奥迪B7培训教案
of 133 n 轿车和旅行车拥有多种发动机可供选择所有的发动机都满足欧4排放标准 n 独一无二的变速器配置 n 有前轮驱动方式也有全时四驱方式 quattro n 动态底盘n 强有力的制动系统n
安全系统功能得到加强n 丰富多彩的标准装备n 富有创新性的特殊装备发动机舱盖上线条清晰有
力的V-型加强筋直接过渡
到散热器格栅内散热器格栅两侧布置有引人注目的大灯深拉成型的一体式喷涂保
险杠 n 车轮罩上方醒目的肩部线条
n 线条延伸至全车
n 侧面由奇妙的光线和阴影游动来变动 n Audi典型的外形比例高板面低驾驶室 n 种类繁多的新轮辋 n 整个尾部低矮而力量感十足
n 双体式车灯扁平而较宽通过
n 能看见80 mm 排气尾管带
有起扩散作用的尾管挡板轿车Audi A4 新Audi A4 尺寸变动车高 mm 1427 1428 -1 车长 mm 4586 4548 38 轴距 mm 2648 2650 -2 前悬 mm 934 922 12 后悬 mm 1004 976 28 车宽mm 1772 1772 0 前轮距 mm 1522 1528 -6 后轮距 mm 1522
1526 -4 轿车Audi A4 新Audi A4 尺寸变动前座椅高 mm n v n v n v 前部车厢内高 mm 976 976 0 后部车厢内高 mm 946 946 0 前部车厢内宽 mm 1400 1400 0 后部车厢内宽 mm 1357 1357 0 车厢内长 mm 1738 1738 0 膝部空间 mm 7 24 -17 行李箱容积 l 460 445 15
n 147 kW 200 PS 5100–6000min280 Nm 1800–5000min n 首次将涡轮轮增压器和汽油直喷技术结合在一起 n 独有的均质工作模式 n 平衡轴n 双增压空气冷却器 n 无回流式高压喷油泵 n 整体式增压器在集成在排气
歧管中的涡轮壳体内 n 涡旋翻板四联杆式前桥的改进之处n 轴承支座直接取自 Audi S4 n 导向臂H形支撑直接取自Audi A6 n 刚性转向横拉杆取自 Audi S4 n 减振器尺寸增大了
n 减振器重新进行了匹配
梯形联杆式后桥的改进之处n 减振器的尺寸与 Audi A6是一样的 n 减振器上部支撑直接取自Audi A6 n 减振器辅助弹簧的尺寸与Audi A6是一样的梯形联杆带有不对称支撑G型支撑与Audi A6 车上的相似新 Audi A4 的车身部件是新开发的以便达到下面的目的 n 新外形 n 留出安装柴油微尘过滤器的空间 n 满足安全要求3培训老师自我介绍卡片 4学员自我介绍卡片 5学员填写通讯录 3培训老师自我介绍卡片 4学员自我介绍卡片 5学员填写通讯录 3培训老师自我介绍卡片4学员自我介绍卡片 5学员填写通讯录 3培训老师自我介绍卡片 4学员自我介绍卡片 5学员填写通讯录 3培训老师自我介绍卡片 4学员自我介绍卡片 5学员填写通讯录 3培训老师自我介绍卡片 4学员自我介绍卡片 5学员填写通讯录 3培训老师自我介绍卡片 4学员自我介绍卡片 5学员填写通讯录 3培训老师自我介绍卡片 4学员自我介绍卡片 5学员填写通讯录 3培训老师自我介绍卡片 4学员自我介绍卡片 5学员填写通讯录 3培训老师自我介绍卡片 4学员自我介绍卡片 5学员填写通讯录 3培训老师自我介绍卡片 4学员自我介绍卡片 5学员填写通讯录 3培训老师自我介绍卡片 4学员自我介绍卡片 5学员填写通讯录 3培训老师自我介绍卡片 4学员自我介绍卡片 5学员填写通讯录3培训老师自我介绍卡片 4学员自我介绍卡片 5学员填写通讯录 3培训老师自我介绍卡片 4学员自我介绍卡片 5学员填写通讯录 3培训老师自我介绍卡片4学员自我介绍卡片 5学员填写通讯录 3培训老师自我介绍卡片 4学员自我介绍卡片 5学员填写通讯录 3培训老师自我介绍卡片 4学员自我介绍卡片 5学员填写通讯录 3培训老师自我介绍卡片 4学员自我介绍卡片 5学员填写通讯录 3培训老师自我介绍卡片 4学员自我介绍卡片 5学员填写通讯录 3培训老师自我介绍卡片 4学员自我介绍卡片 5学员填写通讯录 3培训老师自我介
绍卡片 4学员自我介绍卡片 5学员填写通讯录 3培训老师自我介绍卡片 4学员自我介绍卡片 5学员填写通讯录 3培训老师自我介绍卡片 4学员自我介绍卡片 5学员填写通讯录 3培训老师自我介绍卡片 4学员自我介绍卡片 5学员填写通讯录 3培训老师自我介绍卡片 4学员自我介绍卡片 5学员填写通讯录3培训老师自我介绍卡片 4学员自我介绍卡片 5学员填写通讯录 3培训老师自我介绍卡片 4学员自我介绍卡片 5学员填写通讯录 3培训老师自我介绍卡片4学员自我介绍卡片 5学员填写通讯录 3培训老师自我介绍卡片 4学员自我介绍卡片 5学员填写通讯录 3培训老师自我介绍卡片 4学员自我介绍卡片 5学员填写通讯录 3培训老师自我介绍卡片 4学员自我介绍卡片 5学员填写通讯录 3培训老师自我介绍卡片 4学员自我介绍卡片 5学员填写通讯录 3培训老师自我介绍卡片 4学员自我介绍卡片 5学员填写通讯录 3培训老师自我介绍卡片 4学员自我介绍卡片 5学员填写通讯录 3培训老师自我介绍卡片 4学员自我介绍卡片 5学员填写通讯录 3培训老师自我介绍卡片 4学员自我介绍卡片 5学员填写通讯录 3培训老师自我介绍卡片 4学员自我介绍卡片 5学员填写通讯录 3培训老师自我介绍卡片 4学员自我介绍卡片 5学员填写通讯录3培训老师自我介绍卡片 4学员自我介绍卡片 5学员填写通讯录 3培训老师自我介绍卡片 4学员自我介绍卡片 5学员填写通讯录 3培训老师自我介绍卡片4学员自我介绍卡片 5学员填写通讯录 3培训老师自我介绍卡片 4学员自我介绍卡片 5学员填写通讯录 3培训老师自我介绍卡片 4学员自我介绍卡片 5学员填写通讯录 3培训老师自我介绍卡片 4学员自我介绍卡片 5学员填写通讯录 3培训老师自我介绍卡片 4学员自我介绍卡片 5学员填写通讯录 3培训老师自我介绍卡片 4学员自我介绍卡片 5学员填写通讯录 3培训老师自我介绍卡片 4学员自我介绍卡片 5学员填写通讯录 3培训老师自我介绍卡片 4学员自我介绍卡片 5学员填写通讯录新部件安全带警报通过CAN总线来自安全气囊组合仪表可通过地址码17和地址码25访问通过雨刷开关按键实现新的菜单操作菜单键取消菜单用Reset 按键选取菜单内部选项用UPDown 按键选取在导航低版本中控台的多功能开关安装至KW4505 菜单顺序 BC 1 BC 2 导航显示关闭 B6 BC 1 BC 2 显示类型设置询问菜单关闭导航 B7 菜单示例通过长按雨刷开关上的 UP 按钮可直接从任意显示菜单跳转至驻车加热通风菜单
组合仪表可达里程显示行驶里程可达里程防盗止动器类型 2 种软件类型
第4代防盗器采用C6车型发动机32 FSI 30 TDI 20 TFSI 20 TDI 第3 a防
盗器采用B6车型发动机第4代防盗器采用第3代温度油位传感器TOG第3a
代防盗器采用第2代TOG 冷却液温度传感器装备第3a代防盗器发动机有2个
传感器与前代相同发动机控制单元空调控制单元传感器 1 组合仪表
传感器 2 冷却液温度传感器高温警报冷却液温度传感器装备第4代防盗器发
动机有1个传感器空调控制单元发动机控制单元传感器 1 冷却液温度高
温报警组合仪表传感器 2 X X 高温报警所有计算位于发动机控制单元组合
仪表高温报警灯温度油位传感器TOG 第2代计算软件集成在组合仪表温度油
位传感器TOG 第3代 Verschlei- und Verbrauchsquivalent Ruquivalent Motor-Flexia-Botschaft abwechselnd alle 2s lstandszhler Bis zu 4 Fü
ll- standszeiten TOG-Botschaft alle 500ms 计算软件集成在发动机控制单
元防盗止动器防盗器3 a 发动机控制单元组合仪表钥匙 CAN 机密 VAS检
测仪 K线防盗器数据和PIN码以密码信息形式传送通道 50 和 PIN码防盗
器数据通道21 K线防盗器4 防盗器说明第四代防盗和第三代防盗一致只
是必须上网匹配每辆车的钥匙都单独铣制而成
铣制地点 KasselCranbury 美国新加坡在Ingolstadt 和 Neckarsulm完成
使用 02年11月奥迪 A8 D3 03年5月奥迪 A3 AB2 04年4月奥迪 A6 C6 04年10月奥迪 A4 B7 并非所有发动机部分为第三代防盗a 第三代防
盗 a 和第四代防盗一致只是在匹配时数据只需在元件内交换第四代防盗中
控制单元匹配时需上网将所有数据直接写入控制单元防盗器说明组合仪表A8
J518C6J518 发动机控制单元新钥匙防盗器新身份 A8转向柱锁止N360 防盗止动器3
【推荐】奥迪汽车4s店发展状况swot-范文word版 (12页)
本文部分内容来自网络整理，本司不为其真实性负责，如有异议或侵权请及时联系，本司将立即删除！ == 本文为word格式，下载后可方便编辑和修改！ == 奥迪汽车4s店发展状况swot 篇一：汽车4S店销售模式的SWOT分析及对策 毕业设计（论文） 设计（论文）题目：汽车4S店销售模式的SWOT分析及对策 学院名称：机械工程学院专业：班级：汽车091班姓名：安明学号：09405050142 指导教师：陈晓平职称：副教授 定稿日期： 201X 年 04 月 28日 摘要 随着汽车工业的迅猛发展，汽车市场不断地壮大，汽车销售——特别是轿车的 整车销售在销售的过程中逐渐形成了以汽车交易市场、品牌专卖店以及汽车超 市为主，以汽车商务、厂家直销、汽车园区为辅的轿车销售模式。其中以品牌 专卖店中的4S店最为盛行，最为被人们所知。在国家出台并实施《汽车品牌销售管理实施办法》以后，汽车4S店在人们心中成了汽车最佳的销售模式并不断地被大量复制，不论车型与品牌。然随着汽车市场竞争的加剧、汽车销售由卖 方市场转向买方市场的背景下，必须得对现在汽车4S店销售模式进行深入剖析。在国外汽车售后逐步走向专业化，也就是汽车销售已经实行销售和售后的分离。销售是特许经营的，同时售后服务也有相对独立性。另外，在汽车售后方面也 逐步走向专业化，汽车金融服务、保险服务等已经开始从原来的售后服务体系 中独立出来。在我国汽车4S店竞争日益激烈的情况下，我们也可以借鉴借鉴，保证汽车行业在中国更好更快的发展。 关键词：汽车4S店；销售；专业化；服务； ABSTRACT With the rapid development of automobile industry, the automobile market is constantly growing, car sales - especially in car sales in the sales process gradually formed a car market, brand stores and supermarket
奥迪历史
八代车型不断创新奥迪A4发展历史简介 2011年02月18日01:00 来源：汽车之家类型：原创编辑：章宁 [汽车之家新闻] 奥迪A4，也许在很多人眼中，它没有宝马3系运动，它没有奔驰C级舒适，它很中庸。但是作为一款入门级豪华轿车，它却很称职。坚固的车身结构，不错的操控性和行驶舒适性，无法做到极致却很好地取得了运动与舒适的平衡。历经39年8代车型的变革，奥迪A4在不断的改进中成长，终于可以与3系和C级并驾齐驱。所以中庸并不是件坏事，也许刚柔并济才是人们所需要的。下面编辑将为大家介绍A4的发展历史。 ● 奥迪80（B1 1972年-1978年） 奥迪A4与奥迪A6相同，是由一款车系换名而来，奥迪A6的前身奥迪100，奥迪A4则是由奥迪80发展至今。最早的奥迪80并不是一个车系，而是奥迪 F103系列中的一款车型，当时的奥迪F103以最大功率来命名系列中各款车，奥迪80即是最大功率80马力的F103车型。 『奥迪F103』 1972年，正值大众集团开发出了新的中型车平台B1，奥迪决定采用B1平台打造一款一款新车用来取代之前的奥迪F103车型。而这款新车就是奥迪80。1972年9月奥迪正式发布了奥迪80。有一个比较有趣的现象，大众集团的车型在欧洲和欧洲以外的地区采用不同的命名方式。如同第一代Passat在北美叫做Dasher 一样。奥迪80进入北美市场后，也没有采用80的称谓，而是改名为奥迪FOX。
『第一代奥迪80』 『第一代奥迪80旅行版』 第一代奥迪80上市时推出了两门版和四门版车型，尺寸方面，当时的奥迪80轴距非常紧凑只有2.47米，不过车身内部空间表现却非常不错，这一点获得了当时很多奥迪车主的赞扬。 『第一代奥迪80两门版』 动力方面，奥迪80刚开始配备了1.3L、1.5L直列四缸单顶置凸轮轴发动机。虽然只有两款发动机，但是根据车型的不同，这两款发动机各有高低调校两种功率版本。1973年9月奥迪为80车型增加了一款最大功率99马力的1.6L车型装备于奥迪80的运动版车型奥迪80 GT。 『同款不同年代的奥迪80』 1976年，奥迪80小改款车型推出，改款车型中将原来的圆形前大灯换为方形大灯，同时采用于奥迪100类似的保险杠以提升视觉效果。 『改款奥迪80』 编者语：以现代人的审美来看第一代奥迪80的造型在现代人看来稀松平常，而在当时，却博得了人们的喜爱。此外，奥迪80上市之后以精致的做工和不错的动力表现获得了非常好的销售成绩，从1972年推出到1978年停产奥迪80在短短6年间共生产了101万辆。这个数字足以证明奥迪80优秀。
奥迪车型发展史
Audi 历史概览 AUDI, 1909HORCH, 1899NSU, 1873 DKW, 1904WANDERER, 1885 AUTO UNION AG, 1932 AUTO UNION GmbH, 1949 AUDI NSU AUTO UNION GmbH, 1969 1964 AUDI AG, 1985/1994 1958 1873-19181919-19321933-19451946-19641965-1984
Audi 车型分类 级别Audi 车型变形车型竞争对手 A00-Seat Marbella A0A2VW Polo A(A3)S3 BMW 3 series Compact, (A2)(A1)Audi TT MB A-Class S4 B A4 Audi 80Cabriolet BMW 3 series, MB C-Class (B6) (B5)(B4)(B3)(B2)(B1)A4 Avant Volvo S60 C A6 Audi 100S6 Plus BMW 5 series, MB E-Class (C5) (C4) (C3)(C2)(C1)A6 Avant Volvo S80 D A8 V8S8BMW 7 series, MB S-Class (D3)(D2)(D1)Jaguar, Lexus, Volvo
Quattro (1980-91) Sport quattro/S1 (1983) S2 Coupé (1990-95) S2 Saloon/ Avant (1991-95) S6/S6+ (1995-97) S4 (1991-95) RS2 (1994-95) S8 (1996) New: RS4 NEW: S6 S4 (1998) S3 (1999) 车型历史. (II)
一汽大众奥迪原厂FSI培训(PDF 102页)
FSI - 汽油直喷系统
FSI - 汽油直喷系统
目录
引言 基本原理 技术数据 发动机机械部分 进气系统 燃油系统 排气系统
引言
FSI - Die Einspritztechnik der Zukunft
– FSI = Fuel Stratified Injektion = geschichtete Kraftstoffeinspritzung – Einführung der FSI - Technologie wegen immer h?heren
Abgasbestimmungen – Kraftstoff wird direkt in den Brennraum eingespritzt – Erm?glicht mehr Leistung bei geringerem Verbrauch – Kraftstoffeinsparung bis zu 15% gegenüber herk?mmlichen
Einspritzmotoren
引言
为何要使用汽油直喷系统
燃
从
油
节 省
到
率
---- %
电
子
调
节 冷 却 系 统
凸 轮 轴 正 时
废 气
调
再
节
循
环
可 变 压 缩 比
气 缸 关 闭
全
可
变
气
门
机
稀
构
混
嗻
合
机
电
气
械
子
模
式
气
式
嗼
门
嗻
机
均
构
质
嗼
差
异
范
汽
围
油
直
喷
装
置
– 最节省燃油，最高可达 20% – 还有较大的开发潜力
奥迪A4L内部培训整理资料
奥迪A4历史 Audi 80 (B1) 1972 – 1978 Audi 80 (B2) 1978 - 1986 Audi 80 (B3) 1986 – 1991 Audi 80 (B4) 1991 - 1994 Audi A4 (B5) 1994 – 2000 Audi A4 (B6) 2000 - 2004 Audi A4 (B7) 2004 – 2007 Audi A4 (B8) from 2007 奥迪A4具有悠久的历史传统；至今为止已经销售了850万辆 奥迪A4荣誉 ?“金方向盘”最佳中级车大奖，德国《星期日图片报》 [2007年11月28日] ?“汽车大奖”中级车第一名，德国《汽车报道》 [2007,08年11月] ?年度最佳中级车型，德国《汽车与运动》 [2008年1月30日] ?“欧洲Auto 1”大奖，欧洲《汽车快讯》，2008年3月6日 奥迪A4定位 完美结合运动和舒适的科技领先的中型高档轿车 定义全新豪华B级车的标准 外观动感、操控出色、动力强劲（动感） 动感的外形；奥迪驾驶模式选择；quattro全时四驱系统；强劲TFSI发动机；灵敏的操控 接近一般C级车的舒适度和豪华程度(舒适) MMI标准配置；长轴距 2869；选配B&O音响；选配高级智能钥匙；主动安全系统
奥迪A4L的目标客户群 事业蓬勃发展、充满激情活力、追求平衡人生的主流进取精英 奥迪 A4L内饰 ?操作按键和仪表显示以驾驶员为中心定位 ?雕塑般的表面设计给仪表台和中控台都带来了运动员般的轻灵感觉?高品质材质按钮，操纵准确，反馈灵敏 驾驶员信息系统– Audi 风格 ?铝装饰环，动感，现代 ?白色仪表灯光提供最佳阅读效果的 ?标记清晰、合理 基本布局 ?前轴前移 ?5连杆前悬架 ?转向机构布置在前桥之前 ?高级城市舒适底盘：高度提高13mm ?梯形连杆后悬架 全新设计的离合器安装结构使得前轴向前移动154毫米成为可能 优势：长轴距；平衡轴载；有效地缩短前悬 前悬架－5连杆前悬架 ?转向机构下移，更加接近车轮 ?使转向力传导更加直接而平衡，增加了车辆的转向精度
奥迪1.4L TFSI发动机——一汽大众内部培训资料
售后服务培训 奥迪1.4l TFSI发动机 自学手册432
432_072
借用1.4l TFSI发动机，奥迪引入了一个全新的用于入门级别的先进的动力系统平台。 这个全新发动机是在“Downsizing”*理论的指导下，系统开发得到的。主要表现在燃 油经济性和排放都有显著的进步。不久的将来，或许非涡轮增压的发动机都会被更轻 巧的涡轮增压发动机所替代。由此可见，“Downsizing”的目的就是减少一切不必要的 重量，将摩擦降至最低，充分提高燃油利用率，达到更高的排放要求，当然还包括更 紧凑的结构占用更小的空间。这在强调车辆空间利用率的车上更有优势。 1.4l TFSI发动机是大众品牌和奥迪品牌联合开发的，将在整个集团共同使用。这个项 目的合作开发基础是大众品牌研发的1.4L TSI双涡轮增压发动机。 这个发动机将在奥迪A3和A3运动版上使用。它的定位是介于1.6l MPI(75 kW)发动机和 1.8l TFSI (118 kW)发动机之间。对于这个尺寸的发动机拥有最大 92 kW (125 bhp)的输 出功率，最大200 Nm的输出扭矩和异常优异的燃油经济性，用户完全可以期待这个动 力平台的动力性和经济性。这款发动机可以搭配6速手动变速箱或者7速双离合器变速 箱，创造了一个绝伦的动力理念，将为用户提供前所未有的驾乘感觉。 432_071 自学手册的目标 在这本自学手册中，你将了解到关于这款发动机设计和操作方面的 知识。只要你认真学习了这本自学手册，你将能轻松回答下面几个 问题： – –––––––机械部分的设计特点 供油系统如何工作 进气系统的特点 冷却系统如何工作以及维修保养时的注意事项改进后的供油系统的特点 废气涡轮增压的设计特点 发动机管理系统的特点 维修保养时必须要注意的事项
奥迪案例分析报告
汽车市场营销作业 作业题目：奥迪汽车营销案例分析 姓名：罗峰1035101032 班级：汽营10111 2011年 4月 28日
奥迪汽车案例分析报告 摘要：奥迪汽车作为最早进入中国市场的豪华车,在我国市场乃至世界市场都取得了辉煌的销售成绩和较高评价的公关形象,尤其是中国加入WTO之后的豪华车市场竞争是日趋激烈,而奥迪还是保住了自己稳定的销售成绩,在中国豪华车市场占据了一席之地,面对宝马、奔驰、VOLVO等豪华车的冲击,同时还有新起之秀的其他豪华车,奥迪还是坚持到了最后,它的A4、A6乃至A8都取得了不错的市场占有率,本篇报告就是重点写的奥迪。 关键词：奥迪中国、消费者行为、SWOT、市场环境、竞争对手； 正文： 一. 奥迪简介 奥迪中国是大众集团奥迪公司在中国的子公司。建立于1988年,负责奥迪品牌进口车在中国的整车及零部件的市场营销及售后服务。自建立以来,奥迪中国成功地在中国销售了10万辆进口奥迪轿车。目前为止,中国市场已经成为奥迪公司在亚洲最大的市场。 在国际权威调查机构J.D. Power公布的2006中国汽车销售满意度指数(SSI) 调研报告中,奥迪凭借在交付进程、销售人员、经销商设施、交易过程、交付期以及手续办理等方面的优质服务,连续第三年摘得销售满意度排名桂冠,荣居31家著名汽车品牌之首,充分显示了奥迪在销售网络和服务水平方面强大实力,也使一汽-大众奥迪销售事业部“以用户满意度为中心”的经营理念进一步得以广为传播。 2007年3月,奥迪A4销量突破5万辆,2007年4月,第10万辆奥迪A6L在长春一汽-大众一厂下线,从而再次证明了一汽-大众奥迪品牌在同步引入全球最新产品、并根据中国国情进行国产化方面所取得的卓越成绩。 奥迪品牌所代表的独特生活方式也在一系列活动中得到诠释,另外,奥迪不断建立新的平台,如奥迪驾控之旅、北京奥迪品味车苑和上海奥迪媒体中心等,让消费者充分体验到奥迪品牌所具有的独特魅力。目前奥迪在中国市场的经销商网络已覆盖87个城市,拥有124家经销商,是目前国内规模最大、覆盖面最广、服务水平最高的高档豪华品牌轿车服务网络,在所有国际顶级轿车品牌的服务网络中有着突出的优势。
汽车奥迪市场调研报告
汽车行业—一汽大众奥迪 调 研 报 告 调查对象：以一汽大众为例的汽车行业 调查时间：2016年10月 调查方式：网络查找资料 系别：班级: 姓名：学号：
指导老师： 一：产品介绍 奥迪（Audi）是德国大众汽车集团子公司奥迪汽车公司旗下的豪华汽车品牌，作为高技术水平、质量标准、创新能力、以及经典车型款式的代表，奥迪是世界最成功的汽车品牌之一。公司总部设在德国的英戈尔施塔特，并在中国等许多国家有分公司。作为国际著名豪华汽车品牌,一汽-大众奥迪始终秉承"突破科技启迪未来"的品牌理念和"进取、尊贵、动感"的品牌价值。 二：行业背景 一：中国汽车发展史 （1）汽车产销量稳居世界第一，已成为国民经济重要的支柱产业1978年，我国汽车产辆不足15万辆；2009年，在国际金融危机冲击、全球汽车市场萧条的形势下，我国汽车产销突破千万辆大关，跃居世界第一；2013年产销突破2000万辆，连续五年位居世界首位。改革开放初期，汽车工业增加值占全国GDP仅为0.59%左右。2012年GDP占比达到1.56%；利税总额2535亿元，占国家税收总额比重达到13%以上。汽车工业及关联产业就业人数超过4000万人，占全国城镇劳动人口比重约为10%。汽车消费占全社会消费品零售总额高达11.3%。汽车关联产业工业增加值占GDP比重达到8.7%。连年的产销增长、高比例的税收以及巨大的就业和消费市场的拉动，稳固子汽车产业在国民经济中的支柱产业地位。 （2）研发投入逐年增长推动汽车工业技术水平稳步提高
表1为我国汽车产业2005-2012年的研发投入情况，研发投入逐年增长，这有力地推动了我国汽车技术水平的不断进步。整车方面，节能与新能源汽车以及中国品牌汽车取得了长足进步；零部件方面，先进发动机、AT、AMT、CVT、DCT等领域的自主研发能力逐步增强。 （3）汽车产业大而不强，中国品牌汽车发展前景令人担忧 2013年，中国品牌乘用车共销售722.20万辆，占乘用车销售总量的40.28%，占有率同比下降1.57个百分点；中国品牌轿车共销售330.61万辆，占轿车销售总量的27.53%，占有率同比下降0.85个百分点。在销量排名前十位的轿车品牌中，已经连续两年没有中国品牌。中国品牌与外国品牌的差距仍然很大，中国品牌的未来发展之路依然任重道远，这需要国内汽车企业继续苦练内功，不断提升自主创新能力和品牌竞争力。 二：汽车产业产业链
奥迪汽车的发展史及主要车型介绍
奥迪汽车的发展史及主要车型的介绍?奥迪汽车的介绍 奥迪汽车公司现为大众汽车公司的子公司，总部设在德国的英戈尔施塔特，年产轿车为45万辆左右。奥迪是整个汽车历史中最具神话而多彩的传奇之一，其历史可以追溯到一百多年以前，是历史最悠久的德国汽车制造商之 一。从无到有，由衰入兴，两次世界大战的洗礼，数次经济危机的磨难， 被前苏联没收，被奔驰并购，被转售大众，它经历过20世纪30年代的辉 煌，也曾走到几近消失的边缘，这是一个古老而又新锐、历尽辉煌而又饱 含沧桑的品牌，几经沉浮和跌宕，百年风云变幻，但最终屹立全球高档车 之林。 ?奥迪汽车的发展历史 奥迪汽车属于大众血脉一支，其构成高贵血统的基因极为独特，并有着异 乎寻常的超凡生命力，这个诞生于1899年的贵族品牌，几乎与百年车坛同龄，而这一切都起源于一个天才的执着。 奥迪的创始人名叫奥古斯特?霍希，19世纪末，德国的无数年轻人怀着雄心和热情投入到汽车的新纪元，霍希就是其中一员。这个毕业于萨克森技术 学院的年轻工程师，在完成他的学业后，曾在多家公司的设计部门任职， 这其中就包括在奔驰公司担任车辆制造部经理。然而，年轻人总是对自己 的梦想坚持无疑。在霍希31岁时，他毅然辞去了工作，迈出了实现梦想的第一步，在莱茵河畔建立自己的汽车制造公司—奥古斯特?霍希公司，这一年是1899年，也是奥迪元年。 1902年，霍希把公司迁移到了德国的萨克森，很快霍希就用自己的产品和发明证明了他的天赋，树立了霍希作为汽车品牌的知名度。1909年6月，一次发动机试验失败，导致了霍希和霍希公司其他投资者激烈的争吵，生 性桀骜的霍希离开了以他名字命名的公司。不到一个月，另外一家奥古斯 特?霍希公司居然在原来汽车公司的对面开张了，这当然是霍希本人另起炉灶。这两家同名公司很快对簿公堂，互告对方侵权。最后霍希本人败诉， 将新公司的名字更改为“奥迪”。 奥迪名字的由来 奥迪这个名字的由来还有一个有趣的故事。公司在侵权官司中败诉，不得已 霍希必须为自己的公司起一个新名字。于是新公司的名称成了令人挠头的问题。懊恼之极的霍希急忙到他的铁杆追随者菲肯彻尔家中与自己的人马开会商量起名。由于霍希公司先下手注册了一大批与霍希相近的名字，他们讨论了半天仍 没有找到能用的名字。这时，一直在角落里写拉丁文作业的菲肯彻尔的小儿子 突然喊道“AUDI,为什么不叫霍希?奥迪呢？”霍希立刻茅塞顿开，因为霍希是 德语中“听”的意思，而拉丁文中的“听”读作“奥迪”。于是这个出自孩童 之口的“奥迪”成为新公司的名字。奥迪用这个更加响亮干脆的名字―“听吧”，在汽车百年历史中回响了一个世纪。 奥迪的标志是奥迪起源最直接准确的表示。从1932年起，奥迪开始采用四 环徽标（如下图），它象征着奥迪与小奇迹、霍希和漫游者合并为汽车联盟公司。四个半径相等的紧扣圆环，象征着公司成员平等、互利、协作的密切关系和奋
奥迪在中国的发展历程
奥迪在中国的发展历程 突破科技启迪未来 1986年，奥迪公司与中国进行首次正式接触，开始在长春与一汽共同进行一项技术的可行性研究。在此后两年中，奥迪轿车的技术开发工作继续进行，并于1988年授予一汽生产许可证。当年共组装了499辆汽车。 1990年，中国一汽安装了奥迪轿车组装线，日生产能力达50辆。 1993年，奥迪加入一汽-大众合资企业。 1995年，一汽-大众开始准备生产专门为中国开发的奥迪 200 V6车 型。次年， 奥迪200 V6下线。 1996年，奥迪在北京设立了售后服务部。奥迪的技术人员常驻在一汽的一号服务站，除提供技术支持外还对中国员工进行在职培训。同年，奥迪在北京建立了一支由汽车
销售、市场开发、公关和售后服务等专业人员组成的团队，以促进奥迪在中国市场的发展。 1999年，奥迪与其合作伙伴——一汽集团共同生 产的奥迪A6在长春一汽-大众下线。奥迪A6添补了中国高档豪华轿车生产的空白。当年，奥迪在中国销售6,911辆轿车。 2000年，第一个奥迪标准经销商展厅在北京落成，奥迪将全球统一的、高标准的销售服务体系引进中国。当年，奥迪在中国的销量比上一年增加了约1.5倍，达17,451辆。 2001年，奥迪A8正式投放中国市场，这标志着奥迪系列中的旗舰产品登陆中国。随后，新款奥迪A4和奥迪TT跑车也相继在中国投放，为中国消费者提供了更多的个性
化选择。同年，奥迪引进了与世界同步的氙灯、驻车加热和电动座椅等技术装备，配备在2001年奥迪A6技术升级版上。奥迪当年在中国的年销量上升到27,890辆。 2002年，奥迪将其独有的multitronic无级/手动一体式变速箱配备在奥迪A6上。随后，经过23项升级的新奥迪A6上市。这一年两次与国际同步的升级，使奥迪继续保持在中国豪华车市场上的领先地位。同年奥迪全能四驱越野车在中国上市，这辆真正意义上的公路、越野两用四驱车进一步增强了奥迪品牌的竞争优势。这一年奥迪在中国的销售达到36,492辆。 2003年， 奥迪A4作为全球 豪华品牌B级车 的顶端产品在中 国投产，它的投 产使奥迪扩大了 在中国生产的产品线。同年7月，创立全球高档豪华轿车新标准的新奥迪A8也在中国上市。2003年10月，奥迪A6行政型和运动型轿车投放市场，再次证明了奥迪在中国的成功。 2003年中国汽车市场销量总体上涨69.6%，达227万辆，而奥迪汽车的总销量则达到63,531辆，上涨71.5%。
汽车营销策略研究分析—以奥迪汽车为例
汽车营销策略研究分析 —以奥迪汽车为例 摘要：随着中国经济的快速持续发展，消费水平不断提高，中国人购车刚性需求旺盛，中国车主的消费行为、购车行为也发生巨大的变化。截至2015年底，全中国机动车保有量达2.79亿辆，其中汽车1.72亿辆，中国人对国外进口豪车的需求有增无减，并且保持较高的增长速率。奥迪作为德国的三大豪华车品牌之一，已成功占据中国高端汽车市场的重要位置，在中国竞争激烈的汽车市场保持强大的优势。奥迪汽车在中国取得的巨大成就，得益于正确的汽车营销策略。笔者担任总经理的深圳东益汽车交易市场是全国最具有影响力、最大的、最有名气的汽车销售中心之一，对奥迪汽车在中国的营销策略具有独特见解，笔者将运用“4P”策略来解析汽车营销策略，并以奥迪的营销策略为例展开研究，以此为中国汽车企业营销提供借鉴，促进中国汽车市场的发展。 关键词：奥迪；汽车营销策略；营销战略 奥迪汽车的中国营销策略分析 中国消费者对品牌尤为重视，好的品牌意味着高品质的质量、可靠的技术、令人放心的售后服务。奥迪作为德国的三大豪华车品牌之一，奥迪的品牌价值举足轻重，品牌价值在中国汽车市场发挥着巨大的效应和影响力。在激烈的竞争中，奥迪一直在打造自己的品牌价值。奥迪的核心竞争力就是品牌和技术。科学技术是第一生产力，技术是产品的核心，品牌则是保持技术生命力持久的重要因素。所以技术进步了只是成功的一半，而另一半则需要品牌竞争力的营销。所以强化品牌是奥迪制胜的关键所在。而这些品牌的强化都是依靠企业杰出的营销策略实现的。 1、产品策略分析 （1）狠抓产品质量 产品质量是赢得客户信赖，抢占市场份额的第一要义。自奥迪创建以来，始终把质量看做是赢得市场的“杀手锏”。随着汽车研发技术的不断发展，奥迪汽车的性能也越来越好，领先优势一直保持前列。为了精益求精，追求更完美的产品品质，公司在每一个新款车投入生产前，都需要经过三到五年的设计研究和改良，新车要在由计算机控制的试台上进行各种路面及极端条件中行驶的试验，确保汽车性能和耐用程度达到最高水平时才正式投入生产。狠抓产质量，让奥迪的“含金量”不断提高了，赢得汽车市场的口碑。 （2）注重产品组合
奥迪汽车的中国营销策略研究
奥迪汽车的中国营销策略研究 摘要：随着中国经济的快速发展，中国人的消费层次提高，对豪华车的需求也越来越大。奥迪作为德国的三大豪华车品牌之一，成功地打开了中国的市场高端汽车市场，并且在中国市场中起到了“领跑”的作用。本文通过对奥迪汽车的现状市场分析之后，再进一步分析了解到奥迪在中国市场的环境，运用STP和“4P”策略来解析奥迪的营销策略，以此为中国汽车企业营销提供借鉴，促进中国汽车市场的发展。 关键词：奥迪；营销策略；中国；营销战略 目录 一、奥迪汽车在中国市场的现状分析 (1) 二、奥迪汽车在中国的市场环境分析 (2) （一）中国市场汽车消费情况分析 (2) （二）奥迪竞争对手分析 (2) （三）奥迪中国市场发展分析 (3) 三、奥迪汽车的中国营销策略分析 (4) （一）奥迪汽车的中国营销战略分析 (4) （二）奥迪汽车的中国营销策略分析 (5) 四、结论 (9)
奥迪公司创立于1910年，创立人霍希用他以前的公司的拉丁文名字给予命名为Audi，从此一个新的汽车公司成立了。1932年起，奥迪汽车才用了四个圈作为汽车的徽标，它象征着Audi和DKW、Horch、Wanderer在克姆尼茨理合并为汽车联盟公司。纵观奥迪公司的发展，霍希就把质量作为自身赢得市场的“杀手锏”。奥迪在外观、性能、技术上不断改进，促使其“含金量”不断提升并且赢得了良好的口碑，这是它成为德国继宝马、奔驰之后的第三大豪华汽车的品牌。 改革开放以后，奥迪开始继其他公司之后，入驻中国。1988年，奥迪获得了一汽生产许可证。当1988年一汽大众在组装生产奥迪时，就开始了奥迪在中国市场的真正旅程。于当年组装的499辆奥迪轿车，大家管它们叫做“老爷车”，而正是这些“老爷车”恰恰填补了中国极端缺乏的高端汽车市场。奥迪汽车的一面市，就迅速被各个政府所采购。所以在中国的公务用车中，奥迪的占有率很高。93年奥迪加入一汽大众合资企业。96年开始，一汽大众开始向中国生市场投放适合中国人的奥迪车型。96年，奥迪在开始设立售后服务部。99年，奥迪A6在一汽大众下线，奥迪汽车开始填补了中国高档车的空白。自此，奥迪的品牌形象就定在了中国消费者的心里。2000年，奥迪引进了全球统一的，高标准的销售服务体系，这样的营销体系更是抓准了中国消费者的“胃”，在中国市场连续打败宝马和奔驰，成为中国高端汽车的一株独秀。2010年，中国豪华车市场销量为70万辆，其中奥迪的销量为22.8万辆，市场份额为33%，可见奥迪在中国汽车市场的成功。而它的成功跟它的营销策略密不可分。所以研究它的营销策略对中国汽车有重要的借鉴意义。 一、奥迪汽车在中国市场的现状分析 奥迪是中国高端汽车的一株独秀。2010年是奥迪丰收的一年。放眼2010年，中国豪华车市场销量为70万辆，奥迪的销量为22.8万辆，市场份额为33%。回顾奥迪的销售历史，奥迪A4L 共售出55,686辆，同比增长46%，超过了上一代A4全年销量的2倍，相当于主要竞争对手同级别车型的销量之和；奥迪Q5实现销量32,466辆，远远超过主要竞争对手同级别车型的销量之和，更是一举夺得2011新浪年度车SUV车型冠军和“网友最喜爱车型”、《名车志》主办的“2010年度十佳车”之“国产SUV年度特别大奖”、汽车族杂志社主办的“中国2011年度多功能车”等多项重要奖项。这不仅充分证明了国产高档SUV这一细分市场的巨大潜力，更体现了消费者对于这款车的高度青睐。 在中国的汽车市场中，奥迪主要推出了奥迪A3，A4，A6，A8，Q5，Q7，TT，R8等系列的车型。随着竞争的得加快，奥迪还会不断推出Q1,1.4T的A1和A8L，A7等几款车型。在经销商网络建设上，从2001年3月第一家奥迪全球统一标准的经销商店建成至今，奥迪已经拥有由179家经销商组成的中国规模最大、覆盖面最广、服务水平最高的经销商网络，覆盖全国97个城市，其中城市展厅45家。 奥迪的目标市场逐渐扩大，品牌形象更多元化。奥迪一开始进入中国市场时是定位为“高级官车”的概念。在中国，政府官员都是一种权利的象征，即奥迪也被赋予了这种形象，官车市场的巨大容量给奥迪带来了无限丰厚的利润。之后，由于官车市场的局限性，奥迪要不断拓宽高级轿车的
(汽车行业)奥迪在中国的发展历程
（汽车行业）奥迪在中国的 发展历程
奥迪在中国的发展历程 突破科技启迪未来 1986年，奥迪X公司和中国进行首次正式接触，开始在长春和壹汽共同进行壹项技术的可行性研究。在此后俩年中，奥迪轿车的技术开发工作继续进行，且于1988年授予壹汽生产许可证。当年共组装了499辆汽车。 1990年，中国壹汽安装了奥迪轿车组装线，日生产能力达50辆。 1993年，奥迪加入壹汽-大众合资企业。 1995年，壹汽-大众开始准备生产专门为中国开发的奥迪200V6车型。次年，奥迪200V6下线。 1996年，奥迪在 北京设立了售 后服务部。奥迪 的技术人员常 驻在壹汽的壹 号服务站，除提 供技术支持外 仍对中国员工 进行在职培训。 同年，奥迪在北 京建立了壹支由汽车销售、市场开发、公关和售后服务等专业人员组成的团队，以促进奥迪在中国市场的发展。 1999年，奥迪和其合作伙伴——壹汽集团共同生产的奥迪A6在长春壹汽-大众下线。奥迪A6添补了中国高档豪华轿车生产的空白。当年，奥迪在中国销售6,911辆轿车。 2000年，第壹个奥迪标准经销商展厅在北京落成，奥迪将全球统壹的、高标准的销售服务体系引进中国。当年，奥迪在中国的销量比上壹年增加了约1.5倍，达17,451辆。 2001年，奥迪A8正式投放中国市场，这标志着奥迪系列中的旗舰产品登陆中国。随后，新款奥迪A4和奥迪TT跑车也相继在中国投放，为中国消费者提供了更多的个性化选择。同年，奥迪引进了和世界同步的氙灯、驻车加热和电动座椅等技术装备，配备在2001年奥迪A6技术升级版上。奥迪当年在中国的年销量上升到27,890辆。 2002年，奥迪将其独有的multitronic无级/手动壹体式变速箱配备在奥迪A6上。随后，经过23项升级的新奥迪A6上市。这壹年俩次和国际同步的升级，使奥迪继续保持在中国豪华车市场上的领先地位。同年奥迪全能四驱越野车在中国上市，这辆真正意义上的公路、越野俩用四驱车进壹步增强了奥迪品牌的竞争优势。这壹年奥迪在中国的销售达到36,492辆。2003年，奥迪A4作为全球豪华品牌B级车的顶端产品在中国投产，它的投产使奥迪扩大了在中国生产的产品线。同年7月，创立全球高档豪华轿车新标准的新奥迪A8也在中国上市。2003年10月，奥迪A6行政型和运动型轿车投放市场，再次证明了奥迪在中国的成功。2003年中国汽车市场销量总体上涨69.6%，达227万辆，而奥迪汽车的总销量则达到63,531辆，上涨71.5%。 2004年4月，奥迪推出奥迪A4新车型，它除增加了更多的颜色选择外，仍提供了壹些个性化选装配置，包括娱乐包、运动包、冬季包、真皮包等。奥迪A4新车型成为追求高品质、个性化生活的精英人士的理想选择。同年5月，奥迪顶级旗舰产品奥迪A8L加长型6.0quattro 全时四轮驱动轿车投放中国市场。这款车是当今全球市场上技术最先进、性能最佳的顶级豪华轿车。它的推出进壹步巩固了奥迪在中国高档车市场的领先地位。目前中国是世界第四大A8市场。8月，国产奥迪A62.5TDI柴油车也正式投放。在本年度中国车市整体下滑的情况
Audi奥迪汽车销售的内部培训资料
A1电话访问 1．四声之内电话是否有人应答？ 2．您的电话是否立即被转给销售顾问或者销售顾问电话回复您？ 3．销售顾问是否做了自我介绍？ 4．在整个交谈过程中，销售顾问是否用您的姓氏直接称呼您？ 5．销售顾问是否主动询问了解您购车方面的需求？ 6．销售顾问是否积极的为您安排一个明确的时间（日期、时间）去店内参观？ 7．销售顾问是否询问了您的详细联系方式（地址和/或电话）？ B1欢迎（没有预约） 1．销售顾问或其他人员在3分钟内接待您？ 2．销售顾问是否立即向您报出了他/她的姓名？ 3．在整个交谈过程中，销售顾问是否用您的姓氏直接称呼您？ 4．销售顾问是否为您安排下一步的参观流程？ B2欢迎（有预约） 1．销售顾问是否在3分钟内前来接待您？ 2．销售顾问是否立即向您报出了他/她的姓名？ 3．在整个交谈过程中，销售顾问是否用您的姓氏直接称呼您？ 4．销售顾问重复了您本次来访的目的（记住电话交流时的内容）或者询问您来访的目的 5．销售顾问是否为您安排下一步的参观流程？ B3资格评定-了解您的需要 销售顾问是否询问了以下内容来了解您的需求： 1．您目前或感兴趣的车辆及装备您目前感兴趣的设备或者配置
2．您每年的行驶里程您每天的使用情况 3．您车辆的主要用途(例如：私人/商务，城市道路/高速，休闲)您设备的主要用途 4．您个人的驾驶习惯（例如：动感，稳健型等）您的使用习惯 5．您新车的预算(总额或每月)您的投入预算 6．你期望的交车日期您预期的安装时间 7．销售顾问是否向您推荐一款满足您需求的车型（包括动力总成及选装装备）是否向您推荐合理配置 B4展示 1．销售顾问积极主动为您提供车辆展示？是否主动为您提供器材展示 2．销售顾问是否积极地鼓励您参与车辆展示(例如做到驾驶室里)是否积极地鼓励您参与操作 3．销售顾问是否根据您的需求说明并展示客户利益？是否根据您的需求说明并展示如何使您获得您需要的目标4．销售顾问是否详细讲解和演示了车辆的操控和功能？是否详细演示并讲解了系统的操作和功能 B5试车 1．不能提供试车 2．销售顾问立即安排您试车？ 3．销售顾问为您安排了一个10天内的试车机会？ 4．销售顾问为您安排了一个5天内的试车机会？ 5．销售顾问是否陪同您试车？ 6．如果销售顾问没有陪同您试车，销售顾问是否在试车后提供建议。是否在试用设备后提出了合理建议 7．销售顾问是否根据您的需求建议了能够体现车的性能和特点的试驾路线？ 8．销售顾问是否清晰详细地介绍了车辆的操控常识？是否清晰详细地介绍了设备的详细参数 9．试车是否在公共道路上进行（经销商的院子/停车场外）？试听在独立视听室完成（或者是销售店面内完成） B6报价/协商 1．销售顾问是否制定并提交了一份包括车型，选装装备，奥迪厂方指导价格，您的姓名和经销商的完整报价？
奥迪汽车营销策划方案
奥迪汽车营销策划方案 方案一：奥迪汽车营销策划方案 一、策划目的 由于受到年初取消的购置税减免、汽车下乡、以旧换新等政策对车市产生了不利的影响，导致的整个车市低迷，我们公司也受到了车市低迷的影响，导致前半年车辆销售情况不理想。但是有分析指出居民消费物价指数cpi 在6 月份见顶，下半年宏观调控有望适度放松，gdp 增速温和上行，随着9 月份前后销售旺季的到来，三四季度，汽车企业有望迎来产销两旺的局面。鉴于此我们无论是处理库存还是提升销量，都必须把握好这个机会，争取在年内顺利完成任务。 二、当前的营销环境状况 1、当前市场状况及市场场景分析： ①奥迪汽车较早进入中国，人们对它性能，安全，舒适等都有不错的口碑，由于人们生活日益见好，社会经济发展快，随着人们对汽车行业的慢慢了解，奥迪汽车也将慢慢走近寻常百姓家，奥迪汽车前景反正大。
②奥迪汽车市场成长迅速，目前汽车正处于发展期，公司需发觉潜在客户，应把营销重点放在那些潜在客户，次之则进行宣传，在未来的几年甚至十几年内，需求量将会增加很多，需求量的增加说明奥迪汽车各方面的性能好，被人们所接受。 ③对于消费者，在未来的时间里，人们对汽车的依赖性增强，人们的生活质量有很大的提高，在交通工具上将会选择更安全舒适的汽车，而奥迪汽车安全舒适，价格实惠，就会成为他们的首选，奥迪汽车市场发展前景广阔。 2、市场影响因素： 宏观环境 政治环境： 20xx 年10 月新汽车政策的颁布对泉州地区的影响不是很大 购置税税率上调至%、汽车以旧换新力度度加大、汽车真实油耗统一分布、新能源汽车加大试点、政府采购50%自主品牌。 社会文化:
人们对奥迪汽车的品牌是肯定的，认知度比较高。 自认环境： 泉州地区交通便利，公路交通网线发达，人们对以汽车代步 的欲望比较强烈。 经济环境： 泉州地区经济发展迅速，经济环境良好。 消费者经济： 生活水平逐渐提高，消费观念改变 微观环境 供应商：奥迪汽车整车、零配件供应商 营销中介：奥迪的代理商和经销商顾客：奥迪是较早进入中国市场的，顾客对其认可度比较高 社会公众：是奥迪品牌的监督者和宣传者
奥迪汽车的发展史
奥迪汽车的发展史 从创建之初便在德国显赫近30年的奥迪在二战中被彻底摧毁，这大概是奥迪之父奥古斯特·霍希所没有想到的，但奥迪能从战争的废墟中重生则更是其始料不及的。 二战前声名显赫 奥迪(AUDI)的创建历史可追溯至整整100年以前。在18世纪末，德国便已有30多家汽车制造厂。作为汽车工程师的奥迪的创始人奥古斯特·霍希与其他的汽车工程师一样，并不满足只替他人打工，而是非常希望拥有以自己的名字命名的品牌。 1899年，他在德国创立了以自己的名字命名的车厂——AUGOSTHORCH＆CIE(HORCH)。1901年，他开始自行生产汽车。其后短短的8年间，他的车厂不但成为颇具规模的汽车厂，还成为一家股份公司。 但在1909年，霍希毅然离开了自己一手建立的汽车公司，另立门户，并以霍希的拉丁译文“奥迪”作为新公司的名字。1910年7月，第一台以“奥迪”命名的汽车诞生了，该辆车为慕尼黑一商店老板ZEIDLER所拥有。 而奥迪历史的转折点是在1932年6月29日，一个由4家汽车公司组成的汽车联盟公司(AUTOUNlON)正式成立。四合为一的新公司还有一个新的标志，就是我们十分熟悉的四环标志。
从此，汽车联盟以飞快的步伐向前发展，很快就成为德国第二大汽车公司，名声大噪。但第二次世界大战的炮火终止了汽车联盟前进的步伐。盟军无休止的狂轰乱炸、员工的大量逃亡和苏维埃政权实行的大规模拆迁让显赫近30年的汽车联盟倒在了自己的家。 硝烟废墟中重生 弥漫的硝烟渐渐散去，当和平于1945年5月降临在欧洲大陆时，饱受战争之苦的德国已是满目疮痍。但是浩劫之后的奥迪人并没有一蹶不振，相反更坚定了他们重建奥迪的决心。 以布鲁恩博士、哈恩博土为首的许多原汽车联盟公司的经理和技术骨干同其他工作人员一样都是在逃往西德的队伍中集合在一起的。他们大多数人留在了慕尼黑，因为那里是汽车联盟在战前根基最深的地方。 布鲁恩和哈恩觉得时机成熟了，于是决定召集旧部，重建汽车联盟公司。然而，慕尼黑政府的不支持给他们泼了一盆冷水，但他们并未灰心。他们将目光转移到离慕尼黑不远的小城英格施塔特。 那里有许多废弃空置的营房和仓库，所受的破坏程度也不大，条件也比较优惠。于是，布鲁恩、哈恩带领人马安营扎寨英格施塔特，同时凭借个人信誉争得了一笔贷款，开始了汽车联盟也就是今天的奥迪公司的第二次创业。
奥迪编年史
奥迪编年史 1899-1914 从霍希公司成立到赢得国际拉力赛 1899年霍希公司在科隆成立 1899年11月14日，奥古斯特?霍希（1868-1951）在科隆Ehrenfeld区创立了A. Horch & Cie.公司。1901年初，公司研制的第一辆汽车面世。1902年3月，公司迁至萨克森地区的莱欣巴赫。两年后，公司改制为股份公司，并再次进行了搬迁。1904年5月10日，A. Horch & Cie.汽车制造公司在茨维考成立。 1901年第一辆霍希 1901年，第一辆霍希汽车面世：采用卧式发动机，功率为4-5马力。发动机设计了附加的小活塞，以吸收曲轴的振动。奥古斯特?霍希称之为“无冲击”发动机。另一个新特性是合金曲轴箱，这是汽车制造业中的创新成果。 1904年霍希在萨克森 继1899年公司在科隆成立以及1902年迁至萨克森地区莱欣巴赫以来，霍希汽车的成功将公司扩展提上了议事日程。在商业伙伴的建议下，奥古斯特?霍希决定成立股份公司。新公司在茨维考成立，并于1904年开始投产，标志着在茨维考制造汽车的悠久历史由此开始。
1906年第一辆NSU汽车 1906年，三轮汽车Sulmobil面世，该车采用3.5马力摩托车发动机。然而，Sulmobil并没有取得成功。因此，“第一辆内卡苏尔姆汽车”同年开始投产，其1308毫升四缸发动机，功率为10马力。 1907年J S Rasmussen 1904 年，J?rgen Skafte Rasmussen创办了锅炉配件制造厂，1906年，他购买了位于萨克森 Zschopau的纺织厂，于1907年开始生产。第一次世界大战期间，Rasmussen研制蒸汽动力汽车(Dampfkraftwagen)，这也是三个字母DKW的来源。 1909年霍希=奥迪 1909 年，由于和A. Horch & Cie.汽车制造股份公司管理层意见相左，奥古斯特?霍希离开了亲手创办的公司。不久之后，1909年7月16日，奥古斯特?霍希在同一座城市创办了第二家公司：霍希汽车制造股份有限公司。奥古斯特?霍希在公司名称的法律诉讼中败诉。这个问题的最终解决方案是以奥古斯特?霍希名字的拉丁译文（德文为 hark）来命名公司。新公司名为奥迪股份有限公司，于1910年4月25日成立。
奥迪汽车市场调研报告范文2021版
奥迪汽车市场调研报告范文2021版Audi Car Market Research Report 2021 Edition 汇报人：JinTai College
奥迪汽车市场调研报告范文2021版 前言：调研报告是以研究为目的，根据社会或工作的需要，制定出切实可行的调研计划，即将被动的适应变为有计划的、积极主动的写作实践，从明确的追求出发，经常深入到社会第一线，不断了解新情况、新问题，有意识地探索和研究，写出有价值的调研报告。本文档根据调研报告内容要求展开说明，具有实践指导意义，便于学习和使用，本文档下载后内容可按需编辑修改及打印。 1.目标顾客 我在某汽车网站搜集到某奥迪4S店的当下销售数据显示，奥迪TT的客户群中有一半左右是“80后”的消费者。买奥迪的年轻人一般集中在奥迪A4，再有就是奥迪TT。目标顾客年轻化，加快了奥迪向中国市场投放Q7、TT、S8以及R8超级跑车等特色车型的速度，同时也加快了奥迪从“官车”向私人用车定位的转变。依我对奥迪的关注，未来90%的奥迪用户都将是私人用户，“会有越来越多的人接受奥迪运动、时尚、个性的一面”。奥迪的战略转变缘于中国消费市场的年轻化趋势。调查机构新华信去年选取全国24个不同级别城市，进行中国汽车用户消费形态研究，公布的结果显示，18岁到25岁的消费比例开始快速上升，从20xx年至20xx年的3年间，这部分群体所占的比例从5.6%上升到10.6%，增长近一倍。 2.市场定位
在德国本土市场，豪华车市场的排名是BBA，即：BMW （宝马）、Benz（奔驰）和Audi（奥迪），在国际豪华车市场的排名也是大致如此。但是在中国，排名的顺序掉了个，成了ABB，奥迪把宝马、奔驰打得遍地找牙。奥迪在中国的成功是如此的令人艳羡，20xx年，总共有超过10万辆奥迪品牌的汽车被售出，有超过7成的国产中高级车市场份额被奥迪牢牢占据，中国已经成为奥迪除德国本土之外最大的海外市场。 3.产品质量 为了保证产品质量完全符合严格的高标准要求，一汽—大众奥迪品牌对零部件厂商进行了时间长、标准高、负责任的支持和培训，并投入巨大人力、财力，为国内零部件产业的发展做出了巨大贡献。 通过多年磨合，一汽—大众与这些零部件供应商已经形成了一种成熟稳定、互相信任的伙伴关系，最大限度地保证了奥迪品牌无论在产品质量、可靠性还是在成熟度方面都已经处于遥遥领先的地位，同时也使这些零部件供应商的技术、生产水平在同行中出类拔萃。一汽—大众的车间里，中德双方员工经过多年磨合，对于质量的理解已经形成了一种默契。他们在一起和谐地共同劳作，建厂初期的争执和分歧已经被彼此之间的互相支持和信任所代替。如果说严谨认真是德国人的特点，