VoLTE MOS提升指导书

VoLTE  MOS提升指导书
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1.MOS评估算法介绍

E-Model 是基于设备损伤的测量方法,它关注全面的网络损伤因素,可较好适应在IP 网络中语音质量的评估。E-Model考虑语音信号传输过程中若干因素,如延时、抖动、丢包、编码器性能等网络损伤因素对语音质量的影响并将其综合为参数R,用以评估该语音呼叫的主观品质。

E-Model的计算公式为:R=Ro?Is?Id?Ie-eff+A。其中Ro代表网络传输信噪比,Is代表设备劣化组合概率,Id代表由于时延及设备失效导致的叠加劣化,Ie代表由低比特率编码器带来的劣化系数。系数A用于对用户环境状态(如室内/室外、低速移动、高速移动)的补偿。

由公式可知,语音质量(R值)的计算是通过估计一个连接的信噪比(Ro),然后从中减去网络损伤(Is,Id,Ie),最后再用呼叫者对语音质量的期望(A)进行补偿后得到,R 越大,表明语音品质越好。

考虑到IP网络特性中的丢包/抖动/时延,及语音编码转换等因素,建议更换为以下语音质量损伤参数:

A.丢包率Rl:接收包数量和发送包数量的比率,通过计算接收包数量和发送包数量的比率得到。(信令监测)连续丢包3个以上RTP包就会吞一个字,如果连续丢包吞多个字就会出现断续问题。

B.抖动Rj:RTP数据包到达时刻统计方差的估计值,以时间标志为单位测量,用无符号整数表达。(信令监测)超出100ms的抖动将会出现终端弃包。

C.时延Td:假设SSRC_n为发出一个接收报告块的接收机,源SSRC_n可以通过记录收到接收报告块的时刻A来计算到SSRC_r的环路传输时延。(信令监测)语音时延超过2秒后通话感知较差。

D.编解码损伤:目前volte现网的语音编码只有两种:即AMR NB (12.2k)和AMR WB

(23.85k),对应的R0是91和107。10.2k以下的速率mos分低于3,人耳感知较差。

G.107协议定义R值和MOS分的对应关系如下:

语音编码与R0的对应关系如下:

E-Model算法将R值映射为MOS,这个MOS值并不是端到端的MOS值,而是IP网络端到端的MOS体现,为了和端到端的MOS区分,我们记为IP MOS。

IP MOS和端到端的MOS的影响关系如下:

在理想空口质量情况下,IP MOS的变化趋势和端到端的MOS的变化趋势相同,IP MOS 的提升对端到端的MOS的提升影响明显。

端到端MOS值计算需信令监测采集RTCP报文信息,获取丢包、抖动、时延等值,建议E-Model计算公式中的Ro根据编解码类型调整,因此,E-Model计算公式改为:R = R’- (Rl * 2.5),其中:

R’由EffectiveLatency = ( Td + Rj * 2 + 10 )设置以下判断条件构成

if EffectiveLatency < 160 then

R’ = R0 - (EffectiveLatency / 40)

else

R’ = R0 - (EffectiveLatency - 120) / 10

2.语音流程介绍

2.1 VOLTE语音流程

VOLTE用户呼叫VOLTE用户流程图

VOLTE用户呼叫CS域用户流程图

以VOLTE用户呼叫VOLTE用户为例,VoLTE上行语音包处理流程涉及的网元包括终端、eNodeB、S/P-GW、SBC以及传输承载网及其网元设备。在VoLTE中大部分网元只是透传语音数据包并不进行语音编解码处理。

1)UE 终端

UE终端中,处理语音的主要包含的模块主要包括(以海思芯片终端为例):CODEC/HIFI,其中CODEC负责语音数据的采集和播放,主要功能有模/数或数/模转换(A/D)、变采样处理(SRC);HiFi负责语音音效处理和编解码,音效处理主要包括3A(回声抑制、噪声抑制和幅度调整)和BWE(扩频算法,只在窄带通话下行使用)。目前编解码支持AMR-NB和AMR-WB两种。VoLTE AMR-NB/AMR-WB语音包经过RTP/UDP/IP层封装后,进入LTE PDCP层,由LTE空口协议栈再进行数据封装和转发(这也是OMC中PDCP包数远大于中创平台RTP包数的原因)。

2)EnodeB

语音包以RTP协议封装透传至核心网EPC的S/P-GW;

3)S/P-GW

语音包以RTP协议封装透传至会话边界控制器SBC;

4) SBC

SBC支持IMS网络与IMS网络、NGN网络、H.323网络以及其他IP网络间互通;当会话

双方经SBC进行媒体报文转发时,若两侧媒体格式不一致,由SBC实现会话两侧的媒体格式转换,使会话双方在使用的媒体格式不一致时仍然能够实现媒体互通,满足基本会话要求,实现音频编解码转换。

3.MOS提升优化思路

3.1 语音编码

3.1.1 语音编码介绍

语音编码就是对模拟的语音信号进行编码,将模拟信号转化成数字信号,从而降低传输码率并进行数字传输,语音编码的基本方法可分为波形编码、参量编码(音源编码)和混合编码,波形编码是将时域的模拟话音的波形信号经过取样、量化、编码而形成的数字话音信号,参量编码是基于人类语言的发音机理,找出表征语音的特征参量,对特征参量进行编码,混合编译码是结合波形编译码和参量编译码之间的优点。

3.1.2 语音编码优化方法

VoLTE常见的语音编码主要包括23.85k和12.65k,终端最终能够得到语音编码将直接影响测试过程MOS得分,语音编码越高,MOS分值也就越高。

如果一直占用LTE网络的话不存在语音编码为AMR-NB(12.2k)导致的MOS低问题。

当发生eSRVCC切换后占用GSM语音编码就会变为AMR-NB12.2kbps,GSM MOS值相比较VoLTE MOS值较差,则需重点解决eSRVCC。

为了尽量减少eSRVCC切换次数,要确保4G网络存在连续覆盖:

核查4G有无漏配邻区,邻区配置是否不一致,切换参数是否正常。

针对弱覆盖进行RF优化、功率调整、站点整改或新建站。

核查eSRVCC切换门限是否合理,目前我省eSRVCC切换门限参数标准如下:

空闲态或者连接态重选到2G,需要核查是否存在弱覆盖及互操作参数是否合理,目前我省4-2重选门限参数标准如下:

3.2 RTP丢包

3.2.1 RTP丢包介绍

数据在通信网络上是以数据包为单位传输的,每个数据包中有表示数据信息和提供数据路由的帧。这就是说,不管网络情况有多好,数据都不是以线性(就像打电话一样)连续传输的,中间总是有空洞的。数据包的传输,不可能百分之百的能够完成,因为物理线路故障、设备故障、病毒攻击、路由信息错误等原因,总会有一定的损失。碰到这种情况,网络会自动的让通信的两端根据协议来补包。如果线路情况好,速度快,包的损失会非常小,补包的工作也相对较易完成,因此可以近似的将数据看作是无损传输。但是,如果线路较差(如用调制解调器),数据的损失量就会非常大,补包工作也不可能百分之百完成。在这种情况下,数据的传输就会出现空洞,造成丢包。

丢包主要分为空口丢包、传输丢包、EPC丢包。

目前我省部署了SGI服务器探针,可从中创信令平台提取VO-VO的RTP以及RTCP的相关数据,有效评估计算单次VOLTE-VOLTE通话MOS值等KQI指标,对语音质量进行评判分析。

注:每个节点处统计的RTP丢包情况成为“RTP丢包数”,“RTCP丢包数”为终端统计并发出的端到端丢包统计情况。

为综合表征4G无线质量和VoLTE语音感知,定义了感知丢包=空口丢包+基站弃包,来表征小区级无线质差。

上行感知丢包率=上行空口丢包率=上行PDCP丢包数/上行PDCP总包数

下行感知丢包率=(下行PDCP丢包数+下行PDCP弃包数)/下行PDCP总包数

VoLTE语音质差小区定义:在7*24小时内出现次数高于30次,且小时统计粒度满足条件:(上行PDCP包>1000且上行感知丢包率>5%)或(下行PDCP包>1000且下行感知丢包率>5% )。

3.2.2 RTP丢包优化方法

空口丢包主要原因有:下行质差、频繁切换、上行干扰、RRC重建、小区重载、上行接入受限。其中现网常见原因主要有下行质差、频繁切换、上行干扰、RRC重建。

3.2.2.1弱覆盖

弱覆盖严重影响VoLTE端到端感知,造成弱覆盖原因主要有站点较少、邻区问题、参数问题、越区覆盖。结合实际测试情况及工参进行RF调整、参数调整、邻区核查、新建站。

对于周围无可用的LTE小区覆盖边缘,或者例如电梯、车库、高铁等快衰落特殊场景,修改合理的eSRVCC门限使尽快切换到G网,防止出现掉话。

RSRP与MOS关系:

3.2.2.2下行质差

下行质差的原因主要有弱覆盖、重叠覆盖、模三干扰、重选、切换参数设置不合理。

重叠覆盖

重叠覆盖主要方案为经过RF优化调整使其有主覆盖小区。

模三干扰

对于模三干扰主要通过RF优化或者PCI参数调整解决。

越区覆盖

进行RF优化或功率参数调整控制覆盖,并完善邻区。

参数配置

核查重选、切换参数是否合理。

故障告警

核查基站是否存在告警,处理故障告警。

3.2.2.3邻区及频繁切换

正常情况下,某个小区周边都存在邻区,如果无线环境不是很差,都可以通过切换的方式改变服务小区。当某个站点缺失邻区、邻区添加不合理或者邻区外部定义错误,会导致无法切换出而掉话。需要结合工参及站点图层核查邻区配置是否合理。

乒乓切换即UE从小区A切换到小区B,在小区B停留的时间很短,又返回到小区A。频繁切换通过信令流程比较容易分析,上一次切换到下一次切换时间很短,涉及多个小区。

切换5次与切换10次的MOS评分相差0.3,差距较大,切换20次与切换5次的MOS评分相差0.32,与切换10次的MOS评分相差0.02,切换次数会降低MOS评分。

如果出现切换问题导致掉话或者eSRVCC,需要使用切换类问题定位方法排查原因。

在时间轴上切换可分为三类:过早切换、过晚切换及乒乓切换。由于重建的引入,通常过早切换能重建回原小区。

针对切换过晚:RF优化,修改切换参数或者配置CIO使目标小区能够提前发生切换;

针对乒乓切换:一是没有主覆盖小区,另一个是切换磁滞以及切换门限设置问题导致。解决的方法主要为RF优化及切换参数优化。

针对异频切换:合理配置A2,保证及时起GAP测量,从而避免起GAP过晚导致终端来不及测量目标小区的信号而掉话,并合理配置目标小区的门限。

3.2.2.4上行干扰

上行干扰定义为干扰信号在移动网络上行频段,移动基站受外界射频干扰源或内部频率规划不合理产生的同邻频等干扰。上行干扰的后果是造成基站覆盖率的降低,影响VoLTE 的接通率、掉话率、切换成功率,严重影响用户感知。

目前中移动LTE网络使用F、D、E频段,各频段常见干扰情况不同,主要有以下几种干扰类型:

通过干扰排查流程排查出干扰原因,通过RF优化增加隔离度,检查天馈工艺问题、排查外部干扰源、更换24G合路天线、更换频段、增加滤波器等解决。

3.2.2.5RRC重建

当处于RRC连接状态时,如果出现切换失败、无线链路失败、完整性保护失败、RRC重配置失败等情况,将会触发RRC连接重建过程。该过程旨在重建RRC连接,包括SRB1操作的恢复,以及安全的重新激活。处于RRC_CONNECTED状态的UE,安全已被激活,可发起该过程继续RRC连接。仅当相关小区是具有UE上下文的小区时,连接重建才会成功。假使E-UTRAN认可重建,SRB1的操作会恢复,而其它RB将继续保持挂起。如果AS安全没有被激活,UE不会发起该过程,而直接转到RRC_IDLE状态。

RRC重建导致的短时吞字,对VoLTE用户感知较大,测试上主要体现在MOS差点。

RRC重建立比例=RRC重建立请求次数/(RRC重建立请求次数+RRC连接建立请求次数)

从计算公式来看,如果要降低RRC重建立比例,最好的方法就是要降低RRC重建立请求次数。通常情况下,触发RRC 重建立的原因有以下几种情况:

1)UE检测到无线链路失败;这种失败一般又分为两种情况,一种情况是RLC达到最大重传次数,另一种情况是上/下行失步,随机接入失败。

2)切换失败,包括系统内和系统外的切换;该类失败是指如果网络侧发送给UE的RRC 连接重配置消息中包含Mobility ControlInfo,则执行切换。若切换失败,UE会发起RRC 重建立请求,并在重建立原因封装时携带HO failure。

3)E-UTRA侧移动性失败;

4)底层制式完整性校验失败;该类失败不常见,多为终端问题。原因是由于信令的完整性保护失败发生RRC重建立,例如:UE和基站的机密算法或者完整性保护算法不一致。

5)RRC连接重配失败。

在LTE网络中优化RRC重建比例时,SINR极差点是导致RRC重建的主要原因,VoLTE 优化的视角要从SINR平均值转向关注SINR极差点。主要需要注意三个方面: 覆盖:一定要控制好覆盖,避免越区现象的发生;

邻区:避免漏配或者错配邻区;

PCI合理使用:尽量避免PCI复用距离不足导致混淆或者冲突的发生。

3.2.2.6传输问题

现网中GSM/ LTE等网络涉及传输的接口包括Abis/X1/S1等接口,而传输的质量、稳定性,都会对语音质量产生很大影响。

可通过ping操作,统计传输的时延和抖动指标,以及通过传输话统统计,判断其对语音质量的影响程度。同时需要对传输带宽进行评估,查看传输资源是否受限。

3.2.2.7小区高负荷

小区内RRC和激活用户数较多或基站负载较多,CPU占有率较高或者高优先级业务的PRB 占用率较高,导致部分用户的语音包无法及时调度,导致连续丢包,通过RF优化、扩容、驻留切换参数设置、负载均衡开通来进行话务分担。且较多用户场景下需要开启时延调度等功能。

3.3 E2E时延

在VoLTE中时延应该体现为端到端的时延统计和分析,时延包括终端处理时延、空口时

延、EPC核心网处理时延以及传输网传输时延。

1) 终端的语音编解码时延:指的是终端从话筒采集语音到编码成AMR-NB或者AMR-WB 等码流;或者从AMR-NB或者AMR-WB码流解码成语音并从听筒播放的处理时延。

2) 空口的传输时延:eNodeB的调度等待时延、空口误包重传以及分段均会影响空口的传输时延。

3) EPC处理时延:包括对语音包的转发时延,以及可能存在的语音编解码转换时延(比如LTE终端拨打固定电话,两边终端的语音编解码方式不同,需要经过核心网媒体网关的编解码转换)。

4)传输网传输时延:传输网传输时延是指语音包以IP报文的形式在传输网设备和链路上的时延。

优化方法为提高X2切换占比。

3.4 抖动

抖动:顺序传递的相邻两个帧的转发时延之差的绝对值,恒为正值。下图为抖动对MOS 值影响的柱状图。

一般分为空口抖动和传输抖动:

空口抖动容易出现在大话务场景下,因为调度因素出现空口抖动,还包括空口质量问题导致MAC重传引入的抖动。

传输网络丢包或者抖动,会造成端到端抖动增加。

3.5 终端问题

调度运行新设备启动标准化作业指导书

调度运行新设备启动标准化作业指导书 1.实施目的 新设备启动、投运是调度运行的一项常见工作,通过规范新设备启动、投运过程中的作业流程及标准,防止新设备启动、投运过程中误调度事故发生。 2.作业流程 建设单位在预定投运日前三十天(110kV厂站在预定投运 日前六十天)向调度报送相关资料 建设单位在设备预定投运日前十五天(110kV厂站在预定 投运日前三十天)向调度提出加入系统运行的书面申请 调度接到以上申请和资料,35kV及以下设备于预定投运日 前五天正式书面批复,110kV设备于预定投运日前二十天 经分公司主管副总批准后批复 启动当日调度员依据启动批准书许可启动联系人进行启动 启动完毕,由启动联系人汇报市调并申请加入试运行 试运行结束,由设备运行维护单位向调度汇报试运情 况,并申请纳入相应的调度管理,正式加入系统运行

3.各项标准 1)新建、改建或扩建工程启动前应具备的条件: (1)基建工程批复文件; (2)6-10kV及以上专线用户设备:供用电合同、调管协议已生效并已送达有关单位; (3)已通过有关管理部门、质监部门的验收; (4)预订的启动方案按相关规定经审核批准; (5)现场运行规程经审核批准; (6)运行值班人员经培训,考核合格并获得上岗证; (7)相关设备的继电保护及自动装置均已按规定完成整定和调试(非调度调管设备的继电保护及自动装置已按调度的要求配合); (8)与电网调度有关的远动设备已安装,并通过调试和验收(调度自动化信息齐全,满足调度运行要求); (9)电能计量设备具备运行条件,关口位置及归属已明确; (10)与电网调度有关的通信设施通过调试,满足继电保护、安全自动装置、调度自动化、计费计量系统及调度业务联系等的要求。 2)新建、改建或扩建工程投运资料报送要求: 新建、改建或扩建工程在预订投运日前三十天(110kV 电压等级的厂站应在预订投运前六十天)由相关部门、单位

提升机检修安全操作规程标准范本

操作规程编号:LX-FS-A82401 提升机检修安全操作规程标准范本 In The Daily Work Environment, The Operation Standards Are Restricted, And Relevant Personnel Are Required To Abide By The Corresponding Procedures And Codes Of Conduct, So That The Overall Behavior Can Reach The Specified Standards 编写:_________________________ 审批:_________________________ 时间:________年_____月_____日 A4打印/ 新修订/ 完整/ 内容可编辑

提升机检修安全操作规程标准范本 使用说明:本操作规程资料适用于日常工作环境中对既定操作标准、规范进行约束,并要求相关人员共同遵守对应的办事规程与行动准则,使整体行为或活动达到或超越规定的标准。资料内容可按真实状况进行条款调整,套用时请仔细阅读。 1、检修提升机,必须确认逆止器工作可靠,斗提内无存料,防止料斗落下伤人。 2、在拆除料斗时,必须在斗提顶部用卷扬机或手拉葫芦牵引料斗,随拆除随落料斗,防止逆子器失斗提下落发生意外。 3、在全部更换新料斗时,利用两台卷扬机牵引斗提,一台水平牵引,一台在提升机顶部垂直牵引斗提,随安装随往上牵引料斗。牵引斗提时,牵引钢丝绳两侧禁止站人,拨正作业人员必须站在提升机侧面,防止钢丝绳断和滑轮脱落发生意外。 4、拆卸逆止器前,必须卸净料斗内物料。拆卸

物料提升机作业安全操作规程通用版

操作规程编号:YTO-FS-PD529 物料提升机作业安全操作规程通用版 In Order T o Standardize The Management Of Daily Behavior, The Activities And T asks Are Controlled By The Determined Terms, So As T o Achieve The Effect Of Safe Production And Reduce Hidden Dangers. 标准/ 权威/ 规范/ 实用 Authoritative And Practical Standards

物料提升机作业安全操作规程通用 版 使用提示:本操作规程文件可用于工作中为规范日常行为与作业运行过程的管理,通过对确定的条款对活动和任务实施控制,使活动和任务在受控状态,从而达到安全生产和减少隐患的效果。文件下载后可定制修改,请根据实际需要进行调整和使用。 1 适用范围 本规程规定了各类物料提升机安全操作的有关规定。 本规程适用于公司新购及正在使用的安全操作。 2 运行前的准备工作(每日检查) 2.1查阅上一班操作员的运行记录。 2.2查阅减速箱内润滑油情况(油质、粘度等,特别是试运行前)。 2.3检查电气控制箱的电源开关是否断开。 2.4检查运转部分、滑道提升机械部分的润滑情况和使用状况。 2.5检查主传动钢丝绳的磨损情况。 2.6检查各限位开关工作情况和是否有损坏。 2.7检查各层停层装置的平层情况。 2.8检查沿提升机垂直运动方向各层平台上有无突出物件。 2.9作好当班记录,如发现故障或不安全、不正常情况

测量平差课程设计指导书word文档

《误差理论与测量平差》课程设计指导书 (测绘工程专业) 2011年6月

《误差理论与测量平差》课程设计指导书 适用专业:测绘工程 学分数:1 学时数:1周 1.设计的目的 《测量平差》是一门理论与实践并重的课程,测量平差课程设计是测量数据处理理论学习的一个重要实践环节,是在学生学习了专业基础理论课《误差理论与测量平差基础》课程后进行的一门实践课程,其目的是增强学生对测量平差基础理论的理解,牢固掌握测量平差的基本原理和公式,熟悉测量数据处理的基本原理和方法,灵活准确地应用于解决各类数据处理的实际问题,并能用所学的计算机基础知识,编制简单的计算程序。 2.设计的任务 (1)该课的课程设计安排在理论学习结束之后进行的,主要是平面控制网和高程控制网严密平差,时间为一周。 (2)通过课程设计,培养学生运用本课程基本理论知识和技能,分析和解决本课程范围内的实际工程问题的能力,加深对课程理论的理解与应用。 (3)在指导老师的指导下,要求每个学生独立完成本课程设计的全部内容。

3.课程设计要求 3.1基本要求: 测量平差课程设计要求每一个学生必须遵守课程设计的具体项目的要求,独立完成设计内容,并上交设计报告。在学习知识、培养能力的过程中,树立严谨、求实、勤奋、进取的良好学风。 课程设计前学生应认真复习教材有关内容和《测量平差》课程设计指导书,务必弄清基本概念和本次课程设计的目的、要求及应注意的事项,以保证保质保量的按时完成设计任务。 3.2具体设计项目内容及要求: 3.2.1高程控制网严密平差及精度评定 总体思路:现有等级水准网的全部观测数据及网型、起算数据。要求对该水准网,分别用条件、间接两种方法进行严密平差,并进行平差模型的正确性检验。 水准网的条件平差: ①列条件平差值方程、改正数条件方程、法方程; ②利用自编计算程序解算基础方程,求出观测值的平 差值、待定点的高程平差值; ③评定观测值平差值的精度和高程平差值的精度。 ④进行平差模型正确性的假设检验。 水准网的间接平差: ①列观测值平差值方程、误差方程、法方程; ②利用自编计算程序解算基础方程,求出观测值的平

物料提升机操作规程

物料提升机操作规程 一、物料提升机操作人员必须经过安全技术培训,取得操作证,方可独立操作。 二、卷扬机应安装在平整坚实的基础上,机身和地锚必须牢固。操作棚里视野良好。 三、每日作业前,应检查钢丝绳、离合器、制动器、保险齿轮、传动滑能和安全保险装置等,确认安全可靠、有效的,方准操作。发现安全保险装置失效时,应立即停机修复。作业中不得随意使用极限限位装置。钢丝绳变形或断丝断股超过规定的,必须按规定及时更换。 四、钢丝绳卷筒必须设置防钢丝绳滑脱的保险装置。钢丝绳在卷筒上必须排列整齐,作业中最少需保留3圈。作业中发现钢丝绳缠绕的必须暂停使用,重新排列整齐。 五、物料在吊笼里应均匀分布不得超出吊笼。当长料在吊笼中立放时,应采取防滚落措施;散料应装箱或装笼。严禁超载使用。 六、严禁人员攀登、穿越提升机和乘吊笼上下。 七、高架提升机作业时,应使用通讯装置联系。低架提升机在多工种、多楼层同时使用时,应专设指挥人员,信号不清不得开机。作业中无论任何人发出紧急停车信号,应立即执行。 八、操作中或吊笼尚悬空吊挂时,操作工不得离开驾驶座位。 九、当支承安全装置没有支承好吊笼时,严禁人员进入吊笼。吊笼安全门未关好或人未走出吊笼时,不得升降吊笼。

十、吊笼运行时,严禁人员将身体任何部位伸入架体内。在架体附近工作的人员,身体不得贴近架体。使用组合架体时,进入吊笼的人员,应随时注意相邻吊笼的运行情况,人和物料、工具不得越入相邻的架体内 十一、闭合电源前或作业中突然停电时,应将所有开关扳回零位。在重新恢复作业前,应在确认提升机动作正常后方可继续使用。 十二、物料提升机经验收合格后,方可投入使用。不得擅自使用未经验收或不符合要求的物料提升机。

机组启动试运行作业指导书

机组启动试运行作业指导书1、机组启动试运行作业流程图

2、作业方法及要求 2.1机组起动试运行前的检查 2.1.1作业方法 在起动验收委员会的领导下,有业主、监理、设计、生产单位、安装单位参加组成的验收检查组对以下项目进行验收检查。 2.1.1.1引水系统的验收检查; 2.1.1.2水轮机部分的验收检查; 2.1.1.3调速系统的验收检查; 2.1.1.4发电机部分的验收检查; 2.1.1.5励磁系统的验收检查; 2.1.1.6油、气、水系统的验收检查; 2.1.1.7电气一次设备的验收检查; 2.1.1.8电气二次设备的验收检查; 2.1.2质量检验 2.1.2.1检验依据 有关厂家技术说明书和设计图纸 《水轮机基本技术条件》GB/T15468-1995 《水轮发电机组安装技术规范》GB8564-88 《水轮机调速器与油压装置技术条件》GB/T8652.1-1997 《水轮机调速器与油压装置试验验收规程》GB/T8562.2-1997 《同步电机励磁系统大中型同步发电机励磁系统技术要求》GB7409.3-1997 《电气装置安装工程电气设备交接试验标准》GB50150-91 《大中型水轮发电机静止整流励磁系统及装置试验规程》DL489-92 《水轮发电机基本技术条件》GB7894-2000 《三相同步电机试验方法》GB1029-1993 《电气装置安装工程盘、柜及二次回路结线施工及验收规范》GB50171-92

《电气装置安装工程高压电器施工及验收规范》GBJ147-90

《进口水轮发电机(发电/电动机)设备技术规范》DL/T730-2000 2.1.2.2检验方法和器具:目测及检查记录 2.2尾水充水 2.2.1作业方法 2.2.1.1全关机组蜗壳进人门及尾水进人门。 2.2.1.2全关机组蜗壳放空阀,锁锭投入。 2.2.1.3投入空气围带 2.2.1.4关闭蜗壳取水阀 2.2.1.5关闭尾水盘形阀,且关闭严密,锁锭装置已投入。 2.2.1.6顶盖排水泵及其电源处于完好状态。 2.2.1.7水机室用于顶盖紧急备用排水的潜水泵已准备就绪。 2.2.1.8手动操作调速器将机组导叶打开3%-5%开度。 2.2.1.9打开尾水充水阀,向尾水充水。 2.2.1.10充水过程中,观察尾水管进口测压表、顶盖及蜗壳测压表。 2.2.1.11充水过程中,观察顶盖自流排水情况。 2.2.1.12待平压后,用尾水门机提起尾水门,并进行静水下的起落试验。试验完后,将尾水门全开并锁定在门槽上。 2.2.1.13进行顶盖排水泵排水调试。 2.2.1.14充水结束后关闭导叶,投入接力器锁锭。 2.2.1.15关闭尾水充水阀。 2.2.2质量检验 2.2.2.1检验依据 《水轮发电机组起动试验规程》DL507-93第3.1条、第3.2条 《水轮发电机组安装技术规范》GB8564-88 2.1.2.2检验方法和器具 1).充水过程中,用目测方法,监视检查尾水盘形阀、尾水锥管进人门及蜗壳进人门的密闭性及漏水情况。

提升机和螺旋输送机操作维护规程示范文本

提升机和螺旋输送机操作维护规程示范文本 In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of Each Link To Achieve Risk Control And Planning 某某管理中心 XX年XX月

提升机和螺旋输送机操作维护规程示范 文本 使用指引:此操作规程资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进,同时考虑各个环节之间的关系,每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划,并将危害降低到最小,文档经过下载可进行自定义修改,请根据实际需求进行调整与使用。 1 、操作者熟悉本机的性能和结构,经考试合格后进 行操作。 2 、开动设备前应按润滑规定加油,并检查各部有无 异常现象。 3 、开动前,料斗中不准装加物料,必须在空转正常 无误后方可均匀填装物料。 4 、所装运的物料中不得有铁丝、铁条等夹杂物。 5 、经常检查进、出料口,不准有堵塞现象,严禁在 开动时将头、手伸入仓内,或用铁棍清理堵塞物料。 6 、工作中必须经常检查各部运转和润滑情况,如有 异常立即停车检修。

7 、在机械化系统中,本设备的正常开、停车由控制室操纵,如遇异常情况可用开关停车。 8 、工作完毕后,料斗内不得留有物料,切断电源后要清理进出料口,清扫设备和工作场地。 9 、提升机和螺旋机与工艺机配套必须按逆流程开机和顺流程停机的程序进行操作,以免闷车造成事故。 10、停机检修时必须切断电源并在控制柜上挂“检修标志牌”,方可进行,检修后要仔细检查现场,确认机体内无遗留工具,剩余材料后方可封盖。 11、传动部位的安全防护设施必须牢固可靠。 请在此位置输入品牌名/标语/slogan Please Enter The Brand Name / Slogan / Slogan In This Position, Such As Foonsion

物料提升机(龙门架、井字架) 安全技术操作规程范本

操作规程编号:LX-FS-A72534 物料提升机(龙门架、井字架) 安 全技术操作规程范本 In The Daily Work Environment, The Operation Standards Are Restricted, And Relevant Personnel Are Required To Abide By The Corresponding Procedures And Codes Of Conduct, So That The Overall Behavior Can Reach The Specified Standards 编写:_________________________ 审批:_________________________ 时间:________年_____月_____日 A4打印/ 新修订/ 完整/ 内容可编辑

物料提升机(龙门架、井字架) 安全 技术操作规程范本 使用说明:本操作规程资料适用于日常工作环境中对既定操作标准、规范进行约束,并要求相关人员共同遵守对应的办事规程与行动准则,使整体行为或活动达到或超越规定的标准。资料内容可按真实状况进行条款调整,套用时请仔细阅读。 1.架体制作应有设计计算书,并经上级审批,符合设计要求和规范要求,并有建筑安全监督管理部门准用证及推荐品牌,才能投入使用。 2.吊篮应设停靠装置,停靠装置应形成定型化,超高限位必须灵敏可靠,高架提升机应设下极限限位器,缓冲器和超载限制器。 3.缆风绳、附着与建筑结构连接点必须按规范进行设置。 4.钢丝绳磨损已超过报废标准的应进行更换。严禁钢丝绳锈蚀、缺油及在地面、墙面、架体上等拖

课程设计任务书及指导书格式

课程设计任务书及指导书格式 课程设计任务指导书文本格式一般为: 1.设计题目 2.设计目的 3.任务(要求:对于一班一题或半班一题的,需明确列出每位学生所对应的设计参数,学生以学号的后两位代替;对于一组一题的,应明确每题的学生人数和学生姓名) 4.时间安排 5.设计内容 6.设计工作要求 7.成绩评定标准 8.主要参考资料 Ⅰ、课程设计任务书 一、题目一:刚性基础 某厂房承重体系为三层钢筋混凝土框架结构,边柱荷载标准值F K边=400kN,中柱荷载标准值F K中=600kN,设计只考虑竖向荷载,要求学生完成刚性独立基础的设计(素混凝土基础),并计算沉降。工程设计正负零标高为20.0米,现形场平整平标高为20.0米。 二、设计条件 1 地质条件:场地土层如下:①素填土:松散,厚0.8m;②粘土:可塑,厚4.0 m; ③粉质粘土:硬塑,厚10.0 m;其下为不可压缩基岩; 2、水文地质条件:分布上层滞水,水位随季节性变化,现水位为地下埋深0.5m ; 3、根据岩土工程勘察报告,相关土层的设计参数如下表: 表1:土层设计参数表

表2:土层压缩试验成果表 注:②层土的基础承载力修正系数为η b =0.3,ηd=1.6; 三、设计内容 1 学生承担的具体设计题号见表一,要求每班分4个组。 表三、课程设计题号表 2 设计计算书一份(内容包括) (1)基础平面尺寸、埋深、验算; (2)基础结构施工图; (3)沉降计算; 四、题目二:桩基础 某高层民房,采用钢筋混凝土框架结构,建筑高度46米,边柱(柱断面尺寸600×600mm2 ) 荷载标准值F K边=18000kN,中柱(柱断面尺寸800×800mm2)荷载标准值F K中=30000kN,柱弯矩M K=200KN·m,水平荷载H K=100KN,桩顶允许水平位移10mm,桩顶约束按固结考虑;要求学生完成桩基础的设计。工程设计正负零标高为20.0米,现形场平整平标高为20.0米。 地质条件:场地土层如下:①素填土:松散,厚1.8m;②粘土:可塑,厚5.0 m;③粉质粘土:硬塑,厚10.0 m;其下为不可压缩基岩; 水文地质条件:分布上层滞水,水位随季节性变化,现水位为地下埋深0.5m ; 桩的设计参数如下表。 表5:土层设计参数表

各岗位作业指导书

一、清扫二层格栅作业指导书 1、目的 本程序规定了国投曹妃甸港口有限公司的清扫翻车机房二层格栅的作业程序,确保此项工作符合公司的质量要求。 2、适用范围 本程序适用于国投曹妃甸港口有限公司的翻车机清扫工清扫翻车机房二层格栅工作。 3、职责分配 3.1 卸车部值班长负责翻车机清煤工的管理。 3.2 平台巡视负责清扫二层格栅作业指令的下达。 3.3 卸车部翻车机清煤工负责翻车机房二层格栅的具体清扫工作。 4、实施步骤 4.1 翻车机清扫工按时听取作业计划,明确本班工作任务、要求和安全注意事项。 4.2 接班后,请示卸车部值班长,及时对翻车机房二层及定位车区域煤尘清扫,清扫完毕后,由班长报告给值班长清扫完毕。 4.3 在正常作业过程中,需清理翻车机二层格栅时,由平台巡视通知清扫班对CD1或CD2的格栅进行清理,清扫班接到指令后,立即到翻控室在清煤记录上签字,并核实平台巡视是否把现场清煤开关打到位,确认无误后对二层格栅进行清理。清理完毕后,由清煤负责人到翻控室在清煤记录上签字。 4.4 清扫二层格栅时,要搭好跳板,系好安全带,清理时要全神贯注:

撤跳板时要小心谨慎。 4.5煤炭清入翻车机料斗内,杂质一律带出。 4.6清理翻车机房上层及翻控小区部分区域时,煤尘清扫到翻车机料斗内,垃圾和杂质扔到垃圾箱内。 4.7冬季清理冻煤时,应随时向卸车部值班长报告清煤情况。 4.8 清扫作业过程中出现的安全质量事故,立即向卸车部值班长报告。 二、翻车机司机作业指导书 1、目的 本程序规定了翻车机司机的工作程序和要求,确保其工作符合公司质量要求。 2、适用范围 本程序适用于翻车机司机。 3、上岗前准备工作 按规定穿戴好劳保着装,按时听取作业计划,明确本班工作任务、要求和安全质量注意事项。 4、交接班具体内容 4.1 设备情况、卸车作业情况、上级要求及本班注意事项。主要检查项目为检查操作系统、监视录像系统、轨道衡系统。 4.2 清点检查通讯设备及工属具。 4.3 对设备进行点检,检查中发现的问题应立即处理,解决不了的

提升机安全技术操作维护规程(2021新版)

提升机安全技术操作维护规程 (2021新版) The safety operation procedure is a very detailed operation description of the work content in the form of work flow, and each action is described in words. ( 安全管理 ) 单位:______________________ 姓名:______________________ 日期:______________________ 编号:YK-AQ-0399

提升机安全技术操作维护规程(2021新版) 一、工作前 1、检查提升机、机械、电器、升降后、拉索等是否完好,处于正常状态。 2、在提升机工作前,升降台应在地面位置和静止状态。 3、判别装载的货物重量有否超重(限载800以下)。 4、检查工位器具及运输车位置,有否放妥、牢固、平衡,避免提升中倾斜、倾倒。 二、工作中 6、操作者站在提升机处面,打开提升机货物进出门。 7、将货物推(送)进升降台上(严禁人体进入升降台、提升机内),检查货物位置有否倾斜,货物有否与提升机内壁接触或被铁丝卡住。确认产品(货物)已放妥后,关上货物进出门。

8、操作者按开启开关,然后按上升开关无问题后,再直升至二楼出口相平(自动停止)。 9、打开提升机二楼的货物进出门,拉出货物(严禁人体进入升降台、提升机内),并关妥货物进出门。 10、货物从楼上下降,按上述“工作中”第“2”条放妥货物,关妥门,检查升降台下确实无人或障碍物后,按下降开关直至地平面(自动停止),打开货物进出门,拉出货物(严禁人体进入升降台、提升机内)。 三、工作后 11、确认关妥货物进出门。 12、确认升降台下无人后,再将升降台降至地平面(货物下降此条不适用)。 13、定期加油检查电器、机械、传动机构。 XXX图文设计 本文档文字均可以自由修改

物料提升机司机安全操作规程

物料提升机司机安全操作规程 GDAQ340117 一、物料提升机司机必须经省级建设行政主管部门考核合格,取得建筑施工特种作业人员操作证书,方可上岗。 二、作业前,操作人员必须进行日常检查,在确认提升机正常后,方可投入作业。检查内容包括: (一)地锚与缆风绳的连接有无松动; (二)空载提升吊篮做1次上下运行,验证是否正常,并同时检查碰撞限位器和观察安全门是否灵敏完好; (三)在额定荷载下,将吊篮提升至离地面1~2m高度停机,检查制动器的可靠性和架体的稳定性; (四)安全停靠装置和断绳保护装置的可靠性; (五)吊篮运行通道内有无障碍物; (六)作业司机的视线或通信装置的使用效果是否清晰良好。金属结构有无开焊和明显变形。 三、物料在吊篮内应均匀分布,不得超出吊篮。当长料在吊篮中立放时,应采取防滚落措施;散料应装箱或装笼。严禁超载使用。 四、严禁人员攀登、穿越提升机架体和乘吊篮上下。 五、高架提升机作业时,应使用通信装置联系。低架提升机在多工种、多楼层同时使用时,应专设指挥人员,信号不清不得开机。作业中不论任何人发出紧急停车信号,应立即执行。 六、闭合主电源前或作业中突然断电时,应将所有开关扳回零位。重新恢复作业前,应在确认提升机动作正常后方可继续使用。 七、发现安全装置、通信装置失灵时,应立即停机修复。作业中不得随意使用极限限位装置。 八、使用中要经常检查钢丝绳、滑轮工作情况。如发现磨损严重,必须按照有关规定及时更换。 九、采用摩擦式卷扬机为动力的提升机,吊篮下降时,应在吊篮行至离地面1~2m处,控制缓缓落地,不允许吊篮自由落下直接降至地面。 十、装设摇臂扒杆的提升机,作业时,吊篮与摇臂扒杆不得同时使用。 十一、物料提升机运行过程中,不得进行任何维修保养、调整工作。 十二、遇六级及以上大风大雨时,应停止作业。 十三、作业后,将吊篮放至地面,各控制开关扳至零位,切断主电源,做好保养工作,锁好闸箱。

框架结构-课程设计任务书和指导书下说课材料

《建筑施工技术与组织》课程设计任务书 适用专业:12级建筑工程技术 一、课程设计目的 通过本次课程设计,使学生掌握单位工程施工组织设计的编制方法和编制步骤,能正确运用所学的基本理论知识,独立完成单位工程施工组织设计。 二、课程设计题目:单位工程施工组织设计(框架结构) 三、设计依据: 施工技术与组织课程中涉及的主要施工技术和组织原理如下: 1、《混凝土结构施工及验收规范》GB50204-2002(2011年版) 2、《混凝土质量控制标准》GB50164-2011 3、《混凝土强度检验评定标准》GB/T50107-2010 4、《砌体结构工程施工质量验收规范》GB50203-2011 5、《屋面工程技术规范》GB50345-2012 6、《建筑工程施工质量验收统一标准》GB50300-2013 7、《建筑施工手册》(第5版) 2012年 8、初步确定的基础持力层置于第二层粘土层,其承载力标准值为380Kpa。 9、现行国家有关施工验收规范。 四、设计条件: 1、工程概况 建筑概况:某四层学生公寓,底层为商业用房,上部为学生公寓,建筑面积3277.96m2,基础为钢筋混凝土独立基础,主体工程为全现浇框架结构,胶合板门,铝合金窗,外墙贴面砖,内墙为中级抹灰,普通涂料刷白,底层顶棚吊顶,楼地面贴地板砖,屋面用200mm厚的加气混凝土块做保温层,上做SBS改性沥青防水层,其劳动量见附表: 2、施工条件: 本工程位于该市东郊山坡地段,两面均有公路,交通便利,西面及北面为已建工程:厂内旧房、坟墓已由建设单位拆除,平整场地已在准备工作阶段完成,场地平整均按平均施工高度为-0.5米。 (1)开竣工时间:由当年9月1日开工至次年2月1日竣工,施工时间145天左右控制。 (2)气象条件:施工期间最低气温4°C,最高气温30°C,施工开始气温较高,以后逐月降低,春节以后有回升,施工期间很少有雨,主导风向为东偏南。 (3)土壤及地下水:土为二类土,地下水位-3.0米 (4)抗震要求:7度抗震烈度设防 (5)技术经济条件:各类钢窗、饰面材料等均有相关专业厂家生产,分批成套

施耐德软启动器使用作业指导书

XXXX纸业集团股份有限公司 铜版纸工厂动力车间 名称施耐德软启动器使用作业指导书 修订时间2008-10-16 版本 01 编号TBZDQ03 页数 2 适用范围各工厂施耐德软启动器使用单位 一.需用工具: 一字,十字螺丝刀,手钳, 二.具体内容: 1.软启动的端子介绍: CL1、CL2:两端子为软启动器的控制电源 R1A、R1C:可编程继电器1的常开触点,最小开关能力,DC6V时为10mA,AC230V时为1.8A R2A、R2C:启动结束继电器的常开触点 R3A、R3C:可编程继电器3的常开触点 STOP、RUN:启动器停止、运行 LI3、LI4:为可编程输入,LO1、LO2:可编程逻辑输出,AO1:可编程模拟输出 24V:电源逻辑输入,LO+:电源逻辑输出 COM:I/O公共端;PTC1、PTC2:PTC传感器输入 2.软启动的控制方式 2.1 RUN、STOP逻辑输入端的功能2线控制:运行和停止是 由状态1和0进行控制,RUN、STOP输入状态同时考虑,在 上电或故障手动复位时如果有运行命令则电动机会重新启 动 2.2 3线控制:运行和停机由2个不同逻辑输入端控制,断 开输入可停机,在运行端的脉冲一直存储到停机输入断开为 止。

2.3在上电或故障手动复位时或在一个停机命令之后,电机只 能在运行输入端断开后跟着一个新脉冲时才能上电。 3.软启动的过温保护 3.1启动器会根据受控制的额定电流和实际吸收的电流持续的 计算电机的温升 3.1.1温升可能由长时间或短时间的欠载或过载引起。 3.1.2启动器出厂设置为10级保护,可以使用PrO菜单修改保 护等级 3.2启动器显示的热保护对应于加热时间常数。 3.2.1如果电机超过了其额定温升阀值(电机热状态=110%), 激活过载报警。 3.2.2如果超过了临界温升阀值(电机热状态=125%),热故 障将使电动机停止 3.2.3在出现启动延长时,即使显示的值低于脱扣值启动器也 能由故障或热报警脱扣 3.2.4如果没有禁止热保护,则热故障可以由继电器R1指示 3.2.5软启动热控制系统可以防止在电动机温升过高的情况下 重新启动电机 三、注意事项及相关案例: 铜版纸工厂空压机用一软启动器显示内部故障报警,且不能复位,确定软启动器坏。按照本作业指导书更换施耐德软启动器 四、补充修改内容: 修改内容修改原因修改人确认人时间

干熄焦提升机操作维护规程教学内容

干熄焦提升机操作、维护、检修规程 一提升机操作规程 1设备概述及技术性能 1.1 提升机概述 提升机是把需要干熄的红焦运送到干熄槽的专用设备。它的主要用途是将运送至提升机卷塔下装满红焦的焦罐提升到塔顶,并沿设置在干熄槽上方的轨道行走,将红焦罐运到设定的干熄槽装入料斗上方,再将红焦罐缓慢卷下座在该料斗上,焦罐底部闸门自动打开,将红焦装入干熄槽内,装焦完成后,再将空焦罐卷起,走行到提升机卷塔将空焦罐卷下送回到运载车上送去接焦。 1.2 提升机技术参数 工作电源:AC380V,3Ph,50Hz。 额定起重量:58t(焦罐35 t,焦碳23t,不含焦罐盖及吊具) 额定荷重(不含焦罐盖及吊具):~60t 提升荷重:~84t 焦罐提升高度:~34.825m 提升高度:约35.025m 起升速度:高速30m/min 中速10m/min 低速4m/min 单电机提升速度高速15m/min, 中速10m/min 低速4m/min 走行速度:高速40m/min 低速 3.5m/min 单电机走行速度高速20m/min 低速4m/min 提升及走行调速方式:VVVF 运行精度: 提升停止精度:±45mm 走行停止精度:±20mm 轨距:13200mm/12000 走行距离(单程):14000mm 工作循环时间:≤7 min. 说明:包括将空罐下放到运罐车后等待电机车移位换罐约60s,将满焦罐放到干熄炉上方,打开罐底后等待卸料约25s。 走行轨道:QU100 车轮轮压:≤39t 电机功率: 提升电机功率:2×335 KW(AC 380V) 走行电机功率:2×37 KW(AC 380V) 噪音:≤85dB(机旁1m处) 工作制度: 年工作日:345天 每天工作小时:21小时(每7分钟内完成一个工作循环).

轨道工程课程设计任务书、指导书及设计要求

轨道工程课程设计任务书 一、出发资料 1.机车车辆条件:韶山Ⅲ(SS3)型电力机车;机车轴列式30-30,轴距布置为230+200+780+200+230 (cm),轮重。 2.线路条件: (1)线路设计速度80km/h,最小曲线半径500m(实设超高为100mm),规划采用有砟轨道结构。 (2)线路铺设成无缝线路,铺设地区为福州,铺设线路长度为10km。 (3)道床顶面的容许应力为,路基顶面的容许应力为。 二、设计任务 (1)进行有砟轨道结构设计,包括钢轨和扣件的选型,轨枕的类型及布置根数,道床的等级及尺寸,并检算强度是否满足使用要求。 (2)进行无缝线路设计,包括设计锁定轨温确定、缓冲区设计、预留轨缝确定、轨条布置。 三、提交的成果 (一)、设计计算说明书 (1)轨道结构选型。 (2)轨道结构强度检算。 (3)无缝线路设计计算。 (二)、设计图图纸 (1)轨道结构组装图及选型说明。(1张A3)

(2)轨道结构受力图(3张A4:钢轨弯矩和挠度1张,轨枕三个支承状态的弯矩分布,道床顶面、路基顶面、路基第二区域、路基第三区域应力)。 (3)无缝线路设计图(1张A4或A3,基本温度力图、轨条布置图及相关说明)。 设计指导书

一、课程设计的基本步骤: 课程设计的步骤如图1所示: 图1 课程设计步骤 二、设计方法 (一)、轨道结构选型设计 根据机车车辆和线路条件,确定钢轨、轨枕、扣件的类型及刚度、道床的等级及主要尺寸(厚度、顶宽和边坡坡度)。钢轨、轨枕及扣件的可选用类型从教材中选择,道床的等级及主要尺寸也参考教材的内容确定。 以下两点说明: 1、道床厚度的选择 道床厚度设计根据《铁路轨道设计规范》(TB10082-2005)和《地铁设计规范》(GB50157-2003)进行,为方便可根据运营条件从教材表1-1中选择。我们的轨道类型可参考中型轨道结构。 2、钢轨支座刚度D 钢轨支座刚度D的意义是使钢轨支点顶面产生单位下沉时所必须施加于支点顶面上的力,单位一般采用kN/mm表示。 D值的计算:1/D=1/D1+1/D2 教材(7-3) 式中D1为扣件刚度,其值由设计确定;D2为道床支承刚度,计算

磨机启动操作规程

运行参数显示画面 报警跳车参数修改设定画面

画面报警介绍: 运行参数显示画面: 低压压力正常:有一个低压油泵运行低压油泵出口压力大于0.2MPa; 油站备妥:油位不低(液位开关)油温不低与15℃; 低压过低:低压供油压力小于0.1MPa; 油站重故障:一个或两个低压泵运行低压过低 高压压力上限:对应的高压泵运行高压油压大于上限制20MPa 高压压力下限:对应的高压泵运行高压油压小于下限制5MPa 油箱温度低:油箱温度低于15℃ 供油温度高:油箱温度高于45℃ 压差高:双筒过滤器压力高于0.15MPa 油箱油位高:液位开关 油箱油位低:液位开关 油站允许主电机启动:有一个低压泵运行,低压泵没有自启动,低压压力正常,前、后主轴承高压油上限、下限都不报警; 离合器备脱:离合器气囊压力小于0.04MPa; 允许辅机启动:辅机齿型接手连接好主电机没有运行 允许主电机启动:离合器气囊无压,辅机齿型接手脱开,高压送电,主轴承油站允许启动,磨机没有跳车信号 储气罐压力正常:储气罐压力大于0.8MPa; 喷雾油站故障:

磨机超温:11个温度超温报警 参数设定画面: 油站轻故障报警: 油位高 油位低 过滤器压差高 高压泵运行1号高压上限报警 高压泵运行1号高压下限报警 高压泵运行2号高压上限报警 高压泵运行2号高压下限报警 油箱温度低 供油温度高 1号低压泵过载 2号低压泵过载 1号高压泵过载 2号高压泵过载 3号高压泵过载 总故障报警: 喷雾油站故障 磨机11个温度有一个超温报警 主轴承油站轻故障报警 引起磨机跳车:

磨机11个温度有一个达到跳车值 油站重故障 离合器储气罐释压 主轴承润滑油站流程图 页

提升机维修工操作规程

提升机维修工操作规程 一、一般规定 1.机械维修工(以下简称维修工)必须具备一定的电钳工及液压基础操作知识,经过培训考试合格后,持证方可上岗。 2.维修工必须熟知自己的职责围,熟练掌握所维修设备的技术性能、完好标准、检修工艺和检修质量标准,并了解周围环境及相关设备的配合关系。 4.维修工在进行检修工作时,不得少于2人,在维修时应与操作工配合好。 二、操作前的准备 8.维修工进入现场后,要与所维修设备及相关设备的操作工联系,处理故障时,要确认故障的部位和性质。 10.清理所维修设备的现场,应无妨碍工作的杂物。需吊挂起重装备的支撑物应牢固,检查周围有无其它不安全因素,如有问题,应处理后方可作业。 11.对所维修的设备停电、闭锁并挂停电牌,并与相关设备的司机或周围相关环节的工作人员联系,必要时也需对相关设备停电、闭锁并挂停电牌。 三、维修操作 一、提升机设备的日常维护 设备的日常维护保养,是指有计划地做好设备的润滑、日检及清洁工作。做好设备的日常维护,及时检查和有计划的修理

工作,是减少机械零部件磨损、延长提升机使用寿命非常有效的方法,也可为提升机的维修打下良好基础,大大减少维修次数。 二、提升机设备的定期检查 提升机的检查工作分为日检、周检和月检,应针对各提升机的性能、结构特点、工作条件以及维修经验来制定检修的具体容。检查结果和修理容均应记入检修记录簿,并由检修负责人签字。 1.日检的基本容 (1)用检查手锤检查各部分的连接零件(如螺栓、铆钉、销轴等)是否松动,由检查孔观察减速器齿轮的啮合情况。 (2)检查润滑系统的供油情况及制动系统的工作状况。 (3)检查深度指示器的丝杠螺母旷动情况,以及保护装置和仪表等动作是否正常。 (4)检查各转动部分的稳定性,如轴承是否振动,各部机座和基础螺栓(螺钉)是否松动。 (5)试验过卷保护装置。 (6)手试一次松绳信号装置,试验各种信号(包括满仓、开机、停机、紧急信号等)。 (7)检查各接触器(信号盘、转子控制盘、换相器等)触点磨损情况,对烧损者要进行修理(用砂布和小锉刀)或更换,以保持其接触良好。 (8)检查调绳离合器及天轮的转动情况,如衬垫、轴承

各工序作业指导书

XX公司 各工序作业指导书

锅炉作业指导书 为保证各生产车间的需要,确保锅炉的安全运行,司炉工必须按照本作业指导书操作,具体作业指导书如下: 一、点火前检查 1、锅炉的内检查 定期检查锅炉集装箱内有无附着物及遗留杂物,定期检查人孔、手孔是否密闭,在有效期内必要时要更换密封圈。 2、炉膛及烟道内部检查 2.1、再不送入燃料和送入燃料的情况下,进行然后设备运行检查,对上煤,加煤及炉排运行进行检查。 2.2、烟道内及烟道密闭检查 3、锅炉附件检查 3.1、检查压力表,水位表是否有无异常,各阀门是否灵活,水位显示是否准确,时候已经经过法定部门检验。 3.2、检查安全阀是否调整到规定的起始排放压力,各排放管道是否通畅。 3.3、排污阀是否灵活,排污管道是否异常。 4、自动控制系统的检查 4.1、电路控制盘是否绝缘,各接入点是否无异常。 4.2、各调节阀有无变形,生锈,工作是否灵活。 4.3、水位报警器是否灵敏。 二、点火程序

1、点火时司炉工必须用防范回火的姿势进行操作。 2、点火使用的木材和其他易燃物引火,严禁使用挥发性强的油类易燃物引火。 3、锅炉水温达到60摄氏度时开始投入新煤。 三、升压操作 1、当蒸汽压力上升到0.1-0.15MPa时应冲洗压力表的存水弯管,防止污垢堵塞。 2、当气压上升到接近0.2MPa时,应检查个连接处有无渗漏现象。 3、当气压上升到0.2-0.39MPa时,试用给水设备和排污设备。 4、气压上升到工作压力0.5MPa时,应进行暖管工作,防止送气时发生水击事故。 5、气压上升到工作压力是调节安全阀,进入正常供气系统。 四、正常停炉与紧急停炉 1、正常停炉 4.1.1、停止供给燃料; 4.1.2、先停止鼓风再停止引风; 4.1.3、停止给水降低压力,关闭给水阀; 4.1.4、关闭蒸汽阀,打开疏水阀; 4.1.5、关闭烟闸板。 2、停炉后注意事项 4.2.1、电源是否真正切断; 4.2.2、炉膛预热有无引起压力上升的危险;

矿井提升机操作、维护与检修规程

矿井提升机操作、维护与检修规程 第一节操作规程 (一)许可运行条件: 1、电器控制装置完善、灵敏,配电装置及轮缘等处清洁、完好。 2、主传动电动机的短路及断电保护装置、过卷装置、过速保护装置、 过负荷及无电压保护装置、闸瓦磨损保护装置、励磁检测装置必须灵敏、可靠。 3、司机操作台各控制按钮灵敏、可靠,各电流表、电压表并准确指示 准确、可靠。 4、液压站油量充足,电磁阀、溢流阀等动作可靠,压力表灵敏、准确,卸压阀动作可靠,盘型闸起闭灵活。 5、主机部分、导向轮部分螺栓无松动、无缺少,绳槽无过度磨损。 6、钢丝绳无超标现象。 7、提升机紧急情况下,安全制动动作灵敏、可靠。 (二)开车前的检查、操作注意事项开车前检查: 1、开车前的检查:对机体各部位、导向轮部位、液压站、操纵机构、 制动管路系统、深度发送装置等进行检查。发现问题应及时处理,并记入运行记录中,合乎要求后方可允许开车。 2、开车顺序: (1)主令控制器、工作闸、及各安全装置处于正常位置。 (2)将安全开关拨到手动方式。 (3)司机接到开车指令后,按照信号要求方向,控制主令操作杆向前或 向后,同时操作制动杆,开动提升机。

3、注意事项: (1)司机精神高度集中,注意各仪表指针的变化,电流、电压、液压站 压力、速度是否稳定,深度指示是否正常,发现异常立即采取果断措施,进行停车。 (2)司机要注意观察(听取)信号,信号不明确情况下,禁止开车。 第二节设备运转过程中的检查及维护内容 1、巡回检查路线: 操作台→计算机→监控设备→主电机→滚筒及制动器→液压站→冷却风机→低压开 关柜→直流快开及电抗器、整流变压器动力励磁变压器→高压开关柜→操作台。 2、传动机构 (1)各轴承的润滑油量是否充足,油质是否清洁;轴承是否有异常声音;减速机运行是否有异常振动声音。 (2)各部位螺丝是否松动或缺少。 (3)各部位的键是否松动。 3、制动机构 (1)检查抱闸各拉杆螺丝是否松动或缺少,盘形闸动作时是否灵活可靠。。 (2)检查制动盘与闸瓦的磨损间隙是否过大,应在0.6~1.5mm之间。 (3)检查测速发电机是否传动平稳,胶轮是否过度磨损 (4)检查电磁闸、溢流阀、比例阀、紧急停车阀、卸荷阀和过卷开关是否灵活可靠。 (5)制动盘是否有油污,应保持清洁。 4、液压系统

塔吊管理制度+施工物料提升机作业指导书

塔吊管理制度 施工物料提升机作业指导书 塔吊管理制度 1、为了规范塔式起重机作业准备、作业方法、作业中安全注意事项等,检查其活动和结果是否符合作业指导书要求,从而改进和完善其活动规范,根据《建筑机械施工安全技术规程》内容编制本制度。本制度适用固定式塔式起重机。 2、作业前必须进行检查和尝试启动,检查内容包括: (1)金属结构和工作机构的外观情况; (2)各安全装置和各指示仪表齐全完好; (3)各齿轮箱、液压油箱的油位符合标准; (4)主要部位连接螺栓应无松动或连接销轴安装牢固可靠。 (5)钢丝绳磨损情况及滑轮穿绕符合规范; (6)供电电缆无破损; (7)启动前控制开关应在零位; (8)接通电源时,应采用试电笔检查金属结构部分,确认无漏电后方可上机; (9)作业前,应进行班前空载运转,实验各工作机构是否运转正常,有无噪音及异常,各机构的制动器、安全防护装置是否有效,确认正

常后,方可作业。 3、塔式起重机的安装应由具备相关资质的单位进行,并经所属市有关部门检验、验收。 4、作业现场要求电通,并安装接地保护,要求其接地电阻不得大于4?。 5、施工作业人员必须持证上岗,严禁酒后作业,严禁带病作业。 6、严禁超负荷使用,严禁使用吊钩载人升降,严禁斜拉、斜吊物体,严禁拔桩、起吊重量不明物体,严禁一切人员在吊臂旋转角的下方站立、行走。 7、塔式起重机在作业中,祖业人员应观察和细听各传动机构是否正常。如遇到突发事故,应根据具体情况作紧急处理。 8、塔式起重机顶升中,必须有专人指挥,专人照看电源,专人操作液压系统,专人拆装螺栓或销轴。非作业人员禁止登上顶升套架的操作平台,操作室内只准一人操作,必须听从指挥人员指挥。 9、顶升作业只能在白天进行。 10、顶升到规定高度,必须立即用附着装置把塔身固定在建筑物上,否则不得继续进行顶升作业。 11、作业人员在正常作业时,原则上只服从本机指挥人员指挥信号。 12、起吊重物时,重物和吊具的总重量不得超过起重机相应幅度下规定的起重量。 13、塔式起重机的各种安全装置不得随意进行调节,更不准擅自

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