航海模型知识-(4)

航海模型知识讲座

市双河新村小学建栋

航海模型，是指船舶、军舰的模型，通常是指体育运动项目中的模型制作、比赛、展览、表演。它是一项科技、军事、体育、文化教育活动。通过制作模型、比赛、展览、表演等多种形式，了解关于船舶、海军、海洋方面的各种知识，提高他们的综合素质。航海模型是具有科技性的体育运动项目，通过研究制作、在水上操纵各种模型，学习航海科学知识。航海模型在我国已开展四十余年，受到广大群众，特别是青少年的喜爱。

航海模型种类很多，分类的方法也各有不同。按照世界航海模型运动联合会NAVIGA的规则，航海模型的竞赛项目分为五类：

1.动力艇航海模型（M）,燃机动力圆周竞速和无线电遥控单艇或多艇竞速的竞速艇模型。

2.仿真航海模型（C）,只评比建造工艺技术水平的舰船、设备及建造场景等各类模型。

3、耐久竞速艇（FSR）,无线电遥控，按专用竞赛场地、航线在规定的较长时间里集体竞速绕圈航行的竞速艇模型。

4、帆船模型（S）,它是一种无线电遥控帆船模型。

5、仿真航行航海模型（NS）

我国开展的航海模型项目有:仿真模型、动力艇模型、帆船模型和表演模型等多。

一、仿真模型类（项目代号C）

仿真模型：要求按照一定比例建造，在外型、颜色上仿照现有的或者历史上曾经有过的海洋和河交通工具，或这些交通工具的一部分的模型；以及用模型来展示码头、船坞，船舶的航行状态等。

仿真模型竞赛：裁判对仿真模型制作的仿真度、工艺质量、难度、准确度等进行评分，按分数高低排名。

仿真模型竞赛分六个级别

C1级－无动力船舶模型，即划桨船或帆船模型；

C2级－有机械动力的船舶模型；

C3级－设备模型、零部件模型和船舶剖面模型，以及与航海有关的场景模型45

C4级－按1：250或更小的比例制作的C1、C2和C3级模型；

C5级－装在玻璃瓶或者其它玻璃容器的模型；

C6级－塑料材质的商业套材模型；

C7级－纸板、纸质模型。

二、动力艇模型类（项目代号M）

动力艇模型：可用无线电遥控的模型，艇型为自由设计。

动力艇模型竞赛：通过遥控器操纵航模，在规定路线上进行一次性绕标航行，对航行速度进行评比的竞赛。航行场地为一个等边三角形，边长30米。不同的级别航线不同。

动力艇模型竞赛包括多艇竞争的耐久项目FSR－V、FSR－ECO和单艇航行的F1、F2、F3、F4项目，它们的级别划分取决于模型的动力。海模动力一般有电动机和燃机，燃机又按汽缸工作容积分项。

A组：水中螺旋桨圆周竞速艇模型。模型由钢丝牵引，绕回旋柱在水面上航行竞速，场地为圆周长31.864米Χ3.14=100米，每次竞速航行5圈，共500米。

A1级：燃机汽缸工作容积不超过3.5毫升。

A2级：燃机汽缸工作容积3.5以上至6.5毫升。

A3级：燃机汽缸工作容积6.5以上至10毫升。

B组：空气螺旋桨圆周竞速艇模型。

B1级：燃机汽缸工作容积不超过2.5毫升。

F1组：无线电遥控三角航道竞速艇模型。

F1-E1kg级：电动机动力水中螺旋桨模型总重量不超过1公斤。

F1-E+1kg级：电动机动力水中螺旋桨，模型总重量大于1公斤。

F1-V3.5级：汽缸工作容积不超过3.5毫升的燃机动力水中或空气螺旋桨。

F1-V7.5级：螺旋桨汽缸工作容积7.5毫升的燃机动力水中螺旋桨。

F1-V15级：汽缸工作容积6.5毫升以上至15毫升的燃机动力水中螺旋桨。

F3组无线电遥控三角航道绕标竞速艇模型。

F3-E级：电动机动力水中螺旋桨。

F3-V级：燃机动力（汽缸工作容积不限），水中或空气螺旋桨（采用空气螺旋桨时，发动机汽缸工作容积不得超过3.5毫升）。

ECO组五分钟在三角航道上以航行圈数计算成绩，多艇竞争的竞速艇模型，一轮航行中，最多允许六只模型参赛。

ECO提高级：电动机动力水中螺旋桨，模型总重量不小于1公斤。

ECO普及级：限用永磁铁氧体540型电动机（电机长度不小于50毫米，直径小于36毫米）水中螺旋桨，模型重量不小于1公斤。

FSRE组电动机动力水中螺旋桨多艇耐久竞速艇模型。在FSRE“M”型航道上，以15分钟（指FSR-E2kg级）或10分钟（FSR-E+2kg级）航行圈数决定名次。每次航行为3-8只模型参赛。

FSR-E2kg级：模型总重量不超过2公斤。

FSR-E+2kg级：模型总重量大于2公斤。

MONO和HYDRO组在FSR-HYDRO竞赛航道上，多艇竞速，进行5分钟（MONO1-3级）或4分钟（HYDRO1-3级）航行，以圈数决定名次。每次航行最多允许8只模型参赛。

MONOⅠ级：1个或多个电动机（不超过7节电池）。单体耐久竞速艇模型，半浸式水中螺旋桨。

MONOⅡ级：1个或多个电动机（不超过12节电池）。单体耐久竞速艇模型，半浸式水中螺旋桨。

MONOⅢ级：1个或多个电动机（不超过20节电池）。单体耐久竞速艇模型，半浸式水中螺旋桨。

HYDROⅠ级：1个或多个电动机（不超过7节电池）。多体耐久竞速艇模型，半浸式水中螺旋桨。

HYDROⅡ级：1个或多个电动机（不超过12节电池）。多体耐久竞速艇模型，半浸式水中螺旋桨。

HYDROⅢ级：1个或多个电动机（不超过20节电池）多体耐久竞速艇模型，半浸式水中螺旋桨。

三、帆船模型类（项目代号S）

帆船模型：以风帆为动力，通过无线电操纵，改变风帆和船舵的角度来控制船行驶速度和方向的模型。帆船模型竞赛：模型按照指定航线航行，对操纵技术和航行速度进行评比。先到达终点者名次列前。帆船模型按帆面积和船体主尺度分三个级别：F5-10级、F5－M级、F5-E级。

F5-E级模型船体总长不超过1米，又称1米级。

F5-10级模型满载水线与帆面积的乘积必须符合公式：LWL×S/122903≤10(其中LWL为模型在淡水中的满载水线长度（厘米），S为的帆总面积（平方厘米），122903—常数)

F5-M级模型长1275-1290毫米。帆的面积0.5161平方米。

四、耐久模型类（项目代号FSR）

耐久模型：自由设计制作的无线电遥控模型。

耐久模型竞赛：在规定时间，围绕指定浮标绕圈航行，对航行速度进行评比。圈数多者名次列前

耐久模型竞赛共分FSR－V、FSR－O和FSR－H三个级别。目前，只有FSR－V组被列入全国竞赛正式比赛项目。

FSR-V组 30分钟（预赛为20分钟）在约300米的“M”形航线上多艇竞速航行尽可能多的圈数，每轮允许3-12只模型同时航行。

FSR-V3.5级汽缸工作容积不超过3.5毫升燃机动力水中螺旋桨。

FSR-V7.5级汽缸工作容积3.5毫升以上至7.5毫升燃机动力水中螺旋桨。

FSR-V15级汽缸工作容积7.5毫升以上至15毫升燃机动力水中螺旋桨。

FSR-V35级汽缸工作容积15毫升以上至35毫升燃机（限火花塞点火的汽油机）动力水中螺旋桨。

五、仿真航行舰船模型（项目代号NS）

仿真航行舰船模型：依照真实船模制作，可遥控航行的模型。

仿真航行舰船模型：既要对模型的仿真度、制造难度、工艺水平等外观进行评分，以要按照规定航线航行，对遥控操纵质量进行评分。以外观评分和航行评分之和排名。

F2组无线电遥控按比例制造的舰船模型,在三角航道上沿规定航线绕标航行。以建造得分和航行得分之和评定名次。按模型总长区分级别。

F2-A级模型总长900毫米以下。

F2-B级模型总长900-1400毫米。

F2-C级模型总长1400毫米以上。

F4组按商业成品套材制造的仿真舰船，无线电遥控在三角航道上沿规定航线航行。没有尺寸限制。按评分要求区分级别。

F4-A级只进行航行竞赛，不评建造分。

F4-B级以航行和建造评分之和决定名次。

F6、F7组无线电遥控表演航海模型。舰船、浮吊、钻探平台、转运货物设备、挖泥船等多种形式的演练。

F6级团体表演，多人集体演练。

F7级个人表演，一个人操作一个和多个模型进行演练。

F-DS组采用水中螺旋桨或明轮的仿真或近似的蒸汽机船模型。发动机必须是活塞往复式蒸汽机（单缸或多缸均可）。以建造、航行及耐久性得分之和评定名次。

F-NSS组任意比例制作的仿真或近似的帆船模型，以建造评分和航行得分之和评定名次。FNSS-A级满帆的帆船模型。

FNSS-B级满帆，后帆和尾斜珩四角帆（纵帆）也起的帆船模型（不带横珩）。

FNSS-C级带有横珩和其它索具的帆船模型（拉丁式帆船）。

FNSS-D级具有多船体和特殊的多个推进器的帆船模型。

航海模型运动员技术等级标准

航海模型运动员技术等级标准一、国际级运动健将凡符合下列条件之一者，可申请授予国际级运动健将称号：（一）世界锦标赛第一名；（二）被世界航海模型联合会承认的创世界纪录。二、F1、F2、F3、F4、F5、F6、FSR、ECO、MONO、HYDRO、 C类（一）运动健将凡符合下列条件之一者，可申请授予运动健将称号： 1、世界锦标赛第二至三名； 2、连续两年同一项目全国锦标赛第一、二名。（二）一级运动员凡符合下列条件之一者，可申请授予一级运动员称号： 1、世界锦标赛青年组前三名，世界锦标赛C类第四至五名； 2、全国锦标赛前三名； 3、当年内同一项目获全国青少年锦标赛前二名和省、自治区、直辖市体育局主办的综合性运动会、锦标赛第一名； 4、三年内两次在同一项目中获得全国青少年锦标赛前二名；（三）二级运动员凡符合下列条件之一者，可申请授予二级运动员称号： 1、世界锦标赛青年组第四至六名、世界锦标赛C类第六至十名；

2、全国锦标赛第四至六名； 3、两年内同一项目全国青少年锦标赛第三、四名和省、自治区直辖市体育局主办的综合性运动会、锦标赛前二名； 4、三年内获得“我爱祖国海疆”全国青少年航海模型竞赛总决赛前二名和全国青少年锦标赛前三名。（四）三级运动员凡符合下列条件之一者，可申请授予三级运动员称号： 1、世界锦标赛青年组第七至十二名、世界锦标赛C类第十三至十六名； 2、全国锦标赛第七至十二名； 3、省、自治区、直辖市体育局主办的综合性运动会、锦标赛前八名； 4、市（地、州、盟）体育局主办的综合性运动会、锦标赛前三名。注： 1、必须按国家体育总局审定的航海模型竞赛规则组织竞赛。 2、各项目参赛人数未达到竞赛录取人数要求的不授予二级及以上运动员等级称号； 3、省、自治区、直辖市体育局主办的综合性运动会、锦标赛设项必须与全国青少年航海模型锦标赛设项一致。

航海模型活动总结

航海模型活动总结精选文档 TTMS system office room 【TTMS16H-TTMS2A-TTMS8Q8-

2014—2015学年第二学期航海模型活动总结 2015年6月

航海模型是各种舰船、航海设备与装置模型的总称。主要是舰船模型，所以也称船的模型。通过训练与比赛的形式，组织学生参加设计、制造和操纵各种航海模型，提高学生的动手能力和动脑能力。航海模型的特点是科学技术性较强。学生通过本人制作或操纵模型，反映技术水平高低，没有年龄限制，一般从青少年开始培养。从事航海模型运动，既能丰富业余生活，又可获得有关技术知识，锻炼意志，养成良好习惯，是一项有益于学生身心健康又有利社会精神文明建设的运动。通过较长时间活动，学生可逐步养成勤奋好学、勇于实践、善于创造性地解决各种技术难题等品质，引导他们投向发明创造，技术革新和积极提出合理化建议，为社会主义建设作出贡献。 1、通过参加市、区级的各项竞赛，大大提高学校的知名度。 2、组建航海模型兴趣班，培养学生动手动脑的能力，丰富学生的课余生活。 3、了解航海模型运动的意义，热爱航海模型运动，掌握初级航海模型理论及相关知识，掌握初级航海模型制作工艺和对模型的调整技术。（1）主体性原则培训内容应密切结合学校和课堂教学实际，体现以学生为本的原则，充分调动师生的参与热情，使培训活动更具活力与效率；（2）自主性原则

整个培训活动不仅要较好的解决了兴趣与学习之间的矛盾，而且应十分强调学生在专门的学习环境中，自主地追求自己的学习与探究。（3）实践性原则培训活动强调动手动脑实践，要求将活动研究的理念与竞赛紧密结合，在整个实践培训活动中，通过安排一系列的比赛活动让学生学会认识与操作。 2、活动内容：（1）活动的基本知识的培训让学生了解各种船模形状是各式各样的，动力设备和控制方式，所要完成的机械动作多种多样；知道它们都具有相同的工作原理，熟悉启动、变速、转向、制动、停车等一系列的功能。（2）船模组装知识的培训前后轴的选用；前后桥的制作；固定支架的制作；船只底盘的制作；动力传递滚轮的制作；手摇柄的制作；船只底盘的安装；前后桥的安装；固定支架的安装；电动机的安装；完成船模。（3）遥控船模操作知识训练无线电遥控船模是在电动船模的基础上发展起来的。它比电动船模多一套无线电遥控设备，这套设备包括发射机和接收机，接收机装在船模中，发射机由运动员操作。要让学生通过发射机发出指令，可以控制船模作前进、后退、转弯和其他功

模型教案

仙居四小航海模型教学计划一、教学目标开展航海模型活动，旨在促进和丰富青少年的科技活动，提高少年朋友的动手动脑能力和综合运用所学知识解决实际问题的能力，同时也开阔青少年的事业，了解还将，海洋，航海的知识。促进爱国主义教育能充分发挥广大学生的主观能动性和创造能力，培养学生的团体合作精神，并从中发现和重点培养优秀的模型人才。二、教学内容 1、组织学生观看有关航模的视频 2、瀚海模型的由来和演变航海模型是具有科技性的体育运动项目，通过研究制作、在水上操纵各种模型，学习航海科学知识。航海模型在我国已开展四十余年，受到广大群众，特别是青少年的喜爱。航海模型，是指船舶、军舰的模型，通常是指体育运动项目中的模型制作、比赛、展览、表演。它是一项科技、军事、体育、文化教育活动。通过制作模型、比赛、展览、表演等多种形式，了解关于船舶、海军、海洋方面的各种知识，提高他们的综合素质。航海模型是具有科技性的体育运动项目，通过研究制作、在水上操纵各种模型，学习航海科学知识。航海模型在我国已开展四十余年，受到广大群众，特别是青少年的喜爱。 3、航海模型项目简介本学期开展的航海模型项目：遥控航行竞赛规则（“小虎鲨”、“极速号”、“自由号”均可参赛）、遥控快艇推球、"探索者"电动双用自划船制作航行个人赛。让学生了解航海模型的主要部件、动力形式、场地要求、控制方法、比赛方法以及航海性能，便于学生更好地把握各类舰艇的操作要求。三、实践活动分组动手制作航海模型。简单介绍几类简易航海模型的制作方法，更好地培养学生的动手动脑能力，充分发挥学生的主观能动性和创造能力，提高学生学习

航模知识的热情。实践活动——试航舰艇只有在水里才会发挥得淋漓尽致，带学生进行水上舰艇操作，分组比赛切磋技艺改进模型装置，真正使学生从不断的实践和相互合作的过程中获得知识和灵感。活动小结通过活动学生反馈问题，师生研究探讨、交流经验。三、活动过程 1、模型基本知识等介绍 2、分组组装模型 3、试航操作 4、小组讨论、总结科技模型兴趣组备课表仙居县第四小学

航海模型简介

航海模型简介古人产生人类在水面上行走的幻想之后，凭着勤劳和智慧，从筏子和独木舟开始不停地创造，最终为江、河、湖、海献上了永恒的礼物——船。船的模型也应运而生。古人造船曾以船的模型作样，按比例放大之后制造出成船，现代造船业仍在应用这种放样原理。所以说船模是船的母体。中国是船模的最早发源地。考古工作者在浙江余姚河姆渡新石器时代遗址处，曾发现了一具七千年前的陶质独木舟模型。随着造船业和航海技术的不断发展，船的模型不仅是造船业用于实验的工具，还受到众多爱好者的亲睐并逐渐发展，于是诞生了航海模型运动。欧美国家是最早开展航海模型运动的地方，16世纪欧洲首先兴起了帆船模型比赛。经历了漫长的过程直到19世纪，英国人拉姆斯第一个设计出了水上滑行艇模型之后，极大地满足了人们求快求刺激的心理，从此，航海模型运动在欧美迅速展开，各种各样比速度的竞赛相继出现。各种国际航海模型运动组织机构陆续建立，1959年世界航海模型联合会创立，总部设在奥地利维也纳，拥有40 多个会员国。直至20世纪30年代，航海模型运动流传到我国，并首先出现在上海租界地。新中国成立以后，特别是将它作为一项军事体育运动项目之后，得到周恩来、朱德、贺龙等老一辈国家领导人的关心，航海模型运动从此在中国蓬勃发展。 1980年3月31日世界航海模型联合会正式接纳中国为会员国。1981年中国航海模型队首次参加航海模型世界锦标赛，获得了第一个航海模型世界冠军。1986年3月16日中国航海模型运动协会正式成立，之后中国运动员的技术水平迅速提高，不断在世界比赛中创造优异成绩，到2002年底，获世界冠军108个，76次打破世界纪录，有六项项世界纪录由中国运动员保持。自航舰船模型的试航与放航我们试航的目的，不仅要检查模型的稳定性和水密性，而且还要

航空模型的介绍

航空模型的介绍航空模型的介绍国际航联制定的竞赛规则里明确规定“航空模型是一种重于空气的，有尺寸限制的，带有或不带有发动机的，不能载人的航空器，就叫航空模型。其技术要求是：最大飞行重量同燃料在内为五千克; 最大升力面积一百五十平方分米; 最大的翼载荷100克/平方分米; 活塞式发动机最大工作容积10亳升。 1、什么叫飞机模型一般认为不能飞行的，以某种飞机的实际尺寸按一定比例制作的模型叫飞机模型。 2、什么叫模型飞机一般称能在空中飞行的模型为模型飞机，叫航空模型。模型飞机的组成模型飞机一般与载人的飞机一样，主要由机翼、尾翼、机身、起落架和发动机五部分组成。 1、机翼––是模型飞机在飞行时产生升力的装置，并能保持模型飞机飞机飞行时的横侧安定。 2、尾翼––包括水平尾翼和垂直尾翼两部分。水平尾翼可保持模型飞机飞行时的俯仰安定，垂直尾翼保持模型飞机飞行时的方向安定。水平尾翼上的升降舵能控制模型飞机的升降，垂直尾翼上的方向舵可控制模型飞机的飞行方向。

3、机身––将模型的各部分联结成一个整体的主干部分叫机身。同时机身内可以装载必要的控制机件，设备和燃料等。 4、起落架––供模型飞机起飞、着陆和停放的装置。前部一个起落架，后面两面三个起落架叫前三点式;前部两面三个起落架，后面一个起落架叫后三点式。 5、发动机––它是模型飞机产生飞行动力的装置。模型飞机常用的动力装置有：橡筋束、活塞式发动机、喷气式发动机、电动机。航空模型技术常用术语1、翼展––机翼(尾翼)左右翼尖间的直线距离。(穿过机身部分也计算在内)。 2、机身全长––模型飞机最前端到最末端的直线距离。 3、重心––模型飞机各部分重力的合力作用点称为重心。 4、翼型––机翼或尾翼的横剖面形状。 5、翼弦––前后缘之间的连线。 6、展弦比––翼展与平均翼弦长度的比值。展弦比大说明机翼狭长。关于航模的一些基本问题1、升力和阻力飞机和模型飞机之所以能飞起来，是因为机翼的升力克服了重力。机翼的升力是机翼上下空气压力差形成的。当模型在空中飞行时，机翼上表面的空气流速加快，压强减小;机翼下表面的空气流速减慢压强加大(伯努利定律)。这是造成机翼上下压力差的原因。机翼上下流速变化的原因有两个：a、不对称的翼型;b、机翼和相对气流有迎角。翼型是机翼剖面的形状。机翼剖面多为不对

模型教案

航海模型教学设计课题和计划清单

泰州市海军小学航海模型教学计划一、教学目标开展航海模型活动，旨在促进和丰富青少年的科技活动，提高少年朋友的动手动脑能力和综合运用所学知识解决实际问题的能力，同时也开阔青少年的事业，了解还将，海洋，航海的知识。促进爱国主义教育能充分发挥广大学生的主观能动性和创造能力，培养学生的团体合作精神，并从中发现和重点培养优秀的模型人才。二、教学内容 1、组织学生观看有关航模的视频 2、航海模型的由来和演变航海模型是具有科技性的体育运动项目，通过研究制作、在水上操纵各种模型，学习航海科学知识。航海模型在我国已开展四十余年，受到广大群众，特别是青少年的喜爱。航海模型，是指船舶、军舰的模型，通常是指体育运动项目中的模型制作、比赛、展览、表演。它是一项科技、军事、体育、文化教育活动。通过制作模型、比赛、展览、表演等多种形式，了解关于船舶、海军、海洋方面的各种知识，提高他们的综合素质。航海模型是具有科技性的体育运动项目，通过研究制作、在水上操纵各种模型，学习航海科学知识。航海模型在我国已开展四十余年，受到广大群众，特别是青少年的喜爱。 3、航海模型项目简介本学期开展的航海模型项目：遥控航行竞赛规则（“小虎鲨”、“极速号”、“自由号”均可参赛）、遥控快艇推球、"探索者"电动双用自划船制作航行个人赛。让学生了解航海模型的主要部件、动力形式、场地要求、控制方法、比赛方法以及航海性能，便于学生更好地把握各类舰艇的操作要求。三、实践活动分组动手制作航海模型。简单介绍几类简易航海模型的制作方法，更好地培养学生的动手动脑能力，充分发挥学生的主观能动性和创造能力，提高学生学习

六安市裕安区航空航海模型协会简介

六安市裕安区航空航海模型协会介绍2017年09月22日，六安市裕安区航空航海模型协会正式挂牌成立主管单位为区科协。协会负责对全区航模运动项目的管理。负责研究制定裕安区科技体育教育发展规划；负责组织全区性竞赛，负责选出代表队参加省内、国家的科技体育教育竞赛。负责按照国家教育部、体育总局的相关规定，培训、评定、考核航模运动项目的等级运动员、教练员、及裁判员。负责推动全区科技体育运动的普及与提高；并为全区、全市、全省、全国、全世界航模爱好者提供信息、资料及搭建与各地区航模协会间的友好交往；协会主要依靠，区科协、区教育局、区团委及青年联合会、区妇联、学校、青少年活动中心、少年宫等来发展普及我区的科技体育教育。区协会负责为我区学生、老师培养相关的科技素质，加强学生的国防教育与爱国主义教育。负责贯彻国家体育总局、教育部、中国科协、共青团中央、全国妇联、全国关心下一代工作委员会、中国航空运动协会、安徽省航空运动协会主办或合办的各种模型运动、科技体育运动的竞赛、活动工作。 2017年09月22日，六安市裕安区航空航海模型协会正式挂牌成立 2018年成为六安职业技术学院创客工坊合作单位 2019年05月08日，成为安徽省航空排航海模型协会团体会员2019年06月26日，六安市业余体校授权协会代表市体校参加和举办各类航空科技体育运动赛事活动

协会代表六安市参加各类赛事取得的成绩

科普活动 2018年4月28日在六安市解第九中学举办航空科普进柿校园活动 2018年5月23日在六安市解放路第二小学举办航空科普进校园活动 2018年5月31日在六安市独山镇天峰中学举办航空科普进校园活动 2018年9月30日在六安市三里岗小学举办航空科普进校园活动2019年3月31日协助六安市委、六安市共青团、六安市青年联合会进行六安市情孢暖留守儿童研学行航空科普活动 2019年5月01日联合霍山县航模协会在霍山县革命纪念馆前广场举办了航空科普活动 2019年5月16日在六安市固镇中心学校举办航空科普进校园活动 2019年5月23日在六安市顺河德仁希望小学举办航空科普进校园活动 2019年5月31日在合肥和平小学举办航模社团活动 2019年9月19日在六安市金安区丰安小学协办2019年全国科普日金安区主场活动

航海模型制作

航海模型制作一．指导思想 1、转变学习方式。从传统的逻辑分析讲授过程，转变为让学生通过发现问题、探究问题和意义建构过程来获得知识，培养能力。科技教育实践活动的基本学习活动方式有：课题探究的研究性学习、设计制作的应用性学习等。在活动中，尽可能采取多种多样的学习活动方式，在每一项活动主题实施中，尽可能多地进行调查、考察、参观、宣传、实验、表演、展示、交流、总结等学习活动，并以学生的需要、动机和兴趣为基础开展活动。 2、学生是活动的主体。在开展科技教育活动的过程中放手让学生们自己参与管理的全过程，科技教育活动中的自主概括为：自己的活动自己搞。教师作为学生的一员参与活动过程，并为学生提供必要的帮助。 3、注重动手与动脑结合。活动设计，基于“做中学”和“学中做”，强调每个学习者通过自我探究获得直接经验，是建立在基础知识的技能、态度、方法能力的综合学习。 4、活动内容多元化。具有开放性、实践性、趣味性。这种开放性表现在活动组织内容、作业与练习、评价等方面给教师、学生提供选择学习内容的创新空间，使得活动设计可以在最大程度满足不同教师、学生的不同知识、不同经验的学习科学需要。这种开放性还表现在引导学生利用广泛存在于学校、家庭、社会、自然等资源进行学习，将学生的探究知识置于广阔的背景之中，帮助他们认知世界、体验生活，增添知识。构建综合体系，使科技教育的内容具有实践性、趣味性。 5、活动的评价应能促进科学素养的形成与发展。教师的评价以形成性、发展性的评价为主，注重学生主体参与实践的过程及在这一过程中所表现出来的积极性、合作性，操作能力和创新意识。评价主体则应包括教师、学生、家长等。二、课程目标通过该课程的实施对学生进行科技意识教育、科技兴趣培养、科技知识教育、科技技能培养、科学方法教育、科学思维能力培养、科学世界观教育和科学素养培养。（一）科技知识

6(1 穗石小学建筑模型特色课程教案

跟我学建筑模型“筑我家园”建筑模型特色课程教案

第一课时什么是建筑模型一、建筑模型简介建筑模型是介于平面图纸与实际立体空间之间，把两者有机的联系在一起，是一种三维的立体模式，建筑模型有助于设计创作的推敲，可以直观地体现设计意图，弥补图纸在表现上的局限性。建筑模型通常指的是使用易于加工的材料依照建筑设计图样或设计构想，按缩小的比例制成的样品。建筑模型是在建筑设计中用以表现建筑物或建筑群的面貌和空间关系的一种手段，属于设计的一种表现形式，被广泛应用于城市建设、房地产开发、商品房销售、设计投标与招商合作等方面，因此，通常我们所说的建筑模型其要求表现出与真实建筑物接近的比例、造型、色彩、质感和规划的环境，甚至还需要揭示重点建筑房间的内部空间、室内陈设和结构、构造等，这种类型的建筑模型专业性很强，也是一门学科。中小学建筑模型与上面所说的专业建筑模型不论从使用材料上还是从制作要求上都有着本质的不同，首先它在制作上特别是对模型比例没有严格的要求，而是偏重造型、空间布局以及色彩搭配上的创意；其次中小学建筑模型与专业建筑模型在使用材料范围、制作工具上也不一样，中小学建筑模型通常使用的是现成套材，制作工具也比较简单，随手可得，不存在像专业模型制作需要一些机器设备的情况，确切的说，我们这里所说的中小学建筑模型更像是一种益智类“积木玩具”。

第二课时欣赏课欣赏中外优秀的建筑，培养学生对建筑的欣赏能力。

第三课时建筑模型的制作方法一、【工具的使用】常见工具使用：小剪刀、三角尺、美工刀、小锉刀、小镊子、502胶水二、【建筑模型训练步骤】（一）、组建好建筑模型小组并制定了训练时间，接下来就要制定训练的步骤，不同类型的建筑模型有不同的训练步骤，但都是从最基本的开始，由易到难。1、拼装类模型学习步骤：熟悉材料—→组装主建筑模板—→版面（布局）设计—→讨论调整—→（环境设施的制作）—→局部微调—→成品【部分说明】 ①熟悉材料并不是简单的知道套材中有哪些材料，而是通过教师的讲解能在大脑中组合成“虚拟”建筑，即所谓的初步构思。 ②组装主建筑模板：只有熟悉了材料，在拼装的时候顺序、速度才能得到较大的保障。 ③版面（布局）设计、调整：布局设计在拼装模型中属于重点环节，也是决定模型最后呈现效果的关键所在。学习布局设计可以先在纸张上进行练习，确定方案后再实施实体制作，这样更加直观，可以最大程度的减少材料上的浪费。 ④环境设施的制作：环境布置中的小设施在套材本身提供了一些，但我们鼓励制作有创意的设施，比如水车、连廊、曲桥等等，但要注意的是，所有材料都不能是套材之外的。 ⑤局部微调：这个环节同样属于集体互评环节，通过这种交流意见方式，可以进一步完善自己的作品，不要忽视这个环节，它很重要。 2、搭建类模型学习步骤：熟悉材料—→设计造型—→布局设计—→讨论调整—→搭建—→环境设施制作—→局部微调—→成品【部分说明】 ①造型设计：搭建类的主建筑造型是重点，与拼装模型不同的是其没有固定的模板，建筑造型完全有制作者自己设计，设计方式有两种，一是先在纸张上进行设计，确定方案后再实施实体搭建；二是通过无胶状态进行尝试搭建，这种方式比较直接，能立即看到实际效果，但有一定的限制，特别是在需要做悬挂造型或局部转接时，无胶水状态难以进行。 ②布局设计：搭建类模型中有些项目对整体环境布局要求比较高，比如梦想家园，要求与绿野春天差不多，可以参考其设计制作的方式。 ③讨论调整：在实际制作过程中会产生新的想法或遇见一些制作上的问题，这个阶段需要暂停下来进行讨论并作一些微调。 ④环境设施制作：与拼装类模型一样，套材中本身也提供一些，但在使用的时候需要进行另外处理，比如大小比例。同样，我们也鼓励有创造性的制作，比如用调配好的石膏粉来制作山坡、河流以及其它造型等等。 ⑤局部微调：与拼装类模型一样，很重要的一个环节，目的很简单，让模型更具有观赏性与艺术性。三、【部分制作技术讲解】

航模活动简介

临沂第二十七中学少年宫航模简介航模飞机一般与载人的飞机一样，主要由机翼、尾翼、机身、起落架、发动机和控制系统六部分组成。中国航模运动发展较为迅速，比较专业的航模培训中心是南京御风航模培训中心。1基本简介国内比较专业的航模培训中心是南京御风航模培训中心。其技术要求是：最大飞行重量同燃料在内为五千克；最大升力面积一百五十平方分米；最大的翼载荷100克/平方分米；活塞式发动机最大工作容积10亳升。 1、什么叫飞机模型一般认为不能飞行的，以某种飞机的实际尺寸按一定比例制作的模型叫飞机模型。 2、什么叫模型飞机一般称能在空中飞行的模型为模型飞机，叫航空模型。 2基本组成 1、机翼―――是模型飞机在飞行时产生升力的装置，并能保持模型飞机飞行时的横侧稳定。 2、尾翼―――包括水平尾翼和垂直尾翼两部分。水平

尾翼可保持模型飞机飞行时的俯仰稳定，垂直尾翼保持模型飞机飞行时的方向稳定。水平尾翼上的升降舵能控制模型飞机的升降，垂直尾翼上的方向舵可控制模型飞机的飞行方向。也有模型飞机使用V型尾翼，需要混合控制，一般航模遥控器都有此功能。两片向外倾斜的尾翼联合控制方向舵与升降舵。最特殊的情况是机翼采用S翼型的无动力滑翔机，这类机只有垂直尾翼而没有水平尾翼。 3、机身―――将模型的各部分联结成一个整体的主干部分叫机身。同时机身内可以装载必要的控制机件，设备和燃料等。 4、起落架―――供模型飞机起飞、着陆和停放的装置。前部一个起落架，后面两面各一个起落架叫前三点式,前部两面各一个起落架，后面一个起落架叫后三点式。 5、发动机―――它是模型飞机产生飞行动力的装置。模型飞机常用的动力装置有：橡筋束、活塞式发动机、涡轮喷气式发动机、电动机。较少使用的有：脉冲喷气发动机（重量大，油耗大）、转子发动机（只有OS的一款）空气发动机（上世纪70年代用于室内模型与活塞发动机类似。 6、太阳能板及各类电池也可作为模型飞机的动力来源。 7、控制系统―――控制系统主要用来控制模型的空中机动，包括起飞降落转向等。高级航模可以用于数据回传，例如温度传感，空速表，高度计，升降率计，gps等等。

浅谈航海模型活动的特点与意义分析

产业与科技论坛2012年第11卷第13期浅谈航海模型活动的特点与意义分析 □任卫东【摘要】本文对航海模型活动的内涵特点作出了阐述，同时结合航海模型活动自身的特点对开展航海模型活动的意义作出研究与探讨。【关键词】航海模型；科技活动；现实意义；科技教育【作者单位】任卫东，河南省社会体育管理中心航海模型活动在我国已经走过了50多年的发展历程，并且在发展中已经具备了广泛的群众基础。航海模型活动在多年的发展中证明了：航海模型活动可以在活动参与者的科技能力、科技素质以及其他综合素质的提高方面起到不容忽视的推动作用。所以正确认识航海模型活动的内涵、特点及其意义对我国航海模型运动的发展能够起到积极的促进作用。一、航海模型活动的内涵航海模型是对军舰、船舶、航海装置或设备等模型的总称，通常被用作体育运动项目中的模型制作、展览、比赛或者表演，而组织航海模型的爱好者参与航海模型的设计、制作以及操纵，并通过训练以及比赛的形式来增加竞技性的活动则被称为航海模型运动。从航海模型以及航海运动的概念中可以看出，航海模型运动不仅具有科技内涵，同时具有体育竞技内涵，其中科技内涵主要体现在航海模型运动中必须要对海洋、航海装置甚至地理、历史等具有系统的认识，同时在制作航海模型的过程中要求参与者具备探索的精神与实践的能力，并且要将制图、放样、规划、选择制作材料、选择制作工艺、电子学、动力学等知识熟练的融合起来才能使制作的模型具有良好的效果；体育机构及内涵主要体现在航海模型活动的性质方面，航海模型活动主要以多人制作模型并参与竞争评选的方式来开展，在这个过程中合作精神与竞争意因此如此考核方式容易导致学生死记硬背，为了完成考试而考试，应试成分较多，所以容易造成学生既没有好好理解理论知识，也忽略了实践动手操作能力的培养。笔者认为：电大远程教育基础会计课程的考核应该注重理论联系实际，突出学生应用知识的能力，成为提高学生技能的手段。考试命题应该覆盖面广一些，并且应该突出相应章节的重点内容，同时，考核应该兼顾各个能力层次，综合考核学生的识记、理解和应用的能力，并且合理安排试卷的易以程度，可将其分为简单、较易、难、较难几个层次。命题形式多样化，在终结性考核中应强化实践部分的考核，增加操作题考核的内容，从会计分录的编写到会计报表的计算等，通过完成的会计核算过程，考核学生掌握知识的程度。具体可以采用以下几种方式：（一）口试部分20%。采用面对面答辩的方式考核学生对有关的理论与技术方法的理解和掌握程度，即考核基础会计课程里面的基本概念和基本原理部分，如填制原始凭证和记账凭证的注意事项和基本要求，登账的方法及步骤以及在记账中出现错账如何更正等。（二）操作部分40%。考核前，授课教师将企业经常发生的经济业务的原始凭证事先印出，做成题签，考核时由学生随机抽签，抽签后，让学生根据抽到的原始凭证，先说明反映的经济业务内容，根据原始凭证填写会计分录，编制事先准备好的记账凭证，然后根据抽到的原始凭证和已编制的记账凭证登记账簿。以此考核学生的实际操作能力。（三）实验部分40%。在实验过程中，将其分为几个相应的环节，注重每个实验的环节，将一个实验的每个环节分别给出相应的分数，然后将分数累加给出一个成绩，分别考察学生的操作中各个环节的掌握情况。如按照经济业务的发生把实验分为记账凭证的填制，相关账簿的登记，会计报表的编制等几个环节，每个环节都给予相应的分数记载，累加后即为本实验成绩。总之，基础会计的教学改革是一个艰辛而漫长的过程，需要我们一线的教育工作者在实践中不断的追求与探索，用务实的态度和发展的眼光去认识目前教学中出现的一些弊端和不足，通过探索新的教学方法和模式来提高教学质量，帮助这些参加电大开放远程教育的学生在学习中获得切实的收获。【参考文献】 1．周奇志．《基础会计学》教学体会探讨［J］．时代经贸，2007 2．张彩平，阳秋林．案例教学法在“基础会计学”课堂教学中的应用［J］．黑龙教育（高教研究与评估），2010 3．高玉莲．高职高专基础会计学教学方法的改革与创新［J］．信息科技，2009 4．程晓鹤．高职基础会计课程教学改革之我见［J］．科技信息

2017年全国航海模型锦标赛

2017年全国航海模型锦标赛竞赛规程一、组织机构（一）主办单位国家体育总局航空无线电模型运动管理中心、中国航海模型运动协会（二）承办单位青岛中德生态园管理委员会、山东省航海运动协会（三）协办单位待定二、竞赛时间、地点 2017年9-10月期间；山东青岛三、竞赛项目（一）个人、团体项目：

1．迷你级耐久拉力（FSR-V3.5） 2．标准级耐久拉力（FSR-V7.5） 3．轻量级30分钟追逐（FSR-V15）4．重量级30分钟追逐（FSR-V35）5．迷你级方程式内燃机追逐（FSR-O3.5）6. 轻量级方程式内燃机追逐（FSR-O7.5）7．标准级方程式内燃机追逐（FSR-O15）8．重量级方程式内燃机追逐(FSR-027) 9．电动三角绕标竞时（F1-E1KG） 10. 三角绕标竞时（F1-V3.5+7.5+15）11．机械动力仿真航行（F2-A,B）12．电动花样绕标（F3-E） 13．内燃机花样绕标（F3-V） 14．套材机械动力航行模型（F4-A）15、仿真遥控帆船（F5-S）

16．一米级遥控帆船（F5-E） 17．标准级遥控帆船（F5-M） 18．重量级遥控帆船（F5-10） 19．划桨．帆船模型（C1） 20．机械动力模型（C2） 21．场景模型（C3） 22．袖珍模型（C4） 23．瓶装模型（C5） 24．塑料拼装模型（C6） 25. 纸制模型（C7） 26. 套材拼装模型（C8） 27．无限制级电动三角绕标追逐（ECO-EXP）28．标准级电动方程式追逐（ECO-MONO-Ⅰ）29. 标准级电动三角追逐（FSR-E）（二）集体项目：

航模介绍

1．什么叫飞机模型一般认为不能飞行的，以某种飞机的实际尺寸按一定比例制作的模型叫飞机模型。 2、什么叫模型飞机一般称能在空中飞行的模型为模型飞机，叫航空模型。二、开展航空模型活动的作用航空模型是各种航空器模型的总称。它包括模型飞机和其他模型飞行器。三、模型飞机的组成模型飞机一般与载人的飞机一样，主要由机翼、尾翼、机身、起落架和发动机五部分组成。 1、机翼––是模型飞机在飞行时产生升力的装置，并能保持模型飞机飞机飞行时的横侧安定。 2、尾翼––包括水平尾翼和垂直尾翼两部分。水平尾翼可保持模型飞机飞行时的俯仰安定，垂直尾翼保持模型飞机飞行时的方向安定。水平尾翼上的升降舵能控制模型飞机的升降，垂直尾翼上的方向舵可控制模型飞机的飞行方向 3、机身––将模型的各部分联结成一个整体的主干部分叫机身。同时机身内可以装载必要的控制机件，设备和燃料等。 4、起落架––供模型飞机起飞、着陆和停放的装置。前部一个起落架，后面两面三个起落架叫前三点式；前部两面三个起落架，后面一个起落架叫后三点式。 5、发动机––它是模型飞机产生飞行动力的装置。模型飞机常用的动力装置有：橡筋束、活塞式发动机、喷气式发动机、电动机。四、航空模型技术常用术语 1、翼展––机翼（尾翼）左右翼尖间的直线距离。（穿过机身部分也计算在内）。 2、机身全长––模型飞机最前端到最末端的直线距离。 3、重心––模型飞机各部分重力的合力作用点称为重心。 4、翼型––机翼或尾翼的横剖面形状。 5、翼弦––前后缘之间的连线。 6、展弦比––翼展与平均翼弦长度的比值。展弦比大说明机翼狭长。五、关于航模的一些基本问题 1、升力和阻力飞机和模型飞机之所以能飞起来，是因为机翼的升力克服了重力。机翼的升力是机翼上下空气压力差形成的。当模型在空中飞行时，机翼上表面的空气流速加快，压强减小；机翼下表面的空气流速减慢压强加大(伯努利定律)。这是造成机翼上下压力差的原因。机翼上下流速变化的原因有两个：a、不对称的翼型；b、机翼和相对气流有迎角。翼型是机翼剖面的形状。机翼剖面多为不对称形，如下弧平直上弧向上弯曲(平凸型)和上下弧都向上弯曲(凹凸型)。对称翼型则必须有一定的迎角才产生升力。升力的大小主要取决于四个因素：a、升力与机翼面积成正比；b、升力和飞机速度的平方成正比。同样条件下，飞行速度越快升力越大；c、升力与翼型有关，通常不对称翼型机翼的升力较大；d、升力与迎角有关，小迎角时升力(系数)随迎角直线增长，到一定界限后迎角增大升力反而急速减小，这个分界叫临界迎角。机翼和水平尾翼除产生升力外也产生阻力，其他部件一般只产生阻力。 2、平飞水平匀速直线飞行叫平飞。平飞是最基本的飞行姿态。维持平飞的条件是：升力等于重力，拉力等于阻力。由于升力、阻力都和飞行速度有关，一架原来平飞中的模型如果增大了马力，拉力就会大于阻力使飞行速度加快。飞行速度加快后，升力随之增大，升力大于重力模型将逐渐爬升。为了使模型在较大马力和飞行速度下仍保持平飞，就必须相应减

航海模型知识-(4)

航海模型知识讲座无锡市双河新村小学蒋建栋航海模型，是指船舶、军舰的模型，通常是指体育运动项目中的模型制作、比赛、展览、表演。它是一项科技、军事、体育、文化教育活动。通过制作模型、比赛、展览、表演等多种形式，了解关于船舶、海军、海洋方面的各种知识，提高他们的综合素质。航海模型是具有科技性的体育运动项目，通过研究制作、在水上操纵各种模型，学习航海科学知识。航海模型在我国已开展四十余年，受到广大群众，特别是青少年的喜爱。航海模型种类很多，分类的方法也各有不同。按照世界航海模型运动联合会NAVIGA的规则，航海模型的竞赛项目分为五类： 1.动力艇航海模型（M）,内燃机动力圆周竞速和无线电遥控单艇或多艇竞速的竞速艇模型。 2.仿真航海模型（C）,只评比建造工艺技术水平的舰船、设备及建造场景等各类模型。 3、耐久竞速艇（FSR）,无线电遥控，按专用竞赛场地、航线在规定的较长时间里集体竞速绕圈航行的竞速艇模型。 4、帆船模型（S）,它是一种无线电遥控帆船模型。 5、仿真航行航海模型（NS）我国开展的航海模型项目有:仿真模型、动力艇模型、帆船模型和表演模型等多。一、仿真模型类（项目代号C）仿真模型：要求按照一定比例建造，在外型、颜色上仿照现有的或者历史上曾经有过的海洋和内河交通工具，或这些交通工具的一部分的模型；以及用模型来展示码头、船坞，船舶的航行状态等。仿真模型竞赛：裁判对仿真模型制作的仿真度、工艺质量、难度、准确度等进行评分，按分数高低排名。仿真模型竞赛分六个级别 C1级－无动力船舶模型，即划桨船或帆船模型； C2级－有机械动力的船舶模型； C3级－设备模型、零部件模型和船舶剖面模型，以及与航海有关的场景模型45 C4级－按1：250或更小的比例制作的C1、C2和C3级模型； C5级－装在玻璃瓶或者其它玻璃容器内的模型； C6级－塑料材质的商业套材模型； C7级－纸板、纸质模型。

航海模型课程教案

航海模型课程教案课时安排:3--3.5小时教学对象：初一年级学情分析：初中一年级的孩子处在学习更深一级的知识中对待新鲜事物非常的好奇，但是容易对与枯燥的知识产生厌烦，平时的学习压力又大，找不到一些事情或者物品来放松自己，航海模型课程内容多元化，具有开放性、实践性、趣味性。通过该课程的实施对学生进行科技意识教育、科技兴趣培养、科技知识教育、科技技能培养、科学方法教育、科学思维能力培养、科学世界观教育和科学素养培养。一、教学目标 1、情感目标：初步了解海模文化，知道海模的重要影响和意义，增强学生的民族自豪感和爱国热情。 2、知识目标：认识组装“乘风号”材料和工具，初步了解“乘风号”动力船组装方法，完成安装。 3、能力目标：培养学生的观察能力、理解能力、动手实践能力。二、教学重点长距离的直线航行三、教学难点船体的制作与组装四、教学方法讲授法、示范法、练习法、观察法、模拟法等教学方法。五、教学内容

1.中国航海历史 2.航海模型发展史 3.船的发展史 4.动力船制作 5.动力船比赛六、教学准备拼装模型、制作工具、课件、模型成品等七、教学步骤一、互相认识 1、通过自我介绍，认识学生及教师。 2、分组按人数平均分成六个小组，选出临时组长。二、课程主要内容 1、中国航海历史中国是世界航海文明的发祥地之一；秦朝徐福的是我国历史上最早的航海探险家；明朝郑和是世界航海先驱； 7月11日为我国的“航海日” 中国是世界第三大造船国。 2、航海模型发展史 16世纪欧洲首先兴起了帆船模型比赛；直至20世纪30年代，航海模型运动流传到我国;

1959年世界航海模型联合会创立，总部设在奥地利维也纳，拥有40多个会员国; 1980年3月31日世界航海模型联合会正式接纳中国为会员国。1981年中国航海模型队首次参加航海模型世界锦标赛，获得了第一个航海模型世界冠军。 1986年3月16日中国航海模型运动协会正式成立。 3、航海模型分类仿真模型（静态模型）：强调模型制作的仿真度，工艺质量，难度和准确度。除了制作的仿真度要求高以外，还要求选手有很好的操作能力及表演创作能力。帆船模型：以风为动力，通过遥控操作，改变风帆和船舵的角度来控制行驶速度和方向的模型。动力艇模型：无线电遥控的电动或油动模型，航行场地为一边长为30米的等边三角形，完成全程用时最短者获胜。耐久模型：无线电遥控的电动或油动模型，在规定时间内，围绕指定浮标绕圈航行，对航行速度进行评比，圈数多者名次列前。 4、船的发展史古代篇近现代篇未来篇 5、动力船制作安装电机

航海模型运动的简介

航海模型运动的简介作者：佚名文章来源：jwc 点击数：740 更新时间：2012-6-21 16:24:06 1、航海模型的发展历程古人产生人类在水面上行走的幻想之后，凭着勤劳和智慧，从筏子和独木舟开始不停地创造，最终为江、河、湖、海献上了永恒的礼物——船。船的模型也应运而生。古人造船曾以船的模型作样，按比例放大之后制造出成船，现代造船业仍在应用这种放样原理。所以说船模是船的母体。中国是船模的最早发源地。考古工作者在浙江余姚河姆渡新石器时代遗址处，曾发现了一具七千年前的陶质独木舟模型。随着造船业和航海技术的不断发展，船的模型不仅是造船业用于实验的工具，还受到众多爱好者的亲睐并逐渐发展，于是诞生了航海模型运动。欧美国家是最早开展航海模型运动的地方，16世纪欧洲首先兴起了帆船模型比赛。经历了漫长的过程直到19世纪，英国人拉姆斯第一个设计出了水上滑行艇模型之后，极大地满足了人们求快求刺激的心理，从此，航海模型运动在欧美迅速展开，各种各样比速度的竞赛相继出现。各种国际航海模型运动组织机构陆续建立，1959年世界航海模型联合会创立，总部设在奥地利维也纳，拥有40 多个会员国。直至20世纪30年代，航海模型运动流传到我国，并首先出现在上海租界地。新中国成立以后，特别是将它作为一项军事体育运动项目之后，得到周恩来、朱德、贺龙等老一辈国家领导人的关心，航海模型运动从此在中国蓬勃发展。 1980年3月31日世界航海模型联合会正式接纳中国为会员国。1981年中国航海模型队首次参加航海模型世界锦标赛，获得了第一个航海模型世界冠军。1986年3月16日中国航海模型运动协会正式成立，之后中国运动员的技术水平迅速提高，不断在世界比赛中创造优异成绩，到2002年底，获世界冠军108

海模制作基础

海模制作基础基础, 制作（一）怎样看模型的工作图纸我们在制作各种航海模型以前，首先接触到的就是一份模型工作图纸，它不仅告诉我们模型的种类、名称、外形和尺寸，同时还可以使我们了解模型的各个零部件的情况。有些模型的图纸还简要地介绍模型的内部结构、动力装置、部件装配、控制系统和制作方法等。因此，认真地看图纸，搞清各种技术要求，对准备材料和工具、考虑制作方法等都是十分重要的。下面重点介绍有关舰船模型的识图常识。为了看懂模型工作图纸，首先要熟悉图中各种线条的意义。图中常见的有粗实线、细实线、虚线、点划线和折断线等。粗实线一般表示物体外表一切可见的轮廓线。虚线往往表示被遮挡的轮廓线。细实线用来表示尺寸线、尺寸界线、引线和剖面线。点划线常表示物体的中心线、位置线和轴线等。断开的地方用折断线表示。物体剖视的地方要用倾斜的剖面线、中心线、位置线和轴线等。断开的地方用折断线表示。物体剖视的地方要用倾斜的剖面线。另外，在图纸上还常常见到M、Φ和R等字母符号。M代表比例尺。如M1：1，表示图中物体的大小与实物一样大。M1：2，表示图中物体的大小为实物的1/2。M1：100，表示图中物体的大小为实物的l／100。不过，要注意区别图纸与实际舰船的比例及图纸与模型尺寸的比例。Φ是代表圆形物体或圆孔直径的符号，R代表圆形物体或圆孔半径的符号。这些符号都写在数字的前面。长度单位一般用毫米(mm)。(图96) 舰船模型的工作图纸，一般包括总布置图、船体型线图和零件图。有的图纸还给出部件的装配图和动力装置安装图等。简易和初级的舰船模型图纸，除总布置图和零件图外，也要有船体简单的型线图或每块横隔板的外形图，这对初学制作是很有用的。下面就分别讲一讲：

航模班介绍

中学航模班汉江市新华教育中学是一所完全中学，是“汉江市科技教育示范校”。学校多年来形成了“重视学生全面发展，注重发展学生特长，科技教育领先”的办学特色。《基础教育课程改革纲要(试行)》明确提出实行国家课程、地方课程与校本课程三级管理。校本课程的开发与实施是当前我国基础教育课程改革的一个热点和难点问题。学校明确了课程改革的指导思想，就是“把校本课程的开发作为亮丽学校特色的工程来抓；围绕学校实情，充分挖掘自身教育资源，开发富有学校特色的校本课程；通过校本课程的开发，凸显学校特色。”2007年我校制定并实施了《航模科技教育校本课程开发方案》，完成了航模活动由原来的课外兴趣小组活动向课程的改造。航模科技教育校本课程是依据学校自身的历史、特点以及可开发的资源，由学校成员在校外理论专家指导下开发的。一、选择“航模”作为校本课程的背景（一）“航模”的概念航空模型运动是以操纵、放飞、自制或装配的模型航空器进行户外活动、训练比赛或创纪录飞行的一项科技性较强的运动。我国航空模型的运动科目（留空时间、飞行速度、飞行距离、特技、“空战”等）齐全，各级竞赛固定规范，航模制作工具简单，原材料易找，学生入手容易，学校便于通过课程进行普及。（二）航空模型运动的生命力在于它的趣味性和知识性亲手制作的矫健雄鹰翱翔蓝天，往往会使青少年产生美好的遐想，激励它们不停的追求，使他们从兴趣爱好走进献身祖国航空事业的理想。参加这项活动还可以学到许多科技知识，培养既善于动脑又善于动手和克服困难勇于进取的优秀品质，促进德智体全面发展。（三）学校已取得的成绩学校自1986年开始开展了“航模兴趣小组活动”，并取得了一定的成效，学校形成了一定的航模活动氛围，受到学生的欢迎和家长的认同。从学校的课程资源来看，我校有3位教师经过培训，具有航模教学的能力，其中张瑷亭老师是一位全国知名的航模教练，他指导的学生多次获得国家和北?京市一等奖。因此，选择“航模”作为校本课程的教学内容符合学校的实际。 (四)学校在开展航模兴趣小组活动中发现一些问题