土石方开挖、爆破专项施工方案
土石方施工专项方案
一、编制依据及编制原则
（1) 编制依据
①华润置地日照青岛路项目规划设计总平面图、土石方开挖设计图、参考资料等相关资料。
《中华人民共和国民用爆炸物品安全管理条例》(2006②《爆破安全规程》GB6722—2003；
年9月）;
③通过踏勘工地，从现场调查、采集、咨询所获得的相关资料。
④我公司拥有的工程成果、机械设备状况、施工技术与管理水平及多年来的经验和各种施工统计资料。
二、工程概况
(1）土石方开挖概况
华润置地日照青岛路项目位于山东路与青岛路交汇处西南侧，工程主要是商业办公区和公寓区建设，目前土石方开挖任务主要是车库开挖.根据业主提供的车库基底开挖范围:东西长约150m,南北长约125m，开挖面积约1。6万多㎡.商业办公中心车库基坑开挖设计二个基底标高，分别为:公寓区为+1。95（开挖深度约8m)，商业办公区为+3。5m(开挖深度约6。5m）；初步测算土石方量共约13。1万m3，其中土方约7。8万m3,石方量约5。3万m3。
（2）环境概况
华润置地日照青岛路项目红线范围东临青岛路，北临山东路，东、北两方向均为交通要道，人员、车辆交通流量较大。业主方现已在用地范围做好围挡，形成独立施工区。经现场勘察,施工区域内地上无架空线路，地下无管线通过，但北侧山东路道路与车库开挖红线的距离约10m，周边道路污水管线、雨水管线距开挖红线的距离最小约5m,最大不超过20m。爆破施工和石渣外运应加强对以上道路管线的保护.
（3）地质情况
据现场钻探情况观察，场地土层主要有杂填土、素填土、耕土、粘土（Q3el+dl)，下伏基岩.表面土层厚度为3。5～5。5m,下伏基岩表面不呈规则,部分地段不排除存在断沟、溶洞。
施工区域属洼地地形，红线内地势低，红线外地势较高，高差约 1.0～2.0m。施工区域内有沟渠,地下水位约—2。0~2.5m.
本工程地下水位常年保持在-1.5～2。5m,地下水丰富,从现场开挖发现,商业办公中心区车库开挖范围集水严重，当前气象已即将开始进入春夏季,夏季天气时常有暴雨产生,根据以往资料，一旦出现中雨以上天气，由于本项目区域地势较低，有可能出现形成
池塘的现象。因此，在施工中必须做好抽排水准备工作，以确保施工工期。
(5）爆破施工任务。
根据合同要求，本项目合同范围内爆破施工任务包括以下内容:
①车库基底标高以上岩石爆破；
②车库岩石爆破后石渣外运，本项目土石方开挖全部为弃方，弃渣场由乙方自行选定；（6）计划工期为：业主要求总工期为:土石方开挖爆破、清运92天.计划从2014年3月10日开工，2014年6月10日完工。无特殊情况不许延期。
三. 施工方案选定
(1）工程特点
①土石方挖方量大、爆破和运输组织要求高
挖土方7.8万m3，挖石方5.3万m3，全部为弃方，所有土石方装运到指定的弃渣场内，石渣运输组织难度大,要求高。
②气象因素影响大、工期紧张。
计划施工工期正是接近日照地区雨季到来,将有影响土石方施工,同时爆破日产量要求达到1500m3，石渣运输达2000m3（松方），如何在工期内完成任务,将是一个严峻的问题.
(2）总体施工方案
根据以上工程特点分析,为确保施工工期和质量，确定采用以下施工方案。
①土方开挖方案
开挖采用挖掘机、装载机作业,斯太尔车等大吨位（15T）自卸汽车运输；
②石方爆破、石渣运输
对于次坚石、普坚石采用浅孔松动爆破和控制爆破的方式进行施工，挖掘机、装载机装碴，斯太尔车等大吨位自卸汽车运输；
四、土方开挖施工组织设计
经地质勘察资料显示,在本项目开挖范围内,表层土质开深度在—3。5m~5。5m土方开挖工程量约7。8万m3。
（1）施工作业区划分
为便于施工和管理,施工作业区分为4个区,以开挖范围内南北向中间线和东西向中间线划分，从西到东、从南到北分别划分为西南、东南、东北及西北4区。
(2）施工便道设计
①施工便道设置。
为便于土方开挖和运输，在开挖前应做好施工便道修筑。根据工程施工环境和弃渣场情况,施工前在商业办公中心处预留道路铺设一条南北向施工便道，为确保车辆通行顺
畅,便道设计宽10m，路面采用碎石铺垫。
②施工便道出口设置。
由于场地出渣通道东、南、西侧三方向限制，只能从北侧山东路出口驶出然后经青岛
路方向进行运输。
（3）开挖顺序
西南区→东南区→东北区→西北区
①西南区从西到东,从北到南向开挖。西南区土方应首先从西侧开挖边线进行开挖。
②东南区从西南区开挖后逐步向东南区行进,保证后续开挖及爆破工作能及时进行。
③东北区开挖时先从靠近东南区一侧由南向北进行开挖。
④西北区开挖跟东北区一样，由南向北按层次开始开挖。
(4)土方开挖注意事项
①每区土方开挖应尽量第一次开挖到地表水面上30cm左右，并做到边开挖边清理,防
止地下水过高集水后变成泥浆影响后续工作的展开.
②由于开挖范围较大,在开挖到中心区域时，为确保运输车辆正常通行,应及时依据地
形对施工便道进行维护或重修，由于开挖后岩石面凹凸不平,运渣车辆通行困难，必要
时应铺填石渣，确保车辆通行.
③由于施工区域内施工机械、车辆比较多，场地运输车辆昼夜通行量大,为便于管理，确保运输车辆通行顺畅，施工全过程应加强对车辆通行顺序和方向的管理.
（5)土方开挖后施工道路的留置
①因施工现场开挖为全区域开挖，开挖范围较大，无留置施工道路，我公司运输土方
留置一条坡度约8％的施工道路，进场位置在施工现场北门,由北门口向东南方向留置，
施工道路应避开3座主楼基础，防止总包单位的施工,等总包单位基础施工完毕后，由
我方把留置的施工道路挖运出施工现场为总包单位创造施工位置。
五、基坑降水施工方案
根据现场的实际情况,计划布置以下明排集水井降水,明沟、集水井排水是在基坑的四周设置排水明沟，在基坑四角设置集水井,使基坑渗出的地下水通过排水明沟汇集于集水井内,然后用水泵将其排出基坑外。降水方法如下：
1. 在外边线外2m处用挖掘机挖明排水沟至—8。000米,沿外边线外2m开挖排水沟宽×深=2米×7米,坡向集水坑,集水坑内放3~4寸污水泵进行不间断抽水,并进行土方的的开挖.水位下降后，再次用挖机将集水坑挖深至—9。500米 ,同时3寸污水泵进行不间断抽水；要求必须在开挖线以外.在开挖的过程中及开挖集水坑过程中,要进行不间断抽水。
2. 特别注意在挖集水坑过程中，3个集水坑中要交替抽水：开挖1号集水时，2号、3号集水坑内的水泵要不间断抽水，对2号集水坑进行深挖时，同时1号、3号、集水坑内的水泵要不间断抽水。
3。在挖机挖集水坑过程中，挖出的土方及泥岩层可以直接放置外围，随时准备运输至场外，确保集水井周边的密实。
4. 根据现场的实际情况，开挖后每栋楼基础布置集水坑2个，对角放置，位置详见基础图图。根据涌水情况可予以调整数量，避开楼槽基础，不扰动原始土层。
5。明排水沟、集水井保持沟底比底板面低0。5～1.0m，集水井底比沟底低约1m，其直径2.0m左右，井壁进行临时支护,集水井底铺碎石0.3m厚。排水沟沟底宽1m,坡度3％。
6. 水泵采用3~4寸污水泵，扬程约25M，出水量40M /h,采用软水带分别排水入南侧大明渠内和北侧雨水井内。
7.为防止雨水侵入，基础顶部坑边线外周边采用开挖截水沟的方法疏导开挖范围内的地表积水。阻止地表水侵入坑内
8。集水坑外侧要保证放坡，以保证边坡安全。施工时做好监护,不满足安全要求及时处理。
9。基坑开挖后，明排水沟地下水位必须确保在底板下0。5m，要求昼夜不间断抽水,直至筏板基础浇筑完成。
10。如果出现泉涌，根据大小情况对待,如果很小，可以采取速战速决的办法，立马挖
开浇筑垫层,垫层可以浇筑厚些，如果泉涌较大，就采取埋置导管等。
六、石方爆破施工
（1）爆破区域划分
由于本工程爆破范围大面积广，土方挖运、石方爆破、石渣运输、边坡支护、基坑爆
破等作业交叉进行或同时作业，为便于工序安排，防止出现混乱，根据施工计划和施
工力量,计划将工作面分为4个区.划分方法与土方开挖相同.
(2）出渣通道设置
石渣出渣通道主要利用土方出渣通道,为提高各通道运输能力，在石渣运输时应加大各
便道宽度，保持每个道口能双向通行。同时，为保证运输车辆通行,在基坑开挖到基底
标高后,车库基底与原有便道有一定的落差,每次爆破后,应进行便道修整，每个作业面
应及时修筑坡道，随时与通道相接。
（3)爆破作业面设置和作业顺序
根据本项目施工范围和岩石开挖情况，计划设置3个爆破作业组，从东到西分别为1组、2组、3组,1到3组作业宽度约为,40m,各组作业起止线从开挖边线进行划分，确
保每个作业组爆破作业量基本均衡。
各组爆破作业顺序:
①由于工期紧张，爆破施工在1,3区土方开挖到约50％时开始进场爆破作业,因此，
爆破施工前期，1到3组均在南侧开挖线进行作业，各组必须在第1个工作日开设一
条宽8m以上,深度到基底标高的沟槽，以利于下一步施工。
≥8m
②在南侧爆破后施工通道范围岩石内全部清理后，1到3组从西南侧向东南方向爆破推进.
③在土方开挖到南北向中间位置时,1到3组根据作业进度，及时调整力量，在中线附近开设第2个作业面，这样每个作业组至少保证有3个作业面,形成南北对进的施工形势，在第2个作业形成后,各组爆破施工将不再相互干扰.
④各组在北侧山东路部位进行爆破施工时,要配合边坡支护工作,为防止爆破震动引起山东路路基塌方，爆破开口段应距开挖边线约5m左右进行，在确定山东路路基稳定的情况下方可进行保护层爆破.
七、施工进度计划
（1）进度计划说明
①安排进度计划时主体思想为：保证重点，兼顾一般，满足连续。由于本工程项目施工内容多，投入的机械设备和劳动力比较多,因此在施工安排上必须统筹兼顾，合理安排。
②考虑施工机械连续作业，物质消耗均衡，人员配管合理,避免出现突出高峰和低谷，应采用流水施工。
③为完成进度，本工程土方开挖和爆破施工作业同时进行，清运工作要利用爆破作业间隙进行（钻孔作业)，并尽是利用夜间加班作业，以提高工效.
④本工程施工项目工程均采用双班作业。如完成任务有困难时,可适当调整为三班作业。
(2)施工组织
根据本工程具体情况，项目施工分成以下作业组:
第一作业组：爆破施工组：共分3个小组,主要负责爆破作业。
第二作业组：机械挖运组:负责基坑石渣挖运工作。
第三作业组：排水组：负责基坑开挖全过程中排水工作
第四作业组：后勤保障组，负责工程保障作业，包括：道路清理，爆炸物品购买、配送、保管的后勤保障等一系列工作。
（3）进度控制指标：日爆破完成工程量1000m3～1200m3,其中：每个作业区完成1000m3~1200m3。
爆破施工每组日完成炮孔钻孔米数:200m~250m.日均正面推进6m.
(4）爆破施工组完成进行计划指标
①日爆破完成正面50m，进尺8～10m；
②日完成炮孔钻孔延米数:300m~350m；
③日消耗炸药量:10件共240㎏；
(3)现场临时设施搭设
①施工工棚。各施工队自行负责。
②在工棚边修建洗凉房：石棉瓦、水泥地板.
③在堆料场附近修建厕所2.5×6m，红砖、石棉瓦顶。
（4）技术准备
①组织技术人员按业主指定时间接收本工程所有的设计施工标志及图纸.
④进行施工复核测量，增设施工控制网及施工放样等工作，并做好记录.
⑤对施工技术人员、工人进行动员,并进行全面的安全及施工技术交底。
⑥对工程所有使用的爆破器材、仪表进行检验，保障工作按计划顺利进行.
⑦组织各种机械设备进场,并进行维护检查和试机,使其保持完好状态。
⑧发出爆破施工公告：在每个路口和施工区张贴施工告示(施工告示内容包括：工程项目名称，工程设计单位,施工单位及协作单位，工程负责人,作业期限等），设置爆破施工警示牌，确定警戒范围。
八、爆破计划进场机械设备
①本工程主要施工机械设备表
本工程的主要施工机械设备表
②计划购买爆破材料
③施工人员、机械、材料保障措施
专人负责，专项计划，根据施工进度及时调整力量.
九、安全预防事故措施
(1)爆破事故分类
①早爆事故
主要包括明火引起的爆炸事故、火炮事故、电炮事故、运输事故、高温环境造成的早爆事故、打残眼事故、销毁爆破器材违章事故、误操作引起早爆、石头砸响引起的早爆和化学反应引起的早爆等事故。
②拒爆事故
主要包括炸药质次或过期变质拒爆、电爆网路拒爆、导爆索网路拒爆、非电导爆管网路拒爆、导火索起爆的拒爆。装药堵塞作业造成的拒爆等。
③其他事故
主要包括警戒疏漏事故、飞石事故、地震事故、空气冲击波事故、毒气事故等。
④爆破引发的次生事故
主要包括透水事故、瓦斯突出事故、塌方事故、粉尘爆炸事故、滑坡事故、爆堆运动造成的安全事故.水浪事故等。
（2）爆破事故预防
①精心设计
在设计之前必须做到情况明确，不但要通过查阅原始地形、地质资料，建筑物设计与竣工资料掌握爆破对象的全貌，而且要深入现场仔细勘查，勘查内容包括：对石方工
程,应对地形、地质资料进行现场核实、补充,使之满足爆破安全规程规定的深度要求;对拆除爆破工程必须搞清拆除物材质及结构特点, 认真研究荷载分布及受力情况；就周围环境而言，要了解气象、杂散电流、射频电、高温场所及要求保护的文物，建（构) 筑物、设施和人畜有关情况。
设计之始,一般需要根据被保护物的情况，确定最大允许药量，然后合理选取爆破参数，选择合理的延发时间，进行布药,做出切实可行的爆破方案。在做设计方案的过程中，要预估出现意外事故的可能性，对飞石、爆炸气体和煤尘的危害范围、冲击波、地震效应作出计算；对爆破可能引起的火灾、水灾、断电、交通阻塞、滑坡、塌方会造成什么样的结果应当心中有数；对药包拒爆, 建筑物炸不倒或倒向失控的处理办法，应做到“有备无患"。对设计文件要严肃审核把关，是避免因设计错误造成工程事故的关键程序.
②精心施工
针对爆破工程特点,精心施工应包括以下几方面；
A.设计人员参加施工并针对施工中出现的新情况及时调整,修改设计.
B.各级人员持证上岗,组成严格的管理体制。
C.根据工程特点，分别制定各种安全制度、岗位责任、关键技术操作细则.
D.做好对药室、炮孔的检查验收工作，包括位置、体积、积水、最小抵抗线方向和
大小、间排距，有条件的应做好地质素描或岩性记录.
E.按规程要求做好爆破器材检验,包括炸药、雷管、连接器材（导火索、导爆索；导
爆管、电线）、起爆器等。
F.确保装药、堵塞、连线三个关键工序的施工质量.硐室爆破要作出施工分解图，大
型爆破实行分片包干,层层监督以明确责任，确保质量.
G.做好防护工作。
H.确定警戒范围，做好清退工作，严格岗哨制度。
I.做好爆后安全检查和处理。安检内容包括:拒爆和半爆、爆破效果、事故隐患及
已发生各类事故的处理。
（3）加强安全管理
①按规程要求报管理部门审批、备案。对大型工程、重要工程应组织专家论证会进行安全评估。
②对每一个单独的爆破工程项目，都要有一个健全、严格的指挥管理组织。
③做好对爆破器材的运、存、用各项管理工作.
④建立质量保证体系，制订质量保证大纲和各工序质保程序。
⑤领导机关把爆破安全列为最重要管理内容，及时总结经验教训,进行检查评比,提高
安全管理水平。
十.施工安全保证措施
①有参加作业人员必须经三级安全教育，考试合格.
②施工前，根据开挖图确定施工作业区范围，在作业区周围设置绳索围栏，并挂有明
显的红绿旗作为标志。夜间有警示红灯设于围栏处。
③进入施工现场必须正确佩带安全帽.
④施工机械作业时,必须有专人指挥。严禁在挖土机的回转半径内进行各种辅助工作或
平整场地。
⑤施工中应经常检查土方边坡及支撑，如发现边坡有开裂、疏松或支撑有折断、走动
等危险征兆时，应立即采取措施，处理完毕后方可进行工作。
⑥严禁站在石块滑落的方向撬挖或上下层同时撬挖.
⑦上下基坑时应铺设有防滑条的跳板,跳板宽度不得小于0。75m。
⑧基坑开挖完成后南侧、西侧用原有围挡进行封闭式防护，东侧、北侧基坑周边用φ50×5＠1000钢管打桩,并用竹笆封闭围护，高度不得低于1.2m，以防操作工人跌
⑨施工现场不许打闹，严禁酒后进入现场.
⑩专业电气检修人员维护临时用电，按安全规范作业，戴绝缘手套，穿胶鞋，湿手不
得接触开关电源线,不得有破皮。坚持周一安全活动及班前安全交底活动，并做好记录，
发现隐患及时处理.
十一。文明施工
①在市区内施工，各施工人员要特表注意文明、卫生，严格政府按照有关制度执行.
施工车辆进入市区内减速慢行，不得随意鸣高音喇叭。
②施工现场采用2m高围墙维护,围墙刷白,主干道夜间要有足够的照明
③现场周转材料、机具设备等堆放整齐，不得随意乱放。
④保持现场施工道路畅通和整洁，排水明沟和涵管市场清理，保持排水畅通.
⑤施工现场进出口采用砼硬化并保持清洁，设置车辆冲洗台，进出车辆冲洗干净,余土
外运的运输车辆要采取有效的措施，保护沿途不抛、撒、滴、漏,以免影响市区清洁卫生。
土石方专项施工方案
土石方施工方案 ⑴根据本工程路基特点，本工程土石方开挖采用横挖法进行施工，在开挖前，要确保各项准备工作落到实处，内容包括复查施工组织设计，核实调整土方调运图表，施工现场清理、施工放样、临时排水设施，施工机械的准备，环保措施的落实，安全措施的落实等。 ⑵施工顺序 根据路基放样测放的开挖范围线和各桩（点）位应开挖的深度进行土石方开挖。开挖时采用自上而下的施工顺序，在同一高程面上由外及里地进行施工。 ⑶土石方开挖施工 坡面大量土方开挖采用液压挖掘机进行开挖，施工时采用自上而下的顺序进行施工。 从确保安全、岩石条件、经济效益和工期几个方面综合分析，本次石方开挖采用人工爆破的方式开挖，以缩短工期、提高效益。 ⑷土石方开挖断面验收 土石方开挖至设计的开挖边线并达到设计的高程后，应请监理工程师对开挖断面尺寸、路基面等进行验收，开挖断面经验收后方可进行后序工程施工。 ⑸土石方开挖平衡施工 施工中，土石方运输首先考虑就近填筑需要，多余土方采用自卸汽车外运，对不合格的弃碴采用自卸汽车运至弃碴场堆放。根据距离远近选用适当的施工方案进行施工，当运距小于30m时，采用挖掘机开挖，推土机转运、摊铺，当运距大于30m时采用挖掘机开挖、自卸车转运和推土机摊铺。 ⑹土石方开挖施工技术要求 ①根据试验结果，对开挖出的适用于填筑的材料应使用于路基填筑，且各类材料不应混杂，不适用于填筑的材料，按相关规定妥善处理。 ②严禁掏洞取土。土石方开挖不论开挖工程量和开挖深度大小，均应自上而下进行，不得乱挖超挖。路堑开挖中，如遇土质变化需修改施工方案及边坡坡度时，应及时报批。 ③道路路床表面下为有机土，难于晾干压实的土，CBR值达不到规定要求的土或不宜做路床的土，均应清除。 ④挖方地段遇有地下含水层时，应根据现场实际情况采取有效的排水措施予以处理;当路堑路床顶部以下位于含水量较多的土层时，应换填透水性良好的材料,换填深度应满足设计要求，并整平凹槽底面，设置渗沟，将地下水引出路外，再分层回填压实。 ⑤认真妥善处理弃土。
土石方爆破施工方案
独山县正规化军事区项目场平土石方 爆 破 施 工 方 案 编制人： 审核人： 审批人： 重庆涪陵第二建筑总公司 独山项目部 二O一四年五月二十日
场平土石方爆破施工方案 第一节编制说明 一、编制依据 1、独山正规化军事基地工程施工合同文件、设计图纸等相关资料； 2、国家标准《爆破安全规程》； 3、国家技术监督局《土石方与爆破工程施工及验收规范》； 4、《中华人民共和国民用爆炸物品管理条理》； 5、国家和地方政府颁布的有关技术法规、规范和条例； 6、我施工单位对施工现场踏勘及调查的有关地形、地貌、地质、水文、气候等资料。当地建材、柴油、炸药、火工材料的供应情况； 7、我单位长期从事类似工程施工所积累的施工经验、现有的施工设备能力及相应的管理水平等。 二、工程概况 该工程位于贵州省独山县城郊区，占地面积199410m2，场平挖方约为130万方，填方约为60万方，其中石方约为80%，且多为次坚石和坚石，岩石完整性较好，需爆破才能开挖。挖方区的边坡处最大挖深约为28米，填方区的最大填深约为40米，且挖填交界处的坡度很陡，超过了1：0.2。该工程毗邻省道S312线（荔波至独山70km+400~600米）右侧。周围还有水泥砖厂、驾校训练场、果园、苗葡及农户居住。场区内有一档35KV的高压线（不拆）和2档110KV的高压线（移动位置，不拆）、
3档10KV高压线（未拆）横跨，且在山头上还有联通公司的一个信号基站及其光缆没有拆迁，在位于特警办公楼的区域是现有的武装部的办公区（为活动板房，正常上班中），在位于消防队区域是现在的项目部办公区（为活动板房，正常上班中）。 三、工程特点 1、本工程时间紧任务重，合同工期仅12个月，其中土石方工程不能超过4个月，所需机械设备及人员多； 2、需要保护的重要设施较多，有高压线、省道公路的过往车辆、武装部的活动板房办公区及项目部活动板房办公区，信号基站未拆迁前也需要保护。 3、作业面大、爆破作业点多、设备较多，挖运爆破交叉施工，必须严格统一放炮时间和选择合理的爆破方向。 4、因工程涉及爆破作业，火工品的管理和爆破作业安全防护是一项重要工作。 第二节爆破施工总体方案 一、施工统筹 1、开工前，调查清楚工程范围内的地上、地下的管线及需要拆迁的其他建构筑物，尽快完成拆迁工程，确保按期开工。
土方开挖施工方案(精选12篇)
土方开挖施工方案 方案是从目的、要求、方式、方法、进度等都部署具体、精密，并有很强可操作性的计划。 “方案”，即在案前得出的方法，将方法呈于案前，即为“方案”。 为了确保事情或者工作科学有序进行，我们需要提前开始方案制定工作，方案可以对一个行动明确一个大概的方向。我们应该怎么制定方案呢？下面是小编为大家整理的土方开挖施工方案(精选 12 篇)，供大家参考借鉴，希翼可以匡助到有需要的朋友。 一、编制依据： 1、结构施工图纸; 2、《混凝土结构工程施工质量验收规范》 (GB50204—2002); 3、《建造工程施工质量验收统一标准》 (GB50300—2001)。 二、工程概况： 本工程为南县洞庭华天综合楼，建设地点位于南县兴旺东路商业街 B 地块，总建造面积 28960 m2 ，地下主体一层;地上主体十七层， 1-4 层为商业用房， 5-17 层为宾馆;地下层设电梯机房、水箱间 及锅炉房等;建造高度为 61.1m ，建造结构形式为框架剪力墙结构，抗震设防烈度为 6 度，耐火等级为 一级。本工程地下层层高为 3.9m;一层层高为 6.900m;二~四层层高为 4.20m;五~十七层层高均为 3.20m;屋顶层：屋顶层高 3.40m ，屋面构架层高 6.60m。南县洞庭华天综合楼梁最大跨度为 10.10 m, 梁截面最大高度为1300×2500，1200×2000;楼板最大厚度 180 ㎜厚。抗震设防烈度为 6 度,耐火等级为一级,工程设计建造耐久年限为 50 年。 三、施工组织： 本工程基础为桩基承台基础，基础埋深 -5.500m、工程±0.000 相当的绝对标高为 61.1m。根据现场情况，拟采用反铲式挖土机进行整体开挖，开挖时由东向西进行施工开挖，开挖长度及宽度为基础承台边向外 1m,坡比为 1：0.3 ，以便做排水明沟和埋设轴线龙门桩。如有特殊情况再加大放坡。根据设 计基底标高以及施工范围内的土方平衡严格控制其土方的超挖与少挖，把基础回填的土方堆放场地内，其余多的土方采用泥头车外运出去。为方便施工，我施工方将这部份进行大开挖至 -5.4m 后再按龙门桩定位轴线进行承台，基础的基槽开挖。在基槽开挖期间，测量人员密切配合，随时施测基坑边线及基底标高，确保土方到位和不超挖，预留 20cm 待人工清理，防止挖机撞击管桩与扰动基底持力层。在深基坑旁挖设集水井，井内集水用泥浆泵抽至周围排水沟。在基坑四周用红白花钢管扎栏杆一圈做安全围护，以防行人跌入坑内，基础工程施工期间，扎路架供人员上下作业。大开挖土方 6 天完成，基坑基槽 5 天完成。基坑排水采用明沟排水、集水坑积水、潜水泵抽水，保证基坑底部无明水，以防基坑被水浸泡。 挖土机开挖至桩顶面设计标高，向上 20cm 处后，人工开挖余土，开挖的土方就近堆放于基坑内的空地，以便于以后的基坑回填。多余的土方采用泥头车外运出去。 机械开挖时，人工跟进清理基坑底及边坡、开挖排水沟。 基坑开挖后，安排专人负责排水。 四、施工要点： 1、机械挖土前先绘制详细的土方开挖图，规定开挖路线、顺序、范围、排水沟、集水井位置及流向、弃土堆放位置等，避免混乱，造成超挖、乱挖、应尽可能的使机械多挖，减少人工挖方。 2、机械开挖土方时设有专人负责指挥，严格控制挖土标高，因该建造物是由桩承载 ;机械开挖深度控制在距桩顶 100mm 处，不得超挖。待桩施工结束在由人工清土地。人工清土应与机械挖土同时进行，以便利用挖土机将清理出的土方清出基坑，减少人工清工的工作量。
路基土石方爆破安全专项施工方案范本
路基土石方爆破安全专项施工方案 一、前言 路基土石方工程中，爆破是常见的开挖方式之一。虽然爆 破可以提高开挖效率，但同时也存在着安全风险。因此，在进行路基土石方爆破作业时，要制定一份详尽的安全专项施工方案，确保施工的安全与质量，减少人员伤亡和设备损坏等意外事件的发生。 二、施工前的准备工作 2.1 对爆破区域进行勘查和分析 在进行路基土石方爆破作业前，必须对爆破区域进行勘查 和分析。主要是了解爆破岩体的稳定性、坚硬程度、裂隙情况、炸药的用量和选用等因素，这些因素将对爆破效果产生重大影响。勘查和分析包括： •对岩石、土壤等进行取样检测，并根据检测结果确定炸药种类、用量和爆破孔深、直径等参数； •评估爆破区域的周围环境和设备等是否存在安全隐患； •对爆破区域进行地形、地貌、地质和土层等分析，确定建构箱式爆破方案。 2.2 制定施工方案和安全预案 制定路基土石方爆破专项施工方案前，应充分考虑如下因素： •拟定路基工程总体施工计划，明确施工各阶段及关键节点；
•制定施工过程中的安全管理措施，明确各类风险及对策，制定安全预案； •根据实际情况确定工地现场防护措施； •制定工程化方案，纳入机械化和自动化施工等技术手段； •制定与爆破有关的对外应急预案。 三、施工实施 3.1 现场布置及前期准备 •工程总监及工地现场指挥、安全人员及专业爆破人员等必须齐齐在场； •确保工地现场安全，制定安全警示牌，禁止工地内的非工程人员进入等； •对周边地点进行安全防范。 3.2 作业前清理 •将施工区域周围的杂物清理一空，确保人员和设备的安全； •对施工区域内的建筑物、管线等设施进行查明，做好防护； •将爆破点周边设为非工作区域，并设立防护措施。 3.3 建立炸药调试工作及爆破质量控制体系 •设计炸药调试方案，确定炸药调试标准； •根据设计方案和调试标准，设定炸药调试的各种参数，包括炸药种类、炸药用量、炸药点距、孔深等； •确定炸药调试前的检查内容，工作过程中的质量控制环节，确保炸药调试的完整性和准确性。
施工现场石方爆破施工方案
施工现场石方爆破施工方案 根据实际开挖深度及边坡要求开始自南向北钻孔，由开挖进度安排决定进行一次或者多次爆破。挖深≦3 米的地段及大块解小采用孔径 40mm 浅眼爆破，挖深〉 5m 的地段采用孔径 90mm 的深孔爆破，介于 3m~5m 间的地段，采用大孔径炮孔、小药量、短填塞的爆破方法，边坡的平整度采用预裂爆破技术予以保证。浅眼用手持凿岩机钻孔，深孔采用支架式潜孔钻孔。爆破网路为电起爆网路与非电起爆网路相结合的混合网路。 其施工工艺为：布置炮孔——钻孔——验收——装药——填塞——网路连接——爆破——二次解小——挖装——外运 (一)主炮孔爆破参数
1．用潜孔钻钻炮孔采用深孔爆破技术 w=37.8D e r 3 0.9 =2.36m 2.7 式中： SG ——炸药密度， e SG ——岩石密度。 r 结合类似工程的施工经验取最小反抗线为 2.5m 。 炮 孔 直 径： 炮 孔 间 距： 炮 孔 排 距： 炮孔超深深度： 炮 孔 深 度 ： 90mm a=2.9~3.2m b=2.5~2.8m △L= 0.8~1.2m L=5.0~11.0m 2． 药量计算 单孔装药量计算公式： 单 孔 装 药 量： Q= qabL 单位炸药消耗量： q=0.45Kg/m 3。 D ——炸药的直径， e SG e =37.8 × 0.09 × 最 小 抵 抗 线 ： S G 3
3．起爆顺序：在预裂孔起爆后起爆。 (二)预裂孔的爆破参数 为保证边坡的平整度和稳定性要求，在主爆破实施之前，沿边设计面钻孔，进行不偶合装药爆破。边坡设计角度为 63.4 度，为补偿潜孔钻钻孔时，由于三脚架振动使角度变缓的值，把角度设为 64 度。必须沿着坡顶线下钻，并用自制的 64 度三角尺检查角度。如图： 当 AB 边与直线 L 相重合时，炮孔的角度即为设计的角度。 1．预裂孔的间距 a=1.08m 2．炮孔深度 L=H/sin64 式中 H 为阶梯高度,角度为坡面角。
土石方爆破施工方案
土石方爆破施工方案 土石方爆破施工是一种常用的土石方工程施工方法，主要适用于山体开挖、水库建设等工程。下面是一个关于土石方爆破施工方案的700字篇幅的介绍。 一、施工前准备工作： 1. 建立临时施工标志牌和围栏，确保施工现场的安全。 2. 制定详细的施工方案，明确各项工作任务和工作流程。 3. 安排专业技术人员进行现场勘察和地质勘探，详细了解工程地质条件。 二、设计爆破参数： 1. 根据勘察结果和工程要求，确定爆破的位置和范围。 2. 根据地质条件、爆破对象的强度和工程要求，选取合适的爆破方式。 3. 确定爆破工程的主要参数，如爆炸药量、孔径、孔深等，保证施工安全和效果。 三、爆破孔的钻制： 1. 根据设计要求，在爆破位置布置爆破孔，并进行标记标识。 2. 利用钻石钻机进行钻孔作业，钻孔的类型和密度根据地质条件和设计要求确定。 3. 完成钻孔后，找专业人员进行孔壁检查，确保钻孔质量和安全。 四、装药和点火： 1. 根据设计要求，将爆破药包装入已钻好的孔中。
2. 在每个孔底部和顶部的托板上装置导爆管，确保传导爆炸能量。 3. 配置爆破工程所需的电线和雷管，将其与导爆管连接。 五、爆破施工： 1. 在爆破前，检查并确保施工现场的安全，清除工作区域内的人员和设备。 2. 利用爆破装置进行电雷管爆破或手雷管爆破，在规定的爆破时间内完成施工任务。 3. 爆破后，检查场地安全情况，排除可能存在的危险。 六、清理工作： 1. 爆破完成后，检查施工现场，确保无残留爆炸物或其它危险物。 2. 清理爆破碎石，保持施工现场整洁。 3. 根据需要进行垫层处理或填方。 七、安全防范： 1. 构建安全防范措施，确保施工人员和设备的安全。 2. 严格按照规定操作流程进行施工，避免人员伤亡和施工事故的发生。 3. 在施工现场设置安全警示牌，明确警示内容和施工区域。 总结： 土石方爆破施工是一项危险的工程，要求严格按照规定的安全标准和操作流程进行施工。施工过程中，必须提前做好详细的准备工作和爆破参数设计，保证施工的质量和安全。同时，要
场地平整土石方爆破挖运施工方案
场地平整土石方爆破挖运施工方案 1. 概述 场地平整土石方爆破挖运是土木工程的一项关键工程，通 过对该项目的施工过程进行具体规划和安排，可以保证工程质量、安全和效率。本文将针对场地平整土石方爆破挖运施工方案进行详细阐述，对工程的建设原理、工序流程、安全措施等多个方面进行了全面的探讨，希望能够提供有关方面的参考和借鉴。 2. 建设原理 2.1 工程设计 在场地平整土石方爆破挖运的工程中，设计方案是关键的 一环。首先需要进行勘测测量，以确定工程的场地和地质情况，进而制定出相应的方案。在设计方案时，需要考虑多种因素，如挖掘方式、机具选择、降水及处理、驳运等方面。设计方案应该综合考虑各种因素，确保在保证工程质量的前提下，尽可能地提高施工效率和经济效益。 2.2 施工原理 施工过程中需要遵循一定的原则。首先需要对场地进行清理，将周边物体全部移走，确保行车道畅通无阻。清除后，需做好对施工场地进行围挡与警示标志的划定工作，明确施工范围。对挖掘工作前，需要安排机具进场，现场现挖，石方爆破前，需进行地下管道寻找，做好保护措施，以避免误伤。爆破工作应注意防爆，确保作业人员的生命财产安全。挖运作业中，需保证钩机作业时安全平稳，钩挂吊物时应严格按规定操作，保证作业人员的安全。
3. 工序流程 3.1 场地平整土方 场地平整土方挖掘是整个工程的关键步骤。首先，需要对场地进行勘测，清除周边物体，将现有基础进行拆除清理，然后制定出合适的挖掘方案，严格按照施工要求进行土方挖掘，开挖到设计标高。在挖掘过程中，需做好机具的进场与施工现场作业之间的协调工作，确保机具方便安全的进出施工现场。在挖方过程中，还应严格按照要求进行排水降水，保持作业平稳顺畅。 3.2 场地平整石方 场地平整石方挖掘是本工程中的另一个重点步骤。在施工前，需对石方进行人工或机械分选、分类、减量，确保石方挖掘后符合设计要求。在挖掘过程中，需关注场地的地质变化情况和地下管道情况，及时调整挖掘方案，确保挖掘作业安全有效。挖完石方后，还需对石方进行清理，保证施工现场干净整洁。 3.3 土方和石方的运输 在挖掘完土方和石方后，需要对其进行运输。在运输过程中，需要选择合适的运输方式，如卡车、挖掘机和液压装载机等机械工具。运输过程中需要注意作业人员的安全，确保施工现场其他人员和车辆的安全。同时，还需对运输路线进行规划和优化，确保运输迅速、顺畅。 3.4 地下管道处理 地下管道处理是整个工程的另一个重要步骤。在施工前，需对场地进行勘测，确保地下管道的分布情况和位置，并制定出一条清晰详细的地下管道处理方案。在施工过程中，需对地下管道进行有效的保护，避免挖掘作业对管道造成损坏。为了
土石方爆破施工方案
土石方爆破施工方案 土石方爆破施工方案 一、工程概况 该项目位于XXX地区，施工范围约XXX平方米。本次土石 方爆破施工主要针对山体的崩塌、垮塌、裂缝等问题进行处理，以确保工程的安全稳定进行。 二、施工目标 1. 保障施工安全，规避隐患：通过爆破施工，清除山体上的松散土石，确保施工安全。 2. 提高工效，缩短施工周期：爆破施工可以快速清除大面积的土石方，加快施工进度。 3. 降低施工成本：相比于其他手段，爆破施工可以更经济地处理土石方问题。 三、施工方案 1. 前期准备工作： a. 进行现场勘察，了解山体的地质情况，确定爆破施工区域。 b. 制定详细的施工计划，包括安全措施、爆破参数、爆破顺 序等。 2. 安全措施： a. 建立完善的安全警示标志和防护措施，设立警戒线，并设 置专人负责施工现场的安全指导和监督。 b. 安排专业人员对施工现场进行24小时监控，及时处理突 发情况。
3. 爆破方案： a. 根据山体的地质情况和工程要求，确定爆破参数，包括爆破量、装药量、引爆顺序等。 b. 制定详细的爆破施工流程和操作规范，确保施工过程中严格按照规定操作。 4. 施工流程： a. 清理现场：在施工区域清理杂物、障碍物，并进行地质勘探，确认爆破点。 b. 布设炸药：按照设计要求在爆破点埋设炸药，并连接上引爆装置。 c. 疏散人员：提前通知施工区域周边人员疏散，确保人员安全。 d. 引爆炸药：由专业人员在安全距离触发引爆装置，进行爆破操作。 e. 清理碎石：爆破后及时清理碎石，确保施工通畅。 5. 后期处理： a. 对施工区域进行检查，确保爆破操作的效果和安全。 b. 对爆破后的土石方进行合理堆放和处理，减少环境污染。 四、风险控制 1. 施工前进行全面的地质勘探，确保施工区域的地质情况可以满足爆破需求。 2. 严格按照爆破方案和操作规范进行施工，确保操作正确，避免意外发生。
危大工程土石方爆破安全专项施工方案
目录 一、工程概况 (1) 1、工程概况 (1) 2、爆破区域平面布置图 (3) 3、拟建场地设计要求 (4) 4、施工要求 (4) 二、编制依据 (4) 三、爆破设计及计算 (5) 1、火工材料及钻孔设备的选择： (5) 2、爆破设计及计算 (5) 四、施工准备及计划 (13) 1、施工环境调查与协调 (13) 2、爆破器材用量及其管理 (14) 3、爆炸物品管理 (15) 4、主要施工机械设备 (15) 5、劳动力计划一览表 (16) 6、工期安排............................................... 错误!未定义书签。 五、施工工艺技术 (17) 1、拟建场地深基坑石方爆破设计方案确定的原则 (17) 2、工艺流程 (19) 3、施工方法 (19) 六、爆破有害效应分析与防护 (29) 1、爆破地震防护 (29) 2、爆破飞石防护 (30) 3、盲炮处理 (32) 4、安全警戒 (34) 七、施工保证措施 (36) 1、组织保障 (36) 2、安全技术措施 (37) 八、爆破应急预案 (40) 1、应急组织机构 (40) 2、危险源识别分析 (41) 3、应急演练 (42) 4、应急处理流程 (42) 5、应急处理措施 (43) 6、应急救援电话及路线 (44) 九、专职安全生产管理人员、特种作业人员名单 (44) 附件一：爆破报备证件 (45) 附件二：公司及人员资质 (54) 附图一：爆破周边现场照片 (76)
附图二：平基土石方工程平面布置图 (80)
一、工程概况 1、工程概况 1.1．项目概况： xx项目位于，由组成。占地面积，总建筑面积万平方米，土石方挖方总量约为 m³，土石方外运方量约为 m³，其中石方爆破总量约万m³。土石方开挖深度 m，其中土方深度 m，石方深度 m，岩性为。 1.2 周边环境概况： 主要介绍爆破区离周边建、构筑物距离，周边地下管线情况，与道路距离，行人车辆通行情况，放坡飞石可能波及的范围。（如：场地北侧开挖边线距城市干道人行道6米，该道路交通量大，过往行人多，爆破安全警戒设置难度大；西侧大道已有少量车辆和行人通过。以上两条道路均埋设有管网，距场地基坑底水平距离6.0～7.5m，对地下管网的保护将是本工程安全防护的重点之一，目前北侧、西侧已采用砖砌围墙进行封闭。拟建场地北东侧有一栋10层高的楼房，东侧、南侧均为混凝土框架结构楼房，控制爆破振动和飞石距离将是本工程安全防护工作的重点。） 1.3 地质概况：
土石方工程爆破施工方案
土石方工程爆破施工方案 1. 引言 土石方工程是指在土地开发、道路建设等领域中对土石堆体进行开挖、平整和回填的工程。在土石方工程中，常常需要进行爆破施工来达到快速、高效地处理大型土石堆体的目的。本文档将详细介绍土石方工程爆破施工方案，包括前期准备工作、爆破设计和施工安全措施等内容。 2. 前期准备工作 在进行土石方工程爆破施工之前，需要进行一系列的前期准备工作，以确保施工的安全和顺利进行。 2.1 工程调研 在进行爆破施工之前，需要对工程现场进行全面的调研和勘察。主要包括以下内容： •工程现场地质情况：包括土层、岩层的类型、强度、裂隙等情况。
•爆破施工区域的环境：包括周边建筑物、交通道路、水体等情况。 •爆破区域的安全距离：根据工程现场的特点和周边环境，确定安全距离。 2.2 爆破材料和设备准备 在进行爆破施工之前，需要准备以下爆破材料和设备： •炸药：选择合适的炸药类型和规格，根据爆破设计计算所需的炸药量。 •导爆索：用于引爆炸药，需要选择质量可靠的导爆索。 •集装箱：用于存放炸药和相关设备，需要选择防火防爆的集装箱。 •爆破设备：包括爆破机、挖掘机、运输车辆等。需要保证设备的质量可靠和操作人员的专业技术能力。 •安全设备：包括安全帽、防护眼镜、耳塞等。需要确保工作人员的人身安全。
根据工程的具体要求和施工时间限制，制定详细的施工计划。包括爆破施工的时间、地点、炸药量、爆破顺序等。 3. 爆破设计 在进行爆破施工之前，需要进行爆破设计，以确保施工的安全性和效果。 3.1 爆破参数计算 根据工程现场的地质情况和爆破施工的要求，进行爆破参数的计算。包括： •炸药量的计算：根据土石堆体的体积和需要爆破的效果，计算所需的炸药量。 •爆破孔的布置：根据土石堆体的形状和强度，合理布置爆破孔的位置和间距。 •导爆索的长度计算：根据爆破孔的深度和导爆索的引爆速度，计算导爆索的长度。
土方爆破施工方案
土方爆破施工方案 土方爆破施工方案 一、施工概述： 土方爆破是在开挖土方时，根据工程需要采用炸药破坏土石体，并借助爆炸冲击波达到快速破碎和挖掘的目的，以提高施工效率。土方爆破方案根据现场情况和技术要求确定，既要保证施工效果，又要注意安全。 二、施工步骤： 1.调查资料：对施工区域进行详细的勘测和资料收集，了解土 石的性质、层位和坚固程度等，为合理设计爆破方案提供依据。 2.设计方案：根据调查资料，综合考虑爆破区域的地质、地下 水及工程施工要求，确定合理的爆破参数，设计破碎控制方案。 3.管理准备：制定安全生产管理细则，对施工人员进行安全培训，做好施工现场的安全防护工作，配备必要的爆破设备和工具。 4.现场施工：按照设计方案，现场施工人员进行排除爆破区域 内的人员和车辆，进行预先爆破，确定爆破效果和现场安全。5.监测和整改：在爆破施工过程中进行监测，及时发现问题， 对现场进行整改，确保施工安全和效果。 6.清理和回填：爆破结束后，对现场进行清理，将碎石、碎土 等杂物清除，进行回填工作，保证施工区域平整。 三、安全技术措施： 1.合理的爆破参数：根据土石的性质和爆破区域的情况，确定 合理的爆破参数，避免过大或过小的炸药使用，以防止爆炸过
程中产生的危险情况。 2.周边安全措施：根据现场情况，设置足够的安全警戒区域， 确保施工区域周边没有人员和车辆进入，防止不必要的伤害和损失。 3.安全保护措施：施工现场人员需配备防护用具，如安全帽、 防护眼镜、手套等，提高施工人员的安全意识，并对施工人员进行安全培训。 4.监测和控制：对施工区域进行监测，即时了解破碎情况，根 据监测结果进行调整和整改，确保施工安全和效果。 5.爆破预警系统：设置自动监测爆破震动和噪声的预警系统， 一旦超出安全范围，及时报警，采取措施避免危险事故的发生。 四、施工效果： 1.挖掘效果：利用土方爆破技术，可以快速破坏土石体，提高 挖掘速度，节约施工时间和人力成本。 2.破碎效果：通过合理设计爆破方案，可以达到精确控制破碎 范围和破碎程度的目的，为后续施工提供良好的基础条件。 3.施工效率：土方爆破施工可以大幅提高施工效率，节约人力 和物力资源，降低成本，更好地满足工程进度要求。 总结： 土方爆破施工方案包含了调查、设计、施工和监测等多个环节，要注重安全和效果兼顾，合理使用爆破参数，加强现场安全保护和培训，确保施工安全。施工过程中要注重监测和控制，根据监测结果及时调整方案，提高施工效果和质量。希望通过本方案，能够为土方爆破施工提供参考和指导，保证工程顺利进行。
土石方挖运爆破工程施工方案
土石方挖运爆破工程施工方案 工程名称： 工程地点: 挖运爆破类型:地面爆破 挖运爆破岩质：坚石 挖运总方量：约4５00万立方． 一、根据现场的测定和施工合同约定,本工程总爆破开挖量约为4５０0万立方米.最大爆高约80米。 本工程施工条件一般，在爆破施工时除必须保证自身安全外,并应做好安全警戒及对周边建筑物的保护工作,为此要严格施工设计和爆破方案实施，坚持“安全、文明”施工,确保过往车辆和行人及自身人员安全。 二、方案选择及编制依据 (一)方案选择:由于本工程为平基工程，技术难度不高,但必须保证施工安全和周边建筑物，过往车辆行人的安全,因此，本爆破工程选用浅孔和中孔台阶爆破，自上而下实施爆破开挖. （二）编制依据 1、《土方与爆破工程及验收规范》GBJ2０１—8３ 2、《爆破安全规程》GＢ6722—８6 3、《中华人民共和国民用爆破物品管理条例》 三、工程地质 本工程开挖范围为中坚石,石质偏硬．经查阅普氏岩石分级资料,该岩石极限抗压强度为５0０kg/ｃm２,坚固系数f值为5，
容重250０千克/m3 ,根据以上各参数，故爆破难度一般。 四、工程工期 本工程施工工期为７20天，施工条件一般，施工期内雨天预计较多,根据场珠海市目前状况，土石方外运施工雨天及雨天后一天内一般都不可能作业，有效施工时间受限。为此,要保证如期完成施工任务,必须抓好以下几个方面的工作. 1、加强施工现场组织领导。组建一个行政、技术、安全后勤等功能的2０人领导班子。下设炮工，钻工,机械，勤杂工等工班的１２0人施工队伍。爆破队分四个小队作业，挖运队、挖机、车辆，按台配备人员. 2、严格按施工设计和爆破方案施工,精心组织钻孔、爆破、集渣、挖掘、装运,合理选用施工机具，统筹安排施工作业面,加快工程进程。 3、工程正式开工前挖运设备提前进场，先挖去表层杂填土,选适当处多个试爆开挖修路，打开工作面,多点作业。 五、施工准备 为确保工程开工时和开工后能有序进行，在开工前必须作好以下几项准备工作。 1、作好爆破和挖运施工前的协调工作，对周边进行摄像存档。 2、踏勘现场熟悉工程周边环境和石质情况,编制施工设计方案。 3、进场前根据工程要求甲乙双方共同放线定位,确定开挖边
水利工程土石方开挖施工方案(含爆破)
一、土石方工程 （一）土方开挖工程 本工程土方开挖主要包括大坝坡面、上坝公路及各建筑物的基础土方开挖和护坡干砌石拆除，累计工程量7991m3。 1、施工程序：测量放样→表层清理→开挖→出碴或堆放→整坡、修正→验收合格 2、开挖工程动工前，必须实测开挖区的原始断面图、或地形图；开挖过程中，应定期测量收方断面图或地形图，使之符合设计断面；开挖工程结束后，必须实测竣工地形图，作为工程结算的依据，并经设计、地质、监理和业主验收认可，方可进入下道工序的施工。 3、基础开挖应根据设计与施工图纸和施工控制网点，进行测量定线，按实际地形测放开口轮廓位置；在施工过程中，测量人员应及时测放，检查开挖断面及高程。上述测量情况均应整理于《测量复核记录》作为复核依据。 4、土方开挖自上而下进行。本工程土方开挖分两部分进行，一部分主要是场地清理，此项内容包括原有设施拆施拆除、植被清理、树根挖除、表土开挖，这部分土方开挖作为弃土处理，用自卸车外运至业主和监理指定的弃土场地；另一部分是开挖利用土，这部分土方经监理认可后用于坝体或其它建筑物填筑。 5、该工程的坝坡大的土方量及基础土方开挖采用反铲式挖掘机开挖，坝坡局部小方量的开挖采用人工开挖，坝上土方采用装载机或推土机运输，其它采用自卸汽车运输，人工修整基底和边坡。建基面
以上预留10~20cm保护层采用人工开挖，同时清除机械开挖之松动部分，以减少对原状基础的扰动，保证建基面的整体性。 6、坝坡、建筑物基础土方开挖结束后，应及时提请业主（监理）单位组织验收，验收前施工单位应认真按施工规范和设计要求作好自检工作。 （二）石方开挖 本工程石方开挖主要包括大坝护坡脚齿槽、溢洪道、上坝公路、隧洞进口、的石方开挖，累计工程量5568.1m3。 1、施工程序： 施工时分层分区组织“钻、爆、挖、运”机械化流水作业。作业程序： 爆破设计→测量→布孔→钻孔→装药、爆破→挖运出碴 2、开挖工程动工前，必须实测开挖区的原始断面图、地形图，并确定开挖厚度，调查岩石性质，进行爆破设计，报监理审批。 3、开挖到开挖线0.3m后，底部采用人工凿除或风镐撬挖。 4、爆破施工方案 根据爆破设计，本工程采用手持式风钻钻孔，人工点爆，石方明挖采用控制爆破技术，自上而下分层开挖，先岸坡后底板，乳化炸药，塑料导爆管联网，非电起爆的施工方法。 （1）钻孔机械及火工材料的选择 1）钻孔机械：使用YT24型凿岩机。 2）采用乳化炸药。
2022年土石方开挖、爆破专项施工方案【完整版】
2022年土石方开挖、爆破专项施工方案【完 整版】
土石方施工专项方案 一、编制依据及编制原则 (1）编制依据 ①华润置地日照青岛路项目规划设计总平面图、土石方开挖设计图、参考资料等相关资料。 ②《爆破安全规程》GB6722-2003；《中华人民共和国民用爆炸物品安全管理条例》（2006年9月)； ③通过踏勘工地，从现场调查、采集、咨询所获得的相关资料. ④我公司拥有的工程成果、机械设备状况、施工技术与管理水平及多年来的经验和各种施工统计资料. 二、工程概况 （1)土石方开挖概况 华润置地日照青岛路项目位于山东路与青岛路交汇处西南侧，工程主要是商业办公区和公寓区建设，目前土石方开挖任务主要是车库开挖.根据业主提供的车库基底开挖范围：东西长约150m，南北长约125m，开挖面积约1。6万多㎡。商业办公中心车库基坑开挖设计二个基底标高，分别为：公寓区为+1.95(开挖深度约8m），商业办公区为+3.5m（开挖深度约6.5m）；初步测算土石方量共约13。1万m3，其中土方约7.8万m3，石方量约5.3万m3。 （2）环境概况 华润置地日照青岛路项目红线范围东临青岛路，北临山东路,东、北两方向均为交通要道，人员、车辆交通流量较大。业主方现已在用地范围做好围挡，形成独立施工区。经现场勘察,施工区域内地上无架空线路，地下无管线通过,但北侧山东路道路与车库开挖红线的距离约10m，周边道路污水管线、雨水管线距开挖红线的距离最小约5m，最大不超过20m。爆破施工和石渣外运应加强对以上道路管线的保护。 (3)地质情况 据现场钻探情况观察，场地土层主要有杂填土、素填土、耕土、粘土（Q3el+dl），下伏基岩.表面土层厚度为 3.5～5.5m,下伏基岩表面不呈规则，部分地段不排除存在断沟、溶洞。 施工区域属洼地地形,红线内地势低，红线外地势较高，高差约 1.0～2.0m.施工区域内有沟渠，地下水位约—2。0～2。5m. 本工程地下水位常年保持在—1。5～2.5m，地下水丰富，从现场开挖发现，商业办公中心区车库开挖范围集水严重，当前气象已即将开始进入春夏季,夏季天气时常有暴雨
土石方爆破施工方案
宜宾至彝良高速公路 土石方爆破 施工方案 二分部（K14+053～K20+702。53） 编制: 复核： 审核： 邢台路桥建设总公司 宜宾至彝良高速公路（四川境）赵场互通至绥庆互通段 项目经理部二分部 2016年6月
目录 一、编制依据 (2) 二、编制范围 (2) 三、编制目的 (2) 四、工程概况 (3) 五、爆破施工总体方案 (4) 第一节、光面爆破施工方案 (5) 一、光面爆破施工工艺 (5) 二、光面爆破施工流程 (10) 第二节、静态爆破施工方案 (12) 一、静态膨胀松动爆破施工工艺 (12) 二、静态爆破施工工艺流程 (13) 第三节、机械破除施工方案 (17) 一、机械破除施工原理 (17) 二、机械破除岩石施工工艺 (17) 三、机械破除施工流程 (18) 六、爆破施工机械设备的选择和配置 (21) 七、质量保证措施 (21) 八、安全保证措施 (21) 九、文明施工及环境保护措施 (23)
土石方爆破施工方案 一、编制依据 1、《公路桥涵施工技术规范》(JTG/T F50-2011）; 2、《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1—2004）; 3、《宜宾至彝良高速公路(赵场互通至绥庆互通段)两阶段施工设计图》 4、《中华人民共和国安全生产法》; 5、《四川省安全生产条例》（NO：SC102201）; 6、《四川省生产安全事故报告和调查处理规定》 7、《建设工程安全生产管理条例》（国务院令第393号)； 8、国家标准《爆破安全规程》； 9、国家技术监督局《土方与爆破工程施工及验收规范》; 二、编制范围 宜宾至彝良高速公路(四川境)赵场互通至绥庆互通段， K14+053～K20+702。53的路基挖方段。 三、编制目的 1、确保安全：根据工程实际情况，合理设计施工方案，周密部署,合理安排组织施工。爆破过程中严格控制爆破振动及爆破飞石,确保开挖区周围的建（构）筑物、设施、设备及人员的安全，确保边坡的稳定和便道畅通。 2、制定切实可行的施工爆破方案和创优规划与质量保证措施,采用新工艺、新材料、新技术和新设备，确保爆破施工质量.
土石方爆破专项工程施工方案
土石方爆破专项工程施工方 案 (优秀资料方案，可直接使用可编辑，推荐下载）
防城港市中心环路工程 南北大道南端道路施工 土石方爆破专项工程 施工方案 编制单位:深圳市粤地建设工程有限公司 编制人： 审核人： 审批人： 编制日期：
一、设计原则及依据 1、设计原则 根据施工现场勘查实际情况,编写本爆破设计方案。 2、设计依据 （1)施工合同文件及有关图纸; （2）《爆破安全规程》（GB6722—2003) （3）新《民用爆破物品安全管理条例》国务院20006年9月; （4）、爆破施工现场勘查实际情况。 二、工程概况 在中心区场开挖中有部分岩石要进行爆破施工处理. 爆破区域内岩石范围长约400m，宽约30m,爆破高度为2～10m左右。需要爆破的岩石呈红—黑色泥质岩，系中风化，岩石系数f=6～8,需爆破的方量大约在269300m3左右。爆区东面是空地，东北面距离约60m是欧景蓝湾,西面是山岭，南面是大海,北面是旧南北大道路口，爆破条件好.三、爆破施工方案 该工程综合考虑施工现场爆破环境好,采用孔径Φ76㎜中深孔松动爆破和Φ42㎜浅眼松动爆破.孔内雷管采用毫秒延期电雷管，用电雷管起爆网路联接起爆。 爆破工艺顺序：布孔→钻孔作业→清孔→装药→联接
网络→安全防护→警戒→爆破→检查爆破效果→解除警戒1、机械、人员配备： 机械：A、日本古河牌钻孔机一台,进口21立方空压机一台。 B、开山小钻3套； C、爆破器2套； 人员：A、工程师一名；爆破员二名；安全员一名。 B、钻孔眼工人8名；杂工2名。 项目管理配备设置见《项目管理班子机构设置》及《项目管理人员职能分工表》
路基土石方开挖爆破专项方案
鲁南高速铁路临沂至曲阜段LQTJ-3标段土石方开挖及爆破专项施工方案 编制： 审核： 审批： 中国铁建大桥工程局集团有限公司 鲁南高铁LQTJ-3标项目经理部 二○一七年二月
目录 1、工程概况 (1) 1.1编制依据 (1) 1.2爆破地点及工程数量 (1) 1.3地质概况 (1) 2、施工计划 (2) 3、主要施工方案 (2) 4、施工方法及措施 (3) 4.1施工准备 (3) 4.2测量放样 (3) 4.3土方开挖 (3) 4.4石方开挖 (4) 5、主要施工机械设备配置 (15) 6、关键工序及质量 (16) 7、施工安全重点部位、环节的安全要求及措施 (16) 7.1哑炮的预防处理措施 (16) 7.2土石方爆破的警戒措施 (18) 7.3工地防火安全措施 (18) 7.4安全目标 (19) 7.5安全生产保证体系和管理机构 (20) 7.6安全施工管理制度 (20) 8、爆炸事故应急与响应 (23) 8.1 目的 (24) 8.2 适用范围 (24) 8.3 应急策划 (24)
土石方开挖及爆破专项方案 1、工程概况 1.1编制依据 ⑴《爆破安全规程》（GB6722-2014）； ⑵公安部《爆破作业人员安全技术考核标准》； ⑶新建铁路鲁南高速铁路临沂至曲阜段LQTJ-3标路基设计图纸； ⑷《铁路钻爆法施工工序及作业指南》（TZ231-2007）； ⑸新建铁路鲁南高速铁路临沂至曲阜段LQTJ-3标区间路基实施性施工组织设计； ⑹我单位类似工程的施工经验。 1.2爆破地点及工程数量 本标段为LQTJ-3标段，起止里程为DK236+356.40～DK252+405.54。全长16.049公里，其中：路基3954.997m。其中控制爆破挖石里程为DK238+439～DK238+628.5左侧一级边坡、DK238+459～DK238+628.5右侧一级边坡、DK238+714～DK238+879左侧一级边坡、DK238+732～DK238+879右侧一级边坡、DK238+750～DK238+869右侧二级边坡、DK238+770～DK238+852左侧二级边坡、DK250+757.5～DK250+897.5左侧二级边坡、DK250+787.5～DK250+837.5左侧三级边坡，最大挖方深度约24.93米，石方比例较大。 本段属丘陵地貌，地形起伏大。第四系上覆土层较薄，厚度一般0～1.0m，分布普遍，含较多砂砾及风化岩屑。基岩局部裸露。沿线多为树林及耕地，交通方便。 1.3地质概况 1.3.1地层岩性 本段覆盖层较薄，为第四系全新统坡残积（Q4dl+el）粉质黏土（膨胀土），
路基土石方爆破施工方案
路 基 石 方 爆 破 施 工 方 案 古蔺扶贫公路一分部纳盘至马蹄段 2016年12月
目录 一、编制依据 (2) 二、工程概况 (2) 三、施工方案 (2) 1、爆破施工前准备工作 (2) 2、开挖方法 (3) 3、石方爆破施工工艺 (3) 4、控制路基土石方爆破飞石技术措施 (8) 5、路基爆破施工防护措施 (9) 四、爆破事故应急预案与响应 (10) 1、不允许存在的事故和紧急情况 (10) 2、可能产生的后果 (10) 3、应急响应机构、职责与分工 (10) 4、报告 (11) 5、联络 (11) 6、疏散 (11) 7、应急措施 (11) 五、安全控制 (14) 六、质量保证措施 (14) 1、质量方针、目标 (14) 2、创优规划 (14) 3、建立健全质量保证体系、质量管理组织机构 (15) 4、确保实现承诺质量目标的管理措施 (16) 5、保证施工工艺的主要措施 (18) 七、文明施工、文物保护保证体系及保护措施 (18) 1、文明施工、文物保护保证体系及保证措施 (18) 2、环境保护、水土保持保证体系及保证措施 (19)
路基石方爆破施工方案 一、编制依据 1、国家现行的有关工程的设计规范、施工指南、工程质量检验评定标准及安全技术规程。 2、《爆破安全法规》（GB6722-86）。 3、现场踏勘调查的资料及本单位施工队伍、技术装备能力及施工实践经验。 4、公司现有的施工技术水平、施工管理水平和资源配备能力及对本工程施工重、难点的理解。 5、与本工程有关的施工、设计及验收规范。 二、工程概况 乌蒙山水潦乡至二郎镇农村扶贫公路建设工程（纳盘至马蹄乡段）起于四川古蔺县纳盘村本段路线起点（K70+400），路线向东北面沿原路布设，沿线经过纳盘村、石田村、康田村止于（K85+316.394）党家垭接原沥青路。桩号范围：K70+400～K85+316.394，路线全长14.917km。工程区基岩为侏罗系下沙溪庙组和香溪组砂岩和泥岩。技术标准：采用双向两车道四级公路，路面宽度6.5米，设计时速20Km/h。 主要工程数量： 路基挖土方60435 m³， 挖石方218280 m³， 片碎石料场100000 m³ 三、施工方案 1、爆破施工前准备工作 1.1界桩测量放样 由于项目处于山林地带，周围植被非常茂密，不能通视，故用GPS严格按图纸设计要求放出各坡面的界桩，原则上一般在直线段和半径较大的曲线段上每20m放一个边桩，特殊段和半径较小的曲线段上每10m或5m放一个边桩。 1.2清表 拟采用挖掘机开便道至坡顶，沿界桩进行清理植物和腐殖土的工作，至少清理原地面土层厚度30cm。粗略清理工作完成后，再进行人工清理。 1.3坡口桩及坡面放样
土石方工程爆破施工方案
国道210邻水县城至重庆界公路改建工程土石方爆破安全专项方案 目录 、^^^程概 ^^^ 。。。...。。....。.。。。....。。.。.。。..。。.。.。..。。。.。..。。。 1 —、^编制依^据°.。。.。。.1 三、人员、机械、材料部署。.。。.。。。。。。。。。。....。.。..。。..。..。。。。。.3 ^四、施工方案。。。.。.。.5 五、施工安全质量保证措施。。..。..。..。。..。。。。 12 六、爆炸事故应急救援与响应.。。。.。。..。。。.。.。。....。.。。....。.。.。。 16
陕建机施集团
国道210邻水县城至重庆界公路改建工程土石方爆破安全专项方案 陕建机施集团
国道210邻水县城至重庆界公路改建工程土石方爆破安全专项方案 一、工程概况 本工程为国道210邻水县城至重庆界公路改建工程高滩园区段土石方工程。工程位于邻水县高滩镇工业园区。路基土石方占地面积约120m2。工程总挖方量约5m3，现场地形走势为前低后高，落差大，主要岩石为页岩。根据现场踏勘，该开挖区域为自然山地，地貌落差较大，本工程局部土石方涉及到爆破作业。 二、编制依据 1。编制说明 由于本工程工期紧、任务重，根据现场实际情况计划采取爆破施工。我部深知该工程重要性，为更好的编制安全方案，使今后的工程施工实施更符合实际，更具有针对性，我项目部对现场进行了详细踏勘，对场地周边环境、施工条件进行了深入的了解(诸如道路交通、场地地形地貌、施工供水、排水、供电、相邻周边环境等)，并针对该工程的特点、重点、难点进行反复研究和讨论，制订了本施工安全专项方案。该方案科学、合理并更具有针对性和可操作性，使之成为今后指导施工的指导性文件。 2.编制依据 (1)《爆破安全规程》(GB 6722-23)； (2)《土方与爆破工程施工及验收规范》(GB 50201-2012)； (3)《公路工程施工安全技术规范》(JTGF90—2015 ); (4)四川省建设委员会颁发的有关建筑规程、安全、质量等文件； (5)本工程地理位置、周边环境及其他相关资料信息； 陕建机施集团 国道210邻水县城至重庆界公路改建工程土石方爆破安全专项方案