财报专有名词中英对照

一、企业财务会计报表封面FINANCIAL REPORT COVER

报表所属期间之期末时间点Period Ended

所属月份Reporting Period

报出日期Submit Date

记账本位币币种Local Reporting Currency

审核人Verifier

填表人Preparer

二、资产负债表Balance Sheet

资产Assets

流动资产Current Assets

货币资金Bank and Cash

短期投资Current Investment

一年内到期委托贷款Entrusted loan receivable due within one year

减：一年内到期委托贷款减值准备Less: Impairment for Entrusted loan receivable due within one year

减：短期投资跌价准备Less: Impairment for current investment

短期投资净额Net bal of current investment

应收票据Notes receivable

应收股利Dividend receivable

应收利息Interest receivable

应收账款Account receivable

减：应收账款坏账准备Less: Bad debt provision for Account receivable

应收账款净额Net bal of Account receivable

其他应收款Other receivable

减：其他应收款坏账准备Less: Bad debt provision for Other receivable

其他应收款净额Net bal of Other receivable

预付账款Prepayment

应收补贴款Subsidy receivable

存货Inventory

减：存货跌价准备Less: Provision for Inventory

存货净额Net bal of Inventory

已完工尚未结算款Amount due from customer for contract work

待摊费用Deferred Expense

一年内到期的长期债权投资Long-term debt investment due within one year

一年内到期的应收融资租赁款Finance lease receivables due within one year

其他流动资产Other current assets

流动资产合计Total current assets

长期投资Long-term investment

长期股权投资Long-term equity investment

委托贷款Entrusted loan receivable

长期债权投资Long-term debt investment

长期投资合计Total for long-term investment

减：长期股权投资减值准备Less: Impairment for long-term equity investment

减：长期债权投资减值准备Less: Impairment for long-term debt investment 减：委托贷款减值准备Less: Provision for entrusted loan receivable

长期投资净额Net bal of long-term investment

其中：合并价差Include: Goodwill (Negative goodwill)

固定资产Fixed assets

固定资产原值Cost

减：累计折旧Less: Accumulated Depreciation

固定资产净值Net bal

减：固定资产减值准备Less: Impairment for fixed assets

固定资产净额NBV of fixed assets

工程物资Material holds for construction of fixed assets

在建工程Construction in progress

减：在建工程减值准备Less: Impairment for construction in progress

在建工程净额Net bal of construction in progress

固定资产清理Fixed assets to be disposed of

固定资产合计Total fixed assets

无形资产及其他资产Other assets & Intangible assets

无形资产Intangible assets

减：无形资产减值准备Less: Impairment for intangible assets

无形资产净额Net bal of intangible assets

长期待摊费用Long-term deferred expense

融资租赁——未担保余值Finance lease –Unguaranteed residual values 融资租赁——应收融资租赁款Finance lease –Receivables

其他长期资产Other non-current assets

无形及其他长期资产合计Total other assets & intangible assets

递延税项Deferred Tax

递延税款借项Deferred Tax assets

资产总计Total assets

负债及所有者（或股东）权益Liability & Equity

流动负债Current liability

短期借款Short-term loans

应付票据Notes payable

应付账款Accounts payable

已结算尚未完工款

预收账款Advance from customers

应付工资Payroll payable

应付福利费Welfare payable

应付股利Dividend payable

应交税金Taxes payable

其他应交款Other fees payable

其他应付款Other payable

预提费用Accrued Expense

预计负债Provision

递延收益Deferred Revenue

一年内到期的长期负债Long-term liability due within one year

其他流动负债Other current liability

流动负债合计Total current liability

长期负债Long-term liability

长期借款Long-term loans

应付债券Bonds payable

长期应付款Long-term payable

专项应付款Grants & Subsidies received

其他长期负债Other long-term liability

长期负债合计Total long-term liability

递延税项Deferred Tax

递延税款贷项Deferred Tax liabilities

负债合计Total liability

少数股东权益Minority interests

所有者权益（或股东权益）Owners’Equity

实收资本（或股本）Paid in capital

减；已归还投资Less: Capital redemption

实收资本（或股本）净额Net bal of Paid in capital

资本公积Capital Reserves

盈余公积Surplus Reserves

其中：法定公益金Include: Statutory reserves

未确认投资损失Unrealised investment losses

未分配利润Retained profits after appropriation

其中：本年利润Include: Profits for the year

外币报表折算差额Translation reserve

所有者（或股东）权益合计Total Equity

负债及所有者（或股东）权益合计Total Liability & Equity

三、利润及利润分配表Income statement and profit appropriation

一、主营业务收入Revenue

减：主营业务成本Less: Cost of Sales

主营业务税金及附加Sales Tax

二、主营业务利润（亏损以“—”填列）Gross Profit ( - means loss) 加：其他业务收入Add: Other operating income

减：其他业务支出Less: Other operating expense

减：营业费用Selling & Distribution expense

管理费用G&A expense

财务费用Finance expense

三、营业利润（亏损以“—”填列）Profit from operation ( - means loss) 加：投资收益（亏损以“—”填列）Add: Investment income

补贴收入Subsidy Income

营业外收入Non-operating income

减：营业外支出Less: Non-operating expense

四、利润总额（亏损总额以“—”填列）Profit before Tax

减：所得税Less: Income tax

少数股东损益Minority interest

加：未确认投资损失Add: Unrealised investment losses

五、净利润（净亏损以“—”填列）Net profit ( - means loss)

加：年初未分配利润Add: Retained profits

其他转入Other transfer-in

六、可供分配的利润Profit available for distribution( - means loss)

减：提取法定盈余公积Less: Appropriation of statutory surplus reserves

提取法定公益金Appropriation of statutory welfare fund

提取职工奖励及福利基金Appropriation of staff incentive and welfare fund

提取储备基金Appropriation of reserve fund

提取企业发展基金Appropriation of enterprise expansion fund

利润归还投资Capital redemption

七、可供投资者分配的利润Profit available for owners' distribution

减：应付优先股股利Less: Appropriation of preference share's dividend

提取任意盈余公积Appropriation of discretionary surplus reserve

应付普通股股利Appropriation of ordinary share's dividend

转作资本（或股本）的普通股股利Transfer from ordinary share's dividend to paid in capital 八、未分配利润Retained profit after appropriation

补充资料：Supplementary Information:

1．出售、处置部门或被投资单位收益Gains on disposal of operating divisions or investments

2．自然灾害发生损失Losses from natural disaster

3．会计政策变更增加（或减少）利润总额Increase (decrease) in profit due to changes in accounting policies

4．会计估计变更增加（或减少）利润总额Increase (decrease) in profit due to changes in accounting estimates

5．债务重组损失Losses from debt restructuring

品质名词中英对照

Accelerated test 加速试验 Acceleration 加速度 Acceptable limit 允收界限 Acceptable process 允收制程水平Acceptable quality 允收品质 Acceptable quality level (AQL) 允收质量水平Acceptable reliability level (ARL) 允收可靠度水平Acceptability 允收性 Acceptability criterion 允收标准 Acceptance 允收，验收 Acceptance, probability of 允收机率Acceptance, region of 允收区域 Acceptance and rejection criteria 允收与拒收准则Acceptance boundary 允收界限 Acceptance coefficient 允收系数 Acceptance control chart 验收管制图Acceptance cost 验收费用 Acceptance criteria 允收准则Acceptance error 允收误差

西方经济学-名词解释

一名词解释 1）机会成本指任何决策，必须做出一定的选择，被舍弃掉的选项中的最高价值者即是这次决策的机会成本。机会成本对商业公司来说，可以是利用一定的时间或资源生产一种商品时，而失去的利用这些资源生产其他最佳替代品的机会就是机会成本。在生活中，有些机会成本是可以用货币来进行衡量的。例如农民在获得更多土地时，如果选择养猪就不能选择养鸡，养猪的机会成本就是放弃养鸡的收益。但有些机会成本往往无法用货币衡量，例如，在图书馆看书学习还是享受电视剧带来的快乐之间进行选择。 2）正确的定价观点：影响利润的三要素为：销量、价格和成本。三要素关系如下：利润=销售量×价格－成本高明定价者会将“价值创造”与定价及“价值萃取”结合起来，而且了解各利润要素之间的关系。他们深知产品对顾客的价值以及细分市场的变化，善于思考产业演变的可能趋势，并能预知当前的行为将如何影响未来的价格走势。高明定价者会将定价作为企业的重中之重，相信定价和其他利润一样，是可以进行有效管理的，而且有着极强的杠杆作用。 3）边际成本&边际利益边际成本意思是每增加一单位的产品与所要耗用的成本（料、工、费）。边际利益是指在一定时间内增加单位产品所带来的利润的增量，也就是对一个产品的生产增加一个单位的资金投入所引起的收益的变化量。它大体可以这样理解，即一个市场中的经济实体为追求最大的利润，多次进行扩大生产，每一次投资所产生的效益都会与上一次投资产生的效益之间要有一个差，这个差就是边际效益。用简单的例子来说明最容易理解这个概念了，西方经济学里面也是这样说明的：你肚子很饿了，你只有钱可以买5 个馒头吃。第一个馒头的边际效益最大,因为你那时候最饿，最需要，你多花一点钱也愿意买；第二个的边际效益就递减了，因为有1 个馒头进肚了...不是那么饿了。第五个的边际效益最小，因为那个时候你几乎已经快饱了，馒头如果卖的贵的话，你一定不会买了。每支出1 个馒头的价钱产生的效益，也就是你感觉花钱买来的价值。从第一个向最后一个递减！这就是边际效益了。 4）价格对利润的影响涨价和降价有着很强的杠杆作用。看似很少的降价可能对单位贡献毛收益带来很大的负面影响，需要大大增加销量才能获得降价前的利润。而小幅涨价则可能给单位贡献毛收益带来很大的正面影响，在大大降低销售量的情况下，已然可以保持涨价前的利润水平。以近期航空公司如火如荼价格战为例：某公司上海—深圳航线，在价格战前（4 月），平均票价为868 元，销售收入为2604 万元；价格战后（5 月），平均票价为468 元，销售收入为1572 万元。如上图，由于航空业变动成本较低，固定成本较高，这两个月对比中，运力没有变化，从而

学科的英语词汇

中英文学科专业名称哲学 Philosophy 马克思主义哲学 Philosophy of Marxism 中国哲学 Chinese Philosophy 外国哲学 Foreign Philosophies 逻辑学 Logic 伦理学 Ethics 美学 Aesthetics 宗教学 Science of Religion 科学技术哲学Philosophy of Science and Technology 经济学 Economics 理论经济学 Theoretical Economics 政治经济学 Political Economy 经济思想史 History of Economic Thought 经济史 History of Economic 西方经济学 Western Economics 世界经济 World Economics 人口、资源与环境经济学 Population, Resources and Environmental Economics 应用经济学 Applied Economics 国民经济学 National Economics 区域经济学 Regional Economics 财政学（含税收学） Public Finance (including Taxation) 金融学（含保险学） Finance (including Insurance) 产业经济学 Industrial Economics 国际贸易学 International Trade

劳动经济学 Labor Economics 统计学 Statistics 数量经济学 Quantitative Economics 国防经济学 National Defense Economics 法学 Law 法学 Science of Law 法学理论 Jurisprudence 法律史 Legal History 宪法学与行政法学Constitutional Law and Administrative Law 刑法学 Criminal Jurisprudence 民商法学(含劳动法学、社会保障法学) Civil Law and Commercial Law (including Science of Labour Law and Science of Social Security Law ) 诉讼法学 Science of Procedure Laws 经济法学 Science of Economic Law 环境与资源保护法学 Science of Environment and Natural Resources Protection Law 国际法学(含国际公法学、国际私法学、国际经济法学、) International law (including International Public law, International Private Law and International Economic Law) 军事法学 Science of Military Law 政治学 Political Science 政治学理论 Political Theory 中外政治制度Chinese and Foreign Political Institution 科学社会主义与国际共产主义运动 Scientific Socialism and International Communist Movement

运输经济学作业参考答案

《运输经济学》作业参考答案作业一 1.运输经济学的性质和地位如何？研究的目的何在？运输经济学的性质：运输经济学是研究运输经济关系及其运行规律的科学。运输经济学的地位：运输经济学是一门部门经济学，是应用经济学的一个分支，是经济理论在运输领域中的应用。研究的目的：运输经济学利用经济学的理论与方法来分析和解决运输业的各种经济关系问题。即掌握客观规律，指导和解决实际问题。 2.运输经济学的研究对象是什么？（1）运输业本身所特有的经济规律；（2）运输业内部的生产关系；（3）运输经济的运行规律。 3.运输经济学的研究内容有哪些？（1）运输业的管理；（2）运输价格；（3）运输经济效益与社会效益；（4）各种不同运输方式的比较。 4.运输经济学的研究方法有哪些？什么是定量分析？（1）定性分析方法。即理论阐述法（本课程主要方法）；（2）定量分析方法。定量分析方法：对每一种经济现象以一定的变量表示出来，并用函数或数学模型来表达各种经济现象之间的关系，通过分析数学关系式而得到结论。 5.运输业的特点是什么？运输劳务的即时性对运输供求双方有何影响？（1）特点：①运输业对其加工对象没有所有权；②运输产品不具有实体性；③运输产品的即时性； ④不同运输方式之间存在不同程度的可替代性；⑤运输劳务的他率性； ⑥运输劳务计量的特殊性；⑦运输业建设与发展要先行； ⑧运输生产过程具有流动性，管理与控制复杂，难度大；⑨公共服务特性。（2）运输劳务的即时性对运输供求双方的影响运输劳务的即时性决定了运输供求双方的相互约束关系： ①运输劳务只有在有运输需要的时间、空间进行供给，其运输劳务才能有效地进行。 ②用户只有在有运输供给的时间、空间去利用运输劳务，其运输需要才能得以满足。 ③运输生产过程必须保证质量，一旦运输质量不合格，则将无法挽回。 ④运输产品不能储存，调节运输的供需只能通过储存运力的办法来实行。而这样不但影响运输的经济效益，还要受财力、物力的限制。所以，要想做到运输供求的长期平衡，就有必要制定科学的运输投资政策及运价政策来调节供求关系。作业二 1.什么是运输需求？运输需求与运输需要、支付能力的关系如何？（1）运输需求：包括运输需要和支付意愿（或支付能力）两个概念。指运输劳务的购买者在一定时期内，在一定的价格水平上愿意而且能够购买的运输劳务量，就是人们对于所接受运输服务的支付意愿，同时它也反映了这种意愿随运输价格或成本水平而发生变化的规律。（2）运输需要与支付能力的关系： ①运输需求只能是运输需要和支付能力的有机统一； ②运输劳务购买者的运输需要和支付能力都是运输需求的必要条件，二者缺一不可。

西方经济学名词解释汇总

西方经济学名词解释汇总 1.绝对优势:一国生产一种产品比另一个国生产这种产品技术更先进或成本更低，我们就说该国生产该产品具有绝对比较优势。 2.比较优势:如果一个国家在本国生产一种产品的机会成本(用其他产品衡量)低于其他国家，则这个国家生产该产品具有比较优势。 3.资本密集型产品:生产中技术性较高，需要大量机器设备和资本投入的产品。 4.劳动密集型产品:生产中需手工操作，需要大量劳动力的产品。 5.赫克歇尔—俄林理论:认为商品生产不仅需要劳动，还需要资本、土地等要素。(看书了解) 6.规模经济理论:在规模报酬递增时，一国不生产所有商品，而生产一部分，以扩大规模，得到规模效应的效益。 7.最惠国待遇:一国对待所有缔国的待遇必须都想同 8.国民待遇:一国给缔约国的企业和人民与本国公民、企业形同的经济待遇。 9.金本位制:各国货币都与黄金挂钩的国际货币体系。 10.国际贸易政策:各国政府通过补贴、关税、配额、非关税壁垒等限制进口，鼓励出口的政策。 11.汇率:也称汇价，指一国货币与另一国货币的比价，或一国货币折算成另一国货币的比率。分为间接标价和直接标价两种标价方法。 12.倾销:在国外出售一种商品的价格比国内出售的价格低，或以低于成本的价格出售都构成倾销。 13.未抵消影响的外汇干预:央行允许本国货币的买卖对基础货币产生影响的干预。 14.浮动汇率制:一国央行不规定本国货币与其他国家货币的官方汇率，汇率由外汇市场供求自发决定。 15.固定汇率制:一国货币与其他货币的汇率固定，汇率波动仅限于一定幅度内。 16.法定贬值:固定汇率制度下，外国通货由官方行为二升高时，本币发生的贬值。 17.管理浮动:央行干预外汇买卖，试图影响汇率。 18.国际收支平衡表:在一定时期内，系统记录一国与其他国家一切经济交易、收支状况的报表。采用复式计帐法，分为经常项目、资本与金融项目、官方储备项目、误差与遗漏项目。

运输经济学作业题答案.

运输经济学作业题第一章绪论一、基本知识点: 1．运输经济学是(经济学)的一个分支，它是以经济学的理论和分析方法，探讨与运输有关的各种问题的一门学科。 2.1844年，法国经济学家(杜比特)发表了被后人认为是第一篇的运输经济学专论。 3.1878年，奥地利经济学家E.萨克斯提出的(运输政策论、运输经营论)对运输经济理论体系的建立做出了杰出的贡献。 4.马克思认为(运输)属于物质生产性活动，是生产过程在流通过程内的继续，物质生产的内容包括使物质发生空间位置变化的交通运输，是“第四个物质生产领域”，是特殊的生产和流通部门。 5.运输业的产品和所售出的东西是运输对象的位置变化，而不是实体产品，它不具有实物形态，不能脱离生产过程而存在，且运输产品所产生的效用是和运输过程不可分离地结合在一起的。 6.运输业的资本结构特殊，只由垫付在劳动资料和劳动力上上下下的资本构成。因此，运输资本的循环公式与一般工业资本的循环公式不同，且固定资本比重较大，游动资本比重较小。 7.运输价值“要追加到所运输的产品中去”，而运输追加的价值量和运输业的生产力成反比，和运输距离、货物的体积、重量及易损毁程度成正比。 8.运输业的产品是人与货物的空间位移，而不是用“人公里”、“吨公里”所表示的客货周转量等统计指标。“人公里”、“吨公里”是反映客货空间位置变化的质量单位。二、简答题 1．运输经济学近几十年发生的主要变化有哪些？答：⑴研究范围扩大，综合性日益加强；⑵过去一向以政策论和经营论为主的发展线索有所改变； ⑶强调运输需求分析；⑷研究方法日趋多样化；⑸与经济学和地理学等主要学科的关系发生了一定变化。 2．试述货物位移与吨公里的主要区别。答：⑴货物位移指的是货物在空间位置上的变化，而吨公里只是这种变化在重量和距离方面的一个度量单位；⑵货物位移是具体的，每一个货物位移都有确定的货物和起运终到地点。而吨公里却是一种抽象物，它可以体现各种货物位移在重量和距离方面的共性，能够把不同的运输产品在数量上进行对比和综合，但同时把其他方面的特征都抽象掉了；⑶即使是相同的货物位移，在质量上也可能差距很大；如货物运到时间的差别、货物完好程度的差别，吨公里不能反映这些差别。⑷货物位移对应着包括装卸等其他作业的货物运输的完整过程，有时候一个运输过程要包括好几次装卸，吨公里则无法包含这些内容；⑸相同的货物位移可能产生出不同的吨公里数，如两地之间的运输无论哪种运输工具，货物位移都是相同的。但

品质名词中英对照

品质名词中英对照集团标准化办公室：[VV986T-J682P28-JP266L8-68PNN]

Acceptable quality 允收品质 Acceptable quality level (AQL) 允收质量水平Acceptable reliability level (ARL) 允收可靠度水平Acceptability 允收性 Acceptability criterion 允收标准 Acceptance 允收，验收 Acceptance, probability of 允收机率 Acceptance, region of 允收区域 Acceptance and rejection criteria 允收与拒收准则Acceptance boundary 允收界限 Acceptance coefficient 允收系数 Acceptance control chart 验收管制图 Acceptance cost 验收费用 Acceptance criteria 允收准则 Acceptance error 允收误差 Acceptance inspection 验收检验 Acceptance limit 允收界限 Acceptance line 允收线 Acceptance number 允收（不良品）数Acceptance plan 验收计划 Acceptance procedure 验收程序 Acceptance/rectification scheme 允收/精选方案

西方经济学名词解释

电大西方经济学（本）期末复习指导名词解释第二章商品价格决定 1．需求规律：是指商品价格提高，对该商品的需求量减少，反之，商品价格下降，则对该商品的需求量增加，这种需求数量和商品价格成反向变化的关系称需求规律或需求定理。 2．供给规律：是指商品价格提高，对该商品的供给量增加，反之，商品价格下降，则对该商品的供给量减少，这种供给数量和商品价格呈同向变化的关系称供给规律或供给定理。 3．均衡价格：是指一种商品需求量和供给量相等，同时需求价格和供给价格相等的价格，它是由需求曲线和供给曲线的交点决定的。 4．需求价格弹性：是指需求量相对价格变化作出的反应程度，即某商品价格下降或上升百分之一时所引起的对该商品需求量增加或减少的百分比。 5．需求收入弹性：是指需求量相对收入变化作出的反应程度，即消费者收入增加或减少百分之一所引起对该商品需求量的增加或减少的百分比。 6．需求交叉价格弹性：是指相关的两种商品中，一种商品需求量相对另一种商品价格变化做出的反应程度，即商品A价格下降或上升百分之一，引起对商品B需求量的增加或减少的百分比。 7．供给价格弹性：是指供给量相对价格变化作出的反应程度，即某种商品价格上升或下降百分之一时，对该商品供给量增加或减少的百分比。 8．支持价格：亦称最低价格，是指政府对某些商品规定价格的下限，防止价格下降，以示对该商品生产的支持。 9．限制价格：亦称最高价格，是指政府对某些产品规定最高上限，防止价格上涨，控制通货膨胀。 10．点弹性：是指在自变量的变动幅度较小时，因变量的变动率对自变量变动率的对比。 11．弧弹性：是指在自变量的变动幅度较大时，因变量的变动率对自变量变动率的对比。 12．总效用：是指消费者在一定时间内，消费一种或几种商品所获得的效用总和。 13．边际效用：是指消费者在一定时间内增加单位商品消费所引起的总效用的增加量。 14．无差异曲线：是用来表示给消费者带来相同效用水平或相同满足程度的两种商品不同数量的组合曲线。 15．消费预算线：亦称消费者可能线、预算约束线，是指在消费者收入和商品价格既定的条件下，消费者的全部收入所能购买到的各种商品数量组合的线。

运输经济学答案

运输经济学期末考试复习资料一、词解释（每题5分共20分） 1、运输需求（26）是指在一定的时期和价格水平下运输的消费服务愿意并能够购买统一。 2、运输供给量50是指在一定的时间空间和一定的条件下，运输生产者愿意而且能够提供的运输服务的数量 3、机会成本72即经济资源引用于某种特定的用途而放弃在其他可供替代的使用机会中能够取得的追高收益。 4、差别定价142完全垄断条件下运输生产者可以决定其最佳产量和价格以获得最大可能的垄断利润。二． 1、dE>1即需求缺乏弹性，在这种情况下，表示需求量变动的比率大于价格变动的比率。（×）31 2、效用大的商品，消费者愿意支付较高的价格；效用低的商品消费者愿意支付较低的价格。（√）43 3、运价的制定只用考虑运输的成本，不用考虑消费者剩余。（×）43 4、运输供给的能力通常用运输工具的运输能力来表示，说明能够承运的货物和旅客的数量和规模。（√） 5、随着厂商生产规模的扩大，因自身因素所造成的生产率的降低或者使得收益减少的现象，称为内在不经济。（√） 89 三、多选题（每题2分共10分） 1、按供求关系划分运输市场可分为（ ABC ）21 A、卖方运输市场 B、买方运输市场 C、均势市场 D、寡头垄断市场 E、完全竞争市场 2、影响运输供给价格弹性的因素（ ACD ）57 A、运输生产要素适应运输需求的范围大小 B、运输方式及布局的选择 C、调整运力的难易程度 D、运输成本增加幅度大小 E、运输工具的选择 3、私人成本也称内部成本或企业成本，是指企业所负担的成本，它有哪几个方面的内容（ BCD ）75 A、机会成本 B、直接成本 C、隐性成本 D、正常利润 E、交易成本 4、运输价格由哪些因素所决定（ ABCDE ）107 A、运输成本 B、运输供求关系 C、运输市场结构的模式 D、国家经济政策 E、各运输方式之间的竞争 5、根据运输业波及效果产生的途径不同，一般可以包括以下几种（ ABE ）187 、后向波及效果 B、前向波及效果C、横向波及效果 D、纵向波及效果 E、消费波及效果四、简答题（每题10分共30分） 1、厚利少运策略的含义及其适合的情况？36答：厚利少运在形式上与薄利多运相反，但其目的仍为去的尽可能多的利润，所所谓的厚利就是保持较高的价格水平，而宁愿维持较低的运量。 2、运输产品的效用有哪些特征？答：1、满足消费者“位移”的需要。2、运输产品效用受到消费者收入水平的约束。 3、运输产品的效用本身就是一种派生效用 3、国家对运输宏观调控的政策措施有哪些？1、建立综合运输机构，加强行业管理2、建立交通运输投，融资机制。3、改革和理顺运输价格 4、实行扶植运输业的政策。五、论述题（30分）试论运输成本的外部性的估价方法及其优缺点？95 答：1、判断法优点是具有继承性使估价长期保持一致缺点是严重局限性。2、规避行为法。3显示性偏好法：享乐的价格4旅行成本发5既定偏好法。6损失产量和消费损失法第二章：运输业的发展 1.运输业的作用：交通运输是人类社会与经济发展的基础（交通运输的社会经济作用：运输联系的广泛性、运输业是保证社会生产和生活有序运的必要条件、交通运输的发展已融入现代物流体系之中）交通运输是形成城市的重要因素（运输使大城市的存在成为可能、交通运输业是城市发展扩大的有效促进因素）交通运输促进社会分工、大工业和规模经济的实现交通运输构成国民经济的重要比例关系交通运输是现代工业的先驱(具有双重性──发展运输就是发展工业、运输通过不断扩大人与位移的规模刺激流通、运输通过本身提出的巨大需求，刺激其他部门生产的扩大推动了工业和科技的进步运输机械制造业一直是发达国家机械工业中发展最快、占机械工业比重高、出口创汇的部门 ) 交通运输促进资源的合理分配交通运输有利于降低和稳定物价 2.五种运输方式特点：水路：（远洋航线是我国对外贸易的主要通道；沿海航线是我国南北主要运输干线之一，长江干线是我国东西交通大动脉，内河航道在我国分布最普遍,港口是交通运输的枢纽）机动灵活，适应性强/方便迅捷，便于实行“门到门”运输/投资少，回收期短/运输成本较高，载重量较小/对环境有一定的影响铁路：(铁路为骨干，承担大宗货物运输) 适宜于短距离的客货运输运输能力大，受自然条件的影响较小/运行速度快、计划性强，安全、准时/单位运输成本和单位运量的能耗低/连续性较强/投资大，建设周期长/适宜于运送量大的中长距离的客货公路：(公路为基础)机动灵活，适应性强/方便迅捷，便于实行“门到门”运输/投资少，回收期短/运输成本较高，载重量较小/对环境有一定的影响/适宜于短距离的客货运输航空业：（负担政治经济、经济、文化中心之间以及国际交往的快速旅客运输和货物运输）速度快，机动性大，

质量英语词汇大全(完整版)

品质名词（中英对照） A ABC analysis ABC 分析 Abnormality 不正常性 Abscissa 横坐标 Absolute deviation 绝对离差 Absolute dispersion 绝对离势 Absolute error 绝对误差 Absolute frequency 绝对次数 Absolute number 绝对数 Absolute reliability 绝对可靠度 Absolute term 绝对项 Absolute value 绝对值 Absolute variation 绝对变异 Abstract number 抽象数 Abstract unit 抽象单位 Accelerated factor 加速系数，加速因子 Accelerated life test 加速寿命试验 Accelerated test 加速试验 Acceleration 加速度 Acceptable limit 允收界限 Acceptable process 允收制程水平 Acceptable quality 允收品质 Acceptable quality level (AQL) 允收质量水平Acceptable reliability level (ARL) 允收可靠度水平Acceptability 允收性 Acceptability criterion 允收标准 Acceptance 允收，验收 Acceptance, probability of 允收机率Acceptance, region of 允收区域 Acceptance and rejection criteria 允收与拒收准则Acceptance boundary 允收界限 Acceptance coefficient 允收系数 Acceptance control chart 验收管制图 Acceptance cost 验收费用 Acceptance criteria 允收准则

西方经济学名词解释 (3)

西经简答题（名词解释） 1、需求:经济学上所说的需求是指市场上的消费者在一定时期内，在每一可能价格水平上愿意而且能够购买某种商品的数量。需求包涵两层含义：一是消费者对于一种商品有购买的愿望；二是消费者具有购买这种商品的能力。（第一章） 2、弹性：弹性描述的是因变量对自变量的反应程度。（第二章） 3、消费者均衡：指的是一个有理性的消费者所采取的均衡购买行为。消费者实现效用最大化的均衡条件是：如果消费者的货币收入固定不变，消费者从所购买的每一种商品所得到的边际效用与其价格的比例都相同。（第三章：效用论） 4、消费者剩余：消费者购买特定数量的商品愿意支付的价格，和他实际支付的市场价格之间就存在一个差额，这就被称作消费者剩余。（第三章） 5、边际效用：是指消费者从增加一单位物品消费中，获得的总效用的增量。（第三章） 6、无差异曲线:表示能给消费者同等程度的满足的两种商品的不同数量组合点的轨迹。[特点：1、任意两条无差异曲线都不相交2、离远点越远，无差异曲线代表的序数效用越大3、无差异曲线的斜率为负4、无差异曲线凸向原点。] （第三章） 7、替代效应：指从原来的均衡点a到假想的预算线相对应的均衡点c的移动，即效用水平保持不变时，由价格变化所引起的对商品X的需求量变化。 8、收入效应：由于一种商品价格变动引起消费者实际购买力发生变动，导致消费者对该商品的需求量的改变（以增加购买降价的商品替代价格不变的商品），成为价格变化的替代效应。 9、边际产量递减规律：在一定的技术条件下，在其他投入要素保持不变时，对一种生产要素每次增加相同的数量，最初这种要素的增加会使产量增加，但当它的增加超过一定限度时，增加的产量将要递减，最终会使产量绝对递减。（第四章生产理论） 10、边际技术替代率：是在维持相同产量水平时，减少一种生产要素的数量，与增加另外一种生产数量之比。 11、生产扩展线：随着货币成本的增加，厂商不断寻找新的生产者均衡点，把所有这些点连接起来形成的曲线，叫做生产扩张线。 12、规模报酬：指由生产规模变动引起的产量的变动。产量的变动有三种:规模递增，规模递减，规模不变。 13、机会成本:指放弃了的、收入最高的选择的收入，也就是最高代价。（第五章成本、收益理论）

运输经济学复习

1、理解经济学中的稀缺性与效率的含义，为什么承认稀缺性是经济学的独特的贡献？答：稀缺性：物品是有限的，需求是无限的。效率：最有效地利用社会资源，满足人类的愿望，需要。经济学的精髓在于承认稀缺性的现实存在，并研究一个社会如何进行组织，以便最有效的利用资源。这一点是经济学独特的贡献。 2、简述美国第一个《商务管理条例》的年代化背景及涉及运输价格歧视的条款。答：1887年美国总统克里夫兰批准的商务管理条例第四节“长程短程运输条例”规定：共用承运人在基本类似的情况下，运输旅客或货物，经由同一条路线，在同一方向，对承运较短者收取较多的报酬，是违法的。 3、请举一例说明，经济学中易犯得一种逻辑谬误在平时（经济）生活中的表现。答：①后此谬论（因果）②不能保持其他条件不变（供需与价格）③合成谬论（局部正确对整体也正确）。合成谬误：有时我们会假定，对局部来说是正确的东西对总体来说也是正确的，然而，在经济学中，我们经常发现总体并不等于局部之和。如果你认为对局部来说成立的东西，对总体也必然成立，那么这就是合成谬误。 4、运输需求的含义和组成要素，运输需求简单函数模型。答：运输需求是指在一定时期内，在一定价格条件下，社会经济活动在货物和旅客空间位移方面所提出的具有支付能力的需要。六要素：对象、流向、流量、流程、流速、运价。运输需求函数模型：线性模型、半对数模型、对数模型。 5、价格弹性E d 概念与计算答：运输需求的价格弹性E d 反映了运输需求量对运输价格变动反应的程度，表示为：E d =Q P P Q ??? ①＞1，富有弹性，价格下降，收益增加②＜1，缺乏弹性，价格下降，收益下降，③＝1，单位弹性，价格下降，收益不变。 6、需求的收入弹性E I ：当收入变化1%，运输价格不变时引起运输需求量变化的百分比（常用于客运需求）E I =Q I I Q ??? 7、运输成本基本概念及影响运输成本基本因素。答：会计成本和机会成本、固定成本和可变成本、增量成本和沉没成本、联合成本和共同成本、短期成本和长期成本、私人成本和社会成本、边际成本和平均成本。基本因素：规模、运距、运载率 8、价格的三种作用、五项功能。答：调节作用、核算作用、分配作用。有利于促进国民经济发展、有利于促进农业生产合理的布局、有利于促进组织合理运输、有利于促进各种运输方式间的合理分工、有利于提高运输工具的使用效率。 9、边际收益和边际原则概念，解释并作图说明：平均成本定价与边际成本定价，何时应停产，何时应以边际成本作为最低限价（或最高限价），完全竞争与完全垄断的定价，消费者剩余与社会福利。答：边际收益：当销售增加1个单元时，由此而引起的收益的变化。边际原则：人们通过仅仅考虑和计算某一决策的边际成本与边际效益，来达到收益或利润满足程度的最大化。边际成本定价法是指在运输供求发生变化时，运输企业必须增加或减少运输数量，并以因增加或减少运输数量而引起的总成本的变动为基础确定运输价格。P=MC 效率最大化，P=D(Q),MC=增量TC/增量Q ，价格低于平均可变成本A VC 停产。 10、我国对运输价格的管理原则和管理形式答：管理原则：统一领导，分级管理的原则、直接管理与间接管理相结合的原则、保护竞争，禁止垄断的原则。管理形式：国家定价、国家指导定价、市场调节价。 11、狭义的和广义的运输市场含义，运输市场的参与者组成。答：狭义的运输市场是指运输劳务交换的场所，该场所为旅客、货主、运输业者、运输代理者、提供交易

品质名词中英对照

品质名词中英对照 The latest revision on November 22, 2020

物理海洋,大气科学常用专业词汇中英文对照

1 advection n. 平流 2 Aleutian Low 阿留申低压 3 angular momentum 角动量conservation of angular momentum 4 antiphase n. 反位相 propagate in antiphase 5 arbitrary adj. 任意的 arbitrary constant (任意常数) 6 attenuate v. 削弱 7 available potential energy 有效位能 8 background wind field 背景风场 9 baroclinic a. 斜压的 baroclinic instability 10 barotropic a. 正压的 barotropic instability 11 be proportional to 与……成比例 12 benthic adj. 深海底的 13 boundary condition 边值条件 14 bounded domain 有界域→反：unbounded domain 15 carrier wave 载波 16 Cartesian coordinates 笛卡尔坐标系 17 circumglobal a. 环绕地球旋转的，环地球的 18 compensate v. 偿还，补偿 19 conjugate adj. 共轭的 complex conjugate (共轭复数) 20 convection n. 对流 21 convergence n. 辐合→反：divergence

22 convert v. 转换，相变 convert water into ice 23 coordinate n. 坐标 Cartesian coordinates；spherical coordinates 24 cumulative adj. 累积的 cumulative impact on 25 damping n. 阻尼；减辐，衰减 26 derivative n. 导数 the second order derivative 27 diffusion n. 扩散 28 diffusivity n. 扩散率 29 discrepancy n. 差异，矛盾 30 discrete adj. 离散的，不连续的 31 displacement n. 位移 angular displacement 32 dissipative a. 耗散的 dissipative effect 33 divergence n. 辐散→反：convergence 34 Drake Passage 德雷克海峡 35 empirical adj. 经验的 model and empirical studies 36 entropy n. 熵 specific entropy (比熵) 37 equilibrium n. 平衡，均衡 38 equivalent n. & adj. 相似的（物），等价的（物） 39 essence n. 基本，本质 40 exponential n. & adj. 指数（的） 41 geostrophic adj. 地转的 42 Icelandic Low 冰岛低压 43 Indonesian Throughflow 印尼贯穿流

运输经济学重点.

第1章绪论 1.运输经济学是怎样一门学科？答：（1运输经济学是经济学的一个分支，它是以经济学的理论和分析方法，探讨与运输有关的各种问题的一门学科，是一门交叉学科，属于社会科学的范畴；（2运输经济学是要用经济理论与方法，去研究如何有效地在交通运输和其他经济活动之间分配资源，以及如何有效地利用已经分配用于运输部门的资源；（3也可以说，运输经济学研究特定范围内，即与交通运输有关的经济关系。 2.运输经济学的发展在最近几十年出现了哪些主要的变化? 答：（1研究范围扩大，综合性日益加强；（2过去一向以政策论和经营论为主的发展线索有所改变；（3强调运输需求分析；（4研究方法日趋多样化；（5与经济学和地理学等主要学科的关系发生了一定变化 3.运输经济学目前包括哪些主要研究领域? 答：（1运输经济基本理论；（2运输需求与供给;（3运输成本;（4运输价格;（5运输政策 4.运输经济学的研究对象是什么? 答：（1运输产业的基本理论；（2运输经济规律（3运输需求与供给;（4体现上述理论、规律和供求的基本原则、制度和具体方法。 5.如何学习和研究运输经济学? 答：马克思主义的辩证唯物主义和历史唯物主义以及现代系统理论是学习和研究运输经济学的基本方法。第2章交通运输与国民经济的关系 1.如何理解运输的涵义？运输有哪些分类? 答：运输是一项范围非常广泛的经济活动。从运输的对象来看，可以分成旅客运输和货物运输；从运输任务完成的主体来看，可以

分成旅客或货主利用自己的运输工具完成的自有运输”和由专门从事经营性运输的运输工具完成的公共运输”从运输方式看，运输业可以分成铁路、公路、水运、航空和管道等不同的运输部门。从运输涉及的经济空间范围看，又可以分成市内运输、城市与其腹地之间的运输、城市间运输和乡村运输等；还有国内运输和国际运输之分。此外，从生产过程来看，可以分成属于生产过程之内的内部运输”和生产过程以外的外部运输” 2.运输产品是什么，它与人公里”吨公里”这些统计单位有什么区别? 答：（1运输产品是位移（2区别 ①位移是货物或旅客在空间位置上的变化，而人公里和吨公里只是这种变化在人数/重量和距离方面的一个度量单位； ②位移是具体的，而人公里和吨公里是抽象物，只表示共性内容; ③位移包括运输的完整过程；而人公里和吨公里无法包括这些内容; ④相同的位移可能产生出不同的人公里和吨公里数。 3.简述运输业发展的三个阶段和四个时期并说明各自的标志是什么? 答：三个阶段：（1）手工业生产阶段；（2）工场手工业阶段；（3）.机器生产阶段。四个发展时期：（1水上机器运输业发展时期标志是1807年美国人罗伯特.富尔顿提出用蒸汽机作为船舶动力方案，起名叫轮船克莱门号”在纽约纽约哈尔逊河完成了纽约到奥尔巴尼的240公里的航行；（2陆上铁路运输业发展时期，标志是 1825年英国人乔治.斯蒂劳森在斯道克顿一达敦之间铺设了世界上第一条客货两用的公共铁路；(3陆上公路运输、管道运输和航空运输业发展时期，标志是1866

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