隧道火灾模型试验中列车对烟气控制的影响

作者：李颖臻;雷波

作者机构：西南交通大学,机械工程学院,四川,成都,610031;西南交通大学,机械工程学院,四川,成都,610031

来源：铁道学报

ISSN：1001-8360

年：2010

卷：032

期：005

页码：136-139

页数：4

中图分类：U453.5

正文语种：chi

关键词：隧道火灾;模型列车;临界风速;回流长度;佛洛德数

摘要：分别对太行山铁路隧道缩尺模型内有无列车两种工况进行火灾试验,讨论列车阻塞对隧道火灾临界风速的影响,比较有无列车两种工况下临界Froude数,并分析烟气回流长度的影响因素.结果表明:铁路隧道内有列车时控制火灾烟气回流的临界风速明显降低;阻塞比为0.2时的临界风速比无列车时的临界风速减小23%,说明临界风速差异比接近且稍大于隧道阻塞比;计算临界风速时使用的临界Froude数与火灾热释放率相关,不是一个常数.无量纲回流长度与Froude数近似呈线性关系,在相同Froude数下无列车时回流长度明显更长.