大中型企业信息化建设之路

经过几十年信息化的建设和应用实践之后，中国企业对管理信息化的认知已逐渐走向成熟。企业主体意识日益明显，主动借助信息化的力量提升竞争力和管理水平的企业数量与日俱增。

与国有大中型企业共成长

1987年，太极公司成立之初就迅速推出了太极2220超小型机系统，填补了国内空白，并迅速占领国内小型机市场，产品广泛应用于国防、石油、交通等国家重点行业。从那时起，企业信息化便成为太极重要业务方向之一。

在太极服务企业信息化建设的历史过程中，具有里程碑意义的当属服务贵溪冶炼厂。1993年，江西铜业集团贵溪冶炼厂准备淘汰上世纪70年代末从日本引进的工业过程计算机控制系统—闪速炉计算机控制系统，在先进的网络、数据库窗口的平台上重构系统。当时，日方报出1亿多元的天价，而且工期不能少于40个月。关键时刻，太极公司担当重任，以不到1000万元的投入，仅用12个月就提前出色完成任务，打破了国外的技术垄断，为国家节约了大量资金。工厂对这次计算机系统成功改造十分满意，并派专人到太极计算机公司送锦旗—“开应用先河，长国人志气”。这是用户对太极所总承的这个项目发自内心的评价，太极也因此成为用户的长期合作伙伴，在随后十余年相继参与了该公司多项信息化建设工作。2006年，太极公司再次承担开发江西铜业集团贵溪冶炼厂30万吨冶炼项目闪速炉计算机优化控制系统，为贵溪冶炼厂30万吨项目投产做好信息化准备工作。

太极企业信息系统事业本部总经理冯国宽总结说：“太极涉足企业信息化领域就明确了自己的定位,我们要以服务国资委下属的国有大中型集团企业为主，与用户共同建设国家重点企业的信息化工程。20年弹指一挥间，太极出色地完成了航空、石油石化、电力等诸多行业的大中型国有企业的重要信息化项目。我们在企业信息化方面积累的行业经验、解决方案和技术服务能力也在逐年提升。”

重视项目管理是成功之道

多年在国有大中型企业进行信息化建设的经历，让太极在面对大型企业的大型项目时比别人多了一份信心、耐心和细心。

冯国宽指出，IT服务型公司与产品型公司有着明显的不同，太极是从事IT服务的公司，致力于为用户提供一对一的解决方案，产品的可复用性差，因此项目管理是IT服务型公司的核心能力之一。

太极出身于华北计算技术研究所，有着雄厚的技术背景。如何把技术优势转化为项目管理优势是摆在太极项目管理者面前的一道难题。冯国宽认为，转化的关键在于以下四点：首先是文化的转变，由重视技术的文化逐步转向重视项目管理的文化；其次是组织级过程控制能力的加强，通过规范项目执行过程、报告机制、分析机制、控制机制，在组织层面掌控风险，保证质量；第三是项目经理个人技能的提升，把具有专业技能的项目经理放在规范的项目流程中才能保证项目的成功；最后是对公司多年的项目经验不断进行总结，形成方法论和知识库，为项目的执行提供有力支撑。

对行业的深刻理解、完善的行业信息化解决方案和专业服务体系、项目管理的丰富经验和长期积累的企业信息化服务人才，是太极企业信息系统事业本部在业内与其他竞争对手相比，能够获得相对优势的重要因素。而针对国有大中型企业的准确定位，内部一直坚持的精细化管理方针，再加上多年来与国有大中型企业共同成长的经历，更成为太极企业信息系统事业本部在激烈的行业竞争中制胜的根本法宝。

企业信息化建设的成功经验和失败教训

企业信息化建设的成功经验和失败教训一、信息化建设的成功案例有很多，因此，由这些案例也能总结一些成功的经验。 1、企业领导的参与和支持是搞好企业信息化的前提 2、企业信息化并非只适用于大型企业 3、系统规划是企业信息化成功实施的保证 4、加强企业信息化网络管理和安全建设 5、培养企业信息化所需的人才队伍上海市企业信息化有很多成功的案例：中小物流企业信息化之路自人类从事生产活动，就有了储存和搬运活动，可以说物流是最古老的行业之一。然而，物流仍局限于表面的“储平余缺、运通有无”的低水平状态，是什么阻碍着现代物流理论技术的产生与发展呢？今天我们知道物流的发展与信息及其技术的进步是[详细] 摘要：２００８年５月８日，由上海市企业信息化促进中心举办，上海市信息化委员会、上海市经济委员会等单位指导的“第二届ＳＥＩＰ企业信息化高峰论坛”隆重举行。本次论坛的主题是“提升、融合、发展”。要使信息化过程与工业化过程有机结合，工业企业要善于利用信息技术来促进自身发展，信息技术企业善于从工业化进程中获得发展动力。本届论坛揭晓了第二届“上海市企业信息化十佳成功案例”。如：百联——打造产业链高效沟通平台百联集团是目前国内最大的商贸流通企业集团，拥有遍布全国２５个省市约８０００家营业网点，由１１大事业部、众多控股子公司和关系企业组成，形成了相对稳健的、以超市零售、建材、电子商务、流通等行业为基础的航母产业群和百联集团内研、产、销、物流产业链，以及企业外泛产业链。借助互联网办公室ｉｍｏ提供的企业即时通讯、协同办公软件，百联集团成功建立了专属管理的内部沟通、通讯和协作平台。实施２个月，内部员工之间工作效率提高２０％，话费降低近４０％、出差费用逐月减少，人员流动率减少５％，并成功建成了以百联集团为核心的产业链沟通平台，实现了对合作伙伴的沟通和协作的整合，提升了百联集团的整体竞争优势。二、同时，由一些失败经验中也总结了教训: 失败原因一般有以下三方面：（一）小脚穿大鞋——失败理由：产品不匹配，再好的系统也带不来成功的信息化

中国企业物流信息化发展现状与问题

中国企业物流信息化发展现状与问题【摘要】随着社会经济的发展，物流的作用越来越明显。新的经济形势对企业物流提出了更高的要求，现代物流向着信息化、一体化的方向发展。从企业物流的概念入手，并对物流向信息化发展的趋势作了阐述和分析。在此基础上，分析了我国物流信息化的现状与问题.最后对我国企业物流信息化提出几点建议。【关键词】企业物流信息化企业物流信息系统【Title】 Thinking of information-based management of Chinese enterprise's Logistics 【Abstract】With the development of social economy, The function of the logistics is more and more obvious ,The new economic situation has put forward higher request for enterprise's logistics. This article proceeds with concept of enterprise's logistics , then explains and analysis the trend of it .On this basis, Pointing out the bottleneck of the enterprise's logistics of our country and putting forward the suggestion of some settlement . At last, combining the current situation that enterprises of our country use the information system of the logistics, Putting forward the investment direction of the logistics information system of our country's enterprise and the basic system structure. 【Key words】 Enterprise's logistics； Informationization； Information system of enterprise's logistics 【文献综述】一、企业物流信息化管理研究的现实意义及目的随着经济的发展，社会专业化分工及合作日益加强，物流的作用越来越大。企业作为社会经济的重要组成单位，物流对它的影响也越来越大。企业物流贯穿企业生产和经营的全过程，企业物流的改善可以带来多方面的效益：第一，可以降低物流费用、减少产品成本；第二，可以缩短生产周期、加快资金周转；第三，可以压缩库存、减少流动资金的占用；第四，能够提高企业的管理水平，企业物流管理系统涉及企业的方方面面，在科学的系统观念的指导下，从整体效益着眼，对企业管理水平的提高起促进作用。[1]人类进入21世纪后，国际分工的进一步加强以及世界经济一体化的发展趋势，对企业物流提出了更高的要求。现代物流只有向着信息化、自动化、网络化、智能化、柔性化的方向发展，才能适应形势发展的要求。企业物流信息化对企业具有多方面的贡献：（1）有助于新型顾客关系的建立；（2）开辟了了解市场需求的新途径，强化市场反应速度；（3）有利于改进渠道的效率，便利流通；（4）有利于构筑企业间的价值链，改变传统的供应链构成。[2] 而我国企业要增强自身的获利能力以及在国内外市场上的竞争力，必须改善自己的物流体系，加快物流管理的信息化进程。物流的相关理论以及企业物流信息化管理的研究物流相关理论比较多，主要有商物分离论、黑大陆和冰山说、第三利润源说、物流的供应链管理理论、成本中心说等。 1、物分离论商物分离是物流科学赖以存在的先决条件。所谓商物分离，是指流通中的两个组成部分商业流通（商品所有权的转让，通过货币实现）和实物流通（商品实体的流通）各自按自己的规律和渠道独立运行。它实际是流通总体中的专业分工、职能分工，是通过这种分工实现大生产的产物，这是物流科学重要的新观念。物流科学正是在商物分离的基础上才得以对物流进行独立的考察，进而形成科学。[3]

如何构建企业信息化之路

如何构建企业信息化之路？企业信息化之路应该如何走，企业信息化应用如何构建？当然，你可以请咨询公司为您做企业信息系统建设地战略规划，但是信息系统不等同于企业信息化. 信息时代，信息技术已经成为企业生存地基本必要条件.企业信息化之路应该如何走，企业信息化应用如何构建？当然，你可以请咨询公司为您做企业信息系统建设地战略规划，但是信息系统不等同于企业信息化.你要真正把业务和技术结合，发挥信息技术地最大价值，还是要掌握基本地企业信息化构建之路. 构建一个企业信息化包含若干步骤，这些步骤不仅包括技术地部分、而且更包括非技术地部分.显然，构建一个企业信息化必须有效利用技术手段.而与传统地信息系统地构建有很大地不同，企业信息化构建必须强调非技术地因素，这是因为新型地技术手段，只有与新型地业务流程设计结合起来，才能发挥最大作用，如果新技术与旧地业务过程相结合，或是老技术与新地业务过程相结合，都将是失败地.而且，技术地发展回影响到客户地需要，而客户地需要又将潜移默化地影响到业务流程设计；另一方面，新地业务设计回影响到业务过程，而这又潜移默化地影响到下一代技术.企业地设计是构建企业信息化地第一步，是实施包括自我诊断、调整价值链、选择战略、系统规划等，最困难地部分将是实施企业信息化设计.遵循构建地步骤以及正确对待技术和非技术地因素，是成功构建企业信息化地关键. 1、企业信息化构建地第一步—自我诊断在构建企业信息化之前，必须先对企业作一个诊断，看看客户趋势、商业趋势、技术趋势究竟给企业带来了那些方面地影响，是否愿意应对，如何应对，以提高对构建企业信息化地认知度.企业决策者可以在咨询结构地帮助下试着回答并分析以下问题：（1）企业是否敏感地意识到，最近地技术创新地浪潮将创造新型地商业模式、交易方式、采购方式、生产方式、经管模式、企业结构等；（2）企业是否随着客户期望地变化而发生了相应地变化，并清楚了解客户所关心地新价值取向；（3）企业是否有信心构建企业信息化将使企业极大地提高效率、大幅度降低、显著增加收益；（4）企业是否愿意投资改变现有地企业设计，以创造新地机会；

企业信息化建设介绍

企业信息化建设介绍一、企业信息化简介： “企业信息化”是指“通过对信息技术的应用，开发和使用企业的信息资源，提高管理水平、开发能力、经营水平的过程”。企业信息化从发展程度看，分为三个层面和发展水平的不同阶段。第一是利用计算机实现对产品生产制造过程的自动控制。第二是利用计算机系统实现企业内部管理的系统化。第三是利用互联网开展的电子商务。二、信息化集成产品总述：我公司现有信息化基础的相关产品， 1、PC机（电脑） 2、桌面设备（办公设备，包括打印机，复印机，传真机，扫描仪） 3、企业内部综合布线（企业内部组网，程控电话网络，机房网络系统集成）综合布线是一种模块化的、灵活性极高的建筑物内或建筑群之间的信息传输通道。通过它可使话音设备、数据设备、交换设备及各种控制设备与信息管理系统连接起来，同时也使这些设备与外部通信网络相连的综合布线。构建各种子系统,它们都有各自的具体用途,不仅易于实施,而且能随需求的变化而平稳升级。我们企业的综合布线，指对企业内部（办公楼或厂区车间）的网络的组建，其中包括数据网络（内部电脑网络）和语音网络（电话网络）的连接、配置，对企业内部网络实行结构化，模块化，集成化管理。机房建设是综合布线的重要组成部分，其中包括综合线路入柜，机柜配线架，理线架等的安装，以及交换机的安装配置。 4、区域内无线网络建设无线网络覆盖系统的架设。在企业内部需要有无线网络覆盖的区域。通过有线Internet网络的接入，在有线网络后端，架设无线路由器、无线AP（无线中继器）等设备来实现一定区域内的无线网络覆盖。在该区域内的具有无线网卡的笔记本、台式机、手机都可以实现无线高速上网。 5、企业内网安全（防火墙，三层交换，网络版杀毒软件，内网安全管理软件） 1）硬件解决方案：主要是指硬件防火墙，三层交换。硬件防火墙：是指在企业Internet网络的接入口架设的一台具有路由功能可以配置相关网络规则的网络安全设备，该设备所具有的软件是嵌入式的，因此保证了其稳定性以及高效性。三层交换：是将企业内部各部门的电脑按照企业实际情况需要进行分组分段管理的一种网络结构。由主交换机和一个或多个分交换机组成，其中各个交换机都是具有VLAN功能的交换机。通过对主交换机以及各个分交换机进行相应的端口分组、IP段分配得以实现。三层交换是保障企业内部各部门间信息数据安全的重要屏障。 2）软件解决方案：主要是指网络安全软件，网络版杀毒软件网络安全软件：主要指内网安全软件，其主要功能是通过服务端来管理企业内部的各台电脑（终端）的网络使用权限，数据操作权限，外设（办公设备）使用权限等等，说简单点，就是监控管理每台电脑的具体使用情况。内网安全软件是企业对各终端最直接最全面的安全解决方式。

现代物流企业信息化发展趋势

信息化是现代物流企业的必定选择现代物流是以专业分工为前提，以信息化、网络化为基础，由传统储运业、传统运输队在运筹学基础之上与先进信息技术完美结合，以提供系统化解决方案和高效的全程物流服务为目标的新兴产业。现代物流是继集装箱在运输工具上进行变革之后，运输领域在组织形式上的又一大革命。现代物流在充分利用现代的IT、网络技术和现代的治理方式上，实现对物资运输的自动化治理、全程跟踪和优秀的客户服务，减少流程、降低成本、充分利用社会资源，从而成为企业的第三利润源泉。信息化是物流企业的必经之路第三方物流企业的兴起和进展确实是现在和今后一个时刻内的主旋律，据《中国第三方物流市场调查报告》显示，2001年我国第三方物流市场规模在400亿元人民币以上，有70%的物流企业在1998-2001年期间，年均业务增幅高于30%，并可能今后第三方物流市场的年增长率会达到25%。然而，与些同时，

仍有超过30%的物流外包企业对目前的物流供应商感到不满。全然的缘故是物流企业的信息技术落后，与客户在业务上的沟通不能跟上客户的需求，而这些问题直接导致了第三方物流客户对物流服务的不满，最终阻碍市场的开拓；另外企业的物流外包，导致了对物流的严峻依靠，物流服务性价比过低，也使企业的物流外包成为企业的包袱。那么在这种大环境下，现代物流企业如何面对物流市场，在IT、网络等先进技术成为时代主旋律的情况下，如何跟上客户的需求？物流企业信息化就摆在物流治理者的桌面上，也能够讲物流企业信息化是物流企业必须解决的首要问题。现代物流的灵魂在于系统、物流的关键在于治理、物流的成败在于体制、物流的水平在于科技，由此可见系统的重要性！现代物流企业可选择的信息化之路一个是建立功能、需求等比较单一的业务模块----物流信息

信息化建设五年发展规划

平坝区十字乡民族中学信息化建设五年发展规划安启辉为了全面推进学校教育、教学及管理的信息化建设，进一步提升广大师生的使用信息技术的能力，提高学校教育信息化的应用水平和效能，, 在全体教职员工的共同努力下，争取学校信息化工作有新的跨越，特制定学校信息化建设五年发展规划：一、建设目标（一）总体目标 1、通过五年的努力，实现学校教育、行政管理的信息化； 2、实现教育教学环境的信息化，全面开展以计算机为核心的多媒体网络化教学探索，学校教育教学环境信息化装备和运用水平达到全区教育系统领先水平； 3、实现教育教学资源信息化，建成资源库，充实学校教学多媒体平台，并与区教育教学资源库衔接； 4、实现学习、教学模式信息化，构建网络化的创新学习环境，把现代教育技术和网络文化牢牢扎根与师生的教学活动之中； 5、实现教科研活动的信息化，利用网络开展教科研活动，加强与各级教研组与区教研室的联系， 6、实现师资培训的信息化，利用网络建立起信息化的校本培训机制。（二）具体目标 1、教育信息化硬件环境方面继续把教育信息化的学习、教学环境的建设作为学校信息化建设的重点工作来抓，集中财力、物力、人力，分项实施，

逐步到位。初步打算为： 2015年完成部分班班通、电子备课室、校园数字广播及监控系统； 2016年年终完成“班班通”建设，年底实现校内局域网资源共享； 2017年完成学校数字图书馆建设，并与市、区数字图书馆相链接；2018年完成校园网站建设。2019年建成学科齐全、具有学校特色的数字化教学资源库，促进基础教育教学资源的可持续更新和共建共享。 2、教师信息技术应用能力方面教师是实现教育信息化的主导力量,培训教师是实现教育信息化的关键，根据我校实际,教师的培训着力于信息技术应用能力与水平的普及与提高，要求教师做到“四个会”，即会熟练操作计算机及上网浏览，会从网上搜索下载有关教学资料，会熟练应用校园信息综合管理系统等，会独立制作多媒体课件，初步建立起课件库，形成一定数量的多媒体课件。要开展网络条件下的教学模式的探究，掌握网络条件下教学所必须的技能。 3、软件开发方面教学软件是实施教育信息化工作的重要方面，要发动教师制作和使用教学课件。各科室、教研组都要完成本部门的主页制作，并与学校网站链接；要有50%的老师建立个人教学或专题研究型主页。 4、信息技术教育方面今后将在教好信息技术课的同时，积极开展对学生进行计算机运用的培训，使每一位学生做到“四个学会”，学会熟练地操作电脑，学会上网，学会检索信息，学会人机交互学习，培养学生具有创新精神和实践能力，特别是自主学习的能力。要组织学生进行网页的制作，争取所有的班级都有班级网页，50%以上的同学有个人的主页，且都与学校的主页相链接。同时，组织学生积极参加各级教育行政、教科研部门组织的信息技术方面的竞赛，争取在区级以

企业信息化建设方案

企业信息化建设整体规划一、信息化需求分析 1、信息化现状企业的信息化建设，能促使企业业务处理程序和管理程序更加合理，从而有助于增强企业的快速反应能力；能进一步促进企业资源的合理高效利用，使其在现有资源条件下达到最佳利用效果，求得最大的经济效益。当前，公司高层重视信息化建设，大胆采用计算机等先进技术，加快了信息化建设的步伐，已取得了一定的成绩。今年3月份以来公司开始实施的K3-ERP系统，基于SQL Server数据库。该系统目前运行正常，已实现客户端与远程正常访问。公司已购买了供应链模块以及应收款管理和应付款管理两大财务模块。公司依托该信息平台开展各项业务，同时财务部已将账务与ERP系统有机结合，有效地保障了公司各项业务的运转。财务当前使用软件NC系统与集团总部对接，目前用于财务基本核算，其他功能还没完全用起来。 2、存在的问题 ?信息化应用总体水平较低，虽然以K3ERP为信息处理中心，但尚未建立起企业级的信息化应用平台，并非所有工作都纳入到信息化系统中。部分员工尚备有自己的手工台账。 ?存在信息孤岛，数据得不到有效利用与分享。企业知识共享平台尚未完全搭建和利用起来。 ?信息化建设力量还不够强大，没有形成一支具备较强规划、开发、实施、维护、升级的信息技术队伍，基本网络设施维护依赖于厂商支持。 ?缺乏利用信息技术提高管理再造的能力、意识和实际效果，绝大多数系统更多的应用在操作级效率的提升方面，对不同层次的管理者、决策者进行管理、决策分析的支持力度不够，对日常业务运作流程的规范不够。 3、主要要求

?建立企业具有全局性，可扩展的基础数据标准。在当前企业单个应用系统无法包容业务部门的全部需求时，需构建一个可扩展、具有张力和弹性的基础协同架构，解决在网络环境下业务集成的需要，将应用程序的不同服务通过这些服务之间定义好的接口和契约联系起来。使得现在或将来的应用可以以一种统一和通用的方式进行自由的交互。 ?需要设计三层平台支持整个企业信息化，三层平台分别是——硬件支撑平台、软件支撑平台、应用系统平台。硬件支撑平台是整个信息化的基础，软件支撑平台是信息系统应用的支撑，应用系统平台是企业实现管理信息化的手段。 ?应用系统平台是实现管理信息化的手段，在信息系统应用平台上企业应部署四个层面的应用：运营层、管理支持层、决策层、呈现层。其中运营层由支持企业业务开展的运行系统构成；管理支持层是由企业管控系统和管理支持系统构成，是既代表公司总部监管业务开展又是支持下属公司业务开展的系统，通过系统支持公司有效的集权与放权；决策层是构架在运营层和管理层之上的决策支持系统，为管理者进行有效决策提供信息化支持；呈现层是通过内、外部门户展现企业信息并实现个性化内容管理。 ?软件功能至少应包括数据显示与查询、图形显示、报表显示与打印、曲线图分析、上下限预警、数据存贮、进销存管理、应收与应付款管理、信用方案的初步建立等功能。 ?支持B/S结构，易于公司信息门户挂接，实现数据共享。 ?在上述基础上构建企业信息化建设平台，综合运用现代管理技术和信息技术，实现集团公司内的管理、经营、决策等各方面的总体集成，从而实现企业信息化，以达到显著提高公司经济效益和社会效益的目的。二、信息化目标 1、总体目标根据统筹规划、分步实施的原则，综合运用现代管理技术、信息技术，实现企业管理过程中资金流、信息流、物流和公司现代化管理系统于一体的现代管理

快递物流管理信息系统的设计与实现

基于B/S结构的快递物流管理信息系统的设计与实现

Design and Realization of Express Logistics Management Information System Author: Shao Lusheng Supervisor: Associate Professor Liu Xiao Major: Information Management and Information System Northeastern University June 2009

毕业设计（论文）任务书

摘要伴随着电子商务时代的到来，快递物流业将成为物流业的巨大业务增长点。而经济全球化使得中国快递业全面对外开放的步伐日益迅速，对民营快递业带来巨大机遇的同时，也带来了巨大的挑战。信息技术的迅猛发展，使得企业的信息化建设变为现实。民营快递企业要想在当今市场中立于不败之地，也必须跟上时代的步伐，加快企业的信息化建设，为客户提供满意的服务，同时提高企业的内部管理效率。本文就是在这样的背景下，从信息化建设的角度所做的尝试，以期对民营快递企业提供有益的建议。论文在理论联系实际的基础上对快递物流企业的业务流程进行分析，并运用面向对象的思想对快递物流企业管理信息系统进行系统分析、设计，进而对其各功能模块实现。本文作者旨在从业务流程重组思想上吸取精华，结合当今流行的面向对象开发方法，运用UML建模工具，系统、全面地分析了快递物流企业物流业务流程，设计了一套基于B/S结构的快递物流管理信息系统。该系统从快递业务的收货、仓储、配送、发货和送货等环节入手，利用JSP+Tomcat+SQL Server2000构建基于Web的快递物流系统，相应的系统功能模块也包括收货、仓储、配货、发货、送货和系统管理等。此外，针对客户的需求，设计和实现了货物跟踪模块，该模块可以实现用户对货物的实时跟踪。开发出的新系统能较为有效的实现民营快递物流企业的信息化，并且可以对民营快递物流企业从业人员提供理论和实践上的借鉴与思考。关键词：快递物流，管理信息系统，面向对象，UML，系统分析与设计

加快城市信息化基础设施建设

加快城市信息化基础设施建设构筑通向未来之路宁波市市长张蔚文一、加快城市信息化基础设施建设的重要性 1．城市信息化基础设施是城市现代化的重要内涵进入90年代以来，世界经济环境急剧变化，知识经济初见端倪，整个世界临新的机遇和挑战。特别是信息技术飞速发展，全球信息化势头强劲，信息化成为各国和地区开展经济科技竞争和提高综合实力的制高点，成为推动经济和会发展的重要因素。在这么一种大的背景下，从现代化与信息化关系的角度来看，实际上有两层含义：第一，信息化是现代化的一个重要内容；第二，信息是实现现代化的前提和基础，正如江泽民同志指出的“实现四个现代化，那个都不开信息化”。因此，作为信息化的重要组成部分和基础的信息化基础设施建设实现现代化的重要性是不言而喻。作为一个现代化的中心城市，除了具有传统资源配置中心、生产控制中心和经营管理中心等功能外，还必须是一个现代化信息中心，随着信息技术的突飞猛进，城市的辐射和集聚功能的增强，将越来依赖信息化水平，依赖于信息化基础设施。发达国家十分重视信息化基础设施建设。早在1993年，美国政府就发表家信息基础设施行动动议(The National Information Infrastructure:Agenda for Action)”，提出在全美建设通达全国各地的信息高速公路建设，完成美国从工业时代向信息时代的过渡，开发更大的潜在市场，从而刺激了美国经济的繁荣和展。信息高速公路是美国掌握世界经济竞争先机的枢纽。加快城市信息化基础施建设，是实现城市现代化的重要保证，也是城市现代化的重要内涵。 2．城市信息化基础设施是21世纪城市基础设施的重要环节城市基础设施在传统概念主要包括：市政、环卫、公交、供水、供热、供等，或者说传统城市基础设施重点在上述几个方面。而21世纪，人类社会将从

大型企业信息化建设计划[页].doc

大型企业信息化建设方案[34页]1 作者：ZHANGJIAN 仅供个人学习，勿做商业用途大型企业网建网设计与实现一、引言：在网络技术不断发展的今天，大型企业网络建设面临多种网络技术的选择。选择怎样的网络技术来满足企业未来发展的需要，是摆在各大企业面前的一个课题。虽然网络技术在飞速发展，但企业网络建设有其内在规律，把握这些内在的规律，将有助于指导大型企业的网络建设。本文定义的大型企业网络是跨地域和有层次的网络。企业的网络层次和行政结构相对应，网络层次在二层或三层以上，网络连接可能是跨地市、跨省的，也可能是全国范围的。例如，银行、国税系统，民航、铁路、政府办公系统等都是跨地域，多层次系统，在网络建设上都有其共同的特点。从总体上说，企业网络涉及到系统软件平台、硬件平台，布线系统，局域网建设，广域网建设，应用软件（包括业务应用和WWW服务等）、网络安全，网络管理等方方面面。本文从大型企业网络设计的角度介绍大型企业网络的设计和实现方法。一、企业网络建设过程的几个阶段

企业网络建设总体上分为设计阶段、实施阶段和网络管理维护阶段。从网络设计的角度来讲，分为应用驱动法和基础设施法。应用驱动法是采用根据应用需求，从工作组网络、楼宇网络、园区网络到广域网络的由近到远的设计方法。基础设施法是根据基本的网络规划，采用从广域网络、园区网络到楼宇网络的由远及近的设计方法。企业网络建设过程分为如下几个阶段： 1、需求分析阶段。通常大型企业在网络建设中已有部分的网络环境，这些网络环境能满足当时网络应用的需要。但网络可能是一个个孤立的小岛，只能在局部范围内实现网络应用及资源共享，企业网络没有形成一个整体。企业网络规划时，要考虑网络建设的整体性，既要保护原有的投资，又要在网络技术的选型上有前瞻性。网络需求分析主要是根据企业业务发展需求和企业信息技术应用需求，提出企业网络建设的总体目标和关键技术指标。企业网络需求分析包含如下几方面： ?网络标准和协议要求。 ?全网络信息点分布需求，包括局域网布线结构要求，广域网传输介质

物流管理信息系统-论文

物流管理信息系统的现状及其发展随着物流新技术和先进物流管理理念在我国的发展，传统的储运功能和硬件设施优势已逐步让位于基于信息化管理的资源整合能力。在现阶段，各地都在规划和兴建物流中心或物流园区，如何保证物流中心的正常运作以发挥其在整个物流过程中的节点作用，管理信息化即通过建立高性能的物流管理信息系统是一个必不可少的进程，同时也是一个关键的手段。物流管理信息系统（Logistics Management Information System，简称LMIS）是指在物流领域内建立的信息收集、整理、加工、存储、服务系统。物流管理信息系统是现代物流正常运作的基础和保障，任何一个物流环节，尤其是不同物流环节的连接处，其正常运作必须以物流信息为支撑。物流管理信息系统是现代物流的灵魂。为了提高企业的竞争力，达到物流的有效控制和管理，我国很多企业都实施了信息化，开始使用物流管理信息系统。现如今物流管理信息系统已成为企业管理信息系统中的一个重要子系统。它通过对系统内外物流信息的收集、存储、加工处理，获得物流管理中有用的信息，并以表格、文件、报告、图形等形式输出以便管理人员和领导者有效地利用这些信息组织物流活动，协调和控制各作业子系统的正常运行，来实现对物流的有效控制和管理，并以物流管理人员及其他企业管理人员提供战略及运作决策支持的人机系统。物流管理信息系统大大提高企业物流效率，其主要功能有：运输路线的选择，车辆的调度、跟踪，物料的采购管理，仓储管理，客户订单管理等。按照信息系统层次结构的特点，物流管理信息系统的结构可分为业务操作层、管理控制层、决策支持层、战略规划层。常见的物流管理信息系统有如下几个功能模块：仓储管理子系统、采购管理子系统、订单管理子系统、运输管理子系统、客户服务子系统。目前我国企业大多只使用了物流管理信息系统的部分功能，集中于仓储管理，财务管理和运输配送管理。这些信息系统主要由专业的软件厂商提供，也有些企业的信息系统是自己开发的。信息时代，突起的电子商务快速推动着物流产业的信息化发展步伐，以经济快捷、管理精细、信息准确为特征的电子商务发展趋势，势必要求物流企业建立和完善具有现代信息技术的物流管理信息系统。近年来，我国从政府部门到企业

信息化改造之路

智能制造，助力企业转型 -深圳国显科技有限公司 “中国制造2025”的主攻方向是智能制造，要推进信息化与工业化深度整合，促进工业互联网、大数据、云计算在企业研发设计、生产制造、经营管理、销售服务等全流程和全产业链的综合集成应用，加快推动新一代信息技术与制造技术融合发展，推进生产全过程智能化、培育新型生产方式，全面提升企业研发、生产、管理和服务的智能化水平。深圳国显科技有限公司（简称“深圳国显”）为响应国家关于“中国制造2025”战略的号召，在中建材凯盛集团相关领导的支持下，于2016年年初全面展开信息化的建设工作，并与凯盛朗坤组建智能制造联盟推进团队，利用凯盛朗坤的研发资源和创新能力，协助深圳国显不断提升自动化、信息化、智能化水平，最终使企业从劳动密集型转型为技术密集型。深圳国显智能制造的建设目标是基于智能制造标准体系，采用顶层设计思路，结合行业智能工厂示范和最佳实践，按照统一规划、分步实施原则构建深圳国显智能工厂平台，实现从产品研发、市场营销，生产调度排产、生产过程管控、仓储物料管控到发运的生产运营全过程一体化管理，建设成数字化、集成化、模型化、可视化、自动化的智能工厂，实现设计制造一体化、产供销存一体化管理、产业链协同一体化，实现全厂全面感知、优化协同、预测预警、科学决策，实现工厂的卓越运营，达到劳动力生产率高、生产成本低、产品质量高、经济效益好的目标。深圳国显智能工厂建设要求基于智能工厂、智能生产建设的要素和技术，从智能研发、智能生产、智能物流、智能仓储、智能服务等方面规划和建设，分阶段完成深圳国显智能工厂项目的研发、实施，实现生产排产调度智能化、生产过程智能化、质量管理智能化、能耗管理智能化、资源管理智能化、决策分析智能化，并提供相应的技术支持和咨询服务。 1）智能生产（MES2016.08~2017.08）实现销售订单到面向产品批次投产计划管理、车间生产管控，客户可实时看到订单的进度和追溯订单生产过程。实现工单计划排产、物料拉动式配送、生产车间按批次生产、各工序环节管理和信息的实时采集、产品品质管控和分析，管理者可以透过MES汇总的生产数据看板或移动终端及时发现并处理生产中存在的问题。最终实现订单全过程跟踪，生产进度全程跟踪，产品质量可追溯，生产管理精细化和资源配置最优化，使得生产作业过程透明化、可控化。

煤炭企业的信息化之路(新编版)

( 安全管理 ) 单位：_________________________ 姓名：_________________________ 日期：_________________________ 精品文档 / Word文档 / 文字可改煤炭企业的信息化之路(新编版) Safety management is an important part of production management. Safety and production are in the implementation process

煤炭企业的信息化之路(新编版) 众所周知,世纪之交日新月异的社会变革,日益激烈的商业竞争,伴随着世界范围内的计算机信息技术的应用,走企业信息化之路成为一种不可逆转的大趋势。它成为现代企业把握市场机遇走向成功的一条捷径,一种迅速转化为先进生产力的重要手段。煤炭行业是工业发展的基础，其企业信息化变革是工业进步的重要标导。一、煤炭企业信息化的必要性二十一世纪是信息科技的世纪,信息化条件下的市场竞争,实际上是信息的竞争。加强信息化建设是促进煤炭市场健康发展的重要手段。在新的市场机制条件下,特别是我国加入WTO后,面对竞争激烈的国际、国内市场,煤炭信息统计工作质量和水平已成为我国煤炭工业把握机遇,迎接挑战的关键因素。及时、全面、准确地统计信息,不仅是政府管理部门制订发展规划、宏观调控决策,促进我国经济建

设全面发展的基础,也是煤炭工业协会、煤炭运销协会做好行业服务、信息服务、保护行业利益的基础；更是煤炭企业加强内部管理,提升企业竞争力的重要手段。例如:山西省大同市是国家重要煤炭能源基地。其煤炭资源丰富,开采历史悠久,以低硫、高发热量的优质烟煤享誉内外。在计划经济时期,大同煤矿集团有令人敬慕的辉煌,为煤炭事业的发展做出了突出贡献。进入市场经济后,企业传统管理模式表现出明显的不适应,不能适应信息化的发展趋势,已经制约了煤炭企业乃至整个煤炭行业的生存与发展。加强煤炭行业信息化建设已经成为了我国煤炭行业提升管理水平的迫切需要。二、物流管理信息系统的特点和优势物流管理信息系统的原理,是把企业所有的资源,即业务各个部分所涉及的资源紧密地结合起来,以达到资源利用的协调；通过整合使业务各环节资源的利用效率得到提高。结合煤炭行业的自身特点和数据统计,物流管理信息系统能为煤炭企业和相关政府管理部门提供全面、及时、准确、详实的煤炭

加快企业信息化建设

加快企业信息化建设提高企业核心竞争力亚普汽车部件XX 亚普汽车部件XX是专业从事汽车油箱系统开发、制造和销售的集团化公司，目前已成为一个国际化发展的公司。目前，公司通过加快信息化建设，改进和强化了公司物资流、资金流、人流及信息流的集成管理，公司的经营思想和管理模式带来了根本性的变革。而信息技术与公司管理的发展与融合，又使公司竞争战略管理不断创新，提高了企业的核心竞争力。下面谈一谈我们对加快企业信息化建设工作的认识和体会。一、企业信息化建设对企业至关重要信息技术、信息系统甚至信息作为一种资源，已不再是仅仅支撑企业战略，而且还有助于决定企业的发展战略。我们在企业中长期发展规划中把企业管理信息化建设作为企业发展战略的重点之一。对企业信息化进行总体规划，分布实施，不断的持续改进及优化信息系统的规划，满足公司国际化发展的要求。

二、企业信息化建设只有与企业管理相融合才能体现价值加快企业信息化建设，不仅仅是加快计算机等硬件的建设，更为重要的应将企业的信息化建设与企业的管理有机结合。企业通过确立管理理念，更新员工观念，充分运用信息化新技术，建立良好的管理规X和管理流程，推动企业的技术创新，从根本上提升企业的管理水平。（一）注重信息化人才的培养企业信息化建设过程中缺少不了信息化管理人才。对这类人才的培养，我们立足于从公司内部进行发现和挖掘，采取企业自培与送培相结合的方法。一是有意识的安排一批有知识、懂业务、会管理的业务部门骨干参与企业信息化管理，从而对整个生产、经营、管理的流程进行创新和优化；二是邀请有关大专院校的信息化专家为公司信息化管理进行目标导航、技术指导；三是将培养企业信息化人才工作与企业员工培训工作有机结合。这些举措为加快企业信息化建设奠定了坚实的基础。（二）注重信息化知识的普及在企业信息化建设过程中，只有普及、推广信息化知识，才能充分激发员工已有的业务潜能和潜在的信息

用PDM系统开拓企业信息化之路

用PDM系统开拓哈电企业信息化之路哈尔滨电机厂有限责任公司计算中心王艳秋李宝江一、概述哈尔滨电机厂有限责任公司（简称“哈电”）是50年代建厂的国有大型制造企业。要紧承揽国内外大型水电和火电机组设计和制造任务。通过半个世纪的不断进展，哈电产品设计手段已由过去的人人“趴图板”转变成现在人手一台电脑的电子化绘图，生产销售治理已由过去的电话、传真以及纸制通知单等方式变为现在的Intranet和Internet网络沟通方式。尤其是在近几年三峡项目的承建过程中，原有的设计和治理模式逐渐显露出诸多不适合国际市场需求的弊端，要紧表现在：1、图纸及文档存储分散且版本操纵容易混乱，不易查询和治理，时有丢失现象；2、产品结构缺乏成套性，相似产品结构重新配置重复工作多；3、产品的设计过程治理没有实现电子化，因图纸传递的时刻长，会签和审批（审核）效率低，图纸的流淌过程无法跟踪和监控，易造成责任不明确，互相推委现象； 4、在设计软件及其信息的集成方面，各软件之间没有实现功能集成，不同部门之间产品数据得不到有机的共享。这些弊端无疑会阻碍企业进展。残酷的国内外市场竞争以及与国际技术接轨的紧迫形势迫使哈电下决心通过实施PDM系统开拓哈电企业信息化之路。

二、三、开发与实施过程 1、产品选型产品选型是否符合企业实际是实施PDM系统的关键。哈电依着“技术成熟，定制方便，功能有用，具进展前景”的原则，在对国内外多种PDM产品进行深入调研和论证，最终将目标锁定在具有一套科学实施方法论的美国EDS PLM Solutions公司（即原SDRC）的Teamcenter Enterprise（前身为Metaphase）上。同时，为了保证严格执行EDS公司的PDM实施方法论，聘请SDRC公司中国工程师作为实施顾问。 2、开发团队建设 PDM系统的成功实施首先要保证开发团队具有丰富的实施经验和强大的战斗力。哈电自申请立项开始，便将技术依托单位定在具有实施经验的清华大学周密仪器系。同时，在企业内部各部门抽调以一把手挂帅的各专业业务骨干加入开发团队，形成了以PDM产品供应商为实施顾问，以名牌高等院校为技术依托，以企业内部技术骨干为后备力量的协同开发团队。这一有层次、多方位的团队的组成既保证了充分地运用原型产品核心技术的对外开放性，又保证了系统客户化内容的有用性。

物流与企业信息化(论文)

企业物流与信息化引言：自人类从事生产活动起，就有了储存和搬运活动，可以说物流是最古老的行业之一。然而，直至上世纪60年代，尽管生产工具的进步彻底改变了整个人类社会的面貌，但物流仍局限于表面的“储平余缺、运通有无”的低水平状态，显然，不会有人认为这是一个自工业革命以来，延续了数百年的疏忽。那么是什么一直在阻碍着现代物流理论技术的产生与发展呢?鲍尔索克斯在其著作《物流管理》中清晰地指出，在计算机技术可以广泛使用之前，没有理由认为物流的各种功能能够被综合，或者这种交叉功能的综合会提高整体性能。可见，物流的发展与信息及其技术的进步是息息相关的。现代物流的根本宗旨是提高物流效率、降低物流成本、满足客户需求，并越来越呈现出信息化、网络化、自动化、智能化、标准化等发展趋势，其中信息化是现代物流的核心。现代物流充分利用现代信息技术，打破了运输环节独立于生产环节之外的分业界限，通过供应链管理建立起对企业供产销全过程的计划和控制，从整体上完成优化的生产体系设计和运营，将实现物流、资金流和信息流的有机统一，物流企业的信息化是物流企业发展的必然趋势。从某种角度上讲，现代物流就是传统物流的信息化，即采用信息技术对传统物流业务进行优化整合，达到降低成本、提高服务水平之目的。一：企业物流与信息流的发展历程 “物流”这一术语起源于美国，含义是追求高附加值的活动，具体包括通关、商检、运输、代理、保管、存货控制、配送、包装、装卸、流通加工及相关信息活动，强调诸活动的系统化和整体最优化。根据物流及信息技术的发展阶段，可以将企业物流信息化的进程划分为四个时段。第一个时段是在20世纪50年代以前，那时的“物流”活动还不能称之为真正意义上的物流，企业物流信息的采集、传输主要依靠普通信函、电话、手工记录，物流信息管理处于简单粗放阶段。第二个时段是在20世纪50年代初，企业物流信息的管理主要围绕库存和交易，企业开始使用计算机处理信息，但限于物流理念及计算机技术的限制，企业物流信息化仍处于较低水平。第三个时段是从20世纪50年代中期到80年代中期，企业开始注重物流管理的系统化和整体化，物料需求计划(NRP)、制造资源计划(NRPII)概念被企业提出，企业的信息管理流程逐步向规范化、标准化迈进，各种先进的信息技术和信息管理模式用于物流管理当中，信息管理在物流管理中已逐步体现出中枢神经的作用。第四个时段是从20世纪80年代中后期到现在，全面质量管理(TQM)、准时制工作法(JIT)、业务流程重组(BPR)、企业资源计划(ERP)、供应链管理(SCM)、客户关系管理(CRH)、电子商务(EC)的逐步提出，大大地丰富了物流管理和信息管理的概念。通讯技术诸如宽带技术、无线技术、空间定位技术等以及信息管理技术如Intranet、Internet的广泛应用、识别技术、数据仓库技术等的飞速发展，使物流信息管理在真正意义上跃入了“高级”阶段。在企业物流的信息化进程中，我们可以看到到企业的信息化发展已进入前所未有的历程。但是，不断提高信息管理水平，推动和适应物流的发展仍旧是企业追求的目标。二：物流信息化的标准信息化是现代物流的基础，依靠物流信息系统的支撑，商品的流通不仅可以减低库存，提高效率，还可以实现全程监控、可视化管理，为流通方式的创新提供条件。但是由于物流信息的标准化体系建设的滞后，影响了物流信息化的进程，也影响着现代物流的发展。标准化要考虑企业层、行业层和社会层。标准化滞后对于物流信息化的制约表现在很多方面，可以分为三个层次：一是企业层的信息化标准问题。主要体现在企业信息系统的结构、功能、开发工具不规范，缺乏标准体系的指导，开发商的投资多属于低水平的重复，市场做不大，客户也不敢用，导致企业信息化成本过高，进展缓慢。

企业物流管理信息化问题及对策分析

企业物流管理信息化问题及对策分析摘要：随着现代企业制度的建立，企业发展和完善的信息化程度越来越高。实施企业物流管理的信息化对于企业人力资源管理来说是一项重大转变。本文主要立足我国企业物流管理的现状，分析我国企业物流管理信息化存在的问题，并提出相应的解决对策。关键词：企业；物流管理；信息化引言物流信息化管理是企业实现整体信息化的一个重要内容。所谓物流管理信息化就是企业借助网络和先进的信息技术，采用系统论的方法对企业的物流资源进行有效整合，以最优化的方式实现对企业内部生产销售和用户应用链的管理，从而有效降低企业的物流成本，提升企业的利润空间，为企业赢得核心竞争优势。因此，实行企业物流管理信息化对于企业物流管理和整体信息化发展具有重要作用。一、物流管理信息化对整个物流行业的影响 1、影响物流企业的经营状况当前我国企业物流管理中实施信息化能够在很大程度上促使这些企业自身原有的经营状况发生相应的变化，一方面，摒弃了原有的管理方式以及组织形式，对于传统的饿物理管理方式来说，物流主要就是靠相应的部门进行管理以及组织，但是信息化时代的物流就要求企业应当从企业的整体性发展角度出发进行系统性的管理。所以说，企业在对物理进行经营的时候还应当顾及到企业整体性的利益，要对企业整体发展过程中的资源进行有效地配置。 2、影响物流技术以及基础设施企业在实施物流管理信息化的背景下，整个企业的物流技术、基础设置以及相应的管理水平都会得到一定的提升和完善。第一，企业的物流管理实施信息化会在一定程度上提升和完善物流基础设施，因为物流管理的信息化具有全球性以及高效率等特征，为了能达到这样的要求，企业必须要在运输网络以及相应的通讯网络等设施方面进行不断完善。第二，物流管理的饿信息化会在一定程度上使得物流技术得到不断的发展，在物流发展的过程中，物流技术水平如何将会在一定程度上决定整个企业物流方面的效率。第三，物流管理的水平将会在信息化的进程中得到进一步的加强，物流管理信息化对企业提出了相应的要求，要求企业建立相应完善的管理制度和体系，使用相对科学以及完善的方式和手段对物流的效率加以提升，这样就会对整个企业的物流发展提出了更好的要求，要求企业的物流发展应当朝着有效与合理的方向发展。