阳春液压油缸维修技术协议书1

阳春新钢铁有限责任公司

液压缸备件修复

技

术

协

议

甲方：阳春新钢铁有限责任公司乙方：萍乡市京萍氧枪喷头厂

炼钢厂液压缸备件修复

技术协议

阳春新钢铁有限责任公司炼钢厂（以下简称甲方）与韶关液压件厂有限公司（以下简称乙方），就炼钢厂液压缸备件修复技术要求，经双方友好协商，达成如下技术协议。

一、修复范围：

1、滑动水口液压缸(3010350107）（SG0964，100/50-200）四台;

2、中间罐车提升液压缸(3010350119)（SG0814，250/160-500）二台；

3、冷床横移液压缸(3010350132）（SG0822，180/125-380）三台；

4、冷床举升液压缸(3010350133）（SG0823，250/180-600）三台；

二、液压缸修复内容：

1、更换所有密封件。

2、油缸拆卸清洗、各零件尺寸检测。

3、缸筒检查修复、珩磨，内孔保证Ra≤0.2。

4、活塞杆检查修复，退镀重镀、精抛外圆，保证Ra≤0.2。

5、活塞、缸头缸底及其它损坏零件修复。

三、供货设备要求：

满足现场使用要求

四、液压缸备件修复技术参数：

1、符合液压设备质量检验技术标准GB3766-83

2、液压缸装配，保证达到现场使用要求，在线使用保用8个月。

3、压力试验，被试液压缸能在无负载工况下起动，并全行程往复运动数

次，排尽缸内空气,要求运转正常，无卡阻、无异响等异常现象。试

验方法按GB/T15622-2005标准执。

4、缸筒外表面除锈，刷防锈漆，外漆颜色按乙方厂标, 喷涂工艺、涂装

遍数和漆膜厚度均按标准进行。

5、经检验合格油缸用塑料布包装，油口用塑料堵封上。

6、需出具试车记录及验收报告。

五、设备质保期及售后服务：

修复备件质保期为在线使用8个月。质保期内设备发生故障时，乙方在接到甲方通知后，24小时内来人到现场免费处理。非质保期，

乙方有义务为甲方提供技术服务

六、本协议经双方签字之日起生效为合同附件，同样具有法律效力。

甲方：阳春新钢铁有限责任公司乙方：韶关液压件厂有限公司

代表人：代表人：

签字日期：年月日签字日期：年月日

液压缸维修故障案例

1 故障现象及原因分析我厂生产的ZL04型轮式装载机，常出现空载大油门时动臂缓慢起升、重载时不动作的故障现象。该机液压系统为单泵串联回路，见图1。我们在维修时从以下三点查找故障原因，并对系统进行了改进，现介绍如下。（1）检查动臂油缸的内漏情况。最简单的方法是把动臂升起，看其是否有明显的自由下降。若下落明显则拆卸油缸检查，密封圈如已磨损应予更换。（2）检查操纵阀。首先清洗安全阀，检查阀芯是否磨损，如磨损应更换。安全阀安装后若仍无变化，再检查操纵阀阀芯磨损情况，其间隙使用限度一般为0．06mm,磨损严重应更换。（3）测量液压泵的压力。若压力偏低，则进行调整，加压力仍调不上去，则说明液压泵严重磨损。经检查测量液压泵的压力仅为5－7MPa，明显低于液压系统的额定压力。拆卸液压泵后发现轴套已磨损，低压区泵壳内壁被齿轮严重“扫模”，侧壁也稍有磨损。由此可见，造成动臂带载不能提升的主要原因为： a. 液压泵严重磨损。在低速运转时泵内泄漏严重；高速运转时，泵压力稍有提高，但由于泵的磨损及内泄，容积效率显著下降，很难达到额定压力。液压泵长时间工作又加剧了磨损，油温升高，由此造成液压元件磨损及密封件的老化、损坏，丧失密封能力，液压油变质，最后导致故障发生。 b．液压元件选型不合理。动臂油缸规格为70／40非标准系列，密封件亦为非标准件，制造成本高且密封件更换不便。动臂油缸缸径小，势必使系统调定压力高。 c．液压系统设计不合理。可知，操纵阀与全液压转向器为单泵串联，安全阀调定压力分16MPa，而液压泵的额定工作压力也为16MPa。液压泵经常在满负载或长时间超负荷（高压）情况下工作，并且系统有液力冲击，长期不换油，液压油受污染，加剧液压泵磨损，以致液压泵泵壳炸裂（后曾发现此类故障）。 2 改进及效果（l）改进液压系统设计。经过多次论证，最后采用先进的优先阀与负荷传感全液压转向器形式。新系统能够按照转向要求，优先向其分配流量，无论负载大小、方向盘转速高低

公司叉车维修保养合同

公司叉车维修保养合同甲方：多巴王家庄转运站乙方：合成汽车修理厂经甲乙双方协商甲方将其台叉车委托乙方承包维修保养，内容如下：一、乙方每月5日（节假日顺延）定期派人对甲方叉车做全面检查保养，并且发现问题及时处理。甲方叉车有问题通知乙方后，乙方在2小时内必须赶往甲方现场进行维修，彻底解决问题。二、己方每三个月对叉车做一次二级保养，包括：液压系统 1、多路阀、液压泵、方向机 2、油路各部是否漏油、漏水、漏气 3、润滑升降导轨滚动轴承 4、升降、前后倾斜活塞杆是否正常，检查或更换油封 5、清洗油箱，更换液压油（两年更换一次） 6、操纵手柄是否正常转向制动系统 7、离合器性能及踏板的自由行程是否符合要求 8、刹车及手刹车是否良好 9、转向主销，拉杆是否正常

10、转向轮定位是否正常 11、方向盘转向性能及转向力是否符合要求 12、叉车行车制动和驻车制动是否符合要求 13、制动器脚踏板力及自由行程的检查 14、液压制动器制动系统状况 15、检查或补充刹车油 16、轮鼓轴承，螺丝是否正常货叉及门架 17、门架限位装置是否正常 18、货叉在叉架上的固定是否牢固 19、货叉架下降速度是否正常 20、货叉自然下滑量及门架自然变化量是否符合要求 21、货叉磨损外观质量的检查确认 22、货叉两叉尖高度差是否正常波箱部分 23、检查波箱挂挡返应情况 24、检查或更换变速油箱 25、检查波箱及变矩器是否漏油 26、清洗检查各部是否漏油漏水漏气电气系统 27、灯光、喇叭 28、计时表、充电灯、机油灯、温度表、燃油表

29、检查气门间隙 30、检查火花塞（或电热及指示器） 31、检查发动机废气情况三、合同期间，维修保养所需换零配件费用全部由乙方负责。四、甲方须支付乙方的承包费用按每台每三个月结算一次费用。五、每月的保养乙方必须填写“每月保养记录表”，并且由三方（乙方维修人、叉车使用人、车间）签字确认，每月保养填写的“每月保养记录表”和每次维修填写的“维修记录表”在三方签字确认后复印两份给拉萨西货站车间留底。六、此合同一式三份，甲乙双方各执一份，拉萨西货站车间留存一份，有效期为年。签章即时生效，有效期为年月日至年月日。甲方（签章）乙方（签章）联系电话：联系电话：签约日期：年月日

油缸缸筒缺陷修补方案

液压油缸磨损修复方案我司技术部门根据日照某钢铁企业提出的有关液压油缸出现的磨损、拉伤等相关技术问题、以及我司以往的技术经验和实际工况，提供了以下技术服务。修复设备：电火花冷焊修复机型号：YBE2型一、液压油缸常见问题液压油缸在使用过程中常由于密封件磨损、缸筒磨损、内壁划伤、内壁腐蚀、活塞或活塞杆划伤等故障造成，液压设备执行元件涂压钢的密封性能直接影响到设备得性能，尤其是较大的液压油缸在其密封型受损后，更换零部件困难且成本较高！二、液压油缸常见修复方法对比 1. 氩弧焊氩弧焊的最大特点是施工简便、修复成本低、时间短。氩弧焊在施焊过程中不可避免地会在焊修部位形成熔池（产生局部高温），从熔池到工件本体之间的不均匀加热必然造成焊区及热影响区产生热应力，导致焊修件变形、裂纹（如铸铁件、高碳钢件炸口等）、局部硬化、相组织变化、疲劳性能下降等缺陷。焊修过程中还会导致熔池及熔池附近产生气孔、相变、机械性能降低等问题。因此，用氩弧焊方法修复油缸局部缺陷，常常是一种不得已而为之的选择。 2. 钎焊为了降低焊修时的施焊温度，使用熔点较低的焊料进行热熔焊——即钎焊。氩弧焊与钎焊的最大不同之处在于钎焊时在工件上不形成熔池，在钎焊过程中熔化的只是钎料（钎料的熔点较低），基体并未真正熔化，利用钎料熔化后的浸润作用粘附基体并在钎焊部位形成修复层。如果钎料、焊剂选择恰当，钎料与基体间的微扩散有助与提高钎焊层与基体间的结合强度。因此，与熔化焊相比，钎焊时工件的热影响小，零件很少变形，机械性能也不会受到太大的影响。钎焊的最大缺点是焊层软、强度低，当钎料或助焊剂选用不当时，钎焊层与基体结合不牢，因此焊后使用寿命短。 3. 贴片焊贴片焊的原理是当基体金属和贴片金属之间有较高的接触电阻时，脉冲电源瞬间输出的大电流脉冲所产生的电阻热将金属片与基体粘结在一起。在单位面积上产生的电脉冲越多，粘结点越多，金属片与基体的粘结强度越高。由于补片时只是在电极接触部位出现瞬间高温，在补片过程中工件本身不会升温，因此热影响小。贴片焊的缺点是，当凹坑深度远高于金属片厚度时，需要多次修磨、多次补修，施工效率低下。因为补片是局部粘结，而不是整体焊接，所以金属片与基体间的结合强度不高，层间夹杂很多空隙。另外，由于补片层与基体之间无法形成一个完美的整体，所以对焊后的工件进行修磨时，在基体与补片部位之间不能形成平滑过渡。对于导电良好的基材，由于其具有较低的表面接触电阻，无法用补片方法进行焊补。

液压缸修复技术及工艺流程绝密

(完整版)9-板框压滤机技术协议书

日昌升集团有限公司顺林建材1000吨/时骨料生产线框式压滤机设备制造技术协议书甲方：富阳顺林建材有限公司乙方:杭州兴源环保设备有限公司二○一六年十一月十日于杭州富阳

技术协议书目录一、总则 (2) 二、设备技术附件 (2) 三、主要设备制造工艺要求 (12) 四、合同设备的供货范围 (13) 五、一年期备品备件清单 (14) 六、设备的性能保证 (14) 七、技术审查 (16) 八、设备设计、制造、测试、验收标准 (18) 九、技术文件的提供及交付进度、设计联络 (20) 十、合同设备制造进度网络图及交付进度表 (21) 十一、技术服务 (22) 十二、专用工具清单 (24) 十三、设备安装、调试说明 (25) 十四、优惠条件及设备维修保养承诺 (27)

一、总则 1、富阳顺林建材有限公司（以下简称甲方）与公司（以下简称乙方）就富阳顺林建材有限公司1000吨/时骨料生产线的“板框式压滤机”制造、安装指导、技术培训等服务的有关事宜，经双方的共同协商，达成如下技术协议。 2、本技术协议书（以下简称协议书）作为富阳顺林建材有限公司1000吨/时骨料生产线“板框式压滤机”技术方面的要求，是“板框式压滤机”订货合同的附件，与订货合同同时生效，具有同等的法律效力。合同执行期间双方协商形成的补充协议和追加条款也具有同等的法律效力。 3、本技术协议中所订购的“板框式压滤机”由乙方负责总成套并对其制造质量和功能完整性负责。订货量为：框式压滤机3台套。 4、本协议书对“板框式压滤机”提出的技术要求，乙方应满足这些规定。如果有与本协议书不一致之处，乙方有义务向甲方作出解释，并得到甲方的同意。甲方对此拥有最终决定权和解释权。二、设备技术附件 1、环境条件温度年平均气温： 16.3℃ 绝对最高温度：42℃ 绝对最低温度： -8℃ 降水量年平均降水量：1441.9mm 湿度年相对平均湿度： 75～85％最大风速： 20m/s 主导风向：东北风冻土深度：0.08~0.1m 基本风压（重现期n=50年）根据《全国基本风压分布图》，拟建场地的基本风压W。=0.45kN/m2。地面粗糙度类别为B类。基本雪压（重现期n=50年）根据《全国基本雪压分布图》，拟建场地的基本雪压S。=0.45kN/m2。年平均雷暴日：40天/年本地区抗震设防烈度为6度，设计基本地震加速度值为0.05g，设计地震烈度分组为第一组。

修理液压缸的方法和技巧有哪些

修理液压缸的方法和技巧有哪些导读：我根据大家的需要整理了一份关于《修理液压缸的方法和技巧有哪些》的内容，具体内容：液压缸在液压设备中占有重要的地位，其故障将直接影响设备的正常工作和寿命。那么对于液压缸的故障应该怎么进行维修呢?以下是我为你整理的修理液压缸的方法，希望能帮到你。修理液压缸... 液压缸在液压设备中占有重要的地位，其故障将直接影响设备的正常工作和寿命。那么对于液压缸的故障应该怎么进行维修呢?以下是我为你整理的修理液压缸的方法，希望能帮到你。修理液压缸的方法 1. 由于安装型式不当引起的O形圈失效有时，设计者从装配、安装、工艺及零件强度等因素，考虑将O形圈设计成角密封或端面密封型式。我们认为这种密封型式不宜用于中高压液压缸，因为此类型式的密封作用主要是靠拉杆或螺钉的压紧力来保证的。随着液压缸的工作时间或工作压力的增加，将出现螺钉松动或拉杆的拉伸变形现象，导致压紧力减小，从而失去密封作用，产生泄漏。另外，如果几个螺钉的拧紧程度不同也有可能引起泄漏。这种情况虽可通过均匀拧紧螺钉或在螺母上加防松装置予以解决，但最好还是将端面密封或角密封改为圆周密封。 2. 端盖上螺钉失效经定期检查或更换密封圈后的液压缸重新运行时，经常仅运转两三天便

因压盖上的螺钉损坏而出现泄漏。这种故障一般是由于液压缸拆装后立即投入运转造成的。虽然组装时已将螺钉均匀拧紧，但因摩擦阻力随螺钉接合面的粗糙度不同而异，各螺钉的实际紧固力不尽相同，有的螺钉处于一种假紧固状态。因此液压缸工作后各螺钉的受力是不均匀的。若压盖与缸筒法兰之间留有压紧余量，螺钉又未完全拧紧时，上述现象会更加明显，以致于造成螺钉逐个损坏。这类故障的解决办法是：在液压缸组装后不要立即投入正式运行，而是先加压，然后再度将螺钉拧紧，拧紧时应注意使压紧量保持均等。若必须留有一定间隙时，应插入适当的垫片，再将螺钉完全固紧。 3. 因导向套和活塞支承环的过度磨损而引起密封件快速损坏若液压缸因有泄漏而达不到预定的输出力时，其原因多数是由于活塞杆上的密封件损坏所致。而密封件的频繁损坏又归因于导向套和活塞支承环的过度磨损。当导向套与活塞杆、活塞支承环与缸筒的动配合间隙超过一定限度时，不但会加速密封件的磨损，而且还可能引起液压缸失稳，造成活塞杆弯曲，因此必须对磨损的导向套及活塞支承环进行修理或更换。一般情况，出现导向套及活塞的严重磨损时应予更换，但对于比较大的液压缸，导向套和活塞多为铸铁件或堆铜件，若将整个零件全部更换，不仅成本高、浪费大，而且加工也有一定的难度。为此，我们采取增加耐磨环的办法进行修复，具体措施如下： 1) 将导向套的内孔(与活塞杆配合的孔)直径d扩孔至(d+F1);将活塞支承部位(与缸筒配合的部分)的外径D减小为(d-F2)。F1与F2的值。 2) 计算所用耐磨环宽度及数量。根据侧向力的大小和耐磨环的许用应

叉车维修保养承包合同协议书范本简约版

编号：_____________叉车维修保养承包合同甲方：________________________________________________ 乙方：___________________________ 签订日期：_______年______月______日

甲方：乙方：经甲乙双方协商甲方将其台叉车委托乙方承包维修保养，内容如下：一、乙方每月__________日（节假日顺延）定期派人对甲方叉车做全面检查保养，并且发现问题及时处理。甲方叉车有问题通知乙方后，乙方在__________小时内必须赶往甲方现场进行维修，彻底解决问题。二、乙方每__________个月对叉车做一次__________级保养，包括：液压系统 1、多路阀、液压泵、方向机 2、油路各部是否漏油、漏水、漏气 3、润滑升降导轨滚动轴承 4、升降、前后倾斜活塞杆是否正常，检查或更换油封 5、清洗油箱，更换液压油（两年更换一次） 6、操纵手柄是否正常转向制动系统 7、离合器性能及踏板的自由行程是否符合要求 8、刹车及手刹车是否良好 9、转向主销，拉杆是否正常 10、转向轮定位是否正常 11、方向盘转向性能及转向力是否符合要求 12、叉车行车制动和驻车制动是否符合要求 13、制动器脚踏板力及自由行程的检查 14、液压制动器制动系统状况

15、检查或补充刹车油 16、轮鼓轴承，螺丝是否正常货叉及门架 17、门架限位装置是否正常 18、货叉在叉架上的固定是否牢固 19、货叉架下降速度是否正常 20、货叉自然下滑量及门架自然变化量是否符合要求 21、货叉磨损外观质量的检查确认 22、货叉两叉尖高度差是否正常波箱部分 23、检查波箱挂挡返应情况 24、检查或更换变速油箱 25、检查波箱及变矩器是否漏油 26、清洗检查各部是否漏油漏水漏气电气系统 27、灯光、喇叭 28、计时表、充电灯、机油灯、温度表、燃油表 29、检查气门间隙 30、检查火花塞（或电热及指示器） 31、检查发动机废气情况三、合同期间，维修保养所需换零配件费用全部由乙方负责。四、甲方须支付乙方的承包费用按每台每__________个月结算一次费用。五、每月的保养乙方必须填写“每月保养记录表”，并且由三方（乙方维修人、叉车使用人、车间）签字确认，每月保养填写的“每月保养记录表”和每次维修填写的“维修记录表”在三方签

液压油缸的一般设计步骤手册(精选.)

液压油缸的一般设计步骤液压油缸的一般设计步骤 1）掌握原始资料和设计依据，主要包括：主机的用途和工作条件；工作机构的结构特点、负载状况、行程大小和动作要求；液压系统所选定的工作压力和流量；材料、配件和加工工艺的现实状况；有关的国家标准和技术规范等。 2）根据主机的动作要求选择液压缸的类型和结构形式。 3）根据液压缸所承受的外部载荷作用力，如重力、外部机构运动磨擦力、惯性力和工作载荷，确定液压缸在行程各阶段上负载的变化规律以及必须提供的动力数值。 4）根据液压缸的工作负载和选定的油液工作压力，确定活塞和活塞杆的直径。 5）根据液压缸的运动速度、活塞和活塞杆的直径，确定液压泵的流量。 6）选择缸筒材料，计算外径。

7）选择缸盖的结构形式，计算缸盖与缸筒的连接强度。 8）根据工作行程要求，确定液压缸的最大工作长度L，通常L>=D，D为活塞杆直径。由于活塞杆细长，应进行纵向弯曲强度校核和液压缸的稳定性计算。 9）必要时设计缓冲、排气和防尘等装置。 10）绘制液压缸装配图和零件图。 11）整理设计计算书，审定图样及其它技术文件。液压缸工作时出现爬行现象的原因及排除方法 1）缸内有空气侵入，应增设排气装置或使液压缸以最大行程快速运动，强迫排除空气。 2）液压缸的端盖处密封圈压得太紧或太松，应调整密封圈使之有适当的松紧度，保证活塞杆能用手来回平稳地拉动而无泄漏。 3）活塞与活塞杆同轴度不好，应校正、调整。 4）液压缸安装后与导轨不平行，应进行调整或重新安装。 5）活塞杆弯曲，应校直活塞杆。 6）活塞杆刚性差，加大活塞杆直径。 7）液压缸运动零件之间间隙过大，应减小配合间隙。 8）液压缸的安装位置偏移，应检查液压缸与导轨的平行度，并校正。

液压缸的维修技术标准

目录 1 总则 (2) 2 引用标准 (3) 3 各部分常用材料及技术要求 (4) 3.1 缸筒的材料和技术要求 (4) 3.2 活塞的材料和技术要求 (6) 3.3 活塞杆的材料和技术要求 (6) 3.4 端盖的材料和技术要求 (8) 4 液压缸的检查 (9) 4.1 缸筒内表面 (9) 4.2 活塞杆的滑动面 (9) 4.3 密封 (9) 4.4 活塞杆导向套的内表面 (10) 4.5 活塞的表面 (10) 4.6 其它 (11) 5 液压缸的装配 (12) 6 液压缸实验 (14) 附表1 检查项目和质量分等（摘录JB/JQ20301-88） (16) 附表2 螺栓和螺母最大紧固力矩(仅供参考) (17) 附表3 螺纹的传动力和拧紧力矩 (18)

液压缸维修技术标准 1 总则 1.1 适用范围本维修技术标准规定了液压缸各组成部分的常用材料和技术要求、液压缸的检查、装配以及试验，适用于海航集团旗下海南海航饮品有限公司范围内液压缸的维修，维修单位按本标准执行； 1.2 密封选择密封件应选择海南海航饮品有限公司指定生产厂家的标准产品，特殊情况需得到相关技术部门审核同意； 1.3 螺纹防松液压缸的螺纹连接在安装时应涂上宝钢股份公司指定生产厂家的螺纹紧固胶； 1.4 液压缸防腐修理好的液压缸，若在仓库或现场存放时间超过半年时间，需采用适当的防腐措施； 1.5 螺栓选择 10.9级（包括10.9级）以下的高强度螺栓可以采用国内著名生产厂的产品，10.9级（不包括10.9级）以上的高强度螺栓应采用国外著名生产厂的产品； 1.6 本标准的解释权属海南海航饮品有限公司工程维修部。

工程机械配件采购合同协议书范本

编号：_____________工程机械配件采购合同甲方：________________________________________________ 乙方：___________________________ 签订日期：_______年______月______日

甲方：（需方）乙方：（供方）本着互利互惠共同发展的原则，根据《中华人民共和国合同法》的有关规定及其它法令，法规，甲、乙双方平等友好协商，经双方协商一致，特制定本协议，具体条款如下：第一条：乙方须提供产品的产品名称、规格型号、数量、单价、计量单位、单价等，如下图：所采购配件具体情况

第二条：产品的质量要求、技术标准： 1.按国家标准执行。 2.无国家标准而有部颁标准的，按部颁标准执行。 3.无国家和部颁标准的，按企业标准执行。 4.没有上述标准的，或虽有上述标准，但甲方有特殊要求的，按甲乙双方在合同中商定的技术条件、样品或补充的技术要求执行。 5. 乙方应当在自己的产品上标注商品标识便于识别,标识样式、内容及产品编号按甲方的要求为准。 6.乙方对原装、原封、原标记完好无异状的产品质量负责三包（指斗齿、滤芯除外），三包期限为年。第三条：产品的交货期限以甲方月度订货传真或单据要求为准，本协议所指交货期限指乙方在甲方仓库交货的时间，逾期交货或提前交货要事先经甲方同意，否则，甲方有权拒绝接受货物和违约造成的损失，并追究乙方的违约责任。第四条：乙方应负责产品的运托手续，按甲方指定交货点的有关托运手续办理，乙方办妥托运手续视为产品已交付；如在运输过程中出现产品毁损、短缺问题，由运输公司或承运方负责赔偿，甲方对此概不负责，但甲方可协助乙方办理有关索赔事宜。第五条：甲方应凭运单、随货同行单、产品合格证及合同验收。甲方收货后如有异议，必须在收货后七日内以书面形式通知乙方（在紧急情况下，先行电话通知并承诺在特定时间内提出书面异议的，视为已提出书面异议），并附产品检验报告，否则即视为收货无误；若产品检测出质量问题，乙方应及时免费更换不合格产品。第六条：产品的价格在本协议期内，如遇交易产品市场价格发生较大变化，幅度超过±5%时，

液压缸修复技术及工艺流程--绝密资料

液压缸修复简介及工艺流程工程机械常见的破坏形式主要包括摩擦副的磨损和局部破坏（拉伤、电击伤、压坑等）。对于磨损件的修复，传统的修复方法包括：机械加工修理法（如修理尺寸法、附加零件法、局部更换法等）、焊接修理法（堆焊、补焊、钎焊等）和电镀修理法（低温镀铁、镀铬）等。对于结构简单的零部件也可以采用热喷涂（热喷焊）修复技术。对于重要零部件的局部破坏（如液压杆、油缸的拉伤、电击伤、压坑等），采用上述维修方法常常是费工、费时、费料甚至无法修复。以下主要介绍一些局部破坏的修理方法，并详细说明每种方法的优缺点。一、焊修技术的优缺点对于局部损伤，常用的焊修方法包括补焊、堆焊、钎焊等，每一种焊修方法都有其自身的特点和不足。1。补焊焊接技术用于修复零部件的局部缺陷时称之为补焊。补焊的最大特点是施工简便、修复成本低、时间短。补焊时应根据材质的种类选用恰当的补焊材料和补焊工艺。对于普通碳素钢，应根据材质的碳当量（而不是含碳量）确定补焊方法。对于不锈钢、铸铁、铝及铝合金应的补焊应特别注意材质的性能和工件的使用环境，做到基体问题具体分析，把握好焊前处理、施焊、焊后处理方法及施工参数。既然补焊是焊接的一种特殊形式，在施焊过程中不可避免地会在焊修部位形成熔池（产生局部高温），从熔池到工件本体之间的不均匀加热必然造成焊区及热影响区产生热应力，导致焊修件变形、裂纹（如铸铁件、高碳钢件炸口等）、局部硬化、相组织变化、疲劳性能下降等缺陷。焊修过程中还会导致熔池及熔池附近产生气孔、相变、机械性能降低等问题。因此，用补焊方法修复局部缺陷，常常是一种不得已而为之的选择。2。钎焊为了降低焊修时的施焊温度，人们使用熔点较低的焊料进行热熔焊——人们常称之为钎焊。补焊与钎焊的最大不同之处在于钎焊时在工件上不形成熔池，在钎焊过程中熔化的只是钎料（钎料的熔点较低），基体并未真正熔化，利用钎料熔化后的浸润作用粘附基体并在钎焊部位形成修复层。如果钎料、焊剂选择恰当，钎料与基体间的微扩散有助与提高钎焊层与基体间的结合强度。因此，与熔化焊相比，钎焊时工件的热影响小，零件很少变形，机械性能也不会受到太大的影响。目前，很多人采用钎焊——电刷镀复合修复技术修补压坑，具体方法是先钎焊锡－铋合金钎料（钎料熔点135～140℃），经刮研后再刷镀一层耐磨镀层，从而实现对压坑的修复。钎焊的最大缺点是焊层软、强度低，当钎料或助焊剂选用不当时，钎焊层与基体结合不牢。为了提高钎焊层与基体的结合力，对于铸造缺陷、易在金属表面形成氧化膜的材料（不锈钢、铝及其合金），应在钎焊之前，先刷镀铜，然后再钎焊锡－铋合金。镀铜的作用就是为了改善基材的可钎焊性。3。冷焊修复技术之一（补片修复技术）冷焊（补片）修复技术是利用电阻焊的原理开发出来的一种新型维修方法。当基体金属和补片金属之间有较高的接触电阻时，脉冲电源瞬间输出的大电流脉冲所产生的电阻热将金属片与基体粘结在一起。在单位面积上产生的电脉冲越多，粘结点越多，金属片与基体的粘结强度越高。这就如同传统的纳鞋底一样，针线越密，纳出的鞋底越结实。由于补片时只是在电极接触部位出现瞬间高温，在补片过程中工件本身不会升温，因此热影响小。补片修复技术的缺点是，当凹坑深度远高于金属片厚度时，需要多次修磨、多次补修，施工效率低下。因为补片是局部粘结，而不是整体焊接，所以金属片与基体间的结合强度不高，层间夹杂很多空隙。另外，由于补片层与基体之间无法形成一个完美的整体，所以对冷焊后的工件进行修磨时，在基体与补片部位之间不能形成平滑过渡。对于导电良好的基材（铜、铝等），由于其具有较低的表面接触电阻，无法用补片方法进行维修。4。冷焊修复技术之二（气体保护熔丝焊修复技术）气体保护熔丝焊修复技术有时也称之为微弧冷焊修复技术，它是在传统氩弧焊基础上开发出来的一类新型焊修技术。设备的主要构成部分包括脉冲电源、保护气体（氩气等惰性气体）和用来填补缺陷的金属丝。利用焊枪产生的电弧（电弧温度一般在6000℃以上）将金属丝熔化，用保护气体（惰性气体）把熔化的金属液滴吹射到工件的局部缺陷处，从而填平工件表面的凹坑。与一般意义的气体

液压缸修复技术及工艺流程绝密

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液压缸修复技术

液压杆、油缸修复技术及其应用 1．前言工程机械常见的破坏形式主要包括摩擦副的磨损和局部破坏（拉伤、电击伤、压坑等）。对于磨损件的修复，传统的修复方法包括：机械加工修理法（如修理尺寸法、附加零件法、局部更换法等）、焊接修理法（堆焊、补焊、钎焊等）和电镀修理法（低温镀铁、镀铬）等。对于结构简单的零部件也可以采用热喷涂（热喷焊）修复技术。对于重要零部件的局部破坏（如液压杆、油缸的拉伤、电击伤、压坑等），采用上述维修方法常常是费工、费时、费料，甚至无法修复。本文主要介绍一些局部破坏的修理方法，并详细说明每种方法的优缺点，以便从事工程机械维修的技术人员针对具体问题进行可靠维修。2．焊修技术的优缺点对于局部损伤，常用的焊修方法包括补焊、堆焊、钎焊等，每一种焊修方法都有其自身的特点和不足。 2．1 补焊焊接技术用于修复零部件的局部缺陷时称之为补焊。补焊的最大特点是施工简便、修复成本低、时间短。补焊时应根据材质的种类选用恰当的补焊材料和补焊工艺。对于普通碳素钢，应根据材质的碳当量（而不是含碳量）确定补焊方法。对于不锈钢、铸铁、铝及铝合金应的补焊应特别注意材质的性能和工件的使用环境，做到基体问题具体分析，把握好焊前处理、施焊、焊后处理方法及施工参数。既然补焊是焊接的一种特殊形式，在施焊过程中不可避免地会在焊修部位形成熔池（产生局部高温），从熔池到工件本体之间的不均匀加热必然造成焊区及热影响区产生热应力，导致焊修件变形、裂纹（如铸铁件、高碳钢件炸口等）、局部硬化、相组织变化、疲劳性能下降等缺陷。焊修过程中还会导致熔池及熔池附近产生气孔、相变、机械性能降低等问题。因此，用补焊方法修复局部缺陷，常常是一种不得已而为之的选择。

工程机械配件采购合同.doc

工程机械配件采购合同甲方：（需方）XX. 乙方：（供方）XX 本着互利互惠共同发展的原则，根据《中华人民共和国合同法》的有关规定及其它法令，法规，甲、乙双方平等友好协商，经双方协商一致，特制定本协议，具体条款如下：第一条：乙方须提供产品的产品名称、规格型号、数量、单价、计量单位、单价等，如下图：所采购配件具体情况

第二条：产品的质量要求、技术标准： 1.按国家标准执行。 2.无国家标准而有部颁标准的，按部颁标准执行。 3.无国家和部颁标准的，按企业标准执行。 4.没有上述标准的，或虽有上述标准，但甲方有特殊要求的，按甲乙双方在合同中商定的技术条件、样品或补充的技术要求执行。 5.乙方应当在自己的产品上标注商品标识便于识别,标识样式、内容及产品编号按甲方的要求为准。 6.乙方对原装、原封、原标记完好无异状的产品质量负责三包（指斗齿、滤芯除外），三包期限为1年。第三条：产品的交货期限以甲方月度订货传真或单据要求为准，本协议所指交货期限指乙方在甲方仓库交货的时间，逾期交货或提前交货要事先经甲方同意，否则，甲方有权拒绝接受货物和违约造成的损失，并追究乙方的违约责任。第四条：乙方应负责产品的运托手续，按甲方指定交货点的有关托运手续办理，乙方办妥托运手续视为产品已交付；如在运输过程中出现产品毁损、短缺问题，由运输公司或承运方负责赔偿，甲方对此概不负责，但甲方可协助乙方办理有关索赔事宜。第五条：甲方应凭运单、随货同行单、产品合格证及合同验收。甲方收货后如有异议，必须在收货后七日内以书面形式通知乙方（在紧急情况下，先行电话通知并承诺在特定时间内提出书面异议的，视为已提出书面异议），并附产品检验报告，否则即视为收货无误；若产品检测出质量问题，乙方应及时免费更换不合格产品。第六条：产品的价格在本协议期内，如遇交易产品市场价格发生较大变化，幅度超过±5%时，双方协商适当调整价格。第七条：甲方临时追加订货计划，交货日期由甲、乙双方临时协商再定。第八条：在双方签定合同之日起5个工作日内，买方须将全部货款汇至卖方指定的帐户。第九条：甲乙双方的任何一方由于不可抗力的原因不能履行合同时，应及时向对

730采煤机大修技术协议

采煤机维修技术协议书甲方：地址：项目联系人：电话：传真：邮编：乙方：地址：项目联系人：电话：传真：邮编：

本维修意向书确定由乙方为甲方提供采煤机维修及技术支持等相关事宜，双方本着互惠互利的原则，协商一致，达成如下维修协议：第一条大修采煤机型号：采煤机型号出厂日期开机日期 MG300/730-WD不详不详第二条大修项目: 根据现场考察及使用单位要求，作出方案如下：乙方将需大修的设备在广进宝煤矿拆解成部件后，运至乙方指定维修地点，甲方派相关使用人员、维修人员到现场跟踪，对已发现的及潜在的问题及时处理，原则上按甲方要求处理。采煤机各部件大修内容: 1、摇臂 1.1摇臂整体拆解包括壳体、传动件、轴承、密封件，清点，提出缺件明细。 1.2摇臂壳体 ◆检查壳体是否有裂纹、磨损异常的部位，补焊磨损部位，加焊耐磨层； ◆检查各螺纹孔情况，保证孔内无残留物，螺纹孔先用与之相应丝锥过孔，然后用螺纹规检测； ◆检测各行孔是否尺寸超差、变形，修复； ◆检测各铰接孔是否尺寸超差、变形，修复； ◆检测摇臂内冷却水道是否畅通。 1.3传动件 ◆检查工件不得有裂纹、损伤； ◆轮齿不得有断齿，齿面不得有裂纹或剥落、塑性变形、干涉损伤等缺陷； ◆齿面出现早期点蚀，如不再发展，仍可继续使用，麻点的平均直径不得大于2mm； ◆齿面的胶合区当达到齿高的1/3，齿长的1/2时，不得继续使用； ◆更换轴承、密封件。

1.4其它 ◆检查内喷雾装置，修复； 1.5装配、空载运行 ◆装配过程中，轴向间隙控制在0.1～0.2mm，轴承采用热装配工艺，过盈配合采用冷装工艺； ◆浮动密封装配时，测量数据，便于后期跟进； ◆装配完后，应用撬棍盘车顺畅； ◆空载运行1小时。 2、牵引部 2.1牵引部整体拆解包括壳体、传动件、轴承、密封件，清点，提出缺件明细。 2.2牵引部壳体 ◆检查壳体是否有裂纹、磨损异常的部位，补焊磨损部位，加焊耐磨层； ◆检查各螺纹孔情况，保证孔内无残留物，螺纹孔先用与之相应丝锥过孔，然后用螺纹规检测； ◆检测各行孔是否尺寸超差、变形，修复； ◆检测各铰接孔是否尺寸超差、变形，修复。 2.3传动件 ◆检查工件不得有裂纹、损伤； ◆轮齿不得有断齿，齿面不得有裂纹或剥落、塑性变形、干涉损伤等缺陷； ◆齿面出现早期点蚀，如不再发展，仍可继续使用，麻点的平均直径不得大于2mm； ◆齿面的胶合区当达到齿高的1/3，齿长的1/2时，不得继续使用； ◆更换轴承、密封件。 2.4其它 ◆检查内喷雾装置，修复； 2.5装配、空载运行 ◆装配过程中，轴向间隙控制在0.1～0.2mm，轴承采用热装配工艺，过盈配合采用冷装工艺； ◆装配完后，应用撬棍盘车顺畅；

液压油缸更换维修讨论稿

液压油缸更换维修讨论稿一．液压油缸装置的分类为了满足各种车辆及主机的不同用途液压油缸有多种类型。 1.按供油方向分：可分为单向作用缸和双向作用缸，单作用缸只是往缸的一侧输入高压油，靠其他外力使活塞反向回程。双作用缸分别向缸两侧输入压力油，活塞的正反运动均靠液压力完成。 2.按缸的特殊用途分：可分为串联缸、增压缸、增速缸、进步缸等。此类缸都不是一个单纯的缸筒，而是和其他缸筒和构件组合而成。 3.按结构形式分为：活塞式、柱塞式、伸缩式、摆动式。机动车大部分用柱塞式、伸缩式、活塞式三种形式。下面就对车辆常用的柱塞式液压油缸和伸缩式油缸进行了解。 1.柱塞式。柱塞式液压缸是一种单作用式液压缸，靠液压力只能实现一个方向的运动，柱塞回程要靠其它外力或柱塞的自重；柱塞只靠缸套支承而不与缸套接触，这样缸套极易加工，故适于做长行程液压缸；工作时柱塞总受压，因而它必须有足够的刚度，柱塞重量往往较大，水平放置时容易因自重而下垂，造成密封件和导向单边磨损，故其垂直使用更有利。如图：柱塞式。 2.伸缩式。伸缩式液压缸具有二级或多级活塞，伸缩式液压缸中活塞伸出的顺序从大到小，而空载缩回的顺序则一般是从小到大。伸缩缸可实现较长的行程，而缩回时长度较短，结构较为紧凑。此种液压缸用于车辆也较多。如图：伸缩式。 3.活塞式。单活塞杆液压缸只有一端有活塞杆。其两进出口都可通压力油或回油，以实现双向运动，故称为双作用缸。如图：活塞式。液压油缸多种用途图片. 见附件四二．液压系统的组成：机动车采用灵活力驱动液压举升结构五大机构组成，即：（变速器——取力器——液压泵——分派器——举升油缸），将车厢举升到必然角度卸货，并依托车厢自重使其复位的专用汽车。后方倾卸采用双缸直推式液压举升结构。该翻斗自卸车则由底盘、货箱、副梁、液压举升结构、液压系统等部件构成。三．液压传动原理以油液作为工作介质，通过密封容积的变化来传递运动，通过油液内部的压力来传递动力。 1、动力部分－将原动机的机械能转换为油液的压力能（液压能）。例如：液压泵。 2、执行部分－将液压泵输入的油液压力能转换为带动工作机构的机械能。例如：液压缸、液压马达。 3、控制部分－用来控制和调节油液的压力、流量和流动方向。例如：压力控制阀、流量控制阀和方向控制阀。 4、辅助部分－将前面三部分连接在一起，组成一个系统，起贮油、过滤、测量和密封等作用。例如：管路和接头、油箱、过滤器、蓄能器、密封件和控制仪表等。在一定体积液体上的任意一点施加的压力,能够大小相等地向各个方向传递.这意味着当使用多个液压缸时,每个液压缸将按各自的速度拉或推,而这些速度取决于移动负载所需的压力.

技术设备转让合同范本(完整版)

合同编号：YT-FS-5226-86 技术设备转让合同范本 (完整版) Clarify Each Clause Under The Cooperation Framework, And Formulate It According To The Agreement Reached By The Parties Through Consensus, Which Is Legally Binding On The Parties. 互惠互利共同繁荣 Mutual Benefit And Common Prosperity

技术设备转让合同范本(完整版) 备注：该合同书文本主要阐明合作框架下每个条款，并根据当事人一致协商达成协议，同时也明确各方的权利和义务，对当事人具有法律约束力而制定。文档可根据实际情况进行修改和使用。一、序言合同名称：中国联丰技术设备公司关于新型液压泵的设备买卖和技术转让合同合同编号：KSG20xx08 签约时间：20xx年8月18日签约地点：中国辽宁省大连市兴丰路24号受让方：中国联丰技术设备公司(中国辽宁省大连市兴丰路24号，E-mail:2356942) 转让方：德国SCHECK有限公司(德国柏林库尔费斯腾达姆商业街56号，E-mail:34590871) 受让方(买方)法人代表：林一凡转让方(卖方)法人代表：Jhon.whine 二、关键词 1、受让方：中国联丰技术设备公司 2、转让方：德国SCHECK有限公司

3、技术资料：是指本合同附件二中所列的全部技术数据、图纸、设计、计算、操作、维修、产品检验资料。 4、技术服务：是指出卖人根据本合同附件五和附件六中的规定，就合同产品的设计、制造、装配、检验、调试、操作等工作，向引进方提供的技术指导和技术培训。 5、合同产品：是指本合同附件一中所列的产品及其型号和规格。三、技术转让的范围和内容 1、技术转让对象为德国SCHECK新型液压泵生产设备和制造该新型液压泵设备的专有技术，详见本合同附件一。 2、技术要求转让方所转让技术符合附件二中有关细则的规定。 3、受让方在收到约定设备后，转让方需派遣技术人员，指导中方人员对设备的操作，并负责培训中方人员掌握约定技术。

叉车承包维修保养合同协议范本通用版

编号：_____________叉车承包维修保养合同甲方：________________________________________________ 乙方：___________________________ 签订日期：_______年______月______日

甲方：乙方：经甲乙双方协商甲方将其_____________台叉车委托乙方承包维修保养，内容如下：一、乙方每月_____________日(节假日顺延)定期派人对甲方叉车做全面检查保养，并且发现问题及时处理。甲方叉车有问题通知乙方后，乙方在_____________小时内必须赶往甲方现场进行维修，并于_____________个工作日内彻底解决问题。否则从第_____________日起甲方有权按每延迟一天扣款_____________%，即扣RMB_____________元/台。二、乙方每_____________个月对叉车做一次_____________级保养，包括：

三、乙方每年对叉车做一次_____________级保养。气胎_____________年须换_____________次轮胎，实心胎_____________年须换_____________次轮胎（轮胎须为合格厂产品）。四、合同期间，除不可抗力因素（如地震、台风等）外，维修保养所需换零配件费用全部由乙方负责。（计时表、充电灯、燃油表、启动马达除外。但启动马达须包维修及更换零配件）五、甲方须支付乙方的承包费用按每台RMB_____________元/年计算（_____________台共 RMB_____________元/年）每半年结算一次费用：即上半年款当年_____________月份结，下半年款次年_____________月份结。乙方须出具国税发票。六、乙方须保证甲方车辆合格通过年检，年检手续由甲方负责，发生的其它费用均由乙方负责。七、每月的保养乙方必须填写“每月保养记录表”，并且由三方（乙方保养人、_____________安全办、_____________机修组）签字确认，每次维修乙方必须填写“维修记录表”，并且由三方（乙方维修人、_____________叉车使用人、_____________机修组）签字确认，每月保养填写的“每月保养记录表”和每次维修填写的“维修记录表”在三方签字确认后复印_____________

液压油缸尺寸表

液压油缸介绍以及安装尺寸标准 HS01·210L系列拉杆液压缸 HS 01?210L 【系列拉杆液压缸】 ◆用途与特征 HS 01?210L系列拉杆式液压缸是一种双作用单杆活塞式液压缸，其与同构、同压力等级液压缸相比更具有结构紧凑、重量轻。安装型式多样且容易变换，易装易拆，配件及维修方便。其广泛用于塑料、冶金、化工、矿山、行走机械等行业。 ◆型号说明 ◆技术指标额定压力MPa 21MPa连续使用的最高压力使用温度—5℃ —+8℃最大允许压力MPa 27MPa(无杆腔)、25MPa(有杆腔) 允许最大速度400mm/s 耐压力MPa 31.5MPa 效率＞90% 最低启动压力MPa 0.3MPa 工作介质※采用时请注明矿物油、水乙二醇、※磷酸脂、高水酯等 ◆ SD（基本型）代号缸径A BB D DD E EE TG F H J K KK L MM P W Y FA型其它 Φ4030 17 40 M12×1.570 ZG3/8 50 13 8 10 47 32 M20×1.564 22 17 30 156 Φ5035 18 46 M14×1.585 ZG1/2 62 15 8 13 52 37 M24×1.568 28 19 30 172 Φ6345 20 55 M16×1.5 100 ZG1/2 74 18 6 12 57 37 M30×1.575 35 19 35 187 Φ8060 25 65 M20×1.5 125 ZG3/4 92 24 10 10 67 42 M39×1.585 45 22 35 218 Φ100 75 29 80 M24×1.5 160 ZG3/4 120 26 7 12 67 42 M48×1.595 55 22 40 230 Φ12595 35 95 M30×1.5 190 ZG1 140 33 6 10 77 52 M64×2105 70 27 45 267 Φ140110 38 105 M33×1.5 215 ZG1 160 36 6 11 77 52 M72×2110 80 27 50 275 Φ160120 42 120 M36×1.5 240 ZG1 180 41 5 10 80 51 M80×2132 90 27 55 304 ◆ SD（双出杆基本型）

阳春液压油缸维修技术协议书1

液压缸维修故障案例

公司叉车维修保养合同

油缸缸筒缺陷修补方案

液压缸修复技术及工艺流程 绝密

(完整版)9-板框压滤机技术协议书

修理液压缸的方法和技巧有哪些

叉车维修保养承包合同协议书范本 简约版

液压油缸的一般设计步骤手册(精选.)

液压缸的维修技术标准

工程机械配件采购合同协议书范本

液压缸修复技术及工艺流程--绝密资料

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叉车维修保养承包合同协议书范本简约版

叉车承包维修保养合同协议范本通用版