环境影响评价第一章

路段改造工程环境影响评价报告

XXX国道XXX至XXX（XXX）路段改造工程建设项目环境影响报告表项目名称：XXX国道XXX至XXX（XXX）路段改造工程建设单位：XXX县XXXXXX有限公司编制日期：2015 年12 月15 日国家环境保护总局制

《建设项目环境影响报告表》编制说明《建设项目环境影响报告表》由具有从事环境影响评价工作资质的单位编制。 1．项目名称——指项目立项批复时的名称，应不超过30个字（两个英文字段作一个汉字）。 2．建设地点——指项目所在地详细地址，公路、铁路应填写起止地点。 3．行业类别——按国标填写。 4．总投资——指项目投资总额。 5．主要环境保护目标——指项目周围一定范围内集中居民住宅区、学校、医院、保护文物、风景名胜区、水源地和生态敏感点等，应尽可能给出保护目标、性质、规模和距厂界距离等。 6．结论与建议——给出本项目清洁生产、达标排放总量控制的分析结论，确定污染防治措施的有效性，说明本项目对环境造成的影响，给出建设项目环境可行性的明确结论。同时提出减少环境影响的其它建议。 7．预审意见——由行业主管部门填写答复意见，无主管部门项目，可不填。 8．审批意见——由负责审批该项目的环境保护行政主管部门批复。

一、建设项目基本情况项目名称XXX国道XXX至XXX（XXX）路段改造工程建设单位XXX县XXXXXX有限公司法人代表联系人通讯地址XXX省XXX市XXX县XXX经济开发试验区联系电话传真邮政编码建设地点XXX省XXX市XXX县XXX经济开发区XXX国道XXX至XXX 路段立项审批部门批准文号建设性质新建改建√ 技改行业类别及代码道路建筑E4721 占地面积（平方米）10512 绿化面积（平方米）1314 总投资（万元）123.31 其中：环保投资（万元） 1.97 环保投资占总投资比例 1.6% 评价经费（万元）预期投产日期2017年

(完整版)环境影响评价案例分析第一章

习题 1.简述环境影响评价工作程序。参考答案：环境影响评价工作大体可分为三个阶段。第一阶段为准备阶段，主要工作为研究有关文件，进行初步的工程分析和环境现状调查，筛选重点评价项目，确定各单项环境影响评价的工作等级，编制评价大纲；第二阶段为正式工作阶段，其主要工作为进一步做工程分析和环境现状调查，并进行环境影响预测和评价；第三阶段为报告书编制阶段，其主要工作为汇总、分析第二阶段工作所得的各种资料、数据，给出环境影响评价结论，编制环境影响报告书。 2.简述环境影响报告书的编制原则。参考答案：环境影响报告书是环境影响评价程序和内容的书面表现形式，是环境影响评价的重要技术文件。编写环境影响报告书过程中应遵循下列原则：（1）环境影响报告书应该全面、客观、公正，概括地反映环境影响评价的全部工作；评价内容较多的报告书，其重点评价项目可另外编写分项报告书；主要的技术问题另外编写专题报告书。（2）文字简洁、准确，图表清晰，论点明确，典型项目或比较复杂的项目，应有主报告和分报告（或附件），主报告应简明扼要，分报告把专题报告、计算依据列入。环境影响报告书应根据环境和工程特点及评价工作等级进行编写。 3.简述环境影响报告书编制基本要求。参考答案：（1）环境影响报告书的总体结构应符合国家环评技术导则的要求，内容全面，重点突出。（2）基础数据可靠。若不同来源的同一参数出现不同时应进行核实。（3）预测模式及参数选择合理（4）结论观点明确，客观可信，不能带有感情色彩。（5）表达准确，篇幅合理（6）署名符合要求 4.简述环境影响报告书的编制要点。参考答案：（一）按照现状调查及环境影响评价编制环境影响报告书的要点 1．总论 2．建设项目概况 3．环境概况 4．污染源调查与评价 5．环境影响预测与评价 6．环保措施的可行性及经济技术论证 7．环境影响经济损益简要分析 8．实施环境监测的建议 9．结论 10．附件、附图及参考文献（二）按照环境要素编制环境影响报告书的要点 1）总论；

环境影响评价技术导则与标准.

环境影响评价技术导则与标准考试要求与培训内容简介 1. 考试目的通过本科目考试，检验具有一定实践经验的环境影响评价专业技术人员对环境影响评价技术导则与标准了解、熟悉、掌握的程度和在环境影响评价及相关业务工作中应用环境影响评价技术导则，正确选择环境影响评价有关标准的能力。 2. 考试内容（2013版大纲） 2.1 环境标准体系 2.1.1 环境标准体系的构成（1）熟悉环境标准的分类及各自的特点；（2）熟悉我国现行的环境影响评价技术导则的体系构成及其应用范围；（3）了解国家颁布的主要环境质量标准和污染物排放标准。 2.1.2 环境标准之间的关系（1）了解国家环境标准与地方环境标准之间的关系；（2）熟悉环境功能区和环境质量标准之间的关系；（3）了解环境质量标准和污染物排放标准之间的关系；（4）了解综合性污染物排放标准与行业污染物排放标准之间的关系。 2.2 环境影响评价技术导则 2.2.1环境影响评价技术导则—总纲（1）总则熟悉环境影响评价工作程序；掌握环境影响评价原则；掌握资源利用合理性分析的内容；掌握环境合理性分析的内容；掌握环境影响因素识别及评价因子筛选的原则；掌握环境影响评价工作等级的划分、依据和调整原则；熟悉环境影响评价范围的确定原则；熟悉环境影响评价标准的确定原则；了解环境影响评价方法的选取要求。（2）工程分析掌握工程分析的基本要求；熟悉工程分析的方法；熟悉工程分析的内容。（3）环境现状调查与评价掌握环境现状调查与评价的基本要求；熟悉环境现状调查的主要方法；熟悉环境现状调查与评价的内容。

（4）环境影响预测与评价熟悉环境影响预测与评价的基本要求；掌握常用的环境影响预测评价方法；熟悉环境影响预测和评价的内容。（5）社会环境影响评价熟悉社会环境影响评价包括的内容；了解筛选社会环境影响评价因子的要求；了解社会环境影响分析的要求。（6）公众参与熟悉公众参与的要求、对象和形式；了解建设项目信息公开的主要内容；熟悉公众反馈意见的出来要求。（7）环境保护措施及其经济、技术论证熟悉环境保护措施及其经济、社会论证的要求。（8）环境管理与监测了解环境管理与监测的主要内容（9）清洁生产分析和循环经济熟悉清洁生产分析的重点；了解循环经济分析的内容。（10）污染物总量控制了解建设项目主要污染物排放量控制的原则；熟悉提出污染物排放总量控制指标建议的要求。（11）方案比较熟悉同一建设项目多个建设方案比选的要求；熟悉方案比选的重点；了解不同比选方案及推荐方案评价的要求。（12）环境影响评价文件编制总体要求了解环境影响评价文件编制的总体要求。 2.2.2 环境影响评价技术导则—大气环境（1）评价工作等级与评价范围掌握大气环境影响评价工作等级划分方法；掌握大气环境影响评价范围的确定原则。（2）大气污染源调查与分析熟悉大气污染源调查与分析对象；熟悉各等级评价项目大气污染源调查的内

公路建设工程环评报告表

证书编号：项目编号 **************** 环境影响报告表二00五年八月

一、总论 1.1项目建设意义及工程选线 ***地处福建东南沿海，位于历史文化名城泉州和经济特区厦门之间，市域三面临海，地理位置优越，是泉州乃至全省的主要经济发达地区，国内生产总值在泉州市经济总量中占有较大的比重。然而从新开发区、港口码头、旅游等经济发展区域布局需求来看，***与晋江、泉州、厦门的公路规划建设还相对滞后，由于现有公路的格局，***的出外交通主要通过省道307线与国道324线和厦漳泉高速衔接出市，增加了运输里程，项目建成后，将不仅为***和晋江的交通提供便捷的高等级通道，对于加快狮晋两地的经济往来、沟通内陆与沿海码头、加强对外贸易有积极的意义，也拉近了***与南安、厦门的空间距离。根据《泉州市干线公路网规划》，本项目属省级经济干线“三横”的组成部分，是一、二、三纵连接的最简捷途径，同时也是泉州市路网规划中的“三横”之一，属于新规划中的省道308线。项目的建设不仅形成了国道主干线的连接线，可以改善既有县道的运输状况，改变原省道308线的运输压力，而且构架了沿海片区与晋江、泉州市区的交通主要通道，有机地联系沿海港口与国道、高速公路、铁路和机场，使海、陆、空立体交通的联系更加顺畅便捷。从***的公路网络布局上看，***中部地区和沿海主要港口、乡镇和工业开发区等的交通流量也都必须转到国道324线和福厦高速公路方能对外衔接，这些连接线道路等级低，周转里程较远，未能形成便捷交通网络，不利于各港口、场站和区域间的便捷联系，***中部广大地区和沿海岸线的滩涂和大片土地也难以得到合理开发和利用，本项目建设对进一步完善和优化***交通网络，提高交通为社会发展的服务水平，进一步完善了泉州市的交通网络，意义重大。本工程位于***灵秀镇内，是对既有灵石公路的裁弯取直并进行拓宽，该段路线起点与***西二环路相接，终点与省道308线晋江坂头至梧垵段相接，本段线路全长1.822公里，地理位置及线路走向见图1。 1.2编制依据（1）《中华人民共和国环境保护法》，1989年。

高速公路建设项目环境影响评价文件审批原则(试行)

附件7 高速公路建设项目环境影响评价文件审批原则（试行）第一条本原则适用于高速公路建设项目环境影响评价文件的审批。第二条项目符合环境保护相关法律法规和政策要求，符合相关公路网规划、规划环评及审查意见要求。第三条项目选址选线及施工布置不得占用自然保护区、风景名胜区、饮用水水源保护区、永久基本农田等依法划定禁止开发建设的环境敏感区。第四条项目经过声环境敏感目标路段，优化线位，分情况采取降噪措施，有效控制噪声影响。施工期应合理安排施工时段，选用低噪声施工机械以及隔声降噪措施，避免噪声扰民。结合实际情况采用合理工程形式，采取低噪声路面技术、设置减速禁鸣标志等措施降低噪声源强。对预测超标的声环境敏感目标采取设置声屏障、安装隔声窗、搬迁或功能置换等措施。

声环境质量达标的，项目实施后声环境质量原则上仍须达标；声环境质量不达标的，须强化噪声防治措施，确保项目实施后声环境质量不恶化。项目经过规划的居民住宅、教育科研、医疗卫生等噪声敏感建筑物用地路段，预留声屏障等噪声治理措施实施条件。结合噪声预测结果，对后续规划控制提出建议。第五条项目经过耕地、林地集中路段，结合工程技术经济条件采取增大桥隧比、降低路基、收缩边坡等措施。合理控制取弃土场数量。对取弃土场、临时施工场地、施工便道等采取防治水土流失和生态恢复措施，有效减缓生态影响。涉及自然保护区、风景名胜区、重要湿地等生态敏感区的，应优化线位、工程形式和施工方案，结合生态敏感区的类型、保护对象及保护要求，采取有针对性的保护措施，减缓不利环境影响。对重点保护及珍稀濒危野生动物重要生境、迁徙行为造成影响的，采取优化工程形式和施工方案、合理安排工期、设置野生动物通道、运营期灯光及噪声控制以及栖息地恢复、生态补偿等措施；对古树名木、重点保护及珍稀濒危植物造成影响的，采取避让、工

G317线至热仔村公路工程环境影响评价报告表

建设项目环境影响报告表（报批稿）项目名称：G317线至热仔村公路工程建设单位（盖章）：班戈县人民政府编制日期：二〇一七年五月国家环境保护部制

《建设项目环境影响报告表》编制说明《建设项目环境影响报告表》由具有从事环境影响评价工作资质的单位编制。 1、项目名称——指项目立项批复时的名称，应不超过30个字（两个英文字段作一个汉字）。 2、建设地点——指项目所在地详细地址，公路、铁路应填写起止地点。 3、行业类别——按国标填写。 4、总投资——指项目投资总额。 5、主要环境保护目标——指项目区周围一定范围内集中居民住宅区、学校医院、保护文物、风景名胜区、水源地和生态敏感点等，应尽可能给出保护目标、性质、规模和距厂界距离等。 6、结论与建议——给出本项目清洁生产、达标排放和总量控制的分析结论，确定污染防治措施的有效性，说明本项目对环境造成的影响，给出建设项目环境可行性的明确结论。同时提出减少环境影响的其他建议。 7、预审意见——由行业主管部门填写答复意见，无主管部门项目，可不填。 8、审批意见——由负责审批该项目的环境保护行政主管部门批复。

目录建设项目基本情况 (1) 建设项目所在地自然环境社会环境简况 (17) 环境质量状况 (22) 评价适用标准 (28) 建设项目工程分析 (31) 项目主要污染物产生及预计排放情况 (45) 环境影响分析 (46) 建设项目拟采取的防治措施及预期治理效果 (64) 结论与建议 (65)

照片：现场照片附图：附图1 项目地理位置图附图2项目外环境关系图附图3总平面布置图附图4施工平面布置图附件：附件一项目环评委托书附件二项目环境影响评价执行标准附件三项目用地初审意见附件四项目选址意见书附件五自治区交通运输厅“关于2016年第二批农村公路建设计划通知” 附件六 2016年那曲地区第二批农村公路建设项目计划表附表：附表1 项目环境保护审批登记表附表2 项目环境保护措施进度表附表3 项目环保竣工验收“三同时”一览表

JTJ005-96 公路建设项目环境影响评价规范

公路建设项目环境影响评价规范（试行） (JTJ005-96) 1总则 1.0.1本规范依据《中华人民共和国环境保护法》、《建设项目环境保护管理办法》和《交通建设项目环境保护管理办法》的有关要求制定。 1.0.2本规范适用于汽车专用公路及其它有特殊意义公路的新建、改建项目的环境影响评价。 1.0.3为了加强公路建设项目环境影响评价技术管理，统一评价范围、评价标准、评价内容和评价方法，保证环境影响评价质量，特制定本规范。 1.0.4公路建设项目环境影响评价程序见附表1。 1.0.5公路建设项目环境要素识别和评价因子筛选，宜用环境影响矩阵筛选方法，见附表2。 1.0.6高速公路、一级公路和经过水源保护区、自然保护区、风景名胜区、文物古迹保护区、经济林带、大中城市的二级汽车专用公路，以及有特殊意义的公路，应编制《公路建设项目环境影响评价大纲》和《公路建设项目环境影响报告书》，其格式和内容要求及印刷规格见附录A1、A2。环境要素筛选认为必要时，应增设单项环境影响评价报告。 1.0.7对于公路建设规模较小，沿线环境状况比较简单的二级汽车专用公路及其它有特殊意义的公路，可只编制《公路建设项目环境影响报告表》，其格式和内容要求及印刷规格见附表A3。 1.0.8评价分为现状评价和预测评价，预测年限取公路竣工投入营运后第7年和第15年。 1.0.9本规范按现行国家标准编制，当新的国家标准颁布后，自动替换。 2社会环境影响评述 2.1社区发展的影响 2.1.1 评述范围：应是建设项目沿线的实际影响范围。当实际影响范围难以确定时，宜用建设项目《可行性研究报告》中所规定的直接影响区域作为实际范围。 2.1.2 评述内容：社区概况、人口结构、经济发展、路线对两侧交往的阻隔等。 2.1.3 社区现状调查及影响分析

公路建设项目声环境影响评价

公路建设项目声环境影响评价内容摘要：本文以大庆市让胡路至杜尔伯特蒙古族自治县公路扩建工程为例，对公路建设施工期和营运期的噪声环境分阶段进行了影响预测，并根据预测结果，提出相应的防治对策。前言公路建设项目环境噪声影响评价包括施工期和运营期两部分评价内容。公路运营期的交通噪声影响是长时间而且是比较严重的，是评价的重点，应做详细的论述、分析和预测并作评价；应提出噪声污染治理的措施或建议。目前公路交通噪声影响范围为公路中心线两侧各200m，噪声影响评价是通过对现有高速公路两侧噪声影响的调查，采用交通噪声预测模型，对高速公路交通噪声进行预测，将交通噪声预测值与声环境背景值叠加，预测本项目公路沿线两侧代表性敏感点(居民区、学校、医院等)的噪声环境，对有可能产生声污染的路段应提出处理措施或建议。施工期声环境影响预测与评价评价范围与评价标准根据交通部《公路建设项目环境影响评价规范（试行）》的规定，公路施工噪声影响评价范围是指拟建公路施工场外缘00m，料场00m以及公路两侧和混凝土搅拌机周围50m处。由于我国目前尚未制定公路施工噪声限值标准，只能参照《建筑施工场界噪声限值》标准进行评价，该标准对不同施工阶段作业所产生的施工噪声在其施工场界的限值详见表。表建筑施工场界噪声限值标准单位：()

施工期噪声类比监测公路施工期噪声虽然是暂时的、线型流动的，但也将持续几年的时间。因此公路施工期是对环境影响比较大的一个时期，公路施工可分为清理理线路、修筑路面几个时期，每个阶段使用的机械不同，产生的噪声也不一样。由于本项目尚未开始施工建设，所以施工期噪声只能采用类比监测的方式来完成。根据吉林省环保所在洮白公路环评时在洮白公路施工现场进行现场监测，具体常用施工机械设备在作业期间产生的噪声值祥见表。表公路建设中各种常用施工机械噪声值一览表表拌合场噪声监测结果单位：() () 表施工场地噪声监测结果单位：

建设项目环境影响评价收费标准

建设项目环境影响评价收费标准计价格[2002]125号一、环境影响咨询是建设项目前期工作中的重要环节。环境影响咨询内容包括：编制环境影响报告书（含大纲）、环境影响报告表和对环境影响报告书（含大纲）、环境影响报告表进行技术评估。二、建设项目环境影响咨询收费属于中介服务收费，应当遵循公开、平等、自愿、有偿的原则，委托方根据国家有关规定可自主选择有资质的环境影响评价机构开展环境影响评价工作，相应的环境影响评估机构负责对评价报告进行技术评估工作。三、建设项目环境影响咨询收费实行政府指导价，从事环境影响咨询业务的机构应根据本通知规定收取费用。具体收费标准由环境影响评价和技术评估机构与委托方以本通知附件规定基准价为基础，在上下20%的幅度内协商确定。四、环境影响咨询收费以估算投资额为计费基数，根据建设项目不同的性质和内容，采取按估算投资额分档定额方式计费。不便于采取按估算投资额分档定额计费方式的，也可以采取按咨询服务工日计费。具体计费办法见本通知附件。五、环境影响评价、技术评估机构从事建设项目环境影响评价、技术评估业务，必须符合国家及项目所在地的总体规划和功能区划，符合国家产业政策、环境标准和相关法律、法规规定。六、编制环境评价大纲应符合以下服务质量标准：确定评价范围和敏感保护目标，选定评价标准，阐述工程特征和环境保护特征，识别和筛选污染因子、评价因子、设置评价专题，确定评价重点，选定监测项目、点位（断面）、频次和时段，确定预测评价模式和参数等。编制环境影响报告书应符合以下服务质量标准：建设项目概况，周围环境现状，建设项目对环境可能造成影响的分析和预测，环境保护措施及其经济、技术论证，环境保护措施经济损益分析，对建设项目实施环境监测的建设和环境影响评价结论等。七、评估建设项目环境影响评价大纲应符合以下服务质量标准：初步确认项目选址、选线的环境可行性是否正确，评价等级、评价范围、评价因子、评价方

建设项目环境影响评价的收费依据和标准

建设项目环境影响评价的收费依据和标准环境影响评价收费依据为国家发展和改革委员会（及原国家发展计划委员会）和环境保护部（及原国家环境保护总局）《关于规范环境影响咨询收费有关问题的通知》（计价格〔2002〕125号）、《关于降低畜牧业生产建设项目环评咨询收费加强环评管理促进畜牧业发展的通知》（发改价格〔2008〕8号）、《国家发展改革委关于降低部分建设项目收费标准规范收费行为等有关问题的通知》（发改价格〔2011〕534号）。 ★具体规定请登录： https://www.360docs.net/doc/f215398464.html,/jsxmhp/gldt/201104/t20110419_209388.htm查询。表1 建设项目环境影响咨询收费标准（环评）估算投资额（亿元）咨询服务项目（万元） 0.3以下0.3~2 2~10 10~50 50~100 100以上编制环境影响报告书（含大纲）5~6 6~15 15~3 5 35~75 75~110 110 编制环境影响报告表 1~2 2~4 4~7 7以上注：1. 表中数字下限为不含，上限为包含； 2. 估算投资额为项目建议书或可行性研究报告中的估算投资额；

3. 咨询服务项目收费标准根据估算投资额在对应区间内用插入法计算； 4. 以本表收费标准为基础，按建设项目行业特点和所在区域的环境敏感程度，乘以调整系数，确定质询服务收费基准价，调整系数见环境影响评价大纲，报告书编制行业调整系数表和环境影响评价大纲、报告书编制收费环境敏感程度调整系数表； 5. 评估环境影响报告书（含大纲）的费用不含专家参加审查会议的差旅费，环境影响评价大纲的技术评估费用占环境影响报告书评估费用的40%； 6. 本表所列编制环境影响报告表收费标准为不设评价专题的基准价，每增加一个专题加收50%； 7. 本表中费用不包括遥感，遥测，风洞试验，污染气象观测，示踪试验，地探，卫星图片解读，（需要时）动用船、飞机等的特殊监测等费用。建设项目环境影响咨询收费标准调整系数，见表2和表3。表2 环境影响评价大纲、报告书编制收费行业调整系数行业调整系数 1.2 化工、冶金、有色、黄金、煤炭、矿产、纺织、化纤、轻工、医药、区域石化、石油天然气、水利、水电、旅游 1.1 1.0 林业、畜牧、渔业、农业、交通、铁路、民航、管线运输、建材、市政、烟草、兵器

环境影响评价题库

第一章环境影响评价的概念一、名词解释 1.环境影响评价：是指对拟议中的建设项目、区域开发计划和国家政策实施后可能对环境产生的影响进行系统性的识别、预测和评估。 2.筛选：是指确定一项拟议活动是否需要进行全面的环境影响评价的过程。 3.环境影响评价制度：是指把环境评价工作以法律、法规或行政规章的形式确定下来从而必须遵守的制度。 4.环境标准：是控制污染、保护环境的各种标准的总称。 5. 环境影响识别：就是要找出所受影响（特别是不利影响）的环境因素，以使环境影响预测减少盲目性，环境影响综合分析增加可靠性，污染防治对策具有针对性。 6.评价工作等级：是指需要编制环境影响评价和各专题工作深度的划分。 7. 环境的整体性:又称环境的系统性，是指各环境要素或者环境个组成部分之间，因有其相互确定的数量与空间位置，并以特定的相互作用而构成的具有特定结构和功能的系统。 8. 环境质量：是指一个具体的环境中，环境总体或某些要素对人群健康、生存和繁衍以及社会经济发展适宜程度的量化表达。 9. 环境影响后评价：是环境影响评价的延续，是在开发建设项目实施后，对环境的实际影响程度进行系统的调查和评估，检查对减少环境影响的落实程度和实施效果，验证环境影响评价结论的正确可靠性，判断提出的环保措施的有效性，对一些评价时尚未认识到的影响进行分析和研究，以达到改进环境影响评价技术方法和管理水平，并采取补救措施，达到消除不利影响。 10. 环境容量：是指对一定区域，根据其自然净化能力，在特定污染源布局和结构条件下，为达到环境目标值，所允许的污染物最大排放量。 11. 环境要素：也称作环境基质，是构成人类环境整体的各个独立的、性质不同的而又服从整体演化规律的基本物质组分二、选择题 1、环境基本特征整体性与区域性、变动性与稳定性、资源性与价值性。 2、环境影响分类按来源分类为直接影响、间接影响、累积影响。

环境影响评价报告公示：满城区宏昌大街南延道路工程环评报告word精品文档98页

前言 1项目建设背景城市道路建设是衡量一个城市现代化和文明程度的重要标志，加强城市路网建设，努力为广大人民群众创造一个优美、舒适、方便的环境，是科学发展观重要思想在城市建设中的具体体现。不仅是满足人民生活水平不断提高的需要，也是落实十八大提出的全面建设小康社会宏伟目标的重要措施。通过城市绿化、美化，着力打造城市特色，提升城市品位，构建社会主义和谐社会。满城区宏昌大街南延道路工程是城市总体规划中东部一条比较重要的道路，该路的建设是满城区路网建设的重要部分，起到了提高城市品位和档次，树立良好城市形象的作用。满城区宏昌大街南延道路工程（中山路—南外环）规划为城市主干路。项目设计起点位于中山路相交处，设计终点位于南外环相交处，项目占地70.5亩，其中泵站占地0.45亩，道路占地70.05亩。设计路段长度1140m，道路红线宽41m，主路宽27m，两侧便道各宽7m，配套建设雨污管道4600m，给水管道2300m，路灯46根，泵站1座。本项目建设期为2019年5月至2019年12月。项目总投资2272万元，资金来源为满城区财政拨款。 2.评价过程衡水天华工程咨询有限公司于2019年3月编制完成了《满城区宏昌大街南延工程项目可行性研究报告》。遵照《建设项目环境保护管理条例》和《中华人民共和国环境影响评价法》等有关政策和法规要求，该项目应编制环境影响报告书，满城区住房和城乡建设局于2019年3月委托我单位承担该工程的编制工作。根据项目前期工作进展情况，项目组于2019年3月对项目沿线进行了详细调查和实地勘察，收集了相关的基础资料，在项目附近现有监测数据的基础上委托河北正洁环境科技有限公司进行补充环境监测，并开展了公众参与等工作。通过对项目工程污染因素、环境现状、环境影响评价及污染防治措施分析，编制出项目环境影响报告书。项目在编制过程中进行了两次公示，发放一次调查表，于2019年2月24日在东城小区、宏昌园B区、兰汀园对工程的环境信息进行了第一次环评信息公示，第二阶段，报告书编制基本完成阶段，2019年3月21日在东城小区、宏昌园B区、兰汀园第 I 页

生态公路路域生态环境影响分析与评价指标研究

生态公路路域生态环境影响分析与评价指标研究摘要】道路建设的快速发展，对周围的生态环境造成严重的影响，道路路域生态环境问题受到广大群众的广泛关注，群众对于环境保护的要求越来越高。由此，道路路域生态环境影响评价的理念应运而生。本文通过对公路路域生态环境中的生态资源状况、环境质量状况与绿化景观状况评价指标的选取，建立公路路域生态环境影响评价指标体系，可供参考。【关键词】道路；环境质量；绿化景观；评价；指标引言近年来，道路交通事业取得了突飞猛进的发展，然而在增加运输能力、促进地区经济迅速发展的同时，也给环境尤其是道路沿线的自然、生态等造成较大影响。如何在公路建设过程中最大限度地保持环境协调，实现可持续发展，这就要求在道路建设过程中做好生态环境影响评价工作，准确地预算项目建设进入环境后的污染危害，并提出有效的对策措施。不过，要客观评价公路建设对路域生态环境的影响，降低对周围环境的不利影响，就必须建立一套可行的、科学的评价指标体系。下文就道路生态环境状况分析及影响评价指标体系的构建展开探讨。 1 公路路域生态环境影响评价指标公路路域生态环境影响评价内容多涉及面广，指标体系的筛选是一项复杂的系统工程，要求评价者对评价系统有充分和全面的知识。在筛选公路路域生态环境影响评价指标时，综合路域生态环境分析及路域生态环境调查情况，同时借鉴国内外生态环境评价研究、实际工作中的指标设置以及建设项目环评的指标体系，首先从原始数据中筛选出评价信息，然后通过初步筛选、理论分析初步确立路域生态环境影响评价指标。公路路域生态环境影响评价指标所用来评价的内容，应涵盖公路整个生命周期中对环境产生影响、涉及到环境保护的全方面，主要是对建设前期、建设期和营运期的与高速公路相关人类活动、环境质量与影响。以《公路环境保护设计规范》(JTGB04-2010)为依据，对公路路域的自然生态环境、环境污染防治、景观与绿化等方面进行了综合分析，确定生态环境影响评价指标，公路路域生态环境状况分为三大类:生态资源状况、环境质量状况与绿化景观状况。其中生态资源状况包括土地资源、水资源、生物资源；环境质量状况包括污水处理状况、大气污染状况、噪声状况和固体废弃物处理状况；绿化景观状况包括绿化状况和景观状况。 1.1 生态资源状况评价指标土地资源状况评价包括土壤有机质、土壤PH值、土壤流失量和临时用地生态恢复率四项指标。土壤有机质:土壤有机质含量是衡量路域土壤肥力高低的重要指标，应对其有机质含量进行测定。土壤肥力是指土壤为植物生长提供水分和养分的能力以及良好生态环境条件的能力。研究表明，随着恢复年限的增加，公路路域土壤中有机物质和全氮的含量与恢复年限呈正比。土壤肥力的标志性物质之一就是有机质,内含植物所需要的各种养分，具有调节土壤理化性质的作用，是土壤养分衡量的重要指标之一。土壤pH值:pH在化学中的定义是溶液中氢离子(H+)活度的负对数，在公路运营期间，汽车排放的各种化学物质(重金属、盐、有机物等)渗入土层后会改变土壤的理化性质。受到污染的土壤，会在一定程度上对动植物生存的环境质量产生

公路建设项目环境影响评价规范

公路建设项目环境影响评价规范（试行） JTJ005-961 总则、1.0.1 本规范依据《中华人民共和国环境保护法》《建设项目环境保护管理办法》和《交通建设项目环境保护管理办法》的有关要求制定。1.0.2 本规范适用于汽车专用公路及其它有特殊意义公路的新建、改建项目的环境影响评价。1.0.3 为了加强公路建设项目环境影响评价技术管理，统一评价范围、评价标准、评价内容和评价方法，保证环境影响评价质量，特制定本规范。1.0.4 公路建设项目环境影响评价程序见附表 1。1.0.5 公路建设项目环境要素识别和评价因子筛选，宜用环境影响矩阵筛选方法，见附表 2。1.0.6 高速公路、一级公路和经过水源保护区、自然保护区、风景名胜区、文物古迹保护区、经济林带、大中城市的二级汽车专用公路，以及有特殊意义的公路，应编制《公路建设项目环境影响评价大纲》和《公路建设项目环境影响报告书》，其格式和内容要求及印刷规格见附录 A1、A2。环境要素筛选认为必要时，应增设单项环境影响评价报告。1.0.7 对于公路建设规模较小，沿线环境状况比较简单的二级汽车专用公路及其它有特殊意义的公路，可只编制《公路建设项目环境影响报告表》，其格式和内容要求及印刷规格见附表 A3。1.0.8 评价分为现状评价和预测评价，预测年限取公路竣工投入营运后第 7 年和第 15 年。1.0.9 本规范按现行国家标准编制，当新的国家标准颁布后，自动

替换。2 社会环境影响评述2.1 社区发展的影响2.1.1 评述范围：应是建设项目沿线的实际影响范围。当实际影响范围难以确定时，宜用建设项目《可行性研究报告》中所规定的直接影响区域作为实际范围。2.1.2 评述内容：社区概况、人口结构、经济发展、路线对两侧交往的阻隔等。2.1.3 社区现状调查及影响分析 2.1.3.1 调查建设项目沿线的社区划分（以县或地、市为单位）、隶属管辖、地理位置、社区面积，评述建设项目对其影响。 2.1.3.2 调查社区人口结构及影响分析 1. 调查社区内的人口分布、数量、劳力、文化结构及人口自然增长率。 2. 评述建设项目对文化结构及劳动者就业的影响。 2.1.3.3 调查社区经济发展及影响分析 1. 调查建设项目沿线工农业生产总值、国内生产总值、第三产业产值、年出口总额、粮食年产量等主要经济和产品指标，并计算其人均占有量，与该地区所在省（区）的人均占有量进行比较，评价其发展水平。 2. 评述建设项目对社区主要经济指标和产品产量的影响。 2.1.3.4 评价路线对两侧交往阻隔的影响 1.调查人口居住分布、土地隶属状况、交往道路状况。 2.评述路线两侧对交往阻隔的影响，提出交往通道设置建议。2.1.4 评价因路线布设对社会环境可能产生的影响，应提出降低或消除不利影响的方法和措施。2.2 居民生活质量和房屋拆迁的影响2.2.1 评述范围：同本规范2.1.1 条。2.2.2 评述内容：居民生活收入、公共卫生、文

(完整word)2017版《环境影响评价技术导则》第一章环境标准体系重点总结,推荐文档

环境影响评价技术导则与标准重点总结第一章环境保护标准体系我国环境标准分为国家标准、地方标准和环境保护部标准。按其内容和性质，可分为环境质量标准、污染物排放标准、环境监测类标准（分析方法标准、监测技术规范、监测仪器技术要求、标准样品）、管理规范类标准和环境基础标准。环境标准的特性：环境标准不同于产品质量标准，环境标准（环境质量标准和污染物排放标准）有其独特的法律属性。环境标准属于技术法规，具有强制性，必须执行。《中华人民共和国环境保护法》第十五条第十六条规定：国务院环境保护主管部门制定国家环境质量标准和污染物排放标准，省、自治区、直辖市人民政府对国家环境质量标准、污染物排放标准中未做规定的项目，可以制定地方环境质量标准和污染物排放标准；对国家环境质量标准、污染物排放标准中已做规定的项目，可以制定严于国家标准的地方环境质量标准和污染物排放标准。地方环境质量标准和污染物排放标准应当报国务院环境主管部门备案。环境标准中的环境质量标准与污染物排放标准只有国家和地方两级。 2000年4月29日在第九届全国人大第十五次常委会议上，通过修订的《中华人民共和国大气污染防治法》，阐明了“超标即违法”的思想，此后的《中华人民共和国水污染防治法》等环保法律都继续继承并强化了这一思想，超标将受到严厉的行政处罚（责令改正、限制生产、停产整治、停业关闭、罚款及按日计罚），甚至刑事处罚。环境标准体系：各种不同环境标准依其性质功能及其客观的内在联系，相互依存、相互衔接、相互补充、相互制约所构成的一个有机整体，即构成了环境标准体系。国家环境标准地方环境标准环境保护部标准国家环境质量标准国家污染物排放标准国染物排放标准环境空气功能区的分类和标准分级 1.功能区分类：二类一类区：为自然保护区、风景名胜区和其它需要特殊保护的区域。二类区：为居住区、商业交通居民混合区、文化区、工业区和农村地区。 2. 标准分级：二级一类区：适用环境空气污染物一级浓度限值二类区：适用环境空气污染物二级浓度限值

高速公路环境影响评价报告书

前言拟建*高速公路辅道工程为原国道***线***段改道工程，国道***线是贯穿东西的国家交通大动脉，是山西、***等省重要出省路线，也是晋煤外运的重要通道，对加强***与兄弟省市联系及经贸往来有着非常重要的作用。原***线***段全长56km，途经***、***两市县，由汽车专用公路和慢车道组成，其中汽车专用路宽9m，慢车道宽6m，分隔带宽1m。1997年平均日交通量为8833辆/日（折合中型载货汽车，下同），汽车交通量为7141辆/日。近年来由于交通量的日益增长，***线***辖段日益拥挤，交通状况恶化，交通阻塞时有发生，已直接影响了沿线地区经济的发展。1996年底，省交通厅通过论证决定修建*高速公路，对***市辖段，利用原***线作为高速路基，同时新的国道***线作为高速的辅道和营运期的有利补充需改线建设。1998年1月，***市交通局上报建设新***线的文件，省交通厅1998年7月给予批复。现该工程已全部完成并正式通车。 1999年11月，受***市交通局公路处的委托，我们承担了*高速公路辅道***段建设项目的环境影响评价工作。在建设单位的配合下，对路线的全程情况及沿线主要村镇等环境敏感点进行了实地踏勘和调查、广泛收集资料，并征求了沿线有关部门和群众的意见，在此基础上完成了该工程的评价大纲，并通过了省环保局主持的专家审查，省环保局以冀环管建函[2000]11号文对评价大纲进行了批复。根据评价大纲的要求和省环保局的批复意见，我们编制了本工程的环境影响报告书。本报告书在编制过程中，得到了建设单位以及省、市环保局和***市环境监测站的大力支持和帮助，在此谨表谢意。

【2018环境影响评价工程师大纲对比】2.导则标准与2017比较详细变化

第二科目环境影响评价技术导则与标准考试目的通过本科目考试，检验具有一定实践经验的环境影响评价专业技术人员对环境影响评价技术导则与标准了解、熟悉、掌握的程度和在环境影响评价及相关业务工作中应用环境影响评价技术导则、正确选择环境影响评价有关标准的能力。考试内容一、环境标准管理办法（1）熟悉环境标准的分类及含义；（2）掌握国家环境标准与地方环境标准之间的关系；（3）了解环境标准实施与监督的有关要求。二、环境影响评价技术导则（一）建设项目环境影响评价技术导则总纲 1．适用范围熟悉导则的适用范围。（2018 增加） 2．术语和定义（1）熟悉累积影响的定义；（2018 增加）（2）熟悉环境保护目标及污染源源强核算的定义。 1

3．总则（1）熟悉环境影响评价原则；（2）熟悉建设项目环境影响评价技术导则体系构成；（3）熟悉环境影响评价的工作程序；（4）熟悉环境影响报告书（表）的编制要求；（5）熟悉环境影响因素识别及评价因子筛选的原则；（2017“掌握”变 2018“熟悉”）（6）掌握环境影响评价工作等级的划分依据；（7）掌握环境影响评价范围的确定原则；（8）掌握环境保护目标的确定原则；（9）掌握环境影响评价标准的确定原则；（10）掌握建设方案环境比选的原则；（2017“了解”变 2018“掌握”）（11）了解环境影响评价方法的选取要求。 4．建设项目工程分析（1）掌握建设项目概况的基本内容要求；（2）掌握污染与生态影响因素分析的内容；（2018 增加“污染与生态”）（3）了解污染源源强核算的要求。（2017“掌握”变 2018“了解”） 5．环境现状调查与评价（1）掌握环境现状调查与评价的基本要求；（2017“熟悉”变 2018“掌握”）（2）熟悉环境现状调查与评价的内容。 6．环境影响预测与评价（1）掌握环境影响预测与评价的基本要求；（2）掌握常用的环境影响预测评价方法；（3）掌握环境影响预测与评价的内容。 2

道路环评报告表

1 工程概况按照“完善网络体系、改造网络节点、提升服务功能”的要求，常州构筑交通骨架，畅通区域交通，实行可持续发展的交通基础设施建设；协调发展，重视管理，平衡供求关系，继续扩大供给；建立协调高小、富有弹性的综合交通体系，缓解常漕路交通拥挤的状况，便捷南北向交通，武进区交通局决定建设滆湖路东延伸线。滆湖路东延伸线工程概况见表1-1。表1-1 建设项目工程概况 1.1 项目位置及走向滆湖路东延伸线路线起于常武路，经降子路、星火路、火炬路、夏城路、兴隆路等，终于青洋路。道路全长4.25km，宽50m。项目地理位置示意见附图1，路线方案平面图见附图2。 1.2 交通量预测根据滆湖路东延伸线工程可行性研究报告交通量分析及预测资料，本项目营运期各特征年的日平均交通量计算结果参见表1-2。表1-2 滆湖路东延伸线交通量预测结果统计分析表 1.3 建设规模本工程，自常武路开始，到青洋路结束，全长4.25km，道路红线宽度50m。2005年3月开工，该年12月投产营运。主要相交道路有：常武路、降子路、星火路、火炬路、夏城路、兴隆路、青洋路以及其他三条规划支路，共10条相交道路。常武路交叉口已部分实施为沥青混凝土路面，本次要求全部挖除按水泥混凝土路面实施；夏城路、青洋路交叉口不纳入本工程实施范围；其他规划道路近期均不实施。本次主要构造物为新建两座16米桥梁，均为简支板结构。

本次实施滆湖路东延伸线工程，同步铺设雨水管线，设置适宜的交通工程设施和绿化。 1.4 主要技术标准根据《城市道路设计规范》CJJ37-90：公路等级：城市主干路Ⅰ级标准；路面类型：沥青混凝土路面；计算行车速度：50km/h；行车道数：双向6车道；设计年限：30年（路面结构）；设计轴载：BBZ-100KN；防洪标准：不低于100年一遇。 1.5 主要工程数量根据武进路网工程可行性研究报告，本项目的主要工程数量见表1-3。表1-3 滆湖路东延伸线工程的主要工程数量表 2 环境概况 2.1 自然环境

环境影响评价报告书

江苏横峰浦丰纸业有限公司利用废纸和商品浆造纸项目环境影响报告书江苏横峰浦丰纸业有限公司 2010年5月1 日

目录第一章总则 1.1 评价目的---------------------------------------------- -------1-1 1.2 编制依据-----------------------------------------------------1-1 1.3 评价采用的标准-----------------------------------------------1-2 1.3.1 环境质量标准--------------------------------------------------------1-2 1.3.2 污染物排放标准------------------------------------------------------1-2 1.4 评价工作等级及评价范围---------------------------------------1-3 1.4.1 评价工作等级--------------------------------------------------------1-4 1.4.2 评价范围------------------------------------------------------------1-4 1.4.3评价因子-------------------------------------------------------------1-4 1.5 控制污染与环境保护目标表-------------------------------------1-4 1.6 评价内容与评价重点 ------------------------------------------1-5 第二章建设项目概况 2.1 项目名称建设性质及建设地点-----------------------------------2-0 2.2 项目规模及总投资---------------------------------------------2-0 2.3 生产工艺方法-------------------------------------------------2-0 2.4 劳动定员及工作制度-------------------------------------------2-0 第三章工程分析 3.1 生产工艺流程简介---------------------------------------------3-1 3.2 主要原辅材料用料---------------------------------------------3-1 3.3 主要工艺设备-------------------------------------------------3-2 3.4 公用工程-----------------------------------------------------3-2 3.4.1 供汽----------------------------------------------------------------3-2 3.4.2 给排水情况----------------------------------------------------------3-3 3.5 污染物排放情况及其控制措施-----------------------------------3-4 3.5.1 废气----------------------------------------------------------------3-4 3.5.2 废水----------------------------------------------------------------3-5