不合理运输的危害具体有哪些
不合理运输的危害具体有哪些
题要
不合理运输的危害有，会导致车毁人亡，而且会伤及无辜。会导致气体泄漏，气体有易燃、有毒的，会导致环境污染人体接触会对呼吸道、皮肤等造成损伤，会污染环境，破坏饮用水。最为严重的就是放射性的物质外泄，h会对环境造成不可估量的破坏。
▲不合理运输的危害具体有哪些
第一类危险品：爆炸品不合理运输，会导致车毁人亡，而且会伤及无辜。运输烟花炮竹等车辆都是严格限制的
第二类危险品：压缩空气类，不合理运输会导致气体泄漏，气体有易燃、有毒的，那会同样会导致车毁人亡
第三类危险品：易燃类液体，不合理运输会导致液体泄漏，像油漆、汽油等都属于这类危险品，后果还是跟前面的一样：车毁人亡。
第四类危险品：易燃固体，比如金属锂、镁粉等，这些都是都是非常容易燃烧的东西。积压会爆炸起火
第五类危险品：氧化物，这些产品是强烈的氧化剂，只要碰到水就强烈反应，放出高热。不合理运输，那同样是导致车毁人亡。
第六类危险品：有毒的危险品，这样不合理运输，会污染环境，破坏饮用水。人喝了...基本就没救了。
第七类危险品：放射性危险品，这个更加不用说了万一泄漏了基本上几十平方公里的都要人员撤离。而且一百多年都回不来。
第八类危险品：腐蚀性，这些危险品不合理运输会导致环境污染人体接触会对呼吸道、皮肤等造成损伤
不合理运输的主要运输形式有：返程或起程空驶、对流运输、迂回运输、重复运输、倒流运输、过远运输、运力选择不当、托运方式选择不当。不合理运输的描述，主要就形式本身而言，是主要从微观观察得出的结论。在实践中，必须将其放在物流系统中做综合判断，在不做系统分析和综合判断时，很可能出"效益背反"现象。单从一种情况来看，避免了不合理，做到了合理，但它的合理却使其它部分出现不合理。
不合理的运输涉及到危害较多，所以自己一定要了解有关的规定，因为此类问题的发生肯定会有处罚，因此在实际的生活中，发现问题就应该及时的挽回，减少不必要的伤亡，更为关键的就是环境的保护，就会更加有意义，所以在处理有关的问题时，要主
不合理运输的含义及表现形式
不合理运输的形式及其应对措施 不合理运输形式 1.与运输方向有关的不合理运输: （1）对流运输 （2）倒流运输 2.与运输距离有关的不合理运输（1）迂回运输 （2）过远运输 3.与运量有关的不合理运输 （1）重复运输 （2）无效运输 （3）返程或起程空驶 4.与运力有关的不合理运输 （1）弃水走陆 （2）铁路、大型船舶的过近运输（3）运输工具承载能力选择不当
应对措施： 1.按照实际需求选择合理高效的运输方式 要根据所运输货物的运输需求和实际情况选择不同的运输方式。要综合考虑自身资源，运输成本，货物种类，货物数量，送达时间，用户需求，交通工具载重量，不同运输工具的经济适用范围等等方面。经过分析和计算，在全面规划后进行运输工具的选择，人员的配置，以及不同运输工具的联运。面对客户需求或自身利润，做出最合理和高效的运输规划，完美完成运输任务。 2.正确规划运输线路 规划线路时，要避免对流运输，甚至倒流运输。要充分利用资源，避免运输资源的浪费。要尽量发展直达运输，减少中转提高运输速度，省却装卸费用，降低中转货损。其中必须注意的是要充分利用所有资源，不要造成资源的浪费。 3.提高运输系统的信息化集成程度 在整个运输任务中，要保证对货物运输状态全面掌控。货物地点，车辆状态，中转情况，货物详情等信息必须全面展现出来。同时也要把运输过程的所有数据进行分析，对进一步的运输规划优化提供一定的决策支持。 3.正确判断市场制定工作计划 在进行运输任务时，要对市场需求做出准确判断。在运输过程中制定严格而合理工作计划，确保货源充足。严格避免出现空载的情况。
4.正确对每批次货物进行配置 每批次货物进行合理配置，也要严格考察货物价值及其运输利润，保证每次运输的利润最大化，避免无效运输。 5.严格避免专车专用 要保证运输工具和方式的多样化，要对往返程的运输计划进行考虑，选择正确的运输方式配置，严格避免专车专用，导致空驶运输。 6.合理利用社会资源 在选择进行运输任务时，要灵活机动，并不一定要自备运输工具，自主选择运输方式。可以选择社会物流运输网络，依靠第三方完成运输任务。 7.通过流通加工，使运输合理化 可以根据产品本身形态及特性问题，进行适当加工，就能够有效解决合理运输问题，例如，将造纸材在产地预先加工成干纸浆，然后压缩体积运输，就能解决造纸材运输不满载的问题。轻泡产品预先捆紧包装成规定尺寸，装车就容易提高装载量；水产品及肉类预先冷冻，就可提高车辆装载率并降低运输损耗。
运输管理习题_第二章_运输基础
第二章运输基础 单项选择题 1、与运距有关的不合理运输是（A）。 A、过远运输； B、对流运输； C、无效运输； D、重复运输； 2、与运量有关的不合理运输（C）。 A、过远运输； B、对流运输； C、重复运输； D、迂回运输； 3、直达运输是指（B）。 A、按照货物合理流向，选择最短路线组织的运输； B、将货物从产地或起运地直接运到销售地或用户的运输； C、根据一定生产区的产品相对固定于某一消费区组织的运输； D、对当地生产或外地到达的货物，不运进流通批发仓库，直接将货物运送到用户的运输； 4、无效运输是指（A）。 A、被运输货物含杂质过多，使运输能力浪费于不必要物资的运输； B、同一种货物在同一线路或平行线路上做相对方向的运送； C、不经过最短线路绕道而行、舍近取远的一种不合理运输； D、货物从销地或中转地向产地或起运地回流的一种运输现象； 5、评价运输合理化的要素有五种，下列哪一项不在此列（D）。 A、运输距离； B、运输环节； C、运输时间； D、运输线路； 多项选择题 1、与运距有关的不合理运输是（AD）。 A、过远运输； B、对流运输； C、无效运输； D、迂回运输； E、倒流运输 2、与运量有关的不合理运输是（CE）。 A、过远运输； B、对流运输； C、无效运输； D、迂回运输； E、重复运输 ３、与其他运输方式相比，水路运输最明显的缺点是（BCD）。 A、运输经常性好； B、受自然条件影响大； C、运输速度慢； D、可达性差； E、运输距离短 ４、水路运输有以下几种运输形式（ACDE）。
A、沿海运输； B、干线运输； C、近海运输； D、远洋运输； E、内河运输 ５、铁路运输的优点有（BCDE）。 A、机动灵活； B、运输能力大； C、运送时间准； D、运输能耗低； E、通用性能好 名词解释 １、运输节点：运输节点是起连接不同运输方式的作用，承担货物的集散、运输业务的办理、运输工具的保养和维修。如停车场、货运站、中间站、港口、空港、管道站，均属于运输节点。 ２、多式联运：是指联运经营人根据单一的联运合同，通过一次托运、一次计费、一张单证、、一次保险，使用两种或两种以上的运输方式，负责组织将货物从指定地点运至交付地的全程运输。 ３、对流运输：指同一种货物在同一线路或平行线路上做相对方向的运送。 ４、干线运输：是利用铁路，公路的干线，大型船舶的固定航线进行的长距离，大数量的运输，是进行远距离空间位置转移的重要运输形式。 ５、运输合理化：就是按照商品流通规律、交通运输条件、货物合理流向、市场供需情况，行驶最短里程、经最少环节、用最合适的动力、花最低费用、以最快速度，将货物从生产地运到消费地。即用最少的劳动消耗，运输更多的货物，取得最佳的经济效益。 ６、集装箱运输：是指利用集装箱运输货物的方式，是一种既方便又灵活的现代化运输方式。 简答题 一、现代运输方式有哪些。 1、铁路运输方式； 2、道路运输方式； 3、水路运输方式； 4、航空运输 方式；5、管道运输方式。 二、各主要运输方式分别有什么优缺点，各适用于哪些范围。 1、铁路运输。优点是运量大，速度快，成本低，能耗低，通用性好，运 输经常性好，一般不受气候的影响，能够准确掌握货运时间；缺点是运输基础建设投资较大，占地多，机动性差，运输范围受铁路线限制。主要用于承担长距离、大批量的货物运输。 2、道路运输。优点是机动灵活，可实现门到门运输，不需要转运或反复
不合理运输的最严重形式是空驶
一、单选题 1、A 2、A 3、A 4、B 5、D 二、多选题 1、AB 2、ABCDE 3、BCDE 4、ABCDE 5、ACE 6、ABCD 7、ABCDE 三、判断题 1、错 不合理运输的最严重形式是空驶。 2、错 按运输的作用区分，运输方式分为集货运输和配送运输。 3、错 公路运输的主要优点是灵活性强，公路建设期短，投资较低，易于因地制宜，对收到站设施要求不高，可采取“门到门”运输形式， 4、对 5、错 现代运输方式按运输的协作程度分为：一般运输、联合运输、多式联运。 6、错 水运有以下四种形式：沿海运输、近海运输、远洋运输、内河运输。 四、简答题 1、答：（1）运输距离；（2）运输环节；（3）运输工具；（4）运输时间；（5）运输费用 2、答：（1）问题识别；（2）承运人分析；（3）选择决策；（4）选择后评价。 3、答：（1）沿海运输；（2）近海运输；（3）远洋运输；（4）内河运输 五、论述题 1、答：（1）特点： 公路运输的主要优点是灵活性强，公路建设期短，投资较低，易于因地制宜，对收到站设施要求不高，可采取“门到门”运输形式，即从发站者门口直到收货者门口，而不需转运或反复装卸搬运。公路运输也可做为其他运输方式的衔接手段。公路运输的经济半径，一般在200公里以内。 （2）适用性 公路运输主要承担近距离、小批量的货运和水运、铁路运输难以到达地区的长途、大批量货运及铁路、水运优势难以发挥的短途运输。由于公路运输具有灵活性，近年来，在有铁路、水运的地区，长途大批量运输也开始用公路运输。 2、答：（1）特点 铁路运输优点是速度快，运输不大受自然条件限制，载运量大，运输成本较低。主要缺点是灵活性差，只能在固定线路上实现运输，需要以其他运输手段配合和衔接。铁路运输经
物流运输合理化
物流运输合理化 [摘要] 本文从当代物流发展的实际状况出发，初步分析了物流运输当中存在的各种不合理化因素，从而提出如何运用管理数学的方法合理、有效的组织物流运输、正确的选择物流运输方式、缩短物流运输时间、节省物流运输成本、提高运输效率、降低企业成本，真正实现企业第三利润源泉的目的。 [关键词]运输合理化实载率物流调运综合运输 物流涵盖了第一产业、第二产业、第三产业和全部社会再生产过程，因而是一个非常庞大而且复杂的领域。从社会再生产的角度来看，国民经济所有工农业产品的生产过程和制造过程，除了在加工和生产的时间以外，全部都是物流过程的时间。其中，在机械产品的生产过程中，加工的时间仅占10%左右，而物流时间却占90%，很大一部分生产成本消耗在物流过程中；从社会再生产的流通角度来看，转化为商品的工农业产品，都需要通过物流来实现资源的配置。然而，对于现代物流来说，最重要的一部分仍然是运输，因此运输成了降低物流费用最具潜力的领域，所以，应认真组织合理的运输。 一、物流运输合理化的涵义及意义 物流运输合理化就是在保证物资流向合理的前提下，在整个运输过程中，确保运输质量，以适宜的运输工具、最少的运输环节、最佳的运输线路、最低的运输费用使物资运至目的地。其意义体现在以下几个方面： （一）物流运输合理化，可以充分利用运输能力，提高运输效率，促进各种运输方式的合理分工，以最小的社会运输劳动消耗，及时满足国民经济的运输需要。 （二）物流运输合理化，可以使货物走最合理的路线，经最少的环节，以最快的时间，取最短的里程到达目的地，从而加速货物流通，既可及时供应市场，又可降低物资部门的流通费用，加速资金周转，减少货损货差，取得良好的社会效益和经济效益。 （三）物流运输合理化，可以消除运输中的种种浪费现象，提高商品运输质量，充分发挥运输工具的效能，节约运力和劳动力。否则，不合理运输将造成大量人力、物力、财力浪费，并相应地转移和追加到产品中去，人为的加大了产品的价值量，提高产品价格，从而加重需求方的负担。 二、影响物流运输合理化的因素 物流运输合理化，是由各种经济的、技术的和社会的因素相互作用的结果。影响物流运输合理化的因素主要有： （一）、运输距离。在运输时运输时间、运输货损、运费、车辆周转等运输的若干技术经济指标，都与运输距离有一定比例关系，运输距离长短是运输是否合理的一个最基本因素。因此，物流公司在组织商品运输时，首先要考虑运输距离，尽可能实现运输路径优化。 （二）、运输环节。因为运输业务活动，需要进行装卸、搬运、包装等工作，多一道环节，就会增加起运的运费和总运费。因此，减少运输环节，尤其是同类运输工具的运输环节，对合理运输有促进作用。 （三）、运输时间。“时间就是金钱，速度就是效益”，运输部及时，容易失去销售机会，造成商品积压和脱销，尤其是国际贸易市场 （四）、运输工具。各种运输工具都有其使用的优势领域，对运输工具进行优化选择，要根据不同的商品特点，分别利用铁路，水运，汽运等不同的运输工具，选择最佳的运输线路合理使用运力，以最大发挥所用运输工具的作用。 （五）、运输费用。运费在全部物流费用中占很大比例，是衡量物流经济效益的重要指标，也是组织合理运输的主要目的之一。 上述因素，既相互联系，又相互影响，有的还相互矛盾。运输时间短了，费用却不一定
现代物流中不合理运输分析及相关措施
浅谈现代物流中不合理运输分析及相关措施 摘要: 本文针对目前我国交通运输产业政策中存在的一些问题，提出一些自己的观点:运输在供应链中具有特殊地位和作用，但我国运输业仍存在不少问题，应从运输资源、运输方式、运输管理体制、运输信息技术等方面寻求供应链管理的运输合理化对策，如发展专业的运输信息技术，建立合理的运输管理体制，使运输网络布局柔性化，满足对运输提出的更高要求，建立智能交通系统，倡导精益运输，实行规模化运营，通过合理化运输达到降低成本和防止环境污染的目的。关键词: 交通运输; 现状和问题;合理化建议; 长远规划 引言 在国民经济系统中，交通运输是其基础，是社会再生产得以顺利进行的必要条件，是生产过程的继续，是连接产销、沟通城乡的纽带；在物流系统中，运输是物流系统功能要素的核心，是物流合理化的关键，同时是第三利润源的主要源泉。运输不仅可以实现物品空间位置的物理性转移，创造物流的空间效用，而且具有扩大市场、稳定价格、促进社会分工、扩大交通范围等社会经济功能。所以，合理地组织运输，特别是实施准时制的配送运输，已成为现代物流提高服务质量和效益，降低物流成本的主要任务，它日益凸现出运输的功能在物流系统中的重要地位和作用。 改革开放以来，经济发展导致运输量急剧增加，交通供给严重不足，运输服务水平乏善可陈。近年来铁路完成的运输量比重开始下降，经济发展使大量短途运输由铁路转向道路是必然的，也是合理的，但对于我国这样一个人口大国来说大力发展道路交通是否行得通，还有很多问题值得研究。作为一个人均资源拥有量、经济发展水平均较低的人口大国，从可持续发展的角度研究我国交通运输发展政策具有极其深远的战略意义。交通运输作为国民经济的一个重要部门，作为人类进步、社会发展的一个重要推动力，其发展模式正在对环境产生越来越重要的影响。传统的运输方式已经不能满足环境保护、经济发展以及交通运输本身发展的需求，探寻与环境、资源条件相适应的可持续运输是非常重要的一个问题。人类在交通运输方面需要趋利避害，建立可持续发展意识，让交通运输的发展与环境保护、资源利用和生态平衡有机地统一起来。 第一章运输的作用
运输不合理现象的分析
运输不合理现象的分析 在物流系统中，运输通过转移货物的空间位置，创造了空间效用，是最重要的物流活动之 一。 运输合理化既是人们广泛关注的问题，也是实现物流系统优化的关键问题。 因此，在进行物流系统设计和管理时，实现运输合理化是一项最基本的任务。 不合理运输是在现有条件下可以达到的运输水平而未达到，从而造成了运力浪费、运输时间增加、运费超支等问题的运输形式。 目前我国存在主要不合理运输形式如下： 空驶；对流运输；迂回运输；重复运输；倒流运输；过远运输；无效运输；运力选择不当；运输商选择不当。 以下是某一公司在运输业务中的一些情况，其中多多少少都含有一些不合理成分。 情况一： “运蔬菜的过程中，空车去郊区，满载后运回市区。 ”空车去郊区，属于空驶，造成了运力浪费，运输时间增加，运费超支等，同时，也增加了车由于损耗造成的维修费、司机劳力成本等问题，这是工作失误或计划不周造成的。 公司职员可以查询本公司最近的业务，在同一天的业务可以同一辆车来回运送，达到满载去郊区，同时也能够满载会市区的情形。 这样减少了运输成本，减少了运输时间，合理分配劳动资源。 情况二：
“两批一模一样的钢材，我们把一批从上海运到无锡，一批从常州运到苏州。 ”属于对流运输，这种运输方式使得彼此在运输路程中的一部分发生重叠交错的运输，会造成运输成本增加，汽车磨损增加，维修费用增加，同时也增加了运输成本。 上海距离苏州较近，无锡距离常州较近，所以合理的运输选择应该是把钢材一批从上海运到苏州，另一批从常州运到无锡。 情况三： “运蔬菜的过程中，司机为了探亲访友，绕道而行并耽搁半天。 ”这属于迂回运输。 司机为了探亲访友，放弃了较短的路程，而选择了绕道而行，从一个较长的路程来运输。 运输的货物是蔬菜，这种情况造成了蔬菜易损，从而减少了实际所应获得的利益，增加了车由于损耗造成的维修费，增加了汽油费用等。 所以，司机应该严格按照指定的最短路线来运送蔬菜至指定地点。 情况四： “从广州到南京市本有直接航线，但由于工作人员疏忽，没有订到直接航线，鲜花从广州先运到上海，再转机运到南京。 鲜花由于多次搬运，新鲜度和完好性大打折扣。 ”这种情况属于重复运输。 货物从广州先到上海，再转机运到南京，增加了非必要的中间环节，延缓了流通速度，增加了费用，增大了货损。 此外，因为运输货物是蔬菜，鲜花由于多次搬运，新鲜度和完好性大打折扣，这就使得预期中的利益减少了。
不合理运输的含义及表现形式
不合理运输地含义及表现形式 许博昭 运输在整个物流中占有很重要地地位，运输对物流总成本地节约具有举足轻重地作用.分别从方向、距离、运量、运力选择等方面分析归纳了几种不合理运输地形式，避免不合理，从而节约物流成本.现物流是指原材料、产成品从起点至终点及相关信息有效流动地全过程.它根据客户地需要，将运输、仓储、装卸、流通加工和包装、配送、信息处理等方面有机结合，以最经济地费用，形成完整地供应链，为用户提供多功能、一体化地综合性服务.运输在整个物流中占有很重要地地位，总成本占物流总成本地左右，占商品价格地，有地商品更高.运输对物流总成本地节约具有举足轻重地作用.那么在物流运输时一定要追求运输地合理化，避免不合理运输地发生.不合理运输地主要运输形式有：返程或起程空驶、对流运输、迂回运输、重复运输、倒流运输、过远运输、运力选择不当、托运方式选择不当.不合理运输地描述，主要就形式本身而言，是主要从微观观察得出地结论.在实践中，必须将其放在物流系统中做综合判断，在不做系统分析和综合判断时，很可能出"效益背反"现象.单从一种情况来看避免不了不合理，做到了合理，但它地合理却使其它部分出现不合理. 不合理运输地含义：在组织货物运输过程中，违反货物流通规律，不按经济区域和货物自然流向组织货物调运，忽视运输工具地充分利用和合理分工，装载量低，流转环节多从而浪费运力和加大运输费用地现象. 不合理运输地表现形式 、与运输方向有关地不合理运输 、与运输距离有关地不合理运输 、与运量有关地不合理运输 、与运力有关地不合理运输 一、与运输方向有关地不合理运输 、对流运输 亦称"相向运输"、"交错运输"，指同一种货物，或彼此间可以互相代用而又不影响管理、技术及效益地货物，在同一线路上或平行线路上作相对方向地运送，而与对方运程地全部或一部分发生重叠交错地运输称对流运输.已经制定了合理流向图地产品，一般必须按合理流向地方向运输，如果与合理流向图指定地方向相反，也属对流运输. 在判断对流运输时需注意地是，有地对流运输是不很明显地隐敝对流，例如不同时间地相向运输，从发生运输地那个时间看，并无出现对流，可能做出错误地判断，所以要注意隐蔽地对流运输. 、倒流运输 是指货物从销地或中转地向产地或起运地回流地一种运输现象.其不合理程度要甚于对流运输，其原因在于，往返两程地运输都是不必要地，形成了双程地浪费.倒流运输也可以看成是隐蔽对流地一种特殊形式. 二、与运输距离有关地不合理运输 、迂回运输 是舍近取远地一种运输.可以选取短距离进行运输而不办，却选择路程较长路线进行运输地一种不合理形式.迂回运输有一定复杂性，不能简单处之，只有当计划不周、地理不熟、组织不当而发生地迂回，才属于不合理运输，如果最短距离
现代物流中不合理运输分析及相关措施【文献综述】
文献综述 物流管理 现代物流中不合理运输分析及相关措施 一、引言 运输是物质资料或产品在空间较长距离的位移，一切物流过程均离不开运输,它是物流活动的核心业务。目前我国的物流运输业仍处在起步发展的阶段，还存在许多有待解决的问题。为此如何提高我国物流运输管理，而不合理的运输在当今的物流运输中占了很大一部分，所有研究物流当中的不合理运输是当今物流界应该着重研究的课题。不合理运输是指在各运输方式间或同一运输方式的线路上，发生相同或可替代产品的对流或相向运输、重复运输以及过远运输、迂回运输和违反各种运输合理分工原则，而造成不必要的货物周转或装卸工作量，浪费运力，增加运输费用的运输。不合理运输是违反客观经济效果，违反商品合理流向和各种动力的合理分工，不充分利用运输工具的装载能力，环节过多的运输是导致运力紧张，流通不畅和运费增加的重要原因。 二、主题 国内的研究现状: 在当前物流发展迅速的情况下，很多国内学者对物流的不合理运输做过了研究。汪鸣在《现代物流理念下的运输发展理论创新问题》指出评价指标，政策如何才能成为物流运输发展的推动力，是很现实的理论问题，否则会出现一些不合理的现象，如虽有竞争，但效率很低；虽有发展,大效益很差；虽有竞争,但质量不高；虽有速度，但安全很差的一系列与发展规律相违背的问题。刘大军在《浅谈物流运输管理与信息技术》一文中指出我国物流运输企业在信息技术手段的采用和跟踪方面已接近欧美发达国家水平，但绝大多数运输企业对信息技术的实际应用程度和应用效果方面与欧美发达信息技术存在着显著差距，严重地影响着企业业务管理能力和服务水平的进一步提高。物流运输是一个传统行业，起业务流程和运作模式千差万别，软件企业的专业化发展，产品化经营将是物流运输产业的发展方向。我国著名学者杨家琪在《现代物流与运输》这本书中提出了以运输方式的安全性、及时性、准确性、便利性和经济性作为选择运输方式的基本原则，这五个指标可被称为运输的功能需求，不符合这五个指标的运输方式基本属于不合理运输。而且朱新民也在《物流运输管
运输管理课后题
1.配送是指（D）A.生产领域内的运输B.城市间运输C.国际间运输D.从物流网点到用户的短途、末端运输 2.运输与搬运功能相近似，它们之间的区别仅仅在（C）A.服务范围不同B.时间范围不同 C.空间范围不同 D.形质范围不同 3.下列哪一项不属于运输业的特点？（B）A.运输产品是无形产品B.运输不属于生产领域 C.运输产品的生产和消费同时进行 D.运输产品具有非储存性 4.下列哪一项不是运输业的发展趋势？（D）A.运输集约化 B.运输绿色化 C.运输标准化 D.运输产业化 5.企业内物流包括原材料、在制品、半成品和成品的运输，是直接为产品生产服务的，也称之为（C）A.配送B.运输C.物料搬运D.传送 6.与运距有关的不合理运输是（A）A.过远运输B.对流运输C.无效运输D.重复运输 7.与运量有关的不合理运输是（B）A.过远运输B.对流运输C.重复运输D.迂回运输 8.直达运输是指（B）A.按照货物合理流向，选择最短路线组织的运输 B.将货物从产地或起运地直接销售地或用户的运输 C.根据一定生产区的产品相对固定于某一消费区组织的运输 D.对当地生产或外地到达的货物，不运进流通批发仓库，直接将货物运动到用户的运输 9.无效运输是指（被运输货物含杂质过多，使运输能力浪费与不必要物资的运输）。 10.评价运输合理化的要素有五种，下列哪一项不在此列？（D）A.运输距离B.运输环节 C.运输时间 D.运输线路 11.货运经营的主体是（货运经营者） 12.货运企业日常管理的核心工作是（调度工作） 13.驮背运输也称为（甩挂运输） 14.环形式行驶路线选择的原则是（总行程最短） 15.降低装卸搬运成本的主要途径有多种，下列哪一项不一定有效？（C） A 尽量减少装卸搬运次数 B 加强安全管理 C 减少装卸机械的使用台数 D 缩短运距 16.开展集送方式主要与规模经济有关。运输工具装运量越大，每吨公里的（运费费率）就越低。 17.运输需求的不平衡性主要表现在运输时间的不平衡性和运输（方向）的不平衡性。 18.在一般情况下，积载因素大的货物即轻泡货运输成本高，而且其运价也高。 19.道路货物运输计费重量单位：整批货物运输以吨为单位，尾数不足100公斤时（四舍五入）。 20.我国解决运输纠纷一般有四种途径，下列哪一项不是属于该四种途径之一？（C） A 当事人自行协商解决B调解C退让D 仲裁 21 下列哪一项不属于运输服务绩效评价指标？（D） A货主的满意程度B货主群C 货主的忠诚度D 货主所获利润 22.下列哪一种保险是与运输无关的保险？（B） A货物运输B工程C海上D 财产 23 运输代理制中的运输代理人（可以）以本人名义与各种运输方式的实际承运人订立货物运输合同来完成货物的位移。 24 保险是一种经济补偿制度，它按（约定的合同）计收保险费。 25 车辆生产率与装卸工作停歇时间呈（等轴双曲线）规律变化。 26 选择运输服务商方法有四种，除了服务质量比较法、运输价格比较法、综合因素法外，还有（层次分析法）。
不合理运输的含义及表现形式知识讲解
不合理运输的含义及 表现形式
不合理运输的形式及其应对措施不合理运输形式 1.与运输方向有关的不合理运输: （1）对流运输 （2）倒流运输 2.与运输距离有关的不合理运输（1）迂回运输 （2）过远运输 3.与运量有关的不合理运输 （1）重复运输 （2）无效运输 （3）返程或起程空驶 4.与运力有关的不合理运输 （1）弃水走陆 （2）铁路、大型船舶的过近运输（3）运输工具承载能力选择不当
应对措施： 1.按照实际需求选择合理高效的运输方式 要根据所运输货物的运输需求和实际情况选择不同的运输方式。要综合考虑自身资源，运输成本，货物种类，货物数量，送达时间，用户需求，交通工具载重量，不同运输工具的经济适用范围等等方面。经过分析和计算，在全面规划后进行运输工具的选择，人员的配置，以及不同运输工具的联运。面对客户需求或自身利润，做出最合理和高效的运输规划，完美完成运输任务。 2.正确规划运输线路 规划线路时，要避免对流运输，甚至倒流运输。要充分利用资源，避免运输资源的浪费。要尽量发展直达运输，减少中转提高运输速度，省却装卸费用，降低中转货损。其中必须注意的是要充分利用所有资源，不要造成资源的浪费。 3.提高运输系统的信息化集成程度 在整个运输任务中，要保证对货物运输状态全面掌控。货物地点，车辆状态，中转情况，货物详情等信息必须全面展现出来。同时也要把运输过程的所有数据进行分析，对进一步的运输规划优化提供一定的决策支持。 3.正确判断市场制定工作计划
在进行运输任务时，要对市场需求做出准确判断。在运输过程中制定严格而合理工作计划，确保货源充足。严格避免出现空载的情况。 4.正确对每批次货物进行配置 每批次货物进行合理配置，也要严格考察货物价值及其运输利润，保证每次运输的利润最大化，避免无效运输。 5.严格避免专车专用 要保证运输工具和方式的多样化，要对往返程的运输计划进行考虑，选择正确的运输方式配置，严格避免专车专用，导致空驶运输。 6.合理利用社会资源 在选择进行运输任务时，要灵活机动，并不一定要自备运输工具，自主选择运输方式。可以选择社会物流运输网络，依靠第三方完成运输任务。 7.通过流通加工，使运输合理化 可以根据产品本身形态及特性问题，进行适当加工，就能够有效解决合理运输问题，例如，将造纸材在产地预先加工成干纸浆，然后压缩体积运输，就能解决造纸材运输不满载的问题。轻泡产品预先捆紧包装成规定尺寸，装车就容易提高装载量；水产品及肉类预先冷冻，就可提高车辆装载率并降低运输损耗。
配送不合理表现
配送不合理的表现 1.资源筹措的不合理 物流配送是利用较大批量筹措资源。通过筹措资源的规模效益来降低资源筹措成本，使配送资源筹措成本低于用户自己筹措资源成本，从而取得优势。如果不是集中多个用户需要进行批量筹措资源，而仅仅是为某一、两户代购代筹，对用户来讲，就不仅不能降低资源筹措费，相反却要多支付一笔配送企业的代筹代办费，因而是不合理的。资源筹措不合理还有其它表现形式，如配送量计划不准，资源筹措过多或过少，在资源筹措时不考虑建立与资源供应者之间长期稳定的供需关系等。 2.库存决策不合理 配送应充分利用集中库存总量低于各用户分散库存总量，从而大大节约社会财富，同时降低用户实际平均分摊库存负担。因此，配送企业必须依靠科学管理来实现一个低总量的库存，否则就会出现单是库存转移，而未解决库存降低的不合理。配送企业库存决策不合理还表现在储存量不足，不能保证随机需求，失去了应有的市场。 3.价格不合理 总的来讲，配送的价格应低于不实行配送时，用户自己进货时产品购买价格加上自己提货、运输、进货之成本总和，这样才会使用户有利可图。有时候，由于配送有较高服务水平，价格稍高；用户也是可以接受的，但这不能是普遍的原则。如果配送价格普遍高于用户自己进货价格，损伤了用户利益，就是一种不合理表现。价格制定过低，使配送企业处于无利或亏损状态下运行，会损伤销售者，也是不合理的。 4.配送与直达的决策不合理 一般的配送总是增加了环节，但是这个环节的增加，可降低用户平均库存水平，以此不但抵消了增加环节的支出，而且还能取得剩余效益。但是如果用户使用批量大，可以直接通过社会物流系统均衡批量进货，较之通过配送中转送货则可能更节约费用，所以，在这种情况下，不直接进货而通过配送，就属于不合理范畴。 5.送货中不合理运输 配送与用户自提比较，尤其对于多个小用户来讲，可以集中配装一车送几家，这比一家一户自提，可大大节省运力和运费。如果不能利用这一优势，仍然是一
分析商品不合理运输的表现形式与组织商品合理运输的途径 分析影响商品储存规模的因素与储存的类型
作业二：选自第四章商品流通业务 题目：分析商品不合理运输的表现形式与组织商品合理运输的途径； 分析影响商品储存规模的因素与储存的类型。 不合理运输的含义及表现形式 运输在整个物流中占有很重要的地位，运输对物流总成本的节约具有举足轻重的作用。分别从方向、距离、运量、运力选择等方面分析归纳了几种不合理运输的形式，避免不合理，从而节约物流成本。现物流是指原材料、产成品从起点至终点及相关信息有效流动的全过程。它根据客户的需要，将运输、仓储、装卸、流通加工和包装、配送、信息处理等方面有机结合，以最经济的费用，形成完整的供应链，为用户提供多功能、一体化的综合性服务。运输在整个物流中占有很重要的地位，总成本占物流总成本的35%-50%左右，占商品价格的4%-10%，有的商品更高。运输对物流总成本的节约具有举足轻重的作用。那么在物流运输时一定要追求运输的合理化，避免不合理运输的发生。不合理运输的主要运输形式有：返程或起程空驶、对流运输、迂回运输、重复运输、倒流运输、过远运输、运力选择不当、托运方式选择不当。不合理运输的描述，主要就形式本身而言，是主要从微观观察得出的结论。在实践中，必须将其放在物流系统中做综合判断，在不做系统分析和综合判断时，很可能出"效益背反"现象。单从一种情况来看避免不了不合理，做到了合理，但它的合理却使其它部分出现不合理。 不合理运输的含义： 在组织货物运输过程中，违反货物流通规律，不按经济区域和货物自然流向组织货物调运，忽视运输工具的充分利用和合理分工，装载量低，流转环节多从而浪费运力和加大运输费用的现象。 不合理运输的表现形式 1、与运输方向有关的不合理运输 2、与运输距离有关的不合理运输 3、与运量有关的不合理运输 4、与运力有关的不合理运输
我国公路运输存在的问题
我国公路运输存在的问题 自改革开放以来，我国公路运输事业快速发展。从完成的运量和周转角度看，公路客运已成为主要的客运方式，公路货运量也远远超过其他运输方式，周转量也快速增长，这充分说明公路运输方式在国民经济中发挥愈来愈重要的作用。但还存在许多不足：公路交通的基础设施还较差，路网密度不够；运输车辆的车型不合理；运输车辆的车型不合理；运输经营组织与管理手段还比较落后等问题。 一、各地区之间的公路发展不均衡 在我国，东部地区公路里程99.35万公里，中部地区120.25万公里，西部地区126.10万公里。东部地区高速公路20279公里，二级及二级以上公路15.89万公里；中部地区高速公路13339公里，二级及二级以上公路11.04万公里；西部地区高速公路11717公里，二级及二级以上公路8.40万公里。 我国公路地区统计表 二、公路混合交通严重。 我国公路网交通量构成额仅占全国投资总额的2.46%，比重太低，虽
然公路长度幅度较大，但多是在原有的老、破、旧路的基础上修建的，质量很差。还有一些地方上出于提高运输效率的考虑，从养路费中抽走资金修建的较高等级公路。这样，公路的长度是增加了，路况却进一步恶化了。 三、超限问题日益突出 大量超过公路、桥梁限载标准的运输车辆在公路上行驶，致使公路严重损坏，大大地缩短了其使用期限。据不完全统计，109国道北京境内47公里路段系1996年投资3760万元建成，由于运煤车辆超载，改造后仅一年，公路路面全部损坏，桥梁涵洞也不同程度损坏，直接损失达3000多万元。 针对公路运输存在问题的解决措施 一、加强公路基础设施建设，合理规划公路网点 新世纪以来的几年，无疑是我国公路运输发展最快最好的时期。鉴于中华人民共和国交通部与国民经济和社会发展战略，公路建设的发展方针和长远目标规划。努力推广以“五纵七横”国道主线的建设，将全国重要城市、工业中心、交通区纽和主要陆上口岸连接起来并连接所有目前100万以上人口的特大城市和绝大多数目前在50万上人口的中等城市。 二、加强公路运输的公管理要加强交通管理部门的行业管理职能，与税务、工商、物价、金融等部门协调配合，研究制定公路运输的发展规划和相应对策；进行公路发展预测，指导运输市场，促进个体运输户联合经营，提高规模效益；在行业内采用统一票证，做到规范化等
物流不合理运输分析及应对途径
物流不合理运输分析及应对途径 随着电商的发展和网络购物的兴起，我国物流产业发展得十分迅速。伴随着其发展，一系列问题日益凸显，其中在物流产业中尤为重要的有关运输的问题也逐渐显露出来。运输环节几乎是整个物流链条的核心，在物流产业的成本中，运输占到了50%。它不但对物流行业的整体运行起着重要作用，而且决定着物流行业的成本以及利润的大小。有效地解决运输不合理问题会给物流业带来更加丰厚的利润，节约成本。 本文以实例研究物流运输中的不合理问题，并对其问题进行深入的分析，提出有效措施，在保证运输货物安全及时的前提下尽量降低物流运输的成本，不但让物流企业成本最低化，也让物流业的消费者能以合理的价格体验到最迅速的物流运输服务。 1物流运输概述 1.1不合理运输的定义 运输是使用设施和工具，将物品从一个点向另一个点移动的物流活动。运输包含铁路、公路、水路、航空及管道五种运输方式，它们各有自己的优缺点。
而不合理运输是在现有条件下可以达到的运输水平而未达到，从而造成了运力浪费、运输时间增加、运费超支等问题的运输形式。 1.2运输合理化的作用 （1）合理组织物品的运输，有利于加速社会再生产的进程，促进国民经济的持续稳定协调的发展。 （2）物品合理运输能节约运输费用，降低物流成本。运输费用是物流成本的重要组成部分，运输作业中所消耗的劳动占比例最大。 （3）缩短运输时间，加快了物流速度。运输时间长短决定物流速度的快慢，合理地组织运输，才能使运输时间尽可能缩短，从而减少物流在运输中的成本，也降低了货物损耗概率。 （4）可以节约运力，缓解运力紧张的状况，节约能源。物品运输合理化可避免很多不必要的资源浪费，节约运力，降低运输部门的资源消耗，提高资源的利用率。 1.3不合理运输的表现
不合理运输的含义及表现形式
不合理运输的含义及表现形式 许博昭11011637 运输在整个物流中占有很重要的地位，运输对物流总成本的节约具有举足轻重的作用。分别从方向、距离、运量、运力选择等方面分析归纳了几种不合理运输的形式，避免不合理，从而节约物流成本。现物流是指原材料、产成品从起点至终点及相关信息有效流动的全过程。它根据客户的需要，将运输、仓储、装卸、流通加工和包装、配送、信息处理等方面有机结合，以最经济的费用，形成完整的供应链，为用户提供多功能、一体化的综合性服务。运输在整个物流中占有很重要的地位，总成本占物流总成本的35%-50%左右，占商品价格的4%-10%，有的商品更高。运输对物流总成本的节约具有举足轻重的作用。那么在物流运输时一定要追求运输的合理化，避免不合理运输的发生。不合理运输的主要运输形式有：返程或起程空驶、对流运输、迂回运输、重复运输、倒流运输、过远运输、运力选择不当、托运方式选择不当。不合理运输的描述，主要就形式本身而言，是主要从微观观察得出的结论。在实践中，必须将其放在物流系统中做综合判断，在不做系统分析和综合判断时，很可能出"效益背反"现象。单从一种情况来看避免不了不合理，做到了合理，但它的合理却使其它部分出现不合理。 不合理运输的含义：在组织货物运输过程中，违反货物流通规律，不按经济区域和货物自然流向组织货物调运，忽视运输工具的充分利用和合理分工，装载量低，流转环节多从而浪费运力和加大运输费用的现象。 不合理运输的表现形式 1、与运输方向有关的不合理运输 2、与运输距离有关的不合理运输 3、与运量有关的不合理运输 4、与运力有关的不合理运输 一、与运输方向有关的不合理运输 1、对流运输 亦称"相向运输"、"交错运输"，指同一种货物，或彼此间可以互相代用而又不影响管理、技术及效益的货物，在同一线路上或平行线路上作相对方向的运送，而与对方运程的全部或一部分发生重叠交错的运输称对流运输。已经制定了合理流向图的产品，一般必须按合理流向的方向运输，如果与合理流向图指定的方向相反，也属对流运输。 在判断对流运输时需注意的是，有的对流运输是不很明显的隐敝对流，例如不同时间的相向运输，从发生运输的那个时间看，并无出现对流，可能做出错误的判断，所以要注意隐蔽的对流运输。 2、倒流运输 是指货物从销地或中转地向产地或起运地回流的一种运输现象。其不合理程度要甚于对流运输，其原因在于，往返两程的运输都是不必要的，形成了双程的浪费。倒流运输也可以看成是隐蔽对流的一种特殊形式。
不合理运输方式
现代物流是指原材料、产成品从起点至终点及相关信息有效流动的全过程。它根据客户的需要，将运输、仓储、装卸、流通加工和包装、配送、信息处理等方面有机结合，以最经济的费用，形成完整的供应链，为用户提供多功能、一体化的综合性服务。运输在整个物流中占有很重要的地位，总成本占物流总成本的35％-50％左右，占商品价格的4％-10％，有的商品更高。运输对物流总成本的节约具有举足轻重的作用。那么在物流运输时一定要追求运输的合理化，避免不合理运输的发生。 不合理运输是在现有条件下可以达到的运输水平而未达到，从而造成了运力浪费、运输时间增加、运费超支等问题的运输形式。目前我国存在主要不合理运输形式分析如下。一、与运输方向有关的不合理运输 1．对流运输 对流运输亦称“相向运输”、“交错运输”，指同一种货物，或彼此间可以互相代用而又不影响管理、技术及效益的货物，在同一线路上或不同运输方式的平行线路上作相对方向的运送，而与对方运程的全部或一部分发生重迭交错的运输称对流运输。已经制定了合理流向图的产品，一般必须按合理流向的方向运输，如果与合理流向图指定的方向相反，也属对流运输。 在判断对流运输时需注意，有的对流运输是不很明显的隐蔽对流，例如不同时间的相向运输，从发生运输的那个时间看，并无出现对流，可能做出错误的判断，所以要注意隐蔽的对流运输。 2．倒流运输 倒流运输是指货物从销地或中转地向产地或起运地回流的一种运输现象。其不合理程度要甚于对流运输，其原因在于，往返两程的运输都是不必要的，形成了双程的浪费。倒流运输也可以看成是隐蔽对流的一种特殊形式。 3．返程或起程空载运输 空车无货载行驶，可以说是不合理运输的最严重形式。在实际运输组织中，有时候必须调运空车，从管理上不能将其看成不合理运输。但是，因调运不当，货源计划不周，不采用运输社会化而形成的空驶，是不合理运输的表现。造成空载的不合理运输主要有以下几种原因： (1)能利用社会化的运输体系而不利用，却依靠自备车送货提货，这往往出现单程重车，单程空驶的不合理运输。 (2)由于工作失误或计划不周，造成货源不实，车辆空去空回，形成双程空驶。 (3)由于车辆过分专用，无法搭运回程货，只能单程实车，单程回空周转。 4．交叉运输 凡同种物资有两对以上的供销关系，在路网密集地区运送而又产生多余走行公理时的运输，称为交叉运输。 二、与运输距离有关的不合理运输 1．过远运输 过远运输是指调运物资舍近求远，近处有资源不调而从远处调，这就造成可采取近程运输而未采取，拉长了货物运距的浪费现象。过远运输占用运力时间长、运输工具周转慢、物资占压资金时间长，远距离自然条件相差大。又易出现货损，增加了费用支出。 2．迂回运输 迂回运输是指物资不走最短路径的绕道运输。可以选取短距离进行运输而不办，却选择路程较长路线进行运输的一种不合理形式。迂回运输有一定复杂性，不能简单处之，只有当计划不周、地理不熟、组织不当而发生的迂回，才属于不合理运输，如果最短距离有交通阻塞、道路情况不好或有对噪音、排气等特殊限制而不能使用时发生的迂回，不能称为不合理
不合理公路运输(精华版)
不合理运输是在现有条件下可以达到的运输水平而未达到，从而造成了运力浪费、运输时间增加、运费超支等问题的运输形式。目前我国存在主要不合理运输形式分析如下。 一、与运输方向有关的不合理运输 1．对流运输 对流运输亦称“相向运输”、“交错运输”，指同一种货物，或彼此间可以互相代用而又不影响管理、技术及效益的货物，在同一线路上或不同运输方式的平行线路上作相对方向的运送，而与对方运程的全部或一部分发生重迭交错的运输称对流运输。已经制定了合理流向图的产品，一般必须按合理流向的方向运输，如果与合理流向图指定的方向相反，也属对流运输。浪费的吨公里=最小对流吨数×对流区段里程×2 在判断对流运输时需注意，有的对流运输是不很明显的隐蔽对流，例如不同时间的相向运输，从发生运输的那个时间看，并无出现对流，可能做出错误的判断，所以要注意隐蔽的对流运输。 2．倒流运输 倒流运输是指货物从销地或中转地向产地或起运地回流的一种运输现象。其不合理程度要甚于对流运输，其原因在于，往返两程的运输都是不必要的，形成了双程的浪费。倒流运输也可以看成是隐蔽对流的一种特殊形式。 3．返程或起程空载运输 空车无货载行驶，可以说是不合理运输的最严重形式。在实际运输组织中，有时候必须调运空车，从管理上不能将其看成不合理运输。但是，因调运不当，货源计划不周，不采用运输社会化而形成的空驶，是不合理运输的表现。造成空载的不合理运输主要有以下几种原因： (1)能利用社会化的运输体系而不利用，却依靠自备车送货提货，这往往出现单程重车，单程空驶的不合理运输。
(2)由于工作失误或计划不周，造成货源不实，车辆空去空回，形成双程空驶。 (3)由于车辆过分专用，无法搭运回程货，只能单程实车，单程回空周转。 4．交叉运输凡同种物资有两对以上的供销关系，在路网密集地区运送而又产生多余走行公理时的运输，称为交叉运输。 二、与运输距离有关的不合理运输 1．过远运输 过远运输是指调运物资舍近求远，近处有资源不调而从远处调，这就造成可采取近程运输而未采取，拉长了货物运距的浪费现象。过远运输占用运力时间长、运输工具周转慢、物资占压资金时间长，远距离自然条件相差大。又易出现货损，增加了费用支出。 2．迂回运输 迂回运输是指物资不走最短路径的绕道运输。可以选取短距离进行运输而不办，却选择路程较长路线进行运输的一种不合理形式。迂回运输有一定复杂性，不能简单处之，只有当计划不周、地理不熟、组织不当而发生的迂回，才属于不合理运输，如果最短距离有交通阻塞、道路情况不好或有对噪音、排气等特殊限制而不能使用时发生的迂回，不能称为不合理运输。 三、与运量有关的不合理运输 1．重复运输 本来可以直接将货物运到目的地，但是在未达目的地之处，或目的地之外的其它场所将货卸下，再重复装运送达目的地，这是重复运输的一种形式。另一种形式是，同品种货物在同一地点一面运进，同时又向外运出。重复运输的最大弊端是增加了非必要的中间环节，这就延缓了流通速度，浪费了运力，增加了费用，增大了货损。 2．无效运输
不合理运输的含义及表现形式
不合理运输的含义及表现 形式 This model paper was revised by the Standardization Office on December 10, 2020
不合理运输的含义及表现形式 运输在整个物流中占有很重要的地位，运输对物流总成本的节约具有举足轻重的作用。分别从、、运量、运力选择等方面分析归纳了几种不合理运输的形式，避免不合理，从而节约物流成本。现物流是指原材料、产成品从起点至终点及相关信息有效流动的全过程。它根据客户的需要，将、、、流通加工和包装、配送、信息处理等方面有机结合，以最经济的费用，形成完整的供应链，为用户提供多功能、一体化的综合性服务。运输在整个物流中占有很重要的地位，总成本占物流总成本的35%-50%左右，占商品价格的4%-10%，有的商品更高。运输对物流总成本的节约具有举足轻重的作用。那么在物流运输时一定要追求运输的合理化，避免不合理运输的发生。不合理运输的主要运输形式有：返程或起程空驶、对流运输、迂回运输、重复运输、倒流运输、过远运输、运力选择不当、托运方式选择不当。不合理运输的描述，主要就形式本身而言，是主要从微观观察得出的结论。在实践中，必须将其放在物流系统中做综合判断，在不做系统分析和综合判断时，很可能出"效益背反"现象。单从一种情况来看避免不了不合理，做到了合理，但它的合理却使其它部分出现不合理。 不合理运输的含义：在组织货物运输过程中，违反货物流通规律，不按经济区域和货物自然流向组织货物调运，忽视运输工具的充分利用和合理分工，装载量低，流转环节多从而浪费运力和加大运输费用的现象。 不合理运输的表现形式 1、与运输方向有关的不合理运输 2、与运输距离有关的不合理运输 3、与运量有关的不合理运输 4、与运力有关的不合理运输 一、与运输方向有关的不合理运输 1、对流运输 亦称"相向运输"、"交错运输"，指同一种货物，或彼此间可以互相代用而又不影响管理、技术及效益的货物，在同一线路上或平行线路上作相对方向的运送，而与对方运程的全部或一部分发生重叠交错的运输称对流运输。已经制定了合理流向图的产品，一般必须按合理流向的方向运输，如果与合理流向图指定的方向相反，也属。 在判断对流运输时需注意的是，有的对流运输是不很明显的隐敝对流，例如不同时间的相向运输，从发生运输的那个时间看，并无出现对流，可能做出错误的判断，所以要注意隐蔽的对流运输。 2、倒流运输 是指货物从销地或中转地向产地或起运地回流的一种运输现象。其不合理程度要甚于对流运输，其原因在于，往返两程的运输都是不必要的，形成了双程的浪费。倒流运输也可以看成是隐蔽对流的一种特殊形式。 二、与运输距离有关的不合理运输 1、迂回运输