钢筋大棚建设方案

南京东部路桥工程有限公司312国道346国道南京龙潭港至绕越高速公路段改扩建工程

312国道346国道南京龙潭港至绕越高速公路段

改扩建工程

预制梁场钢筋加工场建设方案

编制人：

审核人：

审批人：

南京东部路桥工程有限公司

312国道346国道南京龙潭港至绕越高速公路段改扩建

工程SG-1标段

312国道346国道南京龙潭港至绕越高速公路改扩建工程

预制梁场钢筋加工场建设方案

一、工程概况

312国道、346国道（原338省道）南京龙潭港至绕越高速公路段改扩建工程项目起点位于港区一期大门东侧，起点桩号K0+150.000，终点位于绕越高速公路栖霞互通东侧，终点桩号K15+078.000，全长14.928公里。全线采用主辅分离式进行快速化改造。

本工程预制箱梁共726片，其中30米预制箱梁646片，35米预制箱梁80片。

预制时间为2016年12月至2017年11月，共12个月。

二、钢筋加工场布局规划

为方便施工，并且根据实际钢筋加工量等因素，最终确定预制梁场区设置70m*20m*9m固定钢筋大棚一座和40m*20m*5m伸缩钢筋大棚一座。固定钢筋大棚内安设5吨龙门吊一台。伸缩钢筋大棚外安设10吨龙门吊2台。两座钢筋大棚具体平面位置见下图：

三、钢筋加工场地建设

1．工期安排

本预制场计划预制开工日期2016年12月1日，完工日期2017年11月30日，预制期12个月。

本加工场拟计划于2016年9月15日开始建设，2016年10月20日建设完成。

2016年9月15日～2016年9月20日完成场地清理及硬化；

2015年9月21日～2016年9月30日完成钢筋棚轨道基础；

2016年10月1日～2016年10月15日完成钢筋棚搭设。

2016年10月16日～2016年10月20日电路及设备安装调试。

2.钢筋加工产量

根据本工程预制梁现有图纸，统计得出共需钢筋加工场进行加工的钢筋约5068吨,日均钢筋加工量约为14吨，钢筋储备量按照半月计算，钢筋储备量约210吨。根据下图本钢筋加工场准备4个堆放区，每个堆放区堆放原材约53吨。

3．人员及机械配置

根据钢筋加工场的任务、工程特点及要求，主要人员安排及任务划分和机械设备配置计划见下表：

机械设备统计表

序号名称单位数量型号功率

1 数控钢筋弯曲中心台 1 LLB2-32型17KW

2 钢筋切断机台 2 GQ60 型3KW

3 钢筋调直机台 1 4-14型 4.5KW

4 电焊机台 4 zx7-200 9KW

5 5吨龙门吊台 1 15KW

6 10吨龙门吊台 2 18KW

人员配置表

工种人数工作内容

负责人 1 负责全面组织协调工作

技术员 2 负责施工技术指导、技术交底

安全员 1 负责施工安全、安全交底、教育

材料员 1 负责材料购置、堆放、用量计划

试验员 1 负责材料取样及检测

电工 1 负责电路维护、供电保障

电焊工 4 负责场内钢筋加工工作

普工20 负责场地施工建设

吊车驾驶员 1 负责建设场吊装工作

司索工 1 负责建设场吊装指挥等工作

4.钢筋加工场临时用电计算

钢筋加工场内临时用电混凝土拌合场内一台630KVA的变压器提供。场地内机械设备总功率为115KW,照明等设备按20KW计，总计135KW，满足用电需求。

5．钢筋加工场总体规划

（1）钢筋加工场内布置

钢筋加工场内设置原材区、钢筋加工区、成品半成品存放区等，各区域分开挂牌布置，钢筋加工场用电由新装变压器接入，并配备150KW发电机一台。

①钢筋加工场外侧醒目位置设置工程公示牌、平面布置图、安全生产牌、消防保卫牌、管理人员名单及监督电话牌、文明施工牌等标志牌；

②钢筋加工场地面做硬化处理并做好排水，钢筋加工棚面积满足施工需要；

③氧气、乙炔瓶分开放置，制作围栏及顶棚加以保护；

④场区及钢筋大棚内设置安全通道，方便工人车辆进出及安全疏散；

（2）钢筋加工棚建设要求

①钢筋加工棚采用钢结构搭设，其立柱基础采用标号C25混凝土浇筑；

②顶棚采用825型小波瓦搭设；

③棚内按照使用功能分为：原材料堆放区、钢筋下料区、半成品堆放区、安全通道等；

④棚内设置堆放钢筋原材方钢垫枕，规格为30×30cm，长度5m，间距不大于2m；

⑤场内配置消防设备区；

⑥严格按照规定对现场材料进行标识，标识内容包括材料名称、产地、规格、检验状态等，并根据不同的检验状态和结果采用统一的材料标识牌进行标识；

⑦棚顶中间位置设置避雷针，由两端沿棚顶往下设置接地钢带入地；

⑧棚内设5吨龙门吊一台，用于起吊及运输钢筋。

6．钢筋加工场内基础建设

（1）场地平整

根据规划用地范围，用挖掘机和推土机进行场地平整，同时测量人员进行跟踪测量地面的标高，以保证地面的平整，用压路机进行碾压密实。

（2）临时用水及排水沟修砌

在场地周围设置管涵排水沟，确保场内无积水。

（3）钢筋大棚基础施工

根据钢筋大棚设计图中的轨道基础图纸（见方案后附图）等使用全站仪准确将基础边线及预埋锚栓等位置准确放出，并撒白石灰做标记。使用人工配合机械开挖作业。依据基础图纸绑扎钢筋立模板并浇筑基础混凝土。浇筑过程中使用插入式振捣器振捣，确保基础混凝土密实。浇筑混凝土前使用水准仪准确测量基础混凝土顶面标高。混凝土浇筑完毕后立即检查预锚栓位置是否准确。

（4）场地硬化

钢筋加工场场内硬化用混凝土浇筑，硬化标准为20cm厚C25混凝土。①场地整平碾压密实后，进行面层混凝土硬化的浇筑施工。在施工前根据现场实际尺寸划分施工面，放出控制桩，按每5m间距设置一排控制桩，在控制桩上放出混凝土面的顶面标高。

②模板安装时，根据控制桩的标高，拉线辅助模板进行安装，沿着线条进行布置和加固，并保证模板安装稳定与线条顺直。

③安装好模板后，进行混凝土浇筑，采用人工整平和振动器振捣。用平板振动器进行振捣收面，然后用滚筒架设在两侧的模板面来回滚动两次，待表面初凝时，人工用灰刀进行压光收面。另外，对需要拉毛的地方，在其表面抹面平整后及时对混凝土表面进行拉毛。

（5）钢筋加工棚的搭设

钢筋棚采用钢结构，顶棚采用825型小波瓦搭设；具体参见方案后附图。钢筋棚在搭设前应进行结构计算，保证台风期间的结构安全。立柱之间对角用角钢对拉，顶棚用钢管、槽钢与桁架及小波瓦连接进行加固，加强其稳定效果。搭建钢筋棚时应从预埋的连接锚栓向上依次组装。

7、钢筋加工场内分区设置

（1）原材料存放区

原材料存放分区设置进场材料标示牌，严格按照现场材料进行标识，标识内容包括材料名称、产地、规格、检验状态等，并根据不同的检验状态和结果采用统一的材料标识牌进行标识。

（2）钢筋下料区

钢筋下料、加工制作区分开并设置标示标牌，在下料区、制作区悬挂钢筋的设计大样图，标明尺寸、部位，确保下料及加工准确。在相关机械处悬挂机械操作安全规定公示牌（即安全操作规程）和设备标示牌。焊接、切割、使用氧气、乙炔等易燃易爆场所设置禁止、警告标志。

（3）成品半成品存放区

场地规划成品半成品存放区。成品半成品隔离，对加工完成的成品半成品钢筋，按其检验状态、检验结果和使用部位等进行分类存放并标识。

（4）钢筋场实行封闭管理，各个区域设置明显的标志标牌。

①加工场醒目位置设置工程公示牌、施工平面布置图、安全生产牌、消防保卫牌、管理人员名单及监督电话牌、文明施工牌等明示标示。

②焊接、切割场所设置禁止标志、警告标志。木工加工区设置禁止标志。安全通道设置禁止标志。使用氧气、乙炔等易燃易爆场所设置禁止标志和明示标志。加工场出入口和场内设置禁止和警告标志。用电场所设置警告标志。易发生火灾场所设置安全警告标志。消防器材放置场所设置提示标志。各作业区设置区标识牌。

③机械设备位置悬挂安全操作规程和设备标识牌。

④各种原材料、半成品或成品按其检验状态与结果、使用部位等进行标示。标示内容包括材料名称、产地、规格型号、生产日期、出厂批号、进场日期、检验状态、进场数量、使用单位等，并根据不同的检验状态和结果采用统一的材料标识牌进行标示。

⑤钢筋加工区悬挂各号钢筋的打样设计图，表明尺寸、部位，确保下料及加工准确。

⑥钢筋加工场管理人员和作业人员统一制服，挂牌上岗。

四、安全文明施工措施

在施工过程中始终贯彻“安全第一，预防为主，综合治理”的方针，建立健全安全环保管理组织机构，完善安全生产保证体系，确定安全目标，制定安全措施，做好施工中的安全工作。

南京东部路桥工程有限公司 312国道346国道南京龙潭港至绕越高速公路段改扩建工程

10

项目部安全管理机构

项目经理：黄继余

项目总工：张达斌 项目副总工：方光鑫

项目副经理：丁德宏 质检科 付宝贵 安全科 周跃华 试验室 卢 剑 五工区负责人 陈勇

安全负责人 吴海泉

钢筋班组

财务科 邢 晶 工程科 徐 斌 计划科 郑蓓蕾 设材科 施大强

安全负责人：周跃华

综合科 郑 翔

1、安全生产目标

杜绝发生一般及以上安全责任事故。

2、安全管理组织机构

成立以钢筋加工场负责人、技术主管、安检负责人员组成的安全领导小组，设置专职安全员，领导和组织实施钢筋加工场的施工安全管理，确保安全生产目标的实现。

3、安全生产保证措施

（1）严格执行国家、上级有关部门法律法规及公司安全生产的各项规章制度。

（2）对各工种进行安全操作规程教育，做好岗前培训和安全、技术交底工作，并定期进行安全教育。

（3）每月组织安全生产大检查，积极配合上级进行专项和重点检查。

（4）施工班组每日进行自检、互检、交接班检查，并做好记录，安检工程师、安全员进行日常安全巡查，重点检查用电设备、机械设备。

（5）针对施工现场的重大危险源、特种作业安全、施工技术安全、大中型设备的使用、运转、维修进行重点检查。

（6）施工现场严禁非工作人员进入，一切工作人员进入施工现场必须佩戴安全帽。

（7）现场管理人员、作业人员安全帽进行区分配戴，安全监察人员佩戴袖标。

（8）施工现场及临时设施内配备足量的消防设备。

（9）严格选用符合技术和安全规定的施工机具，并坚持安全挂牌制。

（10）起重机作业时下方严禁站人，待钢材降落到距地面1m 以内方准靠近，就位支撑方可摘钩。

（11）人工切断工具牢固。切断小于30cm的短钢材，用钳子夹牢，禁止用手把挟，并在外侧设置防护箱笼罩。

（12）场区内设置两处视频监控系统。

4、施工用电安全保护措施

（1）施工现场临时用电按《施工现场临时用电安全技术规范》JGJ46—2005

的要求进行设计、检查和验收。

（2）临时用电做好安全技术交底及验收表；建立健全安全用电管理制度和安全技术培训档案。

（3）施工现场用电实行三相五线制和双级漏电保护措施，做到用电设备“一机、一闸、一漏电开关保护”；电器设备均设防雨棚防雨。

（4）施工现场电线、电缆采取Ф150PVC管埋地敷设，并在使用过程中定期检查，确保绝缘良好。

（5）电焊机的一次线长度不大于5m，二次线使用专用线缆，多台电焊机同时工作时，禁止使用公用回路。施工现场变压器，由专人定期检查，并作记录。施工现场电工值班室设有现场供电系统图和值班记录。施工现场的电工，必须持证上岗，严格遵守操作规程，非电工禁止私自乱动电器设备，电器设备出现故障由电工处理。

5、消防保证措施

（1）钢筋加工场内各处设置灭火器型号为MFZ/ABC4型手提式干粉灭火器，共设6处，场地各区域内分开摆放。

（2）易燃易爆物品妥善存放，符合安全规定，并有专人保管、发放、回收。

（3）禁火区禁止动用明火；有焊割作业严格执行“焊割十不准”规定。

（4）电气线路、设备经常检查维修，非电工严禁安、拆、检修电气设备。

（5）库房、生活区有火源的地方，均配备灭火器材。

（6）消防设施齐全有效，消防器材严禁挪作他用或随意拆除，时刻保持消防道路畅通。

（7）项目部每月组织进行一次消防措施检查，保证消防设施的合格性。

6、施工机械安全操作规程

（1）钢筋机械必须专人负责，严禁非操作工操作；

（2）操作工必须严格执行“十字作业方针”，即：润滑、紧固、清洁、防腐、调整。认真做好维护保养工作。

（3）钢筋加工机械操作人员必须经有关部门进行技能培训并取得合格证后方可上岗。

（4）设备使用前必须检查刀片、调直块、成型轴或工作盘等工作部件安装

是否正确，有无裂纹，其固定螺丝是否紧固。

（5）各传动部件防护罩必须齐全有效。

（6）工作前必须检查电源接线是否正确，各电器部件绝缘是否良好，机身是否有可靠的保护接地或保护接零。

（7）设备使用前必须先空车试运转，确认确实无异常后，才能正式开始工作。

（8）机械运转过程中，禁止进行调整、检修和清扫工作。

（9）禁止加工（如切断、调直、弯曲等）超过规定规格的钢筋或过硬的钢筋。

（10）在使用调直机时，在导向筒的前部应安装一根一米左右长的钢管，被调直的钢筋应先穿过钢管，再穿入导向筒和调直筒，以防每盘钢筋接近调直完毕时弹出伤人。

（11）使用钢筋切断机时，必须将钢筋握紧，应在活动刀片向后退时，将钢筋送入刀口，若遇短料，需用钳子夹住送料。

（12）禁止在弯曲机上加工不直的钢筋，防止发生安全事故。

（13）加工较长钢筋时，应设专人帮扶钢筋，扶钢筋人员应与掌握机械人员动作协调一致，并听其指挥，不得任意拉、

（14）对机架上的铁屑、钢沫不得用手或用嘴吹，以免划伤伤皮肤或溅入眼中。

（15）己切断或弯曲好的半成品，应码放整齐，防止个别新切口突出划伤皮肤，每天工作完毕后，对切下的碎头等，必须清理干净，并拉闸断电，锁好闸箱方可离开。

7、龙门吊操作、维保管理措施

（一）、龙门吊操作

1、操作人员须熟悉本设备的性能和结构，了解本设备的应用范围及本工种专业技术规程，并经上级专门机构培训考试合格持证后方能操作，未经专门培训和未通过考试者不得操作。

2、操作细则与要求：

1、每班首次操作行车时的检查：

（1）、检查确认行车的吊钩、滑轮、钢丝绳等无明显缺陷；

（2）、空车试运行确认各机构无控制失常或异常声响，上限位及其它安全限位可靠；大车小车及吊钩机构的制动器安全可靠。

3、每次操作行车前的主要检查项目：

（1）、确认所持遥控器为欲操作行车的遥控器；

（2）、确认遥控器本身无明显损坏，按钮、钥匙开关等完好，发射器套子是否完好。

（3）、确认遥控器电池正常有效；合上钥匙开关后，按下紧停按钮，若遥控器上的指示灯呈绿色闪烁几下则表示正常，若呈红色或不亮则表示电池不正常，需作更换。

（4）、检查确认行车上无任何警示牌、无人员、无异物。

上述检查中若发现行车或遥控器存在缺陷、应立即报修，严禁“带病”使用，待排除后方可操作。

4、行车正常操作中的要求：

（1）、必须遵守《起重机机械安全管理规程》中“十不吊”的规定：

①、超过额定负载不吊；

②、指挥信号不明、重量不明、光线暗淡不吊；

③、吊索和附件捆绑不牢、不符合安全要求不吊；

④、行车吊挂重物直接进行加工不吊；

⑤、歪拉斜挂不吊；

⑥、工件上站人或工件上浮放有活动物的不吊。

⑦、氧气瓶、乙炔发生器等具有爆炸性物品的不吊；

⑧、带棱角快口物件未垫好包角的不吊；

⑨、埋在地下的物件不吊；

⑩、违章指挥不吊。

（2）、吊料时三米内有人不吊。

（3）、行车运动中，操作者视线正常情况下不得离开所吊物件。

（4）、第一次起吊重物时（或在负荷达到最大重量时），应在吊离地面高度0.5米后，将重物下放，以检查制动器的性能，确认可靠后进行正常作业。

（5）、吊钩转动时不准起吊，以防止钢丝绳出槽。

（6）、轻轻按下遥控器上的“上、下”任一按钮（一速），吊钩将在相应的控制方向上低速运行；在向下按该按钮到底（二级）后，行车将高速运行。按下遥控器上的“东、西、南、北”任一按钮，行车将在相应的控制方向运行，轻按为低速（一速），按至底为高速（二速）。

（7）、各机构运行接近工作停车点、极限终点或其它物件时，应预先降低速度，不可依赖电气上或机械上的保护达到停车的目的。

（8）、禁止行车吊着物件在空中长时间停留。行车吊着物件时，操作者和挂索人不得随意离开工作岗位。

（9）、物件吊到位后，必须及时将挂在吊钩上的吊索具卸下。

（10）、操作吊钩机构时，吊钩下降至车间地面的距离不得低于0.5米，吊钩上升高度不得高于横梁下端。

（11）、操作过程中，操作者与行车的距离一般不得超过15米。

（12）、短暂操作间隙中遥控器不得随意乱放，应“机”随人走或放于该行车附近一显眼处，按下紧停按钮，并拉开钥匙开关。

（13）、在正常工作中变换机构运行方向时，必须当该机构基本停止运行后再进行换向操作。

（14）、行车运行时，禁止人员上下、在轨道上或行走台上行走，也不许从事检修。

（15）、遥控系统检修时，必须断开接收器的控制输出线路。

4、停车操作要求：

（1）、操作者离开行车15米以外时，必须按下遥控器上的紧停按钮，并拉开钥匙开关。

（2）、预计15分钟以上不操作行车时，必须按下遥控器上的紧停按钮，并拉开钥匙开关。

（3）、每班工作完毕后，必须按下遥控器上的紧停按钮，并拉开钥匙开关，并将遥控器放在指定位置，交班人员还应在交接班记录中详细记录本班遥控器使用中的不正常情况。

（4）、工作中出现故障或不正常现象时，应立即停车，及时通知维修人员

处理。

（5）、紧急情况下的停车：按遥控器上的紧停按钮，拉开钥匙开关，若无效再按车间内安装行车总电源急停按钮。

6、安全注意事项：

1、操作者不允许带手套操作，每次操作前必须确认各按钮与紧停按钮有无异常。

2、行车操作人员在吊运时必须及时通知周边人员避让，在确保3米范围内不允许有人，方可进行吊运。

3、在生产线上的所有人员，在对所需要的行车吊运重物经过时，必须主动避让，而且保证避让在3米以上距离。

4、操作者必须了解车间所有墙壁上的行车急停开关的位置，其余作业人员，也必须清楚自己胎位以及自己胎位周围的行车急停开关位置，及时应对紧急情况。

（二）、机械设备维护与保养

起重机械应当经常进行检查、维护和保养，传动部分应有足够的润滑油，对易损件必须经常检查、维修或更换。对机械的螺栓，特别是经常振动的零件，如机身连接螺栓应进行检查是否松动，如有松动则必须及时拧紧或更换。

1、各机构的制动器应经常进行检查和调整制动轮的问题，保证灵活、可靠，其间隙保证在0.5至1.0毫米之间。在磨擦面上，不应有污物存在，遇有污物必须用汽油或稀料洗掉；

2、减速箱、变速箱、外啮合齿轮等各部分的润滑以及液压油均按润滑表中的要求进行；

3、要注意检查和部钢丝绳和松股现象，如超过有关规定，必须立即更新。钢丝绳的维护、保养应严格按（GB1102—74）规定；

4、凡开式齿轮传动必须有防护罩，行走开式齿轮因下部有外露部分，因此要经常检查轨道的清洁，使砂粒、泥土等不致进入齿轮，而损坏齿轮；

5、经常检查各部连接情况，如有松动，应预拧紧。机身连接螺栓应在机身受压时检查松紧度；

6、经常检查各机构动转是否正常，有无噪音，如发现故障，必须及时排除；

8、文明施工措施

（1）施工现场内设置五牌一图，场地围蔽设置施工标示牌，标明工程名称、规模及业主、设计、监理、施工单位名称和施工单位负责人等。

（2）施工现场设置临时设施：办公室、仓库、值班间、厕所等均采用彩钢防火材料搭设；并建立住地文明、卫生、防火责任制，按规定布置防火设施，并落实相关责任到人。

（3）钢筋的原材料和半成品严禁堆放于围蔽外，严格分类堆放，并标示清楚。

（4）加工剩余的短小材料或废料合理回收，充分利用。

9、冬季施工措施

（1）低温焊接施工时，应保证焊接施焊环境尽可能接近常温，即在施焊前做好防护措施及焊接温度控制。

（2）所使用的焊条要贮存在通风干燥的地方，保证焊条的良好性能。

（3）钢筋焊接尽量安排在工棚内进行，必须在室外作业时，应采取防雪挡风措施，可用彩条布等搭设临时工棚，保证焊缝和热影响区能够缓慢冷却。

（4）钢筋原材料严格按《公路桥涵施工技术规范》中的要求放置，并在表面用彩条布覆盖，防止雨、雪锈蚀。另合理控制钢筋原材料进场数量，尽量做到不积压过多原材料，防止钢筋锈蚀。运至现场的成品钢筋用塑料布覆盖由于暴露于大气落雪而产生锈蚀和表面破损。

五、环境保护措施

根据本合同段环境保护工作的需要，加大工作力度，做好施工期间的环保工作。成立以项目经理为组长的环境保护领导小组，环保卫生小组为日常的管理机

构。施工队配环保监察员，负责施工过程中的环保工作。

（1）场区内布置科学合理，机具、材料堆放有序，布局合理，无造成污染的现象。现场有排水设施，并由专人提前做好施工区内的排水工作，严禁淤塞当地的排涝、灌溉沟渠。

（2）场区内废弃砂浆和混凝土，在运输道路和操作面落地的及时清走，砂浆、采取防散落措施。

（3）不得在场区门前围栏外侧公用场地堆放材料、余泥、垃圾等。临时占用人行道及道路，必须严格执行申报审批的规定。在经批准占用的区域，必须严格按照批准占用的范围、占用期限及使用限制堆放建筑材料或机具设备。

附件：钢筋加工场地标识标牌