收费站站务管理办法

收费站站务管理办法
收费站站务管理办法

第一章总则

第一条为了加强收费站的站务管理,规范管理行为,提高管理质量,提升收费站形象,制定本管理规定。

第二条高等级公路管理中心收费站所有相关人员均应遵守本管理规定。

第二章收费站机构设置

第三条收费站机构设置(略)

第四条收费站负责人

一、领导全站员工学习并执行党和国家制定的各项方针政策、法律法规,以及上级发布的规章制度、文件、指示等。建立健全本站的工作程序和制度。

二、负责收费站以收费为中心的各项工作。做好收费管理、收费稽查和安全管理工作。

三、积极开展有关思想政治、安全生产和业务水平等方面的教育,不断提高全站员工的思想素质、安全意识和业务素质。

四、做好文明服务,及时纠正和处理各类违章违纪现象并接受社会投诉。

五、负责检查指导收费站房产、设施设备、车辆等固定资产的使用与管理。

六、定期召开站务会议,研究部署站务工作,做好创优工作。

七、按照“公正、公平、公开”的原则,认真做好收费站员工的考核评比工作。

八、遇到重大问题必须及时请示、汇报。

九、组织实施业余活动,丰富全站的业余生活。

十、自律自重;以身作则;深入员工;发扬民主。

十一、完成领导交办的其它工作。

第五条收费站办公室

一、在收费站负责人的领导下,组织协调理顺各部门之间的关系,负责站务行政和后勤、设备设施、安全和保卫的综合管理等具体工作事宜。

二、负责文秘、宣传以及上级要求的各类报表、材料的定时报送工作。

三、负责站区安全生产工作,负责各种消防器材的管理、保养和指导使用工作。

四、站领导不在时,临时负责收费站全面工作。

五、遇到重大问题及时向站领导汇报(站领导外出时可向高管中心办公室汇报)。

六、完成领导交办的其它工作。

第六条收费站征稽股

一、负责具体贯彻执行国家法令、法规以及上级的征费政策,在收费站负责人的领导下,做好本站车辆通行费征稽工作,努力做到“应征不漏,应免不征”。

二、负责收费区域交通管理,按照各类车辆行驶的车道进行疏导,做好收费站区

准后,准予车辆通行,根据各个时期违纪违规的不同特点,有针对性地选择重点时段、重点对象开展重点稽查。

五、检查收费员工作纪律,收费规定的执行情况,随时记录违章、违纪行为,并及时向上级汇报。

六、维护本站收费区域内的交通秩序和收费设施安全,对发现损坏收费设施的车辆应立即查扣并向班长汇报,协助处理。

七、服从命令,听从指挥,完成领导交办的其他工作。

第十条监控员

一、负责对收费站区广场、车道交通状况,以及收费员的文明服务和工作纪律等情况实施24小时监控、监督。

二、协同收费员对车型降档的认定,协助对军车、公务车、车队、牵引车、欠费等特殊

事项的处理。

三、接听各种电话,做好上传下达和协调工作。

四、按规定对录像进行审查、保存和删除。

五、认真填写相关记录、台帐,按时打印收费工作相关报表,并做好保密工作。

六、规范使用监控室设备,负责对收费系统运行情况的班巡查和日常清洁保养,出现问题时,可以解决的应立即解决;不能解决的,应及时汇报。

七、做好监控室内清洁卫生工作,保持良好的工作环境,禁止闲杂人员进入值机房。

八、积极参加单位组织的各项活动,刻苦钻研业务、技术,努力提高自身素质。

九、遇到重大问题及时向站领导汇报。

十、完成领导交办的其它工作。

第十一条收费员

一、负责当班期间的收费工作,严格执行收费方法和有关规定,确保收费工作“文明、准确、快速、有序”,做到“应征不漏、应免不征”。

二、交接班时检查设备是否运行正常,办公用品是否齐全,认真做好交接班记录。

三、收费工作中做到热情礼貌,使用文明用语,耐心解答驾驶人员提出的合理问题,树立良好窗口形象。

四、规范使用收费系统设备,出现问题时应及时汇报。

五、领票和交款时,要与票据员结清票款账目。如因自己工作失误造成经济损失,由收费员个人负责按实赔偿。

六、尊重领导,服从管理和稽查,员工之间团结协作。

七、积极参加单位组织的各项活动,努力钻研业务,提高工作效率和水平。

八、做好收费亭内外的清洁卫生工作,保持良好的工作环境。

九、遇到重大问题及时向班长汇报。

十、完成领导交办的其它工作。

第三章站务值班管理

第十二条值班人员由收费站负责人、管理人员等轮流担任,确保站区安全和正常运营。

第十三条值班工作程序

一、接班前:必须巡查站区各岗位,了解当班工作及设备运营是否正常。检查各岗位接班人员是否到齐,准备工作是否就绪。

二、接班时:监督各岗位按规范程序交接班。仔细听取交班者当班情况交接,情况有出入及时核对清楚。接过值班记录、值班钥匙。

三、当班时:负责当班期间站务工作的组织、管理、协调,保证正常收费秩序;负责当班期间站区特殊情况的处理,遇有重大情况及时向领导反映并做好记录;巡视站区、各岗位1-2次,做到:1)检查各岗位当班人员在岗、在位、履行职责和当班工作完成情况。2)检查收费人员是否按章收费、遵守职业道德、严守工作纪律、坚持文明用语、兑现服务承诺。3)检查督促电工按规定开关中、高杆灯、大棚灯。4)检查办公区、宿舍区门窗关锁情况以及是否符合管理要求。5)检查掌握住站人员情况,本站职工亲友住站须经收费站负责人批准,并作好详细记录。6)检查当班班长或机动人员是否及时劝退外来人员、车辆进入站区。7)检查站区各类设备运营情况是否正常。

四、交班时:详细移交当班时的特殊情况,待办事项等;移交值班记录和值班钥匙,签字交接。

第十四条有关要求:

一、确保通讯联络畅通,上情下达、下情上报。

二、确保站区、道口突发事件及时妥善处理。

三、确保雨、雾、冰雪等恶劣天气或突发车辆事故时,人员、道口安全,指挥畅通。

四、确保通行费及时解缴银行或进入保险柜安全保管。

五、确保站区路产、路权无损或及时得到处理。

六、确保及时、详细、完整填写值班记录。

第四章会议制度

第十五条站办公会议

时间:每月月末。参加对象:收费站负责人、管理人员、票据员、班长。由收费站负责人主持。内容:a 学习、传达上级有关政策、规定、要求及有关指示精神;b 结合本站实际工作,提出有针对性的贯彻实施意见;c 各班组汇报工作;d 总结当月工作,布置下月工作。

第十六条工作周会

时间:每周一上午。参加对象:收费站负责人、管理人员、票据员、班长。由收费站负责人主持。内容:a 学习、传达上级有关政策、规定、要求及有关指示精神;b 通报工作,交流情况,对上周工作进行检查评估;c 对有关工作进行专题研究;d 对本周工作进行安排、分工,提出具体要求。

第十七条月度班务会

时间:站办公会议之后。参加对象:全班人员。由班长主持。内容:a 学习、传达上级有关政策、规定、要求及有关指示精神;b 结合本班实际工作,提出有针对性的贯彻实施意见;c 总结当月工作,安排下月工作;d 对业务操作、文明服务进行研究;e 对本班各方面情况进行讲评。

第十八条班前班后会。时间:班前15分钟、班后半小时。参加对象:全班人员。由班长主持。内容:a 通报有关情况;b 班前会布置工作,提出本班次工作要求;c 班后会对本班次进行讲评。

第五章行风廉政建设

第十九条除个人更衣柜外,票箱内、收费亭等严禁存放私款,如有违反均视作贪污票款行为,按违纪或贪污票款论处。

第二十条在岗期间严禁向监控员询问、核对数据,如有发生视为违反劳动纪律,列入考核。

第二十一条收费人员对于发现驾驶员持有伪造、变造的人民币,严禁私自没收、截留、撕毁假币及可疑币,若有违反,按违纪违规处理。

第二十二条收费管理人员定期审带,掌握有无违反行风廉政建设的行为。

第二十三条严禁“乱设卡、乱收费、乱罚款”,站区设立举报箱,公布举报电话,接受社会监督。

第六章站区环境卫生管理

第二十四条环境卫生管理的重要性及组织机构

一、环境卫生工作作为收费站的形象工作,好坏与否不仅能反映收费站的外部面貌,而且能深层次地反映收费站内部管理工作的深度和力度。

二、为确保环境的绿化、美化、净化,收费站应成立环境卫生工作领导小组,小组组长由收费站负责人担任,副组长由管理员担任,各班班长为成员,负责领导收费站的环境卫生工作。环境卫生管理的日常工作由管理员具体负责,同时对环境卫生进行分块责任包干,明确标准,定期进行考核。

第二十五条绿化管理(主要由养护中标单位负责)

一、收费站绿化管理主要分为绿化保洁、修剪和养护管理。平时收费站人员进行监督,发现问题及时汇报。

绿化保洁是收费站形成优美环境的重要组成部分,同时也是达到文明收费站标准的有效

前提。

1)划分卫生保洁责任区,做到具体责任落实到班、落实到人,建立站区保洁人人有责的工作机制,使员工共同关心站区环境建设。

2)不定期检查站区草坪,保持整洁,无杂物、无杂草、无枯死、无落叶。

二、适时修剪,做到常修常新,保持植物生长过程中的原有形状,增强绿化的观赏性以及与环境的协调性。

汽车客运站安全管理规定

汽车客运站安全管理规定 第一章总则 第一条为加强我区汽车客运站安全生产管理,确保旅客出行安全,减少事故隐患,根据《中华人民共和国道路运输条例》、《道路旅客运输及客运站管理规定》(交通运输部2008年第10号令)、《汽车客运站安全生产规范》(交公路发〔2008〕2号)结合我区实际,制定本规定。 第二条本规定适用于内蒙古自治区境内经营汽车客运站的单位和个人以及进站经营的营运客车。 第二章组织机构 第三条汽车客运站(包括乡、镇、苏木汽车客运站)必须建立安全检查机构,具体负责汽车客运站的安全检查。当地道路运输管理机构负责本地区汽车客运站安全生产监督管理工作。 第四条汽车客运站安全检查机构应以法定代表人为第一责任人,配足安全管理需要的人员和设施设备,明确各个环节、各个岗位安全管理人员的工作职责,并严格考核。 第三章安全保障基础 第五条汽车客运站经营者应当对进出汽车客运站的人员、车辆进行严格检查,确保“三不进站”和“五不出站”。 第六条汽车客运站应制定安全管理制度,包括营运客车安全例检,“三品”核查,报班、售票、检票、乘车、出站检查、站场消防、安保以及安全责任和责任追究制度等内容。 第七条汽车客运站应当制定突发公共事件应急预案,应急预案应当包括报告程序、应急指挥、通信联络、应急车辆和设备的储备以及处置措施等内容。遇有突发性事件要及时、准确地向当地道路运输管理机构报告。

第八条汽车客运站经营者应按照交通部《汽车客运站安全生产规范》制定对所属工作人员特别是安全生产管理人员年度及长期的继续教育培训计划,明确培训内容和年度培训时间。 安全生产管理人员每人每年要接受20小时以上培训,以确保相关人员具备必要的安全生产知识和安全生产管理能力。 第九条汽车客运站应与运输经营者和营运客车驾驶员签订安全责任书,明确双方的安全责任。运输经营者应按规定做好车辆的维护工作,确保营运客车在进站应班时车辆技术状况良好,车载安全器材齐全有效,并保证提供符合要求的驾乘人员。对因运输经营者未能向汽车客运站提供合格营运客车和驾乘人员而导致误班、脱班运输的,运输经营者应承担责任。 第十条汽车客运站经营者应每季度至少召开一次安全生产工作会议,每月至少召开一次安全例会。当发生重、特大事故后,应当及时召开安全生产分析通报会,对事故当事人的聘用、培训、考核、上岗以及汽车客运站运营管理等情况进行倒查,并对有关责任人进行处理。 第十一条汽车客运站经营者应严格按照交通部《汽车客运站安全生产规范》要求投入安全生产专项经费,安全生产经费投入不得低于上年度汽车客运站客运代理费总额的0.5 %,专款专用,并设立独立的帐户。 第十二条汽车客运站经营者要适时组织有关专家对客运站的安全生产管理体系进行评价,及时立档保存,并根据评价报告,对安全生产隐患和存在的问题进行及时整改和处理,完善安全生产管理措施。 第四章安全例检 第十三条汽车客运站负责对营运客车进行安全例检。新建、改建一、二级汽车客运站必须将简易安检站列为建设项目,否则不予验收;已建成的一、二级汽车客运站必须在规定的时间内完成简易安检站的建设,否则予以降级。简易安检站必须配备能够检测营运客车制动、轴重、侧滑和灯光的设备、厂房和安全例检必备的手工检查设备。三级以下(含三级)汽车客运站必须配备安全例检地沟和安全例检必备的手工检测设备。

客运站管理规定-客运站场管理规定2017

客运站管理规定|客运站场管理规定2017 关于修改〈道路旅客运输及客运站管理规定〉的决定》已于2012年11月27日经第9次部务会议通过,下面小编给大家介绍关于客运站管理规定的相关资料,希望对您有所帮助。客运站管理规定如下 第一章总则 第一条为规范道路旅客运输及道路旅客运输站经营活动,维护道路旅客运输市场秩序,保障道路旅客运输安全,保护旅客和经营者的合法权益,依据《中华人民共和国道路运输条例》及有关法律、行政法规的规定,制定本规定。 第二条从事道路旅客运输经营以及道路旅客运输站经营的,应当遵守本规定。 第三条本规定所称道路客运经营,是指用客车运送旅客、为社会公众提供服务、具有商业性质的道路客运活动,包括班车客运、包车客运、旅游客运。 班车客运是指营运客车在城乡道路上按照固定的线路、时间、站点、班次运行的一种客运方式,包括直达班车客运和普通班车客运。加班车客运是班车客运的一种补充形式,是在客运班车不能满足需要或者无法正常运营时,临时增加或者调配客车按客运班车的线路、站点运行的方式。 包车客运是指以运送团体旅客为目的,将客车包租给用户安排使用,提供驾驶劳务,按照约定的起始地、目的地和路线行驶,按行驶里程或者包用时间计费并统一支付费用的一种客运方式。 旅游客运是指以运送旅游观光的旅客为目的,在旅游景区内运营或者其线路至少有一端在旅游景区的一种客运方式。 本规定所称客运站经营,是指以站场设施为依托,为道路客运经营者和旅客提供有关运输服务的经营活动。 第四条道路客运和客运站管理应当坚持以人为本、安全第一的宗旨,遵循公平、公正、公开、便民的原则,打破地区封锁和垄断,促进道路运输市场的统一、开放、竞争、有序,满足广大人民群众的出行需求。 道路客运及客运站经营者应当依法经营,诚实信用,公平竞争,优质服务。 第五条国家实行道路客运企业等级评定制度和质量信誉考核制度,鼓励道路客运经营者实行规模化、集约化、公司化经营,禁止挂靠经营。 第六条交通运输部主管全国道路客运及客运站管理工作。 县级以上地方人民政府交通运输主管部门负责组织领导本行政区域的道路客运及客运站管理工作。 县级以上道路运输管理机构负责具体实施道路客运及客运站管理工作。 第二章经营许可 第七条班车客运的线路根据经营区域和营运线路长度分为以下四种类型: 一类客运班线:地区所在地与地区所在地之间的客运班线或者营运线路长度在800公里以上的客运班线。 二类客运班线:地区所在地与县之间的客运班线。 三类客运班线:非毗邻县之间的客运班线。 四类客运班线:毗邻县之间的客运班线或者县境内的客运班线。 本规定所称地区所在地,是指设区的市、州、盟人民政府所在城市市区;本规定所称县,包括县、旗、县级市和设区的市、州、盟下辖乡镇的区。 县城城区与地区所在地城市市区相连或者重叠的,按起讫客运站所在地确定班线起讫点所属的行政区域。

高速公路收费站内务管理制度

收费站内务管理制度目录 第一节、站容站貌管理制度 (2) 第二节、收费站卫生管理制度 (3) 第三节、站务会管理制度 (4) 第四节、公共区域管理制度 (6) 第五节、办公室管理制度 (7) 第六节、更衣室管理制度 (8) 第七节、休息室管理制度 (9) 第八节、娱乐室管理制度 (10) 第九节、员工食堂管理制度 (11) 第十节、浴室管理管理制度 (12) 高速公路收费站内务管理制度 第一节站容站貌管理制度 一、收费广场干净整洁,信号灯及各种标牌配置齐全; 二、票亭内物品摆放规范、整齐,地净窗明,工作设备、桌面及

各个角落无灰尘; 三、车道干净无杂物,船岛内不能存放除消防器材和卫生用具以外的其它物品;0 四、收费广场的设施要齐全、完好无损,干净整洁无污渍、油渍; 五、站区无任何堆积的杂物,不能有卫生死角; 六、办公楼内、值班室、更衣室、厕所等要干净明亮,物品摆放整齐; 七、收费站、休息室、更衣室、食堂、厕所、收费广场必须保持整洁、干净、卫生; 八、各站的卫生情况进行定期检查和随时抽查; 十、全体人员要维护站内卫生,不准有意破坏; 第二节收费站卫生管理制度 一、收费站区的卫生由各班组的值班站长负责,收费站长监督; 二、打扫卫生要认真,不能留死角; 三、票亭要由收费员定向负责,以保证票亭内的卫生; 四、全体员工必须讲究卫生,遵守站区环境卫生秩序,不得乱丢,乱吐、乱放;

五、收费站、休息室、更衣室、食堂、厕所、收费广场必须保持整洁、干净、卫生; 六、票务室、监控室、收费亭、更衣室、结账室内严禁烟火和禁止吸烟; 七、必须坚持卫生清洁制度,每天由当班值班站长带领班组员工对站区所属的范围内进行卫生清洁,每周五由当班班组对站区进行卫生大扫除; 八、公司稽查小组将对各站的卫生情况进行定期检查和随时抽查,具体卫生标准如下: (一)收费亭外设备包括收费显示牌、提示牌、自动抬杆、手动栏杆、防撞住保持清洁,五污迹,无灰尘、无纸屑等杂务物; (二)监控室、票务室、更衣室、食堂内桌椅摆放整齐,室内无杂物、无灰尘,地面墙壁无污迹无蜘蛛网; (三)当班人员对卫生情况随时检查,对不符合标准的及时予以清洁; 九、全站人员要严格遵守收费站卫生管理制度去落实执行; 第三节站务会管理制度 为进一步完善收费运营管理,强化管理层与一线的沟通交流,提升站务会的会议质量,经细致调研,结合公司的具体情况,归纳现有各站站务会好的模式及经验,拟对分公司所属站站务会进行统一规范,具体内容如下: 一、站务会时间安排:

收费站管理制度汇编

收费站管理制度 一、收费站硬件管理 (一)收费广场(包括入、出口车道)干净整洁,无杂草、纸屑等杂物。 (二)收费站广场设置公示牌,包括收费文件、收费标准、监督电话等。 (三)安全岛洁净,岛上设置醒目的有关标志,如收费、禁停、限速及雨雾天慢行等警示牌。 (四)收费亭内外部整洁美观,门窗明亮,亭内无杂物,桌面物品摆放整齐、统一,衣帽不用时要整齐地挂在墙上,收费亭内不摆放与工作无关的物品。 (五)收费大棚站名要醒目规范,节假日悬挂标语和彩旗。 (六)厕所、垃圾桶、茶水供应处、业务咨询台、宣传报栏、员工活动室、员工食堂等要干净有序、整洁美观。 (七)走廊和室内要干净美观,清爽明快,各种物品摆放整齐有序。 (八)宣传栏内容新颖,保存良好。 (九)站区内干净整洁,车辆摆放有序。 二、收费站精神文明建设 (一)具有较强凝聚力的领导班子,党团组织健全,能起到先锋模范带头作用,带动全站员工团结一致,群策群力搞创建,体现常虎高速的管理水平。 (二)站内人员团结和谐,互相帮助,积极向上。

(三)坚持服务与收费相统一原则,体现热爱交通事业、全心全意为人民服务的思想,有计划、经常性地开展优质服务、讲团结奉献、讲文明礼貌、讲职业道德等活泼向上的活动,圆满完成年度通行费收入任务。 (四)按照国家和省有关法令、法规、文件以及常虎分公司收费管理等要求,联系实际,自觉进行细化分解,形成具体可行的制度或工作流程,并上报栏(墙)。 (五)严格执行着装规定、工作纪律及岗位职责等要求,无重大违纪及恶性事件等有损全站形象的事件发生。 (六)全站人员能秉公办事,不徇私情,内部团结,礼貌待人,文明服务,奉献社会。 (七)对过往司乘人员使用文明服务规范用语,微笑服务,主动热情,解答问题要耐心细致,以理服人、文明服务、按章办事。 (八)提倡微笑服务,工作讲究方式、方法,妥善处理问题,无刁难、谩骂、殴打司乘人员现象。 (九)服务周到,能因地制宜,积极创造条件,为过往司乘人员提供必要的服务设施,努力为客户排忧解难。 (十)有切实可行的监督机制。 (十一)各种时事政治、新制度和学习心得及时上报栏(墙),并做到常换常新,内容生动活泼、言之有物。 (十二)健全组织建设,收费站建立党政工团组织,精神文明建设小组,党风廉政建设领导小组,安全工作领导小组等领导组织机构。

云南省汽车客运站管理规定

云南省汽车客运站管理规定 (试行) 第一章总则 第一条为加强我省道路旅客运输站场(以下简称:客运站)管理,规范客运站经营行为,维护道路旅客运输市场秩序,提高客运站服务质量,保障旅客和客运经营者的合法权益,根据《中华人民共和国道路运输条例》、《云南省道路运输条例》和《道路旅客运输及客运站管理规定》等相关法规、规章的规定,结合我省实际,制定本规定。 第二条本规定所称客运站,是指为道路客运经营者和旅客提供运输交易活动和站务服务的场所,具有公益性的交通基础设施。 第三条凡在本省行政区域内经营三级及以上的客运站经

营者、进站客运经营者,应当遵守本规定。 第四条客运站的经营、服务和管理应本着以人为本、安全第一、规范经营、优质服务的宗旨,遵循方便旅客、依法经营、诚实信用、公平竞争的原则,促进道路运输市场的统一、开放、竞争、有序,满足广大人民群众出行需求。 第五条云南省交通运输厅主管全省客运站管理工作。 县级以上地方人民政府交通运输主管部门负责组织领导本行政区域内的客运站管理工作。 县级以上道路运输管理机构按本规定负责具体实施客运站管理工作。 第二章经营许可、变更、终止 第六条申请从事客运站经营的应当具备下列条件: (一)客运站经有关部门组织的工程竣工验收合格,且经道路运输管理机构组织的站级验收合格; (二)有与业务量相适应的专业人员和管理人员;

(三)有相应的设备、设施,具体要求按照《汽车客运站级别划分和建设要求》(JT/T200)的规定执行; (四)有健全的业务操作规程和安全管理制度,包括服务规范、安全生产操作规程、车辆发车前安全例行检查制度、安全生产责任制、危险品查堵、安全生产监督检查的制度。 第七条申请从事客运站经营的,应当提供下列材料,向所在地县级道路运输管理机构申请: (一)《道路旅客运输站经营申请表》; (二)《客运站竣工验收证明》和《站级验收证明》; (三)拟招聘的专业人员、管理人员的身份证明和从业资格证书及其复印件; (四)负责人身份证明及其复印件,经办人的身份证明及其复印件和委托书; (五)业务操作规程和安全管理制度文本。 第八条道路运输管理机构对客运站经营申请予以受理

道路旅客运输及客运站管理规定手册

广东省交通厅实施《道路旅客运输及 客运站治理规定》方法 为进一步规范全省道路旅客运输及客运站治理,依照《中华人民共和国道路运输条例》、《道路旅客运输及客运站治理规定》(交通部令2005年第10号,以下简称《客规》),结合我省实际,制定本方法。 一、客运班线及其客运标志牌分类 (一)依照《客规》,客运班线按照起讫地、线路长度分为一、二、三、四类,按照许可权限分为省际、市际、县际、县内客运。同时,按经营方式分为直达班车、一般班车。 直达班车是指以三级及以上客运站为起讫站点,除经县级以上交通主管部门(道路运输治理机构)批准可在起讫地(同一班线节点内)的城区范围内的客运站(招呼站除外)上下旅客外,由始发地直达终点地的客运班车。 一般班车是指以等级客运站(乡镇含简易客运站)为起讫站点,在沿途合法站点停靠上下旅客的客运班车。 (二)客运班线的节点是指客运班线的起讫地。省内客运班线的节点按照行政区划及其治理权限进行划分(具体见附件1);省际客运班线的节点划分仍按照省交通厅《关于印发〈粤赣桂湘闽五省(区)新增进出广东省际班线客运许可工作规范(试行)〉的通知》(粤交运〔2004〕768号)执行。

(三)客运班线的所有权、经营权、使用权: 1、客运班线属于国家所有的公共资源,所有权归国家; 2、客运班线的经营权在规定的期限内由县级及以上交通主管部门(道路运输治理机构)许可给具有相应经营资格的客运班线经营者,即指客运班线经营者在经营期限内拥有客运班线的经营权。 3、具有客运班线经营权的经营者能够托付其分公司或授权全资、控股子公司使用其客运班线经营,即拥有客运班线的使用权。 (四)客运班线经营期限: 1、依照客运车辆的安全技术性能、使用更新年限、运力结构调整和客运市场进展规律等因素,客运经营的经营期限为6年。 经营期限从许可之日的季度末开始计算。 2、差不多明确经营期限的,按其经营期限计算;尚未明确经营期限的客运班线,从2006年1月1日起计算。 (五)客运标志牌及其种类: 1、客运标志牌是经营者通过合法程序取得经营道路旅客运输的标志,分为班车客运标志牌、包车客运标志牌和临时客运标志牌。 2、班车客运标志牌分为省际班车客运标志牌、市际班车客运标志牌、县际班车客运标志牌、县内班车客运标志牌共四种类型。

公路收费站收费质量目标考核办法模版

收费质量目标考核办法

前言 为进一步加强公司收费管理工作,及时掌握各项质量目标的完成情况,实现收费质量目标的动态管理,结合当前收费工作的实际情况,本着科学、简洁、实用的原则制定本办法,作为考核收费服务质量目标完成情况的依据。 本标准由收费管理部提出并归口。 本标准自**年10月01日起正式实施。 本标准由收费管理部负责起草,**参加起草。 本标准**年首次发布。 I

收费质量目标考核办法 1 范围 1.1对公司质量体系文件中确定的四项收费服务质量目标,均由公司、分(子)公司及管理处、收费站分三级进行监视考核。 1.2公司、分(子)公司及管理处、收费站对收费服务质量目标均应按各自范围的车流量进行细化分解,细化后的指标作为目标考核的基准。 2 收费质量目标值 2.1收费速度 2.1.1 高速公路人工收费 入口发纸卡≤6秒/车道.辆 出口收费≤12秒/车道.辆 2.1.2 高速公路半自动化收费 入口发纸卡≤8秒/车道.辆 出口收费≤18秒/车道.辆 2.1.3开放式人工收费 收费速度≤6秒/车道.辆 2.1.4开放式半自动化收费 收费速度≤8秒/车道.辆 2.2入口车牌输入准确率≥95% 2.3有理投诉率≤1/1000000车次 2.4漏征率≤1/1000(只针对高速公路各分公司进行考核) 3.质量目标考核方法 3.1收费时间指从收到司机票款开始,到递出票据和找回的现金为止的时间,以连续统计20辆车的平均时间为最终成绩(免费车辆、坏卡、发生纠纷、等待司机交钱等特殊情况不计)。 3.2发纸卡时间指从车辆输入车辆信息开始,到收费员递出纸卡为止,输入车牌号要在车辆到达收费窗口以后进行,以连续统计20辆车的平均时间为最终成绩。 3.3有理投诉是指接顾客投诉、被新闻媒体曝光或被上级领导点名批评,并经查证属收费人员操作失误或不文明的服务行为对公司声誉造成不良影响的情况。 3.4入口车牌输入准确率因一路三桥无法测量,只对高速公路考核(不含省界站代发卡)。 3.5漏征率是指各分公司出口漏征车辆数与出口车流总量的比率。 漏征车辆数是指本应征收通行费却没有征收的车辆总数。漏征率计算:设漏征车辆数为V,车流量总数为Q,漏征率为P,P=V/Q×1000‰。 漏征率的考核以抽查方式进行,公司每年对每个分公司的抽查不少于四次,抽查以收费站为基本单位。抽查某一收费站时该站某一时段内漏征车辆数除以同一时段该站出口车流量总数得出该站的漏征率,如发现一个收费站漏征率不合格,即视为该分公司本次漏征率考核不合格。在抽查过程中,对存在疑问 1

汽车客运站场管理规定3篇

汽车客运站场管理规定3篇 客车站内停靠车辆制度 一、在站内停靠的车辆,必须按照运营部门所规定交纳费用,不得少交和不交。 二、进入本站的车辆,必须服从车站管理人员和值班人员的统一调度和指挥,车辆停放要整齐、有序、牢靠,不得乱停、乱放。 三、车辆进站后,不得将车内垃圾,废弃物倾倒在站内、停车场上,应将垃圾送往垃圾箱。 四、乘载旅客的车辆,必须保证车辆的技术指标合格,确保旅客的生命财产安全。 五、客运车辆不得擅自提高客运价格,其客票价由我站根据交管运输部门有关规定的客票价拟定。 六、客车的驾驶员、售票员及相应的乘务员对旅客服务应热情周到,不拒载、不错载、不施暴。 客运车辆行业规范服务达标标准进站上下,旅客至上;整洁有序,正班正点;安全营运,及时送达。 客运站行业规范服务达标标准:热情大方,整洁有序;设施完好,收费合理;管理严格,发送正点。 (一)安全例会制度 一、车站安全领导小组每年度召 开12-14次安全专题会议。每月召开一次由安全领导小组成员和车站各班组组长、安全专职人员参加的安全例会。 二、遇紧急情况应临时召开安全专题会议。 三、安全例会的主要内容:

3、研究和处理安全工作中的一些重大问题。 5、安全工作例会必须建立会议纪录。 **汽车站 (二)站内安全管理制度 1、加强站内现场管理,配备专职现场安全管理员,对站内所有车辆进行统一指挥。 2、统一划分停车区域,严禁车辆乱放乱摆,统一售票,定时发车的长途客班,车辆按指定库位进库,短途流水发班的车辆,按线路划分停车、上客区域。 4、加强“三禁品”的查堵力度,严禁“三禁品”进站上车。 5、严禁始发站超载,凭票乘车,如驾驶员要求多装,站务员有权制止。 6、加强门卫管理,严禁车站内的车库、车坪、站门口摆设摊点和围车叫卖。 7、创造良好候车环境,保持站内清洁卫生。 **汽车站 (三)三禁品检查管理制度 2、查验“三品”工作要定岗、定人、定点和流动检查相结合,春运时必须人人开包检查。“三品”检查工作必须实行责任签章制度,站内由车站主管安全的领导负责把关,谁签章,谁负责,站外路途由司乘人员负责。 移交司法机关予以处理。 **汽车站 安全生产管理责任追究制度

广东省客运站管理规定

广东省客运站管理规定 (一)汽车客运站的分类:客运站设施是指客运站的停车场、建筑物及其配套设施、设备,分为: 1、等级汽车客运站:符合行业标准《汽车客运站级别划分和建 设要求》(JT/T200-2004)五级以上站级要求的汽车客运站(以下简称“等级站”)。其中,设在旅游景区、边境口岸,专门为游客或过境 旅客服务的客运站称为旅游站、口岸站。 2、简易汽车客运站:以停车场为依托,具有候车、售票、接发车、停车等功能的汽车客运站(以下简称“简易站”)。 3、停靠站(汽车客运站配客点):为方便城市旅客乘车,在市(县)城区设立的具有简易售票、候车设施和停车位,用于途经客运班车 停靠、上下旅客和提供配客服务,不具始发班车功能的汽车客运站(以下简称“配客点”)。 4、招呼站:为途经客运班车在道路沿线(含城市道路)设立的旅 客上落点。 等级、简易站的站名为“地名+标志名+(汽车)客运站”(标志名 可以缺省),如“广州××汽车客运站”;其中旅游站、口岸站也可 为“地名+标志名+旅游(汽车)客运站”或“地名+标志名+口岸(汽车)客运站”,如“深圳××口岸汽车客运站”。 配客点的站名为“地名+配客点名称+(汽车)客运配客点”,如“东莞××汽车客运配客点”。 (二)汽车客运站的站级验收: 1、等级站的站级分为一级、二级、三级、四级和五级;其中旅游、口岸站,站级分为一级、二级。简易站和配客点的站级为简易级。 招呼站不设站级。

2、汽车客运站在有关部门依法进行的竣工验收合格后,应向县 级及以上交通主管部门提出站级验收申请。其中新(迁)建客运站, 由客运站业主作为申请人提出首次站级验收申请,改(扩)建客运站,由客运站业主和客运站经营者共同作为申请人提出升级验收申请。 申请人填写《广东省汽车客运站级别验收申请表》(见附表1,表格 可在省交通厅网站下载)。 3、汽车客运站的级别验收工作由县级及以上交通主管部门根据 客运站建设规划和年度计划,以及交通部《汽车客运站级别划分和 建设要求》(JT/T200-2004)组织验收。其中一、二级汽车客运站(含 旅游、口岸站)由设区的市级交通主管部门负责初审,省交通厅组织 验收、公示和公布级别;其他汽车客运站的级别验收工作程序由设区 的市级交通主管部门自行确定,验收结果由设区的市级交通主管部 门统一向社会公示,并报省交通厅备案审查(配客点除外),通过备 案审查的客运站由各设区的市级交通主管部门公布。 省交通厅结合广东省实际,根据《汽车客运站级别划分和建设要求》(JT/T200-2004),制定了《广东省汽车客运站站级验收标准》(见附表2)。 (三)客运站经营许可: 1、县级以上交通主管部门(道路运输管理机构)负责本辖区客运 站经营的许可工作。 2、客运站经营者在申请许可时,应填写《广东省道路旅客运输 站场经营申请表》(详见附表3,表格可在省交通厅网站下载),其 中“申请经营范围”应填写进站班车数量、具体班线走向。 3、客运站经营申请者应按《客规》第十六条的要求提供相关证 明材料,其中“客运站站级验收证明”为省、市交通主管部门公布 站级验收结果的文件,对租用给他人经营的,还应提供客运站设施 使用合约或其他相关证明文件。 4、县级以上交通主管部门(道路运输管理机构)应按规定向符合 许可条件的客运站经营申请者出具《道路旅客运输站经营行政许可 决定书》和(换)发放经营许可证,其中许可事项中的经营范围应详

某高速公路收费人员绩效考核管理制度(24页)(word版)

某高速公路收费人员绩效考核管理制度 一、考核目的 为保证某高速公路收费管理工作正常有序进行,激发员工的工作积极性,规范与约束员工的个人行为,防止和纠正员工的违纪、失职、渎职行为,建立“岗位考核,优胜劣汰”的激励机制,确保公司的工作效率与效益。通过绩效考核,准确掌握员工的工作业绩、能力、潜力和适应性,培养员工的工作能力、纪律性、集体观念、业务水平和道德风范,特制定本办法。 二、考核内容和范围 、考核对象:收费员、督导、站长、监控员、监控班长、稽查员、稽查副队长、票管员、数据员、收费站。 、考核内容 ()个人业务能力。 ()个人综合素质。包括:劳动纪律及规章制度;计生、安全生产综治管理及内务管理。 ()个人出勤率。 ()文明服务质量。(针对收费员) ()管理及协调工作。(针对站长、督导、监控班长、稽查副队) ()工作态度与工作质量。(针对监控员、稽查员、票管员、数据员)()收费员个人处理总车流量。(针对收费员) 三、考核主体及办法

、考核人员依照本办法进行日常检查、考核,及时对发生违规行为的员工进行考核,必要时开具加、扣分通知单。加、扣分通知单一式两份,一份交给被考核人,一份交给稽查队,次月初稽查队统一汇总,进行绩效考核评分。 )考核收费员的人员由站长、督导、监控班、稽查队组成; )考核站长、督导的人员由收费主管、票证主管、监控班、稽查队组成; )考核票管员、数据员、监控员、稽查员、监控班长、稽查副队长的人员由运营管理部经理、主管、稽查队、站长组成。 )运营管理部相关成员组成的抽查小组和稽查队将全程参与考核。 、当收费员被考核扣分时,应开具扣分通知单,并将扣分原因及情况及时告诉当事人,并给予公布,收费员认为被扣分不公或与事实不符,可直接向运营管理部提出书面申诉意见书。部门组织人员及时进行核实,在接到申报后三个工作日内给予答复。收费员接到扣分通知单三日不进行申诉,作为扣分有效处理。 、对收费员实行留岗察看制,对于绩效考核成绩低于规定标准的收费员,部门对其下达留岗察看通知书,留岗察看期为一个月,留岗察看期间按照珠海市最低收入标准核发工资,并取消当月的相关奖金,如遇法定节假日须进行加班的,则按珠海市最低收入标准工资的基础上核算加班费。留岗察看期内,留岗察看员工必须到稽查队报到,根据稽查队安排进行收费业务和公司规章制度的再培训,培训合格后重新正式上岗;如仍不合格或当年(自然年)内二次达到留岗查看的收费员,将被视为无法满足工作要求而予以开除。

收费站站务管理办法

收费站站务管理办法 收费站站务管理办法 第一章总则 第一条为了加强收费站的站务管理,规范管理行为,提高管理质量,提升收费站形象,制定本管理规定。 第二条高等级公路管理中心收费站所有相关人员均应遵守本管理规定。 第二章收费站机构设置 第三条收费站机构设置(略) 第四条收费站负责人 一、领导全站员工学习并执行党和国家制定的各项方针政策、法律法规,以及上级发布的规章制度、文件、指示等。建立健全本站的工作程序和制度。 二、负责收费站以收费为中心的各项工作。做好收费管理、收费稽查和安全管理工作。 三、积极开展有关思想政治、安全生产和业务水平等方面的教育,不断提高全站员工的思想素质、安全意识和业务素质。 四、做好文明服务,及时纠正和处理各类违章违纪现象并接受社会投诉。 五、负责检查指导收费站房产、设施设备、车辆等固定资产的使用与管理。 六、定期召开站务会议,研究部署站务工作,做好创优工作。 七、按照“公正、公平、公开”的原则,认真做好收费站员工的考核评比工作。 八、遇到重大问题必须及时请示、汇报。 九、组织实施业余活动,丰富全站的业余生活。 十、自律自重;以身作则;深入员工;发扬民主。 十一、完成领导交办的其它工作。 第五条收费站办公室 一、在收费站负责人的领导下,组织协调理顺各部门之间的关系,负责站务行政和后勤、设备设施、安全和保卫的综合管理等具体工作事宜。 二、负责文秘、宣传以及上级要求的各类报表、材料的定时报送工作。 三、负责站区安全生产工作,负责各种消防器材的管理、保养和指导使用工作。 四、站领导不在时,临时负责收费站全面工作。 五、遇到重大问题及时向站领导汇报(站领导外出时可向高管中心办公室汇报)。 六、完成领导交办的其它工作。 第六条收费站征稽股

汽车客运站安全生产规范、汽车客运站

汽车客运站安全生产规范、汽车客运站营运客车安全例检及出站检查工作规范 一、单项选择题: 1、汽车客运站经营者应当与道路旅客运输经营者签订。 ()A、承包协议; B、安全责任协议; C、包干协议; D、超范围经营合同。 2、安全生产管理人员每人每年应当接受小时以上培训。 ()A、10; B、20; C、30; D、40。 3、“安全例检合格通知单”小时内有效。汽车客运站调度部门在调度客车发班时,应当对其“安全例检合格通知单"进行检查,确认完备有效后才准予报班。() A、1; B、12; C、24; D、48。 4、经出站检查符合要求的客车和驾驶员,汽车客运站出站检查人员应当在“出站登记表”上进行记录,并经受检签字确认。()

A、客车驾驶员; B、门检人员; C、客车乘客; D、安全管理员。 5、客运班线单程营运里程小于800公里的客运班车和往返营运时间不超过24小时的营运班车,实行每检查一次。()A、单趟; B、来回; C、日; D、两日。 6、安全例检机构应建立健全安全例检台账并妥善保存,保存期不少于个月。() A、3; B、6; C、12; D、24。 7、营运客车转向轮的胎冠花纹深度不小于 mm,其余轮胎胎纹深度不小于 mm。() A、1.6、0.8; B、3.2、1.6; C、3、6; D、5、10。 8、出站检查工作人员应当对每一辆进行检查,检查合格并经出站检查人员与受检驾驶员签字确认后才准予出站。()A、始发班车; B、途经班车; C、出站客车; D、机动车辆。 9、汽车客运站领导和工作人员应当实行“”制。()

A、首问负责; B、领导带头; C、向上负责; D、一岗双责。 10、下列不属于“六不出站"的是:。() A、超载客车; B、安全例检不合格客车; C、未配置双班客车; D、客车证件不齐全。 二、多项选择题: 1、“三不进站”是指:。() A、危险品不进站; B、无关人员不进站(发车区); C、无关车辆不进站; D、无关货物不进站。 2、车辆安全例行检查的工具及设备包括:。() A、检验锤; B、轮胎气压表; C、钢卷尺; D、轮胎花纹深度尺。 3、客运站经营者应当保障出站检查工作经费投入。出站检查工作经费主要包括:等经费。() A、出站检查工作人员的奖金; B、出站检查设备设施的购置和维护; C、出站检查工作人员的通讯保障费用; D、出站检查工作人员的教育培训。

道路旅客运输客运站管理规定

道路旅客运输及客运站管理规定 一、单项选择题 1、客运是班车客运的一种补充形式,是在客运班车不能满足需要或者无法正常运营时,临时增加或者调配客车按客运班车的线路、站点运行的方式。() A、旅游车;B 、加班车;C 、超长班车;D 、农村班车。 2、旅游客运是指以运送旅游观光的旅客为目的,在内运营或者其线路至少有一端在旅游景区(点)的一种客运方式。 () A、市区;B 、省;C 、旅游景区;D 、合同范围。 3、道路客运和客运站管理应当坚持以人为本、安全第一的宗旨,遵循的原则。()A、公平、公正、公开、可持续; B、公平、公正、有序、便民; C、公正、公开、有序、可持续; D、公平、公正、公开、便民。 4.国家实行道路客运企业等级评定制度和质量信誉考核制度,鼓

励道路客运经营者实行规模化、集约化、公司化经营,禁止经营。() A、挂靠;B 、跨省;C 、跨行;D 、超长班线。 5、级以上道路运输管理机构负责具体实施道路客运及客运站管理工作。() A、区; B 、县;C 、市;D 、省。 6、是指地区所在地与地区所在地之间的客运班线或 者营运线路长度在800公里以上的客运班线。()A、一类客运班线; B 、二类客运班线; C、三类客运班线; D 、四类客运班线。 7、从事高速公路客运或者营运线路长度在800 公里以上的客运车辆,其技术等级应当达到行业标准《营运车辆技术等级划分和评定要求》(JT/T198 )规定的技术等级。() A、三级;B 、二级;C 、二级或三级;D 、一级。 8、经营省际包车客运的经营者,应当自有中高级营运客车辆以上、客位个以上。() A、10、300;B 、10、600; C、20、300; 、20、600 9、客运经营者和客运站经营者在取得全部经营许可证件后无正

浅谈收费站站务管理心得 (1)

浅谈收费站管理 收费站作为高速公路营运管理单位的一个基层组织,需要有合理的管理方式、组织行为及团队精神来为上级营运管理中心的决策工作提供信息依据和条件。而如何管理好收费站,首先要从人员入手,收费员是每个收费站的基本组成,就像人体内的每个细胞一样,行政管理人员就好比人体的器官,如果没有细胞就没有器官的存在,而忽略了器官细胞也无法发挥它的功能,站负责人就是这个组织的总指挥,对完成一项任务的各个器官进行调配,让细胞正常运转。收费站作为高速公路营运管理的重要基石,一定要有正确的思路、严谨的制度、和谐的环境,探讨行之有效的管理模式。 一、量化制度,用绩效考核服务日常管理。 首先明晰绩效考核是为了切实的发现各岗位员工的长处、短处,以扬长而弊端,改进员工办事能力和工作效率,不是为了制造员工之间的差距。其次面对一些没有量化的制度,要用务实的考核方式,以绩效考核打分,不断督促员工改进工作方式和增强责任心。 二、责任明确,用制度最大限度地实现人员劳动科学配置。 要让员工真正明白岗位的工作性质。岗位工作的压力不是来自他人的压力,而是使此岗位上的工作人员发自内心自

觉自愿的产生,从而转变为工作的动力,而要推动此岗位员工参与设定岗位目标。因此岗位的目标设定、准备实施、实施后的评定工作都必须由此岗位员工承担,让岗位员工认识到这个岗位中所发生的任何问题,并由自己着手解决掉,他的上层管理岗位是起辅助他的作用,他的岗位工作是为他自己做的,同时此岗位也是个人能力和人生价值的舞台。 三、营造氛围,夯实基础。 工作氛围是一个看不见、摸不到的东西,但又是真实存在的,它在员工之间的不断交流和互相影响中逐渐形成的,没有人与人之间的互动,氛围也就无从谈起。制度在这方面所能起到的作用有限,最多也不过是起到一个最基本的保障作用。个人认为:制度与氛围能够形成一个良好的互补,对收费站的管理大有益处,目前来看,我们的内部制度虽然比较完善,但更重要的是制度因为多种原因不能够得到全面的执行,也就是说,在管理上存在死角的问题会在相当长的时间内存在,如何弥补这一缺陷,我认为努力营造一个良好的工作氛围是一个有效的方法。 良好的工作氛围是自由、真诚和平等的工作氛围,就是在员工对自身工作满意的基础上,与同事、上级之间关系相处融洽,互相认可,有集体认同感,充分发挥团队合作,共同达成工作目标、在工作中共同实现人生价值的氛围。在这种氛围里,每个员工在得到他人承认的同时,都能积极地贡

汽车客运站营运客车安全例行检查工作规范

编号:SM-ZD-39521 汽车客运站营运客车安全例行检查工作规范 Through the process agreement to achieve a unified action policy for different people, so as to coordinate action, reduce blindness, and make the work orderly. 编制:____________________ 审核:____________________ 批准:____________________ 本文档下载后可任意修改

汽车客运站营运客车安全例行检查 工作规范 简介:该制度资料适用于公司或组织通过程序化、标准化的流程约定,达成上下级或不 同的人员之间形成统一的行动方针,从而协调行动,增强主动性,减少盲目性,使工作 有条不紊地进行。文档可直接下载或修改,使用时请详细阅读内容。 第一章总则 第一条为规范和加强全国汽车客运站(以下简称“客运站”)营运客车安全例检(以下简称“安全例检”)工作,保证出站营运客车安全技术状况良好,依据《中华人民共和国道路运输条例》(国务院20xx年第406号令)、《道路旅客运输及客运站管理规定》(交通部20xx年第4号令)、《汽车客运站级别划分和建设要求》(交通行业标准JT/T 200-2004)等法规、规章、标准,制定本规范。 第二条本规范适用于所有等级客运站和营运客车。 第三条本规范所称安全例检是指在受检车辆进行了正常维护并检验合格的前提下,由客运站安全检查人员在不拆卸零部件的条件下,借助简单的工具,采用人工检视的方法,对影响营运客车行车安全的可视部件技术状况所实施的检

道路旅客运输及客运站管理规定2020版

道路旅客运输及客运站管理规定2020 版》 第一章总则 第一条为规范道路旅客运输及道路旅客运输站经营活动,维护道路旅客运输市场秩序,保障道路旅客运输安全,保护旅客和经营者的合法权益,依据《中华人民共和国道路运输条例》及有关法律、行政法规的规定,制定本规定。 第二条从事道路旅客运输(以下简称道路客运)经营以及道路旅客运输站(以下简称客运站)经营的,应当遵守本规定。 第三条本规定所称道路客运经营,是指使用客车运送旅客、为社会公众提供服务、具有商业性质的道路客运活动,包括班车(加班车)客运、包车客运、旅游客运。 (一)班车客运是指客车在城乡道路上按照固定的线路、时间、站点、班次运行的一种客运方式。加班车客运是班车客运的一种补充形式,是在客运班车不能满足需要或者无法正常运营时,临时增加或者调配客车按客运班车的线路、站点运行的方式。 (二)包车客运是指以运送团休旅客为目的,将客车包租给用户安排使用,提供驾驶劳务,按照约定的起始地、目的地和

路线行驶,由包车用户统一支付费用的一种客运方式。 (三)旅游客运是指以运送旅游观光的旅客为目的、在旅游景区内运营或者其线路至少有一端在旅游景区 (点)的一种客运方式。 本规定所称客运站经营,是指以站场设施为依托,为道路客运经营者和旅客提供有关运输服务的经营活动。 第四条道路客运和客运站管理应当坚持以人为本、安全第一的宗旨,遵循公平、公正、公开、便民的原则,打破地区封锁和垄断,促进道路运输市场的统一、开放、竞争、有序,满足广大人民群众的美好出行需求。 道路客运及客运站经营者应当依法经营,诚实彳言用, 公平竞争,优质服务。 鼓励道路客运和客运站相关行业协会加强行业自律。 第五条国家实行道路客运企业质量彳言誉考核制度,鼓励道路客运经营者实行规模化、集约化、公司化经营, 禁止挂靠经营。 第六条交通运输部主管全国道路客运及客运站管理工作。 县级以上地方人民政府交通运输主管部门负责组织 领导本行政区域的道路客运及客运站管理工作。

收费站管理制度

. 收费站管理制度 一、收费站硬件管理 (一)收费广场(包括入、出口车道)干净整洁,无杂草、纸屑等杂物。 (二)收费站广场设置公示牌,包括收费文件、收费标准、监督电话等。 (三)安全岛洁净,岛上设置醒目的有关标志,如收费、禁停、限速及雨雾天慢行等警示牌。 (四)收费亭内外部整洁美观,门窗明亮,亭内无杂物,桌面物品摆放整齐、统一,衣帽不用时要整齐地挂在墙上,收费亭内不摆放与工作无关的物品。 (五)收费大棚站名要醒目规范,节假日悬挂标语和彩旗。(六)厕所、垃圾桶、茶水供应处、业务咨询台、宣传报栏、员工活动室、员工食堂等要干净有序、整洁美观。 (七)走廊和室内要干净美观,清爽明快,各种物品摆放整齐有序。 (八)宣传栏内容新颖,保存良好。 (九)站区内干净整洁,车辆摆放有序。

二、收费站精神文明建设 (一)具有较强凝聚力的领导班子,党团组织健全,能起到先锋模范带头作用,带动全站员工团结一致,群策群力搞创建,体现常虎高速的管理水平。 (二)站内人员团结和谐,互相帮助,积极向上。 (三)坚持服务与收费相统一原则,体现热爱交通事业、全心全意为人民服务的思想,有计划、经常性地开展优质服务、专业资料 . 讲团结奉献、讲文明礼貌、讲职业道德等活泼向上的活动,圆满完成年度通行费收入任务。(四)按照国家和省有关法令、法规、文件以及常虎分公司收费管理等要求,联系实际,自觉进行细化分解,形成具体可行的制度或工作流程,并上报栏(墙)。(五)严格执行着装规定、工作纪律及岗位职责等要求,无重大违纪及恶性事件等有损全站形象的事件发生。(六)全站人员能秉公办事,不徇私情,内部团结,礼貌待人,文明服务,奉献社会。微笑服务,(七)对过往司乘人员使用文明服务规范用语,主动热情,解答问题要耐心细致,以理服人、文明服务、按章办事。(八)提倡微笑服务,工作讲究方式、方法,妥善处理问题,无刁难、谩骂、殴打司乘人员现象。(九)服务周到,能因地制宜,积

汽车客运站管理规定

汽车客运站管理规定 第一章总则 第一条为加强汽车客运站管理,建立正常的汽车运输市场秩序,保障旅客和客运经营者的合法权益,根据国家有关规定,制定本规定。 第二条本规定适用于经营汽车客运站的单位和个人及进站经营的客运车辆。 第三条汽车客运站是指下列以场地设施为基础,组织旅客集散并提供服务的经营单位。 (一)符合交通部《汽车客运站级别划分和建设要求》规定的等级汽车客运站; (二)以停车场为依托具有集散旅客、售票、停发车功能的简易汽车站; (三)单独设置的汽车客运代办站点。 第四条汽车客运站必须贯彻执行党和国家的方针、政策、法令,服从当地交通主管部门的行业管理,接受交通主管部门的指导和检查监督。 第五条汽车客运站必须遵循“旅客至上、服务第一”的宗旨,加强物质文明和精神文明的建设,提供安全、及时、方便、舒适的服务。 第二章开业管理 第六条汽车客运站由交通主管部门根据旅客运输需要,按照方便旅客集散乘车的原则统一规划。城市发展规划中应考虑等级汽车客运站的建设位置,并按照交通部《汽车客运站级别划分和建设要求》的规范进行设计和建设。 第七条汽车客运站应悬挂醒目的站名标志牌。

第八条汽车客运站必须达到《汽车旅客运输规则》的要求。符合交通主管部门的统一规划,具有与经营规模相适应的售票、行包托运、候车、停车和发车等场地设施,及卫生设备;具有掌握一定管理知识,熟悉运输业务的管理人员和站务人员。 第九条申请开办汽车客运站须持上级主管单位或乡镇以上人民政府的证明,并提供有关资料到当地县级以上交通主管部门,办理审批手续,经批准取得《道路运输经营许可证》并办理有关工商、税务登记手续后方可开业。 第十条汽车客运站需要变更经营项目、扩大经营范围,应报原发证机关审核同意,办理变更登记手续;要求停业,须提前30天向原审批机关提出,经审查同意,缴销《道路运输经营许可证》,并向社会公告后,方可停业。 第三章服务管理 第十一条汽车客运站须按交通部有关规定设置岗位和配备人员。各职人员须明确分工,建立健全岗位责任制,有明确的质量标准。建立检查评比制度,定期进行检查考核,提高服务质量。 第十二条汽车客运站必须加强对站容、车容、仪容的管理。 (一)车站内外经常保持清洁卫生,各项服务标志醒目,候车室布置美观大方,图表,业务介绍简明清晰,设施设备排放得当、整齐、商业柜台数量适度。 (二)营运车辆厢内外整洁,设备齐全有效。 (三)客运工作人员要按交通部部颁标准(JT3127-87)《公

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