钢筋混凝土简支梁正截面破坏试验报告

钢筋混凝土简支梁正截面破坏试验报告

班级 姓名 马小俊 学号1001070122

一、试验目的

1、通过钢筋混凝土简支梁破坏试验，熟悉钢筋混凝土结构静载试验的全过程。

2、进一步学习静载试验中常用仪器设备的使用方法。

二、试验内容和要求

1、 量测试件在各级荷载下的跨中挠度值，绘制梁跨中的M －f 图。

2、 量测试件在纯弯曲段沿截面高度的平均应变及受拉钢筋的应变，绘制沿梁高的

应变分布图。

3、 观察试件在纯弯曲段的裂缝出现和开展过程，记下开裂荷载t cr P （t

cr M ）

，并与理论值比较。

4、 观察和描绘梁的破坏情况和特征，记下破坏荷载t u P （t u M ）

，并与理论值比较。 三、试验设备及仪表

1、 加载设备一套。

2、 百分表及磁性表座若干。

3、 压力传感器及电子秤一套。

4、 静态电阻应变仪一套。

5、 电阻应变片及导线若干。

6、 手持式应变仪一套。

四、试件和试验方法

1、 试件：钢筋混凝土适筋梁，尺寸和配筋情况根据测量数值确定。

2、 试验方法：

1） 用千斤顶和反力架进行两点加载，或在试验机上加载。 2） 用百分表量测挠度，用应变仪量测应变。 3、 试验步骤：

1） 安装试件，架设仪器仪表并连线调试。

2） 加载千读百分表和应变仪，用放大镜检查有无初始裂缝并记录。

3） 在估计的开裂荷载前分三级加载，每级荷载下认真读取应变仪读数，以确

定沿截面高度的应变分布。在加第三级荷载时应仔细观察梁受拉区有无裂

缝出现，并随时记下开裂荷载t

cr P 。每次加载后五分钟读百分表，以确定梁

跨中级支座的位移值。

4） 开裂荷载至标准荷载分两级加载，加至标准荷载后十五分钟读百分表和应

变仪，并用读数放大镜测读最大裂缝宽度。 5） 标准荷载至计算破坏荷载u P （u M ）之间分三级加载，加第三级荷载时拆

除百分表，至完全破坏时，记下破坏荷载值t u P （t

u M ）

。 五、注意事项

1、 试验前应明确本次试验的目的、要求，熟悉试验步骤及有关事项，对不清楚的地方应先进行研究、讨论或向指导老师请教，严禁盲目操作。

2、 试验时要听从指导老师的指挥，试件破坏时要特别注意安全。

3、 对与本试验无关的仪器设备不要乱动，否则损坏仪器由自己负责。

六、试验报告

梁号 3 制作日期 2015 年 6 月 2 日 试验日期 2015 年 10 月 30日

材料试验：

混凝土：与试件同期制作的混凝土试块（150×150×150mm ），由试验得到cu f ，根据公式求下列各值：

cu f ＝ 115mpa c E ＝2.55*10^4 N/mm 2。

钢筋：与试件相同钢筋，由试验得到 HRB335级钢筋：Φ12 y f ＝ 540 N/mm 2

结构简图：

跨中挠度和支座百分表记录表：

混凝土应变仪记录表

数据整理：

1、绘制弯矩-挠度M－f图：

2、截面刚度的验证2

当荷载加到6吨时，跨中挠度达到1240，即6.2mm

f = 6.2

[ f ]= L / 200 即[f] = 1500/200=7.5

即f < [f]

所以截面的刚度满足要求

3.验证平截面假定：(混凝土应变分布规律)

4、 描述梁截面破坏特征，按理论公式计算i M 值，并求出破坏时/u i M M 。

答：第一阶段 （未裂阶段）：没有裂缝，挠度很小。

第二阶段 （带裂缝工作阶段）：有裂缝，挠度还不明显。 第三阶段 （破坏阶段）：钢筋屈服，裂缝宽，挠度大。

纵向受拉钢筋先屈服，受压区边缘混凝土随后压碎，接着钢筋经历较大的塑性变形，引起裂缝急剧开展和梁挠度激增给人以明显的破坏预兆。

经计算有Mu = 9.7 KN.m

而Mi = 15 KN.m

故Mu / Mi =0.65

(注：好多计算的符号，电脑里没有，过程略在本子上)