双频地电场理论(1)解读

双频地电场理论(1)解读
双频地电场理论(1)解读

双频地电场理论(1)

地球物理学是以地球为对象的

一门应用物理学。这门学科自本世纪初就已自成体系,到了60年代后,发展极为迅速。它包含许多分支学科,涉及海洋、大陆、空间三界,是天文、物理、

化学、地质学、数学、现代信息理论和计算机科学之间的一门边缘学科。

如果狭义地理解,地球物理学指的就是固体地球物理学。这一般又可分为

两大方面:研究大尺度现象和一般原理的叫普通地球物理学,利用由此发展出

来的方法来勘探矿产资源的,叫勘探地球物理学。后者因工业上的需要,发展

极快,已自成体系。近年来,地球物理学又在环境保护、灾害预测等方面获得

广泛应用,由此发展成新的分支即环境地球物理学。

用通俗的语言来说,地球物理学就是用一定的仪器,在地表、井中、空间

观测特定的物理场分布,通过信息数据处理的手段,由电子计算机或人工描绘

出地下介质的分布特征,再用地质学的语言,给出地下物质的结构、构造和分

布特点,从而了解地球内部结构、矿产资源分布以及预测自然灾害的发生。因此,地球物理学不仅与国民经济建设、而且与人民日常生活都是息息相关的。

在勘探地球物理学方面,按所利用的地球物理场性质的不同,又可划分为

重力勘探方法,电、磁场勘探方法,地震勘探方法,放射性勘探方法以及激发

极化勘探方法。总的来说,地球物理场的测量、处理既可以在时间域(空间

域)进行,也可以在频率域进行,两者之间通过傅立叶变换相联系,因此是等

价的,但具体方法技术上又存在差异。

激发极化法(又简称激电法)是利用地下岩矿石之间电化学性质差别进行

资源调查、评价的一种勘探地球物理方法。这种方法最早可以追溯到本世纪20

年代,但在40~50年代发展最为迅速。最初的测量、处理都是在时间域进行的,也即测量不同岩矿石随时间变化的充、放电曲线。在50年代,西方学者j. r. wait首次在频率域研究岩矿石电化学性质随频率的变化关系,并提出了新

的测量方法即变频方法。这种方法在野外是这样进行的:首先由发送机向地下

供某一频率的正弦电流波,在测点由接收机测量由该电流引起的激发极化电位

差△v1并将其归一化为1;然后发送机改变供电频率,例如增高9 倍,并保持

发送电流强度不变,再测量由高频电流产生的激发极化电位差△v2。用下式计

算表示地下介质激发极化性质的百分频率效应(pfe):

由于在各测点上的pfe可能不同,从而指示地下介质的分布特征。

通过上述过程可以看出,变频法在每个测点上要供两次电,测量两次电位差,并要进行低频电位差的归一化,因此测量速度慢、效率低,而且不同台套

仪器不能同时开展工作。另外,归一化过程要求仪器的线性化程度较高,成本

增加,且需要稳流。这些因素都不

同程度地影响了它的测量精度。

在变频法中,原则上要求供电电流为单频正弦波。但由于技术上的原因,实际应用的多为正反向供电的方波电流。由傅立叶分析可知,方波电流中不仅包含了基频(和方波同频率)正弦波,而且还包含了3,5,7,9等奇次谐波电流。如果以基频正弦波强度为1,那么n次奇次谐波

因此供电电流中奇次谐波成分的电流就白白浪费了。为利用这些电流,60~70年代西方学者又提出了所谓的“奇次谐波”方法。即在测量基频电位差的同时,也测量多种奇次谐波电流电位差,从而组成频谱测量或复电阻率测量。当然,也可以只测量3次或5次谐波的电位差△v3,并利用下式计算pfe:

奇次谐波法的优点是利用了方波中包含的奇次谐波电流成分。但由于奇次谐波的电流强度是衰减的,为保证测量的精度和信噪比,就必须增加供电电流强度。这又势必使供电设备趋于笨重,工作不方便,而且在山区无法工作,难以进行大面积普查。

国内的激发极化研究始于50年代。初期都是沿用前苏联的方法技术,多是在时间域进行。大约在60年代后,国内学者开始对频率域激电方法产生浓厚兴趣,并取得了初步的应用效果。但所应用的方法技术仍是变频法或奇次谐波法,仪器的研制也处于模仿阶段。然而,这两种方法都存在明显的不足,比如效率低、成本高、山区工作困难等,而且雪上加霜的是我国金属矿产资源又大多分布于山区,地形条件恶劣,而我国的经济基础又十分薄弱。所有这些因素都为双频道激电法的提出和发展提供了契机。正是在这种情况下,何继善于70年代初期开始研究,并在80年代初期正式提出双频道激发极化法,后来又发展成为以多频为特色的伪随机地电场理论。

随机信号是一种随机编码的序列,其描述必须采用多种统计特征量。伪随机信号则是按一定的规律将不同的信号合成、编码组成的序列。它看似随机信号,实质上仍遵循某种规律。由于这种信号中含有近似等幅的各种频率的信号,因此其频谱是十分丰富的。利用这种信号作为激励场源,可以避免奇次谐波法带来的缺点,而且伪随机场源中的频谱成分可人为控制。

在伪随机频率域激发极化测量中,要求发送机向地下供按伪随机信号方案编码的矩形电流波,接收机则采用多通道,同时测量伪随机信号在大地中的有一定幅值的所有谐波的响应。考虑到技术和经济上的原因,对这些伪随机信号的要求是:(

1)它能包含多种频率的正弦

波,且各种频率正弦波的振幅要基本相同;(2)每种频率电流正弦波的幅度要尽可能大;(3)各种频率正弦波间的相位关系要尽可能简单。这是为了提取最佳供电波形,以达到既能同时供多种频率电流合成的伪随机信号,又能有最高的电源利用率,使供电设备不致太笨重;(4)各种频率电流正弦波间的频差不能太小。这可保证观测的异常幅度,又可减少各种频率正弦波间的相互干扰;(5)各种频率正弦波间频差不能太大。这是因为电磁感应耦合效应随频率增加而加强,若频差太大,必然使高次谐波的频率升高,从而使电磁感应耦合效应

增加,影响激电效应的测量。反之,若以降低基频频率(保持频差不变),来降低高次谐波频率,又会大大影响测量速度,从而增加工作成本。因此,对伪随机信号的各种要求是相互矛盾的,必须做出最佳设计。双频道和三频道激电法是两种常用的、也是较简单的伪随机激电法。

何继善等人自1972年便开始研究双频道激电法,到80年代中期逐渐成熟并在国内很多单位得到推广应用,取得较大的社会经济效益。

双频道激电法的技术关键是发送机同时向地下发送两种频率电流合成的矩形电流波。接收机采用双通道同时接收这两种频率正弦波在大地中激发的响应信号,自动计算并显示视幅频率(百分频率效应)、相位差以及其它多种参数。这种方法不仅可用于普查以发现异常,并通过相位信息了解异常目标体的初步性质,而且也可以对发现的异常进行详查评价,以获得目标体的性质、规模和产状。

双频电流的产生是双频供电部分的核心。双频发送机首先将两种频率的方波电流合成双频电流,然后将其供入地下。何继善1981年撰文论述了各种双频电流波的合成及其特点(何继善,1981.no. 6,中南矿冶学院学报)。图1是几种双频电流波形示意图。在经过理论分析和实验验证后,何继善指出,两种频率间的相位差为π、频差为奇数倍(如9倍或13倍)的那些双频电流波的波形整齐,容易产生,而且可以减少双频电流间的相互影响。另外,使用双频供电方法,不需要对电流采用稳流措施。双频观测方案可以自动消除电流变化对测量结果的影响或畸变。这不仅减轻了供电装置的重量,同时也提高了电源利用率和测量的速度,因此可以降低生产成本,且利于山区工作。对于变频法和奇次谐波法,其供电部分则必须采用稳流措施。

为进一步阐明双频道激电法的有效性,何继善又从时间域和频率域的等效性出发,考察了双频道激电法的观测异常的幅度和各种干扰对异常幅度的影响。结果表明,在无干扰情况下,频率域激电法的观测异常幅度略小于时间域的异常幅度。但从反映异常的角度,双频道激电法、变频法、奇次谐波法和时间域激电法都是相当的,只是观测技术有所差异,因此理论上也略有不同。在存在干扰情况下,时间域激电法受到严重影响,甚至无法正常工作。但频率域激电法的抗干扰能力明显强于时间域方法,其中又以双频道激电法的抗干扰能力最强。实践表明,在大地游散电流大的地区,例如正在开采的矿山,时间域激电法和一般的频率域激电法是无法工作的,但双频道激电法却仍能正常工作并发现激电异常。其主要原因在于,大地中各种干扰电流对双频电位差的影响是同时的,因此影响基本相同,故

取差值时这种影响便可大部分相互

抵消。

由于双频道激电法具有仪器轻便、快速、成本低、抗干扰能力强、测量精度高且不需稳流等特点,因此双频道激电法适合于大面积快速普查,且可详查寻找金属矿和煤田,也能用于水文、地质工作,特别是适合山区工作,使得在以往工作非常困难的青海等地能进行大面积性工作,改变了中国激电法不能大

面积生产且大都模仿他国的局面,提高了激电法的生命力,是独具中国特色的新的先进的激电方法。

目前,双频道激电法已在全国29个省、市、自治区得到成功应用,已查明了金、银、铜、锡等一大批矿产。据不完全统计,双频道激电法在我国已获社会经济效益150亿元以上。近年来,双频道激电法又应邀走出国门,在前苏联、玻利维亚等地得到应用,受到国内外众多专家的好评。例如,美国权威地球物理学家h. f. 莫里松说:“何继善以他在勘探地球物理方面的众多成就,特别是激电和电磁法方面的卓越贡献,得到了世界公认。”美国著名应用地球物理学家g.w.霍曼教授认为:“何继善的双频激电理论和实践是近年来应用地球物理学界的重大事件。”俄罗斯著名科学家b.a.柯马罗夫教授认为“双频激电理论可和西方任何激电方法媲美”,并称赞何继善教授为“激电人”。

在谈到双频道激电法的原理依据时,何继善教授作了贴切而形象的比喻。他说:“如果甲乙两人高矮只相差一毫米,甚至更少,要比较他们的高矮,最准确的办法是在同一地方、用同一尺子进行测量。如果其中一个人换个地方,换把尺子测量,那就不准确了,甚至得出相反的结论。双频道激电法正是根据这一原理,将高低两种频率的电流同时供入地下,同时测量两种频率的电流形成的电位差,同时比较他们的振幅和相位,这样就可以准确地发现激电异常,从而了解地下介质的特性。”

地球物理学不仅需要基本理论,而且还需要观测手段。何继善教授在构建双频地电场理论的过程中,充分认识到观测仪器的重要性。正如他所说的,现代科学的发展,特别是物理学的进展,是建立在实验观测基础上的。地球物理学的发展也是如此。理论和仪器如同一个人的左右手,缺一不可。因此,他在发展双频道激电法的同时,也发明了一系列具有国际先进水平和中国特色的地电场观测仪器。可以这样说,他的理论和方法为地球物理勘测设计和资料解释提供了理论依据,为新仪器的研制提供了思路,他发明的仪器又为地电场研究提供了观测手段。在何继善发明的仪器中,包括有s系列双频道数字激电仪、f 系列频谱激电仪、c系列微测深仪等。其中,s—2双频道数字激电仪1986年获国家发明奖,f—1频谱激电仪获国家发明专利、北京国际展览会银奖。这些仪器已在全国推广应用。在《双频道激电仪》一书和其它一系列文章中,何继善详细论述了这些仪器的设计思路、

原理和技术。

在建立了双频道激电理论的基本框架后,何继善并未满足,而是进一步锐意进取,并使双频地电场理论在80年代和90年代初得到重要进展。这主要包括电磁感应耦合效应的自动消除和双频道激电非线性效应的发现。

一般认为,电磁感应耦合效应是频率域激电方法的主要缺点,特别是在进行频谱测量时,强的电磁感应耦合效应常使工作难以进行。在国家自然科学基金项目《直接、同时、分别提取和利用激电效应和电磁耦合效应》研究报告中(1992),何继善从理论和数值计算、模拟实验等方面证明,电磁感应耦合效应对时间域激电和频率域激电的影响是相同的。但在时间域,由于供电和测量是不同步的,因此可通过增加测量的延迟时间来压制电磁感应耦合效应。在频

率域,由于供电和测量同步进行,因此较难在测量时消除电磁感应耦合效应。国内外对此问题虽有很多研究,仍都限于室内资料处理。这既需增加野外工作,又要增加室内工作。

研究表明,电磁感应耦合效应主要集中于测量波形的上升沿和下降沿上,在频谱分析中表现为高频分量。激电效应则为电化学的充放电过程,表现为低频分量。因此,在测量时,利用合适的控制信号,使接收机对测量波形的上升沿和下降沿放弃采样,然后检波积分求出视幅频率或其它参数。在实验室和野外工作中,这种方法都取得了良好的应用效果(he jishan, tran saction of nfsoc, 1995, no.1),是目前唯一的实用的直接去耦方法。

由于电磁感应耦合效应在双频波上的特殊表现形态,可以通过方波相干方法消除它。图2是该方法的示意图,上图为含电磁感应耦合效应的双频波形,下图则为低频方波相干后波形。可见图中上升和下降沿的电磁感应耦合效应强度相等,符号相反,检波积分后互相抵消而激电效应却基本不受影响。这种方法被称为方波相干去耦法,是双频激电中独特的去耦方法。它不仅适用于层状大地模型,当存在二、三维地质体时也同样存立,因而具有广泛的应用前景。据有关专家鉴定,该方法在学术上居国际领先水平。地球物理学报已接受发表这一成果。

异常源性质的评价是地球物理方法中又一个难题。通常的方法能够告诉人们地下可能存在与周围物质不同的地质体,即存在异常。但令人困惑的是该异常地质体是什么?其规模和产状如何?即准确性是大多数地球物理方法所无法回答的。在这方面,激发极化法的研究使人们看到了一线曙光。这方面的进展是通过频谱测量和激电非线性效应的应用获得的(包括接触极化曲线、非接触极化曲线等方法),而双频道激电法对这两个方面都有明显的效果和优点。

在频谱测量中,既可测量振幅谱,也可测量相位谱,通过反演求出各种视参数,换算得真参数,如时间常数等,便可评价异常源的性质。这是通常的作法。但双频道激电法可以不作这样测量,而是利用高低频率相位差的相对大小来确定地下极化体的性质。图3是一个模型实验结果。从图可见,磁黄铁矿和石墨都可引起rs(百分频效应)异常,所以仅仅根据rs异常不能区别二者。然而双频相位测量却能提供新的信息。在磁黄铁矿上,高频相位(φh)大于低频相位(φl);在石墨上,φl>

φ

h,当磁黄铁矿和石墨同时存在时,这种关系仍然存在,因此利用双频相位的相对大小便可区别硫化矿物和石墨,而这是在不增加野外工作量情况下取得的。

对激电非线性效应,国内外研究多集中于电流密度较大时的情况。何继善教授则独辟蹊径,建立了电流密度较小时矿物—电解质溶液系统的等效电路模型。借助于非线性数学理论,推导出该电路的过电位响应,为研究非线性激电提供了基本的理论指导。在此基础上,分析计算了双频电流作用下该电路的过电位响应,发现了一些特殊的现象,且得到实验结果的证明。图4是黄铁矿标

本的实验相位谱曲线。结果表明,在双频电流作用下,各种矿物的激电频谱都将出现锯齿状非线性特征。不同矿物这种特征是不相同的。利用这些差别便可区别不同的矿物,因而可能发展为一种经济的评价激电异常源性质的方法。科学通报(1994,no.5)发表了这一研究成果;地球物理学报亦将发表更全面的研究成果。

近年来,这位新中国独立培养起来的科学家不仅继续发展着双频地电场理论,逐步将其扩展至多频伪随机电磁测深领域,而且将眼光放到了更高、更远的未来,并在可控源音频大地电磁测深、伪脉冲电磁波成象、小波理论和信号分离、地震波速成象等领域做出了无可争议的贡献,得到了国内外专家的承认和高度评价。美国加州大学(伯克利)、犹它大学、亚利桑那大学,加拿大的多伦多大学以及欧洲许多著名学府,日本京都大学、东京大学等多次提供费用邀请他去讲学。美国加州大学(伯克利)还聘他为该校教授中晋升高级(uplever)教授的书面评审人。

近年来,何继善又提出了地电磁场探测的前沿课题,将电磁波的运动学和动力学研究提上了日程,撰文论述了电磁导弹在地学中的应用前景,引起了学术界的广泛关注。

主要论著

1 何继善等.双频道激电法研究.湖南科技出版社,1990

2 何继善等.双频道数字激电仪.中南工业大学出版社,1987

3 he jishan. oninduced polarization system. jcsmm, 1986 (4)

4 何继善等.频率域激发极化法中的双频道幅频观测.物探与化探,1984(1)

5 何继善等.双频道幅频观测的异常.中南矿冶学院学报,1982

汽车理论名词解释与简答题

二.名词解释 1.汽车的动力性:指在良好路面上直线行驶时由汽车受到的纵向外力决定的、所能达到的平均行驶速度。 评价指标:最高车速、加速时间及最大爬坡度 2.汽车的后备功率:将发动机功率Pe与汽车经常遇到的阻力功率之差。 公式表示为(P f P w) Pe- η t 3.附着力:地面对轮胎切向反作用力的极限值 4.汽车功率平衡图:若以纵坐标表示功率,横坐标表示车速,将发动机功率、经常遇到的阻力功率对车速的关系曲线绘在坐标图上,即得功率平衡图。 5.汽车的驱动力图:一般用根据发动机外特性确定的驱动力与车速之间的函数关系曲线Ft—Ua来全面表示汽车的驱动力,称为汽车的驱动力图。 6.最高车速:在水平良好的路面(混凝土或沥青)上汽车能达到的最高行驶车速。 7.发动机特性曲线:将发动机的功率P e、转矩以及燃油消耗率与发动机曲轴转速n之间的函数关系以曲线表示,则此曲线称为发动机转速特性曲线或简称为发动机特性曲线。 8.附着率:汽车直线行驶状态下,充分发挥驱动力作用时要求的最低附着系数。

9.等速百公里燃油消耗量:汽车在一定载荷下,以最高挡在水平良好路面上等速行驶100km的燃油消耗量。 10.汽车的燃油经济性:在保证动力性的条件下,汽车以尽量少的燃油消耗量经济行驶的能力。 11.等速百公里燃油消耗量曲线:常测出每隔10km/h或20km/h速度间隔的等速百公里燃油消耗量,然后在图上连成曲线 12.汽车比功率:单位汽车总质量具有的发动机功率 13.同步附着系数:(实际前后制动器制动力分配线) 线与(理想前后轮制动器制动力分配曲线)I曲线交点处的附着系数 14.I曲线:前、后车轮同时抱死时前、后轮制动器制动力的关系曲线 15.制动效能:在良好路面上,汽车以一定初速制动到停车的制动距离或制动时汽车的减速度。它是制动性能最基本的评价指标。 16.汽车的制动性:汽车行驶时能在短距离内停车且维持行驶方向稳定性和在下长坡时能维持一定车速的能力 17.地面制动力:由制动力矩所引起的、地面作用在车轮上的切向力。 18.制动器制动力:在轮胎周缘为了克服制动器摩擦力矩所需的力。 19.汽车的制动跑偏:制动时汽车自动向左或向右偏驶 1 20.汽车制动方向稳定性:汽车在制动过程中维持直线行驶或按预定弯道行驶的能力 21.制动力系数:地面制动力与垂直载荷之比 22.峰值附着系数:制动力系数的最大值

文学专业考研文学理论名词解释

文学专业考研文学理论名词解释 以下内容需要回复才能看到 文艺学:研究文学的科学统称,包括文学发展史、文学批评、文学理论。 文学理论:以社会历史现实为研究对象,以哲学方法论为总指导,研究和阐明文学性质、特点和一般规律的科学。 文学观念:对文学的看法,“什么是文学”,变化中的,因民族、时代、群体、人而不同。 文学:具有审美意识形态性质的、凝结个体体验的、沟通人际交流的语言艺术。 文学四要素:世界、作家、作品和记者。文学的必备要素,体现人与客体的以象性,体现人的本质力量。 表演艺术:通过表演来展现艺术形象的艺术。 造形艺术:运用一定的材质在空间塑造立体或平面形象的艺术。 语言艺术:以语言为媒介构成艺术形象的艺术。 视界融合:同一对象,人们视界与历史已有视界交融。 文化:人类的符号思维和符号活动所创造的产品及其显示的意义的总和。广义、狭义、符号学。 文学文化:揭示人的自生存境遇和状况;叩问人生的意义;沟通人与人、人与自然的联系;憧憬人类的未来。 品质阅读:从关注文本中的用字、比兴、平仄到关注情景、人物和情节。 价值阅读:发现文本的文化内涵和价值的阅读。 物理境:事物纯然的客观存在。 心理场:事物在人的心目中的存在。 审美:处于活跃的主体,在特定的心境、时空中,在有历史文化渗透下,对客体的美的观照、感悟、判断。

审美意识形态:集团倾向性与人类共同性的、认识与情感的、无功利性与有功利性的、假定性与真实性的统一。 文学的认识性:以社会的认识,感性认识与理性认识。 文学的情感性:文学认识总是以情感评价方式表现出来。 文学的假定性:文学的虚拟性。 文学的真实性:艺术形象的合情合理的性质。 经验:个人见闻和经历及所获得的知识与技能。 体验:把自己置身于价值世界去寻求、体味、创造生活的意义和诗意。 诗言志:诗是抒发人的思想感情的。 诗缘情:诗歌是抒发人的感情的。 教化:诗歌为政治教化服务的文学思想。 文艺复兴:14~16世纪,以复兴古希腊、古罗马文化为目标。 启蒙主义:18世纪,高扬“自由平等博爱”旗帜,反封建、反传统、反教会,唤醒民众的文学思想主张。 俄国形式主义:文学是特殊的语言建构,是艺术手法,主张“陌生化”。 结构主义:由结构主义方法论所联系起来的文学思潮,功能层、行动层、叙述层。 新批评:文本主义,认为批评应着力于文本的字义、结构的分析。 西方现象学:以现象学哲学为基础,一方面否认审美对象的初始实在性和审美价值的最终理智判断;一方面强调感觉 和知觉的直观性和审美经验在各价段的决定作用。 接受美学:建立某种“召唤结构”,有待读者响应,从而构成对话关系。 召唤结构:文学作品具有意义空白和含义不确定,召唤读者去填充和确定。

文学理论名词解释

导论(1--2 章) 第一章:文学理论的性质和形态 1、文艺学:研究文学的发展过程、相关知识、文学的基本规律、文学活动中的个案的学科。 2、文学活动:由文学创作活动、文学接受活动组成的一个循环运动,它包括世界、作家、作品、读 者四个要素。 3、文学理论:研究文学活动的基本规律、基本原理、范畴、文学研究的方法的一门学科。 4、文学批评:以文学作品为中心,对作家、作品、读者、文学思潮作理性的分析、研究的一门学科。 5、文学史:以历时方法,记载文学活动的过程,并对重要的现象作必要的阐释的一门学科。 6、文学哲学:用哲学中主体与客体的关系原理、认识论、方法论来指导研究文学活动与社会生活关 系、作家的创作、读者的阅读性质、机制的一种文学理论形态。 7、文学心理学:文学活动中的基本环节文学创作、作品、接受过程,是作者心理、读者心理不断转 换过程,采用心理学的视角(精神分析学、投射理论)如研究文学活动的一种文学理论形态。 8、文学符号学:运用语言学、符号学的研究原理,对文学文本进行信息译码的一种文学理论形态。

9、文学社会学:把文学活动作为子系统放在社会大系统中研究,从社会文化、政治、经济、道德、 伦理、宗教等多重角度,研究作家、作品、读者与社会生活的关系,重点是作品与社会历史的对应关 系的一种文学理论形态。 10、文学价值学:研究文学活动中的文化价值的形成、转移、增值、变化的过程的一种文学理论形态。 11、文学文化学:把文学活动研究的各种理论、视角、方法综合起来的一种文学理论形态。文学理论 的发展历史存在一个倾向,由古老的文学文化学,到后来的各种形态的兴起分化,到现在又向文学文化学回归。 12、文学信息学:文学语言作为一种符号系统,负载传播信息,由编码到译码,是一个信息的生成与 转换过程,由这种研究方法构成的一种文学理论形态。 第二章:马克思主义文学理论与中国当代文学理论建设 1、马克思主义文学理论:它是指马克思恩格斯原著中所阐述的文艺学思想的核心,列宁斯大林毛泽 东周恩来邓小平等革命领袖思想中所包涵的文学理论为主体,西方马克思主义流派所论述的理论为补充的文学理论体系。 2、文学活动论:文学活动是人的活动的大系统中的子系统,是人的本质力量对象化的一种途径,是 人的精神活动的一个重要方面,它能促成人的全面的发展。 3、本质力量对象化:是人的活动的特性。人的劳动实践,不同于动物的活动,是有意识的活动,在 劳动之前就有了蓝图,人按照预先的设计有目的、有计划的加工改造对象,使对象打上主体的烙印,

汽车理论名词解释 (1)

汽车理论名词解释 1.汽车的最大爬坡度imax 汽车I档满载时最大爬坡能力 2.发动机部分负荷特性曲线将发动机功率P,转矩Ttq,燃油消耗率b与发动机曲轴转速n之间的函数关系以曲线表示,称发动机特性曲线,如果发动机节气门部分开启,则称为 发动机部分负荷特性曲线。 4.滚动阻力系数车轮在一定条件下滚动时所需之推力与车轮负荷之比即单位车重所需推力。 5.动力因数(Ft-Fw)/G为汽车的动力因数并以D表示D=Ψ+ (δdu)/(gdt) 6.附着率汽车直线行驶状态下,充分发挥驱动力作用时要求的最低附着系数。 7.实际前、后制动器制动力分配线(β线) 8.侧向力系数侧向力与垂直载荷之比 9.稳定性因数是表征汽车稳态响应的一个重要参数 10.超调量最大横摆角速度wr1常大于稳态值wr0。Wr1/wr0*100%称为超调量。 11. 附着椭圆驱动力或制动力在不同侧偏角条件下的曲线包络线接近于椭圆,称为附着椭圆。 12.侧倾转向在侧向力作用下车厢发生侧倾,由车厢侧倾所引起的前转向轮绕主销的转动,后轮绕垂直地面轴线的转动,即车轮转向角的变动,称为侧倾转向。 13.回正力矩在轮胎发生侧偏时,会产生作用于轮胎绕OZ轴的力矩Tz.圆周行驶时,Tz是使转向车轮恢复到直线行驶的主要恢复力矩之一,称为回正力矩. 14.汽车前或后轮(总)侧偏角汽车前、后轮(总)侧偏角包括:1)考虑到垂直载荷与外倾角变动等因素的弹性侧偏角;2)侧倾转向角(Roll Steer Angle);3)变形转向角(Compliance Steer Angle)。这三个角度的数值大小,不只取决于汽车质心的位置和轮胎特性,在很大程度上还与悬架、转向和传动系的结构形式及结构参数有关。因此要进一步考虑它们对前、后轮侧偏角的影响。 15.充气轮胎弹性车轮的“弹性迟滞损失”轮胎在加载变形时所消耗的能量在卸载时恢

电网企业“源网荷储”友好互动系统运行管理体系

电网企业“源网荷储”友好互动系统运行管理体系 摘要:人们生活水平的提高,用电需求的不断增多,促进了我国电力产业的不 断发展。源网荷协调优化模式是能源互联网的核心和纽带,能够更为广泛地应用 于整个能源行业,与能源互联网的技术与体制相结合,形成整个能源系统的协调 优化运营模式。本文就电网企业“源网荷储”友好互动系统运行管理体系展开探讨。 关键词:源网荷储;友好互动;管理 引言 为了满足未来电网对电能控制的复杂性和多样性要求,在局部消纳的基础上,以微网、智能小区为自治单元,形成自下而上的能量单元的互联。提出一种源网 荷储优化管理的能源路由器拓扑与控制,通过对各个端口的能量管理,实现源网 荷储能量的优化管理。 1源网荷储友好互动系统运行的管理需求 作为电力系统“源网荷储”协调优化模式的核心连接点,电网企业面临的问题 更加多样化。具体到江苏地区,一是特高压大规模馈入对江苏电网安全水平与抗 事故能力提出更高要求。二是可再生能源快速发展对江苏电网安全调控与平稳运 行带来新挑战。三是电动汽车快速发展对电网互动服务与协调控制带来新考验。 这些内外部环境的变化使得电网企业有必要进行治理体系的创新,实现治理能力 现代化发展。源网荷友好互动系统是一种全新的调控模式,系统结构。现有电力 管理规范对于源网荷友好互动系统的运行尚不能进行全面、具体的规制,尤其是 在产权界定、合同约定等方面,可能产生不适用性,从而影响源网荷友好互动下 需求响应的效果。因此,急需对现行电力管理进行完善,针对可能存在的电力管 理问题进行深入的研究和分析,从而对现行的电力进行更加完善的管理。 2电网企业源网荷友好互动的措施 2.1基于状态感知和数据挖掘的网源荷储协调控制技术应用示范 由于可调资源数量多、分布广,网源荷储协调控制采用分层分级的控制模式,即集中决策层–分布控制层–设备层3层架构。集中决策层进行全局优化,分布控 制层完成区域范围内的分布式协同控制。协调控制系统面向主动配电网内多种可 调资源,结合主动配电网不同的控制要求,建立多时间尺度多目标有功无功协调 优化调度模型,实现对配电系统的多目标主动控制与管理。 2.2控制方法 源网荷储优化管理的能源路由器拓扑装置的控制策略如下 2.1电网高峰期,能源路由器控制分布式电源和储能电池放电输出功率,不足部分由电网提供。能量管理与控制中心通过通信口测量交流负载功率Plac和直流 负载功率Pldc来控制分布式电源功率PDG和储能充放电功率PESS,设AC/DC变 换器经端口1的输出功率为Pr,对分布式电源进行最大功率跟踪控制,则能源路 由器端口1的输出功率Pr=PDG+PESS-Pldc≤Plac,且约束条件为 (1) 式中:k1、k2、k3为系数,其值大于0.1小于2。 2.2电网低谷期,交流负载由配电网供电,储能电池处于充电控制。能量管理与控制中心通过控制分布式电源功率PDG和储能充放电功率PESS满足 Pr+PDG=PESS+Pldc,且约束条件为 (2)

文学理论名词解释大全

文艺学:研究文学及其规律的学科。 文学活动:把文学理解为一种活动,由作品、作家、世界、读者等要素组成,是人类的一种高级的特殊的精神活动。 文学理论:对文学的原理、文学的范畴和判断标准等问题的研究。 文学批评:以文学理论所阐明的基本原理概念、范畴和方法为指导,专门地去具体分析和评论一个个作家、作品。 文学史:是一门以研究主流文学为对象的,清理并描述文学演变过程,探讨其发张规律的一门学科。 马克思主义文学理论:是马克思主义整体中的有机组成部分。是马克思、恩格斯在批判地继承德国古典哲学、美学、文艺学的基础上创立的。 中国特色:必须以中国特有的历史文化和现实经验作为土壤去培植马克思主义文学理论。必须吸收中国传统的文学理论遗产,寻求马克思主义文学理论与中国传统文学理论的结合点。 当代性:必须在研究中国当代文学发展情况的基础上,概括当代社会主义文学实践的新经验,回答当代社会主义文学运动提出的新问题。必须面对世纪西方文论的挑战。随着科学的发展,世纪出现了许多新的学科,诸如符号学、解释学、现象学、价值学、信息论等。 生活活动:是以生产活动为基础的,人类生存、繁衍和发展的活动系统的总称。本质力量的对象化:在生产劳动中,人改造了自然,使自然变化了人化的自然;同时,人在改造自然的过程中也改造了自己,使自己被自然所丰富所改造。 文学活动的“四个要素”:作者、世界、作品、读者 文学活动的对话性结构:指文学活动不同要素之间的互动关系。围绕作品这个中心,作者与世界、读者之间建立起来的是一种话语伙伴关系。其中,分别够成了若干对主体间性关系,包括自我与自我、自我与现实他者、自我与超验他者以及自我与潜在他者。在文学活动中,主体和对象的关系始终处于发展与变化之中。一方面是主体的对象化,另一方面是对象的主体化,正是在主体对象化和对象主体化的互动过程中,才生动地显示出了文学所特有的社会的和审美的本质属性。文学本体论:英美新批评强调文学作品的本体地位提出这一观点,代表人物是兰塞姆,认为文学活动的本体在于文学作品而不是外在的世界和作者。 劳动说:文学原始发生的主要学说之一,把劳动作为文学的起点。劳动提供了文学活动的前提条件,劳动产生了文学活动的需要,劳动构成了文学描写的主要内容,劳动制约了早期文学的形式。 物质生产与精神生产的“不平衡关系”:指文学进程、发展与经济的发展并不总是同步的。有时甚至是反方向的发展。这种不平衡有两种典型的体现:一是某些文艺类型只能兴盛在生产发展相对低级的阶段随生产力的发展,它的繁荣阶段也就过去了。另一种情况是艺术生产与物质生产的发展水平并不是呈正比例,经济落后的国家或地区可能在文学艺术上反而领先。 文学的含义:简言之,文学是一种语言艺术,是话语蕴籍中的审美意识形态。当然文学的含义是变化发展的。 话语:话语是一种具体的社会存在形态,是指与社会权利关系相互缠绕的具体言语方式。是特定社会语境中人与人之间从事沟通的具体言语行为,即一定的说话人与受话人之间在特定社会语境中通过文本而展开的沟通活动, 话语蕴籍:是指文学活动的蕴蓄深厚而又余味深长的语言与意义状况,表明文学作为社会话语实践蕴涵着丰富的意义生成可能性。

文学理论名词解释

第一编导论 第一章文学理论的性质和形态 1.文艺学:文艺学是一门以文学为对象,以揭示文学基本规律,介绍相关知识为目的的学科,包括三个分支,即文学理论、文学批评和文学史。 2.文学活动:以文学创作、文学欣赏和文学批评、文学消费为主要内容的活动的总称。其一,它由世界、作者、作品、读者四元素构成。其二,它在意向上可分为两个过程,一是从创作到作品到欣赏接受的过程,这是一个精神过程。二是从文学生产到产品形成再到交换买卖的过程,这是一个商品生产与交换的过程。3.文学理论:从理论的高度和宏观视野上阐明文学的性质、特点和规律,建立起文学的基本原理、概念、范畴以及相关的方法。 4.文学批评:对以文学作品为中心的一切文学现象进行阐释和评价的科学。5.文学史:叙述和研究文学发展过程、分析评价各个时代的作家、作品和文学思潮的学科。 第二章马克思主义文学理论与中国当代文学理论建设 1.马克思主义文学理论:是由马克思、恩格斯创立,其它马克思主义者继承发展了的文学理论。它有五大基石,分别是:文学活动论、文学反映论、文学审美意识形态论、文学生产论、文学交往论。 2.文学活动论:马克思主义首先把文学理解为人的一种活动,一切社会活动都是人的本质力量的对象化,因而文学也是人的本质力量的对象化,即人的本质力量通过文学创造和文学欣赏展现出来。 3.文学反映论:马克思主义认为文学是社会生活的反映。一切文学作品的客观材料和主观情思,都只能来源于社会生活,这是历史唯物主义在文学领域的运用。4.艺术生产论:马克思主义认为,在现代社会,艺术成为商品,因而艺术是生产,为资本创造价值,并受物质生产水平的制约。 5.文学审美意识形态论:即文学是上层建筑中的意识形态,是意识形态中以审美为目的和归宿的特殊部门,所以是审美的意识形态。 6.艺术交往论:马克思主义把文学理解为一种交往和对话。它以作品为中心符号,构成了作家与作家、作家与此岸世界(现实生活)、作家与读者、作家与彼岸世界(理想世界)的交往对话关系。这样,文学活动就是由世界、作家、作品、读者构成的一个交往结构,或曰对话结构。 第二编文学活动 第三章文学作为活动 1.生活活动:是以生产活动为基础的人类生存、繁衍和发展的活动系统的总称。2.本质力量的对象化:就是人通过实践把自己的能力、智慧、理想、思想等本质力量展现出来,或曰转化成一个可感的对象。文学就是一种人的本质力量的对象化。 3.文学活动四要素:按照艾布拉姆斯的观点,文学活动由四个要素构成:世界(即生活)、作者、作品、读者。这四要素相互依存。 4.文学活动的对话性结构(P46):按照哈贝马斯的理解,任何两个具有言语和行为能力的主体都可以用符号(语言)作为中介达成一种对话关系。文学作为一种语言符号系统,更是一种交往对话结构。围绕作品这个中心,作者与世界、读者建立起一种话语伙伴关系,分别构成若干对主体间性关系,包括作者与作者、

汽车发动机原理与汽车理论名词解释最终

发动机原理部分 123发动机理论循环:将非常复杂的实际工作过程加以抽象简化,忽略次要因素后建立的循环模式。 循环热效率t η:工质所做循环功与循环加热量之比,用以评定循环经济性。 指示热效率it η:发动机实际循环指示功与所消耗的燃料热量的比值。 有效热效率et η:实际循环的有效功与所消耗的热量的比值。 指示性能指标:以工质对活塞所作功为计算基准的指标。 有效性能指标:以曲轴对外输出功为计算基准的指标。 指示功率i P :发动机单位时间内所做的指示功。 有效功率e P :发动机单位时间内所做的有效功。 机械效率m η:有效功率e P 与指示功率i P 的比值。 平均指示压力mi p :单位气缸工作容积,在一个循环中输出的指示功。 平均有效压力me p :单位气缸工作容积,在一个循环中输出的有效功。 有效转矩tq T :由功率输出轴输出的转矩。 指示燃油消耗率i b :每小时单位指示功所消耗的燃料。 有效燃油消耗率e b :每小时单位有效功率所消耗的燃料。 指示功i W :气缸内每循环活塞得到的有用功。 有效功e W :每循环曲轴输出的单缸功量。 示功图:表示气缸内工质压力随气缸容积或曲轴转角的变化关系的图像。p V -图即为通常所说示功图,p ?-图又称为展开示功图。 换气过程:包括排气过程(排除缸内残余废气)和进气过程(冲入所需新鲜工质,空气或者可燃混合气)。 配气相位:进、排气门相对于上、下止点早开、晚关的曲轴转角,又称进排气相位。 排气早开角:排气门打开到下止点所对应的曲轴转角。 排气晚关角:上止点到排气门关闭所对应的曲轴转角。 进气早开角:进气门打开到上止点所对应的曲轴转角。 进气晚关角:下止点到进气门关闭所对应的曲轴转角。 气门重叠:上止点附近,进、排气门同时开启着地现象。 扫气作用:新鲜工质进入气缸后与缸内残余废气混合后直接排入排气管中。 排气损失:从排气门提前打开,直到进气行程开始,缸内压力到达大气压力前循环功的损失。 自由排气损失:因排气门提前打开,排气压力线偏离理想循环膨胀线,引起膨胀功的减少。 强制排气损失:活塞将废气推出所消耗的功。 进气损失:由于进气系统的阻力,进气过程的气缸压力低于进气管压力(非增压发动机中一般设为大气压力),损失的功成为进气损失。 换气损失:进气损失与排气损失之和。 泵气损失:内燃机换气过程中克服进气道阻力所消耗的功和克服排气道阻力所消耗的功的代数和。不包括气流对换气产生的阻力所消耗的功。 充量系数c φ:实际进入气缸内的新鲜空气质量c m 与进气状态下理论充满气缸工作容积的空气质量s m 之比。 进气马赫数M :进气门处气流平均速度与该处声速之比,它是决定气流性质的重要参数。M 反映气体流动对充量系数的影响,是分析充量系数的一个特征数。当M 超过一定数值时,大约在0.5左右,c φ急剧下降。应使M 在最高转速时不超过一定数值,M 受气门大小、形状、生成规律、进气相位等因素影响。 增压比k π:增压后气体压力k p 与增压前气体压力0p 之比。

源网荷理论分析报告(1)

1、关于源网荷概念的梳理,即主动配电网的源、网、荷分别指的哪些元素,哪些属于源? 哪些属于网?哪些属于荷,并附上简表或者VISIO图。 1、源网荷相关概念 在主动式配电网中,“源网荷”协调优化是指电源、负荷、电网三者间通过多种交互形式,实现更经济、高效和安全地提高电力系统功率动态平衡的能力的目标。“源网荷”协调优化本质上是一种能够实现能源资源最大化利用的运行模式。 主动式配电网源网荷协同优化中的源主要指分布式电源、上级电源、微电网和储能等。 其中分布式电源主要有以下几种: 1)风力发电 风力发电机(Wind Generator,WG)利用地球表面的风能带动感应电机旋转而发电。风能环保可再生、全球可行、储量丰富、成本低且规模效益显著,而且风力电机发电技术实现相对简单、建设周期较短、技术比较成熟,可以用来提供海岛以及偏远山区等区域的电力需求,目前风能已经成为发展速度最快的新能源之一。 分布式风力发电机主要包括三种形式: 第一种为离网式风力发电方式,独立运行,一般为小型用户使用。 第二种为融合其它发电方式,主要为海上导航使用,如风光互补发电方式。 第三种为并网发电方式,将多台风机装设在风力资源丰富的风场,组成风力发电机群向网络供电,是目前大量利用风能的主要方式。 2)光伏发电: 光伏发电利用光生伏特效应,采用太阳能电池板将太阳能转变成电能。太阳能是所有可再生能源中最为丰富和不受地域限制的一种,其安装灵活方便,是可再生能源系统的重要组成部分。并网光伏发电设备是太阳能发电的主流发展趋势,国外已经步入大规模应用的阶段,它是光伏发电走向商业化发电模式的重要方向。光伏发电设备主要由电池板、控制器和逆变器三个模块组成,发电设备安装维护简便、装置简单、使用寿命较长。 光伏发电设备可分为三种类型: 第一种是独立光伏发电设备,只依靠太阳能电池板进行供电。

文学理论名词解释 (1)

文艺学:研究文学的科学统称,包括文学发展史、文学批评、文学理论。 文学理论:以社会历史现实为研究对象,以哲学方法论为总指导,研究和阐明文学性质、特点和一般规律的科学。 文学观念:对文学的看法,“什么是文学”,变化中的,因民族、时代、群体、人而不同。 文学:具有审美意识形态性质的、凝结个体体验的、沟通人际交流的语言艺术。 文学四要素:世界、作家、作品和记者。文学的必备要素,体现人与客体的以象性,体现人的本质力量。 表演艺术:通过表演来展现艺术形象的艺术。 造形艺术:运用一定的材质在空间塑造立体或平面形象的艺术。 语言艺术:以语言为媒介构成艺术形象的艺术。 视界融合:同一对象,人们视界与历史已有视界交融。 文化:人类的符号思维和符号活动所创造的产品及其显示的意义的总和。广义、狭义、符号学。 文学文化:揭示人的自生存境遇和状况;叩问人生的意义;沟通人与人、人与自然的联系;憧憬人类的未来。品质阅读:从关注文本中的用字、比兴、平仄到关注情景、人物和情节。 价值阅读:发现文本的文化内涵和价值的阅读。 物理境:事物纯然的客观存在。 心理场:事物在人的心目中的存在。 审美:处于活跃的主体,在特定的心境、时空中,在有历史文化渗透下,对客体的美的观照、感悟、判断。审美意识形态:集团倾向性与人类共同性的、认识与情感的、无功利性与有功利性的、假定性与真实性的统一。 文学的认识性:以社会的认识,感性认识与理性认识。 文学的情感性:文学认识总是以情感评价方式表现出来。 文学的假定性:文学的虚拟性。 文学的真实性:艺术形象的合情合理的性质。 经验:个人见闻和经历及所获得的知识与技能。 体验:把自己置身于价值世界去寻求、体味、创造生活的意义和诗意。 诗言志:诗是抒发人的思想感情的。 诗缘情:诗歌是抒发人的感情的。 教化:诗歌为政治教化服务的文学思想。 文艺复兴:14~16世纪,以复兴古希腊、古罗马文化为目标。 启蒙主义:18世纪,高扬“自由平等博爱”旗帜,反封建、反传统、反教会,唤醒民众的文学思想主张。俄国形式主义:文学是特殊的语言建构,是艺术手法,主张“陌生化”。 结构主义:由结构主义方法论所联系起来的文学思潮,功能层、行动层、叙述层。 新批评:文本主义,认为批评应着力于文本的字义、结构的分析。 西方现象学:以现象学哲学为基础,一方面否认审美对象的初始实在性和审美价值的最终理智判断;一方面强调感觉 和知觉的直观性和审美经验在各价段的决定作用。 接受美学:建立某种“召唤结构”,有待读者响应,从而构成对话关系。 召唤结构:文学作品具有意义空白和含义不确定,召唤读者去填充和确定。 新乐府:以新乐府得名,关心民苦,揭露时弊,有现实主义倾向。 古文运动:以儒学为旗帜,以复古为口号,以文体改革为中心,以维护唐王朝为目的的散文革新运动。韩愈,柳宗元 物感说:我国古代提出的一种心与物关系的学说。 心物交融说:刘勰,关于作家艺术构思与客观事物的论点。

汽车理论名词解释 (2)

汽车理论名词解释 1、汽车的动力性:是指汽车在良好的水平路面上直线行驶时由汽车收到的纵向外力所决定的、所能达到的平均行驶车速。 2、汽车的超车加速时间:指由最高档或次高档由某一较低车速全力加速至某一高速所需的时间。 3、汽车的最大爬坡度:指满载(或一定质量)的汽车在良好路面上Ⅰ挡所能爬上的最大坡度。 4、汽车的驱动力:由发动机产生的转矩经传动系传到驱动轮上,此时作用于驱动轮上的转矩产生一个对地面上的圆周力,地面对驱动力的反作用力是驱动汽车的外力,称为驱动力。 5、发动机外特性曲线:发动机节气门全开(或高压油泵在最大供油量位置)时发动机的转速特性曲线。 6、使用外特性曲线:带上全部设备时的发动机特性曲线。 擦等功率损失。 7、汽车的驱动力图:一般用根据发动机外特性确定的驱动力与车速之间的函数关系曲线来全面表示汽车的驱动力,称为汽车驱动力图。 8、汽车驱动力—行驶阻力平衡图:在汽车驱动力图上把汽车行驶中经常遇到的滚动阻力和空气阻力也画上做出汽车驱动力——行驶阻力平衡图。 9、汽车的爬坡能力:汽车在良好路面上克服摩擦阻力和空气阻力后的余力全部用来克服坡度阻力时能爬上的坡度。 10、空气升力:由于流经汽车顶部与底部的空气流速不同而产生的作

用于汽车的空气升力。 11、附着率:汽车直线行驶状况下,充分发挥驱动力作用时要求的最低附着系数。 12、汽车的功率平衡:在汽车行驶的每一瞬间,发动机发出的功率始终等于机械传动损失功率与全部运动阻力所消耗的功率。 13、滑水现象:在某一车速下在胎面在胎面下的动水压力的升力等于垂直载荷时,轮胎将完全漂浮在水膜上面而与路面毫不接触的现象。 14、制动器的水衰退现象:当汽车涉水时,水进入制动器,短时间内制动效能的降低的现象。 15、制动效率:车轮不锁死的最大制动强度与车轮和地面间附着系数的比值。 16、汽车的操纵稳定性:指在驾驶员在不感到过分紧张、疲劳的条件下,汽车能遵循驾驶者通过转向车轮给定方向行驶,且遭遇外界干扰时,汽车能抵抗干扰而保持稳定行驶的能力。 17、回正力矩:圆周行驶时,使转向车轮恢复到直线行驶位置的主要恢复力矩。 18、汽车的平顺性:保持汽车在行驶过程中产生的振动和冲击环境对乘员舒适性的影响在一定界限内。 19、汽车的通过性:它能以足够的高的平均车速通过各种坏路和无路地带及各种障碍的能力。 20、间隙失效:由于汽车与地面间的间隙不足而被地面托住、无法通过的情况。

文学理论名词解释汇总情况(2)

文学理论名词解释汇总(2) 叙述声音:体现叙述者叙述动作的口气或基本态度。显在叙述者、隐在叙述者。 三分法:把文学作品为成三大类:叙事作品、抒情作品、戏剧作品。 抒情作品:表现传达作者以情感为核心的内在心性的文学作品。 情感:人对与之人发生关系的客观事物的态度的体验。 情绪:人对客观事物是否符合自己需要而产生的体验。人对外界刺激带有特殊色彩的主观态度。 审美情感:审美主体对客观审美对象是否符合自己需要所作出的一种心理反应、态度和体验。 艺术情感:对客观现实与表现对象持特定审美态度的一种情感体验。 表现论:认为艺术的本质在于表现情感,又称情感论。 托尔斯泰传达论:借助“外在符号”“传达”“感情” 诗可以兴、可以观、可以群、可以怨:兴,抒发情感;观,反映社会生活;群,沟通人与人;怨,批评时政。 抒情原则:在创作过程中,处理情感与理性、现实、语言等关系问题上,有意无意遵循的原则。 古曲主义:拥护王权;理性绝对化,否定感情的意义;

运用民族规范语,恪守“三一律”;明显的保守性。 灵感:文思敏捷、思维活跃、注意力高度集中的很顺利的创作心境。 抒情策略:创作时,在语法或修辞采用某种方法和手段以达到抒情的目的并强化抒情效果。 原型意象:在某种抒情传统中长期反复使用并因之产生了固定内涵的模式化意象。 抒情母题:在某种抒情传中基于某种原型意象而形成的内涵相对固定的大型主题。 抒情小品文:一种短小而富有抒情意味的散文。 抒情的语法策略:从语言的结构方式这一角度强化抒情效果的方法和手段。 抒情的修辞策略:运用各种修辞方式强化抒情效果的方法和手段。 文学风格:作家的创作个性在文学作品的有机整体和言语结构中所显示出来的、能引起读者持久的审美享受的艺术独创性。 创作个性:作家的气质禀赋、世界观、艺术观、审美趣味、艺术才能、审美追求等主观因素综合而的一种习惯性的行为方式。在日常个性的基础上升华。它支配着文学风格的形成和显现。

文学理论名词解释

《文学理论》名词解释 1.文学风格 文学风格是指作家的创作个性在文学文本的有机整体和言语结构中所显示出来的、能引起读者的持久的审美享受的艺术独特性。 2.情节 情节是指在特定环境中由人物性格和人物关系的发展变化所构成的一个事件的进程。 3.艺术构思 艺术构思是指作家在特定创作动机的指引下,在已然激起的创作冲动的驱使下,在选定创作对象的基础上运用艺术概括、艺术变形等手法塑造艺术形象、构织故事情节最终形成完整的艺术世界的心理过程。 4.召唤结构 召唤结构是由接受美学的代表人物之一、德国美学家伊瑟尔所提出的一个范畴,它是指由文学文本中所具有的“空白点”和“未定点”而形成的文本的潜在结构和图式化框架。 8、狭义的文艺学 狭义的文艺学专指文学理论,它是研究文学活动的性质、特征、构成、创造、接受及其发生、发展和演变的规律的一门学科。 9、文学批评 文学批评是以一定的理论和方法为基础,对以文学文本为中心的文学现象进行分析和评价的一种活动。 10、题材 题材是作家从自己的生活经验中提取出来的、作为艺术创作的直接依据的感性材料,它包括储存在作家头脑中的表象材料和情绪材料。 11、主题 文学文本中为作家所执意所表现的贯穿全篇、统帅全局的基本思想,就是文学文本的主题,又称主题思想。 13、何谓文学文本的结构? 文学文本的结构是指整个文学文本的组织架构,它具有布置全局的作用。 14、何谓表现手法? 表现手法是指作家借助语言来塑造形象、表达思想情感时所运用的各种具体的艺术途径和手段的总和。 15、何谓叙述? 叙述是作家对人物、事件和场景进行概括地交代和说明的一种表达方式,叙事类文学发展的早期多用这种表现手法。 16、何谓对话? 对话是通过人物之间交谈方式来进行的一种艺术手法,它需要对话的双方共同维持才能进行下去。 17、何谓独白?

一 汽车理论名词解释

一名词解释 1. 汽车型号后的标记4×2 离合器踏板自由行程自锁互锁倒档锁超速档三轴式变速器两轴式变速器 AFT 等速万向节整体式驱动桥断开式驱动桥前轮定位主肖后倾角主销内倾角前轮外倾车轮前束斜交轮胎子午线轮胎应急轮胎高压胎低压胎超低压胎扁平率(轮胎) 负荷指数负荷级别独立悬架非独立悬架被动式悬架主动式悬架对称式钢板弹簧非对称式钢板弹簧方向盘自由转动量方向盘游隙领蹄从蹄增势作用减势作用高压胎低压胎超低压胎扁平率(轮胎) 负荷指数负荷级别独立悬架非独立悬架被动式悬架主动式悬架对称式钢板弹簧非对称式钢板弹簧方向盘自由转动量方向盘游隙领蹄从蹄增势作用减势作用增势蹄减势蹄 ABS ASR 滑移滑转车轮滑动率 二填空 1. 汽车底盘由传动系、_______行驶系、转向系、_________制动系四个系组成。 2. 东风EQ6100发动机输出的动力传输路线是离合器→__________变速器→万向传动装置→主减速器→_______差速器→半轴→驱动轮。 3. EQ1090汽车其中1表示___________载重车,09表示总质量________9吨。 4. 摩擦式离合器可分为主动部分、___________从动部分、__________压紧装置和_____________操纵机构四个部分。 5. 摩擦式离合器的人力式操纵机构有____________机械式和______________液压式两种。 6. 当轿车离合器摩擦衬片上铆钉头埋入深度大于__________0.3时,可不必更换衬片。轻度油污可用__________汽油清洗,表面烧焦__________轻度可用纱布打磨,出现裂纹_____________更换衬片 。 7. 国产货车摩擦衬片上铆钉头埋入深度大于__________0.5时,可不必更换衬片。 8. 东风EQ6100发动机离合器的压盘由________传动片驱动旋转。

源网荷理论分析(1)

1、关于源网荷概念得梳理,即主动配电网得源、网、荷分别指得哪些元素,哪些属于源?哪些属于网?哪些属于荷,并附上简表或者VISIO图。 1、源网荷相关概念 在主动式配电网中,“源网荷”协调优化就是指电源、负荷、电网三者间通过多种交互形式,实现更经济、高效与安全地提高电力系统功率动态平衡得能力得目标。“源网荷"协调优化本质上就是一种能够实现能源资源最大化利用得运行模式。 主动式配电网源网荷协同优化中得源主要指分布式电源、上级电源、微电网与储能等。 其中分布式电源主要有以下几种: 1)风力发电 风力发电机(WindGenerator,WG)利用地球表面得风能带动感应电机旋转而发电。风能环保可再生、全球可行、储量丰富、成本低且规模效益显著,而且风力电机发电技术实现相对简单、建设周期较短、技术比较成熟,可以用来提供海岛以及偏远山区等区域得电力需求,目前风能已经成为发展速度最快得新能源之一. 分布式风力发电机主要包括三种形式: 第一种为离网式风力发电方式,独立运行,一般为小型用户使用。 第二种为融合其它发电方式,主要为海上导航使用,如风光互补发电方式。 第三种为并网发电方式,将多台风机装设在风力资源丰富得风场,组成风力发电机群向网络供电,就是目前大量利用风能得主要方式。 2)光伏发电: 光伏发电利用光生伏特效应,采用太阳能电池板将太阳能转变成电能。太阳能就是所有可再生能源中最为丰富与不受地域限制得一种,其安装灵活方便,就是可再生能源系统得重要组成部分。并网光伏发电设备就是太阳能发电得主流发展趋势,国外已经步入大规模应用得阶段,它就是光伏发电走向商业化发电模式得重要方向。光伏发电设备主要由电池板、控制器与逆变器三个模块组成,发电设备安装维护简便、装置简单、使用寿命较长。 光伏发电设备可分为三种类型: 第一种就是独立光伏发电设备,只依靠太阳能电池板进行供电。

文学理论名词解释(童庆炳版 )

文学理论名词解释 1、文艺学:文艺学是一门以文学为对象,以揭示文学基本规律,介 绍相关知识为目的的学科,属于人文学科的范畴,也叫文学学。 文艺学是文学实践的理论总结,又受到文艺实践的检验和修正, 并给以文学实践以指导。文艺学包括三个分支:文学理论、文学 批评、文学史。 2、文学史:指以文学产生、发展、演变的状况以及文学发展的经验 与规律为研究对象的一门学科,其基本任务是或揭示各个历史时 期的经济状况、审美文化、政治文化、哲学文化、和宗教文化等 对文学发展、演变的作用和影响,或揭示各个历史时期文学发展 的继承与革新的关系,或通过对具体文学现象的研究,特别 是“确立每一部作品在文学传统中的地位。” 3、文学理论:指对文学作整体和系统的研究,即关于对文学原理、 文学范畴与判断标准进行研究的一门人文学科,它以文学批评和 文学史为依据,但又高于文学批评和文学史。具体而言,它的研 究对象为完整的文学活动,包括作品、艺术家、作者和欣赏者四 个基本要素。其基础内容为文学创作论、文学文本——作品论、 文学接受论、文学观念论和文学发生发展论。 4、再现说:文学观的一种。它在文学四要素中强调“世界”与“作 品”的对应关系,主张文学艺术来源于生活,是对生活的模仿和 再现。它强调社会生活对文学的本源地位,强调文学对生活的依 赖关系,体现了现实主义的创作精神,同时在一定意义上忽视了 文学艺术与创作主体的关系,忽视了作家在创作活动中的主观能 动性(个性) 5、实用说:一种出现很早、影响久远的文学观。“实用说”的文学观 从功能角度来界定文学,强调文学是一种教化的手段,如中国古 代的“兴观群怨”说、“文以载道”说 、西方贺拉斯的“寓教于乐”说等都把文学的道德教化功能摆在首位,它同时也注意到 了文学的审美特点。 6、文以载道:关于文学社会作用的一种观点。由中唐时期韩愈等 古文运动家提出,经宋代理学家的解释得到完善。它的意思是 说“文”像车,“道”像车上所载之物,通过车的运载可以到达目的 地。文学也就是传播儒家之道的工具,它注重文学的教化功 能。 7、表现说:文学观的一种,表现说主张文学艺术是作家内心世界

一 汽车理论名词解释

一名词解释 1、 汽车型号后的标记4×2 离合器踏板自由行程自锁互锁倒档锁超速档三轴式变速器两轴式变速器 AFT 等速万向节整体式驱动桥断开式驱动桥前轮定位主肖后倾角主销内倾角前轮外倾车轮前束斜交轮胎子午线轮胎应急轮胎高压胎低压胎超低压胎扁平率(轮胎) 负荷指数负荷级别独立悬架非独立悬架被动式悬架主动式悬架对称式钢板弹簧非对称式钢板弹簧方向盘自由转动量方向盘游隙领蹄从蹄增势作用减势作用高压胎低压胎超低压胎扁平率(轮胎) 负荷指数负荷级别独立悬架非独立悬架被动式悬架主动式悬架对称式钢板弹簧非对称式钢板弹簧方向盘自由转动量方向盘游隙领蹄从蹄增势作用减势作用增势蹄减势蹄 ABS ASR 滑移滑转车轮滑动率 二填空 1、 汽车底盘由传动系、_______行驶系、转向系、_________制动系四个系组成。 2、 东风EQ6100发动机输出的动力传输路线就是离合器→__________变速器→万向传动装置→主减速器→_______差速器→半轴→驱动轮。 3、 EQ1090汽车其中1表示___________载重车,09表示总质量________9吨。 4、 摩擦式离合器可分为主动部分、___________从动部分、__________压紧装置与_____________操纵机构四个部分。 5、 摩擦式离合器的人力式操纵机构有____________机械式与______________液压式两种。 6、 当轿车离合器摩擦衬片上铆钉头埋入深度大于__________0、3时,可不必更换衬片。轻度油污可用__________汽油清洗,表面烧焦__________轻度可用纱布打磨,出现裂纹_____________更换衬片 。 7、 国产货车摩擦衬片上铆钉头埋入深度大于__________0、5时,可不必更换衬片。 8、 东风EQ6100发动机离合器的压盘由________传动片驱动旋转。

基于源网荷储的配电网拓扑分析方法

基于源网荷储的配电网拓扑分析方法 发表时间:2019-12-23T13:03:38.080Z 来源:《电力设备》2019年第18期作者:罗松林陈威洪 [导读] 摘要:针对东莞地区大量光伏和储能电源接入,配电网分析不清晰的现状,探讨了配电网节点分析中的环路搜索、辐射状网络的拓扑搜索、含环网络的拓扑搜索,分析了其具体搜索要点,并比较了彼此的不同点和适用网络模型。 (广东电网有限责任公司东莞供电局广东东莞 523000) 摘要:针对东莞地区大量光伏和储能电源接入,配电网分析不清晰的现状,探讨了配电网节点分析中的环路搜索、辐射状网络的拓扑搜索、含环网络的拓扑搜索,分析了其具体搜索要点,并比较了彼此的不同点和适用网络模型。 关键词:配电网;环路搜索;辐射状网络 1引言 随着东莞地区大量储能电源的引入,源网荷储的各个元素集齐,但配电网的拓扑分析不甚明确,现对配电网网络拓扑分析进行研究,根据配电网中开关设备的开合状态确定一次设备的电气连接关系。拓扑分析的对象是节点和双端元件。电力系统的拓扑连接图,一个节点通常只和少数节点相连,一般都是稀疏图,对图的所有节点和边进行遍历,深度优先和广度优先的时间复杂度相同,都是O(n+e),n是节点数目,e是边的数目。 输电网中通常采用深度优先搜索的方式遍历网络节点和支路。配电网通常是辐射状结构,没有环路或者有少量环路,有些馈线末端离根节点的距离较远。配电网拓扑分析的应用有两个[1-2]。第一个应用是找出网络中的环路路径。采用广度优先方法,遍历整个网络,即可搜索出环路路径。配电网的运行状态通常是辐射状网络,仅在合环操作时有环路,找出网络中的环路路径是配电网拓扑分析的基础。 第二个应用是拓扑搜索,找出一个设备的供电路径和供电范围。例如一个开关,其供电路径的搜索是找出电能经过哪些开关、线路等双端元件到达此设备,这些双端元件断开或者故障,此开关就会失电。其供电范围的搜索是找出哪些开关、线路、负荷设备的供电路径经过此设备,一旦此设备故障,这些供电范围内的设备都将失电。此功能在辐射状配电网的能量管理有很好的实用性[3]。辐射状电网条件下,找出设备的供电路径和供电范围在广度优先遍历的基础上方便得到结果,在有环网的情况下需要进行特殊处理。 2环路搜索 配电网环路搜索,采用广度优先方法遍历,找出环路路径。广度优先搜索从馈线根节点开始,遍历过程可以形成广度优先生成树,树根是馈线根节点。节点在广度优先生成树中到根节点的距离,是节点在图中到达根节点经过支路最少的路径距离。由节点到根节点的距离不同,将节点分为不同的层。 以图所示的网络拓扑图为例,描述广度优先遍历的过程。节点1和2是馈线根节点,节点5和6、节点12和17之间的虚线表示这两个节点之间有联络开关,开关均断开,馈线1和2都是辐射状馈线。广度优先遍历,先访问节点1和2,节点1和2是第一层节点,然后访问与节点1、2相连的节点3、4,为第二层节点。节点1是节点3的父节点,节点3是节点1的子节点。同理,节点2是节点4的父节点,节点4是节点2的子节点。按此方式,每次访问除父节点外与一层节点相连的节点,访问所有的节点,得到节点的层,建立父子节点的对应关系,一个节点的父节点是唯一的,一个节点的子节点可以有多个。广度优先遍历之后各节点的层如下: 第一层:1,2;第二层:3,4;第三层:5,6;第四层:7,8,9 第五层:10,11,12,13;第六层:14,15,16;第七层:17 图1 配电网网络拓扑结构示例 辐射状网络,本身就是一个树结构。如果节点5和节点6之间的开关闭合,两条馈线相连,构成环网,广度优先遍历的过程会有变化。访问第一层节点1和2、第二层节点3和4、第三层节点5和6之后,开始访问第四层节点。与节点5相连的节点是节点7和节点6。节点7是第四层节点,但是节点6已经访问过,是第三层节点,由此设置支路5-6是连支支路。其余遍历过程不变,最终结果中节点所在的层也不变。支路5-6是连支,移出连支,网络变成辐射状的,剩下的图就是广度优先生成树。 3辐射状网络的拓扑搜索 拓扑搜索是分析一个设备的供电路径和供电范围。在辐射状电网的条件下,基于广度优先遍历可以得到拓扑搜索的结果。 以图所示的网络拓扑图为例,两个联络开关都打开,分析支路5-8的供电路径和供电范围。支路5-8在馈线1上,只需要分析馈线1的拓扑。按照广度优先遍历的过程,依次访问节点1、5、3、7、8。对于双端设备来说,供电范围的搜索从层数较大的节点开始,对单端设备从设备所在节点开始。节点10和11是节点8的子节点,则支路8-10、支路8-11、节点10和11上的单端设备,都是支路5-8供电范围内的,节点8、10、11都称为下游节点。继续搜索,节点10、11的子节点也是下游节点,其与父节点连接支路和节点上的单端设备,也在供电范围内。依次方式搜索,至广度优先遍历完成,其供电范围搜索也完成。供电范围的结果,节点8、10、11、14、15、16、17是下游节点,节

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