承运商管理规章制度-x

承运商管理制度

一、目的

1.1 为了公司运输线路的畅通，提升承运商服务质量，保证服务达到承诺标准，提高公司

公关形象，特拟定该管理制度。

二、适用范围

2.1 本管理制度适用于公司运营管理部所有合格承运商。

三、具体管理办法及考核方式

3.1 运输服务

a) 承运商在运输途中发生意外状况时需立即通报公司运营管理部，并在派送单上或

收条上记录下来；

b) 随时接受公司发运员及客户在途信息查询，回答信息真实准确；

c) 接单后应该与客户联系，通知客户到货的大概时间以及收货事项。

考核办法：

结算月内对信息反馈不及时三次者，以100元每次作为处罚，超过五次以上以每次200元作为处罚；情节严重者，公司将解除合作关系。

3.2 货物损毁、变质、污染、丢失

a）货物运输途中或交付给客户发现破损、变质、污染须立即告知运营管理部采取相应措施，并要求客户出具货物损坏、变质、污染的证明（如照片、客户签收单的说明等）；b）如果损失的发生确属承运商的故意行为，则承运商处于重大过失；

c）由于污染原因造成的其他损失均由承运商承担。

考核办法：

a）丢失、短少的货物，承运商按货值（销售的货物按市场零售价,非销售的货物按我公司财务部门记载的价格）全额赔付；

b）由于承运商原因导致货物变质、污染、损坏致使收货人拒收的，承运商除按货物的实际损失承担赔付外，另自行承担损失货物的运输费用；

c）月累计丢失、短少、变质、污染、损坏交货单累计1次以上，公司对该承运商予以警告；月变质、污染、损坏交货单累计在2次以上，进入公司整改名单，由公司与承运商共同制定整改方案，公司方面对其整改结果进行审核，在规定时间内未整改完，公司将对承运商进行调整，必要时公司对其终止合作关系；

3.3 客户满意度

a) 承运商必须按公司运营管理部指令与预到货通知后的时间要求,严格控制内部运作，

达到收货方满意；

b) 在途延迟须通知公司运营管理部负责人与客户。因收货方要求延迟送货且在交货单

上注明原因及因不可抗力或客观原因经公司确认的延迟除外；

c) 承运商必须按《产品装箱单》所指定收货地址将货物交付给指定收货方；

d) 月均运输准确率100%。

考核办法：

a）因承运商逾期到货导致我公司无法履行合同（含拒收）造成的损失，承运商按照合同规定进行赔偿；

b）因承运商送错地址导致公司无法履行合同，立即以可行的最快方式纠正错误，并承担由此产生的一切费用及损失；

c）若事件发生后投诉没有反馈到公司前，承运商已经及时处理，弥补了收货方的损失，最终收货方不予投诉，可减免处罚。

3.4 紧急运输服务

a）当公司遇到紧急发运事件时，承运商必须无条件服从公司物流内部调度，若无法办理或者由不可抗力的因素，须及时向公司运营管理部反应，与运营管理部共同协商解决。

b）承运商员工在紧急发运配送途中，如遇到任何问题（气候，道路封锁等）必须立即联系客户，提前告知客户货物可能晚到的原因以及预计到货时间，然后再通知我公司运营管理部共同做好沟通工作。

c）紧急运输配送的流程必须与普通运输配送一致，即送货单，收条，产品检验报告都必须齐全。

3.5 客户投诉

a）客户投诉是指经我公司物流确认的收货方或委托方的书面投诉或口头投诉；

b）若因承运商原因，造成投诉，按具体情节处以该单运费总额至该单货值总额（销售的货物按市场零售价,非销售的货物按我公司财务部门记载的价格）处罚；若经承运商及时处理，最终得到客户认可，可减免处罚。

考核办法：

a）若承运商月投诉累计超过1次（不含1次）之上，除按投诉产生原因进行考核外，每增加一次投诉处罚300元，另外，情节恶劣公司解除该承运商的运输合同；

b）月投诉超过3次以上，情况恶劣者，解除合同。

3.6 收条签回

a）承运商在返回收条时提供收条签收单给物流内勤，以证明双方确认无

误。收条返回时间按照市内收条在第二个工作日返回，市外十五日返回；

b）收条返回率100%。

考核办法：

a）若当月有未返回的收条，不结算当月运输费用，未按照工作日返回收条的，按照每张每晚一天进行100元的处罚；丢失的无法收回的收条按照该笔运费金额的50%进行处罚。

b）对于当月无法返回的收条，承运商将以《未返回收条确认函》形式建立书面记录，盖章后交公司备案，如因未回单引起经济纠纷，承运商承担全部责任。

3.7 遵章守纪

a）承运商员工必须遵守我公司的规章制度；

b）承运商员工服务应当达到我公司服务规范的要求；

考核办法：

a）按公司相关安全环保制度进行处罚。

3.8 诚信保证

承运商必须如实反应运输过程中的真实情况,不得刻意隐瞒运输事实或运输过程中出现的问题,不得提供虚假的运输单据与签收信息。

考核办法：

承运商在提供运输服务过程中若有故意隐瞒或做假行为一经查实，将处予壹万元人民币的处罚，并且将承担由此带来的一切损失。精品文档word文档可以编辑！谢谢下载！

承运商管理规范

附件二承运商管理规范目的：为规范物流运输惩罚制度，提高物流服务质量，增加客户的满意度，制定本条例。适用范围：所有与我司合作的物流承运商。内容： 1.随批资料 1.1丢失随批资料（不含质检报告，本条下同）若承运商在承运我司发出的货物时，运输途中因保管不善造成随批资料丢失，则我司将对其处以1000元（含）以上罚款以示惩戒。 1.2丢失随批资料（含质检报告，本条下同）若承运商在承运我司发出的货物时，运输途中因保管不善造成随批资料丢失，我司将对其处以1500元（含）以上罚款以示惩戒。 1.3送货之时随批资料丢失，当天将随批资料找到若承运商在送货给客户之时随批资料丢失，然在当天之内将随批资料找回，则我司将酌情撤销原有的处罚，但是为了对为我司和客户造成的额外工作量，我司将对其处以300元罚款以示惩戒。 2.客户投诉 2.1承运商要求客户付款若我司收到客户投诉并且经我司调查属实，承运商要求客户收货前向其缴纳运费，则该承运商必须将所收之运费全数归还客户，且我司将对其处以500元（含）以上罚款以示惩戒。 2.2客户投诉承运商不卸货（承运商未收取卸货费）若我司收到客户投诉并且经我司调查属实，承运商送货之时称不负责卸货，要求客户自己卸货，我司将对其处以每票500元（含）以上的罚款。 2.3承运商收取卸货费但不卸货若我司收到客户投诉并且经我司调查属实，承运商送货之时不卸货，但经我司调查核实，我司以付该票货物的卸货费，则我司将对该承运商处以该票卸货费10倍以上的罚款；若第二次出现此类投诉则处以该票卸货费20倍以上的罚款；若第三次出现此类投诉则处以该卸货费40倍以上的罚款；以此类推。 2.4送货时效长 2.4.1因送货时效较长造成客户投诉（未对客户造成经济损失）若我司收到客户投诉，承运商送货时效较长（不可抗力因素除外，下同）但与客户核实未对客户的造成经济损失，则我司将严格按照我司与承运商签订的《运输合同》违约责任中的规定对承运商进行相应的处罚。 2.4.2因送货时效较长造成客户投诉（对客户造成经济损失）若我司收到客户投诉，承运商送货时效较长（不可抗力因素除外，下同）且与客户核实对客户的造成一定的经济损失，则我司除严格按照我司与承运商签订合同中的规定对承运商进行相应的处罚外，还将对该承运商处以客户损失相应的罚款，以示惩戒。

承运商管理办法

承运商管理办法第一章总则第一条为了更好的规范和管理物流中心承运商的审核和使用，降低生产经营风险，提高服务质量，特制定本办法。第二条承运商是指在汉风物流有限公司运输业务范围内，需将部分运输业务委托其他运输单位来承运，这部分承担我公司运输业务的单位，被称之为承运商。第三条本办法适用于物流中心所有的承运商管理活动。第二章承运商准入条件和标准管理第四条承运商准入条件 1、公司自有运力不能满足用车单位的需求。 2、公司不宜承担安全风险、货物风险大且利润空间小的运输业务及部分长途运输业务。第五条承运商准入标准 1、具有相关资质、信誉良好、车源丰富、运力充足、安全生产、质量管理规范。 2、有健全的安全管理制度、安全管理台账和专门的安全管理人员。 3、按规定的额度办理了车辆保险（交强险、车损险按规定购买，第三者险须40万及以上）。

第三章承运商管理的要求和职责第六条设立专门的承运商管理员对物流中心所有承运商进行审核；第七条承运商管理员每年须对承运商营业执照、组织机构代码证、税务登记证（国税、地税）、道路运输经营许可证，法人代表身份证进行初步审核，交物流中心经理审核后报公司运行部。第八条承运商管理员须对合格承运商所提供的租赁车辆行驶证、保险卡、营运资格证、车主身份证明及驾驶员驾驶证、从业资格证等进行严格审核。第九条承运商管理员应随时跟踪、监督承运商的日常业务运营情况，了解合格承运商提供租赁车辆的运作情况，掌握对承运商的结算及支付情况。第十条承运商管理员应监督承运商建立健全安全管理制度和实施情况，签订合法有效的合同及安全协议。第十一条未经同意，不得擅自租用合格承运商以外或单个（自然人）车辆签订运输协议。第四章考核与检查第十二条凡违反本管理办法规定，对责任人考核100元/次；情节严重对责任人考核200元/次；若对公司造成损失的，由物流中心及公司根据损失情况进行处理。

承运商KPI考核管理办法.

承运商KPI考核管理办法 - 1 -

1、目的为了加强承运商的日常运作管理，统一承运商KPI考核范畴，建立公平、公正、公开的竞争体系，特制定本办法。 2、范围适用于畅顺所有承运商管理； 3、定义承运商：为畅顺提供航空、铁路、公路、海运及配送等货物运输服务，并且收取相应服务费用的各类法人企业、个体经营者等；。破损：指货物在装卸、运输、提派、存储等过程中，货物发生损坏、水渍、变形、渗漏、串号等事故的称为破损；丢失：指货物在运输过程中，整批被盗、整车或部分货物被劫、被盗及车货人（车主）同时失踪而使运输货物产生的损失。延误（迟到）：指未在约定时间内，承运商到达指定提货地点或将货物运送到指定地点，并交给指定收货人的异常，其分为提货延误（迟到）和到货延误（迟到）。签单返回：指承运商将货物送达指定收货人后，并在指定时间内将收货人签收的随货同行的签收单返回到发货地畅顺公司或指定地点和收件人的操作。 4、职责营运部： 1）负责月度承运商KPI考核，定期督促各单提报《承运商运作异常记录表》； 2）对各地提报的《承运商运作导常记录表》进行汇总分析； 3）根据承运商运营情况及异常记录等，对承运商进行KPI考核评分、排名； 4）依据承运商KPI考核结果，对各级承运商开展培训或回访等工作。运输调度： 1）负责记录直接调配的承运商接货、运输、转运过程的货物跟踪及运作异常记录工作； 2）负责对到达本地货物的验收、转运、派送等工作，并且对承运商的运作异常进行记录； 3）定期将《承运商运作异常记录表》提报到营运部相关人员，以便完成相应的考核工作； 4）负责协调、处理承运商运营的异常事宜，配合总部相关职能部门完成事件处理工作。客服: 1）负责对直接调配的承运商接货、运输、转运的货物跟踪及运作导常的记录工作； 2）负责对各分公司干线运输的货物的在途跟踪工作； - 2 -

承运商管理制度-x

b）如果损失的发生确属承运商的故意行为，则承运商处于重大过失； c）由于污染原因造成的其他损失均由承运商承担。考核办法： a）丢失、短少的货物，承运商按货值（销售的货物按市场零售价,非销售的货物按我公司财务部门记载的价格）全额赔付； b）由于承运商原因导致货物变质、污染、损坏致使收货人拒收的，承运商除按货物的实际损失承担赔付外，另自行承担损失货物的运输费用； c）月累计丢失、短少、变质、污染、损坏交货单累计1次以上，公司对该承运商予以警告；月变质、污染、损坏交货单累计在2次以上，进入公司整改名单，由公司与承运商共同制定整改方案，公司方面对其整改结果进行审核，在规定时间内未整改完，公司将对承运商进行调整，必要时公司对其终止合作关系； 3.3 客户满意度 a) 承运商必须按公司运营管理部指令与预到货通知后的时间要求,严格控制内部运作，达到收货方满意； b) 在途延迟须通知公司运营管理部负责人与客户。因收货方要求延迟送货且在交货单上注明原因及因不可抗力或客观原因经公司确认的延迟除外； c) 承运商必须按《产品装箱单》所指定收货地址将货物交付给指定收货方； d) 月均运输准确率100%。考核办法：页脚内容2

货物交接管理制度

货物交接管理制度一制度制定目地:明确管理责任，规避风险保证货物流转地安全二货物交接地有效凭据货物交接地完成以收货方向发货方有效签收作为依据，是物流配送过程地重中之重 1.所有需我司提供自提或派送业务地客户均需要提供书面地有效《提（收）授权委托书》2.长期签约承运商需向我司提供书面有效《提（收）授权委托书》3.临时合作行为可以凭书面地《介绍信》收货三与工厂司机地交接（ 1.到货司机将货物送达库房时，仓管必须要与送货司机进行数量交接（特别注意日期批号），由仓管向送货司机签收，将货物存放到相应区域，如果货物外观日期存在问题，仓管有权对货物进行拒收四与承运商交接地规定 1.要求提货人必须是事前被授权之人，并且核对身份一致后，方可发货，发现异常时需电话通知该物流公司，确认是否派该人来提货 2.对于没有承运商通知地情况下承运商人员上门提货地事项，要问清其原因并电话确认身份 3.认真查看货物明细，并要求承运商授权人在发货单指定地方签字确认，五相关责任地划分

1.与工厂司机对货物交接完毕后，出现地一切问题均由当值仓管承担。如实际到货数量与工厂到货单数量不一致时，需在到货单上注明实际到货数量，货物出现变质日期不合格时，仓管有权对货物进行拒收 2.与承运商进行货物交接时，需保证货物质量外观完好，并由承运商司机进行确认，确认后在出库单上签字 3.承运商与客户交接时，必须保证本公司业务员在场，并参与验货，客户对货物地数量外观日期批号确认无误后，在出库单上指定位置，进行签字确认，如有问题客户有权对货物进行拒收。以上所有交接过程均由签字进行确认，如有问题需在交接过程中提出。与工厂司机承运商或客户交接完毕，确认无误后方可离开交接现场，如离开现场后发现数量质量或批号问题后，我司拒绝承担六相关交接凭证地保管 1. 《提（收）授权委托书》与《发货单》必须保证其有效性完整性规范性 2. 《提（收）授权委托书》与《发货单》作为公司重要资料之一封存保管保存期限为2年

安能物流供应商管理制度

安能物流供应商管理制度运营管理中心——汽运部二零一五年一月二十三日

总则 (5) 第一条制定目的 (5) 第二条使用围 (5) 第三条日常管理 (5) 3.1日常管理明细 (6) 3.2日常管理反馈要求 (10) 3.3违规处理原则 (10) 3.4异常问题解决规 (11) 第四条车线行为处罚规定 (11) 4.1行为异常处罚原则 (12) 4.2行为异常调查反馈 (16) 4.3行为处罚流程 (16) 4.4行为异常责任公示 (16) 4.5供应商发车沟通反馈管理规定（见附件四） (17) 4.6异常沟通升级机制 (17) 4.7《供应商手册-运力版》 (17) 第五条供应商考核管理 (17) 5.1目的 (17) 5.2供应商规模分类 (17) 5.3考核细则 (17) 5.4供应商考核评级 (18) 5.5奖惩规则 (19) 5.6优秀供应商选拔 (19) 5.7优秀供应商招标优惠政策 (20) 5.8不良供应商管理 (21) 附件 (22) 附件一《供应商车厢、车型相关管理规定》 (22) 附件二《供应商车厢破损、超重处理办法》 (23) 附件三《货物水湿、遗失、短少、破损责任划分及赔偿》 (25) 附件四《关于供应商发车沟通反馈管理规定》 (26) 附件五《准点率考核标准及责任》 (27) 附件六《供应商配合力度考核打分表》 (32) 附件七《承运车辆事故处理流程及责任划分》 (33) 附件八《不良供应商审批表》 (38)

目录总则第一条............ 制定目的第二条............ 使用围供应商管理第三条日常管理 3.1....... 日常管理明细 3.2 日常管理反馈要求 3.3 违规处理原则 3.4 异常问题解决规第四条车线行为处罚规定 4.1....... 行为异常处罚原则 4.2 行为异常调查反馈 4.3 行为异常处理流程 4.4....... 行为异常责任公示 4.5 供应商发车沟通反馈管理规定 4.6 异常沟通升级机制 4.7 供应商手册—运力版第五条供应商考核管理 5.1 目的 5.2 供应商规模分类 5.3 考核细则 5.4 考核评级 5.5 奖惩规则 5.6 优秀供应商选拔 5.7 优秀供应商招标优惠政策 5.8 不良供应商管理附件 6.1....... 供应商车厢、车型相关管理规定 6.2....... 供应商车厢破损、超重处理办法 6.3 货物水湿、遗失、短少、破损责任划分及赔偿6.4 关于供应商发车沟通反馈管理规定

第三方承运商评估管理制度

第三方承运商评估管理制度第三方承运商归口管理部门为运输部。对第三方承运商的评估管理主要工作在于三个方面：事前的招标管理，事中的合作考核，事后的综合评价。一、物流招标的程序和方法（一）发布招标通告第三方承运商的公开招标，可以在权威或专业性的刊物或网络上公布招标通告，也可以向调研了解过的意向单位定向发布。第三方承运商的招标一般最少不得低于三家单位，对于运量较大的品种（大于50万吨）应不低于五家。（二）资格预审投标人要填写招标人编制的“资格预审表”，包括投票人的资质、经营规模、人员设施概况、承运记录等，并提供有关证明文件和资料。由招标人确认其是否具有投标能力。（三）编制招标文件招标伊始，招标人组织有关人员制订招标书，说明要求的各项条件。（四）投标的准备工作投标人取得标书后应严格按照招标条件所要求的承运情况进行核算，并结合自身的条件和市场竞争态势，估计能否完全满足要求和能否提出竞争性的报价。

（五）编制投标书和落实担保投标书的主要内容包括对招标重要任务的确认、各个项目的有关要求、投标人应承担的责任，以及总价和单价分析表。招标人为防止投标人中标后拒不签约，通常要求投标人提交投标保证金，一般不总价的3%～10%；也可以银行保函或备用信用证作保。投标人应在投标前落实担保人。（六）递送投标文件投标文件包括投标书、投樯保函或备用信用证、关于投标单项说明的附件，以及其他必要文件。投标文件应密封后在规定的时间内送达指定地点，可以专人递交，也可以挂号邮寄。（七）开标招标人在预先公布的时间和地点，当众开启密封的投票文件，宣读内容，允许在场的投标人作记录或录音。开标后投标人不得更改投标内容，不当场确定中标人。（八）评标和决标除价格条件外，所提供的服务等各方面的条件都将影响投标的优劣。招标人必须对投标进行审核、比较，然后择伏确定中标人选。其主要工作如下： 1.审查投标文件。看其内容是否符合招标文件的要求，计算是否正确，方案是否可行等。 2.比较投标人的承运条件，可逐项打分或集体评议或投票表决，以确定中标人选。初步确定的中标人选，可以是一个或若干个替补人

物流承运商管理办法

权责单位运输部总页数9页生效日期替代文件编号焕运字(11)001审核人签发人主题物流承运商管理办法归档保密普通 1.目的实现管理标准化，确保合格的物流合作伙伴及货物托运时的安全性,提高运输服务质量。 2.适用范围物流部所辖所有物流承运商（含个体户承运商）。 3.内容物流承运商(公司)管理办法 3.1.1合格承运商资质要求 1）行业资历：承运商进入货运行业时间长是优选条件，一般定为三年，不足三年的需经部门经理以上人员审批。 2）三证：要求有营业执照、运输许可证和税务登记证的运输承运方可入选，“三证” 全无的不可进入物流承运商的侯选名单。 3）经营场所：运输供应商必须有固定的货运信息交流地点，以方便公司查询货运信息及相关的情况。无固定经营场所的或经营场所规模过小的，禁止与其合作。 4）信誉：货运信誉是考察货运部的重要依据，诸如整车被骗率高、事故处理不及时、准时到货率低情况均禁止与其合作。 5）零担货物组织能力：零担货源充足且无危险品配装的货运公司应优先考虑与其合作。6）抵押能力：公路承运物流公司应具有可供抵押的现金（运输收入）、银行承兑汇票或固定资产（折算后金额不能低于30万元人民币），无抵押能力的不能作为合同承运商。 7）控车能力：在配装、有特殊、货物在途、卸货等情况下，公司有特殊要求时，能让司机主动积极配合并较好地完成任务的，或能控制司机配零担的物流公司，均视为控货能力强。控货能力强的运输承运商优先考虑合作。 3.1.2入选流程 1）物流人员收集承运商信息及相关资料，作为业务发展的备选，填写《物流承运商审核表》,连同承运商信息及相关资料，呈交部门经理审核。 2）物流人员根据部门业务发展规划,开始与供应商谈判,签署物流合同,并列入《合格承运商名录》。

承运商管理规定

承运商管理规定 1目的和应用领域 1.1目的为规范成品油公路和水路运输承运商管理，明确职责和业务流程，加强控制，防止各类事故发生，符合HSE要求，特制定本规定。 1.2适用范围本程序适用于公司及其下属地区（包括公司水运公司下同）、公路、水路运输承运商以及相尖方。 1.3应用领域本制度适用于成品油公路、水路运输承运商管理及相矢活动的管理。 2参考文件公司HSE管理手册 3术语和定义 3.1承运商本规定中承运商指通过合同约定承担成品油公路、水路运输任务的企业法人，简称承运商。

4职责 4.1总调度室是公司运输承运商的主管部门，负责制定公司运输承运商管理制度，审核地区公司及所属企业有尖承运商管理办法，监督、考核地区公司及所属企业承运商管理及业务运行。 4.2股权管理与法律事务处负责地区公司及所属企业与承运商签订承运协议的合同管理。 4.3地区公司及所属企业负责在本规定框架内制订详细承运商管理办法，负责本单位承运商准入、与承运商签订承运合同，并按照合同规定进行具体操作运行。 5 管理要求 5.1承运商管理的目标与任务 5.1.1确保按需、按时完成油品配送任务，与承运商保持并发展良好的合作尖系。 5.1.2帮助承运商制定切实有效的运作机制，提高运行效率，降低配送成本，实现地区公司及所属企业与承运商互利双赢的良好局面。 5.1.3确保承运商的车辆、船只满足公司、地区公司及所属企业的标准，并确保承运商的运作符合HSE体系的要求；配合承运商对事故及意外情况逬行调查和处理。 5.1.4保证与承运商信息接口的畅通，同时对承运商作出同样要求，确保信息沟通的及时准确。 5.2.1公路承运商资质要求 5.2承运商资格要求公路承运商在签订合同时前，必须向地区公司及所属企业提供以下材料（其中包括但不限于以下各项），以证明其合法公路承运资格：经有尖公路运管部门批准从事公路运输业务的经营许可证、有尖车辆的运输营运证及相尖资料；同时应具备

物流承运商整合管理办法

承运商整合管理办法一、目的 1、为了提高运输效率，降低运输成本，提高服务质量，和更好地规范我公司与物流承运商的合作，降低生产经营风险，特制定本办法。 2、承运商指我公司将运输业务外包给其它运输或物流企业来承运，这些承接我公司 1 2 3 三、承运商的资质要求 1、证照合法、齐全、有效：主要是工商营业执照、税务登记执照、道路运输许可证、组织机架代码证、行业资质证明。 2、有固定的经营场所及办公地点：要有自己的停车场、货物分拨中心、独立的办公场地等。

3、要有与经营范围相适应的必备的设备：对于公路承运商要有自己的运营车辆，有自营的运输网点。 4、资信良好：对承运商的经营状况及资信情况要了解清楚，要求承运商信誉良好、资信状况良好，有良好的行业资质证明。 5、管理规范：有完善的管理制度，针对我公司业务的项目负责人及货品追踪负责人等。 1、 2、 3、约谈：由物流部约备选承运商，就双方合作的意向进行商谈，即进一步对备选承运商进行了解，也对我公司物流特点进行说明，包括送货区域、运量、结算方式、出货时间、运输时效要求、交货要求、运输费用等，并要求备选运输商提供相关证照的复印件（加盖公章）与《运输方案》、填写《承运商情况调查表》。 4、实地考查：将《运输方案》、《承运商情况调查表》复印件交财务经理审核，商定

实地考查的时间。 5、商谈合同：对符合我公司运输要求的备选承运商，就合作细节进一步商定，答成初步的合作共识。 6、合同报批：填写《承运商合同审批表》，详述选择该承运商的理由，并附上相关证照的复印件（加盖公章）、《运输方案》、《承运商情况调查表》。 7、订合同、试运作：合同批复之后，约承运商签订合同，首次合作的承运商至少3 8、 2

供应链承运商管理办法

公司供应链管理有限公司承运商管理办法一、总则 1、为了更好地规范我公司物流承运商的审核与使用，降低经营风险，提高服务质量，特制定本办法。 2、承运商指我公司将运输业务外包给其它运输或物流企业来承运，这些承接我公司运输业务的企业，被称之为承运商。 3、本办法适用于公司所有的承运商管理。二、承运商使用原则 1、多承运商原则：至少保持2-3家承运商的合作关系，以规避因某个承运商出现异常而影响整个运输送货的工作。 2、分线合作原则：使用的2-3个合同承运商，根据其网点布局、运输单价、整体服务水平等情况，将公司运输业务分配给2-3个合同承运商负责。三、承运商的资质要求 1、证照合法、齐全、有效：主要是工商营业执照、税务登记执照、道路运输许可证、组织机架代码证、行业资质证明。 2、有固定的经营场所及办公地点：要有自己的停车场、货物分拨中心、独立的办公场地等。 3、要有与经营范围相适应的必备的设备：对于公路承运商要有自己的运营车辆，有自营的运输网点。

4、资信良好：对承运商的经营状况及资信情况要了解清楚，要求承运商信誉良好、资信状况良好，有良好的行业资质证明。 5、管理规范：有完善的管理制度，针对我公司业务的项目负责人及货品追踪负责人等。 6、防风险能力强：专人负责车辆、货物有相关保险，有理赔能力及赔付及时。四、承运商的甄选程序 1、收集资料：遵循本办法所规定的承运商的资质要求，多渠道收集运输供应商的相关信息，初步了解运输供应商的注册资金、办公地点、公司规模、主营业务、运输报价等信息。 2、初步筛选：由物流经理对收集的运输供应商进行初步的筛选，选出与我公司要求相匹配的多家整合实力较强的运输供应商作为备选承运商，并建立其档案。 3、约谈：由物流部约备选承运商，就双方合作的意向进行商谈，即进一步对备选承运商进行了解，也对我公司物流特点进行说明，包括送货区域、运量、结算方式、出货时间、运输时效要求、交货要求（如：上楼）、运输费用等，并要求备选运输商提供相关证照的复印件（加盖公章）与《运输方案》、填写《承运商情况调查表》。 4、实地考查：将《运输方案》、《承运商情况调查表》复印件交财务经理审核，商定实地考查的时间。 5、商谈合同：对符合我公司运输要求的备选承运商，就合作细节进一步商定，答成初步的合作共识。 6、合同报批：填写《承运商合同审批表》，详述选择该承运商的理由，并附上相

承运商管理规章制度样本

承运商管理规章制度

承运商管理规定本规定规范了承运商的评价、选择及重新评价机制，以及服务规范和安全要求，努力构建和培养一支合格的承运商队伍，确保承运商运输管理符合各项要求。本规定适用于物流公司所有承运商。下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅所注日期的版本适用于本文件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。厂区交通安全管理规定事故管理规定外来人员安全管理规定

承包商安全管理规定 Q/HFH G049 主出入口警卫值班管理办法承运商是指向物流公司提供所有运输服务的物流企业或个人。设立承运商评价小组，负责对相关文件的修订审核以及对承运商的集中评价，确定合格承运商和供货等级。组长：物流公司经理副组长：物流公司副经理组员：配送信息中心、财务后勤部、安全宣教部等相关主管

新承运商提供相关资质证明和运价报价配送信息中心审核第二方审核（经营场所）不合格发货试运合格不合格承运商评价小组评价物流公司分管领导负责承运商选择准入和考核结果的审批。总经理和董事长负责合格新承运商加入的审批。配送信息中心负责组织实施承运商的选择、评价和建档工作。财务后勤部、安全宣教部参与对承运商的日常考核和评价工作。 HSE部负责对承运商作业现场及车辆和人员违规行为进行现场稽核和纠正，并通报业务部门。，并通报业务部门。承运商综合评价程序管理流程，如图1所示：

图1 承运商综合评价程序管理流程图新承运商综合评价程序尽职调查和资质审查（1）配送信息中心对于国内注册的新承运商，要求提供相关资质证明（包括：《企业法人营业执照》、工商注册变更信息、《税务登记证》、《组织机构代码证》、《道路运输经营许可证》、《代理协议》、安全生产标准化资质认证、体系认证等）、

承运商管理规定

A/0 HFWB201.03-2015 承运商管理规定 1.范围本规定规范了承运商的评价、选择及重新评价机制，以及服务规范和安全要求，努力构建和培养一支合格的承运商队伍，确保承运商运输管理符合各项要求。本规定适用于物流公司所有承运商。 2.规范性引用文件下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅所注日期的版本适用于本文件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。 HFHB206g.06 厂区交通安全管理规定 HFHB206g.09事故管理规定 HFHB206g.36 外来人员安全管理规定 HFHB206g.37 承包商安全管理规定 Q/HFH G049 主出入口警卫值班管理办法 3.术语及定义 3.1承运商是指向物流公司提供所有运输服务的物流企业或个人。 4.组织与职责 4.1 设立承运商评价小组，负责对相关文件的修订审核以及对承运商的集中评价，确定合格承运商和供货等级。组长：物流公司经理副组长：物流公司副经理组员：配送信息中心、财务后勤部、安全宣教部等相关主管 4.2 物流公司分管领导负责承运商选择准入和考核结果的审批。 4.3 总经理和董事长负责合格新承运商加入的审批。

HFWB201.03-2015 A/O 新承运商提供相关资质证明和运价报价配送信息中心审核第二方审核（经营场所）不合格发货试运合格不合格承运商评价小组评价合格发起新承运商合格审批流程 4.3 配送信息中心负责组织实施承运商的选择、评价和建档工作。 4.4 财务后勤部、安全宣教部参与对承运商的日常考核和评价工作。 4.5 HSE部负责对承运商作业现场及车辆和人员违规行为进行现场稽核和纠正，并通报业务部门。 4.6市场部和仓储中心负责对承运商的运输装卸服务进行评价，并通报业务部门。 5.管理流程承运商综合评价程序管理流程，如图1所示：图1 承运商综合评价程序管理流程图 6.承运商综合评价程序内容和要求 6.1 新承运商综合评价程序 6.1.1 尽职调查和资质审查（1）配送信息中心对于国内注册的新承运商，要求提供相关资质证明（包括：《企业法人营业执照》、工商注册变更信息、《税务登记证》、《组织机构代码证》、《道路运输经营许可证》、《代理协议》、安全生产标准化资质认证、体系认证等）、产品资料、运价报价及其它信息，并填报“承运商基本情况调查表”与“新承运商开发调查表”，详细内容见附录D。（2）配送信息中心对承运商相关资质进行审核并整理归档。必要时到承运商经营场所进行第二方审核。资质评价合格的新承运商，报分管领导审批后，进入发货试用程序。 6.1.2 发货试用（1）配送信息中心组织对新承运商进行发货试用，经试用合格的，由配送信息中心牵头、

物流配送管理制度

物流配送管理制度第一章总则一、目的为了使公司物流配送工作，尽可能做到及时准确，服务周到，有效控制物流成本，提高本公司的物流客服水平而质量，特制定本制度。二、适用范围本办法适用于公司为客户销售配送设备、设施、原辅材料、包装及其他相关物资的管理。第二章定义、组织与职责三、定义 1、向客户销售包装、源辅料、设备、设施等 2、负责客户订货、配货的托运四、组织与职责 1、后勤部是物流配送的主责部门，负责筛选物流、跟踪服务。 2、第三方物流公司的选择选择长期合作承运商（物流公司）时，应该考核其商务资质，其现有的网络覆盖能力、车辆情况、周期发货时间节点等，并留存其相关资料；如果是临时合作的，一定要签订托运协议，若是比较贵重物品，则需要承保，保障公司财产的在途安全。 3、公司物资配送人员的素质的要求物资配送人员，应开发出符合公司运营要的合格物流承运商，保障物流顺畅到达。要掌握物流承运费用的核算方法和相关细节。同时要了解一些车辆（汽运或火车）装载的知识。关于选择的具体物流模式，要根据客户所在地的物流环境、客户自身的素质和本公司的供应商的具体情况合理安排。 4、物流模式具体可采用：多点对一点直达、集中对一点统配等方式。根据客户配送货物指定到达区域和服务要求（自提还是送货上门），确认协议物流公司是否在服务覆盖区，否则另选其它物流公司。（尽量选直达，避免多次中转）。 5、配送期（1）发货期：财务确认客户款到帐，二个工作日内货物发出。为了缩短备货时间，发货员在客户已确认《配货销售单》订单后，仓库有货的先备货放在待发区、需采购的通知采购员预订。（2）到货期：因物流公司的不可控性，对客户承诺设备发货期在15天内，其它发货期在10天内。 6、第三方物流配送单据填写的注意事项（1）详细认真写明货物名称、货号、件数、包装规格。特殊情况单品价格底集中打包成一件的货品可按类别统称写，注明每件明细内容。

承运商管理办法

一、总则 1、为了更好地规范我公司物流承运商的审核与使用，降低生产经营风险，提高服务质量，特制定本办法。 2、承运商指我公司将运输业务外包给其它运输或物流企业来承运，这些承接我公司运输业务的企业，被称之为外包承运商。 3、本办法适用于我公司生技部所有的外包承运商管理。二、承运商使用原则 1、多承运商原则：至少保持2-3家承运商的合作关系，以规避因某个承运商出现异常而影响整个运输送货的工作。 2、分线合作原则：使用的2-3个合同承运商，根据其网点布局、运输单价、整体服务水平等情况，将公司运输业务分配给2-3个合同承运商负责，并报上级部门及监督部门批准备案。三、承运商的资质要求 1、证照合法、齐全、有效：主要是工商营业执照、税务登记执照、道路运输许可证、组织机架代码证、行业资质证明。 2、有固定的经营场所及办公地点：要有自己的停车场、货物分拨中心、独立的办公场地等。

3、要有与经营范围相适应的必备的设备：对于公路承运商要有自己的运营车辆，有自营的运输网点。 4、资信良好：对承运商的经营状况及资信情况要了解清楚，要求承运商信誉良好、资信状况良好，有良好的行业资质证明。 5、管理规范：有完善的管理制度，针对我公司业务的项目负责人及货品追踪负责人等。 6、防风险能力强：专人负责车辆、货物有相关保险，有理赔能力及赔付及时。四、承运商的甄选程序 1、收集资料：遵循本办法所规定的承运商的资质要求，多渠道收集运输供应商的相关信息，初步了解运输供应商的注册资金、办公地点、公司规模、主营业务、运输报价等信息。 2、初步筛选：由物流经理对收集的运输供应商进行初步的筛选，选出与我公司要求相匹配的2-4个整合实力较强的运输供应商作为备选承运商，并建立其档案。 3、约谈：由物流部约备选承运商，就双方合作的意向进行商谈，即进一步对备选承运商进行了解，也对我公司物流特点进行说明，包括送货区域、运量、结算方式、出货时间、运输时效要求、交货要求（如：上楼）、运输费用等，并要求备选运输商提供相关证照的复印件（加盖公章）与《承运商案》、填写《承运商情况调查表》。 4、实地考查：将《承运商案》、《承运商情况调查表》复印件交经理审核，商定实地考查的时间。 5、商谈合同：对符合我公司运输要求的备选承运商，就合作细节进一步商定，

八公司发货管理规定

八、公司发货管理规定第一条交运期限 1．凡遇下列情况之一者，物料管理应于一日前办妥“成品交运单”，并于一日内交运。（1）计划产品接获客户的“订货通知单”时的交货日期。（2）内销、合作外销订制品，依客户需要的日期。 2．直接外销订制品缴库后，配合结关日期交运。第二条发货总体规定 1．物料管理部门接到“订货通知单”时，经办人员应依产品规格及订货通知单编号顺序列档，内容不明确应即时反映业务部门确认。 2．因客户业务需要，收货人非订购客户或收货地点非其营业所在地的，依下列规定办理：（1）经销商的订货、交货地点非其营业所在地，其“订货通知单”应经业务部门主管核签方可办理交运。（2）收货人非订购客户应有订购客户出具的收货指定通知方可办理交运。（3）物料管理部门接获“订制（货）通知单”方可发货，但有指定交运日期的，依其指定日期交运。（4）订制品（计划品）在客户需要日期前缴库或“订货通知单”注明“不得提前交运”的，物资管理部门若因库位问题需提前交运时，应先联络业务人员转知客户同意，且收到业务部门的出货通知后始得提前交运，若是紧急出货时，应由业务部门主管通知物料管理部门主管先予以交运，再补办出货通知手续。（5）未经办理缴库手续的成品不得交运，若需紧急交运时需于交运同时办理缴库手续。（6）订制品交运前，物料管理部门如接到业务部门的暂缓出货通知时，应立即暂缓交运，等收到业务部门的出货通知后再办理交运。紧急时可由业务部门主管先以电话通知物料管理部门主管，但事后仍应立即补办手续。（7）“成品交运单”填好后，须于“订货通知单”上填注日期，“成品交运单”编号及数量等以了解交运情况，若已交毕结案则依流水号顺序整理归档。第三条承运车辆调派与控制 1．物料管理部门应指定人员负责承运车辆与发货人员的调派。 2．物料管理部门应于每日下午四时以前备好第二天应交运的“成品交运单”，并通知承运公司调派车辆。 3．如承运车辆可能于营业时间外抵达客户交货地址，成品交运前，物料管理科应将预定抵达时间通知业务部门转告客户准备收货。第四条内销及直接外销的成品交运 1．成品交运时，物料管理部门应依“订制（货）通知单”开立“成品交运单”，由业务部门开立发票，客户联发票核对无误后寄交客户，存根联与未用的发票于下月二日前回送会计部门。 2．“订货通知单”上注明有预收款的，在开列“成品交运单”时，应在“预收款”栏内注明预收款金额及发票号码，分批交运的，其收款以最后一批交货时为原则，但“订货（制）通知单”内有特殊规定者例外。 3．承运车辆入厂装载成品后，发货人及承运人应于“成品交运单”上签章，第一、二联经送业务部门核对后第一联业务部门存，第二联由会计核对入账，第

承运商KPI考核管理办法月定稿

承运商KPI考核管理办法 1、目的为了加强承运商的日常运作管理，统一承运商KPI考核范畴，建立公平、公正、公开的竞争体系，特制定本办法。 2、范围适用于A公司国际所有承运商管理； 3、定义承运商：为畅顺提供公路及配送等货物运输服务，并且收取相应服务费用的各类法人企业、个体经营者等；。破损：指货物在装卸、运输、提派、存储等过程中，货物发生损坏、水渍、变形、渗漏、串号等事故的称为破损；丢失：指货物在运输过程中，整批被盗、整车或部分货物被劫、被盗及车货人（车主）同时失踪而使运输货物产生的损失。延误（迟到）：指未在约定时间内，承运商到达指定提货地点或将货物运送到指定地点，并交给指定收货人的异常，其分为提货延误（迟到）和到货延误（迟到）。签单返回：指承运商将货物送达指定收货人后，并在规定时间内将收货人签收的随货同行的签收单返回到发货地A公司公司或指定地点和收件人的操作。

4、职责物流部 1）负责月度承运商KPI考核，定期督促各单提报《承运商运作异常记录表》； 2）对各地提报的《承运商导常记录表》进行汇总分析； 3）根据承运商运营情况及异常记录等，对承运商进行KPI考核评分、排名、处罚；4）依据承运商KPI考核结果，对各级承运商开展培训或回访等工作。 5）负责对直接调配的承运商接货、运输、转运的货物跟踪及运作导常的记录工作；负责对各分公司干线运输的货物的在途跟踪工作；负责协调、处理承运商运营的异常事宜，配合相关职能部门完成事件处理工作。 6）负责对承运商起运、在途、到达、转运等各环节的监督与指导； 7）负责督促、催收承运商根据客户签单要求将签单及时返回； 8）负责对签单返回的签单，检查签单是否根据客户要求签到完整性、合符要求；9）负责物流帐单整理、运费确认、报批支付手续。 5．1承运商KPI考核原则 1）公平公开原则：实施对承运商KPI考核时，坚持公开、公平、透明的评价原则；2）客观性原则：对承运商的任何评价都应有事实根据，避免主观臆断和个人感情化色彩；

成品油公路运输承运商安全管理规定(正式)

编订：__________________ 单位：__________________ 时间：__________________ 成品油公路运输承运商安全管理规定(正式) Standardize The Management Mechanism To Make The Personnel In The Organization Operate According To The Established Standards And Reach The Expected Level. Word格式 / 完整 / 可编辑

文件编号：KG-AO-7958-66 成品油公路运输承运商安全管理规定(正式) 使用备注：本文档可用在日常工作场景，通过对管理机制、管理原则、管理方法以及管理机构进行设置固定的规范，从而使得组织内人员按照既定标准、规范的要求进行操作，使日常工作或活动达到预期的水平。下载后就可自由编辑。 1 总则 1.0.1 为规范成品油公路运输承运商及其车辆的安全管理，制定本规定。 1.0.2 本规定适用于为中国石油销售公司提供成品油公路运输的承运商。 1.0.3 承运商执行本规定外，尚应符合国家、地方现行有关规定。 2 成品油公路运输承运商安全准入与管理 2.1 承运商准入资质 2.1.1 持有《道路危险货物运输许可证》，拥有符合《道路危险货物运输管理规定》要求的运输车辆，具体要求见第3章成品油公路运输车辆安全准入及管

理。 2.1.2 拥有与运输能力相匹配的驾驶员和押运员。 2.1.3 拥有健全的健康、安全、环保管理体系并配备安全管理人员。 2.1.4 成品油公路运输承运商安全准入条件是中国石油销售公司选用承运商的基本条件。 2.1.5 中国石油销售公司优先与获得健康、安全、环保标准认证资质的大型专业化承运商合作。 2.2 进入库站作业区域应遵守的准则 2.2.1 中国石油反违章禁令 1 严禁特种作业无有效操作证人员上岗操作。 2 严禁违反操作规程操作。 3 严禁无票证从事危险作业。 4 严禁脱岗、睡岗和酒后上岗。 5 严禁违反规定运输民爆物品、放射源和危险化学品。 6 严禁违章指挥、强令他人违章作业。任何人员违反上述禁令，给予行政处分；造成事

承运商管理制度-x

承运商管理制度一、目的 1.1 为了公司运输线路的畅通，提升承运商服务质量，保证服务达到承诺标准，提高公司公关形象，特拟定该管理制度。二、适用范围 2.1 本管理制度适用于公司运营管理部所有合格承运商。三、具体管理办法及考核方式 3.1 运输服务 a) 承运商在运输途中发生意外状况时需立即通报公司运营管理部，并在派送单上或收条上记录下来； b) 随时接受公司发运员及客户在途信息查询，回答信息真实准确； c) 接单后应该与客户联系，通知客户到货的大概时间以及收货事项。考核办法：结算月内对信息反馈不及时三次者，以100元每次作为处罚，超过五次以上以每次200元作为处罚；情节严重者，公司将解除合作关系。 3.2 货物损毁、变质、污染、丢失 a）货物运输途中或交付给客户发现破损、变质、污染须立即告知运营管理部采取相应措施，并要求客户出具货物损坏、变质、污染的证明（如照片、客户签收单的说明等）； b）如果损失的发生确属承运商的故意行为，则承运商处于重大过失； c）由于污染原因造成的其他损失均由承运商承担。考核办法： a）丢失、短少的货物，承运商按货值（销售的货物按市场零售价,非销售的货物按我公司财务部门记载的价格）全额赔付； b）由于承运商原因导致货物变质、污染、损坏致使收货人拒收的，承运商除按货物的实际损失承担赔付外，另自行承担损失货物的运输费用；

c）月累计丢失、短少、变质、污染、损坏交货单累计1次以上，公司对该承运商予以警告；月变质、污染、损坏交货单累计在2次以上，进入公司整改名单，由公司与承运商共同制定整改方案，公司方面对其整改结果进行审核，在规定时间内未整改完，公司将对承运商进行调整，必要时公司对其终止合作关系； 3.3 客户满意度 a) 承运商必须按公司运营管理部指令与预到货通知后的时间要求,严格控制内部运作，达到收货方满意； b) 在途延迟须通知公司运营管理部负责人与客户。因收货方要求延迟送货且在交货单上注明原因及因不可抗力或客观原因经公司确认的延迟除外； c) 承运商必须按《产品装箱单》所指定收货地址将货物交付给指定收货方； d) 月均运输准确率100%。考核办法： a）因承运商逾期到货导致我公司无法履行合同（含拒收）造成的损失，承运商按照合同规定进行赔偿； b）因承运商送错地址导致公司无法履行合同，立即以可行的最快方式纠正错误，并承担由此产生的一切费用及损失； c）若事件发生后投诉没有反馈到公司前，承运商已经及时处理，弥补了收货方的损失，最终收货方不予投诉，可减免处罚。 3.4 紧急运输服务 a）当公司遇到紧急发运事件时，承运商必须无条件服从公司物流内部调度，若无法办理或者由不可抗力的因素，须及时向公司运营管理部反应，与运营管理部共同协商解决。

承运商管理系统规定

承运商管理规定 1.围本规定规了承运商的评价、选择及重新评价机制，以及服务规和安全要求，努力构建和培养一支合格的承运商队伍，确保承运商运输管理符合各项要求。本规定适用于物流公司所有承运商。 2.规性引用文件下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅所注日期的版本适用于本文件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。 HFHB206g.06 厂区交通安全管理规定 HFHB206g.09 事故管理规定 HFHB206g.36 外来人员安全管理规定 HFHB206g.37 承包商安全管理规定 Q/HFH G049 主出入口警卫值班管理办法 3.术语及定义 3.1 承运商是指向物流公司提供所有运输服务的物流企业或个人。 4.组织与职责 4.1 设立承运商评价小组，负责对相关文件的修订审核以及对承运商的集中评价，确定合格承运商和供货等级。

组长：物流公司经理副组长：物流公司副经理组员：配送信息中心、财务后勤部、安全宣教部等相关主管 4.2 物流公司分管领导负责承运商选择准入和考核结果的审批。 4.3 总经理和董事长负责合格新承运商加入的审批。 4.3 配送信息中心负责组织实施承运商的选择、评价和建档工作。 4.4 财务后勤部、安全宣教部参与对承运商的日常考核和评价工作。 4.5 HSE部负责对承运商作业现场及车辆和人员违规行为进行现场稽核和纠正，并通报业务部门。 4.6市场部和仓储中心负责对承运商的运输装卸服务进行评价，并通报业务部门。 5.管理流程承运商综合评价程序管理流程，如图1所示：图1 承运商综合评价程序管理流程图 6.承运商综合评价程序容和要求