轴流风机振动故障分析与处理

轴流风机振动故障分析与处理
轴流风机振动故障分析与处理

轴流风机振动故障分析与处理

一、设备参数与结构

风机型号W12g12.5,叶轮直径 D2 =1250mm,最高转速n=2550r/min,设计性能参数为:风量 Q=235440m3/h,全压p=11 000Pa,进口温度t=150℃,进口密度ρ=0.763kg/m 3 ,输送介质为转炉煤气(干法除尘)。

风机结构和试验台布置见图1。该风机主要由转子和定子组成,转子包括主轴、叶轮、联轴器、固定端轴承(以下简称轴承1)和非固定端轴承(以下简称轴承2),定子包括进风箱(含进口导叶和轴承I的底座)、机壳(含后导叶和轴承II的底座)、扩压器和钢制风机底座。显然,与一般离心风机结构不同的是,轴承I的底座和轴承II的底座均未与混凝土基础直接接触。为完成运转试验过程,由增速机通过长度为3.3m的加长型空心轴将两台直流电动机串联。

二、振动特点

根据转炉各冶炼阶段(准备、预热/降罩、吹炼、补吹、出钢、清理炉口、加废钢兑铁)的不同,该风机的运行工况频繁变换。因此,不仅要满足各冶炼阶段所需性能参数以及防泄漏、防爆的要求,还要满足35~38min内低、高速频繁调速运行的要求。所以,制造厂需对其进行严格的出厂运行实验。然而,该风机在运行实验中却发生了严重的振动问题,振动数据见表1,尤其进行的所有实验转速还远达不到最高设计转速2 550r/min,显然,这个振动问题的分析和处理十分具有挑战性。

由表1可分析其振动特点如下:

1)风机振动与转速关联性强,转速越高,振动越大;

2)风机升/降速过程中,在同一转速的振动特性相同,具有重复性;

3)风机轴承 I 与轴承 II 振动相差不大,即振动数量级相同;在2 320r/min 以上,风机轴承I与轴承II相比,前者垂直方向振动小于后者,而水平方向振动大于后者,显示二者在垂直和水平方向的刚度存在差异;

4)增速机振动与转速关联性强,在输出轴反转2 400r/min时达到10.0mm/s,由此增加了振动问题的复杂性;

5)受电机功率限制,最高转速只有达到正转2 349r/min和反转2 400r/min,不可能实施冲转实验;

6)风机最高线速度为 167m/s,但在试验中无法实施,需由次高转速判断最高转速时的振动特性。

三、振动检测分析

风机主要有动不平衡、不对中、轴承故障、转子零部件部分松动或脱落、转子转速接近临界转速、共振等八大类振动问题,但具体表现在不同的风机结构上,其振动征兆会有所区别,尤其是振动由多种因素共同作用时,则大大增加了诊断和分析的复杂性。对于本例,不排除为多种因素的复合作用,为此,在振动频谱分析、转子模态测试等方面都进行了相应的分析工作。

本例采用的测试仪器和传感器有八通道数据采集箱、四通道信号调理仪、激振器、功率放大器、速度传感器、加速度传感器、力锤及力传感器;所应用的软件有SsCras信号与系统分析、SinSwt 正弦扫频动力特性及 MaCras 机械及结构模态分析。

1、增速机振动

首先解决增速机振动问题。根据经验,对增速机滑动轴承重新浇瓦、加工,同时将增速机高、低速端联轴器与其齿轮轴重新进行动平衡校正。增速机经过维修后其高速输出端带负荷运行到2 400r/min时振动速度仅为2.5mm/s,表明增速机振动已经排除。但在后续的风机试验中(风机振动见表1),则说明风机振动此时已经与增速机无关联。

2、振动频谱分析

各试验转速下的振动频率分析见表2。正转2 349r/min时的振动频谱见图2

(其余转速的振动频谱略去),其中:图2(a)、2(b)为轴承I的垂直、水平振动频谱,图2(c)、2(d)为轴承II的垂直、水平振动频谱。由此分析:升速2 000r/min以后振动明显增加,频谱以工频分量为主,基本没有2倍频分量且基础振动不大,可以排除轴系对中及基础安装不牢固的可能,但提高转子动平衡品质等级对解决问题是有利的;再升高转子速度后,出现幅值较低的2倍频、3倍频和4倍频分量,不排除叶轮内焊渣、氧化皮或其它异物未清理干净的因素。

3、检测共振问题

由于无论整机或单独吊出转子组试验,上述振动特性基本一致,所以怀疑存在共振的可能。为此,采用了两种测试方法互为补充。

第一种方法:采用正弦扫描法测试转子、机壳内筒和机壳外筒的共振频率。扫描时进风箱、机壳上盖打开,拆除扩压器,转子维持正常安装状态。测试结果见表3和图3。显然,转子一阶弯曲振动临界转速实测结果为55Hz×60=3

300r/min,与理论计算结果3 335 r/min基本一致,说明2 400r/min附近的振动与转子临界转速无关;而转子41Hz不能确认为独立的固有频率,可以认为其处于55Hz的频谱边带范围之内;此外,机壳内筒、机壳外筒均检测出41Hz的频率成分,表明存在结构共振的可能。

第二种方法:采用锤击法测试定子结构的共振频率。

机壳和风机底座敲击点位置见图4。敲击时,进风箱、机壳上盖打开,拆除

扩压器,转子维持正常安装状态。

在图 4 中的 G1 、G2 、G3 、G4 点为机壳内筒和机壳外筒的敲击部位,分两种情况:一是未加临时支撑板;二是增加三个临时支撑板,以对比增加临时支撑板后其共振频率的变化情况。前者共振频谱见图5,分别测得共振频率为41、40.5、40、40.5Hz,而后者与前者相比,其共振频谱和共振频率基本不变,说明增加临时支撑板后对机壳的共振频率不影响。在图4中D1 ~D7 点为钢制风机底座的敲击部位,只测得D2 、D3 、D4 三个点存在41Hz左右的频率。

另外,由于进风箱附近轴承I所在的位置也表现出刚性不足,则对其敲击检测,结果为轴承I的底架在水平方向也存在41.5Hz的固有频率。

结合上述两种方法的检测结果可以认为,在频率41Hz附近发生了定子的结构共振。根据该风机的结构特点,其刚度弱点位置为:后导叶水平/垂直刚度(但增加有限数量的后导叶是无效的)、轴承I底架的水平刚度、轴承II底架的水平/垂直刚度

4、轴系模态试验

模态是风机结构的固有振动特性,每一阶模态具有特定的固有频率和模态振型。本例分别对空心传动轴和风机转子采用敲击法进行模态试验分析,得到其模态频率和振型见表4和图6。在图6(a)~6(d)中,左侧为增速机输出端,右侧为风机联轴器端,在图6(e)~6(j)中,左侧为风机联轴器端,右侧为轴承II的端部。由此知道,空心传动轴与风机振动无关,而转子一阶弯曲振动临界转速也已经远离工频,这与上述结果是相符的。

四、振动处理措施

综合分析上述试验结果可以认为,本例为一个复合因素即包括定子结构共振、转子临界转速频率边带过宽、叶轮不平衡共同作用的振动问题,并提出如下

处理措施:

1)定子结构共振的处理在原则上只需要改变定子的刚度或质量即可,但由于该风机的结构特性,具体实施时难度很大。对机壳而言,要增加后导叶刚度,仅增加三个支撑板是无效的,而增加后导叶厚度却又增加了机壳中气流的堵塞而影响风机性能。经过多次改进和反复对比实验,通过改变其支撑方式、轴承II 底架的结构、材质、焊接方式等最终也只能有限的提高其固有频率,结果是振动问题仅部分减轻而未根本好转;

2)由理论计算和实际测试可知,转子的一阶弯曲振动临界转速远高于工频,但因其频谱边带过宽,在40Hz附近也表现为存在共振点。经过分析,通过在主轴最薄弱处调整轴径可以保证转子在2 349r/min附近进行动平衡校正;

3)实际上转子动平衡问题是最先考虑的,但无论整机或单独吊出转子组实验,因振动严重都始终无法完成理想的平衡校正;特别是停机一段时间后,平衡好的转子又可能出现平衡问题,为此也曾分析叶轮是否在高速时存在过大变形的情况。分析制造工艺后发现,叶轮轮毂环形内锥体存在少量氧化皮并在实验过程中不定期脱落,致使叶轮平衡经常处于不定常状态,最后该问题通过工艺手段彻底清除氧化皮后才得以解决。

五、处理效果

通过分步实施上述几个措施,最终解决了该风机的振动问题,例如,风机正转2 349r/min时轴承I和轴承II的水平振动速度均小于2.5mm/s,并根据振动随转速上升的关联性明确判断出该风机在额定转速2 550r/min时的振动速度不可能超过3.0mm/s。目前这种风机共三台已经在用户现场顺利投运,效果令人满意。

六、结论

针对转炉煤气轴流风机振动故障采用了若干振动检测和分析方法,诊断结果是由多种因素包括定子结构共振、转子临界转速频率边带过宽、叶轮不平衡三者共同作用而引起的振动问题,由此提出了具体的故障处理原则和方法,处理措施实施后从根本上解决了该风机的振动问题。通过本例还可以认为,同时应用多种检测和分析方法互为补充对诊断和处理比较复杂的振动问题是十分有效的,而且在具体处理措施上应多从设计方面和工艺方面入手可以保证彻底解决问题。

柴油机涡轮增压器喘振的分析及排除

大连交通大学成人教育学院 毕业论文(设计) 题目柴油机涡轮增压器喘振的原因分析及排除铁道机车车辆专业 学生姓名刘杨班级 指导老师职称(务) 指导单位 教研室主任 完成日期年月日

大连交通大学成人教育学院 毕业论文(设计)评阅书 学生姓名刘杨班级 题目柴油机涡轮增压器喘振的原因分析及排除 指导老师职称(务) 指导单位 教研室主任 1.指导教师评语: 签名: 2.答辩委员会综合评语: 经毕业(论文)设计答辩委员会综合评定成绩为: 答辩委员会主任(签字): 年月日

大连交通大学成人教育学院 毕业论文(设计) 题目柴油机涡轮增压器喘振的原因分析及排除 起止日期年月日至年月日 学生姓名刘杨班级 指导老师职称(务) 指导单位 教研室主任 日期年月日

任务及要求 1.在查阅分析资料的基础上确定论文研究的主要内容及论文提纲 2.对我国铁路东风型内燃机车废气涡轮增压器喘振的原因进行分析 3.探讨影响我国铁路东风型内燃机车废气涡轮增压器喘振的具体原因及消除方法 4.提出消除东风型内燃机车废气涡轮增压器喘振的几点建议 5.论文要求内容详实、论据充分、条例清楚、结构严谨、有独立见解、有所创新,论文符合《大连交通大学成人教育学院毕业设计的要求》。

毕业设计(论文)内容 计:说明书(论文)16页表格 0 张插图 0 幅附设计图 0 张 完成日期年月日

摘要 增压是提高柴油机功率最主要、最有效的途径,随着增压压力的提高,柴油机的功率成比例提高,因此增压器一旦工作异常或发生故障对柴油机的工作性能影响很大。经调查发现,增压器故障在柴油机故障中所占比例正在逐年增大,而其中又以增压器的喘振最为常见,且危害巨大。本文即深入分析柴油机涡轮增压器的喘振故障,又对增压器的特性进行探讨,并且对增压器与柴油机的配合进行讨论,进而深入分析增压器喘振故障的理论原因,并给出一些实际情况中引起喘振的具体因素和相应的预防、排除方法。 关键词:柴油机涡轮增压器喘振分析排除

循环水车间冷却塔轴流风机维护检修规程

循环水车间 冷却塔轴流风机检修规程 (F-101A~F) YZ-25010.03.25.44-2003 编制: 审核: 批准: 扬子石化股份有限公司烯烃厂 日期:2003年8月

一、总则 1. 主题内容与适用范围 本规程规定了循环水车间冷却塔轴流风机的检修周期与内容、检修与质量标准、试车与验收、维护与故障处理。 2. 编写依据 中国石油化工总公司制定的《SHS 01023-92 轴流式风机维护检修规程》 上海化工机械二厂生产的L系列冷却塔风机技术资料 保定螺旋桨制造厂生产的LF系列冷却塔风机技术资料 日本神钢-法度拉公司生产的336”HP-4-8冷却塔风机技术资料 二、检修周期与内容 1. 检修周期:见表1。 检修类型小修中修大修 检修周期 3 6~9 12~18 根据机组运行的实际情况,可适当调整检修周期。 2.检修内容 2.1 小修内容 ⑴消除漏点等缺陷。 ⑵检查机组对中。 ⑶检查紧固机组各处的紧固螺栓。 ⑷复核叶片角度。 ⑸检查风筒拉筋。 2.2 中修内容 ⑴包括小修内容。 ⑵检查联轴器。 ⑶调校振动及温度巡测仪。 ⑷通过检查孔查看齿轮磨损情况。 ⑸齿轮箱、中间轴承箱及电机轴承座换油加脂。 2.3 大修内容 ⑴包括中修内容。 ⑵检查叶片风蚀情况,检查调整叶顶与风筒的间隙,叶片称重、整个叶轮作静平衡校验。 ⑶解体检查齿轮减速箱。 ⑷检查轴承、“O”型圈、骨架密封圈、机械密封等易损件。 ⑸检查齿轮轴及传动轴。 ⑹风机机组防腐处理。 三、检修与质量标准 1.拆卸前准备 ⑴掌握运行情况,备齐必要的图纸资料。 ⑵备齐检修工具、量具、起重机具、配件及材料。 ⑶办理设备检修交接手续及必要的安全措施,切断电源,关闭冷却塔上水(一定要有经办人的签名及日期),符合安全检修条件后方可实施检修。 2.拆卸检查程序

大型轴流风机各类振动原因分析及处理措施精编版

大型轴流风机各类振动原因分析及处理措施 集团企业公司编码:(LL3698-KKI1269-TM2483-LUI12689-ITT289-

大型轴流风机各类振动原因分析及处理措施 轴流风机以其流量大、启动力矩小、对风道系统变化适应性强的优势逐步取代离心风机成为主流。轴流风机有动叶和静叶2种调节方式。动叶可调轴流风机通过改变做功叶片的角度来改变工况,没有截流损失,效率高,还可以避免在小流量工况下出现不稳定现象,但其结构复杂,对调节装置稳定性及可靠性要求较高,对制造精度要求也较高,易出现故障,所以一般只用于送风机及一次风机。静叶可调轴流风机通过改变流通面积和入口气流导向的方式来改变工况,有截流损失,但其结构简单,调节机构故障率很低,所以一般用于工作环境恶劣的引风机。 随着轴流风机的广泛应用,与其结构特点相对应的振动问题也逐步暴露,这些问题在离心式风机上则不存在或不常见。本文通过总结各种轴流风机异常振动故障案例,对其中一些有特点的振动及其产生的原因进行汇总分析。 一、动叶调节结构导致振动 动叶可调轴流风机通过在线调节动叶开度来改变风机运行工况,这主要依赖轮毂里的液压调节控制机构来实现,各个叶片角度的调节涉及到一系列的调节部件,因而对各部件的安装、配合及部件本身的变形、磨损要求较高,液压动叶调节系统结构如图1所示。动叶调节结构对振动的影响主要分单级叶轮的部分叶片开度不同步、两级叶轮的叶片开度不同步及调节部件本身偏心3个方面。 (一)单级叶轮部分叶片开度不同步 单级叶轮部分叶片开度不同步主要是由于滑块磨损、调节杆与曲柄配合松动、叶柄导向轴承及推力轴承转动不畅引起的。这些部件均为液压缸到动叶片之间的传动配合部件,会导致部分风机叶片开度不到位,而风机叶片重量及安装半径均较大,部分风机叶片开度不一致会产生质量严重不平衡,导致风机在高转速下出现明显振动。 单级叶轮部分叶片开度不同步引起的振动主要特点如下: 1)振动频谱和普通质量均不平衡,振动故障频谱中主要为工频成分,同时部分叶片不同步会产生一定的气流脉动,使振动频谱中出现叶片通过频率及其谐波,部分部件的磨损及松动则会产生一定的非线性冲

DFBZ方形壁式轴流风机

DFBZ-I 型方形壁式轴流风机 详细说明 机号:2.5#-6.3# 风量:600-9000m3/h 全压:40-147Pa 特点:采用内转子电机直联传动,安装方便牢固、振动小、噪声低、运行平稳,出风口装自垂百叶,可防室外自然风、雨水倒灌 应用:工矿企业、民用建筑、体育馆、畜牧业、各种娱乐场所的壁式排风 您现在的位置: 山东玻璃钢金光集团有限公司 > 供应信息 > 轴流风机 T35-11轴流风机

详细说明 T35-11型玻璃钢轴流风机,是国家机械委员会推广使用的一种高效低压通风机,该机耗电量低噪音小,并具有优良的耐腐蚀等特点。可用于工业厂房,机械制造,化工,印染,电镀,医药等行业。T35-11型轴流风机,以叶轮直径的大小为NO;2。8,NO3。15,NO3。55,NO4,NO4。5,NO5,NO5。6,NO6。3,NO7。1,NO8,NO9,NO1O,NO11。2,共十二种型号,每一种型号的叶片都为4或着6片。叶片又可装成15。20。25。30。35。等角度,因此。每一种机号由于叶片角度的大小,主轴转速快慢的不同,风机的风压,风量及所消耗的功率也不同,具体详见性能表。 机号转速R/MIN 风量M3/H 全压PA 电机型号功率KW 2.8 2900 1649 152.0 YSF-5622 0.12 2.8 2900 2167 168.6 YSF-5632 0.18 2,8 2900 2685 173.5 YSF-5632 0.18 2.8 2900 2912 186.2 YSF-5632 0.18 2.8 2900 3202 232.3 YSF-6322 0.25 2.8 1450 826 38.2 YSF-5014 0.025 2.8 1450 1086 43.1 YSF-5014 0.025 2.8 1450 1346 44.1 YSF-5014 0.025 2.8 1450 1464 48.0 YSF-5024 0.040 2.8 1450 1605 59.8 YSF-5024 0.040 3.15 2900 2339 192 YSF-6312 0.18 3.15 2900 3074 213.6 YSF-6322 0.25 3.15 2900 3810 219.5 YS-F6332 0.37 侧壁、吸顶排风? DFBZ型方形壁式轴流风机

2020年轴流通风机安全操作规程

( 操作规程 ) 单位:_________________________ 姓名:_________________________ 日期:_________________________ 精品文档 / Word文档 / 文字可改 2020年轴流通风机安全操作规 程 Safety operating procedures refer to documents describing all aspects of work steps and operating procedures that comply with production safety laws and regulations.

2020年轴流通风机安全操作规程 (一)许可运转条件 1.必须安设反风装置; 2.电动机需安设电压表和电流表。 (二)开车前检查项目 1.在工作中不准擅自离开工作岗位,更不得将设备交给其它人操作,必须按操作规程进行操作; 2.运转前的检查项目 (1)主机部分 1)机体各部螺丝及联轴器是否松动; 2)叶轮和叶片是否松动; 3)机件有无裂纹及腐蚀情况。 (2)润滑系统

1)滑动轴承油量是否合适,甩油圈是否良好; 2)滚动轴承油量是否充足。 (3)电气部分 1)检查油开关,配电箱是否断开位置; 2)电阻器,电磁开关等是否在启动位置; 3)滑动短路环是否在起动位置,接头是否良好; 4)开关各部接点和熔断丝是否良好; 5)电流表指针是否在零位。 (4)附属部分 1)反风装置的动作是否灵活; 2)联结管是否严密,有无漏风现象。 3.开车的操作顺序 (1)运转前应按运转检查项目进行检查; (2)带有闸板阀的扇风机,应适当关闭闸板阀; (3)搬车试验二、三转后,转动圆滑无阻时,再行起动;(4)起动时应注意电动机及机器各部的音响是否正常;

大型轴流风机各类振动原因分析及处理措施

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T35型轴流风机样本

用途 T35型轴流通风机是替代30K4型风机的新产品,T35主要是为一般工厂、仓库、办公室、住宅等场合的通风换气或加强暖气散热之用,若将机壳去掉,也可作自由风扇,亦可在较长的排气管道内间隔串联安装,以提高管道中的风压。T35型轴流风机是在国外同类产品的基础上,通过模型试验研究,确定了风机叶型,采用了圆筒型轮毂结构,同时对电机进行了改型设计,减少了流动损失,因而使风机效率出口按圆面积提高到77%,按出口环面积计算提高到89.5%,噪声比A声降低了3.6d B,又增强了叶根处的强度,避免了叶片断裂现象。 BT35型防爆轴流通风机主要是排送含有易燃、易爆但无腐蚀性之气体,电机须用防爆电机,开关须用防爆开关或远离易爆点,在易爆区域内电线不许有接头。 通过T35、BT35风机的气体应无腐蚀性及显著粉尘,其温度不得超40℃。 BFT35主要是排送易燃、易爆且有腐蚀性之气体,但温度不得超过60℃。 型式 本系列产品按叶轮直径不同共分为13种机号,依次排列为№2.8 、3.15 、3 .55 、4、4.5、5、5.6、6.3、7.1、8、9、10、11.2 等。每一种机号又可安装成15°、20°、25°、30°、35°等5 种角度。 本系列产品均采用叶轮直接装在电动机轴上的直联结构。在叶轮圆周速度不超过60m/S条件下配用三种转速:2900、1450、960r/min,面对进风口方向看叶轮为逆时针转动,进气方向在叶轮端。 风机出厂前,均经运转试验,确保运转平稳。 结构 T35、B T35风机主要由叶轮、机壳、集风器等三部分组成。 B F T35风机主要由叶轮、机壳、集风器等组成,它们均为玻璃钢制成。支架是由型材制成与风筒连接。 叶轮部—由叶片和轮毂组成,叶片均采用薄钢板制成,且按选定之安装角焊于轮毂上。 机壳部—由风筒,支架组成,均采用薄钢板及型材制成,风筒为圆筒型,与叶轮之间有一定间隙。( B T35风机风筒内圆铆接铝衬用以防爆)。 集风器部—由集风器法兰、集风器组成、集风器为圆弧流线型,可减少气流入口的损失,由薄钢板制成。 性能及选用

矿用防爆对旋轴流式局部通风机安全操作规程正式版

Guide operators to deal with the process of things, and require them to be familiar with the details of safety technology and be able to complete things after special training.矿用防爆对旋轴流式局部通风机安全操作规程正式 版

矿用防爆对旋轴流式局部通风机安全 操作规程正式版 下载提示:此操作规程资料适用于指导操作人员处理某件事情的流程和主要的行动方向,并要求参加施工的人员,熟知本工种的安全技术细节和经过专门训练,合格的情况下完成列表中的每个操作事项。文档可以直接使用,也可根据实际需要修订后使用。 一.对局部通风机操作人员的基本要求 1.操作人员必须经过专门培训并持合格证后方可操作设备,否则不允许检修通风机设备。 2.局部通风机操作人员必须熟记局部通风机操作规程。 3.操作人员应熟悉通风机一般构造、工作原理、技术特征、各部性能,供电系统和控制回路。 4.局部通风机在运行期间,加强巡回检查,做好各种运行记录。 5.严格遵守劳动纪律。

6.起动前检查风电闭锁完好情况,启动后应监听风机运转声音一段时间,出现异常声音及时停机处理 二、进入现场 1.局部通风机操作人员必须熟悉自己的工作环境,对煤尘、噪音、顶板等可能存在的危害有着充分的认识,有熟练的操作技能。 2.操作时必须佩戴齐全个人防护用品 三、.操作准备 1.仔细检查风机各紧固件有无松动,如有松动及时紧固。 2.检查风机、风筒有无漏风现象,如有应及时进行处理。 3.检查配电装置是否完好,运行是否正

立式轴流泵维护检修规程

目录 1 总则 (2) 1.1 适应范围 (2) 1.2 结构简述 (2) 1.3 主要性能 (2) 2 完好标准 (2) 2.1 零、部件 (2) 2.2 运行性能 (2) 2.3 技术资料 (2) 2.4 设备及环境 (3) 3设备的维护 (3) 3.1 日常维护 (3) 3.2 定期检查 (3) 3.3 故障处理方法 (3) 3.4 紧急情况停车 (3) 4 检修周期和检修内容 (4) 4.1 检修周期 (4) 4.2 检修内容 (4) 5 检修方法及质量标准 (4) 5.1 底座、中间节、进水喇叭、叶轮外壳、出水弯管及传动装置。 (4) 5.2主轴及传动轴 (5) 5.3 轴套 (5) 5.4 轴承 (5) 5.5蜗轮蜗杆 (6) 5.6 叶轮 (6) 5.7 全调节式的转子部件 (6) 5.8 泵轴、电机轴与传动轴的对中及摆度 (7) 5.9 填料密封 (7) 6试车与验收 (8) 6.1.1 确认机组检修完毕,质量符合本规程要求,记录齐全、准确,工完料净,场地 清。 (8) 6.2 试车 (8) 6.3 验收 (8) 7 维护检修安全注意事项 (8) 7.1 维护安全注意事项 (8) 7.2 检修安全注意事项 (8) 7.3 试车安全注意事项 (9) 附录A 叶片及导叶尺寸公差 (9) 附录B 轴套热装加热温度计算 (9) 附录C 滚动轴承外座圈端面与轴承压盖间的间隙计算 (10) 附录D 橡胶轴承的性能及间隙 (10) 附录E 叶轮静平衡 (10) 附录F 震动峰值振幅 (11)

1 总则 1.1 适应范围 本规程适用于化工企业吸送清水或物理化学性质类似于水的其它液体,被吸送液体不超过50℃的单级立式轴流泵的维护和检修;其它类似的轴流泵可作参考。 1.2 结构简述 轴流泵由吸入管、叶轮外壳、导叶体、出水弯管、中间节、叶轮、轴承、密封装置、调节机构及传动装置等零、部件组成。 1.3 主要性能 设备主要性能(叶片安装角为0o时)见表1。 2.1 零、部件 2.1.1 主、辅机零、部件完整齐全。 2.1.2 各部连接螺栓紧固、齐全、符合要求。 2.1.3 仪表装置齐全、灵敏,量程符合规定并定期校验。 2.1.4 进出口闸板或阀门不堵不漏;润滑系统、冷却系统齐全、畅通、好用;调节机构灵敏、准确。 2.1.5 基础、底座、钢架稳固,地脚螺栓齐全、牢固、符合规定。 2.1.6 设备、管道防腐完整有效、符合要求。 2.2 运行性能 2.2.1 油路畅通,润滑良好,实行“五定”、“三级过滤”。 2.2.2 设备运转正常,无异常振动、噪音。 2.2.3 压力、流量、温度正常,电流稳定;出力达到铭牌出力或查定能力。2.3 技术资料 2.3.1 有总装配图、主要零件图、易损配件图等。 2.3.2 有产品使用说明书、质量合格证。 2.3.3 有操作规程、维护检修规程。 2.3.4 设备技术档案齐全、数据准确可靠; a.设备履历卡; b.运转时间和累计运转时间记录; c.检修记录:

通风机振动精度

机械工业部石化通用机械工业局企业标准 通风机振动精度 JB/TQ334—84 本标准适用于离心式,轴流式通风机(以下简称风机)振动的评价与测量。 1 风机的振动速度(均方根速度)应符合表1的规定。 2 风机振动速度的测量部位如下: a. 对叶轮直接装在电动机轴上的风机,应在电机定子两端轴承部位测量其垂直,水平,与轴向三个方向 (见图1)的振动速度并取其中最大读数作为度量值,当电动机带有风扇罩时则轴向振动不予测量。 图1 b. 对于双支撑轴承的风机或有两个轴承体的风机,按图2所示三个方向的要求测量原动机 c. 当两个轴承都装在同一个轴承箱内时,按图3所示三个方向的要求在轴承箱壳体轴承部 位测量其振动速度并取其中最大读数作为度量值。 d. 当被测的轴承箱在风机内部时,按b或c的要求,可预先装置振动传感器,然后引出至 风机外以指示器读数为测量依据,传感器安装的方向与测量方向的偏差不得大于±5°。 3 测振仪器应采用频率f范围为10~500Hz 其速度范围为1~10mm/s 的接触式测振仪表。 4 测振仪表须经计量部门鉴定合格后才能使用。

图3 5 被测的风机须装在大于10倍风机质量的底座或试车台上,装置的自振频率不得大于电机和风机转速的0.3倍。 6 在测试振动速度时,外部或周围环境对底座或试车台的影响,应符合下列规定:风机运 转时的振动速度与风机静止时的振动速度的差须大于3 倍以上,当差数小于此值时风机需采 用避免外界影响措施。 7 风机振动速度与振幅(位移)可按下式进行换算 V= 式中:V —振动速度mm/s S —振幅(位移)m μ ω—角速度rad/s 石化通用机械工业局1984—01—13发布1984—03—01实施

诱导风机样本-附件1

诱导风机样本-附件1 诱导风机是无风道射流诱导通风系统的一部分,它与送风风机、排风风机组成整个系统。YDF-I型诱导风机一般用于无风管诱导通风系统,有卧式和立、卧式两用两种机构形式,电机采用风机专用单相电机。YDF-II型诱导风机为柜式箱体机构,卧式安装。 基本参数

诱导风机:又称射流风机、接力风机。他通过诱导,进行空气的传递。本身得风量很小。公共实施中常用在车库的通风系统中,搅匀,清除局部空气死角。使局部空气得到改善。主要是节省空间

诱导风机是根据高速射流诱导通风理念而设计的新型风机,由多组该风机组 成的无风道诱导通风子系统可与送风风机、排风风机组成整个通风排烟系统。其工作原理是由以系统设计、适当布置的多台诱导风机喷嘴射出的定向高速气流,诱导室外的新鲜空气或经过处理的空气,在无风管的条件下将其送到所要求的区域,实现最佳的室内气流组织,以达到高效经济的通风换气效果。使用无管道射流诱导通风系统时,可省去设计,制造,安装风管及其它配套工程方面的费用,这部分费用比使用的诱导风机机级昂贵的多,而且以整个层面为通风风道,送风风机,排风风机所需要风压比使用管道时小的多,这样就可以选用大风量较低风压的风机,使所需功率降低,大幅度降低了运行成本和投资费用,当送排风机停止运转时,诱导风机仍可运转,起到局部通风换气的作用。 诱导风机内置高效率离心风机,具有明显的噪声低、体积小、重量轻、吊装方便(立式、卧式均可)、维护简单的特点,已广泛应用于地下停车场,体育馆、车间、仓库、商场、超市、娱乐场所等大型场所的通风。 YDF系列诱导风机的特点1、设计简单、灵活:系统规划简单,设计变动弹性大,容易修改,出错机会小;2、节省空间:不需要传统通风那样复杂巨大的管路,最大也不过35CM口径螺旋风管;3、安装简便:无需巨大风管,施工简单,安装方便、灵活;安装位置有针对性,使用方便;4、新型喷嘴:采用挠性喷嘴可万向调节,射流方向随意调整,简单方便,灵活机动;5、高效节能:利用物理特性诱导风量,故节省电力,运转成本低,设备体积小,安装费用降低;6、维护方便:诱导风机设有检修门和过滤网,过滤网清洗方便,风机检修、维护简便;7、换气质量高:诱导气体完全流通,不会有死角产生,降低废气浓度,避免污染积累,提高空气品质。 诱导风机:又称射流风机、接力风机。他通过诱导,进行空气的传递。本身得风量很小。公共实施中常用在车库的通风系统中,搅匀,清除局部空气死角。使局部空气得到改善。主要是节省空间 诱导风机是根据高速射流诱导通风理念而设计的新型风机,由多组该风机组 成的无风道诱导通风子系统可与送风风机、排风风机组成整个通风排烟系统。其

轴流风机操作规程

A V45-12、A V50-12轴流压缩机操作规程 一、设备参数 1.1轴流压缩机 1.2变速器 1.3主电机

1.4机组运行参数 二、轴流风机启动前的检查与准备工作: 1、确认启动机组编号,对启动机组设备进行详细检查。 2、启动电动润滑油泵,调整油压在正常范围,缓慢打开去高位油箱的注油阀,待高位油箱视窗内有回油时,应立即关闭注油阀。 3、通过各轴承回油管路上的视窗检查,润滑系统畅通无阻,并无泄漏现象;同时检查油箱液位,不得低于最低值或报警值,油温应保持在25-30℃之间,否则应对其进行加热。 4、对电动润滑油泵进行自动联锁试验,确认正常后,一运一备。 5、启动电动盘车(或手动盘车),倾听机组内部应无异常声音,并确认部分转动灵活。 6、动力油系统检查:油箱液位不得低于最低值或报警值,油温不得低于25℃,否则应对油进行加热。 7、启动动力油泵,调整油压值在正常范围,并进行自动联锁试验,确认正常后,一运一备。 8、检查蓄能器内氮气压力,不得低于6.5 MPa,否则需冲氮,蓄能器一用一备;检查油冷却器,主电机空间冷却器的冷却水系统,应畅通并无泄漏现象。 9、检查气管路上所有阀门的手动部分是否灵活好用,送风管路上的阀门应关闭,并全开防喘振阀。 10、检查空气过滤器,确认其内部没有杂物。 11、按照AV45-12机组PLC开机画面要求进行操作试验,并确认正常。

三、机组的启动: 1、启动前停止电动盘车,并进行盘车装置分离确认。 2、启动机组前,同厂调度、所属变电站、配电室联系,经允许后,按启动机组按钮。 3、机组启动升速过程中,仔细侦听机组内部的声音,如发现不正常的声音或振动时,应立即采取措施,直至停车,排除故障后,再启动机组。 4、风机达到正常转速后,按照PLC画面操作要求,进行静叶释放等操作调整,并检查各参数及振动是否正常。 5、油冷却器出口油温达到45℃时,应打开油冷却器冷却水进出口阀门,调整冷却水流量,保持油冷却器出口油温在30-45℃,要求冷却器内水压低于油压。 6、调整主电机空间冷却器进出水阀,使电机温升低于105℃。 7、观察压缩机的定子、外壳在受热膨胀时,是否正常。 8、确认机组运行正常后,可以向高炉送风。 四、机组的送风操作: 1、送风时首先打开送风蝶阀,然后逐渐关闭旁通电动放风阀(1#机组为手动放风阀),调整防喘阀开度,注意观察逆止阀是否打开,按照微机运行工况画面进行工况调整,以满足高炉用风要求,以上操作应注意风压上升不宜过快,注意各参数的变化。 2、高炉发生放风时,操作人员应及时调整机组负荷,检查机组运行状况和各参数的变化情况。 3、高炉休风时,全开防喘振阀,同时调整静叶角度到26o-28o。 4、高炉憋风时,同高炉取得联系,适当打开防喘振阀,紧急情况下,可适当打开旁通电动放风阀(1#机组为手动放风阀),将风机工况点控制在安全区域(黄线以内)。 五、机组的停车: 1、接到高炉主控室允许停机的指令后,同所属的变电站、厂调度、配电工取得联系。 2、降低负荷,逐渐全开防喘振阀,电动放风(或手动放风阀),关闭送风蝶阀,调整静叶角度为26o-28o。 3、手动操作主电机停止按钮。 4、在停机过程中,要仔细观察机组的振动,并细听有无异常声音,记录机组的走时间。

浅析船舶涡轮增压器喘振机理及其预防措施

浅析船舶涡轮增压器喘振机理及其预防措施 发表时间:2019-07-23T12:14:57.237Z 来源:《知识-力量》2019年9月34期作者:顾卫标 [导读] 涡轮增压器是船舶增压系统的核心部件,它的可靠性是保证船舶动力装置正常安全运行的主要环节,增压器最容易出现的故障即为喘振。本文首先介绍了增压系统的工作原理,然后阐述了增压器喘振的机理。最后,分析了喘振发生的原因并提出相应的预防措施。(江苏省海洋渔业指挥部,江苏南通 226006) 摘要:涡轮增压器是船舶增压系统的核心部件,它的可靠性是保证船舶动力装置正常安全运行的主要环节,增压器最容易出现的故障即为喘振。本文首先介绍了增压系统的工作原理,然后阐述了增压器喘振的机理。最后,分析了喘振发生的原因并提出相应的预防措施。 关键词:涡轮增压器;增压;喘振;预防措施 作为当今热效率最高的动力机械,柴油机以其良好的经济性广泛应用于远洋船舶和内河船舶。为了增加功率,改善热效率,提高经济性,柴油机增压程度不断提高。增压技术使柴油机的动力性、经济性上了一个台阶,增压也成为提高柴油机功率的主要途径。船用柴油机增压器一般应用废气涡轮增压的方法,利用柴油机排出的废气能量驱动涡轮高,带动与涡轮同轴的压气机叶轮高速旋转,压气机将空气压入柴油机的气缸,增加了柴油机的充气量,可供更多的燃油完全燃烧,不仅柴油机工作过程得到改善,燃油消耗下降,经济性提高,排放也得到改善。因此,其工况的好坏直接影响柴油机的工作。 涡轮增压器工作时,当压气机的排出压力和流量减少时,其工作点落在压气机的喘振区时,压气机排出的压力忽高忽低,空气流量忽正忽负,引起机器强烈振动,并发出沉重的喘息声和吼叫声。如果增压器轴承处于良好保养的状态,这种偶尔发生的喘振是没有危害的。但是应该避免进一步喘振的发生,因为那将损坏转子,引起增压器转轴振动和整个增压器的机械颠簸,对增压器的安全运行危害极大。发生喘振的主要因素: 1.增压系统流道阻塞 增压器系统流道阻塞是引起增压器喘振的最常见的原因,增压系统的气体流动线路为:“空气滤器---压气机---中冷器---进气管---气缸---排气管---废气涡轮---废气锅炉---烟囱---大气”特别是外来杂质,如油气、粉尘等赃物进入进气管道排气管道积碳,进气管道变形等,使流道阻力增大,压气机流量减小,背压升高,特性线左移(如右图)引起喘振。此外,柴油机长期燃烧不良,涡轮喷嘴、涡轮叶片、轮盘及气封间隙两旁壁面等地方聚集大量未燃尽的碳粒的油垢,增压器停车后,油垢会冷却凝固,加大增压器运转时的机械阻力,使涡轮性能下 降,最后使增压压力下降而导致喘振。 在日常管理中,应周期性清除汽缸进气口和排气口的积碳,并经常对空气滤清器、压气机进气流道、空气冷却器、涡轮喷嘴环和叶轮等进行清洗。当增压器流道阻塞严重时,须将增压器拆开进行清洗。而在运行时对压气机和涡轮机进行清洗,既可以减少增压器的拆装次数,有可避免此类原因引起的喘振。 2.增压器和柴油机的运行失配 柴油机与增压器匹配良好是指:柴油机达到预定的增压指标,增压器在柴油机全部工作范围内能稳定低运行,既不喘振也不超速,并尽可能在高效区工作。对于设计时选配良好的柴油机和增压器,在正常情况下是不会发生喘振的。但是,由于柴油机本身的某些故障或者由于装载、顶风、污底、大风浪航行或者轮机员操作不当,都可能导致柴油机和增压器匹配不良,引起喘振。柴油机喷油系统出现故障,会使柴油机燃烧不良,引起严重的后然;柴油机的活塞环断裂或者粘着,气阀烧损气阀间隙过小,都可能导致汽缸漏气,热负荷增大,排烟温度升高。若柴油机供油量不变,因而有功功率减小,柴油机转速下降。而排烟温度升高引起废气能量增加增压器转速增高,供气量增多,从而破坏了柴油机与增压器的正常匹配关系,导致压气机处于高背压小流量状态,容易发生喘振,但此种情况下,排除了柴油机的故障,也就消除了喘振。 船舶满载、顶风航行时,主机处于高负荷、低转速状态。柴油机燃油系统供油量增加,后燃引起废气能量增加,增压器转速升高,而汽缸耗气量却因为柴油机转速降低而减少,这同样容易引起增压器与柴油机匹配不佳而出现喘振。此情况下,减小柴油机油门就可消除喘振。 3.柴油机负荷骤变 如船舶遇到大风浪,螺旋桨出水,柴油机负荷骤然减少,转速升高,各缸供油大量减少,使供给增压器的废气量减少,增压器转速下降,从而是压气机空气流量减少,达到一定程度时会发生喘振,为防止这种情况,应避免飞车现象的发生。 4.环境温度的变化 当航行在不同温度的海域或季节,增压器与柴油机的配合运行点不同;气温升高,空气密度降低使进入压气机的空气流量减小,尽管排烟温度升高,排气管冷却能力下降,涡轮获得的能量反而减少,这样增压器转速降低将进一步导致空气流量减小,从而发生增压器喘振。持续的喘振可以通过调节扫气总管顶部的阀来临时处理。 结语 增压器出现故障,不要匆忙地更换增压器,应该寻找和判断故障原因和部位,并尽可能地加以排除。这样可以避免换上增压器后同样

AV系列静叶可调式轴流风机维护检修规程完整

AV系列主风机组维护检修规程 3 一般规定 3.1 检修前的检查 3.1.1 检查机组与外部系统水、电、汽,风、介质的吹扫、排凝、隔断情况,应安全可靠。 3.1.2 检修现场应符合HSE标准,检修前应办好作业票。 3.2 拆卸 3.2.1 机组拆卸应按拆卸程序进行。 3.2.2 拆卸时使用的工具应不会对零部件产生损伤,严禁用硬质工具直接在零件的工作表面上敲击。 3.2.3 对锈死的零件或组合件应用松动剂浸透,再行拆卸。对过盈配合的零部件应使用专用工具。 3.2.4 零部件拆装前应作好标记。 3.3 吊装 3.3.1 起吊前,检查吊耳、绳索应符合要求。 3.3.2 吊装时,不应将钢丝绳、索具直接绑扎在加工面上,绑扎部位应有衬垫或将绳索用软材料包裹。 3.3.3 起吊转子时,必须使用专用吊具。起吊过程中,要保持转子的轴向水平,严禁发生晃动、摩擦及撞击。 3.3.4 吊装作业执行SH/T 3515—1990《大型设备吊装工程施工工艺标准》。 3.4 吹扫和清洗

零部件应用煤油清洗,并用压缩风吹干,清扫后的零部件表面应清洁、无锈垢、无杂物粘附。 3.5 零部件保管 对零部件应分类成套保管,防止丢失。对重要零部件的加工面和大部件应有防锈蚀、防止碰伤的措施,对转子应有防止变形的措施。 3.6 组装 3.6.1 机器组装应按组装程序进行。 3.6.2 机器在封闭前必须仔细检查和清理,其部不得有任何异物。 3.7 记录 应使用规定的记录表,按要求认真填写拆检值和组装值,做到数据齐全,准确、字迹工整。记录各零部件的检查、修复和更换情况。 4 变速器检修 4.1 拆装程序 拆卸程序见图1,组装程序与图1相反。 4.2 检查项目、容和质量要求 4.2.1 转子 4.2.1.1 检查转子应无锈蚀、损伤和裂纹。 4.2.1.2 轴颈圆度、圆柱度允许偏差为0.02mm,根据轴颈磨损情况,酌情考虑采用适当方法进行修复。

TLT动叶可调轴流风机振动故障原因分析

TLT动叶可调轴流风机振动故障原因分析 马晟恺 (华能上海电力检修公司上海 200942) 摘要:能源是国民经济发展的基础,是关系人类生存的重要因素。随着全世界工业化、自动化的不断发展,人类对能源的需求量与日俱增。然而能源是有限的,过渡的开发和浪费能源终将危机人类自身,因此如何合理的利用能源、如何节约能源、如何提高能源的利用率,将会是人类科技进步中一个永恒的主题。对于火力发电厂中的锅炉辅机设备中,六大风机至关重要,一台风机的停运便会导致机组损失一半的发电量。所以,风机的安全稳定运行对于机组的正常发电有着决定性的作用。本文对TLT动叶可调轴流风机的振动现象、原因及处理办法进行了阐述。并致力于高效解决TLT动叶可调轴流风机进行了研究。 关键词:TLT;动叶可调;轴流风机;火力发电机组;振动。 作者简介:马晟恺(1987-),从事大型火力发电站热能装置工程技术工作。

一、概述 一台设备从设计、制造到安装、运行、维护、检修有许多环节,任何环节的偏差都会造成设备性能劣化或故障。同时,运行过程中设备处于各种各样的条件下,其内部必然会受到力、热、摩擦等多种物理、化学作用,使其性能发生变化,最终导致设备故障。 能源是国民经济发展的基础,是关系人类生存的重要因素。随着全世界工业化、自动化的不断发展,人类对能源的需求量与日俱增。然而能源是有限的,过渡的开发和浪费能源终将危机人类自身,因此如何合理的利用能源、如何节约能源、如何提高能源的利用率,将会是人类科技进步中一个永恒的主题。对于火力发电厂中的锅炉辅机设备中,六大风机至关重要,一台风机的停运便会导致机组损失一半的发电量。所以,风机的安全稳定运行对于机组的正常发电有着决定性的作用。 如今,由于国内火力发电机组向高参数、高容量发展。国内300MW、600MW、1000MW 的机组大多采用德国TLT公司技术的轴流式风机。因此,该种类型的风机是否能安全稳定运行成为了如今国内火力发电厂的新课题之一。 二、TLT动叶可调轴流风机简介 风机(AIR BLOWER)是依靠输入的机械能,提高气体压力并排送气体的机械,它是一种从动的流体机械。 我国于1979年引进德国TLT公司动叶可调轴流风机技术,适用于大型火电机组锅炉送风机、引风机、一次风机、脱硫风机以及矿井主通风机。采用的液压动叶可调,能使风机特性与使用工况在较大流量变化范围内相适应,从而能在较大区域内保持高效率,节能效果显著。有为最大到1500MW火电机组配套能力。风机性能参数可根据用户要求工况“量体裁衣”选择最佳效率设计生产。与此同时,公司还为上述产品配备了引进技术生产的大型消声器。 尤其对大型和特大型风机,液压调节能最佳地改变远行时动叶的位置,使风机特性经济地与远行工况相适应。我们把这些经验用于发展热电厂用的动叶可调的轴流式风机,尤其是在很早就已预测到锅炉装置容量的增大而需要相应的大型风机。与机械调节(在这种情况下风机不能实现高调节力调节)相比液压调节具有一系列优点:在转子一液压装置系统中,力的传送,对转子主轴承不产生反作用力:调节力不受限制;机械传动零件少,因而故障少;操纵机械的扭矩仅为30—50Nm(牛顿·米);内装的反锁装置能防止过调和保证稳定的调节;由于装有配重,即使液力控制油压力降低,风机运行也不受影响。为使液压调节机构达到最佳的运行可靠性,每一台都在专用试验台上进行运转试验。 TLT动叶可调轴流风机设计的主要特点是:结构紧凑、坚固;单级和两级风机的零部件已标准化;由于卧式风机机壳的上半部易于拆下和立式风机的机壳等部件可以移动,所以转子、主轴承箱等检修方便。整体结构的主轴承箱装在机壳内部中心法兰之间;叶轮轮壳为焊接结构,厚的内环位于较小的直径处,因此减小了离心力。 TLT风机由于其设计系列化、零部件标准化、品种规格齐全,适用范围广泛,因而可以采用积木块式设计方法,利用这些标准化的零部件,组合成技术经济指标先进,不同型号规格的风机最大限度的满足用户需要,这种设计方法如同“量体裁衣”,可取得最佳的运行经济性。 TLT动叶可调轴流风机具有噪音小、效率高等明显特点。 动叶可调轴流风机装备有液压调节系统,可以通过液压传动以及机械传动带动叶片转动,达到调整叶片开度的目的。从而实现通过动叶调整改变风机风量大小的目的。 电厂电站风机形式主要分为轴流风机和离心风机两种。 风的流向和轴是平行的就叫轴流风机,(比如消防的排烟风机)反之就是离心风机,(比如风

轴流通风机安装

(四)轴流通风机安装1、安装流程

2、风机安装工艺要求 (1)施工准备 A、编写施工方案,上报监理单位批准后实施; B、对施工人员进行技术交底,准备各种安装用机具,施工现场进行清理; (2)开箱检验 A、开箱检验时必须由业主代表、监理单位代表、供货单位代表及施工单位代表共同参与进行,开箱检验前应具备下列技术资料: a、风机的出厂合格证、质量证明书、操作使用说明书; b、供货单位提供的装箱清单。 B、风机的开箱检验应符合下列规定: a、核查随机资料是否齐全; b、检查风机表面是否锈蚀、是否有严重的碰撞痕迹和损坏现象; c、检查风机的附件、内件、零部件是否齐全完好。 d、开箱检验完毕后,对于暂不安装的零件、易损件等应设专人、专库妥善保管。 e、开箱检验完毕后及时填写开箱检验记录。 (3)基础验收 A、风机安装前由基础施工单位向安装单位进行基础验交,同时提交质量证明书、强度试验报告、测量记录等施工技术资料,并办理交接手续。 B、基础检查验收要求: a、基础外观不应有裂纹、蜂窝、孔洞及露筋等缺陷;强度达到设计要求,预埋螺栓的螺纹部分应无损坏,预留螺栓孔应清理干净; b、核实基础螺栓中心是否与设备螺栓孔距相符; c、基础尺寸及位置应严格符合设计和规范的规定,基础上应明显标出纵横中心线、标高基准线; d、基础尺寸及位置允许偏差应符合下表要求:

基础尺寸及位置允许偏差表 1)垫铁安装 安装垫铁前,应将基础表面铲好麻面,麻点深度一般不小于10mm,密度以每平方分米内有3~5点为宜。放置垫铁处(至周边50mm)应铲平,铲平部位水平度允许偏差为2mm/m。 A、垫铁布置时,以地脚螺栓两侧各放置一组为原则,并尽量靠近地脚螺栓,相邻两垫铁组的间距一般为500mm为宜; B、每组垫铁由两斜一平组成,应放置平稳,接触良好,将垫铁表面油污清理干净,层间应压紧,设备垫铁高度为30~60mm, C、风机找正,平垫铁应露出设备支座底板外缘10~20mm。斜垫铁比平垫

主通风机司机安全技术操作规程(正式)

编订:__________________ 单位:__________________ 时间:__________________ 主通风机司机安全技术操作规程(正式) Standardize The Management Mechanism To Make The Personnel In The Organization Operate According To The Established Standards And Reach The Expected Level. Word格式 / 完整 / 可编辑

文件编号:KG-AO-2935-66 主通风机司机安全技术操作规程(正 式) 使用备注:本文档可用在日常工作场景,通过对管理机制、管理原则、管理方法以及管理机构进行设置固定的规范,从而使得组织内人员按照既定标准、规范的要求进行操作,使日常工作或活动达到预期的水平。下载后就可自由编辑。 一、上岗条件 1、司机必须经过培训,考试合格,持证上岗操作。 2、应熟知《煤矿安全规程》的有关规定,熟悉通风机一般构造、工作原理、技术特征、各部性能、供电系统和控制回路,以及地面风道系统和各风门的用途,以及矿井通风负压情况,能独立操作。 3、司机应没有妨碍本职工作的病症。 二、安全规定 1、上班前禁止喝酒,上班时不得睡觉,不得做与本职工作无关的事情。严格执行交接班制度和工种岗位责任制,遵守本操作规程及《煤矿安 全规程》的有关规定。 2、当主要通风机发生故障停机时,备用通风机必

须在lO分钟内开动,并转入正常运转。 3、当矿井需要反风时,必须在l O分钟内完成反风操作。 4、主通风机司机应严格遵守以下安全守则和操作纪律: (1)不得随意变更保护装置的整定值。 (2)操作高压电器时应用绝缘工具,并按规定的操作顺序进行。 (3)协助维修工检查维修设备工作,做好设备日常维护保养工作。 (4)地面风道进风门要锁固。 (5)除故障紧急停机外,严禁无请示停机。 (6)通风机房及其附近20米范围内严禁烟火,不得有明火炉。 (7)开、闭风闸门,如设置机动、手动两套装置时,须将手动摇把取下以免伤人。 (8)及时如实填写各种记录,不得丢失。 (9)工具、备件等要摆放整齐,搞好设备及室内

风机震动原因分析

电站风机振动故障简易诊断 摘要:分析了风机运行中几种振动故障的原因及其基本特征,介绍了如何运用这些振动故障的基本特征对风机常见振动故障进行简易诊断,判断振动故障产生的根源。 关键词:风机;振动;诊断 风机是电站的重要辅机,风机出现故障或事故时,将引起发电机组降低出力或停运,造成发电量损失。而电站风机运行中出现最多、影响最大的就是振动,因此,当振动故障出现时,尤其是在故障预兆期内,迅速作出正确的诊断,具有重要的意义。简易诊断是根据设备的振动或其他状态信息,不用昂贵的仪器,通常运用普通的测振仪,自制的听针,通过听、看、摸、闻等方式,判断一般风机振动故障的原因。文中所述振动基于电厂离心式送风机、引风机和排粉机。 1轴承座振动 1.1转子质量不平衡引起的振动 在现场发生的风机轴承振动中,属于转子质量不平衡的振动占多数。造成转子质量不平衡的原因主要有:叶轮磨损(主要是叶片)不均匀或腐蚀;叶片表面有不均匀积灰或附着物(如铁锈);机翼中空叶片或其他部位空腔粘灰;主轴局部高温使轴弯曲;叶轮检修后未找平衡;叶轮强度不足造成叶轮开裂或局部变形;叶轮上零件松动或连接件不紧固。转子不平衡引起的振动的特征:①振动值以水平方向为最大,而轴向很小,并且轴承座承力轴承

处振动大于推力轴承处;②振幅随转数升高而增大;③振动频率与转速频率相等;④振动稳定性比较好,对负荷变化不敏感;⑤空心叶片内部粘灰或个别零件未焊牢而位移时,测量的相位角值不稳定,其振动频率为30%~50%工作转速。 1.2动静部分之间碰摩引起的振动 如集流器出口与叶轮进口碰摩、叶轮与机壳碰摩、主轴与密封装臵之间碰摩。其振动特征:振动不稳定;振动是自激振动与转速无关;摩擦严重时会发生反向涡动; 1.3滚动轴承异常引起的振动 1.3.1轴承装配不良的振动 如果轴颈或轴肩台加工不良,轴颈弯曲,轴承安装倾斜,轴承内圈装配后造成与轴心线不重合,使轴承每转一圈产生一次交变的轴向力作用,滚动轴承的固定圆螺母松动造成局部振动。其振动特征为:振动值以轴向为最大;振动频率与旋转频率相等。 1.3.2滚动轴承表面损坏的振动 滚动轴承由于制造质量差、润滑不良、异物进入、与轴承箱的间隙不合标准等,会出现磨损、锈蚀、脱皮剥落、碎裂而造成损坏后,滚珠相互撞击而产生的高频冲击振动将传给轴承座,把加速度传感器放在轴承座上,即可监测到高频冲击振动信号。这种振动稳定性很差,与负荷无关,振动的振幅在水平、垂直、轴向三个方向均有可能最大,振动的精密诊断要借助频谱分析,运用频谱分析可以准确判断轴承损坏的准确位臵和损坏程度,在此不

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