重庆电子路考(复盛场地)考试攻略20140113

重庆电子路考（复盛场地）考试攻略

2014年1月开始，重庆部分路考学员开始电子路考，考试通过率较低（35%左右），下雨天通过率会稍降低点。

本人通过电子路考后，发现电子路考比人工更公平，只要注意相关扣分细节，考试通过还是没问题。前期通过率较低，只是大家对电子路考规则和扣分项目还不太熟悉，为了帮助即将参加电子路考的朋友，分享几点给大家：

1、早点报名路考

重庆复盛电子路考现阶段只有考一条路线，希望通过场地的朋友早点报名参加路考，避免今后复盛另外一条考试路线完工后，两条路线中选择考试，难度增加了哦！并且报纸上报道2014年4月后，路考都改为电子路考。

2、考前踩场

建议考生在考试前一天到考场花400元左右买1个小时去熟悉下考试车辆和考场路线情况；我们当时1组8人（头天踩场5人通过），另外两组未踩场：8人（1人通过），15人（2人通过），至少踩场后考试通过概率增加了不少。

3、复盛电子路考考场介绍

3.1 考试路段

第1条考试路段约11km，首先是从考场出发经过1km左右复盛街道区域（此区域是人工考试，呵呵，第1个上车考试的较容易哦）；每车每次考4名考生；一般考生每次行驶路程约为2~3公里，如果有的行驶路段包括了所有考试项目，估计不到2公里就可以靠边停车了。考试90分及以上就为合格，一般只能扣10分一次。

3.2 考试车型

长安逸动、大众新桑塔拉；考试现场随机抽考。逸动约30多台，新桑十多台，考逸动概率较大；我们考试头天得到驾校通知只考逸动，比较幸运。但平时多练逸动，新桑也需练习下，新桑和逸动主要是模拟灯光操作（小灯、近光、雾灯）有点差别。

比如我们驾校无新桑和逸动，我就网上百度搜索陪练，找到教练和车辆（约100元/小时），再组织考试学员在路考前三天每人买了1个小时新桑和逸动，主要熟悉考试车型（灯光、离合、方向感、停车点位等）；还可在手机上下载模拟

灯光语音操作软件，在对应车型上按语音提示练习几次就OK了。

3.3考试项目

每名考生都需考试：模拟灯光操作、起步、变更车道、直线行驶120m左右、转弯、掉头、通过学校、公共汽车站、人行横道、路口、靠边停车；

此考试路线全程路口暂无红绿灯、无超车项目，呵呵，又轻松不少吧！

3.4 模拟灯光操作和语音提示总结

听到以下提示音条件后，将灯光开关调到以下对应档位即可。

1)开启近光灯，条件如下：

夜间在没有路灯，照明不良条件下行驶；/ + 在刚才同样条件下，紧跟前车行驶；

夜间在窄路（或窄桥）与非机动会车；

夜间（在并路）与机动车会车；注意：不能开远光或闪远光；

夜间同方向近距离跟车行驶；

与对方会车，距离对方来车将近150m；

2)开启远车灯，条件如下：

请将前照灯变换成远光；

3)开启超车灯（远光闪烁1下），条件如下：

夜间通过急弯、坡路、拱桥、人行横道或没有交通信号灯控制的路口；

夜间超越前方车辆（夜间超车）；

4)开启前雾灯+警示灯，条件如下：

雾天行驶；

5)开启示宽灯（小灯）+警示灯，条件如下：：

夜间在大路上发生故障，妨碍交通又难以移动；

3.5考试语音提示内容：

考试过程中，在语音模式提示后，行车过程中一般会听到以下语音提示，按对应提示音操作就OK了。重点提醒：注意转向灯3s、点刹车。

1)请起步、

2)请变更车道、

3)请保持直线行驶、

4)结束直线行驶、

5)请减速行驶、

6)通过学校区域/通过公共汽车站 /通过人行横道、

7)前方路口直行 /左转 /右转、

8)前方路口选择合适道路掉头、

9)请靠边停车。

4、电子路考注意事项

4.1 起步按喇叭

喇叭只有在考试起步时要求必须使用，不按喇叭扣5分。

长安逸动喇叭按一下就行，而新桑的电子系统按喇叭需长按2s以上；呵呵，如果新桑车辆按喇叭时间不到，也算没有按哦。

4.2 转向灯3s以上

包括起步、变更车道、靠边停车；很多考生都在这项扣分，平时考前训练要养成习惯（看/听转向灯闪烁3 ~ 4次后再动方向），避免考试时紧张忘了3s，扣10分。如果考试中2次因转向灯时间未到3s，每次扣10分就挂了，还真不划算。

4.3 档位与车速匹配，不能长时间用2档

1档：起步、掉头，推荐车速：10km/h以下；

2档：低速行驶（掉头、转弯、通过施工通道等），推荐车速：10~20km/h；

3档：正常行驶，推荐车速：20~35km/h；

特别注意：

不能长时间使用2档，多换挡。复盛电子路考系统，如果2档使用时间超过约15s，就算你车速较低，也会判定为档位使用不当（扣10分）；时间更长就连续扣分，直接挂掉。呵呵，电子系统就是这样设定死的，注意点就不会扣分了。

一般在转弯、掉头时使用2档，完成后马上加油，换到3档。如果前方有障碍，可将2档换挡1档后再换回2档。一定要记住，不能长时间使用2档，哪怕路况需要使用抵挡情况下，就需在几个档位中倒换（当然车速一定要和档位匹配才行）。

3档车速不要低于20km/h。因为电子检测3档在车速≤16km/h左右时，托档就扣10分。因为仪表车速指针20km/h有刻度，直观好判断。比如考试有的路段有上坡，车速在20km/h时，然后语音提示“通过学校区域”，你点一下刹车后，很容易车速就低于16km/h了。建议看到前面是上坡，如果仪表车速指针在20km/h就多加点油，将3档车速保持在25km/h左右。如看到3档车速指针低于20km/h了，也可马上换成2档也行。

总知：2档不能长时间行驶；3档可长时间行驶，但车速不能低于16km/h 哦！

4.4 车速建议不超过30km/h

我当时踩场的时候，3档在40km/h时，安全员都笑我在开飞车了。想了想发现因为通过学校、公共汽车站、人行横道车速要求不能超过30km/h。如果3档车速行驶保持在25~30km/h，通过以上区域，哪怕因紧张未点刹车，也不会扣分哦。

4.5 路口、人行横道点刹观望

考试路线中，经过大部分模拟点时都会语音提示，然后按语音提示的操作就可以了。但有2个地方有标识牌（人行横道），如果车速高于30km/h，且未减速（点刹车）就直接扣10分。

故提醒学员，在经过路口、人行横道时都点一下刹车，左右观望；车速控制在30km/h以下（推荐26km/h左右即可）。并且在行车过程中，还需多观察车道旁的标识，考试标识下方都写有“考试专用”，见到后请减速行驶。

4.6不能连续变更两条车道

连续变更2条车道就扣10分，电子系统主要检测转向灯是否有2个3s。就算停车区域距离较短，必须先变1条道之后，关闭右转向灯，立刻再右转向灯3s再变道。有很多考生听到靠边停车指令后，觉得考试已经通过，心里激动，并且考场的车道分界线不清晰（特别是雨天，路面泥巴覆盖）。直接靠边停车，结果因停车时连续变道2次而扣分。可看横向距离较宽时，肯定是两条道路。

考试过程中，如果没有听到语音提示变道，也可观察保证安全前提下，自己变更车道。如果看到前方有考试车或障碍物，可提前打转向灯3s后就变道避开。

4.7直线行驶不能大动方向盘

因为考试车辆（如逸动）方向盘比较轻，电子检测特别灵敏。很多考生都挂在这一项。听到语音提示“请保持直线行驶”后，应轻握方向盘；车速在25km/h，视线看远点，如果发现车辆稍稍偏移，可慢慢稍微调一点方向，车辆正向后，再慢慢调整方向盘。如果前方有考试车辆占到，可停车后，再次起步，就是不能动方向盘。千万不能大动，一般在10度以上就直接扣100分。听到语音提示“结束直线行驶”，方可动方向变道。

4.8视线看远点、注意左/右后方来车

考试时候有社会车辆通过，特别在变更车道时，如果不观察，你变道过去，

后方来个社会车辆，开得快，这个时候安全员将你刹车踩下，那你就挂了。考试时候视线看远点，提前选择合适的道路。如果看到前方有考试车辆占了你的车道，要么早点打转向灯3s后再变道，要么就只能减速减档尾随其后了。

讲个例子：当天有个考生第1个上车考试，经过复盛街道路面时，路口行人和车辆较多，他就停车让起先行，结果1km多路开了半个小时，呵呵，结果还是过了。另一个学员也是经过此路口时，前面6米左右有个自行车横穿，减档后未停车，安全员直接将他刹车踩下，考挂了；安全员的理由是：“我觉得你有可能撞到自行车”。呵呵，宁可停车摘空挡，踩下刹车等待、再挂1档走，也别强行通过哦。

4.9 起步/中途停车、熄火

长安逸动在起步时，因为离合器结合点较灵敏，并且此车NVH噪音做得好，起步没有老桑塔拉抖动大，容易熄火哟；并且考试路段有很多小上坡，如果上一个考试结束后将车停在坡道上，你考试就得坡道起步再行车，容易后溜或熄火哦，还得提前多练习陡坡起步哦！

如果行车过程中因前方障碍物或操作不当中途熄火，马上摘空挡，再点火起步就只扣10分，此时不能慌。

4.10 提前练习靠路沿停车

考试路段周边有很多施工场地，有的考试路段的路边停车实线不清楚（特别是在雨天），停车时容易压实线（扣100分）。重点练习靠实线停车（30厘米内），但也建议大家提前也练习下靠路沿停车（50厘米左右），避免考试停车压实线就直接扣100分了。

考试结束后看到很多未通过的学员，失望的表情。以上是我考试后总结的重庆复盛电子路考攻略，希望能帮到你们，呵呵，路训我也只练习了3个小时，只要将操作细节注意到，考试放松心态（阿Q精神：就算挂了，又可以多练习驾驶技术，也不吃亏啊），还是很容易通过的。

祝各位学员早点拿到驾照，今后行车一路平安。

2014年1月13日