50T门式起重机参数
50T门式起重机参数：
1、结构：主梁和行车支腿采用箱型结构，材料Q345。主梁采用双主梁，双
主梁净空尺寸满足从悬臂端出土，碴斗长度方向与双主梁垂直，碴斗长度
7.2米。
2、跨距：28米。
a)所有结构强度按跨度28米，起重量50吨进行强度和刚度设计，吊钩单悬
臂5米。工作制度M6
b)支腿可变换位置，跨度可在12m，18m，28m三种工况变化。提供变换
图纸
c)预留接口处一边支腿安装位置留有可调变量，支腿安装位置可以进行微调。
微调范围为每500mm一个级点，采用4点。
3、起重量：主钩起吊重量为50t，小钩起吊重量10t。
4、起升高度：行车的最大高度为9m（从轨面到吊钩的高度），卷扬机的起升最大高度为34m。
5、卷扬机采用双卷扬方式。扁担中间带有挂钩。（挂钩可以360度旋转，卷
扬机可以90度变换安装位置）
6、速度：
a) 起吊重量为50t，提升速度为8-10m／min之间。小钩13.2m/min
b)运行速度方面，小车的运行速度为20m／min，大车的运行速度为30m／min。
7、要安装自动倒碴装置
8、其它：
a)行车防风装置采用自动卡轨器方式。
b)行车装配和实验应符合GB／T14406-93的规定。
c)驾驶室内需要配置空调，
d)行车的整车性能必须能满足24小时内不间断施工要求。
起重机参数
1、电动葫芦双梁半门式起重机： 主要技术参数： 1、 （1）起重量：Gn=5t＋5t （2）跨度： S=13.5m （3）轨高： H=6m （4）两梁中心距：7.5m （5）起升高度：≥4.5m （4）工作速度： 起升速度： 8 m/min 小车运行速度： 20m/min 大车运行速度： 30m/min （5）工作级别：A5 （6）操纵方式：遥控＋线控 （7）大车钢轨：43Kg/m （8）大车最大轮压：上轨≤75KN 下轨≤87KN （9）轨面以上高度：≤2800mm 或按招标方提供的数据（10）轨道外侧的端梁宽度：≤230mm 三相四线 （11）电源：380V±10％/50H Z （12）装机容量：设计确定（含照明） （13）供电方式：安全滑触线 3、5t 电动单梁桥式起重机 主要技术参数： 1、起重量：5t 2、跨度（轨距）：13.5m
3、起升高度： 8m 4、起升速度： 8m/min 5、葫芦行走速度：20m/min 6、大车行走速度：30m/min 7、最大轮压：＜33 KN 8、轨道型号：38Kg/m 9、主电源导电型式：安全滑触线 380v±10%、50Hz 10、葫芦供电：软缆闭式供电 11、操作型式：地面操作摇控操作，悬缆操作盒保留 12、电动葫芦：锥形鼠笼形 四、环境条件 1、电源：380v±10%、50Hz 2、环境温度：5°～40° 3、室内工作 4、相对湿度：平均相对湿度 80% 性能要求： 1、主梁：主梁采用箱形结构，端梁与主梁焊接联接其钢结构满足强度，刚度及稳定性要求，焊接质量符合GB3323-87标准要求，金属结构用钢材应进行表面除锈处理，质量达到Sa2.5级。 2、起重机的设计、制造应符合GB3811和JB/T1306-94标准的有关规定。 3、大车行走：三合一传动形式，两侧行走驱动应同步。减速器齿轮副硬度不低于GB10095中规定8-8-7级 4、主要零部件 4.1起升机构用钢丝绳电动葫芦应符合ZBJ80013.2规定 4.2起重机大车运行车轮应符合JB/T6392.2的规定 4.3起重机应装有符合GB6164.2规定的橡胶缓冲器同跨车间，装有防撞限位装置，车间轨道两端装防撞装置。
桥式起重机参数
名称：桥式起重机 型号：LH 起重量：5T 最长跨度：40.5m 最高工作级别：A6 结构形式：由起升机构、双主梁、端梁、电控系统等组成； 驱动装置：鼠笼式电机（60%ED）+硬齿面减速机（HRC60）+自调盘式制动器，免维护； 操作模式：有线地操（IP65，寿命50万次）、无线遥控、驾驶室（防晕设计，美观、新颖，可选配冷暖空调）防护等级IP55，F级绝缘，高强镀锌钢丝绳，大小车变频调速，运行平稳，防摇优化设计。 桥式起重机技术参数：
桥式起重机机械故障的预防措施 【来源：深圳华力特起重机械设备有限公司】 对桥式起重机从吊钩、钢丝绳、减速器齿轮、卷筒及钢丝绳压板、制动器、车轮与轨道及安全附件等7个能引起机械故障的方面进行了 分析，提出了预防起重机发生机械故障的措施及建议。 一、吊钩 吊钩是桥式起重机用得最多的取物装置，它承担着吊运的全部载
荷，在使用过程中，吊钩一旦损坏断裂易造成重大事故。造成吊钩损坏断裂的原因是由于摩擦及超载使得吊钩产生裂纹、变形、损坏断裂。为防止吊钩出现故障，就要在使用过程中严禁超负荷吊运，在检查过程中要注意吊钩的开口度、危险断面的磨损情况，同时要定期对吊钩进行退火处理，吊钩一旦发现裂纹要按照GB10051-88给予报废，坚决不要对吊钩进行焊补。特种设备管理人员对吊钩的检查要按照GB1 0051-88的要求判断吊钩是否能够使用。 二、钢丝绳 1 故障分析 钢丝绳在运行过程中，每根钢丝绳的受力情况非常复杂，因各钢丝在绳中的位置不同，有的在外层，有的在内层。即使受最简单的拉伸力，每根钢丝绳之间受力分布也不同，此外钢丝绳绕过卷简、滑轮时产生弯曲应力、钢丝与钢丝之间的挤压力等，因此精确计算其受力比较困难，一般采用静力计算法。 钢丝绳中的最大静拉力应满足下式要求： Pmax≤Pd/n 式中：Pmax——钢丝绳作业时可以承受的最大静应力； Pd——钢丝绳的破断应力； n——安全系数。 Pmax=(Q+q)/(aη) 式中：Q——起重机的额定起重量； q——吊钩组重量； a——滑轮组承载的绳分支总数； η——滑轮组的总效率。
200吨龙门吊技术参数
1. 起重机工作级别 起重机的利用等级 U5； 起重机的载荷状态 Q2； 起重机的工作级别 A5； 2.起重能力： 上小车：2X80t； 下小车主起升：100t； 下小车幅起升：20t 抬吊能力: 200t 上下小车空中翻身能力：160t 3. 跨度 110m； 4. 基距 24m； 5. 梁底高 60m; 6. 上小车 起升机构利用等级 T5； 起升机构载荷状态 L2； 起升机构工作级别 M5； 起重能力 2x80t； 起升高度轨面上 60m，轨面下 0m；起升速度 32～80t 0.5～5 m/min； ＜32t 0.5～10 m/min；运行机构利用等级 T5； 起升机构载荷状态 L2； 起升机构工作级别 M5； 行走速度 1～25 m/min； 7.下小车 7.1主起升
起升机构利用等级 T5； 起升机构载荷状态 L2； 起升机构工作级别 M5； 起重能力 100t； 起升高度轨面上 60m，轨面下 0m； 起升速度 40～100t 0.5～5 m/min； ＜40t 0.5～10 m/min； 运行机构利用等级 T5； 起升机构载荷状态 L2； 起升机构工作级别 M5； 行走速度 1～25 m/min； 7.2幅起升 起升机构利用等级 T5； 起升机构载荷状态 L2； 起升机构工作级别 M5； 起重能力 20t； 起升高度轨面上 60m，轨面下 0m； 起升速度 8～20t 0.5～10 m/min； ＜8t 0.5～20 m/min； 运行机构利用等级 T5； 起升机构载荷状态 L2； 起升机构工作级别 M5； 行走速度 1～25 m/min； 8. 起重机运行机构 利用等级 T5； 载荷状态 L3； 工作级别 M6； 大车运行速度1～25 m/min； 9. 起重机轮压工作状态刚腿≤ 360kN；柔腿≤ 330kN
起重机主要参数
起重机主要参数 默认分类 2009-08-07 23:48 阅读50 评论0 字号：大中小 起重机主要参数是表征起重机主要技术性能指标的参数，是起重机设计的依据， 也是重机安全技术要求的重要依据。 起升高度是指起重机运行轨道顶面(或地面)到取物装置上极限位置的垂直距离，单位为m。通常用吊钩时，算到吊钩钩环中心;用抓斗及其他容器时，算 到容器底部。 一、起升高度H 1.下降深度h 当取物装置可以放到地面或轨道顶面以下时，其下放距离称为下降深度。即吊具最低工作位置与起重机水平支承面之间的垂直距离。 2?起升范围D 起升范围为起升高度和下降深度之和，即吊具最高和最低工作位置之间的垂 直距离。 二、起重量G三、跨度S 起重量指被起升重物的质量，单位为kg或t。可分为额定起重量、最大起重 量、总起重量、有效起重量等。 1.额定起重量Gn 额定起重量为起重机能吊起的物料连同可分吊具或属具(如抓斗、电磁吸 盘、平衡梁等质量的总和。 2.总起重量Gz 总起重量为起重机能吊起的物料连同可分吊具和长期固定在起重机上的吊具和剧(包括吊钩、滑轮组、起重钢丝绳以及在起重小车以下的其他起吊物)的质 量总和。 3.有效起重量Gp 有效起重量为起重机能吊起的物料的净质量。 该参数需要说明如下：
第一，起重机标牌上标定的起重量，通常都是指起重机的额定起重量，应醒 目表示在起重机结构的明显位置上。 第二，对于臂架类型起重机来说，其额定起重量是随幅度而变化的，其起重特性指标是用起重力矩来表征的。标牌上标定的值是最大起重量。 第三，带可分吊具(如抓斗、电磁吸盘、平衡梁等)的起重机，其吊具和物料质量的总服额定起重量，允许起升物料的质量是有效起重量。 跨度指桥式类型起重机运行轨道中心线之间的水平距离，单位为m。 桥式类型起重机的小车运行轨道中心线之间的距离称为小车的轨距。 地面有轨运行的臂架式起重机的运行轨道中心线之间的距离称为该起重机 的轨距。 五、幅度 旋转臂架式起重机的幅度是指旋转中心线与取物装置铅垂线之间的水平距离，单位为m。非旋转类型的臂架起重机的幅度是指吊具中心线至臂架后轴或 其他典型轴线之间的水，平距离。 当臂架倾角最小或小车位置与起重机回转中心距离最大时的幅度为最大幅 度;反之为最小幅度。 四、工作速度V 工作速度是指起重机工作机构在额定载荷下稳定运行的速度。 1.起升速度Vq 起升速度是指起重机在稳定运行状态下，额定载荷的垂直位移速度，单位为 m/min。 2.大车运行速度Vk 大车运行速度是指起重机在水平路面或轨道上带额定载荷的运行速度，单位 为m/min。 3.小车运行速度Vt 小车运行速度是指稳定运动状态下，小车在水平轨道上带额定载荷的运行速 度，单位为m/min。 4.变幅速度V1
起重机性能参数
一、起重量 起重机起吊重物的质量值称为起重量。起重机的起重量参数通常是以额定起重量表示的口所谓额定起重量指起重机在各种工况下安全作业所容许的起吊重物的最大质量。额定起重量随着幅度的加大而减少。轮胎式和履带式起重机起重量规定包括吊钩的质量,当取物装置为抓斗或电磁吸盘时,包括抓斗和电磁吸盘的质量。轮胎式和履带式起重机的名义起重量吨级(即起重机铭牌上标定的起重量)通常是以最大额定起重量表示的。最大额定起重量指基本臂处于最小幅度时所起吊重物的最大质量。应该引起注意的是,有些大吨级起重机,其最大额定起重量往往没有实用意义,因为幅度太小,当支腿跨距较大时,重物在支腿内侧。所以在这种情况下的最大额定起重量只是根据起重机强度确定的最大额定值,它只是标志起重机名义上的起重能力。 起重量是起重机的主要技术参数。为了适应国民经济各部门的需要,同时考虑到起重机品种发展实现标准化、系列化和通用化,国家对起重机的起重量制订了系列标准。 二、幅度 起重机回转中心轴线至吊钩中心的距离称为幅度或称工作幅度。当某一长度的吊臂处于与水平面成某一夹角时,这个幅度值也就确定了。但当吊臂处于同一夹角时,在吊重状态与在空钩状态时其幅度值是不等的。因此,标定起重机幅度参数时,通常是指在额定起重量下起重机回转中心轴线至吊钩中心的水平距离???幅度表示起重机不移动时的工作范围,是衡量起重机起重能力的另一个重要参数。 三、起重力矩 起重机的工作幅度与相应于此幅度下的起重量载荷的乘积称为起重力矩。这是综合起重量与幅度两个因素的参数,能比较全面和确切地反映起重机的起重能力。 四、起升高度 起升高度是指地面到吊钩钩口中心的距离(见下图)。当取物装置使用抓斗时,则指地面至抓斗最低点的距离。在标定起重机性能参数时,通常以额定起升高度表示。额定起升高度是指满载时吊钩上升到最高极限位置时自吊钩中心至地面的距离。对于动臂起重机,当吊臂长度一定时,起升高度随幅度的减少而增加。 最大起升高度是根据起重机作业要求(如结构物的高度)和起重机总体设计的合理性来综合考虑的。在轮胎式起重机和塔式起重机基本参数系列标准中,对各种吨位级起重机的起升高度作了相应的规定。 五、工作速度 工程起重机的工作速度主要包括卷扬、变幅、回转和行走的速度。对伸缩臂式起重机,还包括吊臂伸缩速度和支腿收放速度。起升速度指起重吊钩升起(或下降)的速度,变幅速度指吊钩自最大幅度到最小幅度时的平均线速度,回转速度指起重机转台每分钟的转数。 起重机工作速度选择合理与否,对起重机性能有很大影响。一般来说,起重机工作效率与各机构工作速度有直接关系。当起重量一定时,工作速度高,生产率也高。但速度高也带来一系列不利因素,如惯性增大,启动、制动时引起的动力载荷增大,从而机构的驱动功率和结构强度也要相应增大。因此,合理选择工作速度要全面考虑与之有关的以下一系列因素: (1)根据起重机所服务对象的作业要求考虑。如主要用于港口码头和料场装卸作业的起重机,为了提高装卸货物及材料的生产率,一般要求工作速度快。对于建筑安装工程使用的起
起重机的基本参数
起重机的基本参数 起重机的技术参数是表征起重机的作业能力，是设计起重机的基本依据，也是所有从事起重作业人员必须掌握的基本知识。 起重机的基本技术参数主要有：起重量、起升高度、跨度(属于桥式类型起重机)、幅度(属于臂架式起重机)、机构工作速度、生产率和工作级别等。其中臂架式起重机的主要技术参数中还包括起重力矩等，对于轮胎、汽车、履带、铁路起重机其爬坡度和最小转弯(曲率)半径也是主要技术参数。 随着起重机技术的发展，工作级别已成为起重机一项重要的技术参数。 一、关于起重机械参数 国家标准GB 6974．2—86《起重机械名词术语——起重机械参数》中介绍了中国目前已生产制造与使用的各种类型起重机械的主要技术参数(标准的术语名称)、定义及示意图，现摘录一部分如表1—1所示。
二、起重机工作级别 以往作为起重机的主要技术参数中，常常提起ⅡB％值、JC％值等标明起重机的级别，如轻级、中级或重级等即所谓的“工作制度”。随着起重机技术的发展，显然起重机工作制度的技术概念和含义均有相当的欠妥与不足之处，因为起重机工作制度只考虑了起重机的通电时间的长短，来确定起重机的级别是十分不合理的。 当今，作为起重机的一个主要技术参数是起重机的工作级别，它代替了过去不合理的工作制度。 起重机的工作级别的大小高低是由二种能力所决定，其一是起重机的使用频繁程度，称为起重机利用等级；其二是起重机承受载荷的大小，称为起重机的载荷状态。 1．起重机的利用等级 起重机在有效寿命期间有一定的工作循环总数。起重机作业的工作循环是从准备起吊物品开始，到下一次起吊物品为止的整个作业过程。工作循环总数表征起重机的利用程度，它是起重机分级的基本参数之一。工作循环总数是起重机在规定使用寿命期间所有工作循环次数的总和。 确定适当的使用寿命时，要考虑经济、技术和环境因素，同时也要涉及设备老化的影响。 工作循环总数与起重机的使用频率有关。为了方便起见，工作循环总数在其可能范围内，分成10个利用等级(U0～U9)，如表1—2所示。 2．起重机载荷状态 载荷状态是起重机分级的另一个基本参数，它表明起重机的主要机构——起升机构受载的轻重程度。载荷状态与两个因素有关：一个是实际起升载荷G与额定载荷Gn之比G／Gn，另一个是实际起升载荷G的作用次数N与工作循环总数Nn之比N／Nn。表示G／Gn 和N／Nn关系的线图称为载荷谱。表1—3列出了起重机载 荷状态。 表1—3 起重机载荷状态
20吨龙门吊技术参数
1使用条件 1.1海拔高度：650m 1.2－30℃～＋40℃ 1.3相对湿度：≤85% 1.410月下旬至翌年4月上旬为冻结期 1.5常年主导风向北西向，平均风速 1.9～ 2.3m/s，最大风速20m/s。 1.6年平均相对湿度58.8% 2安装地点: 3工作时间：24小时间歇工作，累计工作时间大于12小时 4遵循的技术标准 GB 3811-2008起重机设计规范 GB 5905-1986 起重机试验规范和程序 GB/T 5972-2009 起重机钢丝绳保养、维护、安装、检验和报废GB 50256-1996 电气装臵安装工程起重机电气装臵施工及验收规范 GB/T 14406-1993 通用门式起重机 GB/T 50278-2010 起重设备安装工程施工及验收规范 GB/T 14405-1993 通用桥式起重机 中华人民共和国特种设备安全监察条例 5起重机的安装由投标方负责。 6技术资料
资料的组织结构清晰、逻辑性强。资料内容正确、准确、一致、清晰完整，满足工程要求。 6.1卖方提供的技术资料一般可分为投标阶段，配合设计阶段，设备监造检验、施工时服务维护等四个方面。卖方须满足以上四个方面的具体要求。 6.2买方在合同生效后的 1 周内提交给卖方2套技术图纸,并签章。 6.3买方要及时提供与合同设备制造有关的资料。 6.4完工后的产品应与确认的图纸一致。 6.5在合同签订7天内，卖方向买方提供下列图纸资料3份，并注明“**********专用”。并提供电子文档1份。 7设备主要技术参数要求 7.1钢结构厂房内行车基本参数要求 行车额定载荷：20T 工作级别：A4 行车跨度：20m 起吊高度：10m 大车运行速度：投标方提供 小车起升速度：投标方提供 小车运行速度：投标方提供 机架尺寸（长×宽×高）：投标方提供 颜色：橘红
K 徐工汽车起重机技术参数
QY25K-Ⅰ汽车起重机技术规格 伸缩臂汽车式起重机型号:QY25K-Ⅰ； 最大额定起重量：25t； 一、技术介绍 1、底盘部分 徐工设计、制造，全头驾驶室，3桥底 盘，驱动/转向：6×4×2。 1.1、车架 徐工设计、制造，优化结构设计，防扭转箱型结构，高强度钢材。支腿箱体位于1桥和2桥之间以及车架后端。具有前后牵引挂钩。 1.2、底盘发动机 制造商：上海柴油机股份有限公司； 型号：SC8DK280Q3（东风牌）； 型式：直列六缸、水冷却、蜗轮增压、电控高压共轨、压燃式柴油发动机； 环保性：符合欧洲Ⅲ标准 燃料箱容量：约300L 1.3、动力传动系统 1.3.1变速箱 机械操纵，6档变速箱，控制后桥驱动。 1.3.2车桥 高强度承载桥，维护方便。 第一桥：单胎，转向但不驱动； 第二桥：双胎，驱动但不转向。一级主减速加轮边减速； 第三桥：双胎，驱动但不转向。一级主减速加轮边减速。 1.3.3驱动轴 驱动轴均采用端面齿连接，优化动力传输，传递扭矩大。维护简便，方便拆卸和安装。 1.4、全桥悬挂 前悬挂：纵置钢板弹簧式，筒式减震器；
后悬架：双轴平衡、纵置板簧式，板簧与推力杆导向。 1.5、转向 机械式转向机构，带有液压助力。方向盘位置可调。 1.6、轮胎 斜交轮胎，适用于重型汽车，通用性强。标配1个备胎。 1.7、制动 行车制动：脚踏板操纵的双回路气压制动。第一回路作用于一轴车轮上，第二回路作用于二、三轴车轮上； 驻车制动：放气制动，作用于后面两根轴上，通过各轴上的弹簧储能气室起作用； 辅助制动：发动机排气制动。 1.8、底盘驾驶室 新型豪华全宽驾驶室，配CD音响，可调式座椅和方向盘，大视野后视镜，电控洗窗器，电子门窗升降器。 空调：标配暖风和单冷空调。 1.9、液压系统 四联齿轮泵通过取力器联接至发动机，控制辅助转向、下车液压支腿。 1.10、液压支腿 “H”型支腿，4点支撑，水平和垂直支腿全液压操纵，底盘两侧装有操纵手柄，操纵手柄旁装有水平仪和油门操纵开关。支脚盘铰接在垂直支腿下面。 第五支腿：位于车架前端，可以完成360度全回转起重作业。 1.11、电气设备 24V直流，负极搭铁，2个储电池，照明按中国道路交通标准，包括前大灯，雾灯，倒车灯。 1.12、工具 随车配置一套维修工具。 2、上车部分 2.1、回转支承 外啮合的单排球式回转支承，可360°连续全回转，回转支承滚柱轨道密封，可防水防尘。
200吨龙门吊技术参数
1. 起重机工作级别 起重机的利用等级U5； 起重机的载荷状态Q2； 起重机的工作级别A5； 2.起重能力： 上小车：2X80t； 下小车主起升：100t； 下小车幅起升：20t 抬吊能力: 200t 上下小车空中翻身能力：160t 3. 跨度110m； 4. 基距24m； 5. 梁底高60m; 6. 上小车 起升机构利用等级T5；起升机构载荷状态L2； 起升机构工作级别M5； 起重能力2x80t； 起升高度轨面上60m，轨面下0m；起升速度32～80t 0.5～5 m/min； ＜32t 0.5～10 m/min；运行机构利用等级T5； 起升机构载荷状态L2； 起升机构工作级别M5； 行走速度1～25 m/min； 7.下小车 7.1主起升 起升机构利用等级T5； 起升机构载荷状态L2； 起升机构工作级别M5； 起重能力100t； 起升高度轨面上60m，轨面下0m；
起升速度40～100t 0.5～5 m/min； ＜40t 0.5～10 m/min；运行机构利用等级T5； 起升机构载荷状态L2； 起升机构工作级别M5； 行走速度1～25 m/min； 7.2幅起升 起升机构利用等级T5； 起升机构载荷状态L2； 起升机构工作级别M5； 起重能力20t； 起升高度轨面上60m，轨面下0m；起升速度8～20t 0.5～10 m/min； ＜8t 0.5～20 m/min； 运行机构利用等级T5； 起升机构载荷状态L2； 起升机构工作级别M5；行走速度1～25 m/min； 8. 起重机运行机构 利用等级T5； 载荷状态L3； 工作级别M6； 大车运行速度1～25 m/min； 9. 起重机轮压工作状态刚腿≤360kN；柔腿≤330kN 非工作状态刚腿≤480kN；柔腿≤440kN 10. 维修起重机 起重能力5t； 起升高度75m； 11. 起重机电源3Φ AC 10kV/50Hz； 12. 供电形式电缆卷筒，换向装置设在行程中间 13. 大车轨道型号QU100 14. 吊点离刚性支腿轨道中心线距离： 下小车主钩 5.3m 副钩3m
门式起重机计算书
门式起重机计算书 型号：MDG 起重量：主钩50T 副钩10T 跨度：24M 有效悬臂：左9M 右9M 工作级别：A5 容：悬臂刚度强度校核；整机稳定性校核
50/10-24M单梁门式起重机计算书 起重机主参数及计算简图： 计算简图 小车自重：G X=.8 KN 主梁自重：G Z=554.1 KN 走台栏杆滑导支架等附件：G F=40.2 KN 桥架自重：1100.54 KN 额定起重量：G E=490 KN
支腿折算惯性矩的等值截面 刚性支腿折算惯性矩：4103 311018.512MM bh BH I ?=-= 主梁截面惯性矩：4103 32109.712MM bh BH I ?=-= 主梁X 向截面抵弯矩：373 310087.76MM H bh BH W X ?=-= 主梁Y 向截面抵弯矩：373 310089.56MM B hb HB W Y ?=-= 一 .悬臂强度和刚度校核。 Ⅰ. 悬臂刚度校核 该门式起重机采用两个刚性支腿，故悬臂端挠度计算按一次超静定龙门架计算简图计算。 )12 83 8(3(232)21++++= K K L L EI C L P P f K 式中 C 3:小车轮压合力计算挠度的折算系数 ) ()(2)32()(2 3 212222113L L L P P b P L L L b P b P C K K ++++-=
＝1.00055 K:考虑轮缘参与约束，产生横向推力 927.012=?= K L h I I K P 1,P 2:小车轮压 KN G G P P E X 9.3212 21=+== 代入数值： mm K K L L EI C L P P f K 911.22)12927.083 927.08240009000(10 9.710102.2300055.19000)109.321109.321() 12 838(3(10 5233232)21=+?+??+????????+?=++++= 按起重机设计规有效悬臂端的用挠度:mm L f K 7.25350 9000 350][=== ][f f < 结论：综上计算校核，该起重机的悬臂梁的刚度满足起重机械设计规的要求。 Ⅱ.悬臂的强度校核 1. 该起重机悬臂的危险截面为支承处截面，满载小车位于悬臂端时该截面受到最大弯曲应力和 最大剪应力。 此时弯曲应力： x y s p s q y qw x x W MT W M M W M W M ++++=max σ 式中 x M 为垂直载荷（固定载荷和移动载荷组成）产生的弯矩
40吨门式起重机
40吨门式起重机检修规程 设备名称：40吨门式起重机 设备主要参数：见下表
1、检修前的准备 1.1、根据确定的检修项目，拟定设备修理和主要零部件修复工艺；制定检修方案或施工网络图表，落实检 修力量和必要的施工工具。 1.2、使用单位根据下达的检修计划，在指定的时间内，将设备停到检修场地，并在主管部门主持下与施工 单位进行交接。使用单位应向施工单位交清设备技术状况、主要缺陷和隐患、缺件情况等。 1.3、施工单位应尽量把需要更换符合质量要求的部件预装成套，并在施工前将备品配件、材料、工具等运 到现场。 1.4、大、中修理时，施工单位向使用单位安全部门提交单项施工安全措施。 2、设备拆、装顺序及方法 2.1、划分装配单元，即从工艺角度出发，将设备分解成可以独立拆装的组件及各级分组件。 2.2、根据先上后下、先外后内、先易后难、先一般后精密、先轻后重大的原则拆卸设备。 2.3、装配设备时，先选取装配基准件，基准件首先进入装配，然后根据具体情况，按照先下后上、先内后 外、先难后易、先精密后一般、先重大后轻的原则确定装配顺序。 2.4、装配方法：互换法、选配法、修配法、调节法。 3、检修工艺及其技术要求 3.1、拆卸工艺 3.1.1、清扫、洗涮。 3.1.2、外观检查。 3.1.3、拆成部件、机组。 3.1.4、拆零。 3.1.5、零、部件清洗。 3.1.6、零、部件检验。
3.1.7、零、部件按“可使用”、“可修复”和“报废”分类，并分别存放。 3.1.8、零、部件修配、入库。 3.2、组装工艺 3.2.1、零、部件运至施工现场。 3.2.2、零、部件清洗。 3.2.3、零、部件及机组检查。 3.2.4、零件组装。 3.2.5、部件机组安装。 3.2.6、调整机组安装。 3.2.7、试车，设备防腐。 3.3、总拆卸时，按设备拆装顺序及方法的拆顺序进行。 3.4、总装配时，按设备拆装顺序及方法的拆顺序的反向进行 3.5、检修周期及工期见下表 3.5.2.1、小修 3.5.2.1.1、检查更换钢丝绳、夹轨器及风猫装置。 3.5.2.1.2、更换磨损严重的销轴、螺栓。 3.5.2.1.3、更换制动器闸瓦。 3.5.2.1.4、减速机油位检查、加注，漏油处理，更换大小车行走减速机。 3.5.2.1.5、更换损坏的吊钩护罩、滑轮。 3.5.2.1.6、更换缓冲器弹簧。 3.5.2.1.7、调整更换极限。 3.5.2.1.8、检查齿接手磨损情况，更换达到报废标准的零件。 4.5.2.1.9、焊接修理安全防护装置。 3.5.2.1.l0、处理松动的轴、套，调整配合并加注润滑油、脂。 3.5.2.1.11、大小车行走减速机油泵检查确认完好。 3.5.2.1.12、各齿接收、车轮、铰链点、滑轮等部位润滑检查并承注润滑油。 3.5.2.1.13、检查更换电机碳刷、变频器及制动单元接线紧固、限位检查测试。 3.5.2.1.14、检查紧固电阻箱、控制器接线螺丝。 3.5.2.1.15、电缆卷筒接线检查紧固，小车拖缆整理，电气线路检查处理。 3.5.2.1.16、检查接触器触头烧损情况，对烧损的触头进行打磨或更换。
起重机的基本参数
第二节起重机的基本参数 起重机的技术参数是表征起重机的作业能力，是设计起重机的基本依据，也是所有从事起重作业人员必须掌握的基本知识。 起重机的基本技术参数主要有：起重量、起升高度、跨度(属于桥式类型起重机)、幅度(属于臂架式起重机)、机构工作速度、生产率和工作级别等。其中臂架式起重机的主要技术参数中还包括起重力矩等，对于轮胎、汽车、履带、铁路起重机其爬坡度和最小转弯(曲率)半径也是主要技术参数。 随着起重机技术的发展，工作级别已成为起重机一项重要的技术参数。 一、关于起重机械参数 国家标准GB 6974．2—86《起重机械名词术语——起重机械参数》中介绍了中国目前已生产制造与使用的各种类型起重机械的主要技术参数(标准的术语名称)、定义及示意图，现摘录一部分如表1—1所示。
二、起重机工作级别 以往作为起重机的主要技术参数中，常常提起ⅡB％值、JC％值等标明起重机的级别，如轻级、中级或重级等即所谓的“工作制度”。随着起重机技术的发展，显然起重机工作制度的技术概念和含义均有相当的欠妥与不足之处，因为起重机工作制度只考虑了起重机的通电时间的长短，来确定起重机的级别是十分不合理的。 当今，作为起重机的一个主要技术参数是起重机的工作级别，它代替了过去不合理的工作制度。 起重机的工作级别的大小高低是由二种能力所决定，其一是起重机的使用频繁程度，称为起重机利用等级；其二是起重机承受载荷的大小，称为起重机的载荷状态。 1．起重机的利用等级 起重机在有效寿命期间有一定的工作循环总数。起重机作业的工作循环是从准备起吊物品开始，到下一次起吊物品为止的整个作业过程。工作循环总数表征起重机的利用程度，它是起重机分级的基本参数之一。工作循环总数是起重机在规定使用寿命期间所有工作循环次数的总和。 确定适当的使用寿命时，要考虑经济、技术和环境因素，同时也要涉及设备老化的影响。 工作循环总数与起重机的使用频率有关。为了方便起见，工作循环总数在其可能范围内，分成10个利用等级(U0～U9)，如表1—2所示。 2．起重机载荷状态 载荷状态是起重机分级的另一个基本参数，它表明起重机的主要机构——起升机构受载的轻重程度。载荷状态与两个因素有关：一个是实际起升载荷G与额定载荷Gn之比G／Gn，另一个是实际起升载荷G的作用次数N与工作循环总数Nn之比N／Nn。表示G／Gn 和N／Nn关系的线图称为载荷谱。表1—3列出了起重机载 荷状态。 表1—3 起重机载荷状态
起重机技术规格书
电动起重机技术规格书 1、总则 1.1本技术规格书提出的是最低限度的要求，并未对一切细节作出规定，也未充分引述有关标准和规范的条文，卖方应保证提供符合本技术规格书和有关最新工业标准的产品。 1.2本技术规格书所使用的标准如与卖方所执行的标准发生矛盾时，按较高标准执行。 1.3本包设备 2、详细的主要技术参数（见附后数据表） 3.技术要求 3.1设计、制造、试验、检验和验收应符合以下标准： 3.1.1GB7592-87和《起重机械安全监察规程》 3.1.2 GB5083-85《生产设备安全卫生设计总则》
3.1.3GB6067-90《起重机安全规范》 3.1.4GB3811-83《起重机设计规定》 3.1.5 JB1036-82《通用桥式起重机技术条件》 3.1.6 GB5905-86《起重机械试验规范和程序》 3.1.7 JB/ZQ8001-89《通用桥式起重机产品质量分等》 以上所列标准如与企业标准及其它最新标准不一致时，应执行较严标准。3.2机械技术要求 3.2.1卖方对上述所列起重机的设计、制作、检验和验收应满足有关规范、标准的要求，起重机各部件选用优质钢材制造，保证安全、可靠运行。 3.2.2卖方应满足设计要求，如果卖方在详细设计时需要变更数据，应及时提交买方，协商一致方可变更。 3.2.3起重机的大车、小车、主钩和副钩的行驶速度均为变速可调，调节方式应给予详细说明。 3.2.4主钩和副钩的提升速度应有微调特性，在任何载荷下升降平稳、就位准确。卖方在投标文件中要对起重机的大车、小车、主钩和副钩的调节速度范围作详细说明。 3.2．5起重机带操作室的，操作室应为全密封形式，采用钢骨架、铝合金门窗、密式保温型带冷暖空调一台（瓜式）、操作椅一把。 3.2.6起重机运行噪音低于80dB（A）。 3.2.7起重机主体寿命30年，大修周期不少于5年。 3.2.8起重机的大小车运行机构的设计应允许在空载全速运行时，在断掉电源的情况下与缓冲器碰撞。 3.2.9大车、小车和起升机构应有可靠的制动系统及终点行程限位装置和缓冲装置。滑轮组的水平与垂直应严格控制在范围内，不允许发生“啃轨”现象。 3.2．10吊钩应采用优质碳素钢锻制，并提供材料理化分析、制造检验报告。每个吊钩设防止钢丝绳脱落的安全装置。 3.2.11起升机构上升极限设两道保护装置，缓冲器采用聚氨酯材料。起重机在制动闸失灵时，吊件应在控制速度下落，起升机构采用液压推杆制动器，每个制动器的安全系数不低于1.25倍。
10T门式起重机参数和安装保养说明
10T门式起重机参数和安装保养说明 来源：https://www.360docs.net/doc/e29790458.html, 一．概述及参数 MDG型单主梁龙门起重机，小车在一根单主梁上运行，通过水平或垂直反滚轮，安全反钩，保证其运行的安全可靠性，此起重机特别适合于吊运长料作转向作业.主要用于机械制造车间、仓库、料场、水电站检修、装配等场所。本系列产品设有司机室操纵和地面操纵两种形式。 特点:本系列起重机有5吨、10吨、16/3.2吨、20/5吨及32/5吨等5种标准起重量；18米、22米、26米、30米及35米等5种标准跨度。 二．使用说明 1、起重机的驾驶人员必须符合《GB6067-85》起重机械安全规程中有关规定的要求。 2、不得提升超过起重机额定起重量的重物。 3、严禁吊运的货物在人头上越过。 4、空中运行时，吊具位置不得低于一个人的高度。
5、严禁用吊具组斜拉提升重物，也严禁利用起重机来拔埋在地下的器物。 6、不得利用电机的突然反转为机构的制动，只有在发生极意外的事件中，才允许使用这种制动方法。 7、禁止利用限位开关作为正常操作下的停电。限位开关只是在操纵设备意外不良或司机疏忽时才让它起作用。
三．安装说明 1、施工前的准备 （1）根据安装合同，施工负责人及安全员赴施工现场，勘察作业环境、道路、电源及照明设施，并估算/测量现场净空尺寸和极限尺寸，极限尺寸应符合JB/T1306-2008规定。 （2）按GBJ301-88和G325要求检查/测量吊车梁建筑质量，达不到要求时，应会同建设采取纠正措施。 （3）根据施工现场情况，确定产品卸车方案及产品、施工工器具存放地点。 （4）施工负责人编制施工方案，确定进场施工日期，落实施工人员，进行技术交底，准备好施工机具、工器具和安全防护用品，必要时提前办理好动火证明。 2、施工人员的要求 （1）安装人员要身体健康，持证上岗，严格按照起重机安装条例安装。 （2）工作人员进入安装现场，要佩戴好安全帽，登高时系好安全带，穿好工作服、工作鞋、防护手套等防护品。 （3）工作人员进入现场杜绝喝酒、吸烟、乱运甲方的其它设备。 （4）安装时在高空首先把安全带系在牢固的物件上，不允许上下投掷工具及其它物件。 3、现场准备 （1）放工人员进场，将产品及施工工器具卸车，存放在指定地点。 （2）施工负责人带领工作员察看作业现场，并讲解作业要求及安全注意事
16t双梁门式起重机 说明书(非常详细)
目录 引言 (3) 第一章 16/3.2门式起重机设计参数 (5) 第二章总体设计 (6) 2.1.主梁几何尺寸和性质 (6) 2.2支腿几何尺寸和性质 (6) 2.3.下横梁几何尺寸和性质 (7) 2.4.整体尺寸如下图所示 (7) 第三章主梁设计计算 (8) 3.1．主梁参数的确定 (8) 3.1.1.主梁尺寸 (8) 3.1.2.截面几何性质 (8) 3.2．主梁载荷计算 (10) 3.2.1.静载荷计算 (10) 3.2.2.移动载荷计算 (10) 3.2.3.小车制动时的惯性力 (11) 3.2.4.大车制动时的惯性力 (12) 3.2.5.风载荷计算 (12) 3.2.6.主梁扭转载荷 (13) 3.3．垂直平面内的主梁内力计算 (14) 3.3.1.主梁均布载荷引起的内力 (14) 3.3.2.移动载荷引起的主梁内力 (15)
3.4．水平平面内的主梁内力计算 (17) 3.4.1.小车位于跨中时 (17) 3.4.2.小车位于悬臂端时 (18) 3.5．主梁验算 (19) 3.5.1.弯曲应力验算 (19) 3.5.2.主梁疲劳强度校核 (21) 3.5.3.主梁稳定性校核 (22) 3.5.4.主梁拱度验算 (26) 第四章支腿设计计算 (28) 4.1支腿参数确定 (28) 4.2门架平面内的内力计算 (29) 4.2.1.由主梁均布载荷产生的内力 (29) 4.2.2.由移动载荷产生的内力 (29) 4.2.3.由风载荷产生的内力 (30) 4.3支腿平面内的支腿内力计算 (31) 4.3.1.垂直载荷作用在支腿平面 (31) 4.3.2水平载荷作用在支腿顶部 (31) 4.3.3.风载荷载荷作用在支腿平面 (32) 4.3.4.马鞍自重载荷作用在支腿平面 (32) 4.4支腿验算 (32) 4.4.1.支腿强度验算 (32) 4.4.2.支腿稳定性验算 (34) 4.5下横梁稳定性验算 (36) 第五章螺栓连接设计计算 (38) 1.主梁接头处螺栓连接强度校核 (38) 第六章整机抗倾覆性计算 (39) 参考文献 (40) 总结 (41)
QD型电动双梁桥式起重机技术参数
QD型电动双梁桥式起重机技术参数 32/10t×12.6m H=12m A5级空操一、运行速度 主钩起升速度:6.2米/分 副钩起升速度:7.6米/分 大车运行速度:64.3米/分 小车运行速度:42.3米/分 二、电机:无锡 主钩:YZR280S-10/42KW 1台 副钩: YZR180L-8/13KW 1台 大车运行: YZR160M1-6/6.3KW 2台 小车运行: YZR160M1-6/6.3KW(双出轴）1台 三、减速机:江苏泰兴 主钩:ZQ850-3CA 1台 副钩: ZQ500-3CA 1台 大车运行: ZQ400-1/2 2台 小车运行:ZSC600-1 1台 四、车轮:自产 大车轮:φ700 4个 小车轮:φ400 4个 五、制动器:焦作 主钩:YWZ-400/90 2台
副钩: YWZ-300/45 1台 大车运行: YWZ-200/25 2台 小车运行: YWZ-200/25 1台 六、电器: 正泰 七、联动台：山东鱼台 八、电缆: 泰安鹏飞（起重机专用扁电缆） 九、限制器：上海乔正 十、钢丝绳:江苏南通 十一、轴承：哈、瓦、洛 十二、钢板:山东济钢、莱钢 山东天源重工集团有限公司 2014年3月14号
QD型电动双梁桥式起重机技术参数 25/10t×12.6m H=12m A5级空操一、运行速度 主钩起升速度:7.2米/分 副钩起升速度:7.6米/分 大车运行速度:84.7米/分 小车运行速度:44.6米/分 二、电机:无锡 主钩:YZR250M1-8/30KW 1台 副钩: YZR180L-8/13KW 1台 大车运行: YZR160M1-6/6.3KW 2台 小车运行: YZR132M2-6/4KW(双出轴）1台 三、减速机:江苏泰兴 主钩:ZQ650-3CA 1台 副钩: ZQ500-3CA 1台 大车运行: ZQ350-1/2 2台 小车运行:ZSC400-2 1台 四、车轮:自产 大车轮:φ600 4个 小车轮:φ350 4个 五、制动器:焦作
起重机械安全技术监察规程——桥式起重机(TSG-Q0002-2008)
起重机械安全技术监察规程——桥式起重机(TSG-Q0002-2008)
起重机械安全技术监察规程——桥式起重机(TSG Q0002-2008) 起重机械安全技术监察规程 －桥式起重机 Lifting appliances Safety and Technical Supervision Regulation －Overhead travelling cranes
中华人民共和国国家质量监督检验检疫总局颁布 2008年 2 月21日 起重机械安全技术监察规程－桥式起重机 第一章总则 第一条 为了保证桥式起重机的安全运行，保障人民群众生命和财产安全，促进经济发展，根据《特种设备安全监察条例》、《起重机械安全监察规定》等有关规定，制定本规程。 第二条 本规程适用于《特种设备安全监察条例》规定范围内的起重机械中的桥式起重机（以下简称起重机）的设计、制造、安装、改造、维修、使用和检验检测。 本规程适用的起重机，包括通用桥式起重机、电站桥式起重机、防爆桥式起重机、绝缘桥式起重机、冶金桥式起重机、架桥机、电动单梁起重机、电动单梁悬挂起重机、电动葫芦桥式起重机和防爆梁式起重机等。 第三条 本规程规定了起重机安全技术的基本要求，在中国境内生产、使用的起重机，必须符合本规程的要求，其中专门用于中国境外使用的起重机按照其他有关规定。 第四条 采用新材料、新技术、新工艺以及有特殊使用要求的起重机，不符合本规程要求时，相关单位应当将相关的研究、试验等依据、数据、结果及其检验检测报告等技术资料报国家质量监督检验检疫总局（以下简称国家质检总局），由国家质检总局委托国家质检总局特种设备安全技术委员会组织技术评审。技术评审的结果经过国家质检总局批准后，方可进行试制、试用。
75T双梁门式起重机技术协议书.doc
双主梁门式起重机技术协议 甲方： 地址： 技术代表： 项目联系人： 联系方式：电话□传真□信函□ 通讯地址： 电话：传真： 电子邮件：邮编： 乙方： 地址： 技术代表： 项目联系人： 联系方式：电话□传真□信函□ 通讯地址： 电话：传真： 电子邮件：邮编： 本技术协议书确定乙方向甲方提供75/20T 双主樑门式起重机，主钩为 75T，付钩为20T。双方经过平等友好协商，达成如下技术协议。 第一条、乙方供货产品应符合如下质量标准 1.门式起重机除按原 GB/T14406—1993 制造及检验标准外，还必须按国家现行最新安 全和制造标准生产，其制造质量与安全性能以及安装质量等，应能通过武汉市特种 设备监督检验所的检查验收；并向甲方提供经武汉市特种设备监督检验所检查验收 合格的证明文件。 2.本技术协议所使用的标准如遇与乙方所执行的标准相矛盾时，应按水平较高的标准 执行。 3.本机各机构应安全可靠运行、振动噪声、环保均符合现行有关国家标准要求；消防 和安全均符合现行有国家标准。 4.设备主体结构必须无损检测，由当地特种设备监督检验所出具的产品合格证书，并 出具报告，应为合格产品。 5.行车大、小车运行噪音应不大于企业标准 [≤85db(A)] 6.设备结构主体必须经过抛丸处理并达到级。设备油漆为醇酸漆，一底两面，漆膜厚 度 75～105UM。 7.所有性能参数及性能要求均要符合由乙方提供并经双方确认的参数及技术要求（包 括传真）。 8.执行标准和规范： 《起重机设计规范》 GB/T3811-2008 《起重机械安全规范》 GB/T6067-1985 《机械安全机械电器设备》
各种吊车技术参数(精)
目录 各种吊车技术参 数 ........................................................................................................................................... .. (2) 1.LH 型电动葫芦桥式起重机 (5T (2) 2.LH 型电动葫芦桥式起重机 (10T (3) 3.LH 型电动葫芦桥式起重机 (16/5T (4) 4.LH 型电动葫芦桥式起重机(20/5— 32/10T (4) 5.LB 型防爆桥式起重机 10T (5) 6.LDA 型电动单梁起重机 (1~10T (7) 7.LX 型电动单梁悬挂起重 机 (10) 8.SDQ 型手动单梁起重 机 (11) 9.SDQ 型手动单梁起重 机 (14) 10.QD 型 5-50吨吊钩桥式起重
机 ................................................................................................................. 16 11.QB 型5—10吨防爆吊钩桥式起重 机 ....................................................................................................... 19 12.5-10吨绝缘桥式起重机 ............................................................................................................................ 21 13.16/3.2-20/5吨缘绝桥式起重 机 (22) 各种吊车技术参数 1.LH 型电动葫芦桥式起重机(5T 本机结构主要由主梁、横梁、大车运行机构、小车及小车运行机构和固定在小车架上的 CD1-AZ 型或 MD1-AZ 型固定式电动葫芦所组成。配置吊钩适用于机械加工、装配车间、金属结构车间、冶金与铸造车间以及各类仓库的吊运工作。 本产品不易在易燃、易爆的介质中或具有很大湿度腐蚀性气体的场所工作。也不适用于吊运熔化的金属、有毒物和易燃物的工作。 额定起重量 t 5 操纵形式 地面操纵;操纵室操纵