小径定心渐开线花键拉刀的设计与应用

小径定心渐开线花键拉刀的设计与应用

北京华纳齿轮有限公司谢雯

摘要本文较详细的介绍了小径定心渐开线花键拉刀的优点、实用价值和设计方法。

关键词:小径定心渐开线花键同轴度

1 前言

拉刀是一种多齿工具,拉削时由于后一个刀齿高出前一个刀齿,从而能够一层层地从工件上切去金属,以获得所要求的工件表面,拉削工艺大量应用于孔加工,从理论上讲,各种形状的孔或槽,只要各截面形状相同,都可以通过拉削刀来获得。

在齿轮行业中,渐开线花键孔拉刀是应用较广泛的一种,也是设计难度较大的一种,小径定心渐开线同心圆拉刀更是近年来伴随立式拉床的改进和工具生产水平的提高而兴起的一种高定位精度、高制造难度、非常有发展前途的拉刀。

2小径定心渐开线花键拉刀的结构和实用价值

图1 小径定心复合式渐开线花键刀

1——前柄部2——颈部3——过渡锥部4——前导部5——圆孔预切部

6——花键预切部7——圆孔、花键交错切削、校准部8——后导部9——后柄部

表1 小径定心拉刀与普通拉刀拉削花键孔精度对比表

小径定心渐开线花键拉刀的最大特点就是它的圆拉齿与花键齿的同轴度非常高,图1即是小径定心拉刀的示意图,由图可见,它的精切齿和校准齿部分是由圆孔齿、花键齿交错排列的,(见图1中第7部分)。这样,就有效的避免了普通拉刀造成的花键与内孔的偏移,大大提高了被加工孔的精度,很多工具厂形象地把这种拉刀称为跳齿拉刀,又叫做同心圆拉刀。因此,凡是小径定心花键联结的花键孔,由于小径与键槽有较高的同轴度要求,都应采用小径定心式拉刀。

小径定心拉刀不仅能有效的提高花键孔精度,还能降低工装费用从而降低生产成本,这是因为普通拉刀拉削工序之后的其他工序,凡是需以花键孔定位(如滚齿、磨外圆端面等),均需制造花键

心轴包括检验心轴,以保证必须的定位精度,而花键心轴制造复杂,成本高,一根渐开线花键心轴的价格是光滑心轴的3—5倍。而小径定心拉刀被应用以后,小径与大径的一致性非常好,可以使后续工序均以小径为基准,只制造光滑心轴即可,省去很多花键心轴的费用。

3 小径定心渐开线花键拉刀的设计

小径定心拉刀与普通拉刀的不同点主要集中在切削齿和校准齿部分,其他如前后柄部、前后引导、拉削力的计算、拉刀薄弱截面的强度的核验等都与普通拉刀相同,不再述。

3.1 圆切齿部分(即插图1的第⑤部分)

(1)拉前孑L精度要高于普通拉刀的拉前孔精度,应达到8级精度孔,目的是为了拉刀的圆切齿齿数尽量少,以减少拉刀长度。

(2)拉削余量要小于普通拉刀。余量太大,势必增加拉刀长度,余量过小,又不能保证拉削精度,因此,拉削余量控制在o.3一o.6mm比较好。

(3)圆孔部分不能像普通拉刀那样直接拉到小径最终尺寸,而是要留出o.06—0.1mm的余量给后面与花键齿相同的圆齿去拉削。

图2 拉削表面粗糙度与齿升量的关系

(4)圆孔齿的齿升量要比普通拉刀齿升量小,否则不利于提高小径精度和粗糙度。在拉削表面的诸多缺陷中,齿升量是影响最大的因素之一,随着齿升量增加,拉削表面粗糙度升高,这是由于切屑厚时会出现较深的前驱裂纹并增大刀瘤,刀瘤使表面粗糙度损害得更严重,因为刀瘤一面和拉刀一齐移动,一面将位于其前面的和后面的金属层扯破,同时形成毛刺细纹擦伤和裂痕,拉削20Cr 等低碳钢时,刀瘤的形成更剧烈。上面图2即是由试验得到的齿升量与拉削表面粗糙度的关系曲线,由图可见,当齿升量≤0.04mm时,可获得Ra3.2(相当于△7)的表面粗糙度,随着齿升量的增加,粗糙度也随之上升,这是因为:当齿升量低时,切屑薄,润滑冷却液可沿细微裂纹浸入全部切屑层,落到拉刀刀齿的摩擦接触面上加以润滑并降低接触面的摩擦力及磨损,同时不易形成切屑瘤,而当齿升量超过0.06mm时,润滑冷却液就几乎不能穿过切屑了,拉刀切削刃上也较容易出现切屑瘤。因此,圆切齿部分的齿升量一般不应超过0.04mm,而普通拉刀的齿升量往往在0.06~0.08mm之间。

(5)分屑槽的数目与允度

分屑槽的作用是减小切屑宽度,减小拉削阻力,便于切屑容纳在槽中,分屑槽的深度一定

要大于齿升量,否则将不起分屑作用。近年来,对分屑槽的研究越来越深入,主要体现在以下几个方面:(a)分屑槽数量趋向增多,一般设计手册都是通过查表或经验公式:n k=πdo/6—7(n k——分屑槽数,πdo——拉刀在圆周上的切削长度)来确定分屑槽数目,没有更多的说明,但是拉削实践表明,切屑的卷曲程度不仅与材料和齿升量有关,而且与拉刀刀齿切削宽度有关,齿宽越宽切屑卷的中间空隙越大,刀齿宽越窄,则卷屑也越紧密,所需容屑空间就越小,过宽的刀齿形成的屑卷由于间隙大,不易在容屑槽里缩紧,当切屑超过正常的极限缩紧度后,切屑停止转动,螺旋外圈不再沿齿间滑动,如继续拉削就会引起切屑不规则变形,以后产生的切屑将形成褶曲填满齿间的整个耷间(如图5所示),由于切屑产生的附加变形及与零件表面产生摩擦的结果,使拉削力大大增加,从而导致刀齿的崩落和折断,因此刀齿的切屑宽度应尽可能小。目前,日本、德国的某种汽车齿轮用拉刀分屑槽数目较多,如直径80mm的拉刀,分屑槽数达60个,B=4.2mm,而我们一般设计手册推荐直径75—80mm拉刀,分屑槽数为36个,B=6.5~7,显然刀齿过于宽大了,因此建议小径定心拉刀顶宽超过4mm花键刀齿都要开分屑槽,圆孔齿部分无论直径大小一律按槽距B=5mm计算分屑槽数目并取成偶数。

(6)分屑槽角度

分屑槽上沿整个刀齿的后刀面上槽深,应做成相等(如图6(a)所示),即分屑槽底的轴向角度应不小于拉刀齿顶后角。,以保证整个分屑的切削刃上获得一定的后角,应避免(图6(b))的情况。使分屑槽底部产生了负后角。另外,分屑槽的形式应如图7(a)所示,分屑槽夹角ε>90︒,改善散热条件,要避免图7(b)的情况。此外,前后刀齿上分屑槽的位置要相互错开:最后一个精切齿不开分屑槽等已是基本常,不多解释。

3.2 拉刀渐开花键齿部分的设计(图1⑥)

由于拉刀花键部分总切削刃宽度比圆孔部分要小,所以齿升量可以取大些,值得注意的是,如果加大齿升量,齿距、槽形参数也要做相应调整。

拉刀的花键齿是逐渐升高的,根据工件花键的高度和拉刀齿升量可算出共需多少齿完成切削任务,同前面提到的圆孔部分切削一样,小径定心花键拉刀的花键部分也不能拉到最终尺寸,而要留出0.03—0.1mm的量由后面的交错齿切削。

花键齿部分的参数选择、跨棒距计算等与普通拉刀相同。

为了减少渐开线花键拉刀齿侧面与工件被加工表面间的摩擦,应磨去刀齿形上不参加形成花键孔齿槽侧面的渐开线齿形部分,即磨出齿形的侧隙角。这时渐开线花键拉刀齿形见图8中的实线部分。齿侧单面磨去量一般取0.2mm,先将渐开线花键拉刀的齿形尺寸磨好,并经测量合格后再磨齿形侧隙角,磨时用已计算和修磨好锥角的砂轮从拉刀校准齿部分进刀,向切削齿部分磨,逐齿降低砂轮的位置高度,以保证每个刀齿保留0.6一0.8mm长的渐开线部分。

3.3 圆齿、花键齿交错排列部分(图1中第⑦部分)

这一部分是拉刀的精切齿和校准齿部分,精切齿是为了继续拉削前面圆孔齿和花键齿留下的切削余量,达到最终尺寸要求,同时与后面的校准齿一起消除前面刀齿造成的小径对大径的偏移,达到产品的同轴度要求,从精切齿开始,花键齿、圆孔齿交错排列,精切齿齿升量可以是递减的,最后一个精切齿的齿升量0.005mm,由于留给精切齿的切削量很小(0.05—0.1mm),只需排列二、三个齿就到达校准齿了。

校准齿起校对孔的形状,保证同轴度,提高光洁度的作用。校准齿的横截面尺寸与最后一个精切齿相同,没有齿升量,特别需要指出的是,无论是精切齿还是校准齿都是一个圆孔齿和一个花键齿为一组,为了控制拉刀需要,拉刀花键齿的小径尺寸必须小于与其相邻的前一个圆孔直径尺寸,并且齿距要P>P1。见图9。

排列校准齿时应注意以下几点:校准齿中花键齿圆孔齿各需用5—7个;校准齿齿距可以取短一些,如短1—2mm,也可以不变;校准齿前角可取0︒一5︒,也可取与切削齿一致,但后角一定要比切削齿小,可在30'一2︒范围内,刃带a要比切削齿的宽,可取0.5一lmm,这是为了校准齿尺寸不会很快减少和提高拉削过程的平稳性。

4 使用效果和体会

小径定心渐开线花键拉刀的出现至今虽然时间不长,却已显示出很大的优越性,我厂自1992年与美国博格瓦纳公司合资以来,生产该公司具有多项专利技术的T5变速箱,为了尽快扭转零件进口、国内装配的局面,厂里很快确定了一批国产化零件项目,其中就包括各档位齿.毂齿套,都是需要进行渐开线拉削的零件(见表2)。

表2

变速器名称

零件名称 一二档齿毂 一二档齿套 三四档齿毂 三四档齿套 国产131 大径 033.016.39+φ

小径 16.046.37+φ

大径 035.01.98+φ 小径 16.013.93+ 大径 033.016.39+φ 小径 16.046.37+φ 大径

033.03.85+φ 小径

16.043.80+φ 美国T5 大径 03.0+D φ

小径 03.0+d φ

大径 03.009.71+φ 小径 03.032.66+φ 大径 028.0499.28+φ 小径 03.097.26+φ 大径

03.009.71+φ 小径

03.032.66+φ

显然,按照我厂过去的拉刀精度水平不能满足美国产品设计要求,接到这批齿毂齿套设计任务后,我决定采用当时国内设计制造均在试验阶段的小径定心拉刀的结构,又根据国内工具厂的制造水平,尽可能地压缩了花键圆齿交错排列的数目,拉刀投入使用后,生产出的零件经送交美国博格瓦纳公司检测中心进行质量检测认证,均获通过。质量、精度都达到要求,因此获准由我厂自行生产,不再进口有关零件。

实践证明:小径定心拉刀在使用时需要有一些其他条件的配合,如:工作台上移式拉床;拉前孔精度要求较高等等。

我相信,随着小径定心拉刀的不断推广应用,我们国家的花键拉削水平一定能跨上一个新的高度。

参 考 文 献

1《复杂刀具设计手册》,四川人民出版社

2《拉刀设计和拉削缺陷》,吴修义

小径定心渐开线花键拉刀的设计与应用

小径定心渐开线花键拉刀的设计与应用 北京华纳齿轮有限公司谢雯 摘要本文较详细的介绍了小径定心渐开线花键拉刀的优点、实用价值和设计方法。 关键词:小径定心渐开线花键同轴度 1 前言 拉刀是一种多齿工具,拉削时由于后一个刀齿高出前一个刀齿,从而能够一层层地从工件上切去金属,以获得所要求的工件表面,拉削工艺大量应用于孔加工,从理论上讲,各种形状的孔或槽,只要各截面形状相同,都可以通过拉削刀来获得。 在齿轮行业中,渐开线花键孔拉刀是应用较广泛的一种,也是设计难度较大的一种,小径定心渐开线同心圆拉刀更是近年来伴随立式拉床的改进和工具生产水平的提高而兴起的一种高定位精度、高制造难度、非常有发展前途的拉刀。 2小径定心渐开线花键拉刀的结构和实用价值 图1 小径定心复合式渐开线花键刀 1——前柄部2——颈部3——过渡锥部4——前导部5——圆孔预切部 6——花键预切部7——圆孔、花键交错切削、校准部8——后导部9——后柄部 表1 小径定心拉刀与普通拉刀拉削花键孔精度对比表 小径定心渐开线花键拉刀的最大特点就是它的圆拉齿与花键齿的同轴度非常高,图1即是小径定心拉刀的示意图,由图可见,它的精切齿和校准齿部分是由圆孔齿、花键齿交错排列的,(见图1中第7部分)。这样,就有效的避免了普通拉刀造成的花键与内孔的偏移,大大提高了被加工孔的精度,很多工具厂形象地把这种拉刀称为跳齿拉刀,又叫做同心圆拉刀。因此,凡是小径定心花键联结的花键孔,由于小径与键槽有较高的同轴度要求,都应采用小径定心式拉刀。 小径定心拉刀不仅能有效的提高花键孔精度,还能降低工装费用从而降低生产成本,这是因为普通拉刀拉削工序之后的其他工序,凡是需以花键孔定位(如滚齿、磨外圆端面等),均需制造花键

花键拉刀总结

花键拉刀总结 1. 花键拉刀的概念 花键拉刀是一种常用的加工方法,用于在零件上切削出花键状的凸台或凹槽。 它常用于连接机械零件,提供稳定的定位和传动功能。花键拉刀的加工过程相对简单且效率较高,被广泛应用于机械制造领域。本文将详细介绍花键拉刀的工艺步骤、工具选用、注意事项等内容。 2. 花键拉刀的工艺步骤 花键拉刀的加工过程主要包括以下几个步骤: •设计花键形状:根据实际应用需要和工件设计要求,确定花键的几何形状和尺寸。这一步骤包括花键的长度、宽度、深度等设计参数的确定。 •选择合适的工具:根据花键的设计要求,选择合适的花键拉刀工具。 一般情况下,可以选择刀具形状与工件花键形状相吻合的拉刀,以确保加工过程中的刀具与工件的配合性良好。 •固定工件:将待加工的工件进行固定,可以采用夹紧装置或其他适当的方式来固定工件,以确保加工过程中工件的位置稳定。 •调整工艺参数:根据工件材料的硬度、加工要求等因素,合理设置花键拉刀加工的切削速度、进给量等工艺参数,以确保加工过程的质量和效率。 •开始加工:根据以上设置好的参数和工具,进行花键拉刀的加工过程。通过逐渐切削工件的方式,完成对花键的形成。 •检验加工质量:在加工完成后,使用适当的检测工具来检验加工质量,包括花键的尺寸、形状等参数,以确保加工结果符合设计要求。 3. 工具选用与使用注意事项 在花键拉刀的加工过程中,正确选择工具并注意使用方法将直接影响加工效果 和质量。下面列举一些工具选用与使用注意事项: •选择合适的拉刀:根据花键的尺寸和形状,选择与之相对应的拉刀。 合适的拉刀能够提高加工质量和效率。 •切削性能优良的拉刀材料:拉刀的材料应具备良好的切削性能,能够在加工过程中保持刀具的锋利度和耐磨性。

渐开线花键完整计算

渐开线花键完整计算 渐开线齿轮具有传动的准确性与平稳性,渐开线花键具有自动定心好与传动扭矩大等优点,因此被广泛应用在机械传动、连接零件及其成形加工刀具的设计与制造。渐开线花键拉刀结构见图1,其每一部分的结构参数计算都需要进行复杂的刀具设计以及相关标准和工艺知识库查询、结构参数计算以及手工绘制AutoCAD图纸等工作。传统的手工渐开线花键拉刀设计过程繁琐,需查找大量数据,一项渐开线花键拉刀的设计工作至少需要4-5个工作日,设计效率低且容易出错。因此,需要使用新的设计方法来提升设计效率。 1 软件设计 (1)设计方案 采用相应设计软件,设计人员只需通过计算机界面,从键盘输入渐开线花键拉刀设计的初始条件及技术要求,计算机将自动完成渐开线花键拉刀结构设计及其结构参数计算、渐开线齿形坐标计算,并应用VB 程序驱动AutoCAD自动绘制出完整的渐开线花键拉刀图纸。拉刀设计流程见图2。 采用软件设计的步骤如下:①渐开线花键拉刀设计开始;②输入渐开线花键拉刀设计要求及数据;③渐开线花键拉刀结构设计;④渐开线花键拉刀参数计算;⑤渐开线花键拉刀齿形坐标计算;⑥渐开线花键拉刀图纸设计;⑦AutoCAD格式渐开线花键拉刀图纸生成;⑧渐开线

花键拉刀图纸存储或打印;⑨渐开线花键拉刀设计结束。 (2) 渐开线花键拉刀结构参数计算与设计 ①输入渐开线花键拉刀设计初始条件 渐开线花键拉刀设计的初始条件包括:拉刀模数、花键的齿数、分度圆压力角、花键的内径、花键的外径、分度圆弧齿厚(或理论根圆弧齿厚)、槽底圆弧半径、拉削前孔径、拉削长度、零件材料、零件材料的硬度、拉床型号。 ②渐开线花键拉刀结构设计

渐开线花键滚轮的设计

渐开线花键滚轮的设计 技!术J广I场 渐开线花键滚轮的设计 科 周丽华 (哈尔滨第一工具制造有限公司,黑龙江哈尔滨150000) 摘要:渐开线花键滚轮是用于加工汽车,摩托车所用的模数小于1.5的花键轴刀具.是一种先进的无削加工技术,它具有节约工件材料,刀具 使用寿命长,生产效率高等优点.加工渐开线滚轮目前采用反滚,铣削,磨削三种加工方法.渐开线花键滚轮的设计原理是渐开线齿轮与冷挤压反滚 原理相结合. 关键词:渐开线花键滚轮;设计;技术要求 渐开线花键滚轮是用于加工汽车,摩托车所 用的模数小于15的花键轴刀具.是一种先进的无 削加工技术,它具有节约工件材料,刀具使用寿命 长,生产效率高等优点.加工渐开线滚轮目前采用 反滚,铣削,磨削三种加工方法. 渐开线花键滚轮的设计原理是渐开线齿轮 与冷挤压反滚原理相结合.设计时首先要确定被 加工的技术参数如:模数In,齿数z,压力角a,外 径d,分度园直径d:,底径d,量棒直径d.,跨棒距 M工件参数确定后按以下步骤设计滚轮: 1确定外花键量棒中心园上的压力角 偶数齿:M=DOSCt'+D0 奇数齿::M=D0sa'.cos90~/Z+D0 其中M—花键跨棒距 a'—

花键量棒中心园上的压力角 D一量棒直径 2确定工件分度园齿厚 Sn=d2(~/36+invct'一inva_d 其中sn—_分度园上的齿厚 3确定顶圆齿厚st 根据公式cosc~t=d2~cosa/d求出顶圆上的压力角at St=d(SrCdnvat+inv∞ 4确定底圆齿厚s1 根据公式COSCtl--d2xcos~x求出顶圆上的压力角a1 Sl=d(SWdz-inva~+inva) 5根据冷挤压原理确定坯料直径 HI=H(P+S1-St)/2tgc~.H+P+Sl+St d'=d-2xH1 其中H1一工件的上齿高 d'一坯料直径 6确定d'上的齿厚sx 根据公式cosax_一os'求出d'上的压力 角ax Sx=d'(Sn/dz-invc~x+inv 其中ax—'上的压力角 sx—_1d'上的齿厚 7确定渐开线滚轮滚轮的三径尺寸 D-~-d'xZ尼 D=DHl DI=Dr2H2 其中Dr_一是渐开线滚轮的中径

花键拉刀的设计

花键拉刀的设计 第一节 矩形花键拉刀设计过程 一、已知条件有 1.花键孔尺寸D e =88+0.14 D i =82+0.035 b=12+0.11 z=10 2.预加工直径 D 0=81.3mm 3.拉削长度0l =82mm 4.工件材料18CrMnTi HB197~229 5.拉床型号L6120 二、主体设计过程 1. 拉刀结构型选用第III 型,刀齿按照花键齿,圆形齿排列 2. 拉刀的材料选用W1Cr4V ,柄部40Cr 3. 几何参数:前角根据被加工材料的性质选取的,材料强度和硬度高前角宜小。 后角根据拉刀的类型及被加工工件的精度来决定的,增大后角可减少拉刀与工件的摩擦,提高刀具的耐用度,但内拉刀的后角太大,在以后沿前面重磨时,拉刀直径就会很快变小,因而丧失精度,对于校准齿来说前角可以和切削齿相同,为了使拉刀重磨后的尺寸变化较小,延长拉刀的寿命,校准齿后角较切削齿取得小一些,查表可得前角Γ=17°±2°;切削齿后角α=2°30′±30′;校准齿后角αz =1°30′±20′;f=0.05;f z =0.20~0.30 4. 最后一个切削齿或校准齿直径:为了保证拉刀具有最长的使用寿命,最后一 个切削齿或校准齿直径,应等于被拉孔的最大直径max D ,并考虑到拉削时金属或工件变形引起的尺寸变化。校准齿的直径为δ±=max D D z ,孔的直径公 差为0.014和0.035查表可得 0.02 120.88:0.005 030 .82D :max max zy ==-====-==δδδδ查表花键齿查表圆形齿D d D D d hn zh i yn 5. 第一个切削齿直径为预加工直径,即 3 .813.810101====D d D d h y 花键齿圆形齿,则加工余量为 82 .673.011=-==-=h zh oh y zy oy d D A d D A 花键齿圆形齿 6. 拉刀光滑部分的设计: 7. 柄部是用来夹持拉刀和传递动力的部分,柄部选用快速卡头的形状,查表得 125 6275140.0'04 .012 .01===---l D D 8. 颈部和过度锥,颈部长度按照下式计算' 3'''2l b b m l -++≥由于采用L6120机

渐开线花键拉刀圆拉齿的分析及比较

渐开线花键拉刀圆拉齿的分析及比 较 渐开线花键拉刀圆拉齿是机械制造中常用的加工方法之一,它的原理和应用广泛。这种加工方法广泛应用于汽车、农机、工程机械、电器等领域,是现代机械加工制造领域中不可或缺的一部分。 1. 渐开线花键拉刀的原理 渐开线花键拉刀是利用特殊的齿轮齿形,来实现齿轮的传动。这种齿轮齿形既可以保证齿轮传动的平稳性和高效性,又可以减缓齿轮齿面对其他元件的伤害。渐开线花键拉刀的齿形是由逐渐变化的齿形线组成的,这样的齿形线可以保证齿轮齿面脱落的自然平稳,避免高速下的不稳定。 2. 圆形拉齿的原理 圆形拉齿是一种利用特殊的工具来削加齿轮齿面的加工方法。圆形拉齿的削齿原理是圆盘状的削齿工具将齿轮齿面挤压,使齿面产生形变并形成具有高度精度的齿隙。圆形拉齿过程中加工的齿轮通常具有高质量的齿面精度和齿隙精度,以满足高精度传动的要求。 3. 比较分析 与圆形拉齿相比,渐开线花键拉刀具有以下优点:

(1)渐开线花键拉刀具有较高的齿面精度和齿隙精度,可以满足高精度传动的要求。 (2)渐开线花键拉刀比圆形拉齿更适合加工高模数和大齿轮。 (3)渐开线花键拉刀可以减小响声和振动,提高齿轮的工作寿命。 (4)渐开线花键拉刀可提高齿轮的载荷能力,减少齿面磨损。 与渐开线花键拉刀相比,圆形拉齿具有以下优点: (1)圆形拉齿的设备造价比渐开线花键拉刀低,更加经济。 (2)圆形拉齿的加工速度快,适用于大批量加工。 综合来看,选择渐开线花键拉刀或圆形拉齿,应根据机床的设备状况、齿轮加工的要求和加工效率等多方面因素进行考虑。 在实际的机械制造中,渐开线花键拉刀和圆形拉齿都有其特点和优劣之处。应根据需要,综合考虑各种因素,选择合适的齿轮加工技术,以保证齿轮加工质量和效率的要求。

渐开线花键标准

渐开线花键标准 渐开线花键是一种常见的机械连接元件,广泛应用于各种传动装置中。它具有 结构简单、传动效率高、承载能力大等优点,因此在工程设计中得到了广泛的应用。在实际的设计和制造过程中,为了确保渐开线花键的质量和性能,需要按照一定的标准进行设计和加工。本文将介绍渐开线花键的标准要求,以及在实际应用中的注意事项。 一、渐开线花键的标准要求。 1. 尺寸精度,渐开线花键的尺寸精度是保证其正常运转的重要条件。在设计和 加工过程中,需要严格按照相关标准规定的尺寸公差进行加工,以确保渐开线花键与配合零件的配合精度。 2. 表面质量,渐开线花键的表面质量直接影响其与配合零件的配合效果。在加 工过程中,需要注意保持表面光洁度,并避免出现划痕、凹坑等表面缺陷。 3. 材料选用,渐开线花键的材料应符合相关标准的要求,具有足够的强度和硬度,以保证其在工作过程中不会发生变形或磨损过快的现象。 4. 加工工艺,渐开线花键的加工工艺应符合相关标准的要求,包括切削工艺、 热处理工艺等,以确保渐开线花键的加工质量和性能。 二、渐开线花键的实际应用。 在实际的机械传动装置中,渐开线花键的应用需要注意以下几点: 1. 安装配合,在安装渐开线花键时,需要确保其与配合零件的配合精度,避免 出现松动或卡死的现象。 2. 润滑保养,渐开线花键在工作过程中需要进行润滑保养,以减少摩擦和磨损,延长使用寿命。

3. 清洁防锈,在存放和使用过程中,需要保持渐开线花键的清洁,并防止发生锈蚀,以确保其正常使用。 4. 定期检查,定期对渐开线花键进行检查,发现问题及时更换或修理,以确保传动装置的正常运转。 三、结语。 渐开线花键作为一种重要的机械连接元件,在工程设计和制造中具有重要的应用价值。通过严格按照相关标准要求进行设计、加工和应用,可以确保渐开线花键具有良好的质量和性能,为机械传动装置的正常运转提供保障。希望本文介绍的渐开线花键标准要求和实际应用注意事项能够对工程设计和制造工作有所帮助。

30°渐开线花键的设计计算

30°渐开线花键的设计计算 渐开线花键是一种常见的传动装置,可用于实现两轴之间的转动传递。在设计渐开线花键时,需要考虑花键的尺寸、轮廓和材料特性等因素。下 面将详细介绍渐开线花键的设计计算过程,并给出一个实例计算。 1.渐开线花键设计基本原理: -渐开线花键的轮廓是以两个圆形定位部分为基准,通过凸缘和渐进 边缘相接合的方式进行花键传动。 -渐开线花键的凸缘和渐进边缘可以通过数学模型进行计算,并绘制 在平面上。常用的渐进方程为: r = m * (theta + tan(theta) - theta_c) 其中,r为离轴距离,m为渐进系数,theta为转角,theta_c为渐进 圆保持不变的转角。 -渐开线花键的尺寸计算主要包括:基圆直径、齿宽、花键高度等。 2.渐开线花键的实例计算: 假设设计一个30°渐开线花键,要求传递转矩为1000Nm,使用材料 为45#钢。以下是具体的计算步骤: 2.1计算基圆直径: - 基圆直径可通过公式计算:d = 2 * sqrt(T_max / (s * tau_max))其中,d为基圆直径,T_max为最大转矩,s为剪应力安全系数, tau_max为允许剪应力。

- 假设剪应力安全系数s为2,允许剪应力tau_max为60 MPa,代入计算,得到基圆直径d约为231.66 mm。 2.2计算齿宽: - 齿宽可通过公式计算:b = T_max / (s * tau_b) 其中,b为齿宽,tau_b为允许弯曲应力。 - 假设允许弯曲应力tau_b为120 MPa,代入计算,得到齿宽b约为4.17 mm。 2.3计算花键高度: - 花键高度可通过公式计算:h = (d * tan(30°)) / 2 其中,h为花键高度,d为基圆直径。 - 代入计算,得到花键高度h约为66.72 mm。 2.4计算其他尺寸参数: - 钥槽深度d1可取1.3倍花键高度,即d1约为86.7 mm。 - 花键宽度b1可取基圆直径的0.8倍,即b1约为185.33 mm。 3.结论: 根据上述计算,设计的30°渐开线花键尺寸为:基圆直径d约为231.66 mm,齿宽b约为4.17 mm,花键高度h约为66.72 mm,钥槽深度d1约为86.7 mm,花键宽度b1约为185.33 mm。 以上是渐开线花键的设计计算过程和一个实例计算。在实际设计中,还需要考虑其他因素,如花键与轴的配合、花键的加工工艺等。此外,还

浅谈渐开线花键设计应用

浅谈渐开线花键设计应用 一.花键联接的类型、特点和应用 花键联接是有外花键和内花键组成,花键联接是平键联接在数目上的发展而成。但是由于 结构型式和制造工艺的不同,与评键联接相比,花键联接在强度、工艺和使用上具有以下 几个优点:a )因为花键是在轴和孔上直接而均匀地制造出较多的齿与槽,因而联接受力 较均匀;b )因齿或槽较浅,齿根处应力集中较小,轴与轮毂的强度削弱较少;c )齿数 较多,总接触面积增大,故而能能承受较大的载荷;d )花键联接的轴与轮毂的对中性及 导向性好。因此花键联接适用于定心精度要求高、载荷大或经常滑移的联接。花键联接可 用于静联接或动联接。按其齿形不同,可划分为矩形花键和渐开线花键两类。本文就探讨 一下渐开线的设计及其应用。 渐开线花键的齿廓为渐开线。与渐开线齿轮相比,渐开线花键齿较短,齿根较宽,不发生 根切的最少齿数较小。渐开线花键可以用制造齿轮的方法来加工,工艺性较好,制造精度 也较高,花键齿的根部强度高,应力集中小,易于定心,当传递的扭矩较大且轴颈也大是,宜采用渐开线花键联接。 二.渐开线花键的设计 1. 花键设计的标准 花键设计的标准有有4个,分别是DIN 5480,ISO 4156,ANSI B92.2M和GB/T 3478。这四 个标准都涉及三种不同的分度圆压力角30°、37.5°和45°, 但是最常用的是30°分度圆压力角的渐开线花键。四个标准就花键的基本原则是相同的, 只是侧重点不同。DIN 5480中对于花键的公差等级划分比较多,且已将每一级的公差详细 地列出,设计工程师只需根据应用选取相应的公差即可。DIN 5480的实用性较其它标准要高。GB/T 3478非等同采用ISO 4156,ANSI B92.2M 是米制花键的标准。ISO 4156,ANSI B92.2M 和GB/T 3478中,公差等级只给出了4,5,6,7四个等级,最常用的等级为7级。设计中采用的公差等级越高,对于花键的功能性越好,但是相应地增加了生产制造的困难 和成本。故而合理地选取花键的公差等级对于设计工程师来说至关重要。 2. 花键的定心与配合、 1)花键有三种定心方式:齿侧定心,大径定心和小径定心。齿侧定心时(见下图),扭 矩的传递和内外花键的对中都是由花键的齿面所提供。此时外花键的大径比内花键的大径 小 0.1M(M 为花键的模数),外花键的小径比内花键的小径小0.1M 。内外花键的对中精 度取决于内花键的齿槽宽和外花键的齿厚的精度等级。内花键的小径公差可取H11,外花 键的公差大径可取h11。

浅析渐开线花键拉刀的使用与刃磨

浅析渐开线花键拉刀的使用与刃磨 王学莲 【摘要】拉刀的正确使用和刃磨不仅能够保证和增加拉刀的寿命,而且也能够满足和改善零件的加工质量.对产生拉削缺陷的原因进行分析并找出解决的方法和措施.【期刊名称】《机械管理开发》 【年(卷),期】2015(030)008 【总页数】5页(P52-55,93) 【关键词】拉刀的正确使用;拉刀的刃磨;拉削缺陷;解决方法 【作者】王学莲 【作者单位】中国重汽集团大同齿轮有限公司,山西大同 037305 【正文语种】中文 【中图分类】TH715 汽车变速箱中的部分齿轮零件,同步器类齿座、齿套、锥环零件的内渐开线花键都采用拉削工艺进行加工,所以如何使用拉刀,如何进行刃磨成为日常工作的重点,必须保证正确使用和刃磨,才能保证拉刀的寿命和零件的质量。 1 拉刀的正确使用 首先要检查被加工零件的齿坯是否合格:零件的材料和硬度是否符合图纸要求;零件的拉前孔径尺寸是否符合工艺要求;定位基准端面对拉前孔径的跳动量是否合格;所选的定位基准端面是否合理。

1)所使用拉床的运行情况。拉削前可以空运行几次,检查一下拉刀运行是否平稳,是否有爬行现象,上下卡头是否同心,冷却是否正常。 2)选择合适的拉削速度。拉削速度的选择要受到以下因素的影响:零件材质(工件材质硬,拉削速度取小值;工件材质软,拉削速度取大值)、工件拉削长度(拉削长度大,拉削速度取小值;拉削长度小,拉削速度取大值)、拉刀材质(拉刀材料M2、M2Al,拉削速度取小值;拉刀材料 M42,拉削速度取大值)、拉刀涂层(无涂层拉刀拉削速度取小值;有涂层拉刀拉削速度取大值)。 另外,如果拉床刚性差时,则拉削速度不宜太高;对于同步器零件拉刀,拉削速度一般取2~5m/min。 3)选择合适的切削液。切削液在拉刀拉削时起到很大的作用,它不仅要冷却和润滑零件,冲洗铁屑;还能减小零件与拉刀之间的摩擦力,减小拉刀磨损。 切削液通常有两种:一种是乳化液,另一种是切削油。 乳化液是乳化油用水稀释而成,浓度在12%~15%最适合拉削加工,由于含有大 量的水,所以具有良好的冷却性,当要求加工粗糙度精度高时,可适当增加乳化油的含量至20%~25%,也可以加入一定的极压添加剂(氯化物、磷化物、硫化物)。乳化液适用于碳素钢、合金钢、不锈钢和铸铁。也适用于铜、铝及其合金。切削油,包括矿物油(10号~20号机油、轻质柴油、煤油)和硫化油。矿物油一般要加入极压添加剂。矿物油适用于铜、铝及其合金,硫化油适用于碳素钢、合金钢、不锈钢。 切削液的冷却性和润滑性是对立的,冷却性好的切削液润滑性较差,润滑性好的切削液冷却性较差。所以选择切削液时要根据工件材质、工件结构、拉刀材质、切削速度、加工质量仔细分析,判断是冷却性重要还是润滑性重要,进而选择对应的切削液。 4)用铜刷进行清除。拉削过程中时,在拉削每件零件前都要检查拉刀容屑槽中是

渐开线花键定心方法及解析

渐开线花键定心方法及解析 1. 渐开线花键定心是一种常见的定心方法,用于实现在机械设计中的平移运动。 2. 渐开线花键定心方法是通过两个凸轮的相互作用来实现的,其中一个凸轮是花键,另一个是配合的花键槽。 3. 花键是一种特殊的形状,通常用于传递轴向或径向力,以保持两个零件在特定位 置上的对齐。 4. 渐开线花键定心方法可以提供更精确的定心效果,相对于其他常见的定心方法, 如平行销定心或球销定心。 5. 渐开线花键定心方法在高精度机械装置中广泛使用,特别是在需要高速旋转和精 确传动的装置中。 6. 渐开线花键定心方法的关键是花键形状的设计和花键槽的制造,这两者需要相互 配合才能实现准确的定心效果。 7. 花键的形状通常是锥形或直线形的,这取决于具体应用的需求和设计要求。 8. 花键槽的制造过程通常通过数控机床或其他高精度加工设备完成,以确保花键槽 的准确尺寸和形状。 9. 花键的数量和大小也取决于具体应用的需求,通常需要进行详细的计算和分析来 确定最佳的花键设计方案。 10. 渐开线花键定心方法可以提供更高的承载能力和更好的定位精度,从而提高机械 装置的性能和稳定性。 11. 渐开线花键定心方法通常用于传动系统、传动轴和花键连接件等部件的定位和固定。 12. 渐开线花键定心方法还可以用于机械装置的重复装配和拆卸,以便更方便地进行 维修和更换零件。 13. 渐开线花键定心方法的主要优点包括高定位精度、稳定性好以及可靠的传动效 果。 14. 渐开线花键定心方法在汽车、机械制造、航空航天等领域中得到广泛应用。 15. 渐开线花键定心方法还可以与其他定心方法结合使用,以进一步提高装置的定位 精度和稳定性。

浅析常用渐开线花键标准区别及其应用

浅析常用渐开线花键标准区别及其应用 作者:吴坤 来源:《现代农业·汉文版》 2019年第7期 吴坤 (山东常林机械集团股份有限公司,山东临沂 276715) [摘要] 随着我国与世界联系的日益频繁与深入,进口产品的流通更为广泛,在工程机 械和农业机械行业尤为突出,以至各种标准在国内极为常见,以博士力士乐的进口件采用DIN 花键标准,日本进口产品采用JIS的花键标准以及美国采用的ANSI、SAE标准等。以上标准跟 我国采用的GB还是有不少差异,文章根据各国标准的特点进行介绍,并与我国GB标准进行比 较分析,以便予国内人员提供方便。 [关键词] 渐开线;花键;特点;区别 中图分类号:TH1314 文献标识码:B 文章编号:1008-0708(2019)07-100-02 在农业机械、工程机械设备中,渐开线花键的使用十分普遍,然而一些核心部件还依赖国 外进口在这错综复杂的进口设备中,所采用的渐开线花键标准也是各不相同,这也给国内的行 业人员造成很大的困扰,这琳琅满目的各国标标准到底有何异同,下面简单介绍以下各国渐开 线花键标准的特点及其应用。 1 常用渐开线花键标准的特点 1.1 常用渐开线花键标准的基本参数 在农业机械、工程机械中,常用的渐开线花键多取用以下几种标准,这几种标准的原理是 相同的,仅仅侧重点不同。基本参数的区别详见表1。 常用的渐开线花键标准包括四种不同的标准压力角:20°压力角、30°压力角、37.5°压 力角和45°压力角。我国国标GB3478.1与国际ISO4156标准一致,常用30°的标准压力角, 其它压力角在特殊场合也会使用。在花键的加工时采用零变位,公差采用4、5、6、7四个等级。一般取公差5级,其它等级与公差5级的倍数关系为:Class4=0.71,Class5=1,Class6=1.4,

基于UG软件的渐开线花键的精确建模

基于UG软件的渐开线花键的精确建模 毛泽标; 王瑞平; 谭艳军; 傅灵玲 【期刊名称】《《汽车零部件》》 【年(卷),期】2019(000)009 【总页数】3页(P68-70) 【关键词】变速器; 渐开线花键; 三维精确建模 【作者】毛泽标; 王瑞平; 谭艳军; 傅灵玲 【作者单位】宁波上中下自动变速器有限公司浙江宁波315800 【正文语种】中文 【中图分类】U463.212 0 引言 随着国内汽车行业的飞速发展,变速器行业得到快速发展。不管哪种形式的变速箱,渐开线花键在变速器内都得到了大量的应用,渐开线花键具有承载能力大、对中性好、加工效率高等特点,非常适合大批量的产品应用。尤其是渐开线花键的自定心作用,非常适合应用在传动精度要求较高的汽车变速箱传动装置内。目前渐开线外花键基本上都是通过轧制或搓齿成型,内花键都是通过成型拉刀拉削成型,生产效率非常高。但是由于渐开线花键具有复杂的齿廓面,所以在设计和装配时的要求较高。利用UG等高端三维软件可以建立渐开线花键复杂曲面精确模型。用精确的模型装配进行干涉和制造上的检查,可以及时发现设计制造中的问题从而进行有效的

规避。大多数的CAD软件,基本上都没有渐开线花键的参数化自动建模工具箱,并且有些工具自带的渐开线花键建模工具也有一定的局限性或建模的精确度不高,故建立的模型是一种非精确的模型。本文作者基于UG软件提出一种新的直齿渐开线花键的精确建模方法,能够很好地建立精确的直齿渐开线花键模型。 直齿渐开线花键的精确模型的建模思路是:首先利用渐开线函数方程绘制出渐开线曲线,应用平面渐开线在分度圆上的对称性,求出其对称的渐开线。利用渐开线花键的大小径及齿根圆角形成一个渐开线花键齿的封闭截面,最后利用UG软件的拉伸成型功能形成一个渐开线花键齿,最后通过轴线整列而形成一个完整的渐开线花键。 1 渐开线函数方程 当直线BK沿圆周作纯滚动时,直线上的任意点A的轨迹AK就是该圆的渐开线,如图1所示。 图1 渐开线形成原理 根据渐开线的成型原理,渐开线的数学方程推导公式如下:rk为渐开线在任意点K的向径,当以此渐开线作为齿轮的齿廓,并与其共轭齿廓在点K啮合时,则此齿廓在该点所受正压力的方向与速度方向之间的夹角αk为渐开线在此点的压力角[1]。由图可见αk=∠BOK cosαk=rb/rk (1) tanαk=BK/rb (2) 又因 BK=AK (3)

渐开线花键

渐开线花键 渐开线花键的工艺性好,且花键齿侧可以自动定心,故在汽车变速器中得到了广泛的应用。 本章包括6部分:1.渐开线花键几何参数的计算;2.渐开线大径和小径的偏差;3.汽车变速器渐开线花键配合的选择;4. 渐开线花键参数表;5.压力角45°渐开线花键的应用;6.同步器渐开线花键的其他定心方式。 1.渐开线花键几何参数的计算 通常渐开线花键几何参数应按GB/T 3478.1—1995计算,我厂已有设计计算程序。尽量不选用非标准或其他标准的渐开线花键。 2.渐开线大径和小径的偏差(当大径和小径不作定心直径时) 2.1内花键 2.1.1内花键小径Dii的尺寸偏差。 表选取。

2.1.2内花键大径Dei的尺寸偏差。 当内花键大径不是定心直径时,大径的极限偏差按H12、H13、H14选取。 2.2 外花键 2.2.1外花键大径Dee的尺寸偏差。 当外花键大径不是定心直径时,大径的极限偏差按下表选取。 小径 径不其上D,公差等级按IT12、IT13、IT14任选。 esv ——作用齿厚的上偏差;αD——渐开线花键压力角。 3.汽车变速器渐开线花键配合的选择(仅供参考)

4.渐开线花键参数表: 由于渐开线内花键和外花键的参数需要标注的内容有所不同,故在标注内花键或外花键时要使用两种不同的表格。 4.1渐开线内花键参数表

4.1渐开线外花键参数表

5.压力角45°渐开线花键的应用 5.1用于需要增大自动定心能力时 QR513半轴齿轮的外圆柱面与差速器壳孔的间隙是1mm,只能靠花键浮动定心,故其内花键是45°压力角的渐开线花键。因为渐开线花键压力角为45°时径向分力大,增强了半轴齿轮内花键自

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