学车警示教育心得体会范文

今天，省公安厅、省交通运输厅发布公告称，《云南省道路交通安全警示教育规定》

将于11月20日起施行。今后，云南省的驾校在培训机动车驾驶员时，要增加不少于32

个学时的道路交通安全警示教育课程。

安全警示教育不得少于32个学时

《规定》明确提出，道路交通安全警示教育由驾驶培训机构按下列规定组织实施：

1.在第一阶段的理论教学中增加不少于6学时的警示教育;

2.在各类车型第二、三、四阶段实际操作初、中、高三个阶段的培训教学中，每个阶

段增加不少于7个学时理论教学4个学时，实际操作3个学时的警示教育共不得少于21

个学时;

3.各类车型第四阶段实际操作高级阶段的教学结束后，学员学习总结的时间不得少于

5个学时。理论教学中的道路交通安全警示教育，由驾驶培训机构统一集中组织;实际操作中的道路交通安全警示教育，由教练员在实际操作教学过程中组织完成。

警示教育结束后，参加教育学习的人员应当填写《道路交通安全警示教育情况记录表》，撰写心得体会和遵守道路交通安全法律法规的保证。该表应当存入学员学籍档案备查。驾驶培训机构应当将学员的道路交通安全警示教育情况填入《机动车驾驶培训记录》。

《规定》还提到，道路交通安全警示教育应当选用由省公安交管部门和省级道路运输

管理机构共同编写审定的全省统编教材，教材由州、市公安交管部门和驾驶培训机构负责

发放。

学车费用估计不会增加

学开车要增加安全警示教育，那么学车的费用会不会增加呢?昨天，锦大驾校等驾驶

培训机构的有关负责人说，目前还没有收到有关文件通知，具体情况不清楚，但估计培训

费用不会增加。

昆仑驾校的教练员李师傅表示，加强道路交通安全警示教育是件好事。目前，教练从

上路开始，都很注意培养学员的安全意识。至于费用问题，只要上路行驶的路程公里数不

增加，一般情况下，培训费用都不会涨。锦大驾校和昆明凯胜达培训站等驾校的有关人员

也认为，学驾照的费用因此增加的可能性不大。

凯胜达培训站的李俊则认为，目前，在驾驶员培训第一阶段的理论教学中，已经有6

个学时的安全警示教育。实际操作教学中，每个环节也有安全警示教育内容。如果再增加

这方面的学时，要看配套的.执行规定，不然培训时可能会遇到困难。

司机、教练有话说

市民们对此有何看法?今天，有部分准备学车的市民认为，加强安全学习是好事情，但“时间有点长”;而部分老驾驶员则表示，安全问题要时刻牢记，开车出行才会安全。也有市民建议，应该强化对酒后驾车等问题的警示，杜绝酒驾。

市民张光军认为，长时间的警示教育很有必要，这样能够增强司机“文明驾驶、安全驾驶”的意识。有3年驾龄的梁师傅说，当初学开车时，观看过交通事故的警示片，触目惊心的交通事故至今仍在提醒他开车注意安全。但他认为，32个学时似乎长了一点。

“时间过长的话，恐怕有些驾校要走过常”某机动车培训站工作人员认为：“关键是要加强取得驾照之后的安全教育，警钟长鸣才是上策。”

感谢您的阅读，祝您生活愉快。

学车心得体会1000字驾校学习心得体会1000字

学车心得体会1000字驾校学习心得体会1000字随着时代的进步,经济的发展,我国逐步进入小康社会,人民的收入水平也得到不断提高,汽车这一曾经被人们视为奢侈品的商品逐渐进入百姓家庭,越来越多人拥有自己的汽车。伴随着购车的热潮,学车的人数也开始不断上升。以下是学习啦小编为大家整理的关于学车心得体会1000字，给大家作为参考，欢迎阅读! 学车心得体会1000字篇1 汽车在如今的日常生活中扮演着越来越重要的角色，为了出行的方便，提高生活质量，我也赶紧开始了学车之旅。经过在驾校半年多的驾校学习，即将结束驾校学习生活，在兴奋之余，总结一下学习心得，巩固学习成果。首先是学习道路交通安全法律法规和驾驶机动车的理论基础知识，毕竟安全驾驶从这里开始。通过学习可以了解道路交通法和实施条例，以及驾驶机动车的基本理论知识等。毫不夸张的说，道路交通安全法律法规既是前人的经验总结，也是前人用鲜血和生命换来的规律和规则，我们必须学好,这是对自己负责，对家人负责，也是对社会负责。我通过反复认真的阅读《机动车驾驶员考试手册》，以及在网上题库的多次模拟考试后，顺利的通过了科目一理论考试。接下来就是开始上车实战练习，第一次坐在车上是既紧

张又兴奋，不知如何是好，好在教练寇师傅很有耐心也很幽默，生动的为我们讲解，从离合器、刹车、油门的位置，到怎么踩，再到怎么控制怎么相互配合，方向盘要如何稳，循序渐进让我们慢慢消化，接着就是练习走直线，学会控制好离合器，让车走平稳，然后练习倒正库、倒反库、移库。在教练的耐心教导下，经过一段时间的学习与练习，倒库这关有惊无险地通过了。紧跟着练习走单边桥、侧方停车、定点停车、上坡起步等，教练教得认真仔细，不时还个我们调整一下每个人的该注意的位置。虽然在练习场上顶着风顶着雨顶着万恶毒太阳的我们表现不俗，但是考试的时候却远比训练场来的复杂，首先车不是平时开的教练车了，车上的各种设施与平时开的教练车或多或少都有出入。另外坐在身旁的不是教练而是考官多少会影响学员的心理。而且还要小心注意细节。但实际上只要功夫到家了，以不变应万变通过考试是很轻松的。毕竟通过考试只是手段，真正的目的在于学好驾驶技术保障自己和别人的生命安全。最后的这一项学习，是将理论付诸实现。在真实的环境里学习与练习。面对急弯，面对烂路，面对各式各样的新情况，在教练的悉心指导下我们从开始惊吓与不知所措慢慢转变成为马上采取应对措施，在实践中收获了经验，不会再起步停车就熄火，转弯转到对面车辆的车道上。从开始的会车就拼命向右打方向，到学会提前会车估测距离。如今已能做

2020年警示教育专题学习心得体会

2020年警示教育专题学习心得体会要按照县委集中开展警示教育活动安排，认真搞好三结合，即把警示教育与加强党性修养和锻炼相结合。小编在此整理了20xx年警示教育专题学习心得体会，供大家参阅，希望大家在阅读过程中有所收获! 20xx年警示教育专题学习心得体会篇1 今天学习了几个通报案例，使自己真正在思想上受到了震憾和教育，这些曾为国家做出过贡献的同志沦为阶下囚，是因为他们没有时刻进行理想信念的修养，加强作风建设，导致理想信念动摇，丧失党性原则，宗旨观念淡薄，把权力当成谋取私利的资本，拜金主义、享乐主义占据头脑，人生观、价值观发生偏离，堕落为犯罪分子。观看结束后，内心久久难以平静，自身感触颇深，结合自身工作实际，下面谈谈自己的一点看法和观点。一、加强政治学习，提高自身素质。通报中的党员领导干部在分析自己如何走上犯罪道路的时候，莫不是提到自己放松了学习，思想上信念动摇，世界观、人生观、价值观发生偏离，才导致走上了犯罪的道路。可见在市场经济的大潮中，面对金钱和名利的诱惑，加强自身的学习，保持思想上的警醒是多么的重要。

如今，在和平的幸福年代，时刻为教学服务应是我们牢记的宗旨，邓小平同志的“三个代表”重要思想，“八荣八耻”都应是我们学习和遵照执行的行为准则。俗话说“活到老，学到老”，我将做到了认认真真的学,扎扎实实地学,使自己有强烈地责任感和紧迫感, 首先确保思想上过关，并在工作中切实找到切入点,做到学以致用。二、坚持防微杜渐,防范上过关。通过案例我们可以感受到贪污腐败付出的代价是很大的，自由乃至性命，后果是极其严重的。“一失足成千古恨”，我想这些一定也是追悔莫及者的内心感受，然而真正品尝了其中的滋味,那后悔可就晚亦。所以,强化自律意识,构筑廉洁自律的警示防线,是对每个人的考验。我作为一名普通党员，平时要加强廉洁自律的学习，增加廉政的意识，做到“常在河边走，就是不湿鞋”。关键时刻一定要明白自己该做什么,不该做什么。一定要提高认识，以与时俱进的精神，做好本职工作。顺应形式的发展,强化保廉意识，做到廉洁自律,从而在错综复杂的社会中找准自己的人生航标,始终保持奋发进取的精神状态,真正筑牢拒腐防变的思想道德防线。三、严格按照制度办事，行动上过关。思想是行动的先导，有什么样的思想，就有什么样的行动。我一定按制度办事，严格要求自己，低调作人，高调做事。谦虚朴实,严于律己,廉洁奉公。,

关于学车的心得体会范文5篇

关于学车的心得体会范文5篇引导语：当我们积累了新的体会时，将其记录在心得体会里，让自己铭记于心，这样就可以通过不断总结，丰富我们的思想。那么好的心得体会是什么样的呢？以下是整理的关于学车的心得体会范文，希望能够帮助到大家。关于学车的心得体会范文篇1 俗话说“世上无难事，只怕有心人”。做事只要用心，认真，就能达到意想不到的效果。一如车盲的我，勤学苦练后，也能一人开车，顺利拿到了驾照。在驾校学习的这段日子，有苦有乐，有意想不到的地方，也有遗憾的地方。现把学车体会分享如下：首先理论学习化繁为简，开创新局面。驾校最不一样的地方就是：理论培训。厚厚的一本书，被做成了形象生动的幻灯片，加上教师有趣的讲解，三个早上的学习之后，道路交通安全法律法规和驾驶机动车的理论基础知识就掌握了，在网上题库的多次模拟考试后，顺利的通过了科目一理论考试。理论培训降低了学车难度，让大家不再学车第一步就卡住，对学车也有了信心。科目二的学习是近水楼台先得月——考试场地就在驾校内。熟悉考场对考试很有利。加之这里的教练不但技术高还很有耐心，一遍一遍不厌其烦的为我们讲解，不像其他同事平时说她们驾校的教练怎样怎样的凶神恶煞。也更因为驾校先进的管理理念“顾客就是上帝”“让每位学员都满意”。让我们改变了对驾校的看法。当我第一

次坐在车上时是既紧张又兴奋的，不知如何是好，好在教练很有耐心的为我们讲解，从离合器、刹车、油门的位置，到怎么踩，再到怎么控制怎么相互配合，方向盘要如何稳，循序渐进让我们慢慢消化，学会控制好离合器，接着就是练习侧方位停车，坡上定点起步，直角转弯，曲线行驶，倒库。每天天不亮就坐上驾校的接人的大班车车来，有时要练到天黑，很枯燥，却任认真的坚持着，经过一周的学习与练习，这五项我已能单独顺利完成，临近考试了，每天傍晚又可以到考场内练习，此时教练不但教我们要小心注意细节，还要注意心理素质，客观条件的熟悉，主管条件的努力，我一次考过了科目二。美中不足的就是科三的学习，科目三的学习是到实际的道路上练习，科三学到的知识对拿到驾照自己一个人开车将会很有用，而这个科目的学习却让我对学车有了遗憾，驾校在我们学习是起消了外跑，规定只跑兰茂大道或空港新城，这里的路宽，车少，很好练习，一天下来遇不到几辆车甚至人都遇不到几个，三个时段的练习后就考试了，但我觉得自己的经验和驾驶技能还很欠缺；对车辆的了解和操作还不够全面、不够熟练。也许等拿到驾照出去还不敢开车，我不知道有车有人的路段该怎么处理，学车更多的是会开车，不是为了考试拿驾照而练习，毕竟通过考试只是手段，真正的目的在于学好驾驶技术保障自己和别人的生命安全。希望以后的师兄弟们能多到路上练习，从驾校毕业的学员都是优秀的驾驶员。

2020年最新驾校安全工作总结

驾校安全工作总结精选3篇驾校安全工作总结（一）一、根据运输公司的统一部署，结合xx市交通运输局培训服务中心关于落实两项新国标暨对驾校整顿验收的活动，对驾校进行全面升级改造 1、上半年，驾校积极配合公司对驾校环境进行治理，组织教职工进行义务劳动十多次。对院内绿化树木进行修剪，卫生进行全面清理;重新装修考官接待室，教练场地修整硬化，改造公共卫生间，创建企业文化长廊，以上举措都是在任经理的亲自督办下完成的使培训公司面貌焕然一新，提升了整体形象。 2、下半年，根据济南市交通运输局培训行业服务中心的部署，组织驾校管理人员加班学习国标《机动车驾驶员xx培训机构资格条件》和《机动车驾驶员xx培训教练场地技术条件要求》的相关内容。 3、成立落实两项“新国标”领导小组，在公司任经理的关心领导下，根据两项新国标要求，结合我驾校的实际情况逐条落实到人，小组成员放弃节假日及休班时间，加班加点对训练场地进行规划、设计和施工;对驾校主体资格、机构设置、内业管理、学员档案等重新设置和完善;按照新国标要求，把租赁的杨胡村土地内的建筑垃圾进行清理整平，并用钢丝围栏隔离，按要求进行整理硬化和绿化;把原桩考仪场地进行了拆除并铺设沥青;整理改造后，训练场地

31282.04 平方米，直角转弯项目4 个，倒车入库项目26 个，曲线行驶项目4 个，侧方位停车项目20 个，坡道定点和起步项目5 个;新增十字形、T 字形、环形模拟城市道路、铁道路口、学校区域、公共汽车站等训练项目各1 处;按要求在场地内设置道路交通标志、标线、交通信号灯、照明设施、消防设施设备和安全警示台; 截止20xx 年12 月15 日，已基本整改完毕，驾校以全新的面貌迎接上级领导组验收。二、认真做好招生、培训考试工作，使考试合格率稳步提高 1、20xx年度，针对我市驾校竞争日趋激烈，生源短缺的实际情况。培训公司在总公司的正确领导下，在绣水大街1550 号新建高规格报名大厅1处。加大宣传力度，通过上电视、电台及发放宣传单等形式对我驾校进行全方位宣传，扩大知名度，同时动员全体职工，积极招生。全年度招收学员近3000 余名，较上年度有大幅提升。 2、根据市所考试科每月对各个科目的考试计划，认真落实，三个科目的预约、培训、预考、考试等各项工作。确保每期每科目定额培训和考试，不浪费一个名额。 3、严格按照教考大纲规定的项目学时进行培训。对教练员的培训考试和合格率与收入挂钩，对合格率低的教练员实行末位淘汰制度。对倒数第2-3 名的教练员采取停训、约谈等措施，严格落实教练员管理制度，严格处理违纪行为。通过多项举措，既提高了合格率，又端正了行业风气，打击了教练员的“吃”“拿”“卡”“要”等违规行为。

安全警示教育心得体会范本

安全警示教育心得体会范本教育广义上指影响人的身心发展的社会实践活动。下面是我为您精心整理的安全警示教育心得体会范本。安全警示教育心得体会范本1 四月十一日公司开展安全警示教育活动。对于电力企业来说，安全就是生命，安全就是发展，安全就是效益，安全是我们电力企业永恒的主题。它的意义，在于电气设备的稳定运行，在于千家万户的幸福光明，更在于国家经济的持续增长。不讲安全，哪怕是小小的差错也能留下巨大的隐患;不懂安全，哪怕是小小的疏忽，就能中断供电系统的正常运行;不要安全，哪怕只是小小的一个意念，也能让工作中的生命处于危险。回顾四月十一日的安全警示教育片，累累安全生产事故。前事不忘，后事之师。当我们翻开这一期期的事故简报，大红的标题是那么醒目，每一份都是血淋淋的教训，令人触目惊心。深究这些事故的原因，最根本的莫过于安全意识的淡漠和思想上的麻痹大意。这种麻痹的思想就像一枚不定时的炸弹，随时都会有可能爆炸，有可能产生可怕的后果。一个人对公共道德的麻木，无非也只表现为其个人素质的低劣;一个人对理想信念的麻木，他最大的损失也只是堕落为一个庸俗的人;但是一个人的安全意识麻木了，得过且过，那后果将不堪设想，最终伤害的不仅仅是自己，还将危及到周围的人，甚至危及企业。 "安全生产，以人为本"。我们在工作中应如何保证安全生产呢?我认为，首先要牢固树立"安全生产，人人有责"的思想意识。安全工作无小事，安全生产应当从我做起，从我们身边的每一件小事做起，人人讲安全，事事重安全。只有这样，才能保证我们企业安全生产的稳定局面。其次，要保持高度的工作责任心。要干一行，爱一行;学一行，专一行，以踏实的工作作风，把安全落实到每一项工作当中。再次，要树立安全忧患意识，时时刻刻绷紧"安全"这根弦，克服侥幸心理，消除麻痹大意的松懈思想，做到严、勤、细、实。在日常的工作中，如果我们每

学车心得体会

学车心得体会随着私家小轿车的普及，我也不得不加入到学车火爆的队伍里。报了名不久就开始学习道路交通安全法律法规和驾驶机动车的理论基础知识，安全驾驶从这里开始。通过学习可以了解道路交通法和实施条例，以及驾驶机动车的基本理论知识等。毫不夸张的说，道路交通安全法律法规既是前人的经验总结，也是前人用鲜血和生命换来的规律和规则，我们必须学好,这是对自己负责，对家人负责，也是对社会负责。我通过反复认真的阅读《机动车驾驶员考试手册》，以及在网上题库的多次模拟考试后，以100分的成绩通过了科目一理论考试。接下来就是开始上车进行场考练习，第一次坐在车上是既紧张又兴奋，不知如何是好，才上车就跟马老师说自己接受和反应能力不怎么理想，希望老师耐心细致地教导，好在教练马老师平易敬人教学很有耐心，几乎是手把手地一步一步地教离合器、刹车、油门的位置和操作，怎么控制以及用哪只脚控制，还有方向盘怎么转合适等，接着就是练习走直线，学会控制好离合器，让车走平稳，然后练习倒正库、倒反库、移库。在老师的耐心教导下，经过半个多月的刻苦练习，科目二倒库也顺利通过了。大约二十几天后开始练习走单边桥、侧停车、定点停车、上坡起步等，虽然紧张但很有趣，我们自己也闹了不少笑话，但是从上车一直到现在，马老师都没有大声呵斥过任何同学，当我们练习得很到位时，老师总是高兴地说：“这样么就板扎啦！”当我们出错时老师总爱说“哎！太可惜了！”然后细致耐心地帮助我分析出错的地方和原因，并再次教我们正确的操作。上坡起步时，我总是会出现熄火和后溜看着同学们一个个练习得非常漂亮，我心里却十分紧张，老师看出了我的恐慌心理，利用中午饭后休息的时间亲自演示坡上起步的操作要领，特别演示了光靠控制离合器也能让车子上从而消除了我过分担心车辆后溜的紧张，后来上坡起步就好多了。由于前期学得效果不理想又过分紧张，导致休息不好，学习状态进入恶性循环期，虽然到考试前九项练习得勉勉强强，但是由于考试看准了我的弱项是过连续障碍，因为视力低下，练习时马老师特意用泥土在地上做了参照点，看准了这个参照点过连续障碍就不再成为了拦路虎。第二次补考九项时，心里很平静，胸有成竹，一举闯关成功。又过了大约四十多天，我终于接到了上路实践练习的好消息，和我参加这次练习的是两位路考已经补考了两次的学员，也许是陌生，也许是被挫折打磨了朝气，总之这次的练习气氛一直很沉闷，倒是我和马老师还时不时谈笑风生。这次上路实践两天下来，觉得比跑长途练习收获更大。路线虽然不长，但是路况类型丰富，有平地高速行驶、有过村庄、学闹市T 型、V型、S型路、有山路等。每经过一个类型的路面，老师总是苦口婆心地讲述操作要领和注意事项。特别是过V型路口，我们总会出现占道转向，马老师却不愿其地告诉我们：在靠近路口前一定要先减速观察，然后用低速档通过，昨天练习时我就用一档通过，非常稳妥！在集镇车多、人多的路段，用低速档缓慢通过，注意和前后左右保持适当的安全距离，遇到突发情况必要时驻车让行，一定不能强行超车、会车。通过山上急转弯路段，提前减速，然后用低速档（最好是二档）缓转上坡，但是，不管左急转弯还是右急转弯烦，车辆都要靠右缓慢行驶，也就是人们常说的：左转转大弯，右转转小弯。尽管经历了两次考试失败的沉痛打击，但是我坚信付出总会有收获！何况还有马老师的悉心教导。从报名开始，到理论考试，再到场考倒库，九项练习，路上实践练习，我无一例外的积极、努力和认真地进行了练习和总结。同时，在马老师认真、仔细和耐心地教导下，我的交通安全意识和经验有了很大地提高，驾驶操作技能也有了质的飞跃，在此，要真诚地感谢马老师悉心的教导和师兄、师妹们的无私帮助。通过了驾驶培训，让我更深刻地理解了交通法规，并切身体会到了作为一名驾驶员必须遵守交通法规和安全驾驶是多么地重要。虽然现在我终于通过了一切车辆驾驶考试，但是，我觉得自己的经验和驾驶技能还非常欠缺，特别是遇到突发情况时会手慌脚乱、头脑迷糊，

驾校培训心得体会(精3篇)

[标签:标题] 篇一：驾驶培训学习心得体会驾驶培训学习心得体会通过几天的培训学习,使我受益非浅,不仅掌握了更多的交通安全知识,更加深入地了解交通安全的重要性,增强了对学习交通安全法律法规必要性的认识,这对一名即将成为汽车驾驶员的我来说,无疑具有重要意义。随着我国改革开放的深入和人民生活水平的不断提高,我国汽车的数量在不断增长,但随着汽车数量的增多,以及一些驾驶员、行人交通安全意识的淡薄,每年发生的车祸数量也随之猛增。“车祸猛于虎”,迄今为止,死于车祸的人是越来越多.车祸一旦发生,受害的不仅仅限于肇事者、受害者本人,它还给双方的亲属带来家庭割裂、亲人离散的痛苦和巨大的财产损失.这方面的例子实在太多了。有时,仅仅驾驶员的疏忽,或者仅仅驾驶员没有很好的遵守交通安全法规,酒后驾车、违章超车、违规占道、超速行驶、满载超载、疲劳驾驶、闯红灯,导致车祸瞬间发生,使一个个原本幸福美满的家庭毁于一旦。可见,遵守交通安全法规,牢固树立安全意识,严防交通事故的发生,对于一名驾驶员来讲,即是承担的责任,也是应尽的义务.要有效地防范车祸的发生,减少因车祸导致的人身伤害和财产损失,最为重要的,就是要提高驾驶员的交通安全意识,做到遵章守纪,文明、安全驾驶.关于这一点,通过这次培训学习,我体会尤深。因此,我保证自己一定要时时树立“生命重于泰山”的责任意识,严格遵守《中华人民共和国道路交通安全法》、《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》,认真遵守中种交通规则,做到文明、安全礼貌行车,绝不发生酒后驾车、超速行驶,闯红灯等违章行为,从而有效地预防和避免道路交通安全事故的发生。同时,对于发生在自己周围的违反交通安全的行为要进行劝阻和制止,对违法者进行教育批评,并积极地配合有关部门进行管理.我想只要通过我们的不懈努力,我们在享受汽车带给我们极大便利和同时,也一定会有效地防止交通事故的发生,为和谐社会的建设做出自己的努力。篇二：驾校培训心得体会驾校培训心得体会驾校培训心得体会一：驾驶培训学习心得体会通过几天的培训学习,使我受益非浅,不仅掌握了更多的交通安全知识,更加深入地了解交通安全的重要性,增强了对学习交通安全法律法规必要性的认识,这对一名即将成为汽车驾驶员的我来说,无疑具有重要意义。随着我国改革开放的深入和人民生活水平的不断提高,我国汽车的数量在不断增长,但随着汽车数量的增多,以及一些驾驶员、行人交通安全意识的淡薄,每年发生的车祸数量也随之猛增。“车祸猛于虎”,迄今为止,死于车祸的人是越来越多.车祸一旦发生,受害的不仅仅限于肇事者、受害者本人,它还给双方的亲属带来家庭割裂、亲人离散的痛苦和巨大的财产损失.这方面的例子实在太多了。有时,仅仅驾驶员的疏忽,或者仅仅驾驶员没有很好的遵守交通安全法规,酒后驾车、违章超车、违规占道、超速行驶、满载超载、疲劳驾驶、闯红灯,导致车祸瞬间发生,使一个个原本幸福美满的家庭毁于一旦。可见,遵守交通安全法规,牢固树立安全意识,严防交通事故的发生,对于一名驾驶员来讲,即是承担的责任,也是应尽的义务.要有效地防范车祸的发生,减少因车祸导致的人身伤害和财产损失,最为重要的,就是要提高驾驶员的交通安全意识,做到遵章守纪,文明、安全驾驶.关于这一点,通过这次培训学习,我体会尤深。因此,我保证自己一定要时时树立“生命重于泰山”的责任意识,严格遵守《中华人民共和国道路交通安全法》、《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》,认真遵守中种交通规则,

个人警示教育心得体会-精选范文

个人警示教育心得体会个人警示教育心得体会我参加了由县纪委组织的到临沧监狱的警示教育活动。走进临沧监狱的大门，面对高墙电网，心情感到压抑了许多，在监狱参观了“警钟长鸣，拒腐防变”案例剖析展，听取了服刑人员现身说法。这些犯罪人员，他们许多都是国家机关干部，都曾经身居领导岗位，曾经有好的工作环境、较高的收入、幸福的家庭，曾经为国家和人民做出过一些工作成绩、深受领导和同志们的信任而被委以重任，然而却在金钱利益的诱惑下迈出了罪恶的一步，把自己送进了监狱大门。他们辜负了领导和同事的信任，也让自己陷入了心灵的泥淖。他们因为贪污或挪用公款，造成了国家财产的损失而要面对漫长的刑期。高墙隔开的是自由，不再是美丽的蓝天；电网拦住的是一颗颗已经失去自由的心，是被禁锢的身体。服刑人员的现身忏悔和参观，使自己真切体会到了监狱高墙与现实的反差，一幕幕、一出出，触目惊心；一声声、一句句，发人深思，受益非浅，感慨良多，极大的震撼了我的心灵。在警示教育报告会上，通过原沧源县教育局局长张文富、原耿马县林业局局长李文彬等几位服刑人员现身说法，他们声俱泪下的忏悔，用他们痛悔莫及的警醒，用他们对自由和生活的渴望，给我们实实在在地敲响了警钟。通过这些典型案件说明，党员领导干部一旦贪欲膨胀、利欲熏心，就会丧失理想信念，在金钱面前打败仗；一旦追逐名利、捞取功名，就会导致急功近利，贻误事

业的发展；一旦恃权轻法、心存侥幸，就会触犯法律受到制裁，最终变成人民的罪人。究其原因，主要是放松了对世界观和人生观的改造，放松了对自身的要求，其次是监督机制的不完善给他们造成了可乘之机。那些腐败分子也曾做出过贡献，随着地位逐步的升迁，权利的逐步扩大，逐渐淡忘了自己手中的权利是人民赋予的，在市场经济大潮中，在金钱的诱惑下，步入了罪恶的深渊，以致身陷囹圄。从中我也清醒的认识到，只有不断地进行世界观、人生观和价值观的改造，才能坚定自己的信念，牢记为人民服务的宗旨，才能提高自我约束能力，坚决抵制市场经济条件下物欲横流的各种诱惑，才能面对市场经济大潮保持警省、保持冷静、保持操守，立于不败之地。作为一名党员干部，我将牢固树立全心全意为人民服务的思想观念，不断反省自己，慎独、慎微、慎权、慎欲，做到自警、自省、自重、自律，居安思危，兢兢业业，恪尽职守，堂堂正正做人，老老实实工作，提高拒腐防变能力。通过警示教育，在今后工作中我要做到：一、要加强学习，提高拒腐防变能力只有不断加强学习才能提高自身素质和能力，不学习思想就无法进步，能力就无法提高，领导方法就无法改进。活生生的事实还告诉我们，不学习，思想就得不到改造，欲望就容易膨胀，就拒绝不了诱惑，一遇到诱惑就容易乱了方寸，就容易被诱惑的绳索绊倒。“以史为镜，可以知兴替；以人为镜，可以知得失”。因

学车心得体会500字范文

学车心得体会500字范文随着社会的进步发展，机动车驾驶作为一项不可或缺的基本技能，越来越多的人需要通过正规的培训考核取得驾驶机动车资格，而我也在今年有了一个机会学习驾照。我学习的驾校是云大驾校，管理水平和师资条件在当地都是一流的。这次在驾校学习的经历让我学到了很多，我相信这样的经历定会使我受益终生!起初，自认为学习驾照很容易，其实并非易事。理论考、五项、路考，每一考都不是容易的。况且汽车驾驶容不得半点马虎,必须脚踏实地,因为这绝非儿戏，无形之中就有种压力和责任教练耐心指导，仔细讲解每一个动作的要领，因人施教，使我和同伴在短期内尽快成为一名合格的机动车驾驶员学车的心得体会 500字心得体会。我学会的不仅是驾驶的知识,更有为人处事的道理。在这里我最想感谢的是我们的教练，是他让我改变了对以往教练员存在的一些道听途说的偏见。在他身上，我明白了什么叫正直，什么叫责任，什么叫将心比心，什么叫兢兢业业。另外还要感谢通过学车认识的几个朋友，在与他们相处的时间里，我很快乐，我相信我们都收获了人生中的友谊。取得驾驶证是我的目标，但比驾照还珍贵的是这学习驾照体验和经历。更重要的是在提高驾驶水平的同时，要做到遵章守法，要安全驾驶，文明驾驶。感谢云大驾校给了我们这次亲身驾驶学习的机会,感谢驾校老师们给予我们最无私、最真诚的指导、帮助、和教诲!我一定会把道路交通安全警示牢牢扎根于自己的思想意识中安全驾驶，提高自身安全驾驶意识，确保自身安全和他人的生命财，做文明人，开文明车! 随着学车的热潮，我也加入了学车的队伍。首先报了名开始学习道路交通安全法律法规和驾驶机动车的理论基础知识，安全驾驶从

警示教育心得体会专题8篇

第一篇:警示教育心得体会按照区发展和改革局党的群众路线教育实践活动领导小组的部署与要求，我局在2014年3月28日下午集中观看了由《警示教育片》，该片生动形象的将一位人民领导干部最后沦为阶下囚的过程全面体现，观看此片后，深有感触。再结合本次教育实践活动聚焦到作风建设，集中解决形式主义、官僚主义、享乐主义和奢靡之风这“四风”问题。我充分认识到“四风”问题严重损害了我们党在人民群众中的形象，严重损害了党群干群关系，使得群众与党若即若离，甚至是离心离德。十八大之后，从中央到地方持续掀起反腐风暴，全国范围内多名省部级官员、央企高管被处理。从媒体的报道中不难发现，落马的官员、高管在“四风”方面都存在相当严重的问题。有些落马的官员、高管无论管理水平还是业务能力都是个中翘楚，为主政的地方和企业立下过汗马功劳，但是他们忽视了对自己的要求，放松了对“四风”的警惕，触碰了法律的底线，损害了国家的利益，不仅自己沦为阶下囚，而且玷污了党在人民群众心中的形象。有幸参加了市国土局纪委在省泰中举办的“反腐倡廉警示教育”报告会，观看了市纪委组织的专题案例警示教育纪录片和纪委书记何文忠同志、市纪委负责同志分别进行的反腐倡廉警示教育和政纪法规教育，受益非浅，感慨良多。一是算清“政治帐”。一个人能走上一定的领导岗位，可以说都付出过“十年寒窗苦”，经历过人生的艰辛拼搏，都离不开组织的关心爱护，离不开周围同事的帮助支持。但是，如果把握不住自己，经受不住诱惑，出现严重违法违纪，就会一失足成千古恨，断送自己的政治生涯，多年的辛勤努力毁于一旦，也给党和政府的威信带来严重损害，实在是不值得。二是算清“经济帐”。作为国土部门的工作人员，相比一般企业的职工和老百姓，收入是比较高的，经济上也是相对宽裕的。但是，如果因贪污受贿受到查处，不仅合法的收入、正常的待遇都会随之而去，即便是非法所得也要全部退出，最后落个人财两空。三是算清“名誉帐”。作为一名国土部门的工作人员，都有一定的社会地位，有的还有不少荣誉，别人都尊重你，自己也有成就感。饿死事小，名节事大，古往今来多少仁人志士都像对待生命一样珍惜名节。但是，如果走上歧途，不但给组织抹了黑，自己也毁了名声，赞美声就变成唾骂声，美名就会成为骂名，名誉就永不再来，一生就抬不起头来。四是算清“家庭帐”。现在，我们的家庭是和睦的，是幸福的。一旦在经济上出了问题，走向犯罪，家庭就像天塌了一样，就会失去了“顶梁柱”，将使家人在精神上受到很打的打击，子女在外也会感到抬不起头来，甚至造成妻离子散，会使一个原本和美的家庭坠入痛苦的深渊。五是算清“亲情帐”。当一个领导信任的好下属，当一个同事信赖的好同志，是无比荣耀的。群众敬佩你，下属爱戴你，亲朋好友亲近你，家人都会以你为荣。可是如果走上了犯罪道路，亲戚就会疏远你，朋友就会躲开你，最后你就成为没有亲情、没有友情、没有人情的“可怜虫”。六是算清“自由帐”。有的人往往不知自由的珍贵，一旦失去了自由，时时处处被监控监管，有家不能回，有事喊报告，亲人看不到，失去人身自由的滋味是多么可怕，与世隔绝的煎熬

交通安全警示教育心得体会范文

交通安全警示教育心得体会范文本页是最新发布的《交通安全警示教育心得体会范文》的详细页面，感觉写的不错，重新了一下发到，希望大家能有所收获。 | | | 是指一种读书、实践后所写的感受性文字。语言类同数学札记相近;体会是指将学习的东西运用到实践中去，通过实践反思学习内容并记录下来的文字，近似于经验。接下来就为你带来交通警示心得体会的，供你参考！自20XX年12月，我在昆明交通学院驾驶学校培训期间，先后学习和观看了《爱心托起蓝球女孩》、《流泪的花季》、《没有彩排》等内容。通过这些学习，一个个 ___的事实;一幅幅惨绝人寰的画面;一具具尸骨未寒的尸体;一个个支离破碎的家庭……惨不忍睹，刻骨铭心，使我深刻认识到安全是幸福的前提和基础，是社会稳定和发展的保障。交通安全关乎生命，生命没有彩排。全世界过6分钟就有一人死于车祸，全世界每一分钟就有人伤于车祸，全世界死于车祸比世界大战死的还要多，而我国交通死亡事故是全世界第一，每天，都会有人命丧于那无情的飞奔车轮底下，成为交通安全路上又一个警

示灯。车祸，让许许多多温暖的家庭支离破碎，让幸福在车祸中断送。一个个鲜活的生命在车祸中转瞬即逝，许许多多肇事司机在一失足间铸就了千古恨。 ___的数字，成千上万的亲人就在车祸的转眼间中沉浸在悲痛之中。当因超速超载而引出的惨重的车祸;提供最新和范文模板参考当想象他们丧失亲人时那悲痛欲绝的情景，谁还会不真真切切的感受到生命的可贵无处不在?违法超载(员)，为了一点蝇头小利和一时的方便便漠视了自己和他人的人身安全;超速行驶无视的要求结果酿成了大祸，酒后驾车，害人又害己，“杯中一滴酒，亲人两行泪”，连无辜的小学生都不能幸免遇难;由于法律意识淡薄，安全知识匮乏，无证驾车、违法超车会车、疲劳驾驶、操作不当、肇事逃逸等等交通违法行为导致的接二连三的交通事故一个个向我们涌来，一张张团圆的景象灰飞烟灭。在血的教训的照映下，生命如此地脆弱，如此地不堪一击。多一份小心，多一份关心，就会少一份灾难，少一份失望。珍惜生命，从我做起，为不再让亲友生离死别的场面再一次出现，不让交通事故无情地吞噬我们无辜的生命。我一定严格遵守各项交通道路交通安全法规法律，时刻以清醒的头脑掌握好手中的方向盘，控制好脚下飞旋的车轮，守好道路交通安全的第一道防线，不开霸王车、不违规超车会车、不无证驾驶、不疲劳驾驶、不酒后驾驶，不

学车心得体会500字

学车心得体会500字学车心得体会500字范文读万卷书，不如行万里路。在如今这个满大街都是车子的情况下几乎人人都有一本驾照。自然作为即将走向社会的大学生我也不能落于时代的后面吧，于是乎乘着还有空闲赶紧开始了学车之旅。经过四个月的旷日持久地漫长等候，只能感慨学车的人实在是太多了，再不学你就OUT了。经历了一番艰苦斗争我终于跨入了有证一族，在欣喜之余，总结一下学习心得，巩固学习成果。首先是学习道路交通安全法律法规和驾驶机动车的理论基础知识，毕竟安全驾驶从这里开始。通过学习可以了解道路交通法和实施条例，以及驾驶机动车的基本理论知识等。毫不夸张的说，道路交通安全法律法规既是前人的经验总结，也是前人用鲜血和生命换来的规律和规则，我们必须学好,这是对自己负责，对家人负责，也是对社会负责。我通过反复认真的阅读《机动车驾驶员考试手册》，以及在网上题库的多次模拟考试后，顺利的通过了科目一理论考试。接下来就是开始上车实战练习，第一次坐在车上是既紧张又兴奋，不知如何是好，好在教练很有耐心也很幽默，生动的为我们讲解，从离合器、刹车、油门的位置，到怎么踩，再到怎么控制怎么相互配合，方向盘要如何稳，循序渐进让我们慢慢消化，接着就是练习走直线，学会控制好离合器，

让车走平稳，然后练习倒正库、倒反库、移库。在教练的耐心教导下，经过一周的学习与练习，倒库这关有惊无险地通过了。一个月后，我参加了九项考试，我是个幸运的人，我们的九项考试比以前的简单多了，也就练习了一个星期之久，轻轻松松地通过了考试。毕竟通过考试只是手段，真正的目的在于学好驾驶技术保障自己和别人的生命安全。最后的这一项学习，是将理论付诸实现。在真实的环境里学习与练习。面对急弯，面对烂路，面对各式各样的新情况，在教练的悉心指导下我们从开始惊吓与不知所措慢慢转变成为马上采取应对措施，在实践中收获了经验，不会再起步停车就熄火，转弯转到对面车辆的车道上。从开始的会车就拼命向右打方向，到学会提前会车估测距离。如今已能做到勤观察，熟练地加档减档，平稳的转弯等等。一分耕耘一分收获！从报名开始，到理论考试，再到场考倒库，场地练习，上路练习我无一例外地积极、努力和认真地进行了准备、练习和总结。同时，在教练认真、仔细和耐心地教导下，我的交通安全意识和经验有了很大地提高，驾驶操作技能也有了质的飞跃，在此，要真诚地感谢教练悉心教导。通过了驾驶培训，让我更深刻地理解了交通法规，并切身体会到了作为一名驾驶员必须遵守交通法规和安全驾驶是多么地重要。虽然取得了驾驶执照，但是，自己的经

警示录学习心得体会范文5篇

警示录学习心得体会范文5篇心得体会是指一种读书、实践后所写的感受性文字。一般分为学习体会，工作体会，教学体会，读后感，观后感。以下是小编整理的警示录学习心得体会范文5篇，欢迎阅读参考! 警示录学习心得体会一通过近段时间对《违规违纪典型案例警示录》这本书的学习，我深有感触。作为一名共产党员，在思想上、行动上要时刻提醒自己，不能放松学习，不能丢失自己的原则，不能违反党的纪律。作为央企的一名基层员工，要履行好自己的职责，按公司规章制度办事。现结合自身情况，就两个印象深刻的案例浅谈几点体会。立足岗位，坚守原则案例16中，5名工作人员在工作时间打牌，被查出后，被查出人员与科室负责人串通，出具虚假请假条，对抗组织审查，王某身为市卫生监督所党支部书记、所长，责任担当缺失，管党治党不力，管理松懈、作风松散，纪律松弛，这就是“甩手掌柜”的表现，王某也因此被给予党内警告处分。从这个案例中，作为项目综合办公室负责人，我认为在工作中必须坚持原则，并严格执行公司的各项规章制度，必须提醒自己，不能有任何的“微腐败”，要真正筑牢思想防线，如：考勤如实上报、办公用品按需采购等，要耐得住寂寞，抵得住诱惑，要有奉献精神，始终保持共产党人的本色。发现问题就及时解决问题，把手中的权利当成一种责任，并能很好的落实。强化廉洁意识，严格自律 “跑官”，这个词很新鲜，在这个典型案例中，讲述的是一旅游局党组成员冯某将一条“跑官”短信错发他人手机上，被网友爆料后在网上迅速传播被免职并全区范围内通报。作为一名党员干部，应该服从组织的工作安排，甚至主动要求到基层去，到群众身边去，而冯某却一心只盯着权力和位置，只想着跑关系、走捷径，违反党的组织纪律。这一案例，让我更清晰地认识到，要做一个头脑清醒的人，更要做一个廉洁自律的人。在工作中要增强政治责任意识，工作办事讲原则也要讲党性，爱岗敬业，实实在在做事，清清白白做人，从小事做起，严于

心得体会学车心得体会范文3篇

学车心得体会范文3篇现代社会,不仅是一种时尚,更是一项必备的技能。下面是xxx带来的学车心得体会范文，希望可以帮到大家。篇一：学车心得体会范文我们普通人对交通尤其交规的了解真是太少、太不全面了。道路上的黄色白色线条、路边的不同颜色的图文说明提示，我们能够说出的也就二三十种，也就是开车人理论考试的二三十分。这，太多危险隐患!实际中，大家违法行走的占大多数。超越车道行走、从前车右侧超车、无秩序的停放等等，等等。太多不安全意识，而要命的是---自己全然不知! 学车的教材虽然不一，但是，理论考试的内容、场地考试、路考的各种设计非常的好，非常的科学，是对实际操作的科学总结，也是千千万万老司机的经验和教训。学车人，必须全部领会，熟练掌握!如：理论考试，必须90分以上。水准很高! 一点不安:学车人一天5到10分钟正式上车时间----这就是今天的驾校实际，难怪马路事故隔几天就是一起，那么多!每个学员的实际有效学车时间太少。而校方平时说的最多的是我们这样的驾校还是不错的，有的驾校咋样咋样云云。也确实这样!上午一般是休息、个别人上网答题、才来的新学员们一部电瓶吉普车。下午大家能来的都来了----场地训练，于是七、八个到十几个排队上，两点到五点，一个人上车三圈，也就5分钟，轮两次就是10分钟。遇到新来的大家就

叫苦，因为一耽搁就是半个小时。平时遇见下雨、学生考试、节庆，大家都休息。我10月20日报名到现在，休息时间不下十几天。实际上车训练觉得很少。-------我还是去学校最勤的，因为我觉得自己年龄大一点，应该笨鸟先飞。小车如此。大车---B照因为要到总校去，那就更少了。拿钱买关子通过的、抱着混照、只好抱着混照到手的主意是大多数，也就不奇怪了。这样，就是三个月四个月也远远是不够的。我真为我们的马路行人及车辆驾驶人员担心。因为太多半生子学员就被推上社会，推上马路!推进本就太多不懂交规的马路上! 想起以前政府出钱搞的各种就业培训，其实校方大多是混政府钱的。比贩毒还来钱快!-----套取的是政府的钱，人民的钱。真正靠得住的学校不多，最好、最可靠的是自己多努力，按照自己的学习目的和不足下功夫。必要时，自己另外-----像学车，自己租来辆车，叫亲友陪着下势练。我听说就有这样做的!很有效果。虽然费钱、要自己找地方和陪练的。这就是现实，我们的现实!在敬业与欺骗之间游移着。学校是名义上的，必须参加的路子。有的教练老师是很负责的，也很平易待人。有的就不那样了，好色的，对女学员很粘;狠毒的，对学员打骂;爱财的，乘机敛财;很多恶习都会出现。前一阵，政府从上面来人整顿了一次，有点效果，关了一些。但治标不治本。我们应该标本兼治，长期从制度上把关才是。不然，一阵风，就过去了。恶习等等又会死灰复燃!

2020年警示教育心得体会范例

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2020年警示教育心得体会范例【篇一】2020年警示教育心得体会范例警示教育案例是好的教科书，也是好的清醒剂。《以案为鉴警钟长鸣》一片以具体的贪腐细节、惊人的犯罪事实、思想滑坡的自我剖析、直白的认罪反思，令观者触目惊心、发人深省。一要看好自己，从学。“行源于心，力源于志”。一个党员的党性，不会随着党龄增长和职务提升而自然提高，不加强修养和锤炼，党性不仅不会提高，反而会降低会丧失。党员干部要坚定理想信念，认真落实“不忘初心、牢记使命”主题教育各项要求，以学促改，以学正身。二要看清自己，从细。“一日三省吾身”。一个人能否廉洁自律，的诱惑是自己身处的环境，最难战胜的敌人也是自己。共产党人的“心学”，思深悟远、常省常学常新，需要的是一辈子的清扫、打磨

和精进。要从细微做起，从小事做起，挺身为梯，躬身为桥，用心想事，用心谋事，用心干事，用实际行动锤炼党性。三要看牢自己，从严。“君子夕惕若厉，无咎”。人生都是现场直播，没有办法重来，要慎独慎微。做到人前人后一个样、八小时内外一个样、台上台下一个样，有没有监督一个样，坚持做到不仁之事不做、不义之财不取、不正之风不沾、不法之事不干，在磨砺精神品质中保持共产党人的政治本色。【篇二】2020年警示教育心得体会范例观看《以案为鉴警钟长鸣》警示教育片，通过剖析腐败行为，使自己真正在思想上受到了震憾和教育。反面典型腐化堕落的原因在于背离党的宗旨，放松党性修养和锻炼，法制观念淡薄，待人处事上没有保持应有的警惕性和纯洁性，必然导致行为的畸形，最终葬送身家性命。作为一名党员，我们不能用自己的政治生命、青春年华、人生自由和完美的家庭去以身试法换取身外之物。要提高拒腐防变能力，必须自觉改造自己，保持正确的世界观、人生观、价值观。善于“倒

学车心得体会4篇

学车心得体会4篇学车心得体会回想学车的这一个多月的时间里，从兴奋、紧张、激动到难过，诸多的情绪都体验了一遍，也让自己更清晰的再一次认识了自己。付出总会有回报，从报名开始，到理论考试，再到场考，还有最后的路考，我无一例外地积极、努力和认真地进行了准备、练习和总结。同时，在老师认真、仔细和耐心地教导下，我的交通安全意识和经验有了很大地提高，驾驶操作技能也有了质地飞跃，并顺利通过了各个科目的考试，达到了可以独立驾驶车辆上路的水平。在此，要真诚地感谢老师地悉心教导和师兄们地无私帮助，使我成为了一名合格的驾驶员。学车只是检验自己生活能力的一种方法，从科目一的紧张，到科目二的专注，到科目三的忐忑，到科目四的平淡，平淡中的惊奇与失落，仿佛经历了一个轮回。从最基本的学员开始，经过教练的训练，从而确定哪一步考哪门科目，直到拿到驾照。通过驾驶培训，让我更深刻地理解了交通法规，并切身体会到了作为一名驾驶员必须遵守交通法规和安全驾驶是多么地重要，也曾目睹了车祸的惨状，损失地不止是金钱，更甚者失去幸福、失去生命，这基本上都是驾驶员违反交通法规造成的呀！虽然拿到了驾驶证，但是自己的经验和驾驶技能还很欠缺；对各种突发情况或者特殊路况的处理还缺乏经验；对车辆的了解和操作还不够熟练，还需要不断的

加强学习，不断地实践和总结经验，以提高自己的交通安全意识和驾驶操作水平。最后，也是最重要的，我一定要严格要求自己牢记并恪守交通法规、遵守社会道德规范；在路上按规定行驶、尊重和礼让他人；在平时，做到酒后坚决不驾车，其他不适合驾车的情况都不驾车等。生命是可贵的，而且只有一次，要珍爱生命，让车祸离我们远去！“安全第一”不是口号，而是要让它体现在我们地举手投足之间! 我学的是普桑，进库的时候把头尽量往车的中间探，尽可能的正视后玻璃窗，最好一肢胳膊搭到副驾驶座位靠背上，然后在后玻璃窗上找到一个中间点，当中间点到达两根杆的大概中间的位置（其实不用找中间点也可以看出这时候后玻璃窗相对于两杆是正对的），这个时候回过头来快速两个手回轮，注意整个过程中离合器一定要控制住，速度要尽量慢，而且不能停车。驾校学习心得体会一：驾校驾车的学习心得体会 7月份的时候，在同事的鼓噪之下，报了名去学车。原本，也是有这个打算的。N年前，就听说过现代新文盲的定义：没有驾照、不懂电脑、不会英语。想一想，即使没有车，报个名，去体验一下也不错。领到驾校发的那本理论教材之后，没想到，5月份太忙，简直就抽不出时间来看。也没想到，6月份还是太忙。断断续续的看了一点书。先前去考过电脑试的同事，回来一交流，两个人只有一个人过了

警示教育心得体会专题(8篇)

警示教育心得体会专题(8篇) 第一篇:警示教育心得体会按照区发展和改革局党的群众路线教育实践活动领导小组的部署与要求，我局在20**年3月28日下午集中观看了由《警示教育片》，该片生动形象的将一位人民领导干部最后沦为阶下囚的过程全面体现，观看此片后，深有感触。再结合本次教育实践活动聚焦到作风建设，集中解决形式主义、官僚主义、享乐主义和奢靡之风这“四风”问题。我充分认识到“四风”问题严重损害了我们党在人民群众中的形象，严重损害了党群干群关系，使得群众与党若即若离，甚至是离心离德。十八大之后，从中央到地方持续掀起反腐风暴，全国范围内多名省部级官员、央企高管被处理。从媒体的报道中不难发现，落马的官员、高管在“四风”方面都存在相当严重的问题。有些落马的官员、高管无论管理水平还是业务能力都是个中翘楚，为主政的地方和企业立下过汗马功劳，但是他们忽视了对自己的要求，放松了对“四风”的警惕，触碰了法律的底线，损害了国家的利益，不仅自己沦为阶下囚，而且玷污了党在人民群众心中的形象。防范“四风”问题发生，除了用制度的把控、案例的警示、法律的惩戒等手段外，也应该用理论武装头脑，让广大党员干部充分认识到党的群众路线的重要作用和现实意义。我们党的最大政治优势是密切联系群众。我们的党从成立到壮大，无不是在扎实的群众工作中获得群众支持并不断发展进步的。群众路线是我们党的根本路线，也是党所有工作的生命线，只有把根深深扎在人民群众之中，我们党才能充满活力，党的事业才能充满生机、蓬勃兴旺。第二篇:党风建设警示教育学习心得体会有幸参加了市国土局纪委在省泰中举办的“反腐倡廉警示教育”报告会，观看了市纪委组织的专题案例警示教育纪录片和纪委书记何文忠同志、市纪委负责同志分别进行的反腐倡廉警示教育和政纪法规教育，受益非浅，感慨良多。一是算清“政治帐”。一个人能走上一定的领导岗位，可以说都付出过“十年寒窗苦”，经历过人生的艰辛拼搏，都离不开组织的关心爱护，离不开周围同事的帮助支持。但是，如果把握不住自己，经受不住诱惑，出现严重违法违纪，就会一失足成千古恨，断送自己的政治生涯，多年的辛勤努力毁于一旦，也给党和政府的威信带来严重损害，实在是不值得。二是算清“经济帐”。作为国土部门的工作人员，相比一般企业的职工和老百姓，收入是比较高的，经济上也是相对宽裕的。但是，如果因贪污受贿受到查处，不仅合法的收入、正常的待遇都会随之而去，即便是非法所得也要全部退出，最后落个人财两空。三是算清“名誉帐”。作为一名国土部门的工作人员，都有一定的社会地位，有的还有不少荣誉，别人都尊重你，自己也有成就感。饿死事小，名节事大，古往今