹车(建议不要马上松刹车),教练说用前脚掌用力踩离合器和刹车。

(2)万一熄火,不要慌,马上再次启动,在30秒内完成起步还可以合格。(有考生因为一熄火马上放弃考试很遗憾)。

2,直角转弯压角。

对策:提前看左镜,如果感觉车轮快压直角了,马上把方向盘打向右边救急。

重要提示:

1,广州考试车上坐多个人,考试时千万不能提示其他考生。

2,前面还有车考试时,不要进入该项考试区域线。特别是曲线行驶时常有车正在前面考,可以在起点线前停车等待,等前面车考完再进入起点区域。

3,没广州身份证的考生,一定要查下是否有居住证,而且居住证绝对不能过期。(见有考生因居住证过期而不能参加考试的)4,广州考科目二不需要踩油门。

5,上考试车时一定要确认车号,人多不要上错车。

6,考前百度搜岑村考场视频熟悉下场地。

7,考前放松心情,建议可看些轻松幽默的动漫,如百度搜《奇幻精灵鸭叽叽》系列动漫很有意思,有助于消除练车和疲劳和压力。

科目三学习心得体会七篇

科目三学习心得体会七篇 科目三学习心得体会篇一: 本文根据个人学车经历总结了一下自己学习到的知识,主要从上车、起步、换挡、停车、下车五个方面进行总结,考试中还有很多需要注意的零分动作,自己学车过程中要认真听教练讲授。 【一】上车过程 一、待考下车:在车子里后排左侧下车后,从车后面绕车,走到副驾驶窗外,即考官位置,双手拿着身份证,对考官说:“报告老师,学院某某,请求上车”,然后从车前绕到驾驶位置,开车门进入。 二、上车后检查:上车后,先调整座椅,位置合适后系上安全带。看看左右后视镜是否合适,不合适的话微微作出调整;开大灯开关,检查灯光是否正常,检查完后记得关灯;轻轻踩离合、刹车、油门,然后微转下方向盘。检查完后面向考官说:“仪表正常,制动有效,请求起步”。听到指示后,起步 【二】起步的步骤 一踩离合;二挂一档;三开左灯;四观察,先调中镜,双手握着中镜调整,然后左手抓住车把手向左侧身,观察车子侧后路况;五踩刹车,松手刹。这些做完整以后,为了保险起见,再迅速观察下右镜、中镜、左镜,按下喇叭,慢

慢抬离合,车子走了有两米远松完离合,这样绝对不会熄火。附注:从坡度上,路有上坡、下坡和平路之分。如果是上坡,起步时就按照科目二场考中陡坡起步的方法,先抬点离合,车子抖动后再松刹车,不会后溜;如果是下坡,先松开刹车,车子就会往前行,再慢慢抬离合平时按照这个顺序练习,就会有章法了,考试就算紧张也不会乱。 【三】换挡需知 路考关键就是换挡,要学会根据速度的变化加减档,根据时速表确认速度,换挡千万不要去看档位,否则视为零分。 一、平路在平路上,速度达到10公里/时,换二档,达到20换三档,达到30换四档。 二、上坡上坡在平路的基础上加十,即达到20公里/时,换二档,达到30换三档。 三、下坡下坡时换挡不受速度限制,可以连续逐级换挡。一档起步,走出两米,松完离合,紧接着再将离合踩到底,换二档,松完离合,再将离合踩到底,换三档,如果下坡道足够长,换到四档也可以,然后加油跑路就可以。 【四】停车步骤 听到考官靠边停车的指令后,不要慌张,按照以下步骤来,一步步做到位即可。 一、观察右后视镜,同时开右灯。 二、带点刹车降速,看中镜,动方向,向路边靠过去。

【精品】考驾照科目二必看

科目二考试介绍以及基础准备 经过了理论学习,相信大家已经对驾驶有所了解。下面我们转入科目二(驾驶技巧)的学习,在本章我们将通过直观的图形来描述通过科目二的考试方法,并总结多位教练的学员考试失败的惨痛案例,详细介绍紧急情况突发情况意外情况如何处理. 在学习中,由于每个人身高,坐高不同,有些对点的位置会因人而异,在这里只能够大概描述,大家和实战相结合通过教练的指导,顺利完成科目二的考试。 科目二考试内容及合格标准 (一)考试内容 1、在规定场地内驾驶机动车完成考试项目的情况; 2、对机动车驾驶技能掌握的情况; 3、对机动车空间位置判断的能力。 (二)考试项目 必考项目:桩考、坡道定点停车和起步、侧方停车、 选考项目:通过单边桥、曲线行驶、直角转弯、限速通过限宽门、通过连续障碍、百米加减挡、起

伏路行驶。 科目二考试基础 当您第一次坐到车上时候你要调的是你的座位。首先是调节座位的前后位置,以能够轻松将离合器踏板踩到底为止,其次是调节靠背,以将头能够舒服倚住靠背为准。位置调好后记住你的位置,以保证每次的点都是一样的。对于身高低于1。60米的学员建议加垫,这样考试时候可以将头伸出窗外看清位置。 当位置调整后,现在需要认识几个重要的操作部件. 方向盘:向左打一圈半为向左打死,向右打一圈半为向右打死.方向盘用于控制车前进和倒退的方向.初学者需要练习熟练打方向盘。 离合器踏板:你左脚踩的踏板就是离合器踏板,离合器用于控制发动机和传动系统的离合。踩下离合器踏板则分离,松抬则闭合,所以驾驶时候要将离合器一踩到底,然后慢慢松抬。 半联动状态:这是初学者经常听到教练说的一个名词,其实就是发动机和传动系统刚好接合的那个点.初学者需要练习离合器的踩踏和松抬,练习半联动状态的把握。 脚刹踏板:离合器旁边的踏板,有右脚踩踏。也就是科目一中经常说的行车制动器。 油门踏板:在脚刹右边的踏板,也是用右脚踩踏,离合器接合后踩油门则车速度加快。 手刹:在右手边的弓形杠杆,也就是科目一中所说的驻车制动器,将手刹向上拉紧,则车法行

广州岑村考场科目二A考场平面图实景照片及经验总结

一、考试用车 二、斜坡起步。线内 2.3m。 三、侧方停车 四、直角转弯 五、倒车入库 过来人经验总结汇总 考试顺序,有两种情况:一种是从斜坡起步开始;一种是从倒车入库开始,再到斜坡起步及后续的几项。 首先调整座位、拉安全带、调整后视镜,我自己没调整,都可以看到后边的轮子。挂档,放手刹后,慢慢放离合。(补考是你挂一次后,立马重头开始) 在完成四项后,引车员挂空档,叫我松开离合及刹车,引车员控制方向盘,让车溜至倒车入库处。考试的人多,共4个库,基本上是要排队。车溜至倒车入库时,引车员叫我下车,由引车员停好车后,给我们倒车入库。由于自己的车速控制得好,两次入库基本上不用什么修正,一次成功,最后听到考试合格,挂空档,拉手刹,走人。 看到有一个学员,在最后倒车出库时,挂了空档,扣100分。还有一学员,在倒车入库最后停车时,差10CM,车头已压虑线,电脑未检测到,扣100分,不合格,按中途停车算,真是运气太不好了。

我是在第6调车道,上到后,停稳,我就开始松离合,松的有些快了,马上死火,幸好我心里素质还可以,赶紧打火,启动后慢放离合车震就上去了,不到30秒,超过30秒,就直接不合格了。虽然在斜坡那里死火了,但是千万不要心慌,不要问引车员该怎么办,也不要下车或者做任何的行为,只有电脑不说你不合格,就直接起火再走,一旦超过30秒,引车员就说你不合格了。 提示:1号,2号车道是往左边开的,3,4,5,6号是往右车道开的,还有A场的斜坡起步不高,下坡也很好下,只要下去的时候立即追好线进去侧方位停车。A场的车子算很新的,离合不是很松,我考的是11号车,放松一点就可以了,但要稳住好离合,而且我那个引车员超级好人。 保持好自己的心态,这点是非常重要的,心态很重要,我看过好多人就是因为心态问题导致没法考好,所以考试前时刻提醒自己不要太紧张,该怎样就怎样,当做平常自己在那练习,不要在乎外界的影响。上车考试前要细心看下,手刹有没有拉好,有些引车员很坏,故意拉好了,你没有注意,就拉下去,他就说你不合格了。 手机切记要关闭,关掉所有的关机闹铃,免得考试的时候手机突然响起来,能拔掉电池的最好把电池拔掉,万无一失,没有离开考场千万别拿出手机,这一点随后有个严重违规被我碰到。看上去侧方位停车死得比较多,很多人都在这里被扔下车,独自一人沮丧的走回去。 我已经养成习惯了,踩着离合和刹车,松手刹,然后利索的挂1档,慢慢松开离合,松刹车,去感受这辆2号车的离合。考试嘛就不用伸个头出去看一下停得怎么样了,只要考官没把你赶走,就直接起步,也不用等车上的语音提示,停好了就可以准备车震。下斜坡没有减速带,也不太陡,所以不用像教练场那样踩太多刹车,万一把车踩停了就死了。

深圳车管所科目二考试必过秘籍

1. 习惯看后视镜判断距离及方向.每次练习必须调节座位和后视镜.一定要适合自己,关系到定位参考位置的准确度 2.最重要的是离合控制,速度一定要压的很慢.这样哪怕快压线,都有时间调整方向,不会压线 3. 多想想为什么,多总结 车管所科目二考试步骤 0. 上车开车前准备事项: (0)确认车道及考试车正确,确认车位置是否摆正,远望下考试道情形做到心里有数。若当天下雨,记得在上车前先用纸巾擦干净倒车镜(因擦完后一会儿水迹才会干,省时间)(1)调好座椅前后及靠背位置 (2)调节左右后视镜 (3)系好安全带 (4)试离合抖动熄火位置,为上坡定点启动做好准备,防止熄火和溜车 (5)按指纹认证信息 后视镜调节方法: (1)调节位置时记得是相对于正常坐姿调位置,不要弯腰偏头对位置 (2)左后视镜后门把手位于距内侧1/4,上侧1/4处,即靠近右上角位置;右后视镜前门把手位于距内侧1/4,上侧1/4处,即靠近左上角位置。 1. 入场步骤: (0)打左转向灯 (1)启动后注意右侧车库前缘黄线位置,当黄线位于右车门靠近B柱的直角位置(如下图)时,立即朝车库方向打一圈加90度或90多一点继续前进 (2)当车身与左侧黄线平行时停车(注意车头不能压到黄线位置,即车头左侧缝(如下图)不能超过黄线,若有压线危险,则要向右打死方向盘)回正方向。 (3)然后再缓慢前进,并观察左侧车窗下侧边与左侧黄线相对位置,要求做到与侧边黄色

感应线内缘紧靠平行(在黄线中间、刚盖住黄线或稍微有一点距离也可以)。此时速度尽量慢,必须保证把车摆好,可随时停车调整。平行距离调好后,立刻转头看右侧车窗车库线较远的直角位置对位 (4)当看到车库较远的直角位置位于右车门靠近B柱的直角位置(如下图)时,立即停车。将方向盘向右转半圈,继续前进。同时转头看左侧门把手头(如下图)与前方感应线的位置(5)当门把手头刚好与感应线对到时,立即停车。然后方向盘向右打死。 (6)继续前进,当左车轮压到感应线即可停车,可以开始考试。压过一点关系不大,停车后挂倒档准备右倒车入库。 注意必须要对到点,摆车过程中可尽量慢,并可随时停车,不倒退即可。如果对点对的刚刚好时,倒库时方向都不用调整,一把直接进入,到跟库平行后迅速回正方向即可。 整个倒车入库考试时,只看左后视镜,不会用到右后视镜 2. 右倒车入库 (1)确认是挂倒档,启动。同时观察左后视镜 (2)当看到车库第一个角时,立即回半圈。注意若与车库左边太窄时,可不做动作 (3)继续观察,当出现第二个角(即车库后面的角)时,立即将方向盘回正 (4)只要车不会压线就不要调整,当从左倒车镜的靠近车体轴下缘处刚好看到车库前边线消失时,停车即可(此处若停车早或太晚可能会车头或车尾不在库内也会判倒库不入)。(5)完成右倒车入库,将档位挂到1档,准备左倒车入库 3. 左倒车入库 (1)确认挂1档,启动出库。如车位不正,可稍微调节一下。方法为启动前将方向盘打到欲调节方向90度,启动后走大约1米后马上回正。 (2)注意看左肩,当左肩与车库前边线平行时,方向盘向左打一圈加90度 (3)当车前进到与边线平行后再稍微往左偏时,即可停车 (4)挂倒车挡,注意观察左后视镜,慢慢倒车 (5)当看到车库远端边线时,观察是否离车库边过宽,可视实际情况往左打死或适当调节(6)入库后看到与车库边线平行立即回正方向 (7)当从左倒车镜的靠近车体轴下缘处刚好看到车库前边线消失时,停车 (8)左倒车入库完成,将档位挂到1档,准备向右出库 (9)先观察右侧与车库距离是否过近,如太近则需先向左打90度方向盘,大约1米后回正

科目三学习心得体会怎么写

科目三学习心得体会怎么写 今天上午科目三考试,5号车第一拨第一个考生考得较早,路况 良好,视野开阔,考官也很和善,并不着急催你加速,除了漏打了 一个灯外,没有出现什么问题,顺利通过,在西区第一教室等候三 个小时后,得到了期盼已久的驾照,历经一个多月的煎熬磨练,终 于成为本本一族。所以在此特别感谢东方时尚,感谢假日班教练苏 志旺(经验丰富的老司机,擅长鼓励式教育,上他的课学得到东西又 没有压力),感谢所有为我们服务的工作人员,感谢所有和我并肩战 斗并给予我帮助的战友。 另外对于科目三,个人的感受如下: 1、都说早上难考,其实早上好考,和临近中午和夜考不同,早 上时考官并不催人,就不会忙中出错。 2、只要注意不出现没系安全带,没关车门,空挡滑行三大硬伤,基本就不会折,我们上午的考生通过率90%以上,不过的基本都是 出现在这几方面,至于熄火、忘打灯,压线等问题,出现了及时修正,赶紧道歉就不是问题。 3、考官不催你的话合理的控速一般在:出来以后一档走,从第 五教室转过来之后二档走,过第二个红绿灯右转进入混合道路3档走,二档转弯上桥,过了小桥4档走,掉头之前换1档走就行了。 记住混合道路走左边,机动车道走中间。 4、个人总结各个路口眼睛须看的方位: 起步:右道打左灯看左镜,左道打右灯看右镜 连续左转路口:打左灯先看右方有无来车再看左镜,转过来再看侧右方有无来车上左侧车道 路过人行横道松油左右摆头看 第一个有交通信号灯的十字路口直行左右摆头看

第二个有交通信号灯的十字路口1号考生走最右侧车道打右灯看右镜,回程时2号考生也要走最右侧车道并在转弯时打左灯看左镜观察后方有无逆行车辆闯入。 右转进入混合车道时观察有无逆行车辆,有的话让速不让路必要时停车。 过小桥打右灯看右镜,回程考生打左灯看左镜,观察后方有无逆行车辆闯入并沿路口虚线转弯 出小桥后,路过公交车站总站观察有无公交车驶出,有的话停车让行 会连续路过两个人行横道,松油左右摆头看 掉头时打左灯先看前方有无车辆,有的话停车,没有的话打满轮并在打轮的同时一直观察左镜看后方有无车辆闯入,没有的话经辅路并入主路 靠边停车打右灯看右镜 2号考生起步打左灯看左镜 这是个人的一点体会,请大家指正。

广州科目二岑村B考场一次过经验总结

xx科目二B考场一次过经验总结 因为之前看了很多网上的攻略,感觉受益于这些有心人的分享,所以想把自己的经验分享出来,供大家参考。 1练车时间 我是在 5.7号考试,因为之前取消了两次科目二的考试预约,所以比较担心,不敢再取消考试,就在4月28号开始去练车,感觉 5.1号假期练车的人应该很多所以就想这有六个工作日可以练车。事实是五一的假期也抽了半天去练车,只是为了说明六天半的练车时间是足够的。这里也要说一下一天的练车时间是平均 1.5个小时。 2xx车体会 前四天一直在练习倒车入库,教练首先教的是右侧倒车,具体的方法就不多介绍了,因为每个教练教的不同,只要你感觉倒车5次中有4次能成功就差不多可以了。但是要多多的去体会如何在倒的不好的情况下来调整车。比如说你感觉右边马上要压线的时候就要立刻向左打方向盘,这是对于突发事件的补救。因为在考试的时候会比较紧张,有可能不能正常发挥,如果能及时补救,也会有很大帮助。所以有时给自己制造一点小状况也是可以的。右边倒库练的差不多的时候就可以练习左边了。教练都没有教我左边倒库,我是看他教别人的时候在旁边听了一下,又有一个补考的同学帮我指导了一下,就可以完成左边倒库了。可能教练觉得我左边还可以就没有教我。然后就练习整个倒库的的流程。练习的期间要和其它要考试的同学交流经验,因为每个人的体会不同,所以都有参考的价值,取长补短。 倒车入库搞定后,就去练习其它四项,虽然大家都说这四项比较简单,但是也不要掉以轻心。

在我之前考试的有好几个就是死在了这四项上,我练的最多的是侧方停车,练熟了之后主要的是练习整个流程,从斜坡到侧方到曲线到直角都是自己一路开过去的,所以你要想好怎么开过去。还有两个侧方停车共用一个曲线,所以要练习两个侧方如何开到曲线开始的地方。 我考试的时候引车员让我随便选择一个,我就选择了左边的侧方位,这样的话比较容易开到曲线的地方。 3考试 快要考试的时候我并没有觉得自己练的很好,可能因为最后一天有些着急,经常出现错误。 但是也没有办法,因为我预约的是早上11点的考试,上午就直接去考场了。这里要说一下最好根据驾校建议的时间来预约考试,这样的话会有车送你们过去考试,不用担心路上的问题。我因为没有预约驾校会送的日期就只好自己过去,正好赶上广州下大雨,堵车。最后自己走过了堵车的地方,搭了一个考试的顺风车过去考试。因为没有迟到,所以没有影响心态。 这里也要说一下其实迟到了也没关系,也是可以验证考试的。到了之后根据教考场的指引走到b场,走进去之后要拿着身份证去前面的机器上验证,佩戴好学员证,然后坐在后面的座位上等待大屏幕上出现你的名字,看到你是几号车之后就从左们出去等车。你的车号来了之后就可以上车了。每个车基本是三个人,只能坐在车的后面,不能坐副驾驶(四个人的除外)。 上车之后把资料给引车员。引车员先带我们去上面考倒车入库。引车员的态度真是和传说中的一样,很不好。开到倒车入库位置的时候我看到右边的显示屏上出现了我的名字,就下车去驾驶位考试,这个过程引车员没有说一句话。调整座位、安全带、松手刹、挂挡之后(后视镜一般不用调节)再开始考试了,不用理车上一直说的请开始考试,直到把这些弄完再考试。我倒库的时候感觉没有之前练习的好,左边很近但是没有压线就过了。然后引车员让我下车坐后面。他重新调节位置让下一个考生考试,他每次调节的位置都很好,左边的距离刚刚好。(不知道是不是每个引车员都这样)。下一个考生考试的时候,拉安全带的时候拉不上,我想帮他拉一下但是想到之前看过的攻略上的说

驾考科目二考试秘籍(完整详细版)

一、倒桩移库 1.倒桩(乙):从后门摁扣向1、6杆看齐,向右打死方向;看左后视镜,车门抓手冲3号杆平行(看右后视镜车身离2号杆20cm),回正方向,从右后大三角玻璃看见2杆一露头,向右打死,看6号杆,回正方向,看左右后视镜,观察两边对比一样宽,5号杆冲齐右小靠背中间(左肩冲齐标志)时停车。 2.移库:1进:挂一档,向右打死,前进,至左筋与1号杆冲齐时,原地左打死,车身冲2号杆时,回正方向后前进,车头离2号杆10cm停车。 1退:挂倒档右打死方向,看车筋冲齐3号杆(看右后视镜车右尾冲4号杆)回正方向,边走边向左打死。看右后视镜,找4号杆,车筋冲齐2号杆时,回正方向,倒车,左肩冲直标志停车。 2进:右打一圈方向,左小镜底座冲齐2号杆,回正方向前进。边走边向左打90度,以车的中心找两边杆子的中心,回正方向,车头到根10cm处停车。 2退:又打死方向倒车,看右后视镜车完全挡住4号杆时,回正方向,原地向左打一圈,看右倒车镜,找4号杆,边走边回正,倒车。车缝跟车筋中间冲齐号杆,直到车。看左肩标志停车。 3.出库:左打死方向,车筋冲齐3号杆时回正方向,以车中找2、3杆中,直行,右小靠背中间冲齐号杆,边走边向左打死,前进,左观察车身与1,2,3号杆平行,回正方向停车。 4.倒桩(甲):挂倒档,左前门摁扣与3、4号杆提前30cm处打死,观察右倒车镜,右后视镜两门抓手和1号杆平行,回正方向倒车看左三角露出2号杆,左打死方向。观察右倒车镜,找4号杆,回正方向,观察两后视镜,那边多朝哪条,倒进1m,左小镜中间冲2杆停车。 二、侧方位停车 1.挂倒档,倒车,小三角玻璃一露1杆,向右打死。 2.看左后视镜,看到左后门抓手与4杆(看到的第二根杆)平行,回正方向。 3.至右雨刮器右稍冲齐1杆,向左打死。 4.至左小镜底座冲齐1杆,停车。 5.踏离合,挂一档,打左转向灯,前进,至右小镜超过1杆10cm后回正方向。 6.至右后视镜与1杆平行,边走边向右打一圈。从右后视镜看到3杆(看到的第二根杆),调整,停车。 三、定点停车、陡坡起步。 1.调整车辆,以车筋对箭头中心,前进,从右小镜看到一点实线,保持前进,至后视镜与标志齐时,停车(离合,脚刹一块踩) 2.打左转向灯,找半联动,至车身发闷时,左打90度,松脚刹,前进。 四、百米加减档 1.用一档冲速,速度大于20时,松油门,塌下离合器,依次挂档:空挡→2档、空挡→3档、空挡→4档、空挡→5档。 2.车出50m后,依次挂档:5挡→空档、4挡→空档、3挡→空档、2挡→空档。 3.将到终点(离终点2~3m)时,,松离合驶出。百米内不允许刹车。

滑县C1科目三考试心得

滑县C1科目三考试心得 1、安全检视。左侧下车,上车前,从左侧前车门处开始,逆时针绕车一周,检视轮胎气压,车上车下有无三漏现象,在车右侧的时候要注意留意一下车右侧与边线或者路沿的距离,走到前左角时注意后方车辆,然后上车。 2、①调整座椅、②调整后视镜、③挂好安全带(不系安全带扣100分)。检查一下档位是否是空挡,把手刹拉紧,各个灯光的开关应完全关闭,灯光手柄在近光位置。 3、模拟灯光考试。根据语音提示“现在进行夜间驾驶模拟灯光使用,请在5秒内做出相应反应”,按照以下8种方法冷静操作。 (1)、夜间在没有路灯、照明不良的条件下行驶:打开大灯 (2)、请将前照灯变为远光灯:远光灯 (3)、夜间同方向近距离跟车行驶:近光灯 (4)、请将前照灯变为远光灯:远光灯 (5)、夜间在窄路、窄桥与非机动车会车:近光灯 (6)、夜间在道路上发生故障,妨碍交通又难以移动:分别打开示宽灯、警示灯(两手不可都离开方向盘) (7)、雾天行驶:分别打开雾灯、警示灯 (8)、夜间通过急弯、坡路、拱桥、人行横道或者没有交通信号灯控制的路口时:交替使用远近光,即连续抬两下 前四种必考,(5)(6)选一种,(7)(8)选一种。在灯光考试结束时,有如下语音提示:“模拟夜间考试完成,请关闭所有灯光”(当听到这种语音提示后,在5秒钟内关闭所有车灯开关)必须关闭,不关扣100分。灯光操作错误,

直接扣100分,记住要按对。 4、起步。听到考官开始的指令后平稳起步。要领:一打二鸣三踩四挂五看六抬七松。开左转向灯,鸣笛,踩离合器到底,挂一档。半联动,加油至转速接近1300-1700转时,右脚油门保持不动,放下手刹,左脚缓抬离合,车启动,注意油离配合(把转速控制在1000转以上)。进入行车道,踏下离合,换二档,关闭转向灯,加油,车速至20马以上,换三档。保持车速30马左右,匀速行驶。开转向灯不少于3秒要听到转向响声不低于6声。 如果起步在路口的,要注意不可变更车道,应向前行,在完成一二三档回了转向后再打转向灯后变更车道,否则扣100分。 5、请在合适地点掉头:开左转向灯,收油,点刹车,换二档,双脚离开踏板,过调头标杆,观察前后方车辆,在路中心标线左边实线右边虚线区域至村庄人行横道前掉头,安全通过,根据情况转弯至相隔两个车道的车道,加油,换三档,关闭转向灯。如果前或后有车辆转弯有困难,最好停车等待,然后再起步。 6、前方右转:开右转向灯,点刹车,换二档,进入中间车道,关转向灯,加油,换三档,保持30马左右。转弯时方向要稳要缓打。 7、保持直线行驶:加油使车速超过35马换四挡,加油使车速超过40马,眼睛看远方,左手按住方向盘,保持直线行驶。可缓慢微调方向不超过5度。当听到“结束直线行驶”时连续轻点刹车,减速,换三挡保持30马左右行驶。可能考直线行驶路段前,一定注意先摆正车,听到直线行驶口令后,保持车辆和当前车道的分界线始终保持平行,手握方向盘不要太紧,在道路平整的情况下,只需将手轻轻握持住方向盘即可,越是抓握得紧,越容易“画龙”不能保

C1驾照考试科目二五项必考详解+技巧+图解

2、直角转弯 考试目的:考核驾驶人在急角转弯路段能迅速运用方向并对车辆内外轮差距进行正确判断。考试要求:用低速按规定的线路行驶,一次不停车完成,途中如有压线则算不及格。 考试方法: (图1) 1、车子尽量靠左边,缓缓行驶,如图i所示

(图2) 1、眼睛看右边,当右边白线内道和车右后视镜调节旋钮重合时,方向盘往右打死,如图2所示。 (图3) 3、直至车子完全转弯,并车头正直时候将方向回正,考试结束。过程如图3, 图4所示。

(图4) 4直至车子完全转弯,并车头正直时候将方向回正,考试结束。过程如图3,图4所示。 直角弯考试注意事项: 1、车速要慢,打方向盘要快。 2、在图1中尽量靠左行驶。 3、进入弯道时必须开启转向灯,否则要被扣掉20分 3-4、定点停车与半坡起步 考试要求: 要求在》10%坡度,>30米坡长的坡道上的固定位置停车后并重新起步。考察方向、脚刹、离合器,油门,手刹五者的协调配合。图1所示为定点与半坡起步考试横截面图。

(图1) 考试方法: 1、在未上坡前先将油门轻踩至油表指针指向2的位置后稳住,然后松抬离合器踏板至半联动状态,缓缓前进。 2、将左边喷水点对准第三条感应铁,并在以下的过程中始终保持对准,定点俯视图如图2所示。 3、上坡后注意用离合器控制好速度,使车能够匀速,稳定的向前。 4、头倚住靠背,往右前方看,当眼睛看到定点杆在调整右后视镜的旋钮上时脚刹刹住,挂空档,拉手刹,定点结束,如图3。(注意:这个点根据每个人座位和身高不同而各不相同,需要实战中去找自己合适的点。) 5、下面开始半坡起步,挂1档,右手将手刹拉紧准备起步,踩油门踏板至油表指针指向2后稳住,慢慢放离合器踏板,当车身有抖动感觉时或发出齿轮磨合声音时,放手刹,车即向前行进。 定点与半坡起步注意事项: 1、上坡时注意控制好车速,以稳为主。如果发现车速过慢有要停的趋势,则松抬离合器踏板。如果此时离合器踏板已经抬的非常高,继续抬必定会造成熄火, (在上坡途中熄火则必然造成定点不到位,直接不及格)。这时候必须马上往下踩油门,然后迅速踩离合器踏板,再稳稳的抬起,让发动机与传动系统再次接合。 2、半坡起步时有可能会无法起步而出现车身倒退的情况,这时候必须马上脚刹 踩住,再拉起手刹,重新起步。万不能让车身后溜,如果车身后溜30厘米则直 接判定考试不及格。 3、由于对考试车考试车辆不熟悉,考试时将车停在定点标准线的50厘米范围内(扣20分)算是很正常,做好心理准备。 4、停车时要尽量靠右,如果停车时车身与右边黄线距离超过30厘米,将会被扣掉20分

2018年广州岑村科目二考试心得

2018年广州岑村科目二考试心得 2018年5月报名,一直因为工作的原因不能在平时练车,只有周末才有一个下午的 时间练习。在三天内紧急拿下科目一考试后,对于早就被大家传得纷纷扬扬的科目二考试,我也是没有任何的担心,总觉得自己没问题。就是这种太完美的心态,让我在2018年9 月底的第一次科目二考试时,还没弄清楚什么状况,就很华丽地落马了。说实在,那天天 气不好,但我碰到的考官却是很好的。他大约55岁左右,典型的广东人,一上车,就教 育我们大家不要怕,他不骂人,我们只管尽情发挥。我当时觉得好幸运,遇到贵人了,今 天一定好运,但偏偏就是那么倒霉。第一个项目就是半坡起步。没想到我是第一个考的, 满满一车5个人。这是铺垫,后面你会明白我为什么会说这个。第一次上坡,华丽地溜车了。开始紧张,第二次机会放离合到车抖得很厉害,但还是溜车了。连教练都觉得很奇怪,怎么会溜车。但自动广播说不合格,我只能离开。但我心中真的是不解,为什么会这样。 教我的那个20多岁的教练只是肯定动力不足,但为什么不足?为什么与我平时练的不一样?我一直不明白。这个问题一直到我第二次补考那天,资深的教练才道出了奥妙。9月还很热,车里开了空调,而且我是第一个考,车的动力就很差。考试车犹如80多岁的老人,你一定要慢慢来,不要着急。这就是我第一次失败的原因。 第二次考试是11月中,因为岑村科目二考试很快要取消了,没太多人练旧车,非常 的难约。那是一个阳光灿烂的日子,预示了一个好的结果。资深教练解开了我2个多月 的困惑,明白了自己的长处和短处,自然信心满满。这次先考倒车入库。来说说倒车入库的步骤。 1)倒车入库 岑村教练会把车停在右侧,但请注意,这里有个技巧,否则很容易踩线。教练把 车停好后,你上车后把位置调好,把安全带系好,然后放手刹,挂挡。先把方向盘 往左打一圈,放离合,让车子的左前方碰到左侧黄线,马上踩刹车。不要换挡,只 是把方向盘回位,然后往右打一圈,把车开直,车把超过前面的黄线,踩刹车。然 后挂挡,后退,看到左边镜底超过黄线,方向盘往右边打死,同时眼睛看右边镜子。 当车身遮住第二条虚线,把方向盘回转一圈,再往右打半圈,即12点的位置,看 左镜,慢慢倒车。若车身太宰,把方向盘打右多一点,一旦平行,马上回位。同时 看到黄线完全露出之后,方向盘就要全部恢复正常位置。若入库时发现左边的镜子 很靠黄线,那么出库前往右打12点,一过镜底,方向盘回正。待肩膀过了黄线, 往左打一圈半,方向盘不用动,一直往前开,直到车把过黄线,刹车。倒挡,一直 看左镜,当左车轮与车库线成一条直线,那么再往左打半圈,把方向盘打死。看到 车库的黄线完全露出,把方向盘回位,慢慢入库。记住,左镜一盖住黄线,马上停 车,要不然会踩到后面的黄线,不要贪心。接着再往前开,当车头接触到黄线,马 上往右打死,待车身直,把方向盘回正,往前看,车把过线,停车。完美! 2)半坡起步

科目三大路考考试心得体会

科目三大路考考试心得体会 很多市民都不知道科目三考试是什么样的,还没考试就开始紧张了!考前一定要放轻松才有利于考试哦!下面是网友写的!大家可以参考一下哦! 1、考试起点上车准备,绕车一周,在左边车门往后边车尾绕回来上车注意观看考官停好的车轮与实线之前的30cm距离 2、上车起步,关好车门,调整座椅,调整右中左后视镜注意观看右边后视镜考官停好的车轮与实线之前的30cm距离系好安全带,然后进行灯光考试。考试结束后,查看三个仪表主要是看这车是否熄火了侧头观看左方交通情况,打左转向灯,挂一挡,放手刹,按喇叭两声,松离合起步,听到语音完成起步后,回左灯。 2、听到信号指示,靠边停车时,打右灯,看右边后视镜半连动离合30CM追线,听到指示过程5秒钟,暗数5下停车,拉手刹,挂空挡,回右转向灯追线时候千万别乱动方向,因为考官停好距离了,好多人就是在这里不合格的,路都没出去多冤呀 3、再起步,观看右中左后视镜,侧头观看左方交通情况,打左转向灯,挂一挡,放手刹,按喇叭两声,松离合起步,缓慢走出别压实线,压了马上不合格中间会听见会车信号指示,不用理它,打右转向灯,加点油一挡转右,走出来以后拉直加点油挂二挡,打左转向灯变出中间车道直走 4、听到通过人行横道,收油通过。 5、听到通过共交站台,收油通过后加油进三挡,时速每小时25公里就进三挡 6、看到加减挡排,听到减二挡,收油减二挡,注意了,做完减挡这时候要马上加油因为很快语音就会提示你加三挡的当听到请加三挡时,看到时速表上25就挂三挡直走打右转向灯进入直线行驶。 7、当听到直线行驶时,保持直线走,没听到直线行驶完成,不要做任何动作保持直线走就好。 8、当听到前方路口左转弯时,打左转向灯,进最左边车道,记住一定要进最左边车道才好转如果左转弯是红灯那么你就可以缓慢停车空挡,拉手刹,松脚不踩离合和脚刹,休息一下放松一下,因为这个灯很长,变绿灯后挂一挡转弯,进最左边车道,提二挡直走记住一定要进最左边车道这样能避开超车,语音会报直线行驶,如果你进其它车道那一定会报超车,就要做出超车动作,离掉头太近,如果车多会完不成就不合格 9、当听到前方掉头就打左转向灯,收油减一挡掉头最好一挡踩离合半边动掉肩膀到了植物那里,左打一圈方向盘踩离合半边动掉刻意进第二条车道加油提二挡,

广州岑村科目二B场攻略

8月6号考科目二(技术的我先少写,这里重点讲考试的要注意的地方和考试流程) 我教练有个很好的优点,就是喜欢很早。 在约考的时候,他选了6号最早的一批考试,约了8:45的那批 科目二的考试批次一天分6次, 上午8:45,10:00,11:00 下午1:00, 2:00, 3:00 建议选择最早的那批,因为一般早上8:45天气如果是晴朗,那就不会热,而且引车员心情也不会一开始就厌烦了,还可以安排在最前面考试,不必等待前面有考试没考完的积压下来。 出家门前,记住带上身份证原件,如果是外地户口的,还要带上居住证,居住证和身份证都注意不要过期了。如果过期,要提前去办好(还有教练会发一个学员证,直接佩戴在胸口就可以了) 早餐和平时吃的一样就可以,切记吃的太饱,不要喝酒,考前注意不要去做剧烈的运动,免得身体受伤或者手脚酸软影响考试 尽量不要带包包去考试,带好手机,证件等可以放到口袋的物件。考试规定不可以带着包包考试。 大概8点,教练和我还有另外2个学员很早就到了岑村车管所。另外2个人去了A场,我和教练直接走到B场,这个B场外围已经被围栏围住,不给进去观察现场,我们先去旁边的候考大厅门口交了我的考试档案(里面要自己先签好名,有2处需要签名的,不要等待考试的时候再去签名,到时你去哪里找笔???)门口有几个透明的箱子,把档案直接放下去就好了,一定要先放,工作人员会先过来收,先收到的,先安排考试。

然后在外围观察考场看下图

只能站在这里看的,前面是侧方,再往前是S和直角(很难看到)半坡在图片的最左边,看不到的。 这个时候重点看的是考完半坡进入各个侧方的位置(也就是车子要怎么转弯进入侧方考试方框) 可以看到有1到8号侧方,越到后面越陡,这样注意如果被要求到高地的侧方考试,注意要控制好车子的离合,不要熄火,进入的角度要让车子一开始就追好线,不然等进入侧方再追线来调整车子就比较被动和麻烦了。 倒库在上面图片的最右边,看不到的,在山顶(很近)。 大概8:40左右的时候就可以进去大厅了,由于要关手机,所以没再拍照了。 进入大厅,记住要坐到比较靠前的银色座椅坐下来(可以比较清楚的听到前面讲台的人说话) 详细规则的就不说了,考试的时候自己要听清楚!,我讲重点 1.考试场地的限制, 分开2个场地考(也就是用2台车考试了)倒库在山顶考(走出大厅往上走几步就到了)其他4项在大厅等候,大厅前面有个大大的显示屏,显示屏有标记着几号几号车,名字出现在几号车的下面,就拿自己的身份证走过去(记住先用手拿着身份证走过去,不要在钱包里面掏出来)递给办公台的人,同时说你是几号车的,他们核对后,才可以走去发车区找对应的考试车上车过去考场考试。 2.倒库和4项,当场考试不过,当场马上安排补考一次,补考不过,可以离开考场了。倒

考驾照的朋友必看科目二桩考技巧图文并茂

考驾照的朋友必看科目二桩考技巧(图文并茂) 科目二桩考技巧(图文并茂) 桩考技巧,1 认识场地:脸对着车库,背后是1线,左边车库叫甲库,右边车库叫乙库,左边停车位置叫A点,右边停车位置叫B点。桩考技巧,2 考试程序:首先,从A点往后倒,入乙库底,经两进两退将车移入甲库,然后,从甲库起步经乙库门出去至B点,再倒入甲库(车头进去即可)后,开出去至A点,考试程序结束。在整个过程中,只要不碰杆不越线,就算合格。桩考技巧,3 直线倒车方法:头必须伸到车... 桩考技巧,1 认识场地:脸对着车库,背后是1线,左边车库叫甲库,右边车库叫乙库,左边停车位置叫A点,右边停车位置叫B点。 桩考技巧,2 考试程序:首先,从A点往后倒,入乙库底,经两进两退将车移入甲库,然后,从甲库起步经乙库门出去至B点,再倒入甲库(车头进去即可)后,开出去至A点,考试程序结束。在整个过程中,只要不碰杆不越线,就算合格。

桩考技巧,3 直线倒车方法:头必须伸到车左右宽度的中间位置(必须伸到中间位置,如若不然,你就是把后面对准了,车也不在车库的中间位置。这一点和你能否将车倒到车库的中间位置,至关重要),而且转向后方(你的头不可能转180度,首先,身体先转90度,也就是后背对着车门,然后,头再转90度,这样,脖子就不难受了),用车尾部中间位置对准车库门正中间直线倒车,尾部进入车库门后,立刻对准车库底正中间直线倒车,左右摆动幅度不得超过10公分,如有偏差,提前调整方向。否则不是碰杆就是越线,调整方向方法和前进时相同。 桩考技巧,4 A点入乙库方法: 1、停车位置:车左边一定要和1线保持平行,并离开1线1.5米左右,不能小于1米(如果小于1米,在转动方向盘进乙库时,由于后悬外移的出现,车头容易越1线);也不能大于两米,(如果大于两米,车右边距离乙库门的横向距离减小,转弯半径减小,调整方向时的距离缩短,入库难度加大,车尾容易越乙库的边线)。此停车位置适合于C1驾驶证考试。 2、设计行使路线: 能否沿着正确的行使路线倒车,是决定碰不碰杆和能否顺利

广州岑村科目二考试AB场考试心得附照片

广州岑村科目二考试 A B场考试心得附照片 集团文件版本号:(M928-T898-M248-WU2669-I2896-DQ586-M1988)

广州岑村科目二A\B场考试心得 本人科目二考了两次,第一次8月13日B考场,考试不合格,原因是第一次机会挂在了曲线,第二次机会挂在了倒车入库,根本原因是倒车的时候后视镜没调好,看不到地上的线,第二次今天(9月17日)A 考场,考试合格。 B场坡道定点停车和起步 B考场有8个上坡起步的车道,前4个道坡度很缓,没有太大难度,稍稍抬高离合即可轻松起步,5至8道坡度稍大且依次增加,每个车道右边均有一个写着大大的“停”字的停车杆,杆距离车道右边线10公分左右,由于B场的考试用车大多是八成新,因而很好操作,但离合灵敏,稍稍抬高一点,车速就很快,所以一定要控制好离合,停车后,30秒内起步,车内电脑会报告停车准确,然后即将进入侧方停车考试项目。 B场侧方位停车 半坡起步后需向左转向进入侧方停车,每一个坡道对应两条通向侧方停车的分道,两条分道中间虚线隔开,一般可走任意一条,有时引考员会提示你进入哪一条,每条分道都有一个侧方位停车区域,拐进侧方停车的过程类似一个直角转弯,只要控制好车速,慢慢调整方向转进即可,进入虚线后,应控制好速度立刻追线(圆圈沿边线内侧),电脑会一直提示侧方停车考试开始,侧方停车方法有很多种,哪一种都可以,关键是要车速慢尽量匀速行驶,看好点不压线即可,出库后电脑会提示侧方停车准确,就表明这个项目合格了。 B场曲线行驶

上述的两个侧方位停车出来后又共用一个S形弯道,左边的几乎正对入口,容易进入,右边的需要先将方向打左一圈借道,再向右把车头摆过来,调整到正对入口即回正方向,本人的经验是在入口时,自己坐的位置差不多正对入口中间是最合适的,曲线对车速要求是最高的,太快死得也快,车头左四分之一处碰右边线时立刻打左一圈,并微调方向(最多到一圈四分之一)使该点沿着边线慢慢移动,车头离开右边线时,将方向盘回到一圈位置,左车头碰左边线时,立刻回正方向,圆圈碰线时向右打方向一圈,并微调方向盘使其切左边线内侧慢慢移动,车头右四分之一处碰右边线时回正方向,并立刻开始切线。 B场直角转弯 上述曲线出来后立刻切线,就到了直角转弯,看到直角到了左后视镜下沿时立刻向左打死方向,出来后车身与边线平行回正方向,直角就合格了。 倒车入库 直角出来,引考员会将车开到倒车入库的位置,一般会停在正确的位置,然后开始考试,这个场地基本和驾校练习的一样,不需有太多顾虑,车速慢正常发挥即可。 提醒:B场引考员有一些可能态度不是很好,有点凶,他们开车时都是跟火箭一样快,车里的人被摇得东倒西歪的,千万别被他摇晕了,且有些下雨不让开窗,这个很影响心态,尽量使自己不要受其干扰,不让开窗可以在上车前用纸巾擦一下两边车窗玻璃和后视镜,因为考试时间就几

2020年驾考新规科目二图文教程(详细扣分标准及通关技巧)

2018年新驾考倒库图文教程I(考生必读)上车先调整座位,调整后视镜,系好安全带。 (如图)

继续左打死方向,

新驾考科目二扣分标准及技巧 一、科目二考试顺序: 上坡起步定点停车、侧方位停车、曲线行驶、直角转弯、倒车入库。 二、解析:小心,这些地方容易扣分综合评判 未系安全带:扣100分未关好车门:扣100分 未开转向灯:起步、转向、变更车道、超车、停车前未使用转向灯或使用少于3秒,扣10分(使用转向灯少于3秒,经常成为学员扣分的原因。) 熄火一次:扣10分 三、五项考试标准及技巧: (一)定点停车与坡道起步 1.考试标准 没有定点停车,扣100分;车辆停止后,汽车前保险杠未到控制线,扣100分 停车后后溜大于30厘米,扣100分;停车后后溜小于30厘米,扣10分(原规定扣20分) 起步未开左转向灯,扣10分 车辆行驶中压道路边缘实线,扣100分 车辆停止后,前保险杠未到停车线,扣10分(原规定是扣20分);停车时右前轮距边缘线30厘米以上,扣10分(原规定是扣20分) 起步时间超30秒,扣100分(新增扣分项目,学员落马最多的考试项目。) 2.场地要求:陡坡的坡度必须大于等于10度,考C1驾照的陡坡长度要大于等于20米。在考试过程中,学员在陡坡停车后,必须在30秒内起步,否则就算失败。 3.操作技巧: 1.听到“上坡定点停车”指令后,(立刻打右转向灯),方向向场地右侧靠;(起步时如果有坡度时,为防止溜坡,要用半坡起步法起步)。男人都希望在和她的战斗中能更大、更强、更持久。除了自己爽,对方也要爽才行啊。做秒射帝会让令另一半有意见。所以男生啪啪啪前觉得时间不够长的话,需要马老中医的祖传秘方,找回持久雄起的自信。维|亻言msdf003

南京市科目三天保考点考试心得及其路线.doc

南京市科目三天保考点的一点点经验 车型:荣威350S 学校:南京广通驾校 天保考点地址:西善桥南路110号 2016年12月7号,参加了南京天保考点的科目三的考试,100分顺利通过。下面,我把考试心得给大家介绍一下,希望对大家的考试有所帮助。 考试内容:第一,先上车进行1分钟灯光考试(共五道题,大家千万别以为很懂听到语音就拨灯,一定要语音介绍后操作。Ps 遇到连拨2下灯的一定不要快否则系统识别不了) 第二,3公里道路测试记住起步步骤,一踩二挂三打灯四看五松手刹 靠边停车注意要离边线30cm以内,大于30扣10分压边线不及格,拉手刹退空挡关转向灯。 如果第一次没过,第二次灯光3公里重来。 一、路线图 南京天保桥考点现在都是在南京市江宁区谷里镇考区(建议下午去考,车比较少)。我参考了网上一个学员写的地图,写的很不错。这个考区在哪里呢?我把大致路线从百度地图上找出来了,在图1中。图上数字1-6代表考试路段序号;A-D代表需要注意的路口。 图1 考试线路 图中红色线段代表考试路线,双向6车道。单向车道中,最右边是非机动车道。考试的时候,起步以后尽快到机动车道上去,别磨蹭,小心扣分。 考试中,我看了下考试的仪器,每个人必须得跑完三公里,建议速度60-70 ,尽量不要超过70 。速度太低安全员会一直催你加速。那个仪器可以记录你跑的路程,精确到米。跑够了以后,它会自动给你靠边停车的。我考试的时候都是安全员人工口令。 这段路,全场大概3*6=18公里,单向可以6个人考试。所以,一旦公布了考试顺序后,你大致就可以推测出自己会是哪段路。 图中数字1-6表示大致的,按顺序标注的,每个考试人的路段。2号和6号考试人员特别注意,要右转和掉头。6号以后的考试人,就在B和D之间来回跑了。 注意了,自己要不要转弯,掉头, 最重要的是看你前面的有没有挂, 挂了他的路线就是你的。我考试的时候算到我走直线,结果我前面哥们跪了,把掉头交给我了。 二、每个人路段 1、右转 对于2号需要右转的考生得注意了,如果开始考试时候,第一位考生是从一座桥之前开始的,那么你可能只要过一个红绿灯。如果第一位考生是过了桥以后从一个路口之后开始,那么你得过两个红绿灯了,这个是最难的(练好了一点也不难,难是相对来说)。建议二挡或三挡。

驾照考试科目二与科目三详细总结完整版

(必看)驾照考试科目二与科目三详细的完整总结 (电子路+倒库+灯光考试+大路考试) 上车前步骤 1.关车门2.调座椅3.系安全带4放手刹5开左转向灯(向下拉)6.离合踩到底,挂一档7.轻抬离合起步 坡道定点实战: 1.沿着车印子向上,偏左些(让扣压边10分) 看到第二条线中部时停车 2.听到100分,坡道起步时候方向盘向左带一点 听到90分,不用带方向盘 S弯道: 1、车辆驶向曲线行驶考试区。(车内语音提示:下一考试项目曲线行驶,请开始——已进入曲线行驶) 2、在进入S弯时,要注意车头的位置,尽量使车辆外前轮靠近弯道右侧边线行驶,用1挡半联动前进,前进过程中不能停车。前进过程中,还应观察左右后视镜,使车辆沿S路行驶。 3、向左转弯:车辆靠近右边行驶,(当左车角与右边缘线相重合时,)方向往左打一圈,同时微调方向,让左车角和右边缘线基本重合,沿着S路向左转弯,车辆就不会压线或出线了。驶过左弯后准备向右转弯。 4、向右转弯:当左车角慢慢地走完向左转弯的右边缘线时,方向先保持不动,(等到左车角碰到向右转弯的左边缘线时,回正方向)慢慢地往前走一会。

5、(当看到车头盖右加强筋顶点处和向右转弯的左边缘线碰到时,)向右打一圈方向,同时微调方向,使右车角和向右转弯的左边缘线基本重合,沿着S路向右转弯,车辆就不会压线或出线了。 6、出弯:当车辆驶出S路,车头对准出口时,迅速回正方向,继续前行驶出曲线行驶考试区域。 曲线行驶时一定要注意车速的平稳,打方向时也要记住及时回方向,注意不要停车,还应观察后视镜,注意车尾不要超出或压上标线。 曲线行驶合格标准:任一车轮压道路边缘线,不合格(原规定车轮挤压边线扣20分,过线不合格。新标准挤压边线也提高到不合格。) 侧方停车: 1.车左轮开在两黄线的中间偏左,一直开到盖住前面的蓝油漆刹车停下; 2.挂倒车档,方向盘右打死。 轻抬离合。看左后视镜,小铁片一碰到边缘白线时,右回正。 后车轮一压到边缘白线时,左打死。 3.车身与边缘线平行时,刹车停车。 侧方出库: 挂1档,抬离合。 车角碰黄线右回正 倒车入库: 第1点位~方向盘向右打死:看左后视镜下,压着些横的黄线上区域时; 第2点位~方向盘向左回正:看右后视镜里,车尾靠近第二个黄色小钉时(注:还有一点点距离,后视镜里一手指粗细); 第3点位~方向盘向右打死:头稍稍靠近头枕边缘,看左后视镜里,车轮上方的小月牙形铁片,贴在黄线上时,刚好碰到; 第4点位~方向盘向左回正:看左后视镜,当后车尾与黄线距离约20公分(20厘米)时!!差不多要平行的时候立刻回正; 第5点位~入库停车,握住方向盘,向后倒库直至(左后视镜下面压着黄线下区域)停车。 起步,开左转向灯,直至车前盖压住前方黄线时,方向盘快速向右打死; 车头调整后,先回半圈,慢慢速,到左加强筋基本对准水泥缝时,适当调整方向,

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