加氢改质装置高压换热器腐蚀与防护

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加氢改质装置高压换热器腐蚀与防护

作者：张少锋

来源：《中文信息》2016年第09期

摘要：加氢改质装置的高压热换器经常因为腐蚀问题而出现泄露，严重影响到装置的生产效率和安全运行。在设备设计和建造过程中，装置会使用大量奥氏体不锈钢，这种钢材在含氯离子介质中很容易产生腐蚀现象。某加氢改质装置不锈钢换热器表面出现大量腐蚀坑，根据装置的运行情况，换热器表面腐蚀情况等对换热器的发生腐蚀的原因进行了分析，最后提出了相应的防护措施，希望通过本次研究对更好提升设备运行效率，设备安全生产有一定助益。

关键词：加氢改质装置高压换热器腐蚀原因防护措施

中图分类号：TE966 文献标识码：A 文章编号：1003-9082（2016）09-0297-02

前言

某企业的的加氢改质装置是该企业核心装置。为企业生产合格的柴油和汽油产品，为企业创造效益。自投产以来已经运行了超过8个年头，在加氢改质装置生产过程中，系统中的高压热换器出现了严重的腐蚀现象，有很多次因为高压换热器管束内存在严重泄露而停工生产，在对装置进行检修时，发现堵管率十分高，严重影响到机械设备的使用。加氢改质装置高压换热器出现腐蚀问题，一方面造成生产工艺出现巨大的波动现象，腐蚀严重时还会导致装置停工生产，影响到企业生产的连续性和安全性。另一方面腐蚀问题还会大大降低热换器的使用寿命和使用质量，增加了设备后期中维护质量，造成严重的浪费现象。因此，在系统运行过程中，有必要对加氢改质装置中的高压热换器的腐蚀问题进行分析和研究，从而帮助企业及时找到出现腐蚀问题的原因，采取措施做好相应防护工作。

一、高压换热器结构和工艺流程

1.基本结构分析

按照壳程介质流动方向可以将其分单壳程型和双壳程型。单壳程型接管一前一后，上下分布，进出口在不同的垂直直线上，壳程介质从壳体一端到另一端，管束上无分层隔板，换热效率比较低。而双壳程型壳程侧接管同一截面上分布，进出口在同一个垂直线上，壳程介质从壳体中心分开，从壳程进口到壳体尾部，再从壳体尾部到壳程出口，在管束上有分隔板，换热效率较高。

2.工艺流程分析

装置反应系统的高压换热流程如图1所示，反应流出物依次从E-101、E-102和E-103与

反应进料，分馏塔进料、循环氢进行换热，三个换热器管程介质均为为高温高压反应流出物，