货车司机考核办法

货车司机考核办法
货车司机考核办法

货车驾驶员薪酬考核管理办法

为了确保薪酬核算及发放的公平性、合理性,激励员工工作积极性,进一步提升车队的工作效率,加快物流周转率,特制定本办法。

一、适用对象大货车驾驶员

二、薪酬核算薪酬核算薪酬核算薪酬核算

1、实行基本工资与计件工资相结合的工资体制。

1)基本工资1200元/月,无加班费用;

2)计件工资以实际发货趟数为标准,根据送货地点距离远近与装卸货物时间长短,不同的地点计件标准不同,详见附表(运费表);

2、其他福利待遇参照公司整体薪酬政策享受;

三、考核标准考核标准考核标准考核标准

1、驾驶员必须认真履行自身职责,根据送货计划要求按时将货物送到指定地点,不得借故拖延或中途耽搁;

2、发货趟数以成品库出库单为准,运输货物一个来回按趟计价,月底核算以成品库登记为准;

3、随车的工位器具原则上必须及时带回,特殊情况必须拉空架子,须如实登记,并由成品库发货员签字确认;拉空架子次数在发货总数15%以内,按照6元/趟计算;超过按照3元/趟计算;

4、成品库工作人员要按照《车辆发货登记表》要求如实登记车辆送货地点、送货时间、送货数量,表格涂改无效,月底汇总成表格,交人力资源部备查;

5、司机本人保留《物资出库单》一份,月底统一上交计算工资;

且物资出库单内容必须与《车辆发货登记表》上登记的内容相符

6、加油

1)工具库负责车辆加油事宜,车辆加油时库房工作人员须如实登记加油量及车辆里程数。

2)加油时间为早8:00—17:00,由财务部、财务部工具库、司机三方现场确认;特殊情况需夜班加油,由行政部保安、库房工作人员、司机三方共同确认。

3)工具库月底根据成品库提供的车辆不同地点送货数量与相对应地点的理论用油参考值,计算出当月该车总的理论用油值,并与该车当月实际加油值相比,做成报表提交给人力资源部;当理论用油参考值与实际加油值平衡时,则属正常;当实际加油值小于理论用油参考值时,给予盈余部分价值50%的奖励;当实际加油值大于理论用油参考值时,超额部分当值司机个人承担;

4)公司提倡节油降耗,对于年内耗油量低,车辆维修保养好的司机,公司将给予物质奖励;

7、原则上车辆必须装满整车货才允许发车。遇到业务员要求发急件的情况,由成品库判定是否发货,急件数量应控制在发货总数的10%以内,市场部月底根据成品库提交的统计表对业务员进行考核;遇到试制件等临时要求送的小量零件,原则上用公司面包车送,特殊情况经技术部、制造部相关部门判定后由小货车送货;尽量避免大车小用的情况。

8、驾驶员人为原因导致的损失(如违章驾驶导致交通罚款或车

辆损坏),其损失全由个人承担。

9、驾驶员工资仍由市场部负责计算。

五、附则

1、附件:《车队运费与油量消耗表》、《加油登记表》、《车辆发货登记表》;

2、本办法由人力资源部制定并负责解释,报总经理批准后实施;如有变动,另行通

货运驾驶员规章制度

货运驾驶员规章制度 篇一:货车司机管理制度 货车车辆管理制度 为了更好地完善公司的内部管理,增强企业的凝聚力,明确司机的利益与公司的效益的密切关系,提高司机的工作责任心,特定如下制度。 一、货运车辆与司机的管理制度和奖罚制度 1. 车辆由公司指定人员负责管理,公司根据司机全年工作表现,从司机产值、安全行车、维修费用、工作积极性等各方面全面考虑,对表现好的司机给予奖励,对表现差的司机按公司有关制度进行处罚。 2. 车辆由公司指定驾驶员专用,其它人员未经批准不得驾驶,专车司机不能将车转借他人或其他单位使用,如有违反扣罚500元,造成后果由司机本人承担。 3. 车辆除执行运输任务外,未经批准不得随便驶离公司,包括不得私自开车回家和办私事,任务完成后应及时将车辆开回指定地点,以上如发现第一次扣罚100元并追究责任,重犯要从严处罚。 4. 司机每天按时上班,特殊情况除外(例如当天零时后收车者),不得无故旷工、迟到、早退。请假要事先通知车队队长,经批准 后方可休息。否则,报公司从严处理。 5. 司机要爱护、保养自己所负责的货车,有问题要及时维修。 6. 司机执行运输任务时,在外遇特殊情况或不幸发生事故,不论在何时何地必须马上通知公司领导或车队管理人员。 7. 司机报销过路费等必须要做到如实反映,不得弄虚作假、虚开发票收据,如发现经核实后要从严处理。

8. 司机必须积极参加安全学习会,进一步落实各项交通安全措施,加强安全行车意识。 9. 司机必须严格遵守公安、交通部门所颁发的一切条例规定,严格按机动车驾驶操作规程行车,严禁将车辆交给无驾驶证人员驾驶。严格遵守交通规则,不能超速、乱抢道等违章行车。 10. 司机在上班时间内不能饮酒,严禁醉酒驾驶,开车时要集中精神。 11. 由货物或车辆造成的违章罚款(如证件不全、车辆发生故障、货物超重、高、长宽等),公司给予全报。 12. 若司机个人造成的违章罚款,公司根据实际情况以及经济损失的程度扣罚。 具体见“扣罚方法”。 二、奖励方法 1. 对全年没有发生任何交通事故、服务态度好、节约维修等费用、工作积极的 司机给予2000元的奖励。 2. 对全年发生一次小事故公司损失200元以下的司机奖励1000元。 3. 对全年发生一次小事故公司损失500元以下的司机奖励500元。 4. 每月由车队队长组织一次考评,从交通事故、维修费用、工作积极性等因素 综合考虑排名,排名在第一名的当月奖励80元。 三、扣罚方法 1. 每次事故公司损失500元以下,司机负次责的按经济损失的5%罚款,同等责

车辆管理及考核办法

车辆管理及考核办法(试行) 1.目的: 1.1规范机动车辆的管理,合理调配车辆,确保公司公务用车。 1.2控制燃油、燃气、维修等费用,降低成本。 1.3杜绝各类违章、违规行为及交通事故的发生,确保行车安全。 2.范围: 适用于公司所属公务车辆及通勤车辆及驾乘人员。 3.职责: 3.1企管部负责公务用车的调度、定期保养、事故处理、费用统计、相关手续办理等日常管理工作。 3.2实行派车单制度。公司领导,单位、部门(以下简称单位)用车,由企管部车管人员填写《派车单》按流程签批,门卫检查收回派车单,确认无误后放行。 4.内容 4.1公务车 4.1.1公司车辆原则上实行专人驾驶、专人维护、专人保管制度。实行以单车为单位的成本控制管理办法。 4.1.2司机必须遵守《中华人民共和国道路交通管理条例》及有关交通安全管理的规章,应遵守本公司的规章制度,安

全行车。要经常检查所负责车辆的各种证件之有效性,出车时一定要保证证照齐全。 4.1.3公司车辆由企管部负责分别对车牌照登记,建立台 账管理。公司领导、各部门(单位)因公务需要用车时,告知车管员填写《派车单》,用车单位负责人签字后,《派车单》须经企管部批准后交车辆司机方可出车,按公司规定计费。单位合用车辆费用分摊。 4.1.4临时、紧急情况用车须可有企管部应急安排车,事 后补办《派车单》。 4.1.5派车调度原则上以《派车单》送达先后顺序及办理 事务的轻重缓急程度安排车辆。 4.1.6 专、兼职驾驶员在出车过程中,遇有交通事故发生,必须立即报告企管部,由企管部协同车辆司机进行及时处理。4.1.7司机在出车或返回前后半小时,须认真检查车辆安 全状况(水、电、油、气),以确保车辆的正常运行,若发现车辆有损坏或有异常现象司机应立即报告办理修理事宜。4.1.8车辆设有《车辆行驶记录》,车辆出发前和车辆回公司后,乘车人与司机共同确认行驶里程数,并签字。当日或次日司机应将《车辆行驶记录》交于企管部登记、审核签字。 4.1.9皮卡车、轻卡车由供应部管理。要建立台账,并根 据里程、油耗、车辆保养状况等对车辆司机进行考核。

司机考核办法

驾驶员考核办法 一、岗前检查 1、未持有效入井证、驾驶证复印件每项扣除日效工资4分。 2、未按规定穿工作服、矿帽、胶靴上岗的每项扣除日效工资4分。 3、未正确佩戴自救器、矿灯上岗的每项扣除日效工资4分。 4、上岗有迟到行为和上岗8小时前饮酒的扣除日效工资10分。 二、上岗交接班检查 1、交接班不对车辆进行清洗,并对车辆外观、方向机构、传动机构、轮胎、制动装制、液压升降系统、发动机运转情况、燃油、润滑油、升降液压油、仪表、喇叭、灯光、雨刷、后视镜、车前后钢板等部件进行祥细检查的每项扣除日效工资2分。 2、没认真填写交接班记录或记录内容不祥细,不完整的属个人原因交接班不细导致出车后车辆不能正常入井作业的每项扣除日效工资4分。 3、交接班委托他人代理交接班或交接班双方不签字确认的每项扣除日效工资10分。 4、因交接班不细,车辆有漏油、漏液、漏电现象的每项扣除日效工资10分。 5、交接班不清洗防爆栅栏的每项扣除日效工资6分。 6、消防器材损坏、失效或配备不齐全的每项扣除日效工资10分。 7、车辆未经严格检查入井的扣除日效工资10分。 8、对井下巷道路线,作业环境不熟悉入井作业的每项扣除日效工资10分。 三、车辆运输作业检查 1、携带易燃易爆和其它危险品入井作业的扣除剩余工资并直接开除(烟火)。 2、未按规定人数乘坐的,拉运超载、超高、超宽材料的扣除日效工资10分。造成事故并处以季度安全奖的50%处罚。 3、不听从班组长指挥,擅自改变行车路线或从事其它运输装载作业,未按规定完成定额任务的扣除日效工资20分并处以季度安全奖的30%处罚。 4、对运输作业中,未经班长同意私自给其它单位运输作业的扣除日效工资20分并处以季度安全奖的30%处罚。 5、车辆未停稳,手刹没使用闭锁上下人员的扣除日效工资10分并处以季度安全奖的20%处罚。

公司货车司机管理制度范本

内部管理制度系列 公司货车司机管理制度(标准、完整、实用、可修改)

编号:FS-QG-39696公司货车司机管理制度 Model of company truck driver management system 说明:为规范化、制度化和统一化作业行为,使人员管理工作有章可循,提高工作效率和责任感、归属感,特此编写。 每一个公司,为完善公司的货车管理,提升货车司机的工作效率和工作品质等,对于货车司机都会有相应的管理制度。以下整理了公司货车司机管理制度的范本,可供参考。 一、目的:完善司机人员行车管理,提升其工作效率及工作品质,确保车辆使用及时、合理及安全化,提高车辆使用效率、降低维修成,延长汽车使用寿命 二、范围:本公司所有车辆。 三、司机工 作规定 1、车辆由市场部全面负责管理,分别按车号设册登记。 2、司机上下班须打卡两次,不出差需按正常打卡四次。 3、上班时间,如不出车时,司机须在所属科室待命但不影响他人工作,车辆应停放在厂区指定位置。

4、司机人员接送来宾,应具备基本礼貌礼仪,以将客人送到目的地大门口为原则,不得将车辆未驶进目的地即让客人下车步行。 5、外出行车时司机不得以任何理由故意刁难用车人员。 6、严禁在厂区乱鸣喇叭,影响正常生产。 7、行车时应严格遵守交通规则,违章罚款由行车司机本人自理,并给予相应处罚。 8、司机保证手机常开,公司电话要马上接听(7:00~22:00),不能随意更改号码。 9、司机应利用空闲时间保养车辆,确实需进厂维修,需提前一天写申请。 10、司机证件年审自行办理(办证时间每年一次,每次限三到四天,超过时间以无证件为由拒绝出车者以假处理。),节假日司机轮流值班,需出车时应以加班论,给予加班工资及出差补助。 11、各种车辆的附带资料,除行驶证及保险卡由各使 用人携带外,其余均由市场部相关负责人保管,不得遗失。如该车转移时应办理车辆转籍手续,并将该车各种资料

驾驶员考核聘用管理办法

温州市境清环卫清洁有限公司 驾驶员考核管理办法 第一条为进一步加强对驾驶员的管理,提高驾驶服务工作效能,特制定本办法。 第二条本办法适用于本公司专职从事车辆驾驶工作的人员。 第三条录用。因工作需要招聘驾驶员,经公司领导同意后,面向社会择优录用。新录用的驾驶员试用期三个月,试用期满后表现较好的,签订聘用合同,聘用期一年。合同一式三份,驾驶员个人、办公室各持一份,存档一份。 第四条续聘。驾驶员合同期满,视工作表现(出勤情况、安全行车情况、工作效能情况)确定是否继续聘用,如继续聘用,需重新签订聘用合同,并履行相关手续,合同期限仍为一年。 第五条解聘。有下列行为之一的,驾驶员聘用合同予以解除:1.因车辆报废、拍卖等原因不再需用驾驶员的;2.驾驶员在聘用期间表现较差、违反工作纪律、不能胜任驾驶工作;3.由于个人责任和原因,发生重大安全事故的;4.触犯国家法律法规,被追究刑事责任的;5.违反有关工作制度,造成恶劣影响的;6.违反本办法有关条款,应予解聘的。 第六条工资福利待遇。驾驶员试用期间发放基本工资和出车补贴;试用期满并签定聘用合同后,根据工龄和技术熟练程度,按标准核定工资,并交纳养老保险。 第七条驾驶员应服从公司办公室的统一管理、考核和调配。对不服从管理和调配的人员,给予通报批评。违反工作纪律,被通报三次以上予以解聘。 第八条严格执行车辆定点、按时停放制度。所有车辆须统一停放在公司指定停车场。 第九条严格执行车辆油耗标准及加油卡定点加油制度。公司办公室将根据不同车况,核定百公里油耗标准,油耗超标部分,一律由驾驶员本人承担。驾驶员应凭加油卡在指定加油站加油。严禁加油卡私用,一经发现,除追回私用油料款外,驾驶员一律解聘。 第十条严格执行车辆维修制度。修理车辆,必须先提出申请,报经公司主要领导批准后,方可到指定维修厂修理,否则费用不予报销。 第十一条及时办理车辆年检、保险、养路费等手续。因驾驶员个人原因迟办相关手续被有关部

货车司机管理方案

货车及驾驶员管理制度规定 总则 第一章 第一条为了加强公司各种机动车辆管理,确保行车安全,提高办事效率,减少经费开支,特制定本办法。 第二条本制度适用于公司现有货车车辆。 第二章车辆使用范围 第三条使用范围(公司所有车辆) 1、企业货物运输。 2、其他紧急和特殊用车。 第三章车辆使用程序: 第四条驾驶员必须服从车队长的管理、听从调派。按照计划部送货计划进行送货。 第五条驾驶员按照派车指令、行车路线和目的地行车。每次必须填写当次出车的时间、地点、事由、里程数等详细内容。 第六条用车完毕,驾驶员填写用车实际情况记录,认真按要求填写《车辆行驶记录表》内容,每月月底前交行政部作统计。 第七条储运部根据送货计划应当的对装车进行调整以控制成本。 第四章车辆管理 第八条公司所有车辆均由公司行政部统一管理调派,车辆驾驶员为车辆安全第一责任人。 第九条公司所有车辆均建立车辆档案,须填写车辆登记表。驾驶员如实填

写用车里程和耗油量。车辆加油用公司油卡,高速公路过路费用公司的高速卡,特殊情况需现金加油需电话请示领导,并保留加油票,否则不予报销。 第十条公司所有车辆实行专人保养责任制。驾驶员发现无力排除的故障,应及时报告车队长,车辆不得带病出车。严禁将车交由无证人员或其它证件不符人员驾驶。 第十一条公司车辆由公司车队统一计划使用,各部门和驾驶员应顾全大局,听从指挥、调度,必须保持手机通讯畅通。 第十二条所有车辆按月进行内部财务核算,列入成本效益考核范围。 第十三条公司车辆必须按规定停放在指定地点,一般不允许在外过夜。因保管不善造成车辆被盗、损坏,驾驶员及车队负责人共同承担部分赔偿责任。 第十四条如因道路等情况需改变行车路线的,必须提前与车队沟通。 第十五条行车过程中发生的其它费用必须提前与行政部沟通否则不予报销。 第十六条每月1日前将上月车辆产生的各种费用及车辆行驶里程,由车队汇总后报相关部门。 第十七条车辆管理要求 1、下班后车辆须按规定停放到指定地点,不得擅自公车私用。凡酒后开车或私自出车肇事的,除赔偿由此造成的全部经济损失外,个人医疗、护理等费用自理。 2、公司车辆:周日休息的管理人员和员工,不得私自用车。特殊情况请示

司机管理规定及考核办法

司机管理规定及考核办法 This manuscript was revised on November 28, 2020

驾驶员管理规定及考核办法 为规范车辆管理和驾驶员岗位工作纪律,提高车辆使用率和工作效率,现规定如下: 一、严格执行《办公用车管理制度》,服从领导安排,按时出车,遵守劳动纪律,为领导和各部门用车提供优质服务; 二、驾驶员要认真落实五项标准,即:安全正点、服务热情、职业道德端正、车容整洁、修旧利废; 三、遵守交通规则,服从交警指挥,不违章行驶;因违章造成的罚款或责任事故,由驾驶员个人承担;发生交通事故,驾驶员承担实际损失的20%,并给予警告; 四、严格遵守保密规定,回避领导招待用餐,严禁外传或议论领导及各部门的工作内容; 五、严禁酒后驾车和未经许可私自用车,必须参加交通安全学习,违章扣除岗位津贴; 六、上班不执行公务时,应在司机班休息,随时等候安排; 七、每次出车返回后应及时清洁车厢内外,检修、保养车辆;每周检修及擦洗车辆至少2次,雨后随时清洗; 八、驾驶员要做好“清洁、检查、紧固、调整、润滑”为主要内容的例行保养。 十、用车规定 1、坚持公车公用的原则,所有用车由行政人事部统一安排;

2、未经公司批准,严禁借车给他人使用。 十一、工作规定 1、按时上班,对工作安排应无条件服从,不借故拖延、推诿或拒不出车;对工作安排有意见的,应先出车事后向上级领导反映,否则按规定处罚; 2、严格执行考勤制度,无故缺勤一律按旷工处理,司机不听从安排,耽误公事,情节严重者给与开除处理。节假日值班或特殊情况需加班时,须接受行政人事部安排; 3、接送来宾,应具备基本礼貌礼仪。需保持良好的个人形象,保持服装的整洁、卫生,注意个人的言行,礼貌待人,严守公司秘密,树立良好的职业道德; 4、出车前严禁饮酒,行驶中注意力高度集中,严禁在行车时与随行人员谈笑; 5、遵守交通规则,文明行车,不危险驾车(强行超速、争道等); 6、随时确保车身外观清洁干净,车内应保持整洁; 7、经常检查车辆状况,发现问题及早处理,确保行车安全,车辆操控若发觉异常应立即检查,并尽快通知行政人事部进行维修; 8、按实际需求认真填写《车辆维修审批单》,并将车开至公司指定维修点维休保养,维修完后将审批单存根交于行政人事部; 9、如在公务途中遇不可抗拒之车祸发生,应先急救伤患人员,向警察机关报案,并立即上报行政人事部进行处理;

货运物流司机安全管理制度

货运物流司机安全管理制度 规矩不成方圆,无制度公司无法发展,物流大超市业不例外,为了货运物流大超市更进一步的发展和壮大,也为了加盟物流大超市的货运物流公司更好的服务货主,特学习货运物流司机安全管理制度。 一、货运车辆与司机的管理制度和奖罚制度 (1)车辆由公司指定人员负责管理,公司根据司机全年工作表现,从司机产值、安全行车、维修费用、服务态度、客户意见等各方面全面考虑,对表现好的司机给予奖励,对表现差的司机按公司有关制度进行处罚。(2)车辆由公司指定驾驶员专用,其它人员未经批准不得驾驶,专车司机不能将车转借他人或其他单位使用,如有违反扣罚200元,造成后果由司机本人承担。(3)车辆除执行运输任务外,未经批准不得随便驶离指定的停车场,包括不得私自开车回家和办私事,任务完成后应及时将车辆开回指定的停车场,不准起动发动机在车内睡觉和卸货,以上如发现第一次扣罚一百元并追究责任,重犯要从严处罚。(4)车辆进出码头,均要遵守码头有关纪律、制度,限速为20公里/小时,若在厂装、卸货,均要遵守厂方的有关纪律、制度或行车指示,如有违反第一次追究责任,罚款并写检讨书,重犯者从严处罚。(5)司机每天按时上班(早上8时30分),特殊情况除外(例如当天零时后收车者),不得无故旷工、迟到、早退。请假要事先通知管理人员,经批准后方可休息。否则,报公司从严处理。(6)司机不得向货主

提出要小费、吃饭、住宿等,不得参与赌博、嫖娼等违法犯罪行为。否则,报公司处理和送交公安部门。(7)司机执行运输任务时,在外遇特殊情况或不幸发生事故,不论在何时何地必须马上通知公司领导或公司管理人员。(8)司机报销过桥费等必须要做到如实反映,不得弄虚作假、虚开发票收据,如发现经核实后要从严处理。(9)司机对待货主要文明有礼,努力提高服务素质。(10)对放柜在公司停车场而不及时卸柜的司机第一次罚款100元,重犯者从严处罚。(11)对装货或卸货回来而不到理货部报到却直接卸柜的司机,第一次罚款100元,重犯者从严处罚。(12)将拖架或拖板放在厂而不及时拖回的司机第一次罚款100元,重犯者从严处罚。(13)对发现拖板或拖架爆胎等需维修的却故意不及时维修的第一次罚款100元,重犯者从严处罚。(14)在规定时间内公司管理人员要求司机对调好拖架或拖板而司机故意不及时对调好的,第一次罚款100元。重犯者从严处罚。(15)在运输途中私自携带他人上车的,第一次罚款50元,重犯者从严处罚。(16)晚上私自提前休息的每次罚款50元,重犯者从严处罚。(17)对在工作时间内穿拖鞋或不穿上衣等影响公司形象的司机第一次罚款50元,重犯者从严处罚。(18)在运输途中和码头装柜过程中有特殊情况,如车辆须维修或装柜时间过长等,却不及时反映而给公司造成不必要损失的,第一次罚款50元,重犯者从严处罚。(19)管理人员有急事呼叫司机,而司机故意不复

物流公司考核表

第三方物流服务提供商管理考核表: 考核指标具体考核数据统计比率 得分统计项 统计 数据 一、 准点提货月提货总数量 准点提 货率 % 当月延迟次数 (i) 具体延迟时间… ①准点交货率= Max(当月延迟次数)/月交货总次数)*100%; ②具体延迟时间>5小时(其中单次货运量>20件) 总得分-1分。 ③当月送货延迟数>6次,总得分-5分。 ④总得分=①+②+③ 二、 准点交货月交货总次数 准点交 货率 %当月延迟次数 (i) 具体延迟时间… ⑤准点交货率= Max(i)/月交货总次数)*100%; ⑥具体延迟时间>5小时(其中单次货运量>20件) 总得分-1分。 ⑦当月送货延迟数>6次,总得分-5分。 ⑧总得分=①+②+③ 三、完好交货1、完好交 货率 月总运货数量 货物损 坏率 %当月损坏货物次数 (i) 单次货物损坏量… ①总完好交货率=(1- i 单次货损量÷总发运数)×100%; ②单次货物损坏量÷单次货运总量>30%(其中单次货运量>60件) 总得分-1分。 ③当月货损坏次数>6次,总得分-5分。 ④总得分=①+②+③ 2、重大事 故 重大事故——整车交通事故/走失/货损。因整车走失或交通事故等造成的返厂,该部分货损按 整车交通事故/走失对事故车数进行考核扣分,具体事故数不考核为货损率。但,因雨淋、倒 车等造成的重大货损而返厂的,不按整车交通事故/走失考核。 次数为0者得分:100 次数为1者得分:50 次数为2及以上者得分:0 次数

四、信息及时准确率1、单证及 时率 月总单证量 单证及 时率 %不及时送或达或 回传次数 …i 单证及时率——考核单据、报表等操作的及时比率。 包括:单据、报表考核、送货清单(签收单、回单)、发票、日运作情况反馈表、非固定 车辆提货委托书等等的及时传送。传递时间按公司规定考核,超出规定者为不及时到达。 2、信息处 理准确率 月总单证数量 单证准 确率 %出错单证次数 (i) 单证准确率——考核单据、报表、信息系统操作的准确比率。 包括送货清单(签收单、回单)、发票、非固定车辆提货委托书等的信息的准确性 窜货情况统计,(其中因为仓库贴标签未贴牢固造成算0.5次/次,因为货运公司未及时与我司负责部门沟通解决。)出现窜货情况扣分标准为:—6分/次。 3、司机通 讯畅通率 司机通讯畅通率=1-司机通讯中断次数/考察次数(票数)。(可根据具体情况对司机进行 考察,每次运输过程考察1次)未考察得分为满分。 司机通 讯畅通 率 % 五、服务质量1、总评总评——依据总体运作质量、服务意识、服务态度及客户满意度等进行总体评分。 2、加分项 目 ①客户表扬; 记录发 生具体 时间 ②合理化建议; ③紧急订单的及时完成 3、扣分项 目 ①在搬运、捆绑雨布等作业时,有 不规范作业行为。 ②服务态度差,造成客户投诉。 ③不遵守仓库(工厂仓库、RDC仓 库、客户仓库等)管理规定,有不 符规定或不文明的语言/行为。 ④在做相关调查时提供虚假信息。 ⑤其它不规范运作或客户投诉。 加分项目一次加分1分,同一项最多加分5分,扣分项目一次扣分1.5分,无最多限制。 简单评语: 指标项目得分准点提货准点交货完好交货率重大事故单证及时率 信息处理准 确率 司机通讯畅 通率 服务质 量 合计 权重比例10% 12% 20% 22% 4% 12% 2% 18% 100% 得分 最终得分

驾驶员安全行车考核奖惩制度68776

驾驶员安全行车考核、奖惩制度 第一章目的 为了加强公司交通安全管理,避免交通违章,积极预防交通事故,保障人民群众生命和财产安全,加强对公司驾驶员、车辆的管理力度,建立健全公司驾驶员、车辆安全管理考核机制,特制定本考核奖惩制度。 第二章适用范围 本实施细则适用于公司各部门、驾驶员、车辆日常安全管理。 第三章编制依据 一、《中华人民共和国道路交通安全法》、《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》。 二、公司驾驶员、车辆管理制度。 第四章一般规定 发生违反公司车辆安全管理规定属我方责任的交通事件且损失低于10000元(含)者定为一般交通事件,发生人身重伤、车辆丢失等我方责任的交通事件或损失超过10000元的交通事件定为重大交通事故。 第五章责任划分 一、公司车辆管理部门负责组织对车辆负责人、驾驶员进行培训、驾驶证取证、车辆保养、定检、损坏维修、购买车辆保险、保险索赔等工作。

二、公司车辆管理部门负责驾驶人员资质、交通违章、车辆配置常用工器具、车辆应急物品、车辆卫生、日常培训等检查监督工作,是车辆安全管理监督部门。 三、各分公司分别是本部门车辆安全管理的直接责任部门,是考核实施细则在本部门的直接执行者。 第六章考核实施细则 第一条部门考核实施细则 一、根据有关法律法规及公司要求,应对驾驶员进行每季度不少于一次的交通安全宣传教育培训,通过开展交通安全教育,增强职工道路交通安全意识,提高遵守交规的自觉性,避免交通违章,积极预防交通事故,联系相关部门,定期进行车辆保养、定检,及时进行损坏维修、购买车辆保险等工作,及时进行车辆技术档案和有关台帐的建立、管理和监督。未按要求完成或未按时完成上述工作,经公司总经理批准,对责任部门进行处罚。 二、公司各个部门对本部门车辆负责人、驾驶员具有直接管理责任,如车辆发生刮擦、碰伤、翻车、严重损坏及严重交通事故,责任部门应及时向公司报告,因管理不力导致本部门出现交通事故,经公司总经理批准,对发生交通事故部门相关责任人进行处罚。 第二条车辆驾驶人考核实施细则 驾驶员应模范地遵守交通法规,共同维护好交通秩序。驾

货车司机管理制度

货车司机管理制度 1. 必须熟知交通法规,服从交通指挥,接受交通检查,确保生命财产的安全,否则因违章行车造成的一切后果由司机个人负责。 2. 开车精力集中,保持良好的精神状态,不得超速行驶、强行超车、野蛮行车,尽量减少汽车损耗及油耗。 3. 司机应熟知所驾驶车辆的性能,按月进行保养(保养视车辆使用情况而定,需要保养时则保养);每次出车前进行车辆检查,确保车辆安全运行,因检查失误,发生事故,后果由司机负责。附:《定期保养表》 4. 司机在入职时应有本公司正式员工或有包头市户口的非公司人员签署《特殊人员担保书》,提供个人驾驶证、身份证、户口簿等相关证件以备查验,并进行指纹登记。 5. 司机必须遵守公司的一切员工管理规章制度,按时上下班,服从领导,听从分配,不得无故缺勤。 6. 公司司机应在每次出车归来后立即向有关负责人处报到,并及时将《派车单》交回,未有《派车单》的紧急出车,必须在出车回来后第二天内补办《派车单》,否则不予计算出车补贴。司机出车执行任务,遇特殊情况不能按时返回的,应及时通知管理人员,并说明原因。 7. 未经领导同意,不得私自出车或外借他人,不得拉私活、带客,严禁酒后驾车,否则出现的一切后果由司机本人负责,严重者予以开除处理。 8. 车辆需要维修时,要先和领导打好招呼,经同意后方可修理。如果实行零件拆旧换新,应在定点维修站修理,签单时应写清配件名称、价格、功用、修理工签字、指定维修站的印章,将凭证单带回财务挂帐,无特殊情况,未经领导批准,不准私自修车。

9. 司机必须保持车辆的清洁(包括车内、车外、引擎的清洁);出车前要例行检查车辆的水、电、油及其它性能是否正常,发现所驾车辆有故障时,应立即检修;下班后,将车辆开进厂区保管,锁好车和货厢的门;车辆停驶后,有空闲时间,司机在不影响本职工作的情况下,要参加力所能及的劳动。 10. 妥善保管好随车工具和各种证件,出车时保证证件齐全,如有丢失由司机照价赔偿和补办,因证件不全被罚款的,费用不予报销。 11. 每月1日(遇节假日顺延),车队应统计所开车辆上月的行车公里数,并填写完成上月车辆燃油统计表、过路费统计表及维修保养统计表交至行政部,进行车辆综合考核。 12. 车辆各司机人员应于规定日期,自行前往指定车管所受检,如年审、季审,逾期未办理受处罚的,其费用由司机人员自行负担。并处以负责人小过以上处分一次。司机证件年审自行办理(办证时间每年一次,每次限三到四天,超过时间以无证件为由拒绝出车者以事假处理)。 13. 司机出车在外必须以工作为重,不得在外办私事或消极怠工,一经发现给予相应 处罚。一个月内有三次怠工现象给予辞退。 14. 司机在上班时间内必须坚守自己的岗位,以便听从公司的出车安排。未被派出车的司机,需在指定办公室上班,不得随便串岗,有要事确需离开时,必须向相关负责人请假,经批准后方可离开。出车回来后应立即到管理人员处报到。对不请假且未在办公室待命的司机,15分钟—2个小时内按旷工半天进行处罚,2小时以上者按旷工一天进行处罚。 15. 司机对管理人员的工作安排,应无条件服从,不准故意拖延或拒不出车,对工作安排有意见的,事后可向领导反映。司机不服从领导管理的,每次罚款50元,三次以上(包含三次)不服从领导管理除处以200元罚款外给予辞退。

司机考核细则

司机考核细则 一、总则: 1、为规范货车费用管理,体现出多劳多得原则,合理发放出车费用补贴,更好的提高货车司机的工作的积极性。 2、货车费用的考核统计由营销公司办公室相关人员统一管理。 二、货车补贴考核标准:(参照附表:xx年公里数及费用明细表)市内(元/公里)市外(元/公里)加班电话补贴0、300、2550元/天60元/月注: 1、按新规定执行,重新核算xx年运行81470公里,市内占29000公里(0、3*29000=8700元),市外占52000公里(0、 25*52000=13000元)。合计费用21700元,比xx年实际报销费用(31214元)减少9514元(月均减793元,人均减(4人)198元)。 2、xx年按11万公里预计,市内占4万公里(均价0、 3*40000=12000元),市外占7万公里(均价0、 25*70000=17500)。合计费用29500元,比xx年费用减少1714元(月均减143元,人均减(4人)36元)。年公里费用按3人核算月均819元,比去年4人费用月均增加169元。 3、市外区域按原出差补贴区域范围执行(黄岛、平度、莱西、即墨北及青岛区域以外地区)。

4、xx年工资费用与xx年工资费用对比:时间月均工资月均加班月均补贴月均报销合计xx年95 30、5元2000元1600元1001、2元141 31、7元xx年71 47、9元1050元2458元0106 55、9元注: 1、xx年加班数量预估月21个加班(3人计算)。 2、xx年月均补贴为公里数核算补贴。 三、货车补贴考核细则及发放: 1、xx年3月起按补贴考核标准执行(上表),由营销公司相关人员负责统计核算,并建立流水账本。司机每次出车前后如实上报公里数,以备统计核算(照片等有效证明)。 2、节假日加班(国家公休按三倍工资)按50元/天,早晚在八小时工作时间以外的算加班(1小时算两小时,累计八小时一个加班) 3、如因送货产生的住宿费(公司同意的车辆罚款除外),由该业务所属业务经理承担。 4、公里数补贴及加班于次月发放在工资中。 四、本细则自xx年3月1日起执行。 青岛大洋灯塔防水有限公司营销公司全文结束》》年1月19日

货车司机规章制度

货车司机规章制度

货车司机规章制度 【篇一:货车驾驶员管理制度】 货车司机岗位职责 一、公司司机必须遵守《中华人民共和国道路交通管理条例》及有关交通 安全管理的规章规则,遵守公司员工管理手册,安全驾车。同时遵守本公司其他相关的规章制度。 司机应爱惜公司车辆,平时要注意车辆的保养,经常检查车辆的主要机件。每月至少用半天时间对自己所开车辆进行检修,确保车辆正常行驶。 司机每天出车完毕后,及时清理车厢及驾驶室,每周清洗一次车辆,保持车辆(包括车内,车外和车厢)干净、整洁。 出车前,要例行检查车辆的水、电、油、胎压及其他性能是否正常,发现不正常时,要立即加补或调整。出车回来,要检查存油量,发现存油不足一格时,应立即加油,不得出车时才临时去加油。 司机发现所驾车辆有故障时要立即检修。不会检修的,应立即报告直属上级或部门主管,并提出具体的维修意见(包括维修项目和大致需要的经费等)。未经批准,不许私自将车辆送厂维修,违者费用不予报销。车辆要每5000公里做一次保养(在公司指定地点),爱护车辆设备及工具,掌握简单的车辆故障排除方法,服从调度,按时完成运输任务,发现问题及时向领导汇报,杜绝安全事故发生。 出车在外或出车归来停放车辆,一定要注意选取停放地点和位置,不能在不准停车的路段或危险地段停车。司机离开车辆时,要锁好车辆,防止车辆被盗。

司机对自己所 开车辆的各种证件的有效性应经常检查,出车时一定保证证件齐全。 晚间司机要注意休息,不准开疲劳车,禁止酒后驾车。 司机酒后驾车或私自用车造成的一切违章或交通事故后果均由司机本人承担,并给予行政处罚。 司机驾车一定要遵守交通规则,文明开车,不准危险驾车(包括高二、三、四、五、六、七、八、九、十、 速、追尾、争道、赛车等)。对于旁人包括公司领导的指令,司机认为不能做到的,可以提出异议,请求变更指令。行车途中如发生交通事故,能适用快速处理的,应采用快速处理方式解决;如必须现场处理,应当立即报警待处,不得逃离现场。如因违反交通规则而发生事故的,司机应承担全部后果和责任。 十一、司机因违章或证件不全被罚款的,不予报销。违章造成事故的由当事 司机承担责任和后果。造成重大事故的,除保险公司正常赔偿以外的 一切责任及损失由司机自负。 十二、司机应建立车辆档案,及时保养、维护、年检、审验各种证件,因司 机个人原因所造成的逾期,所产生的费用的费用由司机个人承担。十三、司机的言行代表公司,对接货方要热情、礼貌,说话应文明,在不违 反原则的前提下尽量服务客户,让客户满意。 十四、发货前需与对方提前联系,提前出车,不得误点,上货时必须清点数

小货车司机薪酬考核方案

湖州织里时代汽车运输有限公司文件 司字[2014] 0001号签发: 小货车司机薪酬方案(试行稿) 为了规范小货车司机岗位的工资及补贴项目、标准,明确薪酬调整原则和依据,健全和完善公司薪酬管理体系,为司机岗位的薪酬管理工作提供依据,特制定本方案。 一、薪酬结构 ★月应发工资=岗位工资2500元+绩效400元+补贴+提成 ★岗位工资 岗位工资=基本工资1800元+固定加班补贴700元 小货车司机每月拉包达公司核定数额或以上,享有岗位工资,超额部分有提成(淡季600个/月,旺季900个/月)。 如每月拉包数达不到核定数额,无提成,只有岗位工资及绩效奖金。★绩效奖金(月度) 绩效奖金=奖金基数400元*考核得分/100(祥见说明) 小货车司机每月由车组长及人事行政经理进行考评,各占比50%。 绩效考核内容:

序号 指标名称 权重 说明 1 安全行车考核 50% 总分100分,80分以下按绩效奖金90%为基数,81分至94分按正常绩效奖金为基数,95分以上按绩效奖金110%为基数 2 驾驶行为考核 10% 3 车辆清洁 10% 4 行车日志管理 10% 5 车辆维护 10% 6 综合评价 10% ★ 安全补贴 每月安全补贴100元,没有任何违章及事故即可享受。公司允许三个月发生一次违章处理(由公司承担),超出则由员工个人承担。 ★ 提成 在完成小货车司机额定任务后可享受提成 提成 =(当月拉包数量 –核定数量 )* 0.5 提成以季度结算发放 二、年终奖 年终奖金按当年公司年终绩效考评(安全责任+守规考核)及公司效益进行发放。 三、执行日期 本方案自2014年3月1日开始试行三个月,届时视执行情况做相应调整。 特此通知。 湖州织里时代汽车运输有限公司 年 月 日

公司驾驶员考核办法

**集团公司 驾驶员管理考核办法 为充分调动公司驾驶员的积极性,提高公务用车效率和服务水平,规范车辆管理和驾驶员岗位工作纪律。基于安全第一,服务至上的原则,特制定本办法。 一、考核原则 1、坚持公开、公平、客观的原则。 2、坚持考核与奖惩相结合的原则。 二、适用范围:公司全体驾驶员。 三、考核指标 1、针对驾驶员的工作性质,将驾驶员的考核内容划分为劳动纪律、服务态 度、安全行车、车辆维护与保养、里程数与油耗。 2、加减分项按照公司《**公司奖惩管理办法》执行。 四、考核数据来源 1、日常检查采取定期和不定期相结合的方式进行,每月不得少于两次。 2、网上查询驾驶员当月有无违章记录情况。 3、检查各项用车记录登记是否及时、准确、完整。 4、现场检查驾驶员工作纪律、状态、车容车貌以及各类行车证件是否齐全。 五、考核方式与周期 (一)月度考核 1、由车辆主管和综合办公室领导对驾驶员实施检查评分。

2、考核周期:次月3个工作日内提报上月考核情况,报人力资源部汇总。 (二)年终考核 1、年终考核分数为全年月度考核的总平均值。 2、考核周期:次年1月的前3个工作日由公司人力资源部负责具体统计完成。 六、考核结果与运用 1、综合评定结果为卓越、优秀、良好、合格、不合格。 2、发生安全事故者(且驾驶员负全责和主责),当月绩效一律为0,年终取消优秀员工评选资格。 3、全年评定A等以上六次者,直接进入年度优秀员工评选提名。 4、全年评定D等达三次的驾驶员,视为本年度考核不合格,将视情况做辞退处理。 七、附则 1、本办法由人力资源部负责解释。 2、本办法自签发之日起执行。

驾驶员同志年月考核表

货车驾驶员管理制度

货车司机岗位职责 一、公司司机必须遵守《中华人民共和国道路交通管理条例》及有关交通 安全管理的规章规则,遵守公司员工管理手册,安全驾车。同时遵守 本公司其他相关的规章制度。 二、司机应爱惜公司车辆,平时要注意车辆的保养,经常检查车辆的主要 机件。每月至少用半天时间对自己所开车辆进行检修,确保车辆正常 行驶。 三、司机每天出车完毕后,及时清理车厢及驾驶室,每周清洗一次车辆, 保持车辆(包括车内,车外和车厢)干净、整洁。 四、出车前,要例行检查车辆的水、电、油、胎压及其他性能是否正常, 发现不正常时,要立即加补或调整。出车回来,要检查存油量,发现 存油不足一格时,应立即加油,不得出车时才临时去加油。 五、司机发现所驾车辆有故障时要立即检修。不会检修的,应立即报告 直属上级或部门主管,并提出具体的维修意见(包括维修项目和大致 需要的经费等)。未经批准,不许私自将车辆送厂维修,违者费用不 予报销。车辆要每5000公里做一次保养(在公司指定地点),爱护车 辆设备及工具,掌握简单的车辆故障排除方法,服从调度,按时完成 运输任务,发现问题及时向领导汇报,杜绝安全事故发生。 六、出车在外或出车归来停放车辆,一定要注意选取停放地点和位置,不 能在不准停车的路段或危险地段停车。司机离开车辆时,要锁好车 辆,防止车辆被盗。 七、司机对自己所开车辆的各种证件的有效性应经常检查,出车时一定保 证证件齐全。 八、晚间司机要注意休息,不准开疲劳车,禁止酒后驾车。 九、司机酒后驾车或私自用车造成的一切违章或交通事故后果均由司机本 人承担,并给予行政处罚。 十、司机驾车一定要遵守交通规则,文明开车,不准危险驾车(包括高 速、追尾、争道、赛车等)。对于旁人包括公司领导的指令,司机认 为不能做到的,可以提出异议,请求变更指令。行车途中如发生交通 事故,能适用快速处理的,应采用快速处理方式解决;如必须现场处 理,应当立即报警待处,不得逃离现场。如因违反交通规则而发生事 故的,司机应承担全部后果和责任。 十一、司机因违章或证件不全被罚款的,不予报销。违章造成事故的由当事司机承担责任和后果。造成重大事故的,除保险公司正常赔偿以外的

货车司机绩效考核

货车司机绩效考核 篇一:公司货车司机绩效考核方案 对于公司的货车司机,平时的工作如何计划绩效,如何促进司机工作的积极性和高度责任感呢?以下是一份货车司机绩效考核方案,仅供参考。 为促进职工工作积极性,工作更充实。在每年销售旺季:3月—11月,特为运输部货车司机每人每月增加500元绩效奖金。按月进行考核,每月按30天计算。根据公司现有车辆6620,905,498,28691分为四组制定考核标准。 1、工作量考核 工作量考核占总考核60%,即300元。主要考核两个方面,一是总趟数,二是总吨数,二者各占30%。 根据数据统计制定考核标准: 车型趟数/天吨/趟考核总趟数考核总吨数 车型趟数/天吨/趟考核总趟数考核总吨数6620266036090531.59013549832901802869133.590315 每月考核表格如下: 车型司机考核 总趟数实际完成 总趟数完成比例考核

总吨数实际完成 总吨数完成 比例66206036090590135498901802869190315 注:绩效奖金的发放均按完成比例进行计算。 2、节约成本考核 节约成本考核占总考核30%,即100元。根据物流经理统计的数据为考核基础。主要考察车队耗油量的控制。 耗油量超过预计耗油量,该项奖金为零; 耗油量等于预计耗油量,全额发放该部分奖金; 耗油量低于预计耗油量,全额发放该部分奖金+节约油费的20%,作为奖金。(例如:本月6620型货车耗油量在预计耗油量范围内,且为公司节约200元钱,则本月奖金为:100+200*30%=160元) 具体考核如下: 车型司机预计耗油量实际耗油量节省比例考核结果662090549828691 3、工作技能考核 工作技能考核占总考核5%,即25元。具体考核内容为: 当月没有任何交通事故发生。 4、工作态度考核 工作态度考核占总考核5%,即25元。具体考核内容为: 要求填写的表格填写完整,并且上交及时;车辆的定期清洁及维护。 5、工作积极性考核 工作积极性考核占总考核5%,即25元。具体考核内容为:

机关驾驶员考核办法

驾驶员绩效考核办法 为进一步规机关公务用车管理,充分发挥公务车辆的作用,调动驾驶员的工作积极性,为全局各项工作提供有效保障,特制订本办法。 一、考核实施围 机关在职驾驶员、与总站签订合同并工作一年以上驾驶员。 二、驾驶员岗位目标责任 (一)树立全心全意为机关服务、为领导服务的思想,谦虚谨慎、任劳任怨、廉洁奉公、作风正派,具有良好的职业道德和奉献精神。 (二)讲政治、守原则、顾大局,自觉维护领导及自身形象,不应有任何有损于机关形象的言行,严守纪律,不听、不说、不传播小道消息。 (三)认真贯彻“安全第一,预防为主”的方针,严格遵守《道路交通安全法》,遵守行车纪律,不开英雄车、赌气车,做到“安全正点、准确及时、文明礼貌、热情周到”,不违章行驶,不酒后驾车。 (四)每月参加驾驶员政治、业务、安全等方面学习培训,积极参加局机关组织的各项集体活动,不断提高自身素质。 (五)熟悉和掌握车辆性能,做好平时保养,保持车容整洁,按时完成车辆年检,使车辆保持经常性良好状态。 (六)工作积极主动,服从领导、服从车辆调度,树立“服务至上,工作第一”的职业理念,最大限度地满足公务用车需求。如遇本人身体不适或车况不佳,不能正常工作,应及时向领导汇报,经批准后方可离岗休息。 (七)机关车辆须按规定停放,未经领导同意,车辆不得私自转借或公车私用;对未经批准转借或公车私用造成的任何后果与责任由驾驶员个人承担。 (八)如遇领导出差或因其他公务急需,局领导公务用车由局办公室统一调度安排。 (九)坚持定期检查制度,做好出车前、归队后的车况技术检查,发现故障及时排除,不带故障出车,未达安全标准不得出车。(十)遵守机关考勤制度。需休假的应提前向分管主任申请,经办公室主任批准。未经批准,不得擅自离开工作岗位。 (十一)服从车辆调度,提前做好行车前的预备工作,随时做好出车准备,始终保持车辆良好运行状态。 三、考核组织和考核办法 (一)考核方式 1、考核分平时考核、半年考核、年终考核,均实行百分制,权重分别为平时考核30%、半年考核30%、年终考核40%。 2、平时考核由办公室组织实施,通过建立平时考评记录方式进行;半年考核和年终考核按照青粮[2008]78号文件规定执行,由局考核办组织实施。 (二)平时考核项目及评分标准 平时考核按季进行。按照百分制标准,四个季度平均得分按30%比例计入个人年度考核总分。 1、政治思想品德(15分) 1)无故不参加局或办公室组织的学习、会议的,每次扣1分; 2)利用行车工作之便吃、拿、卡、要,发现一次扣3分。 2、服务态度(25分)

货车驾驶员安全管理制度

交通安全管理制度 1目的 为贯彻“安全第一,预防为主,综合治理”的方针,加强对项目部的交通安全管理,保障场内外交通运输安全,确保生产施工的顺利进行,依据《中华人民共和国道路交通安全法》,结合项目部交通安全管理实际情况,制定项目部交通安全管理制度,请项目部各有车单位遵照执行。 2适用范围 项目部所属部门及各施工单位。 3工作程序 3.1.车辆管理 (1)各单位应时刻保持机动车辆车况良好,车辆的制动系统、方向系统、灯光系统必须保证齐全有效,安全可靠; (2)各单位必须建立健全车辆安全技术档案,做好车辆的日常检查和定期保养工作;作业驾驶员应严格遵守交接班制度,并做好运行记录; (3)严禁违章停车。车辆出车完毕后,应停放在各单位指定地点,不准乱停乱放。油罐车、大型自卸工程车应停放在各自辖区内。项目部小车一律停放在办公室指定的停车位置;不得随意摆放,更不

得乱停乱放; (4)各种车辆必须定期进行安全技术状况检查; (5)项目部车辆每周日由机电物资办、安全管理部门和综合办联合进行检查,驾驶员每天出车前必须进行例检,并做好检查记录。 3.2.车辆行驶管理 (1)车辆在场内行驶时必须限速在10公里/小时内,其他路段按交通标志规定,限速行驶; (2)车辆在场内行驶严禁强行超车; (3)在系统公路沿途的上下坡段,拐弯地段,驾驶员必须谨慎驾驶,有人员指挥的,必须服从; (4)工程车在作业过程中应依次装运,不准抢运; (5)工程车装料完毕,挖、装操作手鸣笛后方可起步行驶; (6)工程车应按指定地点卸料,不得自行改变卸料地点; (7)工程车起斗卸料后,应将斗完全放下归位,方可起步行驶; (8)场内运输超长、超宽、超高物件时,必须设有明显的安全标志,并配有专职押运人员; (9)客车严禁运输易燃、易爆和有毒物品; (10)货车转运材料、设备时要绑扎牢固后方可开车。货车车厢

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