设计用于带式运输机的展开式二级圆柱齿轮减速器设计机的圆柱齿轮减速器带式运输机圆柱齿轮
目录
一、前言 (2)
二、电动机的选择及传动装置的运动和动力参数计算,,,,,,,,4
三．传动零件的设计计算 (8)
四、箱体的设计及说明 (14)
五、轴的设计计算及校核 (16)
六、键连接的选择与计算 (28)
七、滚动轴承的选择及计算 (25)
八、联轴器的选择 (27)
九、润滑与密封的选择........................................... ．28
十、减速器附件设计 (35)
十一、设计小结 (37)
参考资料 (29)
一、前言
1.1题目分析
题目：设计用于带式运输机的展开式二级圆柱齿轮减速器
要求：拟定传动关系：有电动机、V带、减速器、联轴器、工作机构成
工作条件：连续单向运转，工作时载荷平稳，空载启动，使用期限10年，小批量生产，单班制工作，运输带速度允许误差5％。
已知条件：运输带的拉力F=2550N
运输带工作速度V＝1.40m／s
卷筒直径D＝300mm
1.1.1本传动机构的特点
该减速器结构简单、效率高、容易制造、使用寿命长、维护方便。但齿轮相对轴承的位置不对称，因此轴应具有较大刚度。高速级齿轮布置在远离转矩输入端，这样，轴在转矩的作用下产生的扭转变形将能减缓轴在弯矩作用下产生弯曲变形所引起的载荷沿齿宽分布不均匀的现象。
斜齿轮的特点：是传动的平稳性较直齿轮传动好，且结构紧凑，承载能力高，常用于速度高、载荷大或要求传动紧凑的场合。
1.1.2本传动机构的作用
齿轮减速器介于机械中原动机与工作机之间，主要将原动机的运动和动力传给工作机，在此起减速作用，并降低转速和相应的增大转矩。
1.2传动方案拟定：
此方案选用了V带传动和闭式齿轮传动
V带传动布置高于高速级，能发挥它的传动平稳、缓冲吸振和过载保护的优点
带传动的特点：是主、从动轮的轴间距范围大。工作平稳，噪声小。能缓和冲击，吸收报动。摩擦型带传动有过载保护作用。结构简单、成本低、安装方便．但外形轮廓较大。摩擦型带有滑动，不能用于分度系统。轴压力大，带的寿命较短。不同的带型和材料适用的功率、带速、传动比及寿命范围各不相同。
二、电动机的选择及传动装置的运动和动力参数计算 2.1选择电动机的容量：
2.1.1电动机的类型： 按工作要求选用Y 系列（IP44）三相异步电动机，电压为380V 。 2.1.2选择电动机容量：
选择电动机所需功率
kW P p w
d 327.4==η
选择电动机时应保证电动机的额定功率ed p 略大于工作机所需的电动机的功率d p 即可，即d ed P P ≥ 工作机所需功率为
kW F P w 1000v
==kW 57.31000
40.12550=? 传动装置总效率：卷联齿承带ηηηηηη????=2
4 带η—V 带传动效率：0.96 承η—每对滚动轴承的传动效率：0.99 齿η—闭式齿轮的传动效率：0.97 联η—联轴器的传动效率：0.99 卷η—传动卷筒的传动效率：0.99 带入得
卷联齿承带ηηηηηη????=2
4=825.096.099.097.099.096.024=???? ηw d P p ==
kW 327.4825.057.3= 因载荷平稳，电动机额定功率P ed 略大于P d 即可。由表17-1，Y 系列
电动机技术数据，选电动机的额定功率P ed 为3kW 。
2.1.3确定电动机转速:
滚筒工作转速：
w n =12.89300
40
.1100060100060=???=?ππD v r/min 通常取V 带传动比常用范围4~21=i ，二级圆柱齿轮减速器2i =8～40，则总传动比的范围为i=16～160。所以电动机转速的可选范围是：
d n =i ()27.14260~02.142612.89160~16=?=?w n r/min 根据电动机所需功率和转速手册有一种适用的电动机型号，传动比
2.2确定传动装置的总传动比和分配传动比：
总传动比:156.1613.891440i ==
=w m a n n 分配传动比：取2=带i 则减速器的传动比i 为： 078.82156.16===带减i i i a 取二级圆柱斜齿轮减速器高速级的传动比
336.3078.84.14.11=?==减i i 则低速极的传动比402.2363.3078.812===i i i 减 2.3计算传动装置的运动和动力参数：
将传动装置各轴由高速轴到低速轴依次编号，定为0轴（电动机轴）、 1轴（高速轴）、2轴（中间轴）、3轴（低速轴）、4轴（滚筒轴）；相邻两轴间的传动比表示为01i 、12i 、23i 、34i ；01η、12η、23η、34η-依次是电动机与1轴，轴1与轴2，轴2与轴3，轴3与轴4之间的传动效率；各轴的
转速为1n 、2n 、3n 、4n ；各轴输入转矩为1T 、2T 、3T 、4T 则各轴的运动和动力参数为：
0轴（电机轴）327.40==d p p kW
m
N n P T r n n m ?=?====696.281440
327
.495509550min
/14400000
1轴（高速轴）154.496.0327.400101=?===带ηηp p p kW
m
N n P T r i n n ?=?=====
64.82480
154
.495509550min /7202
14401110101
2轴（中间轴）989.397.099.0154.411212=??=??=?=齿
承ηηηp p p kW
m N n P T r i n n ?=?=====
9.26679
.142989.395509550
min /73.142363
.3480
2221212
3轴（低速轴）83.397.099.0989.322323=??===齿承ηηηp p p kW
m
N n P T r i n n ?=?=====
21.42981
.88831.395509550min /81.8860
.173.1423332323
4轴（滚筒轴）kW 755.399.099.0831.333434=??===联承ηηηp p p
m
N n P T r i n n ?=?=====
78.40381
.88753
.395509550min /81.881
81.884443434
kW P d 11.4=
801=d 2.2352=d
s m v /02.6=
mm a 5300=
mm L d 1600=
mm a 21.611=
οα38.165=
运动和动力参数如下表：
三．传动零件的设计计算
3.1设计V 带和带轮：
3.1.1设计计算普通V 带传动 （1）计算功率(P=
4.11kW,n=1440r/min) kW P P d c 521.4==。
（2）选V 带型号 选用普通V 带
根据kW P P d c 521.4==，min /1440r n m =，由课本219页图13-15，
选择Z 型普通V 带。
（3）求大、小带轮基准直径取1d ，2d
由课本219页查表13-9得，应不小于75mm ，现取mm d 801=
由式13-9得mm d n n d 2.235)02.01(80480
1440)1(1212=-??=-=ε 由表13-9取mm d d 2652=(虽然使n 2略有减小，但其误差小于5%，故
允许)
（4）验算带速：s m n d v /02.61000
601440
801000
601
1=???=
?=
ππ
带速在5～25m/s 范围内,合适
（5）取V 带基准长度d L 和中心距a ：
5= N Q 8.128=
368.3=i
5.21=m mm d mm
d 1705021==
mm
b mm b 303521==
由于0.7（21d d d d +）≤0a ≤2（21d d d d +）即mm a mm 8002800≤≤ ， 取mm a 4800=， 由式13-2得带长
mm
a d d d d a L ]600
4)100300()2.23580(24802[4)()(22202122100?-++?+?=-+++=ππ
=1468.79mm
查课本212页表13-2取mm L d 1600=，由式13-16计算实际中心距：
a ≈mm L L a d 21.6112
79
.14681600480200=-+=-+ （6）验算小带轮包角α： o o a d d 12038.1653.5721
.611802361803.571801
21>=?--=?--= α 主动轮上的包角合适。 （7）计算V 带根数Z ：由式13-15得Z=L
c
K K P P P α)(00?+ 由0n =1440/ min ，1d =80mm ，
由式13-9得传动比20.3)
02.01(80236
)1(12>=-?=-=εd d i ， 查表13-5得 kW p 168.00=?
由 1631=α查表13-7得：95.0=αk 查表13-2得99.0=L k
则86.499
.095.0)168.081.0(521
.4=??+=
Z 取Z=5根。
（8）求作用在带轮上的压力F Q
查表13-1，得q=0.1kg/m 。得单根V 带的初拉力
F 0=+-)15.2(500αK Zv P c qv 2=+-??)195
.05.2(40.15521.45000.1×1.402
=648N 作用在轴上的压力
F Q =2ZF 0sin 2
1α=2×5×648×sin 2163
=128.8N
1101=a
MPa MPa F F 29.4843.5521==σσ
s m v /795.3=
m N T ?=2661
mm d 97.881=
77
3221==Z Z
mm m 32=
mm b 752=
3.2齿轮的结构设计及计算： 3.2.1高速级齿轮设计：
3.2.1.1选定齿轮类型，精度等级，材料及齿数： 1）按题目传动方案选用斜齿圆柱齿轮传动
2）运输机为一般工作机器，速度不变，所以选用8级精度 3）材料选择由表10-1选择
小齿轮用渗碳淬火，齿面硬度为305HBS MPa 15001lim =σ;MPa FE 8501
=σ;
大齿轮用球墨铸铁，齿面硬度为305HBS MPa 15502lim =σ;MPa FE 8502=σ; 由表11-5取S f =2.0；Sh=1.5；
MPa MPa S MPa
MPa S MPa MPa S MPa
Mpa S H H H H F FE F F FE F 100050.1150][10005.11500
][4252
850
][4252
850][2lim 21lim 12211============σσσσσσσσ 4）按齿面接触强度设计计算按轮齿弯曲强度设计计算
由表11-3取载荷系数1=K 由表11-6取齿宽系数5.0=d φ 小齿轮上的转矩mm N T ??=411026.8
初选螺旋角β=15°
齿数取19z 1=，则89.6319363.22=?=z ，取64z 2= 实际传动比为368.319
64
i == 齿形系数21.081519z cos
31=?=v ， 71.0321564z cos 3
2=?=v 查图11-8得89.21=Fa Y ；26.22=Fa Y ；由图11-9得57.11=Sa Y ；74.12=Sa Y ； 801=b mm a mm d mm d 1601129621===
MPa
MPa
F F 91.53998.5521==σσ
s m v /34.2=
[]
[]
004.0100074
.126.20106.042574.126.22
221
1
1
=?==?=σσF Sa Fa F Sa Fa Y Y Y
Y ＞
故应对小齿轮进行弯曲强度计算 5）法向模数 []
mm KT m F Sa Fa d Y Y Z 084.25.0151026.8121232
24
321
1121119cos cos =????=?Φ≥βσ 取mm m n 5.2=
6） 中心距 mm z z a m m n n 107.5115cos 2)6419(cos 2)(211=?
?+=+=β；取mm a 0111= 确定螺旋角 ）（?"'?=?+=+=19.438343191102)
6419(5.2arccos 2)(arccos 21a z z m n β
齿轮分度圆直径 mm d d z m n 31.16950.37mm 834319cos 195.2cos 21
1=="'??==β
7） 齿宽 mm d b d 185.2537.505.012=?==φ；故取mm b 302=；
mm b 351=
8） 验算齿面接触强度 []
MP MP u
u b k H H E H d T z z z 10002.77311212
1==±=σβ
σ＜ 故安全
9) 齿轮的圆周速度
s m n d v /795.360000
37.50144010006011=??=?=ππ ；
选8级制造精度 是合宜的 3.2.2低速级齿轮设计:
3.2.2.1选定齿轮类型，精度等级，材料及齿数：
MPa 38][=τ
mm d 1.23min =
N F N
F r t 13563524==
1）按题目传动方案选用斜齿圆柱齿轮传动
2）运输机为一般工作机器，速度不变，所以选用8级精度 3）材料选择由表11-1选择
小齿轮用45号钢调质，齿面强度为260HBS MPa 6701lim =σ；
MPa FE 2401=σ
大齿轮用45号钢调质，齿面强度为200HBS MPa 5702lim =σ；
MPa FE 2502=σ
由表11-5取 S H =1；1H S =.25
MPa S MPa S F
FE F H
H 19225
.1240
][6701
670
][1
11
lim 1===
==
=σσσσ MPa MPa F H 20025.1250][5701570
][22====
σσ 4）按轮齿弯曲强度设计计算
由表11-3取载荷系数1=K .1 由表11-6取齿宽系数0.8 小齿轮上的转矩m N T ?=2661 根据11-4，0.188=E Z ，5.2=H Z
[]mm Z Z u u KT d H H E d 97.885705.20.188402.2402.31106.261.12)(1232
43211=??
? ????????=??Φ≥σ＋ 选小齿轮齿数为321=z ，则77 4.76402.232212==?==z iz z 取，则实际传动比4.232
77
==
i ； 5）模数78.232
97.881
12===z d m ；故取mm m 32=
6）齿宽齿宽 mm d b d 176.7197.888.012=?==φ；故取mm b 752=；
mm b 801=
7）分度圆直径 ,mm z m d mm z m d 231 96222121==== 中心距mm d d a 5.1632
231
962212=+=+=
；取mm a 160=； 验算齿面接触强度
查图11-8得67.21=Fa Y ；25.22=Fa Y ；由图11-9得25.21=Sa Y ；
N
F N F v v 44.127856.7721==
N F N
F H h 89.271891.79121==
N F N F F F 39.24159.11221==
mm
N M av ?=38350
mm N H ?=81960M a
72.12=Sa Y []
MPa Y Y m bz KT F Fa Sa n
F 19263.11864.167.223297510
66.121.1221115
2
11
1=<=???????=
=
σσ []MPa Y Y Y Y F F sa Fa sa Fa F 20084.10463.11864
.167.272
.125.22111122=<=???==σσσ 齿轮的圆周速度s m n d v /34.260000
48014.9310006011=??=?=
ππ； 选8级制造精度是合宜的
四、箱体的设计及说明：
mm
N M aF ?=3377
mm
N M a ?=48480
mm
N ?=88100
T
mm N M e ?=43
.50915
mm d 1.23≥
mm d 5.23=
mm d 33≥
N F N F r t 3.111776.309622==
N F N F r t 9.3202880033==
五、轴的设计计算及校核： 5.1高速轴：
5.1.1初步确定轴的最小直径:
选取轴的材料为45钢，调质处理。根据表14-2，取[τ]=38MPa,110=C ，于是
mm d mm n P C
d 1.23%)51(22min 221440
11.41103
3
=+?===≥以
考虑到轴上有键槽，所 5.1.2求作用在齿轮上的受力:
圆周力 N d T F t 352450
1018.8224
11=??==
径向力 N F F t r 1356cos 20
tan 3524cos tan =?=?=β
βα
5.1.3轴的结构设计:
5.1.3.1拟定轴上零件的装配方案
1. 输出轴的最小直径显然是安装V 带的直径1d （如上图），根据轴最小直径的计算，和查阅书籍，故6段b 1为60mm,d 1为20mm 。
2. 根据v 带的轴向定位要求d 5取为28mm,由箱体结构和轴承段、端盖装配关系等确定，b 2为50mm.
N F N F v v 98.226632.10921==
N F N F H H 7.270106.364021==
mm
N M av ?=4210
mm N M aH ?=140140
mm N M a ?=196880
mm N M ?=214698e
mm d 6.34≥
mm
d 95.32=
3. 角触轴承段，d 3取为30mm,轴承型号为6006，装配关系等确定，b 3为24mm 。
4. 过渡轴段，考虑轴肩定位，故取d 4为35mm,由装配关系，确定该段的b 4为79mm
5. 5为高速级齿轮轴段，b 5为45mm 。
6. 角接触轴承段与3相同，d 7为35mm ，b 7为33mm 。
5.1.4求轴上的载荷: 1．求垂直面的支承反力 N l l l F F r v 5
6.775
.1033030
13562121=+?=+?= N F F F v r v 44.127856.77135612=-=-=
2．求水平面的支承反力 N F F F F N
l l l F F H t
H
H
t H 89.271891.7915
.1033030
35242212121==+=+?=+?=
3.F 力在支点产生的反力
N
F F F N F
l l l F F F F F
39.2418.12859.11259.1125
.103307.116122131=+=+==+?=+?=
4．绘垂直面的弯矩图
mm N l F M v av ?=?=3835011
mm N l F M v av ?=?='
232621 5．绘水平面的弯矩图
mm N l F M H aH
?=?='2375011 mm N l F M H aH ?=?=8196011 6.F 力产生弯矩
mm N l F M F a a F aF ?=?=?=-150307.1168.12811力产生的弯矩为
截面
7．合成弯矩图
mm
d mm d 3717.36min ==
N F t 5460=
N F r 37.1987=
mm N M M M M aF aH av a ?=++=++=4848013.237702375038350222
2
mm N M M M M aF aH av a ?=++='936402
2=
8．轴的转矩 mm N T ?=88100 9．求危险截面的当量弯矩 从图中可以看出，低速的齿轮中心线处最危险，其当量弯矩为6.0=α mm N T M M a e .71720)881006.0(48480)(2222
=?+=+=α
10．计算危险截面处轴的直径 轴的材料为45号钢，调治质处理。由表14-1查得MPa B 650=σ
由表14-3查得MPa b 601=-σ 则
mm M d b e 86.2260
1.071720
][1.0313=?=≥
-σ 考虑到键槽对轴的削弱，将d 增加大%5 故mm mm d 282486.2205.1<=?=
N N
v v 99.115638.830==
N N H H 67.317833.2281==mm
av ?=86770
mm N M aH ?=56.22236
mm N M a ?=52.41986
弯矩图如上图所示 5.2中间轴：
5.2.1初步确定轴的最小直径:
选取轴的材料为45钢，调质处理。根据表15-3，取C=110，于是得
mm n
P
C
d 304.33279
.142949
.31103
3
==≥
5.2.2求作用在齿轮上的受力: 1.作用在大齿轮：
圆周力 N d T F t 76.3069172104.26224
222=??==
径向力 N F F t r 3.1117tan 2=?=α
m
N M e ?=56.164
mm d 15.30≥
mm d 66.31=
N T 88.425=
mm
L mm L 5.1047521==
2.作用在小齿轮：
圆周力 N d T F t 880060104.26224
323=??==
径向力 N F F t r 9.3202tan 33=?=α 5.2.3轴的结构设计:
5.2.3.1拟定轴上零件的装配方案
1. 角接触轴承段处，d 1取为30mm,轴承型号为6006，b 1为33mm
2. 低速级小齿轮轴段，按与齿轮的装配关系定d 2为35mm ，b 2为65mm 。
3. 轴环，根据齿轮的轴向定位要求取d 3为4mm ，b 3按照要求取为7.5mm 。
4. 高速级大齿轮轴段，按与齿轮的装配关系定d 4为35mm ，b 4为40mm.。
5. 角接触轴承段同1相同，d 5为30mm ，b 5为35mm 。 5.2.4求轴上的载荷:
1．求垂直面的支承反力
()98
.226632.10932.10961
675.38618561675.38)()(22121113
23213211==++==++?'
+-++=?=+?+++?v r r v v v r a r V r r v F F F F F N F N
F F F F L F L L F L L L F
2．求水平面的支承反力
N l l l l l F l F F t t H 06.3640)
(3
21321321=+++?-?=
mm l mm l 474921==
MPa
MPa p p 60.3945.5321==σσ
mm
l mm l 366021==
MPa
MPa p p 50.5648.2421==σσ
mm L mm
l 3227.7==
N F F F F t H t H 7.27011122=--= 3．绘垂直面的弯矩图
mm N l F M v av ?=?=421031
mm N l F M v av ?=?='
5.1382832 4．绘水平面的弯矩图
m N l F M H aH ?=?=?=14.1405.3806.364031
m N F M H aH ?=?='
8.164612 5．合成弯矩图
mm N M M M aH av
a ?=+=+=196880140145.138282222 6．轴的转矩 m N T ?=729.142 9．求危险截面的当量弯矩 从图中可以看出，低速的齿轮中心线处最危险，其当量弯矩为6.0=α m N T M M a e .698.214)729.1426.0(88.196)(2222
=?+=+=α
10．计算危险截面处轴的直径 轴的材料为45号钢，调治质处理。由表14-1查得MPa B 650=σ 由表14-3查得MPa b 601=-σ 则
mm M d b e
95.3260
1.010698.214]
[1.03
3
13
=??=
≥
-σ
考虑到键槽对轴的削弱，将d 增加大%5 故mm mm d 356.3495.3205.1<=?=
MPa mm
l p 29.3024==σ
N
F N F r r 13.152028..90821==
N
C r 4.20928= N
N 8.35267.364121==
N 19500=
弯矩图如上图所示 5.3低速轴：
5.3.1 初步确定轴的最小直径:
选取轴的材料为45号钢，调质处理。根据表15-3，取C=110，于是得
mm
d mm n P C d 32.40%)51(4.38min 4.381
.88793
.31103
3
=+?===≥考虑到轴上有键槽，
所以，取最短直径为40mm
N F N F r r 7.242768.338221==
N C r 25800=
m N T ca ?=354
二级展开式圆柱齿轮减速器设计.
目录 一．设计任务书 (2) 二．传动方案的拟定及说明 (4) 三．电动机的选择 (4) 四．计算传动装置的运动和动力参数 (4) 五．传动件的设计计算 (5) 六．轴的设计计算 (13) 七．滚动轴承的选择及计算 (27) 八．箱体内键联接的选择及校核计算 (29) 九．连轴器的选择 (30) 十．箱体的结构设计 (31) 十一、减速器附件的选择 (33) 十二、润滑与密封 (33) 十三、设计小结 (35) 十四、参考资料 (36)
一、设计任务书： 题目：设计一用于带式运输机传动装置中的展开式二级圆柱齿轮减速器 1.总体布置简图： 1—电动机；2—联轴器；3—齿轮减速器；4—带式运输机；5—鼓轮；6—联轴器 2.工作情况：
载荷平稳、单向旋转 3.原始数据： 电动机功率P(kW): 7.5 电动机主轴转速V（r/min）： 970 使用年限（年）：10 工作制度（班/日）：2 联轴器效率： 99% 轴承效率： 99% 齿轮啮合效率：97% 4.设计内容： 1)电动机的选择与运动参数计算； 2)直齿轮传动设计计算； 3)轴的设计； 4)滚动轴承的选择； 5)键和联轴器的选择与校核； 6)装配图、零件图的绘制； 7)设计计算说明书的编写。 5.设计任务： 1)减速器总装配图一张； 2)箱体或箱盖零件图一张； 3)轴、齿轮或皮带轮零件图任选两张； 4)设计说明书一份； 6.设计进度：
1）第一阶段：总体计算和传动件参数计算 1)第二阶段：轴与轴系零件的设计 2)第三阶段：轴、轴承、联轴器、键的校核及草图绘制 3)第四阶段：装配图、零件图的绘制及计算说明书的编写 二、传动方案的拟定及说明： 由题目所知传动机构类型为：展开式二级圆柱齿轮减速器。故只要对本传动机构进行分析论证。 本传动机构的特点是：减速器横向尺寸较小，两大齿轮浸油深度可以大致相同。结构较复杂，轴向尺寸大，中间轴承受载荷大、刚度差，中间轴承润滑较困难。 三、电动机的选择： 由给定条件可知电动机功率7.5kW，转速970r/min,查表得电动机的型号为Y160M--6。 四、计算传动装置的运动和动力参数： 考虑到总传动比i=8,由于减速箱是展开式布置，为了使两个大齿轮具有相近的浸油深度，应试两级的大齿轮具有相近的直径，于是可按下式 i1 = i)5.1~3.1( 因为i=8，所以取i1=3.4，i2=2.35。 五、各轴转速、输入功率、输入转矩：
二级直齿圆柱齿轮减速器设计
一、设计题目：二级直齿圆柱齿轮减速器 1．要求：拟定传动关系：由电动机、V带、减速器、联轴器、工作机构成。 2．工作条件：双班工作，有轻微振动，小批量生产，单向传动，使用5年，运输带允许误差5%。 3．知条件：运输带卷筒转速19/min r， 减速箱输出轴功率 4.25 P 马力， 二、传动装置总体设计： 1. 组成：传动装置由电机、减速器、工作机组成。 2. 特点：齿轮相对于轴承不对称分布，故沿轴向载荷分布不 均匀，要求轴有较大的刚度。
１. 计算电机所需功率d P ： 查手册第3页表1-7： 1η－带传动效率：0.96 2η－每对轴承传动效率：0.99 3η－圆柱齿轮的传动效率：0.96 4η－联轴器的传动效率：0.993 5η—卷筒的传动效率：0.96 说明： η－电机至工作机之间的传动装置的总效率： 42 12345ηηηηηη=???? 45w P P ηη=?? 3.67w d P P KW η = = 2确定电机转速：查指导书第7页表1：取V 带传动比i=2:4 二级圆柱齿轮减速器传动比i=8:40所以电动机转速的可选范围是： ()()19248403043040/min n n i r =?=??=:::电机卷筒总 符合这一范围的转速有：750、1000、1500、3000 根据电动机所需功率和转速查手册第155页表12-1有4种适用的电动机型号，因此有4种传动比方案如下：
四 确定传动装置的总传动比和分配传动比： 总传动比：96050.5319 n i n ===总卷筒 分配传动比：取 3.05i =带 则1250.53/3.0516.49i i ?==
新版二级直齿圆柱齿轮减速器_(机械设计课程设计).
机械设计——减速器课程设计说明书 课程名称:机械设计课程设计 设计题目:展开式二级圆柱齿轮减速器院系:机械工程学院 班级:10 2班 学号:102903054036 指导教师:迎春 目录 1. 题目 (1) 2. 传动方案的分析 (2) 3. 电动机选择,传动系统运动和动力参数计算 (2) 4. 传动零件的设计计算 (5) 5. 轴的设计计算 (16) 6. 轴承的选择和校核 (26) 7. 键联接的选择和校核 (27) 8. 联轴器的选择 (28) 9. 减速器的润滑、密封和润滑牌号的选择........................ 28 10. 减速器箱体设计及附件的选择和说明........................................................................ 29 11. 设计总结 (31) 12. 参考文献 (31)
题目:设计一带式输送机使用的 V 带传动或链传动及直齿圆柱齿轮减速器。设计参数如下表所示。 3. 工作寿命 10年,每年 300个工作日,每日工作 16小时 4. 制作条件及生产批量 : 一般机械厂制造,可加工 7~8级齿轮;加工条件:小批量生产。生产 30台 6. 部件:1. 电动机, 2.V 带传动或链传动 ,3. 减速器 ,4. 联轴器 ,5. 输送带 6. 输送带鼓轮 7. 工作条件:连续单向运转,工作时有轻微振动,室内工作; 运输带速度允许误差±5%; 两班制工作, 3年大修,使用期限 10年。 (卷筒支承及卷筒与运输带间的摩擦影响在运输带工作拉力 F 中已考虑。 8. 设计工作量:1、减速器装配图 1张 (A0或 A1 ; 2、零件图 1~2张; 3、设计说明书一份。 §2传动方案的分析
一级圆柱齿轮减速器设计说明书
一级圆柱齿轮减速器设计说明书 目录 一、课程设计的目的 (1) 二、课程设计的内容和任务 (2) 三、课程设计的步骤 (2) 四、电动机的选择 (3) 五、传动零件的设计计算 (5) （1）带传动的设计计算 (5) （2）齿轮传动的设计计算 (7) 六、轴的计算 (9) 七、轴承的校核 (13) 八、联轴器的校核 (13) 九、键联接的选择与计算 (14) 十、减速器箱体的主要结构尺寸 (14) 十一、润滑方式的选择 (14) 十二、技术要求 (15) 十三、参考资料 (16) 十四、致谢 (17)
一、课程设计的目的： 机械设计基础课程设计是机械设计基础课程的重要实践性环节，是学生在校期间第一次较全面的设计能力训练，在实践学生总体培养目标中占有重要地位。 本课程设计的教学目的是： 1、综合运用机械设计基础课程及有关先修课程的理论和生产实际知识进行机械设计训练，从而使这些知识得到进一步巩固和扩张。 2、学习和掌握设计机械传动和简单机械的基本方法与步骤，培养学生工程能力及分析问题、解决问题的能力。 3、提高学生在计算、制图、计算机绘图、运用设计资料、进行经验估算等机械设计方面的基本技能。 二、课程设计的内容和任务： 1、课程设计的内容应包括传动装置全部设计计算和结构设计，具体如下： 1）阅读设计任务书，分析传动装置的设计方案。 2）选择电动机，计算传动装置的运动参数和运动参数。 3）进行传动零件的设计计算。 4）减速器装配草图的设计。 5）计算机绘制减速器装配图及零件图。 2、课程设计的主要任务： 1）设计减速器装配草图1张。 2）计算机绘制减速器装配图1张、零件图2张（齿轮、轴等） 3）答辩。 三、课程设计的步骤： 1、设计准备 准备好设计资料、手册、图册、绘图用具、计算用具、坐标纸等。阅读设计任务书，明确设计要求、工作条件、内容和步骤；通过对减速器的装拆了解设计对象；阅读有关资料，明确课程设计的方法和步骤，初步拟订计划。 2、传动装置的总体设计 根据任务书中所给的参数和工作要求，分析和选定传动装置的总体方案；计算功率并选择电动机；确定总传动比和各级传动比；计算各轴的转速、转矩和功率。 3、传动装置的总体方案分析 传动装置的设计方案直观地反应了工作机、传动装置和原动机三者间的运动和力的传递关系。满足工作机性能要求的传动方案，可以由不同传动机构类型以不同的组合形式和布置顺序构成。合理的方案首先应满足工作机的性能要求，保证工作可靠，并且结构简单、尺寸紧凑、加工方便、成本低廉、传动效率高和使用维护方便。 四、电动机的选择 电动机已经标准化、系列化。应按照工作机的要求，根据选择的传动方案选择电动机的类型、容量和转速，并在产品目录总共查出其型号和尺寸。
一级直齿圆柱齿轮减速器输入轴组合结构设计计算说明书
一级直齿圆柱齿轮减速器输入轴组合 结构 设计计算说明书
2、设计步骤 （1）根据已知条件计算传动件的作用力。 ① 选择直齿圆柱齿轮的材料： 传动无特殊要求，为便于制造采用软齿面齿轮，由表5-1，大齿轮采用45#钢正火，162~217HBS ； ② 直齿轮所受转矩n P T 6 1055.9?==9.55×106×3.3/750=42020N.mm ； ③ 计算齿轮受力： 齿轮分度圆直径：d=mz 3=3×25=75mm 齿轮作用力：圆周力F t =2T/d=2×42020/75=1121N 径向力F r =F t tan α=1120.5×tan20°=408N ； （2）选择轴的材料，写出材料的机械性能： 选择轴的材料：该轴传递中小功率，转速较低，无特殊要求，故选择45优质碳素结构钢调制处理， 其机械性能由表8-1查得：σB =637MPa,σs =353MPa, σ-1=268MPa, τ-1=155MPa 由表1-5查得：轴主要承受弯曲应力、扭转应力、表面状态为车削状态，弯曲时： 34.0=σψ，扭转时： 34.0=τψ； （3）进行轴的结构设计： ① 按扭转强度条件计算轴的最小直径d min ，然后按机械设计手册圆整成 标准值： 由式（8-2）及表8-2[τT ]=30MPa ，A 0=118 得d min =A 0=118×=19.34mm, 圆整后取d min =20.0mm 计算所得为最小轴端处直径，由于该轴段需要开一个键槽，应将此处轴径增大3%~5%，即d min =(1+5%)d=21.0,圆整后取d min =25.0mm ； ② 以圆整后的轴径为基础，考虑轴上零件的固定、装拆及加工工艺性等 要求，设计其余各轴段的直径长度如下： 1） 大带轮开始左起第一段： 带轮尺寸为：d s =25mm ，宽度L=65mm 并取第一段轴端段长为l 1=63mm ； 2） 左起第二段，轴肩段： 轴肩段起定位作用，故取第二段轴径d 2=30mm 。由l 2=s-l/2-10=57.5mm ，取l 2=57.5mm ； 3） 左起第三段， 轴承段： 初步轴承型号选择，齿轮两侧安装一对6207 型（GB297-84）深沟球轴承。其宽度为17mm ，左轴承用轴套定位，右轴承用轴肩定位。 该段轴径d 3= 35mm ； 4） 左起第四段，齿轮轴段： 取轴径d 4=38mm ，齿轮宽度B=80mm ，则取l 4=78mm ； 5） 左起第五段，轴环段： 取轴径d 5=44mm ，l 5=10mm ； 6） 左起第六段，轴肩段： 取轴径d 6=40mm ；
一级圆柱齿轮减速器设计说明(参考标准版)
目录 一、课程设计任务书 (2) 二、传动方案拟定 (2) 三、电动机选择 (3) 四、计算总传动比及分配各级的伟动比 (3) 五、运动参数及动力参数计算 (4) 六、传动零件的设计计算 (4) 七、轴的设计计算 (8) 八、滚动轴承的选择及校核计算 (13) 九、键联接的选择及校核计算 (15)
一、课程设计任务书 1、已知条件 1）工作条件：连续单向运转，载荷平稳，空载启动，使用年限10年，工作为二班工作制。 2）使用折旧期：8年。 3）检修间隔期：四年大修一次，两年一次中修，半年一次小修。 4）动力来源：电力，三相交流，电压380/220V。 5）运输带速度允许误差：±5％。 6）制造条件及生产批量：一般机械厂制造，小批量生产。 2、设计任务量 1）完成手工绘制减速器装配图1张（A2）。 2）完成CAD绘制零件工图2张（轴、齿轮各一张），同一组两人绘制不同的齿轮和轴。 3）编写设计计算说明书1份。 3、设计主要内容 1）基本参数计算：传动比、功率、扭矩、效率、电机类型等。 2）基本机构设计：确定零件的装配形式及方案（轴承固定方式、润滑和密封方式等）。 3）零件设计及校核（零件受力分析、选材、基本尺寸的确定）。 4）画装配图（总体结构、装配关系、明细表）。 5）画零件图（型位公差、尺寸标注、技术要求等）。 6）写设计说明书。 7）设计数据及传动方案。 二、传动方案拟定 第××组：设计单级圆柱齿轮减速器和一级带传动。 图2.1 带式输送机的传动装置简图
1－电动机；2－三角带传动；3－减速器；4－联轴器；5－传动滚筒；6－皮带运输机（1）工作条件：连续单向运转，载荷平稳，空载启动，使用年限10年，小批量生产，工作为二班工作制，运输带速允许误差正负5％。 （2）原始数据：工作拉力；带速；滚筒直径；滚筒长度。 三、电动机选择 1、电动机类型的选择：Y系列三相异步电动机 2、电动机功率选择： (1)传动装置的总功率： 按表2-5确定各部分的效率为：V带传动效率η=0.96，滚动轴承效率（一对）η=0.98，闭式齿轮传动效率η=0.96，联轴器传动效率η=0.98，传动滚筒效率η=0.95，代入得 (2)电机所需的工作功率： 因载荷平稳，电动机额定功率略大于即可。 3、确定电动机转速： 计算滚筒工作转速： 按《机械设计课程设计指导书》P7表2-3推荐的传动比合理范围，取圆柱齿轮传动一级减速器传动比范围。取V带传动比，则总传动比理时范围为。故电动机转速的可选范围为 符合这一范围的同步转速有。 根据容量和转速，由有关手册查出有三种适用的电动机型号：因此有三种传支比方案：如电动机Y系列型号大全。综合考虑电动机和传动装置尺寸、重量、价格和带传动、减速器的传动比，可见第2方案比较适合，则选。 4、确定电动机型号 根据以上选用的电动机类型，所需的额定功率及同步转速，选定电动机型号为。其主要性能：额定功率：，满载转速，额定转矩。质量。 四、计算总传动比及分配各级的伟动比 1、总传动比
二级圆柱齿轮减速器说明书
机械设计课程设计 计算说明书 设计题目：设计用于盘磨机的二级圆柱齿轮减速器 班级：11车辆1班 设计者：张东升 指导教师：智淑亚 2013年12月9日星期一
机械设计课程设计任务书 学号1104104048 姓名张东升班级车辆1班 一、设计题目：盘磨机传动装置 二、传动装置简图： 1—电动机；2、5—联轴器；3—圆柱齿轮减速器； 4—碾轮；6—锥齿轮传动；7—主轴 三、设计原始数据： 圆锥齿轮传动比：i=4 主轴转速：50/min n r = 主 电动机功率：P= 5.5 kW 电动机转速：1500/min = n r 电 每日工作时数：8小时传动工作年限：8年 四、机器传动特性： 传动不逆转，有轻微的振动，起动载荷为名义载荷的1.5倍，主轴转速允许误差为±5%。 五、设计工作量： 1．减速器装配图1张（A0）；
2．零件工作图2张； 3．设计说明书1份。 目录 一、设计任务书………………………………………………… 二、传动系统方案的分析与拟定……………………………… 三、电动机的选择计算…………………………………………… 四、计算传动装置分配各级传动比……………………………… 五、传动装置运动及动力参数的计算………………………… 六、传动零件的设计计算……………………………………… 七、轴及联轴器结构的初步设计……………………………… 八、验算滚动轴承的寿命……………………………………… 九、键联接的选择和计算……………………………… 十、减速器润滑方式、润滑油牌号、密封类型的选择和装油量计 算………………………………………………十一、减速器箱体设计……………………………………十二、误差分析………………………………………十三、参考文献……………………………………………
一级直齿圆柱齿轮减速器的设计
一级减速器设计说明书 课题：一级直齿圆柱齿轮减速器的设计学院： 班级： 姓名: 学号: 指导老师： 南通纺织职业技术学院
目录 一、设计任务书............................................ 二、电动机的选择.......................................... 三、传动装置运动和动力参数的计算.......................... 四、V带的设计 ............................................ 五、齿轮传动设计与校核.................................... 六、轴的设计与校核........................................ 七、滚动轴承的选择与校核计算.............................. 八、键连接的选择与校核计算................................ 九、联轴器的选择与校核计算................................ 十、润滑方式及密封件类型的选择............................ 十一、设计小节............................................ 十二、参考资料............................................
二设计任务说明书 1、减速器装配图1张； 2、主要零件工作图2张； 3、设计计算说明书 原始数据：输送带的工作拉力;F=1900 输送带工作速度：V=1.8 滚筒直径：D=450 工作条件：连续单向运载，载荷平稳，空载起动，使用期限5年，小 批量生产，两班制工作，运输带速度允许误差为5% 传动简图: 1电动机2皮带轮3圆柱齿轮减速器4联轴器5输送带
二级圆柱齿轮减速器开题报告
武汉工业学院 毕业设计（论文）开题报告 2010届 毕业设计题目:基于AutoCAD的圆柱齿轮三维参数化设计 院（系）:机械工程学院 专业名称:过程装备与控制工程 学生姓名: 学生学号: 指导教师:杨红军
武汉工业学院学生毕业设计（论文）开题报告表 课题名称基于AutoCAD的圆柱齿轮三维参数化设计课题类型论文 课题来源导师杨红军 学生姓名学号专业 一，课题研究目的和意义 AutoCAD是目前微机上应用最为广泛的通用交互式计算机辅助绘图与设计软件包。AutoCAD的强大生命力在于它的通用性、多种工业标准和开放的体系结构。AutoCAD的通用性为其二次开发提供了必要条件，而AutoCAD开放的体系结构则使其二次开发成为可能，它允许用户和开发者采用高级编程语言对其进行扩充修改，即二次开发。 AutoCAD参数化设计是二次开发技术在实际应用中提出的课题，参数化设计通常是指软件设计者为绘图及修改图形提供一个软件环境，工程技术人员在这个环境中所绘制的任意图形均可以被参数化，修改图中的任一尺寸，均可实现尺寸驭动，引起相关图形的改变.它不仅可使CAD系统具有交互式绘图功能，还具有自动绘图的功能。其目的是通过图形驭动(或尺寸驭动)方式在设计绘图状态中修改图形。利用参数化设计手段开发的AutoCAD设计系统，可使工程设计人员从大量繁重而琐碎的绘图工作中解脱出来，可以大大提高设计速度。 AutoCAD是目前使用最为广泛的机械图形绘制软件。但是它小支持尺寸驱动的参数化绘图方式，因此在用它进行绘图的过程中就存在大量的没意义重复性的绘图。由于齿轮的绘制比较麻烦，我们就考虑用程序驱动的方式，通过编程实现齿轮的参数化绘图从而提高绘图效率。以AutoCAD为平台，利用VB语言对AutoCAD进行二次开发，开发出了齿轮参数化设计库。 参数化设计是当前AutoCAD技术中的一个研究热点.对参数化技术进行深入的研究,对于提高我国企业的AutoCAD自动化程度以及竞争力有着重要的现实意义。 二，课题研究现状和前景 1 .计算机辅助绘图的研究现状 AutoCAD是由美国Autodesk公司于二十世纪八十年代初为微机上应用CAD技术而开发的绘图程序软件包，经过不断的完美，现已经成为国际上广为流行的绘图工具。AutoCAD可以绘制任意二维和三维图形，并且同传统的手工绘图相比，用AutoCAD 绘图速度更快、精度更高、而且便于个性，它已经在航空航天、造船、建筑、机械、电子、化工、美工、轻纺等很多领域得到了广泛应用，并取得了丰硕的成果和巨大的经济效益。 AutoCAD具有良好的用户界面，通过交互菜单或命令行方式便可以进行各种操作。它的多文档设计环境，让非计算机专业人员也能很快地学会使用。在不断实践的过程中更好地掌握它的各种应用和开发技巧，从而不断提高工作效率。 AutoCAD具有广泛的适应性，它可以在各种操作系统支持的微型计算机和工作站上运行，并支持分辨率由320×200到2048×1024的各种图形显示设备40多种，以及
单级圆柱齿轮减速器设计.
机械设计基础课程设计 机械设计说明书 设计题目：单级机圆柱齿轮减速器 机械电子工程系系 08一体化专业 2 班 设计者：曹刘备 学号：080522043 指导老师：马树焕 2010 年6 月19 日
目录 一、传动装置总体设计 二、V带设计 三、各齿轮的设计计算 四、轴的设计 五、校核 六、主要尺寸及数据 七、设计小结
设计任务书 课程设计题目：设计带式运输机传动装置 1已知条件：运输带工作拉力 F = 3200 N。 运输带工作速度v= 2 m/s 滚筒直径 D = 375 mm 工作情况两班制，连续单向运转，载荷较平稳。，室 内，工作，水分和灰度正常状态，环境最高温 度35℃。要求齿轮使用寿命十年。 一、传动装置总体设计 一、传动方案 1）外传动用v带传动 2）减速器为单级圆柱齿轮齿轮减速器 3）方案如图所示 二、该方案的优缺点： 该工作机有轻微振动，由于V带有缓冲吸振能力，采用V带传动能减小振动带来的影响，并且该工作机属于小功率、载荷变化不大，可以采用V带这种简单的结构，并且价格便宜，标准化程度高，大幅降低了成本。减速器部分单级渐开线圆柱齿轮减速器。轴承相对于齿轮对称，要求轴具有较大的刚度。原动机部分为Y系列三相交流异步电动机。 总体来讲，该传动方案满足工作机的性能要求，适应工作条件、工作可靠，此外还结构简单、尺寸紧凑、成本低传动效率高。
计算与说明 （一）电机的选择 工作机所需要的功率 P w =F ×v=6400w =6.4 kw min .110134 .014.36.1?-=?==R D V n π 传动装置总效率： η总=η带轮×η齿轮×η轴承×η轴承×η联轴器 =0.95×0.97×0.99×0.99×0.99 =0.89 电机输出功率 P =P w/η总= 7.11 kw 所以取电机功率P =7.5kw 技术数据： 额定功率 7.5 kw 满载转速 970 R/min 额定转矩 2.0 n ?m 最大转矩 2.0 n ?m 选用Y160 M-6型 外形查表19-2（课程设计书P 174） A:254 B:210 C:108 D:42 E:110 F:12 G:37 H:160 K:15 AB:330 AC:32 AD:255 HD:385 BB:270 L:600 二、 V 带设计 总传动比 6.959.9101 970≈===n i n m 定 V 带传动比i 1=3.2 定 齿轮传动比i 2=3 外传动带选为V 带 由表12-3（P 216）查得K a =1.2 P ca =K a ×P = 1.1×7.5=9KW 所以 选用B 型V 带
二级圆锥圆柱齿轮减速器设计(就这个)
机械设计课程设计任务书 设计题目：带式运输机圆锥—圆柱齿轮减速器 设计内容： （1）设计说明书（一份） （2）减速器装配图（1张） （3）减速器零件图（不低于3张 系统简图： 原始数据：运输带拉力 F=2100N ，运输带速度 s m 6.1=∨，滚筒直径 D=400mm 工作条件：连续单向运转，载荷较平稳，两班制。环境最高温度350C ；允许运输带速度误差为±5%， 小批量生产。
设计步骤： 一、 选择电动机和计算运动参数 (一) 电动机的选择 1. 计算带式运输机所需的功率：P w = 1000FV =1000 6 .12100?=3.36kw 2. 各机械传动效率的参数选择：1η=0.99（弹性联轴器）， 2η=0.98（圆锥 滚子轴承），3η=0.96（圆锥齿轮传动），4η=0.97（圆柱齿轮传动），5η=0.96（卷筒）. 所以总传动效率：∑η=2 1η4 2η3η4η5η =96.097.096.098.099.042???? =0.808 3. 计算电动机的输出功率：d P = ∑ ηw P = 808 .036 .3kw ≈4.16kw 4. 确定电动机转速：查表选择二级圆锥圆柱齿轮减速器传动比合理范围 ∑'i =8~25（华南理工大学出版社《机械设计课程设计》第二版朱文坚 黄 平主编），工作机卷筒的转速w n =400 14.36 .1100060d v 100060???= ?π=76.43 r/min ， 所 以 电 动机转速范围为 min /r 75.1910~44.61143.7625~8n i n w d ）（）（’=?= =∑。则电动机同步转速选择可选为 750r/min ，1000r/min ，1500r/min 。考虑电动机和传动装置的尺寸、价格、及结构紧凑和 满足锥齿轮传动比关系（3i i 25.0i ≤=I ∑I 且），故首先选择750r/min ，电动机选择如表所示 表1 (二) 计算传动比： 1. 总传动比：420.943 .76720 n n i w m ≈== ∑
机械基础课程设计一级直齿圆柱齿轮减速器
机械基础课程设计 说明书 设计题目：一级直齿圆柱齿轮减速器班级学号 学生： 指导老师： 完成日期： 所在单位：
设计任务书 1、题目 设计用于带式输送机的机械传动装置——一级直齿圆柱齿轮减速器。 2、参考方案 （1）V带传动和一级闭式齿轮传动 （2）一级闭式齿轮传动和链传动 （3）两级齿轮传动 3、原始数据 4、其他原始条件 （1）工作情况：两班制，输送机连续单向运转，载荷较平稳。 （2）使用期限：5年。 （3）动力来源：三相交流（220V/380V）电源。 （4）允许误差：允许输送带速度误差5% ±。 5、设计任务 （1）设计图。一级直齿（或斜齿）圆柱齿轮减速器装配图一，要求有主、俯、侧三个视图，图幅A1，比例1：1（当齿轮副的啮合中心距110 a≤时）或1：1.5（当齿轮副的啮合中心距110 a>时）。 （2）设计计算说明书一份（16开论文纸，约20页，8000字）。
目录 一传动装置的总体设计 (3) 二传动零件的设计 (7) 三齿轮传动的设计计算 (9) 四轴的计算 (11) 五、箱体尺寸及附件的设计 (24) 六装配图 (28) 设计容： 一、传动装置的总体设计 1、确定传动方案 本次设计选用的带式输送机的机械传动装置方案为V带传动和一级闭式齿轮传动，其传动装置见下图。
2，选择电动机 （1） 选择电动机的类型 按工作要求及工作条件选用三相异步电动机，封闭自扇冷式结构，电压380V ，Y 系列。 （2） 选择电动机的额定功率 ① 带式输送机的性能参数选用表1的第 6组数据，即： 表一 工作机所需功率为： kW s m N Fv w 44.51000 /7.132001000P =?== ②从电动机到工作机的传动总效率为：2 12345ηηηηηη= 其中1η、2η、3η、4η、5η分别为V 带传动、齿轮传动、滚动轴承、弹性套柱销联轴器和滚筒的效率，查取《机械基础》P 459的附录3 选取1η=0.95 、
二级圆柱齿轮减速器及v带的设计
目录 1. 电动机选择 2. 主要参数计算 3. V带传动的设计计算 4. 减速器斜齿圆柱齿轮传动的设计计算 5. 机座结构尺寸计算 6. 轴的设计计算 7. 键、联轴器等的选择和校核 8. 润滑材料及齿轮、轴承的润滑方法9．减速器附件及其说明 10. 参考文献
一、电动机的选择 首先计算工作机有效功率： 48000.6P 2.881000 1000 W F v K W ?= = = 式中，F ——传送带的初拉力； v ——传送带的带速。 从原动机到工作机的总效率： 4 2 3 4 2 3 123450.960.990.970.980.960.784ηηηηηη∑==????= 式中，1η——v 带传动效率，10.96η=； 2η——轴承传动效率，20.99η=； 3η——齿轮啮合效率，30.97η=； 4η——联轴器传动效率，40.98η=； 5η——卷筒传动效率，50.96η= 则所需电动机功率： 2.88 3.67kW 0.784 W d P P kW η∑ = = = 工作机（套筒）的转速： W 6010001000600.6 n /m in 57.3/m in 200 V r r D ππ???= = =? 由参考文献1表9.2，两级齿轮传动840i =-，所以电动机的转速范围为： =d n ' i ∑W n =(8~40)×57.3=（458.4~2292）min r 符合这一范围的同步转速为750 r/min 、1000 r/min 、1500 r/min 三种。综合考虑电动机和传动装置的尺寸、质量及价格等因素，为使传动装置结构紧凑，决定选用同步转速为1000 r/min 的电动机。 根据电动机的类型、容量和转速，由参考文献[2]表15.1，选定电动机型号为Y132M1-6，其主要性能如下表所示。
二级直齿圆柱齿轮减速器的设计
目录 机械设计课程设计任务 (2) 1、传动装置总体设计 (3) 1.1传动方案分析 (3) 1.2、该方案的优缺点 (3) 1.3、传动方案确定 (3) 2、电动机的选择 (3) 2.1电动机类型和结构型式 (3) 2.2 选择电动机容量 (4) 3、机构的运动分析及动力参数选择与计算 (4) 3.1总传动比的确定及各级传动比的分配 (4) 3.2运动和动力的参数计算 (5) 4 、V带设计及计算 (6) 4.1 原始数据 (6) 4.2 设计计算 (6) 5 、各齿轮的设计计算 (8) 5.1、高速级减速齿轮设计 (8) 5.2、低速级减速齿轮设计 (10) 6 、轴的设计计算及校核 (11) 6.1 低速轴的结构设计 (11) 6.2、中速轴尺寸 (15) 6.3、高速轴尺寸 (16) 7、键联接强度校核 (16) 7.1低速轴齿轮的键联接 (16) 7.2 低速轴联轴器的键联接 (16) 8、轴承选择计算 (17) 8.1 减速器各轴所用轴承代号 (17) 8.2低速轴轴承寿命计算 (17) 9．润滑方式、润滑油牌号及密封装置的选择 (19) 10．箱体及其附件的结构设计 (19) 10.1减速器箱体的结构设计 (19) 10.2箱体主要结构尺寸表 (20) 10.3减速器附件的结构设计 (20) 11.设计总结 (21) 12、参考资料 (22)
机械设计课程设计任务 一.设计题目：二级斜齿圆柱齿轮减速器（第10组数据） 寝室号 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 F 3.6 3.8 4.0 4.2 4.4 4.6 4.8 5.0 5.2 5.5 () kn V0.8 0.7 0.6 0.75 0.9 1.0 0.8 0.7 0.6 0.7 () m s D550 530 500 450 400 550 530 500 450 520 () mm 二．运输机的工作条件 工作时不逆转，载荷有轻微的冲击；单班制工作，每年按300天计，轴承寿命为齿轮寿命的三分之一以上。 1.电动机 2.带传动 3.减速器 4.联轴器 5.滚筒 6.传送带 皮带运输机简图 三、设计任务 1.选择电动机型号； 2.计算皮带冲动参数； 3.选择联轴器型号； 4.设计二级斜齿圆柱齿轮减速器。 四、设计成果 1.二级圆柱齿轮减速器装配图一张； 2.零件工作图2张； 3.设计计算说明书1份.
二级展开式直齿圆柱齿轮减速器
毕业设计任务书 院（系）系电子信息工程系专业机电一体化工程 班级机电一体化09级自考专科3班姓名邹联杰 1．毕业设计(论文)题目:带式输送机的传动装置 2.题目背景和意义:本次论文设计进行结构设计,并完成带式输送机传动装置中减速器装配图、零件图设计及主要零件的工艺、工装设计。综合运用机械设计、机械制图、机械制造基础、金属材料与热处理、公差与技术测量、理论力学、材料力学、机械原理。掌握机械设计的一般程序、方法、设计规律、技术措施，并与生产实习相结合,培养分析和解决一般工程实际问题的能力,具备了机械传动装置、简单机械的设计和制造的能力。 3.设计的主要内容：带式输送机传动总体设计;带式输送机传动总体设计;主要传动机构设计;主要零、部件设计；完成主要零件的工艺设计;设计一套主要件的工艺装备;撰写设计论文;翻译外文资料等 4.设计的基本要求及进度安排（含起始时间、设计地点)：，地点： 主要参 :转距T=850N?m,滚筒直径D=38０ｍm，运输带工作转速Ｖ=1.35m／s 工作条件：送机连续工作,单向运转,载荷较平稳，空载起动，每天两班制工作,每年按3０0个工作日计算,使用期限10年。 具体要求：主要传动机构设计;主要零、部件设计；设计一套主要件的工艺装备;撰写设计论文;选一典型零件,设计其工艺流程；电动机电路电气控制；翻译外文资料 等 5.毕业设计(论文）的工作量要求：设计论文一份1.0万~1.2万字 装配图1张 A0,除标准件外的零件图9张 A3 设计天数：四周 指导教师签名：年月日
学生签名: 年月日 系（教研室)主任审批： 年月日 带式运输机传动装置传动系统 摘要 本次论文设计的题目是“带式输送机传动装置的设计及制造”。进行结构设计，并完成带式输送机传动装置中减速器装配图、零件图设计及主要零件的工艺、工装设计。 ?本次的设计具体内容主要包括:带式输送机传动总体设计;主要传动机构设计；主要零、部件设计；完成主要零件的工艺设计；设计一套主要件的工艺装备;撰写开题报告;撰写毕业设计说明书;翻译外文资料等。 ?对于即将毕业的学生来说，本次设计的最大成果就是:综合运用机械设计、机械制图、机械制造基础、金属材料与热处理、公差与技术测量、理论力学、材料力学、机械原理、计算机应用基础以及工艺、夹具等基础理论、工程技术和生产实践知识。掌握机械设计的一般程序、方法、设计规律、技术措施,并与生产实习相结合,培养分析和解决一般工程实际问题的能力,具备了机械传动装置、简单机械的设计和制造的能力.
二级圆柱齿轮减速器装配图
{机械设计基础课程设计} 设计说明书 课程设计题目 带式输送机传动装置 设计者李林 班级机制13-1班 学号9 指导老师周玉 时间20133年11-12月
目录 一、课程设计前提条件 (3) 二、课程设计任务要求 (3) 三、传动方案的拟定 (3) 四、方案分析选择 (3) 五、确立设计课题 (4) 六、电动机的选择 (5) 七、传动装置的运动和动力参数计算 (6) 八、高速级齿轮传动计算 (8) 九、低速级齿轮传动计算 (13) 十、齿轮传动参数表 (18) 十一、轴的结构设计 (19) 十二、轴的校核计算 (20) 十三、滚动轴承的选择与计算 (24) 十四、键联接选择及校核 (25) 十五、联轴器的选择与校核 (26) 十六、减速器附件的选择 (27) 十七、润滑与密封 (30) 十八、设计小结 (31) 十九、参考资料 (31)
一．课程设计前提条件： 1. 输送带牵引力F(KN)： 2.8 输送带速度V(m/S)：1.4 输送带滚筒直径(mm)：350 2. 滚筒效率：η=0.94（包括滚筒与轴承的效率损失） 3. 工作情况：使用期限12年，两班制（每年按300天计算），单向运转，转速误差不得超过±5%，载荷平稳； 4. 工作环境：运送谷物，连续单向运转，载荷平稳，空载起动，室内常温，灰尘较大。 5. 检修间隔期：四年一次大修，两年一次中修，半年一次小修； 6. 制造条件及生产批量：一般机械厂制造，小批量生产。 二．课程设计任务要求 1. 用CAD设计一张减速器装配图（A0或A1）并打印出来。 2. 轴、齿轮零件图各一张，共两张零件图。 3.一份课程设计说明书（电子版）。 三．传动方案的拟定 四．方案分析选择 由于方案（4）中锥齿轮加工困难，方案（3）中蜗杆传动效率较低，都不予考虑；方案（1）、方案（2）都为二级圆柱齿轮减速器，结构简单，应用广泛，初选这两种方案。 方案（1）为二级同轴式圆柱齿轮减速器，此方案结构紧凑，节省材料，但由于此 方案中输入轴和输出轴悬臂，容易使悬臂轴受齿轮间径向力作用而发生弯曲变形使齿轮啮合不平稳，若使用斜齿轮则指向中间轴的一级输入齿轮和二级输出齿轮的径向力同向，
二级直齿圆柱齿轮减速器_课程设计
. .. . .. 机械设计 课程设计说明书 设计题目：二级直齿圆柱齿轮减速器 设计者：第四维 指导教师：刘博士 2011年12月23日
目录 一、设计题目 (3) 二、传动装置总体设计 (3) 三、选择电动机 (3) 四、确定传动装置传动比分配 (5) 五、计算传动装置运动和动力参数 (5) 六、齿轮的设计 (6) 七、减速机机体结构设计 (13) 八、轴的设计 (14) 九、联轴器的选择 (23) 十、减速器各部位附属零件设计 (23) 十一、润滑方式的确定 (24)
一.设计题目 设计一用于卷扬机传动装置中的两级圆柱齿轮减速器。轻微震动，单向运转，在室内常温下长期连续工作。卷筒直径D=220mm,运输带的有效拉力F=1500N,运输带速度 1.1/v m s ,电源380V,三相交流. 二.传动装置总体设计 1. 组成：传动装置由电机、减速器、工作机组成。 2. 特点：齿轮相对于轴承不对称分布，故沿轴向载荷分布不均匀，要求轴有较大的刚度。 3. 确定传动方案：考虑到电机转速高，传动功率大，将V 带设置在高速级。 其传动方案如下： 三．选择电动机 1.选择电动机类型： 按工作要求和条件，选用三相笼型异步电动机，封闭型结果，电压380V ，Y
型。 2.选择电动机的容量 电动机所需的功率为： W d a P P KW = η 1000 W FV P KW = 所以 1000d a FV P KW = η 由电动机到运输带的传动总功率为 1a 242234 η=ηηηη 1 η—联轴器效率：0.99 2η—滚动轴承的传动效率：0.98 3η—圆柱齿轮的传动效率：0.97 4 η—卷筒的传动效率：0.96 则：24210.990.980.970.960.817a 242234η=ηηηη=???= 所以 1.65 = 2.020.817 d a FV p KW η= = 3.确定电动机转速 卷筒的工作转速为 601000601000 1.1 96/min 220 w V n r D ππ???= ==? 二级圆柱齿轮减速器传动比=840i ， 总 所以电动机转速可选范围为 ,(840)96/min (7643822)/min d w n i n r r ==?=总 符合这一范围的同步转速有750、1000和1500r/min 。 根据容量和转速，由书本表14.1或有关手册选定电动机型号为Y100L-4。其主要
直齿圆柱齿轮减速器
目录 1.题目 (1) 2.传动方案的分析 (2) 3.电动机选择，传动系统运动和动力参数计算 (2) 4.传动零件的设计计算 (5) 5.轴的设计计算 (16) 6.轴承的选择和校核 (26) 7.键联接的选择和校核 (27) 8.联轴器的选择 (28) 9.减速器的润滑、密封和润滑牌号的选择 (28) 10.减速器箱体设计及附件的选择和说 明 (29) 11.设计总结 (31) 12.参考文献 (31)
广东技术师范学院机电系 《机械设计课程设计》 设计任务书 题目：设计一带式输送机使用的V带传动或链传动及直齿圆柱齿轮减速器。设计参数如下表所示。 1、基本数据 数据编号QB-5 运输带工作拉力F/N2000 运输带工作速度 1.4 v/(m/s) 卷筒直径D/mm340 滚筒效率η0.96 2.工作情况两班制，连续单向运转，载荷平稳； 3.工作环境室内，灰尘较大，环境最高温度35度左右。 4.工作寿命15年，每年300个工作日，每日工作16小时 5.制作条件及生产批量: 一般机械厂制造，可加工7～8级齿轮；加工条件：小批量生产。生产30台 6.部件：1.电动机，2.V带传动或链传动,3.减速器,4.联轴器,5.输送带 6.输送带鼓轮 7.工作条件：连续单向运转，工作时有轻微振动，室内工作； 运输带速度允许误差±5%；
两班制工作，3年大修，使用期限15年。 (卷筒支承及卷筒与运输带间的摩擦影响在运输带工作拉力F中已考虑。) 8.设计工作量：1、减速器装配图1张(A0或sA1)； 2、零件图1～3张； 3、设计说明书一份。 §2传动方案的分析 1—电动机，2—弹性联轴器，3—两级圆柱齿轮减速器，4—高速级齿轮，5—低速级齿轮6—刚性联轴器7—卷筒
单级圆柱齿轮减速器设计说明书
机械设计基础课程设计说明书 设计题目带式输送机传动系统中的减速器机电系专业 级班 学生姓名 完成日期 指导教师
目录 第一章绪论 第二章课题题目及主要技术参数说明 2.1 课题题目 2.2 主要技术参数说明 2.3 传动系统工作条件 2.4 传动系统方案的选择 第三章减速器结构选择及相关性能参数计算 3.1 减速器结构 3.2 电动机选择 3.3 传动比分配 3.4 动力运动参数计算 3.5带的选择 第四章齿轮的设计计算(包括小齿轮和大齿轮) 4.1 齿轮材料和热处理的选择 4.2 齿轮几何尺寸的设计计算 4.2.1 按照接触强度初步设计齿轮主要尺寸 4.2.2 齿轮弯曲强度校核 4.2.3 齿轮几何尺寸的确定 4.3 齿轮的结构设计 第五章轴的设计计算(从动轴)
5.1 轴的材料和热处理的选择 5.2 轴几何尺寸的设计计算 5.2.1 按照扭转强度初步设计轴的最小直径 5.2.2 轴的结构设计 5.2.3 轴的强度校核 第六章轴承、键和联轴器的选择 6.1 轴承的选择及校核 6.2 键的选择计算及校核 6.3 联轴器的选择 第七章减速器润滑、密封及附件的选择确定以及箱体主要结构尺寸的计算 7.1 润滑的选择确定 7.2 密封的选择确定 7.3减速器附件的选择确定 7.4箱体主要结构尺寸计算 第八章总结 参考文献
第一章绪论 本论文主要内容是进行一级圆柱直齿轮的设计计算，在设计计算中运用到了《机械设计基础》、《机械制图》、《工程力学》、《公差与互换性》等多门课程知识，并运用《AUTOCAD》软件进行绘图，因此是一个非常重要的综合实践环节,也是一次全面的、规范的实践训练。通过这次训练，使我们在众多方面得到了锻炼和培养。主要体现在如下几个方面： （1）培养了我们理论联系实际的设计思想，训练了综合运用机械设计课程和其他相关课程的基础理论并结合生产实际进行分析和解决工程实际问题的能力，巩固、深化和扩展了相关机械设计方面的知识。 （2）通过对通用机械零件、常用机械传动或简单机械的设计，使我们掌握了一般机械设计的程序和方法，树立正确的工程设计思想，培养独立、全面、科学的工程设计能力和创新能力。 （3）另外培养了我们查阅和使用标准、规范、手册、图册及相关技术资料的能力以及计算、绘图数据处理、计算机辅助设计方面的能力。 （4）加强了我们对Office软件中Word功能的认识和运用。