航海仪器实操_安许茨4型陀螺罗经

航海仪器实操_安许茨4型陀螺罗经
航海仪器实操_安许茨4型陀螺罗经

安许茨(ANSCHUTZ)系列陀螺罗经

1、罗经开机前的检查与准备

(1)从罗经桌注液孔测量贮液缸液面高度,液面到注液孔上沿的距离不应大于4cm~5cm,否则液体数量不够,应添加液体。

(2)检查并调整各分罗经航向与主罗经航向相等。

(3)检查变压器箱上的“电源开关”和主罗经箱上的“随动开关”应放在“Off”位置。

(4)检查各接线板、插头插座、保险丝应无损坏并接触良好。机械转动部分的转动应正常。

(5)检查并调整航向记录器的记录笔所在记录纸上的航向等于主罗经航向,时间等于船钟时间。

(6)检查主罗经及各分罗经的照明灯及调节应正常,并调节亮度适当。

2、开机步骤

(1)接通变压器箱上的“电源开关(main witch)”。

应做如下检查:

①三个三相电流指示灯应较亮;

②从罗经箱观测窗口观察陀螺球应开始缓慢转动,说明陀螺电机三相电已接通,陀螺球已工作。(2)20min后,接通主罗经上的“随动开关(follow-up switch)”。

应做如下检查:

①再次检查并调整分罗经航向与主罗经航向相等;

②约30min左右,三相电流指示灯亮度变暗,其中第一相电流指示灯最亮、第二相电流指示灯亮最

暗、第三相电流指示灯亮度适中,说明三相电流已达到正常值;

③当支承液体温度达到52?C,陀螺球稳定指北时,检查陀螺球高度应符合要求,检查陀螺球高度

时罗经桌应水平。

3、罗经读数

读出航向刻度盘上的航向数据(精确到0.5度)

4、关机

(1)关闭“随动开关”。

(2)关闭“电源开关”

使用注意事项:

(1)经常检查罗经的各项参数(三相和单相电压、三相电流、陀螺球高度、支承液体温度、支承液体液面高度、分罗经航向)均应正常。

(2)航行中若有速度误差,观测的航向和方位应通过查表计算消除速度误差。

(3)当报警器报警时,必须对支承液体采取降温措施。当支承液体温度达到60?C时,罗经已不能正常工作,应关闭罗经。

(4)按要求定期清洁主罗经汇电环、变流机汇电环,保证其接触良好。

(5)对机械转动部分应按要求定期进行清洁并加润滑油,保证其转动灵活。

(6)当罗经不工作时,避免大幅度摇动主罗经,以免因陀螺球不工作而无聚中力,与随动球碰撞损坏。

同样原因,罗经不工作时若船舶摇摆较大,应启动罗经使其工作,避免损坏陀螺球。

安许茨4型陀螺罗经概述

1、整机组成

主罗经(master compass):

其灵敏部分具有自动找北和稳定指北功能,

其刻度盘精确指示灵敏部分的指向,便于观测航向

变流机(motor and generator):

变流机将船电转换为罗经所需要的电源;

变压器箱(transformer box):

其电源开关、电磁开关和过电流保护开关控制和保护变流机;

电源变压器产生罗经的单相交流电源。

分罗经接线箱(repeater distribution box):

可分接出12个分罗经,并保护其正常工作;

分罗经(repeater)

分为航向分罗经和方位分罗经;

航向分罗经用于观测航向,方位分罗经用于观测航向和方位;

航向记录器(course recorder):

记录航迹向,航行时可以查看过去的航向。

启动罗经时船首向固定不动,记录的航迹向实际上是罗经的阻尼曲线,可以检查罗经的工作性能。

从航向记录器的分罗经上读取现航向。

2、安许茨4型罗经的工作原理

(1)工作时两个完全相同陀螺转子转速约为20000 r/min,陀螺球主轴具有较大的动量矩;

(2)陀螺球重心沿垂直轴下移8mm产生陀螺球的重力控制力矩。

(3)陀螺球内的液体阻尼器在陀螺球水平轴产生阻力矩。

(4)陀螺球由液体支承、电磁上托线圈定位,具有良好的绕水平轴和绕垂直轴旋转的自由度。

(5)陀螺球主轴在控制力矩和阻尼力矩的作用下,能够自动找北和稳定指北。

(6)通过随动系统,将陀螺球航向精确地传到主罗经刻度盘上,便于观测航向。

(7)通过交流同步传向系统,将主罗经航向精确地传到各个分罗经上,便于观测航向和方位。

(8)电源系统和温控、报警系统保证了整套罗经的正常工作。

3、安许茨4型罗经的主要特点

(1)灵敏部分为双转子陀螺球(two-gyro in the gyrosphere),动量矩指北;

(2)陀螺球由支承液体支承,电磁上托线圈定位;

(3)陀螺球重心下移产生重力控制力矩;

(4)液体阻尼器在陀螺球水平轴产生阻尼力矩,属于水平轴阻尼方式,不产生纬度误差;

(5)由信号电桥产生随动信号,经放大后控制随动系统工作;

(6)采用交流同步传向系统将主罗经航向传到各分罗经,传向精度为0o.1;

(7)主要误差为速度误差,采用查表计算法消除;

(8)支承液体为蒸馏水、甘油、安息香酸的混合液体,起支承灵敏部分和导电的作用,由温度控制系统自动保持恒温;

(9)不能进行快速启动,启动时,稳定指北的时间约为4h。

支承液体 (supporting liquid),

成分比例:蒸馏水(distilled water) 10 L;甘油(glycerin) 1 L;安息香酸(bencoic acid) 10 g (国产化学分析纯甘油20?C时比重为1.25g/cm3可用0.9L)

其中甘油是为了增加液体的比重,安息香酸是为了提高液体的导电能力。

作用:将陀螺球浮起,绕垂直轴和水平轴自由旋转;沟通陀螺球与随动球之间的电路。

温控报警系统(temperature regulation and warning system)

温控报警系统是由温度控制系统和报警系统组成的。作用是使罗经的支承液体保持恒温(52?C);当支承液体不能保持恒温,达到57?C时报警。

温控报警系统由乙醚管、微动开关、加热器、电风扇和报警器组成。

乙醚管插入贮液缸内的支承液体中,管内的乙醚对温度非常敏感,其体积随温度的变化迅速收缩或膨胀,推动管内的活塞杆上移或下移,控制罗经桌上的微动开关的触点接通或断开。微动开关有三对分别控制加热器、电风扇、报警器的电气触点,电气触点又分别由三对机械触点控制其接通或断开。

启动罗经时,当支承液体温度在49?C以下,乙醚管内的乙醚体积小,活塞杆位置低,第一对机械触点接触使加热器电路接通,加热器工作,对支承液体加热,而第二、第三对机械触点不接触,电风扇、报警器不工作;当支承液体温度达到49?C时,乙醚管内的乙醚体积变大,推动活塞杆上移使第一对机械触点进一步接触将加热器电路断开,加热器不再对支承液体加热;

当支承液体温度继续上升达到52?C以上时,乙醚管内的乙醚体积更加膨胀变大,进一步推动活塞杆上移,使第二对机械触点接触,将电风扇电路接通,电风扇工作,对支承液体吹风降温,而第三对机械触点不接触,报警器不工作。罗经正常工作情况下,电风扇工作将很快使支承液体温度降回到正常温度,乙醚管活塞杆下移,第二对机械触点脱离接触,电风扇电路断开,电风扇停止工作。

当由于电风扇发生故障不工作或由于罗经的环境温度太高等原因,支承液体的温度得不到降温,温度达到57?C时,乙醚管内的乙醚体积膨胀到推动活塞杆上移到最高位置,使第三对机械触点接触,接通报警器电路,报警器发出音响报警。

罗经发出报警后,应立刻对罗经支承液体采取有效降温措施,若温度继续升高到60?C,应关闭罗经。

4、维护保养

(1)更换支承液体

支承液体应每年更换一次,若发现支承液体已变质,应及时更换。

更换支承液体的方法、步骤如下:

a..将贮液缸内的旧液体清除,并用蒸馏水冲洗干净。

b.用量杯量取5L(也可适当多量几杯)蒸馏水倒入贮液缸内。

c.用量杯量取1L甘油倒入贮液缸内,再用量杯量取3L蒸馏水冲洗量杯后倒入贮液缸内。

d.用量杯量取1L蒸馏水放在量杯内,用天平称出10g安息香酸(也可用18g硼砂代替)放在烧杯内,倒入约100mL蒸馏水,放在酒精灯或电炉上加热到安息香酸完全溶解后,倒入贮液缸内。用量杯内剩余的蒸馏水冲洗烧杯倒入贮液缸内,最后再用量杯量取1L蒸馏水倒入贮液缸内。

e.用玻璃棒充分搅拌贮液缸内的液体,将其搅拌均匀后,用1L的大量杯盛满一杯,放入比重计,测量支承液体的比重应符合要求。待主罗经桌装好后,再将盛出的液体从贮液孔注入到贮液缸内,直到缸内液体数量符合要求,剩余部分装在塑料瓶内备用。

支承液体的比重可根据温度查“支承液体比重曲线图”。

(2)陀螺罗经的检测与调整

a.主罗经三相电流的检测与调整

主罗经三相电流的大小,由罗经箱上的三个电流指示灯的亮度表示。

三个电流指示灯灯座上两电极的电压应为0.9V~ 1.65V,三相电流为0.6A~ 1.1A。

支承液体的导电率调整调整方法:加入1g安息香酸(或2g硼砂),三相电流增加0.1A。若三相电流超过正常值,应先从贮液缸内抽出液体,再加入蒸馏水与甘油按比例配成的同数量液体。

b.陀螺球高度的检测与调整

条件:支承液体温度正常,陀螺球稳定指北和罗经桌水平。

用手电筒照明,从主罗经观测窗观测陀螺罗球高度,首先使眼睛看随动球赤道带玻璃上的两条水平标志线重合为一条线后,再看陀螺球赤道线,应高2mm±1mm,否则为不正常。

陀螺球高度不正常是支承液体的比重不符合要求引起的,向支承液体内加入甘油或蒸馏水。

c.微动开关的检查与调整

微动开关三个触点工作的温度,与温度表指示的支承液体温度不一致时,应进行调整。

有一个或二个触点不正常时,通过调整不正常机械触点的下接触螺钉与上接触点之间的间隙,使其工作正常;

三个触点工作的温度都不正常时,应调整微动开关的弹簧调节螺钉,改变三个机械触点之间的间隙,使其工作正常。

阿玛-勃朗系列罗经(DH-II型)的正确使用

一、目的与要求

掌握DH-II型罗经的组成及各部分的作用,掌握DH-II型罗经启动前的准备工作及启动的过程,掌握DH-II型罗经使用中的检查事项。

二、设备

DH-II型陀螺罗经

四、方法与步骤

1.主要部件的作用

1)方位旋钮:与旋转速率旋钮一起调整主罗经航向刻度盘的读数,使其尽可能接近船舶航向;

2)倾斜按钮:与旋转速率旋钮一起校正贮液缸的水平;

3)纬度旋钮:按船舶所在纬度调整,消除纬度误差;

4)速度旋钮:按船舶航速调整,消除速度误差。

2.开机前的检查与准备

1)船电开关是否在断的位置;

2)开关接线箱上电源开关和分罗经开关是否在断的位置;

3)主罗经控制面板上的主罗经开关是否在断的位置;

4)主罗经控制面板上的照明旋钮是否在断的位置;

5)旋转速率的指针标记是否位于垂直向上的位置。

3.开机步骤

1)拉出并转动主罗经面板上的方位粗匹旋钮,调整主罗经航向刻度盘的读数,使其尽可能接近船舶航向,将此旋钮推入;

2)接通船电;

3)接通开关接线箱上的电源开关,变流机工作,主罗经上电源指示灯亮;

4)把主罗经控制面板上的主罗经开关置于接通的位置,主罗经上“起动”指示灯亮,陀螺马达开始用高速旋转,2~3分钟后“起动”指示灯熄灭,“修平”指示灯亮,陀螺球主轴趋向于水平面,约13分钟后,“修平”指示灯熄灭,“快稳”指示灯亮,陀螺球主轴趋向子午面,约45分钟后,“快稳”指示灯熄灭,“罗经”指示灯亮,罗经的启动过程结束,表示罗经已稳定,可以正常使用;

5)将主罗经上的“速度”旋钮置于船舶航速刻度处,

6)将同步发送器箱上的开关和各分罗经开关置于“接通”位置,利用同步发送器箱上相应的分罗经开关、匹配开关和旋钮,使各分罗经的航向读数与同步发送器箱指示的航向读数一致。

4.关机

1)将主罗经上的天关置于“关”的位置;

2)将中频电源箱和电源变压器箱上的开关均置于“断开”位置。

5.航向读取(实操)

航海仪器实训指导书

航海仪器评估指导

实训一磁罗经的结构认识与性能检查 一、实验目的和要求: 1. 熟练并正确掌握磁罗经的使用、维护和保养。 2. 熟悉磁罗经主要部件的作用。 3.掌握罗盘灵敏度与半周期检查方法。 4.掌握气泡消除方法。 6.掌握校正器的保存方法。 二、实验设备及用具: 1.标准磁罗经1部 2.小磁铁、软铁球、秒表、螺丝刀 三、实验内容与步骤 (一)磁罗经结构 1.罗经柜其作用是支撑罗盆,安装校正器。 2.罗经盆其中罗盘是指示方向灵敏部分;盆内的液体中的酒精的作用是降低液体的冰点。 3.自差校正器分为磁棒(铁)、软铁片(球)和佛氏铁,分别用于校正磁罗经的半圆自差、象限自差和软半圆自差。此外还有垂直磁棒,用来校正磁罗经的倾斜自差。 4.方位圈用于观测目标方位的附属设备。 (二)磁罗经的性能检查和调整 1.磁罗经罗盘灵敏度的检查 1)检查的目的 检查罗盘灵敏度是否符合要求,其目的是检查轴帽与轴针之间的摩擦力大小、磨损状况。 2)检查时的环境要求 ①船舶停靠码头,保持船舶航向的稳定。 ②船上与邻近岸上的大型机械不工作,防止大型机械(主要指岸吊和船吊)工作时,对罗盘稳定产生的影响。 ③除固定自差外,自差应在准许的范围内(标准磁罗经自差不大于±3°,操舵磁罗经自差不大于±5°) 3)检查方法

①把罗盆搬上岸放稳,准确记下首基线所对的罗盘刻度。 ②用小磁铁将罗盘向左或右引偏2°~3°,移开小磁铁,观测罗盘稳定时是否的原来位置(即原罗盘刻度)。罗盘返回原航向的误差应小于0.2°,大于0.2°则说明轴帽与轴针之间的摩擦力大了,将引起罗盘灵敏度下降。 2.罗盘磁力(半周期)的检查 1)检查的目的 检查罗盘磁性的强弱是否符合要求,即检查罗盘磁矩的大小是否符合要求,罗盘磁性太弱时,会导致指北力减小,指向误差增大。 2)检查时的环境要求 ①船舶停靠码头,保持船舶航向的稳定。 ②船上与邻近岸上的大型机械不工作,防止大型机械(主要指岸吊和船吊)工作时,对罗盘稳定产生的影响。 ③除固定自差外,自差应在准许的范围内(标准磁罗经自差不大于±3°,操舵磁罗经自差不大于±5°) 3)检查方法 ①把罗盆搬上岸放稳,将罗盆的首基线对准罗盘的0°。 ②用小磁棒将罗盘向左或右引偏40°,稳定后(保持至少10s后)移去小磁棒,用秒表测罗盘的0°连续两次经过首基线的时间,即为半周期。 按厂家规定:在周围温度20℃,实测的半周期与工厂出产时技术性能中的半周期的相差值不能大于±1.5秒。在不同温度下测量应修正当时温度的半周期变化数值。只要罗经的灵敏度在0.1°以内,即使半周期稍长一些,该罗经仍然是可以用。 3.罗盆内的气泡的排除 方法有两种,可以任选择一种。方法一:将罗盆取下,在地上或桌子上垫上一些清洁的棉纱,将取下的罗盆侧放在棉纱上,使注射孔向上,旋出注射孔螺塞,稍稍摇动罗盆,使气泡从注射孔排除,然后用小漏斗注入罗经液直到溢出为止,随后旋入螺塞,平放罗盆,再摇一摇,如无气泡,则说明气泡已经排除。 方法二:将罗盆的注射孔转到最高点,旋出螺塞,用漏斗或针筒注入罗经液体,加满后用拇指按住注液孔,摇动罗盆,使气泡排出,再加满液体,再摇动,直至气泡完全消失,旋紧螺塞。 4.自差校正器的检查

航海仪器题库(DOC)

1、GPS卫星导航系统分为距离型、多普勒型和距离多普勒混合型系指按( )分类。 A.工作方式 B.工作原理 C.测量的导航定位参量 D.用户获得的导航定位数据 2、GPS卫星导航系统是( )导航系统。 A.近距离 B.远距离 C.中距离 D.全球 3、GPS卫星导航系统是一种( )卫星导航系统。 A.多普勒 B.测距 C.有源 D.测角 4、GPS卫星导航仪可为( )定位。 A.水上、水下 B.水下、空中 C.水面、海底 D.水面、空中 5、卫星的导航范围可延伸到外层空间,指的是从( )。 A.地面 B.水面 C.近地空间 D.A+B+C 6、GPS卫星导航系统可为船舶在( )。 A.江河、湖泊提供定位与导航 B.港口及狭窄水道提供定位与导航 C.近海及远洋提供定位与导航 D.A+B+C 7、GPS卫星导航仪可为( )。 A.水下定位 B.水面定位 C.水面、空中定位 D.水下、水面、空中定位8、GPS卫星导航可提供全球、全天候、高精度、( )。 A.连续、不实时定位与导航 B.连续、近于实时定位与导航 C.间断、不实时定位与导航 D.间断、近于实时定位与导航 9、GPS卫星导航系统可提供全球、全天侯、高精度、连续( )导航。 A.不实时 B.近于实时 C.水下、水面 D.水下、水面、空中 10、GPS卫星导航系统可提供全球全天侯高精度( )导航。 A.不实时 B.连续近于实时 C.间断不实时 D.间断近于实时 11、GPS卫星导航系统与NNSS卫星导航系统相比较,其优点是( )。 A.连续定位 B.定位精度高 C.定位时间短 D.A+B+C 12、GPS卫星导航系统由( )部分组成。 A.2 B.3 C.4 D.5 13、GPS卫星导航系统由( )颗卫星组成。 A.24 B.18 C.30 D.48 14、GPS卫星分布在( )个轨道上。 A.3 B.6 C.18 D.24 15、GPS卫星导航系统共设置( )颗GPS卫星,分布在( )个轨道上。 A.21+3,8 B.18+3,6 C.21+3,6 D.18+3,8 16、GPS卫星的轨道高度为( )千米。 A.1946 B.1948 C.1100 D.20183 17、GPS卫星运行的周期为( )。 A.3小时 B.6小时 C.12小时 D.106分钟

【优质】航海英语阅读翻译+答案

Passage 3-01 Labour should be ordered by 0900 hrs for 2nd shift (1500 to 2300 hrs) on same day and by 1300 hrs for 1st shift (0700 to 1500 hrs) for next day. By1100 hrs, for 3rd shift (2300 to 0500 hrs) in same day. Under normal circumstances, no work is performed during meal hours 1100 to 1200 hrs and 1830 to 1930 hrs. unless the ship is classified as a key vessel or the agent orders work during the meal hours. 劳工应责令0900小时第二轮班同一天(1500至2300年时)小时和1300第一班的第二天(0700至1500小时)小时。 By1100小时,第三转变同一天(2300至0500小时)。 在正常情况下,没有工作是执行在用膳时间1100至1200年和1830年至1930年小时小时。除非该船舶被列为重点船舶或者其代理人的订单时,才会在用餐时间的工作。 C 001. If you want to order labour in this port for the third shift in same day, the order should be made by ________ .如果你想在这个港同日第三班劳动,顺序应该是在… A. any time任意时间 B. 0900 hours C. 1100 hours D. 1300 hours B 002.________is performed during meal hours under usual circumstances. 正常情况下,…会被安排在用餐时间工作 A. Cargo work货物装卸 B. No cargo work不进行货物装卸 C. Ordering work by Agent代理所下的订单工作 D. loading and discharging 装卸 A 003. Loading and discharging can be performed during meal hours _____ A. if the ship is classified as a key vessel 该船为重要船只 B. if agent orders work beforehand 代理预先有所要求 C. under normal circumstances 在正常情况下 D. either A or B A或者B C 004. What does the word “key” mean ________? A. laden满载的 B. small小的 C. pivotal重要的 D. big大的 Passage 3-02 Before arrival in the United Kingdom, the master will have informed his owners or agents of the approximate time of the vessel's arrival at the pilot station for the port of destination. The vessel should be flying her ensign and also her signal letters and the requisite pilot signal when approaching the pilot station. The international signals, as well as any local port signals, can be found in the Sailing Directions, which is also known as the "Pilot Book" When a pilot is required most ports now require due notice of the vessel's ETA to be sent in by radio. However, this does not relieve the ship's obligation to display the pilot signal ("G" by any of the methods of signaling ) until the pilot is aboard when "H" flag will be flown. If the master or first mate of the vessel has a pilotage certificate for the district then the above is unnecessary, in such case the pilot flag (white and red horizontal halves, as on the pilot vessel) will be flown. 在到达英国之前,船长会在引航站通知他的业主或代理到达目的港的大致时间。船舶应该在靠近引航站时升起船旗和她的信号字以及必要的控制信号。国际信号,以及本地港口的任何信号,都可以在航路指南也叫做水路指南的书中找到。大多数港口现在需要引航员通过无线电适时通知其船只的预计到达时间。但是,只有当引航员在甲板上升起H旗才算是免除船舶显示控制信号的义务(“G“的通过对信号的方法之一)。如果该船只的船长或大副有一个该区的引航证,则不需要进行上述行为。在这种情况下,将需升起引航旗。 B 005. While the pilot is on ship, ________should be displayed on the top of the ship mast. 当引航员在船上,…需要展示在船桅顶端 (1) "G" flag G旗(2) "H" flag H旗 A. only (1) 只有(1) B. only (2) 只有(2) C. both (1) and (2) (1)以及(2) D. (1) plus (2) (1)加上(2) A 006. What's the meaning of the "ETA"________ ETA的意思是…. A. Estimated time of Arrival 预计到达时间

海事局航海仪器模拟试卷1参考答案#精选

上 海 海 事 大 学 试 卷 国家海事局三副适任证书统考 《 航海仪器 》(模拟卷) 参考答案 <1> 何谓自由陀螺仪( )。 A .重心与其中心相重合的三自由度陀螺仪 B .主轴可指向空间任意方向的陀螺仪 C .不受任何外力矩作用的平衡陀螺仪 D .高速旋转的三自由度陀螺仪 <参考答案>c <2> 在垂直于陀螺仪主轴方向上加外力矩,陀螺仪主轴将产生进动,其进动角速度( ) A .外力矩成正比,动量矩成正比 B .外力矩成反比,动量矩成反比 C .外力矩成正比,动量矩成反比 D .外力矩成反比,动量矩成正比 <参考答案>c <3> 三自由度陀螺仪在高速转动时,其主轴将指向( ),若在垂直主轴方向上加外力矩,主轴将( )。 A .空间某一方向,产生进动 B .真北,指向真北 C .空间某一方向,保持指向不变 D .A 和C 对 <参考答案>A <4> 在北纬自由陀螺仪主轴相对于午面向东做视运动,这是由于( )作用。 A 地球自转角速度 B .地球自转角速度的水平分量 C .地球自转角速度的垂直分量 D .主轴高速旋转的角速度 <参考答案>c <5> 若在赤道上,陀螺仪主轴位于子午面内,随地球自转罗经主轴指北端将( )。 A .向东偏 B .向西偏 C .保持在子午面内 D .保持一定的高度角 <参考答案>c <6> 陀螺罗经必须具有控制力矩,其作用是( )。 A .克服陀螺仪主轴在高度上的视运动 B .消除纬度误差 C .克服陀螺仪主轴在方位上的视运动 D .消除速度误差 <参考答案>c --------------------------------------------------------------------------------------装 订 线------------------------------------------------------------------------------------

航海仪器

目录 第一篇船用陀螺罗经 第一章陀螺罗经指北原理 (1) 第一节陀螺仪及其特性 (1) 第二节自由陀螺仪在地球上的视运动 (7) 第三节变自由陀螺仪为陀螺罗经的方法 (9) 第四节摆式罗经等幅摆动和减幅摆动 (14) 第五节电磁控制式陀螺罗经 (20) 第六节光纤陀螺罗经 (21) 第二章陀螺罗经误差及其消除 (24) 第一节纬度误差(latitude error) (24) 第二节速度误差(speed error) (25) 第三节冲击误差(ballistic error) (28) 第四节其他误差 (30) 第五章磁罗经 第一节磁的基本概念 (61) 第二节船用磁罗经 (64) 第三节磁罗经的检查、保管与安装 (66) 第四节船正平时的自差理论 (68) 第五节倾斜自差理论 (75) 第六节罗经自差校正 (77) 第七节自差的测定和自差表计算 (83) 第二篇水声导航仪器 第六章回声测深仪 (86) 第一节水声学基础 (86) 第二节回声测深仪原理 (87) 第三节回声测深仪误差 (89) 第四节IES-10型回声测深仪 (91) 第七章船用计程仪 (94) 第一节电磁计程仪 (94) 第二节多普勒计程仪 (96) 第三节声相关计程仪 (99)

第一篇 船用陀螺罗经 第一章 陀螺罗经指北原理 陀螺罗经是船舶上指示方向的航海仪器。其基本原理是把陀螺仪的特性和地球自转运 动联系起来,自动地找北和指北。描述陀螺罗经指北原理所涉及的内容用式(1-1)表示: 陀螺罗经=陀螺仪+地球自转+控制设备+阻尼设备 (1-1) 第一节 陀螺仪及其特性 一. 陀螺仪的定义与结构 凡是能绕回转体的对称轴高速 旋转的刚体都可称为陀螺。所谓回 转体是物体相对于对称轴的质量分 布有一定的规律,是对称的。常见的 陀螺是一个高速旋转的转子。回转 体的对称轴叫做陀螺转子主轴,或 称极轴。转子绕这个轴的旋转称为 陀螺转子的自转。陀螺转子主轴相 当于一个指示方向的指针,如果这 个指针能够稳定地指示真北,陀螺 仪就成为了陀螺罗经。 如图1-1所示,一个陀螺用一 个内环(视其水平放置,也可称水平环)支承起来,在自转轴(主轴)水平面内,与主轴 相垂直的方向上,用水平轴将内环支承在外环(垂直环)上,而外环则用与水平轴相垂直 的垂直轴支承在固定环及基座上。把高速旋转的陀螺安装在这样一个悬挂装置上,使陀螺主 轴在空间具有一个或两个转动自由度,就构成了陀螺仪。可以看出高速旋转的转子及其支承 系统是构成陀螺仪的两个要素。 实用罗经中,陀螺仪转子的转速都是每分钟几千转到每分钟几万转。陀螺仪的支承系 统应具有这样的特点,即它应保证主轴在方位上指任何方向,在高度上指示任何高度,总 之,能指空间任何方向。由此,我们可以将陀螺仪概述为:陀螺转子借助于悬挂装置可使 其主轴指空间任意方向,这种仪器就叫陀螺仪。 实用陀螺仪,其转子、内环及外环等相对主轴、水平轴以及垂直轴都是对称的,无论 几何形体或质量都是对称的。重心与几何中心相重合的陀螺仪称为平衡陀螺仪。不受任何 外力矩作用的陀螺仪称为自由陀螺仪。工程上应用的都是自由陀螺仪。陀螺仪的转子能绕 一个轴旋转,它就具备了一个旋转自由,也就是具有一个自由度。像图1-1所示的陀螺仪,1-转子;2-内环;3-外环;4-固定环;5 -基座 图1-1

航海远洋仪器实操评估题卡及试题答案

题卡1 1.请正确读取航向 2.假设测试时间为2000年3月21日ZT=0600 δ=31°30′.0 N λ =121°30′.O E。 测太阳真出罗方位CB092°.0。求△C 因为3月21 日是春分点,赤纬等于0;方位角等于90度,太阳出正东没正西做周日视运动。所以太阳真出方位等于90度。所以罗经△C=TB-CB=90°-92°=-2°. 3.安许茨系列陀螺罗经开机前的检查与准备工作。 a)船电,变压器箱,随动开关-断开(安许茨特有的随动开关) b)主罗经各部分是否正常 保险丝完好,机械传动应灵活,导线接头应接触良好,对地接触良好。 c)各分罗经及船向记录器与主罗经匹配。 d)航向记录器中时标与船时一致,打印纸是否够用。 4.雷达选择物标的基本要求有那些 回波稳定,亮而清晰 孤立容易辨认,近而可靠 交角好的2-3个物标 海图上物质确定的物标 5.GPS开机并调整亮度 6.测深仪开机及深度的读取

7.请在AIS上输入一下数据:本货轮吃水7.8M,船员22名,在航状 态,预计下月10日到达日本神户港(KOBE) 题卡2 1.磁罗经的主要部件的位置及作用 罗经柜:(非磁性材料)支撑罗盘;安装校正器。 罗经盘:指示航向。 垂直磁棒:校正倾斜自差。 水平(横向;纵向)磁棒:校正半圆自差。 软铁片:校正象限自差 2.假设测试时间为2000年9月23日ZT=0600 δ=30°30′.0 N λ=121°30′.O E。 测太阳真没罗方位CB272°.0。求△C 因为9月23日是秋分点,赤纬等于0度,方位角等于270度; 太阳出正东没正西做周日视运动。所以太阳方位角等于270度。 所以罗经差△C=TB-CB=270°-272°=-2° 3. 安许茨关机 关随动开关,变压器箱开关,船电开关 4.雷达开机 船电开关→直流电源→面板开关→亮度→(3分钟后)发射开关→增益→调谐 5.在GPS上设置转向点:先清除所以转向点数据,设置1,35000′ 0N; 121015′0E

船长SMS职责熟悉试题及答案

船长SMS熟悉试题(满分100分) 姓名:船舶:日期:分数: 一、填空题:(每空1分,共34分) 1.最高管理层的________是做好安全管理工作的基础,就安全和防污染而言,各级人员的责任心、_______、态度和___________将决定其最终结果。 2.NSM规则的目标是保障_____________,防止____________,避免对环境,特 别是______________造成的危害以及对___________造成的损失。 3.SMS明确规定了所有涉及安全和环境保护人员的_______、_________和 _________,并确定相互间的联系渠道。 4.船舶在港区内发生海上交通事故,必须在事故发生后______小时内向当地海 事机构报告。船舶在港区以外的沿海水域发生海上交通事故,船舶必须在到达第一港口后小时内向当地海事主管机关提交报告。 5.船舶接受海事主管机关安全检查后,船长应立即将《船旗国监督检查报告》 所列的缺陷内容及主管机关的要求如实向公司报告,安检发现的不符合还应填写“____________________”报公司指定人员。 6.新聘或转岗的船长、大副和轮机长的职责熟悉培训由组织相关部门在 岸基进行,其中由SMS办主任协助海务部进行,由SMS办主任协助机务部进行,培训时间至少天。 7.新聘或转岗其他船员的职责熟悉培训由船长组织在船上进行,培训 时间至少天。 8.船员在岗期间其适任能力的考核须每进行一次。海务部经理负责对 船长考核,机务部经理负责对考核,船长负责对进行考核,轮机长负责对进行考核。 9.公司的安全和防污染管理部门有,,。 10.公司的安全和环境保护方针是,,,。 11.我公司SMS文件结构由____________、_____________、________________ 三个层次构成。 二、选择题:(每题1分,共15分) 1.公司的指定人员是。

航海仪器的正确使用

浙江交通职业技术学院 《航海仪器的正确使用》评估实训指导

任松涛主编 戴耀存主审 浙江交通职业技术学院海运学院

前言 《1978年海员培训、发证和值班标准国际公约》(简称STCW公约)于1978年7月7日在国际海事组织总部召开的国际海员培训,发证外交大会中得以通过,我国是该公约的签字国。 1993年,国际海事组织着手对STCW公约进行全面的修改。1995年6月26日到7月7日,在伦敦国际海事组织总部召开了STCW公约的缔约国大会。1995年7月7日,包括中国在内的缔约国代表在通过1995年STCW修正案和STCW 规则的1995STCW缔约国大会最终文件上签字。1995年STCW 修正案和STCW规则已于1997年2月1日生效。 我国政府对STCW公约给予高度重视。交通部和国家海事局相继颁布了船员考试、发证规则和相应的培训纲要,2004年6月22日交通部第15次部务会议通过了新的《中华人民共和国海船船员适任考试、评估和发证规则》,已于2004年8月1日起施行。新规则对申考甲类、乙类及丙类三副者在航海仪器的正确使用方面作了详细规定。 《航海仪器的正确使用》评估实训指导书是根据交通部和国家海事局颁布了的《船员考试、发证规则》和相应的培训纲要编写的,适用于甲类、乙类及丙类三副的考前培训。

实训一安许茨系列罗经(航海I型)的正确使用 一、目的与要求 掌握航海I型罗经的组成及各部分的作用,掌握航海I 型主罗经的组成及各部分的作用,掌握航海I型罗经启动前的准备工作及启动的过程,掌握航海I型罗经使用中的检查事项。 二、设备 航海I型陀螺罗经 三、组织与实施 先教师集中讲解,后分组进行实训 四、方法与步骤 1.罗经的组成及各部分的作用 1)主罗经:指示航向; 2)航向记录器:记录航向; 3)变流机组:将船电转变成罗经各部分需要的电源; 4)变压器箱和报警装置:对罗经进行启动,关闭和监视其工作; 5)分罗经:复示主罗经的航向。 2.主罗经的组成及各部分的作用 1)灵敏部分:陀螺球;找北、指北; 2)随动部分:跟踪灵敏部分一起转动,使航向刻度盘上0°~180°的刻度线与陀螺球主轴南北线始终保持一致; 3)固定部分:由罗经桌、罗经箱等组成,提供灵敏部分正常工作的外部条件。

航海仪器课后解答

航海仪器课后复习题 第一章陀螺罗经 1.叙述陀螺仪的定义及其基本特性。 定义:工程上将高速旋转的对称刚体(转子)及其悬挂装置的总称叫做陀螺仪。基本特性:定轴性进动性 2.何谓平衡陀螺仪和自由陀螺仪? 平衡陀螺仪:陀螺仪的中心和其几何中心相重合的陀螺仪。 自由陀螺仪:不受任何外力矩作用的平衡陀螺仪。 4.位于地球上的自由陀螺仪的视运动有何规律?如何解释其物理实质? 自由陀螺仪在地球上的视运动规律: 北纬东偏南纬西偏,(偏转角速度为w2)东升西降南北一样(升降角速度为w1a) 物理实质:当地球自转时,在北纬子午面北点N向西偏转,由于陀螺仪的定轴性,主轴空间指向不变,跟地球一起运动的观察者看到主轴北端在不断向东偏转。同理在南纬,主轴指北端向西偏转。当陀螺仪主轴指北端偏离子午面以东时,受w1的影响,水平面东半平面下降,陀螺仪主轴的指北端相对水平面产生上升的视运动;当陀螺仪主轴的指北端偏离子午面以西时,由于水平面西半平面上升,陀螺仪主轴则产生下降视运动。 5.影响自由陀螺仪主轴不能稳定指北的主要矛盾是什么?克服该主要矛盾对自由陀螺仪影响的基本原则是什么? W2是影响自由陀螺仪主轴不能指北的主要矛盾。克服该矛盾对自由陀螺仪影响的基本原则是利用陀螺仪的进动性,对陀螺仪水平轴施加一个外力M,使陀螺仪周周绕OZ轴进动,并满足w’=M/H=w2 6.叙述变自由陀螺仪为摆式罗经的两种方法。 第一种是重力下移法。将陀螺仪的重心沿垂直轴下移,时重心不与支架中心O 重合,当主轴不水平时,产生控制力矩。根据这种方法制成的罗经称为下重式罗经。 第二种是水银器法或液体连通器法。在平衡陀螺仪上悬挂液体连通器,液体连通器中注入适量的高比重液体(如水银或其他化学溶剂),用以产生控制力矩。这类罗经一般被称为水银器罗经或称液体连通器罗经。 7.为何双转子摆式罗经与液体连通器罗经二者的动量矩H的指向不同? 由于地球自转,双转子摆式罗经主轴指北端偏离水平面后产生的重力控制力矩My使陀螺仪主轴指北端向子午面北端靠拢,自动找北。而液体连通器罗经随地球自转产生的控制力矩和双转子摆式罗经产生的控制力矩方向相反,要实现与双转子罗经同样的自动找北功能,只有两者动量矩H指向相反。

第六节 陀螺罗经(已签批)

第六节陀螺罗经 1、安许茨4型罗经,在纬度20°处起动时达稳定指北需3h,若起动状态一样,则在纬度60° 处达稳定指北的时间 B 。 A.仍为3h B.大于3h C.小于3h D.A、B、C皆可能 2、在北纬静止基座上,下重式罗经主轴指北端的稳定位置是 A 。 A.子午面内水平面之上 B.子午面内水平面之下 C.子午面之东水平面之上 D.子午面之 西水平面之下 3、把自由陀螺仪改造为陀螺罗经,关键是要 B 。 A.克服地球自转 B.克服地球自转角速度垂直分量所引起的主轴视运 动 C.克服地球自转角速度水平分量所引起的主轴视运动 D.克服陀螺仪的定轴性 4、一个自由陀螺仪要成为实用的陀螺罗经,必须对其施加 D 。 A.进动力矩和稳定力矩 B.控制力矩和稳定力矩 C.进动力矩和阻尼力矩 D.控 制力矩和阻尼力矩 5、液体连通器式陀螺罗经在起动过程中,当主轴指北端向水平面靠拢时,阻尼力矩起到 A 的作用。 A.增进其靠拢 B.阻止其靠拢 C.不起作用 D.以上都不对 6、下列何种陀螺罗经采用西边加重物的垂直轴阻尼法 B 。 A.安许茨4型罗经 B.斯伯利37型罗经 C.航海1型罗经 D.阿 玛一勃朗10型罗经 7、在北纬,船用陀螺罗经在稳定位置时,为什么其主轴要在水平面之上有一高度角,主要 用于产生 A 。 A.控制力矩 B.阻尼力矩 C.动量矩 D.以上 均错 8、当陀螺罗经结构参数一定时,罗经等幅摆动的周期为84.4min所对应的纬度被称为 B 。 A.标准纬度 B.设计纬度 C.20° D.固定 纬度 9、高速旋转的三自由度陀螺仪其进动性可描述为 C 。 A.在外力的作用下,陀螺仪主轴的动量矩矢端将以捷径趋向外力方向 B.在外力矩的作 用下,陀螺仪主轴的动量矩矢端力图保持其初始方位不变 C.在外力矩的作用下,陀螺 仪主轴的动量矩矢端将以捷径趋向外力矩 D.在外力矩的作用下,陀螺仪主轴即能自 动找北指北

航海仪器

1.简述什么是平衡陀螺仪,什么是自由陀螺仪? 答:3自由度陀螺仪的重心与中心点相重合,称为平衡陀螺仪。不受任何外力矩作用的平衡陀螺仪称为自由陀螺仪。 2.简述自由陀螺仪的定轴性。 答:在不受外力矩的作用时,高速旋转的自由陀螺仪主轴将保持它在空间的初始方向不变。 3.简述自由陀螺仪外力矩作用下主轴的进动规律。 答:在外力矩的作用下,陀螺仪主轴的动量矩矢端将以捷径趋向外力矩矢端。当动量距为一定值时,进动角速度的大小与外力距的大小成正比;当外力距为一定值时,进动角速度的大小与动量距的大小成反比.公式为:ωp=M/H 4.陀螺罗经如何克服地球自转角速度垂直分量的影响? 答:对陀螺仪水平轴施加一力矩M Y,利用陀螺仪进动性从而抵消地球自转角速度垂直分量的作用效果,并满足ωPZ =M Y/H=ω2 5 简述地球上自由陀螺仪的视运动的规律 答:北纬东偏南纬西偏东升西降全球一样(除赤道外) 6 简述变自由陀螺仪为摆式罗经的两种方法。 实践中,一种方法是重心下移法,是将陀螺仪的重心沿垂直轴下移,使重心不与支架点O重合。另一方法是液体连通器法,在平衡陀螺仪上挂上盛有液体的容器,用以产生控制力矩 7 何谓罗经阻尼因数和阻尼周期? 阻尼因数f又称衰减因数,它表示主轴在方位角上减幅摆动过程的快慢程度。 阻尼周期Tn表示罗经作减幅摆动时,主轴作阻尼摆动一周所需的时间。 8 为何双转子摆式罗经与液体连通器罗经二者的动量矩H的指向不同?施加力矩指向不同(为了使主轴得到相同的进动方向) 9 安许茨系列陀螺罗经采用何种阻尼设备? 安许茨系列陀螺罗经采用液体连通器产生水平阻尼力矩。 10 Sperry系列陀螺罗经采用何种阻尼设备? Sperry系列陀螺罗经采用阻尼重物产生垂直阻尼力矩。 11 摆式罗经减幅摆动的运动轨迹是什么曲线? 收敛螺旋线轨迹。 12 何谓水平轴阻尼法?它有何特点? 定义:由阻尼设备产生的阻尼力矩作用于陀螺仪的水平轴OY上而得名。特点:不会引起罗经在稳态时产生附加方位角α偏差(αr=0),但阻尼装置的结构比较复杂。

船舶管理试题八(含答案)

试题八 1. 下列哪些是二副的基本职责?Ⅰ船舶坞修期间应会同船长、轮机长检查船体的水下部分 及舵叶Ⅱ停泊时,主持安排驾驶员值班表,报大副批准后执行Ⅲ负责管理天文钟和船钟Ⅳ管理国旗、信号旗、号灯、号型 A. Ⅰ~Ⅳ B. Ⅰ~Ⅲ C. Ⅱ~Ⅳ D. ⅠⅡⅣ 2. 有关二副的基本职责下列哪些正确?Ⅰ主管航海仪器和航海图书资料Ⅱ协助船长做好 航次计划Ⅲ主管货物装卸Ⅳ开航前备妥需用的航海图书资料 A. Ⅰ~Ⅳ B. ⅠⅡⅣ C. Ⅰ~Ⅲ D. Ⅱ~Ⅳ 3. 船员职务规则规定,三副的基本职责应包括:Ⅰ负责配置救生衣,发现损坏及时修复、 更新Ⅱ管理全船火警报警系统Ⅲ按时向大副提出所管设备的保养计划Ⅳ负责制定救生艇起落操作规程 A. Ⅰ~Ⅳ B. Ⅰ~Ⅲ C. ⅠⅡⅣ D. ⅡⅢⅣ 4. 根据我国“海船船员值班规则”的规定,下列哪些是驾驶员的停泊值班职责?Ⅰ注意吃 水和龙骨下的富裕水深Ⅱ在装货或压载时防止危险的纵倾和横倾Ⅲ掌握装卸进度,解决装卸中发生的问题Ⅳ装卸货物作业时应始终在现场监督指导 A. Ⅰ~Ⅳ B. Ⅰ~Ⅲ C. ⅠⅡⅣ D. ⅡⅢⅣ 5. 下列哪些是港内值班时驾驶员的职责?Ⅰ发生应变情况时立即鸣放警报,如船长、大副 都不在船时全权负责指挥在船人员抢救Ⅱ掌握船舶稳性,以便失火时向消防部门提供可喷洒在船的水量Ⅲ按船长或大副的指示通知机舱调整压载水Ⅳ监收淡水、物料,加油船来靠时通知机舱 A. Ⅰ~Ⅳ B. Ⅰ~Ⅲ C. ⅠⅡⅣ D. ⅡⅢⅣ 6. 根据我国“海船船员值班规则”的规定, 港内值班时交班驾驶员应告知接班驾驶员下 列哪些内容?Ⅰ船长命令、公司指示Ⅱ发生紧急情况时与港方联系的方法Ⅲ悬挂和显示的信号、号灯号型Ⅳ机舱值班人员的技术状况 A. Ⅱ~Ⅳ B. Ⅰ~Ⅳ C. ⅠⅡⅣ D. Ⅰ~Ⅲ 7. 下列哪些是装卸危险货物时值班驾驶员的职责?Ⅰ防止货物毁损或外泄导致污染Ⅱ 备妥消防和急救设备Ⅲ按规定采取一切安全防范措施Ⅳ与岸上人员保持通讯联络 A. Ⅰ~Ⅲ B. Ⅱ~Ⅳ C. Ⅰ~Ⅳ D. ⅠⅡⅣ 8. 船舶装卸货物时值班驾驶员的职责有:Ⅰ严格执行大副的配载计划Ⅱ装运重大件货物 应注意甲板的安全负荷Ⅲ督促船员认真监舱Ⅳ装卸重大件、一级危险品或其他特殊货物时,应在现场监督指导 A. Ⅱ~Ⅳ B. Ⅰ~Ⅲ C. Ⅰ~Ⅳ D. ⅠⅡⅣ 9. 驾驶员在装卸货时的职责一般包括:Ⅰ装卸中根据大副的积载计划和要求,经常巡视装 卸现场Ⅱ制止违章作业,掌握装卸进度,认真做好记录Ⅲ禁止任何人员在甲板上和货舱内吸烟Ⅳ装卸期间应注意保持良好的稳性及纵横倾 A. Ⅰ~Ⅲ B. Ⅱ~Ⅳ C. Ⅰ~Ⅳ D. ⅠⅡⅣ 10. 二副在开航前所做的航次计划至少包括下列哪些内容?Ⅰ各段航线的航程和预计到达 各转向点的时间Ⅱ复杂航段的航法及避险手段Ⅲ预计航线上的载重线区带Ⅳ特殊航区的注意事项 A. Ⅰ~Ⅳ B. Ⅰ~Ⅲ C. ⅠⅢⅣ D. ⅠⅡⅣ 11. 二副在开航前的准备工作应包括:Ⅰ备妥航次所需的海图并改正至最新Ⅱ制定好航次计 划并报船长Ⅲ检查驾驶台探火系统是否正常Ⅳ提前检试航海仪器和声、光系统 A. Ⅰ~Ⅲ B. Ⅱ~Ⅳ C. ⅠⅡⅣ D. Ⅰ~Ⅳ

航海仪器习题集

1.GPS接收机显示的卫星数据主要有: (D) A. 卫星编号 B. 卫星仰角 C. HDOP D. 以上都是 2. GPS接收机的HDOP设定值小于定位的HDOP值时,接收机显示的船位是----船位。 (B) A. GPS解算 B. GPS推算 C. 错误的 D. 上次定位 3. GPS定位的海图标绘误差,除了与海图比例尺大小和标绘技能有关外,还与下列哪种因素有关?(B) A. 位置线交角 B. 海图测地系与GPS测地系是否相同 C. 船与卫星的相对位置 D. HDOP值的设定 4. GPS接收机初次开机时需----后,方能预报卫星在各地的覆盖情况,以便进行最佳卫星配置的选择。 (C) A. 15 min B. 25 min C. 12.5 min D. 15.5 min 5. 卫星信号的覆盖面积主要取决于:----。 (C) A. 发射功率 B. 卫星天线高度 C. 轨道高度 D. 地面接收站的高度 6. GPS接收机中,HDOP是什么含义? (B) A. 水平方向精度几何因子,越大越好 B. 水平方向精度几何因子,越小越好 C. 水平方向误差系数,越大越好 D. 水平方向误差系数,越小越好 7. 由于GPS接收机测得的卫星信号的传播延时不是真正的传播延时,所以由此算出的距离称为: -----。 (D) A. 初次距离 B. 粗测距离 C. 真距离 D. 伪距离 8. GPS导航仪等效测距误差为8.6米(CA码),GPS 导航仪显示TDOP = 1.2,其时间误差为-----纳秒。(A) A. 34.4 B. 0.03 C.10.32. D. 7.2 9. 在GPS卫星导航仪冷启动时,所输入的世界时误差不大于-----。 (B) A.10 B.15 C.20 D.30 10. GPS卫星导航仪采用---。(C) A. 码片搜索方式搜索GPS卫星信号 B. 频率搜索方式搜索GPS卫星信号 C. A+B D. A、B均不对 11. GPS卫星导航仪在定位过程中根据---识别各颗GPS卫星。 (A) A. 伪码 B. 频率 C. 莫尔斯码呼号 D. 时间频率 12. GPS卫星导航系统共设置颗GPS卫星,分布在----个轨道上。 (C) A. 21+3,8 B. 18+3,6 C. 21+3,6 D. 18+3,8 13. 在GPS卫星导航系统中,卫星的轨道高度为---。 (C) A. 1948千米 B. 1946千米 C. 20200千米. D. 19100千米 14. 通常,商船上使用码的GPS卫星导航仪定位与导航,其码率为---。 (D) A. P,10.23兆赫 B. P,1.023兆赫 C. C A,10.23兆赫 D. CA,1.023兆赫 15. GPS卫星导航系统发射信号的频率是-----。 (A) A. 1575.42兆赫,1227.60兆赫 B. 399.968兆赫,149.988兆赫

《船舶管理》题库--带答案.

第一章船上职务 第一节基本职责 1.根据船员职务规则规定,下列有关三副的基本职责的叙述哪项不正确________。 A.航行中每日正午与机舱对时并填写正午报告 B.主管救生、消防设备 C.定期更换救生艇的淡水和备品D.保持全船各种救生信号有效期(不包括驾驶台的有关救生信号) A 2.下列有关二副基本职责的叙述哪项不正确________。 A.主管驾驶导航设备 B.停泊时,主持安排驾驶员值班表,报大副批准后执行 C.负责管理天文钟和船钟 D.协助三副保持驾驶台救生信号和器材的有效期 D 3.下列哪些是二副的基本职责________。 Ⅰ.船舶坞修期间应会同船长、轮机长检查船体的水下部分及舵叶;Ⅱ.停泊时,主持安排驾驶员值班表,报大副批准后执行;Ⅲ.负责管理天文钟和船钟;Ⅳ.管理国旗、信号旗、号灯、号型。 A.Ⅰ~Ⅳ B.Ⅰ~Ⅲ C.Ⅱ~Ⅳ D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ C 4.下列有关二副的基本职责的叙述哪项不正确________。A.及时登记、改正航行通告和警告 B.每航次结束后及时填写航次报告 C.负责管理并保持驾驶台、海图室的整洁 D.航行中每天中午责成三副填写正午报告分送船长和轮机长 D 5.下列哪些是二副的基本职责________。 Ⅰ.负责航海图书资料、航行通告和警告的管理、改正和请领;Ⅱ.停泊时,主持安排驾驶员值班表报大副批准后执行;Ⅲ.管理并负责各种航海仪器、气象仪表的正确使用和养护;Ⅳ.进出港口、靠离码头、移泊时在船尾指挥。A.Ⅰ~Ⅲ B.Ⅱ~Ⅳ C.Ⅰ~Ⅳ D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ C 6.二副有责在驾驶台张贴 ________。 Ⅰ.驾驶台规则;Ⅱ.驾驶台与 机舱联系制度;Ⅲ.各种主要仪 器操作说明及其误差曲线图; Ⅳ.船舶防火控制图。 A.Ⅰ~Ⅳ B.Ⅰ~Ⅲ C.Ⅱ~Ⅳ D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ B 7.有关二副的基本职责下列哪 些是正确的________。 Ⅰ.主管航海仪器和航海图书资 料;Ⅱ.协助船长做好航次计划; Ⅲ.主管货物装卸;Ⅳ.开航前 备妥需用的航海图书资料。 A.Ⅰ~Ⅳ B.Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ C.Ⅰ~Ⅲ D.Ⅱ~Ⅳ B 8.有关二副的基本职责下列哪 项不正确________。 A.主管货物装卸 B.主管航海仪器和航海图书资料 C.协助船长做好航次计划 D.开航前备妥需用的航海图书资 料 A 9.二副的基本职责包括 ________。 Ⅰ.张贴驾驶台规则;Ⅱ.张贴 驾驶、轮机联系制度;Ⅲ.张贴 重要仪器设备的操作说明;Ⅳ.张 贴救生艇起落操作规程。 A.Ⅰ~Ⅳ B.Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ C.Ⅰ~Ⅲ D.Ⅱ~Ⅳ C 10.二副的基本职责包括 ________。 Ⅰ.负责管理邮件的存放、装卸 和交接工作;Ⅱ.按时向大副提 出所管仪器设备的修理项目; Ⅲ.按时校正船钟,航行中跨时 区负责拨钟;Ⅳ.定期养护操舵 仪。 A.Ⅰ~Ⅳ B.Ⅰ~Ⅲ C.Ⅱ~Ⅳ D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ C 11.三副的基本职责包括 ________。 Ⅰ.按大副的意图编排船舶应变 部署表;Ⅱ.主管救生、消防设 备;Ⅲ.负责向新来船员介绍应 变岗位和具体职责;Ⅳ.保持全 船(包括驾驶台)各种救生信号 的有效期。 A.Ⅰ~Ⅲ B.Ⅰ~Ⅳ C.Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ D.Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ A 12.根据职务规则,三副的基本 职责包括________。 Ⅰ.按船长指示管理货物装卸; Ⅱ.主管救生、消防设备;Ⅲ.定 期对救生艇筏进行检查保养; Ⅳ.保持所有救生信号的有效期。 A.Ⅰ~Ⅳ B.Ⅱ~Ⅳ C.Ⅰ、Ⅳ D.Ⅱ、Ⅲ D 13.三副的基本职责是 ________。 Ⅰ.管理CO2间;Ⅱ.靠、离、 移泊时在驾驶台当值;Ⅲ.停泊 时编排驾驶员值班表;Ⅳ.保持 全船各种救生信号的有效期(不 包括驾驶台的救生信号)。 A.Ⅰ~Ⅲ B.Ⅰ~Ⅳ C.Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ D 14.船员职务规则规定,三副的 基本职责应包括________。 Ⅰ.负责配置救生衣,发现损坏 及时修复、更新;Ⅱ.管理全船 火警报警系统;Ⅲ.按时向大副 提出所管设备的保养计划;Ⅳ.负 责制定救生艇起落操作规程。 A.Ⅰ~Ⅳ B.Ⅰ~Ⅲ C.Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ D.Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ B 15.除正常航行值班外,三副在 哪些情况下应在驾驶台当值 ________。 Ⅰ.进出港时;Ⅱ.靠离码头时; Ⅲ.移泊时;Ⅳ.替换大副用餐 时。 A.Ⅰ~Ⅳ 《船舶管理习题集》2008---mst 第1页

陀螺罗经

陀螺罗经 B1、安许茨4型罗经,在纬度20°处起动时达稳定指北需3h,若起动状态一样,则在纬度60°处达稳定指北的时间。 A.仍为3h B.大于3h C.小于3h D.A、B、C皆可能 A2、在北纬静止基座上,下重式罗经主轴指北端的稳定位置是。 A.子午面内水平面之上 B.子午面内水平面之下 C.子午面之东水平面之上 D.子午面之西水平面之下 B3、把自由陀螺仪改造为陀螺罗经,关键是要。 A.克服地球自转B.克服地球自转角速度垂直分量所引起的主轴视运动 C.克服地球自转角速度水平分量所引起的主轴视运动 D.克服陀螺仪的定轴性 D4、一个自由陀螺仪要成为实用的陀螺罗经,必须对其施加。 A.进动力矩和稳定力矩 B.控制力矩和稳定力矩 C.进动力矩和阻尼力矩 D.控制力矩和阻尼力矩 A5、液体连通器式陀螺罗经在起动过程中,当主轴指北端向水平面靠拢时,阻尼力矩起到的作用。 A.增进其靠拢 B.阻止其靠拢 C.不起作用 D.以上都不对 B6、下列何种陀螺罗经采用西边加重物的垂直轴阻尼法。 A.安许茨4型罗经 B.斯伯利37型罗经 C.航海1型罗经 D.阿玛一勃朗10型罗经 A7、在北纬,船用陀螺罗经在稳定位置时,为什么其主轴要在水平面之上有一高度角,主要用于产生。 A.控制力矩 B.阻尼力矩 C.动量矩 D.以上均错 B8、当陀螺罗经结构参数一定时,罗经等幅摆动的周期为84.4min所对应的纬度被称为。 A.标准纬度 B.设计纬度 C.20° D.固定纬度C9、高速旋转的三自由度陀螺仪其进动性可描述为。 A.在外力的作用下,陀螺仪主轴的动量矩矢端将以捷径趋向外力方向 B.在外力矩的作用下,陀螺仪主轴的动量矩矢端力图保持其初始方位不变C.在外力矩的作用下,陀螺仪主轴的动量矩矢端将以捷径趋向外力矩 D.在外力矩的作用下,陀螺仪主轴即能自动找北指北 C10、舒拉条件是指当陀螺罗经的等幅摆动周期为,陀螺罗经不存在第一类冲击误差。 A.6h B.90min C.84.4min D.60min B11、陀螺罗经的阻尼因数表示主轴减幅摆动过程快慢程度,其大小在范围。 A.1~2 B.2.5~4 C.5~10 D.以上均错 D12、根据“海船航行设备规范”的要求,一般要在开航前4~6h起动陀螺罗经,这是因为。 A.罗经约经3个周期的阻尼摆动才能达到其正常工作温度 B.罗经约经3个周期的阻尼摆动才能达到其正常工作电流 C.罗经约经3个周期的阻尼摆动才能达到稳定

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