行车工(天车工)／作业指导书实用版
YF-ED-J4162
可按资料类型定义编号
行车工（天车工）／作业指导书实用版
In Order To Ensure The Effective And Safe Operation Of The Department Work Or Production, Relevant Personnel Shall Follow The Procedures In Handling Business Or Operating Equipment.
（示范文稿）
二零XX年XX月XX日
行车工（天车工）／作业指导书
实用版
提示：该管理制度文档适合使用于工作中为保证本部门的工作或生产能够有效、安全、稳定地运转而制定的，相关人员在办理业务或操作设备时必须遵循的程序或步骤。下载后可以对文件进行定制修改，请根据实际需要调整使用。
1．行车工须经训练考试，并持有操作证
者方能独立操作，未经专门训练和考试不得单
独操作。
2．开车前应认真检查设备机械、电气部
分和防护保险装置是否完好、可靠。如果控制
器制动器、限位器、电铃、紧急开关等主要附
件失灵，严禁吊运。
*3．必须听从挂钩起重人员指挥，但对任
何人发动的紧急停车信号，都应立即停车。
4．行车工必须在得到指挥信号后方能进
行操作，行车起动时应先鸣铃。
5．操作控制器手柄时，应先从“0”位转到第一档，然后逐级挡减速度。换向时，必须先转回“0”位。
6．当接近卷扬限位器、大小车临近终端或与邻近行车相遇时，速度要缓慢。不准用反车代替制动、限位代停车，紧急开关代普通开关。
7．应在规定的安全走道、专用站台或扶梯上行走和上下。大车轨道两侧除检修外不准行走。小车轨道上严禁行走。不准从一台行车跨越到另一台行车。
8．工作停歇时，不得将起重物悬在空中停留。运行中，地面有人或落放吊件时应鸣铃警告。严禁吊物在人头上越过。吊运物件离地
不得过高。
9．两台行车同时起吊一物件时，要听从指挥，步调一致。
10．运行时，行车与行车之间要保持一定的距离，严禁撞车，同壁行吊车错车时，行车应开动小车主动避让。
11．检修行车应停靠在安全地点，切断电源挂上“禁止合闸”的警告牌。地面要设围栏，并挂“禁止通行”的标志。
12．重吨位物件起吊时，应先稍离地试吊，确认吊挂平稳，制动良好，然后升高，缓慢运行。不准同时操作三只控制手柄。
13．行车运行时，严禁有人上下，也不准在运行时进行检修和调整机件。
14．运动中发生突然停电，必须将开关手
柄放置“0”位。起吊件未放下或索具未脱钩，不准离开驾驶室。
15．浇铸前，应先看好钢水包高度，然后鸣铃和慢速运行；浇注时，下降速度要缓稳。
16．运行时由于突然故障而引起漏钢或吊件下滑时，必须采取紧急措施向无人处降落。
17．露天行车遇有暴风、雷击或六级以上大风时应停止工作，切断电源。车轮前后应塞垫块卡牢。
18．夜间作业应有足够的照明。
19．龙门吊安全操作按本规程执行。行驶时注意轨道上有无障碍物；吊运高大，物件防碍视线时，两旁应设专人监视和指挥。
20．行车工必须认真做到“十不吊”：
（1）吊物上站人或有浮放物件不吊；
（2）超负荷不吊；
（3）光线暗淡信号看不清，重量不明不吊；
（4）吊车上吊挂重物直接进行加工时不吊；
（5）工件埋在地下不吊；
（6）斜拉工件不吊；
（7）棱角物件没有防护措施不吊；
（8）氧气瓶、乙炔发生器等具有爆炸性物不吊；
（9）安全装置失灵不吊；
（10）违章指挥不吊。
21．工作完毕、行车应停在规定位置，升起吊钩，小车开到轨道两端，并将控制手柄放置“0”位，切断电源。
作业指导书和操作规程的不同 作业指导书是指为保证过程的质量而制订的程序。 可理解为一组相关的具体作业活动或过程（如抹灰、砌砖、插件、调试、装配、完成某项培训）。 -作业指导书也是一种程序，只不过其针对的对象是具体的作业活动，而程序文件描述的对象是某项系统性的质量活动。 -作业指导书有时也称为工作指导令或操作规范、操作规程、工作指引等。 ·作业指导书的作用 -是指导保证过程质量的最基础的文件和为开展纯技术性质量活动提供指导。 -是质量体系程序文件的支持性文件。 b. 作业指导书的种类 ·按发布形式可分为： -书面作业指导书； -口述作业指导书； -计算机软件化的工作指令； -音像化的工作指令。 ·按内容可分为： -用于施工、操作、检验、安装等具体过程的作业指导书； -用于指导具体管理工作的各种工作细则、导，则、计划和规章制度等； -用于指导自动化程度高而操作相对独立的标准操作规范。 c. ISO9000系列标准中对作业指导书的要求 · "如果没有作业指导书就不能保证5质量时，则应对生产和安装方法制订作业指导书"（GB/T19001－ISO9001－－9. 1）。 ·生产作业可由作业指导书规定到必要的程度。应对工序能力进行研究以确定工序的潜能。整个生产中使用工艺规定也应写成书面文件，务个作业指导书中均应引用。作业指导书中应明确规定圆满完成工作以及符合技术规范和技术标准的准则。……（GB/T19004－ISO9004－－10. 1. 1）。 · "应按照质量体系的规定对作业指导书，规范和图样进行控制"（GB/T19004－ISO9004－－11. 5）。
2. 作业指导书的内容 常用的作业指导书、工作细则、标准、作业规范通常应包含的内容. 3. 作业指导书的编号与管理 a. 基本要求 ·内容应满足 -5W1H原则 任何作业指导书都须用不同的方式表达出： Where：即在哪里使用此作业指导书； Who：什么样的人使用该作业指导书； What：此项作业的名称及内容是什么； Why：此项作业的目的是干什么； How：如何按步骤完成作业。 -"最好，最实际"原则 最科学、最有效的方法； 良好的可操作性和良好的综合效果。 ·数量应满足 -不一定每一个工位，每一项工作都需要成文的作业指导书； -"没有作业指导书就不能保证质量时"才用； -描述质量体系的质量手册之中究竟要引用多少个程序文件和作业指导书；就根据各组织的要求来确定； -培训充分有效时，作业指导书可适量减少 -某获证企业质量手册中引用的作业指导书清单，详见附表16。 ·格式应满足 -以满足培训要求为目的，不拘一格； -简单、明了、可获唯一理解； -美观、实用。 b. 编写步骤 ·见作业指导书编写流程图 ·流程图说明 -作业指导书的编写任务一般由具体部门承担； -明确编写目的是编写作业指导书的首要环节；
吊车操作人员安全操作规程 1、吊车司机必须经过专业培训，取得吊车司机资格证书，掌握吊车构造，工作原理，操作和保养方法，熟悉吊车安全操作规程，应遵守运输车辆司机的一般安全要求，非操作人员不得操作吊车。 2、使用吊车前必须详细检查吊车的吊杆、各部销子、螺栓、钢丝绳接头有无松动、脱落现象。如发现缺陷，应修好后再进行工作。吊车应备用适用的灭火器。如遇漏电、失火应立即切断电源，并立即停车处理。 3、按照吊车的技术文件进行操作、检查保养，对自动控制及电器部分，需遵守技术文件的有关规定，应按照国家有关钢丝绳报废标准，经常检查钢丝绳的质量情况。 4、吊车发动后要空载试运转，在吊装时，要听从指挥人员的信号，司机与指挥密切配合按指挥信号操作，当信号不明或不清时，或可能引起事故时，应暂停操作，不得肓目开车或起吊。 5、轮胎式吊车，作业前支腿应全部伸出，并在支撑板下垫好木板，支腿有定位销的必须插上，底盘为悬挂式的吊车，伸出支腿前应先收紧稳定器。 6、作业中严禁扳动支腿操纵阀，若需调整支腿，必须在无载荷时进行，并将臂杆转至正前方或正后方，作业中发现支腿下沉，吊车倾斜等不正常现象时，应立即放下重物，调整后方能作业。 7、吊车如需吊工件行走时，载荷不得超过吊车的允许起重量，工件应处于吊车的正前方，离地不得超500毫米，对于较长物件要防止摆动，缓慢行驶。 8、吊车在起重额定负荷或接近额定负荷时，应将重物吊离地面200～500毫米后停止提升，检查吊车的稳定性、制动器的可靠性、重物的平衡性、绑扎的牢固性，确认无误后，方可继续提升。 9、吊装工作场所应有足够的空间，要注意周围及上空有无障碍物。吊车在架空输电线路下工作或在架空输电线路一侧工作时，应保持安全距离。在
( 操作规程 ) 单位：_________________________ 姓名：_________________________ 日期：_________________________ 精品文档 / Word文档 / 文字可改 炉前天车工安全规程(通用版) Safety operating procedures refer to documents describing all aspects of work steps and operating procedures that comply with production safety laws and regulations.
炉前天车工安全规程(通用版) 1天车应由专人操作，操作者必须经过技术培训安全考试，取得合格证后，方能上岗操作。 2上岗前穿戴好劳保用品，穿绝缘鞋要规范。 3上、下天车不允许双手拿东西，不允许在天车轨道上行走。 4严格执行《交接班制度》，上岗后应全面检查所属设备，确认没问题后方可作业。 5起吊、吊物前必须响呤，如有停电，将开关打到零位，并拉闸断电。 6吊起重物时，必须听从下边人员指挥，不得任意自行起吊搬运，严格执行“十不吊”，违章指挥有权拒绝操作。 7吊运物品时，必须将大、小车打正，安全确认后方可起吊。 8严禁吊运大沟或小坑区域没有活动的渣铁块。
9起吊时严格观察大小沟行程，避免发生撞钩事故。 10被吊物不得长期悬挂停留，有载荷时，司机不能离开天车操作台。 11天车不用时，必须刹紧刹车器，点检设备时，必须拉闸断电，并挂好停电牌。 12天车工应经常检查电器设备线路绝缘是否良好，保持清洁，有权制止他人动用天车。 13使用完毕后，必须将天车开到远离铁口的地方。 14出铁时，天车不许作业。 云博创意设计 MzYunBo Creative Design Co., Ltd.
XXXXXX有限公司 安全标准化体系文件 作业指导书和操作规程 发放号： 受控标识： 管理部门： 2012—4—2 发布2012—4—2 实施编制：XXX 审核：XXX 批准：XXX
目录 第一章作业活动安全技术操作 1.1 交叉作业安全管理规定 1.2 化学危险品的采购操作规程 1.3 危险化学品的运输操作规程 1.4 化学危险品的储存、保管操作规程 1.5 设备、设施检维修安全操作规程 1.6 装卸、搬运安全操作规程 1.7 变配电设备安全检修规程 1.8 变配电安全操作规程 第二章生产工艺作业指导书 第三章设备安全操作规程 3.1 电焊机安全操作规程 3.2 母线加工机器安全操作规程 3.3 砂轮机安全操作规程 3.4 台钻安全操作规程 3.5 摇臂钻床安全操作规程 3.6 电动葫芦安全操作规程 3.7 叉车安全操作规程 第4章作业人员安全操作规程 4.1 电工安全操作规程 4.2 机修工安全操作规程
4.3 搬运装卸工安全技术操作规程 4.4 起重工安全操作规程 4.5 电工检修操作规程 4.6 焊工安全生产操作规程 第1章作业活动安全技术操作 1.1 交叉作业安全管理规定 一. 目的 为了明确公司厂区内各施工单位之间交叉作业的安全要求和《交叉施工安全协议》办理程序，制定本规定。 二. 范围
本标准适用于企业生产区域的断路作业。 三. 职责 1.交叉作业的部门对交叉作业安全负责 2.作业人员对作业过程负责 3.公司管理部负责《交叉施工安全作业证》的管理和作业现场的监督、检查 4.作业部门安全员负责作业现场的管理、检查 四. 交叉作业安全要求 1.在生产运行区进行交叉作业时，必须填写《交叉施工安全协议》。 2.施工中应尽量减少交叉作业。必需交叉时，施工负责人应事先组织交叉作业各 方，商定各方的施工范围及安全注意事项；各工序应密切配合，施工场地尽量错开，以减少干扰；无法错开的垂直交叉作业，层间必须搭设严密、牢固的防护隔离设施。 3.交叉作业场所的通道应保持畅通；有危险的出入口处应设围栏或悬挂警告牌。 4.隔离层、孔洞盖板、栏杆、安全网等安全防护设施严禁任意拆除；必须拆除时， 应征得原搭设单位的同意，在工作完毕后立即恢复原状并经原搭设单位验收；严禁乱动非工作范围内的设备、机具及安全设施。 5.交叉施工时，工具、材料、边角余料等严禁上下投掷，应用工具袋、箩筐或吊 笼等吊运。严禁在吊物下方接料或逗留。 五. 《交叉施工安全协议》办理 1.项目各施工单位向公司管理部提交项目作业方案，包括作业时间、地点、作业 内容。公司管理部根据施工单位提出的方案判定各施工单位是否存在交叉作业。 2.如果存在交叉作业，由公司管理部组织相关施工单位负责人、技术人员进行交 叉作业协调会议，协调相关施工单位的作业时间，尽量避免交叉作业。 3.如果必须交叉作业时，由交叉作业双方共同签订交叉作业安全协议，明确各自
天车岗位安全操作规程 1、天车工须经专门培训,考试合格并持有安全操作证,方能独立操作,否则不得 单独操作。 2、开车前应正确穿戴好防护用品,认真检查设备机械、电气部分和安全防护保险装置是否完好、可靠。控制器、制动器、限位器、电铃、紧急开关等主要附件失灵时,严禁吊运。 3、上岗前必须正确佩戴使用劳动保护用品，熟知本岗位的安全操作规程。 4、进入工作岗位，对本岗所有设备的安全装置、防护设施等进行全面认真检查无误后，方可操作。 5、开车前要发出信号，并查看设备运转部位是否有人或障碍物，在确认无误后，方可开车。 6、天车司机必须经过专业严格的安全培训后，持证上岗，工作中必须服从指挥人员或挂吊人员，不准自己随意开动。操作时要逐步加快或放慢，往反方向行使时，要把控制器收回零稍停，然后再往反方向行使，不准用限位装置进行开车停车操作，不准用大小勾同时进行两种作业。 7、天车吊挂、座放重包、重渣罐，必须在专人指挥下进行，指挥者必须确认吊挂牢靠；当有人配合挂物件时，天车司机必须确认地面操作人员站位、操作姿势安全无危险，待配合人员及周围人员处于安全位置后再起吊。 8、起吊物件严禁突然起吊，当钢丝绳接近拉直（崩紧）时，要调整大小车位置，以防斜吊；落地接近地面时必须点动下降，以保证物件平衡落地。吊重物时，严禁调整制动器。 9、吊运钢水、铁水包或重要物件时, 不准提前挂小勾,吊物稍起后，应原地点动下降，经确认制动器及吊挂无误后方可运行。吊挂或往地面落放金属液体时，起落要缓慢、平稳，防止洒溅烫人；落放时，座放对位无误后再座放，落放地区要平整干燥，除翻包和翻轻物件外，主付勾换用不能同时开动。凡未倒渣或有余钢的钢包，不准放在有水区域或潮湿场地。 10、进行兜翻、游翻、带翻作业时，必须在专人指挥下进行，且作业危险区域不准有人停留或通过。 11、天车运行中，严禁向下抛掷物品，严格执行“十不吊”，“三不越过”，司机要注意周围人员和阻碍物及相邻天车作业情况，两车同向行驶时，应当保持两米以上距离，严防撞车、挤人事故发生。需要顶车时要事先通知被顶车司机，经允许并确认安全稍松抱闸，在专人指挥下再顶车。
编号：SM-ZD-43016 天车司机岗位安全操作规 程 Through the process agreement to achieve a unified action policy for different people, so as to coordinate action, reduce blindness, and make the work orderly. 编制：____________________ 审核：____________________ 批准：____________________ 本文档下载后可任意修改
天车司机岗位安全操作规程 简介：该规程资料适用于公司或组织通过合理化地制定计划，达成上下级或不同的人员 之间形成统一的行动方针，明确执行目标，工作内容，执行方式，执行进度，从而使整 体计划目标统一，行动协调，过程有条不紊。文档可直接下载或修改，使用时请详细阅 读内容。 1、天车工必须经培训考试，并持有操作证方能独立操作，未经专门训练和考试不得单独操作。 2、开车前应认真检查设备机械、电气部分和防护保险装置是否完好可靠。如果控制器、制动器、电铃、紧急开关等主要附件失灵，禁止吊运。 3、必须听从挂钩起重人员的指挥，但对任何人发生的紧急停车信号，都应立即停车。 4、天车工必须得到指挥信号后方能进行操作，天车起动时应先鸣铃。 5、当接近卷扬机限位器，大小车临近终端或与邻近行车相遇时，速度要缓慢。不准用倒车代替制动,限位代停车，紧急开关代替普通开关。 6、应在规定的安全通道、专用站台或扶梯上行走或上下。大车轨道两侧除检修外不准行走。小车轨道上严禁行走,工作
行车安全作业指导书 一、目的 为加强生产车间行车吊装作业的安全管理，保障安全生产和行车吊装作业的正常运行，提高行车吊装工作效率，特制定本规定。 二、吊装作业的安全要求 1、作业人员必须经安监部门培训并取得政府机构颁发的特殊工种操作证后方能上岗作业，无证人员严禁操作行车。 2、在吊装作业前，应预先在吊装现场设置安全警戒标志和吊装区域并设专人监护，非工作人员禁止靠近；悬吊重物下方严禁站人、通行和工作。 3、要严格执行国家相关部门关于起重设备年检规定。 4、吊装作业中，夜间应有足够的照明。 5、吊装作业前，应对行车、钢丝绳、吊钩吊具等各种机具进行检查，如发现吊具有老化、断股、撕裂等现象时，应立即停止使用，并通知相关部门办理相关报废手续。必须保证安全可靠。 6、吊装作业前应认真检查设备机械、电气部分和防护保险装置是否完好、可靠。如：控制器、制动器、限位器、电铃、紧接开关等元件；附件失灵、严禁吊运；吊装重吨位物件时，应在离开地面200----300MM高度进行试吊检查，确认吊挂平稳，制动良好，索具完整后升高，缓缓运行。
7、必须听从挂钩起重人员指挥，但对任何人发出的紧急停车信号，都应立即停车。 8、吊装作业时，必须按规定负荷进行吊装，严禁超载吊装。所吊重物接近或达到额定起重吊装能力时，应检查制动器，降低高度、短行程试吊后，再平稳吊起。 9、行车操作人员必须在得到指挥信号后方能进行操作，启动时应先鸣铃。 10、操作手柄时，应从“0”位转到第一档，然后逐级增减速度，换向时，必须先转回“0”位。 11、当接近卷扬机限位器，大小车临近终端或与邻近天车相遇时，速度要缓慢。不准用倒车代替制动，限位代替停车，紧接开关代替普通开关。 12、工件停歇时，不得将吊物悬在空中，运行中地面有人或落放吊件时，应鸣铃警告，严禁吊物在人员头顶越过，吊运物件离地面不得过高，吊车在不带负荷运行时，吊钩必须离开地面三公尺以上，如遇障碍必须超过障碍物顶端0.5米。 13、运行时，行车与行车之间要保持一定距离，严禁人员上下进行检修和调试机械。 14、检修行车时，停在安全地点，切断电源并挂上“禁止合闸”的警告牌，地面设围栏，并挂“禁止通行”的标志。严格执行谁挂牌谁摘牌制度。
一、适用范围 本标准规定了天车工的岗位职责，素质要求及应知应会，工艺操作标准，设备维护、保养标准，安全作业要求和环保作业要求。 本标准规定要求的主要目的在于保证本岗位的安全生产和正确的操作与维护设备，本标准适用于天车工岗位的一般规定。 二、岗位职责 1、遵守国家法律法规，执行公司、分厂的各项制度。 2、发现故障隐患及时处理，处理不了的通知班长和维修人员处理。 3、设备本身及周围无积灰、设备见本色。 4、按期提出天车设备检修计划、提出改进意见和措施。 5、天车运行时不得随意打开抓斗。 6、杜绝天车抓斗碰撞墙壁。 7、协助检修工更换抓斗和钢丝绳。 8、保持现场、场地干净、整洁。 三、素质要求及应知应会 1、素质要求： ①遵守规章制度、爱厂爱岗、努力学习技术、任劳任怨作好本职工作。 ②性别不限，初中以上文化水平，参加工作半年以上。 2、应知应会 ①熟悉本岗位职责、安全规程、交接班制度和岗位标准化作业程序。 ②熟悉本岗位吊车型号、规格、性能及各部组成。 ③熟悉本岗位吊车主要电器的名称、作用和操作方法。
④掌握本岗位吊车的生产技术操作。 ⑤掌握检查更换钢丝绳等易损件方法，对设备进行维护保养。 四、工艺操作标准 1、技术操作 班前部分 工作任务操作程序标准与要求 1、检查抓斗 绳轮 轮无裂纹、缺陷，钢丝绳缠绕、轮轴润滑 正常 联轴器磨损正常，无断齿 抓斗磨损正常，无断齿 2、检查天车 电机电线完好，不裸露，螺丝紧固 减速机螺栓牢固、箱体不漏油、油质油位正常联轴器联接可靠、螺栓紧固中心对中 极限安全档安全档限位装置牢固钢丝绳缠绕正常无断股，断丝不超标 3、检查操作盘 刀闸接线牢固、电线无裸露 控制器完好、灵活可靠，零位正确 梯子及扶手无油污、无开焊、齐全完整无脱落 4、检查制动器逐处检查各制动器松紧合适，不影响正常作业 5、检查电机制动轮齿形 接手 各部螺栓紧固不松动
操作规程和作业指导书的区别 作业指导书是指为保证过程的质量而制订的程序。 -"过程"可理解为一组相关的具体作业活动（如抹灰、砌砖、插件、调试、装配、完成某项培训）。 -作业指导书也是一种程序，只不过其针对的对象是具体的作业活动，而程序文件描述的对象是某项系统性的质量活动。 -作业指导书有时也称为工作指导令或操作规范、操作规程、工作指引等。 ·作业指导书的作用 -是指导保证过程质量的最基础的文件和为开展纯技术性质量活动提供指导。 -是质量体系程序文件的支持性文件。 b. 作业指导书的种类 ·按发布形式可分为： -书面作业指导书； -口述作业指导书； -计算机软件化的工作指令； -音像化的工作指令。 ·按内容可分为： -用于施工、操作、检验、安装等具体过程的作业指导书； -用于指导具体管理工作的各种工作细则、导，则、计划和规章制度等； -用于指导自动化程度高而操作相对独立的标准操作规范。 c. ISO9000系列标准中对作业指导书的要求 · "如果没有作业指导书就不能保证5质量时，则应对生产和安装方法制订作业指导书"（GB/T19001－ISO9001－－9. 1）。 ·生产作业可由作业指导书规定到必要的程度。应对工序能力进行研究以确定工序的潜能。整个生产中使用工艺规定也应写成书面文件，务个作业指导书中均应引用。作业指导书中应明确规定圆满完成工作以及符合技术规范和技术标准的准则。……（GB/T19004－ISO9004－－10. 1. 1）。 ·"应按照质量体系的规定对作业指导书，规范和图样进行控制"（GB/T19004－ISO9004－－11. 5）。 2. 作业指导书的内容 常用的作业指导书、工作细则、标准、作业规范通常应包含的内容. 3. 作业指导书的编号与管理 a. 基本要求 ·内容应满足 -5W1H原则 任何作业指导书都须用不同的方式表达出： Where：即在哪里使用此作业指导书；
球团行车工岗位作业指导书 1、岗位名称行车工岗位 2、岗位场所球团一次料场、球团主跨、球团付跨。 3、岗位职责 严格按《球团行车工岗位作业指导书》要求认真操作行车，负责 行车的生产操作和设备维护；做好原料的上料、转堆、卸车工 作，确保原料加工的产量、质量达标；设备正常运转。 4、岗位简介 4.1 球团料场行车概况 球团一次料场现有行车3台（10吨），付跨有2台龙门吊（5吨），主 跨有3台（5吨），生产能力80万吨/年。 序号项目指标名称技术参数 1 生产能力转堆150吨/小时上料150吨/小时 2 起重量5-10吨 3 跨度22.5-34.5米 4 提升高度9米 5 行走速度大车120米/分小车150米/分 4.2 基本操作 大车操作：大车往北走时，将“凸轮控制器手柄”逆时针旋转；停车时将“凸 轮控制器”扳到“零位”。 大车往南走时，将“凸轮控制器手柄”顺时针旋转；停车时
将“凸轮控制器”扳到“零”位。 小车操作：小车往西走时，将“凸轮控制器手柄”向前旋转，停机时将手柄扳到零位。 小车往东走时，将“凸轮控制器手柄”向后旋转，停机时 将手柄扳到零位。 升降操作：抓斗下降时，将“主令控制器手柄”向前旋转，到位时，将“手 柄”扳到零位。 开合操作：抓斗打开时，将“主令控制器手柄”向后旋转，到位时，将“手 柄”扳到零位。抓斗闭合时，将“主令控制器手柄”向前旋转， 到位时，将手柄扳到零位。 5、作业目标 产量指标：转堆：完成原料的转运工作。 上料：确保当班生产的上料工作。 卸车：一般不少于60车/班。完成公司卸车计划。 质量指标：熟悉货位及堆料品种，严格按定置管理卸车，按生产需要及 时准确地抓料，做到不混料。 成本指标：完成车间当月下达的成本考核指标。 6、作业指导 6.1 交接班 提前30分钟到厂５分钟内按规定 穿戴好劳保用品开班前会 按规定作业 下班开班后会 下班后打扫环境
编号：RG/EL-TC-05 第二炼钢厂天车车间管理规定 天车工岗位安全操作规程 天车司机通用操作规程： 1、司机应当了解起重机的构造、性能、工作原理和主要技术参数；掌握其安全装置的功能和正确的操作方法；学徒工、培训工操纵起重机必须由专职司机监护上岗，单人不准操作。 2、司机在送电试车前，必须先鸣铃警示3至5s确认无误后，方可按顺序合闸送电试车，对安全装置进行确认，发现问题及时汇报处理，严禁起重机带隐患作业。 3、司机在作业中要左右瞭望，注意临车情况，严禁开快车，不准撞车，不准从重要设备或人头上通过，接近同跨起重机时或重物运行线路上有人时，必须发出警示信号，确保安全时方可通过。 4、司机有权拒绝任何人的违章指挥（包括多人指挥拒绝吊运），但对任何人发出的紧急停车信号，都必须执行。坚决贯彻执行“十不吊”。 5、起升重物时，起吊约200mm验证制动器是否灵敏可靠后方可开始吊运，吊运时必须离开地面2米以上或高于2米以上障碍物0.5米，才允许开动大小车。 6、起重机大车或小车应缓慢靠近终点，正常情况下，禁止撞安全止档，禁止打反车制动，禁止用限位装置控制机构停车。 7、严禁起吊易燃易爆等危险物品，吊运氧气瓶、乙炔瓶必须使用专用吊具笼，混装时禁止吊运。 8、配合检修人员进行检修时必须停在安全检修位，司机要听从检修人员的指挥，不准随意摘牌送电。起动任何工作系统时，司机要亲自到现场确认，待所有人员撤离到安全位置后，再按规程点动试车，确保他人安全。 9、起重机在作业中，如果遇到意外停电且重物吊在半空中或发生重大设备事故，人身伤害及险肇事故时，除特殊情况外，司机应立即停车通知班长，不得离开现场，等待上级指示做相应处置。 10、任何人上下天车都要和当车司机联系清楚，待车在停车位停稳后方可上下，任何人不得强行扒车。严禁从一车跨越另一车。交班前清扫设备并检查各机构的运行情况，为下一班做好准备工作，不准从窄箱型的小车轨道梁上行走。
程序文件和作业指导书 编写方法 一、程序文件的编写原则 (1)程序文件必须是涉及到质量管理体系的一个逻辑上的独立部分或活动 由于程序文件是对质量管理体系的某项质量活动实施内容、方法和顺序要求的规定，因此程序文件所描述的应该是能够构成一个逻辑上独立的质量活动，这种逻辑上的独立可以是质量管理体系的一个条款的一部分，或涉及多个相关的条款。 程序文件对质量活动应规定目的和范围，实施的具体步骤，实施结果的处理、反馈，以及在实施过程中与各部门的关系等，形成一个逻辑上独立的部分 (2)程序文件应简练、准确，具有很强的可操作性的要求 程序文件编写应力求简明，用词要准确，避免赘述。要清楚地规定整个质量活动在实施过程中的每一步骤和环节，相关部门的责任及其义务。即使是没有从事过此项工作的人通过程序文件也能清楚地了解此项质量活动的内容和过程，并能很快地明确按其流程应该做什么和怎样去做的要求。 （3)程序文件不涉及到纯技术性的细节问题 程序文件是质量活动的具体实施方法和步骤，在实施某项质量活
动时，会涉及到一些技术细节和工作细节，这些细节一般情况下由工作文件来确定。 二、程序文件编写规则 1.目的 2.范围 3.职责 4.程序 5.附表或记录 6.相关程序文件 三、程序文件编写的要求 1.人员要求 编写程序文件要落实好编写人员。选择合适的编写人员对程序文件的质量起着非常重要的作用。 文件编写人员应具备以下条件： 1）应该是本部门能胜任的代表 a.程序文件的编写，原则上是自己的部门编写自己的文件，并且编写人员应该是本部门能够胜任的代表。有些组织在建立文件化的质量管理体系时，组织专职编写人员编写某些责任部门的程序文件，这样的程序文件难以得到实施，其重要的原因就是因为没有得到实施部门的认可。 b.若条件不具备，本部门无胜任编写者而要由其他人员代为编写时，所编写的程序文件在定稿之前，必须经过本部门的讨论通过和认
运输部行车站调车环境职业健康安全作业指导书-制度大全 运输部行车站调车环境职业健康安全作业指导书之相关制度和职责，1、目的:为了规范调车工作行为,防范作业过程带来风险,保护现场环境,保证员工职业健康安全,特制订本指导书。2、适用范围:本作业指导书适用于运输部工厂站、阳干站、白源站调车岗位。3、本... 1、目的:为了规范调车工作行为,防范作业过程带来风险,保护现场环境,保证员工职业健康安全,特制订本指导书。 2、适用范围:本作业指导书适用于运输部工厂站、阳干站、白源站调车岗位。 3、本岗位工作场所:值班室、站场、装卸线、高炉铁水配罐线、炼钢摆罐线、取送车交接线、货场。 4、本岗位工作内容:检查信号工具、检查车长阀、取送车辆、配送铁水、卸车上位、装车上位、解体车辆、编组车辆。 5、本工序范围内设备/物料:机车车辆、铁水车、轨道线路、平调无线手持机、信号灯、信号旗、口哨、车长阀、止轮器、调车信号机、道岔。 6、本岗位工序范围内可能发生的重大风险:设备/物料能量危害事件风险级别控制措施机车车辆、铁水车、线路、平调无线(车长阀)、调车信号机、道岔动能机车车辆冲撞B作业指导8.6.2.3机车车辆、铁水车、线路、平调无线(或灯、旗、哨)、(车长阀)、调车信号机、道岔动能机车车辆进异线B作业指导8.6.2.3机车车辆、铁水车、线路、平调无线(或灯、旗、哨)、、止轮器、调车信号机、道岔机械能车辆溜逸B作业指导8.13.4机车车辆、铁水车、线路、道岔势能高空坠落B作业指导8.6.2机车车辆、铁水车、线路、道岔势能高空坠物C作业指导8.6.2.4机车车辆、铁水车、线路、平调无线(或灯、旗、哨)、(车长阀)、调车信号机、道岔势能机车车辆掉道C作业指导8.8机车车辆、铁水车、线路、平调无线(或灯、旗、哨)、(车长阀)、调车信号机、道岔动能机车车辆挤道岔C作业指导8.9.4 7、本岗位工序范围内可能产生的重要环境因素:重要环境因素设备设施环境影响控制措施水能源消耗作业指导8.15电消耗能源消耗作业指导8.15潜在焦油、粗苯泄漏机车、油罐车污染水、土壤应急预案电池废弃平调手持机污染土壤作业指导8.15 8、作业指导:8.1调车员(长)是调车工作的领导者,在工作中除注意自身安全外,并应时刻照顾连结员的安全。8.2调车人员必须熟悉全站技术设备和作业方法以及接线路的一切建筑物和距离,注意线路旁货物、杂物,以免刮伤。8.3调车指挥人应根据调车作业计划制定具体作业方法,并亲自交待注意事项。8.4信号工具准备齐全,动车前应检查手持机功能是否正常,具有故障时,应停止使用,改为手信号指挥作业。8.5有下列情况之一时,禁止在机车车辆中上下车:8.5.1没有车梯、把手,车梯或把手被覆盖时;8.5.2平板车侧板关闭末加插销时;8.5.3地面有障碍物,不平坦,有积水;8.5.4轨道内、道岔、道岔拉杆;8.5.5堆积易于松动、溜散的货堆上;8.5.5机车车辆未停稳时。8.6车辆移动中的禁止和注意事项:8.6.1禁止8.6.1.1迎面上车,背面下车;8.6.1.2手不扶把手,脚踏轴箱;8.6.1.3站、坐车勾上;8.6.1.4骑车帮,跨越车辆;8.6.1.5在平板车和低边车的边、端站立;8.6.1.6经过高站台或侵入限界处时,探身以远;8.6.1.7两人站在一个车梯上或制动台上(师带徒除外);8.6.1.8双脚进入两车中间进行提勾、摘风管、开关折角塞门;8.6.1.9连挂正在装卸作业的机车车辆,遇确需连挂时,应停止装卸作业,采取防护措施后,才能连挂。8.6.2注意事项8.6.2.1经过信号机、道岔表示器、电木杆、侵入限界建筑物时,不要探身以远,站立高度应高于表示器,以免刮伤;当遇电动道岔停电时在电工监督下按计划要求用手把正确摇动道岔;8.6.2.2在装卸线上进行调车作业时。应注意线路两旁堆放的货物距离是否太近,并不要站在车梯的底层,以免被刮伤;8.6.2.3推进车辆前端调车人员应注意邻线上停留车位置是否越出井冲标,道岔是否开通,进路是否正确,道口栏杆是否关闭,前方是否有障碍物;8.6.2.4进入厂房调车作业时,应在厂房外一度停车,
操作规程编号：YTO-FS-PD851 天车工操作规程通用版 In Order T o Standardize The Management Of Daily Behavior, The Activities And T asks Are Controlled By The Determined Terms, So As T o Achieve The Effect Of Safe Production And Reduce Hidden Dangers. 标准/ 权威/ 规范/ 实用 Authoritative And Practical Standards
天车工操作规程通用版 使用提示：本操作规程文件可用于工作中为规范日常行为与作业运行过程的管理，通过对确定的条款对活动和任务实施控制,使活动和任务在受控状态，从而达到安全生产和减少隐患的效果。文件下载后可定制修改，请根据实际需要进行调整和使用。 1有下列情况之一者，不得从事此项工作： ①双眼视力在08以下，色盲 ②听力不良 ③有癫痫或高血压人员、心脏病 2有下列情况之一者不吊： ①过负荷 ②光线略淡指挥信号不明 ③吊索和附件捆绑不牢 ④吊挂重物直接进行加工 ⑤歪拉斜拉 ⑥工件上站人或有活动物件 ⑦氧气瓶和乙炔瓶等有爆炸危险的物件 ⑧有棱角缺口工件未垫好 ⑨埋在地下的物件 ⑩违章指挥 3天车司机应注意事项： ①起吊前先将吊物吊离地面100毫米，进行试吊，确
认无问题后再正式吊运。 ②听从挂勾人员的指挥，但对任何人发出的停车信号都应立即停车。 ③不得使用二台起重机共同起吊同一重物，必须时，重物及吊具的总重不得超过较小的一台起吊额定重量的两倍，并有可靠的安全措施，还须有总工程师在场监督。 4室外有6级风停止作业。 该位置可输入公司/组织对应的名字地址 The Name Of The Organization Can Be Entered In This Location
安全操作规程、作业指导书 安全须知 1.工作前穿戴好个人防护用品。 2.工作前检查所使用的工具是否完好，设备是否运行正常，若有毛病不得迁就使用，并及时报告、处理。 3.工作前不饮酒，工作中精神集中，态度严肃，不谈笑打闹，并关心他人的安全，自己感到身体不舒适时，应及时报告。 4.不做自己不熟悉和领导没有指派的工作。 5.进行生产时，严格遵守安全技术操作规程，设备操作规程和工艺规程。 6.工作地点要保持清洁，地面不得洒有滑油或冷却液，对夹具、工具、半成品、材料、成品等要码放整齐、稳固，避免砸伤或绊倒。 7.如工作需要穿过机床之间的空间时，注意不要碰在机器设备的转动部分和电气部分。 8.使用机器设备和电动工具工作，下班后或因事离开工作地点，必须停车并关好电门。 9.正确使用一切防护保险装置，对机器设备上的保险装置不得随意拆卸。 10.操作旋转机械设备，不准戴手套。生产现场不准穿拖鞋，女工必须戴防护帽，发辫不允许露出，不准穿裙子，不准穿高跟鞋。 11.未经有关部门允许，车间内的一切电气设备不得任意拆卸和安装。 12.如电气发生故障时，则应立即通知电气维护人员抢修。 13.拆卸、安装及修理电气设备时，应首先切断电源，确认无电后再进行工作，不得带电作业。 14.车间内不允许用抛掷方式来传递工具、零件，避免伤人和损坏设备。 15.通道必须保持畅通，不得放置材料、毛坯半成品以及其他物品，更不能在通道上进行作业，以免影响运输和通行。 16.内贮有压力的容器上，不得进行修理工作，避免被喷出的蒸气、气体和其他的物质伤害。 17.厂内各种气瓶的运输，应有专用的小推车，并且用锁链或卡箍固定在推车上，禁止用手肩等扛送，避免倒下碰撞而发生事故。 18.使用吊车工作时，对吊挂的重物必须捆绑牢靠，必须注意运行范围内无故障，不得有阻碍物和人站立在吊车重物下。
YF-ED-J3400 可按资料类型定义编号 吊车工安全作业指导书实 用版 In Order To Ensure The Effective And Safe Operation Of The Department Work Or Production, Relevant Personnel Shall Follow The Procedures In Handling Business Or Operating Equipment. （示范文稿） 二零XX年XX月XX日
吊车工安全作业指导书实用版 提示：该管理制度文档适合使用于工作中为保证本部门的工作或生产能够有效、安全、稳定地运转而制定的，相关人员在办理业务或操作设备时必须遵循的程序或步骤。下载后可以对文件进行定制修改，请根据实际需要调整使用。 为加强安全生产监督管理，防止并减少生产安全事故，保障人民群众和财产安全，促进经济发展，贯彻“安全第一、预防为主”的安全工作方针，加强全线安全管理，防止重大事故的发生，，特制定安全作业指导书,望认真贯彻执行。 （一）安全预防目标 本作业指导书旨在加强全局安全生产管理，规范安全生产管理行为，杜绝各类责任事故发生，保障安全生产，顺利完成年度安全生产责任目标。
（二）安全预防组织 1. 贯彻执行国家、省、市，关于安全生产方针、政策、法规和指令，把安全第一的思想落实到施工的全过程，严格执行各项制度，用系统学习的原理，分工序，制定安全技术措施和岗位责任制，在正常作业情况下要有可操作性。 2. 安全作业组织领导。主管生产的各级领导，要落实责任，认真抓好安全工作。安全指挥部对各项的安全目标要定期考核，从日抓起，以日保月，以月保年。确保全年和整个安全目标的实现。 3. 发挥各级监察人员的作用，加强安全监察工作，使其有职有权。督促检查各种安全规章和措施的实施，杜绝违章指挥和违章蛮干，
编订：__________________ 单位：__________________ 时间：__________________ 行车工操作规程(正式) Standardize The Management Mechanism To Make The Personnel In The Organization Operate According To The Established Standards And Reach The Expected Level. Word格式 / 完整 / 可编辑
文件编号：KG-AO-9962-71 行车工操作规程(正式) 使用备注：本文档可用在日常工作场景，通过对管理机制、管理原则、管理方法以及管理机构进行设置固定的规范，从而使得组织内人员按照既定标准、规范的要求进行操作，使日常工作或活动达到预期的水平。下载后就可自由编辑。 1．行车工须经专门安全技术训练考试，并持有操作证者方能独立操作，未经专门训练和通过考试不得单独操作。 2．开车前应认真检查设备机械、电气部分和防护保险装置是否完好、灵敏可靠。如果控制器、制动器、限位器、电铃、紧急开关等主要附件失灵，严禁吊运。 3．必须听从挂钩起重人员（一人）指挥。正常吊运时不准多人指挥，但时任何人发动的紧急停车信号，都应立急停车。 4．行车工必须在得到指挥信号后方能进行操作，行车起动时应先鸣铃。 5．操作控制器手柄时，应先从“零”位转到第一档，然后逐渐增减速度。换向时，必须先转回“零”位。
6．当接近卷扬限位时，大小车临近终端或邻近行车相遇时，速度要缓慢。不准用倒车代替制动、限位代替停车，紧急开关代替普通开关。 7．应在规定的安全走道、专用站台或扶梯上行走和上下。大车轨道两侧除检修外不准行走。小车轨道上严禁行走。不准从一台行车跨越到另一台行车。 8．工作停歇时，不准将超重物悬在空中停留。运行中，地面有人或落放吊件时应鸣铃警告。严禁吊物在人头上越过。吊运物件离地不得过高。 9．两台行车同时起吊一物件时，要听从指挥，步调一致。 10．运行时行车与行车之间要保持一定的距离，严禁撞车。同壁行吊车错车时，行车应开动小车主动避让；同上层行车相遇，下层行车应主动避让。 11．检修行车应停靠在安全地点，切断电源挂上“禁止合闸”的警示牌。地面要设围栏，并挂“禁止通行”的标志。 12．重吨位物件起吊时，应先稍离地试吊，确认
渣池天车工安全操作规程 示范文本 In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of Each Link To Achieve Risk Control And Planning 某某管理中心 XX年XX月
渣池天车工安全操作规程示范文本使用指引：此操作规程资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进，同时考虑各个环节之间的关系，每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划，并将危害降低到最小，文档经过下载可进行自定义修改，请根据实际需求进行调整与使用。 1、开车前，必须认真检查设备各控制器是否置零位， 按铃一声后启动开车。 2、开车运行、吊运离地（或车）上行下降接地（或 车）平行两端，必须缓缓进行，行车途中遇特殊信号或呼 喊声应停车，以防撞伤事故。 3、行车应注意有无杂音，在行车中不准修理设备。 4、天车吊物时钢丝绳必须垂直，严禁拖拉和斜吊，不 准以抓斗冲击渣罐凝盖及抓取冲渣流咀渣铁。 5、天车吊物严禁超载。 6、吊重物时，物离地面100MM时必须间停，检查卷 扬报闸是否正常好使，而后再吊运。 7、吊物高度必须离开所有障碍物0.5M。
8、行车时不准用安全开关（或紧急开关）做为停车用，不准打倒车停车，不准上下人。 9、吊运烧结罐，吊钩挂牢固后再吊，罐位定准后再卸料入槽，防掉罐、撞罐、倒罐事故。 10、吊运物时，车下严禁站人，停车后，人离开前必须拉下电源开关。 11、每次来烧结矿及时吊卸，卸空后必须立即通知调度室。 12、停车后，必须置于两端位置，小车停放安全区，严禁停于火车线上方。吊钩抓斗离地面安全高度不小于5.5M。 13、冬天停车位置应避开雾气区，防滑线冻冰，造成接触不良而失灵。 14、认真检查、维护、清扫机电设备，定期及时注油。
SOP标准作业程序与作业指导书 标准作业程序与作业指导书 我常常在咨询或者辅导企业的时候有人问到：“如何才能够增强执行力”，这个问题并不难； 其实一个人先有了想法，才会有看法、说法和做法，您必须让执行作业的人，知道自己的岗 位职责需要做哪一些事情？那就是想法；做好的标准那就是看法；执行业务的人能够很清楚 地说出来以上要做的事流程、步骤、注意事项等等以及标准那就是说法，进一步现场去执行 做好，那就是做法，从想法、看法、说法到做法，一个主管部门到底如何培育与培训员工？ 需要那一些资料？培训？工具呢？如何做好绩效考核？怎样才能够完善呢？我在之前写的博 客有提到任何一个部门体系建立都需要建立在五个方面：1、制度标准化（System Standardization）、 2、专业手册化（Specialized handbook）、3、培训标准化（Training standardization）4、考核量化（Inspection quantification）5、完善工具化 (Perfect tool)。 建立体系需要的两个基本的概念与技术，那就是标准作业程序SOP与作业指导书，这两个工具与技术很简单，但是很多人不想去彻底做好它，所以导致执行力弱或者低下，当然做好之 后的培训更是重要，让我们先看看看怎么做，下一篇文章再告诉大家怎样来培训与怎么做好
执行力的培训？ 标准作业程序 SOP（Standard Operation Procedure） 什么是SOP（标准作业程序） 所谓SOP，是 Standard Operation Procedure三个单词中首字母的大写，即标准作业程序，就是将某一事件的标准操作步骤和 要求以统一的格式描述出来，用来指导和规范日常的工作。 SOP的精髓，就是将细节进行量化，用更通俗的话来说，SOP就是对某一程序中的关键控制点进行细化和量化。 SOP的由来 在十八世纪或作坊手工业时代,制做一件成品往往工序很少,或分工很粗,甚至从头至尾是一个人完成的,其人员的培训是以学徒形式通过长时间学习与实践来实现的。随着工业革命的兴 起,生产规模不断扩大，产品日益复杂,分工日益明细,品质成本急剧增高,各工序的管理日益困难。如果只是依靠口头传授操作方法,已无法控制制程品质。采用学徒形式培训已不能适应 规模化的生产要求。因此,必须以作业指导书形式统一各工序的操作步骤及方法。 SOP的作用 1) 将企业积累下来的技术?经验,记录在标准文件中,以免因技术人员的流动而使技术流失; 2) 使操作人员经过短期培训,快速掌握较为先进合理的操作技术; 3) 根据作业标准,易于追查不良品产生之原因; 4) 树立良好的生产形象，取得客户信赖与满意。
行车吊装作业指导书 1.目的 为确保行车吊装作业时人员和设备安全，减少环境污染，特指定本作业指导书。 2.适用范围 适用于选矿车间范围内行车吊装和抓矿作业。 3.引用文件 3.1《通用设备使用安全制度》 3.2《吊车指挥、操作牌、检修牌管理、使用制度》 3.3《行车工安全操作规程》 4.职责 4.1本岗位作业人员按本作业指导书操作执行。 4.2各作业区及科室管理人员负责监督考核。 5.工作程序 5.1行车工工作程序 5.1.1行车工须经训练考试，并持有操作证者方能独立操作，未经专门训练和考试不得单独操作。 5.1.2作业前必须穿戴好劳动保护用品，上下行车时要手扶楼梯栏杆。 5.1.3使用行车前，认真检查行车设备，特别是钢丝绳、制动器及安全装置，确保行车状态良好。如果控制器、制动器、限位器、电铃、紧急开关等主要附件失灵，严禁吊运。 5.1.4检修行车工必须在得到指挥信号后方能进行操作，行车起动时应先鸣铃。必须听从挂钩操纵人员指挥，但对任何人发动的紧急停车信号，都应立即停车。 5.1.5吊装或抓矿过程中，思想要集中，必须对周围环境进行确认，严禁吊物或抓斗从人头上经过。 5.1.6当接近卷扬限位器、大小车临近终端或与邻近行车相遇时，速度要缓慢，不准用反车代替制动、限位代停车、紧急开关代普通开关。 5.1.7工作停歇时，不得将操纵物悬在空中停留。运行中，地面有人或落放吊件时应鸣铃警告。严禁吊物或抓斗从人头上越过，吊运物件或抓斗离地不得过高。 5.1.8重吨位物件起吊时，应先稍离地面试吊，确认吊挂平稳、制动良好后，方可升高缓慢运行，不准同时操作三只控制手柄。 5.1.9运动中发生突然停电，必须将开关手柄按下停止键。起吊件或抓斗未放下或索具未脱钩，不准离开。 5.1.10运行时由于突然故障而引起吊件下滑时，必须采取紧急措施向无人处降落。 5.1.11严格遵守《通用设备使用安全制度》，《行车工安全操作规程》。指挥吊车时遵守《吊车指挥、操作牌、检修挂牌管理使用制度》。严格服从地面人员的指挥，精心操作。 5.1.12行车工必须做到“十不吊”： 1、吊物上站人或有浮放物件不吊； 2、超负荷不吊； 3、光线暗淡信号看不清、重量不明不吊； 4、吊车上吊挂重物直接进行加工时不吊； 5、工件埋在地下不吊；