福州市区块链共享单车公司新架构管理

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公司新架构管理

1、公司设销售部、仓储物流部、企管部、生产部4大部门。

2、销售部即为商流,仓储物流部即为物流,企管部即资金流。信息流贯穿整个公司,形成6R管理即:通过商流信息>将正确的产品>在正确的时间>正确的数量>正确的质量>正确的状态>送到正确的地方>满足客户的需要。

3、销售部(商流)工作要点:

3.1管理客户档案,即时更新客户档案资料;

3.2接收销售订单,对订单进行审核(特别是资金安全性),查询库存量,配货。

3.3统计各客户占用钢瓶数量,定期清理、核对钢瓶账物数量。

3.4管理客户商品销售账,据合同用户与非合同用户档案情况,出具月度商品销售核对表,定期与客户进行账款核对,并据要求开制发票。

3.5据合同约定情况,清收资金。

3.6维系原有客户,并做好新客户的市场开发工作,提升销售产值。

4、仓储物流部(物流)工作要点:

4.1做好仓库(销售仓与供应仓)的收、发、存管理。制定最低与最高库存量,形成供应商能自动补货。每天可将销售仓的出货情况即时告诉(逐步实现网络系统管理)供应商(含公司生产部),供应仓不能少于最低库存量。

4.2与优质供应商合作,提供物美价廉的商品。

4.3据6R原则,完成销售下达的配送任务。

4.4管理车辆的运载安全与运输成本,认真履行道路运输标准化管理工作。

5、企管部(资金流)工作要点:

5.1对公司人力资源进行管理。做好人员招聘、培训、考评、劳动合同签订、员工档案管理等工作。

5.2对公司资金链进行管理,确保应收应付环节各项手续符合要求。如商品货款的支付应有如下手续:a商品采购订单;b随货同行单;c验收单;d商品入库单;e采购合同;f供应商签章的采购核对表;g供应商发票;h请款单;办理流程:采购人员将规定格式的核对表(如供应商自备,表格内容不少于我公司相关项目规定)传供应商填制签章>回传我公司物流助理>物流助理对核对表相关数据进行审核签章>与供应商确定开票事项>收到供应商发票>物流助理以核对表为依据,将abcde资料作为附件,并复印发票1份>企管财务助

理审核>总经理签字(同意入账)>企管财务助理留存>物流助理凭发票复印件办理请款申请单>企管财务助理审核>总经理签字>出纳付款。

5.3对公司资产在流进、流出及使用过程进行监督管理,确保资产安全。

5.4对公司在生产经营进程中生产、经营、运输资质档案进行管理,确保各种资质定期检验。

6、生产部(供应商)主要工作要点:

6.1生产设备的运行安全与生产成本管理,认真履行生产标准化管理工作。

6.2据领用量与产出量之间关系,对生产人员提出精细化管理定额目标。

6.3时刻作好生产工作,保证供应仓有最高库存量,自动为供应仓补货。

6.4做好生产各环节的工作记录,为产品在各流转使用过程中追溯提供证据。

综上所述:对公司新设置部门功能有如下想法:

一、送提货流程:

1、送货及钢瓶流转流程:内勤助理接销售订单>内勤助理审核订单>内勤助理查询库存量>内勤助理了解车辆情况>内勤助理配货>内勤助理开制仓库提货单(现阶段就是“公司各种气体及钢瓶出入库单”)>驾驶员提货>销售仓保管员到供应仓保管员处备货、拣货>驾驶员与销售仓保管员点数交接>驾驶员送货>客户签收满瓶>驾驶员与客户确定现场空瓶数量>驾驶员对现场空瓶附件进行清查并开制维修单要求客户签字>驾驶员收回空瓶>驾驶员交瓶销售仓保管员>销售仓保管员将空瓶交给供应仓保管员>供应仓保管员又将钢瓶交生部进行充装>满瓶回到供应仓保管员处,完成一个周期。

2、客户送货单据流转流程:销售内勤助理接销售订单,并审核后开制仓库发货单(现阶段开制“公司各种气体及钢瓶出入库单”)>仓库审核签字后发货>到销售内勤助理处开制销售出库单(现阶段无此步骤,但是现结客户此时应直接交款,开票,现结客户手续了结)>驾驶员送货到客户,将销售出库单交客户签章>驾驶员带回客户签章单据交销售内勤助理审核单据>销售账务助理过账,并打印出结算单>销售片区助理或销售主管签字>交客户签章>开制发票>收款。

二、相应岗位设置及工作职责导向

1、销售部(商流)设有岗位:内勤助理、账务助理、片区销售助理、销售主管

1.1内勤助理工作导向:

1.1.1管理客户档案,即时更新客户档案资料;

1.1.2接收销售订单,对订单进行审核,查询库存量,配货;

1.1.3开制仓库提货单,安排驾驶员到仓库提货;

1.1.4向客户发送送货信息,让客户在合理的时间收货;

1.1.5随时了解驾驶员送货实地位置、收空瓶数量等;

1.1.6对客户订单完成情况进行统计,优化订单完成成本。

1.1.7收各客户及送货人员交来货款,登记收款明细表。

1.2账务助理工作导向:

1.2.1统计各客户占用钢瓶数量,定期要求片区助理清理、核对钢瓶账实数量。

1.2.3统计客户商品销售账,据用户档案情况,出具月度商品销售核对表,定期与客户进行账款核对,并到企管部开制发票。

1.2.3每月统计单品种商品销售汇总与各客户销售汇总、开票情况、资金回款情况,让部门主管清晰知道各片区销售助理业务情况。

1.3片区销售助理工作导向:

1.3.1据合同约定情况,清收月结客户资金;

1.3.2据片区单位汇总情况,定期与各客户进行钢瓶占用数量账物核对;

1.3.3维护客户关系,并做好新客户的市场开发工作,提升销售产值。

1.4销售主管工作导向:

1.4.1统管全部销售,熟知部门人员在各环节中的工作,解决部门在工作中茅盾;

1.4.2审阅销售数据,安排片区销售助理工作任务;

1.4.3整理销售或回款不正常客户,保障销售工作正常运行;

1.4.4维护客户关系,做好新客户的市场开发工作,提升销售产值;

1.4.5制定销售战略,保障销售产值、利润上更高的台阶。

2、企管部(资金)岗位设置:财务助理、内务助理、部门主管

2.1财务助理工作导向:就是物的所有权转移与资金的所有权转移两个点的控制及过程服务费用的支付。确定相应工作流程与工作职责。

第一个点物的所有权转移:仓库收货与发货单,管理仓库物资的流进流入;销售的销售出库单,客户签收确认数量与仓库发货单的数量应有一对一的关系;供应商的出库单,也叫随货同行单,与仓库入库单形成一对一的关系,就是物的所有权管理。

第二个点资金的所有权转移:1、仓库入库的物资与订单合同约定相符,物资数量、质量达到要求,就按约定支付资金。2、仓库发货单与销售出库单形成对应关系,销售部就应

该收回资金。

第三个点做好关键KPI绩效指标的制定。

第四个点过程服务费用的支付:过程服务费包括采保费、生产加工费、保管费、运费、装卸费,采用保底量+工作量之间的关系进行计算,并根据各个环节完成质量情况、支付约定费用。

2.1.1对销售日记账进行审核过账,形成财务应收款。在没有系统软件的情况下,据销售主管签章的销售出库单进行销售台账登记过账,形成财务应收,资金回笼后,减少财务应收。

2.1.2据销售合同约定,定期与各供应商核对财务核对函。

2.1.3对各客户收款情况进行统计,对付款异常单位进行统计,交销售主管进行处理。

2.1.4登记各客户钢瓶占用账,并据销售合同约定,定期与各供应商核对钢瓶核对函。

2.1.5对采购日记账进行审核过账,形成财务应付款。

2.1.6开制财务商品销售专用发票与运输发票。

2.1.7登记公司各种费用明细账,管理公司资金流。

2.1.8装订财务凭证,并做凭证保管。

2.2内务助理工作导向:

2.2.1对公司人力资源进行管理,做好人员招聘、培训、考评、劳动合同签订、员工档案管理等工作。

2.2.2管理公司生产、经营、运输、质量管理体系资质档案,确保各种资质定期年检。

2.2.3对生产、经营、运输活动过程中人员工作行为规范进行考评,产生的各种记录进行评审。

2.2.4对公司生产作业场所物品定置、卫生及安全保卫、食堂等工作进行管理考评。采用数据管理,对办公用品、劳保用品及食堂采用定额管理制。

2.3企管部主管工作导向:

2.3.1统管企管部,熟知部门人员在各环节中的工作,解决部门在工作中茅盾;

2.3.2会务安排、重要证照及公章管理、日常工作纪律管理等。

2.3.3负责建立并优化公司内部的管理体系、各项管理制度及相关的流程,并督促、检查及评估制度和流程的贯彻执行。

2.3.4行政费用的预算与管理:制定公司办公费用的预算方案和计划,并在实施过程中进行费用控制。

2.3.5监督公司日常重要政令的传达,落实并规范公司文件的拟、收、发、存等工作流程,

确保公司重要信息的有效传递。

2.3.6负责部门人员选拔及培训,合理分配下属的工作职责、工作任务并督促其执行,组织部门技能培训,定期考核下属的工作业绩并指导其业绩改善。

2.3.7外部联系(负责组织和接待上级单位的来访、检查,处理地方关系和社会公益事务,处理重要函件)、内部联系工作。

2.3.8组织制订公司绩效管理考核办法,并组织相关人员实施考核。并制定符合公司发展要求的薪酬福利体系,并适时更新和完善。

2.3.9整理月度考评计划,并将考评计划时间表通知到各部门人负责处,并对办公会议临时作出工作安排进行追踪。

3、仓储物流部(物流)相关岗位设置:供应仓保管助理、销售仓保管助理、车辆管理助理、驾驶员、押运员

3.1供应仓保管助理工作导向:

3.1.1做供应仓物资的库清物齐;

3.2.2与供应商沟通补货事宜,保证库存物资在最高库存量

3.2.3做好与销售仓保管员的交接工作

共享单车论文

2017年数学建模竞赛 模拟训练(二) 练习题目:共享单车的研究 组号:94 组员姓名: 张婷 闫晨博 张蕊 2017年8月27日

共享单车的研究 摘要 2016年底以来,国内共享单车突然就火爆起来,在街头,仿佛一夜之间,共享单车已经到了“泛滥”的地步,各大城市路边排满各种颜色的共享单车。这种新鲜事对人们的生活造成的影响和对共享单车公司的生存也是一种考验,面对这些问题,建立相应的模型。并收集信息比较得出在竞争中最终的胜利者。 在模型Ⅰ中,对于问题1以舒适度、费用、时间和便捷程度为准则在出现共享单车之后对西安市民短途出行选择公共汽车、自行车、出租车、私家车还是步行建立层次分析模型,运用MATLAB计算成对比较矩阵的特征值和标准化后的特征向量,比较最终结果可知,在共享单车出现后自行车成为出行者的第一选择。由此,“最后一公里”也就自然而然得到解决。 在模型Ⅱ中,从网络、报刊中收集到2016年10月到2017年1月摩拜和Ofo 两家公司单车的使用次数,用户总数等数据,综合收入的因素及Excel整合数据运用MATLAB拟合指数函数求解。根据函数预测2017年上半年摩拜和Ofo两家的收入,最终两家公司的收入函数曲线都呈上升趋势,盈利只是时间的问题,因此摩拜和Ofo这两家的模式能持续。 对于问题3,分别对摩拜、Ofo、小鸣单车和享骑电单车的车辆配置和收费标准进行比较,其中Ofo和摩拜的优势更加明显,并各有利弊,因此这两家公司最终会脱颖而出。但是毕竟是新型共享经济,针对存在的弊端列举建议。 关键字:共享单车;层次分析模型;成对比较矩阵;数据拟合

一、问题重述 对于生活在城市里的居民出行,不管是工作还是回家,出了公共交通工具再到目的地的一段路一直是个难题。走起来太远,打车又不划算。随着“互联网+”时代的到来,共享经济的兴起,有多家公司依托移动互联网建立了共享单车平台,利用大数据,意图解决出行“最后一公里”难题。请查阅相关数据,解决以下问题: 1.建立数学模型,说明共享单车对城市居民出行产生什么影响,能否解决“最后一公里”问题?(可选1个或几个城市分析) 2.建立数学模型,评估现行共享单车公司模式是否能持续。(可选两个比如摩拜和Ofo) 3.各大共享单车公司竞争最终谁会胜出(或者是何种格局),详细说明你的理由并给共享单车公司一些建议。 二、问题分析 随着“互联网+”时代的到来,共享经济的兴起,有多家公司依托移动互联网建立了共享单车平台,共享单车也成为近几年一直热议的话题。建立数学模型,对共享单车出现后不同方面的影响进行研究分析。 对于问题1,本小题要求通过对1个或多个城市的共享单车使用情况进行分析,来说明共享单车对城市居民出行产生的影响以及解决“最后一公里”问题。因此要解决此问题,首先要查找1个城市的相关数据(以西安为例),然后根据查找数据进行合理分析。因为要说明对城市居民产生的影响,我们利用层次分析法,计算出城市居民使用共享单车的比重就可说明其产生的影响和最后一公里问题的解决。 对于问题2,选择摩拜和Ofo两个共享单车公司模式是否能持续进行分析,这同该公司的盈利密不可分,但是单车的寿命为三年,报废率、投入量的数据无法得知,因此收入的趋势推测是否盈利。利用2016年下半年两品牌的收入(收入=用户数×该月人均单日使用次数×该月天数),拟合函数建立线性关系模型,预测将来半年内两品牌的收入情况。 对于问题3,分析介绍各大共享单车公司的现有覆盖范围、投放量、抢占的用户以及不同出行,里程和出行频率组合下的出行方案,以出行成本最低为决定标

公共自行车系统设计与实现

公共自行车系统设计与实现 1.设计目标 通过先进的智能技术,实现自行车的自动租借、异地还车、用户和车辆管理、租借点无人管理等,在保障用户借还自行车的方便性、快捷性、安全性得同时,采用更合理的方案以节约成本,提高系统的性价比。 2.系统结构 本文所设计的系统由管理中心、租借点主控制器、车位分控制器的三层结构组成。如下图所示,首先,管理中心的中央管理系统可以实现用户信息管理、车辆监控、报表生成等功能,并且通过GPRS网络实现与个租借点的实时通信,以完成系统数据库的同步。再者,各个租借点控制层包括主控制器、刷卡终端、电源(开关电源、备用电源)等,目的是实现整个租借点的车位和车辆管理。最后,车位分控制层包括自行车、电子锁、车身电子标签读头等,主控层与分控层之间通过RS485通信。 下面对其中的关键技术点进行介绍: (1)主控制器:对租借点的车位控制器、GPRS等外设进行控制,完成管理中心的数据同步;

(2)GPRS模块:使用GPRS无线网络实现中央管理系统与各租借点间的通讯; (3)车位分控制器:对刷卡信息、电子锁锁止信息、自行车检测信息进行处理; (4)电子锁:在系统确认用户有效刷卡后,车位控制器向电子锁发送开锁指令,电子锁打开,用户可自行取车;还车时,将车身上锁扣推入电子锁锁槽,电子锁将车锁死; (5)读卡器:每个车位各一个,用户借还自行车上在上面刷卡,具有读写功能; (6)识别器:通过车身电子标签检测车位是否有车,有哪辆车,保障了租借卡与自行车的正确绑定; (7)电源:用于给主控制器、车位控制器等供电。 3.工作原理和流程 本系统旨在应用先进的计算机、通信技术,实现对自行车租借点的智能化管理,所以下面从用户的角度来推演系统工作的具体流程。 (1)办理租借卡:用户凭相关证件和押金,到指定地点填写申请表,办理租借卡; (2)租借点借车:用户持租借卡可以到任意租借点刷卡借车,借车具体过程如下: 1.在租借点主控制面板刷卡,刷卡有效后,主控制器向卡内写入借卡时间和车辆信息,取车指示灯亮,提示用户到指定车位取车; 2.系统延迟5秒开车位锁,同时将刷卡信息和开锁信息发送到管理中心,系统绑定租借卡和车辆信息。由于中间有一定的时间间隔,可以保障分控制器RS485的轮询通信时间,即时多人刷卡也不会发生冲突; 3.用户在系统提示的指定车位可以提取车辆,开始使用; (3)(另一)租借点还车:用户可就近到任意租借点还车,还车具体过程如下: 1.将需还车辆推入空车位,将车身上的锁芯推入支架上的电子锁锁孔,电子锁自动锁住自行车; 2.车位处的读头检测自行车上的电子标签,将信息传送到管理中心,管理中心核算用户的借车时间和费用,更新数据库; 3.用户在主控制面板刷卡,系统自动扣除相关费用,此时还车完成。 4.系统功能 根据以上的工作流程,可以设计系统应具备的基本功能: (1)刷卡借还:用户可以在任意租借点刷卡借车还车,并且允许异地还车; (2)实时通信:租借点采集的租车换车信息可以实时发送到管理中心,管理中心可以在秒级以下的时间内刷新数据库,并将修改的数据实时发送到各租借点; (3)语音提示:对用户的操作进行相关语音提示,如“取车成功”、“祝您一路顺风”、“换车成功”、“谢谢使用”等,以方便用户确认操作是否完成; (4)阈值报警:对车辆将满或车辆过少的情况设置阈值(如20%以下和80%以上),当超过阈值时,提醒管理中心,以方便车辆动态调度; (5)客户黑名单:实行一卡一车制,当卡不符合租借条件时,将其列入黑名单,发送到每个租借点的控制器,使该卡刷卡无效; (6)脱机功能:当网络出现故障时,各租借点仍然可以进行车辆借还,当网络恢复时,再将信息发送至管理中心; (7)车辆报失:对于在设置天数内(比如3天)未还的车辆进行报失,以便于车辆管理; (8)故障报警:在各租借点设置故障报警按钮,当用户发现故障时,可以按按钮报警,相关人员在规定时间内赶到现场进行故障排除; (9)车辆实时跟踪:能够实时跟踪自行车何时何地被何人借出或归还,并可以根据自

对共享单车的看法

对共享单车的看法 共享经济也称合作消费或是协同消费,其实质是使用权的共享。共享经济属于“互联网+”经济模式的一种,是网络企业通过移动设备,利用网络支付、评价系统、GPS、LBS等网络技术手段,整合线下闲散物资或个人劳务,并以较低价格对供给方与需求方进行精准匹配,减少交易成本,从而实现“物尽其用”和“按需分配”的资源最优配置,达到供求双方收益最大化的一种经济模式。共享经济既像传统消费一样满足了人们的物质需求,又解决了人们对环境保护和资源配置不合理的忧虑,它承载着推进我国经济提质增效升级的历史使命,是我国经济改革转型、实现共享发展的重要路径。 与传统的汽车租赁业、酒店业等传统产业不同,共享经济网络平台公司是通过网络平台撮合交易获得佣金,网络平台公司不直接拥有固定资产,因而这是一种轻资产管理模式。 共享经济已成为社会服务行业最重要的商业模式,在交通、旅游、住宿、教育、社区生活等服务领域均获得全面发展,且各种共享模式层出不穷。 在我们普通大众身边体会最深就是共享单车了,共享单车则是“互联网+自行车”,共享单车不但给我们解决了最后一公里出行的问题,还节省我们的开销。但同时也带给我们思考,共享单车带来的问题。共享单车的乱停乱放,给交通造成了拥堵;共享单车的乱丢乱弃,给环境造成了污染;共享单车的赔偿问题等等急需我们和开发者努力。不过从大体来看,共享单车带来的利还是大于弊。共享单车解决了出行最后一公里的难题。绿色出行,低碳环保。单车出行既节约能源、减少污染,又益于健康,一举两得。人们出了地铁站就可以换乘共享单车,既方便又便宜,就再也不用坐“黑摩的”了。单车在不同用户手中流转,一直在路上的单车终于能实现其作为单车的使命,用户方便了,企业赚钱了,互利共赢。 然而共享单车的发展面临着一个共性的问题,即所涉及的闲置资源对物主而言是一种沉没成本,如果通过共享机制盘活这些资源,就可以通过盈利降低沉没成本的损耗。同时,共享单车自身也存在商业运作的沉没成本,它是网络平台为发展市场的一种投入。与闲置资源沉没成本不同的是,这是一种新增的沉没成本,这个问题若得不到妥善解决,标榜共享经济模式的公司可能会因此

【成本控制论文】共享单车成本控制问题

共享单车成本控制问题 摘要:共享单车从有桩公共自行车演变而来,目前市场规模巨大,竞争激烈,同时促进我国经济市场供给侧改革,创新发展新型产业,节约出行成本。但种种因素困扰着其发展。以摩拜、ofo单车为例分析其投放成本过高,运营直接成本、间接成本偏高,整体市场供大于求,尚未明确盈利模式等现状问题,并提出多方合作,联手共建信用制度,树立与时俱进的管理理念,以解决单车耗损率过高的问题,谋求共享单车行业健康发展。 关键词:共享单车;成本控制;信用制度;市场定位 一、我国共享单车发展现状 (一)市场规模 国内市场主要集中在一、二线城市,正在向三、四线城市发展,市场需求旺盛,海外市场的探索和开拓更是需要全力以赴,国外市场需求就不必多言,这是一个走出去的好机会,舞台有多大,梦想就有多大。国外相对高额的租赁费能让企业走得更远。国内共享单车市场投放量已经超过2500

万辆,业内人士透露融资额已超百亿,巨额资金刺激之下,共享单车如雨后春笋般涌现,其行业注册人已近3亿人次,且还在快速增长中。 (二)主要企业 共享单车起于2015年,代表企业有ofo与摩拜单车。其后有永安行、小鸣单车、优拜单车、小蓝单车、hellobike、酷骑单车、小白单车等数十家企业争相追逐,全国上下出现了一派繁荣的景象,据统计(交通运输部副部长刘小明在2018年2月中旬的国务院例行吹风会上表示),国内有77家共享单车公司,超过20家企业破产或停止运营。哈罗单车2016年才进入共享单车行业,2017年10月25日,哈罗单车与永安行低碳科技有限公司合并,本人出任新公司CEO。在摩拜单车、ofo小黄车忙于布局国外市场的情况下,哈罗单车重心放在国内二三线及以下城市,市场占有率迅速上涨高达85.6%,是其他同行远远赶不上的。 (三)共享单车发展给经济市场带来的影响 1.共享单车促进供给侧改革

软件需求与设计规格说明书——共享单车管理系统

校园共享单车运行管理系统 需 求 与 设 计 规 格 说 明 书 姓名:邵江南 班级:14计科2班 学号:99999999999

目录 1.引言 1.1需求规格说明书编写目的 (2) 1.2 软件产品的产生背景 (2) 1.3 定义、同义词与缩写 (3) 1.4 参考文献 (3) 2.任务概述 2.1目标 (3) 2.2 产品与功能 (4) 2.3 用户特征 (4) 2.4 限制与约束 (5) 3.需求规定 3.1对功能的规定 (5) 3.2 对性能的规定 (13) 3.3 输入输出要求 (14) 3.4 数据管理能力要求(针对软件系统) (15) 3.5 故障处理要求 (15) 3.6 安全保密 (15) 4.运行环境规定 4.1设备 (16) 4.2控制 (16) 5.备注 (17)

1.引言 1.1需求规格说明书编写目的 本要求规格说明书对校园共享单车管理系统进行简单的分析,给出了系统的数据流图。系统主要用户是学生,教师和校内工作人员。同时编写此需求规格说明书,可以加深与用户间的交流,在功能与系统界面上与用户达成一致的看法,以便于开发出用户满意的应用系统。 1.2 软件产品的产生背景 共享单车是指企业与政府合作,在校园、地铁站点、公交站点、居民区、商业区、公共服务区等提供自行车单车共享服务,是共享经济的一种新形态。为解决“最后一公里出行”问题,共享单车应运而生,相比其他出行方式,其价格低。中国这一“自行车上的国家”几十年后通过共享单车再次名副其实。 与网约车不同,自行车的运营受季节变化、天气状况等影响也比较大。至于遇上台风暴雨,则无论地处何方,共享单车出行的订单量,都会直线下降甚至归零,而平台还得面对更加高昂的车损折旧成本。据中国报告大厅发布的 《2017-2022年中国共享单车行业专项调研及投资价值预测报告》显示,与“有桩”的公共自行车相比,这种随时取用和停车的“无桩”理念给市民带来了极大便利的同时,也导致“小红车”和“小黄车”的“乱占道”现象更加普遍,城市空间的管理因而变得更加困难,这也就需要相应的管理规定出台。 在这些共享单车的出没环境中,路途较短,分布集中,用户素质较高,电子支付熟练,易于管理,人流量大,使用率高……等特点的校园,必然集万众焦点于一身,成为各个共享单车平台的必争之地,这也带来了一大堆问题:

阿里地区区块链共享单车公司管理规章制度考试

(shiyilang)十一郎区块链单车单选 1.总公司或各单位为合同付款方时,(合同标的额在30万元人民币以上的设计类合同、工程建设类合同、运维 检修类合同 )合同由总公司各专业审核部门、法律顾问审核,总公司总经理审批: 2.总公司或各单位订立有关企业设立、合并、分立、联营、解散、破产、重组改制、股权转让、重大投资、捐 赠等重大合同的,应在每季度的前(10日)内将上一季度签订的重大合同报上级主管单位备案. 3.合同承办部门和财务资产部应当根据所立合同台账,在每个季度最后一个月的(30日)前,将《合同履行情况 统计表》上报合同归口管理部门备查或做相应准备工作。 4.(定期检查考核):由总公司合同归口管理部门负责组织对各部门及各单位的合同管理情况进行年度检查评 价。 5.合同归口管理部门可根据实际情况制定每(年度)合同检查考核具体指标。 6.(固定授权)是指总公司或各单位及法定代表人(负责人)按年度授予本单位分管领导或部门主要负责人在一 定期限内以本单位名义从事特定事务、签署合同的行为。

7.固定授权的有效期间,一般自授权委托书签发之日起至当年的(12月31日)止。 8.当月每迟到或早退一次扣发奖金( 50 )元 9.迟到、早退超过( 1 )小时,或者未请假或请假未被批准而未出勤者为旷工。 10.迟到、早退或未经请假或请假未被批准不到岗位者,时间当月累计在(1小时以上4小时以下)按旷工半天 处理。 11.连续旷工超过( 15 )天(扣除双休日及国家法定节假日),或者连续十二个月内累计旷工时间超过30 天,企业有权予以解除劳动合同。 12.因事需占用工作时间请假者,必须事前办理请假手续经批准方可离岗。请事假月度累计不得超过()天, 年度累计不得超过( 20 )天,超过部分按旷工处理。 13.病假工资发放标准:员工停止工作连续医疗期在( 6 )个月以内的,全额发放基本工资和津贴补贴;医疗期 超过( 6 )个月的,按60%的比例发放基本工资。 14.国家规定法定婚假给假3天,对晚婚的初婚者(汉族公民男年满25周岁,女年满23周岁;少数民族公民男 年满23周岁,女年满21周岁)再增加婚假( 20 )天。

pest分析-共享单车

PEST分析案例-共享单车 PEST分析定义 PEST分析指的是宏观外部环境分析,指一般不受企业掌控的、一切能影响行业或者企业发展的巨大的社会力量,具体PEST 模型包括政治、经济、社会和技术这四个方面。对行业进行PEST 模型宏观环境分析可以更好地认识行业环境,企业也可以根据自身特点和经营需要做出适合的影响活动来适应社会环境的变化,从而达到其营销目标。 分析背景 共享单车是共享经济形态下产生的新物种,指企业与政府进行合作,在户外公共区域如校园、公交地铁站点、居民区、商业区、公共服务区等提供自行车共享服务,它的特点主要是共享经济、互联网+、智能解锁、低碳、环保。 2016年底,我国共享单车行业莫名其妙就火了起来,一张24个全是共享单车APP 图标的手机截屏引发了广泛关注。摩拜和ofo小黄车是行业垦荒者,作为行业领先者,最先打入市场,先发优势依旧十分明显,二者已经在规模、客户认知度等方面占据了优势地位,但是后起之秀的实力也不容小觑,如小蓝单车、酷骑单车正在从巨头手中抢走一部分市场。总的来说,就目前来看,行业竞争者可分为橙黄和其他,两级分化程度较严重,头部企业实力雄厚,其他弱小企业则谋求生存。 1.政治法律环境分析 现在,随着城市私家车增多,交通拥堵、环境污染等问题越来越严重,如何缓解城市交通压力成了每个城市政府都头痛的问题。以前政府也出台过相关措施来解决城市出行问题,像限制外来车辆牌照、限行单双号等,但效果并不明显,无法从根源解决问题。现在越来越多的人都喜欢绿色环保、健康出行模式,政府对这一模式也持鼓励、支持态度,也更愿意看到OFO 共享单车、摩拜单车等互联网企业为城市的发展贡献一分力量。 去年两会期间,交通运输部发言人称要鼓励支持共享单车行业的发展,政府部门要加强规范指导,企业首先承担主要的管理责任,提升服务水平,社会公众更要文明出行,文明用车,共同促进共享单车行业的良性发展。对于共享单车出现乱停乱放的痛点问题,北京、广州、深圳等地都加紧出台治理乱象政策。一方面政府要大力推进自行车硬件设施的建设,整体规划停车容量;另一方面,将信用体系纳入到共享经济中,加强信用机制的建设,将他律变成自律,处理好共享单车的管理问题。

基于NB-IOT网络的共享单车管理系统技术解决方案

基于NB-IOT网络的共享单 车管理系统 技 术 解 决 方 案

目录 1.设计目标 0 2.系统结构 (1) 3.工作原理及流程 (6) 4.系统功能 (7) 5.系统组成 (9) 6.软件技术 (9) 7. 硬件技术 (11)

共享单车管理系统技术方案 1.设计目标 本方案的设计目标主要包括两方面: 1)功能目标:采用先进智能技术,实现自行车自动租赁、异地还车、客户和车辆管理、租赁点无人管理等,保障客户借还自行车的方便性、快捷性和安全性; 2)成本控制:在达到功能需求的基础上,采用更合理的方案,以节约成本,提高系统的性价比。

2.系统结构 本系统由管理中心、租赁点主控制器、车位分控制器的三层控制结构组成,如下图所示,管理中心中央管理系统可以实现车辆、用户信息管理、车辆监控、报表生成等功能,并能够通过GPRS网络实现与各租赁点的实时通信,完成系统数据库同步。每个租赁点控制层包括一个主控制器、一个刷卡终端、开关电源、备用电源等,用于实现整个租赁点的车位和车辆管理。车位分控层,包括自行车、电子锁、车身电子标签读头等。主控与分控间通过RS485通信。

共享单车管理系统工作原理图 RVV2*1.0

RVV2*1.0电源线 RVV4*1.0(信号线) RVV4*1.0(信号线) 1)主控制器:对租赁点的车位控制器、GPRS 等外设进行控制,同时完成于管理中心的数据同步,还要求主控器有一定的容量,以存储用户黑名单以及脱机状态下的数据暂存; 2)GPRS 模块:使用中国移动的GPRS 无线网络实现中央管理系统与各租赁点间的通讯; 3)车位控制器:对刷卡信息、电子锁锁止信号、自行车检测信号进行处理; 4)电子锁:在系统确认用户有效刷卡后,车位控器向电子锁发送开锁指令,电子锁打开,用户可自行取车;在还车时,将车身上锁扣推入电子锁锁槽,电子锁将车锁死;

共享单车管理系统技术解决方案

共享单车管理系统 技 术 解 决 方 案

目录 1.设计目标 0 2.系统结构 (1) 3.工作原理及流程 (6) 4.系统功能 (7) 5.系统组成 (9) 6.软件技术 (9) 7. 硬件技术 (11)

公共自行车管理系统技术方案 1.设计目标 本方案的设计目标主要包括两方面: 1)功能目标:采用先进智能技术,实现自行车自动租赁、异地还车、客户和车辆管理、租赁点无人管理等,保障客户借还自行车的方便性、快捷性和安全性; 2)成本控制:在达到功能需求的基础上,采用更合理的方案,以节约成本,提高系统的性价比。

2.系统结构 本系统由管理中心、租赁点主控制器、车位分控制器的三层控制结构组成,如下图所示,管理中心中央管理系统可以实现车辆、用户信息管理、车辆监控、报表生成等功能,并能够通过GPRS网络实现与各租赁点的实时通信,完成系统数据库同步。每个租赁点控制层包括一个主控制器、一个刷卡终端、开关电源、备用电源等,用于实现整个租赁点的车位和车辆管理。车位分控层,包括自行车、电子锁、车身电子标签读头等。主控与分控间通过RS485通信。

共享单车管理系统工作原理图 RVV2*1.0

RVV2*1.0电源线 RVV4*1.0(信号线) RVV4*1.0(信号线) 1)主控制器:对租赁点的车位控制器、GPRS 等外设进行控制,同时完成于管理中心的数据同步,还要求主控器有一定的容量,以存储用户黑名单以及脱机状态下的数据暂存; 2)GPRS 模块:使用中国移动的GPRS 无线网络实现中央管理系统与各租赁点间的通讯; 3)车位控制器:对刷卡信息、电子锁锁止信号、自行车检测信号进行处理; 4)电子锁:在系统确认用户有效刷卡后,车位控器向电子锁发送开锁指令,电子锁打开,用户可自行取车;在还车时,将车身上锁扣推入电子锁锁槽,电子锁将车锁死;

公共自行车管理系统毕业设计论文

本科生毕业设计 许昌市公共自行车管理系统 学院信息工程学院 专业网络工程 班级 学号 学生姓名 联系方式 指导教师职称:讲师 2015 年 5 月

独创性声明 本人郑重声明:所呈交的毕业论文(设计)是本人在指导老师指导下取得的研究成果。除了文中特别加以注释和致谢的地方外,论文(设计)中不包含其他人已经发表的研究成果。与本研究成果相关的所有人所做出的任何贡献均已在论文(设计)中作了明确的说明并表示了谢意。 签名:__________________ ________年______月_____日 授权声明 本人完全了解许昌学院有关保留、使用本科生毕业论文(设计)的规定,即:有权保留并向国家有关部门或机构送交毕业论文(设计)的复印件和磁盘,允许毕业论文(设计)被查阅和借阅。本人授权许昌学院可以将毕业论文(设计)的全部或部分内容编入有关数据库进行检索,可以采用影印、缩印或扫描等复制手段保存、汇编论文(设计)。 本人论文(设计)中有原创性数据需要保密的部分为(如没有,请填写“无”): 学生签名: 年月日 指导教师签名: 年月日

毕业设计(论文)原创性声明和使用授权说明 原创性声明 本人郑重承诺:所呈交的毕业设计(论文),是我个人在指导教师的指导下进行的研究工作及取得的成果。尽我所知,除文中特别加以标注和致谢的地方外,不包含其他人或组织已经发表或公布过的研究成果,也不包含我为获得及其它教育机构的学位或学历而使用过的材料。对本研究提供过帮助和做出过贡献的个人或集体,均已在文中作了明确的说明并表示了谢意。 作者签名:日期: 指导教师签名:日期: 使用授权说明 本人完全了解大学关于收集、保存、使用毕业设计(论文)的规定,即:按照学校要求提交毕业设计(论文)的印刷本和电子版本;学校有权保存毕业设计(论文)的印刷本和电子版,并提供目录检索与阅览服务;学校可以采用影印、缩印、数字化或其它复制手段保存论文;在不以赢利为目的前提下,学校可以公布论文的部分或全部内容。 作者签名:日期:

丹东市区块链共享单车财务部门岗位职责

财务部岗位职责 部门名称:财务部 直接上级:总经理 下属部门:财务、出纳; 部门性质:会计核算及财务管理 管理权限:受总经理委托,行使对公司财务会计工作全过程的管理权限,并承担报告公司规章制度、管理规程及工作指令的义务 管理职能:负责对公司会计核算管理、财务核算管理、公司经营过程实施财务监督、稽核、审计、检查、协调和指导的专职管理部门,对所承担的工 作负责; 主要职责: 1.坚决服从总经理的统一指挥,认真执行其工作指令,一切管理行为向主管领导负责; 2.严格遵守国家财务工作规定和公司规章制度,认真履行其工作职责; 3.组织编制公司季度成本、利润、资金、费用等有关的财务指标计划。定期检查、监督、考核计划的执行情况,结合经营实际,及时调整和控制计划的实施;4.负责制定公司财务、会计核算管理制度。建立健全公司财务管理、会计核算、稽核审计等有关制度,督促、各项制度的实施和执行; 5.负责按规定进行成本核算。定期编制年、季、月度种类财务会计报表,搞好年度会计决算工作; 6.负责编写财务分析及经济活动分析报告。全同市场部等有关部门,组织经济行

动分析会,总结经验,找出经营活动中产生的问题,提出改进意见和建议。同时,提出经济报警和风险控制措施,预测公司经营发展方向; 7.有权参加各类经营会议,参与公司生产经营决策; 8.负责固定资产及专项基金的管理。会同市场、开发、人力资源等管理部门,办理固定资的购建、转移、报废等财务审核手续,正确计提折旧,定期组织盘点,做到账、卡、物三相符; 9.负责流动资金的管理。会同市场、仓库等部门,定期组织清查盘点,做到账卡物相符。同时,区别不同部门和经营部门,层层分解资金占用额,合理地有计划地调度占用资金; 10.负责公司产品成本的核算工作。制订规范的成本核算方法,正确分摊成本费用。 制定适合公司特点和管理要求的核算方法,逐步推行公司内部二级或三级经济核算方式,指导各核算单位正确进行成本费用及内部经济核算工作,力争做到成本核算标准化、费用控制合理化; 11.负责公司资金缴、拔、按时上交税款。办理现、现金收支和银行结算业务。及 时登记现金和银行存款日记账,保管库存现金,保管好有关印章、空白收据、空白支票; 12.负责公司财务审计和会计稽核工作。加强会计监督和审计监督,加强会计档案 的管理工作,根据有关规定,对公司财务收支进行严格监督和检查; 13.负责进销物资货款把关。对进销物资预付款要严格审核,采购货款支付除按计 划执行外,还需经总经理审核签字同意,方可支付; 15.认真完成瓮领导交办的其它工作任务。

某平台-异业合作(共享单车)营销方案

Xx平台 异业合作(共享单车)销策划方案 2018年4月8 日

目录 一、异业合作目标和要求 (3) (一)异业合作概述 (3) (二)用户人群画像分析及定位 (3) (三)成本控制 (3) (四)目标 (3) 二、异业合作模式 (3) (一)产品捆绑销售 (3) (二)满赠 (3) (三)积分兑换........................ 错误!未定义书签。 (四)领卡规则........................ 错误!未定义书签。 三、营销活动执行 (4) (一)活动预热 (4) (二)活动准备 (4) (三)活动规则 (5) (四)活动开始 (5) 四、效果评估及优化 (5) (一)跟踪机制........................ 错误!未定义书签。 (二)数据分析........................ 错误!未定义书签。 (三)优化运营........................ 错误!未定义书签。

一、异业合作目标和要求 1.1 异业合作概述 异业合作是指两个或两个以上的不同行业的企业通过分享市场营销中的资源,降低成本、提高效率、增强市场竞争力的一种营销策略。平安美社属于新兴平台,市场认可度不高,和摩拜、哈啰等知名公司合作,能大大提高我们平台的可信度。同时,接入异业资源,为客户提供额外福利,从而带动产品销量。 1.2 用户人群画像分析及定位 共享单车使用人群为:上班族,年龄在20-50之间。这部分人群是消费的主体,与社区平台的用户群体完全吻合。能够实现互利互惠。 1.3 成本控制 目前,石家庄地区共享车月卡20元/月,优惠后10元/月,大批量采购还能进一步降低成本。根据石家庄地区共享单车运营情况,摩拜和哈啰占据市场主要份额,我们选择这俩家为合作方,基本覆盖石家庄地区。 1.4目标 通过异业合作,加强用户对平台的认知,提高平台可信度,同时刺激用户购买产品。 二、异业合作模式 2.1 产品捆绑销售 规则:采用1+1模式销售。选择平台优质单品,用户加一元即可购买共享单车月卡一个。每个用户只可以参与购买月卡一次。 成本:共享单车采购成本在6-8元左右,用户用一元购买,我们的付出成本在5-7元,只要我们选择捆绑单品能够盈利7元以上即可实现盈利。 目的:客户只需要一元就可以获得市场价20元的共享单车月卡,更容易刺激消费。比直接降低产品价格更具冲击力。 2.2 满赠 规则:用户购买产品达到一定金额后,用户自动获得共享单车月卡。点击领取即可。购买金额未达到触发满赠条件时,提示用户凑单满赠月卡。可不限定赠卡次

公共自行车租赁业务管理系统设计与实现-第2章

第2章公共自行车租赁系统研究与分析 本章在分析公共自行车租赁系统的基础上,对现有租赁业务管理系统进行研究,提出了租赁业务管理系统的设计思想和体系架构,并对系统实现关键技术进行研究分析。 2.1 公共自行车租赁系统分析 2.1.1 公共自行车租赁系统功能分析 公共自行车租赁系统是指政府、企业或组织机构在人口密集区域设置公共自行车租赁站点,为社会公众提供舒适便捷的自行车,并根据骑行时长收取合理服务费用,以该系统和辅助交通网为载体,提供短距离出行的绿色交通租赁服务[13]。 公共自行车租赁系统是传统自行车交通与智能交通相结合,综合运用计算机技术、网络通信技术、无线射频技术、安全监控技术、GPS定位技术等科技手段开发,集公共自行车停放、租借、监管、调度、管理于一体的新型交通系统。公共自行车租赁系统主要由硬件设施和信息系统两部分组成。硬件设施是租赁系统运营基础支撑,包括自行车、锁桩、站点控制平台、租赁卡等设备。信息系统是租赁系统控制中心,包括用户管理、网点管理、站点管理、车辆调度等子系统,用以实现系统车辆通租通还、智能化管理、自助查询服务等功能。 2.1.2 公共自行车租赁系统整体架构 针对XX省XX市一期公共自行车租赁系统运营中存在管理效率低、车辆调度不合理、数据传输不及时、并发处理能力低等问题。本项目在调研现有公共自行车租赁系统架构的基础上,基于“集中管理、分散控制”原则,设计公共自行车租赁系统整体架构如图2.1所示,分为设备层、数据层和监管层三层。设备层由自行车、锁桩控制器、站点控制平台和传输控制设备组成,负责会员租还车信息、租赁站点和车辆等实时信息的采集与传输。数据层由通信服务器、数据库服务器、多媒体视频服务器等设备组成,用以实现对下层数据的分析处理及存储。监管层由后台管理系统、视频监控中心等组成,负责对数据层存储的硬件设施、

共享单车案例分析

共享单车案例分析 一、试分析共享单车行业的商业盈利模式 (1)押金投资模式: 共享单车企业将用户使用前缴纳的押金和预存款作为投资资金购买金融机构提供的短期低风险理财产品,以此获得短期投资收益。随着用户数的增加,这种资金越增越多,这是企业的变相无息融资。对这种盈利方式民众表示心存质疑。 (2)租金盈利模式: 共享单车企业收取用户租金,这是共享单车目前的主营业务收入模式。当前市场上两大龙头企业,ofo小黄车针对师生人群用户进行05元/小时收费,针对其他用户进行1元/小时收费;摩拜单车针对使用Mobike lite的用户进行05元/30分钟的收费,不足半小时按半小时计算。 (3)广告业务收入: 共享单车企业通过App界面和单车车体开展广告业务,这属于其他业务收入。共享单车具有公共物品属性,市场流动性强,用户使用共享单车能带动信息流动。共享单车企业利用这种特点与其他企业合作开展广告业务获取收益。 (4)其他盈利模式:

共享单车需要用户通过App实名认证之后才能使用,企业掌握着成功注册用户的信息资源。通过现代大数据技术整合、分析用户的信息数据,然后与其他营利组织进行合法的数据交易,达到经济收益。 二、分析ofo失败的主要原因。 (1)资金链断裂: 资金链之所以断裂,是因为资本不再热捧。共享经济,包括以 ofo为代表的共享单车刚出来时,资本非常热捧,推断ofo和 滴滴的发展方向应该是一样的——在一开始非常快地普及,变 成公众生活中的刚需,最后在市场竞争的过程中,扩大后快速 合并,然后开始出现盈利。现在竞争压力大,有大量的车经历 3-4年时间需要大规模换车和维护,成本太高,资本投入不可 能是无底洞,中国的资本很澎湃但没有持久耐力。 (2)与政策因素有关: 国家层面,2017年8月,交通运输部、中央宣传部、中央网信 办、国家发改委、工业和信息化部、公安部、住房和城乡建设 部、人民银行、质检总局、旅游局等10部门联合出台了《关于 鼓励和规范互联网租赁自行车发展的指导意见》,对共享单车 企业和相关部门的监督管理都提出了多项要求,包括电子围栏、保险、定位等主体责任的加强;各个地方层面也有对于共享单 车的限量令,随着行业的逐渐发展,企业面临的挑战增加。业

共享单车失败案例分析——悟空单车上课讲义

共享单车失败案例分析——悟空单车

悟空单车 一.简介: 悟空单车是由重庆战国科技有限公司研发,是一款生活类app。悟空单车,通过覆盖全国大多数的中小城市,达到绿色出行的目的,减少城市的拥堵程度,提高出行质量,是一款便利的自由出行工具。 (一)发展历程: 2016年12月悟空共享单车启动"合伙人计划",并且在全国范围寻求投资合伙人。认筹当日悟空单车即获百万巨额投资,投资金额均来自社会有眼光的人。 2017年6月13日,悟空单车的运营方重庆战国科技有限公司宣布,由于公司战略发生调整,自2017年6月起,将正式终止对悟空单车提供支持服务,退出共享单车市场[5]。 (二)使用方式: 1、手机定位快速寻车 2、输入车牌即刻开锁 3、告别车桩自由还车 4、手动关锁结束计费 (三)公司战略: 1、悟空单车率先实施"贴纸计划",计划在10万辆单车上贴上走失儿童信息,携手社会爱心人士,一同点亮走失儿童回家的路。悟空单车希望与更多共享单车友商,一起联手传递公益的力量。 2、悟空单车创造性的重构了单车的业务模式,采用“更轻量化”的运营架构,努力让农村与都市圈无差别的共享这一全新商业模式。 3、悟空单车采取“合伙人计划”,招募个人或小商家以众筹单车的形式,解决资金和区域运营的问题,每辆车标价为1100元,个人和商家均可认购,未来可获得运营收益的70%。 4、悟空单车还和国内多家知名自行车厂商签订了战略合作协议,对单车的品质提供了有效保障。计划在年内,生产超过100万辆高端单车,采用铝合金材质车身,搭载国外知名自行车配件生产商的单车配件,打造好骑、安全及美观的共享单车。 (四)主要投放地点: 轻轨站:满足轻轨站至目的地三公里范围内的短途出行要求,换乘方式更高效。社区:解决社区居民日常短途出行,缩短社区至超市、车站的出行时间。 高校:为大学生提供低成本的校内出行方案,回收闲置单车成为公共资源。 景区:提供多种车型,满足个性化的娱乐休闲需求,绿色、低碳、健康的游玩方式。 (五)优势 "轻量化"模式:1辆起投,模式更轻,风险更低,月月分利润,收益看得见。 高效管理:完备管理体系,把控车辆从落地、运营到维护的全过程,折损无忧。顶尖研发:资深技术总监亲自带队,专注大数据挖掘与智能硬件研发。 超高收益:毛利率70%-80%,单车每日收益5-10元,100%单车运营收益和三年广告收入 实力运营:规模化市场团队,打响品牌影响力。 二.悟空单车和ofo的对比

2017年共享单车管理系统技术解决方案

2017 年共享单车管理系统 技 术 解 决 方 案

目录 1 .设计目标 0 2 .系统结构 (1) 3 .工作原理及流程 (6) 4 .系统功能 (7) 5 .系统组成 (9) 6 .软件技术 (9) 7 . 硬件技术 ......................................................................................................... 1 1

公共自行车管理系统技术方案 1 .设计目标 本方案的设计目标主要包括两方面: 1 )功能目标:采用先进智能技术,实现自行车自动租赁、异地还车、客户和车辆管理、租赁点无人管理等,保障客户借还自行车的方便性、快捷性和安全性; 2 )成本控制:在达到功能需求的基础上,采用更合理的方案,以节约成本,提高系统的性价比。

2 .系统结构 本系统由管理中心、租赁点主控制器、车位分控制器的三层控制结构组成,如下图所示,管理中心中央管理系统可以实现车辆、用户信息管理、车辆监控、报表生成等功能,并能够通过 GPRS 网络实现与各租赁点的实时通信,完成系统数据库同步。每个租赁点控制层包括一个主控制器、一个刷卡终端、开关电源、备用电源等,用于实现整个租赁点的车位和车辆管理。车位分控层,包括自行车、电子锁、车身电子标签读头等。主控与分控间通过 RS 4 8 5 通信。 1

共 享 单 车 管 理 系 统 工 作 原 理 图 RVV2 * 1 . 0 … … 。 2

RVV2 * 1 . 0 电源线RVV4 * 1 . 0 (信号线) 线 ) RVV4 * 1 . 0 ( 信号 1 )主控制器:对租赁点的车位控制器、 GPRS 等外设进行控制,同时完成于管理中心的数据同步,还要求主控器有一定的容量,以存储用户黑名单以及脱机状态下的数据暂存; 2 ) GPRS 模块:使用中国移动的 GPRS 无线网络实现中央管理系统与 各租赁点间的通讯; 3 )车位控制器:对刷卡信息、电子锁锁止信号、自行车检测信号进行处理; 4 )电子锁:在系统确认用户有效刷卡后,车位控器向电子锁发送开锁指令,电子锁打开,用户可自行取车;在还车时,将车身上锁扣推入电子锁锁槽,电子锁将车锁死; 3

阳泉市十一郎区块链共享单车差旅费管理规定

差旅费报销管理制度 为了保证出差人员工作、生活需要,有效使用资金,合理控制费用支出,结合我公司的实际情况,特制定本制度。 一、出差、报销程序 1、出差人员必须事先填写“派差单”,注明出差地点、单位、事由、是否派车等,经部门(区队)负责人签署意见,分管领导签字批准后方可出差。 2、出差人员借款需持批准后的“派差单”,填写借款单,注明用款事由,由部门(区队)负责人签字后,经财务负责人审核,公司领导审批后方可借款。 3、出差人员返回单位后,应向派差领导汇报出差完成情况,并按照一差一单原则,将出差有效票据附派差单一并粘贴,据实填制“差旅费报销审批单”。 4、“差旅费报销单”首先由审核人员按照费用报销标准审核,然后经所在部门负责人及有关领导签批后,方可到财务部门报销。 5、凡与原派差单规定的地点、人数、交通工具等不符的,差旅费不予报销,确因特殊原因或情况变动需改变路线、天数、交通工具的,需经分管领导签署意见后方可报销。 6、出差返回单位后,应在三日内到财务部门报账,前账不清,后账不借,由此延误工作,责任自负。 二、费用标准及报销办法 (一)住宿标准和报销办法。 1、出差人员住宿费标准(见下表) 单位:元/天

交通工具 等级 出 等 差 级 地 职务 一般地区 特殊地区 县(市)及其以下 市、地级城市 省会城市 北京、上海、天津、重庆、深圳、珠海、汕头、厦门、海南等 副总及以上人员 140 160 260 300 正、副 级 120 140 200 220 其他人员 120 140 160 180 2、住宿费报销办法 (1)出差人员出差住宿费实行限额凭据报销办法。出差人员住宿费按相应的住宿标准,凭正式住宿发票报销,非正式发票、假发票、发票专用章模糊不清无法辨别真伪或超过标准部分均不予报销,低于标准的部分不再补贴。 (2)住宿标准指每天每间价格,若为同性二人同时出差,按一个房间标准报销,副总及以上人员出差,可单独住宿;其他人员出差,按相应的住宿报销标准执行。 (二)乘坐交通工具标准和交通费报销办法 1、出差人员乘坐交通工具的等级标准(见下表) 职务 公共汽车 火车 轮船 飞机 其他交通工具 副总及以上人员 实报 软卧及以下 二等舱 位 普通座位 据实报销 正、副矿级 实报 硬卧及以下 二等舱 位 // 据实报销(不包括出租车) 其他人员 实报 硬卧及以下 三等舱 位 // 据实报销(不 包括出租车)

共享单车失败案例分析——悟空单车

悟空单车 一.简介: 悟空单车是由重庆战国科技有限公司研发,是一款生活类app。悟空单车,通过覆盖全国大多数的中小城市,达到绿色出行的目的,减少城市的拥堵程度,提高出行质量,是一款便利的自由出行工具。 (一)发展历程: 2016年12月悟空共享单车启动"合伙人计划",并且在全国范围寻求投资合伙人。认筹当日悟空单车即获百万巨额投资,投资金额均来自社会有眼光的人。 2017年6月13日,悟空单车的运营方重庆战国科技有限公司宣布,由于公司战略发生调整,自2017年6月起,将正式终止对悟空单车提供支持服务,退出共享单车市场[5]。(二)使用方式: 1、手机定位快速寻车 2、输入车牌即刻开锁 3、告别车桩自由还车 4、手动关锁结束计费 (三)公司战略: 1、悟空单车率先实施"贴纸计划",计划在10万辆单车上贴上走失儿童信息,携手社会爱心人士,一同点亮走失儿童回家的路。悟空单车希望与更多共享单车友商,一起联手传递公益的力量。 2、悟空单车创造性的重构了单车的业务模式,采用“更轻量化”的运营架构,努力让农村与都市圈无差别的共享这一全新商业模式。 3、悟空单车采取“合伙人计划”,招募个人或小商家以众筹单车的形式,解决资金和区域运营的问题,每辆车标价为1100元,个人和商家均可认购,未来可获得运营收益的70%。 4、悟空单车还和国内多家知名自行车厂商签订了战略合作协议,对单车的品质提供了有效保障。计划在年内,生产超过100万辆高端单车,采用铝合金材质车身,搭载国外知名自行车配件生产商的单车配件,打造好骑、安全及美观的共享单车。 (四)主要投放地点: 轻轨站:满足轻轨站至目的地三公里范围内的短途出行要求,换乘方式更高效。 社区:解决社区居民日常短途出行,缩短社区至超市、车站的出行时间。 高校:为大学生提供低成本的校内出行方案,回收闲置单车成为公共资源。 景区:提供多种车型,满足个性化的娱乐休闲需求,绿色、低碳、健康的游玩方式。(五)优势 "轻量化"模式:1辆起投,模式更轻,风险更低,月月分利润,收益看得见。 高效管理:完备管理体系,把控车辆从落地、运营到维护的全过程,折损无忧。 顶尖研发:资深技术总监亲自带队,专注大数据挖掘与智能硬件研发。 超高收益:毛利率70%-80%,单车每日收益5-10元,100%单车运营收益和三年广告收入实力运营:规模化市场团队,打响品牌影响力。 二.悟空单车和ofo的对比 1.价格: 悟空单车押金99元,骑行收费1元/半小时; ofO单车押金99元,骑行收费1元/半小时。 2.合作方

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