土石方计算表填写规则

一、公路

4、例如：

下列为某清单工程量。假设土方换算系数为1.16，石方换算系数为0.92

关于路基土石方预算定额的套用

3、清单列表中，利用方和借方数量均为压实体积数量，而土石方平衡表中，利用方和借方

方，故在列清单数量时，应将土石方平衡表中的利用方和借方数量乘系数，变成压实方。在套用定额时用方和借方的推、挖、运数量为天然密实方，压实数量为清单中的压实方量。

公路工程和市政工程的土石方平衡，在定额要求上有一定区别，主要反映在虚方和实

上。公路工程直接要求在土方平衡时可以考虑虚方、压实方和自然方的体积变化；市政工程在清单或预工程量计算时是不考虑上述变化的，需要在清单或预算组量时，作为施工措施进行考虑。也就是说不容更改清单工程量，但在清单构成时考虑体积变化。具体换算的比例，应严格按照定额中给出的换算系数执行，不得随意更改。

1、在土石方调配数量表中，除填方为压实方外，其余均为天然密实方（自然方），土石方已做过平衡算。

2、公路清单一般设有挖方、利用方、和借方。弃方不列，套用定额时放在挖方中计算；

以秦海线为例

二、市政

1、市政清单一般设有挖方、填方、缺方内用（借方）和弃方（弃方套定额时在挖方中体现）；

6、以土方为例，清单套定额时，挖方土296543.7（包括挖掘机挖普通土118617.4，挖掘机挖硬土177926

方土61649.9）；利用土方202494.39（包括推土机推本桩利用土4953.6、压路机压本桩利用土4270.34，自卸车运运土229939.6，压路机压远运土198224.05，洒水车洒水）；借方土114004.83（包括挖掘机挖132245.5，自卸车运132245.压路机压114004.83，洒水车洒水）.

注:土石方换算中，天然密实土方换压实方时，数量变小；天然密实石方换压实方时，数量变大。

5、规范要求，列清单时，利用方和压实方应为实体，则清单中本桩利用土方（实体）=4953.6/1.16=427

用中土方（实体）=229939.9/1.16=198224.05，远运利用石方（实体）84259.8/0.92=91587；借方土（实体）=132245.46/1.16=114004.83

5、规范要求，列清单时，利用方和压实方应为实体，则清单中本桩利用土方（实体）

=100/1.16=86.2，石方（实体） =50/0.92=54.35；远运利用中土方（实体）=300/1.16=258.62，石方=200/0.92=217.39；借方土=100/1.16=86.2，石方=250/0.92=271.74

2、在土石方数量调配表中，有挖方（自然方）、填方（实体）、本桩利用（实体）、填缺

余（自然方）。做预算前需要平衡计算土石方数量，也就是说调配表中虚实数量属于混杂平衡，而套定时要求所有项目均按天然密实方(自然方）套用，这就需要将土石方数量表中填方、本桩利用和填缺乘数换成自然方平衡计算后再套定额（平衡后挖余数量发生改变） 。见下表所示：

将上表中填方乘换算系数1.16(程序中本桩利用和填缺同时考虑了系数）后，下表所有项目均为自然方

以上合计中的各数量为定额套用量（均为自然方）

填方大于挖方时（见上表），挖余作为远运利用平衡填缺填方。即填缺-挖余（远运利用）=4086.0 919.46=3166.57(借方)，或填方-挖方（本桩利用+远运利用（挖余））=14405.12-11238.56=3166.57（借方），套定额时，挖方清单量11238.56（包括本桩利用10319.09（推）、挖余（即远运利用）919.46（、运）），填方清单量14405.12（压），借方清单量（填缺-挖余）3166.57（挖、运），没有弃方。;挖大于填方时(见下表），填缺作为远运利用平衡土方，即挖余-填缺（远运利用）=3731.78-1271.6=2460（弃方），或挖方-填方=15496.91-13036.72=2460.18（弃方）套定额时，挖方清单量15496.91（包括本利用11765.13（推）、远运利用(即填缺）1271.6（挖、运）和弃方2460.18（挖））、弃方（余方弃置即挖余-填缺））2460.18（运），填方清单量13036.72（压），没有借方。

以上表中挖方为自然方，填方、本桩利用、填缺为压实方，挖余为自然方。上表属于虚实方混杂平衡。

以上合计中的各数量为定额套用量（均为自然方）

再说两句：以上公路设计图纸中，除填方为压实方外，其余均为自然方。套定额时，清单中的挖方（括弃方）为自然方数量，借方和利用方为压实方数量；市政设计图纸中，填方、利用方和借方为压实方，而挖方和弃方为自然方。套定额时，清单中所有项目均要换算为自然方。

填方=本桩利用+填缺;填缺=远运利用+借方;挖方=本桩利用+挖余，挖余=远运利用+弃方

造价说简单也简单，说难也难。说简单，是因为只要看懂了编制办法，谁都可以做，

有软件辅助，就更轻松了；说难，是因为如果你没有一定的水平，做出来东西可能一点价值都没有。想做好造价，无非就两步，提准工程量、套准定额，可这没有一定的积累是不行的。首先你要看的懂纸，其次你还要懂施工工艺，这样才能保证不错项、漏项。所以我建议，如果你刚毕业，想学习造价那就先把定额和编办研究透，多往工地跑，多看前辈的预算书，看看别人是怎么提的量，套的定额，些特殊情况是怎样处理的，这样可能进步会快点。

和借方均为天然密实成压实方。在套用定额时利

方和实方体积的换算化；市政工程在清单或预算进行考虑。也就是说不容许照定额中给出的换算系数表），土石方已做过平衡计算；

挖方中体现）；

77926.3，自卸车运弃土4270.34，自卸车运运土2245.5，自卸车运132245.5，

实方时，数量变大。

6=4270.34，；远运利；借方土（实体）

）

00/1.16=258.62，石方

混杂平衡。项目均为自然方

、填缺（实体）和挖量属于混杂平衡，而套定额方、本桩利用和填缺乘系：

混杂平衡。项目均为自然方

余（远运利用）=4086.02--11238.56=3166.57（借

即远运利用）919.46（挖、运），没有弃方。;挖方）=3731.78-1271.6=2460.18清单量15496.91（包括本桩））、弃方（余方弃置，

额时，清单中的挖方（包、利用方和借方为压实

以做，再加上现在又可能一点价值都没有。要行的。首先你要看的懂图你刚毕业，想学习造价，么提的量，套的定额，一