市政施工组织设计

施工组织设计

一、工程概况

二、施工组织与管理

（一）施工组织编制依据

1、依据国家市政工程技术标准、规范和规程及其他有关文件规定：

（1）山东省《市政工程施工技术规程》；

（2）《沥青路面施工及验收规范》；

（3）《城市道路路基施工及验收规范》；

（4）《城市道路养护技术规范》

2、依据本工程的招标文件、设计图纸、技术规范。

3、依据工程数量、施工工期、自然地理及气候特征，结合现场调查和我公司拟投入该工程的机械设备和人员情况。

（二）施工组织编制

1、考虑到该工程工期安排、工程内容、质量要求等，所以在机械设备和主要施工人员投入方面，我们充分分析了可能出现的困难和问题。本着留有余地、配合机械设备和施工人员，满足工程施工需要为原则。

2、认真研究各部分、分部工程之间互相关系，以路基为主线确定先后施工顺序，平等施工项目，采用网络技术精密排定工程施工计划，促进施工进度，同时考虑与后期工序的衔接。

3、根据工程技术质量要求，结合施工环境，以技术先进，方案可行，管理严谨，保证安全，全优为原则。

（三）施工管理

我公司对本工程确定的质量目标是：确保合格工程。对本工程实行管理，在施工过程中对影响质量的人员、机械、材料、环境、方法五大因素实行实行全过程、全方位的控制。

1、工程进度管理

根据招标文件规定工期，结合气候状况、材料供应情况以及优化后的施工要素，确定施工，编制项目工程施工计划，确保按照合同工期完成。

2、质量控制与管理

严格按合同要求施工，各项指标均满足设计施工技术标准和施工规范要求。做法是：依据国家标准GB19002-94质量体系要素选择使用指南，完善质量保证体系。具体做法是：施工前认真熟悉建设单位下发的技术规范、施工规范和验收规范，根据质量控制点部位和标准，确定质量控制点应达到的质量目标和施工中检测控制点的现状与制定目标对比。

3、施工准备

（1）接到中标通知书后，组织施工人员熟悉图纸，按监理工程师提供的控制桩和水准点进行全段测量，并与相邻段进行复核，以备各项工程测量放样的全面展开。

(2)经理部人员进厂后，尽快办理临时用地手续和驻地建设，使队伍进场后食宿保证全部解决。机械设备有序，抓紧材料订购储备，为工程施工做好充分准备，开工前编好详细施工组织计划。

4、进一步加大现场文明施工的调控力度

本工程所处的农村居住区环境复杂，需要做好施工现场及基坑临时排水工作，确保泥水不外流，现场临时道路不泥泞，做好现场文明施工和环境保护是本工程的重中之重，由我公司现场指挥部为首，成立现场文明施工小组，施工前做好宣传和教育工作，制定各种有力的文明施工和环境保护制度，加大宣传的调控力度。

三、各分部分项工程主要施工方法

（一）管道工程

1、沟槽土方

（1）测定管道中线

施工前可按设计给定的中线控制点，在现场测设出中线的起点、终点、平面折点、纵向折点及直线控制中心桩（用木桩顶钉中心钉设定），并在起点、终点平面折点的沟槽外适当位置，设置方向控制桩，并且通过丈量确定桩号。管道工程往往需要增设临时水准点，应在稳固且不易被碰撞处设置，其间距为不大于200米为宜。临时水准点闭合差应符合规定标准。

（2）沟槽开挖采用挖掘机开挖为主，人工清底为辅。挖掘机开挖至槽底标高10㎝左右，预留槽底土不挖，然后由人工清底，修整槽底。人工清槽时，认真检查槽底土壤有无扰动情况，如有扰动应做特殊处理。

（4）在沟槽两侧，槽底以上1米处，对称设置高程桩，在其上钉等高的高程钉。在挖槽见底前及浇筑平基前，均应复测管渠中心线及高程桩的高程。当沟槽内有地下水时，须将地下水降至槽底以下不下于0.5m，做到干槽施工。当地基被扰动时，应进行地基处理，达到承载能力。如遇腐殖土或回填土时现将腐殖土或回填土清除至原土，再采用10%灰土回填至管基底。

（5）施工期间设计地面以上临时堆土不得超过0.5m。

2、管基施工

混凝土管道应敷设在承载能力达到管道基础支撑强度要求的原状土地基或经过处理后回填密实的地基上。管身下方应铺设砂石基础。基层轴线、基底标高应符合测量标准规定。

（1）验槽合格后，及时进行管基施工。

（2）平基采用振动夯进行夯实，密实度达到设计及规范要求。且保证其厚度和高程符合图纸要求。

（3）管道承插口部位，应保持平基砂石基础的厚度。

3、稳管、接口

（1）管道下槽后，为防止滚管，在管两侧适当加两组4个楔形混凝土垫块。管道安装时将管道的中心、高程逐节调整，安装后的管道进行复测，确保管道纵断面高程及平面位置的准确。每节管就位后，进行固定，以防止管子发生移位。

（2）承插口工作面清扫干净，承口内及胶圈应均匀涂抹非油质润滑剂，套在插口上密封胶圈平顺、无扭曲。两节承插口管对装后管体回弹不得大于10㎜。

（3）本工程下管采用汽车吊，对口时在已安装稳固的管子拴住钢丝绳，在待拉入管子承口处架上后备横梁，用钢丝绳和吊链连好绷紧对正，两侧同步拉吊链，将已套好胶圈的插口，经撞口后拉入承口中。注意随时校正胶圈位置和状况。

（4）管道安装后进行两侧管基的回填。回填时管道两侧同时进行，高差不得大于30cm，每层厚度不大于200㎜，以保证管道不发生位移和管基的密实。

4、检查井砌筑

检查井的施工按照通用图集，详见水施说明。

检查井的砌筑：

在浇筑的基础上面放线铺筑砂浆后，砌筑砖墙。砌砖时，上下错缝内外搭接，灰缝砂浆厚度为10mm。砌井时随时掌握井内尺寸，三面收口时最大可收进5cm，并随时将挤出的砂浆抹平并将墙表面残余的砂浆及时清除干净，井室砌筑至设计高度时，采用1:2的水泥砂浆抹面，抹面厚度20mm，并注意湿润养护，对接入的支管随砌随安。管口与井壁平齐，管口周围用C10砼填实抹严压光。

井筒砌筑：井筒的功能是管理、维护上下井的通道，是埋在道路路面结构层里的构筑物，是检查排水管渠工程质量时首先看到的部分。所以检查井井筒砌筑质量应该要求更高一些。检查井筒多为清水墙，因此应该要求所砌筑的砖墙外露面完整、无缺损、色泽一致、无

花斑，砂浆应饱满、无空缝，砖体牢固，无松动，砌筑圆润，无折线，墙面平整、无凹凸。注意随砌搂缝，勾缝时深浅要一致（凹入墙面3－4㎜）平整、密实、光洁。检查井抹面部分可在井室砌筑至设计高度时，采用1：2水泥砂浆抹面，抹面厚度2㎝，并注意湿润养护。

踏步和井圈（盖）的安装：踏步也称爬梯，是安装在检查井墙上供上下井用的铸铁配件，其材料质量和安装质量关系到上下井的安全和配件的耐久性。踏步材料应使用灰口铸铁，几何尺寸和截面尺寸应符合设计和标准图的要求。使用前应涂刷两层防腐漆。踏步应随砌砖、随安装，不得先砌砖后凿洞孔安装。安装到外露长度，水平间距，垂直间距应符合设计或标准图的要求。安装后砂浆凝固前不能踩踏，以免造成踏步活动。安装井圈（盖）前，应井墙顶面用水冲刷干净，铺砂浆使井圈与路面找平。路面有明显纵、横坡的，应与纵、横坡找平。在车行道上的井盖，应安装符合重型井盖。

雨水口砌筑施工操作要求除按检查井砌筑有关规定外，还应满足下列要求：

雨水井砌筑做到墙体垂直，边角整齐，宽度一致，砌筑时做到四面墙体成直角，墙面平整等，砂浆厚度均匀饱满，且在砌筑前砖要洒水湿润。

5、沟槽回填土

管道隐蔽工程验收合格后，沟槽应及时进行回填。沟槽回填前五天应对回填土取样送试验室做击实实验，以取得回填土的最大干密度。沟槽回填时必须将沟槽内杂物、木料、草袋、积水等清除干净。穿越沟槽的其它管线及沟槽附近建筑物，根据有关规定认真加固处理。

沟槽回填时应符合下列规定：回填土或其他回填材料运入槽内时不得损伤管节及其接口，并应根据每层虚铺厚度的用量将回填土运至槽内，不得在影响压实的范围内堆料，管道两侧和管顶以上50㎝

范围内的回填土，应由沟槽两侧对称同时回填，两侧高差不得大于0.3m，不得直接将土扔在管道上，回填其他部位时，应均匀运入槽内，不得集中推入。

分段回填土压实时，相邻段的接茬应呈阶梯形，且不得漏夯。采用木夯、蛙夯等压实工具时，应夯夯相连，采用压路机时，碾压的重叠宽度不得小于20㎝。

（二）道路工程

1、路基施工

挖路槽采用机械与人工配合进行，流水作业，尽量避免盲目追求形象进度，导致后续工作衔接不合理，造成路槽暴晒或遇雨的情况，同时还要做好临时排水工作。路槽开挖时形成的路基纵坡、横坡、中线高程必须符合设计要求，路基范围内的垃圾、淤泥等应清除干净，确保路基下不含软弱土层。下挖后，路基还出现翻浆、弹簧等病害，需要掺加生石灰处理后，再进行路基填筑。

填筑方式：采用分层填筑法，自下而上逐层填筑、压实。通常按水平方向分层填筑。

2、石灰土基层施工

（1）下承层的验收及清理

对于交接的下承层充分认真地检验一遍，个别有潜在危险的地方分析论证后作出方案，经监理工程师批准认可后，再进行下道工序的施工。

（2）技术交底：工程技术负责人在施工前与接方班组进行详细的技术交底。

（3）原材料的试验

用化学分析法对所采用的石灰有效钙与氧化镁的滴定试验，计算其有效钙与氧化镁的含量是否符合规范要求。然后根据原材料组成和要求的混合料组成设计，确定合适的配合比。

（4）施工取样

技术员按照图纸的线路在石灰土施工前用经纬仪放中线，固定中心桩，直线段每20米一桩，线段每10-15米设一桩，并在路外设指示桩。

（5）石灰土基层的施工要求

施工中，按该路段上土的松铺系数结合机械上土的参数备土。按石灰剂量要求备上标准重量的石灰，成带状放在路基上，摊灰前3-5天用适量的水消解成熟石灰，摊平，测量石灰的松铺厚度，校核石灰用量是否合格，注意将烧透的石块捡出路外。用灰土拌合机拌合，随机配检验员2人，严禁浅拌、漏拌。

在覆带车稳压的基础上，用平地机进行初平，不平整时，必须用新拌合的石灰混合料找补，平地机刮平过程中，用仪器反复测量其高程，严格控制好要求的各项技术指标。在直线段，平地机由两侧向中心刮平，在曲线段，平地机由中心向外侧进行刮平，对局部低洼处，须用新混合料进行补平找整。用振动压路机、光轮压路机配合在路基全宽内碾压，碾压过程须一气呵成，不能间隔，密实度达到95%以上。碾压完毕后，检测压实度和弯沉，合格后即可进行洒水养生，养生期间用草帘、麦秸杆等覆盖，养生期一般不少于7天，养生期间禁止车辆通行。

3、二灰碎石基层的施工

（1）下层的验收及清理：对石灰土底基层要认真检验并填写工序质量评定表，在监理工程师认可后，清理灰土表面并保持灰土表面湿润。

（2）技术交底：工程技术人员应对二灰碎石的配合比、设计高程、设计厚度、宽度、平整度等指标要求进行详细的交底。

（3）配合比的质量控制：按照规范要求的颗粒组成范围，确定集料的配合比，配合比实试验完成后，根据设计配合比在监理工程师的

指导下，进行拌合机调试确定最佳施工配合比，并将试验数据配合比结果报送监理工程师审批。

（4）铺筑施工：摊铺前应将灰土表面清扫干净，按照道路的设计高程，打好边模，在横断面设置摊铺厚度标志。二灰运输车卸料后。用链轨车初步摊平、稳压，然后技术员尽快测设横断点高程，预留压实系数后再用平地机刮平，然后进行振动压路机和三轮静压路机碾压，人工处理局部表面不平的缺陷。

（5）养生：碾压成型并检验各项指标合格后的二灰碎石基层进行养生，上面覆盖草帘，每天用洒水车洒水，保持草帘湿润，养护期至少在7天以上。养护期内严禁履带车或重型车辆在其上面通行。养生结束，进行喷洒乳化沥青透层油的施工。

4、喷洒透层油

透层油在喷洒前，首先将路基清扫干净，按照撒布的幅度放好边线，每隔一副按比例备好3-8mm的石屑，洒完一副后，尽快将石屑均匀的洒在表面，直至洒布完成，然后用8-10Y二轮压路机稳压一遍，在摊铺沥青面层前将活石子清扫干净。

5、沥青砼面层的施工

（1）施工前的准备工作

基层质量检验和整修：基层的平整度不好，将直接影响到沥青砼面层的厚度，致使强度不一致，因而对基层的宽度、路拱与标高、表面平整度和压实度进行检查，对不符合要求的必须进行调整，直到合格。

施工前应对各种材料进行调查试验，经选择确定的材料在施工过程中应保持稳定，不能随意变更，而且各种材料（包括沥青、各种矿料）均应备足，质量、规格等均应符合规定。

施工前应对各种施工机具（包括拌和机、摊铺机、压路机、运输车辆等）作全面检查，并经调试证明处于良好状态，机械数量足够，

施工能力配套，重要机械宜有备用设备。

备齐质量控制用的仪具（如路拱板、温度计、水准仪以及各种记录表格等）。落实好交通管理和消防、安全措施。

根据工程规模组织好施工队伍。施工前应将技术要求、施工计划、质量标准、安全操作等事项，向全体施工人员作详细交底。

（2）施工放样

沥青混凝土施工前放出的边缘、、中线等要准确、顺适。并应放好引导摊铺机运行的标高和走向控制的基准线。

（3）沥青混合料的拌制

沥青混合料采用沥青厂集中拌合法施工。沥青混合料拌和时必须根据生产技术部门提供的配方单进料和拌制，并严格控制各种矿料和沥青的用量。沥青混合料拌和后应均匀一致、无花白料、无结团成块或粗细料分离现象。

（4）沥青混合料的运输

沥青混合料应采用自卸式汽车运输，车厢应清除干净。为防止沥青与车厢板年节，车厢侧板和地板可涂一薄层油水（柴油与水按1：3）混合液，但不得有余液积聚在车厢底部，影响混合料的质量。

装车时每装一斗混合料应挪动一下装载汽车位置，以减少粗细料的离析现象。

运输过程中运料车应注意保温、防雨、防污染。同时为保证摊铺时的最佳温度（120－140℃），尽量节省运输时间，工地应组织专职人员疏导交通，保证车辆安全准时。

卸料时，运料车应在摊铺机前10－30厘米处停住，不得撞击摊铺机。运料车的运量应较拌和能力或摊铺速度有所富余，保证摊铺不间断。

（5）沥青混合料摊铺

沥青混合料摊铺前应对沥青砼作油石比及温度检验，检验合格后

方能摊铺。中粒式沥青砼摊铺，施工前应按设计断面沿中线和边线设立导线及高程控制桩，按照设计厚度调整沥青砼摊铺厚度，摊铺机沿导向线方向行驶，料斗两侧的导向杆应与导向线叠合，摊铺沥青砼应从进料方向开始，应尽可能的连续铺筑，以确保摊铺平顺接缝良好，每条摊铺带纵向施工缝搭叠5厘米，刮平板操作人员应根据测厚结果，及时调整刮平板高度，摊铺机摊铺后必须用人工整平，用三米直尺检查平整度，及时补齐漏铺低洼处，当尽量摊将摊铺好的沥青砼的纵横施工缝拉齐。连续摊铺应是采用斜茬热接方法。

（6）压实及成型

为达到最佳压实结果，应选择合理的压实机组合方式及碾压步骤。碾压程序分为：初压、复压和终压三道工序。

初压的目的是整平和稳定混合料，同时，为复压创造有利条件，是压实的基础，因此要注意压实的平整性。应用8－10吨双轮压路机压两遍，初压后检查平整度、路拱，必要时予以修整。如碾压时出现推移，可待温度稍低后再压。

复压的目的是是混合料密实、稳定、成型，混合料的密实度程度取决于这一道工序，因此必须与初压紧密衔接。一般采用12－15T压路机碾压4－6遍，直到稳定和无明显轮迹。

终压的目的是消除轮迹，最后形成〔平整的压实面，因此，这道工序不宜采用重型压路机在高温下完成。否则会影响平整度，应用8－10T压路机碾压2－4遍。

碾压时应自路边向路中碾压，相邻碾压带应重叠1/3轮宽，最后碾压中心部分，压完全幅为一遍。碾压时应将驱动轮面向摊铺机。碾压路线及碾压方向不应突然改变而导致混合料产生推移。碾压速度初压时每小时不大于3公里，复压不大于5公里，终压时也不大于5公里。

纵向接缝的处理采用热接缝处理法，即施工时将已铺混合料留下

10－20厘米宽暂不碾压，待后摊铺部分铺筑完后，在作跨缝碾压以消除缝迹。

横向接缝采用平接缝，接缝处宜采用挡板（与压实面同厚的木板），以做到端部整齐，继续摊铺时可省去切除不整齐部分的工序。在铺筑新料之前，接缝面应涂刷粘层沥青。为保证横向接缝的压实，可沿接缝进行横向碾压，碾压方法同纵缝。在路面边沿外侧可铺垫适当厚度的木板，供压路机使出路面之用。如不铺垫木板，在碾轮距路面边沿10－20厘米时，停止碾压，以免损伤路面边沿。未压的外侧边沿则必须在纵向碾压时进行补压。接缝处的新铺沥青混合料经初压后，若发现过高，应将表层沥青混合料耙松，将多余的材料清除，然后再碾压；若发现过低，将表层混合料耙松，添补材料整平后再碾压。

6、细粒式SBS改性沥青面层

下面层施工完毕随即进行进行细粒式改性沥青面层的施工，SBS 改性沥青路面施工是一项技术性强，涉及范围比较广的一个系统工程。现代化的施工机械，高素质的人员，成熟的施工工艺是必要的质量保证手段，同时必须建立质量岗位责任制。在施工过程中，要充分调动施工人员的积极性和责任性，从原材料把关开始，对沥青混合料拌合、运输、摊铺、压实等工艺上进行层层把关，这样才能铺筑出优良的路面工程。

碾压成型后的路面在冷却前，任何车辆机械不得在路面上停放（包括加油、加水的压路机），并防止矿料、杂物、油料等落在新铺的路面上。路面冷却至50℃才能开放交通。

7、路缘石施工方法

（1）测量放样

主路牙石安装按设计边线或其他施工基准线，准确地放线钉桩，测记牙石线和施工标高，以控制方向和高程。

（2）钉桩

放样后钉桩挂线，直线部分桩距20米，弯道部分5米，路口处桩距3米。然后挖出路缘石沟槽，先打上10cm厚C20现浇砼垫层，再铺3cm厚的1:2.5砂浆垫层，然后按放线位置安砌路缘石。

（3）安砌

安装前，应对路缘石进行检查验收，外观尺寸合格后方可使用。直线段用线绳放线，曲线段用石灰粉划线，并在刨槽安装前复核一次。把路缘石沿灰线排列好，沟槽挖出后，铺2－3厘米的1：3水泥砂浆作垫层，内侧上角挂线，缝宽1厘米。侧石高低不一致调整时，低的用撬棍将其撬高，并在下面垫以砂浆，高的可在顶面垫以木条（或橡皮锤）夯实使之下沉，直至合乎允许误差为度。勾缝宜在路面铺筑完成后进行，用水泥砂浆勾嵌，并及时浇筑C20水泥砼护脚。

（4）湿治养生

湿治养生3天，防止碰撞或采取其它保护措施。砌筑完毕的路缘石必须稳固，并应线条直顺，弯曲线圆滑美观、无折角，顶面应平整无错牙，侧石勾缝应严密，缝宽应统一。

（三）人行道施工

1、测量放线

（1）平面控制：平面控制分三级，第一级由测绘院布设首级平面主控网，定出主轴线位置并在四周布设定位；第二级在施工现场周围布设建筑物平面矩形方格网；在第二级控制网的基础上再按10米内分为三级方格网，组成方格网状控制，以满足场区控制的测设要求。在铺装施工中根据矩形网外轮廓线加密桩位，将控制桩投测到施工区，钉测钎，每测定一闭合图形后进行闭合校核。

（2）高程控制：根据测绘的水准点高程，在施工区用闭合水准测法加密布设高程控制点。首先计算出广场等高限的最大坡度线与小方格网边线交点高程，作为实测数据资料，制定成表格形式，并用激光扫平仪与水准仪相结合的方法，进行高程层层控制，现场实测时

将标高点按计算数据测设在直径10mm钢筋测钎上，并用拉伸性好的尼龙线，作为施工高程控制的依据。

3、土方开挖

根据施工现场条件，土方工程将采用机械施工，配备少量人工修整。首先将表层垃圾土清理打堆，然后用装载机装车运到指定地点，汽车配合运输，土方开挖严格按照施工图要求自上而下开挖并保持一定坡度，路基边缘人工挖排水沟，以便雨后及时排水。挖至设计高程以上30cm左右时，开始进行高程控制，在控制高程是预留碾压沉落厚度，达到压实要求后，请监理验收合格后，方可进行下道工序。

4、灰土施工

石灰应在用灰前3-5天充分消解完毕。灰土中粒径大于20mm的土块不得超过10%，但最大的土块粒径不得大于50mm。灰土应拌合均匀，色泽调和，石灰中严禁含有未消解颗粒。

灰土采用拌合机拌合，在土方开挖一段后经整平、碾压合格后，灰土可以铺设。灰土到场后，推土机进行粗平，人工进行精平，然后光轮压路机进行碾压，振动压路机再进行碾压，碾压按由两侧到中间的顺序进行，直至无明显轮迹，达到压实度为准。如出现松散起皮、“弹簧”等现象，要将其挖出弃掉，重新填筑灰土，填土厚度控制在25cm左右。施工中标高、平整度要严格控制，碾压测试合格后将其表面均匀洒水进行养生，保持湿润，防止干燥开裂。

5、C20砼垫层施工

灰土垫层养生结束，开始进行C20砼垫层的施工。混凝土基层施工前三十天应对所用材料（水泥、砂子、石子）送实验室进行检验，给出配合比。施工时，首先符合高程控制桩标高。安装侧向模板时，根据人行道中线位置按规定宽度拉出边线，并互相挂线，控制侧向模板位置。砼侧向模板采用横板拼装后，缝隙紧密，支撑牢固，要符合结构尺寸，模板内侧涂抹隔离剂。浇筑的砼要集中搅拌，并符合设计

配比，达到设计强度。浇筑时，使用平板振动器振实拍平。砼基础浇筑完毕初凝后，及时浇水养护，达到设计强度的30％以上时拆模。

混凝土垫层浇筑完满足养护时间后，浇筑3cm厚1:2.5水泥砂浆然后进行面层的施工。继续施工时，应对垫层加以覆盖保护，避免在垫层上搅拌砂浆，存放油漆桶等杂物以免污染垫层，影响面层与垫层的粘结力，而造成面层空鼓。

6、人行道铺装的施工方法

人行道材料采用环保机制压力砖，其抗折强度不小于4MPa。铺装前先对道路的附属设施如阀门井盖座、消防水栓、牙石树坑等先按标高要求固定好位置。

铺装前根据路沟线形和设计图纸要求对事先作出的铺砌方案做好技术交底和测量放线，为了纵横的直顺，先用经纬仪做好纵向基线的测设。铺装时必须严格控制砂浆配合比，铺装完成的人行道要求：平整稳定，灌缝应饱满，不得有翘动现象，人行道面层与其他构筑物顺接处不得有积水现象，表面格线必须清晰、整齐。

7、出入口砼面层的施工

施工放样：根据道路中心线和边线，校核砼分块线，并将路线的起止点及曲线折点、中心柱进行栓桩，用经纬仪标识好纵横格，每隔200m左右设临时水准点。

支模：支模板时应按放线位置支起，用铁橛固定，间距为

0.8-1.0m，内侧铁橛应高出模板，铁橛应紧靠模板，间隙可用木橛嵌紧，模板接头外侧用挡板加固。模板顶面根据路面设计高程调好，底面有空隙时应堵严防止漏浆。支好模板后在内侧均匀涂刷一层脱模剂以利于起模。

砼摊铺：砼摊铺时应考虑振捣后的沉落，一般要高于模板2cm，摊铺厚度达到砼板厚的2/3时即拨出模内铁橛，同时将钢筋拉杆及时安放就位后再继续摊铺上层砼。砼摊铺找平后，先使用插入式振动棒

振捣砼，振动时须将振动棒垂直上下缓缓抽动，每次移动间距不得大于作用半径的1.5倍，与模板的间距一般10cm左右。然后用平板振动器振捣，先沿砼板四周振捣，行与行之间要重叠10-20cm。振捣器在每一位置振捣的持续时间应拌合物停止下沉，不再冒气泡并泛出水泥砂浆为准，并不宜过振。当用平板振捣器振完后，再用摊铺机整平板面，操作时进行速度应保持均匀一致，随摊铺机移动刮去高出的砼，凹处则用砼及时补足振实。振完后达到表面平整成型且不露石子。

抹面工作在摊铺机整平后紧跟进行，第一遍采用人工抹面，然后再用电动磨光机进行抹面。使用磨光机进行抹光后，再用用人工进行细致的抹面，进一步找平砼板面，使表面均匀一致，不留砂眼。最后一次抹面后，用扫毛刷扫毛。

砼板面成活时，严禁在砼板表面洒水或撒水泥砂浆，雨后应及时检查新铺筑的砼路面，对因雨受损伤处应迅速作补救处理。砼板面成活后，在泌水现象消失后覆盖薄膜进行养护，每天应均匀洒水，保持湿润，养护时间宜为14-21天。

横缝、纵缝和施工缝：砼路面强度达到设计强度25%-30%时即可按照设计要求切割纵缝、横缝，横缝垂直与路线方向，纵缝平行于路线方向。采用砼切缝机切割。施工缝设在缩缝位置，做法与缩缝相同。

四、工程质量保证措施

（一）质量目标：合格

工程质量目标为国家相关质量检验评定标准合格，力争优良，现场管理达到市级安全文明示范工地标准。

（二）施工质量保证体系

为确保质量目标的实现，建立以项目部经理、作业队队长为第一具体责任人的质量保证体系。项目经理代表本公司对本合同段工程质量负责，把工程创优目标分解到各作业班组，进行质量目标管理。

我们推行生产控制和合格控制的全过程质量控制，并健全了生产

控制和合格控制的质量管理体系。不仅包括原材料控制、工序流程控制、施工操作控制、每道工序质量检查、各道相关工序的交接检验等中间环节的质量管理和控制要求，还包括满足施工图设计和功能要求的抽样检验制度等。请偶们通过内部审核与管理评审，找出质量体系中存在的薄弱环节，并制定改进的措施和跟踪检查落实等措施，使我们的质量体系不断健全和完善。

明确规定各部门、管理人员在质量工作中具体任务和权利，在整个工程进行中做到环环有人管，人人有专责，办事标准，过程有检查，发挥全体管理职工的积极性，形成严密的质量管理组织系统，提高工作质量；以保证单项工程质量，实现工程项目质量总体目标，达到合格标准。

1、质量管理机构

（1）项目部成立质量管理领导小组，项目经理任组长。

（2）项目部设专职质检工程师，并依据作业工序需要设若干兼职质量检查员。

（3）各施工队长成立质量管理小组，队长任组长。

（4）设技术组，负责技术交底，并配合质检小组工作。

（5）各施工作业工班建立QC质量小组，由工班长任组长。

2、质量管理责任制

（1）总则：

本工程质量管理制度严格执行国家、交通部及本公司现行的质量责任制管理规定和制度。

坚决贯彻执行谁管生产谁负责质量，谁管技术谁监督质量，谁操作谁把好质量关的原则。

（2）项目经理质量责任制

项目经理是经理部质量工作的组织者、领导者，对所承担的工程质量负全责。

主持召开工程质量工作会议，对质量工作进行部署、检查、表彰和奖励质量工作中有显著成绩者，处罚质量事故的直接责任者。

强化质量管理，保证人员稳定，树立质量监督人员权威，确保质量工作正常运转。

组织有关人员向班组操作者进行技术、质量交底，按施工程序合理的组织施工，对分项工程要做好样板，攻点带面，经检查符合要求后，再全面组织施工，推动工程质量不断提高。

督促班组认真开展“三检”制，参加上级部门质量检查工作，主动为质检人员提供便利，并对存在的问题组织质量攻关。

对造成质量事故的直接责任者必须坚持“三不放过”的原则，按有关规定及时上报，不得隐瞒和袒护。

（3）项目技术负责人质量责任制

认真贯彻执行国家规程、规范和质量标准，确保项目经理部目标实现，在质量和技术上负责任。

负责编制本工程施工组织设计、施工方案、技术措施、工艺流程、操作方法和工程质量目标设计。负责向工厂、班组长进行详细技术交底，处理好日常技术问题，对工程负有技术质量监督责任。

经常深入施工现场检查施工人员是否按图纸、规范和标准施工，是否达到质量要求，对不按图纸、工艺标准及施工规范的班组和个人，有权给予停工、返工、罚款处理。

认真熟悉图纸，及时办理变更、洽商。

积极参加质量活动，对关键部位的放线定位和样板项目，严格把关，督促有关人员做好隐检记录及其他内部资料的管理，对因没有及时检查、制止而造成的质量问题负有重要责任。

（4）工长的质量责任制

必须熟悉本专业的图纸，解决好工序之间出现的技术质量问题，负责本专业的技术、质量交底工作，对本专业的质量负全部责任。

组织班组严格按照图纸、规范、标准、程序进行施工，对违反“五按”原则的操作班组和个人给予停工、返工和罚款。

组织开展三检（自检、交接检、互检）活动，组织本专业分项、分部工程的检查、评定和交接检工作，对操作的质量问题必须及时处理。

控制本工序的主要材料使用，对无出厂证明和试验单的材料不得使用，对使用不合格材料造成的工程质量低劣和事故者，应负直接责任。

（5）班组长质量责任制

班组长是直接操作的领导者，对操作质量负有直接责任，对造成的经济损失负有不可推卸的责任。

领导本班组严格按图纸技术交底、施工规范及操作规程进行施工，严守工艺标准，树立“为用户服务，对用户负责“的思想，端正服务态度。

把好材料使用关，各种配比关，对不合格的材料有权拒绝使用。

严格按技术交底施工，在没有技术交底、标准不明确、无措施，无法保证质量的情况下，有权不接受工作面，不进行施工操作。

做到以样板引路，达到标准后，在全面开展工作，对不合格的分项工程，下道工序不接，本工序不交。

（6）专职试验员、材料员的质量责任制

试验员：严把材料进场质量关，特别是钢筋、水泥、石砂的必试关，及时手机材料合格证，一旦发现材料不合格，必须及时向有关人员汇报，隐瞒不报或擅自处理者，按照有关规定给予处理。严把材料使用关，如砼的配比、现场计量等。

测量员：严格按照设计图纸、现场技术人员交底的尺寸及时准确的测放三线位置（结构线、标高线、施工线），同时按照过关规定办理验线程序、手续。内页资料严格按规定的要求填写、整理。

（三）关键工序质量保证措施

1、测量工作的质量控制措施

（1）对所有施工用的测量仪器，要按照检校周期要求定期到指定单位进行检校。施工过程中，如发现仪器误差过大，应立即送去修理，并重新检校，满足精度要求后，方可使用，并已作出的测量结果进行复测。

（2）对设计单位交付的测量资料进行检查、核对，如发现问题及时补测加固，重测或重新测校，并通知设计单位及现场监理工程师。

（3）施工基线、水准线、测量控制点，应定期校核，工序开工

前，应校核所有的测量点。

2、管道工程质量保证措施

（1）施工前对周边市政排水系统进行考察，全面熟悉本项目工程排水流向。

（2）本项目工程管道沟槽采用机械结合人工开挖，为防止沟槽两侧堆土过多造成滑塌现象，规定两侧堆土不易超过 1.5m，且距槽口边缘不易小于0.8m。挖土开槽严格控制基底高程，严禁超挖。基底设计标高以上2cm的原状土用人工清理至设计标高。施工槽底不得受泡软化的表层土清除做好基础处理，以便回填使用。下雨天时对未来的及回填的沟槽用塑料布覆盖。

（3）在管道沟槽开挖前、开挖后、铺管前等阶段通过多次放样，对管道轴线进行校核。

（4）检查井及雨水井的施工应严格按规范要求施工。

3、路基路面质量保证措施

（1）在正式填筑前，选择有代表性的路段作为试验段，确定主要技术指标（包括最佳含水量、最大干容重、松铺厚度、碾压遍数）。

（2）遇雨时，采用彩条布及时封压和覆盖处理，雨后填筑前用压路机进行复压。

（3）二灰基层采用中心站集中拌合，摊铺机摊铺的施工方法，碾压过程中，应始终保持一定湿度，严禁压路机在已压完或正在碾压的路段上调头或急刹车。

（四）材料及设备质量保证措施

1、材料保证措施

对原材料、半成品及成品（使用前必须进行验证检验和试验，未经检验和试验的物资决不投入使用或加工，以保证使用合格品）检验和试验按照国家、部颁发的标准及行业标准的规定进行。

施工中所用的砂子、碎石等材料先取样试验，合格后再进行进料。