机车电工高级工练习题(有答案)
高级工
（一）填空题
1.牵引电机线圈的导线有铜导线和铝导线。
2.主变压器铁芯由芯柱铁轭和夹紧装置组成。
3.为了保证机车牵引系统有较高的静态控制精度和动态稳定性,机车上通常采用闭环控制系统。
4.机车辅助电路是给主电路提供冷却用风，压缩空气等各辅机供电的电路，它是保证主电路发挥功率和实现性能所必不可少的电路。
5.目前，在铁路牵引的交流传动系统中，几乎都采用脉宽调制（PWM）逆变器。
6.电器绝缘的耐潮性试验室通过湿热箱用人工发模拟自然气候条件来考核电器产品的耐潮性能。
7.在任何一个传动系统中，速度和转矩值通常被认为是两个重要的被调量。
8.异步牵引电机采用耐热等级高，厚度薄得聚铣亚胺薄膜和云母带作定子主绝缘，并通常选用 C 级绝缘材料作H级温升使用，以提高电机热可靠性。
9.变压器的空载试验是将变压器的副边绕组处于开路状态，让原边绕组电压达到额定值。
10.油浸式主变器的内部绝缘分为主绝缘和纵绝缘。
11.油浸式主变器的纵绝缘指同一绕组不同部位之间的绝缘。
12.直流电机具有可逆性即可作为直流发电机使用，也可作为直流电动机使用。
13.直流电机转向极由换向极铁芯和换向极线圈构成。
14.电机在选择时应根据负载的要求，尽量可能使电机运行在额定值附近。
15.主断路器是电力机车电源的总开关和机车的总保护电器。
16.主断路器属于高压断路器的一种，按其灭弧介质可分为油断路器，空气断路器，六氟化硫断路器和真空断路器。
17.大，中型容量的异步电机三相绕组一般采用星形接法。
18.司机控制器通过控制机车控制电路中的电器，间接控制机车主电路的电气设备。
19.自动开关的基本结构包括触头系统，灭弧系统，传动机构，自由脱扣机构和脱扣器。
20.自动开关的自由脱扣机构是一套连杆机构，当主触头闭合后，将其锁在合闸位置。
21.避雷器是一种限制过电压的保护装置，通常由火花间隙和非线性电阻组成。
22.避雷器的过电压越高，火花间隙击穿越快，从而限制了加于被保护物上的过电压。
23.传感器是借助于检测元件接收一种形式的信息，并按一定的规律将它转换成另一种信息的装置。
24.启动，反转，调速和制动是电机运行时必须解决的问题。
25直流电机的励磁方式可分为他励，并励，串励，复励。
26.在电机中，电枢导体切割气隙磁通而产生感应电势。
27.根据磁路欧姆定律，气隙某处磁通或磁密的大小，取决于该处的磁势和磁路磁阻的大小。
28.电机的运行过程中，存在输入功率，输出功率和各种耗损，他们之间应满足能量守恒定律。
29.根据机车运行特点，牵引电动机规定了两个定额，即连续定额和小时定额。
30.采用再生制动的电力机车，整流电路必须选择全控桥。
31.变压器的铁芯都采用电工钢片叠装而成。
32.主变压器的铁芯一般采用芯式结构。
33.交流磁通变压器铁芯中会引起涡流耗损和磁滞耗损。
34.三相异步电动机中的定子是把电能装换为机械能的关键部件。
35.异步电动机按定子相数可分为三相，单项两相异步电动机。
36.为了防止变压器运行和实验时由于静电感应作用在铁芯或其他金属构件上产生悬浮电位，造成对地放电，铁芯所有金属构件（除穿芯螺杆外）都必须接地。
37.有触点电器是由导电材料，导磁材料和绝缘材料等组成。
38.电器温度升高后，其本身温度与周围环境温度之差，称为温差。
39.触头磨损包括机械磨损，化学磨损和电磨损。
40.电控阀是借电磁吸力来控制压缩空气管路的导通或关断，从而到达远距离控制气动器械的目的。
41.接触器一般由触头装置，传动装置，灭弧装置，和安装固定装置组成。
42.灭护罩是让电弧与固体介质相接触，降低电弧温度，从而加速电弧熄灭的比较常用的装置。
43.触头处于断开位时，动静触头之间的最小距离称为触头的开距。
44.触头的超程指触头对完全闭合后，如果将静触头移开，动触头在触头弹簧的作用
下继续前移的距离。
45.电器的传动装置是指来驱使电器运动部分（触头、接点）按规定进行动作的执行机构。
46.电控阀按工作原理可分为开式和闭式，但从结构来说都由电磁机构和气阀两部分组成。
47.脉流牵引电机大都采用刷架圈固定结构。
（二）选择题
1.直流电机工作在电动机状态稳定时，电磁转矩的大小由（C ）决定。
A.电压大小
B.电阻大小
C.电流大小
D.负载
2.在单相双绕组变压器中，一次和二次线圈中电势的相应关系决定于（C ）。
A.线圈的绕向
B.线圈的始末端标定
C.线圈的绕向与始末端标定
D.其他因素
3.提高电磁式继电器返回系数的方法可采用（ A）。
A.增加衔铁吸合后的气隙
B.减小衔铁吸合后的气隙
C.减小反作用弹簧的刚度
D.减小反作用弹簧的拉力
4.在由二极管组成的单相桥式整流电路中，若一只二极管断路，则（B ）。
A.与之相邻的另一只二极管烧坏
B.电路仍能输出单相半波信号
C.其他三只管子相继损坏
D.电路仍能输出全波信号
5.电传动机车直流牵引电机在进行再生制动时，采用（C ）方式。
A.串励
B.并励
C.他励
D.其他
6.选定电压互感器二次侧熔丝额定值时，熔丝额定电流应大于最大负载电流，但不应超过（D ）。
A.1.2倍 B1.5倍 C.2倍 D.3倍
7.不能用自耦变压器降压启动方法进行启动的是（D ）
A.星接的三相异步电动机
B.角接的三相异步电动机
C.星接或角接的三相异步电动机
D.三相同步电动机
8.当负载发生变化时，（B ）电机的转速将在很大范围内变化
A.并励
B.串励
C.复励
D.空励
9.三相半控桥式整流电路的最大导通角是（B ）
A.90°
B.120°
C.150°
D.180°
10.三相半控桥式整流电路每只晶闸管承受得最大反向电压为（D ）
A.0.9U
B.1.414U
C.2U
D.2.45U
11.在变流装置主桥臂的每只晶闸管上串联一只（D ），当主变压器次边断路时，对晶闸管实行保护。
A.电阻
B.电容
C.电感
D.快速熔断器
12.牵引电机小齿轮“弛缓”保护，是当防空转装置动作（ B）后，仍不起作用时，才起保护作用。
A0.5S B.1S C.1.5S D.2S
13（C ）是由于调速手柄一离开零位就有较大的电枢电流引起的。
A.冲动
B.调速失控
C.窜车
D.环火
14.（ A）故障无电流反馈时，会引起机车过载。
A.电流传感器
B.电压传感器
C.司机控制器
D.电位器
15.利用牵引通风机代替劈相机进行电容分相启动时，在网压低于约（ C）时不能正常工作。
A.20KV
B.21KV
C.22.5KV
D.25KV
16.并励直流电动机电枢电源反接制动时，应（D ）
A.保护电枢和励磁组电源不变
B.同时断开电枢和励磁绕组电源
C.断开电枢电源并保护励磁绕组电源不变
D.断开电枢电源后反接，保持励磁绕组电源不变
17.整流元件击穿形成短路时，将引起（B ）保护作用，使主断路器分断。
A.网侧短路
B.整流侧短路
C.牵引电机过流
D.牵引电机过压
18.低压断路器用于笼形电动机电路时，电磁脱扣器的瞬时整定电流为（ D）热脱扣器的额定电流。
A.1.5--2.5倍
B.1.5--7倍
C.4--7倍
D.8--15倍
19.改变非磁性垫片的厚度可调整电磁式继电器的（ A）
A.释放电压
B.吸和电压
C.A、B都能
D.A、B都不能
20.降低电源电压后三相异步电动机的临界转差率将（ C）。
A.增大
B.减小
C.不变
D.忽大忽小
21.当用并励直流电动机拖动电力机车下坡时，如果不加以制动，当转速超过理想空载转速后，电机进入发电机状态，此时电枢电流将反向，电枢电动势将（C ）。
A.小于外加电压
B.等于外加电压
C.大于外加电压
D.不一定
22.对三相异步电动机进行耐压试验后，其绝缘电阻与耐压试验前的电阻值（C ）。
A.稍小
B.稍大
C.相等
D.增大
23.三相异步电动机，在切除故障线圈后，电动机的输出功率要（A ）。
A.降低
B.升高
C.相等
D.增大
24.设三相异步电动机额定电流I=10A,频繁带负载启动，熔断体的额定电流应选（ D）。
A.10A
B.15A
C.20A
D.25A
25.当电源电压由于某种原因降低到额定电压的（ C）及以下时，保证电源不被接通的措施叫做欠压保护。
A.75%
B.80%
C.85%
D.90%
26.在额定恒转矩负载线运行的三相异步电动机，若电源电压下降，则电机温度将会（B ）。
A.降低
B.升高
C.不变
D.迅速降低
27.分相式单相异步电动机，在轻载运行时，若两绕组之一断开，则电动机（C ）。
A.立即停转
B.继续转动
C.有可能继续转动
D.烧毁
28.当电流较小时，用电动力灭弧时的电动力很小。考虑它有2个断口，一般适用于（B ）作灭弧装置。
A.中间继电器
B.交流接触器
C.直流接触器
D.交流接触器或直流接触器
29.分相式单相异步电动机改变转向的具体方法是（A ）。
A.对调两绕组之一的首末端
B.同时对调两绕组首尾端
C.对调电源的极性
D.改变电源电压
29.单向变压器在进行短路试验时，应将（A ）。
A.高压侧接入电源，低压侧短路
B.低压侧接入电源，高压侧短路
C.高压侧接入电源，低压侧短路；让后再将低压侧接入电源，高压侧短路
D.低压侧接入电源，高压侧短路；让后再将高压侧接入电源，低压侧短路
30.通常平均电压值是衡量晶闸管质量好坏的指标之一，其值（A ）。
A.越大越好
B.越小越好
C.适中越好
D.为0最好
31.为提高继电器工作的可靠性，空调系统的控制电路电压应选取交流（B ）或直流110V。
A.110V
B.220V
C.314V
D.380V
(三) 判断题
1.晶闸管斩波器的作用是把可调的直流电压变为固定的直流电压。（×）
2.若使晶闸管可靠的触发，触发脉冲必须有一定的幅度和宽度。（√）
3.普通晶闸管一经触发导通后，控制极就失去了控制作用。（√）
4.普通晶闸管控制极加正向电压则导通，加反向电压则截止。（×）5．两只电容器在电路中使用，如果将两只电容串联起来总电容量减少。（√）
6.在串联电容中，电容量较小的电容器所承受的电压高。（√）
7.机车蓄电池组在空载时电压应保持在110V以上。（×）
8.机车蓄电池在运用中是不需要充电的。（×）
9.三相对称负载的中线可有可无。（√）
10.RLC并联电路发生谐振时，其阻抗值等于R （×）
11.热敏电阻的温度系数多为负值。（√）
12.基尔霍夫电流定律和电压定律的数字表达式分别为∑I=0、∑U=0。（√）
13.受电弓滑板在工作高度范围内对接触网导线的压力称为受电弓的动态接触压力。（×）
14.在测量绝缘电阻前，必须将被测设备对地放电，测量中禁止他人接近设备。（√）
15.额定电压相同的交、直流继电器能相互代替。（×）16对于对称负载来说，三相四线制的中线的电流等于0。（√）17.若用刀开关来控制电动机时，可以选用刀开关的额定电压和额定电流等于电动机的额定电压和额定电流。（×）18.单相电动机采用电容分相，可以得到两相相位相差为90°电角度的电流，产生旋转磁场。（√）19.真空接触器具有耐压强度高，介质恢复速度快，接通、分断能力大，电器和机械寿命长等优点。（√）20.继电器是一种根据输入量变化来控制输出量跃变的自动电器，可以实现控制、保护有关
电器设备。（√）
21.用双臂电桥测量小电阻时的准确度比单臂桥高。（√）
22.用互感器扩大仪表的量程，要比用分流器或附加电阻扩大量程对功率的锁耗打。（×）
23.变压器铁芯通过接地片接地，只能有一个接地点。（√）
24.变压器的耗损可近似地看成铜耗。（×）
25.使用指针式万用表判断晶闸管，不可使用R×10K欧姆挡，以防表内电压过高而使门极损坏。（√）26.高压静电电压表是利用静电感应原理制成的，它只能用于测量直流电压而不能用于测量交流电压。（×）
27.硅元件的过压吸收常利用压敏电阻。（×）
28.闭环控制系统是输出端的被调量与输入端的给定量之间无任何联系的控制系统，他不具备自动调接能力。（×）29.主电路是指将牵引电动机及相关的电气设备连接而成的线路，该电路具有电压高、电流小的特点。（×）30.串励直流电动机具有较大的启动转矩，当负载转矩增加，电机转速自动下降，从而使输出功率变化不大。（√）
31.直流电动机调压调速是恒转速调速，弱磁调速时恒功率调速。（√）
32.三相异步电动机运行时，若转差率为零则电磁转矩也为零。（√）
33.异步电动机的调速性能比直流电动机要好。（×）
34.对电网来说三相异步电动机是一个电感负载。（√）
35.蓄电池充电电阻的作用是限制电流大小。（√）
36.电阻材料必需有较高的电阻系数，承受长时间的高温，阻值随温度的变化小。（√）
37.涡流产生在与磁通垂直的铁芯平面内，为了减少涡流，铁芯采用涂有绝缘层的薄硅钢片叠装而成。（√）
38.交流继电器也可用于直流电路中。（×）
39.例行试验是为了保证每台产品的质量而在产品总装后进行的试验。（√）
40.机车产品单件耐压应与整车耐压一致。（×）
41.电力机车牵引特性是指机车牵引力与机车速度的关系。（×）
42.直流电动机电枢绕组短路，会使转速变快。（√）
43.三相变压器的额定容量为额定电压与额定电流乘积的3倍。
44.变压器无论带什么性质的负载，只要负载电流继续增大，其输出电压必然降低。（×）
45.从空载到满载，变压器的磁滞损耗和涡流损耗是基本上不变。（√）
46.变压器的铜耗时通过空载试验测得，而变压器的铁耗时通过短路试验测得。（×）
47.20世纪70年代以后出现了交--直传动，即所谓的交流传动，这种传动形式被认为时现代机车的标志。（×）（四）简答题
1.简述拉长电弧法使电弧熄灭的原理。
答：电弧拉长后，电弧电压就增大了，改变了电弧的伏安特性。在直流弧中，其静伏安特性上移，电弧可以熄灭。在交流弧中，由于燃弧电压的提高，电弧重燃困难。
2.什么叫三相交流电。
答：由三个频率相同，电势振幅相同、相位互差120°角的交流电路组成的电力系统，叫三相交流电。
3.什么叫绝缘材料的耐热等级。
答：电工绝缘材料在正常运行条件下允许的最高工作温度等级，称为耐热等级。绝缘材料等级有Y,A,E,B,F,H,C七个等级。
4.什么是电压表的灵敏度。
答：电压表的灵敏度是表达电压表对被测电路影响程度的重要指标，它以电压表的每伏内阻来表示。电压表的灵敏度越高，其内阻就越大，对被测电路的影响就越小。
5.什么叫异步电机。
答：凡是定子绕组中通以交流电，而转子绕组自成闭合回路的交流电机，均叫异步电动机。
6.变压器电压、电流、绕组匝数之间有什么关系。
答：变压器原、次边电压之比等于变压器原、次边匝数之比。变压器原、次边电流之比等于变压器原、次边匝数之比的倒数。
7.直流电动机通常采用哪些启动方法。
答：通常采用降低电源电压启动（降压启动）和电枢回路串电阻启动（变阻启动）。
8.电压互感器使用时必须注意什么。
答：副边不许短路，铁芯及副边绕组一端接地，副边接的阻抗值不能太小。
9.电流互感器使用时必须注意什么。
答：副边不许开路，铁芯及副边绕组一端接地，副边回路串入得阻抗不能超过有关技术标准
10.交流接触器上的铁芯为什么需要安装短路环。
答：当交流电过零瞬间，衔铁会瞬时释放，因而使电磁铁产生振动和噪声，电器结构容易松散，寿命将降低。为了消除这些现象，在铁芯端面上嵌装一个自成回路的铜制成的短路环。
11.电容器串联的等级电容值如何计算。
答：两个以上的电容器，它们依次头尾串接在一起，称为电容器的串联。电容串联时，其电容为各电容倒数和的倒数。
12.机车运行中轮对发生空转对牵引电动机的工作有什么影响。
答：运行中，某轮对发生空转时，会使该轮对电机的转速急剧增加，整流子表面线速度增加；使电刷和整流子表面产生火花，严重时将烧坏整流子表面，甚至引起环火接地。如果长时间的这样高速运转，该电机即丧失牵引力，就会增加其他电机的负载，造成过载，甚至发生多轴空转，因此必须及时制止空转。
13.温度、湿度对电机绕组的绝缘电阻有什么影响。
答：温度越高，绝缘电阻值就越低（不包括绝缘材料干燥过程）。这是因为当温度升高时，分子热运动加剧，分子的平均动能增加，从而使离子容易迁移，其表现结果就是使绝缘电阻值降低。
14.磁场削弱为什么能提高速度，过分的磁场削弱又有什么害处。
答：由电动机转速公式可以看出，电机转速与磁通成反比。在其他条件不变的情况下，消弱磁场可以提高转速。但若磁场消弱过甚，则会造成电机的电枢反应加强，使磁极的磁场分布发生畸变，引起换向困难，严重时会形成环火。
15.耐压试验的目的是什么。
答：通过耐压试验可以鉴定部件的绝缘性能是否合乎运用要求。同时，耐压试验还可以帮助寻找绝缘击穿点。
16.什么叫绝缘材料的耐热等级和耐压强度。
答：电工绝缘材料在正常运用条件下允许的最高工作温度等级，称为耐压等级。绝缘材料的耐热等级有Y,A,E,B,F,H,C七个等级，它们对应的最高允许工作温度分别为90℃，105℃，120℃，130℃，155℃，180℃和180℃以上。绝缘物质在电场中，当电场强度增大到某一极限值时就会击穿，这个绝缘击穿的电场强度数值称为绝缘耐压强度，通常以1mm厚度的绝缘材料所能承受得电压（KV）值表示。
17.电磁继电器、接触器中电磁力的大小与哪些因素有关。
答：电磁力的大小与电磁继电器、接触器中电磁吸力与线圈的参数（W,S），铁芯材料和结构尺寸以及所加电压的大小有关。而当一个电磁系统的结构、线圈参数固定，外加电压电压一定时，对于直流电磁电器，电磁吸力F仅仅与气隙有关；而对交流电磁电器，电磁吸力F 除与气隙有关外，还随时间交变，其变化频率是电源频率的2倍。
18.晶闸管对触发电路有哪些要求。
答：（1）触发电路发出的触发信号应具有足够大的功率；
（2）不该触发时，触发电路因漏电流产生的电压应小于0.15~0.2V；
（3）触发脉冲要有足够的宽度，一般应保持在20~50us以上，对于电感性负载其宽度还应加大；
（4）触发脉冲上升前沿要陡，特别是对于串并联使用的晶闸管，最好采用强触发措施，其脉冲前沿上升速度应大于0.5A/us；
（5）触发脉冲应与主回路同步，且有足够宽的移相范围。
19.双臂电桥为什么能够测量小电阻。
答：单臂电桥之所以不能测量小电阻R0（被测电阻），是因为用单臂电桥测出值包含有桥臂间的引线电阻与接触电阻。当接触电阻与被测电阻相比不能忽略时，测量结构就有很大的误差。而双臂电桥电位接头的接线电阻和接触电阻位于R1、R2、Rj、Ri（双桥桥臂电阻）支路中，如果在制造时令R1、R2、Rj、Ri都远大于接触电阻时，那么接触电阻的影响就可以忽略不计。
（五）计算题
1.有一个电流表表头的内阻1000欧姆，满偏电流I=0.001A，若将其并联一个分流电阻，使它的量程变为5A，求分流电阻的大小。
2.有一台三相异步电动机，星形联接，由对称三相线电压为380V的电源供电，若该电机额定功率运行时，其每相的等值电阻为6欧姆，等值电抗为8欧姆，求在额定功率时通入电动机的电流大小。
（六）论述题
1.试述改变直流电动机转向的方法。
答：（1）对于直流电机而言，决定电机转向的因素有电枢端电压的极性和主极磁通的极性；
（2）对他励电机而言，独立地改变外加电压或励磁电流的方向，即可改变转向；
（3）对并励电机而言，只要将励磁绕组反接，就可以改变转向；
（4）对串联电机而言，可改变励磁绕组的接线方向，通过绕组的正、反接来改变转向。
2.直流电机环火的危害有哪些。
答：强烈的电弧会灼伤换向器表面和电刷，对电机具有很大的破坏性。此外还有；
（1）出现环火时，电弧还可能由换向器表面飞到换向器前压圈、转轴、刷架圈、磁极铁芯或机座上，造成电机接地。
（2）环火相当于电枢绕组通过电刷直接短路，可能烧断电枢绕组并将其甩出，造成电机“扫膛”。
（3）环火时牵引电动机处于发电机状态，这时电流经环火电弧直接流入励磁绕组，使电机反电势猛增，电枢绕组中产生巨大的反向短路电流，使电机处于发电机状态，产生很大的制动转矩，造成动轮踏面擦伤。
3.使用直流互感器应注意些什么。
答：（1）直流互感器应按额定原边电流选用。尽量选用接近被测电流的型号，以保证测量准确度。
（2）原边电流母排应避免偏心，相邻并列母线距离及母线拐角与互感器距离应大于直流互感器外形最大尺寸。
（3）对于10~7500A直流互感器原边电流应从“+”端流入。
（4）正确接线。
（5）直流互感器不允许副边输出开路。
（6）由于配用的硅整流元件承受得过压、过流能力是有限的，故应定期检查。
4.三相交流牵引电动机与目前直流牵引电动机相比有什么优点。
答：（1）功率大、体积小、重量轻。与带换向器的直流电机相比，在相同的输出功率下，异步电动机、单相整流子电动机和脉（直）流电动机三者的重量比为1：2：6。异步电动机可以一更高的圆周速度运转。一般说来，带换向器的电动机功率超过1000KW在制造上已极困难，且在转向架的有限空间内亦难以容纳。而三相交流牵引电动机，在相近的重量体积下，
其功率可提高到1400~2000KW。同时在高速范围内不受换向条件的限制，可输出较大的功率，再生制动时亦能输出较大的电功率，这对于发展高速运行是十分重要的。
（2）结构简单、牢固，维修工作量大大减少。因为三相交流牵引电动机没有换向器和电刷装置，电机的故障率大大降低。特别是鼠笼式异步电动机，转子无绝缘，除轴承的润滑之外，几乎不需作经常的维护。
（3）有良好的牵引性能。通过合理的调速装置设计，可实现大范围的平滑调速，充分满足机车运行的需要。同时又其硬的机械特性，有自然防空转的性能，使黏着利用率提高。另外，三相交流牵引电动机对瞬时过电压和过电流很不敏感(不存在换向器的环火问题)，它在启动时能在更长期的时间内发出大的启动力矩。
（4）在机车上可以节省若干电器，并有利于实现自动控制。三相交流电动机转向的改变以及从牵引到再生制动状态的转换，不需要变换机车的主电路，而仅仅通过控制系统改变变频器任意两相晶闸管元件的触发顺序即可使电动机反转。当机车进入再生状态时，对同步电机来说，转子磁场将引前于定子磁场，此时勿需转换主回路，而只需将变频器晶闸管元件的触发角与再生状态相适应，不要任何附加装置即可向电网反馈电功率。对于异步电动机，只是通过控制逆变器的频率、使电机超同步状态即实现了再生。以上都是无接点转换，所以直流牵引电动机上的转换主电路的反向器和牵引制动转换开关就可以省掉，其他有些接触器、开关等亦可用固体元件代替。
（5）采用交-直-交传动的单向电力机车，可以在负载范围内使机车的功率因数接近于1。这将远远超过一般的相控整流器机车且亦优于二极管整流器机车。
5.什么叫逆变？什么叫二象限变流器？举例说明逆变运行在交--直传动电力机车上的应用。答：逆变是整流的逆过程。同一套变流装置中，通过不同的触发控制方式，可以实现整流或逆变。即可整流，有可逆变的变流装置，叫做二象限变流器。它的电压极性可逆，而其电流因晶闸管的单向导电性，仍然是单一方向的，即该变流器可工作在以电流为横坐标、以电压为纵坐标的坐标系的一、四象限，这就是二象限变流器名称的含义。在有再生制动功能的交-直流传动电力机车上的变流装置就属于二象限变流器。正常工况下，变流装置以整流状态运行，也就是说电能从交流电网流向直流牵引电动机。而在长大下坡道行驶、机车进入再生制动工况时，变流装置进入逆变状态，直流电动机作为直流发电机运行，它所发出的电能通过变流装置逆变为交流电反馈给电网，实现再生。
（七）绘画题
1.画出电压互感器的接线图
2.画出三相负载的星形联接
3.画出单相用电器保护接零电路图
2019年高级电工考试试题及答案
2019年高级电工考试试题及答案 一、填空 1、对修理后的直流电机进行空载试验，其目的在于检查各机械运转部分是否正常，有无过热、声音、振动现象。 2、直流测速发电机接励磁方式可分为他励式永励与式。 3、整台电机一次更换半数以上的电刷之后，最好先以1/4~1/2 的额定负载运行12h 以上，使电刷有较好配合之后再满载运行。 4、同步电机的转速与交流电频率之间保持严格不变的关系，这是同步电机与异步电机的基本差别之一。 5、凸极式同步电动机的转子由转轴、磁轭和磁极组成。 6、对电焊变压器内电抗中的气隙进行调节，可以获得不同的焊接电流。当气隙增大时，电抗器的电抗减小，电焊工作电流增大，当气隙减小时，电器的电抗增大，电焊工作电流减小。 7、异步电动机做空载试验时，时间不小于1min 。试验时应测量绕组是否过热或发热不均匀，并要检查轴承温升是否正常。 8、控制电机的特点是功率小、体积小、重量轻和精度要求高。 9、变压器的线圈绕好后，一、二次绕组的同名端点是确定，而联结组别却是不确定的。 10 、所谓三相对称绕组，是指各相绕组结构参数都相同，且在空间互有120 °相位差的三相绕组。 11 、对电机进行绝缘处理方法很多，其中滴浸工艺适用于自动生产线；真空压力浸漆质量很好，但设备较贵；沉浸设备较简单，
是目前生产，修理时常用的一种浸漆方法。 12 、异步电动机修理后的试验项目包括：绕组对机壳及其相间绝缘电阻、绕组在冷却状态下直流电阻的测定、空载试验、绕组对机壳及其相互间绝缘的电机强度试验。 13 、笼型转子断笼人修理方法有如下几种：焊接法、冷接法、换条法。 14 、绕线转子电动机的转子修复后一般应做机械平衡试验，以免电机运行时产生振动。 15 、接触器触点超程的主要作用是? 触点磨损以后，仍能可靠接触，超程的大小与触点寿命有关。对于单断点的铜触点一般取动静触点厚度之和的1/3~1/2 ；对于银或银基触点一般取动静触点厚度之和的1/2~1 。 16 、电磁式断电器的释放电压（电流）值，取决于衔铁吸上后的最终间隙和弹簧压力。若增加非磁性垫片的厚度或增加弹簧压力，可以提高释放值，从而提高返回系数。 17 、灭弧罩的作用是：(1) 引导电弧纵向吹出，借此防止发生相间短路；(2) 使电弧与灭弧室的绝缘壁接触，从而迅速冷却，增加去游离作用，提高弧柱电压降，迫使电弧熄灭。 18 、桥式起重机在下放轻载或空钩时，电动机电磁矩和负载矩方向相同，当电动机串入电阻越多时，负载下降速度越慢。 19 、电动系测量机构的特性，决定了电动系电流表和电压表的刻度是不均匀的，而功率表的刻度是均匀的。
维修电工高级工考试题及答案
维修电工高级工理论复习题合并卷 “√”，错误的请在括号内打“×”，每题2分，共80分）直流力矩电动机的电枢电流可以很大。 ( ) × 直流电源可利用斩波器将其电压升高或降低。 ( ) × 直流电机最常见的故障是换向火花过大。 ( ) √ 斩波器又称滤波器。 ( ) × 在组合逻辑电路中，数字信号的传递是双向的，即具有可逆性。 ( ) × 在梯形图中串联触点和并联触点使用的次数不受限制。 ( ) √ 有差调速系统是依靠偏差进行调节的，无差调速系统是依靠偏差的积累进行调节 ( ) √ 移位寄存器可以将数码向左移，也可以将数码向右移。 ( ) √ 液晶显示器是靠反光来显示数字。 ( ) √ 无刷电动机是直流电动机。 ( ) √ 微型计算机的核心是微处理器。 ( ) √ 使用晶体管参数测试仪时，必须让仪器处在垂直位置时才能使用。 ( ) √13.>三相桥式可控整流电路中,每只晶闸管流过的平均电流值是负载电流的1/3。( ) 答案：√ 14.>三相桥式半控可控整流电路中，一般都用三只二极管和三只晶闸管。 ( ) 答案：√ 15.>三端集成稳压器的输出端有正、负之分，使用时不得用错。 ( ) 答案：√ 16.>绕线转子异步电动机串级调速效率很高。 ( ) 答案：√ 17.>目前国内生产的晶闸管中频电源中，逆变器多采用谐振式换流电路。 ( ) 答案：√ 18.>理想集成运放两输入端电压都近似为零。 ( ) 答案：× 19.>开环系统对负载变化引起的转速变化不能自我调节，但对其他外界扰动是能自我调节的。 ( ) 答案：× 20.>开环调速系统不具备抗干扰能力。 ( ) 答案：√ 21.>晶闸管逆变器是一种将直流电能转变为交流电能的装置。 ( ) 答案：√ 22.>交-交变频调速的调速范围很宽。 ( ) 答案：× 23.>寄存器的内部电路主要是由触发器构成的。 ( ) 答案：√ 24.>集成运算放大器的输入失调电压值大，比较好。 ( ) 答案：× 25.>集成运算放大器的输入级采用的是差动放大器。 ( ) 答案：√ 26.>机械传动中齿轮传动应用最广。 ( ) 答案：√ 27.>对无分支磁路，若已知磁通势求磁通大小，一般都是采用“试算法”进行计算。
机车电工(电力)中级理论试题
机车电工（电力）中级理论试题 一.机车电工（电力）中级练习题 1.SS4型电力机车上单个牵引电机电压为（1020V） 2.ZD114型牵引电机电压为（1020V） 3.SS7型电力机车上单个牵引电机电压为（940V） 4.ZD115型牵引电机电压为（1000V） 5.TCK7F型电空接触器在（最大工作气压650Kpa和最小工作气压375Kpa）下，均应能可靠工作，不得有卡滞现象。 6.用（200-300Kpa）压缩空气吹扫TCK7F-1000/1500型电空接触器各部及用毛刷清扫各部灰尘。 7.TCK7F型电空接触器软连线折损面积不大于原形的（1/10），否则更新。 8.校验SS4型电力机车上继电器时，（在试验台上调试继电器整定值符合要求后在调整螺杆上加白色漆封） 9.SS8型电力机车低压试验：闭合司机钥匙电源开关1SA或2SA，（钥匙箱内保护阀YV释放，复而吸合动作）的叙述是错误的。 10.SS8型电力机车低压试验：闭合50QA，斩波器（48V）风扇转动。 11.关于SS4型电力机车上高低压柜正背面母线及变压器铜排，（母线连接处接触面不小于原形的85%，包有绝缘层的母线间距不小于20mm。 12.测量SS4型电力机车上变压器铜排母线间距应为（720mm）。 13.SS4型电力机车高压保护试验中失压保护：降下前，后受电弓，听：劈相机停转（2S）后听《主断》跳闸声。 14.SS8型电力机车高压试验：闭合前和后受电弓按键开关，然后逐一断开再闭合其一。看网压表指示正常，一般为（22-29KV） 15.SS8型电力机车高压试验：合主断路器看控制电压表电压从（90-92.5V）渐升至约110V。 16.SS8型电力机车高压试验，启动压缩机：压缩机启动正常，排风（3S）：压缩机1启动后延时3S压缩机2启动。 17.SS3型电力机车在低压柜内1FDC表示的电器是（第一通风机电机接触器）。 18.SS3型电力机车在低压柜内QRC表示的电器是（启动电阻接触器） 19.电力机车主电路一般均由（主变压器一次回路.变流调压电路.负载电路.保护电路） 20.SS8型电力机车启动制动风机高压试验：制动风机1启动，（3S）后制动风机2启动。 21.SS8型电力机车低位加流高压试验：司机主控制器或司机辅助控制器调速手轮分别置（2-3位），牵引电流表指示约240-360A。 22.SS8型电力机车电制动高压试验：1.启动牵引风机与制动风机；2.换向手柄置于制动位调速手轮置（9级）；3.励磁电流徐徐上升至最大值 23．SS4型电力机车电制动高压试验中，换向手柄打“制”位，闸缸压力缓至100 kPa 左右，调速手轮离开0位，移至制区，看电机加馈制动电流上升至(50A )。 24．关于TSG3-630／25型受电弓运用前检查维护，(受电弓各铰接部分应转动灵活，油杯内应注入足量的汽油)的叙述是错误的。 25．电磁接触器应满足在( 85％ )额定控制电压下保证接触器正常工作。 26．SS4型电力机车上使用的CZT-20型接触器是(直流接触器)。 27．SS4型电力机车上使用的CJ20-100Z型接触器是( 交流接触器 )。 28．SS4型电力机车上使用的TCKl-400/1500型接触器是( 电空接触器 )。 29．JZl5-44Z型继电器是( 中间继电器 )。 30．JT3-21／5型继电器是( 时间继电器 )。 31．在SS3型、SS4型和SS8型电力机车上，牵引电机的过载保护采用直流电流传感 1/83页
车辆电工考试：车辆电工考试模拟考试练习.doc
车辆电工考试：车辆电工考试模拟考试练习 考试时间：120分钟 考试总分：100分 遵守考场纪律，维护知识尊严，杜绝违纪行为，确保考试结果公正。 1、填空题 蒸气压缩式制冷循环是由（ ）、（ ）、（ ）、（ ）四大件所组成。 本题答案： 2、填空题 编挂列车额定用电（ ）总和不得超过发电车额定输出功率。 本题答案： 3、填空题 轴报器出库前必须显示正常、轴与轴同侧温差不大（ ）。 本题答案： 4、填空题 客车塞拉门门控操作有（ ）、（ ）、（ ）三种控制方式。 本题答案： 5、填空题 使用空调机组空气预热器时，须先开启（ ）才能开启电热，停用时须先关闭电热（ ）min 后方能关闭通风机。 本题答案： 6、填空题 压缩机不宜在低温下启动，有可能产生（ ）而损伤压缩机。 本题答案： 7、填空题 姓名：________________ 班级：________________ 学号：________________ --------------------密----------------------------------封 ----------------------------------------------线----------------------
轴温报警器传感器的引线与外壳间的绝缘电阻为（）。 本题答案： 8、填空题 客车修程分为，厂修，（），（），25K型客车按走行公里分为（）修。 本题答案： 9、填空题 把发电机的三个绕组的末端接在一起，自三个始端引出三根相线向外送电，这种方式叫三相电源的（）连接。 本题答案： 10、填空题 KFT-Ⅰ型发电机吊架销孔与吊销间隙不得大于（）mm。吊销磨耗不得超过（）mm。 本题答案： 11、填空题 J5型发电机及恒压装置的额定电压是（）V。 本题答案： 12、填空题 途中旅客列车尾部侧灯不亮无法修复应与（）联系移向前辆车使用侧灯。本题答案： 13、填空题 车下逆变电源箱将DC600V直流电逆变成三相（）交流电，向空调系统、电开水炉等装置三相交流用电负载供电。 本题答案： 14、填空题 防滑器系统主要由（）主机、排风阀、压力开关等四部分组成。 本题答案： 15、填空题 运用客车不得在车内临时配线。确需改装配线的车辆，须经（）。 本题答案： 16、填空题
维修电工高级工试题库及答案
高级维修电工培训考试题库 （高级工） 高级电工答案 一、填空（100题） 1、开关电器中的灭弧罩，是采用绝缘栅片组成的灭弧栅，即是利用长弧切短灭弧法原理。 2、开关电器常利用变压器油为灭弧介质，是因为：当触头间电弧产生于油中时，油被电弧热量分解成以氧气为主的气体，该气体能将电弧吹灭，故变压器油为优良的灭弧介质。 3、迅速拉长电弧，可使弧隙的电场强度骤降，离子负荷迅速增强，从而加速电弧的熄灭。这种灭弧方法是开关设备中普遍采用的最基本的一种灭弧法。 4、高压负荷开关虽有简单的灭弧装臵，但它不能断开短路电流，因此它必须与高压熔断器来切断短路故障。 5、灭弧能力越强，越存在操作过电压。真空断路器的灭弧能力很强，但由于其触头分断时，还存在热电子发射，从而形成金属蒸发电弧，并能在交流电流过零时熄灭，故真空断路器不存在操作过电压。 6、大容量真空断路器，为了提高开断能力，增强灭弧的效果和灭弧能力，一般在触头的周围装上旋弧盘或在电极上开以旋弧槽，形成横向磁场及纵向磁场的磁吹灭弧结构形式。 7、在采用真空断路器单独作为旋转电动机、干式变压器的保护开关时，都需要在断路器的负荷侧装设过电压保护装臵。 8、真空断路器的真空开关管可长期使用而无需定期维护。 9、分闸线圈的电源电压过低，往往使高压断路器发生跳闸失灵的故障。
10、3~35Kv电压互感器高压熔断器熔丝熔断时，为防止继电器保护误动作，应先停止有关保护，再进行处理。 11、电压互感器一次熔丝连接熔断时，可更换加大容量的熔丝。 12、电流互感器接线端子松动或回路断线造成开路，处理时应带线手套，使用绝缘工具，并站在绝缘垫上进行处理。如消除不了，应停电处理。 13、更换电压互感器时，要核对二次电压相位、变压比及计量表计的转向。当电压比改变时，应改变计量表计的倍率及继电保护定值。 14、35Kv变压器有载调压操作可能引起轻瓦斯保护动作。 15、并联电容器的运行电压超过其额定电压1：1倍时，或室内温度超过40o C 时，都应将电容器停止运行。 16、并联电容器故障掉闸后，值班人员应检查电容器有无外部放电闪络、鼓肚、漏油、过热等现象。如外部没有明显故障，可停用半小时左右，再试送电一次。如试送不良，则应通过实验检查确定故障点。 17、高压隔离开关在运行中，若发现绝缘子表面严重放电或绝缘子破裂，应立即将高开关分断，退出运行。 18、若错合高压隔离开关时，无论是否造成故障，均应立即再拉开，并迅速上报有关部门。 19、采用电压互感器的一次绕阻或灯泡作为电容器的放电电阻时，为保证电容器的可靠放电，放电回路应装设熔断器作断路保护。 20、接触器在额定电压和额定电流下工作时，触头仍过热，其原因是动静触头之间的接触电阻增大所引起的。 21、接触器的铁心在闭合过程中，交流励磁线圈内的电流是由小变大。 22、接触器的交流励磁线圈，接在额定电压相等的直流电源上，因阻抗太大，
维修电工高级理论知识试卷含答案.doc
职业技能鉴定国家题库 维修电工高级理论知识试卷 注意事项 120min 1、本试卷根据2009年颁布的《维修电工》国家标准命制。考试时间： 2、请在试卷标封处填写姓名、准考证号和所在单位的名称。 3、请仔细阅读答题要求，在规定位置填写答案。 一、单项选择题（第 1 题～第 160 题，每题 0.5 分，共 80 分） 1、职业道德是一种（ B ）的约束机制。 A、强制性 B 、非强制性 C 、随意性 D 、自发性 2、市场经济条件下，职业道德最终将对企业起到（ B ）的作用。 A、决策科学化 B 、提高竞争力 C 、决定经济效益 D 、决定前途与命运 3、下列选项中属于企业文化功能的是（ A ） A、整合功能 B 、技术培训功能 C 、科学研究功能 D 、社交功能 4、职业道德对企业起到（ D ）的作用， A、增强员工独立意识 B 、模糊企业上级与员工关系 C 、使员工规规矩矩做事情 D 、增强企业 凝聚力 5、下列选项中，关于职业道德与人生事业成功的关系的正确论述是（A ） A、职业道德是人生事业成功的重要条件 B 、职业道德水平高的人可定能够取得事业的成功 C 、缺乏职业道德的人更容易获得事业的成功 D 、人生事业成功与否与职业道德无关 6、下列说法中，不符合语言规范具体要求的是（ D ） A、语言自然，不呆板 B 、用尊称，不用忌语 C 、语速适中，不快不慢 D 、多使用幽默语言，调节气氛 7、职业纪律是从事这一职业的员工应该共同遵守的行为准则，它包括的内容有（ D ）A、交往 规则 B 、操作程序 C 、群众观念 D 、外事纪律 8、市场经济条件下，不符合爱岗敬业要求的是（D）的观念。 A、树立职业理想 B 、强化职业责任 C 、干一行爱一行 D 、多转行多跳槽 9、下面关于严格执行安全操作规程的描述，错误的是（B） A、每位员工都必须严格执行安全操作规程 B、单位的领导不需要严格执行安全操作规程 C、严格执行安全操作规程是维持企业正常生产的根本保证 D、不同行业安全操作规程的具体内容是不同的 10、在日常工作中，对待不同对象，态度应真诚热情、（ C ） A、尊卑有别 B 、女士优先 C 、一视同仁 D 、外宾优先 11、电位是相对量，随参考点的改变而改变，二电压是（ C ），不随参考点的改变而改变。 A、衡量 B 、变量 C 、绝对量 D 、相对量 12、若干电阻（ A ）后的等效电阻比每个电阻值大。 A、串联 B 、混联 C 、并联 D 、星三角形 13、有“ 220V、100W”和“ 220V、 25W”白炽灯两盏，串联后接入220V交流电源，其亮度情况是（ B ） A、100W灯泡最亮 B 、25W灯泡最亮 C 、两只灯泡一样亮 D 、两只灯泡一样暗
通用知识大纲题库带答案
通用知识大纲题库带答 案 文件管理序列号：[K8UY-K9IO69-O6M243-OL889-F88688]
全国铁路提职司机考试通用知识 （大纲） （二）专业知识 1．通用知识 《机车乘务员通用知识》中学习司机、二等司机应知内容，其中列车运行监控记录装置只考LKJ-2000型。其中重点条文： 第一章：钳工与电工基础知识（25条） P4T15、P7T27、P7T33、P8T36、P8T40、P10T54、P14T73、P14T75、 P15T82、P16T83、P17T88、P18T93、P18T95、P19T100、P20T102、P20T103、 P21T105、P21T109、P22T112、P24T120、P28T142、P30T152、P31T154、 P31T156、P33T171。 第二章：机车运用与统计知识（14条） P42T202、P43T205、P43T207、P45T214、P45T215、P45T216、P46T221、 P48T229、P48T230、P49T233、P49T234、P50T239、P53T251、P57T258。 第三章：机车保养与整备作业（27条） P61T278、P61T280、P62T284、P62T285、P63T288、P63T289、P63T291、 P66T305、P66T310、P69T317、P70T321、P71T323、P72T327、P77T350、 P80T359、P80T360、P80T361、P80T363、P81T366、P84T374、P85T379、 P86T387、P90T399、P91T401、P94T414、P95T415、P95T416. 第四章：牵引计算与列车操纵（30条） P104T438、P104T439、P105T444、P105T445、P106T446、P106T447、 P107T451、P108T455、P108T459、P109T460、P109T462、P110T467、P111T468、
新版电力机车司机高级工11
电力机车司机高级工 1、考试时间：60分钟。 2、请仔细阅读题目，选择正确答案。 一、选择题（第1题~第20题，每题1分，共20分。） 1、( √ )发车指示信号或发车信号辨认困难，而中转信号又延长站停时间的车站，应在便于司机瞭望的地点装设发车表示器。(1.0分) 2、( × )操纵机车出段挂车时，电力机车必须使用主司机控制器操纵。(1.0分) 3、( √ )电话闭塞法是当基本闭塞设备不能使用时所采用的代用闭塞法。(1.0分) 4、( √ )登乘机车证分为临时、定期登乘机车证。(1.0分) 5、( × )单机、动车及重型轨道车，未完全具备列车条件，不应按列车办理。(1.0分) 6、( × )机车乘务员一次连续工作时间，货运列车不得超过12小时。 (1.0分) 7、( √ )列车司机在列车运行中，负责货运票据的交接与保管。(1.0分) 8、( √ )机车到达站、段分界点处应停车，签认入段时分，了解段内走行经路。(1.0分) 9、( × )正线上的出站信号机未开放时，进站信号机可以开放通过信号。(1.0分)
10、( × )铁道部可对影响行车安全的其他情形，列入事故因素。(1.0分) 11、( × )列车在区间被迫停车后，对于邻线上妨碍行车地点，应从两方面不少于800米处进行防护，如确知列车开来方向时，仅对来车方面防护。(1.0分) 12、( √ )事故发生后，事故现场的铁路运输企业工作人员或者其他人员应当立即向邻近铁路车站、列车调度员、公安机关或者相关单位负责人报告。(1.0分) 13、( √ )接近连续式机车信号机的显示方式与连续式机车信号机相同。(1.0分) 14、( √ )接车进路色灯信号机的显示与进站色灯信号机相同。(1.0分) 15、( × )电力机车的牵引电机损坏后必须大修修复时，为“机车大破”。(1.0分) 16、( × )夜间，白色灯光上下摇动，表示股道开通五道。(1.0分) 17、( √ )电力、内燃机车的3台牵引电动机损坏后必须大修修复时，为“机车中破”。(1.0分) 18、( √ )机车信号机无显示时，表示机车信号机在停止工作状态。 (1.0分) 19、( × )电力机车上下车顶检查作业时，可以从其他部位爬上车顶。 (1.0分) 20、( × )列车制动方式主要有机械制动、电气制动、牵引制动、涡
国家职业资格证书电工高级考试复习试题DOC
国家职业资格证书电工高级考试复习试题 一、填空 1、在磁铁周围的空间存在一种特殊物质，它能表现一种力的作用，这一特殊物质叫做磁场。 2、在均匀磁场中，感应强度与垂直于它的截面积的乘积称为该截面积的磁通。 3、当通过线圈本身的电流发生变化时，使穿过线圈回路的的磁通发生变化，线圈中就产生一种阻碍电流变化的感生电动势，这种现象叫做自感现象。 4、置于变化磁场中的导电物体内部将产生感应电流，以反抗磁通的变化，这种电流以磁通的轴线为中心呈涡旋形态，故称涡流。 5、晶体三极管的穿透电流Iceo是指在共射极运用状态下，基极开路时的集电极与发射极之间的漏电流。 6、直流放大器应用中，抑制零点漂移的手段主要有两个方面，其一是补偿，其二是利用差分放大器。 7、为使晶体三极管放大器输出波形不失真除需一个合适的静态工作点外，还需要采用稳定工作点的方法，且输入信号幅度要适中。 8、在给电子电路加电的情况下通过测量部分电路的电流大小从而判断故障的方法称为电流法。 9、用来累积和寄存输入脉冲数目的部件称为计数器。 10、电力变压器的铜损和铁损相等时，效率最高。 11、电力变压器一般是由铁芯、绕组、油箱，绝缘套管和冷却系统五大部分构成。 12、变压器的负荷超过允许的正常过负荷时，值班人员应按现场规程的规定调低负荷。 13、直流电机的定子主要部件有主磁极、定子、基座和端盖以及电刷装置。 14、直流电机更换电刷是，应保证整台电机的电刷型号一致，各电刷对换向器的压力之差不应超过25kpa。 15、当油开关跳闸后，能够不用人工操作而使开关自动重新合闸的装置叫自动合闸装置。 16、负荷开关在分闸状态时有明显的断口，可起隔离开关的作用，切断和闭合正常的负荷电流以及规定的过载电流。 17、钢筋混凝土电杆的整体起吊的施工方案包括；施工方及平面布置，抱杆及工器具的选择和操作注意事项及安全措施。 18、在35KV直线杆塔上悬挂X4.5型绝缘子，单相串联数应为3个。 19、根据阻抗的大小，电力电缆故障可分为低阻性故障和高阻性故障。 20、当变配电所敷设的控制绝缘导线穿过金属板时应加装绝缘重套管。 二、选择题 1、两块磁铁格各自两极间的磁通取决于（D）。 （A）各自的磁场感应强度B(B)各自的磁力线方向(C)各自垂直于磁场方向的面积(D)BS 2、载流导体周围的磁场方向与产生磁场的哪个因素有关？（C）。 （A）磁场强度（B）磁场线的方向（C）电流方向（D）都不是 3、导体在均匀磁场中切割磁力线运动时，感应电动势的大小与（C）有关。 (A)导体的截面积（B）导体的总长度（C）导体的运动速度（D）导体本身的电阻 4、互感系数的大小值与（D）因素无关。 （A）两个线圈的匝数（B）两线圈的相对位置（C）两线圈的绕向（D）两线圈的周围介质 5、单向可控硅导通后，要使其关断，应采取（A）措施。 （A）阴阳极之间加正向电压 (B)阴阳极之间加正向电压 （C）减小触发极触发电压（D）减小触发极触发电流 6、（D）不是三态TTL门的状态。 (A)高电平状态（B）低电平状态 (C)高阻状态 (D)不固定状态
电力机车电工高级工(含答案).
第三部分高级工 一、机车电工(电力)高级练习题 (一)填空题 1、通常直流牵引电机各绕组的温升采用（电阻）法测定。 2、脉流牵引电动机广泛采用（电化石墨）电刷。 3、牵引电机线圈的导线有铜导线和（铝）导线。 4、牵引电机线圈的铜导线按表面有无绝缘层分为裸铜线和（电磁线）两类。 5、ZDl05型脉流牵引电动机采用（双分裂）式电刷。 6、主变压器铁芯由（芯柱）、铁轭和夹紧装置组成。 7、直流电机负载运行时，电枢磁场对主极磁场的影响称为（电枢反应）。 8、按绕组的结构形式分，主变压器绕组有同心式和（交迭）式两种。 9、SS3型电力机车的电阻制动实际上是两个制动区，一是发电制动区，另一是（加馈）制动区。 10、直流电机基本的绕组形式主要区别是（并联支路数）不同。 11、按绕组的结构形式来分，三相异步电动机三相单层绕组可分为（链）式绕组、交叉式绕组和同心式绕组。 12、为了保证机车牵引系统有较高的静态控制精度和动态（稳定）性，机车上通常采用闭环控制系统。 13、TBQ9-5816/25型主变压器有5种线圈：高压线圈、（牵引）线圈、辅助线圈、励磁线圈和采暖线圈。 14、SS4型电力机车采用了（不等分三段半控桥）相控调压。 15、SS4型电力机车的牵引、制动特性采用（恒流准恒速）控制，无级调速特性。 16、SS4型电力机车采用转向架牵引电机并联的（独立供电）调压整流电路。 17、SS7型电力机车牵引电动机的供电方式采用半台车（集中供电）的方式。 18、SS8型电力机车采用（微机）控制系统。 19、SS8型电力机车磁场削弱采用（晶闸管）分路的无级调节。 20、机车辅助电路是给主电路提供冷却用风，压缩空气等各辅机供电的电路，它是保证主电路（发挥功率）和实现性能所必不可少的电路。 21、直流牵引电机气隙磁密畸变是由电机（负载）以后的电枢反应引起的。 22、目前，在铁路牵引的交流传动系统中，几乎都采用（脉宽）调制(PWM)逆变器。 23、电器绝缘的耐潮性试验是通过湿热箱用人工法模拟（自然气候条件）来考核电器产品的耐潮性能。 24、在任何一个传动系统中，速度和（转矩）值通常被认为是两个重要的被调量。 25、系统欲调节和控制转矩方法之一：由与转矩相关联的其他物理量作为给定信号，并将检测这些量的实际值作为（反馈）信号，有效地控制电机的转矩。 26、异步牵引电动机定、转子铁芯冲片选用0.5㎜厚的高导磁、低损耗的冷轧硅钢片，要求内、外圆同时落料，以保证气隙的（均匀）度。 27、异步牵引电动机采用耐热等级高、厚度薄的聚酰亚胺薄膜和云母带作定子主绝缘，并通常选用（C）级绝缘材料作H级温升使用，以提高电机热可靠性。 28、（对地）绝缘是指电机各绕组对机座和其他不带电部件之间的绝缘。 29、电刷轨痕是指三个（并联电刷）的轨迹颜色不同。 30、8K型电力机车主电路采用两段桥调压，一段为（本）控桥，一段为半控桥。 31、SS8型电力机车调压方式为不等分三段半控桥晶闸管（相控）调压。 32、SS7E型电力机车辅机系统采用（辅助变流）器供电，代替了传统的劈相机供电模式，降低了辅机电机总功率，提高了辅机系统供电品质和效率。 33.SS7D型电力机车采用不等分三段桥相控和他励控制技术，实现机车无级调速和无级磁场削弱；采用恒（流）准恒速特性控制。 34、SS4型电力机车低压试验中，闭合主断路器，人为闭合辅助时间继电器282KC，看：主台“（辅助回路）”，“主断”灯、副台“辅过流”灯亮。
高级电工考试试题
高级电工考试试题时间:2009-06-03来源:网络作者:电工之家点击:160次 一、填空 1、对修理后的直流电机进行空载试验，其目的在于检查各机械运转部分是否正常，有无过热、声音、振动现象。 2、直流测速发电机接励磁方式可分为他励式永励与式。 3、整台电机一次更换半数以上的电刷之后，最好先以1/4~1/2 的额定负载运行12h 以上，使电刷有较好配合之后再满载运行。 4、同步电机的转速与交流电频率之间保持严格不变的关系，这是同步电机与异步电机的基本差别之一。 5、凸极式同步电动机的转子由转轴、磁轭和磁极组成。 6、对电焊变压器内电抗中的气隙进行调节，可以获得不同的焊接电流。当气隙增大时，电抗器的电抗减小，电焊工作电流增大，当气隙减小时，电器的电抗增大，电焊工作电流减小。 7、异步电动机做空载试验时，时间不小于1min 。试验时应测量绕组是否过热或发热不均匀，并要检查轴承温升是否正常。 8、控制电机的特点是功率小、体积小、重量轻和精度要求高。 9、变压器的线圈绕好后，一、二次绕组的同名端点是确定，而联结组别却是不确定的。 10 、所谓三相对称绕组，是指各相绕组结构参数都相同，且在空间互有120 °相位差的三相绕组。 11 、对电机进行绝缘处理方法很多，其中滴浸工艺适用于自动生产线；真空压力浸漆质量很好，但设备较贵；沉浸设备较简单，是目前生产，修理时常用的一种浸漆方法。 12 、异步电动机修理后的试验项目包括：绕组对机壳及其相间绝缘电阻、绕组在冷却状态下直流电阻的测定、空载试验、绕组对机壳及其相互间绝缘的电机强度试验。 13 、笼型转子断笼人修理方法有如下几种：焊接法、冷接法、换条法。 14 、绕线转子电动机的转子修复后一般应做机械平衡试验，以免电机运行时产生振动。 15 、接触器触点超程的主要作用是? 触点磨损以后，仍能可靠接触，超程的大小与触点寿命有关。对于单断点的铜触点一般取动静触点厚度之和的1/3~1/2 ；对于银或银基触点一般取动静触点厚度之和的1/2~1 。 16 、电磁式断电器的释放电压（电流）值，取决于衔铁吸上后的最终间隙和弹簧压力。
维修电工高级工试题
维修电工高级工试题 （答案卷） 一、单项选择题：（ 共 50 个，每小题 0.5 分，共计 25分） 1 、 变压器的基本原 理是（ B ）。 A. 电流的磁效应 B .电磁感应 C.楞次定律 D .磁路欧姆定律 2、对称三相绕组在空间位置上应彼此相差（C ）电角度。 A. 2700 B.1800 C.1200 D.600 3、 变压器连接组标 号中 d 表示（ D ）。 A.高压侧星形连接 B.高压侧三角形连接 C.低压侧星形连接 D .低压侧三角形连接 4、 电动机的定额是 指（ D ）。 A.额定功率 B .额定电压 C.额定电流 D .允许的运行方式 5、 JB2-62-4 中，“4”的含义是（ A ）。 A .电动机的磁极个数 B .电动机的磁极 对数 C.电动机的额定功率 D.电动机的额定电流 6、 三相异步电动机 负载不变而电源电压降低时， 其定子电流将（ A ）。 A.增大B .减小 C 不变 D 不一定 7、 三相异步电动机 A .输入的有功功率 C.产生的电磁功率 8、 在多级放大电路 A .阻容B 直接C. 针的 N 极偏向（ A ）。 A.西方B.东方C.南方 D.北方 10、 根据电 磁感应定律e= -N X （△①/ △ t ）求出的感应电动势，是在 △ t 这段时间内的 （A ） A.平均值 B.瞬时值 C.有效值 D.最大值 11、 在线圈 中的电流变化率一定的情况下，自感系数大 ，说明线圈的（ D ）大。 A.磁通B.磁通的变化 C .电阻D.自感电动势 12、 电感为0.1H 的线圈，当其 中电流在0.5秒内从10A 变化到6A 时，线圈上所产生电动 势的绝对值为（ C ） A.4V B.0.4V C . 0.8V D.8V 13、 互感器 线圈的极性一般根据（D ）来判定。 A.右手定则B.左手定则C.楞次定律D.同名端 14、 JT-1 型晶体管图示仪输出集电极电压的 峰值是（ B ）伏。 A.100 B.200 C . 500 D.1000 15、 示波器面板上的“辉度”是调节（A ）的电位器旋钮。 A.控制栅极负电压 B.控制栅极正电 压C .阴极负电压 D.阴极正电压 16、 通常在使用SBT-5型同步示波器观察被测信号 时，“X 轴选择”应置于（D ）档。 A.1 B.10 C. 100 D.扫描 17、 用SR-8型双踪示波器观察频率较低的信 号时，“触发方式”开关放在“（C ）”位置较 为有 利。 A.高频 B.自动 C.常态 D.随意 的额定功率是指（ D ） B.输入的视在功率 D.输出的机械功率 的级间耦合 中，低频电压放大 变压器D. 电感 电路主要采用（ A ）耦合方式。 9、 如果一直线电流的方向由北向南，在它的上方放 一个可以自由转动的小磁针，则小磁
电工培训试题
电气线路的种类 电气线路种类很多。按照敷设方式，分为架空线路、电缆线路、穿管线路等；按照导体的绝缘性质，分为塑料缘线、橡皮绝缘线、裸线等等。 一、架空线路 架空线路指档距超过25m，利用杆塔敷设的高、低压电力线路。架空线路主要由导线、杆塔、绝缘子、横担、金具、拉线及基础等组成。 架空线路的导线用以输送电流，多采用钢芯铝绞线、硬铜绞线、硬铝绞线和铝合金绞线。厂区内（特别是有火灾危险的场所）的低压架空线路宜采用绝缘导线。架空线路的塔杆用以支撑导线及其附近，有钢筋混凝土杆、木杆和铁塔之分。按其功能，杆塔分为直线杆塔、耐张杆塔、跨越杆塔、转角杆塔、分支杆塔和终端杆塔等。 直线杆塔用于线路的直线段上，起支撑导线、横担、绝缘子、金具之用；耐张杆塔在短线或紧线施工的情况下，能承受线路单方向的拉力，由于线路直线段几座直线杆塔之间线段上；跨越杆塔是高大、加强的耐张型杆塔，用于线路跨越铁路、公路、河流等处；转角杆塔用于线路改变方向处，能承受线路两方向的合力；分支杆塔用于线路分支处，能承受各方向线路的合力；终端杆塔用于线路的终端，能承受线路全部导线的拉力。架空线路的绝缘子用以支撑、悬挂导线并使之与杆塔绝缘，分为针式绝缘子、碟式绝缘子、悬式绝缘子、陶瓷横担绝缘子和拉紧绝缘子等。架空线路横担用以支撑导线、常用的横担有角铁横担、木横担和陶瓷横担。架空线路的金具主要用于固定导线和横担，包括线夹、横担支撑、抱箍、垫铁、连接金具等金属器件。架空线路的拉线及其基础用以平衡杆塔各方向受力，保持杆塔的稳定性。 架空线路的特点是造价低、施工和维修方便、机动性强。但架空线路容易受到大气中各种有害因素的影响、妨碍交通和地面建设，而且容易与邻近的高大设施、设备或树木接触（或过分接近），导致触电、短路等事故。 二、电缆线路 电力电缆线路主要由电力电缆、终端接头和中间接头组成。电力电缆分为油浸纸绝缘电缆、交联聚乙烯绝缘电缆和聚氯乙烯绝缘电缆。 电力电缆主要由缆芯导体、绝缘层和保护层组成。电缆缆芯导体分铜芯和铝芯两种。绝缘层有油浸纸绝缘、塑料绝缘、橡皮绝缘等几种。保护层分内护层和外护层。内护层分铅包、铝包、聚氯乙烯护套、交联聚乙烯护套、橡套等几种。外护层包括黄麻衬垫、钢铠和防腐层。 户外用电缆终端接头有铸铁外壳、瓷外壳和环氧树脂终端接头。户内用电缆终端接头常用环氧树脂终端接头和尼龙终端接头。电缆中间接头有环氧树脂中间接头、铅套中间接头和铸铁中间接头。据统计，电缆接头事故占电缆事故的70%，可见其安全运行十分重要。 电缆线路的特点是造价高、不便分支、施工和维修难度大。但电缆线路不容易受到大气中各种有害因素的影响、不妨碍交通和地面建设。现代化企业中，电缆线路得到了广泛的应用。特别是在有腐蚀性气体或蒸气、有爆炸的火灾危险的场所，应用最为广泛。 三、室内配线 室内配线种类繁多。母线有硬母线和软母线之分。干线有明线、暗线和地下管配线之分。支线有护套线直敷配线、瓷夹板或塑料夹板配线、鼓形绝缘子或针式绝缘子配线、钢管配线、塑料管配线等多种型式。室内配线方式应与环境条件、
高级电工考试试题及答案
高级电工考试试题及答案 一,选择题(将正确答案的序号填入空格内) 1。制造指南针是利用( A )原理(或现象)。(A)磁场(B)电磁感应(C)机械(D)电子2．使用右手螺旋定则时，右手握住导线，四指指的方向是( B )。(A)电流方向(B)导线周围磁场的方向(C)导线受力方向(D)感应电动势的方向3．各点磁感应强度相同的是( B )。 (A)地球同经度线各点(B)地球同纬度线各点(C)U型磁场四周O)条形磁场四周 4．导体在均匀磁场中切割磁力线运动时，感应电势的大小与( C )有关。 (A)导体的截面积(B)导体的总长度(C)导体运动的速度①)导体本身的电阻5．互感系数的大小值与( C )因素无关。(A)两个线圈的匝数(B)两线圈的相对位置(C)两线圈的绕向(D)两线圈的周围介质6．下列( D )导线周围产生稳定磁场。 (A)220V交流输电(B)380V交流输电(C)500V交流输电(D)500V直流输电7．如果在某线圈中放入铁磁性材料，该线圈的自感系数将会( B )。(A)不变(B)显著增大(C)显著减小(D)稍减小 8．在可控硅调速系统中，选择可控硅额定平均电流应以电动机的( D )作为依据。(A)额定电压(B)最大过载电流(C)额定电流(D)起动电流9．直流放大器的最大特点是( C )。 (A)具有极好的低频特性，对上限频率fn以下的各个频率的信号都具有放大作用
(B)有很好的稳定性(C)具有直接耦合的特点(D)应用范围很广10．HTL与ITL与非门相比，具有( C )特点。 (A)HTL比TTL集成度高(B)HTL比TTL工作速度高(C)HTL比TTL 抗干扰能力高(D)各种性能都一样11．数字电路的特点是( B )。 (A)输入输出信号都是连续的(B)输入输出信号都是离散的(C)输入连续，输出信号是离散的(D)输入信号离散，输出是连续的12．如果电阻的阻值能反映温度、压力等非电量的变化，我们可以利用( D )来测这些非电量。 (A)节点法(B)等效法(C)平衡电桥(D)不平衡电桥13．变压器主绝缘击穿的修理步骤为：更换绝缘、烘干器身和( B )。(A)帮扎(B)灌入合格的变压器油(C)焊接引线(D)修好接地片14．露天安装变压器与火灾危险场所的距离不应小于( D )。(A)10米(B)15米(C)20米O)25米 15．当变压器充油或重新灌油后，空气可能进入变压器壳内，为防止变压器重瓦斯动作可( C )。 (A)解除重瓦斯保护田)解除轻瓦斯保护 (C)将重瓦斯保护切换至信号(D)将重、轻瓦斯保护全都切除16．SW6-220型少油断路器三相底座中心线误差不大于( A )。(A)5mm (B)8mm (C)10mm (D)15mm 17．真空断路器大修后必须检验合闸接触器是否动作灵活，其最低动作电压应是额定电压的( C )。
机车电工题库
机车电工题库 一、填空题A 1、金属材料的工艺性能包括：可铸性、 可锻性、可切削性和可焊性。2、退火的目的是用来消除铸、锻件的内应力和组织不均匀及晶粒粗大等现象。 3、淬火的目的是使零件得到高的硬度。 4、配合的三种方式是过盈配合、过渡配合和间隙配合。 5、一个完整的尺寸应包括尺寸界线、尺寸线、尺寸数字等四项要素。 6、绝缘材料按形态可分为气体绝缘材料、液体绝缘材料和固体绝缘材料等。 7、稳压管的稳压是利用稳压二级管的反向击穿特性。 8、三极管放大电路中三极管处在放大区。 9、振荡电路采用的是正反馈。 10、若使普通晶闸管关断则可加反向电压或使其电流小于维持电流。 11、直流双臂电桥是用来测量小电阻的比较仪器。 12、电力机车的主变压器绕组由高压绕组、牵引绕组和辅助绕组等组成。 13、直流牵引电机的换向绕组是用来改善换向的。 14、机车异步交流电动机是三相鼠笼式异步电机。 15、电传动机车直流牵引电机的起动方式为降压起动。 16、直流电机的换向极绕组和补偿绕组均应与电枢绕组串联。 17、直流电动机的制动方法有电阻制动、再生制动、反接制动等三种。 18、电传动机车中直流牵引电机的转向是通过改变直流牵引电机励磁绕组的电流方向来实现的。 19、机车用变压器是用来将网压变为不同电压的低压电。 20、三相鼠笼式感应电动机的起动有直接起动和降压起动。 21、直流串励电机具有软特性。 22、牵引电机采用分裂式结构的电刷。 23、机车水阻试验是以水电阻作为负载，对机车各项参数进行整定调整的。 24、蓄电池绝缘电阻不得低于 17000 MΩ。 25、机车试运后主电路用1000V兆欧表测量主电路对地和控制电路不小于 0.6 MΩ。 26、机车试运后控制电路用500V兆欧表测量，其对地电阻不小于 0.25 MΩ。 27、三相感应电压在运行中通常采用过载保护和短路保护。 28、转换开关无电转换是靠司机手柄在可进行转换来保证的。零位 29、线路接触器正常情况下是无电转换的。 30、机车接地保护是通过接地继电器来执行的。 31、电力机车零压保护电路是用来监视接触网失压时间。 32、空转保护是用于监视轮对空转的。 33、电磁吸力在线圈参数固定，外加电压一定时，直流电磁吸力仅与气隙有关。34、机车原边过流保护是通过高压电流互感器和电流继电器共同构成的。 35、机车绝缘介电强度试验的目的是为了检查机车各种电路中电气设备的绝缘状态是否良好及安装时有否损坏。 36、机车高压试验的目的是对机车操纵性能和保护性能进行试验，以对机车主电路控制有关参数进行调整校核。 37、在做绝缘测试时，对电子无件、半导体元件进行封锁或隔离保护。 38电机中绝缘的热老化现象表现为绝缘材料的机械和电气性能逐步下降直至损坏。 39通过对绕组绝缘电阻的测量，能判定绝缘材料的受潮、沾污或绝缘缺陷等问题。40、三相交流异步电动机的耐压试验包括 各相绕组对地、各相绕组之间及绕组内匝 间等耐压。 41、在电动机的控制线路中 用熔断器作短路保护，用热继电器作过载 保护，用接触器作失压保护。 42、在单相桥式整流电路中，如果流过负 载电阻的电流是2A，则流过每只二级管的 电流是 1A 。 43、起重机由三大部分组成，即起重机金 属结构、机构和控制系统。 44、起重机钢结构作为起重机的主要组成 部分之一，其作用主要是支承各种载荷， 因此本身必须具有足够的强度、刚度和 稳定性。 45、桥式起重机是由大车和小车组 成。 46起重机的机械传动机构由起升机构和大 车运行机构、小车运行机构等三部分组成。 47、全叠片电机最大的特点是磁路均匀、 各电机特性一致。 48、继电器是根据某一输入量来换接执行 机构的电器，用于＿控制电路。 49,换向器和电刷的作用就是将发电机电 枢绕组交变电动势变成电刷之间极性 不变电动势。 50,整流装置的元件在工作换流时有＿相 过电压，主断路器分、合操作及各种电器 开关的分合操作都会产生操作过电压。 51,动、静触头刚开始接触到触头完全闭 合，有一个过程这个过程称为触头的＿闭 合过程。 52,非线性电阻的阻值随着加在它两端 的电压不同而改变。 53,小闸管座上接有３根管子：１号管是调 压阀管，２号管是作用管，３号管是＿均 衡风缸管 54, 转换阀 154 在列车管定压为５００ ＫＰa时，打向货车位；在列车管定压为６ ００ＫPa时，打向客车位。 55, 电空接触器主要由传动风缸系统、触 头系统、灭弧系统、＿低压联锁组成. 56,电机的磁路由电机主极、＿气隙＿、电 枢、机座构成闭合的磁路。 57,小闸排风阀作为＿单独缓解机车＿用。 58,主电路他励电源采用两组一段半 控桥，分别给半台车３台串联的电机＿他 励绕组供电。 59,主断路器由高压部分和低压部分两大 部分组成。 60,ＳＳ7C型机车电子控制柜内部分为三 层，上层为Ａ组控制系统的插件箱，中层 为＿风扇层＿，下层为Ｂ组控制系统的插 件箱。 二、选择题： 1、直流牵引电机的磁场削弱调节属于恒功 率调节其目的是使电机的转速（A）（A） 增加 2、下列属于辅助视图的是(D) （D）旋 转视图 3、绝缘材料的绝缘强度通常是指（ B ） 厚绝缘材料所能承受的电压千伏值。 （B）1 mm 4、耐热等级是指绝缘材料在正常运用条 件下允许的（C）工作温度等级。 （C）最高 5、一根导线型号为DCYHR-2.5/1000，指其 耐压为（ C ）。（C）1000V 6、绝缘材料的绝缘性能随温度的升高而 （ A ）。（A）降低 7、绝缘材料的使用寿命与使用及保管 （ A ）。（A）有关 8、振荡器采用的是（A）反馈方式。 （A）正 9三极管放大电路中三极管工作在（B）区 （B）放大 10、双臂电桥可用来测量阻值在（D ）的 绕组电阻。（D）10Ω以下 11、钳型电流表主要用于测量（ C ） （C）较大电流 12、变压器的结构有心式和壳式，其中心 式变压器的特点是（ B ）（B）绕组包着铁 心 13变压器绕组电阻指是指温度在(D）时的 阻值。（D）75℃ 14、变压器的变比是指（ A ）。（A）原边 与次边电压之比 15、旋转劈相机是采用（D）起动的。 （D）分相 16、造成直流电机换向不良的原因是（B ） （B）附加电流 17、直流电机稳定工作时，其电枢电流大 小主要由（ B ）决定。（B）负载大小 18、牵引电机的换向是通过改变（A ）来 实现的。 A（A）磁场电流 19、机车异步电机的起动采用（C ） （C）直接起动 20、同步电机绕组对地绝缘要保证能承受 （ D ）而不击穿。（D）10倍励磁电压 21、牵引电机电刷与换向器表面的接触面 积不应小于电刷全面积的（ B ）。（B）80% 22、机车水阻试验中，水的作用是（ B ）。 （B）作水电阻负载用 23、机车动车试验是为了检查（ C ）的布 线及相关电器动作性能的。（C）牵引电路 24、机车高压试验的目的是为了对机车 （ A ）参数进行校核。A（A）主电路 25、机车动车可检查（ D ）的转向。 （D）牵引电机 26、电力机车原边回路的耐压为（C ）而 无闪络击穿发生。（C）60kV 27、电力机车辅助回路的耐压为（C ）而 无闪络击穿发生。（C）1400V 28、机车各辅机在起动时要（ A ）。 （A）顺序起动 29、机车在接地时是通过（ B ）进行保护 的。（B）接地继电器 30、电力机车接地将引起（A ）动作。 （A）主断路器 31、下列电器不能带电转换的是（A ）。 （A）转换开关 32、电力机车零压保护电路主要保护的辅 机是（ C ）。（C）旋转劈相机 33、主断路器分断动作时间应不大于(C）。 （C）0.06s 34、SS系列电力机车复位按键是（B ）。 （B）“主断合” 35、晶闸管的额定电压是指（ C ）。 （C）反向重复峰值电压 36、晶闸管的额定电流是（A ）。（A）额 定正向平均电流 37、机车牵引电机采用串励直流电机是因 为串励电机的特性（ A ）（A）软 38机车采用调压调速是( C )调节。 （C）恒电流 39、机车高速时采用磁场削弱是（ B ）调 节。（B）恒功率 40、将机车制动时的动能转化为热能而消 耗掉的制动方式是（A ）。（A）电阻制动 41、将机车制动时的动能转化为电能而反 馈回电网的制动方式是（ B ）。（B）再生 制动 42、电力机车采用多段桥的目的是（ D ）。 （D）提高功率因数 43、SS3B型电力机车牵引电机供电采用 （B ）方式。（B）架供电 44、机车制动电阻柜用风机为（ B）（B） 轴流风机 45、机车牵引整流柜用风机为（A ）。 （A）离心式通风机 46、机车励磁整流柜的冷却方式是（D ）。 （D）自然冷却 47、机车主变压器的冷却方式是（D ）。 （D）强迫油循环风冷 48、牵引电机的冷却方式是（A ）。 （A）强迫风冷 49、SS3型电力机车制动风机的通风支路是 （ A ）。（A）车底到车顶 50、SS3型电力机车牵引通风机的通风支路 是（ C ）。（C）车体内到车底 51、蓄电池充电池过程中，电解液的密度 将（A ）。（A）增加 52、蓄电池串联则（A ）。 （A）容量不变，电压升高 53机车原理图中QF指的是(B) (B)主断路器 54、单相正弦交流电的电压表示为100V， 则其峰值为（ C ）V。（C）141.4 55、感应子励磁机的励磁绕组安装在（）。 （A）定子（B）转子（C）无励磁绕组（D） 定、转子 56、电磁继电器的返回系数是一个（ B ） 的数。（B）小于1 57、运行中的电流互感器二次侧（ A ）。 （A）不允许开路 58、三相交流电是由三个频率相同，电势 振幅相等，相位互差（ C ）的交流电路组 成的电力系统。（C）120° 59、兆欧表是用来测量（C）的。 （C）绝缘电阻 60、万用表在使用完毕后，应将选择开关 置（D）档。（D）交流电压最高档 61、桥式类型起重机包括通用桥式起重机 和堆垛起重机、龙门起重机和装卸桥、缆 索起重机及（C ）。（C）冶金专用起重机 62、起重机的工作循环总数在其可能范围 内，分成（ B ）个利用等级。（B）10 63、起重机的起升机构不包括以下哪种装 置（ B ）。（B）控制装置 三、判断题： 1、电机绝缘的使用寿命是符合一定标准 的，与使用及保管情况没有什么关系。× 2、电机的绝缘电阻随温度的升高而降低。 （）× 3、稳压二极管是二极管的一种，它在电路 中的使用方法和普通二级管一样。（）× 4、普通晶闸管一经触发导通以后，控制极 就失去了控制作用。（）√ 5、不同的电路应使用不同电压等级的兆欧 表来测量其绝缘电阻。（）√ 6、变压器的能量传递和平衡全靠磁势平 衡。（）√ 7、单相变压器的额定容量为额定电压与额 定电流的乘积，三相变压器为额定电压与 额定电流乘积的3倍。（）× 8、旋转劈相机可自动起动而无需起动控 制。（）× 9、旋转劈相机是将单相交流电劈成三相交 流电的装置。（）√ 10、牵引电机仅采用调压调速。 （）× 11、牵引电机的磁场削弱是为了提高机车 的速度。（）√ 12、直流电机改善换向的工作原理是使附 加电流减小或等于零。（）√ 13、直流电机正常工作时应该不允许产生 换向火花。( ）× 14、异步电机必须采用降压起动。 （）× 15、直流电机可采用降压起动。 （）√ 16、牵引电机采用的是分裂式结构的电刷。 （）√ 17、电阻制动工况电气参数调整的目的是 调整牵引电机的励磁。（）× 18、电流互感器相当于空载运行的升压变 压器。（）× 19、机车原过流保护是由高压电流互感器 和电流继电器共同构成。（）√ 20、SS3型电力机车在牵引工况下，若牵引 电动机支路电流过流则首先会引起相应线 路接触器断开。（）× 21、接地继电器只能保护两点以上的接地 点。（）×