铁路职工培训心得体会

【篇一：铁路局岗前培训个人心得体会】

铁路局岗前培训个人心得体会

俗话说：“玉不琢，不成器。”刚从大学校门走出来的我们过惯了在

大学中慵懒散慢的生活，自身的个性也得到了充分地展现，但当我

们走上各自的工作岗位时，这一切都是那么地行不通，然而，我却

有幸地参加了武汉铁路局xx届新职工的岗前培训，自己的内心是深

有体会的。

在培训中，我们学习了路局的制度、文化等。这让我们了解了路局

的组成、发展历史、经营理念、未来发展方向等内容。并通过举办

的新职工的篮球赛，在赛场真切感受到了新职工的活跃气氛，切身

体验到了武局是一个充满活力、充满生机、有着浓厚文化底蕴的一

流国企。我们还学习了相关专业知识，这让我们对武局的业务有了

更直观的认识，熟悉了武局开展的各项业务范围。让我更为之震撼

和感动的是，领导对新职工的关怀帮助以及他们对工作的那份热情

和执着。他们以现身说法，将自己的成功与不足，将自己怎样对待

挫折和挑战的经验拿来与我们共勉，他们教我们怎样在挫折中寻找

斗志，怎样使自己激情满怀。他们的经历也使我们明白了工作中的

挫折在所难免，自信和追求成功的激情是我们新职工必须具备的，

要勇于向困难、向自己挑战，要有乘风破浪、披荆斩棘、不达目的

不罢休的拼搏精神。

“干铁路就是干事业，我为成功而来，我为理想而来”。从培训班一

开始我就把它当作我的座右铭，时刻牢记在心，把首先端正态度作

为成功与收获的起步。米卢曾说过：“态度决定一切！”只有从心里

认同了学习的必要性和重要性，才能使行动变自发为自觉，才能产

生良好和积极的效果。课程的第一天我就认真思考这样的一个问题：在培训班过程中如何学习，想学到什么，学习后对自己有哪些期望？现在我终于找到了想要的答案。我觉得，首先要明确目标，树立信心，理论联系实际，严格遵守纪律。从一点一滴的小事情做起，踏

踏实实朝大目标走去。不仅要以饱满的热情，专注的精神来听好每

一堂课，同时也要学习讲师的授课技巧，互动的丰采，也要与各个

组的伙伴多沟通，多交流，从他们身上吸取更多的营养和灵感，每

位伙伴都是老师，每位伙伴身上都有闪光的亮点，有着非常优秀的

品格值得我去欣赏和学习。这样的机会，人生

能有几回？有什么理由不去珍惜和努力呢？积极向上的态度是进步

的根本保障，良好的心态本身就是一笔宝贵的财富。总比别人多付

出一点，总比别人多努力一些，总比别人多学习一分，离成功总会

近些再近些。这也是培训班给我的体会之一。

正所谓：细微之处见风范，毫厘之优定乾坤。成功就是从点滴到点

滴的过程。所以，良好点滴的养成对成功是至关重要的。这一点也

是在武局的管理制度中我体会到的。一个人的辉煌，决不是偶然，

决不是一朝一夕的事情，而是经过岁月的千锤百炼和人生的坎坎坷坷。专家统计，一个良好习惯的养成，至少要经过37次的反复练习

才能形成，而即形成的好习惯，可以陪伴其一生，一流的人，要从

培养良好点滴习惯开始。在培训班里有许多细节上的规定，比如椅

子及时归位，上课手机静音，保持四周整洁卫生，着装整齐讲究，

严格遵守作息时间，严格履行请假手续等，这些都是小事，但小事

中见风格，小事中见素质。俗话说一屋不扫，不足以扫天下。讲得

就是从小事做起，而武局的培训正好给予了我们这样一个基地，让

我们得好更好的提升和修正。磨平大家在世俗中的棱角。

人要想实现自我的价值，就要有目标，并且要为之坚持不懈。每个

人要在自己的心里洒上健康的种子，不能让

消极的心态生根发芽，遇上挫折、阻力也要坚持不懈，让目标积极、健康的茁壮成长。这一点也是我在武局领导那里得到的体会。他们

用亲身经历的事实告诉我们他们是如何自强不息的走在自己的奋进

路上，靠得就是这种历经千辛万苦、走遍千山万水、想遍千方百计、说尽千言万语的“四千精神”。从下决心做一个成功的人那一刻起就

要进入积极的状态，机会永远只青睐有准备的人。只有知道明天干

什么，今天才会活得有意义。有目标，生活才会充实、快乐。明确

地知道自己的生活目标，感受自己正在向目标前进，这就是幸福。

只有对目标执着，才能成功在握。但人生的目标决非一蹴而就的，

这是一个不断积累的过程。努力找出什么是自己想要的，才能知道

哪里是自己的天堂。时刻把人生的目标谨记于心，每天都要朝着目

标前进。确定目标，马上行动。不要总是把今天的事情推到明天。“明日复明日，明日何其多。我生待明日，万事成蹉跎。世人若被明

日累，春去秋来老将

【篇二：铁路职工进职培训心得体会】

2012年7月14日，在这个特殊的日子，我来到昆明铁路局广通车

务段报到，成了这个温馨的大家庭里的一员。在这里，我有幸碰到

对我们关怀备至的段领导、培训老师们和诸多来自全国各地的亲切

可爱的同事们，固然到培训基地只有几天的时间，但我能清楚地感

遭到昆明铁路局的企业文化和车务段对新职职员培训的重视，生活

上的细微关怀，给我们这些阔别故乡的大学生以很大的鼓舞与热和。7月16日晚，我们在教室观看滇越铁路的发展历史，从中我看到了

一代代铁路人无私奉献的身影并为之感动。青春的我们怀抱着梦想

与希看，来到了昆明铁路局，我想我们要做的应当是带着一颗感恩

的心，迅速转换身份，适应岗位需要。工作中必须严格服从安排，

遵守各类规章制度，认真学习，扎实基础，脚踏实地工作，不怕苦，不怕累，努力成为一位合格的铁路人。能成为昆明铁路局广通车务

段的一员，我感到非常的自豪，在以后的工作中，我一定虚心学习，严格要求自己，在不断成长的进程中为车务段的建设发展贡献自己

的微薄之力。

【篇三：铁路职工入职培训心得体会】

铁路职工入职培训心得体会

2012年7月14日，在这个特殊的日子，我来到昆明铁路局广通车

务段报到，成为了这个温馨的大家庭里的一员。

在这里，我有幸遇到对我们关怀备至的段领导、培训老师们和诸多

来自全国各地的亲切可爱的同事们，虽然到培训基地只有几天的时间，但我能清楚地感受到昆明铁路局的企业文化和车务段对新职人

员培训的重视，生活上的细微关怀，给我们这些远离家乡的大学生

以很大的鼓舞与温暖。

7月16日晚，我们在教室观看滇越铁路的发展历史，从中我看到了

一代代铁路人无私奉献的身影并为之感动。青春的我们怀抱着梦想

与希望，来到了昆明铁路局，我想我们要做的应该是带着一颗感恩

的心，迅速转换身份，适应岗位需要。工作中必须严格服从安排，

遵守各类规章制度，认真学习，扎实基础，踏踏实实工作，不怕苦，不怕累，努力成为一名合格的铁路人。

能成为昆明铁路局广通车务段的一员，我感到无比的自豪，在以后

的工作中，我一定虚心学习，严格要求自己，在不断成长的过程中

为车务段的建设发展贡献自己的微薄之力。我知道这个过程可能会

遇到一些或大或小的困难，但是我已经准备好了迎接新的挑战，人

生就是在不断努力进取中成长的，我相信我可以成为一名优秀的铁

路人，更相信有我们这一代铁路人的加入和共同执着，会把车务段

建设得更加美好！

铁路工作心得体会感悟

铁路工作心得体会感悟【篇一：铁路工作见习感言】铁路工作见习感言去年八月，大学毕业的我开始了一段新的人生旅程：铁路车务工作。满以为四年大学学习到的知识足以应付铁路现场工作，但随着时间的推移，我才逐渐意识到：安全意识、团队合作、人际交往、职业责任感以及淡定从容的心态，不仅仅需要知识的应用，更需要时间的积淀、经验的积累、细节的把握。我见习的武南车站是武威南车务段管内的具有编组性质的一等站。在这半年的工作见习中，我迷茫过、痛苦过，但更多的是充实，是淡定，平心而论，铁路车务工作是枯燥且寂寞的，对于刚渡过大学五光十色、丰富多彩生活的我来说，的确是有点不适应，但随着与工人师傅们的深入交流，共同生活，以及领导适时的关心点拨，让我从朴实平凡中悟出了一些人生的意义，也渐渐领悟了何谓人生的价值，何谓事业的追求，懂得了什么是防患于未然，什么是居安思危，什么是勇于承担责任。作为新入路的大学生，一定要端正态度，摆正自己的位臵，尽快真正的融入铁路车务工作现场的氛围中去，不但在行为上要遵规守纪，更要从思想上真正认识安全的重要性，要始终明白：安全不仅是车务工作的灵魂，更是整个铁路系统的生命。如何把安全这个抽象概念完全的融会贯通，落实在具体行动上，绝对是我今后努力的重要方面。在见习过程中，学习车号员工作令我感受专心致志，学习车号长工作让我体悟一丝不苟，而解编区长的学习更是让我明白了协调合作，环环相扣的意义。铁路作为一个庞大的整体系统，各部分联系密切，铁路事故由蝴蝶效应体现得触目惊心，如何才能保证现场安全，仅仅自省是绝对不

够的，还要自律，更要为营造一个合理且协调的工作环境去思考并行动，不过一切的一切，都首先来自于责任感的建立，培养责任感是铁路工作的重中之重。对于自己来说，不知道的要多问，不了解的要多学习，不会做的要多看多学多思考，决不能眼高手低，要学会处理好人际关系，为自己营造舒心的工作环境，学会冷静地面对问题，敏锐地发现弊端，积极地改正不足之处，凡事三思而后行。最近一个月我被抽调到学习实践科学发展观活动小组，来进行科学发展观的学习、组织工作，正是由于有了这次近距离面对科学发展观这个宏观体系的机会，才让我深刻感受到理论知识的力量，体悟到思想给行动带来的指导作用，以前总是把理论学习不放在心上，感觉那是形式，是套话，与工作、生活的关系并不大，但这次深入进去后，我发现：党性的整治、思想的武装、行为的规范绝对是我们迫切需要加强和改善的，这是我们国家又好又快发展的不竭动力。严于律己、扎实肯干、负责务实是工作以来我的自我要求，我会始终坚持如一、无怨无悔。我相信：一分耕耘，一分收获。只要始终怀有奋勇前行的坚定信念，就一定会到达成功的彼岸。作为去年新入路的大学生，我被分配到武南车站见习，武南车站是武威南车务段管内的具有编组性质的一等站。在经历了几个月的见习工作后，我发现自身的一些不足，同时也感受到了车站行车工作的一些不合理之处： 1.武南车站在并入车务段后，由于其编组性质而导致了车站管理难度的加大，这是一个亟待解决的现状。 2.在接触解体区长和编组区长的工作后，我发现车站的设备能力与当前实际工作能力不符，设备的落后已经很难满足现场的实际作业量，长期工作，存在安全隐患。

铁路安全教育的心得体会

人的生命是宝贵的，生命只有一次，生命高于一切。违章造成的铁路交通事故却把人们唯一的生命夺走了。今天观看了《警示教育图片》的启示录后，再一次使我感受到生命的珍贵，感受到铁路交通事故给人们带来的巨大灾难。当看到一个个鲜活的生命消失，一个个幸福的家庭支离破碎，多少年迈的老人没了儿女，多少年幼的孩子没了父母，我的心久久无法平静。心中不由迸发了“人人讲安全，事事为安全；时时想安全，处处要安全”的感想，作为一名铁路员工，这是我通过观看安全警示教育图片后，更加深刻领悟到的工作原则。一幅幅血淋淋的图片展现在我们的面前，有的血肉模糊，肉骨遍地都是，有的支离破碎，身体不知变成了几节，每一幅图片都记录了每一次事故的惨痛教训，为了更好的工作，为了更好的安全工作，更为了我们每名员工有一个圆满的家庭，对于一个企业而言，建立健全安全防范措施和严格规章制度是必要的。对我们每个员工来说更多的责任感，我们代表的不仅仅是个人，而是整个企业。我们工作的每个步骤和环节是关乎整个企业安全，那些事故肇事者亵渎了作为一名员工应尽的责任，责任二字在他们身上已丧失殆尽。事故的酿发决不会因为你悔恨泪水而止步不前，所以铁的制度，需要铁的执行纪律，在对违章处理的背后，彰显的是以人为本的管理理念，体现企业对员工的关心和关爱。血淋淋的事故，永远提醒着人们千万不要忘记惨痛的教训，千万不能把生命当儿戏。短暂的一瞬间，违章者成千古恨，亲人们沉浸在悲剧之中，呼喊毫无意义，最后剩下的只有一辈子的悔恨和泪水，生不如死的痛苦。上帝是公平的也是吝啬的，他只赐予每个人一次生命，所以我们必须珍惜。工作生活中安全与我们的关系是非常密切的，它就像我们的朋友。日日夜夜都守在我们的身边，教育我们，劝戒我们。安全，是不折不扣的落实；“安全工作只有规定动作，没有自选动作”，以此与车长朋友共勉：真正履行自己的职责和使命，营造出“关爱生命，关注安全，我要安全，我能安全”的良好氛围。安全责任重于泰山，让我们将安全进行到底。

学生干部培训心得

学生干部培训心得导读：本文是关于学生干部培训心得的文章，如果觉得很不错，欢迎点评和分享！【篇一："学生干部"之我见-学生干部培训心得】在本月X号至X号，本人非常有幸参加了院学生会主办的华东交通大学基础学院学生干部培训课。培训涉及学生干部及社团干部的培训内容，给我留下了很深的感触，使我的思想境界有了新的提高，使我对学生干部的性质有了更深的认识。而作为一名学生会干部，在此，我重点就学生干部工作体会作一下汇报。这次培训使我对以后的素质，工作以及学习，生活都有了更加明确的方向。而这些决定了学生干部如何才能成为一名受老师及同学欢迎的干部。首先，在素质方面，这也是学生工作的关键，通过培训后，我觉得我们要具备一定的素质。第一，政治素质。学生干部应该比一般同学有更高的政治觉悟，政治上必须坚持四项基本原则，自觉贯彻党的各项路线，方针和政策，敢于同各种错误思想和不良现象作斗争。这是我们经常讲的“德”。学生干部要具备的条件中，首先“德”要合格。第二，精神素质。人总是要有一定精神的，学生干部更应该具备一定精神，包括奉献精神，创新精神等。学生干部所做的工作都是服务性的义务性的，有时工作和学习冲突，工作和生活相冲突，常常需

要牺牲个人利益，没有奉献精神是做不到的。此外还需要创新精神，没有创新精神是很难适应形势的需要的。第三，智能素质。要成为一名有威信的学生干部，不仅需要工作出色，而且学习也要优良。因此作为学生干部，不仅需要努力学好专业知识，争取优良成绩还有广泛涉猎关于管理，心理，交际等其他方面的知识。第四，心理素质，在现实生活中学生干部既有春风得意，踌躇满志的时候。也常常有工作不被同学理解，支持和受到嘲讽打击的时候。这就要求学生干部必须拥有良好的心理素质才能宠辱不惊，坦然处之。此外，作好一名学生干部还应该具备良好的身体素质，好的身体才是革命的本钱。其次，在工作方面，个人能力很重要，它决定着学生干部的工作效率。因此，学生干部必须具备以下几点：一，组织能力。学生干部作为学生的骨干和带头人，经常是各种学生活动的策划者和实施者，需要把广大同学组织起来。这就需要学生干部能号召群众，组织群众，发动群众的能力。二，表达能力。作为学生干部，经常碰到制定计划，写总结及各种材料，无良好的文字，语言表达能力是很难做到的。此外，需要经常对同学进行思想教育，没有良好的表达能力，更是难以胜任的。三，收集处理信息的能力。作为学生干部，应及时了解、掌握并反馈各种信息，及时作到上情下达。通过收集信息、分拆信息，发现问题，进而尽快找到解决问题的方法。因此，学生干部应深入同学当

铁路培训心得体会_0

铁路培训心得体会篇一：学习新时期铁路精神心得体会学习新时期铁路精神心得体会通过学习新时期铁路精神，使我充分认识到“安全优质、兴路强国”的新时期铁路精神是我们共同的理想信念和价值追求，是引领我们披荆斩棘、勇往直前的力量源泉。它体现了我们铁路的悠久历史和厚重文化，体现了我们铁路的时代特色和行业特征。安全是铁路人的首要职责，优质是铁路人的职业追求;兴路是铁路人的奋斗目标，强国是铁路人的崇高理想。“安全优质”体现了铁路人的基本工作要求和行业行为准则，“兴路强国”是铁路人对实现中华民族伟大复兴中国梦的坚定信念，是对美好前景的不懈追求。培育和践行新时期铁路精神，是深化社会主义核心价值观教育的行业要求，激励广大铁路人以满腔热情和昂扬斗志投入到铁路改革发展的实践活动之中。作为铁路职工，我们应力争以标准的作业和优质的组织，将新时期铁路精神落实到作业中、岗位上，为安全优质完成各项任务不断注入正能量，用“安全优质、兴路强国”的铁路精神凝心聚力、鼓舞士气，激发工作干劲，激发责任感、使命感、自豪感和归属感。紧贴工作实际，确保现场安全，把学习新时期铁路精神的理论学习成果迅速转化为确保现实安全。

深入学习新时期铁路精神，我们应从自身做起，转变作风，带头落实安全风险防控措施，在确保安全生产及运输组织的主战场上秉承“失之毫厘，差之千里”的高标准工作理念，发扬“拼搏奉献、创先争优”的精神，争做新时期铁路精神的执行者。总之，通过学习新时期铁路精神，使我受益匪浅，进步良多，为我今后工作注入诸多正能量。篇二：铁路入职培训心得体会职业素质教育主题活动心得体会今天我有幸能来到XXX站运转车间参加新入路大学生职业素质主题教育活动。在短短一上午的时间里，我们共参观了荣誉室、运作车间东区，还现场观看了调车流放作业。在场领导的细致讲解，现场作业的视觉冲击以及数不胜数的奖章荣誉，给了我极大的内心震撼，尤其是XXX模范班组，让我有了很多感想：一是吃苦耐劳的奉献精神。还没进入寒冬，我和同学们都已经全副武装，可是调车组的职工只能穿着单薄的工作服在寒风中进行一系列的作业。一钩接着一钩，一个车组接着一个车组，不管是炎炎烈日的夏季还是寒风凛凛的冬季，调车组的职工都必须坚守岗位，正是有无数这样默默奉献的职工，才有了我国铁路的快速发展。他们在平凡的岗位上做出了不平凡的业绩。二是遵章守纪的安全意识。众所周知，调车是一个危险的工种，事故常有发生。而调车X组已经实现安全生产XXXXXX多天，这真是一个值得骄傲的数字。我想在这数字的背后，一定是调车X组的职工

铁路培训心得体会范文4篇

铁路培训心得体会范文4篇铁路培训心得体会范文1 通过培训，我受益匪浅，现将自己的心得体会总结如下：首先，培训使我对中铁二十四局江苏公司有了更加清楚的认识，对如何成为一名合格的江苏公司员工有了更深刻的思考。在培训中，我认识到中国铁建在国家建设中的重要地位，并了解了中铁二十四局江苏公司。其次，培训为我即将面临的实际工作提供了许多方法和策略。例如在工作中如何脚踏实地，如何认真努力等等。作为一名普通的毕业生，我很荣幸能加入中铁二十四局江苏公司。我很珍惜这次就业的机会，也一定会在工作中好好表现，希望通过自己的努力，能把各项工作做好，得到同事的认可。新的工作起点让我们精神饱满，培训更是让我们信心百倍。在今后的工作中，我将以本次培训精神作为指导，以自己的实际行动认真做好每一件事，为社会做贡献，实现自身价值。铁路培训心得体会范文2 对于这三个月的培训课程，我想我只能用受益匪浅这四个字来形容了。老师们的博文广识、生动讲解、精彩案例无不在我的脑海里留下了深刻的印象，我只恨自己才疏学浅、文笔糟糕，不能够将所有的感触都通过文字显然于纸上。但是我还是尽力绞尽脑汁，以祈求能将培训完后心中所想所获能表达出来。在这这次培训中，我们学习了关于高速铁路的一些基本知识。高

铁特点是：速度快、安全性好、运能大、能耗低、污染轻、占地少、造价低、舒适度高、效益好。而我国目前是东部人口众多、经济发达、资源匮乏，而西部人口稀少、经济落后、资源丰富。要改变这一局面，必须大力发展交通运输，落后地区一旦被铁路覆盖或辐射，则会使该地区更大范围地融入国民经济发展的整体中去，提升其经济发展水平，加快经济发展的进程。这次的学习让我认识到了高速铁路的发展对我国经济的作用，尤其是对大西北的经济的快速发展、拉近东西部地区的差距、提高我国的综合实力有很大作用。我作为一名兰新线上的铁路人感到非常骄傲与自豪，在以后的工作和学习中，我将以更加积极的工作态度更加热情的工作作风把自己的本职工作做好，为祖国西部的建设奉献自己的一份力量。这次培训，让我们对自己的工作岗位以及电气化铁路的优势有了更深刻的认识和了解，从而能更快的适应自己的工作岗位，充分发挥自己的主动性，在做好自己的本职工作的同时，最大效果的为供电段创造效益，供电段的快速发展也是我们个人的发展。在培训队短短三个月的培训中，留给我们的不仅仅是知识的积累，更是一种思想的考验和意志的磨练。虽然仅仅只有几个月的时间，但使我们受益匪浅。首先在培训内容方面，此次培训主要针对铁路交通运输牵引供电方面进行了全面培训，包括接触网技术、高电压技术、牵引供电自动化等一系列的专业课程。让我们倍感荣幸的是，此次的授课教

铁路安全心得体会汇集

铁路安全心得体会汇集铁路安全心得体会【一】人的生命是宝贵的，生命只有一次，生命高于一切。违章造成的铁路交通事故却把人们的生命夺走了。今天观看了《警示教育图片》的启示录后，再一次使我感受到生命的珍贵，感受到铁路交通事故给人们带来的巨大灾难。当看到一个个鲜活的生命消失，一个个幸福的家庭支离破碎，多少年迈的老人没了儿女，多少年幼的孩子没了父母，我的心久久无法平静。心中不由迸发了“人人讲安全，事事为安全;时时想安全，处处要安全”的感想，作为一名铁路员工，这是我通过观看安全警示教育图片后，更加深刻领悟到的工作原则。一幅幅血淋淋的图片展现在我们的面前，有的血肉模糊，肉骨遍地都是，有的支离破碎，身体不知变成了几节，每一幅图片都记录了每一次事故的惨痛教训，为了更好的工作，为了更好的安全工作，更为了我们每名员工有一个圆满的家庭，对于一个企业而言，建立健全安全防范措施和严格规章制度是必要的。对我们每个员工来说更多的责任感，我们代表的不仅仅是个人，而是整个企业。我们工作的每个步骤和环节是关乎整

个企业安全，那些事故肇事者亵渎了作为一名员工应尽的责任，责任二字在他们身上已丧失殆尽。事故的酿发决不会因为你悔恨泪水而止步不前，所以铁的制度，需要铁的执行纪律，在对违章处理的背后，彰显的是以人为本的管理理念，体现企业对员工的关心和关爱。血淋淋的事故，永远提醒着人们千万不要忘记惨痛的教训，千万不能把生命当儿戏。短暂的一瞬间，违章者成千古恨，亲人们沉浸在悲剧之中，呼喊毫无意义，最后剩下的只有一辈子的悔恨和泪水，生不如死的痛苦。上帝是公平的也是吝啬的，他只赐予每个人一次生命，所以我们必须珍惜。工作生活中安全与我们的关系是非常密切的，它就像我们的朋友。日日夜夜都守在我们的身边，教育我们，劝戒我们。安全，是不折不扣的落实;“安全工作只有规定动作，没有自选动作”，以此与车长朋友共勉：真正履行自己的职责和使命，营造出“关爱生命，关注安全，我要安全，我能安全”的良好氛围。安全责任重于泰山，让我们将安全进行到底。铁路安全心得体会【二】 7月23日20时30分，北京南开往福州的D301次动车组列车运行至甬温线永嘉～温州南间K584+300处，与前行的杭州开往福州南D3115次动车组列车发生追尾事故。40人死亡，192人重伤的惨痛景象把铁路再一次推上了风口浪尖。

铁路培训心得感受

铁路培训心得感受随着我国铁路事业的不断发展，地方铁路建设项目日益增多，获得了突飞猛进的发展。下面是小编为大家整理的铁路班组长培训心得体会，供你参考! 铁路班组长培训心得体会篇1 近期参加了车务段组织的基层管理人员培训班，让我无论是工作、生活的价值取向和在车站管理的理解上都有了更深的体会，它不仅是一个学习的过程，也是提升自我，超越自我的过程。在此非常感谢段领导给我提供这次培训学习和友邻站交流的机会，通过 3 天多的学习，自己开阔了视野，理顺了安全管理思路，初步掌握了管理的基本方法和运用。下面简单谈一谈自己的学习体会。一、转变基层管理思想观念、立足本职岗位抓好落实培训期间党委肖书记对车务段为何开展培训班进行了简单介绍。培训课上从“基础理论、党性修养、必备知识、能力培养、综合素质”五个方面的学习内容向培训学员进行了阐述，对我们全段干部在思想理念上、知识储备上、驾驭能力上能进行了彻底分析，要求必须高度重视干部的能力培养，注重知识的更新，不断开拓视野，提高干部自身的综合能力。基层管理者要转变工作方法和思想观念，牢固树立“问题在现场、根子在管理”的思想，抓好现场各项工作的落实，干部要加强现场作业的卡控，杜绝好人主义，实实在在的解决现场作业中的问

题和不安全因素。二、日常加强业务技能学习，提高知识储备提高综合素质随着高速铁路的不断发展和科学技术的投入应用，这都对基层管理者的业务水平、知识结构、工作方法、应变能力等提出了新的、更高的要求，因此，一名年轻的干部学习是必不可少的，这次培训，就像是提供了知识宝库的一把钥匙，为我打开了一扇学习的大门，教会了我们学习的方法。此次培训从理论上、知识上我不仅得到了一笔宝贵财富，它更强化了我进取学习的意识，提高了追求学习的兴趣，并且让我感受到了不断学习新的知识对于指导工作实践来说是多么的重要。学习会让人的思想更加活跃，眼界更加开阔、思维更加敏捷，这对于我今后的工作来说，无疑将会提供强大的精神动力和智力支持。三、加强安全风险判研，强化安全风险过程管理此次培训让我对安全风险管理有了更进一步的认识，我将以部、局、段安全风险管理的各项要求为指导，结合车站现有的作业方法，定期开展安全风险管理排查，充分发挥干部现场盯控作用，强化安全风险过程控制。对车站接发列车、调车作业、劳动人员安全、货装作业中的安全风险点进行重点排查，对排查的具体问题制定有效措施，逐步降低各项作业安全风险系数，确保车站现场作业安全持续稳定。三天的学习和培训使我受益匪浅、感受颇深，自己从业务方面、管理方面及思想觉悟方面均有较大的提升。在今后的工作中我将加

铁路安全教育心得体会范文

铁路安全教育心得体会范文人的生命是宝贵的，生命只有一次，生命高于一切。违章造成的铁路交通事故却把人们唯一的生命夺走了。今天观看了《警示教育图片》的启示录后，再一次使我感受到生命的珍贵，感受到铁路交通事故给人们带来的巨大灾难。当看到一个个鲜活的生命消失，一个个幸福的家庭支离破碎，多少年迈的老人没了儿女，多少年幼的孩子没了父母，我的心久久无法平静。心中不由迸发了“人人讲安全，事事为安全;时时想安全，处处要安全”的感想，作为一名铁路员工，这是我通过观看安全警示教育图片后，更加深刻领悟到的工作原则。一幅幅血淋淋的图片展现在我们的面前，有的血肉模糊，肉骨遍地都是，有的支离破碎，身体不知变成了几节，每一幅图片都记录了每一次事故的惨痛教训，为了更好的工作，为了更好的安全工作，更为了我们每名员工有一个圆满的家庭，对于一个企业而言，建立健全安全防范措施和严格规章制度是必要的。对我们每个员工来说更多的责任感，我们代表的不仅仅是个人，而是整个企业。我们工作的每个步骤和环节是关乎整个企业安全，那些事故肇事者亵渎了作为一名员工应尽的责任，责任二字在他们身上已丧失殆尽。事故的酿发决不会因为你悔恨泪水而止步不前，所以铁的制度，需要铁的执行纪律，在对违章处理的背后，彰显的是以人为本

的管理理念，体现企业对员工的关心和关爱。血淋淋的事故，永远提醒着人们千万不要忘记惨痛的教训，千万不能把生命当儿戏。短暂的一瞬间，违章者成千古恨，亲人们沉浸在悲剧之中，呼喊毫无意义，最后剩下的只有一辈子的悔恨和泪水，生不如死的痛苦。上帝是公平的也是吝啬的，他只赐予每个人一次生命，所以我们必须珍惜。工作生活中安全与我们的关系是非常密切的，它就像我们的朋友。日日夜夜都守在我们的身边，教育我们，劝戒我们。安全，是不折不扣的落实;“安全工作只有规定动作，没有自选动作”，以此与车长朋友共勉：真正履行自己的职责和使命，营造出“关爱生命，关注安全，我要安全，我能安全”的良好氛围。安全责任重于泰山，让我们将安全进行到底。

学校干部培训心得体会,学校领导培训心得体会

学校干部培训心得体会,学校领导培训心得体会 )。要甘为人梯，甘于奉献;要捧着一颗心来，不带半根草去。，这一点我没有做到，甚至我还会经常抱怨工作累，烦琐!通过这次的学习培训，我也深刻的体会、反省，认识到了自己思想上的问题，我将不断反省自己，以十分的热情和饱满的情绪去对待工作，努力养成一丝不苟的工作作风，认真对待自己的责任和义务，提高效率，把工作尽快尽好的完成，不断的追求完美。另外，张健老师提出作为一名学生干部要有心劲，我所理解的心劲就是工作中要用心思考，工作要有创新意识!而创新是当今谈得最多的一个话题，策划活动更是应该自主创新，在开展学生活动时要注重整体气氛的营造。在开展学生活动的过程中不能只凭一腔热血，而且还要自主、创新，有思想，有特色，有团队合作精神。这样才能把活动作精、做好，更好的为广大同学们服务。张健老师还提醒我们学生干部，活动在选题上可以小题大做，大题小做，不能再老题目、老做法，而要老题目、新做法，甚至是新题目、新做法。并且在创新中要注意方法，不能搞一刀切，更不能大锅饭，应体现想得好与做得好的重要性，因为态度决定一切。

最后，金老师和吴老师指出，作为一名学生干部，应注意行政办公能力，因为细致决定成功。当然作为学生干部更要尽心尽力做好本职工作。一个班级甚至一个学院的正常运行都离不开学生干部的默默工作。学生干部在做好自己的本职工作时需要有耐心和细心，当工作繁多时，我们学生干部要有充分的耐心，根据事情的轻重缓急，一件一件的圆满完成;当工作比较烦琐时，我们学生干部就要十分细心;打好工作提前量，每一次都作到会前作好充分准备，会议有记录，会后有总结;每一项活动都要做到事先有策划，事后有总结。同时，还要正确处理与辅导员老师的师生关系，与同学沟通工作，正确的对待自己的位置。以上五位老师都不约而同的强调了学习的重要性，指出作为一名学生干部不仅要学好自身的专业知识，还要多读书以拓宽知识面，掌握些非技能知识以提高科学人文素质和人文修养，才不会有知识没文化，有学识没修养。更可以通过学生干部自主的学习带动身边的同学共同学习进步。俗话说天道酬勤，做好学生工作一定会有所收获，收获的不

铁路供电段职工参加培训心得体会

铁路供电段职工参加培训心得体会 “心”的征程来到培训基地快半个月了，在这段时间里，我的内心经历了从一开始的愤愤不平，到逐渐的趋于平静，再到现在的积极进取。当我刚下汽车时，拖着自己的行李箱，走在凹凸不平的道路上的时候，我心里嘀咕道，这里的道路怎么这么差，拉个行李箱都有可能能拉翻掉。这时我想到，在酒店培训时，黄段长和吴书记曾经跟我们说过，我们将来培训的生活条件可能没有在酒店这这么舒适的条件，所以让我们做好吃苦的准备。想到这里，我的内心顿时凉了半截。我拿着自己的行李继续向前走着，走过泥泞的小路，跨过几根铁轨之后，我终于来到了培训基地。这时我看到了两层比较古老的楼房、一个比较宽敞的院子和一层比较低矮的建筑。再走进宿舍一看，在一间并不宽敞的房子，挤进了4个人。我终于明白了：在培训的日子里，段领导一再跟我们强调，“我们同志一定要做好吃苦的准备，要脚踏实地，认真的学好本领，不要被眼前的困难所吓倒”。但是看到眼前的此情此景，我的内心还是全凉了。心想：自己辛辛苦苦读了那么多年的书，好歹有一个本科生的学历，最终却被分配到这么一个地方进行培训，越想越觉得不是滋味，越想越觉得憋屈，越想心里越不

平衡。在接下来的几天里，我们的教员李工开始对我们进行了培训。一开始，李工对我们提出了问题，常用的高压开关有哪些，常用的一次设备又有哪些。我大脑搜索了半天也没有搜索出几个电气设备名称，心想：虽然我是一名大学生，但是还有好多最基本的理论知识我们也不是很完善，想到这里，我心情逐渐的平静下来。后来李工让我们对照原理图和接线图把控制柜上导线和高压柜上的导线对应起来，最终形成一个完整的回路。当我拿到图纸时，看看控制柜上的导线，再看看高压柜上的导线，我完全是狗咬刺猬，无处下牙。看到这种情况，李工开始认真的指导我们，他让我们把高压柜上端子排上的导线上的套管号一一记下来，然后再拿到控制柜上找出相应的端子排，再观察端子排上的导线接到哪里去了，这样就把控制柜和高压柜联系起来，最终形成完整的电气回路，这样就为我们将来电路的故障检测打下了坚实的基础。尽管我读了这么多年的书本，但是我真正动手操作起来太薄弱了，有可能某个回路断掉了，我也查不出故障具体在哪，想到这里，我的内心算是彻底的平静下来了，来到培训，不仅是合理的，而且是必须的。昨天电力钳工的检修车间主任和乔书记来看望了我们，其中乔书记对我们进行了谆谆教诲，让我们一定要认真用心的学习本领，只有学好了本领，当机遇到来临时，我们才能

铁路安全心得体会(4篇)

铁路安全心得体会（4篇）先进的铁路企业文化是铁路的第一主要核心竞争力，铁路安全文化是铁路企业文化的重要组成部分之一，是铁路企业文化在安全领域的创新与发展。新乡桥工段在安全文化建设中坚持“以人为本”，不断创新安全理念，取得了一定效果。一是以安全管理制度建设为基点推动企业发展。我们结合工作实际，建立健全了安全管理措施、安全技术措施等安全管理规章制度，组织相关部门清理、修订、完善已有的安全操作规程、作业标准，消除各种安全隐患，大力推广和应用新技术、新工艺、新设备，不断提高线路设备质量储备。我们建立了行之有效的安全管理流程和以安全生产责任制为中心的安全管理体系，形成目标、任务、职责、流程、权限互相协调配合的有机整体，进一步规范段、车间两级安全生产分析会，建立完善安全大检查、安全隐患整改、安全教育等安全措施，坚持“安全是天”的理念，实施全过程、全方位、全员性的安全管理，使安全管理制度化、规范化、标准化。为把各项管理制度落到实处，我们不断完善验收管理考核机制，检查验收严格执行“六不验”和“互控一追踪”制度，即：线路扣件不 __涂长效油脂不验；线路道岔道床不洁不验；维修地段不全面捣固不验；道岔维修前后50米及渡线和附带曲线不全面整治不验；各种标志不齐全、不刷新不验；车间、班组不进行自验不验。“互控一追踪”制度即：在对车间工区进行验收的同时，将干部下现场解决设备问题情况作为一项重要内容进行追

踪落实，每月召开验收总结考评会，对全体干部按考核标准追踪考核，并将考核结果公示和通报全段。二、以实施“问题库”闭合式管理为着力点推动企业发展。为打造富有新乡桥工段工作特色的安全文化，促进安全管理健康发展，我们实施了“问题库”闭合式管理模式，对在春、秋两季设备大检查、安全大检查和其他日常工作过程中发现的各类问题，做到“问题入库、制定、逐项整治、按时消号”。为使“问题库”管理更好服务安全生产，我产采取三项落实措施：一是建立段、车间、班组三级“问题库”管理机制，进行微机“A、B、C”分类管理。对各级领导及管理干部发现的安全问题，督促车间、班组进行整改销号，对不能解决的问题，采取措施，再制定整改计划、措施，确保行车安全。二是建立“问题库”通报制度，利用每月安全分析会将段问题库记录的各类问题向段有关职能部门和责任人进行通报，由职能部门汇报解决情况，对解决的问题进行追踪考核和通报。三是建立“问题库”检查落实机制，将车间、班组每月“问题库”销号、检查、记录落实情况，纳入月经济责任制考核范围，针对关键问题到现场追踪检查落实，有效促进了各类问题的解决。三、以加强施工安全文化建设为突破点推动企业发展。安全文化在工务施工中具有导向功能、凝聚作用和协调控制作用。在施工安全管理过程中，我们不断探索安全文化在施工中的安全保障作用，一是

大学学生会干部培训心得体会

大学学生会干部培训心得体会高校的学生干部主要包括党支部干部、团干部、学生会干部、班级干部以及社团干部等等, 这些群体在高校学生工作中扮演着十分重要的角色, 并且是每一所高校开展各项工作的得力助手。我们作为一名学生干部, 与其他同学一起学习、生活, 我们面临着和其他同学一样的实际问题, 所以大部分同学都比较愿意向我们这些学生干部敞开自己的心扉。干部教育培训心得体会通过学生干部这一沟通桥梁, 学校可以比较准确地了解学生实际的各种状况。同时, 我们学生干部也是联系学校各二级学院、各部门的纽带, 传达各项任务的桥梁, 贯彻和落实各项工作的骨干。因此, 学校非常重视对我们这些学生干部培训心得体会干部培养学习,定时召开教育培训班。这一次, 我有机会参加学校的教育培训班, 我觉得很幸运,毕竟不是每一位学生干部都能接受学校的教育培训, 因此, 我非常珍惜这次干部教育培训学习机会。在我们这一期的教育培训课程里面, 学校主要从五大方面对我们进行教育培训thldl。org。cn与指导。现在, 我就根据我在教育培训过程中所学的内容, 谈谈自己的感受。第一、我想谈谈对干部培训心得体会"领导科学"的认识。领导科学是一新兴的富有社会主义特色的科学学说, 是研究领导活动的特点和规律的一门科学。它以马克思主义、毛泽东思想、邓小平理论为指导, 认真总结了人类历史上特别是中国革命和建设实践中的丰富领导经验, 把其上升到理论的高度, 使之科学化。其内容具有宏观性、战略性、综合性、应用性等特点。

因此, "领导科学"这一门学说可以说是我们学生干部培训心得体会最深的一门必修的课程。领导科学是专门研究现代领导干部教育培训心得体会活动的矛盾、特点及其规律的学问, 因此, 现代领导活动的矛盾、特点及其规律, 领导的各个要素相互结合, 相互作用的规律就是领导科学的研究对象。领导科学的研究对象决定了我们学习的主要内容。领导科学应该学习的主要内容大约可以分成三个部分：（1）领导活动的主体包括领导者的观念、职能、素质的问题；（2）领导活动的结构,即指领导体制等问题；（3）领导活动的过程, 包括领导职能的运用、展开, 领导方法、艺术、作风的发挥以及领导干部培训心得体会绩效的考评等问题。领导科学是研究领导工作规律的一门综合性应用学科。通过学习这一门课程,让我们更加系统地了解到领导的概述；领导者的职位、职权和责任；领导制度；领导方法、方式和艺术；领导者的素质及其结构优化；领导决策的基本程序和方法等基本理论。使我们能够结合学生工作面临的基本形势、任务与特点, 基本掌握为领导者提供决策、组织、指挥、协调、控制、管理和使用人才等的科学理论、原则和方法。第二、我想谈谈干部培训心得体会"领导者素质"的有关内容。所谓领导者的素质是指在先天禀赋的生理素质基础上, 通过后天的实践锻炼、学习而成的, 在领导工作中经常起作用的那些内在要素的总和。修养指的是一个人在思想道德、知识、技能方面达到一定水平所要经历的长期学习和实践的过程。干部培训心得体会领导者的素质修养, 指的是为达到有效的工作目

铁路心得体会4篇

铁路心得体会4篇 x年x月x日，在这个特殊的日子，我来到昆明铁路局广通车务段报到，成了这个温馨的大家庭里的一员。在这里，我有幸碰到对我们关怀备至的段领导、培训老师们和诸多来自全国各地的亲切可爱的同事们，固然到培训基地只有几天的时间，但我能清楚地感遭到昆明铁路局的企业文化和车务段对新职职员培训的重视，生活上的细微关怀，给我们这些阔别故乡的大学生以很大的鼓舞与热和。 x月x日晚，我们在教室观看滇越铁路的发展历史，从中我看到了一代代铁路人无私奉献的身影并为之感动。青春的我们怀抱着梦想与希看，来到了昆明铁路局，我想我们要做的应当是带着一颗感恩的心，迅速转换身份，适应岗位需要。工作中必须严格服从安排，遵守各类规章制度，认真学习，扎实基础，脚踏实地工作，不怕苦，不怕累，努力成为一位合格的铁路人。能成为昆明铁路局广通车务段的一员，我感到非常的自豪，在以后的工作中，我一定虚心学习，严格要求自己，在不断成长的进程中为车务段的建设发展贡献自己的微薄之力。我知道这个进程可能会碰到一些或大或小的困难，但是我已预备好了迎接新的挑战，人生就是在不断努力进取中成长的，我相信我可以成为一位优秀的铁路人，更相信有我们

好!铁路职工入职培训心得体会铁路心得体会2篇7月14日，在这个特殊的日子，我来到昆明铁路局广通车务段报到，成为了这个温馨的大家庭里的一员。在这里，我有幸遇到对我们关怀备至的段领导、培训老师们和诸多来自全国各地的亲切可爱的同事们，虽然到培训基地只有几天的时间，但我能清楚地感受到昆明铁路局的企业文化和车务段对新职人员培训的重视，生活上的细微关怀，给我们这些远离家乡的大学生以很大的鼓舞与温暖。 7月16日晚，我们在教室观看滇越铁路的发展历史，从中我看到了一代代铁路人无私奉献的身影并为之感动。青春的我们怀抱着梦想与希望，来到了昆明铁路局，我想我们要做的应该是带着一颗感恩的心，迅速转换身份，适应岗位需要。工作中必须严格服从安排，遵守各类规章制度，认真学习，扎实基础，踏踏实实工作，不怕苦，不怕累，努力成为一名合格的铁路人。能成为昆明铁路局广通车务段的一员，我感到无比的自豪，在以后的工作中，我一定虚心学习，严格要求自己，在不断成长的过程中为车务段的建设发展贡献自己的微薄之力。我知道这个过程可能会遇到一些或大或小的困难，但是我已经准备好了迎接新的挑战，人生就是在不断努力进取中成长的，我相信我可以成为一名优秀的铁路人，更相信有我

铁路心得体会范文3篇

铁路心得体会范文3篇上周六，在学校党支部的精心组织下，我校学员实地参观了铁路货场，进行了别开生面、形式鲜明的参观学习活动.此次参观学习感受很深，收获非浅，心得体会如下：一、铁路编组站是铁路枢纽的核心，是车流集散和列车解编的基地，常有列车工厂”之称.车站是铁路运输生产的基本生产单位，编组站是货物列车的制造工厂，在完成铁路运输生产任务中起重要的作用?一个编组站从地理位置上看，是铁路一个枢纽的中心，是货车的集散地.在铁路系统的编组站，由于其承担了大量的货运列车的解体和编组工作、列检以及货检工作，因此可以说是整个铁路系统的核心部分?一定要搞好编组站的安全工作? 二、编组站是动态作业，各岗位协同配合、密切合作，要求每位员工作业时精力集中、心无杂念，丝毫的疏忽都有可能造成人身伤亡事故?一旦悲剧发生，不仅给厂里造成不小的经济损失，更重要的是给家庭带来的伤害将是无法弥补的?所以，在编组站工作要有积极主动的工作态度，不断的改善员工的工作环境，注重安全教育，把安全生产系数提高到最大化，这次参观，对我的帮助很大，许多概念的在脑子里变德更清晰、更形象了，我希望以后还有这样的机会，虽然这次参观的时间较短，不能仔细观察询问，还有很多疑问，但对我以后的工作实践还是有很大的帮助的? 铁路局岗前培训个人心得体会俗话说：玉不琢，不成器刚从大学校门走出来的我们过惯了在大学中慵懒散慢的生活，自身的个性也得到了充分地展现，但当我们走上各自的工作岗位时，这一切都是那么地行不通，然而，我却有幸地参加了武汉铁路局XX届新职工的岗前培训，自己的内心是深有体会的?

在培训中，我们学习了路局的制度、文化等?这让我们了解了路局的组成、发展历史、经营理念、未来发展方向等内容.并通过举办的新职工的篮球赛，在赛场真切感受到了新职工的活跃气氛，切身体验到了武局是一个充满活力、充满生机、有着浓厚文化底蕴的一流国企?我们还学习了相关专业知识，这让我们对武局的业务有了更直观的认识，熟悉了武局开展的各项业务范围? 让我更为之震撼和感动的是，领导对新职工的关怀帮助以及他们对工作的那份热情和执着他们以现身说法，将自己的成功与不足，将自己怎样对待挫折和挑战的经验拿来与我们共勉，他们教我们怎样在挫折中寻找斗志，怎样使自己激情满怀他们的经历也使我们明白了工作中的挫折在所难免，自信和追求成功的激情是我们新职工必须具备的，要勇于向困难、向自己挑战，要有乘风破浪、披荆斩棘、不达目的不罢休的拼搏精神? 千铁路就是干事业，我为成功而来，我为理想而来”从培训班一开始我就把它当作我的座右铭，时刻牢记在心，把首先端正态度作为成功与收获的起步?米卢曾说过：态度决定一切！”只有从心里认同了学习的必要性和重要性，才能使行动变自发为自觉，才能产生良好和积极的效果?课程的第一天我就认真思考这样的一个问题：在培训班过程中如何学习，想学到什么，学习后对自己有哪些期望？现在我终于找到了想要的答案?我觉得，首先要明确目标，树立信心，理论联系实际，严格遵守纪律?从一点一滴的小事情做起，踏踏实实朝大目标走去?不仅要以饱满的热情，专注的精神来听好每一堂课，同时也要学习讲师的授课技巧，互动的丰采，也要与各个组的伙伴多沟通，多交流，从他们身上吸取更多的营养和灵感，每位伙伴都是老师，每位伙伴身上都有闪光的亮点，有着非常优秀的品格值得我去欣赏和学习.这样的机会，人生能有几回？有什么理由不去珍惜和努力呢？积极向上的态度是进步的根本保障，良好的心态本身就是一笔宝贵的财富?总比别人多付出一点，总比别人多努力一些，总比别人多学习一分，离成功总会近些再近些.这也是培训班给我的体会之一?

铁路货运安全教育心得体会

铁路货运安全教育心得体会篇一：XX铁路安全教育心得体会 XX铁路安全教育心得体会心得一：铁路安全教育心得体会我刚参加完路局组织的"三新"人员安全培训，一个个鲜活的事例震撼了我。安全是我们铁路的命根子，我们马上都要奔赴自己的工作岗位上，干好自己的本职工作，在工作上真正树立安全第一的思想，克服种种困难，吸取别人的教训，遵章守纪、严格把关、搞活好自控互控，从工作中的每一分钟入手，让我们的劳动果实不被安全事故窃取。安全事故的警钟时刻在铁路工人耳中回响！ "安全第一预防为主" 安全生产依靠谁？铁路工人！作为武东车务段的一名新入路职工，我们必须知道安全是什么？安全是什么？安全就是一种责任，就是一种使命，数以千万计的旅客把人身安全交给我们，国家把上亿财产安全交给了我们，作为一名车务段职工，我们只有凭借自己的业务技能和强烈的责任心、一丝不苟的工作态度，来认真对待工作。安全就是我们对工作高度认真负责的态度，安全对我们铁路行业来说放在首位，我们经常讲"安全第一"这就是我们的态度，也是我们的原则，

安全是我们取得效益的前提，安全对于我们来说至关重要。因此我们就要事事讲安全、时时讲安全，不重视安全的后果是无法估量的、是要付出沉痛代价的。我们不能把安全第一只放在口头，只做成标语，只写进课本，我们要在思想烙上安全第一印记，在做每件事前都要考虑安全，在工作中时时刻刻不忘安全。安全是什么？安全就是一种经验。每出一个事故都能总结出教训，这些教训就成了我们的规章，血的教训换来了我们的规章制度，我们是靠规章制度来保证我们的安全，旅客和货物的安全。人类之所以不断的进步，就是人类关善于总结、并从总结中得到进步。安全是什么？安全就是一种荣誉。对于铁路行业来说，安全就是一种荣誉！在经济高速发展的今天，旅客们选择自己的出行方式很重要的一个因素就是安全，我们铁路企业就是抓住了安全，才赢得了市场，取得效益，这是我们铁路行业共有的荣誉。在以后的工作中，我会紧紧围绕段及车间领导下，立足于本职工作岗位，深入细致、尽职尽责的做好本职工作，树立"安全是天"的理念，提高安全意识，认清当前的安全生产的严重形势，认识到保证安全生产的重要性，自觉遵章守纪，安全生产由被动变为主动。我相信，只要人人都把安全放在第一位，我们铁路的未来必然会前程似锦。心得二：铁路安全教育心得体会人的生命是宝贵的，生命只有一次，生命高于一切。

学校中层干部培训心得体会-学校环节干部培训心得体会

学校中层干部培训心得体会目录第一篇：富全学校中层后备干部培训心得体会第二篇：学校中层以上领导干部管理与骨干教师综合素养提升培训心得体会第三篇：学校中层干部心得体会第四篇：中层干部培训心得体会第五篇：中层干部培训心得体会正文第一篇：富全学校中层后备干部培训心得体会 xx学校中层后备干部培训心得体会新的历史条件下，认真学习、身体力行“三个代表”重要思想，所有教师要坚定自觉地实践“三个代表”重要思想，在自己的学习、工作和社会实践中全面体现“三个代表”要求，把在社会主义物质文明建设和精神文明建设中充分发挥出来。面对新世纪的种种挑战，承担着全面实施素质教育重任的教师，特别作为一名青年教师更应该以江总书记“三个代表”的建党思想为指导，针对新时期党员教师的特点，加强自身教育和管理，进一步提高青年教师的素质，发挥青年教师在教学过程中的骨干作用。通过参加本次XX年度中层后备干部培训的学习，我在思想上认识上都有较大的收获，下面谈一下通过培训我的一点认识和感想。一、如何在新世纪做好教师（一）新世纪党员教师的特点

1、角色的双重性教师从政治上看是一个为党的事业而奋斗的先锋战士；从社会职业上看是一个个具体的生产者、工作者和管理者等。这种双重身份在市场经济下往往又统一在一个人身上，所以我们不能撇开教师的职业特点，笼统地去谈教师的先进性。学校教育的一项基本功能是使学生个体社会化，这一功能最终是由教师承担的。青年教师所从事的教育工作是对青少年学生的身心施加符合社会和时代要求的影响的一种精神活动，教师与学生都不是机器，而是具有一定意识、有感情、有理智、有个性的活生生的人，因此教师必须要对自己的工作进行符合时代要求的科学的构思与灵活的安排，他们作出的是创造性、创新性的劳动。教育技术的现代化和教育观念的人文化是未来教育的时代特征。实施素质教育实质上是社会发展对教育、人才的要求，归根结底也是对教师的要求。所以党员教师要带头信仰最新的社会发展科学、信仰邓小&平理论，树立坚定的共产主义信念和理想；带头学习信仰最新的自然科学，在教育部门生中普及基础科学知识；带头学习最新的教育理论，确立先进教育理念，加快推进素质教育的步伐；带头掌握最新的教育技术，尤其是计算机信息技术，永远抢占教育现代化的制高点。 2、青年教师作用的时代性我们正处在一个由计划经济体制向社会主义市场经济体制深层转型的新时期，在这样一个大变革的背景下，青年教师的角色多样性的趋势也日益明显。从职业特点来讲，学校是培养人的地方，教师的工作直接地全面地影响着未来一代的成长并因此而对社会产生其他任何工作都难以产生的长期的影响。因此社会对于老师的奉献精神与劳动

2020铁路员工培训心得体会

通过学习新时期铁路精神，使我充分认识到“安全优质、兴路强国”的新时期铁路精神是我们共同的理想信念和价值追求，是引领我们披荆斩棘、勇往直前的力量源泉。它体现了我们铁路的悠久历史和厚重文化，体现了我们铁路的时代特色和行业特征。安全是铁路人的首要职责，优质是铁路人的职业追求;兴路是铁路人的奋斗目标，强国是铁路人的崇高理想。“安全优质”体现了铁路人的基本工作要求和行业行为准则，“兴路强国”是铁路人对实现中华民族伟大复兴中国梦的坚定信念，是对美好前景的不懈追求。培育和践行新时期铁路精神，是深化社会主义核心价值观教育的行业要求，激励广大铁路人以满腔热情和昂扬斗志投入到铁路改革发展的实践活动之中。作为铁路职工，我们应力争以标准的作业和优质的组织，将新时期铁路精神落实到作业中、岗位上，为安全优质完成各项任务不断注入正能量，用“安全优质、兴路强国”的铁路精神凝心聚力、鼓舞士气，激发工作干劲，激发责任感、使命感、自豪感和归属感。紧贴工作实际，确保现场安全，把学习新时期铁路精神的理论学习成果迅速转化为确保现实安全。深入学习新时期铁路精神，我们应从自身做起，转变作风，带头落实安全风险防控措施，在确保安全生产及运输组织的主战场上秉承“失之毫厘，差之千里”的高标准工作理念，发扬“拼搏奉献、创先争优”的精神，争做新时期铁路精神的执行者。总之，通过学习新时期铁路精神，使我受益匪浅，进步良多，为我今后工作注入诸多正能量。来到培训基地快半个月了，在这段时间里，我的内心经历了从一开始的愤愤不平，到逐渐的趋于平静，再到现在的积极进取。当我刚下汽车时，拖着自己的行李箱，走在凹凸不平的道路上的时候，我心里嘀咕道，这里的道路怎么这么差，拉个行李箱都有可能能拉翻掉。这时我想到，在酒店培训时，黄段长和吴书记曾经跟我们说过，我们将来培训的生活条件可能没有在酒店这这么舒适的条件，所以让我们做好吃苦的准备。想到这里，我的内心顿时凉了半截。我拿着自己的行李继续向前走着，走过泥泞的小路，跨过几根铁轨之后，我终于来到了培训基地。这时我看到了两层比较古老的楼房、一个比较宽敞的院子和一层比较低矮的建筑。再走进宿舍一看，在一间并不宽敞的房子，挤进了4个人。我终于明白了：在培训的日子里，段领导一再跟我们强调，“我们同志一定要做好吃苦的准备，要脚踏实地，认真的学好本领，不要被眼前的困难所吓倒”。但是看到眼前的此情此景，我的内心还是全凉了。心想：自己辛辛苦苦读了那么多年的书，好歹有一个本科生的学历，最终却被分配到这么一个地方进行培训，越想越觉得不是滋味，越想越觉得憋屈，越想心里越不平衡。在接下来的几天里，我们的教员李工开始对我们进行了培训。一开始，李工对我们提出了问题，常用的高压开关有哪些，常用的一次设备又有哪些。我大脑搜索了半天也没有搜索出几个电气设备名称，心想：虽然我是一名大学生，但是还有好多最基本的理论知识我们也不是很完善，想到这里，我心情逐渐的平静下来。后来李工让我们对照原理图和接线图把控制柜上导线和高压柜上的导线对应起来，最终形成一个完整的回路。当我拿到图纸时，看看控制柜上的导线，再看看高压柜上的导线，我完全是狗咬刺猬，无处下牙。看到这种情况，李工开始认真的指导我们，他让我们把高压柜上端子排上的导线上的套管号一一记下来，然