派车单规章制度
派车单规章制度
公司为有效实行牌照统一管理，科学合理调派车辆，实现公司规范化管理，特制定本制度。
一、路单管理人员必须发班前，对车辆的技术状况、车容车貌、驾驶人员进行检查核实，合格后方可签发派车单，由客运驾驶人领取派车单和车辆运营牌证，并进行详细登记。
二、在营运中，客运驾驶人应如实填写派车单相关内容，营运客车完成运输任务后，及时上缴派车单和运营单证，否则不予派车。
三、派车单的主要内容
1、车辆、客运驾驶人、线路基本信息，始发点（站），中途停靠点（站），终点（站），批准签发人。
2、客运驾驶人填写的旅客人数，运行距离和时间，途中休息时间，天气和道路状况，以及行车中发生的车辆故障、事故等。
四、派车单应存档保存，时间不少于1年。
派车单
5、车辆管理员要认真对驾驶人员的派车单和行车记录进行复核严格把关，发现问题要及时处理。
6、以上规定要认真落实严格执行，凡是发现不按规定执行或弄虚作假的一律按照公司车辆管理制度给予处理。
公务用车派车管理制度
公务用车派车管理制度 第一条为规范公务用车的配备和使用，控制公务用车费用的支出，提高公务用车的使用效率，确保行车安全，更好地为工作服务，特制定本制度。 第二条本制度适用于本单位所有公务用车的管理和使用。 第三条本单位公务用车分为工作用车、业务用车和特种专业技术用车三类，具体标准和数量由行政主管部门根据工作需要和有关规定确定，报上级主管部门批准。 第四条本单位公务用车实行统一管理、分级调度的原则，由行政主管部门负责公务用车的监督管理，组织落实有关管理制度，按规定权限审核批准公务用车有关事项。 第五条本单位公务用车实行派车制度，凡有需要使用公务用车的部门或个人，须提前填写《派车单》，经所属部门负责人或主管领导批准后，交由行政主管部门统一安排和调度。 第六条本单位公务用车使用范围为： （一）执行公务，包括：参加会议、培训、考察、接待、巡视、检查、督导等活动。 （二）运送公务物品，包括：采购、发放、调拨、维修、保养等工作。 （三）应急救援，包括：处理突发事件、协助公安、消
防、医疗等部门开展救援工作。 （四）其他经行政主管部门批准的公务用车事项。 第七条本单位公务用车使用程序为： （一）申请用车。用车部门或个人应提前一天填写《派车单》，注明用车时间、地点、目的、人数、里程等内容，经所属部门负责人或主管领导签字后，交由行政主管部门审核。 （二）审核用车。行政主管部门应根据用车事由的紧急程度、重要性、合理性等，按照“先急后缓、先货后人、先公后私”的原则，审核用车申请，优先满足公务用车需求，避免重复用车，鼓励拼车共乘，节约用车资源。 （三）安排用车。行政主管部门根据用车申请和车辆情况，合理安排和调度车辆，确定司机和车牌号，填写《派车通知单》，通知用车部门或个人。 （四）登记用车。司机按照《派车通知单》的要求，准时到达指定地点，接送用车人员或物品，按规定路线行驶，不得擅自改变或增加目的地，不得中途停留或私自用车。司机在出车前后，应认真填写《车辆行驶记录表》，登记车辆的出车时间、里程、油耗、费用等情况，经用车人员签字确认后，交由行政主管部门审核。 （五）结算用车。行政主管部门根据《车辆行驶记录表》和有关票据，核算车辆的运行费用，按规定程序报销或结算，
公司派车单及公司车辆管理制度
公司派车单及公司车辆管理制度 公司派车单： 单位名称： 派车单编号： 受派人员姓名： 职务： 用车时间： 始发地： 目的地： 车牌号码： 用车人数： 出车时速： 出车人员及联系电话： 车辆使用费用（元）： 起止公里数（公里）： 加油状况： 备注： 公司车辆管理制度： 一、车辆归属 1. 公司车辆统一定点保管，车辆所有权归公司所有。 2. 所有人员使用公司车辆，必须遵守本制度的规定，依章乘车，认真遵守交通规则。 二、车辆使用 1. 车辆分为非营运和营运两类，均不得用于经营活动。
2. 未经允许，私自组织使用公司车辆的行为严禁。 3. 远程出差，可以使用公司车辆，出差时间、出差目的等必须在派车单上详细填写。 4. 短途接送、客户拜访等业务活动使用公司车辆，必须经批准。 5. 在车上要遵守安全规定，切勿驾驶疲劳、提高安全意识。 三、车辆保养 1. 及时保养维护，保证行车安全。 2. 发现车辆故障及时修理，禁止越级报销。 3. 车辆日常用品、燃油费、保险等费用由负责人员报销，保险费用发生赔付时，需立即通知保险公司，并按公司流程办理赔付。 四、车辆管理 1. 负责领导对公司车辆状况进行检查，发现问题后及时处理。 2. 驾驶员必须持有机动车驾驶证，并无违法记录。 3. 车辆定期检查，养护成绩登记。 4. 车辆安全性确保、检查有效，驾驶员日常操作和养成良好的行车习惯。 五、车辆使用责任 1. 车辆使用人应尊重车辆，严格遵守交通规则。 2. 车辆使用人应该保持车辆干净卫生，爱护车辆，为公司保证资产完好无损作出贡献。 以上是公司派车单及公司车辆管理制度的内容。只有严格遵守公司制度，才能有效维护公司车辆的安全、保证用车的合理性和规范性。
单位公务用车管理规章制度、相关制度及公务车辆派车单
公务用车登记制度 为适应公务用车制度改革，切实加强机关公务用车管理，确保公务用车合理使用和行车安全，特制定如下制度： 一、管理原则及管理权限 机关公务用车由办公室集中管理、统一调度。办公室根据公务的轻重缓急妥善派车，优先保障重要公务、接待和会议等活动用车。市范围内的公务用车，由办公室直接派车；市以外公务用车，以及副主任级以上干部公务用车报主任批准。 二、用车范围 领导的公务活动，公务接待和会议活动，机关工作人员公务下乡、出差或会议等有关活动。严禁公车私用。 三、用车程序 1、各科室用车前须填写“公务用车派车单”报办公室，办公室按照管理权限和车辆情况签注意见，指派出车车辆和驾驶员。 2、驾驶员一律凭派车单出车，不得私自出车。市区以 外用车须按指定的路程行车并按时返回，不得随意改变行程，确遇特殊情况，需要改变行程或延长出车时间，须与办公室联系并得到批准后方可。 3、办公室建立车辆使用台账，及时准确地登记机关公务用车行驶情况，并定期汇总报告副局级以上领导。
四、费用结报 1、驾驶员出车期间的费用须及时结报。市内每周结报一次；市外按次及时结报，一次一单。结报费用时附派车单，并经办公室负责人审核签注意见。驾驶人员未经批准不得购置车用器具或支付大额费用。 3、机关工作人员执行公务，经办公室安排租车发生的费用，由办公室统一结算。未经办公室安排，擅自租用车辆的费用一律不予报支。 五、油耗管理 1、车辆加油办公室统一管理，专人负责。车辆出发前，应加满油，无特殊情况不得在途中现金加油。办公室根据车辆使用频率及行驶里程等因素指标，适时向加油卡充值。 2、办公室依据机关事务局核定的车辆百公里油耗指标，对不同车型实行分类节油考核，每节超一公升燃油，按政府采购均价的50%进行奖罚，每半年结算一次。 六、车辆维修 1、驾驶员要有强烈的责任感，精心保养车辆，使车辆始终保持整洁完好状态。小故障要自己动手及时检修，自己无法检修的故障要及时填写报修单，并报局分管领导同意后送定点修理厂维修。汽车修好后，由办公室与驾驶员逐一核对，报批维修费用。
司机及派车管理制度
1. 总则 1.1 制定目的： （1）为了完善司机人员行车管理，提升其工作效率，确保车辆使用及时、合理及安全，提高车辆的使用效率、降低维修成本，延长汽车使用寿命，结合公司 的有关规章制度，特制定此规定。 1.2 适用范围： 本规定本公司司机人员 1.3 管制单位 人事部为该管理规定之管理单位 2. 权责 2.1 行政人事部负责司机及派车管理监督工作； 3. 内容： 3.1 司机岗位职责： (1)服从分配，工作积极主动。 (2)凭派车单出车，未经领导批准不得公司车私用或停车办私事。 (3)行车前要坚持检查车辆，确保车辆处于安全、可靠的良好状态。 (4)随时注意车辆卫生，保持车内整洁、美观，否则发现即警告处罚。 (5)认真执行车辆回厂制度，不得将车辆停在外过夜，因特殊情况应报公司领导 批准，否则后果自负。 (6)必须无条件接受指派调令，不得以任何理由推诿，如有意见请在执行任务后 向相关负责人或上级领导反映。 (7)出车前严禁饮酒，行驶中注意力要集中，行车时严禁吸烟或与随同人员谈笑。 (8)出车时须保持良好的个人形象，服装整洁卫生，以礼待客，绝不允许在客户 面前影响公司形象。 (9)保持良好的沟通与联系，手机必须从7：00～22：00必须处于开机状态，并 保证有充足的电量。 (10)无出车任务时，行政课分配的其他工作，不得推托。 3.2 司机作业规定： (1)公司车辆统一由管理部安排调度，管理部主管不在时由行政课审批，如均不
在则由总经办代为审批。 (2)凡申请用车的部门，须提前一天填写派车申请单（紧急情况除外），经部门 领导审签后报管理部核准，交行政课安排车辆。 (3)派车以派车单送达先后顺序及需办理事项的轻重缓急程度来合理安排车辆。 (4)派车单为一式三联，一联在出车前交司机，另两联出行前交保安登记放行， 待返回时由值班保安将时间、行驶里程填写好后将其中一联交给司机（司机 报销用），另一联由保卫统一登记整理后报人事部核查备案。 (5)出车前，行政课须及时通知司机，并要求在出车半小时前司机人员需认真检 查车辆安全状况，并作好相关准备工作。 (6)出车前应事先了解路线，避免造成路上耽搁，延误时间造成不便。 3.3 司机行程规定： (1)对自己所驾驶车辆证件有效性经常检查，确保出车时证件齐全、有效。 (2)在出车前不得以任何理由故意刁难用车人员。 (3)在接送客人的过程中，要以客人送达到目的地大门口为原则，不得将车辆 未驶进目的地即让客人下车自行。 (4)驾驶应严守交通规则，确保车辆正常行驶。 (5)每次出车完成任务时,填妥车辆使用记录表，并请用车人员签名确认，每周 呈报行政课备查。 (6)执行接客人任务时,在接到客人后即向行政课报备,并由行政课通知相关人 员。 3.4 车辆保养规定： (1)司机应随车携带并保管好相关行驶证、驾驶证、保险卡等车辆有效证件及附 带资料。 (2)每周至少洗车二次，并随时保证车身外观清洁干净。 (3)司机要妥善保管好车辆维修保养记录，需维修保养时须提前一天申请，并将 车开到指定的维修或保养点进行相关操作。 (4)司机要及时对车辆进行年审、年检、保险及申报缴纳车船使用税。
公司派车单及公司车辆管理制度流程
公司派车单及公司车辆管理制度流程 一、公司派车单制度 1.填写派车单 当有人员需要使用公司车辆出行时，需要提前填写派车单。派车单应包含以下信息： -车辆使用人员的姓名和职位； -出行起点和目的地； -出行日期和时间； -预计使用车辆的天数； -出行人数； -出行目的； 2.审批派车单 派车单需要经过相应部门负责人的审批才能有效。负责人要根据出行目的和公司车辆的可用情况来决定是否批准派车。 3.排班车辆 一旦派车单获得批准，车辆管理员将根据派车单上的要求来进行车辆的排班安排。根据车辆的可用情况和其他因素，管理员可能需要做进一步的调整和安排。 4.领取车辆
在派车单获得批准后，领车人员需要前往指定地点领取车辆。在领取时，需要核对车辆的车牌号、行驶证和其他相关证照，并签署相应的领车单。 5.使用车辆 在使用车辆期间，车辆使用人员需要按照派车单上的要求进行出行，遵守交通规则和相关法律法规。同时，车辆使用人员应注意车辆的安全，避免发生事故或损坏。 6.返还车辆 出行结束后，车辆使用人员应按时返还车辆。返还时，需要将车辆进行检查，确保车辆的完好和干净，并与管理员一同完成返还手续。 公司车辆管理制度是为了保证车辆的安全和有效使用而设立的一套规章制度。 1.车辆采购 公司车辆的采购应经过相应部门的预算和审批，并根据公司的需求和预算来确定车型和数量。采购过程中应注重质量和性能，并与合适的经销商进行价格和合同的谈判和签订。 2.车辆登记和保险 采购后，公司车辆必须进行相应的登记，并购买必要的车辆保险。登记时需要提供车辆的购买凭证、合格证、行驶证等相关证照，并确保车辆的信息准确无误。 3.车辆保养和维修
派车单制度
派车单制度 派车单制度是企业为了统一管理和规范出行流程而制定的一项制度，旨在提高企业的工作效率，降低车辆使用成本，加强车辆管理，保障员工出行的安全和便捷。 首先，派车单制度明确了派车的流程和方式。员工需要填写派车单，内容包括出行时间、地点、人数、用车类型等，并提交给相关部门。相关部门根据出行需求统一调度车辆，并通知员工出行信息。这样，企业能够及时安排车辆资源，减少资源的浪费和闲置。 其次，派车单制度有助于提高工作效率。通过派车单的填写和统计，企业能够清楚地了解各部门的出行需求，并合理安排车辆的使用，避免因为车辆紧张而导致出行延误的情况发生。同时，派车单能够提前预估出行时间和路线，让员工在出行前做好准备，避免时间的浪费。 再次，派车单制度有助于加强车辆管理。企业能够及时了解车辆的出车情况和归还情况，避免车辆滞留在外部使用。同时，通过派车单的统计，企业能够及时对车辆进行维修和保养，提高车辆的使用寿命和安全性，减少因为车辆故障而导致的工作中断。 最后，派车单制度可以保障员工的出行安全和便捷。企业可以根据员工填写的出行需求，选择适合的车辆进行派车。如果出行人数较多，可以安排大巴车或者中巴车，提供舒适的乘车环境；如果出行人数较少，可以选择小型轿车，提供便捷的出行
方式。此外，派车单制度也规定了员工出行的安全要求，包括遵守交通规则、系好安全带等，确保员工的出行安全。 综上所述，派车单制度是一项对企业出行进行管理和规范的制度，通过明确派车流程和方式，提高工作效率，加强车辆管理，保障员工的出行安全和便捷。企业应该在实施派车单制度的基础上，不断对制度进行优化和完善，以适应企业发展的需要。同时，员工也要积极配合和遵守相关制度，共同营造一个高效、安全、便捷的出行环境。
单位公务用车管理规章制度相关制度及公务车辆派车单
单位公务用车管理规章制度相关制度及公务车辆派车单一、目的与依据 为规范单位公务用车管理，提高公务用车的使用效益，确保公务活动 的顺利进行，保障公车安全运行，特制定本规章制度。 二、适用范围 本规章制度适用于单位内部所有公务用车的管理和运行。 三、公务用车的购买与管理 1.公务用车的购买必须符合国家相关政策和法规，并经过合法程序和 审核确认。 2.公务用车必须报备单位财务部门，建立车辆档案，包括车辆型号、 识别代码、发动机号、购买日期、颜色等必要信息，并定期更新。 3.公务用车必须购买车辆保险，包括交强险和商业险，并及时办理年 检手续。 4.公务用车应当加装GPS定位设备，并保证设备正常运行，确保随时 能够掌握车辆行踪。 四、公务用车的使用与保养 1.公务用车的使用必须符合国家相关政策和法规，严禁非法搭载乘客、超速行驶、酒后驾驶和违规改装。 2.公务用车的使用必须按照公车派车单进行，任何人不得私自使用公 务用车。
3.公务用车的保养由指定的维修部门负责，定期检查车辆状态，定期更换机油和零配件，确保车辆的正常运行和安全性。 4.公务用车的加油必须在指定加油站进行，并保留好加油发票，以备报账。 五、公务用车的登记和报销 1.公务用车的出行必须填写公车派车单，并由相关单位领导审批。 2.公务用车的出行目的必须明确，不得私自调动用车计划。 3.公务用车的出行必须按照最短路线行驶，合理规划行程，节约用车成本。 4.公务用车的日常费用报销必须按照规定程序进行，凭有效凭证报销费用。 六、违规处理和责任追究 1.对于违反规章制度、滥用公务用车的行为，将按照相关规定进行纪律处分和法律追责。 2.对于违章行为和事故责任，将按照相关法律法规进行处理，追究相应责任。 七、附则 1.本规章制度由单位负责人负责解释和执行。 2.本规章制度自颁布之日起执行，作废以前的相关规定。 3.本规章制度的修改和补充必须经过单位负责人批准。
公司车辆使用管理制度(含车辆及驾驶员调度台帐、派车单、车辆维护维修申请单、车辆行驶记录表、加油表)
公司管理文件 车辆使用管理制度 一、目的 加强对公司车辆及驾驶员的管理，提高车辆的使用效率，合理降低车辆费用，保证公司领导及各部门的正常公务用车。 二、适用范围 适用于公司公务用车及公司驾驶员的管理。 三、具体规定和要求 1.公司车辆的使用 1.1为提高外出办事效率，公司现有公务车按需求分派给各部门，所有公务车辆的备用钥匙由行政管理部统筹管理。 1.2集团下属各公司公务车及驾驶员由相应办公室统筹管理，集团行政管理部定期检查各办公室《车辆及驾驶员管理调度台帐》（附件1）。 1.3行政管理部车辆主管负责集团总部所有驾驶员调度，并做好《车辆及驾驶员管理调度台帐》。 1.3.1驾驶员归属行政管理部或对应的区域公司综合部，部门用车需及时向车辆主管报备，由车辆主管统筹安排。 1.3.2其他人员不得随意调动公司车辆。 1.3.3如遇工作繁忙，安排车辆有困难时，由行政管理部车辆主管按照任务的轻重缓急予以合理调度。各部门应顾全大局，服从安排。
1.4驾驶员每次出车，应根据《车辆派车单》（附件2）提前到达指定地点，检查行驶证等证件是否齐备，以免延误。 1.5收车后及时通报车辆主管，车辆主管做好日常车辆调度的发生的一切相关费用及相关责任，均由个人自行承担。 1.6项目公司因特殊情况私人用车须经项目总经理批准，并向行政管理部报备后方可外借。 2.车辆的保养及维修 2.1行政管理部每年组织对维修单位的考察及询价，由分管领导选择确定若干家作为固定维修单位，并与其签订定点维修协议，维修费用由行政管理部定期统一结算。 2.2行政管理部每年对固定维修点进行综合考评，内容包括：费用标准、维修质量、服务满意度等。对达不到公司要求，尤其是维修费用不实虚高的维修单位，予以淘汰。 2.3车辆的大修、中修，车辆责任人应提前填写《车辆维护维修申请单》（附件3），报行政管理部负责人审批后方可安排相关人员在适当时间修理。 3.车辆费用管理及报销规定 3.1驾驶员以《车辆派车单》为依据填写《费用报销单》，其中车辆费用凭发票实报实销，除车辆费用以外的出差费用参照《员工出差管理制度》执行，具体报销流程参照《报销管理制度》。 3.2车辆应在公司指定的加油站加油，驾驶员应在出车前根据行程加满汽油，途中在非指定加油站加油，须在报销时做出说明。 3.3私闯红灯、乱停车、未佩带安全带、超速等违法驾
公司派车单及公司车辆管理制度(6篇)
公司派车单及公司车辆管理制度 一、总则 (一)目的： 为了加强公司车辆管理，确保车辆的有效运作，更好地为公司各部门服务，结合公司实际情况，特制定本制度。 (二)适用范围： (1)、本制度适用于公司所有车辆。 (2)、本制度适用于公司专职驾驶员及因公务使用车辆的持有中华人民和国正式驾驶执照的一年以上的员工。 (三)管理职责 (1)、办公室。负责统筹管理工作，包括车辆调配、车辆档案、司机培训考核、跟踪、资格验证、招聘、离职管理，车辆年审、保险、修理、安全事故处理。负责制定车辆管理制度，考察各部门车辆使用过程中的合法性、合理性、经济性，定期向总经理汇报总体情况并提出检讨改善意见。 (2)、财务部。负责车辆费用预算控制与审计，编制月费用支出表。 (3)、各部门。负责使用过程中的管理。 二、驾驶员管理 2.1办公室应建立驾驶员档案，凡本公司的驾驶员必须持有中华人民和国正式驾驶执照。凡遗失车辆各种证件(含驾驶证照、行驶证照)，致使公司车辆不能正常营运者，视情节轻重给予相应的处罚，并负责补全相应证照。 2.2驾驶员必须遵守《中华人民共和国道路交通管理条例》及有关交通安全管理的规章规则，安全驾车，并应遵守本公司其他相关的规章制度。驾驶员必须具备高度的事业心、敬业精神、良好的职业道德和热情为公司服务的精神。
2.3驾驶员出车在外必须随时与公司保持联系，第一时间回复公司的任何联系，并 随时注意自身通讯设备的正常使用。遇特殊情况不能按时返回的，应及时设法通知管理人员，并说明原因。如果由于驾驶员疏忽大意造成长时间与公司失去联系者，所发生的一系列事件由驾驶员承担。 2.4驾驶员未经批准，不得私自用车，不得将自己保管的车辆随便交给他人驾驶或练习驾驶；严禁将车辆交给无证人驾驶；任何人不得利用公司车辆学开车。 2.5驾驶员要绝对服从公司合理的工作安排，不准借故拖延或拒不出车。对工作安排有意见的，事后可向总经理反映。 2.6驾驶员要遵守交通规则，文明开车，不准危险驾车(包括高速、爬坡、紧跟、争道、赛车等)、不准疲劳开车，不准酒后驾车。由此发生事故及损坏车辆者，由驾驶员负责赔偿事故损失。 2.7驾驶员违章行车，造成交通事故或处罚的，由驾驶员本人负全责，并会受到相应的处罚；如在行车中，乘车人要求驾驶员违章的，驾驶员应坚决阻止，否则，一切责任也由驾驶员负责，乘车人会受到另行处罚。 2.8驾驶员应爱惜公司车辆，做好车辆日常例保工作，经常检查车辆的主要机件，做好发动机维护和保养。每月至少用半天时间对自己所开车辆进行检修，确保车辆正确行驶。 2.9办公室每月负责对驾驶员进行考核，将考核等级作为每月发放浮动工资的依据。对于工作勤奋、遵守制度、表现突出的，可视具体情况给予奖励；对工作怠慢、违反制度、发生事故者，视具体情节给予警告、罚款直至除名处理。 3.0驾驶员工作职责： 3.0.1负责所指配车辆的安全驾驶。
派车管理制度_派车管理制度规定
派车管理制度_派车管理制度规定 派车管理制度_派车管理制度规定 为加强事业单位的车辆管理，维护派车程序，应制定规范的派车管理制度。下面店铺为大家整理了有关派车管理制度的范文，希望对大家有帮助。 派车管理制度篇1 为了严格车辆管理，保障行车安全，节约用车成本，提高用车效率，特制定本制度。 一、机运办公室负责车辆的统一管理、调度。凡机械车辆外出必须由机运员填写派车单，经主管领导签字，警卫登记后，方可外出。 二、严格实行派车单制度，各班(站)及办公室人员用车必须经机运部门开具派车单，派车单上必须注明：用车人、目的、用途、车牌号、驾驶员姓名、行车时间。 三、派车单每月汇总一次，作为报销差旅费的依据。 四、无派车单一律不准出车，擅自出车或改变派车地点路线，一切责任和费用由驾驶员承担，并扣款50元。分局领导因急事直接派车的，车辆返回后要及时补办派车手续。 五、未经批准出车视为私自用车，因私自出车所发生的费用、交通事故，全部由驾驶员自负，并调换工作岗位。 六、婚礼用车：单位职工第一次举办婚礼，在不影响单位正常生产的'前提下，由单位统一安排车辆，限在40公里以内，只安排一辆车。单位职工及单位职工子女第二次举办婚礼，单位一律不安排车辆。确实需用车的经分局领导同意，办理派车手续，每车公里收费2元。不经分局领导委派私自开车参加的，除收取费用外，对驾驶人员调离工作岗位。 七、丧礼用车：单位职工及职工直系亲属(父母、妻子、儿女)丧礼，在不影响单位正常生产的前提下，限在40公里以内，由单位统一安排车辆，只安排一辆车。旁系亲属不享受上述待遇，因特殊情况需要用车的，经分局领导同意办理手续，每车公里收费2元，方能委派车辆
公司配送车辆管理制度(精选8篇)
公司配送车辆管理制度（精选8篇） 公司配送车辆管理制度1 机动车辆(主要有铲车、农用车等)是矿山主要装运工具，为确保安全行驶，规范管理，特制定本管理制度。 一、运输安全管理规定： 1、所有机动车辆司机，必须经有关部门培训，并取得“厂内机动车辆操作证”。 2、严格按照国家道路交通安全有关法律法规规定和厂内机动车辆驾驶员安全操作规程要求进行运输作业。 3、严禁酒后驾车、疲劳驾车、违规驾车。 4、严禁车辆“带病”运输。发现车辆存在问题要及时进行检查、维修，保证车辆车况安全良好。 5、所有井下车辆都必须安装尾气净化装置，减少尾气对井下空气的污染。(安装普通“水箱型”净化装置) 6、运输矿碴时，不准超出马槽高度的20厘米。 7、除驾驶室按规定乘座人员外，车辆的其它部位一律不准乘坐人员。 8、井下车辆行驶速度最高不得超过20公里每小时，在通过交叉路口、拐弯、路况较差、照明较暗等地段时应减速慢行。
9、井下行驶中遇见行人时，应在相距10米处停车避让，必须坚持“先过人，后行车”的原则。 10、下坡时要缓慢行驶，严禁空档滑行;在上、下坡时，要根据车载情况和坡度大小，选择合适的档位，严禁车辆在陡坡行驶中换档。 11、在车辆行驶中，两车之间应保持5米的间距，以防发生碰撞。 12、在料场、溜井口、镑房等车辆密集场所，应按秩序行驶，以防车辆拥挤发生事故。 13、车辆驾驶员要对本车进行定期检查、维修、保养，保证车况良好。 14、所有车辆必须配备1个3公斤的干粉灭火器。 二、车辆检查制度 1、检查内容：方向、刹车、灯光、轮胎、发动机、仪表等其它部件和持证情况。 2、检查规定： ⑴驾驶员应在每日上班开车前、班中、班后对车辆进行安全检查。 ⑵分公司车间主管车辆的队长或硐长，对本队的所有车辆每旬应进行一次安全检查。 ⑶分公司安全科每月应对本单位的车辆组织一次安全 检查。
车辆派车单实施方案
车辆派车单实施方案 背景介绍 随着物流行业的发展和企业的不断扩张，车辆调度与派车管理越来越成为企业 经营和管理的重要环节。为了及时、准确、高效地完成车辆派遣工作，制定一套科学的车辆派车单实施方案显得尤为重要。 实施原则 1.以企业的经营目标为导向，以提高运输效率和客户满意度为核心； 2.以科学管理为基础，以信息化技术为依托，以提高执行力和操作规范 为指导原则； 3.以管理层的理念和决策为保障，以加强员工的培训和素质提高为前提。 实施步骤 1.确定派车单的内容和格式。派车单应包括车辆信息、驾驶员信息、派 车时间、路线规划、提货时间、收货时间、承运人、装载物品等信息，以满足调度、驾驶员和客户的需要。格式要简洁明了，易于操作和理解。 2.制定派车单管理制度。制度内容应包括派车人员的职责、权限和管理 程序，车辆和驾驶员的管理规范和检查程序，以及派车单的保密要求和使用权限等方面。 3.确定派车单的角色和职责。指定专业人员负责车辆调度和派车工作， 确保派车单的准确性和及时性。派车人员需要具有一定的车辆调度和管理经验，能够熟练运用相关的信息化技术和软件。 4.进行培训和演练。针对不同的派车人员制定培训计划并组织培训，以 提高其操作技能和管理水平。根据制度要求，组织演练，检查随机抽查派车单的质量和准确性。 5.建立信息化平台。利用网络技术和云计算技术建立信息化平台，充分 运用大数据分析技术，提高派车单的准确性、全面性和自动化操作程度。 6.强化信息安全保障。建立严格的信息安全保障体系，保护派车单的机 密性和安全性。防止恶意攻击和信息泄露，确保派车单的正常运作。 实施效果 •提高了派车工作的准确性和效率； •提升了企业运输效率和客户满意度； •加强了派车人员的管理和培训，提高了其素质和技能； •降低了企业运营成本和管理风险； •全面提升了企业的管理水平和竞争力。
车辆调度管理制度(6篇)
车辆调度管理制度 为合理使用车辆，使车辆出车率达到最高，特制定本制定 (一)所有车辆由车辆调度员统一派车。 (二)司机要服从调度员派车指挥(除特殊情况外)对于不服从调度派车司机，停工并处罚。 (三)司机确需要休息的，必须预先向调度员及分管副队长请假，经批准后方可休息，否则当旷工处理。区队司机需休息者的，需向本区队队长请假，经本区队队长签字同意后，向队调度员及分管副队长请假，需车队司机向区队顶班的，提前申请说明，否则当旷工处理。 (四)、各区队需要使用车辆时，应事先填妥“车辆使用申请单”，经区队队长批准后及时交给调度员。无“使用申请单”口头传送的不予派车。无“车辆使用申请单”擅自派车，每发现一次罚款____元。 五、“车辆使用申请单”应详填写用车班次、作业地点、作业内容、所需车型、申请数量、运距、核定趟数，以便派车。 六、调度员要根据“车辆使用申请单”填写“派车单”，合理安排车辆，使车辆达到最高使用效率。 七、井口登记员做好车辆井口出入的登记，详细登记车型、车号、服务单位、司机姓名、入井时间、作业地点、升井时间、作业趟数(台班小时)。 七、调度员要严格按包机制派车，严禁乱派车，保证车辆的完好率。 八、驾驶员在运行过程中出现车辆故障和其他需队里解决的问题及时通知调度，调度员要做好记录，详细登记时间、汇报人、汇报服务单位、存在问题、值班人。并及时向值班队领导反馈情况。 九、司机要严格按派车单作业，准时到达作业地点。
十、做好运行调度日报表，统计当日车辆运行、故障及修复情况，第二天班前会上通报。 车辆调度管理制度（二） 为贯彻落实生产运行科车辆管理要求，健全车辆运行管理机制，加强我作业区对配属车辆的管理，提高车辆使用效率，保障油区生产工作的正常进行，作业区秉承“以人为本”的理念，本着“公平、公正、公开”的原则，特制定本管理制度，内容如下： 一、配属小车部分(皮卡、越野) 1，所有配属小车，按照30+3的原则运行(其中____天时间为车辆审车、维修保养日期)，除____天外不得以任何理由找借口请假，请假一天扣除两天路单。 2，所有车辆司机请假必须办理请销假手续，并进行登记，按时返回并在调度室销假，出现请假不履行手续每天按照三天扣除。 3，所有配属小车不得私自离岗，私自出车、办私事，发现一次考核一次。 4，所有配属小车必须服从调度室统一安排，不得以任何理由推脱、找借口，出车时必须保证____分钟之内到达指定地点。 5，所有配属小车如遇雨雪封车天气，除特殊情况调度室网上提交特殊天气车辆审批，开具路单，方可出车，其余车辆一律不开具当天路单。 6，所有配属越野车在车辆紧缺情况下，由调度室支配，不得已任何理由、接口、推脱出车，出现一次扣除当天路单一张。7，冬季车辆必须保证随叫随到，如遇柴油车发车困难，司机必须提前发车等候，不得延误工作，半小时之内车辆未到达指定地点的，扣除当天路单。 8，如遇年底车辆提前结算，司机不得已任何借口，存在侥幸心理找借口请假，请假一天扣除当月路单三张。
配送中心车辆使用管理规定
配送中心车辆使用管理规定 1 目的 为使公司车辆能够合理使用，费用得到及时管控，提高工作效率。 2 适用范围 本管理手册适用于超市事业部、各门店 3 职责 维护车辆性能、管控车辆使用费用。 4 用车收费标准 4.1 内部用车的收费标准为： 4.1.1 江铃单排、双排厢车：2元/公里 4.1.2 长安微货：1.8元/公里 4.2 外部用车根据公司相关规定文件执行。 4.3 市内配送商品的车辆费用由门店承担，外采车辆费用由使用部门承担。 4.4 各部门、门店必须以使用公司车辆为主，公司无车时，须经配送中心协调或联系租车使用。 4.5 200公里以上的外采原则上两天往返，200公里以内的外采当天往返，超出以上规定时间的须在外出前报配送中心。 4.6 月末配送中心根据派车单将费用汇总分摊至各部门、门店，由财务进行账务处理。 5 用车操作流程 5.1 车辆使用实行派车单管理，各用车部门严格按照执行。 5.2 定车人视为带车人，由带车人与司机联系确定外采的接人时间和路线。 5.3 各部门、门店使用车辆时，司机需填写派车单一式三联，带车人与司机确认里程起止数、用车事由及起止地（起止地注于派车单“用车地点”处）后，用车人在“带车人签字”处签字。 5.4 带车人下车前在填写完毕的派车单上签字，领取第二联派车单，第一、三联司机留存。（第一联由司机每月21日传配送中心）
5.5 每月由配送中心对派车单的使用进行不定期抽查。 6 用车费用报销 6.1 各部门、门店用车产生的司机食宿、过桥、过路费等，统一由配送中心进行报销。 7配送中心车辆保养维修制度 7.1 日检 7.1.1 每日出车前，必须保持车辆外观整洁，风档玻璃洁净，保证驾车视线良好。 7.1.2 每日检查轮胎气压大小、螺丝是否松动、机油、冷却液、仪表灯、喇叭是否正常，灯光是否齐全。 7.1.3 每日检查发动机工作状态，有无杂音、有无漏油、漏水、漏电现象。 7.2.月检 7.2.1 每月检查前轮横向拉杆、球头是否松动漏油、离合器、制动器、手制动器是否良好，蓄电池电解液多少、发电机、启动机工作情况。 7.3 维修、保养 7.3.1 及时上报车辆维护等级、审验情况。 7.3.2 车辆每行驶6000公里更换机油、三滤一次。 7.3.3 发生一般维修，如：换灯泡、保险片、紧螺丝等，由司机上报统一购买，自己更换维修。 7.3.4 公司所有车辆维修、换件，必须经集团同意，到指定维修厂维修，更换配件。 7.3.5 车辆在维修时，司机必须坚守维修现场，把好质量关，修完后，司机亲自试车，检查车辆工作正常后，在施工用料单上签姓名、日期，方可生效。 8 配送中心车辆管理各级职责 8.1 负责在公司指定地点对车辆进行维修。 8.2 负责定期自行办理营运费、市运费、年审、养路费、市内通行费、二级维护、营运证年审等手续。 8.3 负责每月月底前将每月油卡充值数和油卡余款、充值日期、车公里表数、每月现金加油升数汇总记录在册，车辆油耗可以根据上月油耗标准自行充值，
配送车辆安全管理制度
配送车辆安全管理制度 精品文档 配送车辆安全管理制度 ----WORD文档，下载后可编辑修改---- 下面是小编收集整理的范本，欢迎您借鉴参考阅读和下载，侵删。您的努力学习是为了更美好的未来！ 配送车辆安全管理制度范本一为使中心车辆高效、安全、有序运行，服务于生产经营活动，特制定本办法。 1、驾驶员须具备开配送中心相应车辆的有效证件和健康身体。 2、配送车辆统一由中心主任(调度员)调度安排，中心主任不在由生产主管(或由主任委托行政主管)调度安排，驾驶员必须服从安排，不服从安排的每次罚款50元;长期无理不服从的可视其轻重予以辞退。 3、驾驶员行车前须认真对车辆进行检查(包括：机油、油料、轮胎、外观等)，确保行车安全。 4、驾驶员须严格按照中心“派车单”出车，每次行车须认真、完整填写“行车记录表”。 5、中心行政主管负责定期不定期(每15天至少抽查一次)检查驾驶员“行车记录表”，当月内第一次检查发现记录不全的
提出批评并要求改进，第二次检查未改的处以30元罚款，第三次检查未改的处以60元罚款;当月检查对记录不实或未作登记的除提出批评外，第一次罚款50元，第二次罚款100元，第三次罚款200元;连续两月不改的视其轻重可予以辞退.。 6、配送车驾驶员因推延出车工夫而耽搁配送造成客户不满拒收 1 精品文档 的，每次惩罚其驾驶员50--100元。 7、驾驶员高速行车，不文明行车等原因造成配送商品损坏客户拒收的，视其轻重每次罚款50--100元。 8、未经中心主管以上领导批准，中心车辆一律不得外借，更不准公车私用，违者除加足油料外每次罚款100元。 9、驾驶员行车中须严格遵守交通规则，树立“安全第一”的思想，因违反交通规则,、酒后驾车等酿成的一切经济法令责任自傲。 10、车辆维修、加油，驾驶员须先报中央行政主管核准，并按指定地点维修、加油;凭维修(附清单)、加油正式发票经中央行政主管审查，中央主任审核签字报公司领导核准报销;无维修(附清单)、加油正式发票的一律不报销。
物流配送司机流程及管理制度
物流配送流程及管理制度-1.0 一、工作流程 〔一〕出车前车况检查 1.出车前检查车辆的水表、汽油、机油、轮胎状况，并填写好出车时间，车辆里程表数字。〔后附"物流部配送车辆明细表"〕 2.检查车辆所载商品是否完好，并保证商品在途中的平安、完好、完整、无损。 〔二〕出车前送货单对照确认 送货人员在公司下发送货派车单后： 1.仔细查看出货单，必须注意： a.货盆数量、产品数量、产品名称、门店名称是否正确无误。 b.明确是局部送货还是全部送货。 2.根据出货单，调配送货单的先后顺序，按照公司设定行程，并在出货单上签名。〔联营店的出货单需拿回公司〕 3.拉货盆时再次根据出货单，再次确认以下事项：详细地址、收货人是否在场等情况。 〔三〕提货 1.送货人员或配送司机凭出货单提货。 2.提货时，要遵循"先进先出〞的原那么，安排好客户货物的摆放顺序，要点清货物数量，规格。 3.运送产品要小心轻放，不得乱丢重摔，因工作不慎造成损坏的负全部责任。〔四〕将商品平安送至门店或客户在方案单上所约定的地点，下货放好，并将
上一批货盆带回 1.热情主动向客户打招呼，说明事由。 2.务必请客户根据出货单对所送商品进展逐件验收。 3.验收无误后，要求客户在出货单上写清楚已收货，签名﹑日期﹑〔有公章的要加盖公章〕。 4.交付完毕，友情提醒客户，货物如有问题请及时联系方案员，对客户提出的问题，予以耐心、热情的解答，并做好记录。 5.临别，诚挚地表达，感客户，如"老板，好生意，我们走了〞。 〔五〕遇到客户不收货 1.要查明原因，主动协调，协调不了的，主动联系业务员或方案员，由业务员协调，有过期退货的，门店需将退货明细提交至ERP系统并开具退货单，产品才能拉回工厂报废区。 〔六〕找不到客户地址 1.应先主动联系业务员〔如无业务员，可打联系公司部人员〕，与业务员联系处理。 2.如确实找不到客户地址或其他特殊情况，可把货物先退放在工厂区,把出货单交到方案人员，再做处理。 〔七〕送货完毕 1.当天送完货后，回公司要把当天已送出的货物和货盆记录清楚，货盆数据需与门卫保安交接清楚，双对接好后可离开，否那么出错由当事人承担。 2.因送货时间太晚，出现紧急情况的，可以与相关管理人员联系，视情况而定。 3.下班时，司机需将车辆外清洗干净，把车辆停在指定的位置，并且锁好车